第一篇：安全保障工程交工驗(yàn)收工程質(zhì)量自檢報告

孝感市2012年公路安全保障工程

交工驗(yàn)收工程質(zhì)量自檢報告

一、竣工驗(yàn)收組織情況

2012年孝南區(qū)天孝線安全保障工程已經(jīng)全部完工，依據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》（交通部令2004年第3號文件）和《湖北省公路安全保障工程管理辦法》，由業(yè)主組織，成立竣工驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織施工單位和監(jiān)理對該項(xiàng)目進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

二、工程概況

為了落實(shí)湖北省交通廳關(guān)于實(shí)行孝感市公路干線安保工程的計劃要求，我單位在局領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排和部署下完成了安保工程的施工任務(wù)。孝南區(qū)安保工程造價 610000元。

在領(lǐng)導(dǎo)的精心組織，嚴(yán)格管理下，在業(yè)主、監(jiān)管單位的監(jiān)督及大力支持、指導(dǎo)下，于2012年8月圓滿完成了施工任務(wù)。

三、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定情況

按照交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》及《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》的有關(guān)規(guī)定，合同段劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。合同段工程質(zhì)量自檢評定是在施工過程中，每一完成一個分項(xiàng)工程，就及時地進(jìn)行檢查、評定，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽署意見，最終匯總到分部、單位、合同段工程質(zhì)量得分。對孝南區(qū)安保工程的以下項(xiàng)目進(jìn)行檢測：

1、波形護(hù)欄具體檢查內(nèi)容有：立柱埋入深度（實(shí)施過程中用

直尺檢查10%）；立柱豎直度（抽查：每處用垂線、直尺

檢查10%）；橫梁中心高度（抽查：直尺檢查10%）；護(hù)欄

順直度（抽查：拉線、直尺檢查10%）。

按照交通部《公路工程竣（交）驗(yàn)收辦法》（交通部令2004年第3號）第十一條規(guī)定：工程項(xiàng)目質(zhì)量評分值等于下列公式：

∑[分項(xiàng)工程評分×權(quán)值]

∑分項(xiàng)工程權(quán)值

四、自檢結(jié)論

通過對我合同段各分項(xiàng)、分部及單位工程的評定匯總，單位工程合格率達(dá)到97%，合同段工程質(zhì)量自檢評定得分97.8分，合同段工程質(zhì)量等級為合格（附件：工程質(zhì)量自檢評定匯總表）

孝南區(qū)公路管理局養(yǎng)護(hù)公司2012年9月24日

施 工 方 案

我單位承接孝南區(qū)天孝線波形護(hù)欄設(shè)置工程，具體線路為S110省道安保工程，位于K21+610-K23+820處，能夠順利的完成該項(xiàng)目工程，我公司組織技術(shù)相關(guān)人員及認(rèn)真查閱圖紙及相關(guān)資料，并認(rèn)真詳細(xì)的考察了施工現(xiàn)場，根據(jù)國標(biāo)GB5768-1999和圖紙要求，對施工部署、計劃、方法及技術(shù)、質(zhì)量保證和安全保障措施等進(jìn)行了合理的安排。我公司對本合同工程按質(zhì)量、進(jìn)度要求完成任務(wù)充滿信心。

根據(jù)工程規(guī)模，依據(jù)圖紙資料和現(xiàn)場考察掌握的情況，結(jié)合我處多年的交通標(biāo)志設(shè)施施工經(jīng)驗(yàn)，具體施工方案如下：

1、材料

為保證波形護(hù)欄的產(chǎn)品質(zhì)量，我單位購進(jìn)改工程所需波形梁板、立柱、端頭、螺栓、螺母等構(gòu)件均符合《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》（JT/T281-1995）產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。病再生產(chǎn)廠方提供產(chǎn)品時，同時附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書，以保證所有運(yùn)送工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2、具體施工措施

工作流程：立柱放樣→打樁立柱→柱帽、托架安裝→護(hù)欄板安裝→連接件安裝→調(diào)校→清理現(xiàn)場→完成（1）立柱放樣：在施工之前正的業(yè)主同意后，根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)

行立柱放樣，并以橋梁、立體交叉等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距

定位。放樣后再調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線、泄水管等埋土深度不足時，應(yīng)改變立柱固定方位或調(diào)整立柱位置。立柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

（2）打樁立柱：根據(jù)放樣的準(zhǔn)確位置，將鋼立柱打入，由于該

施工路段為混凝土路面，在打入時非常困難，損耗極大。為了保證立柱在縱向和橫向都垂直豎立，高度同在一水平線上，每打入一根鋼立柱時，都由技術(shù)人員用水平儀測量，間距保持準(zhǔn)確，使在架設(shè)護(hù)欄時無需為對孔或其他任何原因而移動立柱。立柱在路面邊緣上方的高度如圖所示。

（3）柱帽、托架安裝：鋼管立柱配備如圖紙所示的柱帽、托架，托架通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)及時調(diào)整托架準(zhǔn)確就為，其具體安裝方法如圖紙所示。

（4）護(hù)欄板安裝：護(hù)欄板的安裝在鋼立柱的施工完成后進(jìn)行，護(hù)欄板構(gòu)件按圖紙規(guī)定架設(shè)，所有搭接均順交通流的防汛拼接，以保證取得平順、連續(xù)的安裝效果。在波形護(hù)欄的起、訖點(diǎn)還要進(jìn)行端頭處理，以保證波形護(hù)欄的完整性。

（5）連接件安裝：為了保證波形護(hù)欄的牢固、完整性，用連接

螺栓B連接護(hù)欄板，此時護(hù)欄的連接螺栓及拼接螺栓都不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用護(hù)欄板的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整。連接方法如圖紙所示。

（6）調(diào)校：待所有連接螺栓安裝完后，再對波形護(hù)欄的線型和

平整度進(jìn)行調(diào)整，使波形梁與公路的線形相協(xié)調(diào)，當(dāng)護(hù)欄板的線形達(dá)到滿意時，最后擰緊螺栓，連接螺栓的終擰扭矩值位60-68N·m。

（7）工程完工后，及時清理現(xiàn)場，將安裝現(xiàn)場有關(guān)設(shè)施恢復(fù)原

樣，并請業(yè)主及時驗(yàn)收。

第二篇：工程質(zhì)量、安全自檢報告

施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量自查報告

淮北市建委：

根據(jù)貴單位下發(fā)的淮建管（2012）24號《關(guān)于全市建筑工程質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查情況的通報》文件精神，結(jié)合我公司目前在建工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，于2012年6月6日，對龍湖萬里電力工業(yè)園聯(lián)合辦公樓及就餐中心工程進(jìn)行了全面的安全、質(zhì)量自檢，現(xiàn)將我公司的相關(guān)自檢自查的情況報告如下：

一、成立專項(xiàng)自檢領(lǐng)導(dǎo)小組

認(rèn)真貫徹和落實(shí)通知要求，我項(xiàng)目部特成立了專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員名單如下：組長：王峰（項(xiàng)目經(jīng)理）、組員：趙志忠（技術(shù)負(fù)責(zé)人）、楊威（質(zhì)檢員）、楊小平（安全員）、施錦陽（施工員），項(xiàng)目部自檢領(lǐng)導(dǎo)小組，首先認(rèn)真學(xué)習(xí)了淮建管（2012）24號《關(guān)于全市建筑工程質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查情況的通報》文件精神，再次重點(diǎn)深入現(xiàn)場進(jìn)行檢查。

二、施工現(xiàn)場的安全自檢情況

1、施工現(xiàn)場及其周邊的各種安全警示標(biāo)志，均能正確懸掛齊全，外架搭設(shè)、安全網(wǎng)綁扎均符合規(guī)范規(guī)定要求。

2、檢查中發(fā)現(xiàn)個別作業(yè)人員未正確佩戴安全帽，針對此問題，安全員立即對其進(jìn)行安全知識教育。

3、施工現(xiàn)場臨時用電所有設(shè)備的金屬外殼均與專用保護(hù)零線連接，專用保護(hù)零線由配電室的零線端子引出，保護(hù)零線的統(tǒng)一標(biāo)志為綠/黃雙色線，各種機(jī)械設(shè)備保證了“一機(jī)一箱一閘一漏電保護(hù)”，施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除做保護(hù)接零外，均在設(shè)備負(fù)荷線的首端設(shè)置漏電保護(hù)器。

4、現(xiàn)場龍門架搭設(shè)規(guī)范，卷揚(yáng)機(jī)操作人員經(jīng)過安全培訓(xùn)，考試合格后上崗，龍門架周圍操作規(guī)程及安全警示標(biāo)志齊全。

5、通道口搭設(shè)的防護(hù)棚牢固并懸掛警示標(biāo)語，樓梯口、電梯井口、空洞處均按規(guī)范設(shè)置防護(hù)欄桿和警示標(biāo)志，預(yù)留洞口防護(hù)嚴(yán)密。

6、施工現(xiàn)場各種材料堆放按品種、規(guī)格進(jìn)行堆放，并設(shè)置明顯的標(biāo)志牌，施工現(xiàn)場周圍搭設(shè)彩鋼瓦隔離墻整潔美觀。

7、安全資料齊全現(xiàn)場基本做到安全文明施工。

三、施工現(xiàn)場的質(zhì)量自檢情況

1、工程概況：工程名稱：龍湖萬里電力工業(yè)園聯(lián)合辦公樓及就餐中心工程，工程地點(diǎn)：淮海東路以南、梧桐路以東區(qū)域，聯(lián)合辦公為五層框架結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ)、填充墻采用蒸壓加氣混凝土砌塊。

2．質(zhì)量管理

項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)質(zhì)量。把質(zhì)量教育貫穿于生產(chǎn)全過程，不斷提高全員的質(zhì)量意識，樹立“質(zhì)量第一”的思想，擺正質(zhì)量進(jìn)度與效益的關(guān)系，精心管理，精心組織，精心施工，創(chuàng)一流質(zhì)量。

1）、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全組織機(jī)構(gòu)；逐級落實(shí)崗位質(zhì)量責(zé)任。

2）、強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識，開工前由項(xiàng)目總工做好技術(shù)交底工作，對施工人員進(jìn)行全面技術(shù)崗位培訓(xùn)，做到施工人員都能夠熟悉掌握設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范，監(jiān)理規(guī)程等有關(guān)文件。

3）、不斷提高施工人員的業(yè)務(wù)水平和管理能力，經(jīng)常組織工程技術(shù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，科學(xué)、合理地組織施工，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化施工。

4）、嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，安排專職檢測人員，嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)。劣質(zhì)材料不允許進(jìn)場，加強(qiáng)試驗(yàn)工作，配有專人對材料進(jìn)場進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。

5）、加強(qiáng)測量工作，由質(zhì)檢員長期負(fù)責(zé)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的測設(shè)、校核工作。

7）、加強(qiáng)自檢工作。質(zhì)量檢查小組隨機(jī)抽查正在施工路段的技術(shù)指標(biāo)，以指導(dǎo)施工，杜絕返工浪費(fèi)。

2．內(nèi)業(yè)資料

在質(zhì)量管理體系中健全相應(yīng)的內(nèi)業(yè)管理制度，以保證產(chǎn)品生產(chǎn)的每一道工序都符合相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以確保質(zhì)量體系運(yùn)行的有效性，從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量。,3．質(zhì)量保證體系

為確保我標(biāo)段的施工質(zhì)量，創(chuàng)質(zhì)量一流，我項(xiàng)目經(jīng)理部建立了完善的質(zhì)量保證體系，把質(zhì)量放在首要位置，層層建立質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)：

質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：王峰

副組長：趙志忠

組員：楊威、楊小平、施錦陽

4．質(zhì)量保證措施

在工程開工前由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工招集工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。每道工序，每項(xiàng)工作責(zé)任到人，誰主管誰負(fù)責(zé)，誰操作誰負(fù)責(zé)，使事事有人抓，有人管，有人負(fù)責(zé)。建立以總工程師為主的綜合質(zhì)量檢查組，成員由質(zhì)檢員、技術(shù)員、工長、測量、試驗(yàn)組成，經(jīng)常在施工現(xiàn)場對工程質(zhì)量、原材料質(zhì)量、設(shè)備完好情況、測試儀器等進(jìn)行綜合檢控。

第三篇：市政道路工程交工驗(yàn)收

市政道路工程交工驗(yàn)收辦法

1、市政工程交工驗(yàn)收前應(yīng)由施工單位把整理齊全的施工資料先報監(jiān)理單位審核，確定相關(guān)資料齊全、合格后方可進(jìn)行交工驗(yàn)收。（交工驗(yàn)收前施工單位還應(yīng)編寫工程質(zhì)量自評及總結(jié)報告，監(jiān)理單位編寫工程質(zhì)量評估報告）

2、交工驗(yàn)收應(yīng)在工程具備交工驗(yàn)收條件時，由建設(shè)單位提前通知施工單位做好相關(guān)的交工驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作（各種資料、現(xiàn)場量測儀器及工具的準(zhǔn)備）。并確定具體的時間地點(diǎn)參加人員。

3、市政工程交工驗(yàn)收應(yīng)由業(yè)主組織，施工及監(jiān)理單位協(xié)助進(jìn)行，業(yè)主單位召集相關(guān)單位人員參加。（相關(guān)單位包括：施工單位、監(jiān)理單位、質(zhì)監(jiān)部門、設(shè)計單位、勘查單位等參加）。

4、交工驗(yàn)收時，應(yīng)由各個參與單位到現(xiàn)場，建設(shè)單位指派相應(yīng)的技術(shù)人員分工進(jìn)行實(shí)測實(shí)量抽檢相關(guān)技術(shù)指標(biāo)（抽檢頻率可按規(guī)范要求驗(yàn)收頻率的20%進(jìn)行），實(shí)測后應(yīng)把具體的量測數(shù)據(jù)匯總，填寫相應(yīng)的數(shù)據(jù)表格。

5、6、填寫交工驗(yàn)收證書，各單位簽字確認(rèn)，初步評定工程項(xiàng)目。附相關(guān)表格 1）交工驗(yàn)收實(shí)測數(shù)據(jù)量測表

2）交工驗(yàn)收證書

3)市政道路工程外觀 評分表 4）質(zhì)量保修書 5）交工報告

第四篇：在建工程質(zhì)量、安全自檢報告

在建工程質(zhì)量、安全自查報告

蓬溪縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局：

根據(jù)貴單位下發(fā)的遂建函[2014] 256號《遂寧市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于開展市本級在建工程質(zhì)量治理兩年行動專項(xiàng)檢查通知》文件精神，結(jié)合我公司目前在建工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，于2014年12月31日，對錦繡陽光城山語澗二期錦繡閣工程進(jìn)行了全面的安全、質(zhì)量自檢，現(xiàn)將我公司的相關(guān)自檢自查的情況報告如下：

一、成立專項(xiàng)自檢領(lǐng)導(dǎo)小組

認(rèn)真貫徹和落實(shí)通知要求，我項(xiàng)目部特成立了專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員名單如下：組長：王?。?xiàng)目經(jīng)理）、組員：孔祥東（技術(shù)負(fù)責(zé)人）、王明琴（質(zhì)檢員）、余汶剛（安全員）、陳杰（施工員），項(xiàng)目部自檢領(lǐng)導(dǎo)小組，首先認(rèn)真學(xué)習(xí)了遂建函[2014] 256號《遂寧市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于開展市本級在建工程質(zhì)量治理兩年行動專項(xiàng)檢查通知》文件精神，再次重點(diǎn)深入現(xiàn)場進(jìn)行檢查。

二、施工現(xiàn)場的安全自檢情況

1、施工現(xiàn)場及其周邊的各種安全警示標(biāo)志，均能正確懸掛齊全，外架搭設(shè)、安全網(wǎng)綁扎均符合規(guī)范規(guī)定要求。

2、檢查中發(fā)現(xiàn)個別作業(yè)人員未正確佩戴安全帽及外架工未正確系好安全帶，針對此問題，安全員立即對其進(jìn)行安全知識教育。

3、施工現(xiàn)場臨時用電所有設(shè)備的金屬外殼均與專用保護(hù)零線連接，專用保護(hù)零線由配電室的零線端子引出，保護(hù)零線的統(tǒng)一標(biāo)志為綠/黃雙色線，各種機(jī)械設(shè)備保證了“一機(jī)一箱一閘一漏電保護(hù)”，施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除做保護(hù)接零外，均在設(shè)備負(fù)荷線的首端設(shè)置漏電保護(hù)器。

4、現(xiàn)場卸料平臺搭設(shè)規(guī)范，鋼筋制作棚及安全通道均設(shè)有安全標(biāo)志和文明施工標(biāo)語。

5、通道口搭設(shè)的防護(hù)棚牢固并懸掛警示標(biāo)語，樓梯口、電梯井口、空洞處均按規(guī)范設(shè)置防護(hù)欄桿和警示標(biāo)志，預(yù)留洞口防護(hù)嚴(yán)密。

6、施工現(xiàn)場由于場地有限，出現(xiàn)了鋼管鋼筋碼放混亂，針對這個問題，王俊跟勞務(wù)方及各班組溝通協(xié)調(diào)，爭取做到施工現(xiàn)場各種材料堆放按品種、規(guī)格進(jìn)行堆放。

7、安全資料基本齊全現(xiàn)場基本做到安全文明施工。

三、施工現(xiàn)場的質(zhì)量自檢情況

1、工程概況：

工程名稱：錦繡陽光城山語澗二期錦繡閣 工程地點(diǎn)：蓬溪縣城東片區(qū)（3號地塊）2．質(zhì)量管理

項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)質(zhì)量。把質(zhì)量教育貫穿于生產(chǎn)全過程，不斷提高全員的質(zhì)量意識，樹立“質(zhì)量第一”的思想，擺正質(zhì)量進(jìn)度與效益的關(guān)系，精心管理，精心組織，精心施工，創(chuàng)一流質(zhì)量。

1）、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全組織機(jī)構(gòu)；逐級落實(shí)崗位質(zhì)量責(zé)任。2）、強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識，開工前由項(xiàng)目總工做好技術(shù)交底工作，對施工人員進(jìn)行全面技術(shù)崗位培訓(xùn)，做到施工人員都能夠熟悉掌握設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范，監(jiān)理規(guī)程等有關(guān)文件。

3）、不斷提高施工人員的業(yè)務(wù)水平和管理能力，經(jīng)常組織工程技術(shù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，科學(xué)、合理地組織施工，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化施工。

4）、嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，安排專職檢測人員，嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)。劣質(zhì)材料不允許進(jìn)場，加強(qiáng)試驗(yàn)工作，配有專人對材料進(jìn)場進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。

5）、加強(qiáng)測量工作，由質(zhì)檢員長期負(fù)責(zé)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的測設(shè)、校核工作。

7）、加強(qiáng)自檢工作。質(zhì)量檢查小組隨機(jī)抽查正在施工樓層的技術(shù)指標(biāo)，以指導(dǎo)施工，杜絕返工浪費(fèi)。2．內(nèi)業(yè)資料

在質(zhì)量管理體系中健全相應(yīng)的內(nèi)業(yè)管理制度，以保證產(chǎn)品生產(chǎn)的每一道工序都符合相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以確保質(zhì)量體系運(yùn)行的有效性，從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量。,3．質(zhì)量保證體系

為確保我標(biāo)段的施工質(zhì)量，創(chuàng)質(zhì)量一流，我項(xiàng)目經(jīng)理部建立了完善的質(zhì)量保證體系，把質(zhì)量放在首要位置，層層建立質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)： 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：王俊 副組長：孔祥東

組

員：陳杰、余汶剛、王明琴

4．質(zhì)量保證措施

在工程開工前由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工招集工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。每道工序，每項(xiàng)工作責(zé)任到人，誰主管誰負(fù)責(zé)，誰操作誰負(fù)責(zé)，使事事有人抓，有人管，有人負(fù)責(zé)。建立以總工程師為主的綜合質(zhì)量檢查組，成員由質(zhì)檢員、技術(shù)員、工長、測量、試驗(yàn)組成，經(jīng)常在施工現(xiàn)場對工程質(zhì)量、原材料質(zhì)量、設(shè)備完好情況、測試儀器等進(jìn)行綜合檢控。

第五篇：工程質(zhì)量自檢報告

***公路路基工程第**合同段工程質(zhì)量自檢報告

一、工程概述

**高速**8合同段位于大興安嶺林區(qū)，屬山嶺重丘地貌，路線沿扎墩河右岸布設(shè)。本合同段起訖樁號**～**，路線長7.02KM。本合同段有大橋1座，總計306m，小橋2座，涵洞8道，共計422.25米。路基土石方187.0530萬方，邊坡植草防護(hù)14KM。本工程公路為雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計計算行車速度100Km/h，路基寬度26m，橋梁設(shè)計荷載：公路－I級。

路基**合同段從2009年5月20日開工，在項(xiàng)目經(jīng)理部的精心組織、嚴(yán)格管理下，駐地辦、總監(jiān)辦、建管辦的監(jiān)督及大力支持、指導(dǎo)下，于2010年10月20日圓滿地完成了本合同段的工程任務(wù)。

二、單位、分部、分項(xiàng)工程劃分

依據(jù)交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》附錄A的規(guī)定，結(jié)合本合同段的工程實(shí)際情況，共劃分2個單位工程，32個分部工程。詳見上報的博牙高速TJ**合同段單位、分部、分項(xiàng)工程劃分表。

三、評定依據(jù)及結(jié)果

評定依據(jù)：

1、**高速TJ**合同段單位、分部、分項(xiàng)工程劃分表；

2、交通部頒布的《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》（交通部令【2004】第3號；

3、交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）;

4、施工圖設(shè)計文件；

5、業(yè)主、監(jiān)理批復(fù)的有關(guān)變更設(shè)計文件；

6、施工單位自檢資料。

自檢評定結(jié)果：

按照《驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項(xiàng)目、檢測方法、內(nèi)容進(jìn)行全面檢測，各項(xiàng)目檢測頻率滿足評定要求。對每個分項(xiàng)工程按基本要求、實(shí)測項(xiàng)目和外觀鑒定、質(zhì)量保證資料四個方面進(jìn)行評分。逐級進(jìn)行分項(xiàng)、分部、單位、合同段工程質(zhì)量評定，匯總得出：合同段自檢評定得分為98.9分，質(zhì)量等級為合格；路基單位工程得分為98.8分，***大橋單位工程得分為99.2分，詳見合同段、單位、分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表。

附件：

1、合同段質(zhì)量檢驗(yàn)評定表；

2、單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表；

3、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表隨竣工文件一并提交。

**高速公路路基工程第**合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

2012年9月15日