第一篇：在銀行2014年工作會議上的表態(tài)發(fā)言

在銀行2014年工作會議上的表態(tài)發(fā)言

各位領導、同志們：

大家好！根據(jù)會議安排，我就**支行貫徹落實這次會議精神，努力完成今年各項工作任務作表態(tài)發(fā)言：

支行本屆班子自**年**月組建以來，支行班子成員分別同中層干部以及各網(wǎng)點員工進行了大量的交流溝通，較全面地了解和掌握了全行業(yè)務經(jīng)營和管理的方方面面。由于縣域經(jīng)濟規(guī)模小，發(fā)展空間小，與系統(tǒng)內(nèi)先進行和同業(yè)相比，**支行業(yè)務總量小、人均水平低、資產(chǎn)空心化問題十分突出。面對這樣的縣情和行情，支行新一屆班子認為：**支行必須自我加壓，奮起直追。只有這樣，才能逐步解決問題，盡快縮小與兄弟行和同業(yè)的差距，在系統(tǒng)內(nèi)爭位次，在同業(yè)中爭第一。

回顧過去的一年，一是存、貸款總量不足，資金運用效益低。二是客戶結(jié)構不合理，優(yōu)質(zhì)客戶少，發(fā)展后勁不足。三是新業(yè)務、新產(chǎn)品推廣應用緩慢，行業(yè)比較差距明顯，中間業(yè)務收入占比低。面對現(xiàn)狀，我行于去年xx月末及早動手，謀劃并精心制定了20xx年春天行動實施方案。

第二篇：在銀行2014年工作會議上的表態(tài)發(fā)言

在銀行2014年工作會議上的表態(tài)發(fā)言

各位領導、同志們：

大家好！根據(jù)會議安排，我就**支行貫徹落實這次會議精神，努力完成今年各項工作任務作表態(tài)發(fā)言：

支行本屆班子自**年**月組建以來，支行班子成員分別同中層干部以及各網(wǎng)點員工進行了大量的交流溝通，較全面地了解和掌握了全行業(yè)務經(jīng)營和管理的方方面面。由于縣域經(jīng)濟規(guī)模小，發(fā)展空間小，與系統(tǒng)內(nèi)先進行和同業(yè)相比，**支行業(yè)務總量小、人均水平低、資產(chǎn)空心化問題十分突出。面對這樣的縣情和行情，支行新一屆班子認為：**支行必須自我加壓，奮起直追。只有這樣，才能逐步解決問題，盡快縮小與兄弟行和同業(yè)的差距，在系統(tǒng)內(nèi)爭位次，在同業(yè)中爭第一。

回顧過去的一年，一是存、貸款總量不足，資金運用效益低。二是客戶結(jié)構不合理，優(yōu)質(zhì)客戶少，發(fā)展后勁不足。三是新業(yè)務、新產(chǎn)品推廣應用緩慢，行業(yè)比較差距明顯，中間業(yè)務收入占比低。面對現(xiàn)狀，我行于去年xx月末及早動手，謀劃并精心制定了20xx年春天行動實施方案。

第三篇：在銀行2014年工作會議上的表態(tài)發(fā)言

在銀行2014年工作會議上的表態(tài)發(fā)言

各位領導、同志們：

大家好！根據(jù)會議安排，我就**支行貫徹落實這次會議精神，努力完成今年各項工作任務作表態(tài)發(fā)言：

支行本屆班子自**年**月組建以來，支行班子成員分別同中層干部以及各網(wǎng)點員工進行了大量的交流溝通，較全面地了解和掌握了全行業(yè)務經(jīng)營和管理的方方面面。由于縣域經(jīng)濟規(guī)模小，發(fā)展空間小，與系統(tǒng)內(nèi)先進行和同業(yè)相比，**支行業(yè)務總量小、人均水平低、資產(chǎn)空心化問題十分突出。面對這樣的縣情和行情，支行新一屆班子認為：**支行必須自我加壓，奮起直追。只有這樣，才能逐步解決問題，盡快縮小與兄弟行和同業(yè)的差距，在系統(tǒng)內(nèi)爭位次，在同業(yè)中爭第一。

回顧過去的一年，一是存、貸款總量不足，資金運用效益低。二是客戶結(jié)構不合理，優(yōu)質(zhì)客戶少，發(fā)展后勁不足。三是新業(yè)務、新產(chǎn)品推廣應用緩慢，行業(yè)比較差距明顯，中間業(yè)務收入占比低。面對現(xiàn)狀，我行于去年xx月末及早動手，謀劃并精心制定了20xx年春天行動實施方案。

第四篇：在全縣交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料

在全縣交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材

料

在全縣交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料

在全縣交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料

一、交通概況

鎮(zhèn)地處西南，東鄰田，南依，西與江西接壤，北與毗鄰，距城區(qū)58公里，地域面積329平方公里，轄18個行政村，113個自然村，萬余人。18個革命基點村占全縣總數(shù)的二分之一。全鎮(zhèn)公路因村落分散，地域?qū)掗煟尸F(xiàn)具有線長、點多、面廣轉(zhuǎn)點的路網(wǎng)結(jié)構，總長195公里，其中縣道50公里，村道145公里。

二、以來農(nóng)村公路建設情況

在各級有關部門的關心支持下，我鎮(zhèn)

抓住加快農(nóng)村路網(wǎng)建設的契機，調(diào)動和發(fā)揮一切積極因素，促進我鎮(zhèn)交通基礎設施的建設，截止底，完成路網(wǎng)改造 公里，縣道 公里，通行政村公路 公里，累計完成投資 萬元，除上級補助外，路網(wǎng)改造工程建設尚負債 萬元。

三、未通公路情況

由于我鎮(zhèn)自然條件和鎮(zhèn)村財力的因素所致，雖得到各級各部門的鼎力支持，鎮(zhèn)域交通狀況有了歷史性的改變，但還有 公里未改造。其中至謝坊 公里，至下坪 公里，至新華 公里，線至坪埔 公里，溪口至榮坑 公里，小金至上湖 公里等通行政村公路尚未改造。

四、至，全面完成鎮(zhèn)域通行政村路面硬化任務

一是責任強化。按照責任一致的原則，加強公路改建工作領導機構，強化項目管理責任制，細化量化工作內(nèi)容，嚴把工和質(zhì)量關，確保項目質(zhì)量水平。二是資金籌措。堅持以自力更生為主，國家補助為輔的原則，建立健全公路改

建投入機制，多渠道籌措資金，保證足夠的資金投入。一方面積極爭取國家、省、市的資金補助，主動加強與上級主管部門的溝通與聯(lián)系，爭取上級資金支持；另一方面因地制宜，積極發(fā)動群眾集資、社會捐款、民工投勞、鎮(zhèn)村配套的方式籌措資金。此外，為減少路網(wǎng)改造建設涉及有關補償費用的支出，如在”三桿”遷移、占地補償，按“從低計費、從快拆遷”的原則，要求各負其責，各行其職，保證不影響工和進度。

三是部門協(xié)調(diào)。建立協(xié)調(diào)機制，形成部門與部門、村與村之間通力協(xié)作的工作局面。通過定期和不定期召開協(xié)調(diào)會、現(xiàn)場辦公會和個別訪談聯(lián)系，及時解決公路改建過程中涉及到協(xié)調(diào)不和諧的問題，形成齊心協(xié)力，全力支持路網(wǎng)建設的工作格局，確保在全面完成通行政村路面硬化任務。

第五篇：在全縣交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料

在全縣交通工作會議上表態(tài)發(fā)言材料

一、交通概況

xx鎮(zhèn)地處西南，東鄰x田，南依xx，西與江西xx接壤，北與xx毗鄰，距x城區(qū)58公里，地域面積329平方公里，轄18個行政村，113個自然村，1.6萬余人。18個革命基點村占全縣總數(shù)的二分之一。全鎮(zhèn)公路因村落分散，地域?qū)掗?，呈現(xiàn)具有線長、點多、面廣轉(zhuǎn)點的路網(wǎng)結(jié)構，總長195公里，其中縣道50公里，村道145公里。

二、2002年以來農(nóng)村公路建設情況

在各級有關部門的關心支持下，我鎮(zhèn)抓住加快農(nóng)村路網(wǎng)建設的契機，調(diào)動和發(fā)揮一切積極因素，促進我鎮(zhèn)交通基礎設施的建設，截止2005年底，完成路網(wǎng)改造 公里，縣道 公里，通行政村公路 公里，累計完成投資 萬元，除上級補助外，路網(wǎng)改造工程建設尚負債 萬元。

三、未通公路情況

由于我鎮(zhèn)自然條件和鎮(zhèn)村財力的因素所致，雖得到各級各部門的鼎力支持，鎮(zhèn)域交通狀況有了歷史性的改變，但還有 公里未改造。其中xx至謝坊 公里，xx至下坪 公里，xx至新華 公里，xx線至坪埔 公里，溪口至榮坑 公里，小金至上湖 公里等通行政村公路尚未改造。

四、至2007年，全面完成鎮(zhèn)域通行政村路面硬化任務

一是責[本文轉(zhuǎn)載自xiexiebang.com-http://004km.cn找文章，到xiexiebang.com]任強化。按照責任一致的原則，加強公路改建工作領導機構，強化項目管理責任制，細化量化工作內(nèi)容，嚴把工和質(zhì)量關，確保項目質(zhì)量水平。

二是資金籌措。堅持以自力更生為主，國家補助為輔的原則，建立健全公路改建投入機制，多渠道籌措資金，保證足夠的資金投入。一方面積極爭取國家、省、市的資金補助，主動加強與上級主管部門的溝通與聯(lián)系，爭取上級資金支持；另一方面因地制宜，積極發(fā)動群眾集資、社會捐款、民工投勞、鎮(zhèn)村配套的方式籌措資金。此外，為減少路網(wǎng)改造建設涉及有關補償費用的支出，如在“三桿”遷移、占地補償，按“從低計費、從快拆遷”的原則，要求各負其責，各行其職，保證不影響工和進度。

三是部門協(xié)調(diào)。建立協(xié)調(diào)機制，形成部門與部門、村與村之間通力協(xié)作的工作局面。通過定期和不定期召開協(xié)調(diào)會、現(xiàn)場辦公會和個別訪談聯(lián)系，及時解決公路改建過程中涉及到協(xié)調(diào)不和諧的問題，形成齊心協(xié)力，全力支持路網(wǎng)建設的工作格局，確保在2007年全面完成通行政村路面硬化任務。