第一篇：可調(diào)式液力變矩器在燃?xì)廨啓C(jī)組起動(dòng)盤車運(yùn)行中的作用

可調(diào)式液力變矩器在燃?xì)廨啓C(jī)組起動(dòng)盤車運(yùn)行中的作用

一、燃?xì)廨啓C(jī)工作原理與起動(dòng)運(yùn)行

燃?xì)廨啓C(jī)是將氣體壓縮、加熱后在透平中膨脹，把其部分熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的高速回轉(zhuǎn)式動(dòng)力系統(tǒng)。它一般由壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪、控制系統(tǒng)及基本的輔助設(shè)備組成，它輸出的機(jī)械功率用來驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)、泵、鼓風(fēng)機(jī)、螺旋槳或車輪等負(fù)荷。燃?xì)廨啓C(jī)如果用于發(fā)電，還包括大電機(jī)及其有關(guān)的基本設(shè)備，統(tǒng)稱為燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組。

以原油、輕柴油、重油、天然氣等為燃料的燃?xì)廨啓C(jī)屬高新技術(shù)產(chǎn)品，具有低污染、熱效率高、起動(dòng)快、占地面積小等特點(diǎn)，同汽輪發(fā)電機(jī)組成的聯(lián)合循環(huán)電站，集當(dāng)今眾多學(xué)科成果于一體。以下我們以燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組為例討論燃?xì)廨啓C(jī)的起動(dòng)問題。

燃?xì)廨啓C(jī)從起動(dòng)到并網(wǎng)發(fā)電包括以下幾個(gè)過程：燃?xì)廨啓C(jī)開始起動(dòng)、燃?xì)廨啓C(jī)繼續(xù)升速、燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)入清吹程序、點(diǎn)火程序、燃?xì)廨啓C(jī)暖機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)加速和自保持、燃?xì)廨啓C(jī)全速、并網(wǎng)帶負(fù)荷。

壓氣機(jī)是燃?xì)廨啓C(jī)個(gè)部分中最重要的部件之一，同時(shí)它也是燃?xì)廨啓C(jī)中耗能最大的部件，燃?xì)廨啓C(jī)透平在正常運(yùn)行中產(chǎn)生的2/3的功將消耗在壓氣機(jī)上，剩余的1/3才作為動(dòng)力源輸出到發(fā)電機(jī)。在起動(dòng)過程中，燃機(jī)透平?jīng)]有做功，必須要有一套額外的裝置供給燃機(jī)功率，在控制系統(tǒng)的操縱下，幫助燃?xì)廨啓C(jī)按照起動(dòng)程序旋轉(zhuǎn)、點(diǎn)火、升速，最后完成燃?xì)廨啓C(jī)的起動(dòng)。

二、起動(dòng)機(jī)類型

如上所述，燃?xì)廨啓C(jī)起動(dòng)必須借助起動(dòng)機(jī)，才能使它從靜止到動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)起來。在燃?xì)廨啓C(jī)的起動(dòng)過程中，由起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)機(jī)組轉(zhuǎn)子克服阻力起動(dòng)，一直到主機(jī)達(dá)到自保持速度為止，起動(dòng)機(jī)方能與主機(jī)分離即脫扣并停止工作。起動(dòng)機(jī)要有一定的功率要求和轉(zhuǎn)速低時(shí)轉(zhuǎn)矩大的良好轉(zhuǎn)矩性能，才能使起動(dòng)時(shí)間縮短。這套額外的起動(dòng)裝置隨著燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展，機(jī)組容量的增加，起動(dòng)裝置的形式也有了很大的不同，一般有以下幾種方式：

1、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)：①直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)，直流工作電源或配置蓄電池組。特性較好，轉(zhuǎn)速可調(diào)，升速平穩(wěn);但設(shè)備價(jià)格高、機(jī)體重量較大、電源及電動(dòng)機(jī)功率一般不大，一般用于中小型燃?xì)廨啓C(jī)。②交流電起動(dòng)，需要廠用交流電源，交流電動(dòng)機(jī)使用普遍，如果采用變頻起動(dòng)系統(tǒng)模式，轉(zhuǎn)速可調(diào)，升速平穩(wěn)，是一種很有發(fā)展前途的起動(dòng)方式，對(duì)于大功率、高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的應(yīng)用場(chǎng)合，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)、變頻器的等級(jí)需要相應(yīng)提高，大功率變頻器價(jià)格昂貴，控制系統(tǒng)復(fù)雜，含有較多的控制環(huán)節(jié)及相關(guān)設(shè)備，各項(xiàng)保護(hù)措施必須完備，可與變頻調(diào)速實(shí)現(xiàn)同等驅(qū)動(dòng)性能的裝置則是采用交流電動(dòng)機(jī)配置液力變矩器，此種起動(dòng)方式應(yīng)用已有歷史，在大容量燃?xì)廨啓C(jī)起動(dòng)調(diào)速過程中的應(yīng)用則會(huì)更具優(yōu)勢(shì)。

2、小發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)：①內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)。主要用柴油機(jī)，通用的發(fā)動(dòng)機(jī)，不需外界電源，但溫度較低環(huán)境起動(dòng)困難，也需要配置液力變矩器幫助逐步提升轉(zhuǎn)速。②小燃?xì)廨啓C(jī)起動(dòng)，機(jī)體重量輕、體積小，可與主機(jī)共用燃料，轉(zhuǎn)矩性能良好，單軸則需配液力變矩器。但轉(zhuǎn)速過高，需要高速比減速器，且價(jià)格較貴。

3、其他形式的起動(dòng)機(jī)，高壓起源起動(dòng)方式、液壓馬達(dá)、空氣馬達(dá)等。對(duì)于調(diào)峰用燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組，在一天內(nèi)往往要起動(dòng)數(shù)次，所以，起動(dòng)裝置的可靠性、穩(wěn)定性是非常重要的。

文章來源：廣州液力傳動(dòng)設(shè)備有限公司