第一篇：東風(fēng)汽車(chē)公司簡(jiǎn)介

東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司公司簡(jiǎn)介

東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司（滬市股票代碼600006，英文簡(jiǎn)稱(chēng)DFAC）是經(jīng)國(guó)家證監(jiān)會(huì)證監(jiān)發(fā)行字［1999］68號(hào)文批準(zhǔn)，由東風(fēng)汽車(chē)公司獨(dú)家發(fā)起，采取公開(kāi)募集方式于1999年7月15日創(chuàng)立。“東風(fēng)汽車(chē)”股票于1999年7月27日在上海證券交易所上市交易。

公司總股本20億股。現(xiàn)主要由汽車(chē)、鑄造、常州東風(fēng)、車(chē)廂等4個(gè)分公司，工程車(chē)、海外、特種車(chē)、凱普特、微車(chē)等5個(gè)事業(yè)部，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、東風(fēng)裕隆汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、東風(fēng)襄樊旅行車(chē)有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司、東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司等10家子公司組成，事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地。

公司兩大主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車(chē)事業(yè)和動(dòng)力總成事業(yè)。即設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售東風(fēng)、日產(chǎn)系列輕型商用車(chē)；設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)以及東風(fēng)、日產(chǎn)系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)、日產(chǎn)系列輕型商用車(chē)已形成東風(fēng)康霸、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡、東風(fēng)金剛、東風(fēng)皮卡、東風(fēng)蓮花、東風(fēng)御軒、東風(fēng)奧丁、東風(fēng)銳騏、東風(fēng)帥客、俊風(fēng)微車(chē)、帕拉丁、D22皮卡、凱普思達(dá)、NV200 等產(chǎn)品品牌，計(jì)2000多個(gè)車(chē)型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)覆蓋輕型載貨車(chē)、輕型工程車(chē)、輕型客車(chē)、客車(chē)底盤(pán)、皮卡、SUV、MPV、CDV等，是中國(guó)最大的輕型商用車(chē)制造商。

公司擁有國(guó)內(nèi)唯一一家專(zhuān)注于輕型商用車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)一體化的商品研發(fā)院，占地面73.5畝，工程技術(shù)人員達(dá)到300余人。

公司持有50%股份的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，產(chǎn)品覆蓋B、C和L系列4到9升機(jī)械式和全電控柴油機(jī)，功率范圍100-545馬力，技術(shù)上與歐美市場(chǎng)同步，是中國(guó)目前最大的中重型動(dòng)力生產(chǎn)基地。公司持有51%股份的東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，主要生產(chǎn)2.5—3.0升日產(chǎn)、東風(fēng)兩個(gè)品牌的ZD30系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)。

公司持有51%股份的鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司，為目前中國(guó)最大的高端皮卡生產(chǎn)基地。

公司持有51%股份的東風(fēng)裕隆汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，為中國(guó)汽車(chē)行銷(xiāo)領(lǐng)域第一家合資公司。

公司持有90%股份的東風(fēng)襄樊旅行車(chē)有限公司，生產(chǎn)銷(xiāo)售客車(chē)底盤(pán)及系列客車(chē)，產(chǎn)品批量出口俄羅斯﹑烏克蘭﹑埃及、越南等國(guó)家。其中，客車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)量位居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。

公司同時(shí)致力于新能源環(huán)保節(jié)能車(chē)型的研發(fā)。重點(diǎn)專(zhuān)注于純電動(dòng)車(chē)型。已開(kāi)發(fā)多款新能源車(chē)型，包括“天翼”純電動(dòng)客車(chē)、純電動(dòng)廂式物流車(chē)、純電動(dòng)SUV、純電動(dòng)帥客CDV、純電動(dòng)微卡、微客、微轎等等。目前有多款車(chē)型已投入到各地示范運(yùn)營(yíng)中。

2009年12月19日，公司基于年銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛以及前兩個(gè)5年計(jì)劃的跨越式發(fā)展基礎(chǔ)上，發(fā)布了第三個(gè)5年發(fā)展計(jì)劃----“新315計(jì)劃”。即到2014年，公司動(dòng)力總成年銷(xiāo)售30萬(wàn)臺(tái)，海外年銷(xiāo)售汽車(chē)10萬(wàn)輛，整車(chē)年銷(xiāo)售50萬(wàn)輛；以襄樊、鄭州、常州三大基地協(xié)調(diào)發(fā)展為基礎(chǔ)，確保在東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)銷(xiāo)量貢獻(xiàn)度超過(guò)15％；確保在輕型商用車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到15％。

公司愿景：專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；?、國(guó)際化的輕型商用車(chē)和動(dòng)力總成制造商。公司核心價(jià)值觀：對(duì)股東、對(duì)客戶(hù)、對(duì)員工、對(duì)國(guó)家和社會(huì)、對(duì)合作伙伴、對(duì)環(huán)境等負(fù)責(zé)

第二篇：東風(fēng)汽車(chē)公司簡(jiǎn)介

百度百科：

東風(fēng)汽車(chē)公司簡(jiǎn)介：

東風(fēng)汽車(chē)公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋全系列商用車(chē)、乘用車(chē)、汽車(chē)零部件和汽車(chē)裝備，是與中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司和上海汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))總公司一起被視為中國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的三大汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)之一。2003年9月，公司的總部由十堰搬遷至武漢。2007年，公司銷(xiāo)售汽車(chē)113.7萬(wàn)輛；完成營(yíng)業(yè)收入1416.87億元。2009年，公司銷(xiāo)售汽車(chē)132.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.12%，是行業(yè)增速的2.4倍；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1527.13億元，位居中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第30位，中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第6位；綜合市場(chǎng)占有率達(dá)14.08%，在細(xì)分市場(chǎng)中進(jìn)一步鞏固了中重卡第一、SUV第一、中型客車(chē)第一、輕卡第二、輕客第二和轎車(chē)第三的市場(chǎng)地位。2010年公司銷(xiāo)售汽車(chē)261.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.8%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2691.5955億元，凈利潤(rùn)7.2億美元，位居中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第13位，中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第2位，世界500強(qiáng)第182位。公司2010年有員工16萬(wàn)多人。2011年位居中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第13位，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3688.3383億元，中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第2位，世界500強(qiáng)第145位。

東風(fēng)汽車(chē)公司最近10年來(lái)的發(fā)展，走的是一條著眼于參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，按照“融入發(fā)展，合作競(jìng)爭(zhēng)，做強(qiáng)做大，優(yōu)先做強(qiáng)”的發(fā)展方略，借與跨國(guó)公司的戰(zhàn)略合作推動(dòng)企業(yè)發(fā)展之路。公司先后擴(kuò)大和提升與法國(guó)PSA集團(tuán)的合作；與日產(chǎn)進(jìn)行全面合資重組；與本田拓展合作領(lǐng)域；與江蘇悅達(dá)集團(tuán)、韓國(guó)起亞整合重組東風(fēng)悅達(dá)起亞；與重慶渝安創(chuàng)新科技(集團(tuán))公司合資成立東風(fēng)渝安車(chē)輛有限公司，生產(chǎn)東風(fēng)小康微車(chē);與臺(tái)灣裕隆集團(tuán)合資成立東風(fēng)裕隆汽車(chē)有限公司，生產(chǎn)納智捷SUV、MPV等車(chē)型等。全面合資重組后，東風(fēng)的體制和機(jī)制發(fā)生深刻變革。按照現(xiàn)代企業(yè)制度和國(guó)際慣例，構(gòu)建起較為規(guī)范的母子公司體制框架，東風(fēng)汽車(chē)公司成為投資與經(jīng)營(yíng)管控型的國(guó)際化汽車(chē)集團(tuán)。

公司架構(gòu)： 21

2000年，為減輕公司債務(wù)負(fù)擔(dān)，東風(fēng)汽車(chē)公司啟動(dòng)債轉(zhuǎn)股工作，與中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司、中國(guó)信達(dá)管理公司、中國(guó)東方資產(chǎn)管理公司、中國(guó)長(zhǎng)城資產(chǎn)管理公司和國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行決定共同組建東風(fēng)汽車(chē)有限公司。2001年4月，東風(fēng)汽車(chē)有限公司宣告成立。2003年3月，東風(fēng)汽車(chē)公司回購(gòu)東

風(fēng)汽車(chē)有限公司其他股東所持有的股權(quán)后，將東風(fēng)汽車(chē)有限公司變更為東風(fēng)汽車(chē)工業(yè)投資有限公司，后變更為東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司。2005年12月6日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司在香港發(fā)行H股，并于2005年12月13日實(shí)施超額配售，總股本達(dá)86.16億元人民幣，其中東風(fēng)汽車(chē)公司持股57.60億元人民幣，占66.86%；H股28.55億元人民幣，占33.14%。由此，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司成為東風(fēng)汽車(chē)公司主要的資本運(yùn)作平臺(tái)，囊括了東風(fēng)汽車(chē)公司旗下主要的資產(chǎn)及附屬公司。

東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司目前擁有14家附屬公司、共同控制實(shí)體及其它擁有直接股本權(quán)益的公司，包括與日本日產(chǎn)汽車(chē)公司合資的東風(fēng)汽車(chē)有限公司、與法國(guó)PSA合資的神龍汽車(chē)有限公司、與日本本田合資的東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司、東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司（600006）等。

2007年7月，東風(fēng)汽車(chē)公司成立乘用車(chē)事業(yè)部（2008年8月改稱(chēng)東風(fēng)乘用車(chē)公司），開(kāi)始發(fā)展自主品牌乘用車(chē)。2009年3月，東風(fēng)乘用車(chē)公司正式發(fā)布自主乘用車(chē)品牌——東風(fēng)風(fēng)神，該品牌LOGO為橢圓雙飛燕。為了發(fā)展自主品牌，東風(fēng)乘用車(chē)公司制定了“5510工程”的發(fā)展戰(zhàn)略，確立了三步走的發(fā)展目標(biāo)：第一步用五年的時(shí)間打造中國(guó)自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的時(shí)間打造中國(guó)一流汽車(chē)品牌；第三步是再用十年時(shí)間打造國(guó)際主流品牌，致力使“華系車(chē)”立于世界強(qiáng)勢(shì)品牌之林。

科技創(chuàng)新：

2008年是東風(fēng)汽車(chē)公司實(shí)施“十一五”發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵之年。

公司發(fā)展：

2011年10月20日，中國(guó)最大的汽車(chē)合資公司——東風(fēng)汽車(chē)有限公司在莫斯科舉行了東風(fēng)汽車(chē)俄羅斯有限公司成立儀式。這是東風(fēng)有限提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、擴(kuò)大海外市場(chǎng)份額、進(jìn)軍海外市場(chǎng)的重要舉措。

2009年9月11日，東風(fēng)汽車(chē)公司與武漢市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，武漢市出臺(tái)18項(xiàng)具體政策，支持東風(fēng)汽車(chē)公司從2009年到2013年累計(jì)投資300億元，重點(diǎn)推進(jìn)在武漢的神龍汽車(chē)、東風(fēng)本田、東風(fēng)乘用車(chē)、東風(fēng)渝安、東風(fēng)電動(dòng)車(chē)等五大企業(yè)建設(shè)，爭(zhēng)取到2013年，實(shí)現(xiàn)東風(fēng)汽車(chē)公司武漢基地整車(chē)銷(xiāo)售突破100萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入突破1000億元，將武漢打造成為國(guó)內(nèi)一流的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群基地。

2008年以前參照：《東風(fēng)汽車(chē)公司全面風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐》 1 http:///fortune/2011-09/03/c_121959079_2.htm

第三篇：東風(fēng)汽車(chē)公司簡(jiǎn)介

東風(fēng)汽車(chē)公司簡(jiǎn)介

東風(fēng)汽車(chē)公司始建于1969年，是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)骨干企業(yè)之一。公司主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地，形成了“立足湖北，輻射全國(guó)，面向世界”的事業(yè)布局。公司總部設(shè)在“九省通衢”的武漢。主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車(chē)、乘用車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車(chē)零部件和汽車(chē)水平事業(yè)。

公司現(xiàn)有總資產(chǎn)732.5億元，員工12.4萬(wàn)人。2008年銷(xiāo)售汽車(chē)132.1萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1969億元，綜合市場(chǎng)占有率達(dá)到14.08%。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，中重卡、SUV、中客排名第一位，輕卡、輕客排名第二位，轎車(chē)排名第三位。2008年公司位居中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第20位，中國(guó)制造企業(yè)500強(qiáng)第5位。

經(jīng)過(guò)40年的發(fā)展，公司已經(jīng)構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力，東風(fēng)品牌早已家喻戶(hù)曉。近年以來(lái)，在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量快速提升，公司也相應(yīng)確立了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年?yáng)|風(fēng)，面向世界的國(guó)際化東風(fēng)，在開(kāi)放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景，提出了“打造國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、國(guó)際一流的汽車(chē)制造商，創(chuàng)造國(guó)際居前、中國(guó)領(lǐng)先的盈利率，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長(zhǎng)，為股東、客戶(hù)、員工和社會(huì)長(zhǎng)期創(chuàng)造價(jià)值”的事業(yè)夢(mèng)想。如今，公司12萬(wàn)多員工正在為這一愿景和事業(yè)夢(mèng)想而努力奮斗。展望未來(lái)，東風(fēng)公司一定會(huì)在新的發(fā)展階段，為廣大用戶(hù)提供更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，為社會(huì)、為國(guó)家、為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

第四篇：東風(fēng)汽車(chē) 邀請(qǐng)函

“2011中國(guó)（昆明）大型運(yùn)輸車(chē)輛、新能

源汽車(chē)、工程機(jī)械及礦山設(shè)備展”

組委會(huì)（函）關(guān)于邀請(qǐng)參加“2011中國(guó)（昆明）大型運(yùn)輸車(chē)輛、新能

源汽車(chē)、工程機(jī)械及礦山設(shè)備展”的函

東風(fēng)汽車(chē)公司：

云南省地處“9+2”泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作圈、“10+1”中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)經(jīng)濟(jì)圈和大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作圈的交匯點(diǎn)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。自中央確立把云南省建設(shè)成為我國(guó)“面向西南開(kāi)放的重要橋頭堡”戰(zhàn)略之后，云南省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投資規(guī)模連創(chuàng)新高，龐大的投資規(guī)模，使運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)、擁有了良好的市場(chǎng)環(huán)境，為運(yùn)輸車(chē)輛的制造、交通技術(shù)的研發(fā)提供了難得的歷史性機(jī)遇。在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)與產(chǎn)品的需求仍將保持旺盛的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)潛力巨大，商機(jī)無(wú)限。

東風(fēng)汽車(chē)公司是中央直管企業(yè)之一。經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，東風(fēng)汽車(chē)已經(jīng)構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力，東風(fēng)品牌早已家喻戶(hù)曉。在世界企業(yè)排名中位列企業(yè)500強(qiáng)第182位，中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第13位，中國(guó)制造企業(yè)500強(qiáng)第2位。在細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)中重卡和中客一直保持行業(yè)第一，輕客、輕卡和SUV保持第二，轎車(chē)保持行業(yè)第三。在云南汽車(chē)銷(xiāo)售總量排名中，東風(fēng)汽車(chē)多個(gè)車(chē)型、品牌仍牢牢穩(wěn)居云南汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的首位。

為了展示我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展水平，加強(qiáng)區(qū)域間的及時(shí)交流與合作，拓展進(jìn)出口渠道，打開(kāi)南亞及東南亞貿(mào)易的大門(mén)，搭建展示新能源、新技術(shù)、新產(chǎn)品的展示平臺(tái)，推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸車(chē)輛快速發(fā)展，由云南省交通運(yùn)輸廳、云南省國(guó)土資源廳主辦、云南省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、云南省礦業(yè)協(xié)會(huì)、云南省機(jī)械工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、云南省汽車(chē)工業(yè)辦公室、云南省公共交通行業(yè)協(xié)會(huì)共同協(xié)辦的“2011中國(guó)（昆明）大型運(yùn)輸車(chē)輛、新能源汽車(chē)、工程機(jī)械及礦山設(shè)備展”將于2011年12月1-5日在昆明國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。

本次展會(huì)定于12月1-5隆重舉行，12月正是貴公司進(jìn)行一年工作總結(jié)，年末銷(xiāo)量沖刺的關(guān)鍵時(shí)刻。同時(shí)，高質(zhì)量的展會(huì)更能為貴公司提供一個(gè)展示企業(yè)品牌與文化的平臺(tái)，搭建生產(chǎn)商、批發(fā)商及分銷(xiāo)商等優(yōu)質(zhì)客戶(hù)的交流溝通基地。我們堅(jiān)信，我們強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)觀眾邀請(qǐng)渠道，獨(dú)特的推廣模式和大規(guī)模、高質(zhì)量的廣告宣傳，必定能為您邀請(qǐng)到最全、最優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)群體，為您年末銷(xiāo)量的提升加油助力！我們衷心祝愿貴公司在云南的銷(xiāo)量再創(chuàng)新高！

熱忱歡迎貴單位參會(huì)參展，我們期待著您的光臨！

組委會(huì)敬邀

2011年10月10日

第五篇：東風(fēng)汽車(chē)有限公司實(shí)習(xí)

東風(fēng)汽車(chē)有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告

班級(jí)：

學(xué)號(hào)：

姓名：

東風(fēng)汽車(chē)廠實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間：2010年7月11日--------2010年7月21日

地點(diǎn)：湖北省十堰市東風(fēng)汽車(chē)有限公司

實(shí)習(xí)管理組織部署

2010年7月10日晚上到達(dá)實(shí)習(xí)目的地------十堰后，帶隊(duì)老師做了實(shí)習(xí)前的動(dòng)員大會(huì)：希望我們好好把握這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，在實(shí)習(xí)中好好表現(xiàn)，給廠方留一個(gè)好印象，也給我校增光；也希望我們?cè)趯?shí)習(xí)中做到理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)以后的發(fā)展起到應(yīng)有的作用；還有最主要的就是注意個(gè)人安全問(wèn)題。

實(shí)習(xí)具體安排

由帶隊(duì)老師分組分別進(jìn)行實(shí)習(xí)參觀，我們這次每組有50人，分別有不同的老師進(jìn)行帶領(lǐng)實(shí)習(xí)。

雖然是炎炎夏日，但是十堰天氣在我們來(lái)的時(shí)候一直以陰雨為主，所以在十堰反而比在學(xué)校感覺(jué)清爽，而且四周環(huán)山，空氣質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)。在短暫的大學(xué)四年生活里，能有這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)確實(shí)不多，而且在這次實(shí)習(xí)中，學(xué)校以及學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師都非常重視，所以我們也十分渴望和重視這次實(shí)習(xí)，所以實(shí)習(xí)之前也做了充分的準(zhǔn)備；自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)本身就是與實(shí)際聯(lián)系比較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，尤其著重我們的設(shè)計(jì)、動(dòng)手能力，理論聯(lián)系實(shí)際在這里永遠(yuǎn)都不為過(guò)，那么這也是我們本次十堰之行的目的之一，同時(shí)通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我們對(duì)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的了解也更加的深入和具體，邁出了由抽象到具體，由理論到實(shí)際的至關(guān)重要的一步，對(duì)于一些平常理論的東西，有了具體、直觀、感性的認(rèn)識(shí)，感覺(jué)受益匪淺。

一 實(shí)習(xí)的目的和意義 讀了將近三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠,尤其是很多的人對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)的理解還比較抽象，不能很好的感受到這個(gè)專(zhuān)業(yè)的用途和魅力，尤其在理論聯(lián)系實(shí)際這一環(huán)節(jié)，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)是一個(gè)缺陷和弱勢(shì)；在大一的時(shí)候?qū)W院曾經(jīng)組織了兩星期的金工實(shí)習(xí)，但這對(duì)于對(duì)設(shè)計(jì)思想和實(shí)際操作能力要求很高的自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，再加上由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識(shí)還不多,尤其涉及本專(zhuān)業(yè)知識(shí)不多，所以這次到東風(fēng)汽車(chē)廠的實(shí)習(xí)就顯得尤為重要了。

為了加深同學(xué)們對(duì)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)自動(dòng)化設(shè)備及器材比較直觀而感性的認(rèn)知，理論聯(lián)系實(shí)際；為了培養(yǎng)我們的設(shè)計(jì)思想和動(dòng)手能力，對(duì)自動(dòng)化設(shè)計(jì)及運(yùn)行有宏觀的把握，整體提高我的綜合設(shè)計(jì)，局部掌控的能力；為了以后能更好的勝任工作，了解自動(dòng)化在我國(guó)以致世界發(fā)展的具體概況，同時(shí)樹(shù)立我們遠(yuǎn)大的理想和抱負(fù)；另外，我們還可以趁這次實(shí)習(xí)，讓同學(xué)們能夠更多、更好的交流，學(xué)會(huì)與人相處，達(dá)到專(zhuān)業(yè)的空前團(tuán)結(jié)與統(tǒng)一。所以，這次實(shí)習(xí)意義非常重大，而我們的任務(wù)和責(zé)任也非同小可；從我們實(shí)習(xí)的結(jié)果來(lái)看，我們也確實(shí)達(dá)到了一定的目的，基本圓滿(mǎn)完成任務(wù)

二 實(shí)習(xí)安排和部分相關(guān)知識(shí)

實(shí)習(xí)跨度將近兩個(gè)星期，我們是這樣安排的：早上進(jìn)行實(shí)習(xí)參觀，下午各自回去進(jìn)行實(shí)習(xí)總結(jié)以及實(shí)習(xí)中的筆記整理。在隨后的幾天里我們分別對(duì)軸瓦廠車(chē)身廠通用鍛鑄廠ABS制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備制造廠總裝廠以及刃量廠進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)

三 實(shí)習(xí)的內(nèi)容

（一）東風(fēng)汽車(chē)廠簡(jiǎn)介

東風(fēng)汽車(chē)公司始建于1969年，是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的骨干企業(yè)。經(jīng)過(guò)三十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十堰（主要以中、重型商用車(chē)、零部件、汽車(chē)裝備事業(yè)為主）、襄樊（以輕型商用車(chē)、乘用車(chē)為主）、武漢（以乘用車(chē)為主）、廣州（以乘用車(chē)為主）等主要生產(chǎn)基地，公司運(yùn)營(yíng)中心于2003年9月28日由十堰遷至武漢。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括全系列商用車(chē)、乘用車(chē)、汽車(chē)零部件和汽車(chē)裝備。目前，整車(chē)業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車(chē)、乘用車(chē)各占一半的格局。截至2004年底,公司總資產(chǎn)768.9億元（RMB），凈資產(chǎn)339億元（RMB），在冊(cè)員工10.6萬(wàn)人。

東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于湖北省十堰市武當(dāng)山麓，有著三十余年的歷史、積近三百萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)制造的經(jīng)驗(yàn)，是東風(fēng)汽車(chē)公司的核心動(dòng)力生產(chǎn)廠;東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠現(xiàn)在已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)唯一一家汽、柴并舉，2升至11升全系列車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。年綜合生產(chǎn)能力20余萬(wàn)臺(tái)。產(chǎn)品功率涵蓋90～412Ps，排放均達(dá)歐Ⅱ，部分產(chǎn)品可持續(xù)達(dá)歐Ⅲ、歐Ⅳ水平。

東風(fēng)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠主要生產(chǎn)缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等五大件及發(fā)動(dòng)機(jī)總成，擁有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機(jī)和EQD6102T、東風(fēng)D 系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等5大系列20多個(gè)基本品種。由過(guò)去單為中卡配套，發(fā)展到為客車(chē)、中巴、皮卡等配套；從車(chē)用發(fā)展到為船舶、發(fā)電機(jī)、工程機(jī)械等配套；不僅生產(chǎn)總成，而且還為康明斯等公司生產(chǎn)OEM零件。成為一家汽、柴并舉，能為中、輕配套的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，是我國(guó)最大的專(zhuān)業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠之一。

（二）軸瓦廠

東風(fēng)活塞軸瓦有限公司（原二汽軸瓦廠，東風(fēng)汽車(chē)公司活塞軸瓦廠）是東風(fēng)汽車(chē)公司直屬零部件全資子公司，主要從事內(nèi)燃機(jī)活塞、活塞環(huán)、軸瓦等零件生產(chǎn)。始建于一九七零年，是與東風(fēng)公司同步建設(shè)和發(fā)燕尾服起來(lái)的企業(yè)，三十年來(lái)一直是東風(fēng)公司各種機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、活塞環(huán)、軸瓦原裝件（OEM）供應(yīng)廠商，并向社會(huì)少量提供售后備件。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建立和東風(fēng)公司零部件企業(yè)放虎下山戰(zhàn)略實(shí)施，一九九七年改制為東風(fēng)公司零部件子公司，即東風(fēng)活塞軸瓦有限公司（國(guó)家工商總局注冊(cè)的子商標(biāo)，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)外活塞、活塞環(huán)、軸瓦行業(yè)唯一有權(quán)使用東風(fēng)公司商標(biāo)的企業(yè)），公司制建立實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品定位兩個(gè)轉(zhuǎn)變，即單純的東風(fēng)公司配套同時(shí)轉(zhuǎn)向社會(huì)配套，單純的配套市場(chǎng)同時(shí)轉(zhuǎn)向備件市場(chǎng)。

公司擁有生產(chǎn)設(shè)備800臺(tái)（套），基中關(guān)鍵設(shè)備和檢測(cè)儀器全部從歐美進(jìn)口?！捌呶濉敝痢熬盼濉逼陂g，為了實(shí)現(xiàn)康明斯B系列產(chǎn)品和神龍富康產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化，先后從德國(guó)MAHLE公司和德國(guó)GOETZE公司引進(jìn)了全套的活塞、活塞環(huán)設(shè)計(jì)、制造和檢測(cè)技術(shù)，以及全自動(dòng)半圓瓦生產(chǎn)線、活塞全尺寸自動(dòng)檢測(cè)線、活塞環(huán)等離子噴鉬等一批國(guó)際領(lǐng)先裝備。公司注重科技進(jìn)步和科技創(chuàng)新，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝工裝設(shè)計(jì)全部采用CAD/CAM技術(shù)，具有強(qiáng)大的開(kāi)發(fā)能力，在短短幾年內(nèi)，產(chǎn)品已從單純東風(fēng)系列、康明斯B系列、神龍富康系列配套擴(kuò)大至現(xiàn)在的玉柴、錫柴、朝柴、南內(nèi)、本田、奇瑞等主要發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)廠家配套。

東風(fēng)活塞軸瓦有限公司始終堅(jiān)持“以人為本、持續(xù)改進(jìn)、追求卓越、共同發(fā)展”質(zhì)量方針，在通過(guò)GB/T19001質(zhì)量體系認(rèn)證的基礎(chǔ)上，2000年通過(guò)了ISO/TS16949以及QS9000質(zhì)量體系的國(guó)際認(rèn)證，成為亞洲第一家通過(guò)ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的企業(yè)。始終堅(jiān)持“求真務(wù)實(shí)、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，采用計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)將先進(jìn)的ERP管理思想運(yùn)用到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、采購(gòu)、制造、銷(xiāo)售各個(gè)環(huán)節(jié)，不斷提高管理的科學(xué)性和工作的有效性，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

（三）車(chē)身廠

主要生產(chǎn)的產(chǎn)品為各種類(lèi)型的車(chē)身系列，為東風(fēng)汽車(chē)公司提供配套服務(wù)產(chǎn)品。同時(shí)也為同類(lèi)型汽車(chē)提供各種改制服務(wù)。企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)對(duì)象在中國(guó)及海外業(yè)務(wù)都有較大的發(fā)展，也能夠?yàn)槠錆撛诘膹V大客戶(hù)研發(fā)先進(jìn)的車(chē)身產(chǎn)品

（四）ABS制動(dòng)廠

東風(fēng)電子科技股份有限公司汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng)科技汽車(chē)制動(dòng)公司）是東風(fēng)科技（股票代碼600081）下屬的分公司。公司有著30多年汽車(chē)制動(dòng)系、汽車(chē)供油系產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品涵蓋重、中、輕卡車(chē)、轎車(chē)、客車(chē)、農(nóng)用車(chē)、旅行車(chē)等各種車(chē)型，年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬(wàn)只，技術(shù)水平和生產(chǎn)能力居國(guó)內(nèi)同行業(yè)前列。

公司始建于1969年，原名為第二汽車(chē)制造廠化油器廠；1999年配股進(jìn)入東風(fēng)科技；2001年更名為東風(fēng)電子科技股份有限公司汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)公司；2003年12月東風(fēng)科技將制動(dòng)公司有色鑄件業(yè)務(wù)剝離，成立了東風(fēng)（十堰）有色鑄件公司。

經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，公司擁有固定資產(chǎn)1.7億元人民幣，其中凈資產(chǎn)0.75億元人民幣，工業(yè)占地面積5萬(wàn)平方米，員工665余人，其中工程技術(shù)人員79人。

公司主導(dǎo)產(chǎn)品為商用車(chē)氣壓制動(dòng)元件，如：串聯(lián)閥、感載閥、繼動(dòng)閥等系列產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力400萬(wàn)只。2005年5月氣壓式防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）在公司正式投產(chǎn)。目前公司生產(chǎn)的氣壓式ABS系列產(chǎn)品能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)全系列商用車(chē)氣制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求。與此同時(shí)，公司還生產(chǎn)制造各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵、機(jī)油濾清器座、歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)ECU冷卻器及發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)產(chǎn)品。

公司研發(fā)手段齊全，擁有性能試驗(yàn)臺(tái)、壽命試驗(yàn)臺(tái)、振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、高低溫試驗(yàn)箱環(huán)境氣候試驗(yàn)及綜合流量仿真試驗(yàn)臺(tái)等科技含量較高的設(shè)備；具備數(shù)控加工、鑄件滲補(bǔ)、表面處理、柔性裝配線等全套工藝；擁有全套的過(guò)程檢測(cè)設(shè)備。

公司產(chǎn)品覆蓋全國(guó)及海外市場(chǎng)，主要用戶(hù)有以東風(fēng)商用車(chē)、福田歐曼為代表的全國(guó)主流商用車(chē)廠家，以廈門(mén)金龍為代表的全國(guó)主流客車(chē)廠家以及覆蓋全國(guó)的售后備件經(jīng)銷(xiāo)商。

公司秉承“持續(xù)改進(jìn)創(chuàng)一流品質(zhì)、竭誠(chéng)服務(wù)讓顧客滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)“東風(fēng)制動(dòng) 放心使用”的承諾。2003年12月通過(guò)法國(guó)BVQI質(zhì)量體系認(rèn)證，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)審核獲得ISO/TS 16949證書(shū)。

公司的發(fā)展戰(zhàn)略：以東風(fēng)科技“求嚴(yán)務(wù)實(shí)、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的企業(yè)精神為指導(dǎo)，把產(chǎn)品做精，把公司做強(qiáng)，形成制動(dòng)產(chǎn)品系統(tǒng)化、模塊化、中性化、國(guó)際化的供貨能力，以質(zhì)量求生存，以科技求發(fā)展，打造制動(dòng)產(chǎn)品一流品牌。

（五）設(shè)備制造廠

東風(fēng)汽車(chē)有限公司設(shè)備制造廠是生產(chǎn)專(zhuān)用機(jī)床及其自動(dòng)線、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專(zhuān)用夾具、輔具等工藝裝備和汽車(chē)零部件的企業(yè)。是我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設(shè)計(jì)、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全方位服務(wù)能力

和綜合配套能力。其技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力均居行業(yè)領(lǐng)先水平。通過(guò)引進(jìn)德國(guó)Hüller Hille公司的專(zhuān)用機(jī)床設(shè)計(jì)制造技術(shù)，結(jié)合國(guó)情，跟蹤國(guó)際發(fā)展動(dòng)向，采用國(guó)際上先進(jìn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)了自己的專(zhuān)有技術(shù)；生產(chǎn)了大量專(zhuān)用設(shè)備和自動(dòng)線，成功地用于卡車(chē)、轎車(chē)、摩托車(chē)零件的加工以及醫(yī)療、壓縮機(jī)、核工業(yè)等領(lǐng)域。采用美國(guó)、法國(guó)、日本技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)了焊裝設(shè)備，自行開(kāi)發(fā)了立、臥式加工中心、數(shù)控設(shè)備以及大量的工裝產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品出口。引進(jìn)德國(guó)DGD公司技術(shù)生產(chǎn)的可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備，居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。東風(fēng)汽車(chē)有限公司設(shè)備制造廠已形成年產(chǎn)8萬(wàn)輛份的系列重型車(chē)平衡懸架裝置的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)能力，同時(shí)可為用戶(hù)提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的其它汽車(chē)零部件。經(jīng)過(guò)建設(shè)和發(fā)展，東風(fēng)汽車(chē)有限公司設(shè)備制造廠已擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力、精良的加工設(shè)備和過(guò)硬的職工隊(duì)伍。江澤民、喬石、吳邦國(guó)等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人親臨東風(fēng)汽車(chē)有限公司設(shè)備制造廠視察，給了東風(fēng)汽車(chē)有限公司設(shè)備制造廠人極大的鼓舞和鞭策。

主業(yè)：專(zhuān)機(jī)制造向精密、高效、高質(zhì)量、多品種發(fā)展，保持行業(yè)領(lǐng)先地位，加快發(fā)展通用柔性設(shè)備的步伐，加快新品開(kāi)發(fā)的力度，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁，努力提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力；工裝生產(chǎn)加強(qiáng)焊裝和擰緊工具產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造能力建設(shè)，做好進(jìn)口輔具國(guó)產(chǎn)化工作，淘汰簡(jiǎn)單低附加值產(chǎn)品，形成具有自己特色的工裝品牌，力爭(zhēng)占有更多的市場(chǎng)份額。

副業(yè)（汽車(chē)零部件制造）：汽車(chē)零部件制造抓住東風(fēng)公司發(fā)展新品重型車(chē)的機(jī)遇，發(fā)展汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地，緊跟市場(chǎng)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，利用存量，滾動(dòng)發(fā)展；建設(shè)全國(guó)規(guī)模最大，質(zhì)量最好，價(jià)格最低，管理最優(yōu)的平衡懸架開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)基地。

（六）通用鑄鍛廠

本著“誠(chéng)實(shí)守信，互惠互利”的經(jīng)營(yíng)原則，通用鑄鍛廠以?xún)?yōu)良的各類(lèi)產(chǎn)品，完善的售后服務(wù)大力拓展市場(chǎng)，用戶(hù)群在不斷壯大。

其中汽車(chē)?yán)錄_模鑄件的主要用戶(hù)有：東風(fēng)汽車(chē)模具有限公司、十堰市先鋒模具股份有限公司、廣州本田汽車(chē)模具中心、天津汽車(chē)模具中心、躍進(jìn)集團(tuán)南京模具裝備有限公司、北汽福田濰坊模具廠、柳州福臻模具有限公司、柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司模具中心、上海通用（吳江）模具有限公司、安徽福臻模具有限公司、天津福臻模具有限公司、湖大海捷模具有限公司、江鈴汽車(chē)股份有限公司等。

閥門(mén)鑄件的主要用戶(hù)有荊門(mén)普安閥門(mén)工業(yè)有限公司、湖北洪城通用機(jī)械股份有限公司、深圳南方汽車(chē)進(jìn)出口有限公司、武漢水處理機(jī)械股份有限公司、鐵嶺良工閥門(mén)有限責(zé)任公司等。部分閥門(mén)鑄件經(jīng)以上公司直接（或加工、裝配后）出口到歐洲、美國(guó)、東南亞、中東等國(guó)家和地區(qū)。

有色汽車(chē)零件、沖壓汽車(chē)零件、DISA線汽車(chē)零件主要用戶(hù)有東風(fēng)汽車(chē)有限公司內(nèi)部的總裝配廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠、客車(chē)底盤(pán)廠、重型車(chē)廠、汽車(chē)分公司、康明斯公司以及武漢神龍汽車(chē)有限公司等； DISA線部分零件還出口到美國(guó)。

（七）總裝廠

東風(fēng)汽車(chē)總裝廠流水生產(chǎn)線：總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車(chē)裝配線及與之對(duì)應(yīng)的三個(gè)調(diào)整車(chē)間。三條裝配線總長(zhǎng)度依次為242米、210米或235米；設(shè)計(jì)生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力依次為7萬(wàn)、5.5萬(wàn)、5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)26年的建設(shè)與發(fā)展，尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新，該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個(gè)

基本車(chē)型36個(gè)品種，具備年生產(chǎn)座椅14.2萬(wàn)套、電瓶充電21.5萬(wàn)組和年裝調(diào)整車(chē)17.5萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的全國(guó)最大的中噸位卡車(chē)裝配廠。

四實(shí)習(xí)的總結(jié)和心得

將近兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)落下帷幕，通過(guò)實(shí)習(xí)，我們了解到實(shí)習(xí)是教學(xué)過(guò)程中理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),增加了我們的實(shí)踐知識(shí),擴(kuò)大了知識(shí)面,為后繼的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ),以至為今后的學(xué)習(xí)達(dá)到事半功倍的效果。本次實(shí)習(xí)不僅僅是對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的進(jìn)一步鞏固，對(duì)書(shū)本知識(shí)的驗(yàn)證和深化，更重要的是我們把理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)；進(jìn)廠實(shí)習(xí)，使同學(xué)了解到工廠里的各種生產(chǎn)流程，工廠自動(dòng)化程度，以及國(guó)內(nèi)甚至世界同行業(yè)的發(fā)展概況；同時(shí)，通過(guò)實(shí)習(xí)，我們了解平時(shí)所學(xué)知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)踐當(dāng)中如何應(yīng)用，怎么應(yīng)用，這對(duì)正處于學(xué)習(xí)期間的我們是一個(gè)重要的啟發(fā)和幫助。未來(lái)自動(dòng)化正朝著信息化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化方向發(fā)展，而且綠色環(huán)保的創(chuàng)造則肯定是永恒的主題；自動(dòng)化的飛速發(fā)展將使人類(lèi)不僅可能擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，同時(shí)智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。

另外通過(guò)實(shí)習(xí)，我們對(duì)工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷(xiāo)售狀況，市場(chǎng)的同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也有一定的了解，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是一筆不可多得的財(cái)富。

最后，感謝東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠的友情合作,感謝老師和工廠師傅們的精心的指導(dǎo)，感謝學(xué)校和學(xué)院給我們的這次寶貴的機(jī)會(huì)。