第一篇：小學作文：未來的人行道

未來的人行道

在我們這個年代，人要走到目的地會很累，因為騎摩托車，自行車的甚至還有開汽車的都會沖到人行道上，讓人缺乏安全感，所以我想發(fā)明一種站在上面只要對著它說明目的地，它就會送你去到那里的人行道，這樣就不會有那么多交通意外發(fā)生。

這種人行道很長，像跑步機，它可以動，還有一部與之配套的對講機，里面儲存著所有的程序，你只要說明目的地，它就能在程序里找到，把你傳送過去，如果你不知道地方的名稱，可以在一個搜索程序里找到這個地方，它知道整個城市的每個角落，在對講機右側(cè)，有個按鈕，它是人行道的控制按鈕，只要輕輕一按，就能把你送到要去的地方。它是人類的好幫手，可以在生病的時候送你去醫(yī)院，在你上班來不及的時候，在上學遲到的時候……把你及時準確的送去目的地!這就是我想發(fā)明的人行道，你們喜歡嗎?

第二篇：人行道管理辦法

忠縣城區(qū)人行道管理辦法

為加強城市道路人行道管理，提高城市道路人行道的服務功能，保障人行道的安全暢通，根據(jù) “五城同創(chuàng)”總體目標要求，以創(chuàng)建生態(tài)、宜居城市為基本方向，解決人行道規(guī)劃設計、建設維護、占道、污染等問題，提高我縣整體城市品位和質(zhì)量，根據(jù)國務院《城市道路管理條例》和《重慶市市政設施管理條例》，結(jié)合實際，特制訂本辦法。

一、規(guī)劃和設計

1、新建、改建道路人行道應與道路機動車道、非機動車道統(tǒng)一規(guī)劃、設計、施工，對主干道、次干道、支路人行道的建設應區(qū)分板材規(guī)格、色彩，做到規(guī)劃合理、環(huán)境和諧、功能明確、設計優(yōu)美。應推廣使用生態(tài)環(huán)保型的人行道板材料。

2、人行道板的設計應有足夠的強度并符合行人行走舒適的要求。

3、人行道相關設施應做好無障礙設計。

4、人行道綠化設計不得影響行人通行，不得影響交叉路口、出入口及交通信號燈的交通視線。

5、人行道上的其他設施一般應設置在綠化用地范圍內(nèi)，并不得影響交通安全、交通的舒適性和地下管線的安全運行與管理。

二、建設和施工

1、人行道的鋪裝應嚴格按照審批的施工圖組織實施，做到施工質(zhì)量優(yōu)良、設施完好，無破損、殘缺、塌陷、積水。臨街單位進行人行道鋪裝和改造的設計方案，需經(jīng)城市規(guī)劃和市政工程行政主管部門審批后方可實施。

2、新建、改建道路應設計好停車位的位置，其結(jié)構(gòu)要符合停車對路面厚度、強度的要求，保證正常使用。

3、建設行政主管部門對人行道板材料質(zhì)量進行檢測，每年進行一次全面復查，并公布不合格生產(chǎn)廠家名單及其產(chǎn)品型號，確保人行道板材料質(zhì)量?；炷镣杆u生產(chǎn)廠家應嚴格按照國家標準進行透水磚的生產(chǎn)，并經(jīng)相關檢測機構(gòu)檢測合格。

4、人行道鋪裝竣工后，由市政工程行政主管部門組織驗收。

三、養(yǎng)護和維修

1、按管理層次，由市區(qū)兩級財政部門對市區(qū)兩級負責維護管理的人行道，按照數(shù)量、養(yǎng)護和維修的定額，逐年核定養(yǎng)護、維修經(jīng)費，統(tǒng)一安排養(yǎng)護、維修資金。

2、承擔城區(qū)人行道養(yǎng)護、維修的責任單位，應當嚴格執(zhí)行人行道養(yǎng)護、維修的技術規(guī)范，定期對城區(qū)人行道進行養(yǎng)護、維修，確保養(yǎng)護、維修工程的質(zhì)量。

3、市政工程行政主管部門負責對養(yǎng)護、維修工程的質(zhì)量進行監(jiān)督檢查，做好服務和協(xié)調(diào)工作。對不規(guī)范、不文明的作業(yè)行為，應當按照有關規(guī)定，責令其停止作業(yè)立即整改。

4、承擔城市人行道養(yǎng)護、維修的施工單位，在養(yǎng)護、維修工程施工現(xiàn)場應設置明顯標志和安全防圍設施，施工現(xiàn)場及時進行清理，保障行人和交通車輛安全；并預留行人、車輛安全通行的通道，確保行人和車輛出行方便。城市道路人行道養(yǎng)護作業(yè)，不得在同路段的兩側(cè)同時施工，影響城市道路人行道安全暢通。

四、人行道管理

1、禁止下列行為：

（1）擅自在城市道路人行道上擺攤設點；

（2）擅自在城市道路人行道上洗車、修車；

（3）擅自占用或者挖掘城市道路人行道；

（4）擅自在城市道路人行道上建設建筑物、構(gòu)筑物；

（5）擅自在城市道路人行道上設置廣告牌或者其他掛浮物；

（6）擅自在城市道路人行道上亂停、亂放交通運輸工具。

（7）擅自改變批準的占道用途；

（8）其他損害、侵占城市道路人行道的行為。

2、確需占用人行道設置設施或者臨時占用人行道進行搭建腳手架、堆物等活動的單位，向市政行政主管部門提出書面申請，同時提交方案圖以及相關技術要求、文明安全組織方案、設施管理維護計劃等材料。市政行政主管部門到占用現(xiàn)場審查同意后，占用單位按規(guī)定繳納臨時占道費和人行道損毀修復費后，予以審批。經(jīng)批準在道路上設置廣告標志的占道面積按廣告標志立面計算。

占用城市道路人行道設置設施的單位和個人，應建立設施設置維修、管養(yǎng)制度，對設施進行維修和管養(yǎng)，保持設施完好、安全、整潔。

3、因建設工程施工需要臨時占用人行道的，應當預留行人安全通行的通道，占用期限不得超過規(guī)定的工程施工期限；建設工程需要延期的，施工單位應當在期滿15日內(nèi)，及時辦理臨時占用人行道延期手續(xù)。臨時占用人行道延期只能一次，期限不得超過批準的工程延期施工的時間；建設工程施工臨時占用城市人行道，須向市政行政主管部門按規(guī)定繳納臨時占道費和破損路面修復費。

4、確需臨時挖掘城市道路人行道的，應當?shù)绞姓姓鞴懿块T申請辦理審批手續(xù)，同時提交施工設計圖以及相關技術要求、臨時建設工程規(guī)劃許可證、文明安全施工組織方案、設施管理維護計劃等材料。經(jīng)批準并依法交納城市道路臨時占用費、挖掘修復費，領取《道路挖掘許可證》后，方可挖掘。

5、占用城市道路人行道設置設施的單位需改（擴）建、遷移設施的，應按規(guī)定到市政行政主管部門辦理占用、挖掘道路手續(xù)。

6、占用城市道路人行道設置的設施使用期滿或因故停止使用及廢棄的，設置單位應當按市政行政主管部門規(guī)定期限拆除；逾期不拆的，由市政行政主管部門強制拆除，設施設置人應當承擔拆除費用。

7、因城市建設、道路交通管理、市政公用設施搶修或者搶險救災的需要，市政行政主管部門可對經(jīng)批準臨時占用城市道路人行道的單位和個人作出縮小占路面積、縮短占路期限或者停止占路的決定，并根據(jù)具體情況，退還部分城市道路占用費。

8、經(jīng)批準的占用人行道設置的商業(yè)占道標示牌、商業(yè)性廣告、IC卡電話亭、供氣、供熱、配電、變電設施、電訊地面機柜等固定設施，應當按規(guī)定向市政行政主管部門繳納城市道路占用費；未經(jīng)批準的，視情況予以補辦批準手續(xù)或予以取締。

公共移動廁所、街名路牌、交通標示牌、信號燈桿、垃圾箱、消防栓、路燈桿、公益性宣傳廣告等公益設施，須經(jīng)市政行政主管部門批準，可依法免繳城市道路占用費。

9、因特殊情況，確需占用人行道舉辦慶典、展覽、促銷及門店招牌裝修等活動的，應嚴格按規(guī)定到市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門辦理相關審批手續(xù)。

五、人行道機動車輛停放管理

1、規(guī)范停放秩序，提高道路通行能力，確保人行道安全、暢通、有序，符合機動車停車場設置規(guī)劃，遵循統(tǒng)一規(guī)劃、嚴格控制、科學設置、有償使用的原則，并與城市街區(qū)景觀相協(xié)調(diào)。應當符合下列要求：

（1）設置臨時停車泊位不得影響行人、車輛通行。

（2）人行道臨時停車泊位不得占用消防通道、盲道、無障礙坡道。

（3）人行道施劃停車泊位后剩余的路幅寬度不得小于2米。

（4）占用人行道實施停車泊位，應當采取加固措施。

（5）機動車輛應在人行道劃定的停車位上停放，摩托車、人力三輪車和自行車應在劃定的停放圍欄內(nèi)停放。

（6）遇重大活動，需要臨時取消人行道機動車輛停放點的，使用單位和個人應當遵守執(zhí)行。

2、同時符合下列條件的，可以在城區(qū)人行道依法設置機動車輛停放點：

（1）人行道寬度從路沿石至建筑物的距離在7米以上（含7米），盲道內(nèi)側(cè)人行道在5米以上或建筑物退讓有超過3.5米以上空地；

（2）人行道強度符合承載機動車輛重量要求；

（3）設置停車泊位后不影響行人通行；

（4）設置后的機動車輛停放點應能滿足同時停放5輛車以上（含5輛）。

3、有下列情形之一的，不得設置機動車輛停放點：

（1）人行道寬度不足7米的；

（2）人行道不能承載機動車輛重量的；

（3）設置停車泊位后占壓盲道的；

（4）影響消防車等特種車輛出入的；

（5）其它不宜設置的情形。

4、任何單位和個人不得擅自在城市人行道和廣場上設置機動車輛停放點或者或車輛停放；違反規(guī)定的，由交警部門、城市管理行政執(zhí)法部門依法予以查處。管理人員濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，由其所在單位或上級主管部門給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

違反本辦法的，由相關主管部門責令限期改正，情節(jié)嚴重的依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》等相關法律法規(guī)予以處罰。本辦法自公布之日起施行。

第三篇：人行道施工合同

合 同

甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律法規(guī)，遵循平等自愿、公正和誠實信用的原則，甲乙雙方合作事項協(xié)商一致，訂立本合同。

4．乙方不得將工程進行再分包，如乙方發(fā)生轉(zhuǎn)包行為，甲方有權(quán)取消乙方的施工資格并追究其相應法律責任。

第四篇：人行道評估報告

梧桐路（香樟大道以東）北半幅人行道板工程

質(zhì) 量 評 估 報 告

編制單位：安徽科信工程建設監(jiān)理有限公司 編 制 人： 總監(jiān)理工程師：

報告日期：2014年7月25日

一、工程概況

1、工程名稱：梧桐路（香樟大道以東）北半幅人行道板工程

2、建設地點：合肥市高新區(qū)

3、工程造價：約 26 萬

4、結(jié)構(gòu)類型：6cm人行道板+15cmC15混凝土墊層+20cm級配碎石基層；

5、建設單位：合肥高新誠創(chuàng)建設投資有限公司（重點辦）

6、監(jiān)理單位：安徽科信建設監(jiān)理有限公司

7、施工單位：合肥新惠建筑安裝有限公司

二、質(zhì)量驗收及評估依據(jù)

1、國家和地方現(xiàn)行的法律、法規(guī)、強制性條文和技術批準

2、設計文件和相關技術文件

3、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2008

4、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2008

三、質(zhì)量監(jiān)理情況綜述

在施工過程中，每道工序在施工單位自檢合格后再上報給監(jiān)理驗收，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可進入下道工序。監(jiān)理人員采取平行檢查和集中檢查相結(jié)合的方式進行監(jiān)督管理，特別對人行道路基的高程控制、結(jié)構(gòu)層的鋪設壓實以及道板磚的鋪設進行旁站及巡視。對監(jiān)理人員查出的質(zhì)量、安全等方面問題以口頭或書面形式通知施工單位做出整改，直到符合要求為止。對進場的原材料成品、半成品

及時檢查相關資料，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通處理?？傮w評述，施工過程中施工單位與監(jiān)理單位能密切配合，搞好各項驗收工作。

四、質(zhì)量評定及評估意見

本工程控制資料齊全，結(jié)構(gòu)安全可靠，重要使用功能滿足使用要

求。觀感質(zhì)量評定為一般，同意該工程進行竣工驗收。

安徽省科信建設監(jiān)理有限公司

2014年7月25日

第五篇：人行道完工報告

創(chuàng)衛(wèi)工程--城北停車場邊人行道改造工程

完 工 總 結(jié) 報 告

編制單位：浙江東日土建設工程有限公司

報告日期：2017年1月11日

一、工程概況

1、工程名稱：創(chuàng)衛(wèi)工程--城北停車場邊人行道改造工程

2、建設地點：城北停車場外

3、工程造價：394365 元

4、結(jié)構(gòu)類型：6cm普通花崗巖+3cm M10水泥砂漿+15cm厚C15混凝土墊層+素土夯實；

5、建設單位：嵊州市城市建設投資發(fā)展有限公司

6、設計單位：浙江禾澤都林建筑規(guī)劃設計有限公司

7、監(jiān)理單位：紹興市工程建設監(jiān)理有限公司

8、施工單位：浙江東日土建設工程有限公司

二、質(zhì)量驗收及評估依據(jù)

1、國家和地方現(xiàn)行的法律、法規(guī)、強制性條文和技術批準

2、設計圖紙和相關技術文件

3、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2008

三、主要項目施工方案（1）拆除工作安全工作措施

為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取全封閉保障措施：

1．距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”，場內(nèi)設置“施工重地，閑人免入”；施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。

2．采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸?shù)街付壨翀?，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不占用通車路段。

4、原人行道挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。

5、加強工地施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。

（2）人行道塊料鋪設

1、材料準備：送檢合格方可進場，堆放必須輕拿輕放，碼放整齊，避免塊料受損傷。

2、測量放線：量直線宜用鋼尺，在人行道中線（或邊線）上，每隔5～10米安設一塊方磚作控制點，以掌握高程及方向。

3、鋪裝：鋪裝前先澆筑15cm厚C15混凝土。鋪砌塊料采用3㎝厚M10水泥砂漿；砂漿攤鋪寬度應大于鋪裝面5～10㎝左右。鋪裝時應將道板輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷道板的邊角。砂漿層不平時，應拿起道板重新用砂漿找平，嚴禁向板底填塞砂漿或支墊碎磚塊。

4、鋪好塊料后應檢查是否穩(wěn)固及面層平整度，發(fā)現(xiàn)有活動現(xiàn)象時，應立即修整。最后用干砂摻入1/10水泥（按體積），拌和均勻?qū)蹇p灌注飽滿，并在板面灑水，使砂灰混合料下沉，再灌混合料補足。

5、人行道塊料的養(yǎng)生期應不少于3天，在此期間內(nèi)應禁止行人、車輛的走動和碰撞。

6、質(zhì)量標準：鋪砌應平整穩(wěn)定，灌縫應飽滿，不得有翹動現(xiàn)象；板面與其他構(gòu)筑物應接順，不得有積水現(xiàn)象。

7、盲道磚應在人行道路中間設置，必須避開樹池、檢查井、桿線等障礙物，設置寬度應大于50cm。鋪砌方法與普通道塊面磚相同，鋪筑時應注意行進盲道砌塊與提示盲道砌塊不得混用。路口處盲道應鋪設為無障礙形式。

四、質(zhì)量情況概述

本工程從2016年11月25日開始進場施工，于2016年12月25日完工，一共完成工程量如下：拆除原人行道723㎡，花崗巖鋪裝1025㎡，側(cè)石約260米等。

在施工過程中，每道工序經(jīng)自檢合格后再上報給監(jiān)理單位現(xiàn)場監(jiān)理驗收，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可進入下道工序?，F(xiàn)場監(jiān)理采取平行檢查和集中檢查相結(jié)合的方式對我方工作進行監(jiān)督管理，特別對人行道路基的高程控制、結(jié)構(gòu)層的鋪設壓實以及道板磚的鋪設進行旁站及巡視。

對現(xiàn)場監(jiān)理人員提出的質(zhì)量、安全等方面問題，我方積極的做出整改，直到符合設計要求為止。對進場的原材料成品、半成品及時出具原材料報驗資料，對各項工序出具報驗資料。

五、工程試驗匯總情況

1、M10水泥砂漿配合比配合比試驗一組；

2、原材料試驗（水泥、黃沙、碎石）各一組；

3、水泥砂漿試塊4組；

4、混凝土C15試塊2組。

六、質(zhì)量評定及評估意見

本工程已按施工合同約定內(nèi)容完成施工，工程質(zhì)量符合有關規(guī)范、標準和設計要求，有關專項檢測符合要求，質(zhì)保資料齊全、有效，工程質(zhì)量觀感一般，工程質(zhì)量自評為合格。

浙江東日土建設工程有限公司

2017年1月11日