第一篇：水上安全工作總結

水上安全工作總結

為確保水上交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定，根據市、區(qū)有關水上交通安全專項整治的要求和城區(qū)政府的工作部署，針對我城區(qū)水上交通安全存在的突出問題，今年我們以開展水上交通安全三項專項整治活動為重點,切實加強水上交通安全監(jiān)管，水上安全工作總結。今年以來，我們主要抓了以下工作：

一、主要開展專項整治

（一）繼續(xù)開展渡船和渡口安全專項整治

按照區(qū)、市、有關整治要求，結合城區(qū)實際，攻堅克難，全面推進專項整治工作，各項目標任務按方案的進度要求逐步完成，取得了明顯成效。

1、安全管理責任得到進一步落實。專項整治開展以來，切實加強組織領導,突出抓好安全管理責任制、安全監(jiān)管責任和渡運人安全責任的落實，把渡口渡船安全管理專項整治工作真正落到實處。成立了渡口渡船安全管理專項整治領導小組，集中精力抓好專項整治。

2、齊抓共管的工作格局得到進一步加強。各部門互相協(xié)調，發(fā)揮監(jiān)督、業(yè)務指導作用。深入督促檢查渡口安全管理責任制的落實情況和各項安全管理制度的執(zhí)行情況，跟蹤督查事故隱患的整改情況。加強對渡口管理人員和渡工的培訓和業(yè)務指導，制定完善渡口安全管理規(guī)章制度。突出抓好日常監(jiān)管，嚴防渡口渡船事故的發(fā)生。強化水上監(jiān)管，查處違法渡運行為，維護渡運秩序。對發(fā)現安全隱患及時糾正，加強現場維護，保障了渡運安全。

3、渡口安全檢查力度得到進一步提升。積極開展渡口安全檢查，在做好日常安全檢查的同時，適時組織開展季節(jié)性安全檢查，枯水期、農忙、大霧、重大節(jié)假日組織的聯(lián)合檢查，有效地增強了渡口安全責任主體的責任意識，工作總結《水上安全工作總結》。有效促進了渡口安全隱患的整改。今年以來，共組成各類檢查組8個，參加人員達230人次，檢查渡口8道次、渡船18艘次，發(fā)現隱患5件次，現場整改5件次，保障了渡口安全渡運。

（二）會力抓好危險品裝卸碼頭安全專項整治

認真做好船舶載運危險貨物安全監(jiān)管。一是進一步加強運輸船安全監(jiān)管，重點檢查安全管理措施以及事故應急預案落實情況，建立和完善碼頭各種安全管理制度和操作規(guī)程，及時發(fā)現和糾正碼頭和船舶載運危險貨物運輸中存在的重大缺陷和潛在事故隱患，有力保障了轄區(qū)船舶載運危險貨物的運輸安全；強化宣傳教育，活動期間，拉橫幅8幅，標語22條；在宣傳點發(fā)放其他宣傳材料800余份。三是加強水路危險貨物運輸經營管理。

（三）以“一個責任”的落實，推進“兩防”隱患的排查整改

落實自查責任。按照整治要求進行了自排自查，重點是對危險品碼頭的基礎設施、機械設備、作業(yè)場所進行了拉網式排查，對排查出的隱患建立事故隱患排查整改臺帳，并跟蹤監(jiān)督整改落實，徹底消除安全隱患。

二、存在問題

良慶區(qū)水域點多面廣，且地處偏遠山區(qū)，給安全管理帶來了很大的困難。同時，水上交通安全經費嚴重不足。水上交通安全整治經費，水上安保設施經費沒有保障，水上交通安全設施、渡口渡船改造沒有得到很好地改善，安全隱患依然存在。

三、明年整治計劃

1、深化渡口渡船的安全管理。檢查督促渡口所在地鎮(zhèn)人民政府加強了對渡口及渡運的安全管理，建立了渡口、渡船緊急情況的應急預案，并落實機構、人員、職責、經費；渡口設置明顯的標志，標明了渡口名稱、渡口的批準機關、批準日期、責任人、渡運路線以及乘客須知、《渡口守則》、經營人、監(jiān)督電話等，并配備了必要的救生設備和專門的具備水上安全知識和技能的安全管理人員。

2、繼續(xù)開展專項整治活動。結合城區(qū)實際，打擊取締“三無”船舶非法營運，加快船舶改造更新工作，推進標準化船舶建造，指導和引領船主申請船舶檢驗和辦理船舶有關證書，3、規(guī)范旅游竹排經營管理。整合資源、規(guī)范經營，為有效消除搶客攬客宰客現象和缺乏管理對游客安全放任不管等諸多安全隱患，由蓮山村委會牽頭組織由竹排主自發(fā)成立竹排聯(lián)營公司，以股份制形式，吸納現有的竹排加入，統(tǒng)一編號、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經營。

5、開展聯(lián)合執(zhí)法行動。在城區(qū)政府的統(tǒng)一領導下，由安監(jiān)局牽頭，公安、經貿、水利、海事、交通、大王灘水庫管理處、那馬鎮(zhèn)政府統(tǒng)一行動、聯(lián)合執(zhí)法、打擊取締“三無”船舶非法載人載客及無序經營的旅游竹排，對違法經營行為，采取現場拆除船舶動力裝置或拆解銷毀船舶、竹排的強制處理手段。

第二篇：水上安全管理經驗材料

文章標題：水上安全管理經驗材料

結合轄區(qū)實際情況，我們主要做法是：

一、從認識態(tài)度上直面問題，集思廣益。

領導干部深入現場蹲點，與碼頭業(yè)主、船戶直接交流，聘請主干航道沿線廠礦企業(yè)主要負責人擔任行風監(jiān)督員，城區(qū)處還在各所辦公大樓設立了處長聯(lián)系信箱，第一時間了解船戶的心聲。通過政務信息這一形式，積

極向上級政府部門如實反應當前水上管理面臨的熱點、難點問題，有數十條信息得到了市長的親自批示，引起了政府部門的高度重視，并親自牽頭，召集有關部門，使許多海事部門“心有余而力不足”的問題得到根本性的解決。[xiexiebang.com文章-http://004km.cn/找范文,到xiexiebang.com]

二、從內部管理上強化隊伍建設，完善工作制度。

通過考核、雙向選擇等手段，對末位執(zhí)法人員實行待崗或淘汰，把一些年齡偏大、文化水平低、不能勝任現場管理需要的輔助執(zhí)法人員予以辭退。城區(qū)處還專門出臺了一項“績效考核制度”，每月末根據出勤、完成任務、內部管理三個方面對各科室、所（點）進行考核。對原有的工作制度進行完備和更新，先后制定了《

110、12395接警工作程序》、《輔助人員管理規(guī)定》、《現場疏通航道及排除險情工作制度》等10余項工作制度，特別一提的是在《現場疏通航道及排除險情工作制度》中，明確規(guī)定：轄區(qū)所所長在上報險情而未得到回饋指令期間，應當機立斷、積極主動地做好排擋除險工作，不應因消息傳遞時間消耗而貽誤戰(zhàn)機。

三、從海事基礎建設上加大投入，提高現代化水平。

城區(qū)海事處根據航道發(fā)生堵塞的規(guī)律以及環(huán)城河限航管制后船舶繞道通行的實際狀況，投入150萬增設吳淞江勝浦、車坊、蘇瀏線唯亭、京杭運河望亭、蘇西線西跨塘、太湖元山海事值勤點，將通安海事所遷移到相成區(qū)元和鎮(zhèn)，負責蘇州城北面及陽澄湖水域的安全管理工作，從而使管理力量和值勤點、現場監(jiān)控點的分布更加科學，大大提高了出警、處警速度，有效降低發(fā)生航道堵塞的頻率。

三年來，投入600萬元，用來新增頂拖、排擋的大功率海巡艇5艘、快速反應艇17艘以及50名輔助執(zhí)法人員，還更新通訊設備，添置救助打撈艇1艘，建造2艘具有GPS衛(wèi)星定位、自動導航系統(tǒng)等設備的搜救海巡艇，建立覆蓋太湖湖區(qū)的無線電中轉臺和搜救基地；在當前通航條件短時間內難以得到充分改善的情況下，現場監(jiān)管、巡航檢查設備和管理力量的增加起到了舉足輕重的作用。

四、從現場監(jiān)管上防控結合，推出新舉措。

“防”在前：對易堵區(qū)域的值勤、監(jiān)控點，投入20艘海巡艇、80余名執(zhí)法人員，實行24小時不間斷巡航檢查，以便及時發(fā)現、排除堵航險情。為使巡航檢查措施落實到實處，領導輪流帶班上航檢查，并實行定人、定任務、定責任的制度，有效保證了巡查的工作質量。

“控”在后：繼組織實施了“三無”泥船專項整治、四超船舶專項整治、古城河客旅船專項整治。04年以來，特別針對轄區(qū)大量“三無”、超載運泥船擁入主干航道航行、嚴重礙航這一情況，制定了《土方運泥船舶和“四超”船舶專項整治行動方案》，在相對集中的園區(qū)土方業(yè)主和運泥船船員組織開展了法律法規(guī)培訓和安全教育活動，有力肅清了水運環(huán)境；同時，以蘇州市政府2號通告為契機，開展了京杭運河、蘇申內港線、蘇西線、蘇瀏線等干線航道沿線裝卸碼頭的綜合整治，使用碼頭協(xié)管員，實行專管和群管相結合的方式，共同維護通航秩序，對符合通航安全規(guī)定碼頭頒發(fā)《蘇州市船舶安全靠泊評估證明》。

“新”舉措：蘇西線是我市貫通太湖水域與京杭運河的主要水上運輸黃金通道，但是由于木瀆船閘的限制，大噸位船舶的超航區(qū)航行，蘇西線管理在這十幾年以來成為我處水上安全管理的沉重負擔。2003年會同航道部門經過多次現場調研，在蘇州市政府、江蘇省地方海事局的大力支持下，獲準出臺并實施了《蘇西線通航安全管理規(guī)定》，采用發(fā)放通行證、控制大噸位超限船舶進入總量的辦法對蘇西線實施限航交通管制；2004年，對通航壓力比較嚴重的蘇瀏線也召開了沿線廠礦、碼頭業(yè)主座談會，制定了《蘇瀏線交通管制方案》，并于11月24日正式實施。對超限船舶的進入通過發(fā)放通行證的方法實行總量控制，并出重拳嚴厲打擊“三無”船舶與違章行為，違章現象也大幅度下降，既保護了合法經營，也明顯改善了蘇瀏線的通航秩序。2004年10月通過主動聯(lián)系和協(xié)調，在太湖所順利召開了包括無錫、宜興、浙江湖州等環(huán)太湖海事單位參加的首屆聯(lián)席工作會議，探索建立聯(lián)合預警機制；

《水上安全管理經驗材料》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀水上安全管理經驗材料。

第三篇：水上安全管理制度

遼寧良裕酒莊有限公司

水上安全管理制度匯編

編制單位：遼寧良裕酒莊有限公司

水上安全管理制度

為加強遼寧良裕酒莊有限公司水上運輸安全管理，結合單位實際，制定本制度。遼寧良裕酒莊有限公司水上管理實行單位一 把手負總責，主管領導負全責，安全員負具體的層層負責制度。

一、安全員要把安全工作放在第一位，認真履行安全工作職現，要認真檢查督促船員、輪機員對船舶的維修、維護工作，對船員。輪機員提出的安全隱患要嚴肅對待，自己不能解決的要及時向主管領導報告請示處理，絕對不允許船舶帶病營運。

二、輪機員在船舶出航前，必須對該船的機械、電路、沒路等進行全面認真的檢查，發(fā)現異?，F象，應立即報告主管領導。以工作不認真，發(fā)現異常不報，擅自決定出航民，出現事故輪機員應該負全部經濟責任，情節(jié)嚴重的應負法律責任，同時解除勞動合同關系。

三、主管安全的領導接到輪機員的報告后，應會同相關人員對異常現象進行全面的檢查，做出正確處理意見，對工作不負責任，玩忽職守，配成事故，除賠償損失外，同時給予黨內或行政處分，情節(jié)嚴重的追究法律責任。

四、船員、輪機員飲酒后嚴禁進入工作崗位，違者打第一次每人罰款100元，同時停止當天工作。發(fā)現第二次每人罰200元，并停止工作待處理。

五、船員必須按規(guī)程操作，行駛中嚴禁打急舵等違規(guī)操作，往上船體傾斜，造成乘客秩序混亂。領導接到乘客投訴后，應認真調 查其原因，確屬違規(guī)操作，應追窮當事人責任。

六、船員必須配手機出船時遇難到突發(fā)事件，首先維護好乘客秩序，同時向主管領導報告，清楚說明時間原因和船只所在位置，按領導指示妥善處理，絕不臺允許自作主張擅自處理，遇事不報出現后果，船員應負全部責任。

七、不經領導批準，私自出船，一旦發(fā)現，除交付正常費用外，時時解除勞動合同不再聘用。

八、生產用船下庫作業(yè)拖船時，拖船也主船的連接嚴禁用金屬制品。拖船動牲畜時，周圍做好防護欄桿，并且要有專人管理。拖船運載木材時，嚴禁超載，封捆牢固，嚴禁拖船上坐人。

九、客船：實行檢票制度，安全員必須認真履行職責，按定員清點人數，兒童也要頂人數，嚴禁超載營運。私營舞弊營運，每超一人罰安全員100元，情節(jié)嚴重調離停止工作待處理。

十、客船內乘客嚴禁攜帶易燃、易爆或腐蝕性氣體、液體等物品乘船，一旦發(fā)現乘客帶有以上物品，必須將物品交碼頭售票處保管，如乘客不聽勸阻時，應立即向主管領導報告處理。

十一、客船必須安全、整潔，按政府及地方海事處制定的線路航行，不準私自下線，特殊情況，主膚淺領導同意后執(zhí)行。

十二、堅持報告“八不出航 ”制度，即：

1、超員超載不出航

2、風大浪大霧大能見度不足不出航

3、酒后不出航

4、船舶出現異常不出航

5、消防救生設備不齊不出航

6、船員無證不出航

7、夜間不出航

8、船員教育不合格不出航

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安全培訓制度

一、每周對船員進行一次安全教育培訓，時間不少于一課時。

二、每月對船員進行一次綜合考試。考試內容：安全常識、操作規(guī)程、規(guī)章制度、應急預案要求考試為筆試答卷，對考試不合格人員，補考一次，補考不合格，公司將其調離本崗位。

三、每月組織船員對救生衣、救生筏、滅火器等消防、救生設備實際操作使用進行現場培訓。

四、本在海事部門的指導下進行1-2次救生演練，包括對遇險人員的基本救助常識。

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船舶安全檢查制度

為了使公司財產與人身安全免受損失，保證船隊正常運營，特制定安全檢查制度，安全員必須認真遵守執(zhí)行。

一、安全員要時刻把安全工作放在首位認真履行安全職責，發(fā)現隱患及時采取措施予以消除、糾正人員的不安全行為。

二、對船只做定期及不定期抽查，對存在隱患的船只，停船檢修，待檢修后，復檢合格方可出航，并要有記錄。

三、駕駛過程中，有無違規(guī)操作，載客有無超員現象。

四、月檢查救生、消防設施、設備的配備情況。

五、定期協(xié)同安檢人員對船體、尾軸、機艙。海底閥等重點進行檢測，并要有記錄。

六、監(jiān)督檢查艦隊經理對安全工作及各項規(guī)章制度培訓、考核的落實情況。

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船員考核制度

由游船經理、安全員每月對船只進行安全考核，考核總分為100分 考核內容：

一、船對水上安全教育、各項規(guī)章制度及操作規(guī)程等掌握及落實執(zhí)行情況。（10分）

二、對船只救生，消防設施的配備的擺放及使用機械機九牛一毛同齡人維護和保養(yǎng)。（10分）

三、對公司水上船舶應急救援預案的了解掌握情況，啟動救援預案如何實施執(zhí)行。（10分）

四、船員日常有無違章操作，“八不出航 ”制度的落實情況，游船衛(wèi)生是否合格。（10分）

五、月綜合考試是否合格。（60分）

當月考試達80分者為合格，79分以下不合格，連續(xù)2個月考核不合格者，停止工作，待崗培訓。

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船隊例會制度

一、每周一舉行例會，由安全員劉陽同志主持，學習船隊安全常識等。

二、每周日舉行例會，由良裕酒莊總經理于娜主持，學習船只駕駛、維護、保養(yǎng)常識等。

三、每半月例會，由良裕酒莊經理于娜主持，組織學習規(guī)章制度、相關文件精神、水上救援預案等，并總結半月時間的學習情況。

四、每月召開一次安全總結大會，由總經理于娜主持，游船部經理、安全員、調度員參見，對船只進行考核。

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船員安全生產職責

一、具有本條例規(guī)定的有效證件

二、掌握船舶的適航狀況和航線的通航保障情況，以及有關航區(qū)氣象，水域情況等必要信息。

三、遵守船舶的管理制度和值班規(guī)定，按照中小學上交通安全和防治船舶污染的操作規(guī)則操作，控制和管理船舶，如實填寫航行日志。

四、參加船舶應急訓練、演習，按照船舶應急部署的要求落實各項應急預防措施。

五、遵守船舶報告制度，發(fā)現或者發(fā)生險情、事故事件或者影響航行安全的情況，應及時報告。

六、在不嚴重危機自身安全的情況下，盡力救險人員。

七、不得私自開船和利用船舶私載旅客、貨物，不準攜帶違禁物品。

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安全檢查制度

為了使國家財產與人身安全免受損失，保證船只正常運營，特別制定本制度。

一、安全員要時刻把安全工作放在首位，認真履行安全職責，發(fā)現隱患及時采取措施予以消除、糾正人員的不安全行為。

二、對船只做定期檢查及不定期抽查，對存在隱患的船只，停船檢修，待檢修后，復檢合格方可出航，并要做好記錄。

三、駕駛過程中，無違規(guī)操作，載客無超員現象。

四、月檢查求生、消防設施、設備的配備情況。

五、定期協(xié)同安檢人員對船體、尾軸、機艙、海底閥等重點部位進行檢測，并做好記錄。

六、監(jiān)督檢查調度對安全工作及各項規(guī)章制度培訓、考核的落實執(zhí)行情況。

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船員考核制度

處罰規(guī)定：（1分=5元）

1、無故收到、早退、擅自離崗一次扣1分，礦工一次扣5分（扣除當日工資）

2、不服從管理和調試一次扣2分，累計2次解除勞動合同。

3、私自下線航行一次扣10分

4、酒后上崗一次扣2分

5、人為造成不安全事件，造成損失的除追究當事人責任外，解除勞動合同

6、不及時檢修保養(yǎng)機械、出現故障一次，解除勞動合同

7、工佫時間不開機、不接電話一次扣2分

8、航行日記不記錄一次扣1分

9、要愛護公司物品，如丟失、損壞物品除按價賠償外，游客坐救生衣、滅火器、救生筏，一次扣2分

10、與游客吵架一次扣5分

11、不按機械原理及操作規(guī)程規(guī)寫違章操作，有游客時拖拉小木船，一次扣2分

12、私自接客除按人數補交船費外，一次扣5分

13、跑冒、滴漏油料一次扣5分

14、不及時清理游船衛(wèi)生一次扣2分（一船一清）

15、出現問題不及時報告，一次扣2分

16、貪占公司財物及船上用品，除退還財物外，解除勞動合同

17、在公共場合儀容不整、舉止言談不文明，一次扣1分

18、無特殊原因將游船交與無證人員駕駛的扣4分

19、管理好轄區(qū)衛(wèi)生（廚房、售票室除外）發(fā)現垃圾、廁所未及時清理發(fā)現一次扣2分

20、及時接送游客上下船，發(fā)現不接一次在碼頭船員扣2分

21、累計扣分30分解除勞動合同。

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船員值班制度

一、值班人員必須看護好碼頭物品，不得出現丟失及毀壞，否則由當班人員負責。

二、值班人員嚴禁收留其他無關人員飲酒及住宿，值班人員不得醉酒。

三、除特殊情況，下班后其他人員不得逗留碼頭。

四、值班人員應看護好船只，在汛期和旱期保證船只安全完好性。

五、值班人員在次日上班前必須將碼頭衛(wèi)生清理干凈，保證宿舍衛(wèi)生整潔。

六、值班人員不得擅自串崗，脫崗，離崗。

七、值班人員不得擅自駕船。

八、值班人員應安全用電，避免一切浪費。

九、值班補助5元，上島住宿補助5元，出現問題自己負責。

遼寧良裕酒莊有限公司安全生產隱患分析排查制度

一、明確隱患分析排查管理責任，應根據隱患的等級確定各級負責人，并明各自具體責任，特別是各級隱患的排查責任。除作業(yè)人員每天自查外，還在規(guī)定各級領導定期參加排查。

二、加強各級領導和職工的教育培訓，隱患分析排查，管理是否得到貫徹執(zhí)行及執(zhí)行質量的高低。在很在程度上取決于人員的安全意識、安全知識和安全技術水平。隱患分析排查管理過程中必須加強領導和職工的安全教育、培訓、提高其綜合素質，以推動管理活動的有效進行。

三、嚴格事故隱患的定期分析排查:分專業(yè)綜合管理，排查和整治結果實行穩(wěn)鍵化。

四、安全管理人員對所管轄范圍內船船、碼頭、景點負責全面檢查，對查出的隱患現場立即處理。

五、以各地點查出的隱患不能及時處理的必須立即上報公司負責人并做和好記錄，由公司負責人在每天調度會上按“四定”原則進行落實。

六、檢查路線不受被檢單位約束，不漏項和死角

遼寧良裕酒莊有限公司 儀器設備維修保養(yǎng)制度

1、儀器設備管理人員必須熟悉所管儀器設備的性能及使用操作規(guī)程，健全大型設備技術檔案，妥善保管一般設備的技術及使用說明書。

2、保證儀器設備及附件配套的完整，認真做好儀器的過往記錄，做到帳、卡、物相符。

3、電子儀器使用前必須熟讀使用說明書，按要求檢查自身保護裝置，控制環(huán)境溫度、濕度、連續(xù)工作時間、電源電壓等，注意防潮、防塵、防腐。

4、定期對電子儀器進行通電檢查，發(fā)現有跳火、冒煙、炸響、異味等現象時，要立即關機，報主管人員，防止因短路損壞儀器，延長儀器的使用壽命。

5、定期維護保養(yǎng)儀器，及時排隊儀器故障，做好維修記錄，大型設備每星期清潔、保養(yǎng)2-4次。

6、損壞的儀器設備應由設備中心專業(yè)人員檢修秀，若需外修應向設備處提出申請。

7、設備管理人員應努力學習業(yè)務，提高管理、維修、保養(yǎng)水平。

遼寧良裕酒莊有限公司 船舶關鍵性設備標識管理制度

1、目的，本程序規(guī)定了船舶關鍵性設備和技術系統(tǒng)標識、檢查及實驗的要求，旨在提高其可靠性。

2、適用范圍，本程序適用于公司機動船舶

3、定義，船舶關鍵性設備和技術系統(tǒng)：系指因突發(fā)性運行故障澮導致險情的設備和技術系統(tǒng)

4、職責：4.1公司負責確定船舶關鍵性設備和技術系統(tǒng)的標識要求，并制定提高其可靠性的具體措施，包括 備用設備、非連續(xù)使用的設備的定期實驗。4.2船長應按要求實施對關鍵性設備和技術系統(tǒng)的標識維護。4.3船長、船員要熟悉關鍵性設備和技術系統(tǒng)，并對各主管人員的操作與維護進行檢查和監(jiān)督，發(fā)現問題，查明原因，及時處理中，保證技術狀況能滿足適航要求和行業(yè)技術標準。

5、程度：5.1標識：5.1.1船舶關鍵性設備和技術系統(tǒng)如下：①主機及其推進系統(tǒng) ②操舵系統(tǒng)（操舵裝置包括應爭操舵系統(tǒng)，舵機）③電源系統(tǒng)（發(fā)電機、配電盤、應急電源）④航行設備 ⑤錨泊與系泊設備 ⑥求生、消防、防污染設備及應急系統(tǒng)。5.1.2船舶應對以上設備進行標識：文字標記或用不同顏色油漆標識。5.1.3公司在“關鍵改正和系統(tǒng)定期檢測”中規(guī)定了關鍵性設備和技術系統(tǒng)的定期試驗要求；5.1.4船舶對以上設備和系統(tǒng)的檢查試驗應記錄。

6、隨著所管理船舶航線、航區(qū)的變化，應按職責分工逐級上報并反饋給指定人員，按《文件控制程序》的規(guī)定及時調整關鍵性設備和系統(tǒng)的標識。

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船舶消防器材維護保養(yǎng)制度

為了確保消防器材的正常使用和起到防火、滅火的應急作用，特制定本制度

1、船舶消防設施器材實行專人定人管理。

2、管理人員對消防器材定期進行檢查和保養(yǎng)，確保器材的完好有效。

3、發(fā)現消防器材有損壞丟失等問題，及時報告保衛(wèi)部門查清原因后進行維修和更換。

4、消防設施器材到期，及時到消防部門檢測維護并予以辦理更換。

5、本著“誰主管，誰主負責”的原則，正確管理好消防器材，切防丟失，損壞。

6、消防設施器材嚴禁挪作他用，對擅自挪作他用保管不力的，要報告領導，給予處理。滅火器材的設置位置，保證方便可取，嚴禁隨便改變位置。

7、滅火器放置的位置要明顯、合理，有緊急情況便于使用，但又不阻礙他人。

8、消防管要做明顯的消防標志，方便使用，更利于加強管理。

9、消防斧、消防車扳手、消防服、消防撬、消防繩，必須統(tǒng)一擺放、統(tǒng)一管理，交接班必須進行清點，并做好相關使用登記工作。

10、消防水泵必須控制在自動狀態(tài)，以便于及時有效地進行滅火工作。

11、消防器材的保養(yǎng)：1）滅火器保養(yǎng)做到無灰塵、噴嘴通，位置擺放符合規(guī)定，壓力值正常，四周無其它物品堆放。2）消防栓保養(yǎng)做到經常加油，并操持清潔，無生銹，銜接口正常，無滴水現象。3）水帶做到卷緊放齊，保持水帶無破裂，水帶銜接口正常。4）自動滅火系統(tǒng)、消防排煙設備，防火門和消防栓都要定期進行測試，凡失靈損壞的要及時維修更換，確保其處于正常的預警預防狀態(tài)。5）消防水管應及時進行外表層油漆的翻新工作，所有消防提示語、警示語應經常翻新，做到真正達到醒目，起到警示提醒作用。6）根據消防設施的用途、特性，應制定具體合理的維修保養(yǎng)計劃。

12、基本要求：1）必須明確消防器材的確切位置，以及特性和操作。2）消防設施器材無損壞、故障、作廢過期等現象，確保正確投入使用。

13、水泵每星期試運行一次，每欠不少于10分鐘為宜。

14、水泵軸承每季加油一次（如無油杯的加黃油）；電動機軸承每半年加油一次。

15、每周檢查一次閘閥、止回閥、開關是否靈敏，密封是否良好，如有毛病應及時進行維修。

16、供電、照明、控制信號線路應隨時保持良好的狀態(tài)。

17、每周檢查消防帶一次中，如發(fā)現有潮濕的應及時進行晾曬，如霉壞應及時更換，以利應急使用。

18、滅火器的藥粉應每年定期更換或補充一次。

19、報警系統(tǒng)每星期檢查一次是否靈敏。

20、每周檢查水泵接合器、消防栓是否完好，檢查消防器材是否損壞丟失。

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游客安全檢查制度

為確保廣大游客的人身安全和財產免遭損失，結合景區(qū)的實際情況，特制定本制度：

1、公司設專職檢查人員，負責乘船游客隨身攜帶“爆炸品”，“易燃品”，放射性腐蝕性及危品的檢查工作。

2、檢查人員有權要求游客穿好救生衣，負責清點乘客人數并進行登記，不得超員。

3、對醉酒、精神不正常者，檢查人員有權禁止其乘船。不服從者與警務工作站聯(lián)系，將其交由公安機關處理。

4、禁止游客攜帶各種動物乘船。

5、對檢查出的“三品“應交給警務工作站保管和處理，并登記造冊。

遼寧良裕酒莊有限公司 安全生產事故調查處理及責任追究制度

第一章 總則

第一條 為了規(guī)范公司安全生產事幫追查處理程序，嚴肅對事故責任者的追究，防止和減少安全生產事故，根據《安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《生產安全事故信息報告和處置辦法》有關法律法規(guī)結合景區(qū)實際，制定本制度。

第二條 景區(qū)內在生產經營活動中發(fā)生各類人身傷亡事故和非傷亡事幫的責任追究，適用本制度。

第三條 事故匯報、應急、責任追究、處理等必須堅持實事求是、尊重科學的原則。事故匯報必須及時、準確和完整，任何單位和個人不得遲報、漏報、謊報、瞞報事故，不得偽造事故現場、篡改與事故相關的原始資料。

第四條 事故追查處理必須堅持“誰主管、誰負責”的原則，在追查處理事故直接責任者的同時，必須追究相關管理人員、有關領導及事故單位的責任。

第五條 事故追查處理必須堅持事故原因沒有查清不放過、責任人員沒有受到處理不放過、職工群眾沒有受到教育不放過、防范措施沒有落實不放過的“四不放過”原則。

第六條 對事故相關責任人的處理分為行政處分和行政處罰兩種。行政處分包括警告、記過、記大過、撤（降）職、留用察看、解除勞動合同等；行政處罰包括黃牌警告、罰款、現令停產整頓等。

第七條 公司各級安全管理部門，按照事故處理權限有關規(guī)定，進行事故追查處理。

第二章 事故匯報

第八條 事故發(fā)生時，現場工作人員在緊急避險我、緊急救援事故的財時必須立即用電話將事幫性質、地點、受傷和遇難人員等匯報至本公司

第九條 安全管理辦公室接到事故匯報后，在對事故搶救做出應急反應的同時必須立即匯報公司領導。公司領導接到事故匯報后，并立即按事幫的性質和搶救的需要，啟動相應的事故應急預案。

第十條 事故匯報內容：

（一）事故發(fā)生時間、地點以及事幫現場情況；

（二）事故簡要經過（包括搶救情況）；

（三）事故傷亡情況或可能造成的傷亡人數（包括下落不明、涉險的人數）和直接經濟損失；

（四）已經采取的措施；

（五）其它應當匯報的情況。

第十一條 事幫周報、月報、季報、年報按照有關規(guī)定及時上報。

第三章事幫應急

第十二條 事故發(fā)生后，公司要立即啟動相應的事故應急預案，防止事故擴大，盡量減少人員敘說必財產損失。

第十三條 事故發(fā)生后，公司領導及相關人員，必須立即趕赴事故現場組織除險救援，不得撤離職守。發(fā)生輕傷事幫，安全管理辦公室負責人趕赴事故現場，協(xié)調、指揮救援工作。發(fā)生死亡事故，公司總經理，主管安全副總經理及相關部門負責人趕赴事幫現場，協(xié)調、指揮救援工作。

第十四條 事故發(fā)生后，應當妥善保護事故現場及相關證據，任何單位和個人不得破壞事幫現場、毀滅有關證據。

第十五條 因搶救人員、防止事故擴大以及采取措施等，需要移動事故現場物件時，應當做出標志、繪出現場簡圖并做出書面記錄，妥善保護現場重要痕跡、物證。

第四章事故責任追究

第十六條 輕傷事幫，由公司安全管理辦公室負責追查處理，進行責任追究，在對事故責任人進行經濟處罰的同時，可視情節(jié)輕重給予行政處分。

第十七條 重傷事故，由公司總經理組織負責追查處理，進行責任追 究：在對事故責任人進行經濟處罰的同時，可視情節(jié)輕重給予行政處分。

第十八條 死亡事故，公司協(xié)助上級主管 部門調查處理。同時公司內部進行責任追究，在責任追究和上級處理不一致時按就高不就低的原則執(zhí)行，但不重復追究責任。對事故責任人進行經濟處罰的同時，可視情節(jié)輕重給予行政處分。對違反國家法律、法規(guī)的由國家司法機關追究法律責任。

第五章 安全生產責任追究

第十九條 主要安全責任者及各級管理人員，有下列行為之一的，給予降職或撤職行政處分，并給責任者進行經濟處罰。

1、未認真履行安全生產職責而造成安全生產責任事故的。

2、由于違章指揮或強令職工冒險作業(yè)而造成安全生產責任事故的。

3、對重大安全生產患整改故意拖延或無正常理由拒絕整改的。

4、發(fā)生安全生產事故后，不立即組織搶救或未及時趕到事故現場協(xié)調組織事幫搶救，致使事故擴大的。

5、阻撓安全管理人員監(jiān)督星監(jiān)察（檢查）或對安全管理人員打擊報復的。

6、公司要求停產整改時，拒不執(zhí)行。

7、未認真履行公司值班制度的。

第二十條 各級管理人員及職工，有下列行為之一的，給予行政處分或解除勞動合同，并給責任者經濟處罰。

1、對違反國家法律法規(guī)規(guī)定構成犯罪，而被國家司法機關追究法律責任的。

2、對違反公司安 全生產管理制度，經多次教育而不改正的。

3、破壞安全生產設施而造成嚴重后果的。4違反勞動紀律，玩忽職守，違反“三大規(guī)程”或者失職瀆職、違章指揮，強令職工冒險作業(yè)造成事故，且性質嚴重或行為惡劣的。

第二十一條 各級管理人員及職工，有下無行為之一的，給予警告、記過或記大過處分，并給責任者經濟處罰。

1、有安全生產違規(guī)違法行為，尚未造成嚴重后果的。

2、違反勞動紀律，玩忽職守，違反操作規(guī)程、作為規(guī)程和安全規(guī)程，或者違章指揮，未造成事幫的。

3、忽視安全管理，有冒險蠻干行為的。

4、對安全監(jiān)察（檢查）人員提出的安全隱患未按要求整改或抵制整改的。

5、發(fā)生事幫后，遲報、漏報、謊報、瞞報的。

第二十二條 因對設計、作業(yè)規(guī)程、安全技術措施審查不嚴格、不認真，造成技術指導上出現失誤而發(fā)生安作事幫的，對參與審查的有關責任人員給予行政處分，并進行經濟處罰。

第六章 事幫處理永定的落實

第二十三條 公司應吸取事故教訓，進行事故案例分析，制訂、落實防范和整改措施，防止類似事幫再次發(fā)生。

第二十四條 公司安全管理辦公室負責對事故防范措施和隱患整改情況進行監(jiān)督檢查。

第七章 附則

第二十五條 事故追查、安全責任追究和對責任者的處罰要從嚴、從快、以懲戒事故責任者和警示教育其他人員。

第二十六條 對拖延責任追究不按時做出處罰決定，超過規(guī)定時限的，要對有關責任者進行嚴肅處理，并在公司進行通報。

第二十七條 事故調查人員有權向發(fā)生事故的單位了解有關情況和調閱資料，任何單位和個人不得拒絕人、阻礙、干涉調查組的正常工作。第二十八條 對有關人員進行責任追究做出處理時必須遵守《中華人民共和國勞動法》、《公司安全獎懲辦法》有關規(guī)定。

第二十九條 公司安全管理辦公室必須建立齊全的事故登記臺賬和事故檔案。

第三十條 本制度和上級規(guī)定相抵觸時按上級規(guī)定執(zhí)行。

第三十一條 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

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安全領導小組會議制度

安全領導小組

一、每年需召開一次安全生產工作會議

1）總結上一公司的安全生產工作，布置下一的安全生產工作。

2）表彰上一在安全生產工作做現貢獻的單位和各人。

二、安全生產領導小組按季度召開安全領導小組會議。

分析總結公司季度安全生產情況，研究分析存在的問題，提出解決的對策和措施。部署下一階段的安全生產目標與任務。

三、不定期召開安全調度會，主要針對近期發(fā)現的事故苗頭和隱患存在的問題，分析發(fā)生的原因提出解決意見，研究下月的安全重點工作。

遼寧良裕酒莊有限公司 船舶設備維修保養(yǎng)及設備管理制度

一、船員要定期開展全船設備維修保養(yǎng)工作，對船舶設備的技術維修狀況負全責。

二、船員如實填寫各類日志及報表。

三、掌握配件、耗材等備用情況，及時上報申請領料。

四、每2個月向上報技術狀況表。

五、對全船設備安全工作負責。

六、船舶以船員維護保養(yǎng)為主，要按規(guī)定程序搞好日常維護管理，保持船舶設備的技術狀況良好，防止設備損壞。

七、每船設備備件，物料，工具專用，一船一套，由船長負責，看管保護，丟失由船長賠償，損壞上報辦以室，核實后發(fā)新的。

遼寧良裕酒莊有限公司 船舶電氣安全用電操作規(guī)程安全管理制度

1、船舶電氣設備的檢修、保養(yǎng)、安裝、等作業(yè)必須收專職電工(持證)進行操作，禁止其他人員進行操作。

2、進行電氣保養(yǎng)、檢修作業(yè)必須穿專用絕緣工作鞋，并定期進行測定。

3、定期對本船的電氣設備進行絕緣測量，絕緣值一定要符合規(guī)定值。

4、電瓶間內不準堆放易燃、易爆物品，并保持良好的通風，嚴禁煙火，嚴禁明火作業(yè)。

5、電源線的連接中間不能有接頭，如有接頭必須安裝防水密封盒，并固定好，要有良好的接地線。

6、禁止使用明火電爐，不能隨意提高保險絲的容量。

7、主配板分配電箱高壓插座部位均應有高壓紅色標志，另外附近擺放適合撲救電氣火災的干粉滅火器等。

8、檢修。保養(yǎng)電氣設備時均應切斷電源作業(yè)，掛警示標志，作業(yè)守完畢由掛牌人本人摘除。

遼寧良裕酒莊有限公司 安全生產舉報和投訴處理制度

為了充分發(fā)揮安全生產監(jiān)督作用，及時掌握和處理游客舉報，特制定本制度。

一、受理原則

堅持部門管理、分級負責，誰主管誰負責，依法及時的原則。部門能解決的問題不推不靠，部門內部不能解決的問題應向上級領導匯報并及時處理。

二、受理范圍和內容

水上運行、安全設施、設備等存在的較大事故隱患、水上事幫瞞報或私自處理等嚴重違反安全生產等行為。

三、舉報方式

舉報人可采用書面報告、電話、走訪等形式向相關部門和公司領導反映情況。提出發(fā)建議、意見或投訴、請求。

四、舉報受理

1、對于舉報情況、應細心接聽，詢問清楚、如實記錄，并為舉報人保密。

2、對舉報人不原公開身份姝應尊重舉報人的權利。

3、對舉報內容不屬于本部門受理的情況，應由部門負責人向上級領導反映、及時處理。

五、舉報處理

相關部門自接到水上交通安全舉報，必須按規(guī)定對舉報情況進行核實，對一般情況在當天內處理完畢，形成書面材料報告公司。對情 況特別嚴重、事故危險品較大的舉報，爭取最短的時間內處理，整改完畢。

舉報電話：024-48228888 024-48225555 電子郵箱:328635915@qq.com 通信地址：桓仁縣 桓仁鎮(zhèn) 泰山路27號 遼寧良裕酒莊有限公司 郵編：117200

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游客安全運輸制度

為確保廣大游客的人身安全和財產免遭損失，結合景區(qū)的實際情況，特制定本制度：

1、公司設專職檢查人員，負責乘船游客隨身攜帶的易爆、易燃、放射性、腐蝕性、等危險品的檢查工作。

2、檢查人員有權要求游客穿好救生衣，負責清點乘客人數并進行登記，不得超員。

3、對醉酒、精神不正常者，檢查人員有權禁止其乘船。不服從者與警務工作站聯(lián)系，將其交由公安機關處理。

4、禁止游客攜帶各種動物乘船。

5、對檢查出的“三品”應交給警務工作站保管和處理，并登記造冊。

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水上安全游客安全須知

1、為確保航行和旅游安全，請自覺乘坐經營管理部門認可，技術上符合規(guī)范要求的游船。

2、自覺遵守走起點售票，憑票進入碼頭，票收上傳制度，做到先買票后上船。

3、嚴格遵守水上客運安全和碼頭管理制度，自覺服從管理，在碼頭現場人員的指揮下，先下船后上船，船未停穩(wěn)時不得擅自上下船，在船舶航行過程中，應主動服從船上管理人員的管理，自覺保持船身平穩(wěn)，不準提出超速等違反規(guī)定的要求為難經營者每艘船都核定了乘客定員，請你不要乘坐超載船，更不要指使，縱容，強令駕駛人員超載，超速，違章行駛，如果發(fā)現駕駛員違章操作，應及時向相關海事部門舉報。

4、乘客不準攜帶易燃、易爆、劇毒、腐蝕性物品上船，確實需要攜帶都，應持有效證件，申請單獨乘坐。

5、文明禮貌，注意公共衛(wèi)生，不要在船上相互追逐打鬧，不要向水域里扔垃圾，雜物和其他廢棄物品，保護自然環(huán)境和自己的隨身物品。

6、船上均按規(guī)定配備了救生設備，船長負責你的人身安全，如果發(fā)生意外，請不要驚慌，在船長的指揮下進行自救，或等待施救。

7、對蓄意破壞客動經營和碼頭秩序安全的，依法追究相關責任人的法律責任。

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安全生產考核獎罰制度

一、職工在安全生產方面有下例情況之一的，公司將給予記協(xié)，授予獎品或獎金等。

1、防止或挽救事故有功，使國家和游客利益免受損失的。

2、同壞人壞事做斗爭，對維護正常的生產秩序和工作秩序有顯著功績的。

3、能及時發(fā)現設備、船只安全存在重大隱患，并及時報告處置得當的。

二、公司職工玩忽職守，違反技術操作規(guī)程和安全規(guī)程一，或違章指揮造成事故，使游客生命財產造成損失的，經批評教育不思悔改的，報有關部門分別給予行政警告、記過、記大過、降級、降職、撤職、開除處分或經濟制裁、情節(jié)嚴重的應負弄事責任。

三、公司安全生產獎罰規(guī)定

1、輕傷事故。公司發(fā)生輕傷事故后，對發(fā)生事幫的船舶責任人罰款300元，主管船長罰款500元，公司經理罰款600元。

2、重傷事故。發(fā)生重傷事故由公司水上安全領導小組負責調查處理，寫出事故調查報告給予直接責任人罰款500元。分管領導罰款1000元，責任人調離工作崗位。

3、死亡事故。發(fā)生死亡事幫，由公司主管部門負責調查處理，34 追究責任人和各級領導的責任。

4、火災事故。由公司負責組織協(xié)調當地公司機關進行部門和責任人按調查結果，視情節(jié)賠償經濟損失或承擔經濟損失。其他責任人視情節(jié)給予罰款處理。情節(jié)嚴重的移司法機關追究其法律責任。

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良裕酒莊有限公司防火安全管理制度

一、制定目的：

為預防火災事故及安全事故在本景區(qū)發(fā)生，一旦發(fā)生火災及安全事故，能迅速有效地組織人員進行補救，做到預防為主，特制定此預案。

二、本制度的適用范圍

適用于在本景區(qū)發(fā)生的安全事故及由于明火、用電等原因引發(fā)的火災事故適用于下開情形：景區(qū)內易燃品爆炸，用火不當引起景區(qū)財物以及設備和植被的燃燒、人為縱為。

三、處置火災及安全事故的原則

1、有指揮，有組織領導，成立相應的領導小組。

2、有保障，做到謹慎從事，全體動員，及時向有關部門請求幫助和增援。

3、有措施，采取必要的措施，穩(wěn)定案情，保護員工的人身安全和減少財產損失。

4、有策略，根據案情的發(fā)展聽取意見，制定相應的措施，力爭迅速控制或解決案情。

四、指揮機構

處置事領導小組：事件發(fā)生的第一時間，發(fā)現情況的任何員工應立即以最憶的速度向景區(qū)領導報告，并盡可能做好應急處理，景區(qū)在接到情況后立即成立領導小組，由擔作指揮，經理不能及時趕到現場時，由景區(qū)經理任臨時指揮，領導小組成員由經理、副

經理和在景區(qū)工作的所有員工。

成立以下執(zhí)行小組：滅火行動組、通訊聯(lián)絡組、疏散引導組、防護救護組。

五、景區(qū)在處理事件中的具體分工： 聯(lián)絡通訊組：組長：于娜

組員：邵旭、鄭新平

職責：負責聯(lián)絡各部門的工作進度、根據案情的進展和性質決定如何調配人員和物資。向上級機關部門匯報案情，請求增援。

疏散引導組：組長：于娜

組員：盛士芳、崔紅光

職責：負責員工和客人的安全撤離和疏散工作。如有傷員立即聯(lián)系醫(yī)務人員或撥打120急救電話。

滅火行動組：組長：鄒貴星

組員：程立坤、劉陽

職責：負責消防器材的籌集，負責景區(qū)財產的轉移或保護工作。停止非消防用水，保證景區(qū)內的消防用水管道暢通。

六、報警和接警程序

發(fā)現火災立即使用通訊工具撥打119報警，同時每一時間向經理匯報情況。

經理通知所有的員工投入搶險指揮，領導小組自動成立，經理為

第一指揮人，如遇特殊情況由經理指定指揮人。

七、應急疏散組織程序和措施

后勤為各行動小組指揮人員準備好手提筒。必要時準備攀登物品如梯子，繩索等供受困者使用。

后勤人員負責組織員工撤離起火現場到安全地帶，弄清火災現場的人員人數，核實傷情，匯報到指揮小組。聯(lián)系醫(yī)務人員。

八、撲救初期起火的程序和措施

火情一旦發(fā)生，立即撥打119報警，第一時間向經理匯報成立滅火應急小組。

經理立即組織人員就近利用滅火器材控制火勢，盡量減少損失。

九、通訊聯(lián)絡，安全救護的程序和措施

火災一旦發(fā)生立即成立通訊聯(lián)絡組，由景區(qū)成員組成。由經理組成的指揮組匯報進展，向各個行動組了解情況，并發(fā)出搶險指令。負責向政府有關部門匯報情況，聯(lián)系外援。

其他小組負責核查現場人員撤離情況和傷情，如有傷員要立即撥打120請求幫助。必須掌握確切情況，如受傷人數和危險程序，以免貽誤救治時機。

通訊聯(lián)絡組負責調動景區(qū)其他人員，配合防護救護，如果景區(qū)內有可以利用的器材，應盡量利用，以贏得時間和機會。

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良裕酒莊航行值班制度

為了確保，良裕酒莊船隊安全航行，特建立本航行值班制度、一、管理范圍，良裕酒莊船隊所有船只。

二、船長為全船停泊值班負責人，應督促和檢查值班人員履行責任，認真值班。

三、各停泊值班負責人應對本停泊值班負責。

四、應按規(guī)定留足停泊值班人員。

五、停泊前的注意事項：

1、船長應提前選擇好安全錨地，（港口碼頭除外），布置和檢查各

部門停泊前的準備工作。

2、選擇停泊錨地應充分考慮錨地周圍航道情況（不礙他船航行）、水位、河床底質、當時氣候、風向。

3、機艙應對主副機、發(fā)電機和相關設施進行檢查。

六、要求：

1、船舶停泊穩(wěn)妥后，應立即按規(guī)定懸掛顯示停泊的號型和燈號。

2、值班人員應立即進入崗位化值班，做好防火、防盜、防被撞等工作。

3、值班人員應認真履行相關責任：

1）、駕駛部值班人員應時刻注意周圍環(huán)境，附近來船動態(tài)，必要時可用高頻電話聯(lián)系，對高頻電話進行認真監(jiān)聽；應用意水位漲落，必要時勤測水深；可用按照燈向岸上（不影響他船航行）掃射，以觀察船位是否變化和其它異常，防止斷鏈，值班人員在進行異

常處理的同時，應盡快報告船長。

2）輪機部值班人員應注意發(fā)電機組的運行狀況，保證船舶照明；服從船長指令，做好應變準備。

3）船長應高度警惕，不時巡視，及時發(fā)現異常情況，杜絕火災、被盜、被撞等事故發(fā)生。

4）在碼頭停泊時，應注意游客的相關情況及水尺變化，并根據情況作出處理。

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良裕酒莊船隊交接班制度

為了確保船只安全，特制定本制度：

一、船長負責本船的安全交接工作，并管理好本船的安全

事宜交接。

二、負責接班人員，由船長來清點船上救生設備，油料情況，電氣情況，以及輪機情況。

三、接班人員接收后，按船長交接的實際情況維護。出現任何問題都有接班人員自己承擔。

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安全生產事故報告處置制度

一、事故分類

1、輕傷事故。

2、重傷事故。

3、死亡事故。

二、事故報告

輕傷、重傷、重大傷亡事故發(fā)生后，事故現場有關人員應按著公司水上應急救援預案的程序和具體措施保護現場，迅速采取必要措施搶救人員和財產、撥打110、120、或119電話，防止事故擴大。同時報告公司總經理，并趕赴現場組織搶救工作，由總經理將事故情況通知縣海事局、縣政府應急辦、縣旅游局，24小時內將傷亡報告、報送相關單位。

重大事故報告應包括以下內容：

1、事故發(fā)生時間、地點、企業(yè)名稱。

2、事故的簡要經過、傷亡人數和直接經濟損失的初步估計。

3、事故發(fā)生的原因的初步判斷。

4、事故發(fā)生后采取的措施和事故控制情況。

5、事故報告單位。

三、事故處理

1、對輕傷事故處理，查明原因，做好傷者的安撫。

2、對重傷事故的處理，由安全領導小組負責調查，追究相關責任人的責任，并對全體人員進行教育。

3、對死亡事故的處理，按著相關規(guī)定查清事實，必須對造成死亡事故的直接責任人（領導責任和管理責任）按其應承擔的責任，依據有關規(guī)定嚴肅處理，構成犯罪的由司法機關追究其刑事責任。

四、事故調查

事幫調查小組履行下列職責

1、查明事故發(fā)生的經過原因，人員傷亡情況及直接經濟損失。

2、認定事故的性質和事故責任。

3、提出對事故責任者的處理建議。

4、總結事故教訓，提出防范和整改措施。

5、提交事故調查報告。

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第四篇：水上安全培訓資料

第八節(jié)、水上施工安全

一、操作規(guī)程

1、機械操作工安全操作規(guī)程

①.施工機械必須按施工平面圖布置，如須移動，必須經現場施工負責人同意方可移動。

②.現場機械安裝應穩(wěn)固，帶有膠輪胎的機械應將輪胎拆下并墊離地面，保養(yǎng)好。按規(guī)定搭設操作平臺、防護欄桿，保證進。出料安全，整機應搭設安全可靠的操作棚。

③.機械安裝或檢修完畢，必須經試運轉正常后，辦理交接班簽證手續(xù)后方準使用。

④．切機械、電器設備的金屬外殼和行車軌道必須接零、接地線，電阻不大于10歐。在同一供電系統(tǒng)中不準有的設備接零有的設備接地。⑤.接新的用電規(guī)程JGJ46-88規(guī)定，所有的施工機械都應安裝漏電保護器。特別是移動型機具，不安裝漏電保護器不得使用。

⑥.實行一機一閘制，所有機械都應設獨立的開關箱，箱內不得存放什物。開關距所控設備水平距離不宜超過3m。

⑦.機械操作人員要事先經過培訓，三機操作工要持證上崗。嚴禁違章作業(yè)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，實行定機定人定責任制。

⑧.操作工應做到“四懂”“三會”即，懂構造、原理、性能、用途、會操作、會維修保養(yǎng)、會排除故障。

⑨.工作前必須按規(guī)定穿戴好水上作業(yè)防護用品，操作旋轉機庫嚴禁戴手套。女工要戴女工帽，長發(fā)不得外露。⑩.使用移動型機具，操作人員應嚴格執(zhí)行穿絕緣鞋戴絕緣手套的規(guī)定，禁止在無穿戴任何防護用品的情況下進行工作。

?.機械設備使用前應檢查各部位另配件、防護裝置、尤其是離合器、制動器、限位器等是否齊全有效，并進行試運轉，確認安全后方可使用。

?.使用移動型機具應按規(guī)定設輔助人員，多機同時作業(yè)、要設監(jiān)護人。二人以上共同作業(yè)時，必須有從有主，統(tǒng)一指揮。

?.各種機械不準超載運行，運行中發(fā)現有異聲、什音或電機過熱（超過電機銘牌規(guī)定溫度）應停機檢修、或降溫，嚴禁在運行中檢修、保養(yǎng)。

?.按時做好各種機械的維修、保養(yǎng)工作，按規(guī)定加注潤滑油。嚴禁機械帶病運轉，中途停電，應切斷電源。

?.檢修機械、電氣設備時，應拉閘斷電鎖箱，并掛“有人檢修禁止合閘警示牌”，最好設監(jiān)護人，停電牌應詮掛誰取。

?.嚴格執(zhí)行交接班制度，下班（或工作完畢）后應切斷電源，關箱加鎖，并做好“十字”作業(yè)（清潔、潤滑、調整、緊固、防腐）。

2、泥漿泵安全操作規(guī)程

①、泥漿泵應安裝在穩(wěn)固的基礎架或地基上，不得松動。②、啟動前，檢查項目應符合下列要求： 1）各連接部位牢固； 2）電動機旋轉方向正確； 3）離合器靈活可靠； 4）管路連接牢固，密封可靠，底閥靈活有效。

③、啟動前，吸水管、底閥及泵體內應注滿引水，壓力表緩沖器上端應注滿油。

④、啟動前使活塞往復兩次，無阻梗時方可空載起動。啟動后，應待運轉正常，再逐步增加載荷。

⑤、運轉中，應經常測試泥漿含砂量。泥漿含砂量不得超過10％。⑥、有多擋速度的泥漿泵，在每班運轉中應將幾擋速度分別運轉，運轉時間均不得少于30min。

⑦、運轉中不得變速；當需要變速時，應停泵進行換擋。⑧、運轉中，當出現異響或水量、壓力不正常，或有明顯高溫時，應停泵檢查。

⑨、在正常情況下，應在空載時停泵。停泵時間較長時，應全部開放水孔，并松開缸蓋，提起底閥放水桿，放盡泵體及管道中的全部泥砂。⑩、長期停用時，應清洗各部泥砂、油垢，將曲軸箱內潤滑油放盡，并應采取防銹、防腐措施。

3、水上作業(yè)安全操作規(guī)程

①在通航江河上施工應符合現行《交通安全管理條例》的規(guī)定；嚴格遵守勞動紀律、堅守工作崗位。

②船只操作駕駛人員應持證上崗，要了解、熟悉本河段作業(yè)區(qū)情況，并熟知本機船的動力設備和管系的布置、安裝、修理方法、技術要求，做到操作熟練，發(fā)現故障做到及時排除。

③施工作業(yè)前了解作業(yè)區(qū)域的水深、流速、河床地質等有關情況，為船舶行駛、拋錨定位做好安全準備工作。

④水上作業(yè)生產調度人員必須掌握和及時了解當地的氣象和水文情況。遇有大風天氣應檢查和加固船只的錨纜等設施；遇有雨、霧天視線不清時，船只應顯示規(guī)定的信號，必要時停止航行或作業(yè)。⑤進入施工現場必須正確穿戴好救生衣，按要求配備足夠的救生圈，并放置指定的地點；施工人員還必須正確佩戴好安全帽、救生衣和其他防護用品，并派人員在一定距離進行交通管理。

⑥水上施工船舶必須錨固可靠，有足夠的抗風浪、水流能力，工作面四周要設欄桿或安全網；?？看仨毾岛美|繩，并加保險纜，跳板要搭設牢固，并要訂防滑設施。

⑦施工期間，每班必須專人進行瞭望，嚴禁嬉戲打鬧，嚴禁酒后上班，嚴禁單人操作。

⑧水上作業(yè)工作面整潔，無油垢、雜物等。⑨堅決杜絕非作業(yè)人員進入施工現場。

⑩夜間施工必須配足燈光照明，并按航運規(guī)則正確設置安全警示燈、警示燈、警示牌等信號，并由專人進行安全信號設施的管理與維護。?大（雷）雨、大霧或風力大于六級以上的惡劣天氣，嚴禁作業(yè)，暴風雨前、中、后，必須進行全面檢查并專人值班，發(fā)現問題及時處理；

4、裝吊工安全操作規(guī)程

①持證上崗，檢查作業(yè)場所的環(huán)境、安全設施等，確認符合有關安全規(guī)定，方可進行作業(yè)。作業(yè)時，按規(guī)定正確佩戴和使用勞動防護用品，如安全帽、安全帶、手套、救生衣等。②檢查作業(yè)場所的電器設施是否符合安全用電規(guī)定，夜間作業(yè)是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。

③拴掛吊具時，確定拴掛吊具的位置；用兩支點或交叉起吊時，吊鉤處千斤繩、卡環(huán)、起重鋼絲繩等，均應符合起重作業(yè)安全規(guī)定。吊具栓掛應牢靠，吊鉤應封鉤，以防在起吊過程中鋼絲繩滑落；捆扎有棱角或利口的物件時，鋼絲繩與物件的接觸處，應墊以麻袋、橡膠等物；起吊前應栓溜繩，吊點位置必須準確。

④起吊時，先將構件提升離地面10~20cm，經檢查無異常現象時，方可繼續(xù)提升；保持垂直起吊；作業(yè)人員不得在已受力索具附近停留；起重臂所涉及區(qū)域的下方嚴禁站人。

⑤吊放時，應緩慢下降，確認管袋放置平穩(wěn)并固定牢靠，方可松鉤。

⑥必須由專人擔任指揮，信號準確、聲音洪亮和清楚。

二、水上施工中的具體安全防范措施

1、參與充砂施工作業(yè)的全體人員，包括船上作業(yè)人員，在作業(yè)時必須按照規(guī)定穿戴救生衣，系好救生衣帶子，嚴禁作業(yè)時穿拖鞋。

2、船必須按項目部規(guī)定接收天氣預報，每天至少二次，當預報風力大于或等于7級東北或者北風時，停止鋪排。

3、夜晚進行鋪排施工，必須保證足夠的照明。

4、嚴禁人員在錨機、錨纜、卷揚機、充砂泵、滾筒旁邊和船舷邊休息。

5、屬特殊工種人員必須按規(guī)定持證上崗。

6、充砂船的操縱臺、滾筒操作、前后錨機以及配合鋪排的起錨艇、充沙船、聯(lián)鎖片運輸船、拖輪以及技術人員必須確保對講機通信暢通。

7、由于新鋪設的沖泥管袋施工完成后，在護底拋石施工完成前該區(qū)段內嚴禁施工船舶拋錨。防止船舶擱淺以及拋錨破壞鋪設的軟體排。

8、充砂船靠泊鋪排船之前，必須提前向鋪排船長報告，問清鋪排船的錨系布置及周圍的水流情況，經鋪排船長同意后方可靠泊。

9、充砂船靠泊鋪排船，無論何種天氣，至少應掛4根靠船纜繩（2根前進纜、2根倒船纜）。充砂時，充砂船應對纜繩受力情況進行檢查。遇風浪較大時，充砂船跳動比較劇烈，應在原靠船纜的基礎上適當增加靠船纜。

三、預防機制

1、信息監(jiān)測與報告要做到早發(fā)現、早報告、早處置和聯(lián)測聯(lián)報、分工負責，建立常規(guī)數據監(jiān)測、風險分析等制度。

2、與當地的交通局、公安局、消防局、急救中心等部門要密切聯(lián)系，建立應急救援隊伍。

3、按照“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則進行安全生產管理，做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。

4、加強安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，建立健全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領導地開展安全生產活動。各級領導、工程技術人員、生產管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守各項規(guī)定，做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。

5、在任何時候都應采取各種合理的預防措施，防止員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。

6、參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。機動車船艇駕駛、潛水、等特殊工種的人員，經過專業(yè)培訓，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。

7、上崗，必須按規(guī)定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人不得上崗。

8、機具設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經常處于完好狀態(tài)：不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。

9、施工安全設施不全或數量不足的工程不開工。

10、參與水上施工作業(yè)的全體人員，包括船上作業(yè)人員，在作業(yè)時必須按照規(guī)定穿戴救生衣，系好救生衣帶子，嚴禁作業(yè)時穿拖鞋。

11、船必須按項目部規(guī)定接收天氣預報，每天至少二次，當預報風力大于或等于7級東北或者北風時，停止鋪排。

12、夜晚進行施工，必須保證足夠的照明。船上設置防護欄桿。

13、嚴禁人員在錨機、錨纜、卷揚機、充砂泵、滾筒旁邊和船舷邊休息。

14、屬特殊工種人員必須按規(guī)定持證上崗。

15、充砂船的操縱臺、滾筒操作、前后錨機以及配合鋪排的起錨艇、充沙船、聯(lián)鎖片運輸船、拖輪以及技術人員必須確保對講機通信暢通。

16、由于新鋪設的沖泥管袋施工完成后，在護底拋石施工完成前該區(qū)段內嚴禁施工船舶拋錨。防止船舶擱淺以及拋錨破壞鋪設的軟體排。

17、充砂船靠泊鋪排船之前，必須提前向鋪排船長報告，問清鋪排船的錨系布置及周圍的水流情況，經鋪排船長同意后方可靠泊。

18、充砂船靠泊鋪排船，無論何種天氣，至少應掛4根靠船纜繩（2根前進纜、2根倒船纜）。充砂時，充砂船應對纜繩受力情況進行檢查。遇風浪較大時，充砂船跳動比較劇烈，應在原靠船纜的基礎上適當增加靠船纜。

19、充砂船未?？客桩敃r，嚴禁充砂作業(yè)人員上下。20、充砂船在進行充砂補水時，水槍嚴禁射擊周圍作業(yè)人員。同時要注意適當補水，防止砂過干導致堵管或過稀導致充砂時間過長。

21、灌砂作業(yè)人員應注意防止砂液濺到眼睛內。

22、灌砂作業(yè)時應安排一人觀察、理順充泥管袋袋，防止管袋扭曲而造成砂肋袋充爆的情況發(fā)生。

23、嚴禁作業(yè)人員在傾斜滑板上進行充砂作業(yè)。

四、安全預案

1、水上施工救援措施

1）、遇有航道通行高峰時，為避免發(fā)生事故，所有水上施工船舶立即停止施工，并且及時?？堪哆呉跃徑夂降劳ㄐ袎毫?。

2）、當通航船舶發(fā)生碰撞時，立即讓出通道，以利于事故處理，避免發(fā)生航道堵塞產生二次事故。

3)、及時做好各種應急事故演練。

4)、做到每天專人巡視現場電纜電線及用電設施，保證漏電保護器的安全使用。

5)、專職安全員及協(xié)調組成員要加強巡查，定時查看水面情況，看到水位上漲要及時報告。對于在施工時，如有危險時，應立即暫停該區(qū)段施工，同時采取有效措施做好防護工作。

6)、所有施工人員配發(fā)救生衣，水面放置長木桿、木板和繩索等各種救生救援物品，防止淹溺。挖掘機、裝載機、汽車等設備保持完好狀態(tài)，隨時準備搶險救援。

7)、專職安全員應佩戴袖標同維護電工一起要經常檢查電線路，發(fā)現線路破損及時修補或更換。施工現場的用電設備都加裝漏電保護裝置，關鍵設備做好接地。

8)、現場交叉作業(yè)人員必須帶好安全帽。

2、人員落水救援方案

1）、施工作業(yè)船舶向海事搜救機構報告險情，并要求施工船舶、設施按有關《安全應急預案》程序進行自救，施救人員必須及時趕至落水人員漂移方向，同時向水中拋投救生浮具，降落救生艇救人和準備必要的器材，盡快使落水人員登上施救船舶，脫離險境。

2）、項目部指揮小組接到報告，應立即在第一時間趕至現場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護現場秩序，保護事故現場，并向業(yè)主回報。

3）、海事搜救機構了解險情后，啟動有關應急預案，積極救人，必要時協(xié)調動用直升機參加救援。

4）、搜索救助落水人員，考慮風向，擴大搜救范圍。5）、夜間進行搜救時，必須保證充足的照明。

6）、有關部門組織交通接應，施救人員應按照實際情況，決定是否撥打120或與急救中心取得聯(lián)系，同時盡快轉移、救治受傷落水人員。

7）、在遇險人員較多時，需加大搜救船舶、器具的投入，有秩序的做好轉移工作。

8）、如船舶傾，進可能快的查明船艙中是否有人，視具體情況利用適當的方法救人。

3、船舶碰撞應急預案

1）、施工作業(yè)船舶向海事搜救機構報告險情，并按有關《安全應急預案》迅速開展行動，控制險情，防止事態(tài)進一步擴大。

2）、海事相關部門了解險情后，調動附近水域航行作業(yè)的船舶盡快趕赴現場，展開救援行動。

3）、若受損的船舶進水，協(xié)助堵漏，如有沉沒危險時，立即轉移船上人員至施救船，并將受損船舶托至淺灘，避免影響航道。

4）、施工作業(yè)船舶指定的現場負責人在還是搜救專業(yè)力量到達現場后，服從指揮，協(xié)調排險。

5）、如果失事船舶發(fā)生傾覆而沉沒，應立即展開水上 搜救行動，確定沉船位置，以利于以后展開打撈作業(yè)。

4、防汛搶險預案

1）、安全領導小組應關注天氣，及時獲取氣象信息，掌握天氣變化及降雨情況，以盡早采取應對措施。

2）、防汛搶險工作實行行政領導負責制和崗位負責制，各施工單位要做到制度、機構、人員、物資、設備、搶險隊伍，六項落實。

3）、每年4月初至10月底為汛期，實行24小時全天候防汛值班。4）、堅持預防為主，認真做好汛前檢查。對正在施工的路段，尤其是在河道施工的路段要求承包單位重點加強檢測和防護，以確保汛期安全。

5）、落實搶險物資設備。保證庫存或約定供應單位準備足夠的編織袋、木材、鐵絲、鋼材、運輸車輛、裝載機、空壓機等以及雨具、安全帽、帳篷、照明等防汛搶險用品。

6）、要求水毀搶修 工作堅持先通后暢的原則，先搶通，以保證車輛通行，然后安排修復。臨時搶修工程應堅持前期工程能夠為后期修復利用的原則，同時臨時工程應不影響后期修復。如發(fā)生較大公路水毀，全面調查水毀損失，同時及時將情況上報。不能及時恢復的水毀項目，應設立明顯的警示標志。并在最段時間內那出搶修方案，力爭在最短的時間內恢復通車。

第五篇：水上安全責任書

二○一一年水上交通安全管理

責

任

書

管理機關：保城鄉(xiāng)人民政府

執(zhí)行單位：

村委會（單位）代表： 代表：

日期： 年 月 日 200 年水上交通安全管理責任書

為了加強水上交通安全管理，維護水上運輸秩序，認真落實安全管理責任，杜絕水上交通事故的發(fā)生，結合本鄉(xiāng)的實際，特簽訂此責任書。

一、全年水上交通安全死亡控制數 0 人。

二、村委會要結合本村實際，制定本村水上交通安全管理救援體系，明確村水上安全管理員，認真落實與渡工（船員）責任書簽訂工作，其簽訂率為100%。

三、村委會要建立村級水上安全管理制度和責任追究制度，并做好平時的宣傳教育工作。

四、依法對渡口和轄區(qū)水域進行督促檢查，未經縣人民政府批準的渡口不得隨便遷移和另行設置渡運。

五、督促本村、組客船、貨船、渡口船、旅游船到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和海事部門辦理船舶登記手續(xù)，并組織人員，加強管理，取締“三無”船舶和無證人員，自覺接受上級安全管理部門監(jiān)督檢查。

六、在趕場天、節(jié)假日以及重大的集體活動，組織人員維護運輸秩序，杜絕事故發(fā)生。

七、加強轄區(qū)的通航安全管理，取締在境內水上非法挖沙、掏金的船舶，確保航道通暢。

八、不得隨意更換渡工，如必須要更換時，事先要向當地政府和海事部門報告，取得同意后再進行更換。

九、每季度要以書面向鄉(xiāng)人民政府匯報轄區(qū)水上交通安全情況。

注：本責任書一式兩份，鄉(xiāng)政府、村委會各一份。篇二：冷水溪鄉(xiāng)水上安全責任書

冷水溪鄉(xiāng)水上安全責任書

為了加強交通安全監(jiān)督管理，為保障人民生命財產安全，確保我鄉(xiāng)2011年交通安全暢通，秩序良好，根據《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》之規(guī)定，結合我鎮(zhèn)具體情況，特制定本責任書。

一、船舶所有（經營）人要建立安全制度，落實安全責任，確保參運船舶安全技術狀態(tài)良好，準備好防凍、防滑物資，安排安全人員在渡口、客運點和隨船維護安全。

二、所有參運船舶必須技術狀態(tài)良好，救生、航行信號等安全設備齊全有效，持有合格的《船舶檢驗證書》，按規(guī)定配齊持證船員方恩能航行。嚴禁非客渡運船載客航行，嚴禁“三無”船舶航行。

三、船中兩側必須勘劃好載重線，在船的明顯位置標明乘客定額和船名。嚴禁船舶超載航行。

四、船員要遵守水上交通安全法規(guī)，維護好乘客秩序，謹慎駕駛、安全行船。嚴禁無證人員駕船，嚴禁船員酒后駕船。

五、技術狀態(tài)不好和安全設備不齊的船舶不準航行，無航行燈光信號設備的船不準夜航。遇洪水、大風、大霧或其它惡劣天氣開航有危險時，船舶必須停止航行。

六、乘客要注意自身安全，聽從船員指揮，自覺坐在乘客艙內，嚴禁乘客處在乘客艙以外的地方，嚴禁攜帶危險物品上船。篇三：水上安全生產責任書 二零一二年安全生產責任書

為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強船舶安全生產管理，確保船舶安全航行及生產，遏制重、特大事故的發(fā)生，促進改革開放和經濟建設的健康發(fā)展，避免給國家、集體和個人生命財產造成損失，杜絕惡性海上交通事故的發(fā)生，把一般事故降到最低程度，為明確責任，做到各盡其職，特制定本安全生產責任書。具體要求如下：

一、船長是一船之長，是全船的領導人，對船舶的航行、生產安全負絕對責任，全體船員要服從船長的領導和工作安排，嚴格執(zhí)行《船員職務規(guī)則》，服從分配，聽從指揮，落實安全規(guī)章制度，強化安全防范措施，做到各負其責。

二、為確保船舶航行、生產安全工作總目標，開航前船長應制定航行計劃、要求等，并召開航前會議，健全適合本船舶安全生產規(guī)章制度，定期開展安全生產自查工作，找出存在的安全隱患并責任到人、限期整改。

三、船長和管理員（或船東）要嚴把配載關，承運貨物要遵守水路貨物運輸的各項規(guī)定，嚴格按照本船的穩(wěn)性要求合理裝載，嚴禁超載，對甲板貨要禁止超重，超高，以確保船舶安全，確實做到管理到位，措施到位。

四、尊重科學，做好海圖作業(yè)，嚴格遵守《海上避碰規(guī)則》并按規(guī)定做好航海日志和輪機日志記錄。職責明確，一級抓一級，層層抓落實，把安全生產管理規(guī)章制度措施落實到實處、到人，各船舶要每月召開安全生產工作例會，總結和部署安全生產工作任務。

五、全體船員要遵守《海上交通安全法》，遵守各項法律和法令。

六、持安全生產和隱患整改制度，加強管理，對事故隱患堅決進行整改，不留死角，并由專人負責跟蹤落實。

七、要認真，做好船體、主機及船上一切設備的維修和保養(yǎng)工作確保船舶隨時處于，適航狀態(tài)，遇到船東對缺陷不愿整改而導致船舶不適航時，船長有權停航，并及時上報公司。按規(guī)范經常檢查救生及消防設備，并保持完好，編制應變部署表，并保持定期與船東和公司聯(lián)系的制度，發(fā)現問題及時解決，對事故和險情不得隱瞞不報。

八、要嚴格執(zhí)行船舶航行、錨泊及靠泊的交接班和值班制度，特別是錨泊和靠泊要安排

足夠人員值班，確保船舶、貨物和人生安全，提高管理工作水平和應急能力，提高全體船員安全保護意識，杜絕“空班”現象。

九、船長、輪機長、駕駛員、輪機員應認真學習并掌握船舶技能，船舶主要負責人應掌握好各自船舶的船體結構、設施配備、裝載穩(wěn)性等船舶技術性能，切實把住技術關。

十、牢固樹立“安全第一”的方針，“以防為主，防患未然”的原則，克服麻痹思想和僥幸心理，加強防放火、防盜和保衛(wèi)工作，要不斷總結經驗和教訓，并把總結材料每個季度上報公司及船東一次。

十一、認真做好季節(jié)性安全防范工作，特別是霧、臺風季節(jié)，各船船長要把防臺、霧航、季風抗風工作列入重要議事日程，組織廣大船員認真學習防臺、抗臺、季風特性、霧中航行的有關知識，不斷提高防臺、抗臺、霧航及抗季風工作水平，確實做好防范工作，督促各季節(jié)性安全工作措施的落實。

十二、嚴禁違章航行與生產。船長是船舶航行與生產的第一責任人，船長認為不能保證船舶的安全時有權停航整改，任何人（包括船東）不應以任何理由強迫船長冒險開航與生產。

十三、要加大安全生產等管理制度，及時清除事故隱患，避免事故發(fā)生。對因忽視安全生產工作，違章違紀，造成發(fā)生重大以上責任事故的，要嚴肅追究有關負責人的責任。

十四、特約條款：船長或船東保證船舶只能作為合法的運輸經營，如該船舶作為不正當的經營被執(zhí)法部門機關扣留或沒收，由船長或船東承擔，并承擔有關法律責任。如該船舶作為不正當的經營導致到本公司其他船舶扣留，應由該船舶船長或船東承擔全部經濟責任及法律責任。

十五、本責任書一式二份，自簽訂之日起生效，有效期一年，雙方簽訂各執(zhí)一份。雙方簽訂： 有限公司 輪 代表： 船 長：

年 月 日 年 月 日篇四：水上交通安全責任書 柏梓鎮(zhèn)2012年水上交通安全目標

責

任

書

二ｏ一二年二月

根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等規(guī)定、規(guī)章以及四川省人民政府關于落實救生衣行動的通知等有關規(guī)定，為落實好 “四級”（縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、船主）水上交通安全責任制，建立健全“四個”責任體系，規(guī)范我鎮(zhèn)水上交通安全管理，維護水上交通安全秩序和公共安全，切實保障人民群眾生命財產安全，結合我鎮(zhèn)實際，特與村民委員會簽訂2010年水上交通安全目標責任書。

一、管理范圍

本行政區(qū)域內使用的渡船、采石船、漁業(yè)船、自用船等各種類型船舶及渡口、碼頭的水上交通安全管理工作。

二、目標責任

1、村民委員會是水上交通安全管理工作的責任主體，務必做到船舶安全管理“四落實”（即：機構、人員、經費、責任），村委會主任為安全管理第一責任人，分管安全的干部為水上交通安全管理第二責任人，船員為水上交通安全管理第三責任人。按照《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理職責規(guī)定（試行）》和《綿陽市水上交通安全管理責任體系》認真履行職責，切實做好本轄區(qū)內水上交通安全管理工作。

2、按照公益性渡口建設的要求，重新落實船主，建立健全村民委員會和船主以及渡口、渡船、渡工的安全管理責任制，明確村、船主三級安全責任，逐級簽訂水上交通安全責任書，把日

常安全管理落實到具體的領導人、管船人員和船主、船員頭上。

3、認真貫徹執(zhí)行各級有關水上交通安全生產的方針政策和法律規(guī)章制度，定時召開有關領導和管理人員會議，及時研究、布置、檢查、總結船舶安全生產管理工作，負責在轄區(qū)內開展水上交通安全宣傳和對本轄區(qū)內的船舶所有人、經營人和船員進行經常性的安全培訓教育。

4、搞好轄區(qū)渡口渡運安全管理，落實定渡口、定渡船、定渡工、定客額、定專人管理的渡口“五定”工作。

5、加強水上交通日常安全監(jiān)督管理。督促船舶所有人、經營人和船員按有關規(guī)定辦理各種證書證件，配齊有效的工具和救生設備，及時維修、保養(yǎng)船舶，確保船舶隨時處于適航狀態(tài)。設立渡口守則碑，勘劃載重線、警戒水位線、渡口封渡線。協(xié)助有關部門處理違章、違法行為和水上交通事故，嚴禁無證人員駕船，嚴禁帶病、安全設備不齊、證書證件不齊或失效的船舶從事客貨運輸，嚴禁船舶超載（超員）、冒大風、冒大霧、冒大浪和夜間冒險行駛，嚴禁人與車、人與大牲畜、人與危險品混載。堅決禁止貨船、漁業(yè)船舶和自用船舶非法從事客貨運輸。在“五一”、“十一”、“春運”、“汛期”、“逢場天”、重大集會、農忙、學生放學放假等交通高峰期間和大風、大霧等氣候惡劣時期要組織安排管船員加強轄區(qū)內水上交通現場檢查和秩序維護，重點時段要派人現場值班守護。

6、配合有關部門做好漁船管理工作。

7、按照“誰管理、誰負責、誰受益、誰負擔”的原則，落實籌集好船舶維修、更新改造和渡工工資等經費，做好船舶的維修和更新改造=救生設備添制、渡工工資保障等工作。

8、按照省政府“救生衣行動”的統(tǒng)一要求，保證轄區(qū)船舶必須按照乘客定額和船舶配員人數100%配備救生衣、100%配備救生浮具等安全設備，上船乘客和船員100%的穿著和使用的三個100%的落實，進一步確保人民群眾生命安全。

9、進一步落實安全管理責任，消除船舶安全隱患，建立健全“四個”責任體系。

10、按照《四川省水上交通安全管理條例》要求，督促轄區(qū)內從事營業(yè)性運輸的船舶投保人身意外傷害險和第三者責任險。

11、經常對各類船舶進行安全檢查，排查水上交通安全隱患，發(fā)現問題，及時整改，跟蹤落實，消除隱患，防止事故發(fā)生，對一時難以整改的必須落實嚴密的監(jiān)控和補救措施，嚴防死守，確保全年無安全生產責任事故發(fā)生。

12、認真完成鎮(zhèn)人民政府和相關部門依法交辦的其他水上交通安全管理工作。

三、獎懲辦法

鎮(zhèn)人民政府將水上交通安全工作納入工作目標考核，實施獎懲。篇五：鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全責任書

鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全責任書 1、20xx年韋集鎮(zhèn)水上交通安全目標管理責任書

1、村黨支部、村委會對轄區(qū)內渡運安全工作負具體責任，要認真貫徹“安全重于泰山”和“防患于未然”的思想，經常檢查渡口、渡工執(zhí)行水上交通安全法律法規(guī)情況，積極維護本村水上交通正常秩序。

2、黨支部、村委會要嚴格按照本目標責任書的要求，結合本村的實際情況，進一步細化分解目標責任，與渡口簽訂目標責任書。并指定一名副職干部專門負責渡運安全工作。做到責任到人，管理到位。并將所簽目標管理責任書上報鎮(zhèn)、縣主管部門備案。

3、村在轄區(qū)內設置或撤銷渡口，應當向鎮(zhèn)政府及縣相關部門報批方可實施，任何單位和個人擅自設立渡口，都要及時采取措施予以取締，及時消除事故隱患。

4、在春運、汛期、集會及重大節(jié)假日期間，黨支部、村委會應組織專人配合鎮(zhèn)船舶安全管理員加強對渡口進行安全檢查，現場維護秩序，制止違章行為。

5、鎮(zhèn)政府將于年底對各村渡運安全工作進行全面的檢查和考核，考核不合格的，實行安全生產一票否決，因管理不力或玩忽職守造成重特大水上交通事故的，依照《中華人民共和國安全法》《、安徽省關于加強安全生產工作的決定》等相關法律法規(guī)追究相關責任人的責任，對觸犯刑法，構成犯罪的，移交司法機關追究刑事責任。

6、本責任書一式三份，鎮(zhèn)、行政村各一份，報縣海事處一份。

二oo八年四月二十日

2、xx鎮(zhèn)20xx渡口水上交通安全責任書

為了更好地貫徹落實黨中央、國務院關于安全生產工作“安全第一、預防為主”的重要指示和《中華人民共和國水路運輸管理條例》、《xx省渡口船管理規(guī)定》以及市安全生產委員會對安全生產工作的具體要求，根據我鎮(zhèn)安全生產管理和原則，特制定本責任書。

一、責任對象

村委會主要負責人，渡口船工分別為第一責任人，責任人要認真貫徹執(zhí)行黨中央、國務院關于安全生產工作的一系列方針政策，堅決執(zhí)行省安全生產工作的布置和要求，實施20xx年水上交通安全管理責任目標。

二、主要責任目標 1．責任單位要根據《xx市20xx年安全生產工作要點》的要求，結合所在地區(qū)的渡口實際情況，積極完成20xx年渡口水上交通安全工作的各項任務。要與船工簽訂渡運安全生產責任狀。2．責任單位要成立渡口水上交通安全自救小組，建立健全渡口水上交通安全管理制度，做到渡口安全每日有人巡查，安排人員負責記錄每日渡口安全情況。3．責任單位、船工要做好渡口船只的安全整頓，憑證運營，嚴禁非法無證運營和搶運，清理“三無”（無出廠證、無登記證、無檢驗合格證）船只，處罰違規(guī)違章船舶。4．各渡船要限員、限量運載，渡口船只一次只限載15人以下，制止任何超載行為。5．各渡船船工要定期檢查、維修、整頓、更新船只。6．各渡般要配備相應的救生設備和消防器材，做好水上安全救生和防火滅火工作。7．責任單位、船工要在天氣惡劣時，及時了解掌握險情，決不能強行渡船運營。8．責任單位要抓好船舶駕駛員特種作業(yè)教育培訓，做到專人專管駕駛員，嚴禁非駕駛船工運營。9．責任單位要開展渡口水上交通安全自查自糾活動，嚴肅查處渡口、渡船及水上交通運輸安全隱患。10．責任單位要嚴格按交通部《中華人民共和國水路運輸管理條例》和國家經貿委《關于進一步加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶交通安全管理責任制度意見》、《xx省渡口船管理規(guī)定》等水上交通安全法規(guī)辦理，認真落實安全生產責任制。

三、檢查、評比、考核制度 1．渡口水上交通安全檢查，采取自查、抽查全面檢查相結合的形式進行，責任單位、船工平時要做好渡口水上安全的自查工作，鎮(zhèn)將不定時的抽查。2．鎮(zhèn)每月將渡口船員進行檢查一次，落實渡口安全情況和救生設備、防火滅火器材。3．節(jié)假日、旺季組織人員對運營船舶逐只檢查是否按目標責任、限載人員運營。違者重罰，并責令停止營運。4．檢查中發(fā)現存在安全隱患的，發(fā)出整改通知書，對于拒不接受整改或改后仍未達到要求的，取消運營資格和渡口運營船舶，并按有關規(guī)定進行處罰。5．鎮(zhèn)配合市交通局對渡口水上交通安全工作進行考核評定，對考核優(yōu)秀的單位和個人給予通報表揚，對考核不合格或不符合標準的單位和個人通報批評。

四、工作責任期限

自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。

本責任書自簽訂之日起生效，責任書一式兩份，鎮(zhèn)政府、責任單位各執(zhí)一份。xx鎮(zhèn)人民政府責任單位

負責人（簽名）

二o一一年月日

二o一一年月日

責任人（簽名）

3、永興鎮(zhèn)水上交通安全責任書

為認真貫徹落實《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《四川省安全生產條例》、《四川省水上交通安全管理條例》和有關水上安全工作會議及文件精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強水上安全管理，落實水上交通安全管理責任，遏制傷亡事故發(fā)生，特簽運船舶安全目標責任書。

一、安全目標

不發(fā)生水上交通傷亡事故，不發(fā)生重特大險情和嚴重違法案件。

二、責任內容

（一）按照屬地管理的原則，船舶必須服從永興鎮(zhèn)人民政府、鎮(zhèn)安辦和鎮(zhèn)船管站及所在村的領導管理，自覺遵守水上交通安全法律法規(guī)，接受有關部門的監(jiān)督檢查。

（二）船主為安全第一責任人，船主相關信息應報鎮(zhèn)安辦備案，主動學習有關水上交通安全法律法規(guī)知識，積極參加鎮(zhèn)人民政府（鎮(zhèn)安委）及村上組織的安全生產知識培訓，并負責對船員的安全教育、管理。

（三）定期開展安全自查，制定安全防范措施，并認真組織落實。

（四）遵守《四川省內河交通安全管理條例》，自覺接受有關部門的監(jiān)督檢查。

（五）船舶必須具備適航條件，必須具備船檢證書、營運證書、國籍證書和辦理航線許可證，嚴禁船員無證駕駛疲勞駕駛及不穿戴救生衣駕駛、嚴禁船舶超載、載客、冒霧、冒險、夜間航行。汛期嚴格按照安全警戒水位減載，停航土封渡水位停止航行的規(guī)定，堅決服從“超載一次禁運一月，超載二次禁運一年，超載三次終身禁運”的規(guī)定。杜絕水上交通事故的發(fā)生。

（六）若發(fā)生水上交通安全事故及其它災害事故，應迅速向有關部門報告，全力以赴施救，并無條件接受政府及村民委員會的統(tǒng)一調動，服從指揮。

（七）自用船不得從事營業(yè)性運輸，不得將船舶租借給他人使用。如因特殊原因，經鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府批準，自用船可以裝載從事生產、生活服務的自家人員，但裝載總人數不得超過3人（包括操作人員），所載人員（包括操作人員）必須穿戴救生衣，船上必須配備有救生設備，且實際裝載時的船舶吃水不得超過載重線。

（八）洪水期必須堅持值班制度，預防安全事故發(fā)生。

三、獎懲辦法

（一）為進一步加強安全管理，實行安全保險證金制度，全年若無違章，無違規(guī)，無事故發(fā)生，積極參加學習和會議，年終考核后根據考核情況退還或轉作下年安全保證金。凡責任單位（船舶）違章、違規(guī)一次，在責任單位所交保證金中扣20-100元，直至扣完為止，若發(fā)生安全事故出現人員傷（亡）事故，保證金一次扣完。

（二）安全管理工作：責任明確，制度措施落實到位，管理成效顯著，無安全事故發(fā)生的，年終進行獎勵。

（三）凡違反本責任書或水上交通安全管理規(guī)定：由鎮(zhèn)人民政府對船主（員）予以批評教育；扣減船舶責任單位安全保證金；情節(jié)嚴重的，依法責令其停止從事船舶運輸活動。

（四）責任單位安全管理工作滯后，責任不明確，措施不到位，工作力度不夠，管理力度不強等造成安全事故及人員傷亡的，按有關政策、法律法規(guī)追究負責人責任。

（五）按時參加鎮(zhèn)安委會和管船站舉辦的各種培訓會，嚴格實行考勤制度，做到不遲到不早退，發(fā)現一次從保證金中扣除20元，直到扣完為止。