第一篇：市政道路工程冬季施工方案
市政道路工程冬季施工方案
工程相關2009-08-09 14:53閱讀1573評論0
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冬季施工方案
為確保冬季我公司承建的各項工程順利進行，保證工程施工質量、工程進度及施工人員人身安全，根據我公司施工的工程特點，特編制冬季施工措施。望各項目部嚴格執(zhí)行。對于因工程特殊，本措施沒能覆蓋到的冬季施工項目，由各項目部結合工程特點，編制有針對性的單項工程冬季施工措施。
一、組織準備
1、建立工程領導小組，其成員由項目經理、副經理、工段長及有關部門負責人組成，負責整個工程的冬季施工；
2、各項目部應建立完善的冬期施工責任制，質量檢驗制、氣象預報制、技術交底制和崗位責任制各項管理制度，樹立確保質量、預防為主的方針，建立一個完善的質量保證體系。
二、停建、緩建工程
停建、緩建的工程項目根據各地氣候條件、施工條件、工程進度及業(yè)主要求等具體情況由各項目部自行確定越冬維護措施。
三、管道工程
1、承插連接接口
承插連接的剛性接口多為水泥類接口，拌和水應進行加熱，水溫約40℃~50℃，水泥應采用不低于32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后，立即用草繩外密封，并用摻有氯鹽的水泥將草繩外密封，然后再蓋以草簾并培土保溫。注：（1）、摻鹽量最大不得超過水重的8%；
（2）、最低溫度指早晨7 點30 分的大氣溫度；
（3）、氣溫低于-20℃不應施工。
2、管道焊接 溫度低于-5℃時，管子焊接必須采取如下措施：
2.1 不使施焊部位附近的管道上有冰雪，不使管內空氣對流，作好防風防雪措施。
2.2 用手工焊接鋼管時，兩管口的間隙應稍大，焊接過程中應保證管道焊縫能自由脹縮，不準在焊接的管子上敲打。剛焊好的接口在沒冷卻以前，嚴禁接觸冰雪。
2.3 當焊件溫度低于0℃時，所有焊材的焊縫應在施焊處兩端各100mm 范圍內預熱到15 ℃以上并在預熱停止后立即施焊，焊接后蓋上寬約40cm 的石棉帶，防止焊縫驟冷。
2.4 焊接低碳鋼時除采取低氫型焊接材料和焊前預熱，焊接保持層間溫度外，還應在定位焊時加大電流，減慢焊接速度，適當增大定位焊縫的截面和長度，必要時可采取預熱措施。
2.5 當環(huán)境溫度低于-10℃時應采取防護蓬內加熱，以至環(huán)境溫度控制在-10℃--20℃。氣溫低于-20℃時，為保證工程質量，不宜進行焊接。
2.6 當風速在8m/s 以上和雨天、雪天及濕度在90%以上的條件下焊接時應采取防風、雨棚最低溫度（℃）0～3-4～-6-7～-8-8 以下?lián)禁}量（按水量%）等圍護措施；
2.7 環(huán)氧煤瀝青防腐冬季施工時當環(huán)境溫度低于-5℃時，應采用低溫型凝固劑；濕度大于85%及雨雪天氣，應避免野外施工，必須施工時應采取相應措施。
2.8 管道兩端加設封堵，以防止穿堂風；
2.9 環(huán)境溫度低于5℃時，不宜進行水壓試驗；已進行水壓試驗的管道要及時將水排出管外，并將管口臨時封堵。
2.10 排水硬聚氯乙烯管，冬季施工，環(huán)境溫度不宜低于 －10?，當施工環(huán)境溫度低于 －10? 時，應采取防寒防凍措施。
3、管道防護
3.1 在冬季到來之前，對未投入使用的管道、設備進行全面檢查，并采取措施防止凍壞。
3.2 當環(huán)境溫度低于5℃時，應停止進行水壓試驗。
3.3 冬季期間應將試壓完畢的管道內的水及時排凈、烘干。
四、安全措施認真編制安全措施，并向全體施工人員交底，做到人人心中有數(shù)。2 嚴格遵守各項安全操作規(guī)程。冬季施工采用的水準點應經常校核。雪后，要對工地所有安全設施進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。冬季施工應采取有效的防滑措施；高空作業(yè)必須制定有效可靠的安全措施，并認真執(zhí)行?，F(xiàn)場火源，要加強管理；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣、防止煤氣中毒。電源開關，控制箱等設施要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。
第二篇：市政道路冬季施工方案
目錄
一、加強冬期施工的管理工作...............2
二、針對道路實際情況采取相應措施..........2
三、設專職測溫人員.................3
四、改變作息時間：.................4
五、物資準備：..................4
六、項目具體施工方法：................4北京輝煌國際度假村酒店北側市政工程道路冬期施工
方案
為加強冬期施工的質量管理，確保冬期施工的工程質量，杜絕因冬期施工留下質量隱患，滿足使用功能，確保工程順利竣工，采取以下措施；
一、加強冬期施工的管理工作
1、項目部成立以項目負責人龍更新為組長，技術負責人郭志彬為副組長的冬期施工領導小組，組員包括資料員、試驗員、各班組長、專職測溫員、保管員、攪拌機手等。落實、安排、管理、檢查冬施工作，組員有奚云婷、張永振、劉偉、龍更新、侯勝元、劉曉東、李亮童。
2、落實冬期施工質量管理，落實工程質量崗位責任制，關鍵部位重點部位落實到人，并組織有關人員進行崗前培訓。對玩忽職守，不負責任的人，要嚴厲批評，直至罰款處理。
3、嚴格遵守有關施工規(guī)范，并按《建筑工程冬期施工規(guī)程》及相關規(guī)定做好冬期前的各項準備，確保冬期施工技術及物質準備到位。
二、針對小區(qū)外圍道路實際情況采取相應措施
1、現(xiàn)場所需混凝土（檢查井、雨水口井墊層及人行道下無砂混凝土）一律采取予拌（商品）混凝土，并要求加早強劑、防凍劑及熱水熱砂熱拌?，F(xiàn)場只攪拌零量用砂漿，如砌雨水口井、檢查井井筒、所用干硬性砂漿，均采用熱水、熱砂摻加氯化鈉，無論混凝土、砂漿均采用綜合蓄熱法施工，即原材料加熱、加外加劑，覆蓋保溫。
2、封閉攪拌棚，在進出料口處掛簾子，到嚴冬棚內生火，確保攪拌棚內溫度不低于5℃。
3、砂料在夜間、陰天與雨雪天，用苫布蓋好、蓋嚴，晴天（太陽充足）全部打開，下班后立即蓋嚴，嚴冬采用熱坑法給砂加溫到40℃，采用燒熱水至80℃攪拌砂漿。
4、砂漿及干硬性砂漿采用隨伴隨用，在半小時內用完，避免長時間存放，運輸車輛加蓋，并避免二次運輸?；叶酚貌莺煾采w，用時打開，不用立刻蓋上。
5、雨水口井砌筑后，立即回填外圍邊土，井口處、檢查井井筒處砌筑完成或下班時立即用塑料薄膜及草簾覆蓋，防止受凍。
三、設專職測溫人員
1、收集各方面氣象信息，注意長期及中短期天氣形式變化的預報。
2、做好早7：00、14：00、19：00、2：00測溫記錄（夜里 2：00由夜執(zhí)勤人員測溫）并由李亮童同志認真填寫每天的測溫記錄。
3、做好人行道無砂混凝土的每小時一次測溫記錄。
4、測溫人員及時向項目負責人提供匯報天氣情況，根據實際情況安排，及時調整工序，并采取措施，避免突如其來的寒流給工程質量帶來危害，確?；炷潦軆銮斑_到臨界強度，及其它項目不遭受凍結、確保混凝土入模、砂漿上墻及鋪設的溫度，并根據溫度變化調整
砂漿中摻鹽量。
四、改變作息時間
取消中午休息時間，中午只一小時吃飯時間，避開早晚溫度較低的一段時間，太陽升起干活，太陽落山收工。
五、物資準備
1、氯化鈉200kg，并隨用隨進，滿足施工需要。
2、塑料薄膜500㎡,草簾1000個，兩樣配合使用（各蓋一層）
3、彩條布300㎡.（蓋砂使用）
4、燒熱水大鍋2口。
5、10厚鐵板10㎡。（炒砂用）
6、測溫計5個。
六、項目具體施工方法
（一）、雨水口井及檢查井井筒的砌筑
1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當氣溫在0℃以上溫度時，磚可適當澆水濕潤，澆水不宜過多，一般吸進1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。
2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結快。
4、砂漿稠度，在負溫度砌筑時，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過13㎝，水平縫和豎直灰縫不大于1㎝，也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌筑時使用上墻砂漿的溫度-10℃以內為5℃，-10℃~-20℃
為10℃，-20℃以下為15℃.6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行，配制的標準鹽溶液應在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。
7、延長攪拌時間，攪拌時間較常溫季節(jié)增加0.5~1倍，以
2.5min~3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。
8、嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌筑時向砂漿內加水。
9、必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。
10、當砌筑完成后下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。
11、摻鹽量按日最低氣溫（占用水量%）≥-10℃為3，-11℃~-15℃為5，-16℃~-20℃為7.（二）、道路工程
1、氯化鈉200kg，并隨用隨進，滿足施工需要。
2、塑料薄膜500㎡,草簾1000個，兩樣配合使用（各蓋一層）
3、彩條布300㎡.（蓋砂使用）
4、燒熱水大鍋2口。
5、10厚鐵板10㎡。（炒砂用）
6、測溫計5個。
第三篇：市政道路冬季施工方案
目錄
一、加強冬期施工的管理工作................................................................2
二、針對一號道路實際情況采取相應措施............................................2
三、設專職測溫人員................................................................................3
四、改變作息時間：................................................................................4
五、物資準備：........................................................................................4
六、項目具體施工方法：........................................................................4 創(chuàng)新基地沙河西區(qū)一號道路工程冬期施工方案
為加強冬期施工的質量管理，確保冬期施工的工程質量，杜絕因冬期施工留下質量隱患，滿足使用功能，確保工程順利竣工，采取以下措施；
一、加強冬期施工的管理工作
1、項目部成立以項目負責人王振和為組長，技術負責人李洪才為副組長的冬期施工領導小組，組員包括資料員、試驗員、各班組長、專職測溫員、保管員、攪拌機手等。落實、安排、管理、檢查冬施工作，組員有楊春霞、李玉明、羅玉虎、汪成海、王振東、樊江濤、李振奎、李俊海、張成銀。
2、落實冬期施工質量管理，落實工程質量崗位責任制，關鍵部位重點部位落實到人，并組織有關人員進行崗前培訓。對玩忽職守，不負責任的人，要嚴厲批評，直至罰款處理。
3、嚴格遵守有關施工規(guī)范，并按《建筑工程冬期施工規(guī)程》及相關規(guī)定做好冬期前的各項準備，確保冬期施工技術及物質準備到位。
二、針對一號道路實際情況采取相應措施
1、現(xiàn)場所需混凝土（檢查井、雨水口井墊層及人行道下無砂混凝土）一律采取予拌（商品）混凝土，并要求加早強劑、防凍劑及熱水熱砂熱拌?，F(xiàn)場只攪拌零量用砂漿，如砌雨水口井、檢查井井筒、路牙安裝、鋪人行道磚所用干硬性砂漿，均采用熱水、熱砂摻加氯化 鈉，無論混凝土、砂漿均采用綜合蓄熱法施工，即原材料加熱、加外加劑，覆蓋保溫。
2、封閉攪拌棚，在進出料口處掛簾子，到嚴冬棚內生火，確保攪拌棚內溫度不低于5℃。
3、砂料在夜間、陰天與雨雪天，用苫布蓋好、蓋嚴，晴天（太陽充足）全部打開，下班后立即蓋嚴，嚴冬采用熱坑法給砂加溫到40℃，采用燒熱水至80℃攪拌砂漿。
4、砂漿及干硬性砂漿采用隨伴隨用，在半小時內用完，避免長時間存放，運輸車輛加蓋，并避免二次運輸?；叶酚貌莺煾采w，用時打開，不用立刻蓋上。
5、雨水口井砌筑后，立即回填外圍邊土，井口處、檢查井井筒處砌筑完成或下班時立即用塑料薄膜及草簾覆蓋，防止受凍。
三、設專職測溫人員
1、收集各方面氣象信息，注意長期及中短期天氣形式變化的預報。
2、做好早7：00、14：00、19：00、2：00測溫記錄（夜里 2：00由夜執(zhí)勤人員測溫）并由羅玉虎同志認真填寫每天的測溫記錄。
3、做好人行道無砂混凝土的每小時一次測溫記錄。
4、測溫人員及時向項目負責人提供匯報天氣情況，根據實際情況安排，及時調整工序，并采取措施，避免突如其來的寒流給工程質量帶來危害，確?；炷潦軆銮斑_到臨界強度，及其它項目不遭受凍結、確?；炷寥肽！⑸皾{上墻及鋪設的溫度，并根據溫度變化調整 砂漿中摻鹽量。
四、改變作息時間
取消中午休息時間，中午只半小時吃飯時間，避開早晚溫度較低的一段時間，太陽升起干活，太陽落山收工。
五、物資準備
1、氯化鈉200kg，并隨用隨進，滿足施工需要。
2、塑料薄膜500㎡,草簾1000個，兩樣配合使用（各蓋一層）
3、彩條布300㎡.（蓋砂使用）
4、燒熱水大鍋2口。5、10厚鐵板10㎡。（炒砂用）
6、測溫計5個。
六、項目具體施工方法
（一）、雨水口井及檢查井井筒的砌筑
1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當氣溫在0℃以上溫度時，磚可適當澆水濕潤，澆水不宜過多，一般吸進1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。
2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結快。
4、砂漿稠度，在負溫度砌筑時，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過13㎝，水平縫和豎直灰縫不大于1㎝，也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌筑時使用上墻砂漿的溫度-10℃以內為5℃，-10℃~-20℃ 為10℃，-20℃以下為15℃.6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行，配制的標準鹽溶液應在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。
7、延長攪拌時間，攪拌時間較常溫季節(jié)增加0.5~1倍，以2.5min~3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。
8、嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌筑時向砂漿內加水。
9、必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。
10、當砌筑完成后下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。
11、摻鹽量按日最低氣溫（占用水量%）≥-10℃為3，-11℃~-15℃為5，-16℃~-20℃為7.（二）、路牙安裝；
采用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段，并及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。
（三）、1、無砂混凝土施工，爭取在初冬階段完成，若溫度偏低，將人行道先松土，用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋，防止無砂混凝土澆筑在凍土上。
2、加強對予拌混凝土進場檢查工作，是否符合我單位所提出的施工要求，用熱拌混凝土摻加早強、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強度是否符合要求。
3、無砂混凝土進場前，提前做各項澆筑前的準備工作，集中施工力量，以最快的速度攤鋪壓平后，及時覆蓋塑料薄膜和草簾，且在 步道磚鋪前不準揭掉塑料薄膜和草簾。
（四）、人行道步道磚的鋪設；
1、采用干硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時調整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。
2、覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時，隨揭隨鋪。
第四篇：市政道路施工方案
施 工
方
案 1
第一篇 編制說明和依據 第二篇 工程概況
第三篇 施工進度計劃
第四篇 施工平面圖布置
第五篇 施工部署
第六篇 主要施工方法及技術措施
第七篇 雨季施工措施
第八篇 工期保證措施
第九篇 文明施工措施
第十篇 質量目標及質量保證體系
第一篇 編制說明和依據
1、國家和行業(yè)現(xiàn)行的施工及驗收規(guī)范。
（1）建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-2001）（2）工程測量規(guī)范（GB50026-93）
（3）水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范（GBJ97-87）（4）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）
第二篇 工程概況
個舊市上河路興南苑小區(qū)道路工程位于個舊市紅旗小學附近，全長206米.路幅寬度16米，工程主要內容為道路部分軟基處理、道路瀝青砼鋪設、更換原防洪溝蓋板、人行道地磚鋪設。
第三篇 施工進度計劃 本工程工期為 30 日歷天。
施工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表。
第五篇 施工部署
一、施工準備
確保本工程優(yōu)質、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根據工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。
1、做好圖紙會審工作，組織工程技術人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，全面掌握施工圖紙內容，提出施工的合理化建議。
2、根據本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。
3、做好技術交底工作，在工程開工前，公司工程師組織安全科、工程技術科向項目經理部進行技術交底，內容是施工組織設計，風雨季施工措施等，項目技術負責人再根據進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術措施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應結合具體操 3 作部位，關鍵部位和施工難點的質量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。
4、認真做好材料的計劃采購準備工作，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。
二、施工力量組織
根據工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下：
1、土方施工隊：主要負責道路挖填工程的施工。
2、路面施工隊：主要道路水泥穩(wěn)定層、路面工程和人行道的施工。
3、管道施工隊：主要負責安裝防洪溝蓋板。第六篇 主要施工方法及技術措施 本工程的施工程序如下：
施工準備→測量放線→蓋板安裝施工→路基土方工程→道路穩(wěn)定層施工→人行道工程施工→路面工程施工。
根據本工程的特點，結合公司多年的施工管理經驗，編制切實可行的施工方案和作業(yè)指導書，重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質量及安全保證措施，以有效地指導現(xiàn)場的施工。
根據工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關的技術準備，如編制專項施工方案，關鍵項目施工過程的作業(yè)指導書，這些文件要有針對性和可操作性。
（五）測量基準交底、復測及驗收
檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內。2.各種資源準備(1)勞動力準備
根據勞動力計劃，提前在公司內部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場；
對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質、技術熟練的工人進場。
對施工人員進行進場交底及技術、質量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進培訓，作到持證上崗。
二、道路工程 1.路基土方工程(1)填方路基施工 a)填方施工
土夾石層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置1%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。
碾壓采用22t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。2.級配穩(wěn)定層
本工程路面結構層：快車道采用30cm厚級配穩(wěn)定層結構，人行道采用5cm厚C15砼墊層。
在道路達到設計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。施工要點如下：(2)施工要點
級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準確。
嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。壓實厚度超過規(guī)定時，則分層鋪筑，每層最小壓實厚度10cm。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。
碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。(3)操作方法
①料子進場后人工、機械攤鋪平整。
用水準儀沿路兩側測出標高，拉線控制標高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機進行穩(wěn)壓，自路的一側開始，依次壓向另一側，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后，再開震動進行震動碾壓。最后應碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。碾 壓過程中要注意隨時配合找平，隨時用水準儀測量標高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補低。補低時要翻松表面后填補混合料，重新壓實成整體，不得出現(xiàn)填補的薄層現(xiàn)象。壓實度要求達到設計規(guī)定的壓實度要求以上。
②分段施工的相接處，應按施工縫要求認真處理，留出一段長度不壓。預留相接處要與下段施工同時碾壓密實。
③壓實成型12小時后，必須用時灑水養(yǎng)護。禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng)護期一般為七天左右。每道工序完成均需經甲方、質檢、監(jiān)理等有關單位檢查驗收。3.路面工程施工
瀝青加熱溫度、礦料溫度、混合料拌合溫度、運輸溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、開放交通溫度嚴格按照規(guī)范要求操作，不符合要求的混合料嚴禁使用；嚴格按規(guī)范控制松鋪系數(shù)，碾壓次數(shù)不少于10遍。4.人行道
人行道總厚31cm，從上而下分別為： 仿石材人行道磚、2cm厚M7.5水泥砂漿、5cmC15砼墊層、20cm土夾石基礎。
土夾石基礎的施工方法前面在快車道動車道的施工方法中已經詳盡敘述，這里不再贅述。
混凝土墊層的鋪設與搗實
鋪設前要檢查路沿石的位置是否準確。如基層太干燥，則灑水潤濕。鋪設時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設計為準。鋪設到一半厚度時，整平后用的平板振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。振搗時將振搗器沿縱向一行一行地由路邊向路中移動，每行的平板位置重疊l／3線10～20厘米。振搗器在同一位置上的停留時間約為10～15秒，以達到表面出漿不再沉落為度。對不易振搗之處，用插入式振搗器搗實。仿石材人行道地磚
鋪砌前對尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差±2mm，缺邊掉角長度不大于±5mm，表面顏色一致。按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌，且隨時檢查位置與高程。
鋪好后應檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻將磚縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養(yǎng)生5～7天，在此期間內不得有行人和其它機具在上面經過。第八篇 工期保證措施 為了優(yōu)質、有效地完成施工任務，特提出以下措施：
1、認真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進度計劃，施工中嚴格按照計劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，及時分析原因，提出補救措施。
2、級配穩(wěn)定層的施工，充分利用機械化的作用，以機械施工為主，人工為輔的原則，大面積展開，一次性完成，既縮短了工期，又節(jié)約了成本。
3、瀝青砼路面采用機械化施工，可大大加快路面的速度，根據實際情況，組織多班施工工人輪班作業(yè)，也能大大提高路面的施工進度。
4、人行道面磚、平、立道牙的安裝和路燈工程等分項，可在砼路面施工后緊跟其后進行施工，使其施工不影響整個工期。第九篇 文明施工措施
一、現(xiàn)場容貌環(huán)境管理
（1）施工現(xiàn)場及周圍無污染，市容整齊清潔。（2）施工現(xiàn)場無建筑垃圾。
（3）危險施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警。
五、文明運輸及外部公共關系管理（1）土方運輸要按有關要求辦理準運證。
（2）運輸材料、土方、垃圾要有切實可行的防護措施。（3）泥砂不能隨車帶出場外。
（4）處理好與施工現(xiàn)場周圍有關單位和群眾的關系，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。第十篇 質量目標及質量保證體系
一、質量目標
科學管理、精心施工，合理制定工程進度計劃，嚴格按照國家及市有關安全操作規(guī)程施工，堅決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴格按照規(guī)范精心施工，爭取各工序均達到優(yōu)良，創(chuàng)造一個全優(yōu)工程。
二、質量保證體系
1、公司按ISO9002國際標準建立健全質量體系，配備充足的資源，按標準要求進行管理和監(jiān)督。ISO9002全部要素是我們的行動準則，一次合格是我們的工作標準，精心組織、科學管理、優(yōu)質高效是我們的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標。施工中，認真貫徹公司的質量方針，落實《質量手冊》、《程序文件》和《技術交底》，實施全過程、全方位的管理，以確保該工程質量目標的實現(xiàn)。
2、建立健全該工程的質量責任制：經理負責協(xié)調公司機關各職能部門及項目經理部的質量活動；管理代表（主管生產的付經理）主持該工程質量活動，主持糾正和預防措施的規(guī)定，并對實施和有效性組織跟蹤和驗證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關工程質量，組織推廣新技術、新工藝并組織編制質量保證措施。
3、項目經理是本工程的第一負責人。工地設置專職質量檢查員二人作為項目經理管理助手，在項目經理和項目技術負責人的直接領導下，在公司質安科的指導下，具體擔負質量管理方面的業(yè)務工作，實行質量一票否決權，對工程質量實施嚴格嚴密的監(jiān)控管理。
4、組織好工序交接檢查驗收。各施工班組設兼職質量檢查員，對本班組完成的項目按照標準進行認真質檢，并填寫自檢記錄，對于不符合項目自行整改關閉，最后提交專職質量檢查員驗收，同下一道工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的質量問題，沒有進行整改，下道工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項不轉入下道工序。
三、管理措施
1、各級管理人員、工程技術人員和質檢人員，必須對工程量嚴格要求，一絲不拘的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質量驗收標準。
2、領導和技術人員對工程的關鍵部位要跟班作業(yè)，嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。
3、對技術復雜、施工要求高的施工部位，除必須認真進行技術交底外，還要現(xiàn)場指導，先做樣板，再全面展開施工作業(yè)。
4、實行全面質量管理，對存在的質量問題，制定整改措施，并抓好落實。
5、明確各級質量責任制，做到責任落實到人。
6、建立施工現(xiàn)場的例會制度，通過工程例會，經常掌握生產動態(tài)，解決施工中存在的質量問題，確保施工生產的順利進行。項目經理每周召開一次工程會議?？偨Y上周施工過程中的質量情況，對類似質量問題出現(xiàn)的原因進行分析并提出整改措施，并對下周施工過程中可能出現(xiàn)的質量問題先進行交底，防止質量問題的產生。
7、技術負責人專職負責質量檢查，工程技術人員應經常定時檢查各作業(yè)層的質量情況，能以真實的數(shù)據反映當天的質量情況，并作詳細的記錄。
第五篇：道路工程冬季施工方案
X
X
道
路
工
程
冬
季
施
工
方
案
編制：
審核：
審定：
二〇二二年一月二十日
目 錄
一、編制依據
二、加強冬期施工的管理工作，認真做好冬季施工前的準備工作
三、針對實際情況采取相應措施，突出重點，強化施工現(xiàn)場的質量管理
四、項目具體施工方法
五、派專人測量溫度
六、改變作息時間
七、物資準備
八、冬季施工質量保證措施
九、施工安全措施
道路工程冬季施工方案
一、編制依據
1.XXXXXX施工組織設計
2.《市政道路工程質量檢驗評定標準》（CJJ2-90）
3.《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG
F40-2004
4.《公路路面基層施工技術規(guī)范》JTJ034-200
5.建設部頒發(fā)的《建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》
6.《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）
7.本企業(yè)有關規(guī)定
二、加強冬期施工的管理工作，認真做好冬季施工前的準備工作
根據《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定，當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當日最低環(huán)境氣溫低于0℃時，即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期，在冬季施工中，提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質量的前提。
1．提高認識，加強對冬季施工的組織領導
項目部成立以項目經理賈學生為組長，技術負責人劉志強為副組長的冬期施工管理小組，組員包括技術員XX、質檢員XX、材料員XX、作業(yè)班組長XX等，落實、安排、管理、檢查冬期施工工作。冬期施工管理小組要充分認
識做好冬季施工質量工作的重要性和緊迫性，切實提高對冬季施工的重視程度，建立健全質量保障體系，全面落實各級質量責任制；加強組織領導，結合冬季施工特點，認真分析本地區(qū)、本項目冬季施工易發(fā)質量問題類型、原因，制定切實可行的冬季施工質量保證措施，切實保證冬季施工人力、物力、財力上的投入；同時，進一步明確冬季施工質量控制要點，認真排查質量事故隱患和質量管理中的薄弱環(huán)節(jié)，并對本工程存在的質量隱患進行重點整治，責任到人。
2.認真做好冬季施工前的準備工作
1）項目部應做好冬期施工管理的準備工作，健全管理體系，制訂實施措施；進行冬期施工工作安排，凡進行冬季施工的工程項目，應復核施工圖紙，對不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。不能確保冬季施工質量的一律禁止施工。
2）組織現(xiàn)場有關管理人員進行冬季施工前培訓，學習冬期施工規(guī)程，強化操作工人冬季施工意識，杜絕人為因素造成的質量隱患。
3）在冬期施工前，各項目部要認真作好保溫材料、外加劑和火爐熱源等設備采購的入庫、進場管理工作。
三、針對實際情況采取相應措施，突出重點，強化施工現(xiàn)場的質量管理
根據建設單位進度要求，針對我項目部目前施工實際和施工組織計劃，我項目部準備在今冬施工的工程有：水泥石灰土底基層、石灰、水泥穩(wěn)定碎石基層、中粒式瀝青混凝土下面層?？紤]到今冬雨雪可能偏多的因素，不再安排瀝青混凝土上面層施工。針對以上幾項工程的施工特點，分別采取相應的過冬措施，以保證其施工質量。
1.加強冬季施工材料控制。水穩(wěn)和瀝青混合料生產企業(yè)應采取切實有效措施加強對二灰、瀝青混合料的生產、運輸過程控制，嚴格控制材料性能，并針對冬季施工特點提供針對性、操作性強的施工技術交底書。項目部應根據工期計劃提前確定滿足冬季施工工期和質量要求的二灰、混凝土（拌合料）配合比，并加強對冬季施工過程中各工序、環(huán)節(jié)施工材料的檢驗，不符合質量要求的材料堅決不允許使用。
2.加強施工過程監(jiān)控工作。根據各分部分項工程的施工特點，確定質量控制的重點，并編制冬季施工質量監(jiān)控計劃，對水穩(wěn)碎石基層施工、瀝青混合料攤鋪等重點工序實行全過程質量監(jiān)控；要安排專人做好氣溫觀測及材料、環(huán)境溫度檢測工作，根據天氣變化和施工進展及時采取有效措施，消除質量隱患。當水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護期進入冬季時，應在材料中加入防凍劑。
3.強化工序驗收工作。項目部要嚴格執(zhí)行國家相關的規(guī)范、規(guī)程，加強各施工工序的質量驗收工作。上一道工序達不到質量要求堅決不能進入下道工序施工，保證冬季施工工程質量達到規(guī)范要求。
四、項目具體施工方法
1.準備工作：
入冬前，必須做好冬季施工的準備工作，落實施工技術管理措施：
1）對測量放線的中心樁、臨時水準點、邊坡樁要加強保護。
2）對施工機械車輛采取防凍保暖和防滑措施。
3）設立臨時防風籬笆，擋雪柵，各種圬工保溫覆蓋物。
2.水泥穩(wěn)定碎石基層施工：
1）冬季施工時摻加適量防凍劑，延長拌和時間，保證摻加防凍劑的混合料拌和均勻，提高混合料防凍能力；
2）完成水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓養(yǎng)生后，立即在其上覆蓋毛氈進行養(yǎng)生；
3）根據施工規(guī)范要求，保證施工溫度不低于5℃,且在重冰凍來臨前一個月完成施工碾壓工作。
3.瀝青混凝土施工：
1）施工準備
a.加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和站聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調度，做到定量、定時、定車組織供應，及時供料。
b.現(xiàn)場各種機械設備齊全，施工前必須仔細檢查，確保無故障和隱患因素。
c.瀝青混合料施工前應對基層進行檢查，基層應符合質量要求，并要求攤鋪前對下承層進行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無結凍。
2）施工時間
a.密切關注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣或環(huán)境溫度10℃以下，不得進行熱拌瀝青混合料路面施工。
b.冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行，攤鋪時間宜在上午9點至下午4點進行。
3)混合料保溫
a.拌和機成品倉事先加熱到150℃以上，混合料從拌和機卸料后直接裝進成品倉進行保溫，待料車?？亢眠M行裝車，裝車時要快卸料、快覆蓋；
b.溫度控制
拌和廠安排專人負責瀝青混合料溫度檢測。適當提高瀝青混合料出廠溫度，出廠溫度控制在160℃～165℃，瀝青混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于140℃，瀝青混合料攤鋪溫度不低于135℃。瀝青混合料開始碾壓溫度不低于130℃，碾壓終了溫度不低于80℃。
4）交通運輸
施工前，考察了解運輸線路，確定合理運輸方案，并報送建設單位協(xié)調交警等部門，取得其支持。運輸車采用加厚保溫材料覆蓋，整車擁有保溫隔熱性能，運輸車隊的運力充足。
5）攤鋪、碾壓
a.攤鋪前90min對攤鋪機熨平板預熱。攤鋪時快卸料、快攤鋪，勻速前行中途不停頓，保持連續(xù)攤鋪作業(yè)，保證攤鋪路面的平整。
b.碾壓
碾壓緊追攤鋪，鋼輪壓路機做到隨攤隨壓并且減少噴水量，膠輪壓路機不停歇、不間斷碾壓且跟緊鋼輪壓路機
對路邊緣、檢查井邊緣區(qū)域等局部地區(qū)應采用振動夯板壓實。
6)養(yǎng)護
待碾壓結束后封閉施工段落，待路面溫度下降到50℃以下時方可開放交通。
4.雨水口井及檢查井井筒的砌筑
1）砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當氣溫在0℃以上溫度時，磚可適當澆水濕潤，澆水不宜過多，一般吸進1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。
2）拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。
3）拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結快。
4）砂漿稠度，在負溫度砌筑時，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過13㎝，水平縫和豎直灰縫不大于1㎝，也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5）砌筑時使用上墻砂漿的溫度-10℃以內為5℃，-10℃～-20℃為10℃，-20℃以下為15℃.6）砂漿配合比必須按配合比的通知進行，配制的標準鹽溶液應在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。
7）延長攪拌時間，攪拌時間較常溫季節(jié)增加0.5～1倍，以2.5min～3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。
8）嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌筑時向砂漿內加水。
9）必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。
10）當砌筑完成后下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。
110摻鹽量按日最低氣溫（占用水量%）≥-10℃為3，-11℃~
-15℃為5，-16℃～-20℃為7.5.路牙安裝；
采用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段，并及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。
6.人行道步道磚的鋪設；
1)采用干硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時調整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。
2)覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時，隨揭隨鋪。
五、派專人測量溫度
1.收集各方面氣象信息，注意長期及中短期天氣形式變化的預報。
2.做好早7:00、14:00、19:00、2:00測溫記錄（夜里2:00由夜執(zhí)勤人員測溫）并由專人認真填寫每天的測溫記錄。
3.測溫人員及時向項目負責人提供、匯報天氣情況，根據實際情況安排，及時調整工序，并采取措施，避免突如其來的寒流給工程質量帶來危害。
六、改變作息時間
取消中午休息時間，中午只半小時吃飯時間，避開早晚溫度較低的一段時間，太陽升起干活，太陽落山收工。
七、物資準備
1.氯化鈉200kg，并隨用隨進，滿足施工需要；
2.毛氈27000m2,草袋200m2,隨用隨進，滿足施工需要；
3.測溫計5個。
八、冬季施工質量保證措施
1.建立冬期施工的質量保證體系，成立由項目經理賈學生、技術負責人劉志強、技術員張迪、質檢員馮然、材料員馬明舉、作業(yè)班組長劉健參加的質量保證小組，負責項目施工質量的日常管理工作，樹立管生產必先保安全、質量的前提下，協(xié)調解決好生產進度的安排工作。
各工種、各工序間必須進行交接檢。在交接過程中對工程質量、安全、完成部位情況互檢，并在記錄表中給與明確標注。各工序作業(yè)班組有責任對上一工序的施工成果進行保護。
2.定期召開工程質量分析會，發(fā)生重大質量事故要及時召開質量分析會，造成質量問題的責任人必須到會。
3.在工程施工開始前，技術部門必須依據《冬季施工方案》向班組長進行技術交底，明確說明施工技術操作要點、技術要求、注意事項。在施工過程中進行技術方案實施檢查，指導關鍵工序、特殊工序的施工操作，班組長向施工隊進行三級技術交底。
九、施工安全措施
1.嚴格貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的安全生產方針，建立由項目經理賈學生掛帥的安全生產領導小組，負責施工現(xiàn)場安全生產的日常管理工作。
2.加強對職工的冬期施工安全教育，并把施工隊人員安全教育列為重點。認真落實防凍、防滑、防風、防火等安全措施。冰雪需及時清除，以免造成安全隱患。
3.冬季施工值班區(qū)、辦公區(qū)內嚴禁拉電熱毯、電爐子等取暖設施，更不準在室內用碘鎢燈取暖。
4.施工現(xiàn)場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（如沿路覆蓋草袋）。
5.機械維護
1）每日早班前一小時機手應對施工機械進行預熱、啟動等工作，以保證施工機械的正常運轉。
2）更換防凍液、柴油機械燃油更換為負10號柴油，以及優(yōu)質的潤滑油、液壓油。
3）每日早班前派專人根據施工機械數(shù)量進行機械循環(huán)用水
以及預熱用水的加熱工作。
4）帶有液壓系統(tǒng)的施工機械應在機械啟動后完全達到啟動正常溫度，才能進行液壓系統(tǒng)的試運轉，并使液壓系統(tǒng)完全供給、壓力正常后方可正式投入施工。
5）機手每天完工后應堅持對車輛的維修、保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時進行維修，以保證次日的正常運行。
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