第一篇：橋梁與隧道初級工程師個(gè)人業(yè)務(wù)和工作總結(jié)

個(gè) 人 業(yè) 務(wù) 自 傳

本人宋越，二零零八年投身于建筑事業(yè)工作后，深刻認(rèn)識到只有加強(qiáng)施工管理，才能確保建筑工程“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，只有加強(qiáng)施工管理，企業(yè)才能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和信譽(yù)，從而求得生存和發(fā)展，要加強(qiáng)施工管理，主要應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

一、思想方面：我一直堅(jiān)決擁護(hù)中國共產(chǎn)黨，堅(jiān)決擁護(hù)改革開放的社會主義道路，堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則，正確貫徹執(zhí)行黨的方針政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳《建筑法》，熱愛建筑事業(yè)，盡自己最大的能力把工作做得更好。

二、工作方面：本人工作認(rèn)真并取得了一定的成效。任職以來，我對工作一絲不茍，從事現(xiàn)場施工管理已經(jīng)多年，積累了豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)。了解建筑材料、施工工作流程、施工工藝，具有獨(dú)立完成工作的能力以及現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)。

本人參與施工過的工程項(xiàng)目有：

1、2008年7月-2009年5月 寧波大榭大田灣隧道工程，隧道全長710米，全寬12米，工

程造價(jià)約5288萬元，擔(dān)任技術(shù)員，在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的管理工作，監(jiān)控現(xiàn)場進(jìn)度、品質(zhì)完成情況，負(fù)責(zé)日常安全管理事項(xiàng)。工程質(zhì)量合格。

2、2009年8月-2011年2月 ?？偷愧鯓?biāo)段隧道，隧道475米、隧道建筑限界凈寬14.5m、隧道建筑限界凈高5m、接線道路233米，工程造價(jià)約3200萬元，擔(dān)任技術(shù)員，在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的管理工作，監(jiān)控現(xiàn)場進(jìn)度、品質(zhì)完成情況，負(fù)責(zé)日常安全管理事項(xiàng)。工程質(zhì)量合格。

3、2011年5月-至今 哈西地鐵聯(lián)絡(luò)線土建工程施工，建設(shè)規(guī)模：DK7+748.405-DK9+900.000，工程造價(jià)約28338萬元，擔(dān)任技術(shù)員，在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的管理工作，監(jiān)控現(xiàn)場進(jìn)度、品質(zhì)完成情況，負(fù)責(zé)日常安全管理事項(xiàng)。工程正在正常施工中。

為了更快、更好地提高管理水平，技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力，適應(yīng)現(xiàn)代科技的發(fā)展，使自己在各方面能力都有提高和進(jìn)步，我要發(fā)揚(yáng)刻苦學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取的精神，不斷地學(xué)習(xí)各方面專業(yè)知識，繼續(xù)開展建筑領(lǐng)域中的課題研究與探討。樹立文明施工形象，保證工程質(zhì)量，規(guī)范項(xiàng)目經(jīng)營行為，從而提高企業(yè)在市場的競爭能力，運(yùn)用科學(xué)的管理思想、管理組織、管理方法和管理手段，對

施工現(xiàn)場的各種生產(chǎn)要素，進(jìn)行合理配置和優(yōu)化組合，通過計(jì)劃，組織、控制、協(xié)調(diào)、激勵(lì)等管理職能，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高質(zhì)、低耗、按期、安全、文明的生產(chǎn)，保證現(xiàn)場預(yù)定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，做一名優(yōu)秀施工員。

福建佳誠建設(shè)工程有限公司宋越

2013年1月15日