第一篇：碼頭工程監(jiān)理安全工作總結(jié)

海南洋浦港洋浦港區(qū)小鏟灘作業(yè)區(qū)起步工程碼頭工程

安全監(jiān)理總結(jié)

目前海南洋浦港洋浦港區(qū)小鏟灘作業(yè)區(qū)起步工程碼頭工程已工8個(gè)月，公司在施工單位的緊密配合下，自始至終都對(duì)安全工作按“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作思路，進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督、控制，確保了安全工作始終處于受控狀態(tài)。為了往后能更好的工作，現(xiàn)將開工以來我監(jiān)理部安全工作總結(jié)如下：

一、提高參建職工特別是民工的安全防范意識(shí)，加大對(duì)“三防”和“三不傷害”安全教育的宣傳力度，同時(shí)要求針對(duì)工程實(shí)際，組織、業(yè)主、施工單位每月進(jìn)行一次安全大檢查。

二、認(rèn)真組織技術(shù)交底，交底不僅交技術(shù)，還要交安全，確保交底的內(nèi)容切合實(shí)際并具有針對(duì)性，將安全責(zé)任落實(shí)到每一位施工人員身上。

三、監(jiān)理部通過認(rèn)真審核各施工單位的安全管理網(wǎng)絡(luò)以及所制定的各項(xiàng)“安全管理辦法”和“安全管理制度”，使每個(gè)施工作業(yè)環(huán)節(jié)都有具體的包括安全措施、操作規(guī)程和方法在內(nèi)的較完善的施工作業(yè)指導(dǎo)書。

四、監(jiān)督施工單位做好爆破物品的運(yùn)輸、保管、領(lǐng)用等工作，采取領(lǐng)、用數(shù)量控制以及專庫、專人進(jìn)行管理，防止爆破物品的流失。

五、加強(qiáng)對(duì)工程車輛、船舶的安全管理工作，堅(jiān)持對(duì)車輛、船舶的定期檢查和“三檢”制度，嚴(yán)禁無證駕駛以及客貨混裝事件的生。

六、總監(jiān)在每月的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度會(huì)上都要專門強(qiáng)調(diào)安全，以強(qiáng)化參建單位各級(jí)人員的安全意識(shí)，督促安全防范措施的落實(shí)。對(duì)在施工中發(fā)現(xiàn)的問題做到“小題大做”和“三不放過”，及時(shí)整改，確保施工安

全；同時(shí)狠抓安全規(guī)章制度的貫徹和落實(shí)，加大管理人員和施工機(jī)具的投入，并確保專職安全員到崗到位，切實(shí)負(fù)起責(zé)任；對(duì)工器具認(rèn)真檢查把關(guān)，將不合格或不符合規(guī)范要求的工器具徹底清除出廠，同時(shí)，要求駐各施工隊(duì)的監(jiān)理人員加強(qiáng)對(duì)安全工作的檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患或違章情況及時(shí)制止，并督促其立即整改。

七、9月26日監(jiān)理部組織業(yè)主、施工單位對(duì)“中秋、國(guó)慶”節(jié)前施工進(jìn)行了安全大檢查，檢查嚴(yán)格按照武漢工程建設(shè)部制定的《安全檢查評(píng)分表》來進(jìn)行。監(jiān)理部對(duì)安全大檢查中出現(xiàn)的問題及整改情況進(jìn)行了跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾。通過對(duì)施工單位整改情況的復(fù)查、驗(yàn)收和簽認(rèn)，使安全工作形成閉環(huán)控制。同時(shí)了解和掌握了施工人員的思想狀況和安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)制定改進(jìn)措施，防止各類事故發(fā)生，使安全管理工作逐步提高。對(duì)檢查當(dāng)中存在的不足之處，各標(biāo)段認(rèn)真進(jìn)行了總結(jié)，并立即采取有效的整改措施。通過安全大檢查，各標(biāo)段互相學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，把安全工作提高到了一個(gè)新的水平。

八、針對(duì)碼頭及后方工程點(diǎn)多線長(zhǎng)的特點(diǎn)，監(jiān)理部要求現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員每天都要對(duì)作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致的安全巡查。重點(diǎn)檢查：1 施工單位專職安全人員到位和履行職責(zé)情況；現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)措施的落實(shí)情況；施工安全措施的落實(shí)情況；施工現(xiàn)場(chǎng)布置和工器具的使用情況等。

通過以上幾方面監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)規(guī)章制度和安全措施落實(shí)到位。

目前，各分項(xiàng)工程已全面投入施工，監(jiān)理部要求各監(jiān)理人員認(rèn)真

做好安全監(jiān)理工作和安全技術(shù)措施的審查；嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度；防止一些習(xí)慣性違章操作，杜絕人身死亡事故、重大設(shè)備安全事故和其它重大事故的發(fā)生。

安全管理工作是一個(gè)艱辛的過程，我們還應(yīng)百尺竿頭，更進(jìn)一步，榮譽(yù)屬于過去，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，任何時(shí)候都不能放松，我們相信，通過建設(shè)、施工、監(jiān)理等各參建單位的共同努力，碼頭工程項(xiàng)目的安全工作目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

廣西八桂工程監(jiān)理咨詢有限公司

海南洋浦項(xiàng)目監(jiān)理部

2012年12月05日

第二篇：卸煤碼頭修復(fù)工程安全監(jiān)理總結(jié)

監(jiān)理總結(jié)

浙江大唐烏沙山發(fā)電廠卸煤碼頭

修復(fù)工程

安全監(jiān)理工作總結(jié)

廈門港灣咨詢監(jiān)理有限公司

2012年04月

監(jiān)理總結(jié)

目 錄

一、工程建設(shè)基本概況

二、施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理

三、施工階段的安全監(jiān)理

四、安全施工中存在的不足和問題及處理措施

監(jiān)理總結(jié)

二、施工準(zhǔn)備階段的施工安全監(jiān)理

1、施工準(zhǔn)備階段是施工安全監(jiān)理的起始點(diǎn)，我監(jiān)理部根據(jù)相關(guān)安全規(guī)程和本項(xiàng)目的特點(diǎn)編制了《安全、文明施工環(huán)保監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，確定安全控制目標(biāo)及相應(yīng)控制措施和控制要點(diǎn)；明確監(jiān)理人員的安全監(jiān)理職責(zé)，以及對(duì)施工單位安全技術(shù)措施的檢查方案。

2、審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)和各專項(xiàng)施工方案中的安全技術(shù)措施，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，冬季、雨季等季節(jié)性施工方案，施工總平面布置圖，辦公、道路等臨時(shí)設(shè)施設(shè)置方案以及排污、防火措施；審查施工單位資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證是否合法有效。審查施工單位應(yīng)急救援預(yù)案和安全技術(shù)措施費(fèi)用使用計(jì)劃。審查施工單位負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和專職安全員資格證及特種作業(yè)人員資格證；審查施工單位施工機(jī)械、安全設(shè)施的驗(yàn)收手續(xù)；審查施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)是否符合《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。

3、督促施工單位建立、健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系和安全機(jī)制；督促施工單位做好逐級(jí)交底工作，履行簽字手續(xù)；督促施工單位建立經(jīng)常性的安全教育制度、培訓(xùn)制度。

通過監(jiān)理部開展這些工作，夯實(shí)了整個(gè)工程安全監(jiān)理工作的基礎(chǔ)，使本工程安全監(jiān)理工作有一個(gè)良好的開端。

三、施工階段的安全監(jiān)理

施工階段安全管理，是安全監(jiān)理工作的重中之重。我監(jiān)理部依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》和交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》以及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，安全監(jiān)理工作主要有以下幾點(diǎn)：

1、監(jiān)督施工單位按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和審核批準(zhǔn)的方案組織施工，制止違規(guī)作業(yè)；監(jiān)督各項(xiàng)安全措施的落實(shí)；監(jiān)督做好高危險(xiǎn)部位的安全防護(hù)工作和薄弱環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)。監(jiān)督施工單位一圖七牌和警示標(biāo)志的設(shè)置。

2、檢查施工單位安全生產(chǎn)制度、安全教育制度的落實(shí)情況；檢查施工機(jī)械、安全設(shè)施的合格證、檢測(cè)、驗(yàn)收、等各項(xiàng)手續(xù)，并應(yīng)符合國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；督促施

監(jiān)理總結(jié)

4、現(xiàn)場(chǎng)局部臨時(shí)用電安全措施不能認(rèn)真落實(shí)到位等。

針對(duì)以上行為監(jiān)理部及時(shí)采取了口頭通知或下發(fā)書面監(jiān)理整改通知單要求施工單位進(jìn)行整改，在整改以后由監(jiān)理組織進(jìn)行復(fù)查，整改結(jié)果合格后進(jìn)行閉合。督促施工單位認(rèn)真做好對(duì)施工人員的安全教育與安全培訓(xùn)，落實(shí)安全生產(chǎn)考核制度，切實(shí)提高施工人員的安全意識(shí)與安全素質(zhì)，杜絕同類現(xiàn)象再次發(fā)生；監(jiān)理部將專項(xiàng)檢查整治與日常監(jiān)管有機(jī)相結(jié)合，集參建各方之力共同營(yíng)造項(xiàng)目施工的平安。

安全管理工作是一個(gè)艱辛的過程，經(jīng)各方共同努力，本工程沒有發(fā)生機(jī)械設(shè)備重大事故、人員傷亡事件、火災(zāi)爆炸和施工質(zhì)量事故，全面實(shí)現(xiàn)了本工程的安全目標(biāo)。

廈門港灣咨詢監(jiān)理有限公司

2012年04月10日

第三篇：工程安全監(jiān)理工作總結(jié)

該項(xiàng)目為xx公司xxx小區(qū)，小區(qū)建筑面積約xxxxx平方米，共有二十四個(gè)單體工程，其中包括小高層1～5#樓、多層6～24#樓及地下室a、b和水泵房工程。有毛石排水溝、毛石擋土墻、護(hù)坡及山地建筑。監(jiān)理單位為上海申峰工程建設(shè)監(jiān)理有限公司，施工單位為標(biāo)力建設(shè)集團(tuán)有限公司。

自XX年8月1日正式開工以來，我單位依照業(yè)主提供的施工圖和業(yè)主的具體要求，按國(guó)家有關(guān)建筑法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和建筑工程承包合同，對(duì)項(xiàng)目施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、造價(jià)等方面進(jìn)行全過程監(jiān)理。

我單位進(jìn)場(chǎng)后主動(dòng)調(diào)查了解施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境情況，并告知建設(shè)單位的安全責(zé)任，協(xié)助建設(shè)單位及時(shí)辦理工程項(xiàng)目安全監(jiān)督手續(xù)。施工單位進(jìn)場(chǎng)后，審查了總承包、專業(yè)分包、勞務(wù)分包單位的安全生產(chǎn)許可證，以及相互間的安全協(xié)議。對(duì)施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的數(shù)量與資格進(jìn)行了審查，并檢查了施工單位施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系。對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或安全專項(xiàng)（重點(diǎn)是危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程）施工方案進(jìn)行了審查，并結(jié)合施工施工現(xiàn)場(chǎng)死機(jī)，組織對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工單位的安全監(jiān)理工作交底，同時(shí)認(rèn)真做好有關(guān)交底會(huì)議紀(jì)要。

在審查和協(xié)助其他方的同時(shí)，我單位編制了安全監(jiān)理方案及起重吊裝安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。并對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行崗前安全教育，并配備必要的安全防護(hù)用品；

在第一次工地會(huì)議上重點(diǎn)介紹安全監(jiān)理目標(biāo)、工作要求及安全監(jiān)理人員等。

我單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)施工單位進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工機(jī)械、設(shè)備，以及現(xiàn)場(chǎng)搭建的安全設(shè)施，包括電焊機(jī)、起重機(jī)械等，均經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理檢查合格后，才進(jìn)場(chǎng)使用。

協(xié)助建設(shè)單位建立并有效堅(jiān)持每周工地例會(huì)，以及不定期的施工安全專題例會(huì)制度，并就會(huì)議有關(guān)工作布置、計(jì)劃要求，以及有關(guān)問題的處理意見進(jìn)行積極協(xié)調(diào)，檢查、督促落實(shí)。我單位已建立并實(shí)施‘監(jiān)理工作月報(bào)’制度，針對(duì)當(dāng)月施工進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、安全管理，以及監(jiān)理工作實(shí)施開展情況進(jìn)行相關(guān)評(píng)述和報(bào)告。

我單位各專業(yè)監(jiān)理工程師針對(duì)施工過程中檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全隱患問題，會(huì)及時(shí)向施工單位簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單、監(jiān)理工作聯(lián)系單，并同步提交報(bào)告業(yè)主。針對(duì)施工過程中的安全情況而組織實(shí)施的各類專項(xiàng)檢查工作，均以‘監(jiān)理檢查專題報(bào)告’形式，就檢查發(fā)現(xiàn)的具體問題、落實(shí)整改的具體要求和完成情況，及時(shí)書面報(bào)告業(yè)主。對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，專職安全監(jiān)理人員實(shí)施旁站監(jiān)理。施工過程中發(fā)現(xiàn)存在隱患的，能積極檢查督促有關(guān)單位落實(shí)整改，同時(shí)對(duì)整改完成情況進(jìn)行復(fù)查確認(rèn)。情況嚴(yán)重的，要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。若施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告。

在巡視檢查和旁站過程中,發(fā)現(xiàn)安全隱患, 事故隱患，及時(shí)指令解決，使不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。

在施工過程中監(jiān)督施工單位施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系的運(yùn)行及其專職安全生產(chǎn)管理人員及時(shí)到崗，并有效開展工作。同時(shí)監(jiān)督以危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程為重點(diǎn)的安全專項(xiàng)施工方案或安全技術(shù)措施的實(shí)施。督促施工單位從制度上、組織上加強(qiáng)安全生產(chǎn)的科學(xué)管理。督促施工單位建立和完善安全生產(chǎn)制度。

參與施工單位組織的專項(xiàng)安全檢查（包括異常氣候和節(jié)假日施工的安全檢查）和安全監(jiān)督部門對(duì)項(xiàng)目安全檢查后的安全生產(chǎn)狀況講評(píng)會(huì)。

安全資料方面，我單位配有專職資料員，會(huì)定期對(duì)影像資料及相關(guān)資料進(jìn)行整理、收集，并做好備份，對(duì)整理完成的安全監(jiān)理資料一律存檔。

我單位現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一用表符合江蘇省建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范的資料管理和表式要求。

我單位安全監(jiān)理人員在監(jiān)理日記中記錄當(dāng)天施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和安全監(jiān)理工作情況，同時(shí)記錄發(fā)現(xiàn)和處理的安全施工問題?？偙O(jiān)定期審閱并簽署意見。

為了更好地完成業(yè)主所委托的監(jiān)理服務(wù)，并順利實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目工程建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、投資目標(biāo)和安全目標(biāo)，我單位會(huì)繼續(xù)努力，秉承“服務(wù)誠(chéng)信、監(jiān)理精心、作風(fēng)務(wù)實(shí)、持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量方針為基礎(chǔ)，樹立讓業(yè)主百分之百放心的服務(wù)宗旨，高素質(zhì)、高水平、高效率體現(xiàn)監(jiān)理工作的價(jià)值。

第四篇：碼頭工程檔案工作總結(jié)

南通海陸港務(wù)有限責(zé)任公司 碼頭工程檔案驗(yàn)收自檢報(bào)告

南通海陸港務(wù)有限責(zé)任公司碼頭工程是經(jīng)過省發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)的港口建設(shè)項(xiàng)目。根據(jù)交通部?交通建設(shè)項(xiàng)目檔案專項(xiàng)驗(yàn)收辦法?，我公司在碼頭工程竣工檔案專項(xiàng)驗(yàn)收前，對(duì)工程檔案管理情況進(jìn)行了自檢，現(xiàn)將自檢情況報(bào)告如下

一、項(xiàng)目建設(shè)情況

我公司碼頭工程是江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)2009年12月?省發(fā)展與改革委關(guān)于核準(zhǔn)南通港江海港區(qū)海油碧路碼頭工程項(xiàng)目的通知?（蘇聯(lián)發(fā)改交通發(fā)（2009）1749號(hào)）對(duì)該項(xiàng)目予以了核準(zhǔn)。江蘇省交通運(yùn)輸廳于2010年2月?關(guān)于南通港江海港區(qū)海油碧路碼頭工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)?（蘇交港[2010]19號(hào)）對(duì)該項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)予以了批復(fù)。批準(zhǔn)該工程為萬噸級(jí)碼頭一座（水工結(jié)構(gòu)兼顧2萬噸級(jí)），或可同時(shí)靠泊1艘5000噸級(jí)長(zhǎng)江駁和1艘3000噸級(jí)長(zhǎng)江駁+1艘200噸級(jí)內(nèi)河駁，或可同時(shí)靠泊5艘200～500噸級(jí)內(nèi)河駁。碼頭總長(zhǎng)度215米，寬25米。引橋2座,上游側(cè)引橋長(zhǎng)176。373米,寬12米;下游側(cè)引橋長(zhǎng)188。339米,寬12米。碼頭設(shè)計(jì)年吞吐量為131。9萬噸。總投資額為9595.58萬元。

該工程的設(shè)計(jì)單位是中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司，勘察單位為中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司，監(jiān)理單位是上海東華工程建設(shè)管理有限公司,施工總承包單位是中海油渤海石油航務(wù)建設(shè)有限公司

碼頭工程于2009年3月3日正式開工，2009年11月23日完工，2010年6月13日通過交工驗(yàn)收，并于2010年7月20日投入試運(yùn)行。南通海陸港務(wù)有限責(zé)任公司碼頭工程共由3個(gè)單位工程組成：包括碼頭(包括引橋綜合樓平臺(tái))、綜合樓、工藝設(shè)備安裝工程

二、項(xiàng)目檔案管理情況：

項(xiàng)目檔案管理是工程建設(shè)管理的重要方面，是工程質(zhì)量的綜合反映。我們根據(jù)?港口建設(shè)管理規(guī)定?，在抓好工程建設(shè)的同時(shí)，狠抓工程檔案管理，并明確把項(xiàng)目檔案工作作為碼頭工程建設(shè)實(shí)體質(zhì)量的重要組成部分，以此來加強(qiáng)工程全體參與方的檔案管理意識(shí)，積極開展工程項(xiàng)目檔案管理的各項(xiàng)工作，保證工程檔案管理工作與工程建設(shè)同步進(jìn)行。

1、健全網(wǎng)絡(luò)制定方案，抓好檔案管理的基礎(chǔ)：為確保項(xiàng)目檔案的系統(tǒng)性、完整性、準(zhǔn)確性，我們制定了一整套檔案管理制度，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、部門崗位責(zé)任制。在此基礎(chǔ)上，我們?cè)O(shè)立了由以公司檔案室為中心，集施工、監(jiān)理及各分包單位為主體的工程檔案管理網(wǎng)絡(luò)。形成施工單位、監(jiān)理單位及業(yè)主的三級(jí)管理模式，通過明確職責(zé)和分工，進(jìn)一步健全了工程項(xiàng)目檔案管理的網(wǎng)絡(luò)，做到層層把關(guān)，道道負(fù)責(zé)，級(jí)級(jí)落實(shí)，形成了整體聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的工作局面。具體地來說，由渤海石油航務(wù)建設(shè)有限公司的總工程師對(duì)該工程檔案的形成負(fù)總責(zé)，該局各部門對(duì)土建、水、電、設(shè)備安裝等各個(gè)分部工程的文件材料具體負(fù)責(zé)，監(jiān)理單位對(duì)施工單位形成材料的真實(shí)性和完整性進(jìn)行監(jiān)督，然后項(xiàng)目工程的竣工文件經(jīng)工務(wù)部審核后，由檔案室進(jìn)行全面收集、審核和整理。

在建立健全檔案工作網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，我們根據(jù)?交通建設(shè)項(xiàng)目檔案管理登記辦法?（交辦發(fā)〔2007〕436號(hào)）、?水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目文件材料立卷歸檔管理辦法?（交辦發(fā)〔2009〕225號(hào)）、?關(guān)于加強(qiáng)港口建設(shè)項(xiàng)目檔案管理工作的意見?（蘇交港〔2008〕32號(hào)）、?關(guān)于貫徹實(shí)施交通運(yùn)輸部〖水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目文件材料立卷歸檔管理辦法〗的意見?（蘇交辦〔2009〕33號(hào)）等文件精神制定了南通海陸港務(wù)有限責(zé)任公司工程檔案管理實(shí)施方案，并印發(fā)到各參建單位，并要求各參建單位落實(shí)專人，認(rèn)真加以執(zhí)行。為將實(shí)施方案落到實(shí)處，我公司檔案室每一個(gè)月檢查一次文件材料的形成情況，并及時(shí)跟蹤進(jìn)度、發(fā)現(xiàn)問題、督促整改，確保了工程文件材料的完整、及時(shí)、規(guī)范收集和歸檔。

2、加強(qiáng)硬軟件設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化檔案管理的保障：為做好該工程的檔案管理工作，我公司檔案室安排了2名專職管理人員參與工程項(xiàng)目檔案管理。為進(jìn)一步提高項(xiàng)目檔案管理的效率，我們配備了電腦、復(fù)印機(jī)、空調(diào)、打印機(jī)、除濕機(jī)等專業(yè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了案卷目錄與卷內(nèi)目錄的無紙化查詢管理，項(xiàng)目檔案的規(guī)范化管理水平大幅提高。

3、做好管理過程控制，抓住檔案管理的關(guān)鍵：在碼頭工程檔案管理中，我們以項(xiàng)目法人為管理核心，以納入合同為管理依據(jù)，以監(jiān)理實(shí)時(shí)控制為重要手段，在上級(jí)管理部門的指導(dǎo)下，在項(xiàng)目建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位全方位參與下，實(shí)施事前介入、事中控制、事后核查、驗(yàn)收把關(guān)的全過程控制。我們從工程前期工作開展起，就時(shí)時(shí)跟蹤工程每個(gè)階段檔案文件的形成情況。我公司檔案室對(duì)各職能部門和參建單位的文件從工程報(bào)批、勘察文件到施工、竣工驗(yàn)

收的一整套檔案文件進(jìn)行定期檢查。隨著工程的推進(jìn)，我們有計(jì)劃、按步驟地進(jìn)行著項(xiàng)目檔案管理工作。如發(fā)現(xiàn)施工文件材料有缺、損或其它不符合規(guī)范的地方，我們及時(shí)向相關(guān)單位提出整改意見，并督促他們將文件材料整改到位，切實(shí)提高檔案質(zhì)量和檔案管理水平，并為順利通過上級(jí)主管部門的竣工檔案驗(yàn)收打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、規(guī)范進(jìn)行立卷歸檔，抓住檔案管理的重點(diǎn)：文件資料的歸檔立卷是工程檔案管理的重要一環(huán)，直接決定了檔案形成的質(zhì)量和今后利用的便捷程度。在歸檔立卷之前，我們組織檔案管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了?水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目文件材料立卷歸檔管理辦法?（交辦發(fā)〔2009〕225號(hào)）和?關(guān)于貫徹實(shí)施交通運(yùn)輸部〖水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目文件材料立卷歸檔管理辦法〗的意見?（蘇交辦〔2009〕33號(hào)）等文件精神，制定了文件材料分類方案。工程檔案目錄形成后，交通廳辦公室、市港務(wù)局辦公室的具體負(fù)責(zé)同志對(duì)工程檔案目錄進(jìn)行了的修改完善提出了許多很好的意見、建議，我公司檔案管理人員根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，對(duì)檔案目錄進(jìn)行了多次修改完善。修改后的工程檔案目錄，分類科學(xué)合理，查找使用方便，為今后的管理、使用打下了良好的基礎(chǔ)。

5、嚴(yán)格檔案管理手續(xù)，提高檔案管理的質(zhì)量：我們對(duì)碼頭工程檔案的收集、整理、立卷歸檔是建立在工程竣工文件的收集完整基礎(chǔ)上的。按照我公司檔案管理辦法，我們分別在工程設(shè)計(jì)、施工階段及竣工驗(yàn)收完成后三個(gè)重要節(jié)點(diǎn)對(duì)需要?dú)w檔的資料和文件進(jìn)行收集、整理等必要的歸檔工作。對(duì)所收集的工程竣工文件，我們都逐一加以檢查，一查文件是否完整，二查外觀是否缺損，三查內(nèi)容是否原件，四查蓋章簽字是否齊全，并對(duì)所收集的文件逐一進(jìn)行登記，切實(shí)做好移交工作。在檔案利用過程中，及時(shí)進(jìn)行借閱登記，確保歸檔資料萬無一失。

三、項(xiàng)目檔案整理歸檔依據(jù)及歸檔質(zhì)量情況

1、項(xiàng)目檔案整理歸檔依據(jù)

該工程項(xiàng)目檔案整理歸檔的依據(jù)如下：

⑴?國(guó)家國(guó)家重大建設(shè)項(xiàng)目文件歸檔要求與檔案整理規(guī)范?（DA/T28—2002）；

⑵國(guó)家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局?科學(xué)技術(shù)檔案案卷構(gòu)成的一般要求?（GB/T 11182—2000）；

⑶交通部關(guān)于印發(fā)?交通建設(shè)項(xiàng)目檔案管理登記辦法?、?交通建設(shè)項(xiàng)目檔案專項(xiàng)驗(yàn)收辦法?和?交通檔案進(jìn)館辦法?的通知（交辦發(fā)〔2007〕436號(hào)）

⑷交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)?水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目文件材料立卷歸檔管理辦法?的通知（交辦發(fā)〔2009〕225號(hào)）

⑸關(guān)于加強(qiáng)港口建設(shè)項(xiàng)目檔案管理工作的意見（蘇交港〔2008〕32號(hào)）

⑹關(guān)于貫徹實(shí)施交通運(yùn)輸部?水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目文件材料立卷歸檔管理辦法?的意見（蘇交辦〔2009〕33號(hào)）

2、項(xiàng)目文件材料歸檔質(zhì)量情況

碼頭工程竣工文件包括立項(xiàng)審批文件、設(shè)計(jì)文件、施工文件、監(jiān)理文件、招標(biāo)投標(biāo)文件、竣工驗(yàn)收、預(yù)算審計(jì)文件及資金管理文件、竣工圖等八大類，其中業(yè)主可研階段、設(shè)計(jì)階段、工程管理階段和竣工階段等竣工檔案共60卷，上海東華工程建設(shè)管理有限公司

工程管理檔案資料兩套共計(jì)22卷；渤海石油航務(wù)建設(shè)有限公司移交的工程竣工資料兩套共計(jì)136卷、竣工圖兩套共計(jì)40卷。

檔案內(nèi)容完整齊全，保存原件（除了不能提供原件的文件外），簽字蓋章手續(xù)完備。工程資料的內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確，與工程實(shí)際相符合，并符合國(guó)家有關(guān)方面的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。

竣工圖編制規(guī)范、更改方法正確，簽字蓋章手續(xù)完整，竣工圖圖面整潔，基本無破損，整體質(zhì)量良好。我們還對(duì)竣工圖變更的情況進(jìn)行了統(tǒng)一登記造冊(cè)，從變更內(nèi)容、變更依據(jù)文件號(hào)、所在案卷號(hào)、對(duì)應(yīng)竣工圖號(hào)等方面進(jìn)行了登記，為日后的利用提供了較為詳實(shí)的依據(jù)。

四、項(xiàng)目檔案在試運(yùn)行期間的利用狀況

該工程檔案為工程的運(yùn)行、改建、擴(kuò)建提供了重要的依據(jù)和參考。自2010年7月20日試運(yùn)行以來，我公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)項(xiàng)目檔案中提供的有關(guān)數(shù)據(jù)制定了生產(chǎn)計(jì)劃，合理安排人員進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，確保了工程試運(yùn)行的順利進(jìn)行。試運(yùn)行期間，我們根據(jù)檔案資料及時(shí)對(duì)公司的人力、物力進(jìn)行調(diào)度，大大提高了公司的生產(chǎn)效益。由于項(xiàng)目檔案的資料齊全、歸檔合理、使用方便，工程試運(yùn)行以來我公司碼頭共靠離大小船舶204條、粕類完成77835噸、散大豆類196087噸、糖類11217噸、油類131872噸，達(dá)到了試運(yùn)行期間碼頭設(shè)施安全可靠，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，滿足裝卸生產(chǎn)需要。

五、項(xiàng)目檔案存在的問題及措施

1、極少數(shù)文件資料還需進(jìn)一步收集歸檔。船塢碼頭工程已經(jīng)通過了交工驗(yàn)收，消防、環(huán)保等專項(xiàng)驗(yàn)收已經(jīng)完成，財(cái)務(wù)審計(jì)已完成，尚未進(jìn)行最終的竣工驗(yàn)收，極少數(shù)竣工驗(yàn)收文件尚未完全立卷歸檔。

2、該工程檔案的信息化水平還有待進(jìn)一步提高。我們雖然初步實(shí)現(xiàn)了案卷目錄和卷內(nèi)目錄查閱的電子化，但離真正實(shí)現(xiàn)檔案管理的無紙化和檔案運(yùn)用的網(wǎng)絡(luò)化要求還有一段距離。除此以外，在電子檔案收集和整理的完整性、齊全性方面也有待加強(qiáng)。

3、該工程檔案管理的長(zhǎng)效機(jī)制還需進(jìn)一步建立健全。在上級(jí)的指導(dǎo)、關(guān)心下，雖然該工程的檔案管理已經(jīng)形成了一整套完整的制度，但長(zhǎng)效管理的機(jī)制還需進(jìn)一步建立健全。只有這樣，工程檔案才能在今后生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中發(fā)揮更大的效用。

針對(duì)以上問題，我公司將進(jìn)一步收集相關(guān)的文件材料歸檔，確保項(xiàng)目檔案的完整性；進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目檔案的信息化建設(shè)，提高檔案利用的便捷度；進(jìn)一步建立健全項(xiàng)目檔案管理的長(zhǎng)效機(jī)制，發(fā)揮項(xiàng)目檔案的重要作用。

當(dāng)然，本工程項(xiàng)目檔案還可能存在一些其他方面的問題，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和專家批評(píng)指正。

南通海陸港務(wù)有限責(zé)任公司 二O一一年十一月十八日

第五篇：秦皇島港泊位碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程監(jiān)理工作總結(jié)

秦皇島港泊位碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程 704#、705#、709#中間交接驗(yàn)收

監(jiān)理工作總結(jié)

秦皇島方圓港灣工程監(jiān)理有限公司

秦皇島港泊位碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程項(xiàng)目監(jiān)理部

2013年9月26日

一、工程概況：

704#、705#泊位局部拆除胸墻，更換損壞的22套橡膠護(hù)舷，型號(hào)為SC1450；沉箱、胸墻破損處修補(bǔ)。更換損壞的706#泊位11#墩1套橡膠護(hù)舷，型號(hào)為SC2000H。

709#泊位拆除原系船柱，進(jìn)行加高，將原750KN改造為1000KN系船柱；更換損壞的6套橡膠護(hù)舷，型號(hào)為SC1250H-RO（兩鼓一板）；護(hù)輪坎加高；碼頭前沿水域拓寬（由65m拓寬至86m）。鑒于目前河北省海事局尚未對(duì)《秦皇島港708#、709#泊位碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程通航安全評(píng)估報(bào)告》予以批準(zhǔn)，未取得水上水下活動(dòng)施工許可手續(xù)，碼頭前沿停泊水域拓寬尚未施工。

本工程計(jì)劃工期60天，709#泊位水工結(jié)構(gòu)工程實(shí)際工期為2013.7.29至9.17，歷時(shí)50天；705#泊位水工結(jié)構(gòu)工程實(shí)際工期為2013.7.29至9.25，歷時(shí)58天；704#泊位水工結(jié)構(gòu)工程實(shí)際工期為2013.8.15.29至9.25，歷時(shí)42天。本工程建設(shè)單位為秦皇島港股份有限公司,設(shè)計(jì)單位為中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司,施工單位為河北港口集團(tuán)港口工程有限公司,質(zhì)量安全監(jiān)督單位為河北省水運(yùn)工程質(zhì)量安全監(jiān)督局,監(jiān)理單位為秦皇島方圓港灣工程監(jiān)理有限公司。

二、監(jiān)理部建設(shè)情況

監(jiān)理部建立了總監(jiān)負(fù)責(zé)制的崗位責(zé)任制，按合同要求配備了足夠的監(jiān)理人員、檢測(cè)設(shè)備和交通工具，共6名監(jiān)理人員，專業(yè)齊全。編制了各級(jí)人員監(jiān)理職責(zé)、安全監(jiān)理職責(zé)、監(jiān)理工作制度、廉政制度、安全生產(chǎn)制度等一系列規(guī)章制度。根據(jù)工程特點(diǎn)認(rèn)真編制了工程的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《安全監(jiān)理工作計(jì)劃》、《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》等，規(guī)范了監(jiān)理部的行為，明確了施工監(jiān)理的“四控、兩管、一協(xié)調(diào)”的職能。監(jiān)理部對(duì)各工序都派有監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，并按規(guī)范進(jìn)行了見證取樣和平行試驗(yàn)。對(duì)重要分項(xiàng)（隱蔽）工程實(shí)施全過程監(jiān)理旁站，使整個(gè)工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

三、監(jiān)理機(jī)構(gòu)主要工作

（一）、質(zhì)量控制方面

1、監(jiān)理部始終遵循“質(zhì)量第一，以人為本，預(yù)防為主”的原則，堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，采用科學(xué)的方法和手段來實(shí)現(xiàn)合同中規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)，讓業(yè)主滿意。

2、做好圖紙會(huì)審及監(jiān)理交底工作，做到事前控制

工程開工前，監(jiān)理部仔細(xì)審圖，及時(shí)要求建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)交底，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。每個(gè)分項(xiàng)工程或關(guān)鍵工序開工前，監(jiān)理工程師向施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、隊(duì)長(zhǎng)及質(zhì)檢員進(jìn)行監(jiān)理交底，內(nèi)容包括操作規(guī)程、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量通病防治措施、施工安全注意事項(xiàng)等。

3、詳細(xì)審核施工組織設(shè)計(jì)及各項(xiàng)施工方案的可行性

要求施工項(xiàng)目部編制的施工組織設(shè)計(jì)上報(bào)其公司審批，對(duì)重要分項(xiàng)、關(guān)鍵工序還要編制專項(xiàng)施工方案，監(jiān)理部主要審核施工組織設(shè)計(jì)及施工方案是否有針對(duì)性、可行性、先進(jìn)性。

4、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，確保平行檢測(cè)頻率。

材料進(jìn)場(chǎng)后，監(jiān)理人員認(rèn)真審核進(jìn)場(chǎng)材料的種類、數(shù)量、規(guī)格、性能，審核出廠合格證和檢測(cè)報(bào)告是否真實(shí)有效，按規(guī)定見證取樣、送檢，同時(shí)委托秦皇島廣信工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司進(jìn)行監(jiān)理平行檢測(cè)，在施工單位檢測(cè)臺(tái)賬的基礎(chǔ)上建立監(jiān)理平行檢測(cè)臺(tái)賬，確保監(jiān)理平行檢測(cè)頻率及檢驗(yàn)材料的覆蓋率，對(duì)植筋、鋼筋、砼原材料及試塊進(jìn)行平行試驗(yàn)，平行檢測(cè)頻率為10.5%。

5、抓住施工過程控制，徹底消除質(zhì)量通病。

監(jiān)理人員通過旁站、巡視等監(jiān)理手段，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及質(zhì)量通病及時(shí)解決。每一個(gè)分項(xiàng)工程、每一道工序必須經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可進(jìn)行下步工序施工。對(duì)胸墻拆除和系船柱基礎(chǔ)拆除后尺寸、植筋打眼深度和直徑、植筋過程、鋼筋安裝、模板安裝、澆筑砼、護(hù)舷安裝、系船柱安裝等,啊我我們都進(jìn)行了檢查驗(yàn)收和旁站,確保工程質(zhì)量。我們認(rèn)真審核施工圖紙，施工圖紙要求胸墻拆除后預(yù)留拆除胸墻的底部鋼筋，實(shí)際施工無法做到，設(shè)計(jì)交底會(huì)上我們反映給設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)重新出圖，要求胸墻拆除后底部進(jìn)行植筋。本工程監(jiān)理部發(fā)出質(zhì)量整改通知單2份，施工單位均及時(shí)回復(fù)并已整改到位。

7、嚴(yán)把工程驗(yàn)收關(guān)，確保工程質(zhì)量。

隱蔽工程、分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的驗(yàn)收是施工過程中的重點(diǎn)，監(jiān)理部要求施工單位做好自檢并合格后，向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。未經(jīng)自檢合格的分項(xiàng)及隱蔽工程，監(jiān)理部拒絕驗(yàn)收；發(fā)生自檢合格而監(jiān)理驗(yàn)收不合格的情況時(shí)，監(jiān)理部除責(zé)令施工單位修復(fù)或返工外，還采取通報(bào)批評(píng)等處罰措施，有效的促進(jìn)了施工單位的自檢，進(jìn)而確保了工程整體質(zhì)量。

8、及時(shí)審批、簽認(rèn)施工技術(shù)資料

技術(shù)資料是工程項(xiàng)目的重要文件，也是檢驗(yàn)評(píng)定工程質(zhì)量的重要依

據(jù)，必須及時(shí)、準(zhǔn)確、全面。監(jiān)理部嚴(yán)格按檢驗(yàn)程序復(fù)核施工單位各類報(bào)驗(yàn)單。統(tǒng)一要求資料范圍、內(nèi)容、格式和書寫方法，重點(diǎn)審查施工單位資料是否符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，是否真實(shí)準(zhǔn)確，蓋章簽字是否齊全，日期是否與實(shí)際相符等。

（二）、進(jìn)度控制方面

工程開工前，監(jiān)理人員認(rèn)真審查施工單位的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃安排的合理性，投入施工的設(shè)備、人力能否滿足進(jìn)度計(jì)劃要求，氣候條件對(duì)施工進(jìn)度的影響等進(jìn)行分析，并提出意見；檢查施工單位的人員、設(shè)備、材料的進(jìn)場(chǎng)情況。

工程開工后，對(duì)施工單位的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行審查。對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，嚴(yán)格控制節(jié)點(diǎn)工期。在監(jiān)理例會(huì)中檢查分析進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵工序工期滯后時(shí)，認(rèn)真查找原因；如為施工單位原因，則及時(shí)要求其增加投入、改進(jìn)施工工藝，使計(jì)劃落實(shí)到實(shí)處。根據(jù)實(shí)際情況，提出合理化建議，加快施工進(jìn)度。

（三）、費(fèi)用控制方面

依據(jù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、合同文件，認(rèn)真進(jìn)行了投資控制，及時(shí)完成了工程計(jì)量、簽證工作，并報(bào)告業(yè)主。

（四）、安全管理方面：

安全生產(chǎn)工作直接關(guān)系到工程全局，做好安全生產(chǎn)的監(jiān)管工作顯得尤為重要。本工程未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故，成績(jī)來自于省質(zhì)量安全監(jiān)督局的有效監(jiān)督、建設(shè)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理單位的認(rèn)真履行職責(zé)與嚴(yán)格控制、施工單位的積極努力與高度重視。

1、建立并完善安全生產(chǎn)管理的組織機(jī)構(gòu)。

監(jiān)理部從工程開工之日起，就成立了以項(xiàng)目總監(jiān)為組長(zhǎng)、總監(jiān)代表為副組長(zhǎng)、專職安全員為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查。發(fā)現(xiàn)不安全因素及違章作業(yè)現(xiàn)象，及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改。同時(shí)要求施工項(xiàng)目部組建安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目主管生產(chǎn)副經(jīng)理和專職安全員為成員，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)的組織管理工作，從而形成了監(jiān)理部、項(xiàng)目部、施工現(xiàn)場(chǎng)三級(jí)安全管理的組織機(jī)構(gòu)。

2、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，做到責(zé)、權(quán)、利的統(tǒng)一。

總監(jiān)理工程師對(duì)所負(fù)責(zé)的監(jiān)理工程負(fù)總責(zé)，總監(jiān)代表在授權(quán)范圍內(nèi)行使總監(jiān)權(quán)利，安全監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)日常檢查巡視工作，參加安全聯(lián)查和安全生產(chǎn)評(píng)估工作，監(jiān)理工程師及監(jiān)理員具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)的安全生產(chǎn)工作，定期召開監(jiān)理碰頭會(huì)，總結(jié)安全工作情況。監(jiān)理部明確了安全生產(chǎn)責(zé)任，落實(shí)到人，總監(jiān)理工程師與公司之間，監(jiān)理人員與總監(jiān)均簽訂了安全監(jiān)理承諾書。施工單位制定的安全技術(shù)措施、各種應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)安全施工方案等各項(xiàng)安全文件的審核工作是安全監(jiān)理的重要工作，監(jiān)理部緊緊抓住安全生產(chǎn)工作的源頭不放松，各項(xiàng)安全文件經(jīng)過反復(fù)多次修改，才得到監(jiān)理部的批準(zhǔn)，嚴(yán)把制定過程的審核關(guān)，使制定的各項(xiàng)規(guī)章制度緊緊貼近工程施工的實(shí)際情況，提高了執(zhí)行性和操作性。從而形成了參建單位人員人人講安全的良好氛圍，帶動(dòng)港區(qū)安全生產(chǎn)工作進(jìn)一步提高。

3、嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)理程序，保證安全生產(chǎn)。

安全監(jiān)理就是要緊緊結(jié)合本工程的實(shí)際，熟悉掌握施工現(xiàn)場(chǎng)安全的主要控制點(diǎn)，抓住安全工作的關(guān)鍵點(diǎn)。為確保施工單位的安全生產(chǎn)投入，消除各種安全隱患，監(jiān)理部及時(shí)制定了安全監(jiān)理計(jì)劃、安全監(jiān)理細(xì)則、安全生產(chǎn)費(fèi)用使用與支付實(shí)施細(xì)則、安全隱患排查治理實(shí)施方案等一系列指導(dǎo)性文件，發(fā)至各施工項(xiàng)目部并抄送業(yè)主，要求嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。在工程安全監(jiān)理的過程中，監(jiān)理部明確了一個(gè)重點(diǎn)和三項(xiàng)主要工作，一個(gè)重點(diǎn)就是緊緊抓住危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程，例如胸墻拆除和模板等。三項(xiàng)主要工作就是事前審查，事中檢查監(jiān)督，事后總結(jié)評(píng)價(jià)。

4、嚴(yán)格遵守安全監(jiān)理職責(zé)，監(jiān)督各項(xiàng)安全制度的執(zhí)行情況。安全監(jiān)理工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和“以人為本”的原則，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任。

①施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置五牌一圖，辦公、生活區(qū)與施工區(qū)分開。設(shè)置必要的警示標(biāo)志和臨時(shí)防護(hù)，各類用電裝置按規(guī)定配置，現(xiàn)場(chǎng)施工人員佩戴安全帽，為施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員提供安全的施工環(huán)境。

②監(jiān)督施工單位加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)和三級(jí)（公司級(jí)、項(xiàng)目部級(jí)、班組級(jí)）安全教育工作，進(jìn)場(chǎng)安全教育、班前安全教育、轉(zhuǎn)崗安全培訓(xùn)得到貫徹執(zhí)行，從而全面提高員工的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，特種作業(yè)人員全部持證上崗，進(jìn)場(chǎng)員工安全防護(hù)用品佩戴齊全，各種設(shè)備進(jìn)場(chǎng)均按規(guī)定報(bào)驗(yàn)。

③本工程安全生產(chǎn)狀況良好，關(guān)鍵在于各項(xiàng)制度落實(shí)到位。監(jiān)理部、業(yè)主、施工單位共同執(zhí)行的安全聯(lián)查制度，定期對(duì)安全工作作出評(píng)價(jià)。隱患排查制度就是在日常作業(yè)生產(chǎn)中不斷發(fā)現(xiàn)新問題，解決新矛盾，促

進(jìn)安全生產(chǎn)。每周的監(jiān)理例會(huì)制度實(shí)現(xiàn)了溝通有平臺(tái)，為工程的良性發(fā)展集思廣益，獻(xiàn)言獻(xiàn)策。本工程發(fā)出安全監(jiān)理整改通知單3份，施工單位均及時(shí)回復(fù)并已整改到位。

（五）、合同管理方面

做好工程變更管理，根據(jù)實(shí)際情況、設(shè)計(jì)變更和其他有關(guān)資料，按合同有關(guān)條款，對(duì)工程變更的費(fèi)用進(jìn)行有效控制。認(rèn)真進(jìn)行索賠的控制，制定了索賠處理程序。注意資料的積累，預(yù)防索賠事件的發(fā)生，以合同為依據(jù)，及時(shí)、合理地處理索賠事件。

（六）、信息檔案管理方面

施工過程中，建立了暢通的信息反饋渠道，使業(yè)主、監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)等各方面能夠及時(shí)溝通信息。按照監(jiān)理規(guī)范和監(jiān)理公司資料管理辦法，收集、整理監(jiān)理資料，并督促施工單位及時(shí)整理施工資料。

（七）、組織協(xié)調(diào)方面

在第一工地會(huì)議上，明確每周例會(huì)召開的時(shí)間、地點(diǎn)、參加人員等事項(xiàng)，建立了會(huì)議制度。

在施工過程中，堅(jiān)持召開每周例會(huì)，及時(shí)解決問題；密切關(guān)注各方動(dòng)態(tài)，根據(jù)工程動(dòng)態(tài)、掌握的信息和相關(guān)政策、法規(guī)，做好說服、解釋工作，使各方的信任關(guān)系逐步加強(qiáng)，為相互理解、密切配合打下了基礎(chǔ)。

四、遺留問題

鑒于目前河北省海事局尚未對(duì)《秦皇島港708#、709#泊位碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程通航安全評(píng)估報(bào)告》予以批準(zhǔn)，未取得水上水下活動(dòng)施工許可手續(xù)，碼頭前沿停泊水域拓寬尚未施工，待取得海事主管部門批準(zhǔn)

后方可進(jìn)行疏浚施工。因此709#泊位應(yīng)按未改造前的靠泊能力使用，目前還不具備改造后的靠泊能力。

五、工程總體評(píng)價(jià)

本工程實(shí)施工程中，參建各方能夠嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)各項(xiàng)強(qiáng)制性條文，認(rèn)真履行各自的義務(wù)，施工單位質(zhì)量管理體系健全。施工過程中，在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，監(jiān)理工程師進(jìn)行了巡視檢查、旁站和規(guī)定數(shù)量的平行試驗(yàn)，認(rèn)真進(jìn)行了分項(xiàng)驗(yàn)收、隱蔽驗(yàn)收和初步驗(yàn)收，依據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257-2008，我們認(rèn)為工程質(zhì)量達(dá)到了合格。

總之，在業(yè)主、質(zhì)量安全監(jiān)督單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位等相關(guān)單位的支持、配合下，工程質(zhì)量達(dá)到控制目標(biāo)，進(jìn)度控制、安全控制、投資控制和協(xié)調(diào)工作也取得了一定的成績(jī)，我們比較圓滿地完成了監(jiān)理任務(wù)。

秦皇島方圓港灣工程監(jiān)理有限公司 秦皇島港泊位碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程監(jiān)理部

2013.9.26