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      典型生產(chǎn)事故心得體會
      
        
       時間：2019-05-14 10:47:58下載本文作者：會員上傳
      
      
      
      
      
簡介：寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《典型生產(chǎn)事故心得體會》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《典型生產(chǎn)事故心得體會》。

      
	
      

      第一篇：典型生產(chǎn)事故心得體會
      

      供電所學(xué)習(xí)《2010年度典型生產(chǎn)安全事故會編》心得體會
      我們城區(qū)供電所通過學(xué)習(xí)《2010年度典型生產(chǎn)安全事故會編》中的一些典型事故，一致認(rèn)為安全生產(chǎn)是電力企業(yè)永恒的主題、永遠(yuǎn)的重點(diǎn)。做好電力供應(yīng)，前提是要保證電力設(shè)施的安全可靠，電網(wǎng)調(diào)度的指令正確，企業(yè)員工的身心健康。以下是幾點(diǎn)心得體會：
      1、電網(wǎng)安全是一切工作的基礎(chǔ)，安全工作做不好，其他工作做得再好也難以彌補(bǔ)安全事故造成的影響和損失。我們要確保電網(wǎng)安全，特別是主網(wǎng)架的安全。
      2、每個單位都要站在全網(wǎng)的角度，明確自已的安全責(zé)任，查找存在的薄弱環(huán)節(jié)和可能對主網(wǎng)產(chǎn)生的影響。
      3、要超前研究可能發(fā)現(xiàn)的問題，做好事故預(yù)案和反事故演習(xí)。
      4、要突出抓責(zé)任到位，守土有責(zé)，一級對一級負(fù)責(zé)，切實(shí)把安全責(zé)任和管理制度落實(shí)到最基層，落實(shí)到班組和具體人員。
      5、特別要提高全員的安全意識，毫不含糊的同“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人做斗爭。
      6、各級領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)負(fù)著安全穩(wěn)定教育培訓(xùn)的責(zé)任，安全責(zé)任落實(shí)到位的責(zé)任，安全措施實(shí)施到位的責(zé)任，堅(jiān)持以人為本，提高全員安全意識的責(zé)任。
      為了全面實(shí)現(xiàn)公司2011年安全生產(chǎn)總體目標(biāo)，必須采取切實(shí)的措施進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，我們的具體措施應(yīng)是:
      1、進(jìn)一步落實(shí)公司各級各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立職責(zé)到位，明確，分層負(fù)責(zé)，分層管理的責(zé)任傳遞機(jī)制；
      2、嚴(yán)格監(jiān)督安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行，提高制度執(zhí)行的力度；
      3、宣傳并豐富“一切事故都可以預(yù)防”的安全理念，開展“工作質(zhì)量就是電網(wǎng)安全”的主題教育，在提高人員安全意識，責(zé)任意識和安全技能的同時不斷消滅“三大安全敵人”；
      4、完善公司的安全監(jiān)督體系，提高安全監(jiān)察人員的工作能力和工作水平；
      5、監(jiān)督保障電網(wǎng)安全各項(xiàng)措施的落實(shí)，研究薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三，采取措施，防范重特大電網(wǎng)事故的發(fā)生；
      6、完善規(guī)范公司事故應(yīng)急管理體系，監(jiān)督各項(xiàng)電網(wǎng)事故預(yù)案和事故演習(xí)的進(jìn)行，提高各項(xiàng)事故應(yīng)急處理能力；
      7、積極開展現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理體系課題的研究和應(yīng)用，探索安全管理的方法和手段。
      通過以上工作的有序開展，將進(jìn)一步提高全體員工的安全思想意識和責(zé)任意識，從而起到“宣貫?zāi)暇W(wǎng)方略，構(gòu)建和諧電網(wǎng)”的有效作用。
      心得不在多，貴在與大家分享，交流，共勉。
      供電所
      二零一一年七月二十日
      第二篇：發(fā)電廠生產(chǎn)典型事故預(yù)防措施
      《發(fā)電廠生產(chǎn)典型事故預(yù)防措施》
      前言
      原國家電力公司《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》（國電發(fā)[2000]589號）頒布實(shí)施以來，經(jīng)過多年的安全生產(chǎn)實(shí)踐，電力行業(yè)的反事故能力得到了明顯提高。
      隨著電力體制改革，廠網(wǎng)分開，新技術(shù)和新材料的使用及新設(shè)備的不斷投產(chǎn)，安全生產(chǎn)面臨新的形勢，有必要對發(fā)電企業(yè)的生產(chǎn)事故進(jìn)行篩選、總結(jié)和提煉，進(jìn)而提出有針對性的防范措施。
      為了更好地推動發(fā)電企業(yè)安全生產(chǎn)水平，有目標(biāo)、有重點(diǎn)地防止電力生產(chǎn)重大惡性事故的發(fā)生，提高電力生產(chǎn)的安全可靠性，確保反事故措施更具有可操作性和可執(zhí)行性，受集團(tuán)公司委托，華電能源股份有限公司編寫了《發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)典型事故預(yù)防措施》。在本書的編寫中，依據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)和借鑒新經(jīng)驗(yàn)，針對現(xiàn)在發(fā)電企業(yè)的設(shè)備、管理和人員狀態(tài)，汲取近年發(fā)生的事故規(guī)律而提出的重點(diǎn)組織措施和技術(shù)措施，對《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的可控和在控。
      由于編者水平有限，書中難免存在不足或疏漏之處，懇請讀者批評指正。
      編者
      二○○九年三月
      目錄 防止人身傷亡事故的預(yù)防措施????????????1 2 防止交通事故的預(yù)防措施??????????????23 3 防止火災(zāi)事故的預(yù)防措施??????????????27 4 防止氫系統(tǒng)和燃油罐爆炸著火事故的預(yù)防措施?????35 5 防止壓力容器爆破的預(yù)防措施????????????43 6 防止大容量鍋爐承壓部件爆漏的預(yù)防措施???????50 7 防止鍋爐尾部再次燃燒的預(yù)防措施??????????60 8 防止鍋爐爐膛爆炸的預(yù)防措施????????????65 9 防止鍋爐制粉系統(tǒng)爆炸和煤塵爆炸的預(yù)防措施?????71 10 防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂的預(yù)防措施????????74 11 防止汽輪機(jī)大軸彎曲和軸瓦燒損的預(yù)防措施??????81 12 防止汽輪機(jī)葉片斷裂的預(yù)防措施???????????90 13 防止全廠停電的預(yù)防措施??????????????94 14 防止電氣誤操作的預(yù)防措施?????????????98 15 防止發(fā)電機(jī)損壞的預(yù)防措施?????????????103 16 防止高壓電機(jī)損壞的預(yù)防措施????????????112 17 防止繼電保護(hù)事故的預(yù)防措施????????????116 18 防止大型變壓器損壞和互感器損壞的預(yù)防措施?????128 19 防止開關(guān)設(shè)備事故的預(yù)防措施????????????142 20 防止接地網(wǎng)事故的預(yù)防措施?????????????151 21 防止污閃事故的預(yù)防措施??????????????155 22 防止升壓站全停的預(yù)防措施?????????????160 23 防止鍋爐汽包滿水和缺水事故的預(yù)防措施???????164 24 防止分散控制系統(tǒng)失靈和熱工保護(hù)拒動的預(yù)防措施???170
      5防止設(shè)備大面積腐蝕的預(yù)防措施???????????178 26 防止料斗脫落的預(yù)防措施??????????????184 27 防止重大環(huán)境污染的預(yù)防措施????????????188 28 防止灰壩垮壩、水淹廠房及廠房坍塌事故的預(yù)防措施??194 29 防止大面積供熱中斷的預(yù)防措施???????????201   防止人身傷亡事故的預(yù)防措施
      為認(rèn)真落實(shí)國家、行業(yè)及上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的法律、法規(guī)、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，有效預(yù)防發(fā)電企業(yè)建設(shè)及生產(chǎn)過程中人身傷亡事故，制定本措施。1.1 適用范圍
      本措施適用于發(fā)電企業(yè)建設(shè)及生產(chǎn)過程中人身安全管理，即可用于指導(dǎo)人身傷亡事故的預(yù)防工作，也可作為發(fā)電企業(yè)制定有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和“安措”的依據(jù)。1.2 主要依據(jù)
      中華人民共和國安全生產(chǎn)法（2002年中華人民共和國主席令第70號）
      防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求（國電發(fā)［2000］589號）
      電業(yè)安全工作規(guī)程（發(fā)電廠和變電所部分）（DL408-91）電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力和機(jī)械部分）（電安生［1994］227號）
      電力建設(shè)安全工作規(guī)程（DL 5009.1-2002）
      中國華電集團(tuán)公司防止電力生產(chǎn)事故重點(diǎn)措施補(bǔ)充要求（試行）（中國華電生［2007］2011號）
      中國華電集團(tuán)公司發(fā)（承）包和臨時用工安全管理規(guī)定（試行）（中國華電生［2007］1213號）
      中國華電集團(tuán)公司安全工器具管理規(guī)定（A版）（中國華電生［2007］627號）1.3 術(shù)語和定義
      違章——是指在發(fā)電生產(chǎn)過程中，凡違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)程制度、標(biāo)準(zhǔn)的一切不安全行為和不安全狀態(tài)。
      安措——是指企業(yè)從保證人身安全的角度出發(fā)，每年結(jié)合實(shí)際制定的用于改善勞動條件、防止事故、預(yù)防職業(yè)病、提高職工安全素質(zhì)的安全技術(shù)勞動保護(hù)措施計(jì)劃。
      五同時——是指計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的時候，同時計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。
      兩票——指工作票、操作票。
      三同時——是指新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的勞動安全衛(wèi)生設(shè)施要與主體工程同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。
      四對照——是指進(jìn)行電氣設(shè)備停電的每一項(xiàng)操作時，操作人員要對照好設(shè)備的名稱、編號、位置及開關(guān)的拉合方向。1.4 管理要求
      1.4.1 企業(yè)必須按照《安全生產(chǎn)法》，結(jié)合各自生產(chǎn)實(shí)際，建立健全各崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。
      1.4.2 企業(yè)各級負(fù)責(zé)人是本企業(yè)、部門、班組安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人必須認(rèn)真履行安全職責(zé)，堅(jiān)持安全生產(chǎn)工作“五同時”；支持安全監(jiān)督部門工作，定期組織召開安委會或月2
      度安全分析會，聽取安全生產(chǎn)工作匯報(bào)；親自部署、推動、檢查和評價(jià)安全生產(chǎn)工作。
      1.4.3 分管生產(chǎn)、基建等副職協(xié)助正職有效開展工作，對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。
      1.4.4 各單位必須健全安全生產(chǎn)保證體系和監(jiān)督體系。安全生產(chǎn)工作的執(zhí)行、監(jiān)督和考核各層面層次清晰，職責(zé)明確，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定開展工作。
      1.4.5 各單位主要負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)監(jiān)督體系建立健全、機(jī)構(gòu)正確設(shè)置、人員足額配置、責(zé)任制監(jiān)督落實(shí)負(fù)有首要的責(zé)任。1.4.6 認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，各級安全監(jiān)察人員在落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項(xiàng)安全管理制度方面，要認(rèn)真履行監(jiān)督檢查職責(zé)。
      1.4.7 嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”制度，現(xiàn)場各項(xiàng)工作應(yīng)進(jìn)行作業(yè)全過程安全風(fēng)險(xiǎn)分析，扎實(shí)有效地制定和落實(shí)安全防范措施。制定和落實(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)、管理人員到位監(jiān)護(hù)制度，加強(qiáng)作業(yè)期間安全監(jiān)督和管理。1.4.8 反違章工作要常抓不懈，各單位要建立健全反違章工作機(jī)制和辦法，加強(qiáng)監(jiān)督檢查工作，及時糾正各種違章行為和現(xiàn)象。1.4.9 認(rèn)真做好安全教育培訓(xùn)工作，對職工、臨時工、外來施工人員、參觀學(xué)習(xí)人員的安全教育培訓(xùn)不能有死角，全員培訓(xùn)率要達(dá)到100%，安全考試合格率100%。
      1.4.10 每年十二月末前，要從控制人身事故的角度出發(fā)，結(jié)合實(shí)際認(rèn)真制定下一安全技術(shù)勞動保護(hù)措施計(jì)劃，切實(shí)做到人員、費(fèi)用、材料三落實(shí)。
      1.4.11 各單位對外來施工人員及臨時工認(rèn)真履行管理職責(zé)，嚴(yán)禁“以包代管”，臨時工及外來施工人員一律實(shí)行持安全合格證上崗制度。
      1.4.12 加強(qiáng)對外包、外協(xié)隊(duì)伍的管理，嚴(yán)格資質(zhì)審查和安全業(yè)績考核，堅(jiān)持對外包施工項(xiàng)目全過程監(jiān)督管理，嚴(yán)禁“以包代管”。1.4.13 加強(qiáng)外出承包工程項(xiàng)目安全管理，本單位各項(xiàng)有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在所有外出承包工程項(xiàng)目中一律全部有效的貫徹落實(shí)。在對外承包工程時，要積極與甲方協(xié)調(diào)溝通，明確雙方安全管理職責(zé)，結(jié)合新的環(huán)境和作業(yè)特點(diǎn)，深入辨識各種危險(xiǎn)有害因素，落實(shí)好各項(xiàng)防范措施。
      1.4.14 嚴(yán)格執(zhí)行新建、擴(kuò)建、改建項(xiàng)目勞動安全衛(wèi)生設(shè)施“三同時”的規(guī)定，及時整改現(xiàn)場安全設(shè)施的裝置性違章，努力提高設(shè)備設(shè)施的本質(zhì)安全程度，確保從裝置上消除人身事故隱患。1.4.15 針對異常天氣等自然災(zāi)害，各單位應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急管理，健全應(yīng)急組織，落實(shí)物資和隊(duì)伍保障，加強(qiáng)演練，做好及時響應(yīng)，有序有效組織救援，確保生產(chǎn)、基建人身安全。
      1.4.16 堅(jiān)持“四不放過”原則，嚴(yán)格事故查處，全面透徹分析事故的確切原因，有針對性地、舉一反三的制定防范措施，吸取事故教訓(xùn)。
      1.4.17 及時、準(zhǔn)確地上報(bào)安全生產(chǎn)事故信息和報(bào)告，嚴(yán)禁遲報(bào)、瞞報(bào)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故信息的傳遞和共享，舉一反三吸取教訓(xùn)，避免類似不安全事件重復(fù)發(fā)生。
      1.4.18 實(shí)行“說清楚”和“事故檢討”制度。發(fā)生人身重傷、死亡事故單位的主要負(fù)責(zé)人，事故發(fā)生后必須在規(guī)定時間內(nèi)到上級單位作專題匯報(bào)，并在有關(guān)安全生產(chǎn)工作會議上公開檢討。1.5 預(yù)防觸電傷害的措施
      1.5.1 機(jī)組建設(shè)、生產(chǎn)期間嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度規(guī)定，完善電氣設(shè)備“五防”功能，電氣設(shè)備、設(shè)施安全接地、接零牢固可靠，經(jīng)常檢查，全面消除裝置性違章。
      1.5.2 電氣設(shè)備檢修前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向全體作業(yè)人員宣讀工作票，并認(rèn)真講解安全措施和鄰近帶電部位。變電所清掃予試或部分停電作業(yè)時，工作負(fù)責(zé)人不能親自參加作業(yè)，要按規(guī)定認(rèn)真做好監(jiān)護(hù)工作。有兩個以上工作組同時工作時，每組應(yīng)分別設(shè)合格的監(jiān)護(hù)人。
      1.5.3 加強(qiáng)檢修施工電源管理，嚴(yán)禁亂拉、亂接電源，檢修施工電源必須從檢修電源箱或經(jīng)安檢人員驗(yàn)收合格的臨時電源箱接取，且接線規(guī)范，箱門關(guān)好。機(jī)組大修中，必須建立臨時接、拆電源審批制度，完善現(xiàn)場臨時電源安全管理，組織專門電工人員進(jìn)行接拆線工作。
      1.5.4 非電氣人員進(jìn)入帶電的變電所、配電室工作時，要按規(guī)定辦理工作票手續(xù)，并由電氣檢修或運(yùn)行單位派合格人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
      1.5.5 停電作業(yè)時，嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制，認(rèn)真進(jìn)行“四對照”，防止走錯間隔和誤操作；應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電和裝設(shè)接地線，地線和接地端必須合格，嚴(yán)禁用纏繞法裝設(shè)接地線，禁止攀登設(shè)備構(gòu)架裝拆地線或驗(yàn)電。
      1.5.6 在室內(nèi)配電裝置上工作，電源側(cè)刀閘或觸頭要加裝絕緣隔板或其它裝置，與作業(yè)人員隔開。
      1.5.7 配電裝置的柜門必須加鎖，同一配電盤前后標(biāo)志名稱、編號清楚一致，確保與下游受電設(shè)備名稱一一對應(yīng)，嚴(yán)禁單人打開柜門進(jìn)行拆裝接地線工作。
      1.5.8 高壓試驗(yàn)時在施加電壓的范圍內(nèi)要設(shè)臨時圍欄，禁止無關(guān)人員進(jìn)入，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，工作人員必須穿絕緣鞋。變更結(jié)線或試驗(yàn)結(jié)束時，應(yīng)首先斷開試驗(yàn)電源，放電，并將升壓設(shè)備的高壓部分短路接地。試驗(yàn)電源要設(shè)專人看守。
      1.5.9 電氣作業(yè)以及有觸電危險(xiǎn)作業(yè)時，工作人員必須配戴合格的個體防護(hù)用品，使用合格的工器具。個體防護(hù)用品、電氣絕緣工具、手持式電動工具、移動式電動工具應(yīng)根據(jù)不同類別、性能和用途使用，不可濫用。使用前要按規(guī)定進(jìn)行檢查，同時必須定期檢查及做絕緣試驗(yàn)。電動工具的防護(hù)裝置（如防護(hù)罩、蓋）不得任意拆卸。
      1.5.10 使用合格的插頭、插座，禁止將電線直接插入插座內(nèi)，也不能任意調(diào)換電源線的插頭。拔出插頭時，應(yīng)以手緊握插頭，嚴(yán)禁拉扯電線。
      1.5.11 臨時電源線必須使用膠皮電纜，嚴(yán)禁使用花線或塑料線。臨時電源線應(yīng)絕緣良好無破損，接頭處要作可靠絕緣處理。臨時電源線不準(zhǔn)纏繞在護(hù)欄、管道及腳手架上，或不加絕緣子捆綁在護(hù)欄、管道及腳手架上。臨時電源線應(yīng)按規(guī)定高度敷設(shè)，必須在地面敷設(shè)時，應(yīng)加可靠保護(hù)，不準(zhǔn)任意拖拉或橫在過道上。
      1.5.12 在每路施工臨時電源開關(guān)上，或移動式電纜盤上必須裝合格的漏電保護(hù)器，否則使用手持式、移動式電動工器具必須單獨(dú)加裝漏電保護(hù)器。電氣專業(yè)人員要每年定期或不定期的對漏電保護(hù)器進(jìn)行檢驗(yàn)，隨時處于安全可用狀態(tài)。
      1.5.13 每個開關(guān)只準(zhǔn)接一路電源或一個用電器，電源箱開關(guān)數(shù)量不能滿足要求時，可裝設(shè)臨時配電盤。工作人員收工后或長時間離開現(xiàn)場或遇臨時停電時，應(yīng)切斷用電設(shè)備電源。
      1.5.14 電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，應(yīng)定期檢修，裸露的帶電體應(yīng)安裝在碰不著的地方或設(shè)置安全圍欄和明顯的警告標(biāo)志。所有臨時使用的電器開關(guān)必須是合格產(chǎn)品，電氣各部件完整、無破損、動作可靠、絕緣良好。
      1.5.15 各種電焊機(jī)一、二次線符合要求，嚴(yán)禁使用裸漏電焊線，電焊線接頭必須做可靠絕緣處理。二次側(cè)有快速插頭的電焊機(jī)，必須使用快速插頭。
      1.5.16 電焊工在純金屬容器或在其他受限空間內(nèi)（如溝、井內(nèi)）焊接作業(yè)時，必須使用專用的作業(yè)服、手套、絕緣鞋和絕緣墊，并
      做好監(jiān)護(hù)工作，監(jiān)護(hù)人必須密切注視電焊工的作業(yè)情況，電焊工要采用輪換休息的方式，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，確保人身安全。
      1.5.17 運(yùn)行人員在做變電所停電措施時，要將安全圍欄（圍繩）布置好，并設(shè)出入口，掛好明顯的警告標(biāo)志，需要在構(gòu)架上工作時要指定上、下標(biāo)志，嚴(yán)禁跨越圍欄，以防走錯間隔，誤入帶電區(qū)域。1.5.18 在變壓器上作業(yè)時，高低壓側(cè)必須有明顯的斷開點(diǎn)，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)及保持足夠的安全距離，操作跌落式保險(xiǎn)，必須使用絕緣用具在地面上操作，禁止登臺操作。換低壓側(cè)保險(xiǎn)時，高壓側(cè)必須停電。
      1.5.19 在受限空間內(nèi)使用手提照明燈、行燈進(jìn)行局部照明時，應(yīng)采用36V安全電壓。在特別潮濕或金屬容器內(nèi)使用手提照明燈或行燈時，應(yīng)采用12V安全電壓。使用的電動工器具應(yīng)絕緣良好，裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器、行燈變壓器、配電箱（電源開關(guān)）應(yīng)放在受限空間的外面。
      1.5.20 電氣設(shè)備著火時，應(yīng)立即切斷有關(guān)設(shè)備的電源，然后進(jìn)行救火，對可能帶電設(shè)備，應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器、1211滅火器滅火。
      1.7 預(yù)防機(jī)械傷害的措施
      1.7.1 在機(jī)器完全停止轉(zhuǎn)動以前，不準(zhǔn)進(jìn)行修理工作。修理中的機(jī)器應(yīng)按工作票要求嚴(yán)格落實(shí)好防止轉(zhuǎn)動的各項(xiàng)隔離及警示措施，開工前檢修工作負(fù)責(zé)人必須對上述安全措施進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可開始工作。
      1.7.2 嚴(yán)格執(zhí)行檢修試運(yùn)轉(zhuǎn)制度，機(jī)械檢修完畢，試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須對現(xiàn)場進(jìn)行細(xì)致檢查，確認(rèn)機(jī)械部位人員全部撤離才可辦理試轉(zhuǎn)工作手續(xù)。檢修后設(shè)備試轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁有人留在設(shè)備可能造成人身傷害的區(qū)域內(nèi)，設(shè)備啟動時應(yīng)設(shè)專人現(xiàn)場檢查與監(jiān)護(hù)。
      1.7.3 人手直接頻繁接觸的機(jī)械，必須有完好緊急制動裝置，該制動鈕位置必須使操作者在機(jī)械作業(yè)活動范圍內(nèi)隨時可觸及到。1.7.4 機(jī)械設(shè)備各傳動部位必須有可靠防護(hù)裝置；各人孔、投料口、螺旋輸送機(jī)等部位必須有蓋板、護(hù)欄和警示牌；作業(yè)環(huán)境保持整潔衛(wèi)生。
      1.7.5 各機(jī)械開關(guān)布局必須合理，必須符合兩條標(biāo)準(zhǔn)：一是便于操作者緊急停車；二是避免誤開動其他設(shè)備。
      1.7.6 對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行清理積料等維護(hù)作業(yè)，必須遵守停機(jī)斷電掛警示牌制度。禁止在運(yùn)行中清掃、擦拭和潤滑機(jī)器的旋轉(zhuǎn)及移動部分，以及把手伸入柵欄或防護(hù)罩內(nèi)。擦拭運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)器的固定部分時，不準(zhǔn)把抹布纏在手上或手指上使用，不準(zhǔn)戴手套。
      1.7.7 操作各種機(jī)械人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，能掌握該設(shè)備性能的基礎(chǔ)知識，經(jīng)考試合格，持證上崗。作業(yè)中必須精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，正確使用勞動防護(hù)用品，嚴(yán)禁無證人員開動機(jī)械設(shè)備。
      1.7.8 工作人員服裝不應(yīng)有可能被轉(zhuǎn)動機(jī)器絞住的部分，工作時必須穿工作服，衣服和袖口必須扣好，禁止戴圍巾和穿長衣服，女工作人員禁止穿裙子，辮子、長發(fā)必須盤在帽內(nèi)。
      1.7.9 禁止在設(shè)備轉(zhuǎn)動時，從靠背輪和齒輪上取下防護(hù)罩或其他防護(hù)裝置。對于皮帶傳動的轉(zhuǎn)動機(jī)械，不準(zhǔn)在設(shè)備轉(zhuǎn)動時拆裝和校正皮帶。
      1.7.10 嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)因素大的機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場，非本機(jī)械作業(yè)人員因事必須進(jìn)入的，要先與當(dāng)班機(jī)械操作者取得聯(lián)系，有安全措施才可同意進(jìn)入。1.8 預(yù)防高處墜落的措施
      1.8.1 參加高處作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)安全規(guī)程中高空作業(yè)的有關(guān)條款，身體健康狀況良好，患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病的人員不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后參加高處作業(yè)。
      1.8.2 高處作業(yè)人員必須正確使用安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。安全帶要掛在牢固可靠的部位，要高掛低用，嚴(yán)禁低掛高用。1.8.3 高處作業(yè)人員必須穿符合要求的工作服和工作鞋，衣著要靈活、輕便，禁止穿硬底鞋、帶釘鞋和易滑鞋。
      1.8.4 單人高處作業(yè)必須有安全監(jiān)護(hù)人，兩人以上同時進(jìn)行高處作業(yè)，應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，工作負(fù)責(zé)人離開現(xiàn)場時必須指派一名責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)專職監(jiān)護(hù)。
      1.8.5 高處作業(yè)現(xiàn)場安全設(shè)施必須可靠完善，建筑物或構(gòu)筑物的各種孔、洞必須視具體情況設(shè)置牢固的符合安全要求的防護(hù)欄桿、蓋板、密目式安全網(wǎng)或其他防墜落的設(shè)施。上下同時進(jìn)行垂直交叉作業(yè)時，層間應(yīng)有嚴(yán)密的安全防護(hù)隔離設(shè)施。
      1.8.6 施工用的腳手架必須由專職架子工按標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)，并設(shè)置供作業(yè)人員上下使用的安全扶梯、爬梯或斜道，斜道板及工作面的腳手板要鋪滿、鋪穩(wěn)；斜道兩邊、斜道拐彎處和腳手架工作面外側(cè)，應(yīng)設(shè)1m高的防護(hù)欄桿及18cm高的擋腳板。
      1.8.7 腳手架使用前應(yīng)按其規(guī)模確定由幾級驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，相關(guān)人員在驗(yàn)收合格證上簽字，并將合格證懸掛在腳手架醒目位置后方可使用。
      1.8.8 登高作業(yè)必須走規(guī)定通道，嚴(yán)禁攀爬腳手架的架桿、建構(gòu)筑物或其他設(shè)備設(shè)施。
      1.8.9 禁止站在不穩(wěn)定的構(gòu)件上作業(yè)或在單梁及不穩(wěn)定的危險(xiǎn)構(gòu)件上走動，禁止坐在孔洞邊緣或高度超過1.5m的懸空梁上休息，不準(zhǔn)站在不穩(wěn)的物件上操作。
      1.8.10 利用吊籃進(jìn)行高處作業(yè)時，必須設(shè)獨(dú)立的安全繩，工作人員要將安全帶系在安全繩上，嚴(yán)禁將安全帶直接系在吊籃上，安全繩與吊籃要脫離，安全繩系在牢固的物件上。
      1.8.11 在層高3.6 m的室內(nèi)作業(yè)，所用的鐵凳、木凳、人字梯等，要固定牢固，并設(shè)防滑裝置。鐵凳、木凳兩點(diǎn)間的跨度不得大于3米，鋪板寬度不得小于25厘米。禁止兩人同時在高凳上工作。1.8.12 單梯作業(yè)時，梯子與地面的夾角應(yīng)為60—70°，梯腳應(yīng)置于平實(shí)的基礎(chǔ)上，梯腳要有防滑裝置，梯子兩柱應(yīng)平穩(wěn)地牢靠于物體上。
      1.8.13 單梯用于上下工作臺時，應(yīng)高出工作臺1m，以做扶手用。站在梯子上工作時，應(yīng)一手扶梯柱工作，否則應(yīng)佩戴安全帶，安全帶應(yīng)掛在穩(wěn)固的物體上。
      1.8.14 若梯子架在通道上或門邊時，應(yīng)安排一人在梯下看守，以免梯子被意外推翻。
      1.8.15 不允許兩人同時爬梯，梯子不能缺檔，更不能墊高使用。1.9 預(yù)防物體打擊的措施
      1.9.1 不準(zhǔn)戴手套或單手掄大錘，掄錘作業(yè)時周圍不準(zhǔn)有人靠近。1.9.2 使用大錘、手錘前應(yīng)進(jìn)行檢查，大錘和手錘錘頭必須完整，不得有歪斜、缺口、凹入及裂紋等情形。錘柄應(yīng)安裝牢固，不得有松動現(xiàn)象，錘把上不準(zhǔn)有油污。
      1.9.3 高處作業(yè)時應(yīng)做好防止使用的工具飛出脫落措施，如用繩帶等把工具系在手腕上。使用工具不可用力過猛，用完后工具應(yīng)隨手放入工具袋（套）內(nèi)。
      1.9.4 高處作業(yè)用的材料要堆放平穩(wěn)，高處作業(yè)面易滾動、滑動的材料要固定放置好，作業(yè)中嚴(yán)禁拋擲物件。
      1.9.5 用鑿子鑿堅(jiān)硬或脆性物體時，要戴防護(hù)眼鏡，必要時裝設(shè)安全遮欄。鑿子被錘擊部分不準(zhǔn)有傷痕、卷邊、油污等現(xiàn)象。1.9.6 使用砂輪、無齒鋸前應(yīng)進(jìn)行檢查，砂輪或鋸片應(yīng)無裂紋及其它不良情況，防護(hù)罩完好，禁止使用沒有防護(hù)罩的砂輪或無齒鋸。
      1.9.7 使用砂輪或無齒鋸必須戴護(hù)目鏡，或砂輪裝置設(shè)防護(hù)玻璃。不準(zhǔn)用砂輪的側(cè)面研磨，使用無齒鋸時，操作人員應(yīng)站在鋸片的側(cè)面，鋸片緩慢靠近被鋸物件，不準(zhǔn)用力過猛。
      1.9.8 風(fēng)動工具的錘頭、鉆頭等工作部件要安裝牢固，以防在工作時脫落傷人，作業(yè)時操作人員必須戴護(hù)目鏡，且周圍不準(zhǔn)有人靠近。1.9.9 不準(zhǔn)在可能突然下落的設(shè)備(如抓斗、吊斗等)下面工作，有必要在這些設(shè)備下面進(jìn)行檢修工作時，要事先做好防止突然下落的安全措施。
      1.9.10 燃料工人砸凍煤時要戴護(hù)目鏡；不準(zhǔn)在可能有煤塊掉落的地方通行或工作。
      1.9.11 不準(zhǔn)進(jìn)入有煤的原煤斗內(nèi)捅煤，特殊情況下需進(jìn)入原煤斗內(nèi)作業(yè)時，除嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)有關(guān)規(guī)定外，要有主管領(lǐng)導(dǎo)親自在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，并保持現(xiàn)場照明充足。
      1.9.12 輸煤系統(tǒng)各落煤管應(yīng)有捅煤孔，捅煤時應(yīng)站在平臺上，正確使用工具，防止被捅煤工具打傷。
      1.9.13 鍋爐除焦工作時，不準(zhǔn)用身體頂著工具，以防打傷，工作人員應(yīng)站在除焦口側(cè)面，斜著使用工具，必要時應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。1.9.14 鍋爐燃燒室清掃工作前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查耐火磚、焦渣有無塌落危險(xiǎn)，如有應(yīng)先從人孔或看火孔將其打落。清除爐墻或水冷壁灰焦時，應(yīng)從上部開始，逐步向下進(jìn)行；如遇特殊情況不能從上部開始時，必須做好安全措施，并經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，方能進(jìn)行清焦工作。
      1.9.15 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子校動平衡工作場所周圍要設(shè)置圍欄，無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)，試加重量塊必須安裝牢固，防治松脫或飛出打傷工作人員。高速校轉(zhuǎn)子動平衡時，在拆裝重量塊時，必須隔斷汽源，關(guān)閉主汽門，并掛警告牌，盤車裝置要在脫開位置，并切斷電源。1.9.16 敲擊、拆卸設(shè)備時，要充分考慮設(shè)備碎裂的可能，必要時采取相應(yīng)的防護(hù)措施，并且操作方法得當(dāng)，禁止野蠻作業(yè)。1.10 預(yù)防起重、搬運(yùn)傷害的措施
      1.10.1 從事起重作業(yè)人員必須熟悉起重機(jī)械使用方法，經(jīng)培訓(xùn)考試合格，并取得《特種作業(yè)操作證》。
      1.10.2 起重搬運(yùn)只能有一人指揮，起重作業(yè)前，起重司機(jī)要與地面指揮人員進(jìn)行充分的信息交流，要使用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號，并嚴(yán)格遵守。
      1.10.3 一切起重、大件搬運(yùn)工作必須指定經(jīng)驗(yàn)的專人負(fù)責(zé)，起重、搬運(yùn)工作開始前，工作負(fù)責(zé)人必須向所有工作人員交待技術(shù)措施和安全注意事項(xiàng)。參加人員要熟悉起重搬運(yùn)方案和安全措施，精力集中，聽從指揮人員的指揮。
      1.10.4 重大起重作業(yè)（如主廠房構(gòu)架、鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、主變壓器等大件吊裝作業(yè)），施工前必須編寫“安全施工方案”，制定詳細(xì)的組織措施、技術(shù)措施及安全措施，并由生產(chǎn)技術(shù)、安全監(jiān)察部門審查會簽，總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。作業(yè)過程中有關(guān)安監(jiān)人員應(yīng)全過程監(jiān)督，確保安全措施的全面落實(shí)。
      1.10.5 遇有大霧、照明不足、指揮人員看不清各工作地點(diǎn)、起重駕駛員看不見指揮人員或看不清指揮信號時，不準(zhǔn)進(jìn)行起重作業(yè)，風(fēng)力達(dá)6級以上時，禁止進(jìn)行露天起重作業(yè)。
      1.10.6 加強(qiáng)起重機(jī)械、吊具、鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)，定期進(jìn)行檢查試驗(yàn)，做好記錄，經(jīng)試驗(yàn)不合格的禁止使用。列入國家特種設(shè)備的起重機(jī)械，必須有當(dāng)?shù)卣O(jiān)督檢驗(yàn)部門出具的檢驗(yàn)合格證，并在有效期內(nèi)。嚴(yán)禁用非起重用機(jī)械吊、運(yùn)重物。
      1.10.7 起重作業(yè)前，應(yīng)對起重機(jī)械進(jìn)行檢查，各部位及繩索有無缺陷，起重機(jī)械的剎車制動裝置、限位裝置、安全防護(hù)裝置、信號裝置應(yīng)齊全靈活。認(rèn)真檢查起吊工具、防護(hù)設(shè)施是否完好無損，準(zhǔn)備好必要的輔助工具，確認(rèn)落物地點(diǎn)平整、符合要求。
      1.10.8 捆綁構(gòu)件時，先確定綁扎點(diǎn)，吊掛繩之間的夾角小于100°。夠件有棱角或特別光滑時，在棱角或光滑面與繩子接觸處要加包墊，防止繩子受傷或打滑。
      1.10.9 使用手拉葫蘆起吊重物時，應(yīng)選擇好懸掛位置及是否能承受住吊物重量，禁止利用任何管道懸吊重物和手拉葫蘆。1.10.10 吊運(yùn)接近額定負(fù)荷重物時，應(yīng)先進(jìn)行試吊，即在距地面不太高的空中起落一次，以檢查制動裝置是否可靠。起重機(jī)械、起重索具，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。
      1.10.11 起重作業(yè)時，必須劃定起重作業(yè)區(qū)，設(shè)置防護(hù)圍欄，明確行走區(qū)域。與工作無關(guān)人員禁止在起重作業(yè)區(qū)域內(nèi)行走或停留，任
      何人不準(zhǔn)在吊桿或吊物下停留或行走。禁止工作人員利用吊鉤上升或下降。
      1.10.12 合理選擇吊點(diǎn)，確保吊件平衡；吊件的就位、找正、固定工作事先要認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析，并嚴(yán)格落實(shí)防范措施，吊件未固定好前，嚴(yán)禁松鉤。起重過程中，應(yīng)做好鋼絲繩反崩的安全技術(shù)措施。起重中應(yīng)做好防止釣鉤、繩扣滑脫的措施。
      1.10.13 起重機(jī)司機(jī)的“十不吊”：①超載、液體盛放過滿或被吊物重量不清；②指揮信號不明確；③捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動；④被吊物上有人或浮置物；⑤起重機(jī)械安全裝置不靈，結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷；⑥遇有拉力不清的埋置物件；⑦工作場地情況不明、光線不足，視線不清，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號；⑧易燃易爆物品無特殊防護(hù)措施。⑨重物棱角處與捆綁綱絲繩之間未加墊；⑩歪拉斜吊重物。1.10.14 搬運(yùn)重物之前，應(yīng)采取防護(hù)措施，戴防護(hù)手套、穿防護(hù)鞋等，衣著要合體、輕便。檢查被搬運(yùn)物體上是否有釘、尖片等物，以免造成扎、劃損傷。
      1.10.15 搬運(yùn)時應(yīng)用手掌緊握物體，不可只用手指抓住物體，以免脫落；要靠近物體，將身體蹲下，用伸直雙腿的力量，不要用背脊的力量，緩慢平穩(wěn)地將物體搬起。不要一下子將重物提至腰以上的高度，而應(yīng)先將重物放于半腰高的工作臺或適當(dāng)?shù)牡胤剑m正好手掌的位置，然后再搬起，不要突然猛舉。
      1.10.16 當(dāng)傳送重物時，應(yīng)移動雙腳而不是扭轉(zhuǎn)腰部。當(dāng)需要同時提起和傳遞重物時，應(yīng)先將腳指向欲往的方向，最后才搬運(yùn)。1.10.17 搬運(yùn)重物時，應(yīng)特別小心工作臺、斜坡、樓梯及一些易滑倒的地方，經(jīng)過門口搬運(yùn)重物時，應(yīng)確保門的寬度，以防撞傷或擦傷。
      1.10.18 搬運(yùn)重物時，重物的高度不要超過人的眼睛。當(dāng)用小車推物時，無論是推、拉，物體都要在人的前方。
      1.10.19 當(dāng)有兩人或兩人以上一起搬運(yùn)重物時，應(yīng)由一人指揮，以保證步伐統(tǒng)一及同時提起、放下物體。1.11 預(yù)防灼燙傷及中毒窒息的措施
      1.11.1 工作人員禁止穿用尼龍、化纖或棉化混紡的衣料制成的衣服從事現(xiàn)場作業(yè)。做接觸高溫物體的工作時，要戴手套或穿專用的防護(hù)工作服。
      1.11.2 所有高溫管道、容器等設(shè)備上都要有保溫，保溫層要完整，室內(nèi)環(huán)境溫度在25℃時，保溫層表面溫度一般不超過50℃。1.11.3 應(yīng)盡可能避免靠近和長時間停留在可能受到燙傷的地方，如汽、水、燃油管道的法蘭盤、閥門處，鍋爐及制粉系統(tǒng)的人孔門、看火門、檢查孔、防爆門、安全門處，以及除氧器、熱交換器、汽包的水位計(jì)處。如工作需要，必須在這些地方長時間停留時，必須辦理工作票，落實(shí)好安全措施。
      1.11.4 必須按規(guī)程要求正確使用噴燈，不熟悉噴燈使用方法的人員禁止使用噴燈。
      1.11.5 易燃易爆區(qū)域、制氫、燃油及潤滑油設(shè)備檢修需動火時，要辦理動火工作票，并按規(guī)程要求認(rèn)真落實(shí)安全措施，輸送氫、油介質(zhì)的管道，其隔絕措施必須是加堵板或通大氣，不能只關(guān)斷閥門了事。
      1.11.6 運(yùn)行的鍋爐看火門、檢查門必須關(guān)好，除運(yùn)行值班人員外，其他人不準(zhǔn)打開看火門、檢查門。運(yùn)行值班人員打開鍋爐看火門、檢查門時，要緩慢小心，工作人員站在門后，并看好兩旁躲避的退路。當(dāng)鍋爐燃燒不穩(wěn)或吹灰時，禁止打開看火門、檢查門。1.11.7 沖洗水位計(jì)時，要站在水位計(jì)的側(cè)面，打開閥門時緩慢小心。
      1.11.8 鍋爐除焦時，工作人員必須穿防燙傷工作服、工作鞋，戴防燙傷手套和必要的安全用具。除焦時兩旁應(yīng)無障礙物，以方便工作人員躲避。
      1.11.9 爐膛及煙道的溫度在60℃以上時，不準(zhǔn)入內(nèi)進(jìn)行檢修或清掃工作。若有必要進(jìn)入60℃以上的爐膛、煙道內(nèi)進(jìn)行短時間工作，必須制定具體安全措施，并經(jīng)主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)（總工程師）批準(zhǔn)，作業(yè)時設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
      1.11.10 鍋爐水壓試驗(yàn)時，管理空氣門的人員不準(zhǔn)擅自離開，以免水滿燙傷其他人員。在保持試驗(yàn)壓力時間內(nèi)，不準(zhǔn)進(jìn)行任何檢查工作。
      1.11.11 禁止在帶壓運(yùn)行下捻縫、焊接、緊螺絲工作。
      1.11.12 各疏水出口處應(yīng)有完善的保護(hù)遮蓋裝置，防治疏水時燙傷人。
      1.11.13 在拆卸管道或閥門法蘭時，要緩慢松開法蘭盤上離身體遠(yuǎn)的部分螺絲，再略松近身體部分的螺絲，使存留的汽、水從對面的縫隙排出，防止尚未放盡的汽、水燙傷工作人員。
      1.11.14 焊接作業(yè)現(xiàn)場必須做好隔離措施，防止焊渣掉落、飛濺引燃周圍易燃物和造成人員燙傷。
      1.11.15 禁止使用汽油作清洗溶液。作業(yè)現(xiàn)場的汽油、煤油存放量不得超過規(guī)定值。
      1.11.16 進(jìn)行與機(jī)爐汽水有關(guān)設(shè)備的檢修工作，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程要求做好汽水隔離措施，作業(yè)前工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)真復(fù)查措施。在有可能來汽、來水、來油等的受限空間內(nèi)作業(yè)，必須做好可靠的隔離措施，關(guān)閉相應(yīng)的閥門，并上鎖或加裝堵板。
      1.11.17 在受限空間內(nèi)作業(yè)人孔門處、或井下和溝內(nèi)（含電纜隧道）工作的出入口處必須設(shè)專人連續(xù)監(jiān)護(hù)。并設(shè)有出入受限空間的人員登記表，記錄人員出入數(shù)量和出入時間。在受限空間的出入口處掛“有人工作”警告牌。在受限空間內(nèi)作業(yè)，工作前和工作后均應(yīng)清點(diǎn)人員，防止有人留在受限空間內(nèi)。
      1.11.18 工作前應(yīng)測量受限空間內(nèi)的氧氣、一氧化碳、二氧化碳或其他有害氣體的含量，符合要求時方可進(jìn)入作業(yè)區(qū)域開始工作。工作前和工作中，應(yīng)給受限空間內(nèi)足夠通風(fēng)（空氣），禁止通入氧氣。
      1.11.19 在可燃?xì)怏w、液體或有毒有害氣體、液體容器內(nèi)作業(yè)，除按要求置換清理干凈氣體或液體外，工作前必須測量氣體或液體的含量，符合要求后方可開始工作。1.12 預(yù)防邊坡塌方傷害的措施
      1.12.1 每項(xiàng)工程施工前，都要編制土方工程施工方案，其內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備、開挖方法、方坡、排水、邊坡支護(hù)等。
      1.12.2 挖土方前對周圍環(huán)境要認(rèn)真檢查，不能在危險(xiǎn)巖石或建筑物下面進(jìn)行作業(yè)。
      1.12.3 對開挖深度大、施工時間長、坑邊要停放機(jī)械等的基坑，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定的允許坡度地放坡，當(dāng)基坑(槽)附近有主要建筑物時，基坑邊坡的最大坡度為1：1～1：1．5。操作時應(yīng)隨時注意邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理。
      1.12.4 開挖基坑(槽)時，若因場地限制不能放坡或放坡后所增加的土方量太大，為防止邊坡塌方，可采用設(shè)置擋土支撐的方法。邊坡支護(hù)應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，并有設(shè)計(jì)計(jì)算書。1.12.5 防止地表水流入坑漕和滲流入土坡體。在有地表滯水或地下水作用的地段，應(yīng)做好排、降水措施，以攔截地表滯水和下水，避免沖刷坡面和掏空坡腳，防止坡體失穩(wěn)。特別在軟土地段開挖邊坡，應(yīng)降低地下水位，防止邊坡產(chǎn)生側(cè)移。
      1.12.6 嚴(yán)格控制坡頂護(hù)道內(nèi)的靜荷載或較大的動荷載。
      1.12.7 在邊坡上側(cè)堆土（或堆放材料）及移動施工機(jī)械時，應(yīng)與邊坡邊緣保持一定的距離。當(dāng)土質(zhì)良好時，堆土（或材料）應(yīng)距邊緣0.8m以外，高度不宜超過1.5m。
      1.12.8 雨期施工，應(yīng)對施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證排水暢通。在傍山、沿河地區(qū)施工時，應(yīng)采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特別是穩(wěn)定性差的土質(zhì)邊坡、順向坡，施工方案應(yīng)充分考慮雨季施工等誘發(fā)因素，提出預(yù)案措施。
      1.12.9 采取機(jī)械開挖時，禁止在開挖正下方及附近溝底人工清土。1.12.10 當(dāng)開挖坡度不夠，或坍塌危險(xiǎn)時，禁止人進(jìn)入溝底作業(yè)，并隨時懸掛安全設(shè)施、標(biāo)志等。
      1.12.11 在電線桿或地下構(gòu)筑物附近挖土?xí)r,其周圍必須有加固措施。在靠近建筑物處挖掘基坑時，應(yīng)采取相應(yīng)的防塌方措施。防止交通事故的預(yù)防措施
      為防止發(fā)電廠發(fā)生交通安全事故，保障人身安全和行車安全，貫徹落實(shí)國家和行業(yè)安全生產(chǎn)工作的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)實(shí)際情況，制定本措施。2.1 適用范圍
      本措施適用于發(fā)電企業(yè)職工通勤、生產(chǎn)運(yùn)輸、廠內(nèi)機(jī)動車及輔業(yè)車輛的交通安全管理。2.2 主要依據(jù)
      中華人民共和國道路交通安全法（修訂）（2007年中華人民共和國主席令第81號）
      防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求（國電發(fā)［2000］589號）
      工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程（GB 4387－1994）2.3 術(shù)語和定義
      三查 ,指在出車前、行車中和入庫后對車輛安全狀況進(jìn)行檢查。
      四清，指保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。四漏，指漏電、漏水、漏氣和漏油。
      疲勞駕駛，一般指連續(xù)駕車4h以上或者單獨(dú)連續(xù)駕車行程達(dá)400km以上。2.4 組織措施
      2.4.1各企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是本單位交通安全第一責(zé)任人，要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真貫徹國家各項(xiàng)交通安全法律、法規(guī)和上級有關(guān)交通安全工作的規(guī)定。
      2.4.2 各企業(yè)應(yīng)建立以安全第一責(zé)任人為主任的交通安全委員會，明確本單位交通安全的歸口管理部門，將交通安全管理納入日常安全生產(chǎn)工作，實(shí)行全方位、全過程管理，建立健全交通安全監(jiān)督、考核、保障制約機(jī)制。
      2.4.3 歸口管理部門應(yīng)定期或不定期檢查本單位的交通安全情況。重點(diǎn)檢查有關(guān)交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度落實(shí)情況；檢查交通安全措施的落實(shí)和安全教育的開展情況，并將檢查結(jié)果做好記錄。
      2.4.4 建立健全機(jī)動車輛、駕駛員管理檔案資料，包括車輛及人員清冊、維修保養(yǎng)和定期檢驗(yàn)記錄、事故情況分析記錄、違章考核記錄等。2.5 人員管理
      2.5.1 建立“準(zhǔn)駕證”制度，無本企業(yè)準(zhǔn)駕證人員嚴(yán)禁駕駛企業(yè)車輛。特種車輛駕駛員，必須具有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門發(fā)放的特種作業(yè)人員操作資格證。
      2.5.2 加強(qiáng)駕駛員安全教育培訓(xùn)工作，定期組織學(xué)習(xí)并開展專項(xiàng)交通安全技術(shù)培訓(xùn)。
      2.5.3 駕駛員應(yīng)遵章守法，服從調(diào)度，愛護(hù)車輛，熟悉所駕駛車
      型的構(gòu)造、性能，未經(jīng)考試合格，不準(zhǔn)從事駕駛工作。
      2.5.4 嚴(yán)禁酒后駕車、私自駕車、無證駕駛、疲勞駕駛、超速行駛和超載行駛。
      2.5.5 嚴(yán)禁迫使駕駛員違章駕駛，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品乘車。
      2.5.6 以下情況嚴(yán)禁長途出車：
      ? 安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； ? 天氣惡劣、能見度低、路面濕滑；
      ? 駕駛?cè)藛T駕駛技能、身體、情緒狀況不佳； ? 兼職駕駛員；
      ? 駕駛?cè)私趦?nèi)有肇事記錄或者經(jīng)常有習(xí)慣性違章行為； ? 未履行長途出車審批手續(xù)；
      ? 未進(jìn)行長途行車安全教育、危險(xiǎn)點(diǎn)分析和制定安全措施。2.6 現(xiàn)場安全設(shè)施及作業(yè)環(huán)境
      2.6.1 裝卸貨物的叉車、裝載機(jī)，在裝卸貨物時，叉架或鏟斗下不得有人停留；高空作業(yè)車、工程車及汽車起重機(jī)作業(yè)時吊臂下禁止有人進(jìn)入或停留。
      2.6.2 翻斗車箱內(nèi)禁止載人，叉架和鏟斗內(nèi)不得載人作業(yè)，駕駛室不得超員乘坐，貨車車箱內(nèi)嚴(yán)禁人貨混載。
      2.6.3 高度重視車輛的維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛安全狀況良好。駕駛員在日常工作中，要堅(jiān)持“三查”、保持“四清”、防止“四漏”，24
      杜絕車輛帶病行駛。
      2.6.4 遵守道路限速規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛。在冰雪路面，駕駛員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況降低車速，保證行車安全。
      2.6.5 廠區(qū)限速駕駛，主干道不得超過15km/h；門崗區(qū)域內(nèi)不得超過5km/h；生產(chǎn)區(qū)域及其他道路不得超過10km/h。廠區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)線，主要路口安裝限速帶，橫過道路的架空構(gòu)架要有限高標(biāo)志。
      2.6.6 吊車、翻斗車、絕緣斗臂車在架空高壓線附近作業(yè)時，必須劃定明確的作業(yè)范圍，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。吊車作業(yè)前應(yīng)對支撐情況進(jìn)行檢查，防止陷落、傾斜。2.7 車輛管理
      2.7.1 節(jié)假日除值班車輛外，機(jī)動車應(yīng)封存。如遇特殊情況，應(yīng)履行審批手續(xù)，企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)后方可出車。
      2.7.2 機(jī)動車輛必須按照規(guī)定進(jìn)行大修和日常保養(yǎng)，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
      2.7.3 應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動車不準(zhǔn)上路行駛，必須及時辦理注銷手續(xù)。2.7.4 外來車輛入廠前應(yīng)登記，并遵守企業(yè)相關(guān)管理規(guī)定，未履行審批手續(xù)，嚴(yán)禁進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域。３ 防止火災(zāi)事故的預(yù)防措施 防止火災(zāi)事故的預(yù)防措施
      為防止發(fā)電企業(yè)電纜、汽輪機(jī)、給水泵潤滑油系統(tǒng)、磨煤機(jī)、風(fēng)機(jī)油站及鍋爐燃油系統(tǒng)、鍋爐制粉系統(tǒng)及輸煤系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)事故，保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)免受損失和生產(chǎn)作業(yè)者人身不受傷害，依據(jù)國家、行業(yè)有關(guān)法律和法規(guī)，結(jié)合實(shí)際情況，制定本措施。3.1 適用范圍
      本措施適用于發(fā)電企業(yè)電纜、大型轉(zhuǎn)動機(jī)械潤滑油及鍋爐燃油系統(tǒng)、鍋爐制粉系統(tǒng)及輸煤系統(tǒng)。3.2 主要依據(jù)
      中華人民共和國消防法（修訂）（2008年中華人民共和國主席令第6號）
      防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求（國電發(fā)［2000］589號）
      電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力和機(jī)械部分）（電安生［1994］227號）
      電業(yè)安全工作規(guī)程（發(fā)電廠和變電所部分）（DL408-91）電力設(shè)備典型消防規(guī)程（DL 5027—1993）火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程（DL 5000—2000）
      火力發(fā)電廠與變電所設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB 50229—1996）3.3 術(shù)語和定義
      火災(zāi)事故，指失去控制并對財(cái)物和人身造成損害的燃燒現(xiàn)象。分為特大火災(zāi)、重大火災(zāi)、一般火災(zāi)三類。3.4 電纜防火
      3.4.1 新、擴(kuò)建工程中的電纜選擇與敷設(shè)應(yīng)按《火力發(fā)電廠與變電所設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB 50229—1996）和《火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》（DL 5000—2000）中的有關(guān)部分進(jìn)行設(shè)計(jì)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求完成各項(xiàng)電纜防火措施，并與主體工程同時投產(chǎn)。
      3.4.2 主廠房內(nèi)架空電纜與熱體管路應(yīng)保持足夠的距離，控制電纜不小于0.5m，動力電纜不小于1m。如小于規(guī)定距離，應(yīng)在接近交叉點(diǎn)前后各1m的范圍內(nèi)，對熱體管道采取隔熱措施。3.4.3 在密集敷設(shè)電纜的主控制室下電纜夾層和電纜溝內(nèi)，不得布置熱力管道、油氣管道以及其他可能引起著火的管道和設(shè)備。3.4.4 對于新建、擴(kuò)建的火力發(fā)電機(jī)組主廠房、輸煤、燃油及其他易燃易爆場所，宜選用阻燃電纜。在溫度較高和油質(zhì)環(huán)境中，禁止使用橡皮絕緣電纜，在易受機(jī)械損傷和有化學(xué)腐蝕作用的地方，禁止使用裸鉛電纜。
      3.4.5 嚴(yán)格按正確的設(shè)計(jì)圖冊施工，做到電纜敷設(shè)整齊?？刂齐娎|和動力電纜應(yīng)分層布置、分豎井布置或在其間設(shè)置耐火隔板。3.4.6 敷設(shè)過程中，電纜不應(yīng)存在損傷，電纜的彎曲半徑應(yīng)符合工藝規(guī)程要求，避免任意交叉，并留出足夠的人行通道。3.4.7 控制室、開關(guān)室、計(jì)算機(jī)室等通往電纜夾層、隧道，穿越３ 防止火災(zāi)事故的預(yù)防措施
      樓板、墻壁、柜、盤等處的所有電纜孔洞和盤面之間的縫隙（含電纜穿墻套管與電纜之間縫隙），必須采用合格的不燃或阻燃材料封堵，其耐火極限不應(yīng)小于1hr。
      3.4.8 擴(kuò)建工程敷設(shè)電纜時，應(yīng)加強(qiáng)與運(yùn)行單位密切配合，對貫穿在役機(jī)組產(chǎn)生的電纜孔洞和損傷的阻火墻，應(yīng)及時恢復(fù)封堵。新增電纜的防火涂料厚度必須達(dá)到1～2mm。
      3.4.9 電纜豎井和電纜溝應(yīng)分段做防火隔離，對敷設(shè)在隧道和廠房內(nèi)構(gòu)架上的電纜要采取分段阻燃措施。電纜豎井應(yīng)每8m劃分防火隔段，電纜廊道內(nèi)應(yīng)每60m劃分防火隔段。
      3.4.10 靠近高溫本體設(shè)備、管道、閥門等熱體（如汽輪機(jī)頭部、鍋爐防爆門、排渣孔等）的電纜應(yīng)采取隔熱措施。
      3.4.11 應(yīng)盡量減少電纜中間接頭的數(shù)量。如需要，電纜頭制作安裝應(yīng)符合工藝標(biāo)準(zhǔn)要求。電纜中間接頭應(yīng)用耐火防爆盒封閉。多個電纜頭并排安裝時，電纜頭應(yīng)加隔板或填充阻燃材料。
      3.4.12 建立健全電纜維護(hù)、檢查及防火、報(bào)警等各項(xiàng)規(guī)章制度。堅(jiān)持定期巡視檢查，對電纜中間接頭定期測溫，按《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》（DL/T 596—1996）規(guī)定進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)。3.4.13 電纜夾層、隧道、豎井、電纜溝應(yīng)保持清潔，不得堆放雜物，不積粉塵、不積水、不積油，安全電壓的照明充足。鍋爐、燃料輸煤系統(tǒng)架空電纜上的粉塵應(yīng)定期清掃。3.4.14 靠近帶油設(shè)備的電纜溝蓋板應(yīng)密封。
      3.4.15 全廠性重要公用負(fù)荷電纜，應(yīng)分通道敷設(shè)。保安電源、直流電源、潤滑油泵、消防水泵和事故照明等電纜應(yīng)采用阻燃電纜。3.4.16 應(yīng)設(shè)立全廠電纜清冊，電纜清冊應(yīng)標(biāo)明電纜接頭位置。定期檢查全廠電纜接頭溫度。測量電纜溫度時，應(yīng)采用不同的兩臺儀器。應(yīng)建立電纜檢查記錄，制定溫度、負(fù)荷超標(biāo)時應(yīng)采取的措施。3.4.17 電纜溝、集控室、網(wǎng)控樓、變電所應(yīng)有火災(zāi)區(qū)自動報(bào)警裝置。
      3.9 必須有完善的消防設(shè)施和建立訓(xùn)練有素的群眾性消防組織，加強(qiáng)管理，力求在起火初期及時發(fā)現(xiàn)，及時撲滅；并使當(dāng)?shù)叵啦块T了解、掌握發(fā)電企業(yè)火災(zāi)搶救的特點(diǎn)，以便及時撲救。3.10 在新、擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)中，消防水系統(tǒng)應(yīng)同工業(yè)水系統(tǒng)分開，以確保消防水量、水壓不受其他系統(tǒng)影響；消防泵的備用電源應(yīng)由保安電源供給。廠區(qū)重要道路應(yīng)設(shè)為環(huán)形，或者設(shè)有回車道、回車場，確保消防通道的暢通。
      3.11 發(fā)供電生產(chǎn)、施工企業(yè)應(yīng)配備必要的正壓式消防空氣呼吸器，以防止滅火人員中毒和窒息。
      3.12 制定火災(zāi)事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案、現(xiàn)場預(yù)案。定期進(jìn)行有針對性的應(yīng)急知識培訓(xùn)和演練。
      3.13 控制室（網(wǎng)控室、主控室、集控室）、調(diào)度室、計(jì)算機(jī)室（房）、通信室、計(jì)量室等各室（房）內(nèi)的隔墻、頂棚內(nèi)裝飾，宜采用非燃燒材料。３ 防止火災(zāi)事故的預(yù)防措施
      3.14 不得在控制室（網(wǎng)控室、主控室、集控室）、調(diào)度室、計(jì)算機(jī)室、通信室等處布置易燃、易爆、有毒、有害介質(zhì)一次儀表（如氫壓表、油壓表）。
      3.15 220kV、330kV、500kV獨(dú)立變電所，單臺容量為125000kVA及以上的主變壓器應(yīng)設(shè)置水噴霧滅火系統(tǒng)，并應(yīng)具備定期試噴的條件。當(dāng)采用水噴霧滅火系統(tǒng)有困難時，可采用其他滅火設(shè)施。其他帶油電氣設(shè)備，宜采用干粉或鹵代烷滅火器。30 防止壓力容器爆破的預(yù)防措施
      為確?；鹆Πl(fā)電系統(tǒng)生產(chǎn)用壓力容器的安全運(yùn)行，防止因設(shè)計(jì)不當(dāng)、制造缺陷、管理不善或操作失誤造成的壓力容器爆破事故的發(fā)生，保護(hù)人民生命和國家財(cái)產(chǎn)安全，使壓力容器在每個檢驗(yàn)周期內(nèi)安全、穩(wěn)定運(yùn)行，制定本措施。5.1 適用范圍
      本措施適用于火力發(fā)電廠熱力系統(tǒng)除氧器、高壓加熱器、低壓加熱器、連續(xù)排污擴(kuò)容器、定期排污擴(kuò)容器、疏水?dāng)U容器等壓力容器，用于生產(chǎn)的氫氣儲氣罐、壓縮空氣儲氣罐、燃油加熱器等壓力容器，進(jìn)口和非生產(chǎn)用壓力容器可參照執(zhí)行。5.2 主要依據(jù)
      中華人民共和國安全生產(chǎn)法（2002年中華人民共和國主席令第70號）
      特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國務(wù)院令第373號）
      特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定（國務(wù)院令第302號）壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（質(zhì)技監(jiān)局［1999］154號）鍋爐壓力容器使用登記管理辦法（質(zhì)技監(jiān)局［2003］207號）
      進(jìn)出口鍋爐壓力容器監(jiān)督管理辦法（試行）（國檢監(jiān)字［1985］597號）
      電力鍋爐壓力容器安全監(jiān)督管理工作規(guī)定（國電總字［2000］465號）
      5 防止壓力容器爆破的預(yù)防措施
      電站壓力式除氧器安全技術(shù)規(guī)定(標(biāo)火［2003］21號)電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程(DL 612—1996)鋼制壓力容器(GB 150—1998)鋼制管殼式換熱器(GB 151—1999)壓力容器定期檢驗(yàn)規(guī)則(TSG R7001—2004)電站鍋爐壓力容器檢驗(yàn)規(guī)程(DL 647—2004)在役電站鍋爐汽包的檢驗(yàn)及評定規(guī)程(DL/T 440—2004)電力設(shè)備用戶監(jiān)造技術(shù)導(dǎo)則(DL/T 586—1995)5.3 術(shù)語和定義
      壓力容器——指盛裝氣體或液體，承載一定壓力的密閉設(shè)備，其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0.1MPa（表壓），且壓力與容積的乘積大于或者等于2.5MPa·L的氣體、液化氣體和最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體的固定式容器和移動式容器；盛裝公稱工作壓力大于或者等于0.2MPa（表壓），且壓力與容積的乘積大于或者等于1.0MPa·L的氣體、液化氣體和標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)等于或者低于60℃液體的氣瓶、氧艙等。
      安全閥——是一種自動閥門，它不借助任何外力而利用介質(zhì)本身的力來排出一定數(shù)量的流體，以防止系統(tǒng)內(nèi)部壓力超過預(yù)定安全壓力數(shù)值。當(dāng)壓力恢復(fù)正常值后，閥門自行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。
      監(jiān)造——指用戶或用戶代表對制造廠的合同設(shè)備按監(jiān)造大綱駐廠進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。
      外部檢查——指在用壓力容器運(yùn)行中的定期在線檢查，每年至少一次。
      5.4 壓力容器安全技術(shù)管理
      5.4.1 壓力容器的設(shè)計(jì)單位必須具有相應(yīng)設(shè)計(jì)資格，壓力容器的制造單位必須具有相應(yīng)制造資格，壓力容器的安裝單位必須具有相應(yīng)安裝資格。壓力容器的使用單位，必須按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行注冊登記，定期檢驗(yàn)；制造壓力容器爆破片裝置的單位，必須持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的制造許可證；制造壓力容器安全閥、緊急切斷裝置、壓力表、液面計(jì)、測溫儀表、快開門式壓力容器的安全聯(lián)鎖裝置的單位，應(yīng)經(jīng)省級以上（含省級）安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
      5.4.2 新建機(jī)組壓力容器和更新改造壓力容器以及壓力容器安全附件使用的單位必須依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對壓力容器及壓力容器安全附件設(shè)計(jì)、制造、安裝的單位進(jìn)行資質(zhì)審查。使用單位不得選用無資質(zhì)、借用其他單位資質(zhì)、低級資質(zhì)越級生產(chǎn)的壓力容器。5.4.3 新建機(jī)組壓力容器和更新改造壓力容器，使用單位必須依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，派出具有相應(yīng)資格的人員駐廠，對壓力容器制造進(jìn)行全過程質(zhì)量監(jiān)督，特別是W和R點(diǎn)兩個見證點(diǎn)，并對監(jiān)督結(jié)果負(fù)責(zé)。5.4.4 新建機(jī)組壓力容器和更新改造壓力容器，使用單位必須依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，委托具有相應(yīng)資格的檢驗(yàn)單位，在壓力容器制造廠家進(jìn)行監(jiān)檢，并出具監(jiān)檢報(bào)告。
      5.4.5 新建機(jī)組壓力容器和更新改造壓力容器，使用單位必須依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對壓力容器出廠同時提供的技術(shù)文件進(jìn)行審查。出廠
      5 防止壓力容器爆破的預(yù)防措施
      壓力容器技術(shù)文件必須有產(chǎn)品質(zhì)量證明書（包括原材料質(zhì)量證明書、制造廠復(fù)檢、NDT、性能試驗(yàn)等）、制造廠所在地質(zhì)檢部門監(jiān)檢合格證書。
      5.4.6 新建機(jī)組壓力容器和更新改造壓力容器，使用單位必須依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，完成注冊登記后，方可投入使用。
      5.4.7 根據(jù)在役壓力容器特點(diǎn)和系統(tǒng)的實(shí)際情況，制定每種用途壓力容器的操作規(guī)程。操作規(guī)程中應(yīng)明確異常工況的緊急處理方法，確保在任何工況下壓力容器不超壓、不超溫運(yùn)行。5.5 定期檢驗(yàn)
      5.5.1 壓力容器外部檢查。在役壓力容器的使用單位，必須按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期外部檢查。
      5.5.2 壓力容器安全閥應(yīng)定期進(jìn)行校驗(yàn),校驗(yàn)后進(jìn)行鉛封。5.5.3 壓力容器使用指示表計(jì)，必須按規(guī)定周期檢驗(yàn)，并按指定位置粘貼標(biāo)明檢定期限的檢定合格證。
      5.6.4 停用超過2年以上的壓力容器重新啟用時，要進(jìn)行安全性檢驗(yàn)，評定級別后，經(jīng)耐壓試驗(yàn)確認(rèn)合格方可啟用，并報(bào)上級備案。5.6 檢修、運(yùn)行管理
      5.6.1 壓力容器及其安全附件（如安全閥、排污閥、監(jiān)視表計(jì)、聯(lián)鎖、自動裝置等）應(yīng)處于正常工作狀態(tài)。設(shè)有自動調(diào)整和保護(hù)裝置的壓力容器，其保護(hù)裝置需臨時退出時，應(yīng)經(jīng)總工程師批準(zhǔn)。保護(hù)裝置退出后，實(shí)行遠(yuǎn)控操作并加強(qiáng)監(jiān)視，且應(yīng)限期恢復(fù)。5.6.2 壓力容器安全閥的總排放能力，應(yīng)能滿足壓力容器在最大34
      進(jìn)汽工況下不超壓。
      5.6.3 壓力容器內(nèi)部有壓力時，嚴(yán)禁進(jìn)行任何修理或螺栓緊固工作。
      5.6.4 在役壓力容器應(yīng)結(jié)合設(shè)備、系統(tǒng)檢修，按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[1999]154號)、《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》（DL 612－1996）、《壓力容器定期檢驗(yàn)規(guī)則》(TSG R7001—2004)、《電站鍋爐壓力容器檢驗(yàn)規(guī)程》（DL 647—2004）進(jìn)行定期檢驗(yàn)。
      5.6.5 火力發(fā)電廠熱力系統(tǒng)壓力容器定期檢驗(yàn)時，應(yīng)對與壓力容器相連的管系進(jìn)行檢查，特別應(yīng)對蒸汽進(jìn)口附近的內(nèi)表面熱疲勞和壓力容器疏水管段沖刷、腐蝕情況進(jìn)行檢查。
      5.6.6 禁止在壓力容器上隨意開孔和焊接其他構(gòu)件。若必須在壓力容器筒壁上開孔，則應(yīng)先核算其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并參照制造廠工藝制定技術(shù)工藝措施，經(jīng)鍋壓監(jiān)督工程師審定、總工程師批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按工藝措施實(shí)施，并報(bào)上級備案。5.7 電站壓力式除氧器
      5.7.1 單元制的給水系統(tǒng)，除氧器上應(yīng)配備不少于兩只全開啟式安全閥，除氧器必須裝有自動調(diào)壓和報(bào)警的裝置。
      5.7.2 除氧器的運(yùn)行操作規(guī)程應(yīng)符合《電站壓力式除氧器安全技術(shù)規(guī)定》（標(biāo)火[2003]21號）的要求。進(jìn)入除氧器的兩段抽汽的切換點(diǎn)，應(yīng)依據(jù)《電站壓力式除氧器安全技術(shù)規(guī)定》進(jìn)行核算后在運(yùn)行規(guī)程中明確規(guī)定，并在運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)禁高壓汽源直接進(jìn)
      5 防止壓力容器爆破的預(yù)防措施
      入除氧器。
      5.7.3 除氧器正常運(yùn)行時，禁止將不合格的水（如疏水箱或低位水箱的水）打入除氧器。
      5.7.4 在除氧器運(yùn)行中，特別是在進(jìn)行重大操作時，應(yīng)監(jiān)視水位的變化，并要防止由于玻璃管水位計(jì)堵塞或上、下小閥門（或旋塞）的通向位置不正確等而出現(xiàn)假水位所引起的誤判斷。
      5.7.5 將母管制給水系統(tǒng)的除氧器投入時，宜先開汽平衡閥，將除氧器壓力逐步提高至接近相鄰除氧器的壓力，然后適當(dāng)提高相鄰除氧器的水位，利用水平衡管向除氧器充水（如無水平衡管，則利用下水管充水），直至與相鄰除氧器的水位一致時為止。在除氧器充水過程中，應(yīng)保持壓力和水位平衡上升，避免發(fā)生劇烈波動。
      兩臺除氧器需并列運(yùn)行時，應(yīng)先使兩者的壓力、溫度和水位盡可能一致，然后依次開啟汽平衡閥、水平衡閥及其他母管聯(lián)絡(luò)閥，同時應(yīng)保持水位平穩(wěn)。
      5.7.6 母管制給水系統(tǒng)的除氧器運(yùn)行時，其所有的聯(lián)絡(luò)汽水管道均應(yīng)投入。如因檢修必須解列運(yùn)行，則應(yīng)及時調(diào)節(jié)壓力和水位，防止急劇變化，當(dāng)重新并列時，應(yīng)按第5.7.5條規(guī)定執(zhí)行。母管制給水系統(tǒng)的除氧器不應(yīng)長期解列運(yùn)行。
      5.7.7 除氧器安全閥每季度應(yīng)進(jìn)行一次放汽試驗(yàn)。5.8 用于壓力容器的焊接材料
      5.8.1 壓力容器檢修和維護(hù)的焊接材料的購入，必須依據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)質(zhì)量驗(yàn)收后按焊接材料種類分別保管。用于壓力容器焊36
      接材料的貯存庫房須保證恒溫條件。
      5.8.2 壓力容器檢修和維護(hù)的焊接材料使用前，必須核對焊接材料的牌號和產(chǎn)品質(zhì)量證明書，確認(rèn)焊接材料的化學(xué)元素成分符合被焊材料的化學(xué)元素成分，方可使用。5.9 壓力容器操作、焊接和焊接熱處理人員
      5.9.1 壓力容器操作人員必須經(jīng)理論知識培訓(xùn)和跟班見習(xí)考核合格，取得相應(yīng)級別資格，持證進(jìn)行相應(yīng)級別操作，不得越級操作；焊接和焊接熱處理人員必須經(jīng)理論知識培訓(xùn)和實(shí)際考核合格，取得相應(yīng)項(xiàng)目級別資格，方可從事焊接和焊接熱處理工作，不得超項(xiàng)和越級進(jìn)行焊接和焊接熱處理工作。
      5.9.2 壓力容器操作、焊接和焊接熱處理人員的資格證書必須在有效期內(nèi)，不得以任何理由安排資格證書超期的壓力容器操作、焊接和焊接熱處理人員從事相關(guān)操作。
      13 防止全廠停電的預(yù)防措施 防止全廠停電的預(yù)防措施
      為防止全廠停電事故，保證發(fā)電機(jī)組設(shè)備安全，防止電網(wǎng)瓦解事故，制定本措施。13.1 適用范圍
      本措施適用于發(fā)電企業(yè)。13.2 主要依據(jù)
      防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求（國電發(fā)［2000］589號）
      “防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求”繼電保護(hù)實(shí)施細(xì)則（國電調(diào)［2002］138號）
      防止全廠停電措施（能源部安保安［1992］40號）
      電力系統(tǒng)用蓄電池直流電源裝置運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)規(guī)程(DL/T 724—2000)繼電保護(hù)和安全自動裝置技術(shù)規(guī)程(GB 14285—93)發(fā)電廠、變電所電纜選擇與敷設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)程(SDJ 26—89)火力發(fā)電廠、變電所直流系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定(DL/T 5044—95)火力發(fā)電廠廠用電設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定(DL/T 5153—2002)220～500kV電網(wǎng)繼電保護(hù)裝置運(yùn)行整定規(guī)程(DL 559—1994)13.3 術(shù)語和定義
      安秒特性——指表征流過熔體的電流與熔體熔斷時間的關(guān)系。熔斷器的安秒特性曲線亦是熔斷特性曲線、保護(hù)特性曲線。
      13.4 蓄電池、直流系統(tǒng)（含逆變電源）及柴油發(fā)電機(jī) 13.4.1 進(jìn)行定期放電試驗(yàn)，確切掌握蓄電池的實(shí)際容量。13.4.1.1 新安裝或大修中更換過電解液的防酸蓄電池組，第1年每6個月進(jìn)行一次核對性放電試驗(yàn)；運(yùn)行1年后的防酸蓄電池組，1~2年進(jìn)行一次核對性放電試驗(yàn)。
      13.4.1.2 新安裝或大修后的閥控蓄電池組，應(yīng)進(jìn)行全容量核對性放電，以后每隔2~3年進(jìn)行一次核對性放電試驗(yàn)。運(yùn)行6年以后的閥控蓄電池組，應(yīng)每年做一次核對性放電試驗(yàn)。13.4.2 保證直流系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
      13.4.2.1 發(fā)電廠的變電所,直流系統(tǒng)宜采用兩組蓄電池、三臺充電裝置的方案，每組蓄電池和充電裝置應(yīng)分別接于一段直流母線上，第三臺充電裝置（備用充電裝置）可在兩段母線之間切換，任一工作充電裝置退出運(yùn)行時，手動投入第三臺充電裝置。13.4.2.2 直流系統(tǒng)的有關(guān)報(bào)警信號，必須引至控制室。13.4.2.3 直流系統(tǒng)各級保險(xiǎn)容量應(yīng)配置合理，保證在事故情況下不因上一級保險(xiǎn)熔斷而中斷保護(hù)操作電源和動力電源。13.4.2.4 熔斷器存放處有直流系統(tǒng)熔斷器配置一覽表，內(nèi)容包括：回路名稱、負(fù)荷電流、熔斷器型式、熔斷器額定電流。備有現(xiàn)場需用的各種熔斷器，熔斷器的參數(shù)應(yīng)明顯清晰，并實(shí)行定置管理，分別存放。
      13.4.2.5 每年對熔斷器配置情況進(jìn)行核算，直流系統(tǒng)有較大變化時，隨時進(jìn)行核算。新采購的直流熔斷器要抽查安秒特性。
      13 防止全廠停電的預(yù)防措施
      13.4.3 做好柴油機(jī)定期試驗(yàn)維護(hù)工作，尤其是啟動用蓄電池的冬季保養(yǎng)，保證其始終處于良好備用狀態(tài)，在事故情況下能自動聯(lián)啟。13.4.4 定期對直流潤滑油泵、直流密封油泵進(jìn)行試驗(yàn)。13.5 廠用電系統(tǒng)運(yùn)行方式及配置要求
      13.5.1 直配線負(fù)荷的電廠應(yīng)設(shè)置低頻率、低電壓解列裝置，確保在系統(tǒng)事故時，解列1臺或部分機(jī)組能單獨(dú)帶廠用電和直配線負(fù)荷運(yùn)行。
      13.5.2 任何情況下都應(yīng)保障廠用電，特別應(yīng)保障盤車、頂軸油泵、潤滑油泵等保安設(shè)備的電源，防止重大設(shè)備損壞。13.5.3 廠用電系統(tǒng)按規(guī)定方式運(yùn)行，必須做好事故預(yù)想。13.5.4 各段廠用母線的負(fù)載分布應(yīng)合理。廠用備用變壓器自投后，應(yīng)滿足本段母線上的負(fù)載自啟動容量，并要防止多段廠用母線同時自投而超過備用變壓器的自啟動容量。
      13.5.5 廠用電系統(tǒng)發(fā)生故障，備用電源自投不成功時，按規(guī)程檢查無故障后可再次送電，未經(jīng)檢查禁止強(qiáng)送。
      13.5.6 廠用電切換時應(yīng)防止非同期合閘，裝有同期監(jiān)控閉鎖裝置的應(yīng)投入運(yùn)行。
      13.5.6 優(yōu)先采用正常的母線、廠用系統(tǒng)、熱力公用系統(tǒng)的運(yùn)行方式。因故改為非正常運(yùn)行方式時，應(yīng)事先制定安全措施，并在工作結(jié)束后盡快恢復(fù)正常運(yùn)行方式。13.6 繼電保護(hù)及自動裝置
      13.6.1 主保護(hù)裝置應(yīng)完好并正常投運(yùn)，后備保護(hù)可靠并有選擇性40 的動作，開關(guān)失靈保護(hù)必須投入。
      13.6.2 在滿足接線方式和短路容量的前提下，盡量采用簡單的母差保護(hù)。電壓等級220kV以上的變電所母線需配置兩套母差保護(hù)，母差保護(hù)停用時盡量減少母線倒閘操作。
      13.6.3 凡接入220kV及以上系統(tǒng)的變壓器保護(hù)應(yīng)起動失靈保護(hù)，并落實(shí)相應(yīng)的防止誤動措施。
      13.7 廠房內(nèi)重要輔機(jī)（如送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、給水泵、循環(huán)水泵等）電動機(jī)事故按鈕要加裝保護(hù)罩，以防止誤碰造成停機(jī)事故。13.8 重要低壓動力電纜應(yīng)選用阻燃型電纜，已應(yīng)用的非阻燃型塑料電纜的，必須采取分層阻燃措施或其他補(bǔ)救措施，否則應(yīng)更換電纜。
      13.9 經(jīng)常檢查靠近熱管道容器附近電纜的完好情況，及時更換絕緣不合格的電纜，并做好隔熱措施。
      13.10 動力電纜和控制電纜應(yīng)分開敷設(shè)。電纜涂刷防火涂料；電纜隧道、夾層、豎井設(shè)置防火隔斷措施。
      13.11 母線側(cè)隔離開關(guān)和硬母線支柱絕緣子，選用高強(qiáng)度支柱絕緣子。
      13.12 可能導(dǎo)致主機(jī)停運(yùn)的電動機(jī)交流接觸器控制回路的自保持時間應(yīng)大于備用電源自投時間，以防止低電壓或備用電源自投前釋放跳閘。
      13.13 防止由于變電所污閃事故引發(fā)全廠停電。13.14 防止水淹循環(huán)水泵房、灰水泵房導(dǎo)致全廠停電。
      14 防止電氣誤操作的預(yù)防措施 防止電氣誤操作的預(yù)防措施
      為防止電氣誤操作，防止由于管理不到位或設(shè)備技術(shù)條件不滿足要求，引起誤操作事故的發(fā)生，制定本措施。14.1 適用范圍
      本措施主要適用于運(yùn)行中的發(fā)電廠電氣操作管理以及防止電氣誤操作裝置管理。新建、擴(kuò)建發(fā)電廠參照執(zhí)行。14.2 主要依據(jù)
      防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求（國電發(fā)［2000］589號）
      防止電氣誤操作裝置管理規(guī)定 國家電力公司（2002）中國華電集團(tuán)公司工作票和操作票管理使用規(guī)定（試行）（中國華電生［2008］1613號）
      電業(yè)安全工作規(guī)程（發(fā)電廠和變電所電氣部分）（DL 408—91）14.3 術(shù)語和定義
      電氣誤操作——指電氣值班人員或調(diào)度系統(tǒng)的人員在執(zhí)行操作指令和其他業(yè)務(wù)工作時，違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》和現(xiàn)場作業(yè)的具體規(guī)定，不履行操作監(jiān)護(hù)制度，看錯或誤碰觸設(shè)備造成的違背操作指令原意的錯誤后果。其主要表現(xiàn)有：誤碰運(yùn)行設(shè)備元件，誤動保護(hù)觸點(diǎn)，誤停、投設(shè)備，誤停、投保護(hù)或回路連接片，帶負(fù)荷拉、合隔離開關(guān)；帶接地線(接地開關(guān))合閘，人員誤入帶電間隔，誤分、誤合斷路器，帶電掛接地線（合接地開關(guān)）以及非同期并列42
      等。
      防誤裝置——指防止工作人員發(fā)生電氣誤操作事故的有效技術(shù)措施。本措施所指的防誤裝置包括：微機(jī)防誤、電氣閉鎖、電磁閉鎖、機(jī)械聯(lián)鎖、機(jī)械程序鎖、機(jī)械鎖、帶電顯示裝置等。
      五防——指防止誤分、誤合斷路器，防止帶負(fù)荷拉、合隔離開關(guān)，防止帶電掛（合）接地線（接地開關(guān)），防止帶接地線(接地開關(guān))合斷路器（隔離開關(guān)），防止誤入帶電間隔。
      四交待——指交待操作任務(wù)、交待操作目的、交待操作內(nèi)容、交待操作中的注意事項(xiàng)。
      五不干——指操作任務(wù)不清不干、應(yīng)有操作票而無操作票不干、操作票不合格不干、應(yīng)有監(jiān)護(hù)人而沒有監(jiān)護(hù)人不干、設(shè)備名稱編號不清不干。14.4 管理措施
      14.4.1 防止電氣誤操作事故首先要杜絕違章指揮。值班負(fù)責(zé)人在下達(dá)操作任務(wù)時，必須做到“四交待”，值班員在執(zhí)行操作任務(wù)時，必須做到“五不干”。
      14.4.2 建立良好、合理、暢通的操作聯(lián)系制度，保證操作任務(wù)正確性。對外聯(lián)系工作由班長、單元長進(jìn)行，語言簡明不得摻雜與工作無關(guān)的事，要使雙方都明確每一項(xiàng)工作的任務(wù)。操作聯(lián)系中必須錄音。
      14.4.3 強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，提高人員的技術(shù)素質(zhì)，持證上崗。操作人和監(jiān)護(hù)人均應(yīng)由廠（公司）安全監(jiān)察部批準(zhǔn)的合格人員擔(dān)任。
      14 防止電氣誤操作的預(yù)防措施
      14.4.4 嚴(yán)格執(zhí)行操作票、工作票制度，并使兩票制度標(biāo)準(zhǔn)化，管理規(guī)范化。使用統(tǒng)一的調(diào)度操作術(shù)語及設(shè)備雙重名稱。積極推行標(biāo)準(zhǔn)票模式，復(fù)雜、大型倒閘操作，應(yīng)有班長以上人員實(shí)行不間斷監(jiān)護(hù)，車間專工或主任到場實(shí)施第二監(jiān)護(hù)。標(biāo)準(zhǔn)操作票由運(yùn)行各專業(yè)專工負(fù)責(zé)組織制定，由廠（公司）總工程師批準(zhǔn)，并應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)變化做適時修正以保證其正確性。
      14.4.5 建立完善的萬能鑰匙使用和保管制度。防誤閉鎖裝置不能隨意退出運(yùn)行，停用防誤閉鎖裝置，需經(jīng)本單位總工程師批準(zhǔn)；短時間退出防誤閉鎖裝置時，應(yīng)經(jīng)當(dāng)班值長批準(zhǔn)，并應(yīng)按程序盡快投入運(yùn)行。防誤閉鎖裝置的緊急解鎖工具和鑰匙應(yīng)放在指定地點(diǎn)，由廠生產(chǎn)管理部門加封條并簽字蓋章，寫明時間，值長負(fù)責(zé)管理。緊急狀態(tài)使用時由當(dāng)班值長批準(zhǔn)啟封，運(yùn)行部門派專人進(jìn)行第二監(jiān)護(hù)，同時做好啟用記錄。
      14.4.6 嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令，操作時不允許改變操作順序，當(dāng)操作發(fā)生疑問時，應(yīng)立即停止操作，并報(bào)告調(diào)度部門，不允許隨意修改操作票，不允許解除閉鎖裝置。
      14.4.7 定期進(jìn)行事故預(yù)想和反事故演習(xí)，不斷提高職工的事故處理能力。
      14.4.8 應(yīng)結(jié)合實(shí)際制定防誤裝置的運(yùn)行規(guī)程及檢修規(guī)程，并定期修訂。加強(qiáng)防誤閉鎖裝置的運(yùn)行、維護(hù)管理，確保已裝設(shè)的防誤閉鎖裝置正常運(yùn)行。
      14.4.9 安全用具使用前進(jìn)行必要的檢查和試驗(yàn)，以確認(rèn)其良好，44
      防止因安全用具損壞導(dǎo)致誤判斷、誤操作。使用完的安全用具，要及時交專責(zé)人收管，禁止亂扔、亂放。安全用具只能供操作專用，禁止當(dāng)作其他的工具使用。強(qiáng)化運(yùn)行人員勞動保護(hù)用品的配備，電氣運(yùn)行人員在高電壓回路上進(jìn)行操作時，應(yīng)佩帶靜電報(bào)警裝置。14.4.10 不得在操作中隨意解除電氣閉鎖，如倒閘操作過程中，確認(rèn)電控回路故障，必須經(jīng)當(dāng)班值長批準(zhǔn)，并有車間專工人員實(shí)行第二監(jiān)護(hù)條件下方可解鎖操作。
      14.4.11 執(zhí)行一個倒閘操作中途嚴(yán)禁換人，操作中嚴(yán)禁做與操作無關(guān)的事，操作過程中監(jiān)護(hù)人應(yīng)自始至終認(rèn)真監(jiān)護(hù)，無監(jiān)護(hù)人的命令操作人不得擅自操作。
      14.4.12 如有設(shè)備異動，檢修負(fù)責(zé)人應(yīng)先提交批準(zhǔn)后的設(shè)備異動申請單，再辦理工作票手續(xù)后方可施工。
      14.4.13 設(shè)備異動后,不做設(shè)備異動交代、標(biāo)志不完善,不準(zhǔn)送電。運(yùn)行部門應(yīng)根據(jù)設(shè)備改造或異動情況，及時編寫補(bǔ)充運(yùn)行規(guī)程,便于運(yùn)行人員在操作過程中有章可循。
      14.4.14 除緊急情況或事故處理外，交接班期間一般不要安排倒閘操作。14.5  技術(shù)措施
      14.5.1 倒閘操作不應(yīng)影響繼電保護(hù)或自動裝置的正常運(yùn)行，否則應(yīng)提前采取措施或?qū)⑵浣獬?/p>
      14.5.2 對使用常規(guī)閉鎖技術(shù)無法滿足防誤要求的設(shè)備和場所，應(yīng)加裝帶電顯示裝置達(dá)到防誤要求。
      14 防止電氣誤操作的預(yù)防措施
      14.5.3 應(yīng)配備充足的經(jīng)過國家或省、部級質(zhì)檢機(jī)構(gòu)檢測合格的安全工作器具和安全防護(hù)用具。為防止誤登室外帶電設(shè)備，應(yīng)采用全封閉(包括網(wǎng)狀)的檢修臨時圍欄。
      14.5.4 防誤裝置所用的電源應(yīng)與繼電保護(hù)、控制回路的電源分開，使用的交流電源應(yīng)是不間斷供電系統(tǒng)。
      14.5.5 新、擴(kuò)建的發(fā)、變電工程，防誤閉鎖裝置必須與主設(shè)備同時投運(yùn)。
      14.5.6 斷路器或隔離開關(guān)閉鎖回路不能用重動繼電器，應(yīng)直接用斷路器或隔離開關(guān)的輔助觸點(diǎn)；操作斷路器或隔離開關(guān)時，應(yīng)以現(xiàn)場狀態(tài)為準(zhǔn)。
      14.5.7 采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)時，遠(yuǎn)方、就地操作均應(yīng)具備電氣閉鎖功能。
      14.5.8 電動機(jī)停送電要到就地檢查電動機(jī)情況。6kV電動機(jī)停電要檢查開關(guān)的三相是否在開位，每相絕緣拉桿連接是否良好。380V電動機(jī)停電時一定要注意回路有幾級開關(guān)，并檢查各級開關(guān)均在開位后方可拉合刀閘。46
      第三篇：生產(chǎn)安全典型事故案例
      （內(nèi)部資料 注意保密）
      2001-2008年生產(chǎn)安全 典型事故案例匯編
      前 言
      “安全
      他沒有事，但過了兩分鐘，鄭某就順著梯籠墜下，摔在鐵塔下的黃楊樹邊。經(jīng)求助，“110”公安人員到達(dá)現(xiàn)場，并派來了王市醫(yī)院醫(yī)生，經(jīng)鑒定鄭某已當(dāng)場死亡。事故原因：
      直接原因：鄭某在掛滑輪時選取的吊掛點(diǎn)和吊掛方法不妥，未將滑輪掛牢，在拉動吊繩時滑落，滑輪正好砸到鄭某未帶安全帽的頭部，使其頭腦部受傷，導(dǎo)致腦部受擊震蕩引發(fā)暈眩，瞬間失去知覺。而此時的鄭某又沒有系保安帶，失去平衡摔進(jìn)平臺的開口處，從41米高處順著塔籠摔落地面死亡。間接原因：
      1、鄭某平時安全意識淡薄，無視安全規(guī)定，在事故發(fā)生前一天，因在塔上作業(yè)未系安全帶曾受施工班組長批評。事故當(dāng)天，鄭某雖然帶了安全帶上塔，卻嫌累贅麻煩，把安全帶放在平臺的工具包中，未系安全帶。
      2、施工班組長未能及時發(fā)現(xiàn)和制止鄭某的違章行為，沒有及時消除重大安全隱患，現(xiàn)場管理不力。事故教訓(xùn)：
      1、登高作業(yè)為特種作業(yè)，必須取得特種作業(yè)操作資格證書。經(jīng)了解，鄭某沒有接受正規(guī)的登高作業(yè)培訓(xùn)和獲得安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特種作業(yè)操作資格證書，只是在上崗前進(jìn)行了簡單的登高及安全操作規(guī)程的培訓(xùn)。這一教訓(xùn)極其深刻，特種作業(yè)必須100%持證上崗，未經(jīng)過正規(guī)的登高作業(yè)培訓(xùn)和獲得安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特種作業(yè)操作資格證書的人員應(yīng)一律禁止上塔從事高空作業(yè)！這是我公司一條死紀(jì)律，各生產(chǎn)單位和各分公司必須嚴(yán)格遵照執(zhí)行。
      2、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程是安全的保證。掛滑輪是吊裝天饋線的一個重要步驟，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。鄭某在平臺掛好單片滑輪后，沒有認(rèn)真仔細(xì)檢查其可靠性，在不檢查的情況下，就開始吊繩，疏忽大意，才造成殞命。
      3、登高作業(yè)的安全控制必須引起高度重視。登高作業(yè)存在重要危險(xiǎn)源，事前應(yīng)對危險(xiǎn)
      源進(jìn)行充分辯識和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，做好危險(xiǎn)源和違章后果的告之制度，應(yīng)配備分公司專職安全員和班組兼職安全員進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時消除不安全的因素，地區(qū)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工班組長也應(yīng)切實(shí)履行安全職責(zé)，開好班前班后會，反復(fù)提醒班組成員注意安全生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)違章行為及時制止?？上鲜鲋械娜魏我粭l，在當(dāng)時都沒有做到。
      4、安全帽、安全帶等防護(hù)用品是施工人員的“生命之寶”，應(yīng)教育施工人員珍惜自己的生命，按使用規(guī)則正確佩戴和使用。但往往有一些人總要違反禁令。因此，只有強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)懲重罰違章者，才是根治這類頑癥的良方。
      5、作為施工人員，也應(yīng)從此事故中吸取教訓(xùn)引以為戒。事實(shí)證明，“生命就掌握在自己的手中”，如果思想麻痹，違章操作，必然會導(dǎo)致事故的發(fā)生。同時，施工人員還應(yīng)具備一旦發(fā)生意外時如何處置的心理準(zhǔn)備。如果鄭某在受擊頭暈后，采取就平臺躺下或下蹬的應(yīng)急處理措施，而不是僅用雙手扶住圍欄，或許能挽救年輕的生命。
      典型安全事故案例之二：
      登高作業(yè)勿僥幸
      稍有疏忽要人命
      事故經(jīng)過：
      2001年10月20日下午，勞務(wù)技工（南京XX工程技術(shù)服務(wù)有限公司輸出）朱某（1968年6月出生，江都宜陵人）在位于興化陳堡郵電局內(nèi)的陳堡移動基站進(jìn)行G網(wǎng)五期施工。當(dāng)日下午1：50分，朱某主動上塔幫助進(jìn)行天饋線安裝。在完成塔上作業(yè)下塔時，瞬間不慎，失足從距地面50米高的鐵塔平臺開口處的籠
      梯外高空墜落。在落下過程中，先碰到離地10多米的天橋，后又摔在水泥地上。在場人員將其緊急送往興化市人民醫(yī)院，急診室大夫確認(rèn)其已死亡，并開出死亡證明，后送興化市殯儀館。事故原因：
      直接原因：朱某在下塔的瞬間麻痹大意，一時疏忽，一腳踏空，身體失衡后從平臺和籠梯結(jié)合處墜落。間接原因：
      1、分公司日常對管理人員、施工人員的安全教育、安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)方面欠缺，分公司日常對施工現(xiàn)場安全方面的檢查不夠及時、有效。分公司在落實(shí)公司安全生產(chǎn)方面的管理規(guī)定、制度存在真空。
      2、朱某的自我防范意識較薄弱，對安全隱患程度的辨識不夠透徹，對相關(guān)的防范措施不夠到位。事故教訓(xùn)：
      1、生產(chǎn)活動的主體是人，人的不安全行為是許多事故發(fā)生的根本因素。之所以發(fā)生這起悲慘事故，主要是朱某下塔時思想麻痹，注意力分散，如果精力集中，雙腳踏穩(wěn)，雙手抓緊，小心謹(jǐn)慎就不會造成失衡而墜落。因此，加強(qiáng)對施工人員的安全意識和自我保護(hù)意識的教育，使他們真正認(rèn)識到：“安全是幸福家庭的保證，事故是人生悲劇的禍根。”做到警鐘長鳴，木魚常敲，才能做到確保萬無一失。
      2、要搞好安全，真正做到安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全，除了嚴(yán)格按照各項(xiàng)安全操作規(guī)程規(guī)定作業(yè)外，最重要的一點(diǎn)就是要“自己管住自己”。各分公司經(jīng)理、地區(qū)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長、專兼職安全員，但都不能時時處處跟著你、看著你、附在你身上，鉆進(jìn)你心里。你工作走神，思想溜號，有意違章，違章操作，事故往往就在這種情況下找上門來。有位工作多年，從未發(fā)生過任何事故的施工人員說過這樣一句話：“我的安全經(jīng)驗(yàn)就是自己管自己”，這句話言簡意賅，值得品味再三。
      典型安全事故案例之三：
      操作防護(hù)不當(dāng) 造成右手骨折
      事故經(jīng)過：
      2002年6月5日19時30分左右，某分公司在山西路頤和大廈12樓進(jìn)行網(wǎng)通垂直布線工程施工。當(dāng)技工王某在小竹梯上工作時（小竹梯總高度2米，民工站位為離地面1.2米左右），不慎連人帶梯一起滑倒，落地時右手撐地，造成右手腕骨折。事故發(fā)生后，施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及時將王某送到鼓樓醫(yī)院治療，經(jīng)診斷，為右手粉碎性骨折。后判定為一般安全事故。事故原因： 直接原因：
      1、在操作中王某思想麻痹，操作時雙手騰空，瞬間失去重心。
      2、王某在竹梯上操作時，施工班組長沒有安排其他人員進(jìn)行作業(yè)期間的看護(hù)。間接原因：
      1、現(xiàn)場大理石鏡面磚太滑，使用竹梯前沒有檢查竹梯底腳的防滑效果，調(diào)查時發(fā)現(xiàn)使用的小竹梯根部一側(cè)有防滑橡皮，另一側(cè)橡皮已脫落。
      2、王某未能掌握安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，竹梯使用方式不正確，擺放角度過大，過于傾斜，在外力作用下，造成梯子滑倒。
      3、王某對施工中存在的危險(xiǎn)源隱患辨識不清，不掌握重大危險(xiǎn)源的控制措施和方法。事故教訓(xùn)：
      1、施工人員自我保護(hù)意識缺乏。所謂“多看一眼，安全保險(xiǎn)；多防一步，少出事故。” 麻痹大意必然要出安全事故。根據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)資料表明：百分之九十以上的事故，都是由于
      思想麻痹和“三違”造成的。
      2、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，應(yīng)對施工環(huán)境、施工工具、用品等每個細(xì)小環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)采取防范措施后，才能施工作業(yè)。
      動規(guī)律）教育十分重要。
      2、施工現(xiàn)場安全管理存在極大的漏洞，如果施工班組長王某和班組安全員能夠加強(qiáng)對登高人員的監(jiān)護(hù)，及時制止陳某的違章行為，作業(yè)中做好安全保護(hù)，切實(shí)做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，也可以避免事故的發(fā)生。
      3、事故發(fā)生后，該分公司違反事故報(bào)告制度，隱瞞了事故事實(shí)，私下自行進(jìn)行處理。直到三個多月后陳某家屬到公司提出報(bào)銷醫(yī)藥費(fèi)的要求后，在不得已的情況下，該分公司才向公司有關(guān)部門作了口頭匯報(bào)，給整個事故的處理造成了很大被動。分公司領(lǐng)導(dǎo)為此受到了公司的嚴(yán)厲批評和經(jīng)濟(jì)處罰，這一教訓(xùn)也應(yīng)該記取。
      典型安全事故案例之四：
      身體失衡當(dāng)“飛人” 足關(guān)節(jié)骨折腰也折
      事故經(jīng)過：
      2003年6月25日，某分公司施工隊(duì)在廣東順德大良工商基站安裝CDMA設(shè)備中，施工人員陳某在離地四米的抱桿上失足掉下，雙足著地后摔倒，在佛山市
      但董某從鋼鉸線放下后經(jīng)醫(yī)護(hù)急救人員判定已死亡。經(jīng)南京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《關(guān)于對南京XX通信公司董XX因工死亡事故的結(jié)案批復(fù)》寧安監(jiān)三處字（2003）161號），認(rèn)定這是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故。事故原因： 直接原因：
      董某上桿掛線一段時間后，突然感覺到有電（對下面保護(hù)人員講），安全員叫他不要動，但他不聽勸告，執(zhí)意向有電源的電力桿方向移動，結(jié)果觸電死亡。間接原因：
      此項(xiàng)工程的路由是水上公安分局指定，由南京長航通信公司設(shè)計(jì)。由于地勢原因，鋼鉸線與電力線相距較近，加之電力線老化，外皮破裂，項(xiàng)目管理人員、安全員和施工人員沒有及時察看到這一情況，對電力桿上施工環(huán)境熟視無睹，對安全隱患估計(jì)不足。事故教訓(xùn)：
      1、這起觸電事故按理說是完全可以避免的，如果董某聽從勸阻，不向有電源的電力桿方向移動，而等梯子放好后從梯子下來，也不會發(fā)生觸電身亡的事故。事實(shí)說明基層一些施工人員安全意識和自我保護(hù)意識淡薄，僥幸盲動，才釀成慘劇。要教育員工珍惜生命，從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，用鮮血換來的教訓(xùn)，不必再用生命去檢驗(yàn)。
      2、如果項(xiàng)目管理人員、安全員和現(xiàn)場施工人員切實(shí)履行各自的安全職責(zé)，在上桿前能注意和觀察到鋼鉸線與電力線相距較近，電力線老化、外皮破裂的重大危險(xiǎn)危害因素，采取必要的安全防范措施，并反復(fù)提醒施工人員注意操作，也是可以避免這起事故發(fā)生的。
      典型安全事故案例之六：
      客戶業(yè)務(wù)重要？還是員工生命重要？
      事故經(jīng)過：
      2003年8月27日下午2點(diǎn)，某分公司在南京水佐崗市農(nóng)村道路拓寬工地進(jìn)行聯(lián)通光纜桿路維護(hù)時發(fā)生一起電擊事故，所幸的是僅造成一名施工人員輕傷。
      ８月27日下午，某部施工人員張某（男，37歲）在一處掛有低壓變壓器的電桿支架上進(jìn)行光纜與電力設(shè)備的交越處理（穿保護(hù)套管）。套管穿過后，張某準(zhǔn)備下桿時，可能是腳下打滑，不慎接觸到變壓器上方的電力輸出線（裸線），雖然當(dāng)時張安全帽、保安帶、絕緣鞋均穿戴，但仍遭電擊，人從支架向后仰倒。由于保安帶還系在電桿上，人被橫向吊在半空。桿下其他人員立即采取措施，用繩索將張某從桿上救下，并撥打120將張送中大醫(yī)院救治。到醫(yī)院后進(jìn)行了創(chuàng)傷治療，右腳趾縫合三公分，傷情主要為：右腳拇趾組織電擊燒傷，右腳前腳掌約1/3處有兩處燒傷，左股內(nèi)側(cè)靠下有一燒傷點(diǎn)，頭部撞擊部分由于當(dāng)時有安全帽保護(hù)，沒有大的創(chuàng)傷。為避免感染考慮，張某本人同意將右腳拇趾截除。事故原因： 直接原因：
      張某桿上作業(yè)時操作不慎，腳部誤觸電力設(shè)備。間接原因
      此工程是南京聯(lián)通光纜線路維護(hù)中的搶修。由于此段聯(lián)通光纜與供電共桿，因此施工環(huán)境復(fù)雜且有一定的危險(xiǎn)性，施工班組長張某在現(xiàn)場安排和施工過程中對電力設(shè)施附近桿上作業(yè)重視不足，未能及時提醒張某注意避開電力設(shè)施。事故教訓(xùn)：
      1、經(jīng)了解，南京聯(lián)通與供電局簽有協(xié)議，凡供電桿路附掛光纜的維護(hù)、施工均由供電局
      負(fù)責(zé)。但南京聯(lián)通與供電局聯(lián)系布放市農(nóng)村光纜時，供電局隊(duì)伍沒有時間。而聯(lián)通急于施工，便要求某部施工。某部先以沒有供電桿路施工能力婉言拒絕，但在聯(lián)通的壓力下最終只好答應(yīng)。該事故很重要的原因是南京聯(lián)通要求我公司不具有相應(yīng)工程能力的某部隊(duì)伍施工，而在不具相應(yīng)能力的條件下冒險(xiǎn)施工，發(fā)生事故的結(jié)果可以說是難免的。這一教訓(xùn)是極其深刻的，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，客戶就是上帝，滿足客戶的需求是我公司不懈的追求。但前提是要符合法律法規(guī)的規(guī)定要求，在危及員工生命的大是大非面前，我們必須堅(jiān)持原則，死守這條高壓線，絕不能拿員工的生命當(dāng)兒戲！正如胡錦濤總書記所指出的：“中國是社會主義國家，發(fā)展不能以犧牲精神文明為代價(jià)，不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價(jià)，更不能以犧牲人的生命為代價(jià)”。正確的方法是向客戶曉之有理，動之有情，說明后果，并替客戶想出其他的方法，實(shí)在拒絕不了的，應(yīng)立即向公司報(bào)告，求得公司的幫助，而不能因?yàn)榕碌米锟蛻舳`心答應(yīng)，冒險(xiǎn)施工。
      2、就事故過程而言，當(dāng)事人思想麻痹、操作不慎；分公司安全員、施工管理人員及班組長對電力設(shè)施附近桿上作業(yè)重視不足，未能及時采取穩(wěn)妥措施避開電力設(shè)施也是值得吸取的深刻教訓(xùn)之一。
      僅次于童衛(wèi)路南京農(nóng)業(yè)大學(xué)3號門附近的施工現(xiàn)場，打開人井蓋，并將井蓋放在旁邊的路面上，用自己的黃色安全帽放在路面上當(dāng)作警示牌，隨后就進(jìn)入了人井。不久，他面向南面爬出人井時，一輛由北向南行駛的牌號為蘇AW749×的長安面包車從人井上高速駛過，張某當(dāng)即被汽車保險(xiǎn)杠撞中頭部并掉進(jìn)了人井里。面包車在約30米后緊急停車。目擊者撥打了報(bào)警電話，約20分鐘后消防隊(duì)員下井將其救出，經(jīng)120急救人員確認(rèn)已死亡。事故原因： 直接原因：
      當(dāng)事人的安全防范意識和自我保護(hù)意識極差，在施工現(xiàn)場未設(shè)置任何安全警示標(biāo)志的情況，只用自己的安全帽放在路面，就下井作業(yè)，同時，上人井時又選擇了背向車輛行駛方向的方法，降低了對突發(fā)危險(xiǎn)的發(fā)現(xiàn)和處理能力。間接原因：
      施工現(xiàn)場的安全管理混亂，生產(chǎn)安排上存在嚴(yán)重失誤，在繁忙公路上的下人井作業(yè)未安排地面專人看護(hù)，打開后的人井周圍沒有擺放安全護(hù)欄和警示標(biāo)志，對來往車輛等起不到攔阻和提示作用。事故教訓(xùn)：
      1、在公路上施工，存在重大危險(xiǎn)源，一定要按規(guī)定設(shè)置明顯、醒目的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)圍擋。
      2、安排公路人井作業(yè)，不能派一人操作，應(yīng)有專人看護(hù)。
      3、從事故經(jīng)過來看，暴露出該公司在施工安全管理方面存在嚴(yán)重疏漏及其員工的安全生產(chǎn)觀念淡薄和自我保護(hù)意識欠缺的現(xiàn)象。應(yīng)加強(qiáng)對員工的教育培訓(xùn)，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查，從而有效防范事故的發(fā)生。
      典型安全事故案例之七：
      不設(shè)安全警示標(biāo)志，招來人員死亡禍端
      事故經(jīng)過：
      2004年4月21日，南京某公司接到南京電信分公司下達(dá)的童衛(wèi)路寬帶工程施工任務(wù)后，安排具有10年以上工齡的職工張某沿施工路由對管孔進(jìn)行光纜放裝現(xiàn)場資料的確認(rèn)。4月21日下午3點(diǎn)40左右，張某獨(dú)自一人來到
      典型安全事故案例之八： 人員輕傷和部分財(cái)產(chǎn)損失，如果造成人員死傷，后果將不堪想象。經(jīng)了解，該車輛在貴州安順地區(qū)臨時租用，沒有按規(guī)定流程辦理租車合同，對車況和駕駛員的技能、經(jīng)驗(yàn)等情況也缺乏考察和了解，出了事故后無法進(jìn)行責(zé)任劃分和追究。今后各分公司在外省臨時租用車輛時，一定要嚴(yán)格執(zhí)行公司車輛管理規(guī)定，杜絕擅自租車或先斬后奏的現(xiàn)象，按流程辦理租車手續(xù)，加強(qiáng)對車況和人員的考察，簽定用車合同或協(xié)議，規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。山區(qū)駕車不慎
      險(xiǎn)釀安全大禍
      事故經(jīng)過
      2004年9月3日下午，某分公司貴州安順地區(qū)施工人員周某（勞務(wù)技工）、吉某兩人乘坐租用車輛貴G-05373雙排座貨車前往紫云縣四大寨基站調(diào)試開站。吉某中途在對端站下車，準(zhǔn)備和周某對光路。15:30在距施工基站還有四百米的地方，因避讓路面的石頭沒有控制好方向，貨車從路面翻滾下山坡，高度約40米，坡長約150米，駕駛員張某在距路面10米處被甩出車廂，周某隨車一直滾到坡底，自己敲碎玻璃爬出車廂爬到路面上。當(dāng)時周某神志清楚，半身布滿劃痕，并有滲血，左前額左后頸有血跡，右邊肩膀后部擦傷有雞蛋般大小，主要還是腰部疼的厲害，但好在主要是皮肉和軟組織受傷。鑒于當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療條件差，分公司連夜將周某送回安順
      位的名字，對企業(yè)的形象造成了較惡劣的影響。因此可以說，此次事件造成了一定的直接損失和無形損失。事件原因： 直接原因：
      由于該條電力電纜原先敷設(shè)方式不妥，外絕緣性能不良，局部暴露在外后，23日夜又下雨，電纜受到雨水浸泡后又長時間直接與潮濕土壤接觸，絕緣電阻下降，電纜長時間大電流通電，因其電流沒有達(dá)到上一級變壓器“空開”跳閘的短路電流，導(dǎo)致電纜發(fā)熱燃燒。這是造成本次光電纜受損的。間接原因：
      某分公司施工人員在施工中發(fā)現(xiàn)有電力電纜與通信管線貼近交越、對通信線路可能會構(gòu)成安全威脅時，沒有采取臨時保護(hù)措施，也沒有及時通知電力部門、線路產(chǎn)權(quán)單位或建設(shè)中心的工程管理人員做好相應(yīng)的安全處理，這是造成本次光電纜受損的。事件教訓(xùn)：
      1、分公司在施工前，對地下綜合管位圖、質(zhì)量安全要求、應(yīng)急預(yù)案等未向施工人員交底；現(xiàn)場施工人員發(fā)現(xiàn)不明纜線或新的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素時，不知如何辯識和處置，反映了分公司在危險(xiǎn)源辯識、管線保護(hù)安全教育方面尚顯缺乏。如果分公司事先制訂了應(yīng)急響應(yīng)流程，如果施工現(xiàn)場人員果斷采取臨時保護(hù)措施，及時通知電力部門、線路產(chǎn)權(quán)單位或建設(shè)中心的工程管理人員做好相應(yīng)的安全處置，是完全可以避免此次事件的發(fā)生的。
      2、社會媒體在現(xiàn)場了解和報(bào)道時，分公司沒有及時、正確地進(jìn)行解釋說明，化解危機(jī)，致使媒體報(bào)道失真，對企業(yè)的形象造成了難以挽回的影響。
      典型安全事故案例之十：
      違章占道，釀成死亡事故，帶來血的教訓(xùn)
      以包代管，遲報(bào)安全事故，造成負(fù)面影響
      事故經(jīng)過：
      某分公司在承攬安徽移動安慶分公司9.2期基站小型土建安裝項(xiàng)目工程中，采購了南京某公司外協(xié)施工隊(duì)進(jìn)行施工。2005年5月12日，該外協(xié)隊(duì)混凝土攪拌機(jī)在調(diào)往工地的路上車軸發(fā)生了故障，導(dǎo)致攪拌機(jī)無法正常行駛，在臨時修理無效的情況下，該施工隊(duì)在未做防護(hù)和未懸掛安全警示標(biāo)識、警示燈的情況下，將攪拌機(jī)停放在路邊。當(dāng)晚21時35分，當(dāng)?shù)卮迕耥?xiàng)某（男性，48歲）在未取得機(jī)動車駕駛證駕駛一輛無號牌二輪摩托車由南向北行經(jīng)此地，撞上了停放在道路西側(cè)的混凝土攪拌機(jī)，造成項(xiàng)某受重傷經(jīng)搶救無效死亡。事故原因： 直接原因：
      根據(jù)安慶桐城交警部門2005年6月6日的《交通事故認(rèn)定書》，認(rèn)定：項(xiàng)某未取得機(jī)動車駕駛證駕駛無號牌二輪摩托車駛?cè)氲缆纷髠?cè)且未確保安全行駛。間接原因：
      南京某公司外協(xié)施工隊(duì)占用道路放置攪拌機(jī)從事非交通活動，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》
      果是適得其反，不僅貽誤了最佳處理時機(jī)，對事故的善后處理及賠償帶來被動，而且使公司的聲譽(yù)受到嚴(yán)重?fù)p壞。
      2、此事故反映出了該分公司安全生產(chǎn)管理工作上存在嚴(yán)重漏洞，對外協(xié)隊(duì)伍的督促不夠有力，以包代管，外協(xié)單位部分施工人員法律法規(guī)意識淡薄，安全措施不到位，安全警示標(biāo)志不配備，施工設(shè)備保養(yǎng)不善，結(jié)果是用人的生命代價(jià)換來了血的教訓(xùn)。
      3、南京某公司外協(xié)施工隊(duì)是事故的責(zé)任人，在混凝土攪拌機(jī)發(fā)生故障下，未在安全距離內(nèi)做有效的防護(hù)和懸掛醒目的安全警示標(biāo)識，占道置放，屬占道從事非交通活動，反映了該公司部分施工人員安全意識淡薄，設(shè)備檢修保養(yǎng)不善，事故發(fā)生后又處理不力，致使事態(tài)擴(kuò)大。這一教訓(xùn)，值得記取。
      典型安全事故案例之十一：
      火、通信中斷和經(jīng)濟(jì)損失，但發(fā)生此類事件的性質(zhì)是十分嚴(yán)重性的。事件的原因很簡單，胡某平時并不抽煙，但看到別人抽煙并且遞給他一根時，就把禁煙場所禁止抽煙的規(guī)定拋至腦后，認(rèn)為“無所謂”，可以說是安全意識淡薄，明知故犯。事件教訓(xùn)：
      1、若釀成機(jī)房火災(zāi)，其后果不堪想象。盡管公司三令五申，但仍有極個別人視規(guī)定而不顧，2005年就發(fā)生過施工人員在南京新生圩機(jī)房抽煙而遭業(yè)主投訴事件。在機(jī)房等禁煙場所抽煙，極易發(fā)生機(jī)房火災(zāi)，它不僅會嚴(yán)重影響我公司的市場聲譽(yù)，而且會使我公司苦心經(jīng)營來的局面和各級工程技術(shù)管理人員付出的千辛萬苦毀于一旦；更重要的是將給國家財(cái)產(chǎn)和人員生命安全帶來不可估量的損失。
      2、公司所有分公司施工班組、施工人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場，尤其是進(jìn)入局方大院和機(jī)房，都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司制度和業(yè)主管理規(guī)定，嚴(yán)禁抽煙。如發(fā)現(xiàn)有人抽煙，任何人都有權(quán)、有責(zé)任、有義務(wù)當(dāng)場給予制止和檢舉，同時要對有章不循，明知故犯的人員給予重罰。
      3、要高度重視機(jī)房防火工作，除禁止抽煙外，在設(shè)備安裝、線纜布放、備件堆放等必須符合機(jī)房防火需要，不得影響機(jī)房通風(fēng)散熱和消防通道；電焊、錫焊和材料加熱前必須清理作業(yè)區(qū)易燃物品，正確使用電烙鐵，不得違章使用大功率電器、照明和明火；不得在室內(nèi)使用切割機(jī)等。
      違章抽煙引發(fā)明火
      險(xiǎn)些造成機(jī)房火災(zāi)
      事件經(jīng)過：
      2005年10月28日15：30分，某分公司施工人員胡某在廣東中山移動分公司通信機(jī)房施工時，違反在通信樓內(nèi)嚴(yán)禁抽煙的規(guī)定，在機(jī)房四樓衛(wèi)生間抽煙，并將煙頭丟入4樓洗手間垃圾簍內(nèi)，未熄滅的煙頭引燃起火，幸被巡查的保安人員發(fā)現(xiàn)并動用滅火器材及時撲滅，阻止了火情蔓延而未造成重大安全事故。事發(fā)后，廣東中山移動分公司有關(guān)部門對這一重大安全隱患非常重視，經(jīng)過調(diào)查，確定了胡某為這一重大安全隱患的責(zé)任人。廣東中山移動分公司有關(guān)部門除對胡某當(dāng)即進(jìn)行罰款外，還責(zé)成該分公司寫出了書面檢討報(bào)告。事件原因：
      本起事件，雖然僥幸未造成重大的機(jī)房失
      典型安全事故案例之十二： 了防范事故發(fā)生的外在力量。事件教訓(xùn)：
      1、“安全
      來了”不會發(fā)生！還沒有危機(jī)感和緊迫感。所以，在安全生產(chǎn)方面只有詳細(xì)規(guī)定并落實(shí)了各級、各類人員的安全責(zé)任，明確責(zé)任主體，真正實(shí)行問責(zé)制，才能增強(qiáng)各級管理人員的責(zé)任心，使安全管理縱向到邊、橫向到底，責(zé)任明確，協(xié)調(diào)配合，把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。
      典型安全事故案例之十三：
      當(dāng)天午后天氣炎熱，周某在未采取任何防護(hù)措施的情況下長時間蹲在近四米高的電梯設(shè)備間的樓頂墻邊作業(yè)，由于思想麻痹，疏忽大意，身體失去平衡后造成高處墜落，腳跟著地，造成重傷。間接原因：
      該分公司安全責(zé)任制落實(shí)尚不到位，對危險(xiǎn)源的辯識和對施工人員的安全教育培訓(xùn)不夠，致使施工人員安全意識和自我保護(hù)意識較為淡薄，現(xiàn)場缺乏必要的防護(hù)措施。事件教訓(xùn)：
      1、員工在感到身體不適、或者情緒不穩(wěn)定等情況下，本人應(yīng)自覺的提出休息，班組長和管理人員應(yīng)實(shí)時的詢問和觀察，建立互保聯(lián)保。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)異常，不得進(jìn)行作業(yè)特別是登高、涉電等危險(xiǎn)性較大的作業(yè)活動。
      2、在天氣炎熱的天氣下施工，施工人員應(yīng)做好防護(hù)，并做適當(dāng)?shù)男菹⒑驼{(diào)整。
      3、當(dāng)任務(wù)工期、客戶要求與安全生產(chǎn)發(fā)生矛盾和沖突時，要加強(qiáng)與用戶的協(xié)調(diào)與溝通，毫不動搖地堅(jiān)持“安全優(yōu)先”的原則，真正把員工的生命健康安全放在
      微蜂窩基站，12時20分左右到達(dá)該基站，施工人員發(fā)現(xiàn)H桿平臺底部兩對撐桿都是用單股鐵絲捆綁在水泥桿上（應(yīng)該是用扁鐵抱箍固定在水泥桿上，因發(fā)貨抱箍型號不對，土建施工人員就臨時用單股鐵絲固定），施工隊(duì)長經(jīng)與臺州聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)部土建工程主管電話核實(shí)牢靠性后，就安排按原有施工流程進(jìn)行施工作業(yè)。安裝完天支、天線和微蜂窩后，為了將電源架從平臺北面挪到平臺的中間，施工人員范某、高某、王某分別站到平臺南面的東側(cè)、中間和西側(cè)，剛一使勁，平臺就坍塌了，致使3名施工人員與電源柜一起墜落，其中80公斤重的電源柜正面砸到施工人員高某腹部，側(cè)角砸到施工人員王某左膝蓋。
      事故造成了施工人員高某的腰椎T12、L4椎體壓縮性骨折、S1椎體骨折。施工人員王某左膝蓋軟組織挫傷，屬于輕傷。事故原因： 直接原因：
      1、平臺生產(chǎn)廠家（浙江超前通信設(shè)備廠）所配平臺撐桿抱箍型號有誤，導(dǎo)致平臺安裝時撐桿抱箍不能使用；平臺施工單位（臺州長通建設(shè)總公司）違章使用單股鐵絲臨時代替扁鐵抱箍固定平臺撐桿，為事故的發(fā)生埋下了嚴(yán)重安全隱患。
      2、浙江聯(lián)通臺州分公司有關(guān)工程管理人員對平臺安裝質(zhì)量監(jiān)管不力，當(dāng)?shù)弥脚_撐桿是用鐵絲臨時固定時，為趕工程進(jìn)度，還向施工人員發(fā)出錯誤指令。
      3、范某某等人明知平臺存在安全隱患，在未采取有效防范措施的情況下，存在僥幸心理，冒險(xiǎn)登臺作業(yè)。間接原因：
      1、分公司未建立有效的群防群控安全管理體系，安全責(zé)任制不落實(shí)，未建立有效的事故隱患報(bào)告制度，對危險(xiǎn)源的辯識和對施工人員的安全教育培訓(xùn)不夠，致使施工人員安全意識和自我保護(hù)意識淡薄。
      2、施工班組勞動組織不合理，在1440×
      1620mm的平臺上組織3名施工人員挪動800×800×1600m電源架（80Kg左右）,且站在平臺一邊作業(yè)，致使平臺一邊撐桿受力過大，撐桿固定鐵絲斷裂，從而造成了平臺坍塌。事件教訓(xùn)：
      1、對于H桿平臺、三角桿平臺以及各種天橋、過橋等高處作業(yè)面，施工前要進(jìn)行安全檢查，消除可能存在的物的不安全狀態(tài)，確保作業(yè)面牢固可靠后方可上去作業(yè)。
      2、當(dāng)任務(wù)工期、客戶要求與安全生產(chǎn)發(fā)生矛盾和沖突時，要加強(qiáng)與用戶的協(xié)調(diào)與溝通，毫不動搖地堅(jiān)持“安全優(yōu)先”的原則，真正把員工的生命健康安全放在
      事故原因： 直接原因：
      方艙頂部鋪設(shè)是僅僅毫米厚的鋁合金板，邊沿部分根本上不能承受人員在上面踩踏。施工人員卲某安全意識缺乏，麻痹大意，心存僥幸。間接原因：
      分公司安全責(zé)任制落實(shí)不到位，項(xiàng)目安全防范不力，對危險(xiǎn)源的辯識和對施工人員的安全教育培訓(xùn)欠缺，致使施工人員安全意識和自我保護(hù)意識淡薄，現(xiàn)場安全失控。事件教訓(xùn)：
      1、對于簡易房頂、女兒墻邊沿、簡易平臺以及各種天橋、過橋等高處作業(yè)面，作業(yè)前要進(jìn)行安全檢查和安全評估，存在安全隱患時不得冒險(xiǎn)登高作業(yè)，只有在確保作業(yè)面牢固可靠的前提下方可上去作業(yè)。
      2、當(dāng)作業(yè)路途遙遠(yuǎn)、條件惡劣、任務(wù)又緊迫時，項(xiàng)目（區(qū)域）負(fù)責(zé)人、施工班組長更要毫不動搖地堅(jiān)持“安全
      駕駛?cè)藛T定期檢查，明確規(guī)定不具備相關(guān)國家駕照的所有人員不得使用一切車輛。
      3、分公司經(jīng)理應(yīng)定期的對施工區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場的檢查和指導(dǎo)，發(fā)動各地區(qū)的項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行自查自糾，并嚴(yán)格實(shí)行《安全月報(bào)》和“零事故報(bào)告”制度。建立健全本部門的安全管理工作制度和安全考核獎懲辦法，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，建立起群防群控的安全管理體系，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查力度，努力消除安全生產(chǎn)管理中存在的漏洞和缺陷。杜絕海外作業(yè)的區(qū)域在各種情況下不安全行為的發(fā)生。
      典型安全事故案例之十七：
      經(jīng)醫(yī)院全身CT檢查確認(rèn)：該工人腰骨骨折，腦部有受傷的跡象，可能是淤血，雖然神志清醒，但需要住院觀察。近60個小時后，即8月4日凌晨的2點(diǎn)，傷者病情突然惡化。凌晨4點(diǎn)，醫(yī)院進(jìn)行了手術(shù)。次日凌晨，接到醫(yī)院通知：傷者方三趙因電擊引起嚴(yán)重的腦水腫，醫(yī)治無效死亡。事件原因： 直接原因：
      1、死者方某上桿前沒有經(jīng)過任何人安排，且該工程已經(jīng)暫停，并不需要上桿作業(yè)。在沒有經(jīng)過現(xiàn)場管理人員的同意下，該施工人員隨意操作。
      2、該施工人員雖然有近兩年的工作經(jīng)驗(yàn)，但沒有辦理登高證和電工證，不具備相關(guān)操作必需的資質(zhì)，對作業(yè)環(huán)境的危險(xiǎn)程度認(rèn)識不夠，上桿前未分辨清楚即將靠近的線纜性質(zhì)，抓住了緊貼竿梢的380V電源線（該電纜明顯屬于電力線），直接導(dǎo)致事故發(fā)生。間接原因：
      該工人受電擊的過程近20秒鐘，但當(dāng)時已經(jīng)準(zhǔn)備收工，掛桿等可用的輔助工具隨車輛放在距離事發(fā)地點(diǎn)250米處，現(xiàn)場無可用的救助設(shè)施，導(dǎo)致該工人受電擊時無法實(shí)施救助。事件教訓(xùn)：
      1、登高和電工作為特種作業(yè)種類必須100%持證上崗，方某未經(jīng)過正規(guī)的登高作業(yè)培訓(xùn)和獲得安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特種作業(yè)操作資格證書應(yīng)禁止上桿從事高空作業(yè)。登高作業(yè)的安全控制必須引起高度重視。登高作業(yè)存在重要危險(xiǎn)源，事前應(yīng)對施工區(qū)域內(nèi)的危險(xiǎn)源進(jìn)行充分辯識和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，做好危險(xiǎn)源和違章后果的告之制度。
      2、上桿作業(yè)人員應(yīng)配備正確的安全防護(hù)用品，方某如果佩戴帶防電預(yù)警器的安全帽，當(dāng)他靠近380V電壓線的時候，安全帽發(fā)出報(bào)警，既便本人來不及反應(yīng)，其他組員會及時提醒的。
      3、本班組的所有施工人員必須聽從班組長的指揮，但當(dāng)有違章指揮時，組員可以拒絕作無證上桿是禁令
      違章作業(yè)奔黃泉
      事件經(jīng)過：
      2008年8月1日上午10：00左右，句容某通訊公司包括該公司負(fù)責(zé)人馬某在內(nèi)的11名施工人員，在實(shí)施XX線路工程過程中，線纜放到一根引下桿時發(fā)現(xiàn)線纜穿孔的子管未準(zhǔn)備好，準(zhǔn)備暫停實(shí)施穿管作業(yè)，便安排四個人把線纜盤放在桿旁。當(dāng)時，方某在沒有任何工作需要的情況下，登上了那根引下桿，不清楚 出于何種原因，他雙手抓住了一根緊靠桿稍的380V交流線大約20秒鐘，就近的3名施工人員均未及施救，他已經(jīng)從距地面約6米的高處墜落。下落過程中，該工人背后刮到附近的線纜，導(dǎo)致佩戴的安全帽脫落。背部落地后，該工人后腦受到碰撞有明顯外傷，右耳有少量出血。負(fù)責(zé)人馬某從相距約250米處趕到，立即撥打了110、120尋求救助。十多分鐘后，救助人員未到，現(xiàn)場人員自行把傷者送到就近的馬杭鎮(zhèn)醫(yī)院緊急處置。120救護(hù)車隨即趕到，把傷者緊急送到常州 管理活動
      業(yè)。施工班組應(yīng)設(shè)立兼職的安全員。對本班組的安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督和管控。方某作業(yè)前并未得到班組長的同意和安排，疏忽大意，才造成殞命。
      4、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程是安全的保證。作業(yè)前必須用試電筆檢測吊線是否帶有強(qiáng)電。對桿上不明用途、性質(zhì)的線纜，一律視為電力線。
      5、防范安全事故的發(fā)生，我們必須先學(xué)習(xí)和落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定和制度。同時，我們需要提高事故的承受能力，那就是施工單位必須為施工人員必須購買相關(guān)保險(xiǎn)，以最大限度的保證施工人員的利益，最大限度的降低相關(guān)單位的損失。
      典型安全事故案例之十八：
      事故調(diào)查組調(diào)查時發(fā)現(xiàn)：（1）張某所登的通信電桿與10千伏供電變壓器最近距離只有90厘米；（2）勞動組織及工作安排不合理，施工現(xiàn)場只有2人，且各做各的事；（3）張某所戴的安全帽沒有配備防觸電預(yù)警器，張某本人沒有登高證和電工證；（4）施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人重進(jìn)度，輕安全，未進(jìn)行過安全技術(shù)交底，遠(yuǎn)離現(xiàn)場，遙控指揮。事件原因： 直接原因：
      1、施工人員缺乏現(xiàn)場危險(xiǎn)源識別，冒險(xiǎn)作業(yè)。該施工人員到達(dá)施工現(xiàn)場后，沒有對現(xiàn)場危險(xiǎn)源辨識清楚，在通信電桿與變壓器最小距離只有90厘米時沒有考慮從其它電桿上，仍舊從該處危險(xiǎn)電桿上。張某安全意識淡薄，存在嚴(yán)重麻痹思想，冒險(xiǎn)違章作業(yè)，是本次事故發(fā)生的直接原因。間接原因：
      1、未經(jīng)培訓(xùn)，無證上崗；
      2、項(xiàng)目部及班 組日常安全教育嚴(yán)重缺失；
      3、安全技術(shù)交底不落實(shí)，缺少防范措施；
      4、勞動組織及工作安排不合理，單人從事危險(xiǎn)作業(yè)，無人看護(hù)和提醒。事故教訓(xùn)：
      1、違反操作規(guī)程必然會付出慘重代價(jià)。安全操作規(guī)程規(guī)定：“在吊線周圍70CM以內(nèi)有電力線時，不得使用吊板”，張某違反規(guī)定因此而付出了生命的代價(jià)。
      2、特種作業(yè)無證上崗必然會釀成大禍。
      3、項(xiàng)目開工前如果不進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底和告知制度，作業(yè)人員就不清楚現(xiàn)場危險(xiǎn)源及違章的后果。
      4、安全責(zé)任制不落實(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擅離職守，必然現(xiàn)場混亂，事故不斷。
      5、如果張某佩戴了有預(yù)警器的安全帽，在接近變壓器時會報(bào)警，也可對張某進(jìn)行提醒，看來安全技防手段也是必須的。操作規(guī)程不執(zhí)行
      心存僥幸代價(jià)慘
      事件經(jīng)過：
      2008年10月5日上午9點(diǎn)50分左右，某公司施工人員張某（1989年11月出生，徐州新沂唐店鎮(zhèn)人，在該公司有2年線路施工經(jīng)驗(yàn)。）到新沂時集鎮(zhèn)街道施工，準(zhǔn)備坐滑車將光纜復(fù)掛至吊線上，在登上電桿時身上背的滑車接觸到了10千伏供電變壓器帶電部位，導(dǎo)致被電擊從桿上墜落地面。事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)厝罕娏⒓磮?bào)警，警務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場確認(rèn)，該人員已經(jīng)死亡?，F(xiàn)場另一個施工人員電話報(bào)告了該施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在11點(diǎn)10分到達(dá)現(xiàn)場，與警務(wù)人員暫將張某尸體送當(dāng)?shù)貧泝x館存放。
      第四篇：安全生產(chǎn)事故典型案例
      安全生產(chǎn)事故典型案例
      例1.聊城市莘縣化肥有限責(zé)任公司“
      7、8”液氨泄漏事故
      2002年7月8日2時09分，聊城市莘縣化肥有限責(zé)任公司發(fā)生液氨泄漏事故。這起事故共泄漏液氨約20.1噸，造成死亡13人，重度中毒24人，直接經(jīng)濟(jì)損失約72.62萬元。
      一 企業(yè)基本情況
      莘縣化肥有限責(zé)任公司于2002年1月25日經(jīng)莘縣工商行政管理局批準(zhǔn)注冊成立，是由魯西化工集團(tuán)總公司控股，吸收自然人參股組成的，具有獨(dú)立法人地位的有限責(zé)任公司。公司注冊資本740萬元，其中，魯西化工集團(tuán)總公司出資720萬元。主要設(shè)備為合成氨生產(chǎn)線，年生產(chǎn)規(guī)模為4萬噸，主要商品為液氨和碳酸氫銨。企業(yè)現(xiàn)有干部職工540人。
      二 事故經(jīng)過
      2002年7月8日凌晨0點(diǎn)20分，一輛個體液氨罐車，在莘縣化肥有限責(zé)任公司液氨庫區(qū)灌裝場地進(jìn)行液氨灌裝，到凌晨2點(diǎn)左右灌裝基本結(jié)束時，液氨連接導(dǎo)管突然破裂，大量液氨泄漏。駕駛員吩咐押運(yùn)員立即關(guān)閉灌裝區(qū)西側(cè)約64米處的緊急切斷閥，自己迅速趕到罐車尾部，對罐車的緊急切斷裝臵采取關(guān)閉措施，一邊與廠值班人員聯(lián)系并電話報(bào)警。
      2時09分，接到報(bào)警后，公安、消防等部門及縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)先后趕到現(xiàn)場，組織事故搶險(xiǎn)和群眾疏散。同時，企業(yè)值班領(lǐng)導(dǎo)組織職工對生產(chǎn)系統(tǒng)緊急停車。
      4時40分，消防官兵將液氨罐車2個制動閥門和1個灌裝截止閥關(guān)閉。搶險(xiǎn)搜救工作一直持續(xù)到６點(diǎn)３０分。參與搶險(xiǎn)搜救的干部、群眾和公安、消防干警500多名，車輛32部，共解救、疏散群眾2000余人。
      三 事故原因分析：
      經(jīng)省政府調(diào)查組調(diào)查初步分析，發(fā)生事故的原因有以下四個方面：
      （一）液相連接導(dǎo)管破裂是造成事故的直接原因。初步查明，液相連接導(dǎo)管供貨單位是河北省無生產(chǎn)許可證的一家鎮(zhèn)辦企業(yè)。經(jīng)公安部門偵察鑒定，液相連接導(dǎo)管破裂排除了人為破壞因素。從發(fā)生事故前的記錄看，液相連接導(dǎo)管的工作壓力、溫度及使用期限均未超出規(guī)定范圍，是在正常使用條件下發(fā)生的破裂，這是造成這起事故的直接原因。
      （二）液氨罐車上的緊急切斷裝臵失靈是液氨泄漏擴(kuò)大的主要原因。事故發(fā)生后，氨庫西側(cè)約６４米處的緊急切斷閥很快被關(guān)閉，防止了液氨儲槽中液 氨的繼續(xù)泄漏。雖然駕駛員對罐車上的緊急切斷閥采取了緊急切斷措施，但由于該裝臵失靈，致使罐車上液氨倒流泄漏，導(dǎo)致事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。
      （三）液氨罐區(qū)與周圍居民區(qū)防護(hù)間距不符合規(guī)范要求，是導(dǎo)致事故傷亡擴(kuò)大的重要原因。根據(jù)《小型氨肥廠衛(wèi)生防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB11666-89）和當(dāng)?shù)貧庀髼l件，衛(wèi)生防護(hù)距離要求為1000米,而實(shí)際最近距離不足25米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于規(guī)范要求。因此，液氨罐區(qū)與周圍居民區(qū)防護(hù)間距不符合規(guī)范要求，是導(dǎo)致事故傷亡擴(kuò)大的重要原因。
      （四）安全管理制度和責(zé)任制不落實(shí)是發(fā)生事故的重要原因。
      1、企業(yè)在采購液相連接導(dǎo)管過程中，沒有嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，把關(guān)不嚴(yán)，致使所購產(chǎn)品為無證廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，給安全生產(chǎn)造成嚴(yán)重隱患。
      2、企業(yè)制定的《液氨充裝安全管理規(guī)定》要求，“液氨車輛來廠后，由當(dāng)班調(diào)度負(fù)責(zé)檢查《液化氣體罐車使用證》、《危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證》、《駕駛證》、《押運(yùn)證》等有關(guān)證件是否齊全、合格，不合格者拒絕充裝?！倍撘喊惫捃噧H有《駕駛證》、《押運(yùn)證》、《操作證》、《液化氣體罐車使用證》，未辦理《危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證》，手續(xù)不全；規(guī)定還要求，“來廠車輛必須保證安全閥、液位計(jì)、壓力表、緊急切斷閥、進(jìn)出口閥、手動放空閥、排污閥的完備、好用，由調(diào)度帶領(lǐng)氨庫操作工進(jìn)行檢查。符合規(guī)定由調(diào)度填寫充裝安全許可證并簽字，否則不許充裝。”而企業(yè)提供不出該車的充裝安全許可證。以上看出，企業(yè)雖然有《規(guī)定》，但未嚴(yán)格執(zhí)行，安全制度不落實(shí)，這是發(fā)生事故的重要原因。
      3、有關(guān)部門在項(xiàng)目審批和城建規(guī)劃上把關(guān)不嚴(yán)、監(jiān)督不力；在危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理方面存在漏洞，措施不到位，未能及時督促企業(yè)解決安全生產(chǎn)中存在的突出問題，致使轄區(qū)行業(yè)內(nèi)同類事故重復(fù)發(fā)生。例2.印度博帕爾農(nóng)藥廠甲基異氰酸脂（MIC）泄漏事故。
      1984年12月19日深夜11時，美國設(shè)在印度的博帕爾農(nóng)藥廠的由于240加侖水被錯誤地倒入45噸甲基異氰酸脂（MIC）儲罐內(nèi)，使罐內(nèi)溫度突然升高至38度，壓力從5磅升至355磅。維修工試圖手工操作來減壓，但因罐內(nèi)壓力太大而未成功。3日零時56分，一股濃烈、酸辣的乳白氣體（劇毒物甲基異氰酸脂）從一個出現(xiàn)裂縫的安全閥泄漏出來，四處擴(kuò)散，120名工人紛紛逃離，只有1名工長在孤軍作戰(zhàn)中死亡。整個事故造成2500多人死亡，12.5萬人受害，30萬人撤離，印度方面估計(jì)損失20億美元。事故的教訓(xùn)： 1）對劇毒物甲基異氰酸脂泄漏防護(hù)措施不當(dāng)。泄漏后長達(dá)3個小時沒發(fā) 出報(bào)警；
      2）廠址選擇不當(dāng)。處在密集居民區(qū)，有1.2萬人居住在距工廠只隔一條 馬路的地方；
      3）雇員缺乏必要的安全常識。甲基異氰酸脂沸點(diǎn)在39℃~44℃，而事故時罐溫達(dá)到38℃；此時自動安全閥失靈；洗滌器正在檢修，不能經(jīng)洗滌器排放氣體；臨時接通軟管排放氣體燃燒，但持軟管者臨陣脫逃，只有一個工長堅(jiān)持工作，但其中毒失去點(diǎn)火能力。例3.北京東方化工廠油罐爆炸事故
      1997年6月27日21時，北京東方化工廠操作工開錯閥門，將本應(yīng)卸入B罐的輕質(zhì)柴油錯誤地罐到已經(jīng)滿載石腦油的A罐中，導(dǎo)致大量石腦油溢出，揮發(fā)形成可燃性氣體，遇火引起A罐爆炸，并引起乙烯罐的爆炸和整個罐區(qū)的大火。事故造成9人死亡，39人受傷，20多個1000~10000米3裝有多種化工物料的球罐被毀。直接損失高達(dá)3億多元。
      事故的教訓(xùn)：
      1）安全教育不夠，從業(yè)人員的安全意識淡薄，敬業(yè)精神與責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致操作失誤；
      2）安全設(shè)施存在問題。設(shè)備在設(shè)計(jì)沒有防止誤操作的技術(shù)措施；在發(fā)生誤操作時，缺乏及時發(fā)現(xiàn)和信息反饋的技術(shù)設(shè)施；
      3）安全管理不力。安全監(jiān)控、檢查機(jī)制不力，對企業(yè)內(nèi)各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)不能實(shí)施有效的安全監(jiān)控和檢查。例4.貨運(yùn)槽罐車一甲胺泄漏中毒事故
      1991年9月3日凌晨2時30分，一輛裝載2.4噸98％一甲胺的貨運(yùn)槽罐車，途經(jīng)江西上饒縣沙溪鎮(zhèn)時，發(fā)生泄漏事故，致使595人中毒，其中42人死亡。
      一、事故過程
      1991年9月3日凌晨2時30分，江西省貴溪縣農(nóng)藥廠租用的一輛載滿98％一甲胺2.4噸的貨運(yùn)槽罐汽車由上海開回廠。途經(jīng)上饒縣沙溪鎮(zhèn)時，司機(jī)和押運(yùn)員違反有關(guān)化學(xué)毒品不得進(jìn)入居民區(qū)的規(guī)定，將汽車駛向鎮(zhèn)內(nèi)。由于該鎮(zhèn)居民在路旁亂堆石塊等建設(shè)物料，致使路面很窄。當(dāng)車偏到左側(cè)強(qiáng)行通過時，其槽罐進(jìn)料口閥門被樹枝撞斷。致使大量液態(tài)一甲胺蒸氣向外噴射，2.4噸一甲胺在十多分鐘內(nèi)全部泄漏完。頃刻間街區(qū)白色毒氣濃霧彌漫，波及范圍約22.9萬平方米。當(dāng)時氣溫高達(dá)37℃，又值全縣停電。全鎮(zhèn)共有900名居民，其中有595人遭受不同程度的毒害。在漆黑之夜，在睡夢中被一甲胺蒸氣的窒息性臭味刺激驚醒的居民，紛紛奪門而出，四處奔走呼救。當(dāng)場有6人窒息死亡。受災(zāi)的126戶，住院治療有156人，其中50人重危。在事故中心區(qū)的村民，無論男女老幼無一幸免。此外，污染區(qū)內(nèi)的家畜、家禽死亡千余只。樹木、禾苗、疏菜全枯萎而死，儲存的水果、食物變質(zhì)毀壞。事故中先后共42人死亡。經(jīng)濟(jì)損失200萬元以上。本次事故使昔日繁榮的沙溪鎮(zhèn)變得一片蕭條，全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展受到嚴(yán)重破壞。
      二、事故原因
      1．“9〃3”事故慘案是由多方面違章和管理混亂等原因所致。事前未辦危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證，押運(yùn)員未進(jìn)行安全衛(wèi)生培訓(xùn)，而且押運(yùn)員由采購員兼任，采購員未盡押運(yùn)員職責(zé)；槽罐的改造、檢驗(yàn)發(fā)證系一個部門所為，使槽罐改造后存在隱患，槽罐車本身結(jié)構(gòu)不合理，進(jìn)口閥高立在罐體上邊，周圍無護(hù)欄；司機(jī)違章將危險(xiǎn)品罐車開進(jìn)人口稠密的村鎮(zhèn)；道路不暢而強(qiáng)行通過；車上無防護(hù)器具，發(fā)生泄漏事故后，押運(yùn)員不能及時進(jìn)行堵漏，司機(jī)也不能立即戴上防護(hù)器將車開到曠野無人處，而是棄車逃命。司機(jī)系個人運(yùn)輸專業(yè)戶，外出執(zhí)行任務(wù)前，雇主未對其進(jìn)行安全教育，不交待注意事項(xiàng)，將汽車開往人口稠密地區(qū)；在運(yùn)輸危險(xiǎn)品證件不全的情況下，上海某染料化工廠仍予灌裝；在司機(jī)和采購員沒有危險(xiǎn)品駕駛證和押運(yùn)證的情況下，有關(guān)部門未進(jìn)行審查，就簽發(fā)了準(zhǔn)運(yùn)證，并在杭州市行駛了四條街后方離開。
      2．本次事故中2.4噸濃度為98％的一甲胺在短短的十多分鐘內(nèi)全部泄漏。當(dāng)時氣溫高達(dá)37℃，一甲胺沸點(diǎn)為—6.3℃，故泄漏的毒物同時迅速汽化，導(dǎo)致頃刻間街區(qū)毒氣濃霧彌漫，毒物汽化程度越大，其污染程度和范圍也越大。當(dāng)日氣候悶熱，風(fēng)速很小，難以迅速吹散毒氣，而當(dāng)時的風(fēng)向有利于使毒氣沿街道擴(kuò)散，使危害增大。事故在拂曉前發(fā)生，9月初為夏末的季節(jié)，當(dāng)時是逆溫氣 象條件，垂直穩(wěn)定度大，地面氣溫下冷上熱，上下空氣流動很少，加上一甲胺密度比空氣大，使毒氣滯留在貼近地面的冷空氣層中，并緊貼地面向下風(fēng)方向擴(kuò)散。當(dāng)?shù)鼐用翊鬅崽煊邢囟?xí)慣，使呼吸帶毒氣處于較高濃度，也加大事故危害。
      3．事故發(fā)生后，來勢兇猛，病性險(xiǎn)惡。當(dāng)?shù)鼐用窈歪t(yī)療機(jī)構(gòu)事前毫無準(zhǔn)備，缺乏自救互救的知識和器材，對突如其來的災(zāi)害無法應(yīng)付。人們在逃生中由于沒防護(hù)器材，不明上風(fēng)向，在高濃度的毒氣污染區(qū)內(nèi)盲目亂跑，反而增加了毒氣吸入量，加重危害。在一個小鎮(zhèn)突然發(fā)生近600人中毒就醫(yī)，其衛(wèi)生院的醫(yī)療力量和器材必然極度不足，加之醫(yī)務(wù)人員對一甲胺中毒病人的搶救知識知之甚少，因此不可避免地導(dǎo)致較高的中毒率和病死率。例5．金陵石化公司南京煉油廠油罐燃燒事故
      1993年10月21日18時15分，金陵石化公司南京煉油廠油品分廠半成品車間無鉛汽油罐區(qū)發(fā)生空間爆炸，引起罐區(qū)地面及310號油罐起火。經(jīng)156輛消防車、1323名消防人員17小時撲救，大火于22日11時撲滅。事故操作工、拖拉機(jī)駕駛員2人死亡，直接損失38.96萬元。
      事故的教訓(xùn)：
      1）誤操作導(dǎo)致油品泄漏。操作工在對310號油罐進(jìn)行加劑循環(huán)調(diào)和作業(yè)時，本應(yīng)打開310 罐的副出線主控制閥，卻錯開了311號罐的副出線主控制閥，導(dǎo)致311罐裝滿的汽油泵入310罐并外溢，在罐區(qū)內(nèi)外大面積擴(kuò)散，形成爆炸氣體；
      2）安全系統(tǒng)報(bào)警沒注意。310罐油品外溢后，曾發(fā)生聲光、計(jì)算機(jī)報(bào)警，都被操作員忽視；
      3）交接班沒到現(xiàn)場。操作員在15時15分發(fā)生操作錯誤，16時并沒有按規(guī)定到現(xiàn)場進(jìn)行交接班，錯過了發(fā)現(xiàn)泄漏的時機(jī)；
      4）拖拉機(jī)進(jìn)廠沒被制止。拖拉機(jī)進(jìn)入一級防火防爆區(qū)，嚴(yán)重違反安全規(guī)定；拖拉機(jī)防火安全帽形如虛設(shè)，不能起到阻火作用；
      5）消防設(shè)計(jì)、審查、施工、驗(yàn)收管理混亂，有些隱患長期得不到整改，半固定的泡沫滅火線底閥未裝，延誤了救火時機(jī)。例6．物料泄漏遇高溫表面或明火導(dǎo)致事故
      由于放空管位臵安裝不當(dāng)，放空時油噴落到附近250℃高溫的閥體上引起燃燒。又加熱渣油帶水，可產(chǎn)生突沸現(xiàn)象，渣油從罐頂噴出，粘污了設(shè)備及管線，用汽油進(jìn)行洗刷時被汽油溶解后滲淌到下面的高溫管線上引起自燃。
      1974年英國尼普洛公司己內(nèi)酰胺工廠的一臨時管線破裂，造成大量己內(nèi)酰胺泄漏，在廠區(qū)上空形成大量可燃?xì)怏w蒸氣云，遇明火發(fā)生大爆炸，全廠毀滅。
      1973年日本信越化學(xué)工業(yè)公司氯乙烯生產(chǎn)裝臵，由于閥門擰斷，氯乙烯貯罐內(nèi)6公斤/ 厘米2壓力約4噸重的液體，在兩分鐘內(nèi)全部噴出，擴(kuò)散面積達(dá)12000米2，氯乙稀蒸氣從催化劑的進(jìn)氣口進(jìn)入到催化劑室內(nèi)，由于繼電器動作打火，引起爆炸，接著全系統(tǒng)發(fā)生爆炸。例7．裝臵內(nèi)可燃物與生產(chǎn)用空氣混合導(dǎo)致事故
      生產(chǎn)用空氣主要有工藝用壓縮空氣和儀表用壓縮空氣，如果進(jìn)入生產(chǎn)系統(tǒng)和易燃物混合或生產(chǎn)系統(tǒng)易燃物料混入壓縮空氣系統(tǒng)，遇明火都可能導(dǎo)致燃燒爆炸事故。
      某合成氨裝臵，由于天然氣混入儀表氣源管線，逸出后遇明火發(fā)生爆炸，原因是這個生產(chǎn)裝臵的天然氣(原料)管線與儀表用空氣管線之間有一個連通管，由閥門隔開。天然氣壓力為27公斤/厘米2，空氣壓力為7公斤/厘米2。在一次停車檢修后，有人誤將此閥打開，使天然氣通過連通管進(jìn)入儀表空氣管線，再由儀表的排氣管逸出，遇明火引起整個控制室爆炸。
      易燃物料嚴(yán)禁用壓縮空氣輸送，這是因?yàn)橐兹嘉锪虾涂諝饨佑|以后，在容器內(nèi)便會形成爆炸性混合物，一旦遇到明火、高熱或靜電火花就會發(fā)生爆炸。某廠聚氯乙烯生產(chǎn)車間用壓縮空氣送聚合釜內(nèi)的物料，當(dāng)時由于冷卻水中斷，軸封溫度升高冒煙，造成聚合釜爆炸。
      正常情況下合成氨原料中，氧含量控制在0.2%以下，系統(tǒng)是安全的。某合成氨廠重油氣化爐加氧制氣，配氮裝臵的閥門沒有關(guān)(充氮管道和氧氣管道通過三通連接由兩道閥門控制，但沒有明顯的開關(guān)標(biāo)志和警報(bào)裝臵)，135℃的氧 氣經(jīng)氮?dú)饪偣?氧氣壓力大于氮?dú)鈮毫?竄入壓縮機(jī)然后進(jìn)入原料氣體精制系統(tǒng)，形成氫氣和氧氣的爆炸性混合氣體，遇點(diǎn)火源系統(tǒng)發(fā)生爆炸。例8.系統(tǒng)形成負(fù)壓導(dǎo)致事故
      某廠一帶有攪拌裝臵的二硫化碳容器，用泵將二硫化碳抽空后充入氮?dú)猓瑢⑷丝咨w移去用刮棒清除攪拌器上的固體殘留物。由于溫度下降，器內(nèi)殘留二硫化碳蒸氣凝結(jié)，體積縮小，形成負(fù)壓，空氣便從人孔進(jìn)入容器內(nèi)，與二硫化碳形成爆炸性混合物，在清除殘留物過程中，刮棒和攪拌器撞擊產(chǎn)生火花，引起爆炸。發(fā)酵罐通入大量蒸氣后，若又將大量的冷液迅速加入罐內(nèi)，則冷的液體使蒸氣很快凝結(jié)，罐內(nèi)形成負(fù)壓，發(fā)酵罐被吸癟。
      某油頁巖干鎦裝臵多次發(fā)生爆炸火災(zāi)事故，原因是干鎦氣體(煤氣)內(nèi)含大量水蒸氣，停產(chǎn)后溫度下降，水蒸氣冷凝，設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，從不嚴(yán)密處漏入空氣，形成爆炸性混合物積存于管道及設(shè)備內(nèi)，再開車時爐火竄入引起爆炸。例9.貯槽液位計(jì)斷裂，液氨沖出事故
      發(fā)生日期 1988年4月11日、發(fā)生單位湖北漢陽縣氮肥廠、原因類別設(shè)備附件有缺陷
      事故經(jīng)過 11月晚8時，2號液氨貯槽液計(jì)玻璃管突然斷裂，液氨溢出，現(xiàn)場一片白霧，視線不清，值班主任甲帶氧氣呼吸器進(jìn)現(xiàn)場想關(guān)貯槽閥門堵漏，最后在墻角窒息死亡。
      原因分析
      (1)液位計(jì)玻璃管安裝不穩(wěn)定，導(dǎo)致疲勞斷裂，液氨溢出；
      (2)現(xiàn)場搶救、指揮不當(dāng)，監(jiān)護(hù)措施不力，致使甲感到不適時，無力脫出現(xiàn)場。
      教訓(xùn)
      (1)液位計(jì)安裝應(yīng)符合質(zhì)量要求，應(yīng)用高壓板式液位計(jì)取代玻璃管式液位計(jì)，或采用磁性翻板液位計(jì)；
      7(2)到事故現(xiàn)場處理應(yīng)有可靠救護(hù)設(shè)備，配戴氧(空)氣呼吸器，救護(hù)應(yīng)由兩人同去，互相監(jiān)護(hù)。例10.液氨貯槽爆炸事故
      發(fā)生日期 1987年6月22日、發(fā)生單位安徽省毫州市化肥廠、原因類別設(shè)備制造缺陷，管理混亂
      事故經(jīng)過 5月31日停車檢修，至6月20日開車時，發(fā)現(xiàn)液氨數(shù)量不足，即向市蛋品廠借用液氨貯槽去太和化肥廠求援液氨。21日運(yùn)回740Kg，22日又去裝790Kg，在返回途中，路經(jīng)某鄉(xiāng)農(nóng)貿(mào)市場時，氨罐尾部冒出白煙，隨后發(fā)生爆炸，把重74.4kg的后封頭向后推出64.4m，直徑0.8m、重約770Kg的罐體掙斷4股八號鉛絲組成的加固繩，沖斷氨罐支架及卡車龍門架，摧毀駕駛室，擠死駕駛員，途中撞死3人后停在97m遠(yuǎn)處。噴出的大量白色氨霧，87位農(nóng)民灼傷中毒，汽車后部200棵樹和約7000m2的莊稼被燒毀。最后造成10人死亡19人有后遺癥，47人中毒。
      原因分析
      (1)液氨貯罐質(zhì)量低劣。①該貯罐全部焊縫均未開坡口，焊縫熔合面極小，焊接質(zhì)量極差，X光探傷表明，焊縫全部未焊透；②封頭沖刷問題嚴(yán)重，無直邊，封頭直徑與焊體直徑不相等，平均錯邊7.5cm，最大錯邊15cm，為允許值的10倍；③集油筒與筒體焊接角縫不合要求，開孔無加強(qiáng)，焊后未進(jìn)行整體退火處理和探傷；④不經(jīng)批準(zhǔn)，隨意將該罐由固定式改為移動式，作為液氨貯槽，沒有徘氣口，沒有進(jìn)氨口，每次充裝時需卸下安全閥接上充氨接管，還要擰開壓力表接頭，充當(dāng)放氣口。
      (2)壓力容器管理混亂。該廠沒有建立健全壓力容器管理制度。該罐本系化肥廠所有，未辦任何手續(xù)借給蛋品廠用，化肥廠失去1臺設(shè)備，無人問津。裝液氨反而向蛋品廠打借條借用。其他如壓力容器定期檢驗(yàn)、充裝液氨時對氨罐的技術(shù)檢驗(yàn)等
      制度均沒有，連危險(xiǎn)品運(yùn)輸證和掛危險(xiǎn)品標(biāo)志都未辦理。駕駛員還酒后開車通過人員聚集場所。．終于釀成這起化肥行業(yè)少見的特大事故。
      教訓(xùn)(1)氨罐制造必須由持證單位進(jìn)行，并按壓力容器制造規(guī)定制造和檢驗(yàn)；
      (2)廠部要加強(qiáng)壓力容器管理制度，定期進(jìn)行壓力容器檢查，不合要求的貯槽堅(jiān)決停用；
      (3)貯運(yùn)液氨必須按規(guī)定進(jìn)行；(4)應(yīng)按規(guī)定充裝，嚴(yán)禁超裝。例11.冰機(jī)帶入液氨爆炸事故
      發(fā)生日期 1983年3月15日、發(fā)生單位河北省南皮縣化肥廠、原因類別違章作業(yè)
      事故經(jīng)過及原因分析
      15日由于合成工段氨冷器加氨過量，1名冰機(jī)操作工檢查不細(xì)，未及時發(fā)現(xiàn)，以致大量液氨進(jìn)入冰機(jī)氣缸，又未及時處理，造成冰機(jī)氣缸超壓爆炸，該操作工被炸身亡。
      教訓(xùn)
      (1)廠部要嚴(yán)格生產(chǎn)管理，合成操作工要控制好氨冷液位；(2)冰機(jī)操作工要認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)帶液，及時處理。
      冰機(jī)帶氨水氨水帶入冰機(jī)的危害和液氨帶入冰機(jī)相似。因氨水也不可壓縮，少量帶入時會發(fā)生響聲，損壞活塞、活塞環(huán)和閥片，大量帶人時會造成氣缸超壓而發(fā)生爆炸。在小氮肥廠中已發(fā)生數(shù)起由于氨水帶入冰機(jī)而引起氣缸和頂蓋爆炸的事故。由于冰機(jī)帶液氨可以從“結(jié)霜”中預(yù)先得知，而冰機(jī)帶氨水則只能從聲音和機(jī)聲震動判斷，故其事故的隱蔽比帶液氨更大。
      原因
      (1)由于冰機(jī)吸氣量過大或氨冷器加氨量少，使氣氨總管壓力降得過低，吸收氨水泵壓力較高，氨水送入氣氨總管從而進(jìn)人冰機(jī)；
      (2)吸收崗位開停車不當(dāng)，在開車或停車時，將氨水送入氣氛總管。處理
      (1)切斷電源，緊急停下冰機(jī)后，通知吸收崗位；(2)由緩沖器底部排放氨水；(3)更換冰機(jī)油。預(yù)防措施
      (1)送碳化氣氨總管壓力不宜控制過低，一般應(yīng)不低于0.03MPa；(2)吸收崗位開停車時要和合成加強(qiáng)聯(lián)系，并且操作步驟要正確，當(dāng)吸收崗位高位吸氨開車時要先開氣氨閥，待氣氨總管有壓力后，應(yīng)大于0.03MPa再開吸收泵打循環(huán)；停車時，要先停吸收泵，再關(guān)氣氨總閥；當(dāng)吸收崗位正常操作時，濃氨水制備合格后，應(yīng)先打開濃氨水的進(jìn)口閥再關(guān)循環(huán)槽進(jìn)口閥；禁止相反操作以避免濃氨水無出路倒入冰機(jī)。例12.球罐頂部放空管斷裂事故分析
      1、事故概況
      2000年3月27日上午,昆明市某磷肥廠一臺400m3 氮?dú)馇蚬抟驒z修需要,在降壓放空排氣時(當(dāng)時罐內(nèi)壓力為1.9MPa),其頂部的放空管與人孔蓋封頭的連接處突然斷裂,斷開后的放空管從兩個操作人員之間飛過墜入地面,幸無人傷亡,但造成氮?dú)夤?yīng)長時間中斷,嚴(yán)重影響了該廠化肥的正常生產(chǎn)。
      2、事故原因分析
      1）原始設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場檢查
      (1)該球罐的工藝參數(shù)為設(shè)計(jì)壓力:3.06MPa;設(shè)計(jì)溫度:常溫;使用介質(zhì):氮?dú)?容器類別:二類;容積:400m3。
      (2)該球罐頂部設(shè)有一個直徑為500mm的人孔,人孔蓋為橢圓型封頭結(jié)構(gòu),蓋頂部開孔并與一108×5mm鋼管相焊接,管的另一端與Z41H型DN100的截止閥法蘭連接,截止閥的另一端與一根90°彎管連接,放空管總高約3m。(3)管件的斷裂部位在人孔與管子的角焊縫熱影響區(qū)。事故發(fā)生時,DN100截止閥的開啟度為60mm左右,超過了閥門公稱直徑的一半。管件斷裂飛出的方向,與 90°彎管排氣的方向正好相反。
      2）技術(shù)鑒定
      (1)竣工資料審查  經(jīng)查有關(guān)的技術(shù)文件,人孔蓋封頭與放空管組焊件均經(jīng)檢驗(yàn)合格出廠,其中人孔蓋封頭與接管焊接均符合國家有關(guān)壓力容器安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
      (2)接管焊接結(jié)構(gòu)檢查 經(jīng)檢查接管與封頭焊接是插入式結(jié)構(gòu),按設(shè)計(jì)圖樣要求封頭內(nèi)外均開坡口,為全焊透焊接結(jié)構(gòu)。封頭內(nèi)表面焊縫寬均為15mm,焊高為5mm;外表面為角焊縫,焊高為6mm;其接管長度約為100mm,另一端與高頸法蘭焊接。
      (3)接管斷口檢查封頭側(cè)斷口邊緣距角焊縫頂部距離為2～20mm,斷口大部分成45°傾角,管子側(cè)斷口存在明顯的塑性變形,內(nèi)徑最大值103mm,最小值92mm,其徑向變形量為11mm,斷口頂部截面厚度為2.5～5.1mm,呈波浪形,并有不規(guī)則缺口兩個。
      (4)接管焊縫無損檢測 經(jīng)對封頭與接管的內(nèi)外角焊縫表面進(jìn)行磁粉探傷和著色探傷,未發(fā)現(xiàn)表面裂紋及其它缺陷。對接管壁厚進(jìn)行測定 ,除斷口附近變形區(qū)域外壁厚均為4.9～5.2mm,故可認(rèn)定接管壁厚為5mm。
      (5)管材化學(xué)成分分析和機(jī)械性能試驗(yàn) 經(jīng)取樣復(fù)驗(yàn),管子化學(xué)成分和機(jī)械性能均符合GB3087-82《低中壓鍋爐用無縫鋼管》標(biāo)準(zhǔn)的要求。
      (6)管子斷口金相分析 經(jīng)微觀金相檢查,其顯微組織為鐵素體+珠光體,非金屬夾雜物為1級,晶粒度級別6～8級,基本符合材料標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)分析,斷口沿邊緣部位組織變形明顯,并產(chǎn)生與變形方向相同的二次裂紋,其斷口的變形部位硬度為HV240～248,平均值為HV245,其基體的未變形部位硬度為HV183～186。
      技術(shù)鑒定表明 :放空管與封頭出廠資料齊全,符合國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,選材及尺寸復(fù)驗(yàn)均符合設(shè)計(jì)圖樣要求,結(jié)構(gòu)角焊縫經(jīng)表面探傷檢查未發(fā)現(xiàn)超標(biāo)缺陷。但斷口宏觀檢查表明,斷口呈灰暗色,塑性變形嚴(yán)重;微觀金相檢查也表 明,斷口邊緣部分組織滑移較為明顯。因此 ,可認(rèn)定這是一起典型的塑性破裂事故。
      3）受力分析
      根據(jù)工程材料力學(xué)的理論分析,該球罐頂部的放空管部件是一個典型的懸臂梁結(jié)構(gòu) ,在排放氮?dú)鈺r,流體在出口處突然轉(zhuǎn)角90°,從而使流體的橫向沖力與放空管總長(力臂)構(gòu)成一個力矩,而構(gòu)件的最大彎矩正好在放空管與人孔蓋封頭的結(jié)合部。流體在排放時,對管件形成的最大彎矩與閥門的開啟度及出口彎管的角度有關(guān)。這就要求排空操作時,操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,把握好閥門開啟度的大小,同時要求在設(shè)計(jì)時盡量避免 90°彎管,以保證操作安全。
      3、事故結(jié)論
      該球罐頂部放空管斷裂事故的原因是:由于在檢修時 ,放空管閥門短時間內(nèi)一次性開啟過大,致使放空管與人孔蓋連接處承載過大,導(dǎo)致管壁上的平均應(yīng)力超過了管材的屈服極限和強(qiáng)度極限,因而造成連接處(管壁上)的塑性斷裂破壞。因此,管子的斷裂是與短時間內(nèi)閥門開啟過大和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理有關(guān)。
      4、幾點(diǎn)建議
      壓力容器頂部的放空管是按設(shè)備工藝要求和為制造、安裝及檢修、試驗(yàn)而設(shè)臵的排氣裝臵。在加強(qiáng)對壓力容器主要受壓元件安全管理的同時,不可忽視對放空裝臵的安全要求。這一次放空管突然斷裂事故,應(yīng)引起我們的高度重視。筆者提出以下幾點(diǎn)建議供同行參考:(1)壓力容器的操作工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,加強(qiáng)安全意識。在放空操作時,萬不可將閥門在短時間內(nèi)一次性開啟過大,開啟度最好不要超過閥門公稱直徑的1/3,并做到小心緩慢泄壓。
      (2)放空結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)盡量避免氣流出口處采用90°彎管,可選用120°～135°,以減少流體的橫向沖力?？紤]到排氣時底部承受的彎矩載荷較大,建議選用厚壁鋼管。另外為了增加該結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,應(yīng)在設(shè)計(jì)上考慮整體加固措施,防止排氣振動過大。
      12(3)在制造安裝時,須嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)壓力容器的法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格施工紀(jì)律,防止放空管用材錯誤并消除因焊接而造成的缺陷。
      (4)在壓力容器日常外觀檢查及定期內(nèi)外部檢驗(yàn)時,應(yīng)加強(qiáng)對該部件的安全檢查,重點(diǎn)是相應(yīng)的焊縫及其母材處是否存在表面疲勞裂紋及變形泄漏,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時修復(fù)處理。
      例13.西安市“３〃５”液化石油氣泄漏燃爆事故
      1、概況
      1998年3月5日下午6時50分 ,古城西安西郊 ,市煤氣公司液化石油氣管理所儲罐區(qū)發(fā)生液化石油氣泄漏燃爆事故。西安市煤氣公司液化石油氣管理所儲罐區(qū)共有16個液化石油氣儲罐（其中1000ｍ３球罐２個,400ｍ３球罐２個,100ｍ３臥罐10個,殘液儲罐２個）,共可儲氣3800ｍ３（1900噸）,其中３個空罐,實(shí)存氣1600余噸,另外,儲氣區(qū)內(nèi)還有７臺空槽車。3月5日16時38分,接班的巡線職工檢查,發(fā)現(xiàn)白茫茫的霧狀液化氣帶著呼嘯聲從罐區(qū)一個400ｍ３容積的11#球罐底部噴出,管理所及時組織內(nèi)部職工堵漏搶險(xiǎn)。16時51分“119報(bào)警中心”接到報(bào)警電話,16時57分,距離最近的消防中隊(duì)趕到現(xiàn)場。消防隊(duì)員與職工一起繼續(xù)采取被褥浸水冷凍的辦法堵漏,用高壓水噴射驅(qū)散地面液化氣、倒罐等措施進(jìn)行搶修。經(jīng)過努力,泄漏曾一度得到控制,但因泄漏時間長且量大,漏出的液化石油氣迅速擴(kuò)散,最終還是未能堵住強(qiáng)大的氣體,泄漏越來越嚴(yán)重,管理所已被籠罩在白茫茫的液化氣中。18時50分發(fā)生空間爆炸（第一次爆炸）,巨大的火球騰空而起 ,火勢由北向南蔓延整個罐區(qū),造成參加現(xiàn)場搶險(xiǎn)的消防官兵和煤氣公司職工中,11人當(dāng)場犧牲（其中消防官兵７）,受傷的31人中有一人因傷勢過重,于３月８日逝于醫(yī)院。市委、市政府于18時55分接到報(bào)告后,市領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場指揮搶險(xiǎn)。隨后省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)聞訊后也趕赴現(xiàn)場,省市領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場組成了搶救指揮部。19時25分,11 #球罐（400ｍ３）發(fā)生爆炸（第二次爆炸）,20時,附近的12#球罐（400ｍ３）發(fā)生爆炸（第三次爆炸）,烈焰沖上50多米的高空,引發(fā)鄰近三臺100ｍ３臥罐安全閥排放、著火燃燒。３月６日約６時,火勢和險(xiǎn)情得到基本控制。在此期間,搶險(xiǎn)指揮部迅速調(diào)集全市公安干警、武警、交警、消防隊(duì)員、特警及民兵3300余人。省市13家醫(yī)療部門出動救護(hù)車56輛、醫(yī)護(hù)人員200余名,同時來自寶雞、咸陽、渭南、銅川等地消防部隊(duì)的49輛消防車及200余名官兵也趕赴現(xiàn)場增援。此次燃爆事故燒毀400ｍ３球罐２臺、100 ｍ３臥罐４臺,燃損槽車７輛 ,炸毀配電室、水泵房等建筑物 ,直接經(jīng)濟(jì)損失477萬多元。
      針對11 #液化石油氣球罐底部泄漏的情況,調(diào)查組除查詢目擊者所能提供的信息之外,還對球罐的設(shè)計(jì)、選材、制造、安裝、監(jiān)檢、使用管理、定期檢驗(yàn)等進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查,同時對11#球罐液化石油氣泄漏部位及其原因進(jìn)行了觀察、分析。
      2、泄漏現(xiàn)場勘察情況
      根據(jù)有關(guān)資料、目擊者的證詞及事故情況介紹 ,對11#球罐事故現(xiàn)場進(jìn)行了勘察?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)因支柱燒塌,球罐朝東偏北方向傾倒。上溫帶北部有一條較寬的徑向裂口,罐體底部的接管斷裂,液相管及排污管均已扭曲變形,部分被壓在罐體下面;排污閥、液相閥已與其管道斷開,散落在原球罐位臵下方。
      3、斷口與閥門觀察結(jié)果
      １)球罐底部排污管接頭斷口和液相管接頭斷口屬事故過程中發(fā)生斷裂時形成的斷口,均有焊縫熱影響區(qū)沿熔合線開裂,呈現(xiàn)瞬時斷裂的剪切形貌特征,此處不可能出現(xiàn)裂紋緩慢擴(kuò)展、長時間泄漏的情況。
      ２)排污閥下部鑄件斷口是鑄態(tài)平斷口體,屬事故過程發(fā)生的脆性斷裂,加之排污閥處于關(guān)閉狀態(tài),同樣此處不可能發(fā)生長時間泄漏。
      ３)排污閥與接管法蘭密封情況觀察。排污閥外形基本完整,閥體沒有燒灼痕跡,外表面是一般鐵銹顏色,球閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
      （１）將法蘭緊固螺栓卸下后觀察,排污閥上法蘭密封面與密封墊片下表面之間大部分貼合緊密;而方位正南,弧長約為60mm的扇區(qū)范圍內(nèi),卻貼合不緊,相應(yīng)在上法蘭密封面上可見金屬光澤,密封墊片下表面光滑,因安裝時由法蘭密封槽造成的凸棱清晰可見,無損壞跡象。另外 ,接管法蘭密封面與密封墊片上表面之間在上述方位的扇區(qū)上也觀察到同樣現(xiàn)象,即接管法蘭密封面與密封墊片上表面之間有弧長60mm的扇區(qū)無貼合,在未貼合處,密封面顯得更光亮（金屬光澤）,密封墊片更光滑。這些密封未貼合的部位,為液化石油氣泄漏提供條件和可能性。
      14（２）排污閥與下接管法蘭密封情況觀察,其密封墊片完整且已燒粘在接管法蘭密封面上,貼合情況好,說明密封性正常。球閥呈關(guān)閉狀態(tài)。與排污閥下部連接的管段基本完好 ,仍保存部分保溫層。
      4)液相閥密封情況觀察
      液相閥呈開啟狀態(tài),經(jīng)歷過高溫?zé)?其外形已扭曲變形。液相閥上法蘭密封墊片內(nèi)外邊緣皺折翹起且完好,經(jīng)過燒灼并粘結(jié)在上法蘭密封面上,表明密封性良好。液相閥下法蘭的密封墊片內(nèi)也緣皺折翹起且完好,與法蘭密封面粘結(jié)緊密,并燒成灰殼,說明密封性能好。
      4、泄漏原因技術(shù)分析與結(jié)論
      １)從排污閥外形基本完好及外表面顏色,可判斷此閥未經(jīng)受嚴(yán)重?zé)?而液相閥已扭曲變形,純屬經(jīng)歷嚴(yán)重高溫?zé)?、碰撞所致。液化石油氣液相泄漏時出現(xiàn)吸熱汽化現(xiàn)象,閥體要降溫,排污閥及相連的法蘭盤在火場中仍能保持一般鐵銹顏色系自身泄漏的必然結(jié)果。
      ２)排污閥上法蘭密封墊片上、下表面與接管法蘭、上法蘭密封面均在同一方位存在無貼合部位（密封墊片上表面未貼合情況尤為嚴(yán)重）,且未貼合面積大致相同,具備泄漏的必要條件。
      ３)發(fā)生液化石油氣泄漏的無貼合部位,處于正南向,正對著液相閥（位于排污閥南邊）下部連接管段炸開嚴(yán)重?zé)频奈慌Z（朝北偏東方向）,液化石油氣噴射處著火就形成液相閥及其下部接管嚴(yán)重?zé)频幕鹪喘h(huán)境 ,與目擊者程英利的“漏氣方位在南邊”、“噴向南邊的”證詞等相符。
      ４)排污閥上法蘭密封墊片距地約650mm ,表明泄漏位臵與搶修工人陶偉證詞“由膝蓋以上至大腿77公分處凍傷,有明顯的凍傷紅腫,膝蓋以下沒有凍傷”相近。
      綜上所述,排污閥上法蘭密封墊片由于長期運(yùn)行導(dǎo)致的受力不均勻,使得與法蘭密封面不能完全貼合,局部喪失密封功能（失效）,從而引導(dǎo)液化石油氣泄漏。
      5、建議 密封墊片物理性能退化,與球罐連接的閥體、管道處于懸掛狀態(tài),以及閥體開、關(guān)操作的周期性沖擊、震動都會造成法蘭密封面各部位及螺栓受力狀態(tài)變化 ,為此建議: １)改進(jìn)法蘭密封面、密封墊片結(jié)構(gòu);２)定期更換法蘭密封墊片并檢查緊固螺栓表面裂紋;３)注意球罐底部管道等附件的相對穩(wěn)定性;４)避免周期性沖擊、震動。
      例14.2016年8月17日17時48分左右，淄博市桓臺縣山東東岳氟硅材料有限公司氯甲烷一車間，在對汽液分離器上部球閥進(jìn)行帶壓堵漏作業(yè)過程中閥體斷裂，發(fā)生泄漏中毒事故，造成1人死亡，1人受傷。事故發(fā)生的原因是：帶壓堵漏過程中，堵漏劑的注入和延伸使汽液分離器上部氣相出口閥門的上下法蘭間出現(xiàn)脹力拉伸，由于堵漏卡具沒有起到應(yīng)有的保護(hù)作用，造成閥門發(fā)生脆性斷裂，含有氯化氫、一氯甲烷、二氯甲烷、三氯甲烷等有毒物質(zhì)的氣體迅速外泄，導(dǎo)致中毒事故發(fā)生。
      例15.2016年8月22日19時50分左右，濱州市濱城區(qū)山東濱化東瑞化工有限責(zé)任公司廠區(qū)內(nèi)，一輛運(yùn)輸罐車在進(jìn)行二氯丙烷裝車作業(yè)時發(fā)生泄漏中毒事故。經(jīng)初步分析，事故發(fā)生的直接原因是：操作人員未打開罐車氣相排空管，錯將罐車的進(jìn)料管（液相）當(dāng)做排空管接入排空系統(tǒng)，致使進(jìn)料時罐車內(nèi)的空氣無法排出，充裝進(jìn)的二氯丙烷壓縮罐車內(nèi)氣相空間致使壓力增大，當(dāng)拆卸快裝接頭時，罐車內(nèi)的二氯丙烷在氣相空間壓力作用下向外噴出?，F(xiàn)場人員在未佩戴防護(hù)用具的情況下進(jìn)行處臵導(dǎo)致中毒，造成1人死亡，3人受傷。
      例16.2016年8月26日5時50分左右，德州市臨邑縣山東天安化工股份有限公司氯甲酸酯裝臵車間，在維修趕光釜放料管時發(fā)生泄漏中毒事故，造成1人死亡。初步分析事故發(fā)生的原因是：發(fā)現(xiàn)趕光釜放料管處有微量泄露時，操作工未佩戴安全防護(hù)用品，違規(guī)拔出放料軟管，殘留的氯甲酸正丙酯濺至操作工面部，導(dǎo)致中毒事故發(fā)生。
      例17.1994年4月8日13時30分左右，平圩發(fā)電廠燃料分場2號運(yùn)轉(zhuǎn)站底部11m處，由廠檢修隊(duì)承包更換落煤管。此時，在3號A落煤管平臺上切割螺絲的一名檢修工聞到一股煙味，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)正在焊接的3號B落煤管口下方的皮帶著火，并在蔓延，馬上喊其他檢修工一起救火。此時工作負(fù)責(zé)人趕到，一邊報(bào)警一邊救火。1h后大火被全部撲滅。
      事故原因：高溫焊渣濺落在可燃的皮帶上，致使皮帶著火，造成火災(zāi)。是一起違章作業(yè)的責(zé)任事故。
      暴露出的問題 ：
      1、工作人員安全意識淡薄，在皮帶上進(jìn)行焊接作業(yè)，未采取有效安全措施。
      2、防火制度不落實(shí)，監(jiān)督檢查不到位，作業(yè)有隨意性，違章作業(yè)。
      3、單位對外包工程在安全管理上有以包代管現(xiàn)象，違反了上級關(guān)于對外包 工程安全管理方面的要求。
      4、消防設(shè)施存在數(shù)量不足，性能不完善的問題。
      例18.2016年4月3日20時左右，聯(lián)化科技（德州）有限公司一期廠區(qū)東北區(qū)域的環(huán)保廢水裝臵發(fā)生爆炸，事故造成2人死亡，5人受傷。經(jīng)初步調(diào)查，事故原因?yàn)槠髽I(yè)的環(huán)保污水處理設(shè)備（蒸發(fā)干燥器）在廢水蒸干過程中，其殘?jiān)杏锌赡艽嬖跓崦粑锪希瑴囟瘸掷m(xù)升高發(fā)生爆炸。
      例19.2010年4月8日16:30左右，某公司二分廠高溫膠崗位1號線脫水真空度下降，班長A先生立即趕向現(xiàn)場處理，發(fā)現(xiàn)泵內(nèi)因DMC有少量結(jié)晶，需要用蒸汽加熱吹掃疏通物料。A先生抓住蒸汽軟管，打開蒸汽閥門，當(dāng)用蒸汽軟管甩頭對著真空泵吹掃時，軟管前端用10號鐵絲捆扎的鋼管忽然脫落，鐵絲掛住了A先生的工作服口袋，軟管管口蒸汽對著其腰部吹掃，造成腰部及背部12%面積燙傷，其中5%面積為深2度，4%面積為淺2度。
      促成因素：
      1、真空泵沒有蒸汽伴熱管，造成物料結(jié)晶，堵塞管道。
      2、沒有使用金屬喉碼捆扎軟頭甩頭，只使用鐵絲造成軟管與金屬鋼管捆扎不牢固。根本原因：缺乏蒸汽軟管連接方式的管理規(guī)定。
      采取的措施：
      1、高溫高壓、有毒有害的物料，杜絕用鐵絲聯(lián)接捆扎軟管，均使用金屬喉碼上螺絲固定。
      2、真空泵前、后管道加蒸汽伴熱，防止物料結(jié)晶。
      例20.2007年4月26日上午8時40分，山東省青島市恒源化工有限公司苯胺廠維修車間主任聯(lián)系罐區(qū)班班長要求辦理動火證，動火地點(diǎn)是混酸罐區(qū)，作業(yè)內(nèi)容是混酸配管。上午8時10分，罐區(qū)班班長在填寫了動火日期及動火部位后轉(zhuǎn)交給一操作工，要該操作工聯(lián)系進(jìn)行化驗(yàn)動火分析。8時35分，罐區(qū)班班長電話聯(lián)系恒源公司安全處專職安全員簽字批準(zhǔn)動火，在有關(guān)人員簽字后，罐區(qū)班班長將動火證交于維修車間主任。此時已有一名電焊工和一名維修工爬上2#廢酸罐罐頂，維修車間主任拿到動火證后也立即爬上2#廢酸罐罐頂。罐區(qū)班班長則站在該罐東側(cè)5米左右處進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，5分鐘后發(fā)生爆炸。1人當(dāng)場死亡，另有2人因傷勢過重于當(dāng)天下午4時左右搶救無效死亡。
      事故原因：
      1．違章作業(yè)是事故發(fā)生的直接原因。本次作業(yè)動火票所指定的作業(yè)內(nèi)容和動火部位含糊不清，是否進(jìn)行了動火分析還不確定，取樣點(diǎn)在哪里、誰取的樣和要求分析的項(xiàng)目不明確，動火票沒有關(guān)鍵的可燃成份的含量指標(biāo)，各審批人員在既未到現(xiàn)場落實(shí)具體作業(yè)內(nèi)容，也未落實(shí)具體安全措施的情況下，就擅自在動火證上簽字。
      2．專職安全管理人員、化驗(yàn)員、現(xiàn)場操作工安全技術(shù)素質(zhì)低，也是事故發(fā)生的重要原因。
      第五篇：安全生產(chǎn)典型事故案例分析
      安全生產(chǎn)典型事故案例分析
      通過對一些典型事故進(jìn)行分析深化對事故發(fā)生發(fā)展規(guī)律的認(rèn)識，從而有效地預(yù)防事故和控制事故發(fā)生。
      案例一 x分廠高空墜落事故
      一.事故概述
      201x年x月x日15時30分，x分廠安排直氰工段一班人員加班協(xié)助直氰維修班架設(shè)氰化鈉大庫到直氰氰化鈉小庫之間的氰化鈉輸送管道。一班班長寇某某在班后會上布置了協(xié)助直氰維修班架設(shè)管道任務(wù)，并指定氰化崗位操作工王某某去氰化鈉大庫至直氰化鈉小庫之間的空中橋架上協(xié)助吊裝氰化鈉輸送管道。16時左右，王某某冒險(xiǎn)翻越制酸二段酸浸備用槽頂部護(hù)欄，在未掛好安全帶情況下直接上到空中橋架北端作業(yè)，導(dǎo)致本人從橋架上墜落至地面（橋架距離地面高度4米）。后送市中醫(yī)院救治，經(jīng)醫(yī)院診斷，王某某腰椎受傷。
      二.事故發(fā)生的原因和性質(zhì)
      （一）、事故發(fā)生的直接原因
      王某某違章作業(yè)冒險(xiǎn)翻越制酸二段酸浸備用槽頂部護(hù)欄且未掛好安全帶時直接上到空中橋架作業(yè)，是造成這起事故的直接原因。
      （二）、事故發(fā)生的間接原因
      1、運(yùn)轉(zhuǎn)一班班長寇某某在高空作業(yè)前沒有按照制度辦理高空作業(yè)票證，沒有制訂相應(yīng)安全防范預(yù)案；
      2、分廠安全員屈某某對本單位高空作業(yè)票證監(jiān)督不到位；
      3、分廠未落實(shí)票證管理制度對高空作業(yè)疏于管理。
      （三）、事故的性質(zhì)
      這是一起因違章操作引發(fā)的高空墜落事故。三.事故防范和整改措施
      （1）x分廠立即組織學(xué)習(xí)安環(huán)科下發(fā)的201x年第xx號通知內(nèi)容，并將組織學(xué)習(xí)情況于x月x日前上報(bào)安環(huán)科；
      （2）x分廠立即組織召開安全專題會議，本著安全事故“四不放過”的原則，通報(bào)事故案例提出防范措施，并將會議情況于x月x日前上報(bào)安環(huán)科。
      （3）各生產(chǎn)單位要查遺補(bǔ)漏居安思危，利用班前班后會學(xué)習(xí)安環(huán)科下發(fā)的201x年第xx號通知內(nèi)容，嚴(yán)格按照制度要求做好安全作業(yè)票證的辦理、審核、建檔工作。
      （4）分廠應(yīng)加強(qiáng)對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和安全技術(shù)操作規(guī)程的培訓(xùn)。
      單項(xiàng)選擇題
      1、該起事故的性質(zhì)是（C）
      A.意外事故
      B.刑事案件
      C.違章操作
      D.非責(zé)任事故
      案例二 電石渣污染路面事故
      一.事故概述
      201x年x月xx日早上，運(yùn)輸車輛豫U53xxx因所裝電石渣含水量較大，造成廠外臨時停車地點(diǎn)滴落大量糊狀電石渣。供應(yīng)科科長郭某某、祖某某上班發(fā)現(xiàn)此問題后督促供貨商立即采取措施進(jìn)行處理。供貨商與運(yùn)輸車輛司機(jī)在未采取任何措施情況下穿行廠區(qū)道路直至卸車位置，致使大量糊狀電石渣從車箱板處滴落造成xx公司廠區(qū)道路污染。
      二.事故發(fā)生的原因和性質(zhì)
      （一）事故原因
      1、供貨單位在供應(yīng)科相關(guān)人員指出存在問題后，仍未采取措施穿行廠區(qū)道路是造成這次事故的直接原因；
      2、供應(yīng)科對供貨單位已發(fā)生大量糊狀電石渣滴落的情況雖進(jìn)行了口頭勸阻但采取措施不力是造成這次事故的間接原因。
      （二）事故性質(zhì)
      這次事故是一起因采取防護(hù)措施不到位引起的環(huán)境污染事故。三.事故防范和整改措施
      1、供應(yīng)科要加強(qiáng)供貨單位管理，要求供貨單位嚴(yán)格按照相關(guān)要求，采取有效措施，防止電石渣撒落造成路面污染；
      2、供應(yīng)科、保衛(wèi)科要加強(qiáng)對電石渣運(yùn)輸車輛和廠區(qū)道路日常巡查，以及時處理相關(guān)問題；
      3、汛期降雨較多，電石渣供貨單位及運(yùn)輸車輛要做好防雨措施，防止因下雨造成電石渣撒落污染環(huán)境。思考題
      1.如果由你來擔(dān)任該事故的調(diào)查人員，請說說你開展工作的流程。
      （1）成立事故調(diào)查組（2）事故現(xiàn)場處理（3）物證搜集
      （4）事故事實(shí)材料的收集（5）證人材料收集（6）現(xiàn)場攝影（7）事故圖繪制（8）事故原因分析（9）編寫事故調(diào)查報(bào)告
      案例三 物體打擊事故
      一.事故概述
      201x年x月x日17時左右，xx分廠安排維修工朱某某、王某某、劉某某維修石灰上料鏟車鏟斗。在焊接翻斗連桿銷孔固定板對焊過程中固定板意外脫落，劉某某躲避不及砸在其左腳上造成左腳骨折的安全事故。事故發(fā)生后，分廠立即組織人員將其送往醫(yī)院救治。二.事故發(fā)生的原因和性質(zhì)
      （一）、事故發(fā)生的直接原因
      維修工劉某某安全意識不強(qiáng)，在作業(yè)過程中對存在的安全隱患認(rèn)識不足，違章作業(yè)和未按要求穿戴勞保用品是造成這次事故的直接原因。
      （二）、事故發(fā)生的間接原因
      1、維修工在操作前，維修班長范某某對作業(yè)期間的安全隱患和危險(xiǎn)源辨識不到位，作業(yè)人員之間未能實(shí)施有效溝通，是造成事故的另一原因。
      2、分廠對職工進(jìn)入受限空間作業(yè)時安全措施和勞保用品穿戴監(jiān)管不到位，是造成事故的又一原因。
      （三）、事故的性質(zhì)
      經(jīng)事故調(diào)查認(rèn)定，該起事故類別為因違章作業(yè)、未按要求穿戴勞保用品引發(fā)的安全責(zé)任事故。
      三.事故防范和整改措施
      （1）分廠立即組織召開安全專題會議通報(bào)事故案例和防范措施，要求在x月xx日前將活動開展情況以書面形式上報(bào)安環(huán)科。
      （2）分廠督促維修班依據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況修訂完善安全操作規(guī)程，做到防微杜漸警鐘長鳴。
      （3）分廠立即組織全體人員進(jìn)行一次安全隱患自查自糾活動，并將隱患排查情況在x月xx日前以書面形式上報(bào)安環(huán)科。
      問答題 1.該起事故的事故類別？
      答案：該起事故類別為因違章作業(yè)、未按要求穿戴勞保用品引發(fā)的安全責(zé)任事故。
      案例四 觸電事故
      一．事故概述
      201x年x月x日21時30分左右，x分廠二段電儀班主操唐某某在檢查制酸電塵操作室1#配電柜空氣開關(guān)時，由于操作失誤造成觸電，被在現(xiàn)場的制酸三班班長荊某某發(fā)現(xiàn)后及時施救，同時報(bào)告分廠將其送往醫(yī)院救治。
      二．事故發(fā)生的原因和性質(zhì)
      （一）、事故發(fā)生的直接原因
      值班主操電工唐某某安全意識淡薄，在帶電作業(yè)過程中思想不集中且無專業(yè)人員監(jiān)護(hù)的情況下，冒險(xiǎn)違章作業(yè)是造成本次事故的直接原因。
      （二）、事故發(fā)生的間接原因
      1、電儀工段對電工作業(yè)期間“必須安排專人有效監(jiān)護(hù)的規(guī)定”執(zhí)行不力；平時安全教育培訓(xùn)流于形式，是造成本次事故主要原因。
      2、分廠對夜間值班電工管理不到位，是造成本次事故的次要原因。
      （三）、事故的性質(zhì)
      經(jīng)事故分析及調(diào)查認(rèn)定，該事故類別為違章冒險(xiǎn)作業(yè)，違反安全操作規(guī)程引發(fā)的安全責(zé)任事故。
      三．事故防范和整改措施
      （1）分廠立即組織召開安全專題會議，并開展一次安全隱患自查自糾活動，以書面形式于xx月xx日前上報(bào)安環(huán)科。
      （2）分廠督促電儀工段組織全員學(xué)習(xí)崗位安全操作規(guī)程并進(jìn)行嚴(yán)格考核，以書面形式于xx月xx日前上報(bào)安環(huán)科。
      選擇題
      1.下列（ABDE）因素會增大現(xiàn)場觸電的危險(xiǎn)性。
      A.潮濕
      B.高溫
      C.木板地面
      D.移動式電氣設(shè)備和可移動電線多
      E.金屬設(shè)備多
      案例五 火災(zāi)事故
      一：事情經(jīng)過
      201x年x月x日早上8：00，x化副產(chǎn)品崗位化驗(yàn)員劉某某、索某某上崗后開始稱取樣品進(jìn)行分析，8：10分，索某某稱樣結(jié)束，將樣品移至溶樣間東通風(fēng)櫥內(nèi)，開始溶樣操作，當(dāng)時室內(nèi)一切正常，索某某返回儀器室內(nèi)進(jìn)行其它操作；8：13分，劉某某稱樣結(jié)束，在西通風(fēng)櫥內(nèi)開始溶樣，8：15分，在開通風(fēng)櫥開關(guān)時，通風(fēng)櫥內(nèi)突然著火，劉某某立即切斷電源并呼救，索某某趕到溶樣間后，發(fā)現(xiàn)通風(fēng)櫥內(nèi)已著火，室內(nèi)充滿濃煙，兩人在進(jìn)行必要處置后撤離現(xiàn)場。
      二：事故調(diào)查
      事后，安環(huán)科、保衛(wèi)科、質(zhì)檢科聯(lián)合對事故進(jìn)行調(diào)查，初步認(rèn)定： 通風(fēng)櫥內(nèi)長期用酸分析樣品，造成可燃性氣體聚集，是誘發(fā)火災(zāi)的主要原因。
      通風(fēng)櫥及管道已使用六年以上，造成可燃物聚集，且一直未曾清理，是誘發(fā)火災(zāi)的另一主要原因。
      崗位操作工未能了解操作前先通風(fēng)后開電爐子程序，是誘發(fā)火災(zāi)的次要原因。
      三：事故防范措施
      1、定期對抽風(fēng)櫥進(jìn)行清理，檢查電源線路，維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備。
      2、了解探討設(shè)備運(yùn)行規(guī)律，制定切實(shí)可行崗位操作程序，加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，杜絕可防性安全事故發(fā)生。
      選擇題
      1.下列關(guān)于危險(xiǎn)源與事故隱患關(guān)系的說法正確的是（A）。A.事故隱患一定是危險(xiǎn)源
      B.危險(xiǎn)源一定是事故隱患
      C.重大危險(xiǎn)源一定是事故隱患
      D.重大事故隱患一定是重大危險(xiǎn)源
      2.利用建筑物內(nèi)已有的設(shè)施進(jìn)行逃生的正確做法是（ABCE）A.利用消防電梯進(jìn)行疏散逃生 B.利用室內(nèi)的防煙樓梯、普通樓梯、封閉樓梯進(jìn)行逃生 C.利用建筑物的陽臺、通廊、避難層和室內(nèi)設(shè)置的緩降器、救生袋、安全繩等進(jìn)行逃生
      D.利用普通電梯或觀光電梯避難逃生 E.利用墻邊落水管進(jìn)行逃生
      案例六 高空墜落事故
      一、事故經(jīng)過
      201x年x月x日下午16:40分x分廠制酸二段爐前干燥管道壓力指示失真，爐前副操焦某某在檢查壓力管道結(jié)束后，在電霧三樓煙氣管道支架返回二樓平臺途中，從距二樓平臺2.8米處的支架上墜落，造成右手腕骨折，頭皮擦傷，被副操趙某某發(fā)現(xiàn)報(bào)分廠廠長后立即送往市醫(yī)院進(jìn)行救治。
      二、事故發(fā)生的原因和性質(zhì)
      （一）、事故發(fā)生的直接原因
      1、操作人員焦某某違章操作，高空作業(yè)安全防護(hù)用品佩戴不全，未按要求系安全帶和安全帽；
      2、x分廠安全員姬某某對本單位高空作業(yè)票證監(jiān)督不到位，在高空作業(yè)時未辦理高空作業(yè)票證。
      （二）、事故發(fā)生的間接原因
      班長在安排巡檢補(bǔ)漏工作時沒有強(qiáng)調(diào)注意安全，沒有制訂相應(yīng)安全防范措施；
      （三）、事故的性質(zhì)
      這是一起因違章操作引發(fā)的高空墜落事故。
      三、事故防范和整改措施
      x分廠立即組織召開安全專題會議，本著安全事故“四不放過”的原則，通報(bào)事故案例提出防范措施，并將會議情況于x月x日前上報(bào)安環(huán)科。
      案例七 物體打擊事故 機(jī)械傷害事故
      一、“x.x”事故經(jīng)過：
      x月x日硫酸分廠維修工負(fù)責(zé)x分廠大修期間一段爐前更換水箱任務(wù)，在水箱卸下后值班干部離開現(xiàn)場，交由維修工四人轉(zhuǎn)移水箱，在轉(zhuǎn)移過程中由于推動水箱人員和更換滾杠人員視線存在盲區(qū)，造成更換滾杠人員彭某某右手拇指擠傷。
      事故發(fā)生的原因
      1、作業(yè)人員彭某某自我安全意識淡薄，違章操作，是事故發(fā)生的主要原因；
      2、包片干部未做好職工安全防范教育且未全程監(jiān)護(hù)，是造成這起事故的直接原因；
      3、xx分廠安全管理不到位，未嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、管理制度、操作規(guī)程，是事故發(fā)生的間接原因。
      二、“x.x”事故經(jīng)過
      x月x日下午，xx分廠浸金工段對酸浸濃密機(jī)底流軟管泵軟管進(jìn)行更換，在軟管泵打反轉(zhuǎn)過程中，維修工賀某某站起時未站穩(wěn)將左手按入軟管泵泵腔觀察孔處，被轉(zhuǎn)動的軟管泵壓棍將其左手打傷，造成左手手掌骨折。
      事故發(fā)生的原因
      1、作業(yè)人員賀某某安全意識淡薄，是造成本次事故的主要原因；
      2、軟管泵泵腔觀察孔安全防護(hù)設(shè)施損壞，是造成本次事故的直接原因；
      3、分廠未組織維修工學(xué)習(xí)軟管泵安全操作維修知識是造成本次事故的間接原因。
      三、“x.x” 事故經(jīng)過
      x月x日15:00左右原料班5號鏟車司機(jī)董某某在x分廠裝礦，在裝好礦倒車時鏟斗下落掛住轉(zhuǎn)礦車車箱板，當(dāng)時轉(zhuǎn)礦車司機(jī)楊某某站在駕駛室上面沒站穩(wěn)，摔倒在駕駛室車廂板上，造成轉(zhuǎn)礦車司機(jī)楊某某脊椎損傷。
      事故發(fā)生的原因 1、5號鏟車制動故障是造成本次事故的主要原因；
      2、鏟車司機(jī)董某某對裝礦過程中可能出現(xiàn)的安全隱患估計(jì)不足，是造成本次事故的直接原因。
      3、鏟車班長建某某未按時對鏟車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，是造成本次事故的間接原因；
      四、事故防范和整改措施
      1、各分廠立即組織召開安全專題會議，本著安全事故“四不放過”的原則，通報(bào)事故案例提出防范措施，并將會議記錄、簽名表等材料于x月x日前上報(bào)安環(huán)科。
      2、各分廠要組織對軟管泵等各種運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次全面排查，并將排查情況以書面形式于x月x日前上報(bào)安環(huán)科。
      3、生產(chǎn)科組織鏟車班全員學(xué)習(xí)事故案例，進(jìn)一步完善鏟車安全操作規(guī)程，對鏟車隱患進(jìn)行一次全面排查，并將排查情況以書面形式于x月x日前上報(bào)安環(huán)科；
      4、各單位要組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)以上事故案例，并結(jié)合各自工作實(shí)際，開展自查自糾活動；
      5、各單位要加強(qiáng)干部員工培訓(xùn)教育，提高全員安全意識，做到“四不傷害”。
      案例八 灼傷事故
      一、事故經(jīng)過
      201x年x月x日14時50分，制酸二段班長顧某某巡檢時發(fā)現(xiàn)二段酸浸槽攪拌缺一根皮帶，隨即停止刮板機(jī)、酸浸攪拌并安排維修閆某某、郭某某查看皮帶型號。維修人員在確認(rèn)皮帶型號后撤離現(xiàn)場做更換前的準(zhǔn)備工作時，由于刮板機(jī)短暫停車積存的熱渣和酸浸槽內(nèi)液體混合后瞬間產(chǎn)生大量熱蒸汽從酸浸槽觀察口噴濺出來，將正在撤離現(xiàn)場的維修工郭某某雙臂、腹部灼傷。
      二、事故原因
      1、酸浸槽觀察口用泥巴進(jìn)行封堵，安全防范措施不到位是本次事故發(fā)生的直接原因；
      2、維修工郭某某安全意識淡薄、安全防護(hù)用品穿戴不規(guī)范是造成事故的另一原因；
      3、分廠對酸浸槽觀察口開設(shè)位置和用泥巴進(jìn)行封堵的習(xí)慣性違章狀態(tài)熟視無睹，平常的隱患排查流于形式為本次事故的發(fā)生創(chuàng)造了“有利”的條件。
      三、事故防范
      1、各分廠要汲取本次事故教訓(xùn)，對所有設(shè)備安全設(shè)施、附件進(jìn)行一次全面排查，并建立定期檢查臺帳，防止此類事故再次發(fā)生。安環(huán)科將對各分廠排查落實(shí)情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查。
      2、各分廠要利用班前班后會時間集中學(xué)習(xí)關(guān)于近期安全環(huán)保通報(bào)，按照安全事故“四不放過”的原則進(jìn)行自查自糾活動，并將活動開展情況于x月x日前以書面形式上報(bào)安環(huán)科。
      3、各分廠應(yīng)結(jié)合本單位實(shí)際情況加強(qiáng)各崗位危險(xiǎn)源辨識、隱患排查公示制度建設(shè)和員工自我安全防范意識培訓(xùn)，并將整改情況于x月x日前以書面形式上報(bào)安環(huán)科。
      該事故調(diào)查的基本程序是什么？ 參考答案
      該事故調(diào)查應(yīng)按照以下程序進(jìn)行：（1）成立事故調(diào)查組（2）事故現(xiàn)場處理（3）物證搜集
      （4）事故事實(shí)材料的收集（5）證人材料收集（6）現(xiàn)場攝影（7）事故圖繪制（8）事故原因分析（9）編寫事故調(diào)查報(bào)告
      案例九 中毒、灼傷事故
      一、“x.x”事故經(jīng)過、原因
      1、事情經(jīng)過
      x月x日晚8時，xx分廠人員參加x分廠轉(zhuǎn)化五段掏裝觸媒大修任務(wù)，x日0時左右，賈某某、薛某某等6人輪流進(jìn)入塔體清挖觸媒，四輪過后約3：00左右塔內(nèi)觸媒全部清出，4點(diǎn)開始裝觸媒，早8點(diǎn)30分結(jié)束。下午16時開始繼續(xù)裝觸媒，23時結(jié)束。第二日上午檢修人員相繼出現(xiàn)胸悶、氣短并伴有咳嗽現(xiàn)象，經(jīng)醫(yī)院診斷為急性肺損傷。
      2、事故發(fā)生的原因
      （1）x分廠在掏觸媒期間安全防范措施不到位，在掏裝觸媒時未選用其他工具或設(shè)備施工，是本次事故發(fā)生的主要原因。
      （2）xx分廠在掏觸媒時現(xiàn)場安全防范措施不到位，搶進(jìn)度、趕工期、干部違章指揮是本次事故發(fā)生的次要原因。
      （3）xx分廠帶隊(duì)干部安全責(zé)任意識不強(qiáng)是本次事故發(fā)生的另一原因。
      二、“x.x”事故經(jīng)過、原因
      1、事故經(jīng)過
      x月x日上午9時05分，x分廠陶機(jī)崗位主操周某某在陶機(jī)洗車過程中觀察壓力表時，硝酸管道與壓力表連接處腐蝕破裂，周某某被濺出硝酸灼傷面部、頸部的安全事故。
      2、事故發(fā)生的原因
      （1）x分廠安全管理不到位，陶機(jī)崗位配酸流程防護(hù)措施不完善是本次事故的主要原因。
      （2）x分廠對員工安全操作規(guī)程教育培訓(xùn)不到位是本次事故的次要原因。
      （3）陶機(jī)崗位主操周某某安全意識不強(qiáng)是本次事故發(fā)生的另一原因。
      三、事故防范和整改措施
      1、各生產(chǎn)單位要在檢（維）修前必需對檢（維）修場所、部位危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識并制定相應(yīng)安全措施，組織參加檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
      2、在進(jìn)入危險(xiǎn)（特殊）場所作業(yè)時必須按安全規(guī)定正確穿戴好與作業(yè)環(huán)境相應(yīng)的勞動防護(hù)用品。
      3、各分廠要吸取本次事故教訓(xùn)，對所有設(shè)備安全設(shè)施、附件進(jìn)行一次全面排查，并建立定期檢查臺帳，防止此類事故再次發(fā)生。
      案例十 環(huán)保污染事故
      一、事故經(jīng)過
      201x年x月x日，蘋果園農(nóng)戶向靈寶市環(huán)境保護(hù)局提出《環(huán)境污染糾紛處理申請書》，就xx公司飄酸雨造成園內(nèi)果樹落葉、果面受損等情況提出上訴，要求經(jīng)濟(jì)賠償13萬元。
      201x年x月x日，靈寶市環(huán)保局向xx公司下發(fā)污染糾紛的《函》，對污染事故進(jìn)行立案調(diào)查；xx公司安環(huán)科在接到《函》后，積極配合靈寶市環(huán)境保護(hù)局多次對現(xiàn)場進(jìn)行查看，并就賠償事宜與果園農(nóng)戶進(jìn)行協(xié)商。經(jīng)過4個月的多次談判，雙方達(dá)成補(bǔ)償協(xié)議，xx公司給予果園農(nóng)戶一次性補(bǔ)償xx元。
      二、事故單位及責(zé)任人的處理意見
      x分廠制酸一段在生產(chǎn)過程中工藝控制不到位，飄酸雨造成環(huán)境污染事故，直接經(jīng)濟(jì)損失xx元。經(jīng)研究決定，對本次事故相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人處理意見如下：
      1、x分廠承擔(dān)本次果園農(nóng)戶一次性補(bǔ)償費(fèi)用的50%。
      2、x分廠制酸一段負(fù)責(zé)人張某某環(huán)保意識不強(qiáng)，工藝控制不到位，給予xx元處罰。
      3、x分廠負(fù)責(zé)人焦某某對本次事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予xx元處罰。
      案例十一 物體打擊事故
      一、事情經(jīng)過
      201x年x月x日下午14時30分，x分廠原料班衛(wèi)生員黃某某在料場推斗車倒渣時，車輪脫軌碰住左腿，由于疼痛本人下意識蹲下時，斗車車把下落，造成左肩鎖骨骨折的安全責(zé)任事故。
      二、事故發(fā)生的原因和性質(zhì)
      （一）、事故發(fā)生的原因
      1、x分廠原料班衛(wèi)生員黃某某違章操作是本次安全責(zé)任事故發(fā)生的直接原因。
      2、x分廠原料班未對作業(yè)器具進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識、安全隱患排查治理不到位，是本次安全責(zé)任事故發(fā)生的主要原因。
      3、x分廠原料班對天天工安全操作規(guī)程教育培訓(xùn)不到位是本次安全責(zé)任事故發(fā)生的次要原因。
      （二）、事故的性質(zhì)
      這是一起因安全管理制度落實(shí)不到位、人員違章操作引發(fā)的安全責(zé)任事故。
      三、事故防范和整改措施
      1、x分廠立即組織召開安全專題會議，通報(bào)本次事故案例提出防范措施，并將會議落實(shí)情況于x月x日17時前上報(bào)安環(huán)科。
      2、各生產(chǎn)分廠要利用班前班后會學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格按照要求做好隱患排查治理、安全專項(xiàng)臺賬登記建檔工作。
      3、各生產(chǎn)分廠要汲取本次事故教訓(xùn)，有針對性的開展“三級”教育培訓(xùn)和相鄰崗位危險(xiǎn)源辨識、安全防范措施落實(shí)工作，堅(jiān)決遏制同類事故再次發(fā)生。
      案例十二 安全責(zé)任事故
      201x年x月x日13時30分，x分廠檢修球磨工段球磨機(jī)時發(fā)生一起安全責(zé)任事故，此次事故雖未造成人員傷亡，但生產(chǎn)科、安環(huán)科本著安全事故“預(yù)防為主”的管理思路，組織相關(guān)人員對事故進(jìn)行調(diào)查分析，現(xiàn)將事故發(fā)生的經(jīng)過、事故原因和性質(zhì)、防范措施通報(bào)如下：
      一、事故經(jīng)過
      按照x分廠工作安排，xx月x日—xx日組織人員對球磨工段球磨機(jī)進(jìn)行檢修。xx月x日白班13時30分維修人員亢某某正在球磨機(jī)內(nèi)部進(jìn)行襯板安裝時，維修工杜某因現(xiàn)場交叉作業(yè)需要用電動葫蘆，經(jīng)同現(xiàn)場維修工宋某某簡單溝通，由宋某某拿木板對磨機(jī)筒體進(jìn)行簡易固定后，杜某隨即挪用正在牽引球磨機(jī)外殼的電動葫蘆，挪用電動葫蘆約兩分鐘后，在宋某某雙手抓住球磨機(jī)入口即將進(jìn)入球磨機(jī)筒體時，造成球磨機(jī)筒體失衡發(fā)生轉(zhuǎn)動的安全責(zé)任事故。
      二、事故發(fā)生的原因和性質(zhì)
      （一）、事故發(fā)生的原因
      1、分廠未嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制和《大中修管理制度》是事故發(fā)生的主要原因。
      2、分廠在檢修前未按照《大中修管理制度》要求制定檢修安全環(huán)保專項(xiàng)預(yù)案是事故發(fā)生的直接原因。
      3、分廠在檢修前未組織檢修人員進(jìn)行危險(xiǎn)因素和安全防范措施培訓(xùn)；參與檢修人員安全防范措施落實(shí)不到位是事故發(fā)生的另一直接原因。
      4、分廠在檢修期間未辦理受限空間作業(yè)許可證和作業(yè)票證管理不到位是事故發(fā)生的間接原因。
      （二）、事故的性質(zhì)
      這是一起因安全主體責(zé)任落實(shí)不到位、違反安全作業(yè)票證管理制度、維修人員違章操作引發(fā)的安全責(zé)任事故。
      三、事故防范和整改措施
      1、各分廠立即組織學(xué)習(xí)本通報(bào)內(nèi)容，并將組織學(xué)習(xí)記錄于xx月x日17:00前上報(bào)安環(huán)科.2、x分廠立即組織召開安全專題會議，本著安全事故“四不放過”的原則，通報(bào)事故案例提出防范措施，并將會議記錄于xx月x日17：00前上報(bào)安環(huán)科。
      3、各生產(chǎn)單位要查遺補(bǔ)漏居安思危，利用班前班后會學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度、操作規(guī)程，嚴(yán)格按照制度要求做好隱患排查治理、各項(xiàng)安全臺帳記錄及安全作業(yè)票證的辦理、審核、建檔等工作。
      案例十三 機(jī)械傷害事故
      一、事故經(jīng)過
      201x年xx月xx日上午12時10分，x分廠制酸二段維修工蔣某某在電塵崗位例行巡檢時，發(fā)現(xiàn)3號螺旋聯(lián)軸器銷子松動，當(dāng)即關(guān)閉電源開關(guān)，用工具對其進(jìn)行維修加固后重新開啟螺旋。在觀察螺旋運(yùn)轉(zhuǎn)情況時，由于本人工作服袖口未扣，運(yùn)轉(zhuǎn)的螺旋聯(lián)軸器銷子將左袖絞入，致使其左臂卷入螺旋聯(lián)軸器內(nèi)，造成左臂被絞傷，經(jīng)醫(yī)院診斷為左臂離斷傷。
      二、事故發(fā)生的原因和性質(zhì)
      1、直接原因
      維修工蔣某某勞動防護(hù)用品穿戴不規(guī)范；電塵崗位3號螺旋聯(lián)軸器改裝的銷柄過長；螺旋聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)部位未安裝防護(hù)罩是事故發(fā)生的主要原因和直接原因。
      2、間接原因
      分廠對維修人員危險(xiǎn)源辨識和安全防范措施培訓(xùn)不到位；維修工崗位操作時無人監(jiān)護(hù)，是事故發(fā)生的間接原因。
      3、事故的性質(zhì)
      這是一起因維修人員勞動防護(hù)用品穿戴不規(guī)范、安全防范意識淡薄、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備防護(hù)措施落實(shí)不到位引發(fā)的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
      三、事故防范和整改措施
      1、各分廠立即組織學(xué)習(xí)本次安全事故案例，并將學(xué)習(xí)情況于x月x日17:00前上報(bào)安環(huán)科。
      2、各分廠立即組織對所有轉(zhuǎn)動設(shè)備防護(hù)裝置進(jìn)行一次全面排查整改，并在x月x日17：00時前將排查整改情況以書面形式上報(bào)安環(huán)科。
      3、各生產(chǎn)單位在今后維修設(shè)備工作中，必須嚴(yán)格落實(shí)安全操作規(guī)程、制定防范措施并安排專人監(jiān)護(hù)。
      4、各生產(chǎn)單位要查遺補(bǔ)漏、居安思危，利用班前班后會加強(qiáng)職工安全意識教育，加大班前、班中的安全檢查力度，重點(diǎn)為勞保用品穿戴，崗位安全隱患排查整改。
      案例十四 交通安全事故
      一、事故經(jīng)過
      201x年x月x日17時19分，生產(chǎn)科鏟車班司機(jī)袁某某接到班長建某某通知到x分廠門口協(xié)調(diào)推拉金精礦運(yùn)輸車輛。17時40分袁某某駕駛3#鏟車在駛出xx分廠原料北門向主馬道左轉(zhuǎn)彎時與一輛由北向南急速行駛的摩托車發(fā)生刮蹭，造成摩托車前保險(xiǎn)杠碰到鏟車斗右側(cè)后摔倒，摩托車駕駛員叫其家屬對鏟車進(jìn)行圍堵。20時30分，靈寶市公安局交警大隊(duì)事故科趕到現(xiàn)場將當(dāng)事雙方及車輛帶至交警隊(duì)進(jìn)行詢問調(diào)查。本次事故直接損失為xx余元。
      二、事故發(fā)生的原因和性質(zhì)
      1、直接原因
      鏟車司機(jī)袁某某在出廠左轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)視線盲區(qū)，未按照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定駕駛，未減速、未鳴笛、未靠右行、未打左轉(zhuǎn)向是造成本次事故的直接原因。
      2、間接原因
      鏟車班對駕駛?cè)藛T日常安全操作、廠內(nèi)專用機(jī)動車輛作業(yè)安全培訓(xùn)教育不到位是造成本次事故的間接原因。
      3、事故性質(zhì)
      這是一起因鏟車司機(jī)安全意識不強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎過程中出現(xiàn)視線盲區(qū)采取應(yīng)對措施不當(dāng)而引發(fā)的交通安全事故。
      三、事故防范和整改措施
      1、安環(huán)科負(fù)責(zé)組織編制xx公司《廠內(nèi)專用機(jī)動車輛作業(yè)安全培訓(xùn)》幻燈片教材，督促檢查各相關(guān)單位進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
      2、生產(chǎn)科組織鏟車班全體人員學(xué)習(xí)鏟車安全操作規(guī)范和廠內(nèi)專用機(jī)動車輛作業(yè)安全培訓(xùn)教材，并將學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況于x月x日前以書面形式上報(bào)安環(huán)科。
      3、針對本次交通安全事故，各單位要引以為戒，利用班前班后會組織職工學(xué)習(xí)道路交通安全行為規(guī)范和廠內(nèi)專用機(jī)動車輛作業(yè)安全培訓(xùn)教材，并做好相關(guān)學(xué)習(xí)培訓(xùn)記錄工作。
      案例十五 高空墜落安全事故
      一、事故經(jīng)過
      201x年x月x日，xx分廠安排人員對30米濃密機(jī)底部污泥進(jìn)行清理。下午13時水處理一班班長朱某某和職工李某某準(zhǔn)備用消防帶進(jìn)行沖洗濃密機(jī)底部污泥，朱某某將工作任務(wù)分解后回到中和崗位打電話通知化灰崗位準(zhǔn)備開啟二次水。李某某在解開消防帶，探頭看從什么地方下梯子進(jìn)入濃密機(jī)時，由于踩到帶有油污的小車行走軌道上導(dǎo)致身體重心失控，掉入2.1米深的濃密機(jī)內(nèi)，朱某某返回后發(fā)現(xiàn)李某某跌落后立即通知分廠值班人員并及時送往靈寶市第一人民醫(yī)院進(jìn)行救治，經(jīng)醫(yī)院診斷為頸椎損傷。
      二、事故發(fā)生的原因和性質(zhì) 1．直接原因
      職工李某某安全意識不強(qiáng)、思想麻痹大意，未辦理高空作業(yè)票證且未落實(shí)作業(yè)現(xiàn)場安全防護(hù)措施是本次事故發(fā)生的直接原因。2．主要原因
      分廠、班組在安排清理30米濃密機(jī)底部污泥時對安全隱患辨識不到位，未就安全注意事項(xiàng)進(jìn)行講解；班長在安排工作后未能在現(xiàn)場進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)是本次事故發(fā)生的主要原因。
      3．事故性質(zhì)
      這是一起因作業(yè)人員違章操作，分廠、班組對作業(yè)場所安全隱患辨識、監(jiān)護(hù)不到位而造成的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
      三、事故防范和整改措施
      1．xx分廠要吸取本次事故教訓(xùn)，組織干部職工于x月x日前對崗位生產(chǎn)現(xiàn)場安全隱患進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識，x月x日前組織分廠全體干部職工進(jìn)行一次大討論活動，通過討論提高干部職工危險(xiǎn)源辨識能力和自我安全防護(hù)意識，并將活動開展情況以書面形式上報(bào)安環(huán)科。
      2．各單位要以本次事故為戒，立即在所屬區(qū)域內(nèi)開展一次安全隱患大排查，對存在的安全隱患要及時消除，不能消除的按照“五定”（定人、定時、定標(biāo)準(zhǔn)、定措施、定責(zé)任）原則進(jìn)行限期整改，并于x月x日前將排查整改情況以書面形式上報(bào)安環(huán)科。
      3．各單位、班組要嚴(yán)格按照“班組安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”要求，在安排生產(chǎn)的同時同步安排安全工作，并做好相關(guān)記錄。生產(chǎn)科、安環(huán)科要加大督查考核力度，對在安排生產(chǎn)過程中未對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行安全隱患辨識，未在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全生產(chǎn)的單位和班組要依照分公司相關(guān)制度從重從嚴(yán)進(jìn)行責(zé)任追究。
      案例十六 高處墜落安全責(zé)任事故
      一、事故經(jīng)過
      201x年x月x日，水處理工段八點(diǎn)班班長李某某安排王某某等三人疏通3#壓濾機(jī)濾板水眼，副班長李某某進(jìn)行監(jiān)護(hù)。上午10時40分因生產(chǎn)需要，班組隨即安排以上人員更換2#壓濾機(jī)濾布。下午14時，操作工王某某在踩在高約1.7米的壓濾機(jī)大梁上更換濾布時思想精力不集中造成滑落后一只腳踩在離地0.3米高的濾液槽內(nèi)，一只腳踩在地面。由于重心失衡造成身體仰翻倒地，事情發(fā)生后分廠立即將王某某送到醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行救治，經(jīng)診斷為顱骨裂縫。
      二、事故發(fā)生的原因和性質(zhì)
      （一）直接原因
      操作工王某某安全意識淡薄、作業(yè)期間思想不集中引起滑跌是事故發(fā)生的直接原因。
      （二）間接原因
      監(jiān)護(hù)人員李某某在王某某作業(yè)期間存在安全隱患未能及時發(fā)現(xiàn)和糾正是事故發(fā)生的間接原因。
      （三）事故的性質(zhì)
      這是一起因操作工安全意識淡薄、作業(yè)期間思想不集中，監(jiān)護(hù)人員未起到監(jiān)護(hù)作用而引發(fā)的安全責(zé)任事故。
      三、事故防范和整改措施
      1、某某分廠立即對現(xiàn)有壓濾機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行補(bǔ)充完善，并在壓濾機(jī)周邊安裝防護(hù)設(shè)施。x月xx日17時前將本次案例學(xué)習(xí)情況和防護(hù)設(shè)施安裝情況上報(bào)安環(huán)科。
      2、各分廠立即組織學(xué)習(xí)本次安全事故案例，x月xx日17時前將學(xué)習(xí)情況上報(bào)安環(huán)科。
      3、各生產(chǎn)單位要利用班前班后會加強(qiáng)職工安全意識教育，加大班前、班中的安全檢查和崗位安全隱患排查整改，及時消除安全隱患。
      案例十七 機(jī)械傷害安全責(zé)任事故
      一、事故經(jīng)過
      201x年x月x日11時30分，x分廠浸金工段操作三班洗滌崗位操作工彭某某在為一級洗滌濃密機(jī)軟管泵添加凡士林時，右手違章放置于軟管泵腔體口，被軟管泵側(cè)刀輥?zhàn)矒簦斐捎沂质持负椭兄搁g皮膚被打掉的安全責(zé)任事故。
      二、事故發(fā)生的原因和性質(zhì)
      （一）事故發(fā)生的原因
      1、x分廠洗滌崗位操作工彭某某違章操作，是造成本次事故發(fā)生的主要原因。2、崗位安全操作規(guī)程不完善是事故發(fā)生次要原因。
      3、該職工由精冶分廠調(diào)入x分廠僅一個月，轉(zhuǎn)崗安全知識教育培訓(xùn)不到位是事故發(fā)生的又一原因。
      （二）事故的性質(zhì)
      這是一起因違章操作造成的機(jī)械傷害安全責(zé)任事故。
      三、事故防范和整改措施
      1、x分廠立即組織召開安全專題會議，本著安全事故“四不放過”的原則，通報(bào)本起安全事故案例，并將會議記錄于x月x日17時前上報(bào)安環(huán)科。
      2、各單位立即組織學(xué)習(xí)本通報(bào)內(nèi)容，并將組織學(xué)習(xí)記錄于x月x日17時前上報(bào)安環(huán)科。
      3、各單位應(yīng)立即組織對本單位各崗位安全操作規(guī)程進(jìn)行修訂，并組織全體人員（特別是新進(jìn)廠和轉(zhuǎn)崗人員）進(jìn)行一次崗位設(shè)備、安全操作規(guī)程、安全注意事項(xiàng)等相關(guān)知識培訓(xùn)，并將結(jié)果以書面形式于x月x日前上報(bào)安環(huán)科。
      案例十八 物體打擊事故
      一、事故經(jīng)過
      201x年x月x日10時30分，x分廠浸金工段依據(jù)生產(chǎn)需要，組織維修工張某某、賈某某、彭某某3人對膜過濾器進(jìn)液管道進(jìn)行疏通維修。由于管道結(jié)垢嚴(yán)重，維修工張某某去找人幫忙，賈某某、彭某某二人在二層平臺上開始切割管道，剛好平臺下操作工尚某某在銅貴液泵邊打掃衛(wèi)生，當(dāng)賈某某把進(jìn)液管道割斷2/3時，管道突然傾倒，造成支撐管傾斜跌落致使尚某某左肩鎖骨脫臼，經(jīng)靈寶市中醫(yī)院處置后于x月x日正常上崗。
      二、事故發(fā)生的原因和性質(zhì)
      （一）事故發(fā)生的原因
      1．浸金工段維修工賈某某、彭某某、張某某違反操作規(guī)程，是造成本次事故發(fā)生的直接原因。
      2．酸浸濃密機(jī)崗位操作工尚某某安全意識淡薄交叉作業(yè)，是造成本次事故發(fā)生的間接原因。
      3．工段未組織維修人員進(jìn)行危險(xiǎn)因素辨識和安全防范措施培訓(xùn)；維修人員安全防范措施落實(shí)不到位是事故發(fā)生的主要原因。
      （二）事故的性質(zhì)
      這是一起維修人員違反操作規(guī)程、操作工交叉作業(yè)衍生的安全責(zé)任事故。
      三、事故防范和整改措施
      1．各分廠立即組織學(xué)習(xí)本通報(bào)內(nèi)容，并將組織學(xué)習(xí)記錄于x月x日17:00前上報(bào)安環(huán)科.2．分廠立即組織召開安全專題會議，本著安全事故“四不放過”的原則，通報(bào)事故案例提出防范措施，并將會議記錄于x月x日17：00前上報(bào)安環(huán)科。
      3．各生產(chǎn)單位要查遺補(bǔ)漏居安思危，利用班前班后會學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度、操作規(guī)程，嚴(yán)格按照制度要求做好隱患排查治理、各項(xiàng)安全臺帳記錄及安全作業(yè)票證的辦理、審核、建檔等工作。
      案例十九 高空墜落安全責(zé)任事故
      一、事故經(jīng)過
      201x年x月x日20時15分，膜過濾器操作工蘇某某在30米濃密機(jī)至膜過濾器酸洗罐平臺過道查看稀酸液位時，佩戴安全帽，手扶平臺護(hù)欄，用手電探照酸洗罐外體查看罐內(nèi)稀酸液位，身體重心落至平臺護(hù)欄導(dǎo)致護(hù)欄脫焊，隨即墜落至酸洗罐地坑造成蘇某某鼻骨骨折、額頭創(chuàng)傷的安全責(zé)任事故。
      二、事故發(fā)生的原因和性質(zhì)
      （一）事故發(fā)生的原因
      1．xx分廠水處理工段維修工朱某某201x年x月x日酸洗罐平臺護(hù)欄焊接作業(yè)質(zhì)量差，是造成本次事故發(fā)生的主要原因。2.xx分廠膜過濾器操作工蘇某某安全意識淡薄違章操作，是造成本次事故發(fā)生的直接原因。
      3．xx分廠對現(xiàn)場安全設(shè)施管理存在缺陷,是造成本次事故的次要原因。
      （二）事故的性質(zhì)
      這是一起因維修工焊接作業(yè)質(zhì)量差、操作工違章操作疊加衍生的高空墜落安全責(zé)任事故。
      三、事故防范和整改措施
      1.各單位立即組織學(xué)習(xí)本通報(bào)內(nèi)容，并將組織學(xué)習(xí)記錄于x月x日17時前上報(bào)安環(huán)科。
      2.各單位應(yīng)立即組織對本單位現(xiàn)場及高空安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行全面排查整改，并將結(jié)果以書面形式于x月x日前上報(bào)安環(huán)科。
      3.各單位要查遺補(bǔ)漏居安思危，利用班前班后會學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度、操作規(guī)程，嚴(yán)格按照制度要求做好隱患排查治理工作。
      4.xx分廠應(yīng)在膜過濾器酸洗罐上加裝浮標(biāo)和照明設(shè)施，便于操作工隨時觀察儲罐稀酸液位，限x月x日前完成整改并向安環(huán)科復(fù)命。
      5.xx分廠立即組織召開安全專題會議，本著安全事故“四不放過”的原則，通報(bào)本起安全事故案例，并將會議記錄于x月x日17時前上報(bào)安環(huán)科。
      案例二十 機(jī)械傷害安全責(zé)任事故
      一、事故經(jīng)過
      201x年x月x日11時30分，x分廠浸金工段操作三班洗滌崗位操作工彭某某在為一級洗滌濃密機(jī)軟管泵添加凡士林時，右手違章放置于軟管泵腔體口，被軟管泵側(cè)刀輥?zhàn)矒簦斐捎沂质持负椭兄搁g皮膚被打掉的安全責(zé)任事故。
      二、事故發(fā)生的原因和性質(zhì)
      （一）事故發(fā)生的原因
      1、x分廠洗滌崗位操作工彭某某違章操作，是造成本次事故發(fā)生的主要原因。、崗位安全操作規(guī)程不完善是事故發(fā)生次要原因。
      3、該職工由精冶分廠調(diào)入x分廠僅一個月，轉(zhuǎn)崗安全知識教育培訓(xùn)不到位是事故發(fā)生的又一原因。
      （二）事故的性質(zhì)
      這是一起因違章操作造成的機(jī)械傷害安全責(zé)任事故。
      三、事故防范和整改措施
      1、x分廠立即組織召開安全專題會議，本著安全事故“四不放過”的原則，通報(bào)本起安全事故案例，并將會議記錄于x月x日17時前上報(bào)安環(huán)科。
      2、各單位立即組織學(xué)習(xí)本通報(bào)內(nèi)容，并將組織學(xué)習(xí)記錄于x月x日17時前上報(bào)安環(huán)科。
      3、各單位應(yīng)立即組織對本單位各崗位安全操作規(guī)程進(jìn)行修訂，并組織全體人員（特別是新進(jìn)廠和轉(zhuǎn)崗人員）進(jìn)行一次崗位設(shè)備、安全操作規(guī)程、安全注意事項(xiàng)等相關(guān)知識培訓(xùn)，并將結(jié)果以書面形式于x月x日前上報(bào)安環(huán)科。
      案例二十一 物體打擊事故
      一、事故經(jīng)過
      201x年x月x日，xx分廠利用計(jì)劃檢修之機(jī)安排分廠浸金工段操作二班（當(dāng)日零點(diǎn)班加班）人員更換膠帶機(jī)濾布。13時50分在拆除膠帶機(jī)濾布時，當(dāng)班班長薛某某協(xié)同姬某某、王某某、顧某某等7人抬升膠帶機(jī)機(jī)尾壓輥，將壓輥違規(guī)放置在壓輥卡槽頂端外沿，由于壓輥軸東側(cè)塑料卡墊破裂導(dǎo)致機(jī)尾壓輥滑脫，姬某某因躲避不及砸中右腳，造成右足跖趾多發(fā)性骨折的安全事故。
      二、事故發(fā)生的原因和性質(zhì)
      （一）、事故發(fā)生的直接原因
      1、當(dāng)班班長薛某某、操作工姬某某、王某某、顧某某等7人違反操作規(guī)程，違章蠻干是造成這次事故的直接原因。
      2、分廠編制檢修安全防范措施時未涵蓋浸金工段檢修項(xiàng)目和安全防范措施，臨時增加檢修項(xiàng)目后未對操作人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，是造成這次事故的主要原因。
      （二）、事故發(fā)生的間接原因
      1、作業(yè)前對安全隱患和危險(xiǎn)源辨識不到位，作業(yè)人員之間未能實(shí)施有效溝通，是造成事故的間接原因。
      2、檢修時浸金工段人員安排不合理，零點(diǎn)班職工連續(xù)工作時間過長致使操作人員思想不集中，是造成事故的又一原因。
      （三）、事故的性質(zhì)
      經(jīng)事故調(diào)查認(rèn)定，該起事故為違反操作規(guī)程、違章蠻干引發(fā)的安全責(zé)任事故。
      三、事故防范和整改措施
      1、分廠立即組織召開安全專題會議通報(bào)本次事故案例和防范措施，要求在x月x日前將活動開展情況以書面形式上報(bào)安環(huán)科。
      2、各分廠要結(jié)合安全標(biāo)準(zhǔn)化要求，依據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況修訂完善關(guān)鍵、重點(diǎn)作業(yè)崗位、過程安全操作規(guī)程，做到防微杜漸警鐘長鳴。
      3、各分廠要引以為戒，立即組織本單位全體人員進(jìn)行一次安全隱患自查自糾活動，并將隱患排查情況在x月x日前以書面形式上報(bào)安環(huán)科。
       
      
    
      

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