第一篇：安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)管理制度

安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)管理制度

一、目標(biāo)的制定依據(jù)

制定目標(biāo)以安全生產(chǎn)方針、管理評審的結(jié)果、經(jīng)危害辨識與風(fēng)險評價確定的不可承受風(fēng)險、已經(jīng)識別的法律法規(guī)及其他要求、生產(chǎn)和過程中的安全績效、可選的技術(shù)方案、財務(wù)、運(yùn)行及業(yè)務(wù)的要求以及相關(guān)方的觀點為依據(jù)。

二、目標(biāo)的制定要求

1.生產(chǎn)技術(shù)處組織確定本企業(yè)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)，報分管領(lǐng)導(dǎo)審核。完成《安全生產(chǎn)目標(biāo)記錄表》，向全體員工同時傳達(dá)安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)。

2.所制定的目標(biāo)要有時限、盡量量化，實施方案有可操作性，并有足夠的資源保證。

三、目標(biāo)的實施與監(jiān)督

1.安全員于每年年初發(fā)布《年度安全生產(chǎn)目標(biāo)實施計劃》。各工段、部門、班組在接到實施計劃后，應(yīng)立即組織本部門人員認(rèn)真學(xué)習(xí)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)。

2.各工段、班組應(yīng)圍繞安全生產(chǎn)目標(biāo)和實現(xiàn)目標(biāo)的措施和要求，認(rèn)真開展實施工作。

3.安全員依照《安全績效監(jiān)測制度》，評價各部門、車間的安全生產(chǎn)目標(biāo)的完成情況。

4.各工段、班組應(yīng)定期與本部門員工溝通，確保員工理解完成安全生產(chǎn)目標(biāo)的重要性。

四、目標(biāo)的評審、修訂和更新

1.企業(yè)發(fā)生重大變化時，安全員組織對目標(biāo)進(jìn)行及時地評審和修訂。

2.分管領(lǐng)導(dǎo)主持管理評審會議，每年對安全目標(biāo)的完成情況進(jìn)行審議，當(dāng)大部分或全部目標(biāo)都已完成，或大部分或全部不可承受風(fēng)險都已受控，則結(jié)合不可承受風(fēng)險的修訂來更新目標(biāo)。

3.目標(biāo)應(yīng)形成文件，并向所有相關(guān)職能部門和各級員工進(jìn)行傳達(dá)。

4.生產(chǎn)技術(shù)處要根據(jù)企業(yè)的實際情況，每年對企業(yè)的安全生產(chǎn)目標(biāo)更新。

5.企業(yè)以文件形式下發(fā)更新后的目標(biāo)，填寫并保存《安全生產(chǎn)目標(biāo)更新記錄》。

五、建立管理體系

1.安全目標(biāo)制定后，要建立管理體系。管理體系主要是組織體系和制度體系。

2.組織體系。各處室、工段、班組責(zé)任人為安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任人，從而形成自上而下專管成線、群管成網(wǎng)的安全目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)和自下而上的信息反饋網(wǎng)絡(luò)；

3.制度體系。為促進(jìn)安全目標(biāo)的實現(xiàn)，必須建立健全制度體系。要完善以安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程為中心的各項安全管理制度，做到層層責(zé)任分明，事事落實到人，上至管理人員、負(fù)責(zé)人，下至每位職工，人人肩負(fù)安全重?fù)?dān)。

4.實行過程管理。

5.在進(jìn)行安全目標(biāo)管理時，要強(qiáng)調(diào)過程管理和階段的完成。安全領(lǐng)導(dǎo)小組要對各處室、車間的實施情況進(jìn)行檢查，給予具體指導(dǎo)，進(jìn)行各方面的協(xié)調(diào)。對于暫時無力解決的整體性問題，要及時逐級匯報。在實施管理過程中，必須堅持各項安全生產(chǎn)原則，認(rèn)真落實安全責(zé)任，防止事故發(fā)生。

6.堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則?！鞍踩谝?，預(yù)防為主，綜合治理”既是我國的安全生產(chǎn)的方針，也是安全管理的原則。要求各級安全管理人員在安全生產(chǎn)活動中，把安全工作放在首位，采取各種措施保障勞動者安全和健康，防止事故發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

7.堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。要求生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者明確安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作，保證安全方針與目標(biāo)的實現(xiàn)。

8.堅持“專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合”的原則。安全生產(chǎn)是全員性的工作，必須貫徹專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合的原則。在充分發(fā)揮專職安全人員骨干作用的同時，調(diào)動和發(fā)揮職工的安全生產(chǎn)積極性，做到安全生產(chǎn)人人有責(zé)，互相監(jiān)督，制止“三違”，消除隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)。

9.堅持“安全工作一票否決”的原則。安全工作是衡量各級管理工作好壞的一項基本內(nèi)容，對生產(chǎn)車間各項指標(biāo)的考核，必須把安全工作放在重要位置，并使其具有“否決權(quán)”。

六、年度檢查考核及評審要求

1.安全效果的檢查考核，一般分為定期檢查考核和最終檢查考核兩種形式。定期檢查考核是每隔一定的時間（一個月），對照方針與目標(biāo)逐項檢查評定。最終檢查考核，一般是半年或一年作一次總的檢查考核。檢查考核由安全第一責(zé)任者主持，安全標(biāo)準(zhǔn)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加。檢查考核的主要內(nèi)容是：目標(biāo)的執(zhí)行情況，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定下段措施，組織新的循環(huán)。

2.在年度工作總結(jié)時，由生產(chǎn)技術(shù)處處長對安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)進(jìn)行分析，提交文字性的材料，報企業(yè)審核，作年度考核的依據(jù)。

3.本年度安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)的執(zhí)行情況，可作為制訂下年度安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)的重要依據(jù)。

第二篇：安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)管理制度

安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)管理制度

一、目的

安全生產(chǎn)工作是企業(yè)的首位工作，搞好安全管理，不僅關(guān)系到興衰成亡，更關(guān)系到國家財產(chǎn)不受損失和維護(hù)廣大員工生命安全。安全是企業(yè)生存發(fā)展的根本，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，強(qiáng)化落實主體責(zé)任。

二、適用范圍

本制度適用于公司及下屬各部門安全生產(chǎn)目標(biāo)的制定、分解、落實等管理工作。

三、編制依據(jù)和術(shù)語

1、編制依據(jù)

目標(biāo)制定應(yīng)參照國家相關(guān)法律法規(guī)，如： 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》 《中華人民共和國道路交通安全法》 其他依據(jù)

2、術(shù)語 無

四、職責(zé)

1、安全管理人員應(yīng)根據(jù)以下內(nèi)容制定安全生產(chǎn)目標(biāo)。（1）分析安全管理工作要解決的重要問題；（2）安全生產(chǎn)目標(biāo)符合的生產(chǎn)規(guī)律（3）考核安全管理的內(nèi)部條件，不能脫離安全管理系統(tǒng)人員的素質(zhì)及管理水平、經(jīng)驗等；

（4）考核面臨的政策、法律法規(guī)、環(huán)境因素、經(jīng)濟(jì)條件、生產(chǎn)水平等因素，這些因素對安全生產(chǎn)目標(biāo)的制定具有很強(qiáng)的約束作用。

2、各部門負(fù)責(zé)人制定部門的分目標(biāo)；

3、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定目標(biāo)；

4、總經(jīng)理負(fù)責(zé)審批安全生產(chǎn)目標(biāo)。

五、制定原則

制定安全生產(chǎn)目標(biāo)時，安全部人員應(yīng)遵循以下原則：

1、合理性原則

安全部根據(jù)實際生產(chǎn)狀況制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)符合公司的實際情況。

2、定量性原則

安全部應(yīng)對安全生產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行量化，用具體的數(shù)字體現(xiàn)目標(biāo)，不得為了規(guī)避風(fēng)險而人為的降低安全指標(biāo)。

3、科學(xué)預(yù)測原則

安全部必須掌握詳細(xì)的安全管理系統(tǒng)內(nèi)部和外部信息，配以科學(xué)預(yù)測手段，對未來趨勢進(jìn)行預(yù)測。

4、全員參與原則

制定安全生產(chǎn)目標(biāo)時，安全部應(yīng)廣泛發(fā)動各部門員工共同參與，匯總、接納員工的要求與意見，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)得以貫徹執(zhí)行。

六、詳細(xì)規(guī)定

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)制定過程管理（1）目標(biāo)與指標(biāo)的制定

1）安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)分為工作目標(biāo)和事故控制指標(biāo)。工作目標(biāo)主要考核安全生產(chǎn)例會，安全生產(chǎn)教育，道路運(yùn)輸車輛監(jiān)控和安全專項整治，安全生產(chǎn)投入，事故報告和應(yīng)急組織，安全檔案管理，工作創(chuàng)新等情況，以及駕駛?cè)藛T持證上崗、車輛安全標(biāo)志、安全警示的設(shè)置率，安全隱患整改率，勞動保護(hù)用品發(fā)放率等。車輛事故控制指標(biāo)主要考核各類交通運(yùn)輸責(zé)任事故起數(shù)和傷亡人數(shù)、輕傷負(fù)傷率、火災(zāi)事故、事故直接經(jīng)濟(jì)損失、隱患治理整改率以及職業(yè)病等。

2）制定安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)的基本要求：是杜絕重大及以上人身傷亡事故，安全生產(chǎn)目標(biāo)要求應(yīng)逐年提高。

3）每年的12月份，根據(jù)上年安全生產(chǎn)目標(biāo)完成情況和上級布置的工作任務(wù)，結(jié)合我公司的實際情況，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組在確定下一的安全工作目標(biāo)和指標(biāo)時，應(yīng)組織相關(guān)部門制定安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)。

4）公司安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)確定后，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組形成《公司安全生產(chǎn)目標(biāo)》，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，下發(fā)到各部門。

5）各分管副職領(lǐng)導(dǎo)要按照安全生產(chǎn)責(zé)任制的職責(zé)在公司安全生產(chǎn)目標(biāo)指導(dǎo)下，與部門負(fù)責(zé)人研究制定各部門的分目標(biāo)，形成書面資料報分管領(lǐng)導(dǎo)。

6）各部門按照分管副職領(lǐng)導(dǎo)所確定的分解目標(biāo)，由各部門負(fù)責(zé)人根據(jù)部門的具體情況，細(xì)化成各具體目標(biāo)，要對每項目標(biāo)完成的時間、進(jìn)度和所達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)有具體要求，落實到每個崗位，責(zé)任到人。（2）安全生產(chǎn)目標(biāo)的主要內(nèi)容

安全生產(chǎn)目標(biāo)包括但不限于以下八項內(nèi)容： 1）部門負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)目標(biāo)； 2）車輛安全管理水平提高目標(biāo)；

3）交通運(yùn)輸現(xiàn)代化科學(xué)管理方法應(yīng)用目標(biāo)； 4）車輛及人員安全教育達(dá)到程度目標(biāo)； 5）交通責(zé)任事故死亡率、受傷率控制目標(biāo)； 6）責(zé)任事故直接經(jīng)濟(jì)損失率控制目標(biāo)； 7）員工持證率目標(biāo)； 8）事故隱患整改完成率目標(biāo)。（3）目標(biāo)的分解

1）所有目標(biāo)和指標(biāo)都應(yīng)分解，分解后每個部門都應(yīng)有本部門的指標(biāo)體系。

2）目標(biāo)和指標(biāo)分解工作應(yīng)在《公司安全生產(chǎn)目標(biāo)》下發(fā)半個月內(nèi)完成。

3）目標(biāo)和指標(biāo)分解時，由安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開相關(guān)會議，由各部門負(fù)責(zé)人參加，形成部門的安全指標(biāo)體系。

4）每個部門的指標(biāo)體系形成后，由部門負(fù)責(zé)人組織各生產(chǎn)班組長分解到各班組，各班組長分解到員工。

5）在各級組織層層簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書中，應(yīng)體現(xiàn)責(zé)任人的安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)。6）每年的安全生產(chǎn)目標(biāo)符合上級要求及本單位實際，有明確的截止期限、責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核獎罰要求。

2、安全生產(chǎn)目標(biāo)的實施與評估管理（1）安全生產(chǎn)目標(biāo)的實施要求

1）安全部應(yīng)充分發(fā)揮職權(quán)，監(jiān)督檢查各職能部門實施安全生產(chǎn)目標(biāo)的情況;2）相關(guān)職能部門應(yīng)充分發(fā)揮主觀能動性，自覺配合、協(xié)調(diào)檢查部門進(jìn)行檢查；

3）相關(guān)職能部門要充分動員所有員工參與到安全管理工作中來，制定每個人的責(zé)任目標(biāo)，層層落實，共同保證安全生產(chǎn)目標(biāo)準(zhǔn)確實施。（2）安全生產(chǎn)目標(biāo)實施過程管理

1）應(yīng)當(dāng)制定安全生產(chǎn)目標(biāo)實施計劃，并上報安全生產(chǎn)目標(biāo)計劃，審批通過后執(zhí)行。

2）實施安全生產(chǎn)目標(biāo)時，公司各級人員應(yīng)做好監(jiān)控工作，定期評價目標(biāo)的實現(xiàn)情況和完成程度，并根據(jù)執(zhí)行情況調(diào)整安全生產(chǎn)目標(biāo)實施措施。

（3）安全生產(chǎn)目標(biāo)的評價與考核

安全生產(chǎn)目標(biāo)成果的評價工作要采取自我評價和領(lǐng)導(dǎo)評價想結(jié)合的方式。安全部先對整體安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)情況進(jìn)行整體評價，然后各部門執(zhí)行者進(jìn)行自評，評價的內(nèi)容包含以下三項：

1）目標(biāo)的完成程度； 2）目標(biāo)的難易程度； 3）完成目標(biāo)的主觀努力程度。（4）安全生產(chǎn)目標(biāo)修訂

當(dāng)安全生產(chǎn)目標(biāo)需要修訂時，由安全部組織有關(guān)部門對安全生產(chǎn)目標(biāo)及其實施計劃進(jìn)行修訂。修訂之后，報管理者代表，管理者代表組織專門評審，評審方式可以為會議評審、會簽評審等，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后實施。在管理評審時，應(yīng)對安全生產(chǎn)目標(biāo)完成情況進(jìn)行評審。

七、附則

1、本制度由安全部制定，報總經(jīng)理審批

2、本制度自審批通過之日執(zhí)行

第三篇：安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)管理制度

安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)管理制度

1.目的

為對本項目安全生產(chǎn)方針的制定、發(fā)布、傳達(dá)、修訂等環(huán)節(jié)實施有效管理，明確各職能部門和責(zé)任人員的責(zé)任，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的，特制定本管理制度。

2.職責(zé)

（1）項目經(jīng)理負(fù)責(zé)本項目安全生產(chǎn)目標(biāo)的批準(zhǔn)與發(fā)布。

（2）項目安全部負(fù)責(zé)組織安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)的編制、修訂、實施與考評。

（3）項目部各職能部門參與編制本項目安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)，并提出建議。

3.管理內(nèi)容與要求

1）制訂與發(fā)布

（1）項目部安全生產(chǎn)方針由安全部依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)要求、公司下達(dá)的安全生產(chǎn)方針、結(jié)合本項目目前生產(chǎn)經(jīng)營的風(fēng)險特點進(jìn)行起草。

（2）通過各職能部門征求意見，對草擬的安全生產(chǎn)方針與職工進(jìn)行溝通交流。

（3）對外由項目部綜合部門通過郵件、信件傳遞的方式，對草擬的安全生產(chǎn)方針與相關(guān)方進(jìn)行溝通交流。

（4）項目安全部將交流溝通的意見與建議收集匯總，組織相關(guān)人員進(jìn)行討論，確定本項目安全生產(chǎn)方針，由項目經(jīng)理簽發(fā)。2）方針的傳達(dá)

（1）通過櫥窗、黑板報、印發(fā)海報等形式在全項目范圍內(nèi)進(jìn)行廣泛宣傳，利用安全生產(chǎn)會議、班組會議向職工進(jìn)行傳達(dá)學(xué)習(xí)。

（2）將安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)作為職工崗前培訓(xùn)及再教育培訓(xùn)的重要內(nèi)容。

（3）在顯著位置上立牌進(jìn)行宣傳。3）目標(biāo)分解及實施

項目部安全部將安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)以安全目標(biāo)責(zé)任書形式分解到各部門以及各施工隊伍。確保目標(biāo)和指標(biāo)實施。4）實施結(jié)果考核

安全部每半年進(jìn)行一次預(yù)考核，每年12月進(jìn)行全年考核并將考核結(jié)果公布于員工，作為安全獎罰的依據(jù)。5）評審與修訂

（1）項目安全部每年組織對安全生產(chǎn)方針進(jìn)行一次評審。（2）對不適宜的進(jìn)行修訂，并在年初的安全工作會上進(jìn)行通報。（3）當(dāng)內(nèi)外部條件發(fā)生變化時，如改制、改組、生產(chǎn)經(jīng)營與管理、國家法律法規(guī)發(fā)生變化時，及時對安全生產(chǎn)方針進(jìn)行評審與修訂。（4）只要對本項目安全生產(chǎn)方針進(jìn)行了修訂，都要由項目經(jīng)理重新簽發(fā)。

實現(xiàn)安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)的保障措施

1.目的

為維護(hù)員工的合法權(quán)益和生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)本項目生產(chǎn)經(jīng)營活動正常開展，確保全年各項任務(wù)順利完成，保障本項目安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)的有效實施。

2.職責(zé)

（1）安全部負(fù)責(zé)制訂、組織實施保障措施，并負(fù)責(zé)組織檢查各項保障措施落實情況；

（2）各職能部門、工區(qū)負(fù)責(zé)組織落實和實施保障措施。

3.管理內(nèi)容和要求

（1）認(rèn)真執(zhí)行國家法律法規(guī)和交通行業(yè)主管部門以及公司有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策，組織實施安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、辦法和安全技術(shù)規(guī)范。

（2）項目部成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，明確安全管理職責(zé)，配備專職安全管理人員。

（3）認(rèn)真落實項目安全主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全面落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。

（4）每月定期召開安全生產(chǎn)例會，并做好會議記錄。每月至少組織一次安全生產(chǎn)大檢查活動，發(fā)現(xiàn)安全隱患要落實整改并做好建檔工作。

（5）嚴(yán)格從業(yè)人員用工制度，嚴(yán)禁無資質(zhì)的從業(yè)人員上崗作業(yè)。建立健全從業(yè)人員管理檔案，建立事故臺帳和違章情況公布制度。

（6）按照本工程特點，建立和完善安全生產(chǎn)管理制度和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。

（7）加強(qiáng)重特大事故隱患整改和重大危險源治理、登記、建檔工作，減少一般事故，遏制重特大事故的發(fā)生。

（8）加強(qiáng)季節(jié)性、階段性、異常氣候下和節(jié)慶假日的安全生產(chǎn)管理工作，積極完成上級部門布置的各項突擊性安全生產(chǎn)工作。

（9）加強(qiáng)安全管理資金、設(shè)備設(shè)施等保障措施的落實，確保項目安全管理工作落實到實處。

（10）加強(qiáng)對安全生產(chǎn)法律法規(guī)、道路運(yùn)輸行業(yè)法規(guī)規(guī)章和行業(yè)安全常識的宣傳教育，加強(qiáng)相關(guān)管理人員、作業(yè)人員的培訓(xùn)教育。

（11）按照行業(yè)管理的工作要求建立管理檔案，并保持檔案內(nèi)容齊全、有效、及時更新。

（12）制定安全生產(chǎn)計劃，及時上報各種安全報表、工作總結(jié)等。

（13）認(rèn)真執(zhí)行事故報告制度，杜絕瞞報和遲報現(xiàn)象，并迅速組織、調(diào)查及善后處理工作。

（14）積極配合相關(guān)部門采取有效措施，加強(qiáng)對從業(yè)人員的監(jiān)督的監(jiān)督管理，加大對“三違現(xiàn)象”等違規(guī)行為的管理力度。

第四篇：安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)管理制度

安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)管理制度

一、安全生產(chǎn)方針及具體要求

1、安全管理方針：“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、持續(xù)改進(jìn) 安全生產(chǎn)方針體現(xiàn)了遵守法律法規(guī)，遵從本公司的風(fēng)險特點，遵循 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、持續(xù)改進(jìn)”十六字方針。

2、本方針及目標(biāo)的制定，使各級領(lǐng)導(dǎo)及從業(yè)人員明確要重點防范的生產(chǎn)安全事故或安全生產(chǎn)工作的努力方向，實施安全目標(biāo)管理，做到責(zé)任明確，自覺落實。

3、安全生產(chǎn)方針制定后，由負(fù)責(zé)人將方針的具體內(nèi)容在全公司安全生產(chǎn)大會上進(jìn)行宣布，且在公共場合進(jìn)行張貼和懸掛，同時，由全負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行培訓(xùn)，納入本的安全培訓(xùn)內(nèi)容中。

4、安全生產(chǎn)方針的評審工作，包含在工作總結(jié)大會前進(jìn)行的安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的評審工作中，廣泛聽取外部單位，如安全生產(chǎn)監(jiān)管部門、員工代表以及其他外部相關(guān)方的意見。

5、當(dāng)本單位內(nèi)外部條件發(fā)生變化，應(yīng)及時對方針進(jìn)行修訂。

二、安全生產(chǎn)目標(biāo)及具體要求

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)：（1）杜絕死亡、重傷事故；

（2）杜絕重大設(shè)備損毀、火災(zāi)、爆炸事故；（3）輕傷事故控制在0.3‰以內(nèi)；（4）安全隱患整改率達(dá)到100%；（5）職業(yè)病發(fā)生率為零；

（6）GPS車輛監(jiān)控在線率為100%。

2、安全生產(chǎn)目標(biāo)應(yīng)體現(xiàn)“與安全生產(chǎn)方針一致、體現(xiàn)本公司的風(fēng)險特點和不同職能、層次的具體情況、數(shù)字具體并可在評審工作中，便于量化計算?！?/p>

3、安全生產(chǎn)目標(biāo)制定后，安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)組織各部門的作業(yè)人員，詳細(xì)講解和宣傳，使各崗位作業(yè)人員明確掌握本人在內(nèi)的安全責(zé)任。

4、安全生產(chǎn)目標(biāo)的評審工作，包含在工作總結(jié)大會前進(jìn)行的安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的評審工作中。

5、公司將在11月的最后一個星期召開安全生產(chǎn)目標(biāo)完成大會，對各部門完成情況進(jìn)行分析。

6、當(dāng)出現(xiàn)重大情況，本公司內(nèi)外部條件發(fā)生變化，應(yīng)當(dāng)及時對目標(biāo)進(jìn)行修訂。

三、安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)的制定、實施、管理

制定安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)要根據(jù)黨和國家的方針政策、上級下達(dá)的指標(biāo)、結(jié)合環(huán)境因素及歷史和現(xiàn)實，制定一個通過全體職工努力可以實現(xiàn)的安全總目標(biāo)。

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)的制定必須具備：

（1）明確性。方針與目標(biāo)要具體明確，既有數(shù)量目標(biāo)，又有形象目標(biāo)。為使全體員工明確努力方向，方針與目標(biāo)要重點突出，體現(xiàn)出

本單位的特點。目標(biāo)期限要適當(dāng)，不宜過長或過短；

（2）可行性。目標(biāo)的制定應(yīng)根據(jù)需要與可能綜合確定，既先進(jìn)又合理，既能鼓勵員工激情，又能通過努力而實現(xiàn)。

（3）系統(tǒng)性。要充分考慮公司各部門之間的內(nèi)在聯(lián)系與分工協(xié)作的關(guān)系，使目標(biāo)具有可分性又有組合性。

（4）應(yīng)變性。在制定目標(biāo)時，既要有相對的穩(wěn)定性，又要有一定的靈活性，以達(dá)到促進(jìn)安全生產(chǎn)的目的。

公司總目標(biāo)制定后，要將目標(biāo)對各部門進(jìn)行層層分解。通過目標(biāo)的展開，明確部門及個人的職責(zé)范圍。

2、建立管理體系：安全目標(biāo)制定后，要建立管理體系。管理體系主要是組織體系和制度體系。

（1）組織體系。公司要設(shè)立安全目標(biāo)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理任組長，各部門管理人員為成員；部門設(shè)立專（兼）職安全員，從而形成自上而下專管線、群管成網(wǎng)的安全目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)和自下而上的信息反饋網(wǎng)絡(luò)。

（2）制度體系。為促進(jìn)安全目標(biāo)的實現(xiàn)，必須建立健全制度體系。要完善以安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程為中心的各項安全管理制度。

3、實行過程管理（1）堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。

“安全第一，預(yù)防為主”既是我國的安全生產(chǎn)的方針，也是安全管理的原則。要求各級安全管理人員在安全生產(chǎn)活動中，把安全工作

放在首位，采取各種措施保障勞動者安全和健康，防止事故發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

（2）堅持“管生產(chǎn)必須抓安全”的原則

要求安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者明確安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作，保證安全方針與目標(biāo)的實現(xiàn)。

（3）堅持“專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合”的原則。在充分發(fā)揮專職安全人員骨干作用的同時，調(diào)動和發(fā)揮員工的安全生產(chǎn)積極性，互相監(jiān)督，制止“三違”，消除隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)。

（4）堅持“安全工作一票否決”的原則

安全工作是衡量管理工作好壞的一項基本內(nèi)容，對部門各項指標(biāo)的考核，必須把安全工作放在首要位置，并使其具有“否決權(quán)”。

4、檢查考核及評審要求

安全的檢查考核，一般分為定期檢查考核和最終檢查考核兩種形式。定期檢查考核是每隔一定的時間（一個月或一季度），對照方針與目標(biāo)逐項檢查評定。最終檢查考核，一般是半年或一年作一次總的檢查考核。檢查考核由安全第一責(zé)任人主持，安全標(biāo)準(zhǔn)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加，制定措施，組織新的循環(huán)。

安全生產(chǎn)考核與獎懲制度

第一章 總則

一、為落實公司各級安全管理人員及生產(chǎn)員工的安全生產(chǎn)工作職責(zé)，根據(jù)本公司《安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度》，特制定本制度。

二、本制度適用于公司內(nèi)全體員工。

三、公司設(shè)立安全生產(chǎn)考核月獎、年獎和特別獎。凡當(dāng)月無違章違紀(jì)行為的生產(chǎn)員工予以核發(fā)安全月獎；車間主管及以上管理人員考核達(dá)標(biāo)的核發(fā)安全生產(chǎn)年獎；對安全生產(chǎn)工作有特別貢獻(xiàn)的生產(chǎn)員工頒發(fā)安全生產(chǎn)特別獎。

四、對違章違紀(jì)或安全生產(chǎn)管理履職不力的，公司視情節(jié)輕重給予懲戒直至終止勞動合同予以辭退。違反國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的，報政府有關(guān)部門依法查處。

第二章 生產(chǎn)員工安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定

五、生產(chǎn)員工遵守安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，當(dāng)月未發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)違章違紀(jì)行為的，視為月度安全考核達(dá)標(biāo)，核發(fā)當(dāng)月安全月獎。

六、月獎的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)定為每月100元，納入工資單。月獎標(biāo)準(zhǔn)今后如有必要變動，經(jīng)公司研究后由公司行政部（財務(wù)）另行通知。

七、生產(chǎn)員工有下列行為的，經(jīng)公司安委會研究同意，給予安全生產(chǎn)特別獎：

（一）對公司安全生產(chǎn)提出合理化建議被采納的；

（二）制止違章作業(yè)、制止違章指揮避免事故發(fā)生的；

（三）及時發(fā)現(xiàn)或消除事故隱患，避免事故發(fā)生的；

（四）搶險救災(zāi)有功者。

八、安全生產(chǎn)特別獎的獎勵方式包括：通報表揚(yáng)、記功和發(fā)放安全生產(chǎn)特別獎獎金，具體采取何種獎勵方式由公司安委會研究決定。

九、特別獎申報程序如下：

（一）部門提出書面申請（附件一）；

（二）安全部審核；

（三）安委會研究決定；

（四）相關(guān)部門執(zhí)行；

（五）安全部資料存檔。

十、生產(chǎn)員工積極參加公司組織開展的各種形式的安全生產(chǎn)活動，成績優(yōu)勝或獲得先進(jìn)稱號的，其獎勵辦法由活動組織者擬定，報公司安委會同意后在活動方案中具體交代。

十一、生產(chǎn)員工發(fā)現(xiàn)存在如下較明顯的違章違紀(jì)行為的，第一次扣事發(fā)當(dāng)月安全月獎，并給予記過一次的懲戒；一年內(nèi)第二次扣自事發(fā)當(dāng)月起三個月的安全月獎，并給予記大過一次的懲戒；一年內(nèi)第三次扣事發(fā)當(dāng)月安全獎并予以辭退：

（一）違反安全操作規(guī)程，冒險作業(yè)的；

（二）班組長強(qiáng)令班組員工違章冒險作業(yè)的；

（三）人為損毀消防器材以及設(shè)備、設(shè)施安全裝臵的；

（四）不按規(guī)定使用勞動保護(hù)用品，或違法公司有關(guān)著裝的勞動保護(hù)規(guī)定的；

（五）存在其他違反公司安全管理規(guī)章制度行為的。

十二、發(fā)生安全生產(chǎn)事故導(dǎo)致人員傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失，經(jīng)調(diào)查組調(diào)查后認(rèn)定，生產(chǎn)員工對安全事故負(fù)有主要直接責(zé)任的，扣發(fā)該員工當(dāng)月安全月獎并予以辭退。

十三、生產(chǎn)員工違章違紀(jì)引發(fā)事故并造成公司經(jīng)濟(jì)損失的，按照勞動合同的約定賠償經(jīng)濟(jì)損失。

十四、作出懲戒決定的程序如下：

（一）部門（或車間）在日常管理和安全檢查活動中發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)員工存在違章違紀(jì)行為，書面提請予以懲戒（附件二）；

（二）安全部約談當(dāng)事員工，聽取當(dāng)事員工的申辯意見（或認(rèn)識表態(tài)意見）后提出審核意見；

（三）公司安委會研究決定；

（四）行政、人事等相關(guān)部門執(zhí)行；

（五）安全部資料存檔。

第三章 安全管理責(zé)任考核與獎懲規(guī)定

十五、公司安委會每年年終組織對安全管理人員履行安全管理職責(zé)的情況進(jìn)行綜合考評。

十六、綜合考評的組織：由安全部牽頭組織，人事部派人參加。

十七、綜合考評的內(nèi)容：以責(zé)任制所規(guī)定的各部門和車間主管的安全管理職責(zé)內(nèi)容為準(zhǔn)，具體評分標(biāo)準(zhǔn)由安全部制定相關(guān)考評表確定。

十八、綜合考評的方式：

（一）檢查各部門（含車間）管理檔案，發(fā)現(xiàn)某項檔案缺失的，視為未履行該項管理職責(zé)；

（二）公司每個季度一次的綜合性安全檢查中，發(fā)現(xiàn)因管理人員未積極履行安全管理職責(zé)，導(dǎo)致現(xiàn)場存在安全隱患或其下屬員工存在違章違紀(jì)行為的，由安全部記錄在案，納入年終綜合考評范圍；

（三）部門（含車間）主管人員對重傷及重傷以上安全事故的發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，或?qū)υ斐晒局苯咏?jīng)濟(jì)損失10000元以上的事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，該安全管理綜合考評結(jié)果為不達(dá)標(biāo)，并須依法接受政府有關(guān)部門的調(diào)查處理。

（四）部門（含車間）主管人員在內(nèi)兩次對造成直接經(jīng)濟(jì)損失300元以上的輕傷事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，或兩次對造成公司直接經(jīng)濟(jì)損失2000元以上的事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，該安全管理綜合考評結(jié)果為不達(dá)標(biāo)。

十九、綜合考評最終結(jié)果經(jīng)安委會研究審定后有效。

二十、經(jīng)考核達(dá)標(biāo)的，核發(fā)安全生產(chǎn)年獎；不達(dá)標(biāo)的扣發(fā)安全生產(chǎn)年獎并在全公司通報。年獎的具體標(biāo)準(zhǔn)由公司高層會議研究決定。

二十一、因違章指揮而導(dǎo)致安全事故，造成人員傷亡或經(jīng)濟(jì)損失2000元以上的，經(jīng)安委會研究后予以降職降級，嚴(yán)重的責(zé)令引咎辭職，拒不引咎辭職的予以辭退。

第四章 附則

二十二、本制度“生產(chǎn)員工”系指在產(chǎn)一線直接從事生產(chǎn)作業(yè)活動的員工，包括車間各班組長、班組成員以及各管理部門除主管、副職主管以外的其他工作人員。

本制度“安全管理人員”系指車間主管、各部門主管、安全部主任和公司總經(jīng)理。設(shè)立副職的部門，副職與主管一起承擔(dān)安全管理責(zé)任，共同接受考評。

二十三、本制度授權(quán)公司安全部負(fù)責(zé)解釋。

二十四、本制度經(jīng)公司總經(jīng)理簽發(fā)后生效，自發(fā)布之日起施行。

安全生產(chǎn)責(zé)任制考核與獎懲制度

一、為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度，完善激勵約束機(jī)制，充分發(fā)揮公司各部門在安全生產(chǎn)管理中的主體作用，確保安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全標(biāo)準(zhǔn)、安全措施的落實，有效控制事故隱患，減少安全事故的發(fā)生，特制定本辦法。

二、本辦法適用于公司所屬各部門。

三、安全考核工作由公司安全質(zhì)量環(huán)保部組織實施。

四、公司每年年初以文件形式，對單位優(yōu)秀安全管理人員級駕駛員進(jìn)行表彰。

五、公司對優(yōu)秀安全管理人員級駕駛員進(jìn)行考核的標(biāo)準(zhǔn)為：

1、優(yōu)秀安全管理人員評選條件

（1）嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，工作真抓實干且責(zé)任心強(qiáng)，敢于大膽嚴(yán)格管理，工作扎實有效。

（2）有創(chuàng)新意識，結(jié)合公司實際制定出切實可行的安全管理措施及在平時工作中沒有弄需作假，認(rèn)真將各項制度落實到位。

（3）認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，無安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。（4）團(tuán)結(jié)同志，民族團(tuán)結(jié)工作好。

（5）及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項安全生產(chǎn)管理工作，按時上報安全生產(chǎn)資料。

2、先進(jìn)駕駛員評選條件

（1）嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項制度，本無交通事故；（2）經(jīng)濟(jì)效益名列前茅，服從分配，按時完成運(yùn)輸任務(wù)。

（3）積極參加安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和安全活動，安全行車，文明駕駛，禮貌待客，無任何投訴。

（4）無違章違法行為，無超速等現(xiàn)象，GPS無人為損壞掉線等行為。（5）團(tuán)結(jié)同志，民族團(tuán)結(jié)好。

六、獎罰 對優(yōu)秀安全管理人員獎勵500元，駕駛員獎勵500元。

衛(wèi)星定位監(jiān)控值班制度

1.衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控室實行專人值班制；

2.值班人員在值班期間，須堅守值班崗位，認(rèn)真履行值班職責(zé)，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、遛崗或在崗不履行職責(zé)；

3.值班期間嚴(yán)禁帶非單位工作人員進(jìn)入監(jiān)控室，嚴(yán)禁在值班中做與值班無關(guān)的事務(wù)，嚴(yán)禁在值班過程中酗酒、打牌等活動；

4.值班期間的突發(fā)情況，及車輛報警要及時進(jìn)行處理，并做好相應(yīng)記錄。如遇重大突發(fā)情況，要第一時間向帶班領(lǐng)導(dǎo)報告，嚴(yán)禁瞞報、漏報或隱情不報，由此造成失誤的，將予以追責(zé)；

5.值班時，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得擅自向他人提供車輛運(yùn)行相關(guān)信息； 6.按時交接班，不得遲到早退，認(rèn)真履行交接班手續(xù)，上班未處理完的失誤，須向接班人交接清楚，保持值班期間失誤處理的完整性。

客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度

為了強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，確保駕駛員一線的安全生產(chǎn)工作措施到位，公司聘用的駕駛員必須進(jìn)行崗前安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。同時為了加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化責(zé)任意識，確保安全生產(chǎn)法規(guī)的貫徹落實，根據(jù)《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)及公司《安全工作管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，制定本制度。

第一條客運(yùn)駕駛員在上崗前必須參加由交通、運(yùn)管部門和公司組織的各項從業(yè)資格、服務(wù)技能培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可參加貨車營運(yùn)。

第二條 崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括：國家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)、安全行車知識、典型交通事故案例警示教育、職業(yè)道德、安全告知知識、應(yīng)急處置知識、公司有關(guān)安全運(yùn)營管理的規(guī)定等。

第三條客運(yùn)駕駛員崗前理論培訓(xùn)不少于12學(xué)時，實際駕駛操作不少于30學(xué)時，并要提前熟悉和掌握客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況。

第四條 公司車隊安全技術(shù)處負(fù)責(zé)擬定培訓(xùn)計劃、編制培訓(xùn)教程、確定授課人員，統(tǒng)一開展駕駛員的上崗前培訓(xùn)。駕駛員的召集、通知和組織，由車隊相關(guān)人員負(fù)責(zé)落實。

第五條 參加培訓(xùn)人員必須按時到課(操作現(xiàn)場)，認(rèn)真聽講，專心實踐，不得遲到早退或找人代替。

第六條 每次培訓(xùn)都要講出勤、評估、理論考試、實踐考核記錄在案。

第七條 新進(jìn)駕駛?cè)藛T必須符合崗位任職資格中的相關(guān)規(guī)定。

第八條 培訓(xùn)目的：通過崗前有效培訓(xùn)使新員工能第一時間適應(yīng)工作環(huán)境，養(yǎng)成良好習(xí)慣，規(guī)范崗位操作技能及提升綜合素質(zhì)。

第九條 培訓(xùn)內(nèi)容。

1、公司概況內(nèi)容的培訓(xùn);

2、公司相關(guān)規(guī)章制度內(nèi)容的培訓(xùn);

3、行車安全及事故防范、應(yīng)急處理知識培訓(xùn)，并收集、積累相關(guān)培訓(xùn)材料;

4、職業(yè)特點和要求、職業(yè)道德規(guī)范的培訓(xùn);

5、道路交通安全法、交通規(guī)則等法律法規(guī)知識的培訓(xùn);

6、營運(yùn)業(yè)務(wù)知識，線路業(yè)務(wù)知識，車輛進(jìn)出站及停報班等業(yè)務(wù)理論知識培訓(xùn);

7、技術(shù)保障內(nèi)容的培訓(xùn)

(1)安全生產(chǎn)操作規(guī)程的培訓(xùn);(2)車輛特點及日常保養(yǎng)知識的培訓(xùn);(3)常見故障一般排除方法;(4)了解掌握路線特點，吸取事故教訓(xùn)和經(jīng)驗。

8、開車實習(xí)，熟悉掌握駕駛操作

9、跟車實習(xí)，熟悉掌握安全駕駛操作、掌握路面安全行車情況。

第十條 考核合格后辦理入職手續(xù)，簽訂安全行車責(zé)任書及聘用合同

客運(yùn)站應(yīng)急救援管理制度

一、為保護(hù)員工、廣大旅客人身安全，確保在意外情況發(fā)生時，及時實施搶救，有條不紊地按照應(yīng)急預(yù)案、迅速及時地?fù)尵葌麊T，最大限度地降低傷亡、傷害程度。

二、適用范圍: 適用于單位范圍內(nèi)傷亡、傷害的應(yīng)急處理。

三、《安全生產(chǎn)法》《安全生產(chǎn)條例》

四、應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案: 1.由安全領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)，安全員負(fù)責(zé)組織成立義務(wù)搶救小組并進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，訓(xùn)練防火知識，培訓(xùn)全體員工的安全防范意識及應(yīng)變和處理能力。

2、工傷事故發(fā)生后，需做到有組織處理，妥善處理被傷害對象，盡量減小傷害程度。

3.發(fā)生重大傷亡、傷害事故時，依據(jù)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行搶救。(1)最先發(fā)現(xiàn)情況的人員馬上進(jìn)行呼叫并立即報告單位。(2)安全經(jīng)理作為總指揮，進(jìn)行搶救。

(3)安全員撥打120急救電話，詳細(xì)說明事故地點、傷亡情況、聯(lián) 系電話、報警人姓名等。

(4)如醫(yī)院較近，馬上送醫(yī)院搶救，以縮短時間減少傷害程度。(5)總指揮負(fù)責(zé)組織人員保護(hù)事故現(xiàn)場，并以最快捷的方式上報 上級有關(guān)部門。

(6)依據(jù)“事故原因沒有分析清楚不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的預(yù)防措施不放過”的原則，進(jìn)行調(diào)查，分析事故原因，找出問題根源，總結(jié)經(jīng)驗。

(7)對應(yīng)急場所的工作人員和廣大員工進(jìn)行安全教育，吸取教訓(xùn)。(8)依據(jù)分析結(jié)果制定預(yù)防和改進(jìn)措施。

衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的安裝、使用管理制度

為規(guī)范本車站道路運(yùn)輸衛(wèi)星定位監(jiān)管系統(tǒng)及平臺的使用和管理，根據(jù)遼寧交通運(yùn)輸廳文件交運(yùn)[2010]1794號文、安監(jiān)[2009]69號文、[2011]65號文等有關(guān)通知和要求，并有效實施對本站車輛監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，制修訂本制度：

一、安裝范圍：為了加強(qiáng)本站安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全，強(qiáng)化保障措施，所有車輛必須安裝衛(wèi)星定位裝置，否則未安裝的車輛不予安排發(fā)班。

二、落實部門：車站配備2名專職人員負(fù)責(zé)實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為。對違法駕駛信息及時處理情況要留存在案，其中監(jiān)控數(shù)據(jù)至少保存一個月，違法駕駛信息及時處理情況至少保存3年。

三、按照法律法規(guī)規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛限速標(biāo)準(zhǔn)。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不安規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給與警告和糾正，并將實情詳細(xì)記錄報車站。依據(jù)違規(guī)實情按車站相關(guān)規(guī)定，給予處罰。

四、為確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，所有車輛運(yùn)行時必須保持在線。對故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴(yán)格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值班人員給予處罰，嚴(yán)重的應(yīng)調(diào)離相應(yīng)崗位，直至辭退。

五、車站運(yùn)用動態(tài)監(jiān)控手段做好營運(yùn)車輛的組織調(diào)度，并及時發(fā)送重特大交通事故通報、安全提示、預(yù)警信息。

附1：監(jiān)控中心職責(zé)及工作要求

附

2、駕乘人員職責(zé)及工作要求

附

3、監(jiān)控設(shè)備管理規(guī)定

附

4、監(jiān)控管理規(guī)定

附

5、夜間及重點車輛監(jiān)控規(guī)定

附

6、GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定 附1：監(jiān)控中心職責(zé)及工作要求

1、設(shè)立GPS監(jiān)控值班室；配備專用監(jiān)控計算機(jī)；指派專人負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控的管理并設(shè)置專職監(jiān)控人員對本站營運(yùn)車輛實行24小時實時監(jiān)控。

2、負(fù)責(zé)本站GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。

3、監(jiān)控GPS監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。

4、組織人員總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，掌握其規(guī)律，提出改進(jìn)辦法。

5、定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄，確認(rèn)違規(guī)記錄，分析管理缺陷，及時堵塞管理漏洞。

6、落實上級部署的各項監(jiān)控管理工作，并按時上報相關(guān)材料。

7、協(xié)助落實質(zhì)量管理、安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

附

2、駕乘人員職責(zé)及工作要求

1、駕駛員應(yīng)牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。

2、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過四個小時；連續(xù)駕駛車輛達(dá)四個小時應(yīng)停車休息，休息時間不得少于二十分鐘；二十四小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過八小時。

3、駕駛?cè)藛T應(yīng)熟練掌握GPS終端設(shè)備的使用方法和基本維護(hù)方法，嚴(yán)格遵守執(zhí)行車輛運(yùn)行中收到的各種安全指令信息，及時糾正不安全行為，杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象，確保安全運(yùn)行。

4、駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)做好GPS終端設(shè)備的檢查、看管和維護(hù)工作。未經(jīng)責(zé)任部門同意，任何人不得私自拆卸、改裝、挪動主機(jī)和天線位置，不得私自關(guān)閉終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得故意毀壞GPS終端設(shè)備，否則一切損失由相關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé)。

5、當(dāng)班駕駛員發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備有不定位、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、無法接受信息等異常時，應(yīng)立即通知車隊GPS監(jiān)控人員及時進(jìn)行處理。

6、駕駛員應(yīng)保持GPS終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾；應(yīng)保持車輛運(yùn)行過程中GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常工作。

附

3、監(jiān)控設(shè)備管理規(guī)定

1、依據(jù)?中華人民共和國道路交通安全法?、?中華人民共和國道路運(yùn)輸條例??道路運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定、遼寧交通運(yùn)輸廳關(guān)于道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺應(yīng)用管理辦法的要求，車站現(xiàn)有及新增、更新的所有營運(yùn)客車必須安裝符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的車載GPS。

2、治保處監(jiān)控室應(yīng)加強(qiáng)對設(shè)備的管理，堅決杜絕人為破壞。

3、車隊GPS監(jiān)控室應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，協(xié)助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。

4、GPS終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本站同意后，由安裝廠家進(jìn)行拆裝，治保處監(jiān)控人員與車隊GPS監(jiān)控人員現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。已安裝GPS終端設(shè)備的營運(yùn)車輛必須保持通訊暢通，以便及時聯(lián)系。

5、任何人發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常或故障時都應(yīng)及時通知車隊GPS監(jiān)控人員組織進(jìn)行排除，以保證設(shè)備完好，工作正常。

6、車隊GPS監(jiān)控與治保處監(jiān)控室對所有GPS終端設(shè)備每月應(yīng)至少進(jìn)行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設(shè)備應(yīng)及時聯(lián)系更換安裝，確保動態(tài)監(jiān)控措施的有效實施。

附

4、監(jiān)控管理規(guī)定

1、監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真履行GPS監(jiān)控職責(zé)。

2、治保處監(jiān)控室與車隊GPS監(jiān)控應(yīng)堅持車輛運(yùn)行時間內(nèi)值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運(yùn)車輛實行實時監(jiān)控；應(yīng)對監(jiān)控到的每一次違章進(jìn)行教育、處罰、處理到位。

3、監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握GPS監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點做到全面熟悉掌握，及時掌握車輛運(yùn)行作業(yè)計劃，保證監(jiān)控效果。

4、監(jiān)控人員應(yīng)通過對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。

5、使用自己的監(jiān)控賬號登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本站分管安全副站長同意。

6、對GPS監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營運(yùn)、高速道路違法停車等違法違章行為，應(yīng)做到及時警告、及時制止、及時處理處罰，并將處理處罰意見形成通報。以此警示其它駕駛員，消除各類違章。

7、嚴(yán)格把好對營運(yùn)車輛GPS終端設(shè)備的安全例檢和客運(yùn)客車出站登記關(guān)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，堅決杜絕“病”車上路。

8、應(yīng)對駕駛員和乘務(wù)員進(jìn)行營運(yùn)車輛GPS終端設(shè)備使用維護(hù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之能夠熟練掌握使用方法和設(shè)備的一般維護(hù)方法，正確處理安全指令。

附

5、夜間及重點車輛監(jiān)控規(guī)定

1、將本車站車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點加強(qiáng)對長途班車、縣際班車、鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車、加班車輛、旅游包車、夜間運(yùn)行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。

2、應(yīng)建立信息溝通機(jī)制，對當(dāng)天運(yùn)行的長途班車、縣際班車、鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車、加班車輛、旅游包車、等運(yùn)行車輛做好登記，作為重點監(jiān)控對象，進(jìn)行實時跟蹤監(jiān)控。

3、對屬于正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控；對非正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)查明是否安排并辦理了加班、包車運(yùn)行手續(xù)。

4、監(jiān)控人員承擔(dān)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時，立即通知到本車站的站長、主管安全副站長、車隊隊長，并做好記錄。同時，應(yīng)密切注意以天氣變化情況，隨時按站長指令及時啟動應(yīng)急預(yù)案。

5、對可以預(yù)見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到所有駕駛員及運(yùn)營車輛，并做好記錄。

6、夜間運(yùn)行車輛必須在凌晨2點至5點禁止運(yùn)行，停車休息。有違反規(guī)定的車輛，及時上報監(jiān)控中心和指揮中心，第一時間嚴(yán)厲處理違規(guī)營運(yùn)車輛。

附

6、GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定

GPS監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱GPS）的使用，所有營運(yùn)車輛作業(yè)進(jìn)行實時監(jiān)控、應(yīng)對突發(fā)事件的動態(tài)指揮，遏制營運(yùn)車輛的違規(guī)駕駛、不按規(guī)定線路行駛，規(guī)范駕駛?cè)藛T的駕駛行為，保障行駛安全起著重要的作用。為了有效利用GPS，監(jiān)控車輛規(guī)范運(yùn)行，實現(xiàn)行車動態(tài)安全管理，根據(jù)國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作、交通運(yùn)輸部關(guān)于貫徹落實國務(wù)院通知精神進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見、交通運(yùn)輸部、公安部、國家安監(jiān)總局、工業(yè)和信息化部關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知要求，結(jié)合本站GPS運(yùn)行管理系統(tǒng)的建設(shè)情況，特修訂GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定。

（一）本站GPS監(jiān)控部門職責(zé)：

1、車站GPS監(jiān)控系統(tǒng)由安全管理處負(fù)責(zé)管理。對車站所屬車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行日常動態(tài)監(jiān)管，建立監(jiān)控臺帳；

2、配備專職監(jiān)控人員，明確相關(guān)職責(zé)，建立健全工作制度、記錄處理制度、車輛維護(hù)制度、應(yīng)急處理制度和工作人員崗位責(zé)任制、日常監(jiān)控值班制度等；

3、完善所屬車輛的基本數(shù)據(jù)，并按有關(guān)要求設(shè)定和及時更新相當(dāng)?shù)谋O(jiān)控參數(shù)，如最高時速的限定等；

4、營運(yùn)車輛在行駛途中不得私自關(guān)閉車載終端或屏蔽GPS信號，不得向車站GPS監(jiān)控平臺發(fā)送與車輛行駛無關(guān)的信息和虛假報警信息；

5、收到車載終端或車站GPS監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行；

6、車輛在運(yùn)行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨或搶劫等緊急情況時，應(yīng)立即向車站GPS監(jiān)控平臺發(fā)送信息進(jìn)行報告，GPS監(jiān)控管理部門（安全管理處）應(yīng)根據(jù)具體情況提供相應(yīng)的幫助。

（四）經(jīng)濟(jì)扣發(fā)

1、駕駛?cè)笋{駛客運(yùn)車輛有下列行為之一的，扣發(fā)50元。A、行車時未關(guān)好車門的； B、無正當(dāng)原因，隨意按動報警按鈕或發(fā)送無關(guān)車輛安全運(yùn)行信息，經(jīng)教育不改的；

2、駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，扣發(fā)100元； A、車輛行駛超過規(guī)定時速，高速公路100km/h，低速路80km/h以內(nèi)，且報警時間超過一分鐘，經(jīng)監(jiān)控人員提醒，仍繼續(xù)超速行駛的；

3、駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏模郯l(fā)200元； A、車輛行駛超過規(guī)定時速百分之二十以上，百分之五十以內(nèi)，且報警時間超過一分鐘，經(jīng)監(jiān)控人員提醒，仍繼續(xù)超速行駛的； B、駕駛?cè)诉B續(xù)駕車超過4小時，未停車休息或停車休息時間少于20分鐘； C、擅自改變線路運(yùn)行，不按規(guī)定線路行駛的；

4、駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，扣發(fā)500元； A、車輛行駛超過規(guī)定時速百分之五十以上的； B、故意損壞車載終端的（自行承擔(dān)修復(fù)或重新安裝的所有費(fèi)用）。

5、駕駛?cè)水?dāng)月扣發(fā)超過三次者，車隊?wèi)?yīng)將其班次作出停運(yùn)處理，并對駕駛員重新教育培訓(xùn)后方可上崗。

6、GPS監(jiān)控室有下列情況的，扣發(fā)當(dāng)事人10元至50元； A、GPS監(jiān)控室各項工作記錄不全，每次扣發(fā)10元； B、已安裝的車載終端不能正常使用，車站GPS監(jiān)控平臺未能及時報告集團(tuán)公司監(jiān)控中心處理的，每次扣發(fā)20元； C、對車輛發(fā)生違法、違規(guī)及違章行為未記錄、未發(fā)出糾正指令的，每次扣發(fā)50元； D、利用監(jiān)控電腦玩游戲、聊天、看電影或有其他違反專用設(shè)備要求行為的，每次扣發(fā)50元（對屢教不改者，予以解聘）；

7、駕駛?cè)送瑫r超速又超員的按以上規(guī)定加倍處罰。

8、凡是發(fā)現(xiàn)當(dāng)班駕駛?cè)司坪篑{駛車輛的，立即停班并解除聘用以及扣除全部安全風(fēng)險金。

9、凡是故意掩蓋、撤除、擾亂GPS監(jiān)控設(shè)施設(shè)備、發(fā)生故障不主動報修和不接聽監(jiān)控人員警示電話的，每次每項處1000元罰款。凡是GPS監(jiān)控設(shè)施設(shè)備損壞后未及時修復(fù)好，而不能正常使用的客運(yùn)管理處不得配客發(fā)班。

10、嚴(yán)禁疲勞駕駛，確保安全駕駛。駕駛?cè)诉B續(xù)工作不得超過4小時，24小時以內(nèi)駕駛車輛不得超過8小時，更不得駕駛車輛時隨意接聽電話。若不按規(guī)定配備駕駛?cè)嘶蛘邆浒格{駛?cè)酥型久搷?、離崗、擅自更換駕駛?cè)苏摺?/p>

11、凡是違法駕駛?cè)吮还步痪块T處罰、約見抄告的，根據(jù)公安交警部門管理要求，車站將對抄告者進(jìn)行繼續(xù)幫教，同時，對抄告者比照公安交警部門的處罰進(jìn)行再處罰。

安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度

為有效預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，切實保障旅客生命財產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。

一、責(zé)任倒查范圍

（一）車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數(shù)不足3人，但社會影響和經(jīng)濟(jì)損失較大的。

（二）發(fā)生較大火災(zāi)、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；

（三）半年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡2人的道路交通事故，或發(fā)生3起一次死亡1人道路交通事故的；

（四）上級機(jī)關(guān)或領(lǐng)導(dǎo)指示以及有必要進(jìn)行責(zé)任倒查的其他事故

二、責(zé)任倒查內(nèi)容

（一）是否認(rèn)真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實及簽訂責(zé)任書的情況。

（二）是否按規(guī)定設(shè)置了安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，人員、辦公經(jīng)費(fèi)是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災(zāi)、交通等事故防范措施，以及安全設(shè)施設(shè)備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。

（三）每季度是否按規(guī)定至少召開1次防范重特大事故工作會議

（四）每年是否按規(guī)定開展了4次以上安全生產(chǎn)大檢查。

（五）是否按要求開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。對列為本重點監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進(jìn)行整改。

（六）單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員是否經(jīng)過專門安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，駕駛?cè)藛T是否經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后上崗。

（七）安全生產(chǎn)工作是否依法實施了有效監(jiān)督管理。

（八）是否按規(guī)定時限報告各類安全生產(chǎn)事故。

（九）是否按規(guī)定編制建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系。

（十）發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動應(yīng)急救援預(yù)案將事故損失減少到最小程度。

（十一）與安全生產(chǎn)工作相關(guān)的文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔，主管或主要領(lǐng)導(dǎo)部署的安全生產(chǎn)工作任務(wù)是否記錄、落實

（十二）與發(fā)生事故有關(guān)的其他情況。

三、責(zé)任倒查的程序

（一）安監(jiān)辦認(rèn)為符合安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查條件的，提請公司同意后，下發(fā)責(zé)任倒查通知。

（二）根據(jù)事故情況，由安監(jiān)辦提請公司同意，報請并協(xié)同各級安監(jiān)部門進(jìn)行責(zé)任倒查。

（三）公司安監(jiān)辦應(yīng)在30日內(nèi)向公司提交倒查報告。

（四）如公司對責(zé)任倒查報告無異議，上報各級安監(jiān)部門處理。

（五）待收到主管部門處理決定20日內(nèi)，由公司安全安監(jiān)辦下發(fā)責(zé)任倒查情況通報。

第五篇：安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)管理制度

安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)管理制度

一、安全生產(chǎn)方針及具體要求

1、安全管理方針：“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、持續(xù)改進(jìn) 安全生產(chǎn)方針體現(xiàn)了遵守法律法規(guī)，遵從本公司的風(fēng)險特點，遵循 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、持續(xù)改進(jìn)”十六字方針。

2、本方針及目標(biāo)的制定，使各級領(lǐng)導(dǎo)及從業(yè)人員明確要重點防范的生產(chǎn)安全事故或安全生產(chǎn)工作的努力方向，實施安全目標(biāo)管理，做到責(zé)任明確，自覺落實。

3、安全生產(chǎn)方針制定后，由負(fù)責(zé)人將方針的具體內(nèi)容在全公司安全生產(chǎn)大會上進(jìn)行宣布，且在公共場合進(jìn)行張貼和懸掛，同時，由全負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行培訓(xùn)，納入本的安全培訓(xùn)內(nèi)容中。

4、安全生產(chǎn)方針的評審工作，包含在工作總結(jié)大會前進(jìn)行的安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的評審工作中，廣泛聽取外部單位，如安全生產(chǎn)監(jiān)管部門、員工代表以及其他外部相關(guān)方的意見。

5、當(dāng)本單位內(nèi)外部條件發(fā)生變化，應(yīng)及時對方針進(jìn)行修訂。

二、安全生產(chǎn)目標(biāo)及具體要求

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)：（1）杜絕死亡、重傷事故；

（2）杜絕重大設(shè)備損毀、火災(zāi)、爆炸事故；（3）輕傷事故控制在0.3‰以內(nèi)；

（4）安全隱患整改率達(dá)到100%；（5）職業(yè)病發(fā)生率為零；（6）GPS車輛監(jiān)控在線率為100%。

2、安全生產(chǎn)目標(biāo)應(yīng)體現(xiàn)“與安全生產(chǎn)方針一致、體現(xiàn)本公司的風(fēng)險特點和不同職能、層次的具體情況、數(shù)字具體并可在評審工作中，便于量化計算?！?/p>

3、安全生產(chǎn)目標(biāo)制定后，安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)組織各部門的作業(yè)人員，詳細(xì)講解和宣傳，使各崗位作業(yè)人員明確掌握本人在內(nèi)的安全責(zé)任。

4、安全生產(chǎn)目標(biāo)的評審工作，包含在工作總結(jié)大會前進(jìn)行的安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的評審工作中。

5、公司將在11月的最后一個星期召開安全生產(chǎn)目標(biāo)完成大會，對各部門完成情況進(jìn)行分析。

6、當(dāng)出現(xiàn)重大情況，本公司內(nèi)外部條件發(fā)生變化，應(yīng)當(dāng)及時對目標(biāo)進(jìn)行修訂。

三、安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)的制定、實施、管理

制定安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)要根據(jù)黨和國家的方針政策、上級下達(dá)的指標(biāo)、結(jié)合環(huán)境因素及歷史和現(xiàn)實，制定一個通過全體職工努力可以實現(xiàn)的安全總目標(biāo)。

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)的制定必須具備：

（1）明確性。方針與目標(biāo)要具體明確，既有數(shù)量目標(biāo)，又有形象目標(biāo)。為使全體員工明確努力方向，方針與目標(biāo)要重點突出，體現(xiàn)出

本單位的特點。目標(biāo)期限要適當(dāng)，不宜過長或過短；

（2）可行性。目標(biāo)的制定應(yīng)根據(jù)需要與可能綜合確定，既先進(jìn)又合理，既能鼓勵員工激情，又能通過努力而實現(xiàn)。

（3）系統(tǒng)性。要充分考慮公司各部門之間的內(nèi)在聯(lián)系與分工協(xié)作的關(guān)系，使目標(biāo)具有可分性又有組合性。

（4）應(yīng)變性。在制定目標(biāo)時，既要有相對的穩(wěn)定性，又要有一定的靈活性，以達(dá)到促進(jìn)安全生產(chǎn)的目的。

公司總目標(biāo)制定后，要將目標(biāo)對各部門進(jìn)行層層分解。通過目標(biāo)的展開，明確部門及個人的職責(zé)范圍。

2、建立管理體系：安全目標(biāo)制定后，要建立管理體系。管理體系主要是組織體系和制度體系。

（1）組織體系。公司要設(shè)立安全目標(biāo)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理任組長，各部門管理人員為成員；部門設(shè)立專（兼）職安全員，從而形成自上而下專管線、群管成網(wǎng)的安全目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)和自下而上的信息反饋網(wǎng)絡(luò)。

（2）制度體系。為促進(jìn)安全目標(biāo)的實現(xiàn)，必須建立健全制度體系。要完善以安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程為中心的各項安全管理制度。

3、實行過程管理

（1）堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。

“安全第一，預(yù)防為主”既是我國的安全生產(chǎn)的方針，也是安全管理的原則。要求各級安全管理人員在安全生產(chǎn)活動中，把安全工作

放在首位，采取各種措施保障勞動者安全和健康，防止事故發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

（2）堅持“管生產(chǎn)必須抓安全”的原則

要求安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者明確安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作，保證安全方針與目標(biāo)的實現(xiàn)。

（3）堅持“專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合”的原則。在充分發(fā)揮專職安全人員骨干作用的同時，調(diào)動和發(fā)揮員工的安全生產(chǎn)積極性，互相監(jiān)督，制止“三違”，消除隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)。

（4）堅持“安全工作一票否決”的原則

安全工作是衡量管理工作好壞的一項基本內(nèi)容，對部門各項指標(biāo)的考核，必須把安全工作放在首要位置，并使其具有“否決權(quán)”。

4、檢查考核及評審要求

安全的檢查考核，一般分為定期檢查考核和最終檢查考核兩種形式。定期檢查考核是每隔一定的時間（一個月或一季度），對照方針與目標(biāo)逐項檢查評定。最終檢查考核，一般是半年或一年作一次總的檢查考核。檢查考核由安全第一責(zé)任人主持，安全標(biāo)準(zhǔn)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加，制定措施，組織新的循環(huán)。

在工作總結(jié)時，應(yīng)分別對安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)進(jìn)行分析，提交文字性的材料，作為考核的依據(jù)。

本安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)的執(zhí)行情況，可作為制定下安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)的重要依據(jù)。

（此頁無正文）

遵義牟君旅客運(yùn)輸有限公司 高橋汽車客運(yùn)站

二O 一四年一月二十九日