第一篇：車間主任管理述職

車間主任管理述職

任何當(dāng)好車間主任

根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和現(xiàn)形勢的發(fā)展變化及及生產(chǎn)需求、職員、設(shè)備的實(shí)際狀況，要做好車間管理工作，主要在做好以下幾點(diǎn)：

一、安全生產(chǎn)

安全重于泰山，事故無大小，無論干什么事情，首先安全第一重點(diǎn)是人身安全，一旦發(fā)生事故，工人、老板都有受到問責(zé)，公司面臨倒閉。

二、衛(wèi)生監(jiān)管到位

食品加工和生產(chǎn)，衛(wèi)生監(jiān)管是前提，預(yù)防食物中毒，把好各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從點(diǎn)滴抓起，如工人潔身、凈手、室內(nèi)衛(wèi)生、機(jī)械清理、工具衛(wèi)生、防霉、防鼠、防蟲、防蠅、生產(chǎn)出放心食品。

三、責(zé)任分工明確

與各班組分工明確，責(zé)任到人，以防出現(xiàn)問題，推脫責(zé)任。

四、目標(biāo)制定

讓車間員工都明確自己的生產(chǎn)目標(biāo)和任務(wù)，調(diào)動(dòng)職工的積極性，為公司多生產(chǎn)產(chǎn)品，高效率完成任務(wù)。

五、留住工人

經(jīng)常給職工談公司和車間的生產(chǎn)前景和發(fā)展規(guī)劃，與公司制定工人生產(chǎn)產(chǎn)品與工資掛鉤，調(diào)動(dòng)職工積極性，工人留

不住，一切生產(chǎn)等于完談。

六、工人培訓(xùn)

對(duì)在車間主要崗位要進(jìn)行培訓(xùn)，提高職工的技能，生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，提高公司的產(chǎn)品品牌。

七、生產(chǎn)計(jì)劃

對(duì)公司給車間下達(dá)的任務(wù)，車間有一個(gè)詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃，讓每位職工在生產(chǎn)中心中有數(shù)，必須高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)按時(shí)完成公司交給車間的任務(wù)。

述職人：擺保素

2014年3月

第二篇：車間主任述職

車間主任述職

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、大家好：

我叫---，現(xiàn)任-------------車間主任。

本人擔(dān)任酒精車間主任職務(wù)以來，能積極擁護(hù)貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，切實(shí)強(qiáng)化政治和大局意識(shí)，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，努力提高理論知識(shí)，不斷增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，在思想上、行動(dòng)上始終堅(jiān)持用中國共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，自覺同黨中央的方針路線保持一致，在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，我們酒精廠領(lǐng)導(dǎo)班子心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好機(jī)構(gòu)，并且具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡上級(jí)與下級(jí)之間的關(guān)系，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為我廠的和諧打下了良好的基礎(chǔ)。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對(duì)此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映員工存在問題和困難，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)能虛心接受，態(tài)度端正。并且能認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)張總在職代會(huì)上提出的以節(jié)能降耗為目標(biāo)，在內(nèi)部挖潛上下功夫宗旨，不斷完善各項(xiàng)管理規(guī)章制度，愛崗敬業(yè)，力求上進(jìn)，加強(qiáng)責(zé)任心，積極鉆研，，現(xiàn)將一年的工作做一匯報(bào)。。

認(rèn)真做事，誠懇帶人，工作上兢兢業(yè)業(yè)，能合群眾打?yàn)橐黄瑓f(xié)調(diào)處理分內(nèi)的工作的同時(shí)，在車間消耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)核算、質(zhì)量指標(biāo)考核統(tǒng)計(jì)、后勤管理、節(jié)能降耗等盡職盡責(zé)地發(fā)揮自己的作用。酒精分廠就是一個(gè)大家庭，每個(gè)成員都有自己的職責(zé)。作為酒精廠車間主任，不但要了解掌握機(jī)器設(shè)備的性能，更要對(duì)每個(gè)崗位工藝技術(shù)了如指掌，人.機(jī).料.法.環(huán)，環(huán)環(huán)不能脫節(jié)，任何一處出了問題，都會(huì)有影響到大局，在這期間車間主任起著很大的連接作用，不但要認(rèn)真執(zhí)行各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作，同時(shí)落實(shí)到每個(gè)班組及個(gè)人身上，在這個(gè)過程中，車間主任是起著承上啟下的橋梁作用，還起著監(jiān)督官的作用。

1.隨著生產(chǎn)管理制度的不斷改進(jìn)和完善，生產(chǎn)數(shù)據(jù)、半成品質(zhì)量指標(biāo)統(tǒng)計(jì)報(bào)表是酒精生產(chǎn)工作的一項(xiàng)繁瑣而重要的工作，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程起著指導(dǎo)性作用。一年中，我負(fù)責(zé)各種數(shù)據(jù)的采集、匯總核算和上報(bào)工作，準(zhǔn)確率達(dá)到百分之百，高質(zhì)量地完成報(bào)表任務(wù)。并且認(rèn)真實(shí)施盤點(diǎn)制度，盡而觀察糧耗的破動(dòng)性。

在酒精生產(chǎn)過程中，要想降低能耗就必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從原料粉碎到液化..從發(fā)酵到蒸餾脫水過程中.由八個(gè)主要工段組成，首先要保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，才能正常生產(chǎn)，所以巡檢是不可缺少的工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，將問題消除在萌芽狀態(tài).在工藝指標(biāo)上面對(duì)殘?zhí)歉?，出槽酸度高癥狀，進(jìn)行分析解決..采取措施：其一去掉倆個(gè)蒸煮柱縮短液化時(shí)間，辟免液化過剩造成糖的損失。其 二.降低一號(hào)液化鍋的液位，以免酪夜在鍋中停留時(shí)間過長造成雜菌感染。為了加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量指標(biāo)的均衡平穩(wěn)，車間主任每天無數(shù)次的，查，看，摸.測...既查溫度，看液位，摸篩網(wǎng).測酸堿度.以保質(zhì)量量為前提，并且對(duì)各個(gè)工段都制定了過程質(zhì)量考亥表，并且班班考核、天天登板報(bào)，從而保證了發(fā)現(xiàn)問題就能及時(shí)糾正，避免出現(xiàn)遺漏。到月底我們用獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的激勵(lì)方式，在提高了職工操作能力的同時(shí)，也調(diào)動(dòng)了各崗職工的工作積極性，為正常生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。在提高酒精點(diǎn)的同時(shí)降低了倆個(gè)酸度，取得了可喜的療效。

2:改革創(chuàng)新 力求上進(jìn)，在集團(tuán)公司的大力支持下，我們于三月份完成了-萬噸-塔差壓蒸餾項(xiàng)目，噸酒精耗氣由原來的-噸降到-噸。-月份完成了雙線液糖化節(jié)能降耗項(xiàng)目改造，頓酒精耗氣由原來的-公斤降到現(xiàn)在的-公斤，一年之中可創(chuàng)造利潤一千多萬元，為節(jié)能降耗打下了良好的基礎(chǔ)。其次虛心學(xué)習(xí)，我們時(shí)常于兄弟單位互相溝通，相互學(xué)習(xí)取長補(bǔ)短，加上自己多年的經(jīng)驗(yàn)，不斷的小改小革，在內(nèi)部挖潛上做了大量的工作。如：二次閃蒸出來的熱水直接拌料，進(jìn)行熱源利用.二氧化氮壓縮機(jī)出來的廢氣中的淡酒回收。蒸餾他出來的冷凝水全部打往熱電廠，為鍋爐的節(jié)能降耗大下了良好的基礎(chǔ)等等。一年來為總公司創(chuàng)造了很可觀的效益。

3、本人熱愛本職工作，多年來視廠如家，不管是過節(jié)還是調(diào)休日，只要廠里需要從未有半點(diǎn)怨言，在我心中大家的事情永遠(yuǎn)重于小家，在工作期間，面對(duì)班組與班組之間，人與人之間的摩擦和矛盾，具體問題具體分析，用合適的方式對(duì)待每個(gè)人，開導(dǎo)他們，從而消除他們之間的影陰和矛盾，在人員調(diào)配方面，酒精生產(chǎn)各工序操作專一性較強(qiáng)，只能同崗位職工替，對(duì)個(gè)別員工事假病假，能夠及時(shí)合理地安排好工作。在照顧員工的同時(shí)，又能保證正常生產(chǎn)，使他們心往一處想，勁往一處使，從而保證了在我們這個(gè)和諧的大家庭中生產(chǎn)更上一層樓。

4;在安全生產(chǎn)方面，以安全第一預(yù)防為主為中心，班前會(huì)講安全，班中查安全，發(fā)現(xiàn)隱患立即處理，出現(xiàn)問題要做到三不放過，總結(jié)新經(jīng)驗(yàn)。

5.現(xiàn)場管理方面，各線設(shè)備衛(wèi)生劃分到各個(gè)班組，并進(jìn)行不定時(shí)間抽查，對(duì)差的個(gè)人采取扣本班分的方式，激勵(lì)大家一起動(dòng)起來，讓設(shè)備見本色，下水道清切透底，地面清潔干凈，讓我們的員工在好的環(huán)境中更好的干好本職工作。

一年來，在我們酒精廠全體員工的力下，有了大家伙默默無聞的辛勤勞動(dòng)，才使酒精廠能夠在一年中圓滿完成公司下達(dá)的-萬噸生產(chǎn)任務(wù)，比去年增長了百分之44。噸乙醇糧耗-同比下降了百分子1.6。耗氣同比下降了百分之40.。耗電：--千瓦時(shí)，耗水=噸，同比下降百分之15.所有消耗都有所下降。我們相信在新的一年里我們會(huì)把工作做的更出色，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。

在新的一年里，所以我們要發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，因?yàn)槲覀冊(cè)诰品萆?.各種消耗上.都·與其它兄弟車間相比還存在一定差距，所以我們必須向先進(jìn)看齊，嚴(yán)抓管理，降消耗，力爭酒份做到18，爭取走在同行業(yè)的前連。

以上是我----年的工作匯報(bào)，有不當(dāng)之處請(qǐng)批評(píng)指正。

述職人：---

----年-月-日

第三篇：2011車間主任述職

2011年即將結(jié)束，根據(jù)廠里安排，現(xiàn)將我一年來工作情況作一匯報(bào)，請(qǐng)予評(píng)議，不當(dāng)之處，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和各位同事批評(píng)指正。

現(xiàn)將2011年工作總結(jié)如下： 一．自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面

注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提高工作能力。雖然在單位已經(jīng)工作了多年，但在車間副主任的位置上卻是一名新兵，要做好車間副主任的工作首先要加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)水平。由于自己在技術(shù)工藝科工作時(shí)間較長，主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、工藝等工作，對(duì)機(jī)加車間生產(chǎn)的各個(gè)項(xiàng)目組別零部件加工特點(diǎn)及工序流程認(rèn)識(shí)不足，在近一年的時(shí)間，我認(rèn)真向車間主任及車間師傅學(xué)習(xí)、請(qǐng)教。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項(xiàng)工作。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。通過努力我已經(jīng)對(duì)機(jī)加車間生產(chǎn)的有了深刻的認(rèn)識(shí)，在業(yè)務(wù)方面可以滿足工作需要。

二．車間管理方面 作為車間副主任，負(fù)有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)生產(chǎn)、帶好隊(duì)伍的重要使命，其職責(zé)包括如下內(nèi)容：編制并落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理（產(chǎn)量、進(jìn)度）、質(zhì)量控制、設(shè)備管理、安全管理、以及對(duì)班組進(jìn)行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵(lì)部下等等。

在車間生產(chǎn)過程中，我根據(jù)廠里生產(chǎn)安排，保證本車間的生產(chǎn)活動(dòng)按照生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃文件規(guī)定及生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議安排進(jìn)行，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)特點(diǎn)，協(xié)調(diào)組織好生產(chǎn)任務(wù)安排。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對(duì)同志們的支持。

在技術(shù)及質(zhì)量控制過程中，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。在技術(shù)層次，針對(duì)生產(chǎn)中需要使用工裝夾具等，組織協(xié)同技術(shù)人員設(shè)計(jì)、編制工藝并由車間生產(chǎn)加工，在提高加工效率的同時(shí)也保障了質(zhì)量的穩(wěn)定可靠。同時(shí)對(duì)于加工中，優(yōu)于原工藝方案的加工方案，同技術(shù)工藝人員進(jìn)行探討商議，以便能更好的指導(dǎo)生產(chǎn)。在質(zhì)量控制中，我認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對(duì)本車間人員違反工藝紀(jì)律的行為及時(shí)教育、糾正。在生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時(shí)向質(zhì)量辦及技術(shù)工藝科反饋信息，共同解決問題及時(shí)處理避免造成更大損失。嚴(yán)把質(zhì)量觀為生產(chǎn)任務(wù)按時(shí)保質(zhì)保量的完成保駕護(hù)航。

三、不足之處

（一）因工作忙亂，有時(shí)不能按程序辦事處事，容易留下質(zhì)量安全隱患。

（二）是工作力度還不夠大，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。

（三）是工作中缺少創(chuàng)新意識(shí)，有待于提高。

在以后工作中，我會(huì)加大與相關(guān)部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷實(shí)踐，積累經(jīng)驗(yàn)，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)。為促進(jìn)我廠生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第四篇：車間主任述職報(bào)告

車間主任述職報(bào)告范文

為不斷增強(qiáng)自身的思想政治素質(zhì)，提高實(shí)際工作能力，改進(jìn)工作作風(fēng)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，爭取更大的工作成績，現(xiàn)對(duì)一年來在德、能、勤、廉、績五個(gè)方面的情況述職如下：

一、德

本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和 “三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線、方針、政策，自覺同黨中央在政治上保持高度一致；通過政治理論學(xué)習(xí)，尤其是對(duì)黨的十一屆六中全會(huì)精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系；通過學(xué)習(xí)總書記和劉志軍部長在青藏鐵路通車會(huì)議上的講話，深該領(lǐng)會(huì)了其“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì)，由于思想認(rèn)識(shí)的提高，使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮；能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn)；在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對(duì)工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞；能團(tuán)結(jié)同志一道工作，做到了任人為賢；勇于開展批評(píng)和自我批評(píng)，關(guān)心和愛護(hù)同志；能積極開展思想政治工作，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng)；能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在群眾中樹立了較好形象。

二、能

無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，能在較短的時(shí)間內(nèi)，對(duì)新成立的XX運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法，對(duì)運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復(fù)雜問題的能力和膽略，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對(duì)此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映問題和困難，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動(dòng)全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé)。

三、勤

對(duì)待工作，做到了扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn)。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時(shí)間，深入到現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問題。能針對(duì)自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí)，較快的進(jìn)入了角色，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。

四、廉

作為一名基層黨員干部，自己時(shí)刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù)，沒有謀取個(gè)人私利的職權(quán)，因此，能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴(yán)于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象，做到了請(qǐng)客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí)，能當(dāng)日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時(shí)，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕一切高消費(fèi)活動(dòng)。在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，對(duì)下屬也敢于嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理，無論是民主生活會(huì)還是日常交班會(huì)，無論是對(duì)平時(shí)出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報(bào)，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報(bào)；對(duì)社會(huì)上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象，能當(dāng)作反面教材，常敲警鐘，反復(fù)告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始，在第一次車間交班會(huì)上就曾明確表示，堅(jiān)決反對(duì)背后議論同志，對(duì)貶低別人、抬高自己的言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止；在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，能主動(dòng)聽取群眾意見，對(duì)于不同意見，更能做到三思而行，對(duì)正確意見，能主動(dòng)采納，不計(jì)較個(gè)人情面。由于自己能以身作則發(fā)揚(yáng)民主，極大的調(diào)動(dòng)了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。

五、績

自己從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任，這是組織上對(duì)我本人以前工作的充分肯定，在此對(duì)擔(dān)任運(yùn)用車間主任近一年來的工作成效總結(jié)如下：

1、組織車間圓滿完成了2006的生產(chǎn)任務(wù)。

2、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢，親自組織制定了《XX運(yùn)用車間管理細(xì)則》，并組織實(shí)施。

3、親自組織擬定了《XX運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《XX運(yùn)用車間2007年工作安排》。

4、認(rèn)真組織、全面落實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè)，對(duì)車間安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，制定了符合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源管理辦法》。

5、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測系統(tǒng)的運(yùn)用。成功配合車輛處完成了大虎山TFDS探測站的設(shè)備驗(yàn)收工作；TADS系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第一起無溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到了鐵道部的通報(bào)表揚(yáng)，后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起；TPDS查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排名的前矛。

1、組織車間圓滿完成了2006的生產(chǎn)任務(wù)。

2、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢，親自組織制定了《XX運(yùn)用車間管理細(xì)則》，并組織實(shí)施。

3、親自組織擬定了《XX運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《XX運(yùn)用車間2007年工作安排》。

4、認(rèn)真組織、全面落實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè)，對(duì)車間安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，制定了符合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源管理辦法》。

5、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測系統(tǒng)的運(yùn)用。成功配合車輛處完成了大虎山TFDS探測站的設(shè)備驗(yàn)收工作；TADS系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第一起無溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到了鐵道部的通報(bào)表揚(yáng)，后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起；TPDS查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排名的前矛。

6、對(duì)檢車員一、二號(hào)檢測樣板進(jìn)行改造，通過路局認(rèn)證，并命名為“貨車運(yùn)用檢測樣板”，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣。

7、積極推進(jìn)鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐，加強(qiáng)自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化、信息化和科學(xué)化。

8、加強(qiáng)車間材料管理，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律，完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)。

9、下大力氣抓了職教工作，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試14次，組織了車間技術(shù)比武，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽，取得了檢車員、預(yù)檢員兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)兵的佳績。

10、配合車輛處完成列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置的試驗(yàn)工作，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置現(xiàn)場會(huì)”。

11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作。

12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作。

13、重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》，并組織實(shí)施。

14、較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，例如，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運(yùn)用工作會(huì)議及事故救援等任務(wù)。

在總結(jié)工作所取得成績的同時(shí)，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)責(zé)任一般事故就暴露出了我在對(duì)現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了一階段認(rèn)真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實(shí)中，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部考評(píng)為契機(jī)，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)看齊，通過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志，使XX運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列。

三、發(fā)揚(yáng)車間領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，加強(qiáng)自身黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)

在2004年工作中，我與車間***副主任充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神，堅(jiān)持經(jīng)常性的進(jìn)行意見交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合，從而圓滿的完成本中的各項(xiàng)任務(wù)。

在2004年工作中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)了于總在公司黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)班上的重要報(bào)告及賈書記對(duì)學(xué)習(xí)班所做的動(dòng)員報(bào)告，認(rèn)識(shí)到了黨風(fēng)廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴(yán)格按照“狠剎四股歪風(fēng)”的要求，切實(shí)做遵章守紀(jì)的模范，做到帶頭遵守黨紀(jì)條規(guī)，不違反上級(jí)和公司的一系列規(guī)定和要求；帶頭接受員工監(jiān)督，落實(shí)自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾；帶頭崗位奉獻(xiàn)，履行崗位職責(zé)，忠誠于企業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《領(lǐng)導(dǎo)干部行為準(zhǔn)則》，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅(jiān)定不移的信念，講學(xué)習(xí)，講政治，講正氣。

第五篇：車間主任述職報(bào)告

為不斷增強(qiáng)自身的思想政治素質(zhì)，提高實(shí)際工作能力，改進(jìn)工作作風(fēng)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，爭取更大的工作成績，現(xiàn)對(duì)一年來在德、能、勤、廉、績五個(gè)方面的情況述職如下：

一、德

本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和 “三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線、方針、政策，自覺同黨中央在政治上保持高度一致；通過政治理論學(xué)習(xí)，尤其是對(duì)黨的十一屆六中全會(huì)精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系；通過學(xué)習(xí)胡錦濤總書記和劉志軍部長在青藏鐵路通車會(huì)議上的講話，深該領(lǐng)會(huì)了其“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì)，由于思想認(rèn)識(shí)的提高，使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮；能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn)；在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對(duì)工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞；能團(tuán)結(jié)同志一道工作，做到了任人為賢；勇于開展批評(píng)和自我批評(píng)，關(guān)心和愛護(hù)同志；能積極開展思想政治工作，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng)；能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在群眾中樹立了較好形象。

二、能

無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，能在較短的時(shí)間內(nèi)，對(duì)新成立的XX運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法，對(duì)運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復(fù)雜問題的能力和膽略，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對(duì)此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映問題和困難，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動(dòng)全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé)。

三、勤

對(duì)待工作，做到了扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn)。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時(shí)間，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問題。能針對(duì)自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí)，較快的進(jìn)入了角色，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。

·中學(xué)校長述職報(bào)告 ·教師個(gè)人述職報(bào)告 ·園長述職報(bào)告 ·總經(jīng)理述職報(bào)告

·護(hù)士長述職報(bào)告 ·教師述職報(bào)告 ·個(gè)人述職報(bào)告 ·公務(wù)員轉(zhuǎn)正述職報(bào)告

四、廉

作為一名基層黨員干部，自己時(shí)刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù)，沒有謀取個(gè)人私利的職權(quán)，因此，能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴(yán)于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象，做到了請(qǐng)客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí)，能當(dāng)日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時(shí)，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕一切高消費(fèi)活動(dòng)。在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，對(duì)下屬也敢于嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理，無論是民主生活會(huì)還是日常交班會(huì)，無論是對(duì)平時(shí)出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報(bào)，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報(bào)；對(duì)社會(huì)上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象，能當(dāng)作反面教材，常敲警鐘，反復(fù)告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始，在第一次車間交班會(huì)上就曾明確表示，堅(jiān)決反對(duì)背后議論同志，對(duì)貶低別人、抬高自己的言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止；在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，能主動(dòng)聽取群眾意見，對(duì)于不同意見，更能做到三思而行，對(duì)正確意見，能主動(dòng)采納，不計(jì)較個(gè)人情面。由于自己能以身作則發(fā)揚(yáng)民主，極大的調(diào)動(dòng)了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。

五、績

自己從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任，這是組織上對(duì)我本人以前工作的充分肯定，在此對(duì)擔(dān)任運(yùn)用車間主任近一年來的工作成效總結(jié)如下：

1、組織車間圓滿完成了2006的生產(chǎn)任務(wù)。

2、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢，親自組織制定了《XX運(yùn)用車間管理細(xì)則》，并組織實(shí)施。

3、親自組織擬定了《XX運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《XX運(yùn)用車間2007年工作安排》。

4、認(rèn)真組織、全面落實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè)，對(duì)車間安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，制定了符合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源管理辦法》。

5、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測系統(tǒng)的運(yùn)用。成功配合車輛處完成了大虎山TFDS探測站的設(shè)備驗(yàn)收工作；TADS系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第一起無溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到了鐵道部的通報(bào)表揚(yáng)，后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起；TpDS查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排名的前矛。

6、對(duì)檢車員一、二號(hào)檢測樣板進(jìn)行改造，通過路局認(rèn)證，并命名為“貨車運(yùn)用檢測樣板”，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣。

7、積極推進(jìn)鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐，加強(qiáng)自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化、信息化和科學(xué)化。

8、加強(qiáng)車間材料管理，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律，完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)。

9、下大力氣抓了職教工作，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試14次，組織了車間技術(shù)比武，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽，取得了檢車員、預(yù)檢員兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)兵的佳績。

10、配合車輛處完成列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置的試驗(yàn)工作，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置現(xiàn)場會(huì)”。

11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作。

12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作。

13、重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》，并組織實(shí)施。

14、較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，例如，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運(yùn)用工作會(huì)議及事故救援等任務(wù)。

在總結(jié)工作所取得成績的同時(shí)，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)責(zé)任一般事故就暴露出了我在對(duì)現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了一階段認(rèn)真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實(shí)中，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部考評(píng)為契機(jī)，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)看齊，通過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志，使XX運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列。