第一篇：任務(wù)一,東莞具有影響力的貨運(yùn)代理

東莞具有影響力的貨運(yùn)代理

1.東莞市虎門藍(lán)鷹貨運(yùn)代理服務(wù)部是一家經(jīng)市運(yùn)輸批準(zhǔn)許可，工商、稅務(wù)注冊(cè)成立的具有獨(dú)立法人資格的中型東莞貨運(yùn)企業(yè)。專業(yè)從事國(guó)內(nèi)公路、鐵路、航空、海運(yùn)、整車零擔(dān)，長(zhǎng)途搬家搬遷，香港往返。公司經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展現(xiàn)已擁有大、中、小型車輛六十多臺(tái)，收發(fā)貨場(chǎng)地75平方米，專用貨物存放倉(cāng)庫(kù)1000多平方米，為企業(yè)、商場(chǎng)提供24小時(shí)倉(cāng)儲(chǔ),中轉(zhuǎn)貨物。

我司專業(yè)從事國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)，有國(guó)際快遞包括DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS、香港EMS、國(guó)際小包及國(guó)際空運(yùn)、香港貨柜快件進(jìn)出口專線，臺(tái)灣海運(yùn)業(yè)務(wù)等，并與知名國(guó)際速遞公司密切合作，為客戶提供安全及時(shí)門到門環(huán)球速遞服務(wù)。可提供特殊物品(如光盤、墨盒、電池、衣服、手機(jī)，名牌產(chǎn)品等)的安全快遞出口.EMS4-5.5折。

全體員工本著為客戶提供“安全，快捷，經(jīng)濟(jì)”的經(jīng)營(yíng)宗旨，和世界知名的國(guó)際快遞公司合作，透過(guò)國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)為廣大客戶提供專業(yè)、安全、快捷的國(guó)際快遞服務(wù)，憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)而倍受客戶的信賴； 以“服務(wù) 創(chuàng)新”為理念，長(zhǎng)期致力于為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，最優(yōu)惠的價(jià)格而深受客戶的愛(ài)戴 ；“安全、專業(yè)、快捷”是我們對(duì)每一位客戶的承諾。只需拔通我司24小時(shí)服務(wù)熱線，我司將免費(fèi)上門服務(wù)。

2.東莞華泰國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司

前身為深圳市華泰進(jìn)出口貿(mào)易有限公司,成立于2001年,注冊(cè)資金300萬(wàn)人民幣,隨著公司新老客戶對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù),國(guó)際物流配套不斷的要求;我司于2005年特別成立東莞市華泰貨運(yùn)代理有限公司,是一家經(jīng)政府批準(zhǔn),具有運(yùn)輸許可證和合法經(jīng)營(yíng),一般納稅人資格的進(jìn)出口及貨代企業(yè).與各船公司和廣州,深圳,香港多家航空公司建立了友好的合作關(guān)系,能隨時(shí)提供足夠的海,空運(yùn)倉(cāng)位.保證您的物品能夠順暢,安全及時(shí)到達(dá)目的地.另外,同時(shí)建立了中港運(yùn)輸和中港散貨派送客戶指定目的地和為客戶代入海運(yùn)倉(cāng),空運(yùn)倉(cāng),有著安全可靠,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。主營(yíng)業(yè)務(wù)為：東莞國(guó)際空運(yùn),東莞國(guó)際海運(yùn),東莞國(guó)際快件,東莞香港專線,進(jìn)出口報(bào)關(guān)商檢,出口退稅,HTL|HTL物流|HTL貨運(yùn)|HTL華泰

3.東莞天浩誠(chéng)國(guó)際貨代有限公司

東莞市天浩誠(chéng)國(guó)際貨代理有限公司(以下簡(jiǎn)稱:天浩誠(chéng)國(guó)際)位于工業(yè)中心區(qū)----東莞市。公司經(jīng)過(guò)多年努力，現(xiàn)已成為一個(gè)實(shí)力雄厚的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商。其主要承辦無(wú)船承運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)服務(wù)、空運(yùn)/快遞服務(wù)、駁船運(yùn)輸、全球拼箱服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)與配送、陸運(yùn)拖車、物流方案策劃、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢、第三方物流及關(guān)務(wù)咨詢等；天浩誠(chéng)國(guó)際在海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)以及保稅、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、拼箱集運(yùn)等領(lǐng)域內(nèi)有著成熟的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。本公司主要提供二手設(shè)備進(jìn)口代理，原木木材進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)，精細(xì)化工原料進(jìn)口報(bào)關(guān)，精密儀器進(jìn)口報(bào)關(guān)，代理申請(qǐng)進(jìn)口許可證，電纜電線進(jìn)口報(bào)關(guān)和食品的進(jìn)口清關(guān)。

大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)口，能源化工設(shè)備進(jìn)口，提供香港到內(nèi)地的進(jìn)口報(bào)關(guān)、商檢、運(yùn)輸進(jìn)口物流一條龍服務(wù)解決方案

主營(yíng)業(yè)務(wù)：進(jìn)口代理,二手設(shè)備進(jìn)口代理,二手機(jī)器進(jìn)口代理,進(jìn)口全套代理

4.東莞旗昂國(guó)際貨代公司

KION成立于1995,注冊(cè)資金五百萬(wàn)美金，位于新加坡唐人街。東莞旗昂國(guó)際貨運(yùn)代理公司是一家經(jīng)政府批準(zhǔn),具有運(yùn)輸許可證和合法經(jīng)營(yíng),一般納稅人資格的進(jìn)出口及貨代企業(yè)，地接?xùn)|城南城。襟東江而帶總站。2010橫空出世.重磅打造東莞國(guó)際物流典范，爭(zhēng)做華南進(jìn)出口國(guó)際物流先鋒。服務(wù)全面覆蓋東莞28個(gè)鎮(zhèn) 致力為東莞企業(yè)、工廠、貿(mào)易公司提供全方位進(jìn)出口物流解決方案。為提供更優(yōu)勢(shì)服務(wù)，我司代理東莞區(qū)域UPS、DHL、FEDEX國(guó)際快遞公司服務(wù)。華南東莞國(guó)際空運(yùn)與百余家大型航空公司長(zhǎng)期簽訂、包板包量，以香港赤蠟機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)為空運(yùn)起運(yùn)基地二百七十多條航線，服務(wù)覆蓋全球每個(gè)角落。國(guó)際海運(yùn)以香港葵涌、深圳蛇口、鹽田、廣州黃埔、烏沖、嘉利等水運(yùn)港口關(guān)卡設(shè)立專門報(bào)關(guān)行、簽訂船務(wù)公司倉(cāng)位為客戶提供體貼的報(bào)關(guān)、商檢、國(guó)際海運(yùn)等。一體式物流供應(yīng)鏈、國(guó)際化物流管理。旗昂推介東莞到歐洲以下幾個(gè)國(guó)家國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞配備航空公司 SQ新加坡國(guó)航航空公司、LH德國(guó)漢莎航空、CI臺(tái)灣華航、AK亞航、CX國(guó)泰航空、PO美國(guó)極地航空、CA中國(guó)國(guó)航、CZ南航、JI翡翠航空、UPS美國(guó)聯(lián)合包裹、CV盧森堡航空、TG泰國(guó)航空、KE大韓航空。業(yè)務(wù)介紹 國(guó)際航空快遞項(xiàng)目專業(yè)代理東莞DHL、Fedex快遞、UPS快遞、TNT快遞，香港快遞進(jìn)口，東莞快遞的代理公司，主營(yíng)國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際貨運(yùn)等等服務(wù)同時(shí)與多家航空快遞企業(yè)有著良好的合作關(guān)系，并擁有多家航空代理權(quán)，設(shè)立專業(yè)的DHL快遞、FedEx快遞、UPS快遞代理服務(wù)國(guó)際航空快遞服務(wù)部為東莞外貿(mào)提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。國(guó)際海運(yùn)項(xiàng)目我司LCL、CY等經(jīng)營(yíng)均超過(guò)八年以上、貨量、航線、進(jìn)出口、操作等都非常成熟為客戶的一次出貨全程跟蹤服務(wù)，客戶可以直接登陸我司網(wǎng)站查詢?nèi)我画h(huán)節(jié)，讓客戶“運(yùn)籌帷幄，而決勝千里"。長(zhǎng)期合作伙伴：HJN COSCO OOCL、APL、PIL、TSL、MSK、MSC、NYK、KLINE等船公司常包量包線為物流旺季解決客戶倉(cāng)庫(kù)不足、或爆倉(cāng)里提供倉(cāng)拉。國(guó)際空運(yùn)項(xiàng)目國(guó)際空運(yùn)合作伙伴：CA、CV、CZ、JI、MH、PR、TG、UML、LH、UPS、長(zhǎng)期包板包量，多樣式運(yùn)輸，歐洲全區(qū)網(wǎng)絡(luò)、東南亞、北非、南非、西非、中東、印巴、美加、中南美 370家代理、50家航空公司、一千五百個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)、一萬(wàn)輛派送專車、針對(duì)超量貨物有150噸起吊機(jī)、專門為模具、大型發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)械提供一流的服務(wù)、全境保證貨物及時(shí)安全到達(dá)。包稅、一般貿(mào)易進(jìn)口項(xiàng)目旗昂人十年打造的進(jìn)口平臺(tái)、以香港自由貿(mào)易港為中心，綜合廣州、深圳、珠海、汕頭報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、派送一體化進(jìn)口供應(yīng)鏈。專業(yè)處理進(jìn)口各種疑難雜癥。用一般貿(mào)易、快件包稅進(jìn)口的方法，以快速、安全、低成本的進(jìn)口方式。讓客戶“省心、放心、開(kāi)心”。東南亞門到門物流、歐洲、中東到門服務(wù)旗昂龐大的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)、與國(guó)際接軌物流管理。

為廣大客戶提供越南、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡、印尼、菲律賓全境海、陸、空多樣式物流、包稅清關(guān)門到門服務(wù)，客戶只需提供裝箱單、其它事宜我司一體式搞定。（DDP DDU）五.FOB、FCA香港、深圳、廣州廣州、深圳、香港一體式，報(bào)關(guān)、商檢、拖車、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)。六.進(jìn)出口各種手續(xù)、證件辦理 CO FA FE 消毒證書 入口證&轉(zhuǎn)口證 進(jìn)口中檢 進(jìn)口衛(wèi)生證 大使館加簽等.主營(yíng)業(yè)務(wù)：香港快件進(jìn)口,香港包稅進(jìn)口貨代,東莞國(guó)際空運(yùn),東莞國(guó)際海運(yùn),臺(tái)灣包稅進(jìn)口代理,越南進(jìn)口物流專線

5.東莞金景國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司

東莞金景國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司成立于1992年，是本行業(yè)為數(shù)不多的老牌公司?！敖鹁啊睂I(yè)經(jīng)營(yíng)中港兩地快件，依托香港和珠三角的地理優(yōu)勢(shì)，輻射全中國(guó)。公司匯聚和培養(yǎng)了高素質(zhì)的管理人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)操作團(tuán)隊(duì)，并采用了系統(tǒng)集成化控制模式，電子化辦公及信息管理和網(wǎng)絡(luò)化的跟蹤服務(wù)，同時(shí)引進(jìn)目前國(guó)際物流界前沿地位的RFID無(wú)線電射頻識(shí)別技術(shù)，是客戶的貨物得到最精心的照顧。從報(bào)價(jià)、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、制單、提供全程信息、貨物追蹤、簽發(fā)提單、及進(jìn)口清關(guān)、提貨、陸路運(yùn)輸均有專人專崗負(fù)責(zé)，與倉(cāng)庫(kù)、海關(guān)、各地分公司、經(jīng)營(yíng)部、國(guó)外代理公司之間各環(huán)節(jié)的銜接全部依靠計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)溝通。公司管理人員密切關(guān)注整體運(yùn)作，時(shí)刻檢查各環(huán)節(jié)是否符合操作規(guī)程，無(wú)論客戶的貨物需要運(yùn)到何地，迅速、安全永遠(yuǎn)使我們的追求，客戶都能享受到我們“金景人”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。（金景）的優(yōu)勢(shì)：

1、是珠三角最具實(shí)力的報(bào)關(guān)、快遞、國(guó)際貨物運(yùn)輸代理公司

2、總部設(shè)在東莞市常平鎮(zhèn)，地里位置得天獨(dú)厚。

3、擁有高素質(zhì)的管理人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)操作隊(duì)伍。（金景)的使命： 以廠商需求為經(jīng)營(yíng)出發(fā)點(diǎn)，以市場(chǎng)為向?qū)?，金景公司本著省時(shí)、省事、省錢的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，為客戶提供快捷、優(yōu)質(zhì)、廉價(jià)的服務(wù)。符合廠商對(duì)時(shí)效、控制成本與服務(wù)質(zhì)量等全方位的需求，同時(shí)符合了市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，不斷提高市場(chǎng)的占有率。（金景）的目標(biāo)： “讓我們的客戶成為最好的企業(yè)，讓最好的企業(yè)成為我們的客戶”

主營(yíng)業(yè)務(wù)：香港進(jìn)口代理,國(guó)際貨代代理,美國(guó)進(jìn)口代理,日本進(jìn)口代理,韓國(guó)進(jìn)口代理,臺(tái)灣進(jìn)口代理

主營(yíng)品牌：香港進(jìn)口 美國(guó)進(jìn)口 日本進(jìn)口 韓國(guó)進(jìn)口 臺(tái)灣進(jìn)口

第二篇：國(guó)際貨運(yùn)代理綜合練習(xí)題一

國(guó)際貨運(yùn)代理綜合練習(xí)題一

一、單項(xiàng)選擇題

1、國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）作為世界運(yùn)輸領(lǐng)域最大的非政府間國(guó)際組織，自1926年成立以來(lái)先后制定了（D）種貨運(yùn)代理單證格式。A．5種 B．6種 C．7種 D．8種

2、根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》的規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)經(jīng)營(yíng)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)，需要向國(guó)務(wù)院交通主管部門辦理提單登記手續(xù)，并繳納保證金，其金額是（B）。A．90萬(wàn)元 B．80萬(wàn)元 C．70萬(wàn)元 D．50萬(wàn)元

3、下列有關(guān)國(guó)際貨運(yùn)代理人的表述不正確的是（C）。A．國(guó)際貨運(yùn)代理人是委托合同的當(dāng)事人

B．國(guó)際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的代理人 C．國(guó)際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的委托人 D．國(guó)際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的受托人

4、法定檢驗(yàn)檢疫的入境貨物，海關(guān)憑（D）出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)的《入境貨物通關(guān)單》驗(yàn)放。A．最終銷售地 B．收貨人所在地

C．最終收貨地 D．報(bào)關(guān)口岸

5、在我國(guó)，一般貿(mào)易進(jìn)出口貨物申報(bào)時(shí)，應(yīng)填寫（A）的報(bào)關(guān)單。A．淺藍(lán)色 B．粉紅色 C．淺黃色 D．淺綠色

6、信用證下承擔(dān)第一性付款責(zé)任的是（C）A．開(kāi)證申請(qǐng)人（買方）B．信用證受益人（賣方）C．開(kāi)證行 D．通知行

7、在國(guó)際貨物買賣合同中載明：FOB liner terms or FOB stowed & trimmed，則表示:（C）。A．買賣雙方對(duì)交貨地點(diǎn)另行作特別約定 B．買賣雙方對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限另行作特別約定 C．買賣雙方對(duì)貨物在裝運(yùn)港的裝貨費(fèi)作特別約定 D．買賣雙方對(duì)貨物在卸貨港的卸貨費(fèi)作特別約定

8、在國(guó)際貿(mào)易交易活動(dòng)中，發(fā)盤與詢價(jià)的本質(zhì)區(qū)別主要體現(xiàn)為（D）。A．詢價(jià)對(duì)接受人有約束力，發(fā)盤對(duì)受盤人無(wú)約束力 B．詢價(jià)對(duì)接受人無(wú)約束力，發(fā)盤對(duì)受盤人有約束力 C．詢價(jià)對(duì)詢價(jià)人有約束力，發(fā)盤對(duì)發(fā)盤人無(wú)約束力 D．詢價(jià)對(duì)詢價(jià)人無(wú)約束力，發(fā)盤對(duì)發(fā)盤人有約束力

9、在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，裝運(yùn)期和結(jié)匯期的確定最好是（B）。A．不可同一日期 B．裝運(yùn)期應(yīng)該早于結(jié)匯期 C．結(jié)匯期應(yīng)該早于裝運(yùn)期 D．可以在同一日期

10、按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》的規(guī)定，下列（）不是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)所具有的特點(diǎn)。

A．簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，采用一種運(yùn)輸方式 B．簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，采用兩種運(yùn)輸方式

C．簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人承擔(dān)全程運(yùn)輸組織工作 D．簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)

11、公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸系指同一貨物托運(yùn)人托運(yùn)的貨物不超過(guò)（B）。A．4噸 B．3噸 C．2噸 D．1噸

12、第三方物流的特點(diǎn)不包括（D）。

A．以信息技術(shù)為指導(dǎo)，信息技術(shù)的合理應(yīng)用是第三方物流企業(yè)的核心 B．它提供的是個(gè)性化的服務(wù)，即根據(jù)企業(yè)流程為企業(yè)量身定做的一種物流服務(wù) C．它能提供網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)，能有效協(xié)調(diào)物流資源，為使用者提供滿意服務(wù) D．第三方物流能夠增加產(chǎn)品本身的價(jià)值

13、主要運(yùn)用在車輛調(diào)度監(jiān)控方面的物流信息技術(shù)是（B）A．EDI技術(shù) B．GPS技術(shù) C．POS系統(tǒng) D．EOS系統(tǒng)

14、通過(guò)前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的管理模式是（A）。A．供應(yīng)鏈管理 B．第三方物流 C．國(guó)際物流 D．區(qū)域物流

15、庫(kù)存管理中ABC分類法的理論依據(jù)是（A）。A．關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)規(guī)律 B．牛鞭效應(yīng) C．效率背反規(guī)律 D．以上都不是

16、塔科馬（TACOMA）是下列哪一條集裝箱貨物運(yùn)輸航線上的港口（A）。A．泛太平洋航線 B．澳新航線 C．跨大西洋航線 D．歐地線

17、《維斯比規(guī)則》和《海牙規(guī)則》對(duì)海運(yùn)承運(yùn)人規(guī)定的兩大基本義務(wù)是（C）。A．開(kāi)航和管貨義務(wù) B．適航和管船義務(wù) C．適航和管貨義務(wù) D．管船和管貨義務(wù)

18、凡運(yùn)往非基本港的貨物，達(dá)到或超過(guò)規(guī)定的數(shù)量，船舶可直接掛靠，但要收?。˙）。A．轉(zhuǎn)船附加費(fèi) B．直航附加費(fèi) C．港口附加費(fèi) D．選港附加費(fèi)

19、在國(guó)際集裝箱海運(yùn)實(shí)踐下，國(guó)際貨運(yùn)代理人作為CONSOLIDATOR時(shí)與收發(fā)貨人所采用的集裝箱貨物交接方式主要是（）。A．CY/CY B．CY/CFS C．CFS/CFS D．CFS/CY 20、在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中，指示提單的空白背書是指（C）。

A．提單的收貨人一欄內(nèi)填寫“空白”二字，在提單的背面也寫上“空白”二字

B．提單的收貨人一欄填寫“TO ORDER”，由提單上記載的收貨人在提單背面簽字，不寫明受讓人

C．提單的收貨人一欄填寫“TO ORDER”，由提單上記載的托運(yùn)人在提單背面簽字，不寫明受讓人

D．提單的收貨人一欄填寫“TO ORDER”，由提單上記載的承運(yùn)人在提單背面簽字，不寫明受讓人

21、在國(guó)際海上集裝箱貨物運(yùn)輸中，當(dāng)貨運(yùn)代理人取得集裝箱設(shè)備交接單，但在提取空箱前，設(shè)備交接單中通常不會(huì)記載哪一項(xiàng)內(nèi)容（B）。A．用箱人的名稱 B．集裝箱箱號(hào) C．提取空箱的地點(diǎn) D．集裝箱尺寸、類型

22、在集裝箱班輪運(yùn)輸中，當(dāng)收貨人提取集裝箱貨物后未能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)還空箱時(shí)，承運(yùn)人向收貨人收取的費(fèi)用稱為（A）。A．滯箱費(fèi) B．滯留損失費(fèi) C．租金 D．滯納金

23、在IATA運(yùn)價(jià)體系中，在相同航程、相同承運(yùn)人的條件下，公布直達(dá)運(yùn)價(jià)應(yīng)優(yōu)先使用（B）。A．普通貨物運(yùn)價(jià) B．指定商品運(yùn)價(jià) C．等級(jí)貨物運(yùn)價(jià) D．集裝貨物運(yùn)價(jià)

二、判斷題

1、目前我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)實(shí)行的是以國(guó)務(wù)院商務(wù)主管部門為主，其他相關(guān)部門依職權(quán)參與管理，政府主管部門行政管理和行業(yè)協(xié)會(huì)自律并重的管理體制。（）

2、經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn)由國(guó)內(nèi)投資主體投資設(shè)立的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)及其分支機(jī)構(gòu)，在取消審批以后，不需要到商務(wù)部門辦理備案手續(xù)。（）

3、在航運(yùn)業(yè)務(wù)中“攬貨”即攬取貨載，也就是銷售運(yùn)力的行為。因此航運(yùn)企業(yè)的產(chǎn)品就是運(yùn)力。（）

4、目前，我國(guó)出口貨物實(shí)行的是先報(bào)檢后報(bào)關(guān)的貨物出境制度。（）

5、進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關(guān)規(guī)定的格式對(duì)進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況做電子或書面申明，海關(guān)對(duì)其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。（）

6、蒙古國(guó)一批牛奶制品經(jīng)過(guò)中國(guó)關(guān)境時(shí)存入中國(guó)海關(guān)監(jiān)管的倉(cāng)庫(kù)，后出口轉(zhuǎn)運(yùn)到日本，該批貨物屬于直接過(guò)境貿(mào)易。（）

7、當(dāng)國(guó)際買賣合同的具體約定與FOB、CIF等國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)規(guī)定的義務(wù)發(fā)生沖突時(shí)，買賣雙方的權(quán)利義務(wù)應(yīng)以合同的具體約定為準(zhǔn)。（）

8、承兌信用證下應(yīng)開(kāi)立遠(yuǎn)期匯票，由銀行承兌匯票，于匯票到期時(shí)付款。因此，承兌信用證屬于商業(yè)信用。（）

9、最低的運(yùn)輸費(fèi)用并不意味著最低的運(yùn)輸總成本，最低的運(yùn)輸總成本也并不意味著合理化的運(yùn)輸。（）

10、物流本身不創(chuàng)造商品的使用價(jià)值，物流活動(dòng)僅使商品在流通過(guò)程中實(shí)現(xiàn)時(shí)間與空間的位移，因此物流活動(dòng)不具備增值作用。（）

11、物流信息是指伴隨著物流業(yè)務(wù)活動(dòng)而發(fā)生的，以及在物流業(yè)務(wù)活動(dòng)以外發(fā)生的對(duì)物流業(yè)務(wù)活動(dòng)有影響的一切信息，而商流中的交易、合同等信息沒(méi)有提供物流的依據(jù)，因此說(shuō)商流信息屬于物流信息。（）

12、在存放期間發(fā)生倉(cāng)儲(chǔ)物損害或變化的，保管人應(yīng)及時(shí)通知存貨人及時(shí)處理，并且采取必要的處理措施，以減少損失。（）

13、當(dāng)外貿(mào)出口時(shí)，如果我國(guó)《水路危規(guī)》與《國(guó)際危規(guī)》對(duì)危險(xiǎn)貨物的分類不一致，在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸區(qū)段內(nèi)，其包裝件要標(biāo)貼《國(guó)際危規(guī)》要求的危險(xiǎn)貨物標(biāo)志。（）

14、班輪公會(huì)、聯(lián)營(yíng)體以及戰(zhàn)略聯(lián)盟都是通過(guò)制定統(tǒng)一運(yùn)價(jià)來(lái)提高船公司的競(jìng)爭(zhēng)力，而形成船公司之間的合作協(xié)議。（）

15、在班輪公司運(yùn)價(jià)表中，規(guī)定計(jì)算運(yùn)費(fèi)的單位為運(yùn)費(fèi)噸。這表明按貨物的重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)，而不按貨物的體積計(jì)收運(yùn)費(fèi)。（）

16、國(guó)際海事組織IMO、國(guó)際海事委員會(huì)CMI、波羅的海國(guó)際海事協(xié)會(huì)BIMCO和國(guó)際航運(yùn)公會(huì)ICS都屬于政府間的國(guó)際航運(yùn)組織。（）

17、根據(jù)1994年金康合同，船舶所有人由于船舶延誤向承租人提出詢問(wèn)，承租人沒(méi)有做出回答，則表示承租人接受了新的解約日。（）

18、在計(jì)算港口集裝箱吞吐量時(shí)，一個(gè)40英尺長(zhǎng)的集裝箱計(jì)為2個(gè)TEU。因此，托運(yùn)人使用一個(gè)40英尺長(zhǎng)的集裝箱可以裝載的貨物重量相當(dāng)于2個(gè)20英尺長(zhǎng)集裝箱能夠裝載的貨物重量。（）

19、租船合同一方當(dāng)事人違背合同中的保證條款，另一方當(dāng)事人只能提出賠償要求，而不能依此取消合同或拒絕履行合同中的義務(wù)。（）

20、危險(xiǎn)易燃液體貨物的閃點(diǎn)越高，其易燃性越大，易燃危險(xiǎn)性也越大。（）

三、簡(jiǎn)答題

1、國(guó)際貨運(yùn)代理人在國(guó)際貨物運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用。請(qǐng)簡(jiǎn)要回答國(guó)際貨運(yùn)代理人對(duì)委托人而言發(fā)揮著哪些作用。

2、倒簽提單與預(yù)借提單有什么不同？已裝船提單記載的日期應(yīng)該是貨物裝船完畢的日期還是船舶開(kāi)航的日期，為什么？

二、計(jì)算題

1、上海某貿(mào)易公司以CFR價(jià)出口一批貨物到日本神戶，數(shù)量為10公噸，貨物的價(jià)值（成本）為USD99580，上?！駪舭噍啑l款運(yùn)價(jià)為USD200/公噸。國(guó)外買方要求賣方代為辦理保險(xiǎn)，加成10%，將CFR價(jià)變更為CIF價(jià)，但未說(shuō)明投保何種險(xiǎn)別。賣方向中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司投保了平安險(xiǎn)（F.P.A.），保險(xiǎn)費(fèi)率為0.2%。請(qǐng)計(jì)算：

（1）該批貨物的運(yùn)費(fèi)總額

（2）該批貨物的CFR價(jià)總額

（3）該批貨物的CIF價(jià)總額

（4）該批貨物的保險(xiǎn)金額

（5）該批貨物的保險(xiǎn)費(fèi)

2、某貨主托運(yùn)一票貨，該貨的積載因數(shù)是1.6立方米/噸。如將該票貨裝于某拼箱公司的國(guó)際標(biāo)箱1CC箱中，已知該集裝箱自重為2.5噸，最大總重量為24噸，計(jì)算虧箱后最大總?cè)莘e為29立方米。

問(wèn)：（1）1個(gè)1CC箱中最多可裝多少噸該票貨物？

（2）如果貨主僅托運(yùn)3噸該票貨物（計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按LCL條款，即USD200W/M），該發(fā)貨人應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)額是多少？（要求寫出計(jì)算過(guò)程）

三、案例分析題

1、中國(guó)A貿(mào)易公司就出口某產(chǎn)品與國(guó)外B公司達(dá)成銷售合同，合同規(guī)定貨物數(shù)量100公噸，可增減10％，每公噸USD500。國(guó)外B公司所在地C銀行應(yīng)B公司的申請(qǐng)開(kāi)立信用證。信用證規(guī)定貨物總金額為USD50000，數(shù)量約100公噸。A貿(mào)易公司在交貨時(shí)，恰逢市場(chǎng)價(jià)格呈下跌趨勢(shì)。A貿(mào)易公司將110公噸貨物交船公司托運(yùn)，并取得船公司簽發(fā)的正本提單。A貿(mào)易公司憑商業(yè)發(fā)票（金額為USD55000）、提單等單證到銀行結(jié)匯，但遭到銀行拒付，理由是單、證不符。請(qǐng)問(wèn)：

（1）銀行是否有權(quán)拒付，理由何在？

（2）A貿(mào)易公司應(yīng)交多少公噸貨物才能既符合信用證的規(guī)定，又避免經(jīng)濟(jì)損失？

（3）假如銀行有權(quán)拒付，作為賣方的A公司應(yīng)當(dāng)如何處理此事？

2、某國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)際集裝箱拼箱業(yè)務(wù)，此時(shí)他是CONSOLIDATOR，由于他簽發(fā)自己的提單，所以他是無(wú)船承運(yùn)人（以下稱為無(wú)船承運(yùn)人）。2004年9月15日，該無(wú)船承運(yùn)人在KOBE港自己的CFS將分別屬于六個(gè)不同發(fā)貨人的拼箱貨裝入一個(gè)20英尺的集裝

箱，然后向某班輪公司托運(yùn)。該集裝箱于2004年9月18日裝船，班輪公司簽發(fā)給無(wú)船承運(yùn)人CY/CY交接的FCL條款下的MASTER B/L一套；無(wú)船承運(yùn)人然后向不同的發(fā)貨人分別2004簽發(fā)了CFS/CFS交接的LCL條款下的HOUSE B/L共六套，所有的提單都是清潔提單。年9月23日載貨船舶抵達(dá)提單上記載的卸貨港。第二天，無(wú)船承運(yùn)人從班輪公司的CY提取了外表狀況良好和鉛封完整的集裝箱（貨物），并在卸貨港自己的CFS拆箱，拆箱時(shí)發(fā)現(xiàn)兩件貨物損壞。2004年9月25日收貨人憑無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)的提單前來(lái)提貨，發(fā)現(xiàn)貨物損壞。請(qǐng)問(wèn)：

（1）收貨人向無(wú)船承運(yùn)人提出貨物損壞賠償?shù)恼?qǐng)求時(shí)，無(wú)船承運(yùn)人是否要承擔(dān)責(zé)任？為什么？

（2）如果無(wú)船承運(yùn)人向班輪公司提出集裝箱貨物損壞的賠償請(qǐng)求時(shí)，班輪公司是否要承擔(dān)責(zé)任？為什么？

（3）無(wú)船承運(yùn)人如何防范這種風(fēng)險(xiǎn)？

四、操作題

1、日本EC海運(yùn)公司于2005年5月25日從日本橫濱裝運(yùn)10輛汽車到上海，貨物裝船后，船公司簽發(fā)了沒(méi)有批注的清潔提單，提單號(hào)為YS-016，船名“幸?！?422航次。該船于2005年6月2日靠上海港A作業(yè)區(qū)五號(hào)泊位。在卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)其中5輛汽車外表?yè)p壞，理貨公司制作貨物殘損單，船公司簽字確認(rèn)。收貨人上海B汽車進(jìn)出口公司提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛受損。后來(lái)上海B汽車進(jìn)出口公司對(duì)車輛進(jìn)行修理，費(fèi)用為RMB20000，有修理發(fā)票。收貨人欲向船公司索賠，但對(duì)索賠等事宜不熟悉。請(qǐng)你替收貨人寫一份索賠函。

第三篇：貨運(yùn)代理合同

合同編號(hào):

貨運(yùn)代理合同

甲方：

乙方：

為促進(jìn)雙方的經(jīng)營(yíng)發(fā)展及明確雙方的權(quán)利、義務(wù)及結(jié)算規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就出口集裝箱貨物海運(yùn)業(yè)務(wù)合作達(dá)成以下協(xié)議，雙方共同遵守執(zhí)行。

一、乙方責(zé)任和義務(wù)

1、乙方向甲方提供的托運(yùn)單證應(yīng)內(nèi)容正確、完整，并注明有關(guān)運(yùn)輸要求并加蓋單位公章或業(yè)務(wù)專用章；

2、乙方必須在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提供準(zhǔn)確的艙單資料并完成提單的核對(duì)等工作內(nèi)容，以供甲方制作運(yùn)費(fèi)艙單和相關(guān)預(yù)申報(bào)艙單；

3、乙方的委托單應(yīng)在甲方規(guī)定的截止訂艙時(shí)間前送達(dá)甲方，對(duì)超過(guò)截止訂艙時(shí)間乙方要求訂艙的貨物，甲方可積極協(xié)助其進(jìn)行配載，但不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任；

4、乙方委托甲方提供服務(wù)的貨物，其包裝應(yīng)處于良好的狀態(tài)，適合于運(yùn)輸、儲(chǔ)存和保管，貨物應(yīng)當(dāng)為合法非禁運(yùn)貨物。

二、甲方責(zé)任和義務(wù)

1、甲方接受乙方的委托履行代理職責(zé)，代乙方辦理集裝箱貨物出口的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)；

2、甲方有責(zé)任按乙方提供的委托單內(nèi)容配載貨物，但若乙方實(shí)際出運(yùn)的貨物與委托單內(nèi)容不符，乙方必須承擔(dān)由此可能引起的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用；

3、在單證準(zhǔn)確齊全、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間符合要求及碼頭、海關(guān)、船期均正常的情況下，甲方應(yīng)盡量安排乙方貨物及時(shí)出運(yùn)；

4、甲方向乙方提供貨物實(shí)際的裝船動(dòng)態(tài)信息，以及貨物運(yùn)輸跟蹤情況。

三、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算方法

乙方應(yīng)按雙方約定的運(yùn)雜費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付運(yùn)雜費(fèi)，并不得因運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的其他爭(zhēng)議或與貨物有關(guān)的其他事宜影響費(fèi)用之結(jié)算。

四、其他

1、本協(xié)議中未盡事宜，雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決；因本協(xié)議的簽訂和履行所產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決；若協(xié)商不成，提交甲方所在地有管轄權(quán)的法院適用中華人民共和國(guó)法律進(jìn)行裁決。

2、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等的法律效力。

3、本協(xié)議有效期為：2018 年 01 月 01日至 2018年 12月 31 日。

甲方： 乙方：

授權(quán)代表： 授權(quán)代表：

日 期： 日 期：

第四篇：貨運(yùn)代理協(xié)議書

合同編號(hào)：_________

甲方：_________

乙方：_________

甲，乙雙方本著共同發(fā)展，互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就貨運(yùn)事宜達(dá)成如下協(xié)議。

一、報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，單據(jù)傳遞

1．乙方接受甲方委托，并根據(jù)甲方的指示，為甲方辦理下列全部或部分業(yè)務(wù)：進(jìn)出口報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)；送貨；其他與進(jìn)出口貨運(yùn)有關(guān)的業(yè)務(wù)。

2．甲方根據(jù)乙方要求，負(fù)責(zé)提供下列全部或部分單據(jù)和文件：報(bào)關(guān)委托書，報(bào)檢委托書；手冊(cè)；正本提單，發(fā)票，箱單，合同；報(bào)關(guān)所需要進(jìn)口許可證如系危險(xiǎn)品，應(yīng)提供相關(guān)文件；其他與進(jìn)出口貨運(yùn)有關(guān)的單據(jù)和文件。

3．單據(jù)的傳遞

（1）報(bào)關(guān)單據(jù)：甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)，甲方負(fù)責(zé)在貨物到達(dá)當(dāng)天或前1天將流轉(zhuǎn)單及報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)所需的單據(jù)交至乙方，由乙方負(fù)責(zé)辦理報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)手續(xù)。

（2）送貨單據(jù)：甲方委托乙方送貨，甲方負(fù)責(zé)將運(yùn)輸?shù)刂?，?lián)系人及電話等提供于乙方，由乙方負(fù)責(zé)派車并在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物送至指定地點(diǎn)。

（3）更改單據(jù)：對(duì)于任何更改，甲方須在報(bào)驗(yàn)，報(bào)關(guān)前以書面形式通知乙方，乙方由此產(chǎn)生的實(shí)際發(fā)生的，直接費(fèi)用和損失由甲方承擔(dān)。

二、費(fèi)用結(jié)算

乙方會(huì)根據(jù)甲方需要給甲方墊付稅款，墊付稅款限額為_(kāi)________元，超過(guò)墊付限額，乙方向甲方出具稅款墊付見(jiàn)證性材料等必須的資料并經(jīng)甲方確認(rèn)后3個(gè)工作日內(nèi)甲方支付乙方墊付稅款。

運(yùn)費(fèi)及報(bào)關(guān)費(fèi)用（具體收費(fèi)比率或標(biāo)準(zhǔn)將在本協(xié)議附件中予以約定）每月結(jié)算一次。乙方應(yīng)在每月_________日前將帳單明細(xì)用電子文檔交給甲方，甲方每月收到乙方的帳單明細(xì)及相應(yīng)見(jiàn)證性材料后，審核期限為_(kāi)________天，甲方應(yīng)在費(fèi)用審核無(wú)誤后10個(gè)工作日內(nèi)付款。甲方逾期付款的，在乙方書面催告15日后仍不付款的，則乙方有權(quán)要求甲方按中國(guó)人民銀行同期存款利率支付未付款項(xiàng)的利息作為違約金，但甲方支付違約金總額不應(yīng)超過(guò)未付款項(xiàng)的1％。

甲方除按本條的規(guī)定支付乙方費(fèi)用外，不需支付乙方其它任何費(fèi)用或款項(xiàng)。

三、報(bào)關(guān)服務(wù)

1．乙方根據(jù)甲方需要，為甲方提供專人、專車服務(wù)。

2．乙方根據(jù)甲方需要，為甲方提供限時(shí)服務(wù)，其中包括通關(guān)速度限時(shí)，結(jié)匯報(bào)關(guān)單和送貨通知單的返回限時(shí)。異地的限時(shí)通關(guān)速度為5天，青島地區(qū)的限時(shí)通關(guān)速度為3天，限時(shí)通關(guān)速度的前提是：甲方提供的報(bào)關(guān)單據(jù)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確無(wú)誤，若因單據(jù)本身有誤而造成的報(bào)關(guān)事故，乙方概不負(fù)責(zé)；若因報(bào)關(guān)單據(jù)問(wèn)題而影響通關(guān)速度，乙方概不負(fù)責(zé)；若因乙方原因造成的報(bào)關(guān)事故，甲方有權(quán)要求乙方賠償。

3．乙方會(huì)在貨物正式通關(guān)完畢到海關(guān)簽發(fā)結(jié)匯報(bào)關(guān)單的_________天內(nèi)返回（異地的返回時(shí)間為_(kāi)________天）；送貨通知單應(yīng)在送貨完畢，倉(cāng)庫(kù)保管員在送貨通知單上全部簽字確認(rèn)后5個(gè)工作日返回（異地的返回時(shí)間為_(kāi)________天），不簽，送貨通知單打印有誤或先送貨后補(bǔ)單的情況除外。但乙方應(yīng)當(dāng)將此種情形及時(shí)告知甲方，并采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

4．送貨時(shí)貨物包裝異常，數(shù)量出現(xiàn)短缺，或者送貨通知單的簽收出現(xiàn)異常，乙方應(yīng)于第一時(shí)間將情況及時(shí)反饋給甲方，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決，若乙方未第一時(shí)間反饋甲方，出現(xiàn)貨損化差損失由乙方承擔(dān)。貨物在運(yùn)抵甲方并經(jīng)甲方接受前應(yīng)由乙方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。乙方若委托第三方承運(yùn)貨物的則乙方應(yīng)對(duì)第三方的行為承擔(dān)連帶責(zé)任。

5．乙方為甲方提供門到門送貨服務(wù)，乙方會(huì)按照甲方的指示及時(shí)送貨上門，甲方負(fù)責(zé)安排留人接貨，卸貨。乙方未按規(guī)定或約定的時(shí)間將貨物運(yùn)到甲方約定地點(diǎn)，每逾期一天，按貨物運(yùn)費(fèi)的_________％支付甲方違約金。

四、代理安排運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，如因乙方過(guò)錯(cuò)而給甲方造成損失，甲方有權(quán)要求乙方賠償。

五、抵消

依據(jù)法律或本協(xié)議約定乙方應(yīng)支付甲方的違約金或其他款項(xiàng)將被視為甲方的可向乙方主張的債權(quán)，對(duì)該債權(quán)的實(shí)現(xiàn)雙方同意甲方可以主張從甲方應(yīng)支付乙方的本協(xié)議下的款項(xiàng)或其他甲方應(yīng)支付乙方的款項(xiàng)中直接扣除直至抵消完畢，不足的部分乙方當(dāng)然同意予以補(bǔ)足。甲方?jīng)]有從應(yīng)支付乙方的款項(xiàng)中扣除的并不應(yīng)該視為甲方對(duì)主張?jiān)撨`約金或款項(xiàng)的放棄。

六、解除

1．甲方未及時(shí)，全面，正確履行合同約定之義務(wù)的，乙方將書面催告甲方予以正確履行，甲方在乙方催告后30日內(nèi)仍不能整改到位的，乙方將有權(quán)解除合同。但該合同解除的權(quán)利乙方在7日內(nèi)未向甲方主張的，則該權(quán)利消滅。

2．若合同一方不能清償?shù)狡趥鶆?wù)或因其他原因進(jìn)入破產(chǎn)程序，則另一方取得在書面通知對(duì)方后即解除合同的權(quán)利。甲方因進(jìn)入經(jīng)營(yíng)困難的境地，使履行合同成為一種不可能或一種沉重的負(fù)擔(dān)，則乙方應(yīng)許可甲方有權(quán)解除合同。

3．為對(duì)等之目的，乙方未及時(shí)，全面，正確履行合同約定之義務(wù)的，甲方將書面催告乙方予以正確履行，乙方在甲方催告后30日內(nèi)仍不能整改到位的，甲方將有權(quán)解除合同。

4．合同解除后甲方提供給乙方的相關(guān)單據(jù)和文件乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)返還甲方，不得未經(jīng)甲方同意擅自留存，復(fù)制。

5．盡管有上述之約定，在合同解除后若乙方尚有甲方的業(yè)務(wù)正在進(jìn)行的，乙方仍應(yīng)當(dāng)妥善予以完成，由此發(fā)生的費(fèi)用甲方當(dāng)然將按照本協(xié)議的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付相關(guān)費(fèi)用。若因乙方違反本款的約定導(dǎo)致甲方受有損失的，則乙方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償。

七、保密

1．乙方對(duì)因履行本協(xié)議而知悉或獲得的甲方情報(bào)，資料等負(fù)有嚴(yán)格保密和_________或及時(shí)歸還甲方的義務(wù)，未經(jīng)甲方同意乙方不得以任何理由泄漏和_________或復(fù)制，留存。

2．不論本協(xié)議是否變更，解除，中止，本條款均有效，乙方若違反本條之規(guī)定應(yīng)當(dāng)向甲方支付_________元的違約金。

八、甲乙雙方同意因本協(xié)議發(fā)生的或一切與本協(xié)議有關(guān)的糾紛應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的提交甲方所在地人民法院訴訟解決。

九、對(duì)本協(xié)議條款如有任何修改或補(bǔ)充，甲乙雙方均應(yīng)在友好協(xié)商的基礎(chǔ)上訂立補(bǔ)充協(xié)議。該補(bǔ)充協(xié)議作為本協(xié)議的組成部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。

十、本協(xié)議自雙方蓋章或法定代表人簽字之日起生效，有效期為_(kāi)________年。

十一、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

第五篇：貨運(yùn)代理協(xié)議書

合同編號(hào)：_________

甲方：_________

乙方：_________

甲，乙雙方本著共同發(fā)展，互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就貨運(yùn)事宜達(dá)成如下協(xié)議。

一、報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，單據(jù)傳遞

1．乙方接受甲方委托，并根據(jù)甲方的指示，為甲方辦理下列全部或部分業(yè)務(wù)：進(jìn)出口報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)；送貨；其他與進(jìn)出口貨運(yùn)有關(guān)的業(yè)務(wù)。

2．甲方根據(jù)乙方要求，負(fù)責(zé)提供下列全部或部分單據(jù)和文件：報(bào)關(guān)委托書，報(bào)檢委托書；手冊(cè)；正本提單，發(fā)票，箱單，合同；報(bào)關(guān)所需要進(jìn)口許可證如系危險(xiǎn)品，應(yīng)提供相關(guān)文件；其他與進(jìn)出口貨運(yùn)有關(guān)的單據(jù)和文件。

3．單據(jù)的傳遞

（1）報(bào)關(guān)單據(jù)：甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)，甲方負(fù)責(zé)在貨物到達(dá)當(dāng)天或前1天將流轉(zhuǎn)單及報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)所需的單據(jù)交至乙方，由乙方負(fù)責(zé)辦理報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)手續(xù)。

（2）送貨單據(jù)：甲方委托乙方送貨，甲方負(fù)責(zé)將運(yùn)輸?shù)刂罚?lián)系人及電話等提供于乙方，由乙方負(fù)責(zé)派車并在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物送至指定地點(diǎn)。

（3）更改單據(jù)：對(duì)于任何更改，甲方須在報(bào)驗(yàn)，報(bào)關(guān)前以書面形式通知乙方，乙方由此產(chǎn)生的實(shí)際發(fā)生的，直接費(fèi)用和損失由甲方承擔(dān)。

二、費(fèi)用結(jié)算

乙方會(huì)根據(jù)甲方需要給甲方墊付稅款，墊付稅款限額為_(kāi)________元，超過(guò)墊付限額，乙方向甲方出具稅款墊付見(jiàn)證性材料等必須的資料并經(jīng)甲方確認(rèn)后3個(gè)工作日內(nèi)甲方支付乙方墊付稅款。

運(yùn)費(fèi)及報(bào)關(guān)費(fèi)用（具體收費(fèi)比率或標(biāo)準(zhǔn)將在本協(xié)議附件中予以約定）每月結(jié)算一次。乙方應(yīng)在每月_________日前將帳單明細(xì)用電子文檔交給甲方，甲方每月收到乙方的帳單明細(xì)及相應(yīng)見(jiàn)證性材料后，審核期限為_(kāi)________天，甲方應(yīng)在費(fèi)用審核無(wú)誤后10個(gè)工作日內(nèi)付款。甲方逾期付款的，在乙方書面催告15日后仍不付款的，則乙方有權(quán)要求甲方按中國(guó)人民銀行同期存款利率支付未付款項(xiàng)的利息作為違約金，但甲方支付違約金總額不應(yīng)超過(guò)未付款項(xiàng)的1％。

甲方除按本條的規(guī)定支付乙方費(fèi)用外，不需支付乙方其它任何費(fèi)用或款項(xiàng)。

三、報(bào)關(guān)服務(wù)

1．乙方根據(jù)甲方需要，為甲方提供專人、專車服務(wù)。

2．乙方根據(jù)甲方需要，為甲方提供限時(shí)服務(wù)，其中包括通關(guān)速度限時(shí)，結(jié)匯報(bào)關(guān)單和送貨通知單的返回限時(shí)。異地的限時(shí)通關(guān)速度為5天，青島地區(qū)的限時(shí)通關(guān)速度為3天，限時(shí)通關(guān)速度的前提是：甲方提供的報(bào)關(guān)單據(jù)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確無(wú)誤，若因單據(jù)本身有誤而造成的報(bào)關(guān)事故，乙方概不負(fù)責(zé)；若因報(bào)關(guān)單據(jù)問(wèn)題而影響通關(guān)速度，乙方概不負(fù)責(zé)；若因乙方原因造成的報(bào)關(guān)事故，甲方有權(quán)要求乙方賠償。

3．乙方會(huì)在貨物正式通關(guān)完畢到海關(guān)簽發(fā)結(jié)匯報(bào)關(guān)單的_________天內(nèi)返回（異地的返回時(shí)間為_(kāi)________天）；送貨通知單應(yīng)在送貨完畢，倉(cāng)庫(kù)保管員在送貨通知單上全部簽字確認(rèn)后5個(gè)工作日返回（異地的返回時(shí)間為_(kāi)________天），不簽，送貨通知單打印有誤或先送貨后補(bǔ)單的情況除外。但乙方應(yīng)當(dāng)將此種情形及時(shí)告知甲方，并采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

4．送貨時(shí)貨物包裝異常，數(shù)量出現(xiàn)短缺，或者送貨通知單的簽收出現(xiàn)異常，乙方應(yīng)于第一時(shí)間將情況及時(shí)反饋給甲方，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決，若乙方未第一時(shí)間反饋甲方，出現(xiàn)貨損化差損失由乙方承擔(dān)。貨物在運(yùn)抵甲方并經(jīng)甲方接受前應(yīng)由乙方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。乙方若委托第三方承運(yùn)貨物的則乙方應(yīng)對(duì)第三方的行為承擔(dān)連帶責(zé)任。

5．乙方為甲方提供門到門送貨服務(wù)，乙方會(huì)按照甲方的指示及時(shí)送貨上門，甲方負(fù)責(zé)安排留人接貨，卸貨。乙方未按規(guī)定或約定的時(shí)間將貨物運(yùn)到甲方約定地點(diǎn)，每逾期一天，按貨物運(yùn)費(fèi)的_________％支付甲方違約金。

四、代理安排運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，如因乙方過(guò)錯(cuò)而給甲方造成損失，甲方有權(quán)要求乙方賠償。

五、抵消

依據(jù)法律或本協(xié)議約定乙方應(yīng)支付甲方的違約金或其他款項(xiàng)將被視為甲方的可向乙方主張的債權(quán)，對(duì)該債權(quán)的實(shí)現(xiàn)雙方同意甲方可以主張從甲方應(yīng)支付乙方的本協(xié)議下的款項(xiàng)或其他甲方應(yīng)支付乙方的款項(xiàng)中直接扣除直至抵消完畢，不足的部分乙方當(dāng)然同意予以補(bǔ)足。甲方?jīng)]有從應(yīng)支付乙方的款項(xiàng)中扣除的并不應(yīng)該視為甲方對(duì)主張?jiān)撨`約金或款項(xiàng)的放棄。

六、解除

1．甲方未及時(shí)，全面，正確履行合同約定之義務(wù)的，乙方將書面催告甲方予以正確履行，甲方在乙方催告后30日內(nèi)仍不能整改到位的，乙方將有權(quán)解除合同。但該合同解除的權(quán)利乙方在7日內(nèi)未向甲方主張的，則該權(quán)利消滅。

2．若合同一方不能清償?shù)狡趥鶆?wù)或因其他原因進(jìn)入破產(chǎn)程序，則另一方取得在書面通知對(duì)方后即解除合同的權(quán)利。甲方因進(jìn)入經(jīng)營(yíng)困難的境地，使履行合同成為一種不可能或一種沉重的負(fù)擔(dān)，則乙方應(yīng)許可甲方有權(quán)解除合同。

3．為對(duì)等之目的，乙方未及時(shí)，全面，正確履行合同約定之義務(wù)的，甲方將書面催告乙方予以正確履行，乙方在甲方催告后30日內(nèi)仍不能整改到位的，甲方將有權(quán)解除合同。

4．合同解除后甲方提供給乙方的相關(guān)單據(jù)和文件乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)返還甲方，不得未經(jīng)甲方同意擅自留存，復(fù)制。

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5．盡管有上述之約定，在合同解除后若乙方尚有甲方的業(yè)務(wù)正在進(jìn)行的，乙方仍應(yīng)當(dāng)妥善予以完成，由此發(fā)生的費(fèi)用甲方當(dāng)然將按照本協(xié)議的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付相關(guān)費(fèi)用。若因乙方違反本款的約定導(dǎo)致甲方受有損失的，則乙方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償。

七、保密

1．乙方對(duì)因履行本協(xié)議而知悉或獲得的甲方情報(bào)，資料等負(fù)有嚴(yán)格保密和_________或及時(shí)歸還甲方的義務(wù)，未經(jīng)甲方同意乙方不得以任何理由泄漏和_________或復(fù)制，留存。

2．不論本協(xié)議是否變更，解除，中止，本條款均有效，乙方若違反本條之規(guī)定應(yīng)當(dāng)向甲方支付_________元的違約金。

八、甲乙雙方同意因本協(xié)議發(fā)生的或一切與本協(xié)議有關(guān)的糾紛應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的提交甲方所在地人民法院訴訟解決。

九、對(duì)本協(xié)議條款如有任何修改或補(bǔ)充，甲乙雙方均應(yīng)在友好協(xié)商的基礎(chǔ)上訂立補(bǔ)充協(xié)議。該補(bǔ)充協(xié)議作為本協(xié)議的組成部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。

·委托代理合同 ·產(chǎn)品代理合同 ·總代理合同 ·代理會(huì)計(jì)合同

·招生代理合同 ·設(shè)備代理合同 ·進(jìn)出口代理合同 ·設(shè)計(jì)代理合同

十、本協(xié)議自雙方蓋章或法定代表人簽字之日起生效，有效期為_(kāi)________年。

十一、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日