第一篇：省廳督查匯報材料大橋2012.08.28

山西陽城皇城相府集團大橋煤業(yè)有限公司

匯 報 材 料

尊敬的省廳領導、尊敬的各位專家：

大家好！

歡迎大家百忙之中來我公司檢查指導，在此，我代表我公司礦委會、全體干部職工，對省廳領導和各位專家、各位領導的到來表示最誠摯的敬意和最熱烈的歡迎！

下面我將我礦基本情況作一匯報：

一、礦井基本情況

山西陽城皇城相府集團大橋煤業(yè)有限公司隸屬于陽城縣皇城相府（集團）實業(yè)有限公司，屬單獨保留礦井。公司位于陽城縣北留鎮(zhèn)大橋村，屬有限責任公司，法人代表暢進軍。礦井生產(chǎn)能力為45萬噸/年，批準開采3#、9#、15#煤層，井田面積2.6065km2。礦井現(xiàn)開采9#煤層，煤層厚度平均

1.6米。礦區(qū)南部約1km有晉陽高速公路北留互通口，煤炭產(chǎn)品外運條件良好。

公司現(xiàn)有職工492人，公司按照現(xiàn)代化管理模式，安全、高效組織礦井生產(chǎn)管理。礦內(nèi)實行礦、科（隊）二級管理，下轄安全指揮中心、調度室等21個科室(隊)。2009年第二次資源兼并重組整合以后，我公司礦井生產(chǎn)能力由原來的30萬噸/年提升為45萬噸/年，在上級各級部門的大力支持和幫助下，在皇城相府集團黨總支、董事會的正確領導下，我公司內(nèi)強素質、外塑形象，全力服務于礦井項目工程建設，積極投身于企業(yè)三個

文明建設，不僅較好地履行了維護正常生產(chǎn)建設秩序的基本職能，而且成為展示企業(yè)文明形象的窗口。特別是公司改制加入皇城相府集團后，公司對礦區(qū)進行了整體設計和長遠規(guī)劃。公司的各項工作受到上級各級部門和領導的充分肯定，多次被陽城縣人民政府授予“安全生產(chǎn)先進集體”稱號、被北留鎮(zhèn)政府授予“重點工程建設先進集體”等榮譽稱號。

二、關于省廳督察組對我礦檢查問題落實情況

2012年3月22日，省廳第五督查組第二小組對我公司進行安全生產(chǎn)隱患督查，檢查中對我公司提出了31項意見，并下達了《山西省煤炭工業(yè)廳現(xiàn)場檢查筆錄》，責令我公司立即進行整改。針對所提31條問題我公司立即組織相關人員3月22日下午7點召開了緊急專項會議，并成立了以礦長暢進軍為組長，“六長”為副組長的專項安全隱患排查整改小組。對31條問題逐條逐項進行了落實分工，制定了安全措施，落實到人頭。通過我公司認真整改，經(jīng)過相府集團安監(jiān)站、北留鎮(zhèn)安監(jiān)站以及陽城縣安監(jiān)局回查，陽城縣安監(jiān)局將回查情況以陽煤字【2012】364號文《關于省督查組對大橋煤業(yè)有限公司檢查問題回查情況的報告》報晉城市煤炭工業(yè)局。

通過省廳的檢查，不僅對我礦的安全生產(chǎn)起到促進作用，而且對我們的業(yè)務和管理水平起到了提升作用，進一步推動了我公司安全生產(chǎn)專項整治活動的開展，同時對我們的工作也起到一種鞭策作用，為我礦的工程項目驗收工作起到了借鑒和啟示的作用。

三、項目工程建設、竣工驗收工作進展情況

一）、項目工程建設情況

我公司建設項目于2010年8月3號取得晉城市煤炭工業(yè)局批復，于2010年8月15日開工建設。建設項目礦井主體工程于2011年9月底結束。在建設中，我公司嚴格以初步設計要求，高標準、高質量、安全按期按要求完成了45萬噸/年礦井項目工程的建設任務。

在2011年9月28日，晉城市煤炭工業(yè)局以晉市煤局便字【2011】410號同意我公司進入聯(lián)合試運轉。聯(lián)合試運轉于2012年5月17日結束。經(jīng)聯(lián)合試運轉測試，礦井各系統(tǒng)生產(chǎn)能力滿足要求，運行情況良好，符合安全生產(chǎn)要求。

二）、已完成的單項驗收項目：

1、《項目節(jié)能評估報告》已取得批復。

2、水土保持設施已通過驗收取得批復。

3、礦井安全質量標準化已達到省級安全質量標準化礦井標準。

4、消防設施、管網(wǎng)已通過縣公安消防大隊的驗收取得工程驗收合格的文件。

5、信息化產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、通訊廣播聯(lián)絡系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)的驗收并取得了市局批復。

三）、現(xiàn)正在進行的單項工程驗收項目：

1、環(huán)保設施竣工驗收整改報告已上報省環(huán)保廳，等待批復；

2、職業(yè)病防護設施驗收整改報告已上報市煤炭局，等待省廳批復；

3、安全設施及條件竣工驗收已行文上報申請山西煤礦安全監(jiān)察局晉城煤礦安全監(jiān)察分局驗收；

4、工程質量認證，整改報告已上報市地方煤礦質監(jiān)站；

5、信息化驗收：無線通訊系統(tǒng)已行文上報市局申請驗收；

6、煤礦從業(yè)人員準入和勞動用工管理驗收；

以上六項工作計劃在2012年9月10日以前通過驗收，取得批復。

7、聯(lián)合竣工驗收，計劃在9月底完成礦井聯(lián)合竣工驗收取得批復。

8、證照辦理： 10月份開始辦理安全生產(chǎn)許可證、煤炭生產(chǎn)許可證的申領和營業(yè)執(zhí)照的變更，12月份轉產(chǎn)，成為“六證”齊全的礦井。

四、完成后半年工作目標和任務的措施

為確保我公司后半年各項工作目標按期實現(xiàn)，我公司已采取了以下幾項措施：

（一）提高認識，認清形勢，全力推進目標任務完成。進一步解放思想，增強加快項目竣工驗收工作的使命感、緊迫感和責任感，創(chuàng)造性開展工作，進一步落實目標責任制，全力推進驗收轉產(chǎn)步伐。

（二）加大項目驗收轉產(chǎn)攻關力度。緊緊圍繞項目驗收工作，繼續(xù)加大驗收攻關力度，加強與集團、與省市縣各級部門的溝通匯報，加快工程驗收進度。

（三）千方百計，全力以赴做好“十八大”期間的安全維穩(wěn)工作，為順利完成驗收任務和按期實現(xiàn)轉產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境和氛圍。

（四）圍繞“安全生產(chǎn)專項整治活動”工作開展礦井各項工作，做好礦井“一停四不?！钡陌踩芾?，加強公司24小時調度值班制度，做好“雨季三防”以及地質災害的應急管理，加強道路交通、森林防火和地面消防的綜合治理，實現(xiàn)年度安全無事故的目標。

目前，我公司建設項目竣工驗收和證照辦理準備工作正在有條不紊進行。我們堅信，在上級各部門的大力支持和關心下，我們大橋煤業(yè)全體干部職工一定能夠精誠團結，咬緊牙關，克服重重困難，發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的山西煤炭精神，通過不懈的努力，山西陽城皇城相府集團大橋煤業(yè)有限公司將以嶄新的面貌、花園式的礦井環(huán)境、現(xiàn)代化的管理模式開創(chuàng)屬于自己的美好未來。

大橋煤業(yè)

2012年8月28日

第二篇：5.23省廳安全督查匯報材料

山西臨汾西山生輝煤業(yè)有限公司 省煤炭廳安全督查匯報材料

二〇一三年五月二十三日

省煤炭廳安全督查匯報材料

尊敬的督查組領導：

根據(jù)晉煤安發(fā)[2013]657號文件關于對《國有重點煤炭集團公司開展煤礦安全督查》的通知，現(xiàn)就督查內(nèi)容匯報如下：

一、礦井概況

1、西山生輝煤業(yè)公司由七座煤礦整合而成，主體保留礦井為生勝宇祥礦井，整合后的井田面積9.8449km，設計生產(chǎn)能力90萬噸/年，核定生產(chǎn)能力90萬t/年，礦井服務年限19.6年，主要開采下組煤9、10、11，煤層厚度約7.1米均為電煤，采用綜采放頂煤開采，保有儲量6337萬噸，可采儲量為2591萬噸，公司股比結構為西山煤電股份公司55%,原生勝宇祥煤礦實際控制人張麥生參股45%。

2、礦井采用斜、立井開拓方式；主斜井標高1084m，長度340米，坡度20度；副斜井標高1087m，長度240米，坡度24度；回風立井標高1118m深度110米。

3、井下平行布置三條大巷（皮帶運輸、軌道運輸、專有回風），長度分別為1380米。入井左翼工作面單號布置，###

2-1大安全事故”的部署要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“安全先于一切、重于一切、高于一切、大于一切”的理念，積極實踐“文化引領、制度先行、理念統(tǒng)一、執(zhí)行有力、落實到位”的思路，扎實開展好“基礎強化年”的活動。

我公司迅速制定下發(fā)了“基礎強化年”活動方案，成立以經(jīng)理為組長，各副經(jīng)理為副組長，成員為各科負責人的領導組，辦公室設在安監(jiān)處。活動時間（2013年元月15日至12月31日）；活動目標（1、工人實現(xiàn)零違章，個人消滅“三違”現(xiàn)象。

2、隊組實現(xiàn)零隱患，隊組消滅各類不安全隱患。

3、全礦消滅輕傷及以上人身事故和二級以上非人身事故。）；活動內(nèi)容（1、突出預防為主，構建事故防范機制。

2、加強宣傳教育，抓好隊伍建設，提高從業(yè)人員整體素質。3加強重點環(huán)節(jié)管理，有效遏制重特大事故發(fā)生。

4、加強基礎工作，加大安全投入，不斷提高安全保障水平。

5、推進長效機制建設，構建安全生產(chǎn)防范體系。）；活動步驟 共分三個階段（第一階段1－5月宣傳發(fā)動階段。第二階段6－11月全面實施階段。第三階段12月總評考評。）

現(xiàn)階段正在利用廣播、標語、各種會議及結合“干部上講臺，培訓到現(xiàn)場”等形式大力進行宣傳。使廣大干部職工深刻了解活動目地和意義，同時為第二階段的全面實施階段打下扎實的基礎。

自身的差距，制定整改措施，明確整改目標，結合實際情況，加大推進力度，確保按期達標。

四、“人人都是通風員”開展情況

按照《山西省煤炭工業(yè)廳關于在全省推行“人人都是通風員”理念的指導意見》（晉煤安發(fā)[2013]350號文件）文件精神要求，為了明確“人人都是通風員”的真正含義——人人都懂通風知識；人人都會通風管理；人人都抓通風安全的工作目標。我公司迅速展開行動，立即成立領導小組制定計劃并落實實施方案。在宣傳認知的第一階段（4月份）我公司大力宣傳教育，利用現(xiàn)場培訓及調度會、班前會、業(yè)余學習等形式貫徹學習“一通三防”知識，并且在四月中旬開展了通風知識有獎問答活動，使員工在寓教于樂中掌握了通風知識了解了重要性。使職工參與通風管理，能爭做“人人都是通風員”。培訓教育的第二階段（5月至10月）中結合“干部上講臺、培訓到現(xiàn)場”活動，充分宣教通風知識，按照“干什么學什么，缺什么補什么”的原則，初步使通風隊全體職工職業(yè)技能中級工達到95%；其它科隊職工要求通風專業(yè)知識達到初級工水平。在后半年現(xiàn)場實踐的第三階段（7月至12月），我們要以抓隱患促整改為主要工作，加大了“通風隱患”的處理力度，用責任理念保安全；用經(jīng)濟杠桿促安全，為我公司“一通三防”工作奠定堅實的基礎。第四階段（12月）活動的拓展延伸是在總結全年工作的基礎上，到17.6㎡，將原18kg/m鋼軌更換為30kg/m鋼軌，新安裝一部型號為RJY55-24/265架空乘人裝置。

5、地面原煤筒倉及皮帶棧橋工程已完工，原煤皮帶（長192米寬1米）、選矸皮帶（長45米寬1.2米）、塊煤皮帶（長58米寬1米）安裝已完成。

6、高標準建設的35KV變電站工程已完工，近期將投入使用。

7、安全避險“六大系統(tǒng)”建設完成情況

（1）監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)：將原KJ80瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)升級改造為KJ70N煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)，對井下的瓦斯、風速、一氧化碳、溫度、負壓、水位及設備開、停供電狀態(tài)實施連續(xù)檢測提供參數(shù)。

（2）人員定位監(jiān)控系統(tǒng)：將原KJ73型人員定位系統(tǒng)升級改造為KJ128A型人員考勤定位系統(tǒng)，目前井下使用人員定位卡430個、另配有檢查人員卡20個，備用卡50個。

（3）緊急避險系統(tǒng)：井下工作人員均配備有自救器型號為ZH-30D，新建標準化避難硐室，硐室內(nèi)配備有高壓供氧系統(tǒng)、壓風供風系統(tǒng)及壓縮氧自救器、飲用水、食品急救藥品調度室直通電話及人員定位、氧氣、一氧化碳、二氧化碳、瓦斯、溫度傳感器。井下所有巷道及交岔口處設有醒目的避災路線標牌，工作地點有避災路線圖。裝備一臺型號為KJYF-95/10移動救生倉，額定人數(shù)10人。額定防護時間是

1、通風系統(tǒng)

礦井通風方式為中央并列式。通風方法為機械抽出式。礦井主扇采用軸流式對旋風機2臺，型號FBCDZ-No16B，功率2×75KW。其中一臺風機工作，另一臺風機備用，現(xiàn)風頁運行角度為48°，最長通風距離5.3km，負壓為550Pa。

主斜井長度340米，斷面積7.4m、風速1.78m/s,風量790m/min；副斜井長度240米，斷面積17.6m、風速1.86m/s,風量1964m/min；回風立井長度110米，總回風斷面積11.2 m、風速4.14m/s，風量2782 m/min。

堅持每月一次主通風機輪換制度，每年一次反風演習，2012年4月10日反風演習時主要通風機正轉風量2835m/min，反轉122 min，反風風量2110 m/min，為總回風風量的78.5%。符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定要求。

2、監(jiān)測監(jiān)控

現(xiàn)使用安全監(jiān)控系統(tǒng)為江蘇三恒安全儀器有限公司生產(chǎn)的KJ70N安全監(jiān)控系統(tǒng)?，F(xiàn)井下安裝使用傳輸分站9臺，各類傳感器78臺，其中甲烷傳感器15臺，一氧化碳傳感器8臺，均按標準要求設置?，F(xiàn)系統(tǒng)運行穩(wěn)定、數(shù)據(jù)真實可靠，能按標準實時反映井下各監(jiān)測點的有害氣體濃度以及風速、溫度、主扇局扇的開停等情況，為安全生產(chǎn)提供有力的保障。

3、瓦斯管理

我礦為瓦斯礦井，2012年7月份瓦斯等級鑒定結果為：

2333

在20109聯(lián)絡巷安設移動式黃泥灌漿站，在回采工作面回風巷鋪設一趟四寸黃泥灌漿管路，遇有自燃發(fā)火可及時采取灌漿措施。

擬在回風立井附近新建一個地面黃泥灌漿站，鋪設一趟四寸黃泥灌漿管路直接到回采工作面。

七、地測防治水管理情況

1、水文地質情況：水文地質類型劃分為中等，本區(qū)域屬于龍子祠泉域，黃河流域汾河水系，季節(jié)性河流，含水層為奧陶系石灰?guī)r地層，水位為620-632m，11#煤層底板標高為940～1140 m，不帶壓開采。礦井正常涌水量17.5 m/h，最大涌水量37.5 m/h。

2、排水系統(tǒng)：排水系統(tǒng)分為兩級，即由各工作面臨時排水點排到采區(qū)水倉，水倉容量為800m，再由采區(qū)水倉排到主、副水倉，水倉容量為1020m。

采掘工作面安設BQS125-38-30、BQS70-100-30等型號的潛水泵，由三寸管路排放至采區(qū)水倉。采區(qū)水倉設有兩臺150D30×6和一臺125D25×8多級離心式水泵，由兩趟六寸管路及一趟八寸管路排放至主、副水倉。

中央水泵房設有三臺多級離心式水泵，其中兩臺型號為150D30×6，電動機額定功率為132kw，一臺型號為D280-43A×5，電動機額定功率為250kw，由兩趟六寸管路及一趟八寸管路排放至地面。

1每旬組織生產(chǎn)、安監(jiān)、保衛(wèi)等部門人員對井田內(nèi)關閉煤礦進行檢查，累計檢查15次，對存在的問題及時進行處理。

健全完善各項規(guī)程規(guī)章制度及臺帳、調度現(xiàn)安裝通信系統(tǒng)安裝DH-2000(KTJ104)型320門,調度鍵盤二臺，用于安全生產(chǎn)調度，井下主要地點均設置有KTH礦用本安型電話，目前井下用戶數(shù)量20部，地面78部，共98部，現(xiàn)基本滿足礦井使用。視頻系統(tǒng)由臨汾公司統(tǒng)一裝配、現(xiàn)已連網(wǎng)使用正常。

總之，我們西山生輝煤業(yè)主要突出抓好礦井安全質量標準化建設，著力提升安全管理水平、防災抗災能力。牢固樹立“安全第一、生產(chǎn)第二”的工作理念，“高起點、高標準、高效率”全力打造資源整合“示范礦井”，為西山的發(fā)展壯大，做出我們應有的貢獻！

不妥之處批評指正 謝謝大家！

西山生輝煤業(yè)有限公司 2013年5月23日

第三篇：省廳督查匯報材料 Microsoft Word 文檔

河北省承赤高速公路JL四駐地

匯報材料

工 作 匯 報

6月的承德大地，一片欣欣向榮的美好景象，承赤高速公路也在如火如荼地施工建設，今天迎來了省廳領導到此督查工作，承赤高速公路JL四駐地辦工作匯報如下：

一、工程概況

四川國際工程監(jiān)理有限公司承擔著四駐地辦的監(jiān)理任務，中標監(jiān)理費總價939萬元，監(jiān)理服務期28個月，投標承諾專業(yè)監(jiān)理工程師以上人員18名。駐地辦設在承德縣頭溝鎮(zhèn)，駐地建設完全按承赤高速公路籌建處制定的標準化管理細則進行，目前人員、設備、管理制度已完全能滿足監(jiān)理工作需要。所轄4、5兩個合同段，工程總造價6.6億元，里程樁號K60+100～K71+113.369，全長11.013公里。主要工程量包括頭溝特大橋1449米/一座，頭溝、東營子互通立交共二處，分離式隧道5855.1單洞米/1座。

二、工程進展情況

1、四標：清表占地已完成91.3%，土方工作面大部分已展開，橋涵施工已進入全面推進階段。截止5月份，樁基已完成全部工程量的31.8%，預制空心板完成31片。

2、五標：路基清表共計完成1.9千米，修筑施工便道2.6千米。南溝隧道進口洞身累計掘進250.5米，出口右洞14.5米；山西營大橋樁基完成2根，K68+400-K68+420填土1253方，已完成1#、3#、4#拌和站的建設。各項投資已完成本年計劃的18.4%。

三、質量體系建立及運行情況

駐地辦成立以駐地監(jiān)理工程師為負責人的質量保證體系，制定詳細的監(jiān)理細則，認真執(zhí)行籌建處標準化管理實施細則、各項制度以及總監(jiān)辦監(jiān)理計劃等，仔細閱讀上級文件中有關質量管理的內(nèi)容并不折不扣地加以落實。監(jiān)理工作中嚴格執(zhí)行報驗審批制度，不走形式和過場，發(fā)現(xiàn)問題及時督促施工單位進行整改落實。通過開工報告審批，嚴把開工關，對進場人員、設備、材料、施工方案認真嚴肅地進行審核，符合開工條件方可開工。

施工過程嚴把質量關，各級監(jiān)理人員加強巡視、檢驗、旁站過程監(jiān)理，施工河北省承赤高速公路JL四駐地

匯報材料

質量完全可控。

工程交工驗收嚴把驗收關，對不合格的工程必須進行返工處理，對不執(zhí)行駐地辦工作指令的工程項目堅決停止計量，目前已對四合同段的部分樁基暫停了計量，原因是未執(zhí)行完畢監(jiān)理指令。

四、施工現(xiàn)場質量管理

首先，落實籌建處編制的標準化管理實施細則。在工程開工之前驗收拌和站、預制場、鋼筋加工場是否按標準化實施，達到要求的方準投入使用。對機械設備、模板、原材料進場進行驗收。各專業(yè)監(jiān)理工程師針對各自專業(yè)范圍內(nèi)的現(xiàn)場質量問題及時發(fā)現(xiàn)并加以自行解決，對問題較嚴重的必須上報駐地監(jiān)理工程師，駐地監(jiān)理工程師認為問題需要上報總監(jiān)辦的必須及時上報總監(jiān)辦。

其次，針對重點部位和質量通病制定詳細的技術方案并對現(xiàn)場監(jiān)理進行交底。對小橋涵的外觀質量、隧道隱蔽工程、路基高填段落和特殊處理路段重點監(jiān)控，嚴格驗收，不允許出現(xiàn)漏洞。

第三，在巡視、旁站過程中及時發(fā)現(xiàn)問題，通過口頭、書面指令加以整改。

五、安全生產(chǎn)管理情況

駐地辦設置專職安全工程師，成立承赤高速公路建設安全管理領導小組，制定了安全生產(chǎn)方針和安全生產(chǎn)目標，并制定了各項職責。駐地辦審查施工組織設計中的安全技術措施，督促承包人成立安全機構，設專職安全管理人員。駐地辦在建立健全自身的安全管理制度和保證體系的同時，也對項目部內(nèi)外業(yè)安全資料和現(xiàn)場安全進行日常檢查，采取指令、通知的形式，對發(fā)現(xiàn)的問題加以整改。

六、標準化實施、精細化管理

駐地辦對進場的每位監(jiān)理首先進行標準化方面的學習，領會籌建處標準化管理的理念，增強這方面的意識。在實際工作中貫徹標準化管理中的準入制度、檢查驗收制度、首件工程制度、標桿工程等，努力做到施工現(xiàn)場標準化、施工質量高標準。督導駐地辦所有監(jiān)理人員在精細化上下功夫，檢查模板上的每一處細小空隙，全部采取措施堵死，防止漏漿。

七、混凝土質量通病及平安工地活動開展情況

制作混凝土通病宣傳欄，定責任人，通過開現(xiàn)場會和各項專題會的形式針對現(xiàn)場存在的問題制定針對性措施，提出防范辦法，加以技術交底進行貫徹實施。河北省承赤高速公路JL四駐地

匯報材料

駐地辦制定了平安工地實施方案，提出了工作目標及日常工作檢查重點，對特種設備必須通過安全檢查驗收，并出具檢驗合格報告書方可允許使用。貫徹“平安工地、以人為本”的理念，對重點工程要重點監(jiān)管，在重點環(huán)節(jié)、重點部位、重點工序制定有針對性的監(jiān)管措施，落實好各項現(xiàn)場安全措施的管理和文明施工的管理。

八、質量活動年開展情況

結合交通運輸部開展的“監(jiān)理企業(yè)樹品牌、監(jiān)理人員講責任”行業(yè)新風建設活動，駐地辦制定了“高速公路建設質量年”活動實施方案，通過質量年宣傳、質量座談會加強學習和培訓組織質量大討論，分析工程重點、難點，做到事前監(jiān)理、有效監(jiān)理、規(guī)范監(jiān)理，認真執(zhí)行“首件工程認可制”，認真總結經(jīng)驗，找出最佳施工工藝，制定切實可行的質量保證措施。

九、落實“十公開”及廉政建設情況

結合籌建處陽光工程“十公開”實施細則，制定了駐地辦實施內(nèi)容和目標要求，并通過宣傳欄定期更新等形式對外公開。

駐地辦編制了廉政建設實施辦法，制定了規(guī)章制度，成立專門組織機構，和每位監(jiān)理人員簽訂了廉政建設責任書，制定了監(jiān)理工作“十不準”工作準則，對監(jiān)理人員進行全方位約束。

四川國際工程監(jiān)理有限公司

承赤高速公路JL四駐地辦

2011年6月10日

第四篇：省廳檢查匯報材料

江蘇兆信工程咨詢監(jiān)理有限公司

229省道姜堰段改擴建工程XG-ZJJL總監(jiān)辦

229省道姜堰段改擴建工程

XG-ZJJL總監(jiān)辦

安全匯報材料

監(jiān)理單位：江蘇兆信工程咨詢監(jiān)理有限公司 日 期： 二零一四年七月十一日

江蘇兆信工程咨詢監(jiān)理有限公司

229省道姜堰段改擴建工程XG-ZJJL總監(jiān)辦

安 全 監(jiān) 理 工 作 匯 報

為加強229省道姜堰段改擴建工程安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，XG-ZJJL標總監(jiān)辦積極響應省交通廳在全省公路水運建設工程領域開展“平安工地”建設活動的號召，積極開展各項安全監(jiān)理工作，現(xiàn)將有關情況匯報如下：

一、工程概況

229省道姜堰段改擴建工程路線起于姜堰東轉盤，向南與G328共線至汽車修理廠附近（城區(qū)東南轉彎處）改線，避開姜堰主城規(guī)劃區(qū)，沿鋼鐵高壓線（35kv）西側向南，依次跨越西姜黃河、周山河，在梁徐前金村附近路線偏西南，于梁徐前林村與顧高夏莊村兩鎮(zhèn)交界處接上老路，利用老路改擴建至姜堰顧高與泰興元竹交界處。路線基本呈南北走向，全長17.797km，本項目按一級公路標準實施，設計速度80公里/小時，其中一般路段路基寬24.5m，城鎮(zhèn)路段原設計路基寬41.5m，全線采用瀝青混凝土路面。

二、目前所監(jiān)標段工程的進展情況：

SG1標：累計完成產(chǎn)值2875.0萬元，占總量的11.4%。

SG2標：累計完成產(chǎn)值1385.88萬元，占總量的8.3%。

三、平安工地建設開展情況

（一）工作策劃情況

1、為了加強對安全生產(chǎn)和平安工地建設活動的組織領導，總監(jiān)辦成立了“平安工地”建設活動領導小組，負責各項安全監(jiān)理工作，督促各施工江蘇兆信工程咨詢監(jiān)理有限公司

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單位同步、有序開展“平安工地”建設行動；

2、總監(jiān)辦在工程開工時，針對本工程特點及施工安全要求編寫完成了《安全監(jiān)理規(guī)劃》、《安全監(jiān)理實施細則》，滿足了本工程安全監(jiān)理工程實際需要，能夠發(fā)揮監(jiān)理文件的指導作用。

（二）責任落實情況

1、制定安全責任制度，明確了總監(jiān)、專業(yè)監(jiān)理工程師的崗位職責，總監(jiān)與各專業(yè)監(jiān)理工程師簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》共計11份。；

2、制定了會議、檢查、方案審查、安全生產(chǎn)費用審批、隱患整改等十項安全監(jiān)理工作制度，建立了相應臺帳，形成安全監(jiān)理規(guī)范化管理。

（三）審查審批情況

1、總監(jiān)辦對施工單位報送的專項方案依據(jù)國家有關安全法律法規(guī)、強制性標準及時組織了審查。工程開工至今，我們分別審核了施工單位報送的《施工臨時用電專項方案》、《邊施工邊通車安全專項方案》、《鉆孔灌注樁分項工程安全專項方案》、《老橋拆除專項方案》等共計10個專項方案，并提出了總監(jiān)辦審查意見。

2、總監(jiān)辦組織學習了指揮部下發(fā)的《229省道姜堰段改擴建工程項目安全生產(chǎn)費用使用管理規(guī)定》等文件，規(guī)范了安全生產(chǎn)費用的計量支付程序；其次要求各施工單位按月報送安全生產(chǎn)措施費用使用計劃并進行了審查；計量支付時嚴格把好審查審批關，按制度審查各施工單位申報的安全費用，并計量支付了有關安全生產(chǎn)措施費用，本項目開工至今，總監(jiān)辦共審批了施工單位的安全生產(chǎn)費用共計205.6萬元，占安全生產(chǎn)總費用的29.7％； 江蘇兆信工程咨詢監(jiān)理有限公司

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四、工程日常安全管理

1、總監(jiān)辦實行日常檢查和每月安全大檢查制度，由總監(jiān)、安全工程師和各專業(yè)監(jiān)理工程師深入現(xiàn)場進行安全檢查。主要檢查以下五個方面：

1）項目部的安保體系和管理制度等；

2）施工現(xiàn)場布設和安全防護情況，包括安全標志、標牌、臨邊防護、施工人員防護用品、臨時用電管理等；

3）人員持證和機械設備情況；

4）分部、分項工程開工前安全技術交底、專項方案的落實情況； 5）安全內(nèi)業(yè)資料。

2、除了堅持日常的安全檢查、旁站監(jiān)理，做好安全監(jiān)理日志外，總監(jiān)辦對危險源點、安全隱患比較集中、現(xiàn)場防護難度較大的施工區(qū)域要求監(jiān)理人員重點檢查，加大檢查頻率并做好關鍵時段重點部位的安全旁站，一旦發(fā)現(xiàn)事故隱患隱患，立即督促施工單位整改。

3、總監(jiān)辦在安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)安全隱患或安全問題，都及時下發(fā)現(xiàn)場問題通知單，責成施工單位整改并及時回復，回復后由總監(jiān)辦復查并對整改結果進行簽字確認，保證整改過程閉合。至目前，總監(jiān)辦共發(fā)出現(xiàn)場問題通知單5份，安全檢查通報1份，并實現(xiàn)了現(xiàn)場問題通知單、安全檢查通報與施工單位整改回復閉合管理。

4、總監(jiān)辦堅持安全會議制度，召集各施工單位項目經(jīng)理、總工、專職安全員等和總監(jiān)辦各專監(jiān)參加安全會議，對當前安全生產(chǎn)工作進行總結、點評，提出整改要求并對下階段安全工作進行部署，不斷督促、指導有關項目部健康開展“平安工地”創(chuàng)建活動；我辦自工程開工至今共召開安江蘇兆信工程咨詢監(jiān)理有限公司

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全會議3次。

5、為不斷提高全體監(jiān)理人員安全監(jiān)理工作能力，總監(jiān)辦堅持安全教育培訓制度，組織監(jiān)理人員認真學習上級有關政策和下發(fā)的有關安全生產(chǎn)和“平安工地”建設的各項文件以及各種安全監(jiān)理知識，對相關安全監(jiān)理業(yè)務知識開展培訓，并建立了安全教育培訓臺帳。至目前為止，總監(jiān)辦共組織了2期安全知識培訓，通過培訓教育，提高了監(jiān)理人員的安全監(jiān)理水平。

五、“防坍塌、防墜落、反三違”專項整治活動開展情況

據(jù)省交通運輸廳《全省公路水運建設工程“防坍塌、防墜落、反三違”專項整治“回頭看”實施方案的通知》（蘇交質字〔2014〕14號）和指揮部的文件精神，我總監(jiān)辦編制了《防坍塌、防墜落、反三違活動實施方案》。按照“安全第一、預防為主、綜合治理”為方針及“防坍塌、防墜落、反三違”專項整治活動的相關要求，積極開展“回頭看”活動，現(xiàn)正處于活動的自查自糾階段。

總之，總監(jiān)辦在開展“平安工地”建設活動中使現(xiàn)場安全監(jiān)理水平和內(nèi)業(yè)資料管理水平都得到較大的提升，進一步規(guī)范了我們的安全監(jiān)理行為。在上級部門和229省道姜堰段改擴建工程指揮部的領導和支持下，在總監(jiān)辦和各項目部的努力下，本工程自開工至今未發(fā)生一起安全責任事故，有效推動了“平安工地”創(chuàng)建活動按既定目標向前推進。我們有信心在上級部門和指揮部的正確領導下，更好地做好各項安全監(jiān)理工作，確?！捌桨补さ亍苯ㄔO活動和229省道姜堰段改擴建工程安全生產(chǎn)工作目標的順利實現(xiàn)。

第五篇：省廳安全督查情況匯報(20150609)

*****

省廳安全督查 匯報材料

*****指揮部 2015年6月10日

***** 省廳安全督查情況匯報

*****指揮部

尊敬的省廳安全督查組各位領導：

首先非常感謝各位領導對********的重視和關心，在百忙之中蒞臨項目督查指導。自項目開工以來，在省、市各級主管部門的正確領導下，在沿線政府和廣大群眾大力支持下，全體建設者克服困難、鼓足干勁，項目建設順利推進，安全、質量、進度、投資均處于可控狀態(tài)。

一、工程簡介

（一）項目概況

項目起點位于104國道與車站路交叉口，路線沿104國道老路，經(jīng)港南路后，上跨絲綢路、南華路、長湖申航道和二環(huán)南路后落地接老路，終于104國道旁*****市社會福利院附近，路線總長2.15km。其中關鍵工程*****全長950m左右，*****主橋和輔道橋分別采用128m鋼-砼組合連續(xù)梁橋和128m提籃式系桿拱橋一跨過河。

（二）技術標準及建設規(guī)模

項目采用雙向六車道一級公路技術標準，兼顧城市道路功能，設計行車速度60km/h。橋梁設計荷載：*****主橋為公路-Ⅰ級，輔道橋為城-B級，其余橋梁為公路-Ⅰ級；項目批復概算7.4億元，資金來源為省局補助和自籌；工期42個月。

（三）建設依據(jù)

2013年4月19日，取得省發(fā)改委項建書批復;2013年7月16日，取得可研報告批復；2013年12月4日，取得初設批復； 2014年7月17日，取得省廳施工圖設計批復。

（四）建設管理模式

項目業(yè)主為*****眾通交通建設有限公司，建設單位為*****市交通建設管理局。

二、參建單位情況

施工單位：江蘇省交通工程集團有限公司 監(jiān)理單位：山東交通工程監(jiān)理咨詢公司 設計單位：浙江省交通規(guī)劃設計研究院

三、項目進展情況

指揮部緊緊圍繞項目建設總體工期和目標，主抓關鍵節(jié)點推進，加大施工投入。截止2015年5月底，項目累計完成約1.2億元，占概算總投資的16.2%；形象進度方面，完成樁基施工35根，完成E匝道部分路基的填筑和雨水管的鋪設，工程進度按計劃正常推進，征遷、施工等整體進度滿足項目工期的需要。

四、安全工作情況

指揮部非常重視安全管理工作，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“平安工地”建設活動為載體，以“五比五創(chuàng)”立功競賽活動為切入點，將法律法規(guī)宣傳、標準規(guī)范宣貫、危險源分析、風險防范、應急保障等落實到安全管理的各個方面，使“兩項達標、四項嚴禁、五項制度”的相關要求真正落到實處。

（一）健全安全管理體系、落實安全管理責任 項目以安全合同為基礎，在明確施工單位安全生產(chǎn)主體責任的同時，指揮部與項目部、監(jiān)理辦還按簽訂安全生產(chǎn)責任書，細化各自安全工作職責。指揮部、項目部、監(jiān)理辦均成立安全生產(chǎn)領導小組，要求監(jiān)理辦、項目部對安全職責進行細化和分解，逐級簽訂安全責任書，要求項目部強化安全人員配置，確保安全管理體系完善并正常運行。

（二）安全教育、安全交底落到實處

將安全教育培訓和安全交底作為一項重要工作來抓，沒有經(jīng)過三級安全教育和崗前培訓不得安排工作，安全培訓不合格不得上崗，特殊工種未持證或年檢不合格不得上崗，相關工序安全交底不到位不得進入施工狀態(tài)，通過教育培訓提升民工防范意識和辨識能力，有效降低潛在安全隱患。

（三）方案先行，強化安全技術措施保障

在項目安全風險評估報告的基礎上，對危險性較大分部分項工程均嚴格按要求編制安全專項施工方案，按程序履行相關審核和評審程序，審批通過后才能實施。在施工中，保證安全施工專項方案的嚴肅性，嚴格按審批后的方案施工，切實避免隨意更改方案或超方案施工。

（四）規(guī)范現(xiàn)場防護、保障?？顚Ｓ?/p>

安全防護用品的齊全、規(guī)范是保障安全施工的重要措施。為此，指揮部要求施工單位對安全文明施工設施均按規(guī)范進行制作和布置，如危險處均要規(guī)范設置圍欄并懸掛明顯的警示標志等。保持文明施工良好局面。對安全生產(chǎn)費用嚴格按浙江省安全生產(chǎn)費計列范圍和計列辦法進行計列和審核，指揮部質安處和合同處隨機進行監(jiān)督抽查，做到計劃合理、計列規(guī)范、實效良好，杜絕虛列，專款專用。

（五）嚴格安全巡檢，消除潛在隱患

安全檢查是發(fā)現(xiàn)不安全行為和不安全狀態(tài)的重要途徑。是消除事故隱患，落實整改措施，防止事故傷害，改善勞動 條件的重要方法。部落實專職安全員每日全面巡檢施工現(xiàn)場；監(jiān)理辦每天跟進重點作業(yè)面的安全檢查；指揮部每周巡檢，并按季度進行大檢查；重點檢查安全保障體系和安全制度是否得到落實、特殊工種持證率、在場設備完好率、作業(yè)面安全防護措施規(guī)范性等；對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時進行處理和整改，并書面反饋整改情況，做到不合格的設施不使用，不規(guī)范的過程不通過，不安全的行為不放過。措施不到位會輔以處罰措施進行約束。

（六）強化應急預案編制和應急措施保障

項目施工環(huán)境復雜，危險工序較多，除全程處于邊通車邊施工路段外，項目高空作業(yè)、起重安裝、支架搭設、晝夜施工、基坑圍護、用電安全等眾多危險源，給安全管理帶來一定難度，安全事故的偶發(fā)性確實存在。因此，我們在做好安全預防的同時把安全應急也作為重點來抓，在項目綜合應急預案的框架下，針對性地編制專項應急預案，落實應急小分隊，儲備應急物資和設備，并對應急預案進行演練，確保事故發(fā)生時，能第一時間響應，有序應對，把人員傷害和物資損失降到最小。

目前項目主要是“三防”應急工作的開展，我們已在相關物資供應站準備了足夠的“三防”物資，并計劃在本月進行防汛預案演練。

（七）設置現(xiàn)場警務室，導入警力保障項目施工

針對項目周邊區(qū)域復雜，外圍影響施工正常進行的不可控較多的問題，我們積極與公安對接，創(chuàng)新合作管理模式，通過在施工現(xiàn)場設置警務室和常態(tài)化巡邏的辦法，延伸派出所和交警的巡邏范圍，為工程施工提供穩(wěn)定的外在環(huán)境，保障工程正常施工，同時也能及時處置各類非法阻工、擾工和交通事故。

（八）結合“平安工地”創(chuàng)建開展安全管理

我們制定了“平安工地”創(chuàng)建方案，明確了“平安工地”創(chuàng)建的內(nèi)容和要求：建立健全安全生產(chǎn)管理體系和制度；嚴格執(zhí)行專項施工方案審查制度；嚴格執(zhí)行勞動用工登記制度和崗前安全培訓教育制度；加強施工安全隱患排查治理；規(guī)范施工場地總體布設、施工作業(yè)安全防護達標；嚴格執(zhí)行安全專項費用保障制度等。通過這一系列活動內(nèi)容和制度的執(zhí)行，提升“平安工地”的建設水平。

我們確定第一合同段項目部（江蘇交工）為本工程創(chuàng)建示范工地的項目部，要求項目部認真貫徹和落實創(chuàng)建活動要求、深入開展、及時總結。要求項目部把“平安工地”建設活動與工程建設和日常安全管理有機結合起來，把“平安工地”創(chuàng)建活動切實落到實處。

（九）嚴格按要求及時開展各類專項活動

目前項目正在開展全國第十四個“安全生產(chǎn)月”活動，按照“加強安全法治 保障安全生產(chǎn)”的主題，著重開展深入學習總書記安全生產(chǎn)重要論述活動、大力開展安全 6 應急預案演練活動、廣泛開展安全文化活動、開展 “安全宣誓”活動和推動開展佩戴崗位安全卡活動。同時正部署開展省廳《關于開展全省公路水運工程落實施工方案專項行動的通知》中相關工作和內(nèi)容的落實，做到活動及時開展、工作及時布置、文件及時落實。

項目開工以來，各項安全工作一直處于受控狀態(tài)，截止2015年5月底，沒有發(fā)生過安全事故。

五、下一步工作安排

（一）緊緊咬定2015年建設目標，對照工程實際進度及時調整節(jié)點工程施工計劃，科學統(tǒng)籌、倒排進度，加大施工人員和設備的投入，全力奮戰(zhàn)三季度，在確?！皶r間過半，任務完成過半”的前提下，確保全年完成項目概算投資1.5個億。

（二）嚴格把關抓好質量安全管理，加大工地現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度，深化標化工地建設，以開展質量通病的治理和創(chuàng)建“平安工地”活動為載體，使工程質量和安全管理水平得到進一步提升。結合工程建設領域突出問題的專項治理來推進項目的建設標準化、施工精細化、管理規(guī)范化。

目前，*****已進入關鍵階段，建設任務艱巨，我們將進一步增強工作的責任感、使命感和緊迫感，繼續(xù)扎實有效地推進項目建設，把*****打造成為“民心工程”、“優(yōu)質工程”、“廉政工程”。

*****指揮部

2015年6月10日