第一篇：公路用車標(biāo)準(zhǔn)

公路執(zhí)法車將統(tǒng)一“著裝”

2002-12-10中國交通報(bào)曲菲

從2003年1月1日起，全國公路監(jiān)督檢查專用車輛的車身顏色將全部統(tǒng)一為上白下橙黃，車身兩側(cè)統(tǒng)一噴印“中國公路”文字標(biāo)識(shí)，示警燈為紅、黃、藍(lán)三色。這將使公路交通行政執(zhí)法更加正規(guī)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和法制化。

以前，由于國家對公路監(jiān)督檢查車輛沒有作統(tǒng)一的規(guī)定，全國各地公路監(jiān)督檢查專用車輛的顏色、式樣等標(biāo)志不統(tǒng)一，這不僅在一定程度上造成了管理上的混亂，老百姓也分不清楚，嚴(yán)重影響了公路交通監(jiān)督檢查工作的正常進(jìn)行。

公路監(jiān)督檢查專用車輛為什么要選用白色和橙黃色呢？交通部公路司吳春耕告訴記者，車身的基本顏色為白色，代表公路交通監(jiān)督檢查工作的公開、公平、公正和廉潔，同時(shí)，白色提示執(zhí)行監(jiān)督檢查的有關(guān)人員要提高工作的透明度，切實(shí)做到“政務(wù)公開、執(zhí)法公示”。車輛下身的顏色為橙黃色。橙黃色是全國交通系統(tǒng)的行業(yè)色，目前全國公路養(yǎng)護(hù)人員的作業(yè)服裝以及公路沿線道班房外墻的顏色都是橙黃色，因此，將橙黃色作為監(jiān)督檢查專用車輛的特別色，一方面能夠體現(xiàn)交通系統(tǒng)的特點(diǎn)，與公路沿線其他從業(yè)人員協(xié)調(diào)一致，強(qiáng)化行業(yè)凝聚力；另一方面也能夠起到警示作用。

考慮到紅、黃、藍(lán)是世界流行的交通控制燈的三種顏色，為體現(xiàn)交通的特點(diǎn)，交通部將公路監(jiān)督檢查專用車輛的示警燈設(shè)定為紅、黃、藍(lán)三色固定式排燈。其中，紅色表示禁止、停止的意思；黃色表示注意、警告的意思；藍(lán)色表示遵守、通行的意思。三種顏色組成的示警燈，正好符合公路交通監(jiān)督檢查工作的實(shí)際需要。此外，在排燈中間還統(tǒng)一裝備了圓形紅底白色的公路路徽，一是體現(xiàn)公路部門的內(nèi)涵與形象，二是體現(xiàn)與公安部門警車標(biāo)志燈具的區(qū)別。

據(jù)悉，監(jiān)督檢查專用車輛及標(biāo)志、示警燈的管理權(quán)限界定在省級人民政府交通主管部門，使用時(shí)要持有省級交通主管部門核發(fā)的《使用證》，并由其定期進(jìn)行審驗(yàn)，違規(guī)者將被懲治。

第二篇：標(biāo)準(zhǔn)用車抵押借款合同

標(biāo)準(zhǔn)用車抵押借款合同

隨著人們法律意識(shí)的建立，人們運(yùn)用到合同的場合不斷增多，簽訂合同也是最有效的法律依據(jù)之一。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，下面是小編整理的標(biāo)準(zhǔn)用車抵押借款合同，希望對大家有所幫助。

抵押人：____________以下簡稱甲方。

抵押權(quán)人：____________以下簡稱乙方。

甲方因公司經(jīng)營需要，以自有車輛做為抵押向乙方借款，借款金額為人民幣（大寫）（小寫），經(jīng)與乙方協(xié)商一致，特訂立本抵押合同。

第一條 抵押物的名稱、數(shù)量。

名稱：____輛，排量：____________，顏色________，車牌號為：________________，發(fā)動(dòng)機(jī)號為：____________。上述抵押的車輛為甲方所有。

第二條 抵押期限。

抵押期限為________月，自____年__月__日起，至____年__月__日止。

第三條 抵押情況聲明、暫管。

1、清點(diǎn)：本合同生效后，甲、乙雙方共同清點(diǎn)檢查抵押物的數(shù)量、質(zhì)量。

2、暫管：抵押物由乙方負(fù)責(zé)暫管，一切倉儲(chǔ)及其保險(xiǎn)管理費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

第四條 雙方的義務(wù)及違約責(zé)任。

1、甲方應(yīng)保證是該抵押的合法所有權(quán)人，今后如因該抵押物的所有權(quán)歸屬問題發(fā)生糾紛，并因此而引起乙方的損失時(shí)，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

2、在本合同簽訂之后，甲方應(yīng)將與抵押物有關(guān)的一切原始單證、票據(jù)交給乙方。

3、乙方應(yīng)妥善保管抵押物，不得遺失、毀損。

第五條 抵押物的處分、處分方式。

1、本合同期滿，甲方尚不能還清欠款本息者，乙方有權(quán)向法院申請?zhí)幏值盅何?，亦有?quán)將抵押物轉(zhuǎn)讓、出售、再抵押或以其它方式處分。

第六條 其它

1、本合同未盡事宜，甲、乙雙方可另行協(xié)商，簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力，如任何一方當(dāng)事人不履行合同，對方當(dāng)事人可根據(jù)《民事訴訟法》規(guī)定，直接向人民法院申請強(qiáng)制執(zhí)行。

2、本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

抵押人：__________（章）

抵押權(quán)人：__________（章）

簽訂日期：____________

甲方：（借款人）_____身份證號：_____地址：_____電話：

乙方：（出借人）_____身份證號：_____地址：_____電話：

甲方因本人及家庭生活需要，向乙方申請借款，并以自有汽車作為抵押物，經(jīng)當(dāng)事方協(xié)商一致，乙方同意出借并簽定本合同內(nèi)容。

第一項(xiàng)借款事項(xiàng)

第一借款內(nèi)容及利息

1、借款金額：人民幣_(tái)____元，大寫：_____。

2、借款期限：自_____年_____月_____日起至_____年_____月_____日止。

3、利息：按照月利率_____%，每月結(jié)算利息。

第二借款的支付及償還

1、借款的支付：借款及抵押手續(xù)辦妥后，乙方將借款金額一次性支付給甲方或轉(zhuǎn)入甲方賬戶，甲方同時(shí)開據(jù)借款收到條。

2、借款的償還：本借款在到期日一次性還清。

3、甲方可以提前還款，在原利率不變的前提下，按甲方實(shí)際使用的借款金額及時(shí)間計(jì)算利息。

第三違約責(zé)任

如果甲方到期不能全額償還本借款，則從逾期之日起，對未償還部分加收_____/天的違約金。

第二項(xiàng)抵押事項(xiàng)

第四甲方確認(rèn)抵押資產(chǎn)為其本人所有，一切手續(xù)合法、有效，該資產(chǎn)在抵押前無任何經(jīng)濟(jì)糾紛和違法責(zé)任，否則甲方承擔(dān)全部法律責(zé)任。

第五抵押物事項(xiàng)

1、汽車種類及牌號：

2、車架號：

3、發(fā)動(dòng)機(jī)號：

第六抵押物的保管

1、抵押物由乙方保管

2、甲方必須連同與抵押車輛相關(guān)的鑰匙、機(jī)動(dòng)車登記證書、行車證、購車發(fā)票、購置稅、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)單據(jù)、戶口本原件及身份證復(fù)印件交由乙方或中間人保管。

3、在抵押期間，乙方保證該車輛無任何交通事故及違章，并愿意承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

第七抵押物的處置

1、抵押期間，甲方對抵押車輛做出的任何處置均無效。

2、甲方如不能按時(shí)還款，自逾期_____天后，乙方則可以變賣抵押物以挽回?fù)p失。甲方簽訂本合同的同時(shí)簽署同意逾期變賣的《委托書》。屆時(shí)甲方違約，甲方同意乙方憑此《委托書》處置抵押車輛。

第八費(fèi)用的承擔(dān)

1、如果甲方不能按期還款，在爭取乙方同意的情況下可以展期。

2、有關(guān)抵押、借款產(chǎn)生的'一切費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。_____第九本合同生效條件

本合同自當(dāng)事人簽字之日起生效。

本合同一式_____份，甲方、乙方各執(zhí)一份，其余在有關(guān)部門備案。

甲方：（借款人）_____（章）

乙方：（出借人）_____（章）

____年_____月_____日

抵押人：_____以下簡稱甲方。

抵押權(quán)人：_____以下簡稱乙方。

甲方因公司經(jīng)營需要，以自有車輛做為抵押向乙方借款，借款金額為人民幣_(tái)____（大寫）_____（小寫），經(jīng)與乙方協(xié)商一致，特訂立本抵押合同。

第一抵押物的名稱、數(shù)量。

名稱：_____壹輛，排量：_____，顏色_____，車牌號為：_____發(fā)動(dòng)機(jī)號為：_____。上述抵押的車輛為甲方所有。

第二抵押期限。

抵押期限為____月，自____年__月__日起，至____年__月__日止。

第三抵押情況聲明、暫管。

1、清點(diǎn)：本合同生效后，甲、乙雙方共同清點(diǎn)檢查抵押物的數(shù)量、質(zhì)量。

2、暫管：抵押物由乙方負(fù)責(zé)暫管，一切倉儲(chǔ)及其保險(xiǎn)管理費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

第四雙方的義務(wù)及違約責(zé)任。

1、甲方應(yīng)保證是該抵押的合法所有權(quán)人，今后如因該抵押物的所有權(quán)歸屬問題發(fā)生糾紛，并因此而引起乙方的損失時(shí)，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

2、在本合同簽訂之后，甲方應(yīng)將與抵押物有關(guān)的一切原始單證、票據(jù)交給乙方。

3、乙方應(yīng)妥善保管抵押物，不得遺失、毀損。

第五抵押物的處分、處分方式。

1、本合同期滿，甲方尚不能還清欠款本息者，乙方有權(quán)向法院申請?zhí)幏值盅何?，亦有?quán)將抵押物轉(zhuǎn)讓、出售、再抵押或以其它方式處分。

第六其它

1、本合同未盡事宜，甲、乙雙方可另行協(xié)商，簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力，如任何一方當(dāng)事人不履行合同，對方當(dāng)事人可根據(jù)《民事訴訟法》規(guī)定，直接向人民法院申請強(qiáng)制執(zhí)行。

2、本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

抵押人：______（章）

抵押權(quán)人：______（章）

簽訂日期：

（甲方）貸款方（質(zhì)押權(quán)人）：

（乙方）借款方（質(zhì)押人）：

為維護(hù)甲乙雙方利益，本著誠實(shí)信用，互惠互利原則，經(jīng)協(xié)商一致，根據(jù)《合同法》等法律、法規(guī)，立此合同，具體內(nèi)容如下：

第一條

①乙方將自己名下的汽車，牌照號為：_____，發(fā)動(dòng)機(jī)號為：_____，大架號為：_____，向甲方作質(zhì)押。（約定該車輛于乙方收到甲方借款時(shí)，交由甲方占有）

②乙方應(yīng)提供汽車相關(guān)文件已提供文件打“√”

1、機(jī)動(dòng)車登記證書□

2、行駛證正副本原件□

3、身份證原件□

4、身份證復(fù)印件□

5、車鑰匙（）把□

6、保險(xiǎn)□

7、車船使用稅□

8、購車發(fā)票□

9、附加費(fèi)原件（完稅證）□

③汽車內(nèi)一切其它物品乙方已清理干凈，質(zhì)押車輛內(nèi)乙方未清理物品，一律視作乙方放棄。

④汽車外觀狀況

⑤其它

第二甲乙雙方自愿共同認(rèn)定該車價(jià)值：_____元。質(zhì)押汽車已行駛里程數(shù)為：

第三乙方向甲方借款（人民幣）_____元，大寫：

第四借款用途：

第五借款利息、費(fèi)用：借款壹拾日期利息_____%；叁拾日（月）利息_____%；綜合費(fèi)用_____。借款同時(shí)繳清首期（月）利息、綜合費(fèi)用。

第六借款期限：自_____年_____月_____日起至_____年_____月_____日止。

第七汽車質(zhì)押提前還款約定：拾天期者當(dāng)日還款按_____%收取利息，即_____元，次日者按_____%收取利息，即_____元。二日以上者按100%收取利息；叁拾日（月）者，三天以內(nèi)按_____%收取利息，即_____元，十五天以內(nèi)按_____%收取利息，即_____元，十五日以上者按100%收取利息。

第八還款方式：乙方先將借款本金、利息、綜合費(fèi)用一次性交給甲方或?qū)F(xiàn)金打進(jìn)甲方帳戶（卡上），再提車驗(yàn)車。

第九保證條款：

1、乙方到期不能償還甲方的借款，甲方有權(quán)對質(zhì)押物進(jìn)行處理，乙方到期如數(shù)償還了甲方的借款利息、綜合費(fèi)用時(shí)，甲方將質(zhì)押物退還給乙方。

2、乙方必須按照借款合同的規(guī)定使用借款，不得挪作他用，不得用于非法活動(dòng)。

3、乙方必須按照合同規(guī)定的期限償還乙方的借款本金、利息及綜合費(fèi)用。

4、乙方違約，甲方變賣汽車所得價(jià)款超過雙方認(rèn)定價(jià)值部分歸甲方所有；不足認(rèn)定價(jià)值乙方須向甲方補(bǔ)齊至足以清償借款本息及綜合費(fèi)用。

第十違約責(zé)任

1、乙方未按本合同規(guī)定的時(shí)間償還本息和綜合費(fèi)用、不辦理續(xù)期手續(xù)、不交納續(xù)期利息和綜合費(fèi)用，則甲方有權(quán)處理質(zhì)押車輛，按雙方簽約時(shí)共同認(rèn)定的價(jià)值出售汽車。若甲方暫未出售汽車，甲方享有質(zhì)押車輛的使用權(quán)、收益權(quán)。

2、甲方在車輛質(zhì)押期間，可以按每日10公里的車程行駛車輛以維護(hù)車輛或移庫。在每日10公里行程范圍內(nèi)汽車輕微刮蹭，甲方除負(fù)責(zé)恢復(fù)外，不負(fù)責(zé)其它賠償；質(zhì)押車輛在質(zhì)押期間出現(xiàn)交通事故，由保險(xiǎn)公司及責(zé)任人賠償，且乙方有責(zé)任以車主身份負(fù)責(zé)處理事故，甲方不負(fù)責(zé)其它任何賠償。

3、甲方在質(zhì)押期間遺失車輛有關(guān)文件，由甲方支付費(fèi)用，乙方配合補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，甲方不負(fù)擔(dān)乙方誤工等其它損失。

4、甲方在質(zhì)押期間車輛被盜、燒毀、意外損壞，由保險(xiǎn)公司賠償，甲方不負(fù)責(zé)任何賠償；沒有保險(xiǎn)的車輛，甲乙雙方各承擔(dān)一半的損失（按雙方認(rèn)定價(jià)值）。

第十一爭議的解決方式：甲乙雙方在履行本合同發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的可以向人民法院起訴。

甲方（質(zhì)押權(quán)人）：

乙方（質(zhì)押人）：

日期：

第三篇：公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

第一章 總 則

第一條 根據(jù)《中華人民共和國公路管理?xiàng)l例》第十四條的規(guī)定，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于由交通部門管理的新建和改建的公路工程。其他部門管理的公路工程可以參照執(zhí)行。中外合資建設(shè)的公路工程按投資合同的有關(guān)規(guī)定辦理。

第三條 未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的工程，不得交付使用。

第四條 公路工程驗(yàn)收的依據(jù)為：批準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)、概算、預(yù)算文件；批準(zhǔn)的變更設(shè)計(jì)文件和圖紙；批準(zhǔn)或確認(rèn)的招標(biāo)文件及合同文本；上級機(jī)關(guān)對工程的指示文件；交通部頒發(fā)的公路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和國家有關(guān)規(guī)定等。

第五條 公路工程建設(shè)項(xiàng)目完成后，施工和建設(shè)單位應(yīng)編制全部工程竣工文件、圖表、資料，并裝訂成冊。

第六條 公路工程的驗(yàn)收程序分為交工驗(yàn)收（初驗(yàn)）和竣工驗(yàn)收。

小型項(xiàng)目或改建的簡易工程項(xiàng)目。經(jīng)主持竣工驗(yàn)收單位批準(zhǔn)可合并為一次竣工驗(yàn)收。

初驗(yàn)不合格的工程不得報(bào)請竣工驗(yàn)收。

第七條 公路工程的交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收，根據(jù)建設(shè)規(guī)模和投資隸屬關(guān)系，由審批設(shè)計(jì)文件的交通主管部門或投資建設(shè)單位組織各有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收。

驗(yàn)收工作所需的費(fèi)用由建設(shè)單位承擔(dān)。

第八條 驗(yàn)收工作必須嚴(yán)肅認(rèn)真，實(shí)事求是，對工程質(zhì)量作出恰當(dāng)?shù)脑u價(jià)。對有爭議的問題，要從全局出發(fā)，充分協(xié)商，合理解決。

第二章交工驗(yàn)收（初驗(yàn)）

第九條 當(dāng)工程已按施工合同及設(shè)計(jì)文件的要求建成，并按規(guī)定編制好竣工資料，施工單位應(yīng)提出交工驗(yàn)收申請。經(jīng)建設(shè)單位核實(shí)確已具備驗(yàn)收條件，方可組織初驗(yàn)。

第十條 初驗(yàn)工作由主管部門或投資建設(shè)單位主持。接管養(yǎng)護(hù)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)銀行、質(zhì)量監(jiān)督站等單位的代表和監(jiān)理工程師參加組成初驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)若干檢查小組負(fù)責(zé)對路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、防護(hù)工程、沿線設(shè)施等以及施工資料和財(cái)務(wù)進(jìn)行詳細(xì)檢測和檢查。

第十一條 工程初驗(yàn)檢查和評定按交通部頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定進(jìn)行。

受檢的工程分為單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程三個(gè)層次進(jìn)行評定和評分。

分項(xiàng)工程采用評分制：85分以上為優(yōu)良，70分以上到84分為合格，70分以下為不合格。

分部工程、單位工程和工程總評價(jià)采用“優(yōu)良”和“合格”兩個(gè)等級。不合格的工程不予驗(yàn)收。

第十二條 初驗(yàn)應(yīng)按以下規(guī)定全面認(rèn)真地檢查：

一、路線：在路線中采用的最小平曲線半徑、最大縱坡和坡長、最小視距的路段應(yīng)逐一檢查，其他路段的半徑、縱坡、視距應(yīng)檢查總數(shù)的20％以上。

二、路基路面：高填深挖（填挖高度大于6米）和水文地質(zhì)不良地段，對其穩(wěn)定性、壓實(shí)度、中心線、寬度、厚度、路拱、邊坡、邊溝、排水設(shè)施等，應(yīng)逐一檢查；其他路段每公里抽查1——2處，每種路面結(jié)構(gòu)或同一類型路面結(jié)構(gòu)和厚度、寬度每1——2公里要抽查一個(gè)斷面。

三、大橋和隧道要求對各部尺寸、標(biāo)高、各部結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量、引道和導(dǎo)流、防護(hù)工程等應(yīng)逐一檢查量測；中橋應(yīng)抽查總數(shù)的80％以上；小橋抽查總數(shù)的50％以上。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行靜載試驗(yàn)。

涵洞、擋土墻及防護(hù)工程應(yīng)抽查總數(shù)的30％以上。其中、高度在4m以上的擋土墻和孔徑在2m以上的涵洞應(yīng)抽查總數(shù)的50％。

五、檢查沿線其他設(shè)施及路用房屋的施工質(zhì)量和主要結(jié)構(gòu)尺寸。

六、檢查竣工文件資料，工程財(cái)務(wù)決算的情況。

第十三條 初驗(yàn)后，由初驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組提出初驗(yàn)報(bào)告，按投資隸屬關(guān)系請上級主管部門組織竣工驗(yàn)收。初驗(yàn)報(bào)告的主要內(nèi)容如下：

一、初驗(yàn)工作的組織情況；

二、工程概況及竣工工程數(shù)量；

三、工程檢查情況及工程質(zhì)量評定結(jié)果；

四、檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的重大問題及處理意見；

五、遺留問題和未完工程處理意見以及建議竣工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查的部位；

六、附表：工程質(zhì)量檢查評定匯總表。

第十四條 分段完成的路段或單項(xiàng)大橋工程，具有獨(dú)立使用價(jià)值，可分段交工，經(jīng)初驗(yàn)后交付使用，全部完成后統(tǒng)一進(jìn)行竣工驗(yàn)收。經(jīng)初驗(yàn)交付使用的分段工程，竣工驗(yàn)收可以從簡進(jìn)行。第三章竣工驗(yàn)收

第十五條 工程經(jīng)初驗(yàn)合格，施工單位編制好竣工資料并完成了初驗(yàn)中提出的有關(guān)工作，即可組織竣工驗(yàn)收。

第十六條 竣工驗(yàn)收可根據(jù)工程規(guī)模的大小由上級主管部門或設(shè)計(jì)文件批準(zhǔn)單位主持驗(yàn)收并組成竣工驗(yàn)收委員會(huì)或竣工驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小、組。參加竣工驗(yàn)收的人員，應(yīng)包括主管部門、建設(shè)單位、建設(shè)銀行的代表；設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)單位的代表；初驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小、組、監(jiān)理工程師、質(zhì)量監(jiān)督站及地方有關(guān)部門的代表。國防公路還應(yīng)包括總后勤部和有關(guān)軍區(qū)的代表。

第十七條 竣工驗(yàn)收委員會(huì)（組）應(yīng)聽取設(shè)計(jì)、施工單位的有關(guān)設(shè)計(jì)施工情況的匯報(bào)；監(jiān)理工程師的監(jiān)理報(bào)告；初驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組的初驗(yàn)情況匯報(bào)；全面掌握施工及質(zhì)量情況。

第十八條 竣工驗(yàn)收委員會(huì)（組）對竣工工程應(yīng)采用全面檢查和重點(diǎn)檢測與復(fù)量的辦法。重點(diǎn)檢測部分的檢查內(nèi)容，精度要求與初驗(yàn)相同。檢查的要求如下：

一、對初驗(yàn)時(shí)有爭議的工程、確定返工或補(bǔ)做的工程及曾發(fā)生過重大質(zhì)量事故的工程應(yīng)逐一檢查，重點(diǎn)檢測。

二、對于高填深挖、急彎、陡坡路段，應(yīng)進(jìn)行抽查和復(fù)量。抽查數(shù)量不小于上述工程總數(shù)量的20％。

三、大橋和隧道應(yīng)逐一檢查和復(fù)量；中橋視工程情況部分抽查和復(fù)量；小橋、涵洞、擋土墻、一般構(gòu)造物、路基、路面、排水和安全設(shè)施等，可抽查和復(fù)量總數(shù)的10％一20％。

第十九條 驗(yàn)收委員會(huì)（組）對整個(gè)工程質(zhì)量應(yīng)做出恰當(dāng)?shù)脑u價(jià)，按優(yōu)良、合格、不合格評定工程質(zhì)量等級。

優(yōu)良是指工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范各項(xiàng)規(guī)定的要求。經(jīng)檢查評定各單位工程合格率為100％，同時(shí)，優(yōu)良率為80％以上。

合格是指工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范的要求。經(jīng)檢查評定各單位工程合格率為100％，同時(shí)優(yōu)良率在80％以下時(shí)，工程評為“合格”。

通常情況下，當(dāng)竣工驗(yàn)收檢查的質(zhì)量情況與初驗(yàn)檢查的質(zhì)量情況基本相符時(shí)，竣工驗(yàn)收委員會(huì)（組）可認(rèn)定其初驗(yàn)單項(xiàng)工程的評定結(jié)果。再對整個(gè)工程評定質(zhì)量等級。如與初驗(yàn)不相符時(shí)，可將竣工驗(yàn)收中的重點(diǎn)檢測數(shù)據(jù)加進(jìn)初驗(yàn)質(zhì)量檢查評定表中，對工程重新評分和質(zhì)量評定，確定質(zhì)量等級。

第二十條 對所驗(yàn)收合格的工程，驗(yàn)收委員會(huì)（組）應(yīng)提出竣工驗(yàn)收鑒定書，并提出對工程使用和今后管養(yǎng)的意見?？⒐を?yàn)收鑒定書由主持單位起草并報(bào)上級主管部門?？⒐を?yàn)收鑒定書主要內(nèi)容如下（按附件格式填寫）：

（一）工程概況：

1．工程名稱。

2．工程地點(diǎn)（包括主要控制點(diǎn)）。

3．建設(shè)依據(jù)（計(jì)劃、設(shè)計(jì)、概算、施工各階段批準(zhǔn)文號）。

4．建設(shè)規(guī)模（全長、新建、改建）。

5．技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（包括主要技術(shù)指標(biāo)）。

6．開工及竣工日期。

7．工程概（預(yù)）算情況及實(shí)際造價(jià)。

8．工程建設(shè)主要內(nèi)容（包括主要工程數(shù)量）。

9．實(shí)際消耗主要材料。

（二）竣工驗(yàn)收委員會(huì)（組）對工程評價(jià)和鑒定：

1．設(shè)計(jì)與施工的優(yōu)缺點(diǎn)。

2．竣工工程與設(shè)計(jì)文件的符合程度。

3．對竣工工程總造價(jià)及財(cái)務(wù)、材料方面的評價(jià)。

4．對工程質(zhì)量的鑒定結(jié)論。

（三）竣工驗(yàn)收委員會(huì)（組）的有關(guān)決定和建議：

1．決定是否準(zhǔn)予驗(yàn)收和交付使用。確定接管養(yǎng)護(hù)日期。

2．必須返工或補(bǔ)做的工程修竣期限及驗(yàn)收辦法。

3．使用中接管養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)做的調(diào)查和觀測工作。

4．施工單位在保修期內(nèi)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

5．遺留問題及處理意見。

（四）附件：

1．初驗(yàn)報(bào)告。

2．竣工驗(yàn)收質(zhì)量評定匯總表。

第二十一條本辦法自****年一月一日起施行，一九七九年交通部公布的《公路工程竣工驗(yàn)收（試行辦法）》同時(shí)廢止。

第四篇：公路交通設(shè)施資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)

公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)分為交通安全設(shè)施，通信系統(tǒng)工程，監(jiān)控系統(tǒng)工程，收費(fèi)系統(tǒng)工程和通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程5個(gè)分項(xiàng)，不分等級。

交通安全設(shè)施分項(xiàng)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：

1、企業(yè)近5年承擔(dān)過2條以上高速或一級公路交通安全設(shè)施的施工，累計(jì)施工里程300公里以上，工程質(zhì)量合格。

2、企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事公路工程管理工作經(jīng)歷或具有高級職稱；總工程師具有本專業(yè)高級職稱；財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有高級會(huì)計(jì)職稱。

企業(yè)具有公路工程或交通工程專業(yè)職稱的人員不少于40人，其中具有中級以上職稱的人員不少于20人。

3、企業(yè)注冊資本金150萬元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)200萬元以上。

4、企業(yè)具有相應(yīng)的施工機(jī)具設(shè)備和質(zhì)量檢測設(shè)備，并至少具有：

（1）逆反射系數(shù)測量儀1臺(tái)；

（2）色彩色差儀1臺(tái)；

（3）升降機(jī)1臺(tái)；

（4）熱溶或常溫劃線機(jī)8臺(tái)；

（5）放線設(shè)備2臺(tái)；

（6）底漆高壓噴涂機(jī)1臺(tái)；

（7）涂層測厚儀2臺(tái)；

（8）打樁機(jī)10臺(tái)；

（9）經(jīng)緯儀2臺(tái)；

（10）水準(zhǔn)儀2臺(tái)。

通信系統(tǒng)工程分項(xiàng)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：

1、企業(yè)近5年承擔(dān)過2條以上高速或一級公路通信系統(tǒng)工程的施工，累計(jì)施工里程200公里以上，工程質(zhì)量合格。

2、企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事公路工程管理工作經(jīng)歷或具有高級職稱；技術(shù)負(fù)責(zé)人具有本專業(yè)高級職稱；財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有高級會(huì)計(jì)職稱。

企業(yè)具有公路工程或交通工程專業(yè)職稱的人員不少于50人，其中具有中級以上職稱的人員不少于25人。

3、企業(yè)注冊資本金150萬元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)200萬元以上。

4、企業(yè)具有相應(yīng)的施工機(jī)具設(shè)備和質(zhì)量檢測設(shè)備，并至少具有：

（1）混合信號示波器1臺(tái)；

（2）光纖熔接機(jī)1套；

（3）光功率計(jì)1套；

（4）光衰減器2套；

（5）數(shù)字萬能表2套；

（6）線纜測試儀1套；

（7）CATV測試驗(yàn)收儀1套；

（8）串行數(shù)據(jù)分析儀2套；

（9）多用表校準(zhǔn)儀1臺(tái)；

（10）通信測試分析系統(tǒng)1套；

（11）RCL測試儀1臺(tái)。

監(jiān)控系統(tǒng)工程分項(xiàng)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：

1、企業(yè)近5年承擔(dān)過2條以上高速或一級公路監(jiān)控系統(tǒng)工程的施工，累計(jì)施工里程200公里以上，工程質(zhì)量合格。

2、企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事公路工程管理工作經(jīng)歷或具有高級職稱；技術(shù)負(fù)責(zé)人具有本專業(yè)高級職稱；財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有高級會(huì)計(jì)職稱。

企業(yè)具有公路工程或交通工程專業(yè)職稱的人員不少于50人，其中具有中級以上職稱的人員不少于25人。

3、企業(yè)注冊資本金150萬元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)200萬元以上。

4、企業(yè)具有相應(yīng)的施工機(jī)具設(shè)備和質(zhì)量檢測設(shè)備，并至少具有：

（1）混合信號示波器1臺(tái)；

（2）光纖熔接機(jī)1套；

（3）光功率計(jì)1套；

（4）光衰減器2套；

（5）數(shù)字萬能表2套；

（6）線纜測試儀1套；

（7）CATV測試驗(yàn)收儀1套；

（8）串行數(shù)據(jù)分析儀2套；

（9）多用表校準(zhǔn)儀1臺(tái)；

（10）通信測試分析系統(tǒng)1套；

（11）RCL測試儀1臺(tái)。

收費(fèi)系統(tǒng)工程分項(xiàng)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：

1、企業(yè)近5年承擔(dān)過2條以上高速或一級公路收費(fèi)系統(tǒng)工程的施工，累計(jì)施工里程200公里以上，工程質(zhì)量合格。

2、企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事公路工程管理工作經(jīng)歷或具有高級職稱；技術(shù)負(fù)責(zé)人具有本專業(yè)高級職稱；財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有高級會(huì)計(jì)職稱。

企業(yè)具有公路工程或交通工程專業(yè)職稱人員不少于50人，其中具有中級以上職稱的人員不少于25人。

3、企業(yè)注冊資本金150萬元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)200萬元以上。

4、企業(yè)具有相應(yīng)的施工機(jī)具設(shè)備和質(zhì)量檢測設(shè)備，并至少具有：

（1）混合信號示波器1臺(tái)；

（2）光纖熔接機(jī)1套；

（3）光功率計(jì)1套；

（4）光衰減器2套；

（5）數(shù)字萬能表2套；

（6）線纜測試儀1套；

（7）CATV測試驗(yàn)收儀1套；

（8）串行數(shù)據(jù)分析儀2套；

（9）多用表校準(zhǔn)儀1臺(tái)；

（10）通信測試分析系統(tǒng)1套；

（11）RCL測試儀1臺(tái)。

通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程分項(xiàng)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：

1、企業(yè)近5年承擔(dān)過2條以上高速或一級公路通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程的施工，累計(jì)施工里程300公里以上，工程質(zhì)量合格。

2、企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事公路工程管理工作經(jīng)歷或具有高級職稱；技術(shù)負(fù)責(zé)人具有本專業(yè)高級職稱；財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有高級會(huì)計(jì)職稱。

企業(yè)具有公路工程及交通工程專業(yè)職稱的人員不少于100人，其中具有中級以上職稱的人員不少于50人。

3、企業(yè)注冊資本金300萬元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)350萬元以上。

4、企業(yè)具有相應(yīng)的施工機(jī)具設(shè)備和質(zhì)量檢測設(shè)備，并至少具有：

（1）混合信號示波器2臺(tái)；（2）光纖熔接機(jī)2套；

（3）光功率計(jì)2套；

（4）光衰減器2套；

（5）數(shù)字萬能表2套；

（6）線纜測試儀2套；

（7）CATV測試驗(yàn)收儀2套；

（8）串行數(shù)據(jù)分析儀2套；

（9）多用表校準(zhǔn)儀1臺(tái)；

（10）通信測試分析系統(tǒng)2套；

（11）RCL測試儀2臺(tái)。承包工程范圍：

（一）交通安全設(shè)施分項(xiàng)：

可承擔(dān)各級公路標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、防眩板等工程施工及安裝。

（二）通信系統(tǒng)工程分項(xiàng)：

可承擔(dān)各級公路干線傳輸系統(tǒng)、程控交換系統(tǒng)、移動(dòng)通信系統(tǒng)、光（電）纜敷設(shè)工程、緊急電話系統(tǒng)的施工及安裝。

（三）監(jiān)控系統(tǒng)工程分項(xiàng)：

可承擔(dān)各級公路交通信息采集系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、供電配套設(shè)施系統(tǒng)的施工及安裝。

（四）收費(fèi)系統(tǒng)工程分項(xiàng)：

可承擔(dān)收費(fèi)公路收費(fèi)車道及附屬配套設(shè)備、收費(fèi)管理系統(tǒng)及配套設(shè)備的施工及安裝。

（五）通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程分項(xiàng)：

可承擔(dān)各級公路干線傳輸系統(tǒng)、程控交換系統(tǒng)、移動(dòng)通信系統(tǒng)、光（電）纜敷設(shè)工程、緊急電話系統(tǒng)、交通信息采集系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、供電配套設(shè)施系統(tǒng)的施工及安裝和收費(fèi)公路收費(fèi)車道及附屬配套設(shè)備、收費(fèi)管理系統(tǒng)及配套設(shè)備的施工及安裝。

建設(shè)部負(fù)責(zé)人宣布建筑企業(yè)無須層層申報(bào)資質(zhì)

4月15日在京召開的全國建設(shè)系統(tǒng)貫徹實(shí)施行政許可法工作會(huì)議上了解到：令基層建筑企業(yè)頭疼的資質(zhì)層層申報(bào)問題，很快將會(huì)得到解決——由企業(yè)根據(jù)資質(zhì)的等級，直接向建設(shè)部或省級建設(shè)主管部門申報(bào)。

這是建設(shè)系統(tǒng)為迎接7月1日正式施行的《中華人民共和國行政許可法》，以做到依法許可、高效便民而即將實(shí)施的新舉措。

以前，建筑施工企業(yè)資質(zhì)的申報(bào)，往往是從縣級建設(shè)主管部門開始層層申報(bào)、層層審批，程序重復(fù)、繁瑣，企業(yè)為此耗費(fèi)了相當(dāng)多的人力物力。建設(shè)部副部長劉志峰在會(huì)上表示，如果法律、行政法規(guī)明確規(guī)定某一事項(xiàng)由某部門審批，該部門就不應(yīng)再將初審權(quán)委托給下級行政機(jī)關(guān)，否則就是增加了一道行政許可，不符合行政許可法的規(guī)定。由于現(xiàn)有建設(shè)領(lǐng)域法律、行政法規(guī)沒有具體規(guī)定建筑企業(yè)資質(zhì)的具體審批主體、程序等，則應(yīng)當(dāng)按照建設(shè)部有關(guān)規(guī)章的規(guī)定辦理：一級企業(yè)資質(zhì)經(jīng)省級建設(shè)主管部門初審后，報(bào)建設(shè)部審批；其中鐵道等專業(yè)工程的企業(yè)資質(zhì)，省級建設(shè)主管部門商同級有關(guān)專業(yè)部門審核同意后報(bào)建設(shè)部，經(jīng)國務(wù)院有關(guān)部門初審后，建設(shè)部審批；二級企業(yè)資質(zhì)由省級建設(shè)主管部門審批。據(jù)此，施工企業(yè)資質(zhì)無須再層層申報(bào)、審批。

在國務(wù)院公布取消的前兩批行政審批項(xiàng)目中，建設(shè)部共取消了153項(xiàng)，改變管理方式4項(xiàng)。目前，建設(shè)部還在抓緊起草《建設(shè)行政許可聽證工作規(guī)則》、《建設(shè)部機(jī)關(guān)行政許可責(zé)任追究辦法》等配套制度。

新成立和升級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請須知

（一）新成立和升級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)審批條件 《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》（建設(shè)部令第87條）、《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)》（建建[2001]82號）、《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理實(shí)施辦法》（建建[2001]25號）中規(guī)定的條件。

（二）新成立和升級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)審批程序

1、新成立企業(yè)到工商行政管理部門辦理登記注冊手續(xù)并取得企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照；

2、到企業(yè)所在市建設(shè)行政主管部門領(lǐng)取建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請表，按規(guī)定填寫并準(zhǔn)備申請表準(zhǔn)；

3、報(bào)縣（市）建設(shè)行政主管部門初審并核查所報(bào)材料原件（市區(qū)內(nèi)企業(yè)直接報(bào)市建設(shè)行政主管部門初審并核查所報(bào)材料原件）；

4、對申請資質(zhì)的建筑業(yè)企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)上公開，公示時(shí)間不得少于十天；

5、市建設(shè)行政主管部門組織專家進(jìn)行評審；

6、主管領(lǐng)導(dǎo)審批；

7、將合格企業(yè)的申報(bào)資料報(bào)送省建設(shè)廳

（三）新成立和升級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)審批時(shí)限

1、二級及以下專業(yè)類企業(yè)資質(zhì)每年每度審批兩次，申請資質(zhì)的企業(yè)將資料報(bào)建設(shè)行政主管部門后60天內(nèi)完成。省建設(shè)廳受理各市申報(bào)資料的時(shí)間為每的6月上旬和11月上旬；市建設(shè)局受理申報(bào)資料時(shí)間為5月上旬和10月上旬。

2、二級及以下總包類企業(yè)資質(zhì)每審批一次，申請資質(zhì)的企業(yè)將資料報(bào)建設(shè)行政主管部門后60天內(nèi)完成。省建設(shè)廳受理各市申報(bào)資料的時(shí)間為每的8月上旬；市建設(shè)局受理申報(bào)資料時(shí)間為7月上旬。

3、勞務(wù)類各企業(yè)資質(zhì)每兩個(gè)月受理一次，省建設(shè)廳受理各市申報(bào)材料并審批的時(shí)間為雙月的下旬；市建設(shè)局受理申報(bào)資料時(shí)間為雙月的上旬。

4、申報(bào)一級和特級資質(zhì)的企業(yè)按建設(shè)部時(shí)間要求申報(bào)資質(zhì)。

（四）新成立和升級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請資料要求新成立企業(yè)申報(bào)資料內(nèi)容

1、建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請表；（原件）

2、附件資料

（1）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（包含正副本全部內(nèi)容）；（2）由會(huì)計(jì)師事務(wù)所出據(jù)的驗(yàn)資報(bào)告；

（3）會(huì)計(jì)師事務(wù)所的《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》副本；（4）企業(yè)經(jīng)營場地租賃合同；

（5）企業(yè)所租賃的經(jīng)營場地的產(chǎn)權(quán)證；（6）企業(yè)章程；

（7）企業(yè)法人代表和企業(yè)技術(shù)、財(cái)務(wù)、經(jīng)營負(fù)責(zé)人的任職文件、職稱證書、身份證；（8）企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理資格證書、身份證；

（9）企業(yè)工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理人員的職稱證書；（10）需要出具的其他有關(guān)證件、資料。升級企業(yè)申報(bào)資料內(nèi)容：

除向建設(shè)行政主管部門按新成立企業(yè)資料提供外，附件資料還應(yīng)提供下列資料：（1）企業(yè)資質(zhì)證書正、副本；（2）企業(yè)的財(cái)務(wù)決算年報(bào)表；

3）企業(yè)完成的具有代表性工程的合同及質(zhì)量驗(yàn)收、安全評估資料（原件）（3、資料份數(shù)

縣（市）企業(yè)：申請表一式四份、申請資料一式三份（升一級及特級資質(zhì)企業(yè)一式五份）市區(qū)內(nèi)企業(yè)：申請表一式三份、申請資料一式兩份（升一級及特級資質(zhì)企業(yè)一式四份）

第五篇：二級公路、三級公路標(biāo)準(zhǔn)

二級公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

1.二級公路為供汽車行駛的雙車道公路。

2.雙車道二級公路應(yīng)適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量5000～15000輛。

3.二級公路作為干線公路時(shí)設(shè)計(jì)速度宜采用80km/h.4.二級公路作為集散公路時(shí)，混合交通量較大、平面交叉口間距較小的路段，設(shè)計(jì)速度宜采用60km/h.5.二級公路路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、路肩（右側(cè)硬路肩、土路肩）等部分組成。

6.二級公路路拱坡度不應(yīng)小于1.5%。

7.二級公路平面線形應(yīng)由直線，圓曲線，回旋線組成。

8.設(shè)計(jì)速度大于等于60km/h時(shí),同向圓曲線間的最小直線長度(以m計(jì))以不小于設(shè)計(jì)速度9.(km/h)的6倍為宜；反向圓曲線間的最小直線長度(以m計(jì))以不小于設(shè)計(jì)速度(km/h)的2倍為宜。

10.二級公路圓曲線半徑小于250m時(shí)應(yīng)設(shè)置加寬，方式應(yīng)采用第三類加寬。

11．二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

公路等級

二級公路

設(shè)計(jì)速度（km/h）

車道數(shù)

車道寬度

3.75

3.50

回旋線最小長度（m）

停車視距（m）

最大縱坡（%）

最小坡長（m）

200

150

最大合成坡度（%）

9.0

9.5

平面交叉最小間距（m）

500

300

路基寬度（m）

一般值

12.00

10.00

最小值

10.00

8.5

右側(cè)硬路肩寬度（m）

一般值

1.50

0.75

最小值

0.75

0.25

土路肩寬度（m）

一般值

0.75

0.75

最小值

0.50

0.50

圓曲線最小半徑（m）

一般值

400

200

最小值

250

125

不設(shè)超高圓曲線最小半徑（m）

路拱≤2%

2500

1500

路拱≥2%

3350

1900

平曲線最小長度（m）

一般值

400

300

最小值

140

凸形豎曲線最小半徑（m）

一般值

4500

2000

極限值

3000

1400

凹形豎曲線最小半徑（m）

一般值

3000

1500

極限值

2000

1000

豎曲線長度（m）

一般值

170

120

最小值

三級公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

1.三級公路為供汽車行駛的雙車道公路。

2.雙車道三級公路應(yīng)適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量2000～6000輛。

3.三級公路作為支線公路時(shí)設(shè)計(jì)速度宜采用40km/h.4.地形地質(zhì)等自然條件復(fù)雜時(shí)，設(shè)計(jì)速度宜采用30km/h.5.三級公路路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、路肩組成。

6.三級公路路拱坡度不應(yīng)小于1.5%。

7.三級公路平面線形應(yīng)由直線，圓曲線，回旋線組成。

10.三級公路圓曲線半徑小于250m時(shí)應(yīng)設(shè)置加寬，設(shè)計(jì)速度為40km/h有集裝箱半掛車通過時(shí)應(yīng)采用第三類加寬；不經(jīng)常有集裝箱半掛車通過時(shí)應(yīng)采用第二類加寬；設(shè)計(jì)速度為30km/h應(yīng)采用第一類加寬。

11．三級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

公路等級

三級公路

設(shè)計(jì)速度（km/h）

車道數(shù)

車道寬度

3.50

3.25

回旋線最小長度（m）

停車視距（m）

最大縱坡（%）

最小坡長（m）

120

最大合成坡度（%）

10.0

10.0

平面交叉最小間距（m）

----

----

路基寬度（m）

一般值

8.5

7.5

最小值

----

----

右側(cè)硬路肩寬度（m）

一般值

----

----

最小值

----

----

土路肩寬度（m）

一般值

0.75

0.50

最小值

---

---

圓曲線最小半徑（m）

一般值

最小值

不設(shè)超高圓曲線最小半徑（m）

路拱≤2%

600

350

路拱≥2%

800

450

平曲線最小長度（m）

一般值

200

150

最小值

凸形豎曲線最小半徑（m）

一般值

700

400

極限值

450

250

凹形豎曲線最小半徑（m）

一般值

700

400

極限值

450

250

豎曲線長度（m）

一般值

最小值