第一篇：[中石化分公司風(fēng)采]揚(yáng)子石化延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間提升石油焦銷售 - 副本

揚(yáng)子石化延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間提升石油焦銷售

中午12點(diǎn)半，正是午休時(shí)間，但是揚(yáng)子石化物流部石油焦作業(yè)區(qū)的崗位員工仍然堅(jiān)守在崗位上。石油焦班班長(zhǎng)劉軍說(shuō)，“咱們少休息一會(huì)兒沒(méi)關(guān)系，客戶大老遠(yuǎn)趕過(guò)來(lái)不容易，要保證客戶拉到貨?！?/p>

今年2月份以來(lái)，石油焦下游行業(yè)不景氣，需求持續(xù)萎縮；尤其是下游電解鋁行業(yè)，產(chǎn)能過(guò)剩，價(jià)格倒掛，開工率下降，采購(gòu)量減少。由于下游客戶資金困難，石油焦采購(gòu)情況發(fā)生了很大變化，客戶大多根據(jù)自身需求來(lái)采購(gòu)用量；同時(shí)大批量采購(gòu)減少，訂單量減小。為了滿足客戶按時(shí)提貨的要求，揚(yáng)子石化物流部石油焦作業(yè)區(qū)延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間，縮短午休時(shí)間，延長(zhǎng)下班時(shí)間，保證客戶及時(shí)拉到貨。由于公路運(yùn)輸具有較強(qiáng)的成本優(yōu)勢(shì)，根據(jù)客戶需求，揚(yáng)子石化還不斷加大石油焦的公路銷量和作業(yè)量，崗位人員加班加點(diǎn)滿足客戶提貨要求。

揚(yáng)子石化石油焦作業(yè)區(qū)還在客戶服務(wù)上下功夫。公司專門為客戶們提供了休息室，內(nèi)有空調(diào)、座椅，24小時(shí)免費(fèi)熱水供應(yīng)，有客戶開玩笑地說(shuō)，這里像賓館一樣，干凈舒心。在客戶休息室，長(zhǎng)途奔波的客戶和司機(jī)，能夠得到短暫的休息和調(diào)整。

截至6月中旬，揚(yáng)子石化石油焦庫(kù)存保持在合理水平，裝置生產(chǎn)保持安穩(wěn)正常。

第二篇：[中石化分公司風(fēng)采]安慶石化特護(hù) - 副本

安慶石化特護(hù)“巨無(wú)霸”為長(zhǎng)周期注入安穩(wěn)劑

6月9日，安慶石化煉油一部裂解裝置反應(yīng)崗位張力上早班，在對(duì)反應(yīng)器再生器高點(diǎn)巡檢時(shí)，他用紅外線測(cè)溫儀，對(duì)兩器器壁進(jìn)行熱檢，看器壁是否有超溫發(fā)紅點(diǎn)?！?0攝氏度?！薄?30攝氏度?！迸懒私?0層平臺(tái)，一直檢查到近40米高處的器頂，才收起測(cè)溫儀。兩器器壁熱檢正常后，他才返回操作室。兩器特護(hù)工作是該部從嚴(yán)管理設(shè)備新出臺(tái)的一項(xiàng)措施，確保兩器“強(qiáng)健筋骨”，為裝置安穩(wěn)長(zhǎng)周期運(yùn)行保駕護(hù)航。

該裝置兩器是原料油反應(yīng)重要場(chǎng)所，高達(dá)近40米，最大內(nèi)徑有8300毫米，是裝置鋼鐵“巨無(wú)霸”。同時(shí)，兩器操作溫度均到500攝氏度以上，兩器內(nèi)流化循環(huán)的高溫催化劑，對(duì)內(nèi)部襯里等設(shè)施磨損沖刷力大，一直以來(lái)都是該部關(guān)鍵危險(xiǎn)監(jiān)控部位，職工們每天都做好早班高點(diǎn)巡檢、中班器壁發(fā)紅熱檢等工作。該裝置本周期已經(jīng)運(yùn)行了兩年多，至6月9日，兩器運(yùn)行時(shí)間達(dá)到787天，“低老壞”隱患增加，不久前，就發(fā)生過(guò)器壁被催化劑沖刷穿孔、高溫催化劑外漏突發(fā)事件，此外，兩器器壁曾發(fā)現(xiàn)多處發(fā)紅點(diǎn)，由于該部排查隱患及時(shí)、高效，避免了隱患擴(kuò)大引發(fā)的非計(jì)劃停工事件。

“器壁被催化劑沖刷穿孔、器壁發(fā)紅，這些隱患表明兩器內(nèi)部器壁耐沖刷能力降低，內(nèi)部襯里存在剝落的可能?！痹摬繉?duì)隱患本質(zhì)進(jìn)行深層次分析。“兩器高溫催化劑外漏的幾率加大，如果大量高溫催化劑外漏，一旦處理不當(dāng)，裝置存在被迫停工的可能?！痹摬繌陌卜€(wěn)長(zhǎng)周期考慮，制定兩器特護(hù)方案，由領(lǐng)導(dǎo)干部帶隊(duì)，成立特護(hù)小組，全員、全天候監(jiān)控兩器運(yùn)行狀況，將隱患受控。

兩器特護(hù)管理納入日常工作后，各級(jí)人員增加巡檢頻次和力度，做到每班崗位人員每班三次、各分管技術(shù)人員每天一次，對(duì)兩器內(nèi)部是否有振動(dòng)、異響等運(yùn)行情況、外部溫度進(jìn)行檢查，并將運(yùn)行情況、測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)、超溫部位、檢查人如實(shí)填寫在特護(hù)記錄本和交接班本上。該部也要求崗位職工提高責(zé)任心，維持兩器操作平穩(wěn)，保證兩器床層穩(wěn)定，避免兩器超溫。

該部還提前做好事故預(yù)想，對(duì)兩器襯里大量脫落、兩器兩壁出現(xiàn)大量發(fā)紅點(diǎn)、器壁發(fā)生穿孔催化劑外漏等緊急狀況，制定了處理措施，提高職工們的應(yīng)急能力。

第三篇：[中石化分公司風(fēng)采]安慶石化節(jié)能降耗掀熱潮

安慶石化節(jié)能降耗掀熱潮

安慶石化運(yùn)輸部按照公司“從嚴(yán)管理”工作要求，從強(qiáng)化基層班組成本核算、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)、降低煤炭?jī)?chǔ)損等方面工作入手，將綠色、節(jié)能、低碳的生產(chǎn)理念貫徹始終，再掀節(jié)能降耗熱潮。

日前，該部召集班組長(zhǎng)、操作骨干向全體職工發(fā)起倡議，從節(jié)約一滴水、節(jié)約一張紙、節(jié)約一度電做起，將節(jié)能理念普及到日常操作中，將低碳生產(chǎn)模式入心入腦，落實(shí)在行動(dòng)中。各班組積極響應(yīng)，本著合理、科學(xué)、節(jié)約的原則加強(qiáng)對(duì)班組成本核算的管理，按時(shí)上報(bào)年節(jié)能降耗管理計(jì)劃、季度工作總結(jié)、月能耗報(bào)表等，各生產(chǎn)小組開展“與上月相比，與去年同期相比，與其他小組相比”的小指標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)。作業(yè)部每月對(duì)各班組能源、物料消耗、辦公用品等進(jìn)行指數(shù)統(tǒng)計(jì)，對(duì)生產(chǎn)物料的領(lǐng)取制定嚴(yán)格的領(lǐng)用程序，并進(jìn)行有效控制。各作業(yè)區(qū)將“節(jié)能降耗”的大戶崗位做為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象，制定嚴(yán)格的工藝操作紀(jì)律，安排專人負(fù)責(zé)檢查，每月將檢查結(jié)果在公示欄公布，納入獎(jiǎng)懲細(xì)則中，專業(yè)組加大對(duì)遠(yuǎn)離站區(qū)偏遠(yuǎn)崗位的檢查頻率，擴(kuò)大制度執(zhí)行覆蓋面。針對(duì)目前施工項(xiàng)目多、室外溫度高、人員復(fù)雜的實(shí)際，該部加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的培訓(xùn)工作，制定外來(lái)施工單位《用水、用電規(guī)定》，并將規(guī)定的執(zhí)行情況納入到施工合同中。為延長(zhǎng)生產(chǎn)設(shè)備使用周期，他們嚴(yán)格執(zhí)行《生產(chǎn)崗位現(xiàn)場(chǎng)巡檢管理實(shí)施細(xì)則》，細(xì)化“生產(chǎn)崗位現(xiàn)場(chǎng)巡檢管理工作流程圖”等，將生產(chǎn)崗位現(xiàn)場(chǎng)巡檢管理規(guī)范化、制度化，責(zé)任化，確保異常及時(shí)發(fā)現(xiàn)、隱患及時(shí)排除，同時(shí)通過(guò)與電儀部維修部門建立工作聯(lián)系卡，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)掌握設(shè)備使用情況，把維護(hù)保養(yǎng)做在前，維修時(shí)盡量做到以修代換，既延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，又大大降低配件的更換率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。為降低煤炭?jī)?chǔ)損，他們針對(duì)儲(chǔ)損原因，狠抓“四防”工作，強(qiáng)化了降低落煤高度和堆煤坡度、定期清理煤場(chǎng)四周排水溝、定點(diǎn)堆放執(zhí)行“燒舊存新”工作方針、加大對(duì)露天煤堆置換力度或降低高度等7項(xiàng)措施的落實(shí)，將風(fēng)損、雨損、自燃等損失的可能性降到最低。同時(shí)組織對(duì)輸煤系統(tǒng)沿線撒落煤及轉(zhuǎn)運(yùn)站沉淀池煤泥曬干脫水后和其它煤種摻混再利用和及時(shí)清掃車船殘余煤等，使煤炭?jī)?chǔ)損率大大降低。

鐵路煤車單車接卸用時(shí)是公司對(duì)作業(yè)部節(jié)能降耗工作的一項(xiàng)重要考核指標(biāo)，各生產(chǎn)班組在嚴(yán)格遵守《煤炭接卸工作制度》和《壓縮鐵路貨車延時(shí)使用時(shí)間實(shí)施細(xì)則》的同時(shí)，明確專人負(fù)責(zé)，每天對(duì)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的用時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析原因，作業(yè)部跟蹤協(xié)調(diào)，每月公布鐵路貨車車輛使用時(shí)間情況，每季度召開一次效能監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，分析、總結(jié)降低鐵路貨車車輛使用時(shí)間指標(biāo)完成情況，挖掘自身潛能，提高運(yùn)輸效率，確保了該項(xiàng)指標(biāo)的順利完成。