第一篇：公交總公司車(chē)油改氣合作協(xié)議(標(biāo)準(zhǔn)版)

合作協(xié)議

甲方：

乙方：

甲、乙雙方本著自愿、平等、公平、誠(chéng)實(shí)、信用的原則，經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定就LNG供氣合作等事宜達(dá)成如下協(xié)議，以資共同遵守。

一、甲方建設(shè)自用LNG加氣站，乙方提供設(shè)備

甲方在自己企業(yè)院內(nèi)適當(dāng)位置劃出一定面積的區(qū)域，建設(shè)圍墻，用于建設(shè)自用LNG加氣站。初期，加氣站以撬裝站形式建設(shè)；

待甲方用LNG車(chē)輛達(dá)到一定的加氣量，即日加氣量超過(guò)萬(wàn)立方米以上時(shí)，由乙方投資建設(shè)正式加氣站。

甲方保證只使用乙方供應(yīng)的LNG，不購(gòu)買(mǎi)、使用任何其他企業(yè)的LNG。作為使用乙方LNG唯一氣源的條件，乙方為甲方建設(shè)加氣站并提供全套設(shè)備。

二、甲方購(gòu)置LNG車(chē)輛及用氣量保證

1、起步時(shí)三個(gè)月甲方保證車(chē)輛使用LNG每天不低于立方米。

2、一年末內(nèi)方保證LNG每天加氣量不低于立方米。

三、乙方為甲方提供LNG的保證

1、乙方保證長(zhǎng)期、安全地向甲方供應(yīng)LNG，滿足甲方LNG車(chē)輛用氣需要。

2、乙方為甲方提供LNG，以汽車(chē)運(yùn)輸方式送到甲方加氣站。

3、乙方保證為甲方LNG車(chē)輛用氣做好服務(wù)。

四、LNG價(jià)格

乙方向甲方供應(yīng)的LNG價(jià)格為每立方米（氣態(tài)）天然氣。

價(jià)格調(diào)整日與國(guó)家發(fā)改委公告的成品油價(jià)格調(diào)整日期相同。

五、費(fèi)用結(jié)算

1、合作初期，甲方向乙方預(yù)付萬(wàn)元LNG預(yù)付款；當(dāng)LNG加氣站正式投入使用時(shí)，甲方向乙方預(yù)付的LNG貨款應(yīng)為當(dāng)時(shí)平均日用LNG貨值的3倍。

2、乙方供應(yīng)的LNG到達(dá)甲方LNG加氣站卸車(chē)后，甲方立即向乙方支付該車(chē)LNG的貨款和運(yùn)費(fèi)。

3、甲方不及時(shí)支付LNG貨款和運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)立即停止LNG供應(yīng)，并追究甲方的責(zé)任。

六、LNG加氣站操作、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)

為保證LNG的正常使用、運(yùn)送和調(diào)度，由乙方負(fù)責(zé)LNG加氣站的操作、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)，相關(guān)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

七、違約責(zé)任

1、若到本協(xié)議規(guī)定期限甲方仍不能實(shí)現(xiàn)每天的加氣量，乙方有權(quán)解除本協(xié)議，并由甲方按原值全額賠付乙方為甲方建設(shè)加氣站提供的全套設(shè)備款。

2、若因乙方氣源供應(yīng)間斷導(dǎo)致影響甲方車(chē)輛運(yùn)行，乙方須按車(chē)輛運(yùn)行所形成的利潤(rùn)值全額賠付甲方的損失。

八、保密

（一）本協(xié)議雙方應(yīng)對(duì)掌握的所有對(duì)方的文件、資料，包括本協(xié)議的各項(xiàng)條款、談判中知悉的對(duì)方商業(yè)秘密及所述的所有事項(xiàng)，予以保密，除非根據(jù)法律、政府機(jī)構(gòu)或相關(guān)監(jiān)管部門(mén)要求公開(kāi)，或必須知曉的相關(guān)人員外，未經(jīng)對(duì)方事先書(shū)面同意，任何一方不得向外界披露上述信息。

（二）本協(xié)議因任何原因終止的，本條款仍然有效且不受時(shí)間限制。

九、不可抗力

（一）由于不可抗力造成本協(xié)議無(wú)法履行的將不視為任何一方違約，但遇有不可抗力的一方應(yīng)在條件允許下采取一切必要的救濟(jì)措施，以減少因不可抗力造成的損失。

（二）遇有不可抗力的一方，應(yīng)盡快將事件的情況以書(shū)面形式通知對(duì)方，并在事件發(fā)生后15日內(nèi)，向?qū)Ψ教峤粫?shū)面報(bào)告。

（三）不可抗力指任何一方無(wú)法預(yù)見(jiàn)的，且不可避免的，其中包括但不限于以下方面：

1、宣布或未宣布的戰(zhàn)爭(zhēng)、戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)、封鎖、禁運(yùn)或總動(dòng)員，直接影響本協(xié)議的履行的；

2、直接影響本協(xié)議履行的國(guó)內(nèi)騷亂；

3、直接影響本協(xié)議履行的火災(zāi)、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、颶風(fēng)、海嘯、滑坡、地震、爆炸、瘟疫或流行病以及其它自然因素所致的事情。

十、協(xié)議生效

本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。

十一、適用法律及爭(zhēng)議解決

（一）本協(xié)議的效力、解釋和履行適用中華人民共和國(guó)法律。

（二）因履行本協(xié)議所發(fā)生的或與本協(xié)議有關(guān)的一切爭(zhēng)議，各方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均可向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

十二、未盡事宜

本協(xié)議未盡事宜，可由甲乙雙方另行訂立補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等的法律效力。

十三、文本

本協(xié)議一式份，甲乙雙方執(zhí)份，每份協(xié)議具有同等法律效力。

甲方：（簽章）乙方：（簽章）

委托人：委托人：

年月日年月日

第二篇：公交車(chē)油改氣匯報(bào)

無(wú)極縣運(yùn)輸管理站

關(guān)于對(duì)小公交私自改裝天然氣 的情況匯報(bào)

交通運(yùn)輸局：

根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的指示，2014年春運(yùn)前，我站對(duì)宏源公交公司進(jìn)行了安全隱患排查，對(duì)非法安裝天然氣設(shè)備的車(chē)輛進(jìn)行了拆除，3月1日，我站再次對(duì)縣城內(nèi)宏源公交公司的小公交車(chē)進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式安全隱患大檢查，參加此次行動(dòng)的有四個(gè)中隊(duì)，共計(jì)40余人。

檢查中發(fā)現(xiàn)有少數(shù)車(chē)輛為降低燃油成本，違反規(guī)定，私自加裝了天然氣設(shè)備，為群眾的安全出行埋下了安全隱患。發(fā)現(xiàn)這一情況后，我站高度重視，責(zé)令宏源公交公司當(dāng)天對(duì)改裝天然氣的車(chē)輛進(jìn)行了拆除并對(duì)該公司進(jìn)行了行政處罰，同時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行了批評(píng)教育，讓他們認(rèn)識(shí)到車(chē)輛私自改裝的危害性。

為防止個(gè)別車(chē)輛再次改裝，我站制定了排查計(jì)劃，每天由一個(gè)中隊(duì)對(duì)城內(nèi)運(yùn)營(yíng)的公交進(jìn)行抽查并對(duì)宏源公交公司提出了嚴(yán)格要求：

一、公司的車(chē)輛每天出車(chē)前必須做安全檢查，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)并做 好檢查記錄。

二、一車(chē)一檢，保證不漏掉每一輛車(chē)。

三、加強(qiáng)對(duì)公交車(chē)駕駛員的安全教育，做到“警鐘常鳴，安全第一”。

四、公司要引以為戒、深刻反醒，并形成書(shū)面材料報(bào)安全科備案。

人民群眾的安全出行關(guān)系到千家萬(wàn)戶，涉及到群眾的切身利益，對(duì)縣城內(nèi)的小公交我們要進(jìn)行不定期的突擊檢查，對(duì)有問(wèn)題的車(chē)輛和人員一定要嚴(yán)肅處理，絕不姑息。為群眾的安全出行保駕護(hù)航。

無(wú)極縣運(yùn)輸管理站 二〇一四年三月二十四日

第三篇：總公司為分公司配車(chē)協(xié)議

公司配車(chē)協(xié)議

甲方（公司）：XXX有限公司

乙方（公司）： XXXX分公司

甲方經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)同意，特為該乙方提供公車(chē)，車(chē)為，車(chē)牌號(hào)：。雙方就配車(chē)的權(quán)利和義務(wù)達(dá)成以下協(xié)議：

一、甲方權(quán)利和義務(wù)

1.甲方為提高乙方工作效率，特為乙方配車(chē)。自本協(xié)議簽字之日起，甲方為乙方提供公車(chē)。

2.甲方為乙方提供的公車(chē)，應(yīng)是各種手續(xù)齊備，沒(méi)有任何未處理的違章、年審等項(xiàng)的合法車(chē)輛。

3.甲方有義務(wù)向乙方交待所配車(chē)輛的各種乙方不明確的操作規(guī)程等事宜。

4.甲方有義務(wù)配合乙方辦理所配車(chē)輛相關(guān)的手續(xù)，在乙方報(bào)銷(xiāo)時(shí)及時(shí)給予報(bào)銷(xiāo)。

5.甲方每月為乙方提供車(chē)輛燃油、燃?xì)獾荣M(fèi)用補(bǔ)貼

二、乙方責(zé)任和義務(wù)

1.乙方每年的銷(xiāo)售計(jì)劃達(dá)成率不低于80%，回款率不低于95%，否則，甲方有權(quán)重新調(diào)配該車(chē)。

2.乙方連續(xù)年銷(xiāo)售計(jì)劃達(dá)成率不低于80%，回款率不低于95%，則該車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)給業(yè)務(wù)員個(gè)人。

3.乙方必須向甲方的綜合管理部機(jī)動(dòng)車(chē)管理員，提交其駕照和身份證的原件、復(fù)印件（原件經(jīng)甲方審查后，24小時(shí)之內(nèi)，歸還乙方。復(fù)印件保存在甲方備案）。

4.車(chē)輛由乙方本人全權(quán)使用，應(yīng)用于本人公務(wù)需要。如在為甲方工作以外時(shí)間段內(nèi)，駕駛甲方車(chē)出現(xiàn)的車(chē)輛違章、車(chē)損、人員安全均與甲方無(wú)關(guān)。

5.車(chē)輛經(jīng)乙方確認(rèn)后，亦可納入公司統(tǒng)一調(diào)配范圍，在車(chē)輛閑置時(shí)，由專(zhuān)職駕駛員駕駛，用于甲方公務(wù)需要（如在此期間發(fā)生車(chē)損、人員安全均與配車(chē)乙方無(wú)關(guān)）。

6.乙方在簽訂本協(xié)議后，在以后的工作中產(chǎn)生的車(chē)輛的停車(chē)費(fèi)用、修理費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、違章等費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。

7.在乙方確認(rèn)車(chē)輛后，如在乙方使用期間，出現(xiàn)車(chē)輛被盜，由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)賠償。

三、其他約定

1.本協(xié)議自簽字之日起生效，一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份；

2.協(xié)議試用期間如有爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決。

甲方名稱(chēng)：XXXX有限公司乙方：XXXXX分公司

企業(yè)法人：企業(yè)法人：

年月日年月日

第四篇：汽車(chē)油改氣連鎖加盟合同

篇一：油改氣合作協(xié)議 合作協(xié)議 甲方：

法定代表人： 職務(wù)： 住址： 乙方：

法定代表人： 職務(wù)： 住址：

鑒于：甲方依法取得了汽車(chē)油改氣項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)權(quán)，乙方是 修理廠業(yè)主，經(jīng)營(yíng)汽修業(yè)務(wù)，名下的 汽修廠具備汽車(chē)修理的相應(yīng)資格及技術(shù)人員?，F(xiàn)甲乙雙方愿意合作經(jīng)營(yíng)油改氣項(xiàng)目，經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下： 第一條 合作方式及經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目

1、乙方將其名下的汽修廠變更為甲方的分公司，甲方配合乙方變更相關(guān)證照。

2、雙方之間的合作僅限于油改氣以及油改氣項(xiàng)目的相關(guān)業(yè)務(wù)。第二條：盈余分配

甲方與分公司按照各占50%的比例就油改氣項(xiàng)目進(jìn)行盈余分配，除此之外雙方獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，獨(dú)立核算。

第三條：債務(wù)承擔(dān)

1、分公司設(shè)立后，油改氣項(xiàng)目單獨(dú)核算，利潤(rùn)雙方各分取50%，分公司其他業(yè)務(wù)所涉?zhèn)鶛?quán)債務(wù)均由乙方獨(dú)立承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

2、分公司設(shè)立及經(jīng)營(yíng)所需一切費(fèi)用，甲方除了按比例支付油改氣項(xiàng)目所產(chǎn)生的費(fèi)用外，分公司其他所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。第四條 合作期限 本合同長(zhǎng)期有效。

第五條 雙方的權(quán)利義務(wù)

1、甲方負(fù)責(zé)辦理油改氣項(xiàng)目相關(guān)資質(zhì)證照。

2、甲方委派人員在分公司開(kāi)展工作，工資在項(xiàng)目中列支。

3、該汽修廠成為甲方的分公司后，不得另行設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。

4、分公司應(yīng)聘請(qǐng)足夠的有與壓力容器安裝、改造、維修相適應(yīng)，并具有一定的安裝、改造、維修經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人。

5、分公司應(yīng)具有固定的辦公地點(diǎn)、資料檔案室、儀器設(shè)備室。

6、分公司應(yīng)建立能夠確保壓力容器安裝、改造、維修安全性能的質(zhì)量管理體系，并且能夠正常運(yùn)行。

7、雙方在合作過(guò)程中知曉的對(duì)方商業(yè)秘密不得泄露。第六條 違約責(zé)任

1、分公司在運(yùn)營(yíng)中除油改氣項(xiàng)目外因債務(wù)、違法經(jīng)營(yíng)導(dǎo)致甲方被追索或行政處罰，甲方有權(quán)依據(jù)本協(xié)議向乙方追償甲方承擔(dān)的費(fèi)用，另由乙方按照甲方已承擔(dān)費(fèi)用的100%向甲方支付違約金。

2、雙方應(yīng)誠(chéng)實(shí)履行本協(xié)議約定的義務(wù)，如因違約給相對(duì)方造成損失的，相對(duì)方有權(quán)要求賠償損失。

第七條 爭(zhēng)議解決

合作雙方如發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)積極協(xié)商，協(xié)商不成可向甲方所在地人民法院起訴解決。第八條 其他

1、本協(xié)議在履行過(guò)程中，如有雙方認(rèn)為需要補(bǔ)充變更的，須以書(shū)面形式簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有同等法律效力。

2、本協(xié)議經(jīng)雙方簽署后生效。

3、本協(xié)議一式肆份，雙方各執(zhí)倆份。

甲方： 年 月 日

乙方：

年 月 日篇二：汽車(chē)油改氣資質(zhì)申請(qǐng)門(mén)負(fù)責(zé)。cng汽車(chē)改裝檢測(cè)設(shè)備產(chǎn)品包括氣密性試驗(yàn)裝置、氣瓶支架強(qiáng)度檢測(cè)、氮?dú)庵脫Q裝置、氣體泄漏檢測(cè)儀、手動(dòng)試壓泵、真空泵等。國(guó)家質(zhì)監(jiān)局要求

cng改裝資質(zhì)主要由當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)監(jiān)督局的特種設(shè)備科負(fù)責(zé)，資質(zhì)的評(píng)審由省級(jí)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)。費(fèi)用（主要是必要的cng汽車(chē)改裝檢測(cè)設(shè)備）大約6-8萬(wàn)元左右。另外，審請(qǐng)的主體必須為公司。a、立項(xiàng)申請(qǐng)書(shū)b、企業(yè)工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照c、汽車(chē)制造或維修許可證d、銀行資信證明e、企業(yè)改車(chē)作業(yè)基本條件介紹材料：

1、改裝企業(yè)所在地、市范圍的改裝車(chē)源市場(chǎng)的預(yù)測(cè)分析報(bào)告

2、改裝企業(yè)的生產(chǎn)場(chǎng)地，主要設(shè)備及檢測(cè)儀具清單

3、改裝企業(yè)崗位設(shè)置，人員數(shù)量及專(zhuān)業(yè)資質(zhì)情況說(shuō)明材料

4、指導(dǎo)改裝作業(yè)的技術(shù)文件及圖樣

5、改裝作業(yè)質(zhì)量管理及保障體系

6、改裝作業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制主管部門(mén)對(duì)上述材料審核，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)考察（也可委派cng行業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行）合格后，即可試改裝，樣車(chē)一般需送國(guó)家或省的法定汽車(chē)檢測(cè)單位進(jìn)行全面性能試驗(yàn)檢測(cè)。在此基礎(chǔ)上由主管部門(mén)組織有交警、質(zhì)檢等部門(mén)和業(yè)內(nèi)專(zhuān)家參加的驗(yàn)收會(huì)。由當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)頒發(fā)cng汽車(chē)改裝許可證。

以上資料僅為山東濟(jì)南賽思特流體系統(tǒng)設(shè)備有限公司提供，所提供信息若有不詳或不到之處敬請(qǐng)諒解，希望對(duì)大家有幫助。

陜西加強(qiáng)天然氣汽車(chē)改裝質(zhì)量安全監(jiān)管

黨的光輝像太陽(yáng)，照到哪里哪里亮；黨的政策像月亮，初一十五不一樣

從今年開(kāi)始，陜西省質(zhì)監(jiān)局、公安廳、交通運(yùn)輸廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、工商行政管理局5部門(mén)聯(lián)合采取措施，建立信息共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接審查，加強(qiáng)對(duì)天然氣汽車(chē)改裝質(zhì)量安全管理，確保對(duì)天然氣汽車(chē)改裝全過(guò)程監(jiān)管到位。

從汽車(chē)修理廠取得機(jī)動(dòng)車(chē)維修資質(zhì)，到被授權(quán)取得天然氣汽車(chē)改裝資質(zhì)、改裝車(chē)輛年審，能夠安全運(yùn)行，在陜西省政府5個(gè)部門(mén)各負(fù)其責(zé)，進(jìn)行監(jiān)督管理或授權(quán)許可。但由于缺乏信息共享和法規(guī)的局限性，給有效監(jiān)管造成了疏漏，甚至受利益驅(qū)動(dòng)，一些沒(méi)有資質(zhì)的汽車(chē)修理廠私自改裝。即使在取得合法資質(zhì)的修理廠改裝的車(chē)輛(除出租車(chē)、公交車(chē)外)，受政策限制，為應(yīng)對(duì)年審，之前拆除改裝設(shè)備，之后又重新加裝，這些都給車(chē)輛安全運(yùn)行埋下了重大安全隱患。為有效解決以上問(wèn)題，陜西省質(zhì)監(jiān)局等5部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)研、聽(tīng)取各方意見(jiàn)，日前聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)天然氣汽車(chē)改裝質(zhì)量安全管理工作的通知》，其最大特點(diǎn)就是建立信息共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接審查。

《通知》中規(guī)定，1、交通運(yùn)輸部門(mén)承擔(dān)對(duì)天然氣汽車(chē)改裝企業(yè)車(chē)輛維修行為實(shí)施監(jiān)督管理的職能，對(duì)符合相關(guān)條件的申請(qǐng)企業(yè)頒發(fā)含從事電氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)維修作業(yè)的三類(lèi)及三類(lèi)以上機(jī)動(dòng)車(chē)維修資質(zhì)，并組織開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員的培訓(xùn)、考試。

2、質(zhì)監(jiān)部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)天然氣汽車(chē)改裝企業(yè)車(chē)用氣瓶安裝行為實(shí)施監(jiān)督管理，對(duì)取得

機(jī)動(dòng)車(chē)維修資質(zhì)的企業(yè)，經(jīng)過(guò)審查，對(duì)符合天然氣汽車(chē)改裝要求的企業(yè)核發(fā)中華人民共和國(guó) 特種設(shè)備安裝改造維修許可證，授權(quán)有資質(zhì)的特種設(shè)備檢驗(yàn)單位對(duì)車(chē)用氣瓶安裝

質(zhì)量、安全性能進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。同時(shí)將取得天然氣汽車(chē)改裝資質(zhì)的企業(yè)名單抄送省交通運(yùn)輸管理部門(mén)、工商部門(mén)和公安機(jī)關(guān)。

公安交通管理部門(mén)對(duì)依法改裝的天然氣汽車(chē)車(chē)輛進(jìn)行登記，負(fù)責(zé)對(duì)取得合法車(chē)用氣瓶使用登記證、天然氣汽車(chē)改裝合格證的天然氣汽車(chē)辦理車(chē)輛變更登記；在此基礎(chǔ)上，取得法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的車(chē)用氣瓶定期檢驗(yàn)合格證的天然氣汽車(chē)予以受理檢驗(yàn)。對(duì)改裝后天然氣汽車(chē)裝置系統(tǒng)負(fù)質(zhì)量安全總責(zé)的企業(yè)，5部門(mén)提出了明確要求：除了符合技術(shù)條件外，天然氣汽車(chē)改裝企業(yè)在建設(shè)中，應(yīng)將設(shè)計(jì)資料報(bào)當(dāng)?shù)毓蚕罊C(jī)構(gòu)審核，審核合格后方可進(jìn)行新建、改建、擴(kuò)建工程，竣工后應(yīng)經(jīng)公安消防機(jī)構(gòu)驗(yàn)收合格后方可投入使用；天然氣汽車(chē)改裝廠正式運(yùn)營(yíng)后，應(yīng)接受公安消防機(jī)構(gòu)的監(jiān)督，并按照“一車(chē)一檔”原則建立改裝汽車(chē)、車(chē)用氣瓶檔案，接受質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、交通、公安、工商部門(mén)的監(jiān)督。5部門(mén)還要求所有天然氣加氣企業(yè)，一律不得給不能提供相關(guān)證明的私自改裝車(chē)輛加氣。

為了加強(qiáng)全省車(chē)用氣瓶安裝單位的監(jiān)督管理，貫徹五廳局關(guān)于天然氣汽車(chē)改裝質(zhì)量管理的文件精神，省局于2013年1月31日下午在西安召開(kāi)全省車(chē)用氣瓶安裝單位會(huì)議。

會(huì)上，特設(shè)局曹宇局長(zhǎng)帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)了省質(zhì)監(jiān)局、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局、省工商局《關(guān)于加強(qiáng)天然氣汽車(chē)改裝質(zhì)量安全管理工作的通知》（陜質(zhì)監(jiān)聯(lián)〔2012〕17號(hào)），對(duì)相關(guān)內(nèi)容重點(diǎn)講析，從貫徹落實(shí)五廳局文件精神、車(chē)用氣瓶安裝單位車(chē)輛維修資質(zhì)取證及人員培訓(xùn)考核等方面進(jìn)行安排并提出了具體要求。

省鍋檢所在會(huì)上介紹了車(chē)用氣瓶智能芯片卡管理系統(tǒng)、車(chē)用氣瓶安裝過(guò)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、車(chē)用氣瓶安裝質(zhì)量表卡等情況。全省各市質(zhì)監(jiān)局、楊凌示范區(qū)質(zhì)監(jiān)局特設(shè)科（處）負(fù)責(zé)人、各市特種設(shè)備檢驗(yàn)所負(fù)責(zé)人、各氣瓶安裝單位負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人、省鍋檢所相關(guān)人員共150余人參加了會(huì)議。會(huì)議由省局特設(shè)局周拴成副局長(zhǎng)主持，省鍋檢所王曉橋所長(zhǎng)出席了會(huì)議。

汽車(chē)油改氣手續(xù)辦理

一、改裝廠申辦程序

申辦企業(yè)應(yīng)向當(dāng)?shù)靥烊粴馄?chē)主管部門(mén)提交立項(xiàng)申請(qǐng)及相關(guān)材料：a、立項(xiàng)申請(qǐng)書(shū) b、企業(yè)工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照 c、汽車(chē)制造或維修許可證 d、銀行資信證明 e、企業(yè)改車(chē)作業(yè)基本條件介紹材料：

①改裝企業(yè)所在地、市范圍的改裝車(chē)源市場(chǎng)的預(yù)測(cè)分析報(bào)告； ②改裝企業(yè)的生產(chǎn)場(chǎng)地、主要設(shè)備及檢測(cè)儀具清單； ③指導(dǎo)改裝崗位設(shè)置、人員數(shù)量及專(zhuān)業(yè)資質(zhì)情況說(shuō)明材料； ④指導(dǎo)改裝作業(yè)的技術(shù)文件及圖樣； ⑤改裝作業(yè)質(zhì)量管理及保障體系； ⑥改裝作業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。

主管部門(mén)對(duì)上述材料審核，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)考察（也可委派cng行業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行）合格后，即可試改裝；樣車(chē)一般需送國(guó)家或省的法定天然氣汽車(chē)或汽車(chē)檢測(cè)單位進(jìn)行全面性能試驗(yàn)檢測(cè)。在此基礎(chǔ)上由主管部門(mén)組織有交警、質(zhì)檢等部門(mén)和業(yè)內(nèi)專(zhuān)家參加的驗(yàn)收會(huì)。由當(dāng)?shù)靥烊粴馄?chē)主管部門(mén)頒發(fā)cng汽車(chē)改裝許可證。

二、申報(bào)條件

1.一般應(yīng)具備汽車(chē)生產(chǎn)或一類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)資質(zhì)； 2.占地500平方米以上；

3.擁有相應(yīng)的改裝作業(yè)器具和檢驗(yàn)儀具； 4.至少有一名汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的工程師； 5.具備完善的質(zhì)量保證體系； 6.改裝樣車(chē)檢驗(yàn)合格。

三、主要器具配備 1.地溝或舉升設(shè)備； 2.氣瓶舉升器； 3.彎管器； 4.廢氣分析儀； 5.氧焊及電焊設(shè)備。

四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)

gb 17258-1998 汽車(chē)用壓縮天然氣鋼瓶

gb/t 17676-1999 天然氣汽車(chē)和液化石油氣汽車(chē) 標(biāo)志 qc/t 671-2000 汽車(chē)用壓縮天然氣減壓調(diào)節(jié)器 qc/t 674-2000 汽車(chē)用壓縮天然氣電磁閥 qc/t 690-2002 壓縮天然氣客車(chē)技術(shù)條件

第五篇：私家車(chē)車(chē)油改氣的調(diào)查報(bào)告

私家車(chē)車(chē)油改氣的調(diào)查報(bào)告

油改氣通常是指汽車(chē)油改氣，隨著近年來(lái)油價(jià)高漲，給交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)的成本越來(lái)越高，很多商家都開(kāi)始選擇節(jié)能環(huán)保的天然氣汽車(chē)作為自己的運(yùn)營(yíng)工具，這樣原有的汽車(chē)用戶也想通過(guò)改裝自己的汽車(chē)燃?xì)庀到y(tǒng)，已達(dá)到節(jié)約成本的目的題目：汽車(chē)油改氣

學(xué)校名稱(chēng)：威海市實(shí)驗(yàn)中學(xué)

作者:龐博元

摘要：油價(jià)高漲，給交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)越來(lái)越大的成本壓力，尤其是城市公共交通。城市公共交通有用油數(shù)量大、不能隨意調(diào)整班次、車(chē)票價(jià)格不能隨便浮動(dòng)的特征，因此油價(jià)上漲將直接導(dǎo)致企業(yè)成本增加，而且這種成本無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)嫁出去。高昂的油價(jià)不僅直接提高了用車(chē)成本，而且抬高了整個(gè)社會(huì)的物流成本。于是，尋找成品油的替代能源又一次成為人們所關(guān)注的話題。

油改氣有哪些優(yōu)點(diǎn)？

優(yōu)點(diǎn):

（1）天然氣汽車(chē)是清潔燃料汽車(chē)。天然氣汽車(chē)的排放污染大大低于以汽車(chē)為燃料的汽車(chē)，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低70%。因此，許多國(guó)家已將發(fā)展天然氣汽車(chē)作為一種減輕大氣污染的重要手段。天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能 好，不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤(rùn)滑油的使用期限。社會(huì)效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過(guò)程中能量損失較小，有害排放污染物少，對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的。

（2）天然氣汽車(chē)有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

可降低汽車(chē)營(yíng)運(yùn)成本。目前天然氣的價(jià)格比汽油和柴油低得多，燃料費(fèi)用一般節(jié)省50%左右，使?fàn)I運(yùn)成本大幅降低。由于油氣差價(jià)的存在，改車(chē)費(fèi)用可在一年之內(nèi)收回。

可節(jié)省維修費(fèi)用。發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣做燃料，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、不積炭，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用?，F(xiàn)在油改氣的費(fèi)用大概5000-6000。

以1.6排量的汽車(chē)為例，一公里大概能省0.4元。跑15000公里就能生出安裝費(fèi)用

（3）在油改氣之后比汽油汽車(chē)更安全油改氣主要是省錢(qián)

首先與汽油相比，壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料。這表現(xiàn)在：燃點(diǎn)高。天然氣燃點(diǎn)在650。C以上，比汽油燃點(diǎn)（427。C）高出223。C，所以與汽油相比不易點(diǎn)燃。

密度低。與空氣的相對(duì)密度為0.48，泄漏氣體很快在空氣中散發(fā)，很難形

成遇火燃燒的濃度。

釋放過(guò)程是一個(gè)吸熱過(guò)程。當(dāng)壓縮天然氣從容器或管路中泄出時(shí)，泄孔周?chē)鷷?huì)迅速形成一個(gè)低溫區(qū)，使天然氣燃燒困難。

其次，汽車(chē)天然氣改裝所用的配件比汽油車(chē)要求更高。表現(xiàn)在：國(guó)家頒布有嚴(yán)格的天然氣汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從加氣站設(shè)計(jì)、儲(chǔ)氣瓶生產(chǎn)、改車(chē)部件制造到安裝調(diào)試等，每個(gè)環(huán)節(jié)都形成了嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

設(shè)計(jì)上考慮了嚴(yán)密的安全保障措施。對(duì)高壓系統(tǒng)使用的零部件，安全系數(shù)均選用1.5~4以上，在減壓調(diào)節(jié)器、儲(chǔ)氣瓶上安裝有安全閥，控制系統(tǒng)中，安裝有緊急斷氣裝置。安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車(chē)燃料是比較安全的。缺點(diǎn)：由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車(chē)攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車(chē)短。而目前用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的，因而汽油汽車(chē)在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10%～20%左右。

由于目前的天然氣汽車(chē)是在原來(lái)的汽、柴油車(chē)的基礎(chǔ)上改裝的，原來(lái)汽、柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。因此，要在原汽車(chē)增加天然氣燃料系統(tǒng)，特別是氣瓶使原來(lái)的汽車(chē)后備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。

天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲(chǔ)存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區(qū)，加氣是比較困難的。

對(duì)于已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)更換發(fā)動(dòng)機(jī)或改變?nèi)剂戏N類(lèi)的，首先要向交管部門(mén)遞交申請(qǐng)，在取得交管部門(mén)同意后，方可改裝。改裝后可以到交管部門(mén)申請(qǐng)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)變更手續(xù)。

值得注意的是，有些保險(xiǎn)公司的相關(guān)保險(xiǎn)合同條款規(guī)定，汽車(chē)改裝后發(fā)生事故的，保險(xiǎn)公司不予賠償。而“油改氣”的車(chē)輛，在加裝設(shè)備時(shí)要進(jìn)行改裝，在原來(lái)的燃油管道附近增加鋼瓶、調(diào)壓閥，這樣是不是在出險(xiǎn)時(shí)就不能獲得賠付了?

對(duì)此，有關(guān)保險(xiǎn)行業(yè)人士表示，雖然“油改氣”的車(chē)輛是屬于改裝車(chē)之列，但保險(xiǎn)公司在出險(xiǎn)理賠時(shí)，則更關(guān)注導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因是否由于車(chē)輛改裝造成的，如果并非改裝行為而造成事故，是可以獲得賠付的，也并非“改裝車(chē)事故，一律不予賠付”。但是，如果車(chē)主已經(jīng)有了“油改氣”的計(jì)劃，并且自己的車(chē)子又有商業(yè)保險(xiǎn)的保單，那么建議車(chē)主最好在保險(xiǎn)期限內(nèi)先到保險(xiǎn)公司將改裝方案告知，這樣保險(xiǎn)公司才可以對(duì)風(fēng)臉重新評(píng)估，一旦準(zhǔn)許續(xù)?；蚣淤M(fèi)續(xù)保，車(chē)輛的事故理賠將按一般程序而行，改裝也不再成為賠付的障礙。

此外，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生改裝之后，車(chē)載的燃?xì)庠O(shè)備需投保責(zé)任險(xiǎn)。因?yàn)椤坝透臍狻奔友b的車(chē)用壓縮天然氣燃?xì)庠O(shè)備，這是對(duì)車(chē)輛燃油動(dòng)力系統(tǒng)的具．體性能進(jìn)行改造，所以車(chē)主在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改造時(shí)一定要注意車(chē)載燃?xì)庠O(shè)備廠商是否已經(jīng)選擇了相應(yīng)產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)進(jìn)行投保。

當(dāng)然，也有私家車(chē)車(chē)主表示，私家車(chē)不同于出租車(chē)，“油改氣”沒(méi)有太大的必要。車(chē)主朱女士就認(rèn)為，自己的車(chē)主要是上下班用，偶爾郊游或者回老家一次，一年也就1萬(wàn)多公里，一個(gè)月平均就跑1000公里左右，全部燒燃?xì)?，一個(gè)月最多節(jié)省二三百元錢(qián)，光改裝的費(fèi)用就得好幾年才能省回來(lái)，太不劃算。再說(shuō)，看看現(xiàn)在鄭州的幾個(gè)加氣站，哪個(gè)不是排幾百米的長(zhǎng)隊(duì)？為了加氣等一兩個(gè)小時(shí)，有點(diǎn)太麻煩了。

也有私家車(chē)車(chē)主對(duì)改裝后的動(dòng)力表示擔(dān)心。“有次坐的是一輛‘油改氣’的出租車(chē)，一到紅燈和起步的時(shí)候就得把空調(diào)關(guān)了，上坡的時(shí)候看著那個(gè)費(fèi)勁，我都替司機(jī)師傅著急，要讓我的車(chē)變成那樣，哪里還有一點(diǎn)駕駛的樂(lè)趣，我可不干?！避?chē)主王先生說(shuō)，“買(mǎi)車(chē)本來(lái)就是要把日子過(guò)得舒適點(diǎn)，為了省點(diǎn)錢(qián)弄成那樣，還不如不買(mǎi)車(chē)呢。”

什么車(chē)適合油改氣？

一般來(lái)說(shuō)，價(jià)格在20萬(wàn)元以上的中高級(jí)車(chē)以及一些越野車(chē)，沒(méi)必要改氣，因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)子對(duì)噴油量、噴油時(shí)間等的控制非常精確，在用油上會(huì)根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且一旦改了氣，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)的正常工作。

另外，用車(chē)頻率低的車(chē)主也沒(méi)必要改氣。私車(chē)作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬(wàn)公里左右，但是油改氣的費(fèi)用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長(zhǎng)時(shí)間才能收回這部分改裝的成本。這對(duì)于用車(chē)頻率低的車(chē)主來(lái)說(shuō)，并不劃算。

每年行駛里程在3萬(wàn)公里以上的車(chē)，比較適合改氣，但如果車(chē)齡已經(jīng)七八年了，那么應(yīng)在改氣之前對(duì)車(chē)況進(jìn)行全面檢查并進(jìn)行必要的修理，否則這些車(chē)會(huì)因自身零部件老化導(dǎo)致性能下降。

分析與評(píng)價(jià)：

雖然近年來(lái)油價(jià)高漲，給交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)的成本越來(lái)越高，很多商家都開(kāi)始選擇節(jié)能環(huán)保的天然氣汽車(chē)作為自己的運(yùn)營(yíng)工具，原有的汽車(chē)用戶也想通過(guò)改裝自己的汽車(chē)燃?xì)庀到y(tǒng)，已達(dá)到節(jié)約成本的目的但希望大家不要盲目跟風(fēng)要因車(chē)而異，因人而異。

建議：可考慮購(gòu)買(mǎi)雙燃料新車(chē)

優(yōu)點(diǎn)是燃料省錢(qián)，環(huán)保，低碳。應(yīng)國(guó)家環(huán)保越來(lái)越高的要求雙燃料汽車(chē)將會(huì)是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。

缺點(diǎn)是技術(shù)尚不完備，加氣站較少加油不便，占一定的體積，動(dòng)力方面也有缺陷