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      安全保障工程交工驗(yàn)收工程質(zhì)量自檢報(bào)告

      時(shí)間:2019-05-14 18:00:36下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:安全保障工程交工驗(yàn)收工程質(zhì)量自檢報(bào)告

      孝感市2012年公路安全保障工程

      交工驗(yàn)收工程質(zhì)量自檢報(bào)告

      一、竣工驗(yàn)收組織情況

      2012年孝南區(qū)天孝線安全保障工程已經(jīng)全部完工,依據(jù)《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》(交通部令2004年第3號(hào)文件)和《湖北省公路安全保障工程管理辦法》,由業(yè)主組織,成立竣工驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組,并組織施工單位和監(jiān)理對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

      二、工程概況

      為了落實(shí)湖北省交通廳關(guān)于實(shí)行孝感市公路干線安保工程的計(jì)劃要求,我單位在局領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排和部署下完成了安保工程的施工任務(wù)。孝南區(qū)安保工程造價(jià) 610000元。

      在領(lǐng)導(dǎo)的精心組織,嚴(yán)格管理下,在業(yè)主、監(jiān)管單位的監(jiān)督及大力支持、指導(dǎo)下,于2012年8月圓滿完成了施工任務(wù)。

      三、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定情況

      按照交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》的有關(guān)規(guī)定,合同段劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。合同段工程質(zhì)量自檢評(píng)定是在施工過程中,每一完成一個(gè)分項(xiàng)工程,就及時(shí)地進(jìn)行檢查、評(píng)定,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽署意見,最終匯總到分部、單位、合同段工程質(zhì)量得分。對(duì)孝南區(qū)安保工程的以下項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè):

      1、波形護(hù)欄具體檢查內(nèi)容有:立柱埋入深度(實(shí)施過程中用

      直尺檢查10%);立柱豎直度(抽查:每處用垂線、直尺

      檢查10%);橫梁中心高度(抽查:直尺檢查10%);護(hù)欄

      順直度(抽查:拉線、直尺檢查10%)。

      按照交通部《公路工程竣(交)驗(yàn)收辦法》(交通部令2004年第3號(hào))第十一條規(guī)定:工程項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)分值等于下列公式:

      ∑[分項(xiàng)工程評(píng)分×權(quán)值]

      ∑分項(xiàng)工程權(quán)值

      四、自檢結(jié)論

      通過對(duì)我合同段各分項(xiàng)、分部及單位工程的評(píng)定匯總,單位工程合格率達(dá)到97%,合同段工程質(zhì)量自檢評(píng)定得分97.8分,合同段工程質(zhì)量等級(jí)為合格(附件:工程質(zhì)量自檢評(píng)定匯總表)

      孝南區(qū)公路管理局養(yǎng)護(hù)公司2012年9月24日

      施 工 方 案

      我單位承接孝南區(qū)天孝線波形護(hù)欄設(shè)置工程,具體線路為S110省道安保工程,位于K21+610-K23+820處,能夠順利的完成該項(xiàng)目工程,我公司組織技術(shù)相關(guān)人員及認(rèn)真查閱圖紙及相關(guān)資料,并認(rèn)真詳細(xì)的考察了施工現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)國(guó)標(biāo)GB5768-1999和圖紙要求,對(duì)施工部署、計(jì)劃、方法及技術(shù)、質(zhì)量保證和安全保障措施等進(jìn)行了合理的安排。我公司對(duì)本合同工程按質(zhì)量、進(jìn)度要求完成任務(wù)充滿信心。

      根據(jù)工程規(guī)模,依據(jù)圖紙資料和現(xiàn)場(chǎng)考察掌握的情況,結(jié)合我處多年的交通標(biāo)志設(shè)施施工經(jīng)驗(yàn),具體施工方案如下:

      1、材料

      為保證波形護(hù)欄的產(chǎn)品質(zhì)量,我單位購進(jìn)改工程所需波形梁板、立柱、端頭、螺栓、螺母等構(gòu)件均符合《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》(JT/T281-1995)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。病再生產(chǎn)廠方提供產(chǎn)品時(shí),同時(shí)附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書,以保證所有運(yùn)送工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

      2、具體施工措施

      工作流程:立柱放樣→打樁立柱→柱帽、托架安裝→護(hù)欄板安裝→連接件安裝→調(diào)?!謇憩F(xiàn)場(chǎng)→完成(1)立柱放樣:在施工之前正的業(yè)主同意后,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)

      行立柱放樣,并以橋梁、立體交叉等為控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距

      定位。放樣后再調(diào)查每根立柱下的地基狀況,如遇地下管線、泄水管等埋土深度不足時(shí),應(yīng)改變立柱固定方位或調(diào)整立柱位置。立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)整間距,利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

      (2)打樁立柱:根據(jù)放樣的準(zhǔn)確位置,將鋼立柱打入,由于該

      施工路段為混凝土路面,在打入時(shí)非常困難,損耗極大。為了保證立柱在縱向和橫向都垂直豎立,高度同在一水平線上,每打入一根鋼立柱時(shí),都由技術(shù)人員用水平儀測(cè)量,間距保持準(zhǔn)確,使在架設(shè)護(hù)欄時(shí)無需為對(duì)孔或其他任何原因而移動(dòng)立柱。立柱在路面邊緣上方的高度如圖所示。

      (3)柱帽、托架安裝:鋼管立柱配備如圖紙所示的柱帽、托架,托架通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間,在擰緊連接螺栓前應(yīng)及時(shí)調(diào)整托架準(zhǔn)確就為,其具體安裝方法如圖紙所示。

      (4)護(hù)欄板安裝:護(hù)欄板的安裝在鋼立柱的施工完成后進(jìn)行,護(hù)欄板構(gòu)件按圖紙規(guī)定架設(shè),所有搭接均順交通流的防汛拼接,以保證取得平順、連續(xù)的安裝效果。在波形護(hù)欄的起、訖點(diǎn)還要進(jìn)行端頭處理,以保證波形護(hù)欄的完整性。

      (5)連接件安裝:為了保證波形護(hù)欄的牢固、完整性,用連接

      螺栓B連接護(hù)欄板,此時(shí)護(hù)欄的連接螺栓及拼接螺栓都不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用護(hù)欄板的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。連接方法如圖紙所示。

      (6)調(diào)校:待所有連接螺栓安裝完后,再對(duì)波形護(hù)欄的線型和

      平整度進(jìn)行調(diào)整,使波形梁與公路的線形相協(xié)調(diào),當(dāng)護(hù)欄板的線形達(dá)到滿意時(shí),最后擰緊螺栓,連接螺栓的終擰扭矩值位60-68N·m。

      (7)工程完工后,及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng),將安裝現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)設(shè)施恢復(fù)原

      樣,并請(qǐng)業(yè)主及時(shí)驗(yàn)收。

      第二篇:工程質(zhì)量、安全自檢報(bào)告

      施工現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量自查報(bào)告

      淮北市建委:

      根據(jù)貴單位下發(fā)的淮建管(2012)24號(hào)《關(guān)于全市建筑工程質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查情況的通報(bào)》文件精神,結(jié)合我公司目前在建工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,于2012年6月6日,對(duì)龍湖萬里電力工業(yè)園聯(lián)合辦公樓及就餐中心工程進(jìn)行了全面的安全、質(zhì)量自檢,現(xiàn)將我公司的相關(guān)自檢自查的情況報(bào)告如下:

      一、成立專項(xiàng)自檢領(lǐng)導(dǎo)小組

      認(rèn)真貫徹和落實(shí)通知要求,我項(xiàng)目部特成立了專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員名單如下:組長(zhǎng):王峰(項(xiàng)目經(jīng)理)、組員:趙志忠(技術(shù)負(fù)責(zé)人)、楊威(質(zhì)檢員)、楊小平(安全員)、施錦陽(施工員),項(xiàng)目部自檢領(lǐng)導(dǎo)小組,首先認(rèn)真學(xué)習(xí)了淮建管(2012)24號(hào)《關(guān)于全市建筑工程質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查情況的通報(bào)》文件精神,再次重點(diǎn)深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。

      二、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全自檢情況

      1、施工現(xiàn)場(chǎng)及其周邊的各種安全警示標(biāo)志,均能正確懸掛齊全,外架搭設(shè)、安全網(wǎng)綁扎均符合規(guī)范規(guī)定要求。

      2、檢查中發(fā)現(xiàn)個(gè)別作業(yè)人員未正確佩戴安全帽,針對(duì)此問題,安全員立即對(duì)其進(jìn)行安全知識(shí)教育。

      3、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電所有設(shè)備的金屬外殼均與專用保護(hù)零線連接,專用保護(hù)零線由配電室的零線端子引出,保護(hù)零線的統(tǒng)一標(biāo)志為綠/黃雙色線,各種機(jī)械設(shè)備保證了“一機(jī)一箱一閘一漏電保護(hù)”,施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備,除做保護(hù)接零外,均在設(shè)備負(fù)荷線的首端設(shè)置漏電保護(hù)器。

      4、現(xiàn)場(chǎng)龍門架搭設(shè)規(guī)范,卷揚(yáng)機(jī)操作人員經(jīng)過安全培訓(xùn),考試合格后上崗,龍門架周圍操作規(guī)程及安全警示標(biāo)志齊全。

      5、通道口搭設(shè)的防護(hù)棚牢固并懸掛警示標(biāo)語,樓梯口、電梯井口、空洞處均按規(guī)范設(shè)置防護(hù)欄桿和警示標(biāo)志,預(yù)留洞口防護(hù)嚴(yán)密。

      6、施工現(xiàn)場(chǎng)各種材料堆放按品種、規(guī)格進(jìn)行堆放,并設(shè)置明顯的標(biāo)志牌,施工現(xiàn)場(chǎng)周圍搭設(shè)彩鋼瓦隔離墻整潔美觀。

      7、安全資料齊全現(xiàn)場(chǎng)基本做到安全文明施工。

      三、施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量自檢情況

      1、工程概況:工程名稱:龍湖萬里電力工業(yè)園聯(lián)合辦公樓及就餐中心工程,工程地點(diǎn):淮海東路以南、梧桐路以東區(qū)域,聯(lián)合辦公為五層框架結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ)、填充墻采用蒸壓加氣混凝土砌塊。

      2.質(zhì)量管理

      項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)質(zhì)量。把質(zhì)量教育貫穿于生產(chǎn)全過程,不斷提高全員的質(zhì)量意識(shí),樹立“質(zhì)量第一”的思想,擺正質(zhì)量進(jìn)度與效益的關(guān)系,精心管理,精心組織,精心施工,創(chuàng)一流質(zhì)量。

      1)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),建立健全組織機(jī)構(gòu);逐級(jí)落實(shí)崗位質(zhì)量責(zé)任。

      2)、強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí),開工前由項(xiàng)目總工做好技術(shù)交底工作,對(duì)施工人員進(jìn)行全面技術(shù)崗位培訓(xùn),做到施工人員都能夠熟悉掌握設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范,監(jiān)理規(guī)程等有關(guān)文件。

      3)、不斷提高施工人員的業(yè)務(wù)水平和管理能力,經(jīng)常組織工程技術(shù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),科學(xué)、合理地組織施工,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化施工。

      4)、嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量,安排專職檢測(cè)人員,嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。劣質(zhì)材料不允許進(jìn)場(chǎng),加強(qiáng)試驗(yàn)工作,配有專人對(duì)材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。

      5)、加強(qiáng)測(cè)量工作,由質(zhì)檢員長(zhǎng)期負(fù)責(zé)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)、校核工作。

      7)、加強(qiáng)自檢工作。質(zhì)量檢查小組隨機(jī)抽查正在施工路段的技術(shù)指標(biāo),以指導(dǎo)施工,杜絕返工浪費(fèi)。

      2.內(nèi)業(yè)資料

      在質(zhì)量管理體系中健全相應(yīng)的內(nèi)業(yè)管理制度,以保證產(chǎn)品生產(chǎn)的每一道工序都符合相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以確保質(zhì)量體系運(yùn)行的有效性,從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量。,3.質(zhì)量保證體系

      為確保我標(biāo)段的施工質(zhì)量,創(chuàng)質(zhì)量一流,我項(xiàng)目經(jīng)理部建立了完善的質(zhì)量保證體系,把質(zhì)量放在首要位置,層層建立質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu):

      質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):王峰

      副組長(zhǎng):趙志忠

      組員:楊威、楊小平、施錦陽

      4.質(zhì)量保證措施

      在工程開工前由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工招集工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。每道工序,每項(xiàng)工作責(zé)任到人,誰主管誰負(fù)責(zé),誰操作誰負(fù)責(zé),使事事有人抓,有人管,有人負(fù)責(zé)。建立以總工程師為主的綜合質(zhì)量檢查組,成員由質(zhì)檢員、技術(shù)員、工長(zhǎng)、測(cè)量、試驗(yàn)組成,經(jīng)常在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程質(zhì)量、原材料質(zhì)量、設(shè)備完好情況、測(cè)試儀器等進(jìn)行綜合檢控。

      第三篇:市政道路工程交工驗(yàn)收

      市政道路工程交工驗(yàn)收辦法

      1、市政工程交工驗(yàn)收前應(yīng)由施工單位把整理齊全的施工資料先報(bào)監(jiān)理單位審核,確定相關(guān)資料齊全、合格后方可進(jìn)行交工驗(yàn)收。(交工驗(yàn)收前施工單位還應(yīng)編寫工程質(zhì)量自評(píng)及總結(jié)報(bào)告,監(jiān)理單位編寫工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告)

      2、交工驗(yàn)收應(yīng)在工程具備交工驗(yàn)收條件時(shí),由建設(shè)單位提前通知施工單位做好相關(guān)的交工驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作(各種資料、現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)儀器及工具的準(zhǔn)備)。并確定具體的時(shí)間地點(diǎn)參加人員。

      3、市政工程交工驗(yàn)收應(yīng)由業(yè)主組織,施工及監(jiān)理單位協(xié)助進(jìn)行,業(yè)主單位召集相關(guān)單位人員參加。(相關(guān)單位包括:施工單位、監(jiān)理單位、質(zhì)監(jiān)部門、設(shè)計(jì)單位、勘查單位等參加)。

      4、交工驗(yàn)收時(shí),應(yīng)由各個(gè)參與單位到現(xiàn)場(chǎng),建設(shè)單位指派相應(yīng)的技術(shù)人員分工進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量抽檢相關(guān)技術(shù)指標(biāo)(抽檢頻率可按規(guī)范要求驗(yàn)收頻率的20%進(jìn)行),實(shí)測(cè)后應(yīng)把具體的量測(cè)數(shù)據(jù)匯總,填寫相應(yīng)的數(shù)據(jù)表格。

      5、6、填寫交工驗(yàn)收證書,各單位簽字確認(rèn),初步評(píng)定工程項(xiàng)目。附相關(guān)表格 1)交工驗(yàn)收實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)量測(cè)表

      2)交工驗(yàn)收證書

      3)市政道路工程外觀 評(píng)分表 4)質(zhì)量保修書 5)交工報(bào)告

      第四篇:在建工程質(zhì)量、安全自檢報(bào)告

      在建工程質(zhì)量、安全自查報(bào)告

      蓬溪縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局:

      根據(jù)貴單位下發(fā)的遂建函[2014] 256號(hào)《遂寧市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于開展市本級(jí)在建工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)專項(xiàng)檢查通知》文件精神,結(jié)合我公司目前在建工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,于2014年12月31日,對(duì)錦繡陽光城山語澗二期錦繡閣工程進(jìn)行了全面的安全、質(zhì)量自檢,現(xiàn)將我公司的相關(guān)自檢自查的情況報(bào)告如下:

      一、成立專項(xiàng)自檢領(lǐng)導(dǎo)小組

      認(rèn)真貫徹和落實(shí)通知要求,我項(xiàng)目部特成立了專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員名單如下:組長(zhǎng):王?。?xiàng)目經(jīng)理)、組員:孔祥東(技術(shù)負(fù)責(zé)人)、王明琴(質(zhì)檢員)、余汶剛(安全員)、陳杰(施工員),項(xiàng)目部自檢領(lǐng)導(dǎo)小組,首先認(rèn)真學(xué)習(xí)了遂建函[2014] 256號(hào)《遂寧市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于開展市本級(jí)在建工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)專項(xiàng)檢查通知》文件精神,再次重點(diǎn)深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。

      二、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全自檢情況

      1、施工現(xiàn)場(chǎng)及其周邊的各種安全警示標(biāo)志,均能正確懸掛齊全,外架搭設(shè)、安全網(wǎng)綁扎均符合規(guī)范規(guī)定要求。

      2、檢查中發(fā)現(xiàn)個(gè)別作業(yè)人員未正確佩戴安全帽及外架工未正確系好安全帶,針對(duì)此問題,安全員立即對(duì)其進(jìn)行安全知識(shí)教育。

      3、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電所有設(shè)備的金屬外殼均與專用保護(hù)零線連接,專用保護(hù)零線由配電室的零線端子引出,保護(hù)零線的統(tǒng)一標(biāo)志為綠/黃雙色線,各種機(jī)械設(shè)備保證了“一機(jī)一箱一閘一漏電保護(hù)”,施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備,除做保護(hù)接零外,均在設(shè)備負(fù)荷線的首端設(shè)置漏電保護(hù)器。

      4、現(xiàn)場(chǎng)卸料平臺(tái)搭設(shè)規(guī)范,鋼筋制作棚及安全通道均設(shè)有安全標(biāo)志和文明施工標(biāo)語。

      5、通道口搭設(shè)的防護(hù)棚牢固并懸掛警示標(biāo)語,樓梯口、電梯井口、空洞處均按規(guī)范設(shè)置防護(hù)欄桿和警示標(biāo)志,預(yù)留洞口防護(hù)嚴(yán)密。

      6、施工現(xiàn)場(chǎng)由于場(chǎng)地有限,出現(xiàn)了鋼管鋼筋碼放混亂,針對(duì)這個(gè)問題,王俊跟勞務(wù)方及各班組溝通協(xié)調(diào),爭(zhēng)取做到施工現(xiàn)場(chǎng)各種材料堆放按品種、規(guī)格進(jìn)行堆放。

      7、安全資料基本齊全現(xiàn)場(chǎng)基本做到安全文明施工。

      三、施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量自檢情況

      1、工程概況:

      工程名稱:錦繡陽光城山語澗二期錦繡閣 工程地點(diǎn):蓬溪縣城東片區(qū)(3號(hào)地塊)2.質(zhì)量管理

      項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)質(zhì)量。把質(zhì)量教育貫穿于生產(chǎn)全過程,不斷提高全員的質(zhì)量意識(shí),樹立“質(zhì)量第一”的思想,擺正質(zhì)量進(jìn)度與效益的關(guān)系,精心管理,精心組織,精心施工,創(chuàng)一流質(zhì)量。

      1)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),建立健全組織機(jī)構(gòu);逐級(jí)落實(shí)崗位質(zhì)量責(zé)任。2)、強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí),開工前由項(xiàng)目總工做好技術(shù)交底工作,對(duì)施工人員進(jìn)行全面技術(shù)崗位培訓(xùn),做到施工人員都能夠熟悉掌握設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范,監(jiān)理規(guī)程等有關(guān)文件。

      3)、不斷提高施工人員的業(yè)務(wù)水平和管理能力,經(jīng)常組織工程技術(shù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),科學(xué)、合理地組織施工,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化施工。

      4)、嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量,安排專職檢測(cè)人員,嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。劣質(zhì)材料不允許進(jìn)場(chǎng),加強(qiáng)試驗(yàn)工作,配有專人對(duì)材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。

      5)、加強(qiáng)測(cè)量工作,由質(zhì)檢員長(zhǎng)期負(fù)責(zé)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)、校核工作。

      7)、加強(qiáng)自檢工作。質(zhì)量檢查小組隨機(jī)抽查正在施工樓層的技術(shù)指標(biāo),以指導(dǎo)施工,杜絕返工浪費(fèi)。2.內(nèi)業(yè)資料

      在質(zhì)量管理體系中健全相應(yīng)的內(nèi)業(yè)管理制度,以保證產(chǎn)品生產(chǎn)的每一道工序都符合相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以確保質(zhì)量體系運(yùn)行的有效性,從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量。,3.質(zhì)量保證體系

      為確保我標(biāo)段的施工質(zhì)量,創(chuàng)質(zhì)量一流,我項(xiàng)目經(jīng)理部建立了完善的質(zhì)量保證體系,把質(zhì)量放在首要位置,層層建立質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu): 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):王俊 副組長(zhǎng):孔祥東

      員:陳杰、余汶剛、王明琴

      4.質(zhì)量保證措施

      在工程開工前由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工招集工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。每道工序,每項(xiàng)工作責(zé)任到人,誰主管誰負(fù)責(zé),誰操作誰負(fù)責(zé),使事事有人抓,有人管,有人負(fù)責(zé)。建立以總工程師為主的綜合質(zhì)量檢查組,成員由質(zhì)檢員、技術(shù)員、工長(zhǎng)、測(cè)量、試驗(yàn)組成,經(jīng)常在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程質(zhì)量、原材料質(zhì)量、設(shè)備完好情況、測(cè)試儀器等進(jìn)行綜合檢控。

      第五篇:工程質(zhì)量自檢報(bào)告

      ***公路路基工程第**合同段工程質(zhì)量自檢報(bào)告

      一、工程概述

      **高速**8合同段位于大興安嶺林區(qū),屬山嶺重丘地貌,路線沿扎墩河右岸布設(shè)。本合同段起訖樁號(hào)**~**,路線長(zhǎng)7.02KM。本合同段有大橋1座,總計(jì)306m,小橋2座,涵洞8道,共計(jì)422.25米。路基土石方187.0530萬方,邊坡植草防護(hù)14KM。本工程公路為雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)計(jì)算行車速度100Km/h,路基寬度26m,橋梁設(shè)計(jì)荷載:公路-I級(jí)。

      路基**合同段從2009年5月20日開工,在項(xiàng)目經(jīng)理部的精心組織、嚴(yán)格管理下,駐地辦、總監(jiān)辦、建管辦的監(jiān)督及大力支持、指導(dǎo)下,于2010年10月20日?qǐng)A滿地完成了本合同段的工程任務(wù)。

      二、單位、分部、分項(xiàng)工程劃分

      依據(jù)交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》附錄A的規(guī)定,結(jié)合本合同段的工程實(shí)際情況,共劃分2個(gè)單位工程,32個(gè)分部工程。詳見上報(bào)的博牙高速TJ**合同段單位、分部、分項(xiàng)工程劃分表。

      三、評(píng)定依據(jù)及結(jié)果

      評(píng)定依據(jù):

      1、**高速TJ**合同段單位、分部、分項(xiàng)工程劃分表;

      2、交通部頒布的《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》(交通部令【2004】第3號(hào);

      3、交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004);

      4、施工圖設(shè)計(jì)文件;

      5、業(yè)主、監(jiān)理批復(fù)的有關(guān)變更設(shè)計(jì)文件;

      6、施工單位自檢資料。

      自檢評(píng)定結(jié)果:

      按照《驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項(xiàng)目、檢測(cè)方法、內(nèi)容進(jìn)行全面檢測(cè),各項(xiàng)目檢測(cè)頻率滿足評(píng)定要求。對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程按基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目和外觀鑒定、質(zhì)量保證資料四個(gè)方面進(jìn)行評(píng)分。逐級(jí)進(jìn)行分項(xiàng)、分部、單位、合同段工程質(zhì)量評(píng)定,匯總得出:合同段自檢評(píng)定得分為98.9分,質(zhì)量等級(jí)為合格;路基單位工程得分為98.8分,***大橋單位工程得分為99.2分,詳見合同段、單位、分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表。

      附件:

      1、合同段質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表;

      2、單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表;

      3、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表隨竣工文件一并提交。

      **高速公路路基工程第**合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

      2012年9月15日

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