第一篇：畢業(yè)實(shí)踐調(diào)研報(bào)告

無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）調(diào)研報(bào)告

畢業(yè)實(shí)踐調(diào)研報(bào)告

春節(jié)在家看到小孩在玩遙控小汽車，玩的非常起勁，而且家長們玩的也不亦樂乎，操作比小孩還熟練，時(shí)而還出現(xiàn)爭搶情景，特此決定畢業(yè)設(shè)計(jì)以電動(dòng)小車為課題。

我是一名應(yīng)用電子專業(yè)的學(xué)生，主要課程有：單片機(jī)原理及應(yīng)用、單片機(jī)接口技術(shù)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、高頻、自動(dòng)檢測與傳感器技術(shù)等。畢業(yè)設(shè)計(jì)中，以自動(dòng)往返電動(dòng)小汽車來作為研究對象，對它進(jìn)行硬件、軟件方面的設(shè)計(jì)，再進(jìn)行各部分的功能分析和應(yīng)用分析。

伴隨著電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展，單片機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，電子這個(gè)原本沒有生命的東西越來越具有智慧了，而單片機(jī)在這當(dāng)中充當(dāng)著“大腦”的作用，指揮著系統(tǒng)完成其工作。單片機(jī)通過用匯編語言或者C語言編程，可以實(shí)現(xiàn)不同情況下的，不同電路的自動(dòng)控制，用它可以開發(fā)很多智能的玩具，如機(jī)器人、遙控飛機(jī)、智能車，實(shí)際生活中的很多電器，例如電冰箱、全自動(dòng)洗衣機(jī)、空調(diào)等，還有就是很多測量儀器以及高科技的空間探測，宇宙探索等都用到單片機(jī)，可以說現(xiàn)在生活中大多數(shù)的智能物品都用到單片機(jī)，圍繞單片機(jī)以及嵌入式系統(tǒng)形成的電子產(chǎn)業(yè)將會(huì)是一個(gè)持續(xù)發(fā)展，愈來愈具有競爭力，愈來愈具有生命力的產(chǎn)業(yè)，電子世界將會(huì)更具有魅力。

在該設(shè)計(jì)中，我們用到我們所學(xué)的自動(dòng)檢測與傳感器技術(shù)、單片機(jī)原理及應(yīng)用、單片機(jī)接口技術(shù)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)方面的知識。把我們大學(xué)三年的學(xué)習(xí)專業(yè)知識基本上用上了。

單片機(jī)在汽車電子中的應(yīng)用非常廣泛，例如汽車中的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，基于CAN總線的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，abs防抱死系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)等等.基于單片機(jī)AT89C52控制的自動(dòng)往返電動(dòng)小汽車，它用到了單片機(jī)的編程知識和基本的硬件組成部分及功能。應(yīng)用微型計(jì)算機(jī)能對生產(chǎn)過程的各種參數(shù)進(jìn)行檢測，例如溫度、壓力、電流、頻率、功率等，當(dāng)測量值超過一定范圍時(shí)，可發(fā)出聲、光等報(bào)警信號并將檢測結(jié)果。微型計(jì)算機(jī)檢測和處理數(shù)據(jù)的速度很快，它可以同時(shí)檢測不同的參數(shù)。它的硬件系統(tǒng)主要有5大器件組成，輸入設(shè)備、存儲器、運(yùn)算器、控制器、輸出設(shè)備。軟件按其功能分為應(yīng)用軟件和系統(tǒng)軟件兩大類。

單片機(jī)可以檢測和數(shù)據(jù)處理，還可以順序控制系統(tǒng)、閉環(huán)控制系統(tǒng)。AT89C52 ATMEL公司生產(chǎn)的低電壓，高性能CMOS 8位單片機(jī)．片內(nèi)含8K byTES的可反復(fù)擦寫的只讀程序存儲器（PEROM）和256 byTES。的隨機(jī)存取數(shù)據(jù)存儲器（RAM），器件采用ATMEL公司的高密度、非易失性存儲技術(shù)生產(chǎn)，與標(biāo)準(zhǔn)MCS-51指令系統(tǒng)及8052 產(chǎn)品引腳兼容，片內(nèi)置通用8位中央處理器（CPU）和FLASH由存儲單元，功能強(qiáng)大AT89C52單片適用于許多較為復(fù)雜控制應(yīng)用場合。

在AT89C52片內(nèi)存儲器中，80H-FFH共128個(gè)單元為特殊功能寄存器（SFE), SFR的地址空間映象如表2所示。并非所有的地址都被定義，從80H-FFH共128 個(gè)字節(jié)只有一部分被定義，還有相當(dāng)一部分沒有定義。對沒有定義的單元讀寫將是無效的，讀出的數(shù)位將不確定，而寫入的數(shù)據(jù)也將丟失。

AT89C52除了與AT89C51所有的定時(shí)/計(jì)數(shù)器0和定時(shí)/計(jì)數(shù)器1 外，還增加了一個(gè)定時(shí)/計(jì)數(shù)器2 ．定時(shí)/計(jì)數(shù)器2的控制和狀態(tài)位位于T2CON（參見表3)T2CON（參見表4)，寄存器對（RCA02H、RCAP2L）是定時(shí)器2在16 位捕獲方式或16位自動(dòng)重裝載方式下的捕獲/自動(dòng)重裝載寄存器。

無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）調(diào)研報(bào)告

AT89C52的定時(shí)器O和定時(shí)器1的工作方式與AT89C51相同。

定時(shí)器2是一個(gè)16位定時(shí)計(jì)數(shù)器。它既可當(dāng)定時(shí)器使用，也可作為外部事件計(jì)數(shù)器使用，其工作方式由特殊功能寄存器T2CON（如表3）的C/T2位選擇。定時(shí)器2有三種工作方式：捕獲方式，自動(dòng)重裝載（向上或向下計(jì)數(shù)）方式和波特率發(fā)生器方式，工作方式由T2CON的控制位來選擇，定時(shí)器2由兩個(gè)8位寄存器TH2和TL2組成，在定時(shí)器工作方式中，每個(gè)機(jī)器周期TL2寄存器的值加1，由于一個(gè)機(jī)器周期由12個(gè)振蕩時(shí)鐘構(gòu)成，因此，計(jì)數(shù)速率為振蕩頻率的1/l2。

在計(jì)數(shù)工作方式時(shí)，當(dāng)T2引腳上外部輸入信號產(chǎn)生由1至O的下降沿時(shí)，寄存器的值加1，在這種工作方式下，每個(gè)機(jī)器周期的5SP2期間，對外部輸入進(jìn)行采樣。若在第一個(gè)機(jī)器周期中采到的值為1，而在下一個(gè)機(jī)器周期中采到的值為0 , 則在緊跟著的下一個(gè)周期的S3P1期間寄存器加l。由于識別1至0的跳變需要2個(gè)機(jī)器周期（24個(gè)振蕩周期），因此，最高計(jì)數(shù)速率為振蕩頻率的1/24 ．為確保采樣的正確性，要求輸入的電平在變化前至少保持一個(gè)完整周期的時(shí)間，以保證輸入信號至少被采樣一次．

在捕獲方式下，通過T2CON控制位以EXEN2來選抒兩種方式。如果ExEN2=0，定時(shí)器2是一個(gè)16位定時(shí)器或計(jì)數(shù)器，計(jì)數(shù)溢出時(shí)，對T2CON溢出標(biāo)志TFZ置位，同到激活中斷。如果EXEN2=1，定時(shí)器2完成相同的操作，而當(dāng)T2EX引腳外部輸入信號發(fā)生l至0負(fù)跳變時(shí)，也出現(xiàn)TH2和TL2中的值分別被捕獲到RCAP2H和RCAP2L中．另外，T2EX引腳信號的跳變使得T2CON中的EXF2置位，與TF2相仿，EXF2也會(huì)激活中斷。AT89C52的UART工作方式與AT89C51工作方式相同。

這些中斷源可通過分別設(shè)置專用寄存器IE的置位或清0來控制每一個(gè)中斷的允許或禁止。IE也有一個(gè)總禁止位EA , 它能控制所有中斷的允許或禁止。

現(xiàn)今的世界，傳感器的應(yīng)用無處不在，自動(dòng)電梯，保安系統(tǒng)，路燈的控制等，天氣中的溫度、濕度等等。而自動(dòng)導(dǎo)航在實(shí)際中的應(yīng)用也很廣，包括航天事業(yè)中的自動(dòng)導(dǎo)航，全球定位系統(tǒng)，視覺導(dǎo)航等，隨著傳感器技術(shù)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，圖像處理技術(shù)的飛速發(fā)展，自動(dòng)導(dǎo)航將進(jìn)一步得到發(fā)展，而智能機(jī)器人也將進(jìn)一步發(fā)展，代替人在一些環(huán)境艱難的地方工作。本設(shè)計(jì)正是基于汽車的自動(dòng)控制、安全定位等技術(shù)而進(jìn)行的研究和嘗試。試驗(yàn)所用的小汽車由玩具小汽車改裝而成，主要通過單片機(jī)實(shí)現(xiàn)對小汽車運(yùn)動(dòng)的自動(dòng)控制。小汽車在沒有干擾的情況下，可以自動(dòng)按照給定的路徑行駛。

檢測技術(shù)和傳感器是人們?yōu)榱藢Ρ粶y對象所包含的信息進(jìn)行定性的了解和定量的掌握所采取的一系列技術(shù)措施。隨著人類社會(huì)進(jìn)入信息時(shí)代，以信息的獲取轉(zhuǎn)換、顯示和處理為主要內(nèi)容的檢測技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門完整的技術(shù)學(xué)科，在促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展和科學(xué)進(jìn)步的廣闊領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮著重要作用。應(yīng)用領(lǐng)域很多如：檢測技術(shù)是產(chǎn)品檢驗(yàn)和質(zhì)量控制的重要手段；檢測技術(shù)在大型設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測中得到廣泛應(yīng)用；檢測技術(shù)和裝置是自動(dòng)化系統(tǒng)中不可缺少的組成部分；檢測技術(shù)的完善和發(fā)展推動(dòng)著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步；另一方面看，現(xiàn)代化生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也不斷地對檢測技術(shù)提出新的要求。它是由傳感器、測量電路、顯示記錄裝置組成。我們這里用到的光電傳感器是用發(fā)光二極管作為光源、光敏三極管作為基本電路的組成。它具有光譜特性、伏安特性、光電特性、溫度特性、頻率特性，使用它更能傳遞信息。

綜合所學(xué)專業(yè)知識所做畢業(yè)設(shè)計(jì)如下:

第二篇：自動(dòng)化畢業(yè)實(shí)踐調(diào)研報(bào)告

無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院

調(diào)研報(bào)告

我國包裝機(jī)械的現(xiàn)狀及與國際水平的差距

我國早在50年代中期就有少數(shù)工廠生產(chǎn)包裝機(jī)械，50－60年代，我國包裝機(jī)械如煙草加工、制糖、制鹽、釀酒等行業(yè)水平很低。改革開放初期，引進(jìn)了一批食品機(jī)械和包裝機(jī)械，具有一定的促進(jìn)作用。80年代后期，隨著國民經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)，市場對包裝機(jī)械的需求日趨擴(kuò)大。在此間期，我國的一大批機(jī)床、通用機(jī)械、農(nóng)機(jī)行業(yè)的企業(yè)開始轉(zhuǎn)產(chǎn)從事包裝機(jī)械的生產(chǎn)。據(jù)1986年不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)僅有縣以上包裝機(jī)械企業(yè)1062年，工業(yè)總產(chǎn)值27．8億元。進(jìn)入90年代，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展，年平均增長率達(dá)30％。據(jù)中國食品和包裝機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)1994年統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)我國包裝機(jī)械生產(chǎn)廠家有1540家，包裝機(jī)械行業(yè)總產(chǎn)值為25．56億元，包裝機(jī)械的產(chǎn)量總數(shù)258420臺，其中，包裝容器制造機(jī)械17112臺，直接包裝機(jī)械213303臺，包裝裝潢印刷機(jī)械10508臺，輔助包裝機(jī)械7493臺。據(jù)中國包裝總公司計(jì)劃部第三次全國工業(yè)普查資料表明，1995年包裝機(jī)械總產(chǎn)量為489569臺，其中，包裝容器制造機(jī)械29514臺，直接包裝機(jī)械455284臺，專用包裝機(jī)械4771臺。1997年底，全國增加至1600余家從事包裝機(jī)械的生產(chǎn)廠家；同時(shí)，從事包裝機(jī)械研究及開發(fā)的科研院所達(dá)75個(gè)，另有21所高等院校從事包機(jī)械專業(yè)的教學(xué)和科研工作。我國進(jìn)口額較大并增長幅度較大的有紙漿、紙或紙板的制造和整理機(jī)械，其次是包裝或打包機(jī)器，各種容器的裝封、貼標(biāo)簽機(jī)器，其他干燥器等。

1.1.1產(chǎn)品技術(shù)方面的差距

我國的包裝工業(yè)過去長期處于一種生產(chǎn)力水平低下、主體技術(shù)不高、規(guī)模過小、游離分散生產(chǎn)、企業(yè)管理水平不高、國家投入不足的狀況，大部分企業(yè)仍然處于需要技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、加強(qiáng)現(xiàn)代化管理以及體制轉(zhuǎn)軌的關(guān)鍵時(shí)期。包裝行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)升級、產(chǎn)品換代、規(guī)模效益以及布局合理、經(jīng)營體制的轉(zhuǎn)換等，仍是新世紀(jì)的大大重要課題。

我國包裝機(jī)械產(chǎn)品與發(fā)達(dá)國家相比，其差距主要表現(xiàn)在：控制技術(shù)和產(chǎn)品可靠性方面較差，且技術(shù)更新的速度太慢，新技術(shù)、新材料、新工藝推廣的范圍太窄。從整體水平上看，比發(fā)達(dá)國家要落后20年，現(xiàn)在我國包裝機(jī)械產(chǎn)品中僅有5％左右能夠達(dá)到發(fā)達(dá)國家90年代初期的水平，還有20％的產(chǎn)品僅能和國外80年代的產(chǎn)品相比，其余60％左右僅能達(dá)到國外70年代的水平。我國的包機(jī)在產(chǎn)品的開發(fā)、性能、質(zhì)量、可靠性、價(jià)格、服務(wù)等方面與進(jìn)口產(chǎn)品在競爭中處于劣勢，抵擋不了進(jìn)口產(chǎn)品在競爭中處于劣勢，抵擋不了進(jìn)口產(chǎn)品的大量涌入。進(jìn)口設(shè)備中，一般是技術(shù)含量高或大型設(shè)備，大都是國內(nèi)不能制造或達(dá)不到使用技術(shù)要求的。如無菌包裝機(jī)，大型、高速飲料灌裝機(jī)、貼標(biāo)機(jī)、組合電子秤等。有的設(shè)備國內(nèi)雖然也能制造，但可靠性不好，生產(chǎn)出的食品質(zhì)量、保質(zhì)期等都不如進(jìn)

口設(shè)備，如冰淇淋包裝機(jī)。包裝機(jī)械進(jìn)出口比例相差太大，以1998年為例：包裝機(jī)械進(jìn)出口總額14．8億美元，進(jìn)口總額14．4億美元，比1997年增長21．3％，出口僅為0．45億美元，比1997年還下降8．9％，進(jìn)口約為出口的近33倍。我國出口的大多是低檔次、低附加值或勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，而進(jìn)口產(chǎn)品都是大型成套設(shè)備和高技術(shù)含量的產(chǎn)品。

1.1.2產(chǎn)品品種方面的差距

目前國外包裝機(jī)械產(chǎn)品的品種大約有2300多種，成套數(shù)量多，并且不斷有新技術(shù)、新產(chǎn)品出現(xiàn)。國外的包裝機(jī)械產(chǎn)品一方面向高精度、大型化發(fā)展，另一方面向多功能方向發(fā)展。如意大利ILAPAK公司的小劑量顆粒包裝機(jī)采用機(jī)械轉(zhuǎn)鼓式計(jì)量，連續(xù)式封合并裁切，一機(jī)多工位，包裝速度可達(dá)120袋／分鐘，其控制系統(tǒng)采用微機(jī)和可編程控制器。與發(fā)達(dá)國家相比，我國包裝機(jī)械產(chǎn)品品種及配套數(shù)量少，只有1300多種。缺少高精度和大型化包裝機(jī)械產(chǎn)品，在鋼制兩片罐成型設(shè)備、高精度電子計(jì)量裝置、高速電阻焊機(jī)、大型中空容器成型機(jī)械等方面仍屬空白。

1.2發(fā)達(dá)國家包裝機(jī)械技術(shù)水平及發(fā)展趨勢

上世紀(jì)50至70年代，電子技術(shù)和合成化工的迅速發(fā)展，對包裝機(jī)械產(chǎn)生了委大的影響，出現(xiàn)了一系列以采用合成材料為包裝材料的新包裝工藝及設(shè)備。如機(jī)電密切結(jié)合的高速自動(dòng)化包裝機(jī)、調(diào)整操作方便的多功能包裝機(jī)和勞動(dòng)生產(chǎn)率極高的自動(dòng)包裝線的大量出現(xiàn)，使包裝機(jī)械在產(chǎn)業(yè)機(jī)械中成為矚目的一個(gè)領(lǐng)域。日本在那個(gè)時(shí)期的包裝機(jī)械生產(chǎn)每年平均增長率達(dá)20％，進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展的80年代，增長率仍然高于10％。80年代，各發(fā)達(dá)國家為了維護(hù)本國包裝機(jī)械市場，擴(kuò)大出口能力，積極采用其他領(lǐng)域的新技術(shù)（如微電子、激光、熱管、新材料等），成為開創(chuàng)包裝機(jī)械新局面的關(guān)鍵性年代。歐 家的包裝機(jī)械生產(chǎn)，以大、中型企業(yè)為主，以聯(lián)合經(jīng)營的方式擴(kuò)大在國際市場上的競爭實(shí)力。歐美制造廠在經(jīng)營上，重視展覽會(huì)上的成交和銷售；在發(fā)展方針上，不太注重本公司產(chǎn)品的品種，而是注重增加在原有品種的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究改進(jìn)性能。日本的包裝機(jī)械制造廠則中小企業(yè)為主，最拿手的是微電子技術(shù)，用它來控制包裝機(jī)，達(dá)以安全性高、無人操作、高生產(chǎn)率，大大提高了國際市場競爭能力。美國、德國、日本、意大利是世界上包裝機(jī)械四強(qiáng)。

美國

美國是世界上包裝機(jī)械發(fā)展歷史較長的國家，早已形成了獨(dú)立完整的包裝機(jī)械體系，其品種和產(chǎn)量均居世界之首。其產(chǎn)品以高、大、精、尖產(chǎn)品居多?，F(xiàn)有包裝機(jī)械制造企業(yè)700多家，1996年全美包裝機(jī)械產(chǎn)值為43．9億美元，90年代以來，美國包裝機(jī)械市場以6％左右的年均速度增長，據(jù)預(yù)測，2000年美國包裝機(jī)械市場規(guī)模將達(dá)到50億美元，2005年將達(dá)到68億美元。新型機(jī)械產(chǎn)品中以成型、填充、封口三種機(jī)械的增長最快，裹包機(jī)和薄膜包裝機(jī)占整個(gè)市場份額的15％，厚紙盒封盒包裝機(jī)在市場占有率中居第二位。美國的包裝機(jī)械制造廠大部分附屬于大包裝材料廠，銷售也完全依賴母公司。這是因?yàn)榘b材料的產(chǎn)值一般是包裝機(jī)械的20倍左右，機(jī)械產(chǎn)業(yè)與材料產(chǎn)業(yè)結(jié)合，自然獲得了強(qiáng)大的資本后盾。而包裝機(jī)械常常與包裝材料一起進(jìn)行系統(tǒng)化的銷售，從而保證了其產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先的地位。過去美國包裝機(jī)械業(yè)是由小規(guī)模、家族式生產(chǎn)所構(gòu)成，技術(shù)也甚為散亂，各自競爭。

到今天，包裝機(jī)械業(yè)務(wù)越來越多是由專業(yè)經(jīng)理人員經(jīng)營，建造的機(jī)械不單供應(yīng)龐大的美國市場，也出口到全世界。美國的包裝機(jī)械與計(jì)算機(jī)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化控制。據(jù)世界包裝機(jī)械協(xié)會(huì)總會(huì)（COPAMA）表示，1997年全球的包裝機(jī)械銷售額為180億美元，其中美國制造商占了50億美元，約為總數(shù)的28％。據(jù)最近統(tǒng)計(jì)信息表明，美國包裝機(jī)械占美國產(chǎn)業(yè)機(jī)械總值的1％強(qiáng)，1995后美國包裝機(jī)械產(chǎn)值40．2億美元，產(chǎn)業(yè)機(jī)械產(chǎn)值為3536億美元，比例為1．1％；1996年此項(xiàng)比例為1．2％。美國國內(nèi)包裝機(jī)械市場規(guī)模在世界上也是名稱前茅。1992年為43．8億美元，1998年為48．3億美元。美國包裝機(jī)械出口額也較大，1998年美國對中國的包裝出口額為3578萬美元，與1992年的641萬美元相比，增長了4．01倍。中國已成為繼加拿大、墨西哥、日本、英國、德國之后，美國包裝機(jī)械的第6大出口市場。

日本

日本與美國、德國相比，起步雖較晚，且包裝設(shè)備經(jīng)歷了引進(jìn)一消化一發(fā)展的研究過程，吸收國外的長處，并加以改進(jìn)，目前已成為世界上僅次于美國的包裝機(jī)械生產(chǎn)國。60年代以前，生產(chǎn)廠家不足60家，只能包裝糖果、香煙等。60－70年代，是日本包裝機(jī)械工業(yè)起步階段，產(chǎn)值增長非常高。包機(jī)由1960的38億日元?jiǎng)≡龅?970年的560億日元。70－80年代，增長速度雖不如60年代那么高，但年均增長率仍達(dá)13％。80－90年代，是日本包裝機(jī)穩(wěn)定增長的階段，將微電子技術(shù)成功地應(yīng)用于包裝機(jī)械的控制，以后又將光導(dǎo)纖維技術(shù)、工業(yè)機(jī)械人技術(shù)、模塊技術(shù)應(yīng)用于包裝機(jī)械，達(dá)到安全性高、無人操作、高生產(chǎn)率的水平，大大提高了其國際市場競爭力。

日本的包裝機(jī)械制造廠以中小企業(yè)為主，包裝機(jī)械的品種齊全，產(chǎn)品品種近500種,規(guī)格有700多個(gè)。其中，包裝機(jī)械以中小型單機(jī)為主，具有體積小、精密度高、易安裝、操作方便、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)。90年代以來，已將變頻調(diào)整、光電追蹤、無觸點(diǎn)電子開關(guān)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)顯示等技術(shù)運(yùn)用在包裝機(jī)械中。1992年產(chǎn)值達(dá)4670億日本，近幾年有所下降，1995年為4280億日元，1996年回升到4400億日元。亞洲是日本包裝機(jī)械的主要出口市場。1996年日本對亞洲的包機(jī)出口額為221億日元，比上一年增加22％。占出口總額的比例，也由1994年底的59％、1995年的60％提高到1996年的65％。從90年代以來，日本對中國的包機(jī)出口額連年大幅增長，由1991年的12．8億日元分別增加到1993年的4．04億日元和1995年的59．4億日元，1996年又增加了14億日元。自1995年起，中國取代美國而成為日本包裝機(jī)械的最大出口國。1996年，日本對中國的包裝機(jī)械出口額為73．4億日元，占出口總額的21．6％。也就是說，日本出口的5臺包裝機(jī)械中就有一臺是銷往中國的。

德國

德國的包裝設(shè)備在計(jì)量、制造、技術(shù)性能等方面居領(lǐng)先地位，特別是啤酒、飲料灌裝設(shè)備具有高速、成套、自動(dòng)化程度高、可靠性好等特點(diǎn)，享譽(yù)全球。如Hassiag、Boch、Rovema等大公司生產(chǎn)的集機(jī)一電一液及微機(jī)控制于一體，采用

光電感應(yīng)，靠光標(biāo)控制袋長，并配有防靜電裝置。其中袋包裝機(jī)速度達(dá)160袋／分鐘，大型自動(dòng)包機(jī)UPM－600的最大包裝容積達(dá)80L，制袋尺寸達(dá)800mm×1200mm。并能集制袋、稱重、充填、抽真空、封口等工序在一臺單機(jī)上完成。Teepach Co.（茶葉包裝公司）生產(chǎn)出世界上最高速的茶葉包裝機(jī)，其速度達(dá)350袋／分鐘。

所以為了使我國的包裝設(shè)備在當(dāng)今激烈的國際競爭當(dāng)中占有一席位置，我國必須在這方面加大科技投入，積極培養(yǎng)具有良好創(chuàng)新能力的人才設(shè)計(jì)隊(duì)伍，擺脫我國在某些大型號、高精密包裝設(shè)備長期依賴國外進(jìn)口的現(xiàn)狀，研發(fā)出具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)包裝設(shè)備。

1.3.1 21世紀(jì)包裝機(jī)械基礎(chǔ)技術(shù)的發(fā)展重點(diǎn)：

從發(fā)達(dá)國家的包裝機(jī)械企業(yè)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)可以得到啟示：美、日、德、意等國家積極采用其他領(lǐng)域的新技術(shù)（如微電子、激光、熱管、新材料等），開創(chuàng)包裝機(jī)械新局面。21世紀(jì)包裝機(jī)械基礎(chǔ)技術(shù)的發(fā)展重點(diǎn)：機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用、熱管技術(shù)、基礎(chǔ)配套技術(shù)、設(shè)計(jì)技術(shù)、模塊化技術(shù)、制造技術(shù)。機(jī)電一體化技術(shù)和微機(jī)應(yīng)用可提高包裝自動(dòng)化程度及可靠性和智能化程度；熱管技術(shù)可提高包裝機(jī)械的封口質(zhì)量；基礎(chǔ)配套技術(shù)中配套的電子元件、專用泵、閥產(chǎn)品、傳感器、電機(jī)及電器控制元件，開發(fā)各種在線或離線的檢測設(shè)備；采用模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)和CAD／CAM技術(shù)，可以提高包裝機(jī)械在材料選擇、加工裝備與工藝技術(shù)的水平。

1.3.2堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和開拓新品種

加入企業(yè)集團(tuán)后，企業(yè)將逐步成為產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)和投e的主體。如美國的包裝機(jī)械產(chǎn)業(yè)與材料產(chǎn)業(yè)結(jié)合，自然獲得了強(qiáng)大的資本后盾。而包裝機(jī)械常常與包裝材料一起進(jìn)行系統(tǒng)化的銷售，從而保證其產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先的地位。我國也可以嘗試借鑒他們的成功建立技術(shù)創(chuàng)新的運(yùn)行機(jī)制，采用產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的方式，積極創(chuàng)造條件，鼓勵(lì)科研院所與企業(yè)結(jié)合的經(jīng)驗(yàn)。國外包裝機(jī)械的成功經(jīng)驗(yàn)表明：企業(yè)用于研究與開發(fā)的投資占銷售額的1％，企業(yè)難以生存，占2％可勉強(qiáng)維持，占5％才有競爭力，而我國的包裝機(jī)械企業(yè)平均水平不足1％。因此，在技術(shù)日新月異的今天，國際競爭日趨激烈的今天，僅靠擴(kuò)大投資、擴(kuò)大規(guī)模的粗放經(jīng)營已被淘汰，要多渠道、多層次的增加科研經(jīng)費(fèi)，積極引進(jìn)人才，開發(fā)出產(chǎn)銷對路的高新技術(shù)產(chǎn)品。

1.3.3調(diào)整出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開拓國際市場

我國應(yīng)該立足接受國外技術(shù)，洋為中用，開發(fā)出“新、奇、特”的包裝設(shè)備，開拓國際市場。世界已進(jìn)入信息時(shí)代，競爭呈現(xiàn)出高速度、高強(qiáng)度、全方位的新特點(diǎn)，實(shí)施電子商務(wù)是包裝機(jī)械企業(yè)開拓國際市場的必然趨勢。

1.3.4增加智力投入、加強(qiáng)科研隊(duì)伍建設(shè)

經(jīng)濟(jì)競爭的關(guān)鍵是技術(shù)競爭，技術(shù)競爭的實(shí)質(zhì)是人才競爭，要在國內(nèi)外市場競爭中取勝，必須重視培養(yǎng)和用好包裝機(jī)械的技術(shù)人才，做到人盡其才。包裝機(jī)械產(chǎn)品中的大部分生產(chǎn)線都是技術(shù)密集性產(chǎn)品，它是集機(jī)、光、電、磁、聲、化、生、美為一體的高技術(shù)、高智能的產(chǎn)品，發(fā)展速度快、更新速度快。因此，有遠(yuǎn)見的領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)家要切實(shí)地從政策上與物質(zhì)上支持包裝機(jī)械的教育、科研、設(shè)計(jì)部門，使它們走在包裝機(jī)械生產(chǎn)的前面，而不是滯后于生產(chǎn)需求?？蒲畜w制與機(jī)制改革，將使包裝機(jī)械的工作與產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)更密切地結(jié)合，它們或者聯(lián)合生產(chǎn)產(chǎn)品，或者組成科技企業(yè)、企業(yè)集團(tuán)，或者與生產(chǎn)企業(yè)形成合體。總之，包裝機(jī)械科研單位要向經(jīng)濟(jì)實(shí)體方向轉(zhuǎn)變。例如，株洲工學(xué)院與廣東中山包裝集團(tuán)共同成立的廣東中山包裝分院，就是產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的典范，已取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，值得推廣。

發(fā)展包裝機(jī)械行業(yè)。既要有一大批學(xué)術(shù)帶頭人，專家隊(duì)伍，也需要一批高級有管理技術(shù)人才，既懂經(jīng)營、善于管理、有開拓精神懂得企業(yè)家隊(duì)伍。在培養(yǎng)專門人才的同時(shí)，也要有計(jì)劃、全面系統(tǒng)地提高行業(yè)職工的整體素質(zhì)。

第三篇：3.畢業(yè)實(shí)踐調(diào)研報(bào)告格式和要求

無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院

畢業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)研報(bào)告

1897年9月9日，英國倫敦出租車司機(jī)喬治·史密斯因酒后駕駛被罰款20先令，從而成為世界上第一個(gè)因?yàn)榫坪篑{駛而被處罰的司機(jī)。目前，全世界絕大多數(shù)國家都采用呼氣酒精測試儀對駕駛?cè)藛T進(jìn)行現(xiàn)場檢測，以確定被測量者體內(nèi)酒精含量的多少。至于交警對于酒后、醉酒駕駛者執(zhí)法的標(biāo)準(zhǔn)，各國都通過嚴(yán)格的立法程序由立法機(jī)構(gòu)制定。

2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛1已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。2010年8月，十一屆全國人大常委會(huì)第十六次會(huì)議將首次審議刑法修正案

（八）草案，醉酒駕駛或被判刑。

根據(jù)調(diào)查表明，40%的酒后駕車者“過高地相信自己的駕駛技術(shù)”。這類駕車者認(rèn)為自己酒量大，開車技術(shù)過硬，總想用酒后駕車來“炫耀”自己的技術(shù)，結(jié)果造成險(xiǎn)象環(huán)生。27%的酒后駕車者的“安全意識不強(qiáng)”。

此外，酒后駕駛者往往存在“僥幸心理”，認(rèn)為自己以前飲酒駕駛從來沒有出過事，也沒有被抓過，而且也經(jīng)?？吹狡渌司坪篑{駛，于是便僥幸酒后駕駛，造成慘劇。有了以上思想作怪，駕駛者往往把酒后開車不當(dāng)回事，使酒后駕駛屢禁不止。

喝酒時(shí)酒精的刺激使人興奮，在不知不覺中就會(huì)喝多，當(dāng)酒精在人體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，人對外界的反應(yīng)能力及控制能力就會(huì)下降，處理緊急情況的能力也隨之下降。對于酒后駕車者而言，其血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車的幾率越大。

當(dāng)駕駛者血液中酒精含量達(dá)80mg/100mL時(shí)，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時(shí)的2.5倍；達(dá)到100mg/100mL時(shí)，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時(shí)的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態(tài)下，交通事故的危險(xiǎn)度也可達(dá)到未飲酒狀態(tài)的2倍左右。

根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》(GB19522— 2004)中規(guī)定，該規(guī)定指出，飲酒駕車是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。醉酒駕駛是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人民的生活水平迅速提高，越來越多的人有了自己的私家車，而酒后駕車造成的交通事故也頻頻發(fā)生。酒后駕車引起的交通事故是由于司機(jī)的過量飲酒造成人體內(nèi)酒精濃度過高，麻痹神經(jīng)，造成大腦反應(yīng)遲緩，肢體不受控制等癥狀。少量飲酒并不會(huì)有上述癥狀，即人體內(nèi)酒精濃度比較低時(shí)，而人體內(nèi)酒精超過某一個(gè)值時(shí)就會(huì)引起危險(xiǎn)。為此，需要設(shè)計(jì)一智能儀器能夠監(jiān)測駕駛員體內(nèi)酒精含量。目前全世界絕大多數(shù)國家都采用呼氣酒精測試儀對駕駛?cè)藛T進(jìn)行現(xiàn)場檢測，以確定被測量者體內(nèi)酒精含量的多少，以確保駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全。此外，酒精測試儀也可應(yīng)用于食品加工、釀酒等需要監(jiān)控空氣中酒精濃度的場合。由此可見，酒精測試儀具有巨大的潛在用戶群，市場前景十分廣闊。

酒精濃度檢測儀主要是用來檢測酒精濃度的，它主要由酒精傳感器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)、LED 顯示、鍵盤以及聲音報(bào)警構(gòu)成。酒精傳感器將檢測到的酒精濃度轉(zhuǎn)化為電信號，然后將電信號傳送給模數(shù)轉(zhuǎn)換器，經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換后，13

把轉(zhuǎn)換后得到的數(shù)字信號傳給單片機(jī)，單片機(jī)對所輸入的數(shù)字信號進(jìn)行分析處理，最后將分析處理的結(jié)果通過顯示器顯示出來。由于不同的環(huán)境對酒精濃度的要求也不一樣，所以，可以通過鍵盤來設(shè)定不同環(huán)境中酒精濃度的不同閥值。如果所檢測到的空氣中的酒精濃度超過了所設(shè)定的閥值，那么單片機(jī)將會(huì)控制蜂鳴器發(fā)出聲音報(bào)警，用來提示危害。

根據(jù)WHO數(shù)據(jù)，全球2003年的人均純酒精消費(fèi)量為6.2L，其中歐洲地區(qū)人均達(dá)11.9L，美洲地區(qū)人均為8.7L。俄羅斯及其周邊的東歐國家酒精消費(fèi)量最高，其次為歐洲其他國家。在人均國民生產(chǎn)總值（GDP）低于7000美元的低收入國家，酒精消費(fèi)量與人均GDP相關(guān)，GDP越高酒精消費(fèi)量越高。而隨著我國近年來高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)水平和居民生活水平，酒精消費(fèi)量亦呈直線上升趨勢，隨之而來的是因?yàn)轱嬀贫斐傻囊幌盗猩鐣?huì)問題。例如酒后駕駛造成的交通意外。

當(dāng)酒精在人體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，麻痹神經(jīng)，造成大腦反應(yīng)遲緩，肢體不受控制等癥狀。人對外界的反應(yīng)能力及控制能力就會(huì)下降，處理緊急情況的能力也隨之下降。對于酒后駕車者而言，其血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車的幾率越大。而根據(jù)世界衛(wèi)組織的事故調(diào)查，大約50%—69%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬起，其危害觸目驚心，已成為交通事故的第一大“殺手”。

為了實(shí)現(xiàn)對人權(quán)的尊重，對生命的關(guān)愛，使更多人的生命權(quán)、健康權(quán)及幸福美滿的家庭能得到更好的保護(hù)，需要設(shè)計(jì)一智能儀器能夠檢測駕駛員體內(nèi)酒精含量。目前全世界絕大多數(shù)國家都采用呼氣酒精測試儀對駕駛?cè)藛T進(jìn)行現(xiàn)場檢測，以確定被測量者體內(nèi)酒精含量的多少，以確保駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全。酒精檢測儀的設(shè)計(jì)與使用有著不可替代的作用，也有著相當(dāng)?shù)那熬昂鸵饬x。

受20世紀(jì)信息技術(shù)的快速發(fā)展的影響，傳感技術(shù)逐漸走向成熟，在生活生產(chǎn)中的得到了廣泛的應(yīng)用。由于傳感器在各個(gè)領(lǐng)域都有著舉足輕重的作用，因此，高精度，高可靠性，微型化，微功耗無源化和智能數(shù)字化成為其發(fā)展方向。

為檢查醉駕, 警察常常使用一種便攜式的酒精呼吸檢測儀, 通過檢測駕駛者呼出的氣體判斷駕駛者是否飲酒。而目前使用的酒精呼吸檢測儀只能初步顯示駕駛員是否飲酒, 有醉駕嫌疑的駕駛員還需要接受血檢, 以確定其體內(nèi)酒精含量是否超標(biāo)。為簡化其流程，英國內(nèi)政部已推出一種超級酒精呼吸檢測儀, 能根據(jù)體溫、呼吸頻率等情況, 當(dāng)場判斷出駕駛者體內(nèi)的酒精含量。由此可見，高精度，高可靠性與微型化是酒精濃度檢測儀的主要發(fā)展方向。

至今為止，對氣體中酒精含量進(jìn)行檢測的設(shè)備有燃料電池型（電化學(xué)）、半導(dǎo)體型、紅外線型、氣體色譜分析型和比色型五種類型。但由于價(jià)格和使用方便的原因，目前（截止2009年8月）常用的只有燃料電池型（電化學(xué)型）和半導(dǎo)體型兩種。

燃料電池是當(dāng)前全世界都在廣泛研究的環(huán)保型能源，它可以直接把可燃?xì)怏w轉(zhuǎn)變成電能，而不產(chǎn)生污染，酒精傳感器只是燃料電池的一個(gè)分支。燃料電池酒精傳感器采用貴金屬白金作為電極，在燃燒室內(nèi)充滿特種催化劑，使進(jìn)入燃燒室內(nèi)的酒精充分燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，也就是在兩個(gè)電極上產(chǎn)生電壓，電能消耗在外接負(fù)載上，此電壓與進(jìn)入燃燒室內(nèi)氣體的酒精濃度成正比。

與半導(dǎo)體型相比，燃料電池型呼氣酒精測試儀具有穩(wěn)定性好，精度高，抗干擾性好的優(yōu)點(diǎn)。但是由于燃料電池酒精傳感器的結(jié)構(gòu)要求非常精密，制造難度相當(dāng)大，目前（2009年）只有美國、英國、德國等少數(shù)幾個(gè)國家能夠生產(chǎn)，加上材料成本高，因此價(jià)格相當(dāng)昂貴，是半導(dǎo)體酒精傳感器的幾十倍。

從工廠企業(yè)到居民家庭，酒精泄露的檢測、監(jiān)控以及對酒后駕車的監(jiān)測對居民的人身和財(cái)產(chǎn)安全都是十分重要且必不可少的。同時(shí)，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人民的生活水平迅速提高，越來越多的人有了自己的私家車，酒后駕車是導(dǎo)致交通事故的一個(gè)主要因素，資料顯示,我國近幾年發(fā)生的重大交通事故中,有將近三分之一是由酒后駕車引起的。由于人們安全意識增強(qiáng)，對環(huán)境安全性和生活舒適性要求的提高,為了防止機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T酒后駕車，現(xiàn)場實(shí)時(shí)對人體呼氣中酒精含量的檢測已日益受到重視，酒精濃度測試儀逐漸得到廣泛應(yīng)用。此外，酒精測試儀也可應(yīng)用于食品加工、釀酒等需要監(jiān)控空氣中酒精濃度的場合。如今，氣體傳感器向低功耗、多功能、集成化方向的發(fā)展，因此，酒精濃度檢測儀具有十分廣闊的現(xiàn)實(shí)市場和潛在的市場要求。

綜觀現(xiàn)有的酒精檢測器,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案上大部分以單片機(jī)為基礎(chǔ),并借助相應(yīng)的外圍電路,將檢測結(jié)果通過LED、LCD 等顯示方式告知使用者。本設(shè)計(jì)用的MQK2酒精傳感器就是一種對氣體敏感的化學(xué)傳感器，它能隨著外部氣體的濃度或不同而改變敏感膜的電阻。系統(tǒng)選AT89S52單片機(jī)為控制核心，對檢測到的氣體狀況進(jìn)行相應(yīng)的處理分析、處理和顯示，并通過報(bào)警進(jìn)行提示。

第四篇：畢業(yè)實(shí)踐調(diào)研報(bào)告(出租車計(jì)價(jià)器)

無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院

調(diào)研報(bào)告

1.選題的原因

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程逐步加快，生活水平逐步提高，人們也不再滿足于衣食住的享受，出行的舒適已受到越來越多人的關(guān)注。于是，在日常出行上，出租車以高質(zhì)低價(jià)贏得越來越多人的青睞。伴隨著出租車也在各個(gè)城市越來越多，隨之帶來的關(guān)于出租車的買賣糾紛也時(shí)有發(fā)生，比如：出租車起步價(jià)有時(shí)在全市不統(tǒng)一、個(gè)別出租車亂收費(fèi)。而與這兩個(gè)問題息息相關(guān)的是出租車計(jì)價(jià)器，只有在全市的出租車上使用統(tǒng)一規(guī)范的出租車計(jì)價(jià)器，才能從根源上解決問題。使用改良的出租車計(jì)價(jià)器為市民帶來優(yōu)質(zhì)低價(jià)的服務(wù)，而且，具有良好性能的計(jì)價(jià)器對出租車司機(jī)是很有必有的。

從另一方面來考慮，出租車計(jì)價(jià)器還是有著不錯(cuò)的市場潛力。各大中小城市出租車的數(shù)量每年都在增加，購買出租車計(jì)價(jià)器對于出租車公司來說是一筆較大的投資，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的計(jì)價(jià)器一定能快速的占據(jù)市場。

2.選用單片機(jī)設(shè)計(jì)的原因

*用單片機(jī)做出租車計(jì)價(jià)器簡潔明了，靈活性強(qiáng)，功能易實(shí)現(xiàn)；

*軟硬件的配合讓計(jì)價(jià)器的功能會(huì)相對強(qiáng)大；

*比起傳統(tǒng)的數(shù)字電路的模擬電路，按鍵能少，能有效的減少損耗，使計(jì)價(jià)器的使用壽命更長；

*軟件編程帶來更多的附加功能；

*對于企業(yè)來說，單片機(jī)等硬件相對低廉，用較少的材料去換取比較可觀的利益，符合企業(yè)的價(jià)值。3.出租車計(jì)價(jià)器的構(gòu)成*LED數(shù)碼管：由多個(gè)發(fā)光二極管組的“8”字型器件，引線已在內(nèi)部完成。用驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)數(shù)碼管的各個(gè)段碼，從而顯示出我們需要的數(shù)字。價(jià)格便宜，在電器特別是家用電器方面應(yīng)用極為廣泛。

*里程傳感器：采集車速信號（霍爾效應(yīng)），車速信號為脈沖信號，采集脈沖信號的頻率就可以得到車速，可以用芯片的定時(shí)器來捕獲。如果車速大于一定的值，采用公里計(jì)算價(jià)格；如果車速小于這個(gè)值，可以用時(shí)間來計(jì)算。用芯片計(jì)算公里數(shù)，用定時(shí)器確定時(shí)間。用數(shù)碼管顯示公里數(shù)、時(shí)間以及價(jià)格。

*空車牌：提供計(jì)價(jià)的信號。

*單片機(jī)：MCS-51系列單片機(jī)的由中央處理器（CPU）、內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲器RAM、內(nèi)部程序存儲器ROM、并行I/O端口、串行口、定時(shí)/計(jì)數(shù)器、中斷系統(tǒng)、時(shí)鐘電路。

*打印機(jī)：打印機(jī)打印乘客所需要的票據(jù)，通過排線連接計(jì)價(jià)器的主機(jī)。上述五部分通過電路連接組成出租車計(jì)價(jià)器。

4.我國的出租車計(jì)價(jià)器生產(chǎn)批發(fā)廠商

出租車計(jì)價(jià)器在我國生產(chǎn)廠家眾多，競爭激烈，主要有：廣州市阿佩斯電子科技有限公司、北京聚麗科技有限公司、江蘇省徐州市華統(tǒng)電腦設(shè)備有限公司、上海天峰電子有限公司、福州誠市交通設(shè)備有限公司、杭州蕭山集英電子器材廠、無錫擁成商貿(mào)公司、廣州中澳電子科技有限公司、南京通用電器材研發(fā)部、南京通用電氣有限公司、廣州華澤科技有限公司、余姚市家用電器有限公司、上海良標(biāo)智能終端股份有限公司，等等。

眾多公司的各種出租車計(jì)價(jià)器功能有強(qiáng)有弱，自然價(jià)格不一。

5.出租車計(jì)價(jià)器的發(fā)展歷史

第14頁 / 共66頁

無 錫 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院

畢業(yè)實(shí)踐調(diào)研報(bào)告

我國的第一家生產(chǎn)計(jì)價(jià)器企業(yè)是重慶市起重機(jī)廠，最早的計(jì)價(jià)器全部采用機(jī)械齒輪結(jié)構(gòu)，只能完成簡單的計(jì)程功能，可以說早期的計(jì)價(jià)器就是一個(gè)里程表。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)生了第二代計(jì)價(jià)器。它采用了手搖計(jì)算機(jī)與機(jī)械結(jié)構(gòu)相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)了半機(jī)械半電子化。此時(shí)它在計(jì)程的同時(shí)還可以完成計(jì)價(jià)的工作。

大規(guī)模集成電路的發(fā)展又產(chǎn)生了第三代計(jì)價(jià)器，也就是全電子化的計(jì)價(jià)器。它的功能也在不斷完善.當(dāng)單片機(jī)出現(xiàn)并應(yīng)用于計(jì)價(jià)器后，現(xiàn)代出租車計(jì)價(jià)器的模型也就基本具備了，它可以完成計(jì)程，計(jì)價(jià)，顯示等基本工作。單片機(jī)以及外圍芯片的不斷發(fā)展促進(jìn)了計(jì)價(jià)器的發(fā)展。

6.出租車計(jì)價(jià)器的重要性

計(jì)價(jià)器是出租汽車的經(jīng)營者和乘坐出租汽車的消費(fèi)者之間用于公平貿(mào)易結(jié)算的工具，因而計(jì)價(jià)器計(jì)價(jià)準(zhǔn)確與否，直接關(guān)系到經(jīng)營者和消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)利益。依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，出租汽車計(jì)價(jià)器是列入國家首批強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具之一，也是近年來國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門強(qiáng)化管理的六類重點(diǎn)計(jì)量器具之

一。在出租車是城市交通的重要組成部分，行業(yè)健康和發(fā)展也獲得越來越多的關(guān)注。汽車計(jì)價(jià)器是乘客與司機(jī)雙方的交易準(zhǔn)則，它是出租車行業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志，是出租車中最重要的工具。它關(guān)系著交易雙方的利益。具有良好性能的計(jì)價(jià)器無論是對廣大出租車司機(jī)朋友還是乘客來說都是很必要的。

7.出租車計(jì)價(jià)器的功能

五屏顯示：同時(shí)顯示 金額、單價(jià)、計(jì)時(shí)、里程和時(shí)鐘；

狀態(tài)顯示：低速、夜間、空貼、往返、暫停；

語音報(bào)價(jià)：播放服務(wù)用語、車費(fèi)等；

自動(dòng)打?。喊匆?guī)定的格式打印路單發(fā)票；

稅控功能：按稅務(wù)部門規(guī)定日期用 IC卡交稅

存儲功能：可儲存 100次營運(yùn)路單供查詢統(tǒng)計(jì)，存儲數(shù)據(jù)掉電保存十年。IC 卡：強(qiáng)大的加密功能，數(shù)據(jù)安全可靠

司機(jī)卡：路單存儲、數(shù)據(jù)管理、一機(jī)一卡；

管理卡：設(shè)置參數(shù)、周期檢定、逾期停機(jī)；

稅控卡：確保稅收、限期納稅、逾期停機(jī)；

時(shí)距分離、時(shí)距并行、等候收費(fèi)等方式任選；

永久時(shí)鐘：不掉電永久實(shí)時(shí)時(shí)鐘，自動(dòng)轉(zhuǎn)換日夜收費(fèi)；

通用程序：具有25項(xiàng)可設(shè)置參數(shù)，方便設(shè)置；

公司管理：營運(yùn)數(shù)據(jù)用 IC卡傳遞到計(jì)算機(jī)中，便于管理。

第15頁/共66頁

第五篇：網(wǎng)上書店畢業(yè)實(shí)踐調(diào)研報(bào)告

一、課題的來源及意義

1.1 來源

如今，網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)已經(jīng)得到越來越多的應(yīng)用，網(wǎng)上購物使得交易的效率提高，節(jié)省了人們的寶貴時(shí)間，足不出戶就可以購買到自己想要的東西，而且網(wǎng)上購物信息量大，且易于查詢，大大方便了現(xiàn)在人們的生活。人們在快節(jié)奏的生活中尋找快捷的生活方式，其中電子商務(wù)技術(shù)為人們提供了更加便利的購物方式。隨時(shí)代的發(fā)展，網(wǎng)上業(yè)務(wù)越來越受到人們的歡迎，其中給人們帶來的最大的方便的便是互聯(lián)網(wǎng)。隨之產(chǎn)生的網(wǎng)上購物更是網(wǎng)絡(luò)中的新秀。只要輕輕一點(diǎn)就會(huì)送貨上門，真是既方便又快捷!于是網(wǎng)上購物逐漸被越來越多的人們所認(rèn)識，成為了當(dāng)今紅火的商業(yè)形式之一。本課題“網(wǎng)上書城”就是網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)的一種。

1.2 意義

隨著Internet的發(fā)展，傳統(tǒng)的商品購物運(yùn)作模式被打破了，網(wǎng)絡(luò)提供了一種新技術(shù)上的可行性的方案：利用Internet的技術(shù)和協(xié)議，建立各種網(wǎng)上商店，而本網(wǎng)上書店系統(tǒng)，正是通過互聯(lián)網(wǎng)，將一個(gè)虛擬都呈現(xiàn)在用戶面前：客戶在網(wǎng)上與供應(yīng)商聯(lián)系，利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行會(huì)計(jì)結(jié)算和支付服務(wù)。從而通過簡單、廉價(jià)、快捷、低成本的電子通信方式的通訊手段，將買家與賣家、書商和合作伙伴緊密結(jié)合在了一起，消除時(shí)間與空間帶來的障礙，從而使買賣雙方不謀面地進(jìn)行的各種商貿(mào)活動(dòng)。從而大大的節(jié)約了交易成本，擴(kuò)大了交易范圍。而在實(shí)際的生活中，這種方案已經(jīng)被廣泛的運(yùn)用到了實(shí)際的商業(yè)活動(dòng)中了，人們將這種交易模式稱為：電子商務(wù)。電子商務(wù)通過信息網(wǎng)絡(luò)以電子數(shù)據(jù)信息流通的方式，其內(nèi)容包含兩個(gè)方面：一是電子方式，二是商貿(mào)活動(dòng)。

網(wǎng)上書店正是以商貿(mào)方式展開的，電子商務(wù)可以在全中國范圍內(nèi)進(jìn)行并完成的各種商務(wù)、交易、金融等相關(guān)的綜合服務(wù)活動(dòng)。它是傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用技術(shù)、信息處理技術(shù)和商務(wù)運(yùn)做技術(shù)相互滲透的結(jié)果。

在網(wǎng)上書店買書，可以查到所買圖書的更多信息，因?yàn)榫W(wǎng)上書店是一個(gè)網(wǎng)站，它有它獨(dú)特的售書方式和功能。如用戶注冊會(huì)員功能等，會(huì)員類型有：高級會(huì)員、金牌會(huì)員等。有的網(wǎng)上書店有會(huì)員積分設(shè)置，如達(dá)到一定積分時(shí)自動(dòng)成為高級會(huì)員，高級會(huì)員會(huì)有優(yōu)惠和特別的服務(wù)。還有就是支付方式了，一般網(wǎng)上書店都有三種類型的支付方式：匯款類支付、在線支付、其他支付方式，其中在線支付只要到支付平臺開戶后，將所獲開戶信息填入即可。當(dāng)在網(wǎng)上書店購書后，用戶所購圖書都在網(wǎng)站上有記錄，方便用戶查詢。

二、國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r

2.1 總體發(fā)展?fàn)顩r

目前，網(wǎng)絡(luò)正以一種前所未有的沖擊力在影響著人類的活動(dòng)，包括人類的生產(chǎn)和日常生活。網(wǎng)絡(luò)的誕生和發(fā)展，顛覆了傳統(tǒng)的信息傳播方式，沖破了存在于傳統(tǒng)交流方式中時(shí)間和空間的種種壁壘，極大地改變了人類從物質(zhì)到精神、從形式到內(nèi)容、從生產(chǎn)到生活的各種活動(dòng)，并且給人類帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。21世紀(jì)可以說是電子商務(wù)的世紀(jì)。電子商務(wù)通過大幅度地降低交易成本、增加貿(mào)易機(jī)會(huì)、簡化交易流程、提高服務(wù)質(zhì)量、改善物流電子商務(wù)網(wǎng)站等，極大地推動(dòng)了全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并在很大程序上影響著我們的生活方式和工作方式。

網(wǎng)上書店系統(tǒng)，是為了迎合現(xiàn)在人們的生活而設(shè)計(jì)的。隨著網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面的增廣，上網(wǎng)的人們也就越來越多了，在網(wǎng)上購買圖書是一種潮流，隨著現(xiàn)在網(wǎng)上書店大量的出現(xiàn)，人們更喜歡的在網(wǎng)上購書，這樣大大節(jié)約了出行的時(shí)間，而且服務(wù)也不比現(xiàn)實(shí)的差，網(wǎng)上書店的主要目標(biāo)是滿足人們足不出戶購物的需求，只需在網(wǎng)上書店是先訂貨，然后在一定時(shí)間內(nèi)送貨上門或通過郵寄的方式送貨，貨到再付款。很多人看到了書這種商品網(wǎng)上銷售的諸多好處：方便購買、金額小、風(fēng)險(xiǎn)小、用戶容易決定;信息的完整性以及很少出現(xiàn)質(zhì)量問題和退貨現(xiàn)象等。完全符合人們的理念。使人們避免了挑選圖書的煩瑣過程，讓人們在購物過程中變得輕松，快捷，方便。從而在網(wǎng)絡(luò)上建立一個(gè)虛擬的購物書店，讓人們在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行購書的行為。伴隨著網(wǎng)上購物以及網(wǎng)上書店的出現(xiàn)，從而使得人們避免了挑選圖書的煩瑣過程，讓人們在購物過程中變得輕松，快捷，方便。

2.2 國內(nèi)網(wǎng)上書店系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

我國電子商務(wù)的發(fā)展還處于初級階段，需要進(jìn)行市場培育與誘導(dǎo)。電子商務(wù)將是未來的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，它所帶動(dòng)的電子商務(wù)的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)的發(fā)展將會(huì)給不同的行業(yè)帶來大量的新的機(jī)會(huì)。電子商務(wù)的快速發(fā)展以及上網(wǎng)人數(shù)的劇增，為企業(yè)創(chuàng)造了許多網(wǎng)絡(luò)商機(jī)。此網(wǎng)上書店系統(tǒng)是為了跟上世界電子商務(wù)的發(fā)展潮流，縮短與發(fā)達(dá)國家之間的差距，每個(gè)人都應(yīng)該從不同的角度積極了解電子商務(wù)、參與電子商務(wù)，盡快適應(yīng)飛速發(fā)展的信息社會(huì)的需要。

中國大陸已經(jīng)注冊的網(wǎng)上書店大約有100多家，有網(wǎng)站的有50多家，但已經(jīng)投入運(yùn)營能夠買到書的只有十來家。最近據(jù)一家媒體的調(diào)查，能夠買到書且服務(wù)到位的也只有大洋網(wǎng)、旌旗席殊等幾家。

很多人看到了書這種商品網(wǎng)上銷售的諸多好處：方便購買、金額小、風(fēng)險(xiǎn)小、用戶容易決定;訊息的完整性以及很少出現(xiàn)質(zhì)量問題和退貨現(xiàn)象等。盡管全球最大的網(wǎng)上書城亞馬遜股票慘跌，盡管各家書店都承認(rèn)目前的虧本經(jīng)營狀況，但這并未阻擋投資者對網(wǎng)上書店“錢”景的期待。

最早的網(wǎng)上書店是由上海圖書城投資50萬元於1998年底成立的上海網(wǎng)上書城，該網(wǎng)站經(jīng)理李列群坦言告訴記者，運(yùn)營一年多，業(yè)績很不理想，現(xiàn)在網(wǎng)上書城的交易額還不到整個(gè)上海圖書城交易額的千分之一。據(jù)他分析，除了傳統(tǒng)購書習(xí)慣的因素，頻寬不夠，上網(wǎng)的速度很慢，也影響了人們上網(wǎng)購書。

當(dāng)前國內(nèi)網(wǎng)上書店已呈現(xiàn)出百家爭鳴之勢，一片蓬勃景象，知名網(wǎng)上書店如當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上書店、亞馬遜網(wǎng)上書店、卓越網(wǎng)上書店、淘寶網(wǎng)上書店等，經(jīng)過前幾年網(wǎng)購潮流的沖洗，中國網(wǎng)民數(shù)量比5年前增長了十幾倍，很多人都有了網(wǎng)上購物的體驗(yàn)，整個(gè)電子商務(wù)環(huán)境中的交易可信度、物流配送和支付等方面的瓶頸也正被逐步打破。

2.3 國內(nèi)網(wǎng)上書店系統(tǒng)存在的問題

國內(nèi)網(wǎng)上書店的目的主要有：利用圖書銷售盈利、效仿亞馬遜提高無形資產(chǎn)價(jià)值、以拉廣告賺錢、緊跟電子商務(wù)潮流等，其中，前兩種占大多數(shù)。然而，實(shí)際情況是網(wǎng)上書店并未達(dá)到預(yù)期的效果，有的根本沒什么訪問量，有的雖然訪問人數(shù)眾多，但成交有限、營銷平淡，同時(shí)網(wǎng)上廣告也并未被廣大商家認(rèn)同。于是，這些書店不得不面臨生存危機(jī)，究其原因，主要有：

1)電子商務(wù)的概念并未深入人心。即使是經(jīng)常上網(wǎng)的人，也不一定就有網(wǎng)上購物的消費(fèi)習(xí)慣。目前，電子商務(wù)的熱潮很大程度上是商家和IT界炒作的結(jié)果和一相情愿的表現(xiàn)。

2)網(wǎng)絡(luò)普及率不高。雖然目前國內(nèi)上網(wǎng)人數(shù)已達(dá)400萬，但相對于12人口來講，只占0.3%，上網(wǎng)計(jì)算機(jī)數(shù)達(dá)146萬臺，但人均只有0.12%。

3)網(wǎng)上購書優(yōu)勢不明顯。網(wǎng)上購書的優(yōu)勢在于選擇面大、價(jià)格便宜、交易方便、節(jié)省時(shí)間和精力等。但國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)速度慢、費(fèi)用高，圖書折扣率低，結(jié)算、配送周期長，并未讓讀者體會(huì)到網(wǎng)上購書的方便。

4)網(wǎng)絡(luò)的最大優(yōu)勢在于開展信息服務(wù)，而信息服務(wù)的“不完善、低質(zhì)量”正是國內(nèi)網(wǎng)上書店的一大敗筆。經(jīng)營者往往過于注重圖書數(shù)量的豐富，而對圖書及其相關(guān)知識和信息的提供、介紹不夠。比如，書籍介紹不足或是過于簡明扼要，書評太少，相關(guān)新聞嚴(yán)重匱乏等。

5)結(jié)算方式落后。目前，我國的銀行結(jié)算體系是企業(yè)和銀行可直接網(wǎng)上轉(zhuǎn)賬，但銀行和銀行之間還是傳統(tǒng)的結(jié)算方式，異地匯款，銀行間的復(fù)雜結(jié)算造成匯款到達(dá)要10天以上，書店再郵寄出去，顧客要一個(gè)月后才能拿到書。更有一些小的網(wǎng)上書店尚不具備網(wǎng)上支付能力，只能讓讀者采用郵購等傳統(tǒng)的異地購書方式。

6)圖書配送周期長、成本高。由于不能形成一張遍布全國的“圖書配送網(wǎng)”，使各書店不得不自己建庫存(若不建庫存，又恐怕履行定單得不到保證)，然后進(jìn)行郵寄。然而，郵費(fèi)成本又太高。例如，南京的時(shí)空書店為了確保圖書安全送到讀者手上而又不給讀者增加額外負(fù)擔(dān)，所有書都按“掛號印刷品”郵寄，其費(fèi)用全部由公司承擔(dān)，可嘆該公司的一片苦心。再例如，某君曾在網(wǎng)上購一本書，價(jià)值13.5元，使用北京快遞送貨方式，總價(jià)竟達(dá)31.50元，光運(yùn)費(fèi)就18元，超過了書錢，還不如打車去購買呢!在電子商務(wù)比較發(fā)達(dá)的國家，在網(wǎng)上購書比在實(shí)地購書還要便宜5%—10%，真正做到了省錢省事，而我國居高不下的郵費(fèi)，令消費(fèi)者咋舌。

7)安全保障問題令人擔(dān)心。書店擔(dān)心讀者提交定單卻不付款，或收到假定單，而讀者更擔(dān)心付款后收不到書，或自己的金融信息被別人竊取等。

2.4 網(wǎng)上書店系統(tǒng)開發(fā)的緊迫性

在家里“逛商店”已然是人們生活中時(shí)髦的事和一大新的潮流。隨著人們對網(wǎng)絡(luò)購物接受度的提高，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。以及物流支付等配套服務(wù)更加完善，網(wǎng)絡(luò)購物滲透率也隨之有了較大提升。淘寶網(wǎng)、誠信通、京東商城等各類網(wǎng)購平臺如雨后春筍般蓬勃發(fā)展。

由于網(wǎng)上書店存在的種種便利條件及優(yōu)勢，傳統(tǒng)書店也受到一定的競爭威脅，為此，新華書店也推出了網(wǎng)上書店，并已運(yùn)營成熟。網(wǎng)上書店已經(jīng)成為將來另一主流趨勢，網(wǎng)上書店系統(tǒng)的開發(fā)的緊迫性也就不言而喻。

三、研究的目標(biāo)、研究內(nèi)容、研究方法和手段

3.1 研究目標(biāo)

本課題的研究目標(biāo)是：圍繞網(wǎng)上書店系統(tǒng)各性能的實(shí)現(xiàn)和簡易方便易操作的網(wǎng)絡(luò)頁面為核心進(jìn)行研究。

目的：通過各網(wǎng)上書店網(wǎng)站的調(diào)研，了解網(wǎng)上書店系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)的功能，通過電子信息化的手段對書店的進(jìn)存銷等環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，以達(dá)到人力與設(shè)備費(fèi)用的減少，服務(wù)能力的提高，管理信息服務(wù)的改進(jìn)，工作人員利用率的提高等目標(biāo)。通過對別的同類型的網(wǎng)站的觀察，我認(rèn)為其他的系統(tǒng)界面過于花哨，容易擾亂消費(fèi)者的視線，使消費(fèi)者忽略此系統(tǒng)原有功能，浪費(fèi)消費(fèi)者的寶貴時(shí)間。本次開發(fā)致力于頁面簡潔，規(guī)范，功能齊全的網(wǎng)上書店管理系統(tǒng)。

核心：在與其他同類網(wǎng)上書店實(shí)現(xiàn)相同功能的基礎(chǔ)上，做到最簡單操作，最優(yōu)化頁面。從而減少成本投入，提高產(chǎn)品性價(jià)比。

3.2 研究內(nèi)容

確定網(wǎng)上書店系統(tǒng)的開發(fā)目標(biāo)，對網(wǎng)上書店系統(tǒng)功能進(jìn)行詳細(xì)分析。

需求分析：

一本系統(tǒng)在功能設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮到實(shí)際需求所制定了完善的功能，“淡淡書城”網(wǎng)上書店系統(tǒng)主要分四個(gè)模塊，包括：登錄模塊、訂單信息管理模塊、圖書信息管理模塊、用戶信息管理模塊。其中每個(gè)模塊能夠?qū)崿F(xiàn)的相關(guān)功能有：

登錄模塊：用戶身份驗(yàn)證，該模塊主要包括用戶登錄和注冊，用戶登錄后可根據(jù)數(shù)據(jù)庫中角色類型判斷為普通用戶或管理員，普通用戶可查詢圖書信息和購買圖書，管理員可對用戶信息以及圖書信息進(jìn)行修改過增加刪除圖書信息;用戶可以通過注冊成為普通用戶，成為新用戶后才可以下訂單。

訂單信息管理模塊：用戶購買圖書需要下訂單，訂單信息管理模塊主要實(shí)現(xiàn)了管理員可以查看和修改用戶的訂單信息;普通用戶只能查看和管理自己的訂單信息。

圖書信息管理模塊：圖書信息管理模塊主要實(shí)現(xiàn)了管理員可以在網(wǎng)上書店添加圖書信息，對圖書進(jìn)行分類管理，也可以修改書店中已有的圖書信息，同時(shí)可查看圖書信息和搜索圖書信息;而普通用戶只能查看圖書信息和搜索圖書信息。

用戶信息管理模塊：管理員可以對已有用戶信息修改和刪除，可設(shè)置為普通用戶或VIp用戶，還可以向數(shù)據(jù)庫添加新用戶;用戶可通過注冊成為新用戶。

設(shè)計(jì)：

采用結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)方法進(jìn)行算法設(shè)計(jì)，畫出程序流程圖;進(jìn)行數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫物理設(shè)計(jì)、功能模塊設(shè)計(jì)、頁面設(shè)計(jì)。

軟件測試：

進(jìn)行單元、集成測試，采用白盒或黑盒測試方法。

3.研究方法和手段

方法：采取原型化的瀑布式開發(fā)方法。

手段：通過在圖書館和網(wǎng)上查閱與參考現(xiàn)有網(wǎng)上書店系統(tǒng)相關(guān)的書籍和文獻(xiàn)資料，逐步完善。

四、可行性分析

為了了解本網(wǎng)上書店系統(tǒng)是否可行,將利用可行性分析來探討?？尚行苑治鍪轻槍Ω黜?xiàng)可行性做出初步的分析。一般軟件領(lǐng)域的可行性分析主要考慮四個(gè)方面：經(jīng)濟(jì)可行性、技術(shù)可行性、社會(huì)環(huán)境可行性和操作可行性。

4.1經(jīng)濟(jì)可行性

經(jīng)濟(jì)可行性分析中最重要的內(nèi)容之一是成本與效益分析。對于一個(gè)基于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的研制項(xiàng)目要在經(jīng)濟(jì)方面評價(jià)其是否合理，成本與效益分析要估計(jì)出研制開發(fā)的花費(fèi)并與收益衡量比較。

這個(gè)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益能不能超過它的開發(fā)成本?；贏Sp.NET的網(wǎng)上圖書管理系統(tǒng)是使用ASp.NET開發(fā)的中小型數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序，設(shè)計(jì)過程需要的人力是極其有限的。但系統(tǒng)投入使用后，將大大減少人工管理的工作量，提高工作效率，其經(jīng)濟(jì)效益是顯而易見的。

4.2 技術(shù)可行性

Visual Studio.NET提供了一個(gè)統(tǒng)一的、緊密集成的可視化編程環(huán)境，簡化了開發(fā)應(yīng)用程序的過程，縮短了使用方法的時(shí)間。利用Visual Studio.NET可以非常輕松地創(chuàng)建具有自動(dòng)伸縮能力的可靠地應(yīng)用程序和組件。而且微軟的優(yōu)秀成果C#語言保持了C/C++所特有的強(qiáng)大功能和控制能力。與C++十分相似的模型和語法，具有與COM+服務(wù)完全的交互性和完全支持能力，能夠輕松地遷移現(xiàn)有的代碼。數(shù)據(jù)庫方面SQL2005已經(jīng)可以滿足一般的數(shù)據(jù)要求，甚至有些大型數(shù)據(jù)的處理都可以達(dá)到要求。如今計(jì)算機(jī)普及程度日益推廣，計(jì)算機(jī)配置日新月異，能承載此系統(tǒng)的機(jī)器就如辦公地機(jī)器都可以達(dá)到要求。所以說本系統(tǒng)具有技術(shù)可行性。

4.3 社會(huì)環(huán)境可行性

由于網(wǎng)上書店存在的種種便利條件及優(yōu)勢，傳統(tǒng)書店也受到一定的競爭威脅，為此，新華書店也推出了網(wǎng)上書店，并已運(yùn)營成熟。網(wǎng)上書店已經(jīng)成為將來另一主流趨勢，設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上書店系統(tǒng),是非常有現(xiàn)實(shí)意義的。

4.4 操作可行性

本系統(tǒng)操作界面簡單，分為前臺和后臺兩個(gè)主界面：前臺是結(jié)合了ASp.NET技術(shù)：主要是實(shí)現(xiàn)人機(jī)的交互，網(wǎng)頁操作簡單，用戶即可根據(jù)所需選擇相應(yīng)的服務(wù);后臺結(jié)合了SQL Server技術(shù)，是針對管理員而設(shè)的。前后臺設(shè)計(jì)合理，操作簡單，即具備基本的電腦使用和維護(hù)知識的人都可以進(jìn)行操作。

綜上所述，無論從經(jīng)濟(jì)可行性、技術(shù)可行性、社會(huì)環(huán)境可行性還是操作可行性來說開發(fā)深藍(lán)員工管理系統(tǒng)都是可行的。

五、進(jìn)度安排

第1周、查閱相關(guān)資料，調(diào)查國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r，寫調(diào)研報(bào)告。

第2周、查閱相關(guān)資料填寫進(jìn)度表，并對所選課題的可行性作出分析。

第3周、完成調(diào)研報(bào)告，進(jìn)行系統(tǒng)的可行性分析及需求分析，查閱外文翻譯資料。

第4周、準(zhǔn)備外文翻譯,需求分析。

第5周、總體設(shè)計(jì)階段，建立數(shù)據(jù)庫邏輯模型并對其進(jìn)行規(guī)范化和優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)行軟結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，畫出軟件層次化的模塊結(jié)構(gòu)圖。

第6周、詳細(xì)設(shè)計(jì)：采用結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)方法進(jìn)行算法設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)主用戶界面的功能編碼。

第7周、詳細(xì)設(shè)計(jì)：普通用戶界面的功能模塊編碼的實(shí)現(xiàn)。

第8周、系統(tǒng)的各個(gè)模塊設(shè)計(jì)：登錄模塊、訂單模塊、圖書管理模塊、用戶管理模塊的編碼實(shí)現(xiàn),單元測試。

第9周、鏈接各個(gè)模塊，進(jìn)行編碼的實(shí)現(xiàn),單元測試。

第10周、系統(tǒng)測試,修改或添加必要的內(nèi)容，完善體系。

第11周、測試：對淡淡書城網(wǎng)上書店系統(tǒng)的應(yīng)用程序測試。

第12周、對所有資料進(jìn)行整理,寫論文。

第13周、完善論文，準(zhǔn)備答辯。

第14周、總結(jié)準(zhǔn)備答辯。

六、具備的實(shí)驗(yàn)條件

1.硬件環(huán)境:

中央處理器：pentium 4 1.5GHz以上

內(nèi)存：512MB

硬盤：80GB

顯示器：分辨率1024*768，顏色真彩32位色

網(wǎng)卡：100Mbit/s

2.軟件環(huán)境:

操作系統(tǒng): Windows 7/Xp

數(shù)據(jù)庫: SQL Server 2005

開發(fā)軟件：visual studio 2008

文本編輯器：UltraEdit-32

Web服務(wù)器：IIS，能運(yùn)行IE 5以上或Netscape 5 以上瀏覽器的操作系統(tǒng)。