第一篇：電梯安裝中級工理論知識試卷A(2011)空
電梯安裝中級工理論知識模擬試卷（A）
一、填空題（20題，每題1分，共20分）
1.電梯的土建布置圖,一般由機(jī)房和層站的平面圖和井道的等組成。
2.電梯土建布置圖中，電梯井道總高度是指電梯提升高度、和底坑深度的總和。
3.標(biāo)準(zhǔn)中“零線與地線始終分開”應(yīng)理解為___和E線應(yīng)該始終分開。
4.限速器應(yīng)在轎廂速度大于等于的額定速度時(shí)動(dòng)作。
5.限速器電器開關(guān)動(dòng)作速度限速器機(jī)械動(dòng)作速度。
6.在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時(shí)，首先動(dòng)作而帶動(dòng)其他裝置使電梯立即制停。
7.盤車前應(yīng)確認(rèn)該電梯的電源已經(jīng)，嚴(yán)禁帶電盤車。
8.平層準(zhǔn)確度的檢測工況應(yīng)分別在轎廂空載和額定載荷下以正常運(yùn)行速度,先單層后多層,逐層對上、下行進(jìn)行測量,最后取其____進(jìn)行等級評定。
9.門鎖的鎖緊裝置在電氣裝置動(dòng)作時(shí),鎖緊元件的__嚙合長度為7mm。
10.自動(dòng)扶梯金屬結(jié)構(gòu)的水平度不應(yīng)大于.11.自動(dòng)扶梯的輸送能力由和梯級寬度決定。
12.梳齒板梳齒與踏板面齒的嚙合深度不應(yīng)6mm。
13.導(dǎo)軌接頭處的臺(tái)階應(yīng)該修光，修光后的凸出量應(yīng)不大于mm。
14.樣板架是電梯由上而下掛各種安裝鉛垂線的依據(jù)和出發(fā)點(diǎn)。
15.電梯安裝前要進(jìn)行土建交接檢驗(yàn)，應(yīng)測量機(jī)房尺寸、井道尺寸是否符合的要求。
16.對重的重量是由轎廂質(zhì)量、載重量和決定的。
17.電弧焊的操作包括引弧、穩(wěn)弧、__和結(jié)尾4個(gè)環(huán)節(jié)。
18．在進(jìn)行電梯調(diào)試條件的確認(rèn)時(shí),對供電電源電壓波動(dòng)的要求應(yīng)。
20．圍裙板與梯級、踏板或膠帶任何一側(cè)的水平間隙不應(yīng)大于4mm，兩邊的間隙之和不應(yīng)大于mm。
二、判斷題（10題，每題2分，共20分）
1．電梯的安裝、改造、維修，必須由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》取得許可的單位進(jìn)行。電梯制造單位對電梯質(zhì)量以及安全運(yùn)行涉及的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。（）
2．測量井道尺寸時(shí)，應(yīng)選取某一中間樓層處井道，測量其截面尺寸。（）
3．電梯井道的尺寸和垂直偏差是土建施工中的必保指標(biāo),一般不會(huì)產(chǎn)生誤差,安裝隊(duì)伍不需進(jìn)行修正。()
4．額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。（）
5．轎底安裝后，其水平度誤差不超過2/1000mm。()
6．轎頂通常是由裝飾性天花板構(gòu)成，其結(jié)果很脆弱，因此嚴(yán)禁人員踩踏轎頂，以免損壞轎廂。（）
7．轎頂必須設(shè)置護(hù)欄，護(hù)欄應(yīng)漆成紅色，禁止人員倚靠。（）
8．電梯的平層感應(yīng)器應(yīng)焊接固定在支架上。()
9．間隙配合是具有間隙包括最小間隙等于零的配合。（）
10．提升高度是指自動(dòng)扶梯進(jìn)出口兩樓層板之間的水平距離。（）
三、選擇題（20題，每題1分，共20分）
1．井道的土建布置圖一般用表示。
A.剖面圖B.平面圖C.大樣圖D.立面圖
2．曳引機(jī)安裝完成后，曳引輪等旋轉(zhuǎn)部件上方至少應(yīng)有的垂直凈空距離。
A.300mmB.100mmC.200mmD.以上都不對
3．機(jī)房內(nèi)工作場所的高度至少為
A.1.5mB.1.8mC.2mD.以上都不對
4．根據(jù)GB7588-2003中對層門高度的要求，電梯層站預(yù)留孔尺寸至少不得小于.A.1.5mB.1.8mC.2mD.以上都不對
5．電梯安裝中常使用的氧炔切割工作，屬于易燃易爆的。
A.國家命令禁止的作業(yè)B.特種作業(yè)C.普通作業(yè)D.以上都不對
6．標(biāo)準(zhǔn)T型導(dǎo)軌T50/A的底寬為_____ _____。
A.45B.50C.70D.65
7．安裝重載和振動(dòng)強(qiáng)烈的機(jī)械設(shè)備時(shí),應(yīng)采用進(jìn)行找正固定。
A.矩形平墊鐵B.斜墊鐵
C.開口墊鐵D.鉤頭墊鐵
8．在電梯安裝過程中,腳手架是施工人員賴以作業(yè)的場所,直接關(guān)系著作業(yè)人員的安全,因此,應(yīng)由搭設(shè)。
A.電梯安裝工B.架子工
C.輔助工D.民工
9．安裝后的電梯層門地坎，其水平度誤差不得超過。
A.1/1000mmB.1/1000cmC.1/500cmD.以上都不對
10．電梯層門閉鎖裝置包括。
A.機(jī)械聯(lián)鎖B.電氣聯(lián)鎖C.安全開關(guān)D.A+B
11．使用電錘鉆孔時(shí)不宜用力過大過猛，以防止工具過載；當(dāng)工具突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須立即。
A.拋出B.放在地上C.撤離作業(yè)現(xiàn)場D.切斷電源
12．電梯井道布置圖中通常會(huì)給出緩沖器的安裝位置和的要求。
A液壓油型號B.緩沖器下方地面的受力
C.緩沖器電氣開關(guān)的安裝要領(lǐng)D.緩沖器維護(hù)要領(lǐng)
13．以下是蓄能型緩沖器的有。
A液壓緩沖器B.彈簧緩沖器C.聚氨酯緩沖器D.以上都不是
14．對于轎門處于同一水平面的轎廂壁板，其偏差不超過1/1000mm。
A、水平度B、鉛垂度C、光潔度D、運(yùn)行中的抖動(dòng)
15．轎頂防護(hù)欄的作用是.(416)
A.裝飾作用B.平衡轎廂、對重重量C.保護(hù)維修人員安全D.懸掛標(biāo)志牌
16．兆歐表的屏蔽接線柱用英文字母表示。
A.PB.LC.GD.E
17．接地電阻測試儀使用時(shí),零位調(diào)整應(yīng)使指針準(zhǔn)確指示在刻度線的。
A.最左面B.中間C.最右面D.2/3處
18．曳引繩中每根鋼絲繩的張力與平均張力之比，偏差應(yīng)不大于。
A.3％B.5％C.8％D.10％
19．電梯超載保護(hù)裝置在轎廂載重量時(shí)起保護(hù)作用。
A．等于額定載荷B．超過額定載荷
C．超過額定載荷10%D．達(dá)到額定載荷90%
20．層門關(guān)閉時(shí),在門高1/2的門扇閉合處,沿門開啟方向施加150N的力時(shí),門扇
應(yīng)。
A.保持閉合狀態(tài),門扇間無間隙B.能順利打開
C.保持閉鎖,門扇間有〈 7mm間隙D.保持閉鎖,門扇間隙〈 45mm
四、簡答題（2題，第一題8分，第二題8分，共16分）
1.簡述電梯開關(guān)門過程中門扇抖動(dòng)或有卡住現(xiàn)象的原因。
2.簡述盤車操作程序
五、計(jì)算題（1題，共10分）
1.某電梯轎廂重為1200kg,額定載重為1000kg,對重框架為100kg.對重每塊重為60kg,要使該電梯的平衡系數(shù)接近50%，應(yīng)該安裝幾塊對重? 安裝上述數(shù)量的對重后，電梯平衡系數(shù)為多少?
六、論述題（1題，共
1.如何校正導(dǎo)軌?14分）
第二篇：汽車修理中級工理論知識模擬試卷
汽車修理中級工理論知識模擬試卷
一、選擇題
1、職業(yè)道德通過（），起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。
A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B、增加職工福利
C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系
2、正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是（）。
A、沒有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功
B、要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德
C、事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德
D、職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件
3、（）是企業(yè)誠實(shí)守信的內(nèi)在要求。
A、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)B、增加職工福利
C、注重經(jīng)濟(jì)效益D、開展員工培訓(xùn)
4、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)守法是（）。
A、約束人的體現(xiàn)B、同經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的C、人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)
5、目前，除少數(shù)重型汽車外，其余多采用（）式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。
A、常流式B、常壓式C、電動(dòng)式D其他形式
6、正溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值（）。
A、不變B、下降C、上升D、不確定
7、汽油機(jī)分電器軸向間隙不得大于（）mm.A、0.25B、0.50C、0.75D、1.258、全面企業(yè)管理指對（）進(jìn)行全方位管理。
A、員工B、企業(yè)C、部門D、設(shè)備
9、從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者上崗前必須經(jīng)過（）。
A、培訓(xùn)B、訓(xùn)練C、培養(yǎng)D、教育
10、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裂紋修復(fù)方法中，變形量最小是（）。
A、補(bǔ)板法B、堵漏劑法C、焊接法D、螺釘添補(bǔ)法
11、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線徑向圓跳動(dòng)的人大修標(biāo)準(zhǔn)是（）mm
A、≤0.05B、≤0.01C、≤0.50D、≤0.0212、汽車修理過程中，從汽車上拆下的零件、組合件及總成除報(bào)廢的更換外，其余修理后仍裝回原車，此法為（）
A、綜合作業(yè)法B、專業(yè)分工法 C、就車修理法D、總成互換法
13、汽車修理勞動(dòng)組織形式有（）類型。
A、四種B、六種C、二種D、三種
14、粘結(jié)法用于修理汽車零件的裂紋，主要缺點(diǎn)是（）。
A、設(shè)備復(fù)雜，操作困難B、易產(chǎn)生熱應(yīng)力
C、易造成腐蝕D、抗沖擊能力差，不耐高溫
15、在檢修機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。裝復(fù)螺桿螺母時(shí)，甲說：“兩組鋼球應(yīng)成組交換裝入導(dǎo)管螺紋孔”：乙說：“兩組鋼球放在一起挑選分組裝入導(dǎo)管螺紋孔”：丙說：“兩組鋼球應(yīng)分別裝入原來的導(dǎo)管螺紋孔：。說法正確的是（）。
A、甲B、乙C、丙D、甲和乙
16、轉(zhuǎn)向垂臂裝復(fù)到搖臂軸上，其端面應(yīng)高出搖臂軸花鍵端面（）mm
A、2~5B、1~2C、2.5~3D