第一篇：關(guān)于1#2#灌裝車間土建與鋼構(gòu)、特殊消防進(jìn)度協(xié)調(diào)專題會

亳州市古井產(chǎn)業(yè)園勾儲灌裝一期工程

關(guān)于1#2#灌裝車間土建與鋼構(gòu)、特殊消防工程

進(jìn)度協(xié)調(diào)及質(zhì)量專題會

時間：2012年05月12日

地點：亳州市古井產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)場會議室

主持單位： 國漢監(jiān)理公司勾儲灌裝一期工程監(jiān)理部

主持人：汪心維

參加單位：亳州市古井產(chǎn)業(yè)園工程指揮部安徽國漢建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司

阜陽同濟(jì)路橋建筑有限公司合肥亞龍建筑安裝工程有限公司

浙江武義廣廈鋼結(jié)構(gòu)有限公司安徽水安建設(shè)集團(tuán)股份有限公司

參加人員：見會議簽到表

國漢監(jiān)理公司古井監(jiān)理部于2012年05月12日15：00在現(xiàn)場小會議室主持召開、業(yè)主和監(jiān)理部及上述單位負(fù)責(zé)人參加的關(guān)于1#2#灌裝車間土建與鋼構(gòu)、特殊消防工程進(jìn)度協(xié)調(diào)專題會，會議紀(jì)要如下：

1、#1#2灌裝車間三層頂柱標(biāo)高、柱橫向間距、斜梁跨距等數(shù)據(jù)必須進(jìn)行復(fù)測、復(fù)測時經(jīng)監(jiān)理見證鋼構(gòu)單位人員參加并辦理工程中間交接表（由土建單位出）；

2、#1#2灌裝車間東頭場地不許堆放土建材料，留于鋼構(gòu)加工屋面板；

3、近日1#灌裝車間H鋼進(jìn)場吊裝，1#灌裝車間1~5軸和14~22軸三層的材料及雜物由土建單位清理干凈（已清理）；

4、#1灌裝車間網(wǎng)架安裝在具備高空滑移后需要架子拆除時，鋼構(gòu)單位根據(jù)需要自行安排；

5、#1#2灌裝車間三層砌墻應(yīng)先將內(nèi)圈墻體砌筑完成，凡有與鋼構(gòu)安（吊）裝交叉作業(yè)時

土建單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)以避讓鋼構(gòu)的高空作業(yè)；

6、#1#2灌裝車間塔吊在鋼構(gòu)需要使用時應(yīng)給予配合；

7、#2灌裝車間土建單位從今日起三日內(nèi)完成三層結(jié)構(gòu)砼的澆筑，15日內(nèi)完成三層所有架管模板等材料及雜物的清理，但拆架時必須滿足砼強度條件或養(yǎng)護(hù)期達(dá)到十天以上，必要時增加砼標(biāo)號。

8、#2灌裝車間鋼構(gòu)單位總進(jìn)度計劃中H鋼進(jìn)場由16日改為22日，具備吊裝由25日改為27日，其他日期以此類推。

9、#1#2灌裝車間特殊消防（含通風(fēng)）工程應(yīng)指派一人與兩家土建單位砌墻人員對接，以指導(dǎo)預(yù)留相關(guān)孔洞位置，如有漏留孔洞由土建單位開孔，嚴(yán)禁其他單位隨意在墻上打孔。

10、#1#2灌裝車間電纜橋架施工時必須考慮避讓噴淋消防管道，土建單位安裝消防箱的尺寸按圖紙或圖集、消防箱內(nèi)所有配件需經(jīng)檢測合格、消防箱上方必須設(shè)置過梁。

11、#1#2灌裝車間土建單位按照灌裝設(shè)備6月份進(jìn)場，盡快進(jìn)行一層地面的施工（特殊消防單位和土建單位的地下管道先進(jìn)行施工）；各層金剛砂地面的顏色由業(yè)主書面確定。

安徽國漢建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司

古井產(chǎn)業(yè)園項目監(jiān)理部

2012年05月12日

本紀(jì)要一式六份、參會各單位一份。

簽發(fā):整理:

第二篇：關(guān)于公司鋼構(gòu)車間鋼板材料的控制與管理

關(guān)于公司鋼構(gòu)車間鋼板材料的控制與管理

鋼板材料是整個公司的最主要材料，鋼板材料控制管理的好壞，直接關(guān)系到公司生產(chǎn)成本高低和效益好壞。如何控制好鋼構(gòu)車間鋼板材料的領(lǐng)用和生產(chǎn)使用，是公司目前亟需解決的問題，現(xiàn)提出以下設(shè)想與建議：

1、車間統(tǒng)計人員的定員定崗。單師傅專人負(fù)責(zé)鋼構(gòu)車間鋼板材料的控制與管理，如何做好此項工作，提出以下建議：

1、親臨現(xiàn)場，要對生產(chǎn)線的材料進(jìn)行適時跟蹤，對下料線最終的余料進(jìn)行統(tǒng)計核對，余料是否合理是否浪費要進(jìn)行記載。

2、對實際生產(chǎn)過程中發(fā)生的超標(biāo)鋼板材料損失，要及時進(jìn)行統(tǒng)計，作為以后考核的依據(jù)。

3、要能和生產(chǎn)車間進(jìn)行很好溝通對接，每天提前知道下料班組的下料任務(wù)，跟據(jù)下料單，對所下材料進(jìn)行排版估算，下料班組工人領(lǐng)料時，發(fā)放合理有限的鋼板材料，真正做到事前控制。

2、車間的配合。鋼板材料的控制管理，不是某一個人的事，而是公司大家的事。生產(chǎn)廠長作為鋼構(gòu)車間的生產(chǎn)管理者，首先要有成本控制意識，對工人進(jìn)行宣傳教育，要求工人在生產(chǎn)過程中養(yǎng)成節(jié)約材料的好習(xí)慣，杜絕方便自己浪費材料的下料方式；下料班組工人要配合統(tǒng)計人員，領(lǐng)用材料必須告知統(tǒng)計人員，不能隨意動用車間的鋼板材料。

3、相應(yīng)的激勵措施和獎懲制度。為了更好的搞好控制與管理，調(diào)動全廠上下節(jié)約成本的積極性，建議將廠長、統(tǒng)計人員、下料班組的工資與鋼構(gòu)車間消耗定額指標(biāo)結(jié)合起來考核，使之既享受權(quán)利又承擔(dān)責(zé)任。實際過程中確實做得好，立即給予經(jīng)濟(jì)上的獎勵，讓他們有干勁，也體現(xiàn)公司對他們的認(rèn)可。

4、5、消耗定額的制定；按每月的生產(chǎn)總量和廢料的比例，制定獎罰的標(biāo)準(zhǔn)。單師傅每天對下料單進(jìn)行排版，在工作日記上記載，生產(chǎn)線下料完，要對余料進(jìn)行統(tǒng)計，并和領(lǐng)料核算表進(jìn)行核對。

揚州市錦標(biāo)機(jī)電設(shè)備有限公司