第一篇：平陽大隊(duì)采取五項(xiàng)措施積極預(yù)防夏季疲勞駕駛

平陽大隊(duì)采取五項(xiàng)措施積極預(yù)防夏季疲勞駕駛 駕駛員在夏季開車時(shí)因?yàn)樘鞖庋谉岢３Ｈ菀壮霈F(xiàn)注意力不集中，產(chǎn)生疲勞駕駛的情況，給行車安全帶來隱患。平陽大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，積極采取有效措施應(yīng)對，預(yù)防因疲勞駕駛而引發(fā)的道路交通事故。

一、增加巡邏班次，加強(qiáng)巡邏密度。通過對重點(diǎn)時(shí)段重點(diǎn)路段科學(xué)分析，大隊(duì)及時(shí)調(diào)整勤務(wù)模式，增加巡邏班次，重點(diǎn)加強(qiáng)了高溫時(shí)段12時(shí)至15時(shí)的巡邏管理，并通過閃警燈、鳴警笛、喊話等形式提醒駕駛員切勿疲勞駕駛。發(fā)現(xiàn)有疲勞駕駛跡象的車輛，民警通過喊話等方式引導(dǎo)車輛進(jìn)入服務(wù)區(qū)或就近站口休息，確保轄區(qū)道路的安全暢通。

二、加強(qiáng)相關(guān)部門協(xié)作，降低事故發(fā)生率。大隊(duì)積極協(xié)調(diào)路政、收費(fèi)站等部門，互通情況，進(jìn)一步加強(qiáng)路面及站口的管控力度。同時(shí)，大隊(duì)還要求路政部門配合巡邏民警，加強(qiáng)路面巡邏密度，一旦發(fā)現(xiàn)交通事故發(fā)生，應(yīng)及時(shí)、快速反應(yīng)、提高清障效率及施救水平。

三、加強(qiáng)對駕駛員的觀察和詢問。對車輛的檢查過程中，大隊(duì)要求所有執(zhí)勤民警必須詳細(xì)問清駕駛員的出發(fā)時(shí)間，通過掌握駕駛員的開車時(shí)間，以此較為準(zhǔn)確地計(jì)算出連續(xù)駕車時(shí)間，從而判斷是否屬于疲勞駕駛。由于疲勞駕駛具有很強(qiáng)的個(gè)體差異性，大隊(duì)還要求民警在檢查中仔細(xì)觀察駕駛員的言行舉止，發(fā)現(xiàn)有無打呵欠、無精打采、眼睛睜不開的現(xiàn)象。對客運(yùn)車輛，除對司機(jī)的詢問外，還要對乘客進(jìn)行詳細(xì)的詢問，進(jìn)一步確認(rèn)車輛行駛時(shí)間，從細(xì)節(jié)查處疲勞駕駛?cè)藛T。

四、采取管教結(jié)合方式。在執(zhí)勤執(zhí)法過程中，除了善于發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛的交通違法行為，在嚴(yán)厲查糾的同時(shí)注重管教結(jié)合的長效機(jī)制。一旦發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛行為，一律安排駕駛員休息一至兩個(gè)小時(shí)，待其回復(fù)體力后，方可繼續(xù)駕車行駛，有效地消除了道路交通安全隱患，確保了轄區(qū)道路的安全暢通。

五、加強(qiáng)宣傳力度，增強(qiáng)廣大交通參與者的安全意識。大隊(duì)通過發(fā)傳單、發(fā)微博等方法宣傳疲勞駕駛的危害，用一些疲勞駕駛真實(shí)的案例作為宣傳材料，讓廣大交通參與者，特別是機(jī)動車駕駛?cè)耸熘隈{駛的危害性，從源頭上減少疲勞駕駛違法行為。

大隊(duì)民警通過深入開展“五進(jìn)”活動、制作疲勞駕駛引發(fā)的事故展板，在轄區(qū)服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站，大力宣傳疲勞駕駛的危害。同時(shí)，還派民警到轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)在宣傳交通法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，組織企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和駕駛員學(xué)習(xí)夏季防疲勞駕駛等安全常識，提高廣大交通參與者的交通安全意識，提高自我防范能力。

第二篇：采取有效措施防止疲勞駕駛

采取有效措施

防止世界杯期間駕駛員疲勞駕駛

世界杯進(jìn)行的如火如荼，由于部分駕駛員熱衷于觀看足球比賽，影響休息，極易造成疲勞駕駛。運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，制定了強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全管理工作的措施，扎扎實(shí)實(shí)地做好世界杯期間安全生產(chǎn)工作。

一是加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的教育。通過各種會議、發(fā)放“明白紙”等措施，切實(shí)宣傳教育到每個(gè)駕駛員，使駕駛?cè)藛T自覺控制好自己的休息時(shí)間，確保充足的睡眠，杜絕疲勞駕駛。二是合理安排駕駛員休息。在宣傳教育基礎(chǔ)上，合理安排好駕駛員的休息。嚴(yán)格落實(shí)省廳一系列的安全管理規(guī)定?？瓦\(yùn)車輛日行程超過400公里，高速公路超過600公里的，必須配備兩名以上駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)，以確保行車安全。三是把防止疲勞駕駛作為駕駛員所在單位每日必查的內(nèi)容，進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，堅(jiān)決杜絕疲勞駕駛車輛。四是動員每個(gè)駕駛員的家屬參與監(jiān)督檢查和管理，督促駕駛?cè)藛T有充足的休息，更好地防止疲勞駕駛。

下步交通局將加大安全檢查力度，特別是對駕駛?cè)藛T的安全檢查；加強(qiáng)隱患整改力度，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，確保整改和監(jiān)控措施落到實(shí)處。