第一篇：酒駕調(diào)研報(bào)告

酒駕調(diào)研報(bào)告

第 1 篇：酒駕調(diào)研報(bào)告[定稿]衡水廣播電視大學(xué)

報(bào)告題目：

學(xué)校名稱(chēng)：

年級(jí)專(zhuān)業(yè)：

學(xué)生姓名：

學(xué) 號(hào)：指導(dǎo)教師：

開(kāi)始時(shí)間：

完成時(shí)間：

社會(huì)調(diào)查報(bào)告

關(guān)于酒后駕駛的調(diào)查報(bào)告 衡水電大

2009 年秋法學(xué)專(zhuān)科 周景躍

0914009314746 陰樹(shù)起

2011 年 8 月 20 日 2011 年 9 月 11 日

目錄

引言............................................正文............................................一、酒后駕車(chē)的危害性.........................二、酒后駕車(chē)情況調(diào)查.........................三、我國(guó)與其他國(guó)家在法律上對(duì)酒駕的約束.......四、酒后駕駛的預(yù)防措施及避免方法.............結(jié)束語(yǔ)..........................................引言

世衛(wèi)組織總干事陳馮富珍女士說(shuō)：“道路交通事故日益成為影響各國(guó)衛(wèi)生與發(fā)展的一大關(guān)切問(wèn)題。”據(jù)調(diào)查，道路交通傷害已成為 15 至 44 歲青壯年人群的主要死因。在世界各地的道路上每年約有 130 萬(wàn)人死亡，此外每年約有 2000萬(wàn)至 5000 萬(wàn)人因道路交通事故而造成非致命性傷害。據(jù)世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約 50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車(chē)禍致死的主要原因。在中國(guó)，每年由于酒后駕車(chē)引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬(wàn)起；而造成死亡的事故中 50%以上都與酒后駕車(chē)有關(guān)，酒后駕車(chē)的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。

正文

一、酒后駕車(chē)的危害性

清華大學(xué)汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)室曾進(jìn)行了“遠(yuǎn)離酒后駕駛”的活動(dòng)，在實(shí)驗(yàn)室證明了酒后駕駛的危險(xiǎn)性。未飲酒前，他們的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間分別為 0.75 秒、0.56 秒和 0.56 秒。在飲一聽(tīng) 350 毫升啤酒 30 分鐘后，酒精開(kāi)始在體內(nèi)發(fā)揮作用，同樣的機(jī)器測(cè)試結(jié)果顯示，三人的反應(yīng)時(shí)間分別提高到 1.22秒、1.38 秒和 1.05 秒。實(shí)驗(yàn)證明交通事故的危險(xiǎn)度隨著駕駛員血液中酒精含量的增加而增加。

酒精對(duì)駕駛的影響包括：

1、視覺(jué)能力變差。一般人在平常狀態(tài)下的視覺(jué)角度為180 度，酒后的視覺(jué)角度將會(huì)縮減，喝越多，就越無(wú)法看清

旁邊的景物;此外，亦可能抓不準(zhǔn)目標(biāo)，看不清楚車(chē)道線，對(duì)光的適應(yīng)也變差了。

2、運(yùn)動(dòng)反射神經(jīng)遲鈍：駕駛?cè)艘詾槟_提起來(lái)要踩煞車(chē)，其實(shí)已慢了一兩秒。車(chē)速如果是 60 公里，一秒鐘車(chē)子就已經(jīng)跑了 16.67 公尺，若是時(shí)速 100 公里，一秒行駛距離則為27.78 公尺，這種相差其后果是相當(dāng)危險(xiǎn)的。根據(jù)研究指出：呼氣酒精濃度達(dá) 0.25mg/l 以上或血液中酒精濃度達(dá)0.05%(50mg/dl)以上，將產(chǎn)生復(fù)雜技巧的障礙、駕駛能力變壞，肇事率比未飲酒時(shí)高二倍。而在呼氣酒精濃度達(dá) 0.55mg/l 以上或血液中酒精濃度達(dá) 0.11%即 110mg/dl 以上時(shí)，其平衡感與判斷力障礙度升高，肇事率比未飲酒時(shí)高十倍;其實(shí)身體中酒精濃度在這樣的標(biāo)準(zhǔn)以上，大多數(shù)人會(huì)感覺(jué)很不舒服，頭暈、心跳急促、嘔吐等。

3、觸覺(jué)能力降低。由于酒會(huì)對(duì)人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用，酒后人的手、腳觸覺(jué)反應(yīng)較平時(shí)降低，踩制動(dòng)踏板時(shí)軟弱無(wú)力，方向盤(pán)掌握不穩(wěn)，車(chē)輛容易失控，駕駛?cè)四_提起來(lái)要踩剎車(chē)，其實(shí)已慢了一兩秒。而一輛車(chē)時(shí)速 60 公里，一秒鐘跑出 16.67 米；若時(shí)速 100 公里，一秒則為 27.78 米，這種相差其后果是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

4、判斷能力降低：飲酒后，人對(duì)光、聲刺激的反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，操作錯(cuò)誤增加，從而無(wú)法正確判斷距離和速度。實(shí)驗(yàn)證明，飲酒者每 100 毫升血液中含酒精 50 毫克時(shí)，反應(yīng)

能力即有所下降。達(dá)到 100

毫克時(shí)，下降約 35%，達(dá)到 150毫克時(shí)，下降 50%，并使人動(dòng)作失調(diào)，手腳失控。血液中酒精含量越高的駕駛?cè)?，越不能正確思考和判斷車(chē)寬與路寬的關(guān)系，行為帶有很大的盲目性。

二、酒后駕駛情況調(diào)查

首先，我們先來(lái)分析酒后駕車(chē)的原因，在交警部門(mén)的幫助下，我們?cè)诰W(wǎng)上從個(gè)人角度和社會(huì)監(jiān)管角度分別做了調(diào)查，得出的結(jié)論顯示酒后駕車(chē)的主要原因從駕駛?cè)藗€(gè)人角度來(lái)看，依次是朋友的慫恿，占 44.65%；僥幸心理，占 24.73%；以為自己酒量大和技術(shù)高，占 30.62%。從社會(huì)監(jiān)管角度看，依次是：現(xiàn)有法律法規(guī)處罰力度不大、占 29.87%；相關(guān)部門(mén)監(jiān)管不力、占 27.00%。從客觀因素來(lái)看，依次是擔(dān)心車(chē)輛停放在外不安全、占 24.65%；擔(dān)心次日早上需要用車(chē)、占19.53%。此次調(diào)查共有 194 名網(wǎng)友提交了調(diào)查意見(jiàn)，其中，絕大多數(shù)為男性，共 134 人，占 94.69%；中青年網(wǎng)友居多，31 到 40 歲的占 44.51%；學(xué)歷層次豐富，大專(zhuān)以上學(xué)歷占到70.79%，高中及以下的占 29.21%。

根據(jù)來(lái)自網(wǎng)上的調(diào)查顯示，有 93.45%的被調(diào)查者同意酒后駕駛屬于違法行為，但被問(wèn)及是否有過(guò)酒后駕駛行為時(shí)，僅有 24.68%的被調(diào)查者從未有過(guò)酒后駕駛行為。在被問(wèn)及酒后駕駛?cè)藛T存在何種心理時(shí)，有 38.64%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T過(guò)高的相信自己的駕駛技術(shù)，46.75%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T的安全意

識(shí)不強(qiáng)，另外，有的 14.61%被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T存在僥幸心理。篇二：酒后駕駛調(diào)查調(diào)研報(bào)告

酒后駕駛調(diào)查調(diào)研報(bào)告

酒后駕駛調(diào)查調(diào)研報(bào)告

本文作者：肖文 原創(chuàng)投稿

酒后駕駛調(diào)查調(diào)研報(bào)告

肖文

一．我國(guó)酒后駕駛現(xiàn)狀

十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第十次會(huì)議近日分組審議了刑法修正案

（八）草案，一些常委委員提出，“應(yīng)在草案已有的規(guī)定的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的處罰力度，其中最引人注目的是刑法修正案

（八）草案擬在刑法中增加規(guī)定：在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)、追逐競(jìng)使情節(jié)惡劣的，處拘役并處罰金。”很多人聽(tīng)說(shuō)這一條款的出爐都拍手叫好，于是針對(duì)這一現(xiàn)象，我們對(duì)我們的家鄉(xiāng)——河北省沽源縣，我們采取了抽樣調(diào)查的方法分別選取周 一、周 三、周 五、周日四天車(chē)流量較大大的紅綠燈點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)查，通過(guò)觀察每一個(gè)被交警攔截下的司機(jī)及記錄他們是否被罰的情況得到如下結(jié)果：

周一有 33 輛車(chē)的司機(jī)是酒后駕駛，其中 8 人是醉酒駕駛。周三有 25 輛車(chē)的司機(jī)是酒后駕駛，其中 10 是醉酒駕駛。周五有 28 輛車(chē)的司機(jī)是酒后駕駛，其中 11 人是醉酒駕駛。周日有 63 輛車(chē) 的司機(jī)是酒后駕駛，其中有 42 認(rèn)識(shí)醉酒駕駛。并且我們通過(guò)網(wǎng)上調(diào)查 100 人、咨詢(xún)交警得知醉酒駕駛的司機(jī)一般會(huì)出現(xiàn)以下情況：

一、27%的人看見(jiàn)交通信號(hào)燈后反應(yīng)慢。

二、40%的人開(kāi)車(chē)方向左右搖擺不定，突然轉(zhuǎn)向或者在道路中線駕駛。

三、15%的人逆向行駛。

四、7%的人亂踩剎車(chē)。

五、6%的人轉(zhuǎn)彎幅度達(dá)，突然轉(zhuǎn)彎或違法轉(zhuǎn)彎。

八、5%的人黑夜開(kāi)車(chē)不開(kāi)前燈。同時(shí)我們又咨詢(xún)開(kāi)車(chē)司機(jī)，發(fā)現(xiàn)幾乎每個(gè)司機(jī)都知道酒后開(kāi)車(chē)是違反交通規(guī)則的，但是有 90%的人不知道是違反了什么法例。同時(shí) 67%的司機(jī)都有醉酒駕車(chē)的經(jīng)歷，95%的人都有酒后駕車(chē)的經(jīng)歷，但是當(dāng)被問(wèn)及既然知道違反交通規(guī)則為什么還要駕駛時(shí) 70%的人認(rèn)為酒后駕駛不會(huì)出現(xiàn)事故，30%額人是出于沒(méi)辦法，僥幸心理的存在使他們駕駛。

二．是否應(yīng)將醉酒駕駛納入刑法

通過(guò)以上調(diào)查，酒后駕駛的嚴(yán)峻性卻非一般，我們確實(shí)

應(yīng)該高度重視這一現(xiàn)象，因?yàn)榫坪篑{駛不僅僅危害了駕駛?cè)俗约旱男悦踩菍?duì)社會(huì)安全具有嚴(yán)重危害，但是為什么酒后駕駛的情況屢禁不止呢？我們應(yīng)該如何更加有效更加合理的制止酒后駕駛呢？針對(duì)這些問(wèn)題我們有以下淺薄的意見(jiàn)和建議。

首先，將醉酒駕駛寫(xiě)入刑法是否真的可以制止酒后駕駛呢？是否必須將酒后駕駛寫(xiě)入刑法呢？其他法律是否真的不能調(diào)整，必須由刑法調(diào)整呢？

創(chuàng)新犯罪是犯罪化的基本形式，而刑罰作為刑事責(zé)任的主要實(shí)現(xiàn)方式，以對(duì)犯罪人的基本人權(quán)進(jìn)行行為限制和剝奪為內(nèi)容，在部門(mén)法體系中具有最高的嚴(yán)厲性和強(qiáng)制性。但是，現(xiàn)實(shí)生活中追究刑事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)成本通常高于其他法律責(zé)任形式，并且在形式法制責(zé)任內(nèi)部，制定新罪的經(jīng)濟(jì)成本又高于既定罪行的條文的調(diào)整。因此，無(wú)論從人權(quán)的角度考慮還是從經(jīng)濟(jì)利益的角度考慮，我們都有必要賦予刑法以謙抑性，只有在其他法律不能充分保護(hù)法益時(shí)才可適用刑法。換句話說(shuō)，只有是其他法律部門(mén)可以規(guī)制的問(wèn)題，最好不要通過(guò)刑法的途徑來(lái)解決。因此將危險(xiǎn)駕駛?cè)胱锊⒎歉纳平煌ò踩奈ㄒ怀雎?，關(guān)鍵在于因地制宜，采取適當(dāng)?shù)闹卫砟Ｊ健?/p>

因此建議我國(guó)應(yīng)修改并完善《治安管理處罰條例》中的相關(guān)內(nèi)容。我國(guó)《治安管理處罰條例》第九十一條規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕

駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二千元罰款。

三．其他法律如何規(guī)范醉酒駕駛

但是該條款在現(xiàn)實(shí)生活中卻并沒(méi)有發(fā)揮我們想象中的作用，我們對(duì)司機(jī)和交警的調(diào)查，不同的人對(duì)該條款有不同的反應(yīng)，一些小型的營(yíng)運(yùn)司機(jī)或是收入比較少的司機(jī)他們普遍反應(yīng)該條款還是比較有約束作用的，畢竟該條款規(guī)定的罰款數(shù)額和其他的罰款措施對(duì)他們來(lái)說(shuō)是比較嚴(yán)厲的，具有一定的威懾作用。但是該條款卻對(duì)大多數(shù)收入較高的有錢(qián)有勢(shì)的人來(lái)說(shuō)，并不具有約束力或是具有很小的約束作用。因此該條款規(guī)定的暫扣或吊銷(xiāo)駕駛證、處罰罰款和拘役刑對(duì)他們來(lái)說(shuō)是微不足道的，他們都可以巧妙地躲過(guò)處罰。同樣的法律條款對(duì)不同的人群起著不同的震懾作用，這是我們尋找的解決問(wèn)題的突破口。

首先《治安管理處罰條例》中對(duì)所有的醉酒駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員按同一標(biāo)準(zhǔn)處罰就很難使不同的人都對(duì)該條款服從，因此很多有錢(qián)有勢(shì)的人通過(guò)錢(qián)財(cái)和權(quán)勢(shì)的疏通很容易就

可以將扣留和吊銷(xiāo)的駕駛證取回來(lái)，免除了拒役，并且 20xx元的罰款對(duì)于他們也就是一頓咖啡錢(qián)。因此我們建議將錢(qián)改為不特定的數(shù)額，即規(guī)定罰款由其駕駛的交通工具的價(jià)值決定，如駕駛一百萬(wàn)的寶馬的司機(jī)處罰的就比駕駛幾萬(wàn)元的轎車(chē)高。

其次，我們可以

看到《治安管理處罰條例》中關(guān)于吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的規(guī)定和拘役的處罰是比較有效的處罰方式，但是因?yàn)橐恍╁X(qián)財(cái)、權(quán)利的疏通才使該處罰失去原有效力的。顯然這與執(zhí)法人員的執(zhí)法情況是有很大關(guān)系的，可以說(shuō)這很大程度上因歸咎于執(zhí)法不嚴(yán)，很多交警因?yàn)樽陨矸梢庾R(shí)不強(qiáng)和腐敗，在執(zhí)法過(guò)程中，他們往往忘記了他們是在維護(hù)公共安全，經(jīng)常受賄后對(duì)酒后駕駛的司機(jī)放任不管。再者，很多交通管理管理人員金本位思想很?chē)?yán)重，往往只注重罰錢(qián)，對(duì)酒駕的司機(jī)往往是指要多交罰款就可以放行，而對(duì)于真正有約束力的扣留吊銷(xiāo)駕照他們卻很少使用綜上提到的高級(jí)執(zhí)法人員的法律水平也是相當(dāng)關(guān)鍵的我們要堅(jiān)決打擊他們的腐敗行為，改變他們的金本位主義思想，真正依法管理。

通過(guò)我們的調(diào)查和分析，酒后駕駛的問(wèn)題雖然在我們國(guó)很?chē)?yán)重很普通，值得我們花大力氣

去制止，但是不應(yīng)該納入刑法的調(diào)整范圍，一個(gè)真正的法制社會(huì)的建立并不能完全依賴(lài)刑法的，那樣不僅浪費(fèi)了法

律資源，而且容易造成重刑社會(huì)，最終的結(jié)果是事事求刑法，使其刑法失去原有的震懾作用，真正的法制社會(huì)需要努力健全普通法和一般法，完善立法、提高司法的質(zhì)量，強(qiáng)化大眾的法律意識(shí)，有法可依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究，人人懂法，人人守法才是真正的法制社會(huì)應(yīng)該走的路。篇三：酒后駕車(chē) 調(diào)查報(bào)告 研究性學(xué)習(xí)

關(guān)于酒后駕車(chē)的調(diào)查報(bào)告

近年來(lái)，我國(guó)因機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員酒后駕駛而引發(fā)的交通事故每年多達(dá)數(shù)萬(wàn)起，酒后駕駛造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。就此，筆者對(duì)酒后駕駛及醉酒代駕 問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查。

案例啟示：新春的氣息一步步逼近，人們都喜氣洋洋開(kāi)心的迎接盛大的節(jié)日。忙忙碌碌準(zhǔn)備過(guò)年，到處人流量都很大。避免不了的也會(huì)出現(xiàn)很多令人不快的事情，駕車(chē)安全尤為重要，不僅關(guān)乎到自己和家人朋友的安全，而且還得為別人的幸福家庭負(fù)責(zé)任。酒后駕車(chē)帶來(lái)的事故數(shù)量呈現(xiàn)遞增，一起起駭人聽(tīng)聞的事故令人不寒而栗。春節(jié)前夕，位于河南省三門(mén)峽陜縣高速路口處，發(fā)生一起特大酒后駕車(chē)交通事故。一寶馬和一摩托發(fā)生輕微摩擦，摩托車(chē)上的橘子受損，兩司機(jī)就橘子的賠償金額爭(zhēng)論開(kāi)來(lái)。慢慢的周?chē)礋狒[的人擠滿(mǎn)了，很久兩人未達(dá)成一致。寶馬車(chē)司機(jī)因酒后實(shí)在沒(méi)有耐性狡辯下去，于是氣憤之下上車(chē)就開(kāi)始發(fā)動(dòng)引擎。之后就

是以很快的速度沖了出去，此時(shí)慘象不堪如目。周?chē)囊淮笕喝吮卉?chē)撞癱倒在地。據(jù)事后發(fā)現(xiàn)，事故造成 6 人死亡，十幾人嚴(yán)重受傷。寶馬車(chē)司機(jī)被氣囊保護(hù)。就一瞬間的不理智，導(dǎo)致多少家庭痛心欲絕，實(shí)在可悲。

事件啟示：像以上發(fā)生的事故還有很多很多，酒后駕車(chē)帶來(lái)越來(lái)越嚴(yán)重的影響。部分地方交通局對(duì)道路交通安全開(kāi)始嚴(yán)厲查處。2009 年 2 月 20 日，北京市 3000 交警開(kāi)始地毯式的夜查酒后駕車(chē)。這是統(tǒng)一夜查行動(dòng)是 6 次集中整治行動(dòng)的首次，也是為期 40 天的全國(guó)整治交通違法行為活動(dòng)的第一天。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)晚的夜查行動(dòng)，僅西城交通支隊(duì)就查獲 15名酒后駕車(chē)司機(jī)。

現(xiàn)在人們的生活日新月異，有更多的時(shí)間去享受生活。親戚朋友聚會(huì)玩樂(lè)越來(lái)越多，于是朋友一起總是會(huì)喝些酒。之后不注意就會(huì)發(fā)生酒后駕車(chē)的錯(cuò)誤行為。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年發(fā)生酒后駕車(chē)事故多達(dá)數(shù)萬(wàn)起，酒后駕駛造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。

酒精對(duì)駕駛員身體的影響

酒精在人體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，人對(duì)外界的反應(yīng)能力及控制能力就會(huì)下降，尤其是處理緊急情況的能力下降。駕駛員血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車(chē)意外的機(jī)會(huì)越高，受到酒精影響的司機(jī)通常會(huì)有如下特征：

1.對(duì)信號(hào)燈反應(yīng)慢

;

2.逆向行駛;

3.搖擺不定、突然轉(zhuǎn)向、飄忽

不定或在道路中線駕駛;

4.亂踩剎車(chē);

5.轉(zhuǎn)彎幅度

大;

6.蛇行;

7.沒(méi)有原因就停車(chē);

8.開(kāi)車(chē)速度極慢;

9.突然轉(zhuǎn)彎或違法轉(zhuǎn)彎;

10.天黑時(shí)不開(kāi)前燈;

那么為什么酒后駕車(chē)會(huì)造成如此大的事故概率呢？讓我們分析一下酒后人會(huì)表現(xiàn)那些特征：

1.觸覺(jué)能力降低。飲酒后駕車(chē)，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺(jué)較平時(shí)降低，往往無(wú)法正常控制油門(mén)、剎車(chē)及方向盤(pán)。

2.判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對(duì)光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，本能反射動(dòng)作的時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng)，感覺(jué)器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，因此，無(wú)法正確判斷距離、速度。

3.視覺(jué)障礙。飲酒后可使視力暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。

4.心理變態(tài)。在酒精的刺激下，人有時(shí)會(huì)過(guò)高地估計(jì)自己，對(duì)周?chē)说膭窀娉２挥枥聿?，往往干出一些力不從心的事?/p>

5.疲勞。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視覺(jué)差等疲勞駕駛的行為。

世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約 50%-60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)。酒后駕駛已經(jīng)被世界衛(wèi)生組織列為 車(chē)禍致死的首要原因。在這些酒后駕車(chē)釀成的慘劇中，有多少是源自于駕駛員的僥幸心理?有多少是源自于駕駛員對(duì)酒精的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)?

調(diào)查顯示：駕駛員過(guò)高的相信自己的駕駛技

術(shù)

根據(jù)來(lái)自 4538 位新浪網(wǎng)友的調(diào)查顯示，有 81.29%的被調(diào)查者同意酒后駕駛屬于違法行為，但在被問(wèn)及是否有過(guò)酒后駕駛行為時(shí)，僅有 20.63%的被調(diào)查者從未有過(guò)酒后駕車(chē)的行為。在被問(wèn)及酒后駕駛?cè)藛T存在何種心理時(shí)，有 39.84%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T過(guò)高的相信自己的駕駛技術(shù)，27.35%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)不強(qiáng)。另外，有 18.97%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T存在僥幸心理。

飲酒與開(kāi)車(chē)——致命的結(jié)合 然而事實(shí)并非想象中那樣簡(jiǎn)單，來(lái)自某國(guó)際組織的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：每 33 分鐘就會(huì)有一人死于與飲酒有關(guān)的交通事故。盡管有大多數(shù)人認(rèn)為酒后駕車(chē)釀成的交通事故永遠(yuǎn)不可能發(fā)生在自己的身上，但專(zhuān)家的統(tǒng)計(jì)結(jié)果證明：在每個(gè)人的一生中卷入與喝酒有關(guān)的交通事故的可能性為 30%。顯而易見(jiàn)，飲酒與開(kāi)車(chē)是多么可怕的致命結(jié)合，正是由于酒后開(kāi)車(chē)這個(gè)“罪魁禍?zhǔn)住笔沟靡荒荒槐静辉摪l(fā)生的慘劇接連上演，造成一個(gè)個(gè)幸福美滿(mǎn)的家庭支離破碎。

另外，科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員在沒(méi)有飲酒的情況下行車(chē)，發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)情況，從視覺(jué)感知到踩制動(dòng)器的動(dòng)作中間的反應(yīng)時(shí)間為 0.75秒，飲酒后尚能駕車(chē)的情況下反應(yīng)時(shí)間要減慢 2-3 倍，同速行駛下的制動(dòng)距離也要相應(yīng)延長(zhǎng)，這大大增加了出事的可能性。資料表明，人呈微醉狀開(kāi)車(chē)，其發(fā)生事故的可能性為沒(méi)

有飲酒情況下開(kāi)車(chē)的 16 倍。所以，飲酒駕車(chē)，特別是醉酒后駕車(chē)，對(duì)道路交通安全的危害是十分嚴(yán)重的。

如今我們國(guó)家對(duì)酒后駕車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)和處罰也是很?chē)?yán)格：

1.《x 道路交通安全法》第九十一條規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二千元罰款。一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為，被處罰兩次以上的，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。

2.酒后駕駛在法律上可分為酒后或醉酒駕車(chē)兩種違法行為，兩者的界定：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于 20mg／100ml，小于 80mg／100ml 的駕駛行為屬于飲酒后駕駛；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于 80mg／100ml 的駕駛行為屬于醉酒后駕駛。

對(duì)于酒后駕車(chē)或超速行駛的判罰，其實(shí)是個(gè)兩難的問(wèn)題。一方面，酒后駕車(chē)或超速造成的后果可能很?chē)?yán)重，威脅到公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。而另一方面，酒后駕車(chē)或超速的現(xiàn)

象有極為普遍。如果判罰過(guò)重，既有悖于法律的罪責(zé)刑相適應(yīng)原則，也容易造成民怨。如果判罰太輕，會(huì)使酒后駕車(chē)現(xiàn)象更為猖獗。但仔細(xì)想想，對(duì)于酒后駕車(chē)或超速是應(yīng)該從重處理的，比如對(duì)于酒后駕車(chē)的駕駛員直接吊銷(xiāo)終生駕駛執(zhí)照。這樣對(duì)于酒后駕車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)成本就大大增加，酒后駕車(chē)的現(xiàn)象就會(huì)得到有效的遏制。但這種辦法也存在一定的問(wèn)題，給了交通部門(mén)如此的權(quán)利之后，隨之會(huì)不會(huì)產(chǎn)生這樣一種現(xiàn)象：大量的酒后駕車(chē)者和超速駕駛者向交通部門(mén)人員走后門(mén)。而且過(guò)重的判罰是否會(huì)引起大量的駕駛者的怨聲載道。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，重罰是一定可以產(chǎn)生遏制的效果的。

了解清楚了現(xiàn)實(shí)和理論的證據(jù)，再看看實(shí)際的調(diào)查中人們對(duì)此事的看法：（調(diào)查對(duì)象主要是司機(jī)，收到有效調(diào)查問(wèn)卷 30 分）

問(wèn)題 1：你知道酒后駕車(chē)的判斷標(biāo)準(zhǔn)是什么嗎？

a.知道 b.不知道

（a.13 人 b.17 人 可以看出大部分司機(jī)并不知道喝酒多少駕車(chē)算是合法的，怎么知道如何去控制自己的飲酒呢？）

問(wèn)題 2：你有過(guò)酒后駕車(chē)或搭乘酒后駕駛者車(chē)輛的經(jīng)歷嗎？

a.有 b.沒(méi)有

（a.15 人 b.15 人 可以知道很多人都接觸過(guò)酒后駕駛的車(chē)輛，這么多

人都不知道酒后根本不應(yīng)該駕車(chē)）

問(wèn)題 3：如果你是駕駛者，飲酒過(guò)程中，你會(huì)否想到酒后駕車(chē)可能導(dǎo)致的 嚴(yán)重后果呢？

a.會(huì) b.不會(huì)

（a.26 人 b.4 人 可以看出絕大部人都會(huì)想到酒后駕車(chē)可能導(dǎo)致嚴(yán)

重的后果，有些人明知故犯。不想到的更是可怕）

問(wèn)題 4.你聽(tīng)說(shuō)過(guò)酒后駕車(chē)帶來(lái)的事故嗎？

a.聽(tīng)過(guò) b.沒(méi)有聽(tīng)過(guò)

（a.30 人 b.0 人 很清楚所有人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)或是自己見(jiàn)過(guò)酒后駕車(chē)交

通事故，大家都多多少少有酒后駕駛危險(xiǎn)的概念）

問(wèn)題 5：你有否這有個(gè)觀念:如果你已經(jīng)喝了酒,你會(huì)提醒你自己不應(yīng)開(kāi)車(chē)?

a.有 b.沒(méi)有 c.不確定

（a.23 人 b.1 人 c.6 人 絕大部分人會(huì)提醒自己酒后不應(yīng)該開(kāi)車(chē)知道危險(xiǎn)，很少部分人根據(jù)自己酒后的清醒程度判斷是否駕車(chē)，也有人酒后執(zhí)意要駕

駛自己的愛(ài)車(chē)）

問(wèn)題 6：如果你自己開(kāi)車(chē),并且了解酒后駕駛可能的后果,在喝完酒后(并非

喝醉),你會(huì)如何選擇回家?(多選)

a.步行 b.出租車(chē)或公交車(chē) c.搭乘朋友的車(chē) d.其他

（a.8 人 b.27 人 c.4 人 d.5 人 絕大部分人都會(huì)選擇出租車(chē)安全方便的回家，少部分近距離的步行酒后回家，也有些是根本不會(huì)飲酒的）

問(wèn)題 7：如果你酒后駕車(chē)被交警阻攔，你會(huì)：

a.逃避 b.和交警狡辯 c.接受處罰 d.找朋友幫忙解決

（a.3 人 b.1人 c.26 人 d.3 人 絕大部分人若酒后駕駛被交警阻攔都會(huì)接受處罰，知道自己的錯(cuò)誤；很少人會(huì)托關(guān)系解決，鉆法律的空子；也有人

不服管制或直接逃跑）

問(wèn)題 8: 什么因素會(huì)提醒自己不要酒后駕車(chē)？

a.家人朋友的安全 b.交通法則 c.汽車(chē)的保養(yǎng) d.其他篇四：關(guān)于酒后駕車(chē)的調(diào)查報(bào)告

關(guān)于酒后駕車(chē)的調(diào)查報(bào)告

一、酒后駕車(chē)有什么危害?

案例：清華大學(xué)汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)室曾進(jìn)行了“遠(yuǎn)離酒后駕駛”的活動(dòng)，在實(shí)驗(yàn)室證明了酒后駕駛的危險(xiǎn)性。在飲一聽(tīng) 350 毫升啤酒前，他們的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間分別為 0.75 秒、0.56 秒和 0.56 秒。飲酒 30 分鐘后，酒精開(kāi)始在體內(nèi)發(fā)揮作用，同樣的機(jī)器測(cè)試結(jié)果顯示，三人的反應(yīng)時(shí)間分別提高到 1.22 秒、1.38 秒和 1.05 秒。

事件啟示：交通事故的危險(xiǎn)度隨著駕駛員血液中酒精含量的增加而增加。

酒精對(duì)駕駛的影響包括：

1.視覺(jué)能力變差。一般人在平常狀態(tài)下的視覺(jué)角度為 180 度，酒后的視覺(jué)角度將會(huì)縮減，喝越多，就越無(wú)法看清旁邊的景物;此外，亦可能抓不準(zhǔn)目標(biāo)，看不清楚車(chē)道線，對(duì)光的適應(yīng)也變差了。

二、運(yùn)動(dòng)反射神經(jīng)遲鈍：駕駛?cè)艘詾槟_提起來(lái)要踩煞車(chē)，其實(shí)已慢了一兩秒。車(chē)速如果是 60 公里，一秒鐘車(chē)子就已經(jīng)跑了 16.67 公尺，若是時(shí)速 100 公里，一秒行駛距離則為27.78 公尺，這種相差其后果是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

根據(jù)研究指出：呼氣酒精濃度達(dá) 0.25mg/l 以上或血液中酒精濃度達(dá) 0.05%(50mg/dl)以上，將產(chǎn)生復(fù)雜技巧的障礙、駕駛能力變壞，肇事率比未飲酒時(shí)高二倍。而在呼氣酒精濃度達(dá) 0.55mg/l 以上或血液中酒精濃度達(dá) 0.11%即110mg/dl 以上時(shí)，其平衡感與判斷力障礙度升高，肇事率比未飲酒時(shí)高十倍;其實(shí)身體中酒精濃度在這樣的標(biāo)準(zhǔn)以上，大多數(shù)人會(huì)感覺(jué)很不舒服，頭暈、心跳急促、嘔吐等。

2.觸覺(jué)能力降低。由于酒會(huì)對(duì)人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用，酒后人的手、腳觸覺(jué)反應(yīng)較平時(shí)降低，踩制動(dòng)踏板時(shí)軟弱無(wú)力，方向盤(pán)掌握不穩(wěn)，車(chē)輛容易失控，駕駛?cè)四_提起來(lái)要踩剎車(chē)，其實(shí)已慢了一兩秒。而一輛車(chē)時(shí)速 60 公里，一秒鐘跑出 16.67 米；若時(shí)速 100 公里，一秒則為 27.78 米，這種相差其后果是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

3.判斷能力降低：飲酒后，人對(duì)光、聲刺激的反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，操作錯(cuò)誤增加，從而無(wú)法正確判斷距離和速度。實(shí)驗(yàn)證明，飲酒者每 100 毫升血液中含

酒精 50 毫克時(shí)，反應(yīng)能力即有所下降。達(dá)到 100 毫克時(shí)，下降約 35%，達(dá)到 150 毫克時(shí)，下降 50%，并使人動(dòng)作失調(diào)，手腳失控。血液中酒精含量越高的駕駛?cè)耍讲荒苷_思考和判斷車(chē)寬與路寬的關(guān)系，行為帶有很大的盲目性。

二、酒后駕車(chē)為何屢禁不止

根據(jù)來(lái)自網(wǎng)上的調(diào)查顯示，有 93.45%的被調(diào)查者同意酒后駕駛屬于違法行為，但被問(wèn)及是否有過(guò)酒后駕駛行為時(shí)，僅有 24.68%的被調(diào)查者從未有過(guò)酒后駕駛行為。在被問(wèn)及酒后駕駛?cè)藛T存在何種心理時(shí)，有 38.64%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T過(guò)高的相信自己的駕

駛技術(shù)，46.75%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)不強(qiáng)，另外，有的 14.61%被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T存在僥幸心理。

然而事實(shí)北非想象中那么簡(jiǎn)單，來(lái)自某國(guó)際組織的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，每 33 分鐘就會(huì)有一人死于與飲酒有關(guān)的交通事故。盡管有大多數(shù)人認(rèn)為酒后駕駛釀成的交通事故永遠(yuǎn)不可能發(fā)生在自己的身上，但專(zhuān)家的統(tǒng)計(jì)結(jié)果證明：在每個(gè)人的一生中卷入與喝酒有關(guān)的交通事故的可能性為。顯而易見(jiàn)，飲酒與開(kāi)車(chē)是多么可怕的致命組合。

三、酒后駕車(chē)的避免方法

1.安裝車(chē)載防酒后駕駛系統(tǒng)：在車(chē)上安裝能自動(dòng)識(shí)別喝酒高峰時(shí)間段，能防止駕駛?cè)藱z測(cè)作弊的防酒后駕駛系統(tǒng)，若超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)則無(wú)法啟

動(dòng)。

2.國(guó)家法律提供支援：國(guó)家提供酒后駕車(chē)相關(guān)限制管理法律條文，交通管理部門(mén)應(yīng)借鑒國(guó)外方式對(duì)有酒駕記錄人員實(shí)施強(qiáng)制安裝防酒后駕駛系統(tǒng)。

3.提供“酒后代駕”服務(wù)：餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所為客人開(kāi)設(shè)“酒后代駕”服務(wù)，或由政府開(kāi)通“酒后代駕”服務(wù)專(zhuān)線。

4.免收酒后過(guò)夜停車(chē)費(fèi)：餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所免收酒后客人的車(chē)輛過(guò)夜停車(chē)費(fèi)，支持客人在酒后主動(dòng)放棄駕駛。

5.在酒標(biāo)酒單上印制警示令：將“酒后不駕車(chē)”的宣傳語(yǔ)、漫畫(huà)等印在酒瓶的商標(biāo)上及餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所的酒水單上。

6.避免僥幸心理：消除人們“少喝酒不影響開(kāi)車(chē)”的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，剖析酒精對(duì)駕車(chē)者的影響和危害，警示人們放棄僥幸心理。

7.為醉酒者友情叫車(chē)：為醉酒者（不論是朋友還是陌生人）叫輛出租車(chē)。

四、我們國(guó)家和其他各國(guó)對(duì)酒后駕車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)和處罰

中國(guó)公安部對(duì)酒后駕駛的，將嚴(yán)格按照道路交通安全法的規(guī)定從嚴(yán)處罰，堅(jiān)決做到“四個(gè)一律”：對(duì)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，一律暫扣駕駛證 3 個(gè)月；對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，一律拘留 15 日，暫扣駕駛證 6 個(gè)月；對(duì)一年內(nèi) 2 次醉酒駕駛的，一律吊銷(xiāo)駕駛證，兩年內(nèi)不得重新取得駕駛證，屬營(yíng)運(yùn)駕駛員的，5 年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛；法律法規(guī)規(guī)定有罰款處罰的，一律從重處罰。

實(shí)際上，和中國(guó)整治酒后駕車(chē)的措施一樣，許多國(guó)家對(duì)酒后駕車(chē)的懲治也絲毫不手軟。從罰款、吊銷(xiāo)駕照、判刑

甚至實(shí)行“連坐”處罰，世界各國(guó)采取了各種措施、發(fā)明了各種招數(shù)來(lái)懲治醉駕，解決這一全球性的難題：法國(guó)“絕不容忍”酒后駕車(chē)；西班牙醉酒駕車(chē)屬刑事犯罪； 德國(guó)應(yīng)對(duì)酒后駕車(chē)教罰并重 ；英國(guó)駕照有可能吊銷(xiāo) 109 年；美國(guó)屢犯被罰參觀停尸房；日本司機(jī)喝酒乘客也受罰；巴西“微醺”駕駛成往事 如今“酒精零容忍”。

總之，治理酒后駕車(chē)光靠一時(shí)“專(zhuān)項(xiàng)斗爭(zhēng)”肯定不行，從生命教育起步，并鋪以嚴(yán)厲的法律處罰，還應(yīng)有長(zhǎng)期不懈的社會(huì)努力。這是國(guó)際社會(huì)的經(jīng)驗(yàn)給我們的啟示。篇五：酒后駕駛調(diào)查調(diào)研報(bào)告

酒后駕駛調(diào)查調(diào)研報(bào)告

一．我國(guó)酒后駕駛現(xiàn)狀

十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第十次會(huì)議近日分組審議了刑法修正案

（八）草案，一些常委委員提出，“應(yīng)在草案已有的規(guī)定的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的處罰力度，其中最引人注目的是刑法修正案

（八）草案擬在刑法中增加規(guī)定：在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)、追逐競(jìng)使情節(jié)惡劣的，處拘役并處罰金?！焙芏嗳寺?tīng)說(shuō)這一條款的出爐都拍手叫好，于是針對(duì)這一現(xiàn)象，我們對(duì)我們的家鄉(xiāng)——河北省沽源縣，我們采取了抽樣調(diào)查的方法分別選取周 一、周

三、周

五、周日四天車(chē)流量較大大的紅綠燈點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)查，通過(guò)觀察每一個(gè)被交警攔截下的司機(jī)及記錄他們是否被罰的情況得到如下結(jié)果：

周一有 33 輛車(chē)的司機(jī)是酒后駕駛，其中 8 人是醉酒駕駛。周三有 25 輛車(chē)的司機(jī)是酒后駕駛，其中 10 是醉酒駕駛。周五有 28 輛車(chē)的司機(jī)是酒后駕駛，其中 11 人是醉酒駕駛。周日有 63 輛車(chē) 的司機(jī)是酒后駕駛，其中有 42 認(rèn)識(shí)醉酒駕駛。并且我們通過(guò)網(wǎng)上調(diào)查 100 人、咨詢(xún)交警得知醉酒駕駛的司機(jī)一般會(huì)出現(xiàn)以下情況：

一、27%的人看見(jiàn)交通信號(hào)燈后反應(yīng)慢。

二、40%的人開(kāi)車(chē)方向左右搖擺不定，突然轉(zhuǎn)向或者在道路中線駕駛。

三、15%的人逆向行駛。

四、7%的人亂踩剎車(chē)。

五、6%的人轉(zhuǎn)彎幅度達(dá)，突然轉(zhuǎn)彎或違法轉(zhuǎn)彎。

八、5%的人黑夜開(kāi)車(chē)不開(kāi)前燈。同時(shí)我們又咨詢(xún)開(kāi)車(chē)司機(jī)，發(fā)現(xiàn)幾乎每個(gè)司機(jī)都知道酒后開(kāi)車(chē)是違反交通規(guī)則的，但是有 90%的人不知道是違反了什么法例。同時(shí) 67%的司機(jī)都有醉酒駕車(chē)的經(jīng)歷，95%的人都有酒后駕車(chē)的經(jīng)歷，但是當(dāng)被問(wèn)及既然知道違反交通規(guī)則為什么還要駕駛時(shí) 70%的人認(rèn)為酒后駕駛不會(huì)出現(xiàn)事故，30%額人是出于沒(méi)辦法，僥幸

心理的存在使他們駕駛。

二．是否應(yīng)將醉酒駕駛納入刑法

通過(guò)以上調(diào)查，酒后駕駛的嚴(yán)峻性卻非一般，我們確實(shí)應(yīng)該高度重視這一現(xiàn)象，因?yàn)榫坪篑{駛不僅僅危害了駕駛?cè)俗约旱男悦踩?，更是?duì)社會(huì)安全具有嚴(yán)重危害，但是為什么酒后駕駛的情況屢禁不止呢？我們應(yīng)該如何更加有效更加合理的制止酒后駕駛呢？針對(duì)這些問(wèn)題我們有以下淺薄的意見(jiàn)和建議。

首先，將醉酒駕駛寫(xiě)入刑法是否真的可以制止酒后駕駛呢？是否必須將酒后駕駛寫(xiě)入刑法呢？其他法律是否真的不能調(diào)整，必須由刑法調(diào)整呢？

創(chuàng)新犯罪是犯罪化的基本形式，而刑罰作為刑事責(zé)任的主要實(shí)現(xiàn)方式，以對(duì)犯罪人的基本人權(quán)進(jìn)行行為限制和剝奪為內(nèi)容，在部門(mén)法體系中具有最高的嚴(yán)厲性和強(qiáng)制性。但是，現(xiàn)實(shí)生活中追究刑事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)成本通常高于其他法律責(zé)任形式，并且在形式法制責(zé)任內(nèi)部，制定新罪的經(jīng)濟(jì)成本又高于既定罪行的條文的調(diào)整。因此，無(wú)論從人權(quán)的角度考慮還是從經(jīng)濟(jì)利益的角度考慮，我們都有必要賦予刑法以謙抑性，只有在其他法律不能充分保護(hù)法益時(shí)才可適用刑法。換句話說(shuō)，只有是其他法律部門(mén)可以規(guī)制的問(wèn)題，最好不要通過(guò)刑法的途徑來(lái)解決。因此將危險(xiǎn)駕駛?cè)胱锊⒎歉纳平煌ò踩奈ㄒ怀雎?，關(guān)鍵在于因地制宜，采取適當(dāng)?shù)闹卫砟Ｊ健?/p>

因此建議我國(guó)應(yīng)修改并完善《治安管理處罰條例》中的相關(guān)內(nèi)容。我國(guó)《治安管理處罰條例》

第九十一條規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二千元罰款。

三．其他法律如何規(guī)范醉酒駕駛

但是該條款在現(xiàn)實(shí)生活中卻并沒(méi)有發(fā)揮我們想象中的作用，我們對(duì)司機(jī)和交警的調(diào)查，不同的人對(duì)該條款有不同的反應(yīng)，一些小型的營(yíng)運(yùn)司機(jī)或是收入比較少的司機(jī)他們普遍反應(yīng)該條款還是比較有約束作用的，畢竟該條款規(guī)定的罰款數(shù)額和其他的罰款措施對(duì)他們來(lái)說(shuō)是比較嚴(yán)厲的，具有一定的威懾作用。但是該條款卻對(duì)大多數(shù)收入較高的有錢(qián)有勢(shì)的人來(lái)說(shuō)，并不具有約束力或是具有很小的約束作用。因此該條款規(guī)定的暫扣或吊銷(xiāo)駕駛證、處罰罰款和拘役刑對(duì)他們來(lái)說(shuō)是微不足道的，他們都可以巧妙地躲過(guò)處罰。同樣的法律條款對(duì)不同的人群起著不同的震懾作用，這是我們尋找的解決問(wèn)題的突破口。

首先《治安管理處罰條例》中對(duì)所有的醉酒駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員按同一標(biāo)準(zhǔn)處罰就很難使不同的人都對(duì)該條款服從，因此很多有錢(qián)有勢(shì)的人通過(guò)錢(qián)財(cái)和權(quán)勢(shì)的疏通很容易就可以將扣留和吊銷(xiāo)的駕駛證取回來(lái)，免除了拒役，并且 2000元的罰款對(duì)于他們也就是一頓咖啡錢(qián)。因此我們建議將錢(qián)改為不特定的數(shù)額，即規(guī)定罰款由其駕駛的交通工具的價(jià)值決定，如駕駛一百萬(wàn)的寶馬的司機(jī)處罰的就比駕駛幾萬(wàn)元的轎車(chē)高。

其次，我們可以看到《治安管理處罰條例》中關(guān)于吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的規(guī)定和拘役的處罰是比較有效的處罰方式，但是因?yàn)橐恍╁X(qián)財(cái)、權(quán)利的疏通才使該處罰失去原有效力的。顯然這與執(zhí)法人員的執(zhí)法情況是有很大關(guān)系的，可以說(shuō)這很大程度上因歸咎于執(zhí)法不嚴(yán)，很多交警因?yàn)樽陨矸梢庾R(shí)不強(qiáng)和腐敗，在執(zhí)法過(guò)程中，他們往往忘記了他們是在維護(hù)公共安全，經(jīng)常受賄后對(duì)酒后駕駛的司機(jī)放任不管。再者，很多交通管理管理人員金本位思想很?chē)?yán)重，往往只注重罰錢(qián)，對(duì)酒駕的司機(jī)往往是指要多交罰款就可以放行，而對(duì)于真正有約束力的扣留吊銷(xiāo)駕照他們卻很少使用綜上提到的高級(jí)執(zhí)法人員的法律水平也是相當(dāng)關(guān)鍵的我們要堅(jiān)決打擊他們的腐敗行為，改變他們的金本位主義思想，真正依法管理。

通過(guò)我們的調(diào)查和分析，酒后駕駛的問(wèn)題雖然在我們

國(guó)很?chē)?yán)重很普通，值得我們花大力氣去制止，但是不應(yīng)該納入刑法的調(diào)整范圍，一個(gè)真正的法制社會(huì)的建立并不能完全依賴(lài)刑法的，那樣不僅浪費(fèi)了法律資源，而且容易造成重刑社會(huì)，最終的結(jié)果是事事求刑法，使其刑法失去原有的震懾作用，真正的法制社會(huì)需要努力健全普通法和一般法，完善立法、提高司法的質(zhì)量，強(qiáng)化大眾的法律意識(shí)，有法可依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究，人人懂法，人人守法才是真正的法制社會(huì)應(yīng)該走的路。

第 2 篇：酒駕申請(qǐng)報(bào)告申請(qǐng)報(bào)告

尊敬的支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)：

本人叫 xxxx，2013 年 11 月 19 日在 xx 路駕駛 xxxxx(車(chē)號(hào))牽引車(chē)，被特勤大隊(duì)查扣，當(dāng)天中午因家中有事喝了點(diǎn)酒，晚上公司臨時(shí)有急事，督促要我出車(chē)，造成酒駕，事后我很后悔，喝酒不應(yīng)該出車(chē)，我現(xiàn)在認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，今后嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，決不再犯，另因家中有年邁的父母和未滿(mǎn)月的小孩，家中所有經(jīng)濟(jì)來(lái)源由我一人承擔(dān)，本人收入一直以開(kāi)車(chē)為來(lái)源，望領(lǐng)導(dǎo)考慮我個(gè)人經(jīng)濟(jì)困難的情況給予從輕處罰。

此致

敬禮

申請(qǐng)人：

2014 年 6 月 20 日

第 3

第二篇：酒駕治理

酒駕治理，“常治”不如“長(zhǎng)治” 公安部統(tǒng)一部署的“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”嚴(yán)格要求抵制“六大危險(xiǎn)駕駛行為”，其中把抵制“酒后駕車(chē)”放在首要位臵，這說(shuō)明酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)是一種極其危險(xiǎn)的違法行為，也是一種極不文明的駕駛行為，應(yīng)當(dāng)引起社會(huì)各界的高度重視和關(guān)注，為此，公安部在全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的嚴(yán)厲整治酒后駕駛違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，為響應(yīng)該項(xiàng)行動(dòng)，筆者所在的宜賓市長(zhǎng)寧縣也開(kāi)展了聲勢(shì)浩大的專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，在行動(dòng)期間，仍然有不少駕駛員頂風(fēng)作案，治理行動(dòng)時(shí)間剛過(guò)幾天，就有不少駕駛?cè)司烷_(kāi)始談?wù)?，交警部門(mén)治酒駕結(jié)束了，少喝點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題，可見(jiàn)，建立一套整治酒后駕駛的長(zhǎng)效機(jī)制已經(jīng)十分必要，只有建立一種治理酒后駕駛的長(zhǎng)效機(jī)制，才能更有效地遏止酒后駕駛，遏制酒駕交通事故的發(fā)生。

一、酒后駕駛違法行為的危害。

1、降低視覺(jué)功能。駕駛?cè)嗽谛熊?chē)中，大多數(shù)信息都是靠視覺(jué)獲得的，而駕駛?cè)孙嬀坪?，視線模糊，尤其是對(duì)色彩感覺(jué)功能降低，直接影響了駕駛?cè)藢?duì)有顏色的信息選擇反應(yīng)的識(shí)別功能。

2、降低識(shí)別能力。駕駛?cè)孙嬀坪笊心荞{車(chē)情況下，反應(yīng)有兩個(gè)不一樣，一是駕駛?cè)藭?huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)視，視近為遠(yuǎn)，二是視物的立體感上發(fā)生誤差，視大為小。所以，許多酒后駕車(chē)者發(fā)生撞電桿或與前方車(chē) 追尾相撞，就是這個(gè)原因。

3、降低注意力。酒精對(duì)腦組織的親和力較強(qiáng)，飲酒后酒精對(duì)人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用。因此導(dǎo)致駕駛?cè)俗⒁饬o散，反應(yīng)能力下降，思維遲緩，技術(shù)操作的精確度降低，由此而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

4、降低駕駛能力。駕駛?cè)嗽跊](méi)有飲酒的情況下行車(chē)，發(fā)現(xiàn)前方危險(xiǎn)情況，從視覺(jué)感知到踩制動(dòng)踏板的動(dòng)作中間反應(yīng)時(shí)間一般為0.75秒。而當(dāng)飲酒駕駛?cè)梭w內(nèi)酒精濃度達(dá)到0.3%時(shí)，駕駛能力就有所下降。

二、酒后駕駛屢禁不止的原因。

1、傳統(tǒng)文化的原因。在我國(guó)，飲酒是公眾間增進(jìn)感情，處理事務(wù)的重要手段，俗話說(shuō)“無(wú)酒不成席”，老人祝壽喝“壽宴酒”；孩子出生滿(mǎn)一月喝“滿(mǎn)月酒”；嫁女娶媳喝“婚嫁酒”；事業(yè)成功喝“慶功酒”，高興時(shí)“把酒言歡”“不醉不歸”。今天，在以汽車(chē)這個(gè)現(xiàn)代文明產(chǎn)物為代表的機(jī)動(dòng)車(chē)普及的時(shí)代里，更多的人們參與到駕駛車(chē)輛外出上班、聚會(huì)的行列，餐桌上高興或傷心之余，來(lái)些酒以示情懷，酒過(guò)三巡駕車(chē)回家，從而引來(lái)越來(lái)越多的交通事故。

2、心理因素。主要表現(xiàn)為逞強(qiáng)心理與僥幸心理，朋友相聚，以酒助興，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，不喝到一定份上不夠朋友。更有人在大吹其牛：半斤漱漱口，一斤潤(rùn)潤(rùn)喉，二斤車(chē)照駕，早把交通安全拋至腦后。

3、執(zhí)法環(huán)境的原因。常在路上執(zhí)勤的一線民警不難遇

到這樣一些情況：酒后駕車(chē)者被執(zhí)勤民警查住后，借著酒勁，辱罵民警，有的還圍攻毆打民警，更有甚者還反告交警打人。有的摸起隨身攜帶的手機(jī)，呼朋喚友為其講情。另外，酒后駕駛行為一般發(fā)生在晚間，而這一時(shí)段路面值勤民警相對(duì)較少，而且大多值勤民警以巡邏為主，因此也很難查處。飲酒后駕車(chē)的主要是集中在私家車(chē)、摩托車(chē)等車(chē)型，一般的行駛路程較短，又大都是在夜晚交警下班期間行駛，隱蔽性較大，不易被發(fā)現(xiàn)。這樣容易使酒后駕車(chē)人養(yǎng)成一種僥幸心理，從而助長(zhǎng)了酒后駕車(chē)的壞風(fēng)氣。

三、建立酒駕治理長(zhǎng)效機(jī)制刻不容緩。

1、宣傳為先導(dǎo)，形成禁止酒駕的輿論氛圍。要加大新聞媒體的宣傳力度，加強(qiáng)禁止酒駕的社會(huì)面的宣傳，不僅要加大交通安全法法規(guī)的宣傳，同時(shí)還要加大對(duì)酒駕危害性的宣傳。

2、嚴(yán)查為手段，形成高壓態(tài)勢(shì)。把日常管理和重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域的集中整治相結(jié)合，在易發(fā)生酒駕的午后、晚

間和酒店相對(duì)集中的路段，加大警力投入，實(shí)施嚴(yán)格檢查。

3、抓源頭管理，提高駕駛員安全意識(shí)。進(jìn)一步規(guī)范駕駛?cè)丝荚囍贫燃榜{駛?cè)斯芾碇贫?，?yán)把辦證、安全教育培訓(xùn)關(guān)。通過(guò)對(duì)交通法規(guī)、車(chē)輛操作技術(shù)的學(xué)習(xí)，駕駛?cè)司蜁?huì)有較強(qiáng)的安全意識(shí)。

4、加大科技投入，提高查處能力?，F(xiàn)有的酒精檢測(cè)儀，數(shù)量少且精度不高，以此來(lái)取證難度大。如果要抽血化驗(yàn)，則在時(shí)間、精力、財(cái)力等各方面均需大量投入，而且在化驗(yàn)期間又給違法人一些“找人說(shuō)情”的機(jī)會(huì)。

5、發(fā)動(dòng)社會(huì)力量,建立舉報(bào)監(jiān)督制度。要積極爭(zhēng)取社會(huì)各屆的支持和廣大人民群眾的積極參與，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面的力量，建立舉報(bào)、監(jiān)督、獎(jiǎng)勵(lì)制度，發(fā)動(dòng)群眾發(fā)現(xiàn)酒后駕駛行為立即舉報(bào)，同時(shí)可以鼓勵(lì)商家推行酒后代駕的業(yè)務(wù)，在酒駕治理的過(guò)程中既要“堵”，又要“疏”，雙管齊下。

6、完善交通立法，建立良好交通法制環(huán)境。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，要進(jìn)一步完善交通立法，加大對(duì)酒駕的懲處力度，提高酒駕的違法成本。同時(shí)，各級(jí)黨委、政府要把交通法的教育普及作為法制教育的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

我想，只要全社會(huì)共同努力，形成種人人監(jiān)督、人人勸阻、人人管理的氛圍，廣大駕駛?cè)俗杂X(jué)樹(shù)立為了你、你的家人和他人的幸福，酒后不開(kāi)車(chē)、開(kāi)車(chē)不飲酒的高尚社會(huì)公德，酒后駕車(chē)違法行為就一定會(huì)大大減少，交通事故就一定會(huì)大幅度下降，人們的出行安全感就一定會(huì)大大增強(qiáng)。

第三篇：酒駕承諾書(shū)

中國(guó)通信服務(wù)安徽工程?2009?97號(hào)

關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)車(chē)輛安全嚴(yán)禁酒后駕車(chē)的通知

司內(nèi)各單位：

根據(jù)安通服等上級(jí)文件精神要求，結(jié)合在全國(guó)廣泛開(kāi)展治理酒后駕車(chē)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，為進(jìn)一步加強(qiáng)公司車(chē)輛安全管理，防范道路交通安全事故的發(fā)生，嚴(yán)歷打擊酒后駕車(chē)行為，保障員工生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，切實(shí)做好“迎國(guó)慶、保安全、促和諧”活動(dòng)，現(xiàn)就加強(qiáng)公司車(chē)輛安全駕駛管理提出以下要求：

一、公司所有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘约叭w員工，都必須嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方道路交通法規(guī)，酒后駕車(chē)是違法行為，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)。

二、各單位在冊(cè)專(zhuān)兼職駕駛員必須與公司運(yùn)營(yíng)管理部簽訂《安全駕駛承諾書(shū)》。對(duì)租賃車(chē)輛駕駛員，責(zé)任單位應(yīng)督促、監(jiān)督其與租賃單位簽訂《安全駕駛承諾書(shū)》，明確承諾

拒絕酒后駕車(chē)等違法違章行為。

三、公司員工有酒后駕駛公司機(jī)動(dòng)車(chē)輛或酒后因公駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛的違法違章行為，一經(jīng)查實(shí)，按照《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法實(shí)施條例》第十九條第三項(xiàng)規(guī)定予以解除勞動(dòng)合同。凡因酒后駕車(chē)導(dǎo)致交通事故的，除按照上述規(guī)定處理外，事故造成的一切損失由肇事者本人自行承擔(dān)。

四、各單位所有車(chē)輛國(guó)慶節(jié)日期間要定點(diǎn)停放，因工作需要用車(chē)必須經(jīng)單位負(fù)責(zé)人同意，公司行政用車(chē)必須經(jīng)總經(jīng)理同意。嚴(yán)禁公車(chē)私用。

五、廣大員工特別是車(chē)輛駕駛?cè)藛T要高度樹(shù)立“以人為本，安全第一”的觀念，本著對(duì)對(duì)家庭負(fù)責(zé)、對(duì)個(gè)人負(fù)責(zé)的態(tài)度，時(shí)刻自警、自勵(lì)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通安全法規(guī)，堅(jiān)決杜絕酒后駕車(chē)的違法行為，堅(jiān)決做到開(kāi)車(chē)不喝酒，酒后不開(kāi)車(chē)。確保生命和財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定。

二〇〇九年九月二十八日

安全駕駛承諾書(shū)

我是 公司的員工，我學(xué)習(xí)過(guò)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，我知道酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛是違法行為，為此，本人鄭重承諾：

嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)和公司車(chē)輛、交通安全管理規(guī)定，做到安全、文明、規(guī)范駕駛公司機(jī)動(dòng)車(chē)。堅(jiān)決做到酒后不駕車(chē)，不違章行車(chē)，服從公司管理。一旦違反，我愿意接受公司解除勞動(dòng)合同的處罰。

承諾人：（簽字）

年 月 日

— 3 —篇二：杜絕酒后駕駛承諾書(shū)

張家口機(jī)場(chǎng)有限公司杜絕酒后駕駛責(zé)任書(shū)

承諾人： 年 月 日篇三：杜絕酒后駕駛承諾書(shū)

消防支隊(duì)杜絕酒后駕駛責(zé)任書(shū)

承諾人： 年 月 日篇四：2016酒駕保證書(shū)例文

2016酒駕保證書(shū)例文

酒駕保證書(shū)例文

為了踐行“飲酒不駕駛，駕駛不飲酒”的承諾，消除交通安全隱患，避免傷害他人和被他人傷害，創(chuàng)建安全、規(guī)范、和-諧、有序的交通工作環(huán)境，我保證做到以下幾點(diǎn)：

1、自覺(jué)遵守交通法規(guī)及公司交通規(guī)定，服從管理，安全駕駛。

2、堅(jiān)決做到“飲酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不飲酒”，保證不在我身上發(fā)生飲酒或醉酒工作和駕駛的行為。

3、積極宣傳“飲酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不飲酒”，向同事、朋友和親人宣傳酒駕的危害，主動(dòng)勸阻他們遠(yuǎn)離酒后駕駛。

4、保證做到班前、班中不飲酒。保證上崗前本人身體狀況正常(血液酒精含量低于20毫克/100毫升)，下班后避免不回家去飲酒，堅(jiān)決杜絕發(fā)生酒后騎車(chē)、開(kāi)車(chē)和醉酒閑逛的行為發(fā)生。

班組 ：

保證人：

酒后駕車(chē)檢討書(shū)范文

一大早上班，望著窗外漸行漸暖的天氣，喜愛(ài)侍弄花草的我打算把辦公室那盆瘋長(zhǎng)的、已拖地半尺的鴨趾蘭分載一盆。正忙乎著，隔壁同事突然進(jìn)來(lái)告知：昨晚6點(diǎn)，單位的一位男同事駕車(chē)亡命于交通事故。驚愕間，我半晌無(wú)語(yǔ)，滿(mǎn)心的對(duì)花草的雅興頓然全無(wú)。我不知道這起交通事故是如何釀成的？但我知道，就在昨天晚上，我和同事一起吃飯，經(jīng)不住大家的熱情相勸，我喝了不少紅酒還執(zhí)意自己開(kāi)車(chē)趕回了家，當(dāng)時(shí)感覺(jué)頗為清醒，可是回到家不一會(huì)兒，腦袋就有些暈乎乎的，我不敢跟家人言說(shuō)，卻暗下自責(zé)：幸虧就餐地離家較近，要是遠(yuǎn)距離呢？多可怕??！正在這時(shí)，一位外地的好友給我發(fā)來(lái)短信問(wèn)我：“在忙啥？”，我如實(shí)相告并懺悔：“以后一定不酒后駕車(chē)了”；友人回復(fù)我：“事故就在瞬間！安全沒(méi)有明天！”當(dāng)下，真是如雷貫耳！

我所就職的電視臺(tái)有檔倍受大眾矚目的民生新聞，我卻很少關(guān)注，原因是差不多每晚都會(huì)有交通事故的內(nèi)容，看著那些血淋淋的場(chǎng)面，讓人寢食難安；而大多數(shù)的肇事原因是來(lái)自酒后違章駕駛，有些搖搖晃晃的醉酒司機(jī)竟對(duì)著電視鏡頭毫無(wú)理性的胡言亂語(yǔ)，更是令人又氣又恨！

每逢節(jié)假日，同住一市的我們兄弟姐妹去看望父母的時(shí)候，喜歡熱鬧的父親總是把酒問(wèn)盞要和兒子、女婿干幾杯，我知道其中的兩個(gè)弟弟都是開(kāi)車(chē)來(lái)的，就首當(dāng)其沖地勸阻他們：“開(kāi)車(chē)不能喝酒！”，興之所至，有時(shí)弟弟就說(shuō)：“少喝點(diǎn)沒(méi)關(guān)系”，當(dāng)下我就拉下臉來(lái)以老大姐的身份厲聲制止！

可是，自從我自己開(kāi)車(chē)上下班，不到半年的時(shí)間已有兩次酒后駕車(chē)的違規(guī)之舉了！第一次也是同事聚會(huì)，那是年末的總結(jié)會(huì)后，忙碌了一年，大家難得湊在一起，就紛紛開(kāi)懷暢飲，并理智地相約：“今晚都不開(kāi)車(chē)了，都打的回家”，于是，我也舉起了酒杯，但是還是有節(jié)制地喝點(diǎn)干紅而已，并沒(méi)有酩酊大醉。宴后，自覺(jué)若無(wú)其事，就怡然自得地開(kāi)著車(chē)往家趕。半路上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到十字路口處有交-警在路查，心里就有些噗嗵，下意識(shí)地開(kāi)始琢磨編什么詞對(duì)付警-察，其實(shí)無(wú)外乎亮出新聞單位的招牌走后門(mén)罷了；及至行駛到跟前，警-察并沒(méi)有攔我的車(chē)，我便有些竊竊自喜，揚(yáng)長(zhǎng)而去? 今日同事之難讓我幡然醒悟：律人容易，律己難。痛定思痛：一定要謹(jǐn)慎駕駛，更不可酒后開(kāi)車(chē)，否則害己又害人！篇五：2016酒駕后的保證書(shū) 2016酒駕后的保證書(shū) 酒駕后的保證書(shū)

尊敬的老婆大人：

酒后駕駛，交通事故，地上的石頭沒(méi)事，車(chē)子有事。事出有因，也是寫(xiě)這個(gè)保證書(shū)的原因：

什么叫樂(lè)極生悲，這次也許就是小小的一次樂(lè)極生悲，但不杜絕，往后可能發(fā)展成一次大的悲劇。老婆說(shuō)，前兩天她一個(gè)朋友酒后駕駛，撞人后逃逸，賠償一百五十萬(wàn)，但沒(méi)錢(qián)賠償，面臨15年牢獄之災(zāi)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，我還算非常幸運(yùn)的，但是如果沒(méi)有老婆的嚴(yán)厲呵斥也許我現(xiàn)在也認(rèn)識(shí)不到酒后駕駛的嚴(yán)重性！回看這件事，真的是不應(yīng)該啊。去酒吧之前，答應(yīng)老婆一點(diǎn)前到家，玩得飄飄然，2點(diǎn)多還沒(méi)到家，出事，結(jié)果到3點(diǎn)多才回家，一進(jìn)家門(mén)，老婆拿起一本書(shū)朝我襲來(lái)，劈里啪啦，呵斥的話語(yǔ)如滔滔江水，如海嘯般向我襲來(lái)，因?yàn)榇_實(shí)背理了，我報(bào)著討好的心態(tài)，微笑面對(duì)。最讓我防不勝防的是，我老媽跑過(guò)來(lái)沒(méi)把我快嚼死。

現(xiàn)在想來(lái)，老婆懷孕了，前兩天才看到我的寶貝在媽媽肚子里吃指甲，可愛(ài)的動(dòng)著，一種油然而生的幸福感涌上心頭，本身工作很忙，加班加得厲害，早出晚歸，佗媽擔(dān)心得睡不好。我又搞這樣的事，對(duì)孩子和我的佗媽都不好，下次一定注意。所以在這里跟老婆檢討了。再不輕易去酒吧，雖然平時(shí)也非常少去，公司的聚會(huì)，除非老大們參加，否則堅(jiān)決不去，要是盛情難卻，要是開(kāi)車(chē)也絕對(duì)不喝酒，但是盡量避免不去酒吧。如好友相邀也必須給老婆打報(bào)告，老婆點(diǎn)頭就去，不點(diǎn)頭就不去，就是去，也堅(jiān)決按照老婆要求的時(shí)間回家，絕不在延誤！

我知道佗媽也是為我好，你對(duì)我好，我都知道，也許是壓力太大需要釋放，也許也是自己現(xiàn)在的狀態(tài)有點(diǎn)飄飄然了，我要好好自我反省，不斷發(fā)現(xiàn)自身的問(wèn)題，讓老婆在未來(lái)的5個(gè)月，安安心心的養(yǎng)我家佗寶寶。

老婆，你辛苦了，佗爸疼你啊~香哈~ 我保證以后再也不酒后駕車(chē)了，保證一定會(huì)注意交通安全,不讓老婆為我擔(dān)心。杜絕酒后駕駛保證書(shū)

為了踐行“飲酒不駕駛，駕駛不飲酒”的承諾，消除交通安全隱患，避免傷害他人和被他人傷害，創(chuàng)建安全、規(guī)范、和-諧、有序的交通工作環(huán)境，我保證做到以下幾點(diǎn)：

1、自覺(jué)遵守交通法規(guī)及公司交通規(guī)定，服從管理，安全駕駛。

2、堅(jiān)決做到“飲酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不飲酒”，保證不在我身上發(fā)生飲酒或醉酒工作和駕駛的行為。

3、積極宣傳“飲酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不飲酒”，向同事、朋友和親人宣傳酒駕的危害，主動(dòng)勸阻他們遠(yuǎn)離酒后駕駛。

4、保證做到班前、班中不飲酒。保證上崗前本人身體狀況正常(血液酒精含量低于20毫克/100毫升)，下班后避免不回家去飲酒，堅(jiān)決杜絕發(fā)生酒后騎車(chē)、開(kāi)車(chē)和醉酒閑逛的行為發(fā)生。

第四篇：酒駕標(biāo)語(yǔ)

酒駕標(biāo)語(yǔ)

1、生命無(wú)價(jià)，酒后禁駕。

2、酒后禁駕人人參與，平安新昌共同營(yíng)造。

3、無(wú)數(shù)次的痛，千百次的愛(ài)，匯成這句溫馨的告白：開(kāi)車(chē)不喝酒，酒后不開(kāi)車(chē)。

4、酒性發(fā)作不由人，醉酒開(kāi)車(chē)禍害深；

5、金樽清酒斗十千，安全駕駛直萬(wàn)錢(qián)。

6、酗酒開(kāi)車(chē)是駛向死亡與墳?zāi)沟倪x擇。

7、兒行千里母擔(dān)憂，酒后禁駕記心頭。

8、駕車(chē)不是兒戲，酒后別當(dāng)司機(jī)！

9、滴酒不沾，出行平安。

10、桌上的一杯酒，輪下的離別愁。

11、滴酒不沾，人車(chē)平安。

12、有一份習(xí)慣是酒后禁駕，有一份收獲是平安歸來(lái)。

13、酒后禁駕，獲取生命保障；遵紀(jì)守法，造就文明新昌。

14、拒絕酒駕大舞臺(tái)，有你參與更精彩。

15、司機(jī)一杯酒，親人幾多愁。

16、勸親勸友，不勸司機(jī)喝酒！

17、牢記事故 “杯”（悲）劇，不做千古“醉”（罪）人。

18、為了不讓親人牽掛，你我共同拒絕酒駕。

19、飲酒一分醉，駕車(chē)千分險(xiǎn)

20、平安新昌詩(shī)配畫(huà)，和諧交通錦添花；文明“駛”者行天下，酒后禁駕你我他。

21、明知駕車(chē)還勸酒，絕對(duì)不是好朋友。

22、好山好水駕車(chē)游，酒瓶酒杯莫相留。

23、開(kāi)車(chē)滴酒不沾，出行一路平安。

24、駕前貪杯，駕后傷悲。

25、美酒可以重倒，生命不能重來(lái)。

26、醉酒駕車(chē)霧里看花，幸福家庭水中撈月。

27、駕車(chē)滴酒不沾，一生平安相伴。

28、生命多美好，酒后別上道！

29、席間貪杯，路上添“悲”！

30、遠(yuǎn)離酒駕，平安回家。

31、我愛(ài)我家，酒后不駕。

32、千金萬(wàn)銀，難比生命之貴；千悔萬(wàn)恨，難補(bǔ)酒駕之禍。

33、推杯換盞添加喜慶，酒后駕車(chē)徒增傷悲。

34、酒桌上一杯再一杯，車(chē)輪下一悲接一悲。

35、醉在酒中，禍在路中，悔在心中。

36、繃不緊酒后禁駕弦，彈不出平安和諧調(diào)。

37、萬(wàn)水千山總是情，酒后禁駕伴我行。

38、車(chē)行千萬(wàn)里，拒酒零距離。

39、“醉”出事故，“讓”出平安。

40、喝進(jìn)去幾滴美酒，流出來(lái)無(wú)數(shù)血淚；

41、樹(shù)喜雨后栽，車(chē)怕酒后開(kāi)。

42、酒后不駕是口號(hào)，貴在行動(dòng)最需要。

43、酒后禁駕記心頭，幸福路上安全走。

44、司機(jī)好一口，危險(xiǎn)時(shí)刻有。

45、心系家中老小，遠(yuǎn)離酒后駕車(chē)。

46、遠(yuǎn)離酒精考驗(yàn)，爭(zhēng)做平安“駛”者

47、當(dāng)你酒后準(zhǔn)備駕車(chē)時(shí)，你是否想起過(guò)父母慈祥的面容和家人深深的愛(ài)。他們希望你一生平安。謹(jǐn)記：切勿酒后駕車(chē)。

48、與酒精說(shuō)再見(jiàn)，和幸福手相牽。

49、宴席桌上把酒推，平安駕駛比酒貴。

50、全民拒酒駕，平安你我他。

51、喝酒過(guò)多傷肝，酒后駕車(chē)要命；

52、駕車(chē)的朋友，端起酒杯前，可曾想起那一幕幕因酒而成的，慘不忍睹的揪人畫(huà)面；可曾想起殷切的家人正盼望您平安早歸；可曾想起若飲下這酒您將可能背負(fù)的后果？

53、跟酒杯分手，和平安交友。

54、司機(jī)一杯酒，親人兩行淚；

55、酒后駕車(chē)者，醫(yī)院給你開(kāi)好了房間；

56、拒絕酒駕從心開(kāi)始，文明交通從行開(kāi)始。

57、生命無(wú)法重來(lái)，駕前酒杯甩開(kāi)。

58、拒絕酒后駕駛，共享美好人生。

59、車(chē)技千般好，杯酒失安全！

60、平安新昌是我家，酒后禁駕靠大家！

61、若要親人勿牽掛，酒后不要把車(chē)駕；

62、酒后禁駕人人愛(ài)，有你參與更精彩。

63、酒能助興，也能敗興。這幸福時(shí)刻催化氛圍的玉液瓊漿，在駕車(chē)時(shí)可能就是葬送幸福的罪惡毒汁。為了大家的幸福，請(qǐng)三思而后飲！

64、真正好朋友，開(kāi)車(chē)不勸酒

65、開(kāi)車(chē)拒酒，幸福永久。

66、酒后禁駕，從“心”開(kāi)“駛”。

67、平安出行始于心，拒絕酒駕踐于行。

第五篇：酒駕承諾書(shū)

承諾

書(shū)

我深知酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)是違法行為，為了踐行“飲酒不駕駛，駕駛不飲酒”的承諾，消除交通安全隱患，避免傷害他人及被他人傷害，創(chuàng)建安全、規(guī)范、和諧、有序的交通工作環(huán)境，本人鄭重承諾：

1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及其他道路交通相關(guān)法律法規(guī)，做到安全、文明、規(guī)范駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，不違章行車(chē)，服從交警管理。

2、堅(jiān)決做到“飲酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不飲酒”，保證不在本人身上發(fā)生飲酒或醉酒駕駛的行為。

3、時(shí)刻提醒自己和身邊的親朋好友提高交通安全意識(shí)，堅(jiān)決不搭乘司機(jī)酒后駕駛以及存在其他危險(xiǎn)駕駛行為的車(chē)輛。

4、積極向同事、朋友和親人宣傳酒駕的危害，主動(dòng)提醒、勸阻他們遠(yuǎn)離酒后駕駛。

5、自重、自律、自愛(ài)，切實(shí)把杜絕酒后駕車(chē)作為長(zhǎng)期的自覺(jué)行為，如有違反，甘愿承擔(dān)一切法律責(zé)任。

承諾人：

年 月 日