第一篇：嫦娥三號成功喚醒 我國突破探測器月夜生存技術(shù)

嫦娥三號成功喚醒 我國突破探測器月夜生存技術(shù)

記者從國防科工局獲悉，12日8:21，嫦娥三號著陸器接受光照自主喚醒。此前，“玉兔”號月球車11日5時(shí)許也自主喚醒。兩器在月球上安全度過首個(gè)月夜，經(jīng)受了長達(dá)14個(gè)地球日的極低溫環(huán)境考驗(yàn)。這標(biāo)志我國成功突破了探測器月夜生存技術(shù)。

目前，嫦娥三號著陸器和“玉兔”號月球車工作狀態(tài)正常，地面各測控站和中心數(shù)據(jù)接收及處理正常。

“工程各有關(guān)方面要充分利用有限月晝期開展工作，盡可能多地獲取科學(xué)數(shù)據(jù)。同時(shí)，加強(qiáng)對已獲取數(shù)據(jù)的研究工作，為探月工程后續(xù)任務(wù)積累經(jīng)驗(yàn)，提供支持?！碧皆鹿こ炭傊笓]、國防科工局局長許達(dá)哲說。

探月工程新聞發(fā)言人、副總師裴照宇表示，在第一個(gè)月晝里，月球車的移動(dòng)、通信、探測等性能已經(jīng)得到測試，月夜生存可以說是月球車成功突破的最后一項(xiàng)難關(guān)。從第二個(gè)月晝開始，嫦娥三號將轉(zhuǎn)入科學(xué)探測為牽引的任務(wù)階段。

月球車是怎么自動(dòng)喚醒的？月球車飽飽睡了登月后的第一覺后，月球上天亮了。太陽從月球東邊冉冉升起，陽光照射在月球車太陽翼的電池片上，產(chǎn)生電流。月球車上綜合電子、測控等設(shè)備陸續(xù)加電。電充到一定值，接通開關(guān)。測控線路傳輸信號到地面，告訴地面科研人員“兔子”醒了?？蒲腥藛T再從地向月發(fā)送信號，設(shè)置月球車的工作狀態(tài)。

著陸器為什么比月球車“起床”晚？原來，半個(gè)月前月夜降臨的時(shí)候，科研人員有意把著陸器和月球車的太陽翼設(shè)定在不同角度上。當(dāng)太陽冉冉升起，陽光先照射到月球車太陽翼、后照射到著陸器太陽翼。月球車先充電，所以先喚醒。

目前，月球車位于著陸器南邊約30米處。在第二個(gè)月晝里，巡視器將全面轉(zhuǎn)入以科學(xué)探測需求為牽引的工作階段。比如，對附近的大石塊進(jìn)行精確探測。著陸器經(jīng)過測試，將轉(zhuǎn)入長期管理階段，按需完成與地面和與巡視器之間的通訊。月球車和著陸器上的載荷將分時(shí)展開科學(xué)探測。

嫦娥三號探測器2013年12月2日發(fā)射升空，12月14日月面軟著陸，12月15日進(jìn)行兩器分離和互拍成像。嫦娥三號任務(wù)圓滿成功，首次實(shí)現(xiàn)了我國航天器在地外天體軟著陸和巡視勘察。

第一個(gè)月晝里，著陸器和月球車不僅圓滿完成了工程任務(wù)，而且所有科學(xué)載荷順利開機(jī)工作。著陸器地形地貌相機(jī)對月球進(jìn)行了環(huán)拍，并首次對地球進(jìn)行拍攝。月球車上的全景相機(jī)也進(jìn)行了環(huán)拍，獲得了彩色立體影像圖。月球上的一個(gè)月晝和月夜分別相當(dāng)于地球上的約14天。去年12月下旬，兩器進(jìn)入月夜斷電關(guān)機(jī)狀態(tài)，直至這兩天陸續(xù)喚醒。

哈爾濱律師:http:///haerbin

第二篇：嫦娥三號成功喚醒我國突破探測器月夜生存技術(shù)

嫦娥三號成功喚醒 我國突破探測器月夜生存技術(shù)

新華社北京1月12日電(記者余曉潔)記者從國防科工局獲悉，12日8時(shí)21分，嫦娥三號著陸器接受光照自主喚醒。此前，“玉兔”號月球車11日5時(shí)許也自主喚醒。兩器在月球上安全度過首個(gè)月夜，經(jīng)受了長達(dá)14個(gè)地球日的極低溫環(huán)境考驗(yàn)。這標(biāo)志我國成功突破了探測器月夜生存技術(shù)。

目前，嫦娥三號著陸器和“玉兔”號月球車工作狀態(tài)正常，地面各測控站和中心數(shù)據(jù)接收及處理正常。

“工程各有關(guān)方面要充分利用有限月晝期開展工作，盡可能多地獲取科學(xué)數(shù)據(jù)。同時(shí)，加強(qiáng)對已獲取數(shù)據(jù)的研究工作，為探月工程后續(xù)任務(wù)積累經(jīng)驗(yàn)，提供支持?！碧皆鹿こ炭傊笓]、國防科工局局長許達(dá)哲說。

探月工程新聞發(fā)言人、副總師裴照宇表示，在第一個(gè)月晝里，月球車的移動(dòng)、通信、探測等性能已經(jīng)得到測試，月夜生存可以說是月球車成功突破的最后一項(xiàng)難關(guān)。從第二個(gè)月晝開始，嫦娥三號將轉(zhuǎn)入科學(xué)探測為牽引的任務(wù)階段。

月球車是怎么自動(dòng)喚醒的？月球車飽飽睡了登月后的第一覺后，月球上天亮了。太陽從月球東邊冉冉升起，陽光照射在月球車太陽翼的電池片上，產(chǎn)生電流。月球車上綜合電子、測控等設(shè)備陸續(xù)加電。電充到一定值，接通開關(guān)。測控線路傳輸信號到地面，告訴地面科研人員“兔子”醒了。科研人員再從地向月發(fā)送信號，設(shè)置月球車的工作狀態(tài)。

著陸器為什么比月球車“起床”晚？原來，半個(gè)月前月夜降臨的時(shí)候，科研人員有意把著陸器和月球車的太陽翼設(shè)定在不同角度上。當(dāng)太陽冉冉升起，陽光先照射到月球車太陽翼、后照射到著陸器太陽翼。月球車先充電，所以先喚醒。

目前，月球車位于著陸器南邊約30米處。在第二個(gè)月晝里，巡視器將全面轉(zhuǎn)入以科學(xué)探測需求為牽引的工作階段。比如，對附近的大石塊進(jìn)行精確探測。著陸器經(jīng)過測試，將轉(zhuǎn)入長期管理階段，按需完成與地面和與巡視器之間的通訊。月球車和著陸器上的載荷將分時(shí)展開科學(xué)探測。

嫦娥三號探測器2013年12月2日發(fā)射升空，12月14日月面軟著陸，12月15日進(jìn)行兩器分離和互拍成像。嫦娥三號任務(wù)圓滿成功，首次實(shí)現(xiàn)了我國航天器在地外天體軟著陸和巡視勘察。

第一個(gè)月晝里，著陸器和月球車不僅圓滿完成了工程任務(wù)，而且所有科學(xué)載荷順利開機(jī)工作。著陸器地形地貌相機(jī)對月球進(jìn)行了環(huán)拍，并首次對地球進(jìn)行拍攝。月球車上的全景相機(jī)也進(jìn)行了環(huán)拍，獲得了彩色立體影像圖。月球上的一個(gè)月晝和月夜分別相當(dāng)于地球上的約14天。去年12月下旬，兩器進(jìn)入月夜斷電關(guān)機(jī)狀態(tài)，直至這兩天陸續(xù)喚醒。

(原標(biāo)題：嫦娥三號成功喚醒 我國突破探測器月夜生存技術(shù))

第三篇：我國成功發(fā)射嫦娥三號探測器 12月中旬登月范文

我國成功發(fā)射嫦娥三號探測器 12月中旬登月 2013年12月2日1時(shí)30分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號乙”運(yùn)載火箭，成功將“嫦娥三號”探測器發(fā)射升空?！版隙鹑枴睂⑹状螌?shí)現(xiàn)月球軟著陸和月面巡視勘察，為我國探月工程開啟新的征程?；鸺w行30多分鐘后，器箭分離，“嫦娥三號”順利進(jìn)入近地點(diǎn)高度200公里，遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約38萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道。“嫦娥三號”奔月飛行約需112小時(shí)，在此期間將視情況進(jìn)行軌道修正，預(yù)計(jì)探測器將于12月6日飛行至月球附近，實(shí)施近月制動(dòng)，進(jìn)入100×100公里的環(huán)月圓軌道。按照計(jì)劃，“嫦娥三號”于12月中旬擇機(jī)在月球虹灣地區(qū)實(shí)現(xiàn)軟著陸，將開展月表形貌與地質(zhì)構(gòu)造調(diào)查、月表物質(zhì)成分和可利用資源調(diào)查、地球等離子體層探測和月基光學(xué)天文觀測等科學(xué)探測任務(wù)。

“嫦娥三號”探測器和“長征三號乙”運(yùn)載火箭均由中國航天科技集團(tuán)公司負(fù)責(zé)研制。與發(fā)射“嫦娥二號”衛(wèi)星火箭相比，用于此次發(fā)射的火箭進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)更改，突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，進(jìn)一步提高了可靠性和安全性。此次任務(wù)是長征系列運(yùn)載火箭的第186次發(fā)射。

探月工程是我國16項(xiàng)國家科技重大專項(xiàng)之一，是繼人造地球衛(wèi)星、載人航天之后，我國實(shí)施的又一重大航天工程，規(guī)劃為“繞、落、回”三期。2007年10月成功發(fā)射的“嫦娥一號”衛(wèi)星，在軌有效探測16個(gè)月，順利完成第一期環(huán)球繞月探測任務(wù)。第二期任務(wù)的先導(dǎo)星“嫦娥二號”于2010年10月成功發(fā)射，目前飛離地球已突破6000

萬公里，完成了一系列既定任務(wù)和拓展任務(wù)?！版隙鹑枴睂⒅饕獙?shí)現(xiàn)月球表面軟著陸和月球巡視探測，是探月工程三步走中的關(guān)鍵一步，具有重要的里程碑意義。2017年前后開展探月工程第三期任務(wù)，主要實(shí)現(xiàn)月球表面軟著陸并采樣返回。

第四篇：12月2日成功發(fā)射嫦娥三號探測器

12.2成功發(fā)射嫦娥三號探測器

2013年12月2日1時(shí)30分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號乙”運(yùn)載火箭，成功將“嫦娥三號”探測器發(fā)射升空?！版隙鹑枴睂⑹状螌?shí)現(xiàn)月球軟著陸和月面巡視勘察，為我國探月工程開啟新的征程。

火箭飛行30多分鐘后，器箭分離，“嫦娥三號”順利進(jìn)入近地點(diǎn)高度200公里，遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約38萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道。

“嫦娥三號”奔月飛行約需112小時(shí)，在此期間將視情況進(jìn)行軌道修正，預(yù)計(jì)探測器將于12月6日飛行至月球附近，實(shí)施近月制動(dòng)，進(jìn)入100×100公里的環(huán)月圓軌道。

按照計(jì)劃，“嫦娥三號”于12月中旬擇機(jī)在月球虹灣地區(qū)實(shí)現(xiàn)軟著陸，將開展月表形貌與地質(zhì)構(gòu)造調(diào)查、月表物質(zhì)成分和可利用資源調(diào)查、地球等離子體層探測和月基光學(xué)天文觀測等科學(xué)探測任務(wù)。

“嫦娥三號”探測器和“長征三號乙”運(yùn)載火箭均由中國航天科技集團(tuán)公司負(fù)責(zé)研制。與發(fā)射“嫦娥二號”衛(wèi)星火箭相比，用于此次發(fā)射的火箭進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)更改，突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，進(jìn)一步提高了可靠性和安全性。此次任務(wù)是長征系列運(yùn)載火箭的第186次發(fā)射。

探月工程是我國16項(xiàng)國家科技重大專項(xiàng)之一，是繼人造地球衛(wèi)星、載人航天之后，我國實(shí)施的又一重大航天工程，規(guī)劃為“繞、落、回”三期。2007年10月成功發(fā)射的“嫦娥一號”衛(wèi)星，在軌有效探測16個(gè)月，順利完成第一期環(huán)球繞月探測任務(wù)。第二期任務(wù)的先導(dǎo)星“嫦娥二號”于2010年10月成功發(fā)射，目前飛離地球已突破6000萬公里，完成了一系列既定任務(wù)和拓展任務(wù)?！版隙鹑枴睂⒅饕獙?shí)現(xiàn)月球表面軟著陸和月球巡視探測，是探月工程三步走中的關(guān)鍵一步，具有重要的里程碑意義。2017年前后開展探月工程第三期任務(wù)，主要實(shí)現(xiàn)月球表面軟著陸并采樣返回。

第五篇：5中國成功發(fā)射嫦娥三號月球探測器

中國成功發(fā)射嫦娥三號月球探測器

添加時(shí)間：2013-12-2 10:36:33 閱讀：560北京時(shí)間2日凌晨2點(diǎn)17分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號乙”運(yùn)載火箭，將中國探月工程二期的嫦娥三號月球探測器成功送入太空。

嫦娥三號承擔(dān)著中國首次月球軟著陸和月面巡視勘察重任。目前，全球只有美國、前蘇聯(lián)成功實(shí)施了13次無人月球表面軟著陸；只有美國實(shí)現(xiàn)了載人登月，前蘇聯(lián)開展了兩次月面無人巡視探測任務(wù)。

按照計(jì)劃，嫦娥三號于12月中旬擇機(jī)在月球虹灣地區(qū)實(shí)現(xiàn)軟著陸，著陸器將就位探測，月球車將開展巡視探測。完成月表形貌與地質(zhì)構(gòu)造調(diào)查、月表物質(zhì)成分和可利用資源調(diào)查、地球等離子體層探測和月基光學(xué)天文觀測等科學(xué)任務(wù)