第一篇：僥幸心理作文（通用）

僥幸心理作文范文（通用5篇）

在學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都經(jīng)常接觸到作文吧，通過作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信寫作文是一個(gè)讓許多人都頭痛的問題，下面是小編精心整理的僥幸心理作文范文（通用5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

6歲的女童正是活潑好動又不懂事的年紀(jì)，家長帶著孩子在非斑馬線處橫穿馬路，家長不知道孩子突然折返，被超速行駛的汽車撞飛了，經(jīng)過搶救無效身亡了，雙方共同承擔(dān)責(zé)任，有人會說不應(yīng)該是開車的人承擔(dān)全部責(zé)任嗎?回頭一想，如果家長監(jiān)管得當(dāng)會發(fā)生這樣的事情嗎?家長并沒有做好一個(gè)家長應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。

一個(gè)孩子的自身素質(zhì)大部分取決于家長的教育水平，而這位家長不僅沒有教育孩子要遵守交通規(guī)則，反而帶著自己的孩子違反了交通規(guī)則，導(dǎo)致了一場悲劇的發(fā)生，雖然是孩子的家長最傷心，最不想這件事情發(fā)生的人，但他有很大的責(zé)任。家長，就是這場車禍的主要因素，或許沒有在非斑馬線處橫穿馬路，看好了孩子，那輛超速的行駛的汽車就不會撞在孩子身上了，其實(shí)當(dāng)今社會還有許多家長沒有這種意識，為了圖個(gè)方便快捷隨意橫穿馬路，心中總想著沒這么倒霉，看著車子就好了，不僅僅是家長，社會上很多人都是抱著這種僥幸心理，但是他們不知道開車的人也抱著這種僥幸的心理，而悲劇就是這樣發(fā)生的。

開車的人是車禍最直接的因素，一場車禍的最重要的原因是司機(jī)的不留神違規(guī)，而車速的快慢也決定了一場車禍的快慢，這位司機(jī)超速行駛釀造了一場車禍。作為一個(gè)社會公民，沒有遵守交通規(guī)則，不把超速放在心里，司機(jī)也沒會想到會這么倒霉會發(fā)生車禍，但他的超速違規(guī)直接導(dǎo)致了一個(gè)生命的結(jié)束，如果這位司機(jī)沒有超速，而是安安分分的去開車，看見一個(gè)孩子折返的那一剎那，及時(shí)剎車，這場死亡的車禍也許只會是一個(gè)危險(xiǎn)的鬧劇，不止這一位司機(jī)，社會上還有很多因?yàn)檫@樣的僥幸心理，而超速的人，如果每一位公民都有這樣的意識，那么我相信這個(gè)社會的悲劇將會減少很多。

遇害者與被害者家長兩者之間有共同的責(zé)任。

如果這位家長有足夠的意識，帶著自己的孩子遵守交通規(guī)則，小心的過馬路，司機(jī)正常的行駛，遵守交通規(guī)則，認(rèn)真開車那么就不會有這樣的事情發(fā)生了，每一個(gè)人都是這樣的認(rèn)知，我相信之后的事件不會有那么多，每年的車禍率也不會這么高，不管是走路的還是開車的，熟悉交通規(guī)則，遵守交通規(guī)則都應(yīng)該具備，創(chuàng)造美好的生活，家庭幸福。交通事故是一個(gè)拿走我們美好生活的工具。所以社會交通，人人有責(zé)。

僥幸心理是安全工作的大敵，談到了僥幸就不可避免地與違章作業(yè)扯到了一起，我們一再強(qiáng)調(diào)要克服僥幸心理、麻痹思想，但是在工作中往往克服不了這樣的問題，生產(chǎn)過程中的安全事故除了一些不可避免的客觀因素外，很大程度上與管理者與員工的僥幸心理有關(guān)。

僥幸心理并不是人們不愿做出正確的選擇，而是不知道怎樣做出正確的選擇，或者是不愿意接受在舒適、金錢等方面的微小損失，來避免將來可能發(fā)生更大損失的一種行為。

縱觀僥幸心理，主要有一下幾種表現(xiàn)：

一是經(jīng)驗(yàn)性僥幸，主要是指作業(yè)人員違背規(guī)定，卻憑著“老經(jīng)驗(yàn)”和僥幸取勝，制度觀念淡薄，有章不循，違章作業(yè)，盲目自信蠻干，而導(dǎo)致事故的違章行為。

二是技術(shù)性僥幸。主要是指作業(yè)人員由于其業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作經(jīng)驗(yàn)、操作技能等方面的原因?qū)е率鹿实倪`章行為。

三管理性僥幸，有些管理者或多或少的存在這樣的思想觀念，總認(rèn)為經(jīng)濟(jì)利益高于一切，有安全制度卻形同虛設(shè)，有安全組織卻只為生產(chǎn)服務(wù)，真正可說是“講起來重要，做起來次要，忙起來不要”了。一些安全管理者抱著這樣一種僥幸心理：多少年生產(chǎn)就這么過來了，也沒出過什么問題，不會就這么倒霉的，等忙過了這陣再抓安全的問題。等忙過了，思想就更松懈了，忙的時(shí)候也平安過來了，現(xiàn)在還操心什么，有些小毛病也不打緊，不影響大局。

千里之堤，毀于蟻穴。安全猶如一道千里長堤，而每一道操作工序、生產(chǎn)工作面和生產(chǎn)過程中的每一件物品，隨時(shí)都有可能成為決堤的“蟻穴”。稍有不慎，存有僥幸，就可能釀成大禍。所以在安全生產(chǎn)中一定要“點(diǎn)、線、面”相結(jié)合，杜絕死面死角死點(diǎn)，要勤檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，堅(jiān)決克服僥幸心理。首先要強(qiáng)化全員安全意識，切實(shí)提高每一位職工對安全工作的認(rèn)識。牢固樹立安全是事關(guān)企業(yè)效益和人命關(guān)天的大事，要以“99加1等于0”的理念做好安全工作，只有在每個(gè)員工思想深處牢固樹立“生產(chǎn)在重重不過安全，金錢在貴貴不過生命”的觀念，才能從思想上、行動上杜絕僥幸心理，從而杜絕違章行為。

其次要對安全工作做長期的、細(xì)致的檢查工作。管理部門一方面要做好日常的安全檢查工作，嚴(yán)格規(guī)章制度，規(guī)范職工安全行為，對事故和事故隱患堅(jiān)決做到原因清、責(zé)任明、整改到位。進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，抓好各項(xiàng)規(guī)章制度的認(rèn)真落實(shí)，制定事故重復(fù)發(fā)生的防范措施是解決僥幸心理的關(guān)鍵因素。

最后還要加強(qiáng)對職工的教育培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)技能，這是解決僥幸違章的根本措施。在職工技能培訓(xùn)時(shí)除了教其應(yīng)當(dāng)掌握的業(yè)務(wù)知識、操作技能外，還應(yīng)當(dāng)根據(jù)職工各自的工種進(jìn)行事故危害和風(fēng)險(xiǎn)分析的培訓(xùn)，這將有助于職工識別設(shè)備或周圍環(huán)境許多潛在的硬件、軟件故障和人的失誤。

沒有人能預(yù)見未來，聯(lián)想也不等于現(xiàn)實(shí)，更沒有人能讓計(jì)劃超越變化

——題記

今天上午，由于數(shù)學(xué)作業(yè)過多，許多人都在補(bǔ)，我同桌也不例外?？赦徛曇豁懀筒谎a(bǔ)了，“你為什么不補(bǔ)了”？我問道，“為什么要補(bǔ)？”同桌道，“我可不借給你抄??！”我警惕地抱好作業(yè)，“我不抄，又不是只有我一個(gè)人沒完成作業(yè)，老師看在那么多人的份上，不會罰我的”。

這有什么好的？我不禁想到，他覺得他成功了，他只做了一百個(gè)俯臥撐，這對他來言是小菜一碟，可我覺得他錯(cuò)了，他就像大鬧天宮的孫猴子一樣。沒有人能預(yù)見未來！如果當(dāng)年孫猴子能預(yù)知未來，那西游記便是另一個(gè)結(jié)局了。同桌也一樣，他以為他成功逃走一回，可等待他的五指山，便是期中考試。

在生活中，我們總是會遇見一些不得不面對的問題，僥幸就出現(xiàn)在我腦海里。有人說：僥幸可以幫助我們擺脫困難。但是我想說：你錯(cuò)了，聯(lián)想不等于現(xiàn)實(shí)，在你面前的只是一個(gè)等比例放大的虛像，它將嚴(yán)重后果給遮住，讓你沉靜在”快樂“中，時(shí)機(jī)一熟，他就像魅影一樣飄渺虛無，當(dāng)你再睜開眼，在你面前的就是一個(gè)猶如黑洞般的惡果，這并不是當(dāng)時(shí)所想的成功的結(jié)果，等待你的也不是當(dāng)時(shí)所想的輕松快樂。

有人說：一大早來抄作業(yè)，又不會被發(fā)現(xiàn)，時(shí)間上也充足?？晌蚁敫嬖V你，沒有人能讓計(jì)劃超越變化，也許在你認(rèn)為的safe時(shí)間里，老師已經(jīng)來了，只是沒想說你罷了。

請記住，不要有過多的僥幸心理，因?yàn)樵谀阌兴敕ǖ耐瑫r(shí)，因果已與你結(jié)緣，如果想得知那一果，請記住，沒有人能預(yù)測未來，一切靠你自己。

湖南常德漢壽兩名高三女生為了減壓，居然在鐵路上玩起了自拍，劈腿大秀“一字馬”，抱著信號機(jī)大擺POSE，完全不顧即將到來的火車，長鐵公安處民警匆匆趕過去將兩人拉下鐵路?？粗鴥扇耸謾C(jī)里拍下來的照片，民警感慨：“這是拿生命玩自拍啊！”

做為一名鐵路職工，我為這兩名高中生感到萬分的慶幸，慶幸她們的好運(yùn)氣，慶幸她們遇到了一名負(fù)責(zé)任的好警察。同時(shí)我也感到深深的憂慮和一絲的哀傷，因?yàn)楹芏嗳耸菦]有這種幸運(yùn)的。我親眼所見、親耳所聞，以及報(bào)紙上的鉛字，都血淋淋、沉甸甸的向我證明，很多人是沒有這種好運(yùn)氣的！

上道作業(yè)，對鐵路職工來說也是有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)的，為了將這種風(fēng)險(xiǎn)降到最低，鐵路部門出臺了一系列的規(guī)章制度和操作程序，設(shè)置現(xiàn)場防護(hù)員，以及通過無線電遠(yuǎn)程防護(hù)的室內(nèi)防護(hù)員，時(shí)時(shí)刻刻都對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行盯控和防護(hù)。即使是這樣，由于個(gè)人的疏忽大意和其他一些原因，也不能把風(fēng)險(xiǎn)控制為零。那么作為一名沒有專業(yè)知識的路外人員，就像新聞中的這兩名高中生，私自上道自拍、嬉鬧，其危險(xiǎn)程度不言而喻。

人們總是對自己充滿自信，認(rèn)為自己對危險(xiǎn)是絕緣的'。我不止聽一個(gè)人說過，“怎么會被火車撞，聽不到聲音嗎，躲開不就行了？”可惜的是，人的感官會被自己所感興趣的事情所吸引，當(dāng)把所有的注意力灌注其中后，對其他事物的刺激就會麻痹，我有充分的理由相信，私自上道的路外人員是絕不會把注意力放在火車上的。一旦和火車發(fā)生碰撞，血肉之軀的人類非死即傷，即使僥幸逃過一死，肢體的殘缺也幾乎是必然的了。身體上的傷痛終有平復(fù)的一天，可是殘缺的肢體不會復(fù)生。

生命只有一次，斷肢不能再生，拒絕僥幸心理，請勿私自上道。

生活當(dāng)中總有一樣人讓我們敬佩，也就是這樣讓我敬佩的人教會了我許多美好道德，他也如同洶涌澎湃的大海中的燈塔，指引在海上行駛中的我正確前進(jìn)的方向，他的那些品德與道德絕對是美好世界的象征，一直影響著我。

記得那是一個(gè)陽光明媚的春天，春回大地，萬物復(fù)蘇，生機(jī)勃勃，大地上顯得生機(jī)勃勃的，午后的陽光如同音符一般絢爛的流動，我和他準(zhǔn)備去買餅干，我們倆肩并著肩走著邊走還不忘唱著歌，路邊的花兒似乎陶醉在我們這悠揚(yáng)的歌聲中，邊聽邊點(diǎn)著頭，聲音有點(diǎn)大，似乎還傳到了世界的盡頭。

來到了餅干店，看到那些老板正忙得不可交織，老板風(fēng)干的像橘子般的臉，露出了微笑問我們，你們要買什么呢？這些可都是剛出鍋的，我們一看呀，真是應(yīng)有盡有，有噴香的葡萄有聞起來比蜜都甜的蜂蜜味的，還有看著就讓人垂涎三尺的，水蜜桃味的。我們倆你看我，我看你都咽了一口口水。我們商量都不商量，叫了老板嘴巴便像機(jī)關(guān)炮，一般這個(gè)來三塊再來一塊再來5塊，我們倆你一句，我一句看著覺得合適了便叫老板，數(shù)完快速付完錢就笑瞇瞇的走了，走在回家的路上我心想，老板不會少給了吧，我好像看見他拿了幾塊走，現(xiàn)在這個(gè)社會上騙子多，還是重新數(shù)一數(shù)吧，于是我便重新數(shù)了一遍。

突然我像麥哲倫發(fā)現(xiàn)了新大陸一樣興奮地對他尖叫太好啦，他連忙問我怎么啦，我高興地說老板多給了我們兩塊，正好你一塊我一塊，話還沒說完，他便拿起餅干就開跑，我以為他這只小饞貓想要獨(dú)吞，鎖著眉頭，翹起了嘴巴，我也瘋了似的追上去追上了他才發(fā)現(xiàn)他原來是把多的餅干還給了店老板出現(xiàn)，他高高興興的走了出來，心里好像跟吃了蜜一樣甜，我便不高興了，他見了我卻用大人的語氣教訓(xùn)我，你怎么能私吞呢？這不是屬于我們的東西，我們不能要，我的良心似乎也顫抖了一下，臉紅的像剛煮熟的蚊子一般。

那個(gè)生機(jī)勃勃的春天，這樣的一個(gè)讓我敬佩并且教會我懂得道理的人，我永生難忘，在我今后的人生道路上，它就像一個(gè)春天的美好使者，向我走來。通過這件事情讓我明白了，一個(gè)人不要懷有僥幸心理，不是你的就不是你的，獲得了就要人人本本的還回去，這也是他教會了我的道理。在未來的生活中，我也謹(jǐn)記著，不是我的我絕對不會去碰，也更少懷有僥幸心理去做一些事情。

第二篇：安全征文--安全拒絕僥幸心理

安全拒絕僥幸心理

有人說：安全是一種文明，來自于社會進(jìn)步和人的素質(zhì)的提高；安全同時(shí)也是一種文化，重視安全、尊重生命是先進(jìn)文化的體現(xiàn)。而工作單位的每一次事故的背后，往往卻看不到這種文明的進(jìn)步和人的素質(zhì)的提高，相反看到的是人思想上的麻痹和懈怠，習(xí)慣性地存在著種種僥幸心理。

領(lǐng)導(dǎo)者的僥幸心理。在那領(lǐng)導(dǎo)充分重視、制度嚴(yán)謹(jǐn)完善、落實(shí)到位、設(shè)備滿足要求的單位，安全生產(chǎn)事故發(fā)生的幾率就相對較低。然而，在有些單位領(lǐng)導(dǎo)的心目中，總是存在舍本逐末的現(xiàn)象，為了提高綜合經(jīng)營收入，為了這樣那樣的務(wù)虛工作，安全往往就靠邊站了。有安全制度卻沒能達(dá)到足夠的重視，有安全監(jiān)督組織卻只為應(yīng)對上級檢查而服務(wù)，真可謂“講起來重要，做起來次要，忙起來不要”了。一些領(lǐng)導(dǎo)者總抱著這樣一種僥幸心理：多少年生產(chǎn)就這么過來了，也沒出過什么問題，不會就這么倒霉的，等忙過了這陣再抓安全的問題。等忙過了，思想就更松懈了：一是方面存在的不足也忘的差不多了；二是忙的時(shí)候也平安過來了，再說設(shè)備也快停運(yùn)檢修了，這些許不足也不甚緊要，不影響大局。

新職工的僥幸心理。俗話說無知者無畏。有的職工來到了新的工作單位，開始接觸自己不熟悉的設(shè)備，對自身工作環(huán)境的安全狀況、對設(shè)備的操作方法缺乏必要的了解。在沒經(jīng)過認(rèn)真熟悉設(shè)備的前提之下冒然操作設(shè)備，很可能就想不到自己的誤操作將會造成嚴(yán)重后果，自然就存在一種僥幸心理，認(rèn)為這次操作所引發(fā)的后果不會偏偏發(fā)生在自己身上。一些工作了好幾年的職工，剛到新的單位，明知新單位的設(shè)備和自己以前接觸的設(shè)備有些不同，卻自視甚高，對別人的規(guī)勸提醒不屑一顧，沒親身經(jīng)歷和感受安全事故所造成的慘痛教訓(xùn)，消除不了他們的僥幸心理。

老職工的僥幸心理。和表工相比，老職工經(jīng)驗(yàn)豐富，對設(shè)備安全操作規(guī)程也很熟悉，甚至對可能發(fā)生的問題也會說得關(guān)頭是道，但正因?yàn)槿绱?，他們也憑空產(chǎn)生一種自負(fù)心理：自己是老資格了，做了十幾年都沒出問題，聽不進(jìn)別人的勸告，甚至覺得那些規(guī)程和措施太過麻煩。違規(guī)操作成為其習(xí)慣性行為，最終釀成大禍。另一種僥幸心理則和單位的管理有關(guān)。在大部分單位，對于安全管理，一般都采取重罰制度。但在執(zhí)行這種制度時(shí)往往以罰代管，使管理人員產(chǎn)生轉(zhuǎn)移責(zé)任和轉(zhuǎn)化風(fēng)險(xiǎn)的投機(jī)僥幸心理，他們認(rèn)為重罰才能起到好的效果，使職工不敢輕易違反，一旦出了安全問題還可以作為擋箭牌推卸責(zé)任，而不思如何在早期預(yù)防事故發(fā)生。這種僥幸心理，忽視了安全生產(chǎn)的科學(xué)管理，結(jié)果往往難以消除安全隱患。

僥幸心理還有很多種，在這種心理的驅(qū)使下，安全與“文明”和“文化”背道而馳了，“尊重生命”也成了拿生命開玩笑、做賭注了。重視安全必須杜絕僥幸心理，而這必須從根本上提高人的思想意識和素質(zhì)。

第三篇：哲理故事：僥幸心理

哲理故事：僥幸心理

一次過斑馬線時(shí)，馬路對面亮起了紅燈，于是一堆人擠在斑馬線前，等車流通過。這時(shí)，我看見一個(gè)人從我身邊敏捷地邁開腳步，插進(jìn)了車龍中，趁著車子停頓的間隙，到了馬路對面，并很快消失在人流中。我計(jì)算了一下，等我們橫過了馬路之后，他應(yīng)該已經(jīng)走出了好幾百米了。

這是個(gè)違反了交通規(guī)則的人。但在對此行某個(gè)目標(biāo)的追逐中，他利用斑馬線，把我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了后面。

我想起了我的一個(gè)同學(xué)。中師畢業(yè)那年，在我們還不知情的情況下，他走后門擠進(jìn)了保送上大學(xué)的行列。大學(xué)畢業(yè)那年，他再次走后門避開了學(xué)校，分配進(jìn)了政府辦公室任秘書。畢業(yè)20周年的同學(xué)聚會上，他已是某個(gè)局的局長了，而我們的許多同學(xué)，還在鄉(xiāng)村偏僻的小學(xué)校里做教師。

這個(gè)同學(xué)的超常成功，通常被人們總結(jié)為兩點(diǎn)：有人（后臺），有本領(lǐng)。但望著沒入于馬路對面人流中的那個(gè)身影，我忽有所悟。我覺得，我們許多人走路的速度實(shí)際上差不多，區(qū)別只是在斑馬線上，采取的態(tài)度、策略、行動不同，得到的結(jié)果就大相徑庭。

違章過線，說穿了，就是在不正當(dāng)?shù)刈分鹄妫⑶冶е环N僥幸心理。出事是難免的。比如我的那位同學(xué)，不久前就進(jìn)去了，原因很簡單，像許許多多被抓的官員一樣：貪污。

第四篇：解決安全隱患,杜絕“僥幸心理”

解決安全隱患，杜絕“僥幸心理”

養(yǎng)成安全好習(xí)慣從細(xì)微之處重視安全

安全是永恒的話題。時(shí)常學(xué)會給自己提個(gè)醒 ：“寧愿聽到罵聲，不愿聽到哭聲”。安全事故一旦發(fā)生，就會給企業(yè)和員工帶來巨大的損失和慘痛的傷害。安全工作能否做得好，關(guān)鍵在于員工個(gè)人的體會、重視程度和安全責(zé)任心。

熟能生巧，巧能生精。在工作和生活中，人們的習(xí)慣都是長期在經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上總結(jié)形成的，只要把握好、控制得當(dāng)，產(chǎn)生的結(jié)果是截然不同的。反之會帶來不利的負(fù)面影響，所以在任何時(shí)候都不能忘記：安全問題關(guān)系你我他！

責(zé)任在于人！尤其在自認(rèn)為很熟悉的工作上。有些事故往往出現(xiàn)在一些有著二三十年工齡的老員工，他們總認(rèn)為自己經(jīng)驗(yàn)豐富，而忽視工作上的小問題。

智者說: “一滴水可以映出大千世界，從一粒沙里可以看見整個(gè)宇宙?！?以小見大，從小事件里可以悟出深道理。

有一位老司機(jī)，仗著自己有十幾年的駕齡，在高速公路上急速掉轉(zhuǎn)車頭，結(jié)果造成8輛汽車相撞，死亡10人，傷21人。當(dāng)現(xiàn)場交警了解處理相關(guān)事故情況后，他這樣告訴交警：“我在高速公路上隨意掉轉(zhuǎn)了二十次車頭都沒出事，沒想到這次卻栽了?！彼@句僥幸的話讓人深思。很多人就像那位老司機(jī)一樣，思想麻痹大意、覺得沒什么了不起的，一副無所謂的態(tài)度。憑著自己的多年的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)生了僥幸心理，從此一發(fā)不可收拾，一而再再而三成為不良習(xí)慣。違章行駛就成了家常便飯，養(yǎng)成安全好習(xí)慣從細(xì)微之處重視安全真的出事了再后悔已晚矣。

古人韓愈在《病鴟》的詩中寫道：“僥幸非汝福氣，天衢汝休窺。”意思是說，“僥幸”不是你的福氣，你的行為上天看到了，遲早會給你帶來災(zāi)難，但在哪天上天說了算?！彼裕嬖凇百€一把”的心理非要去冒險(xiǎn)，等待你的結(jié)果將是不幸的。

我們仔細(xì)想想為何習(xí)慣性違章很容易形成：往往以為是小事、小問題、沒啥關(guān)系等等。想改掉這些不好習(xí)慣，就要學(xué)會時(shí)刻提醒自己：有些事情往往能從小細(xì)節(jié)總結(jié)出真智慧!尤其對于熟悉的工作環(huán)境，你是否在每次工作巡檢時(shí)都按照設(shè)備工藝要求認(rèn)真去做了？

所謂“大音希聲，大象希形”，作為一名企業(yè)員工，無論在工作和生活中，都要培養(yǎng)良好習(xí)慣，用心做事。善于發(fā)現(xiàn)和解決存在的安全隱患，杜絕“僥幸心理”和違章行為發(fā)生。

第五篇：論安全事故的導(dǎo)火索僥幸心理

論安全事故的導(dǎo)火索“僥幸心理”

隨著社會的進(jìn)步，我們國家、企業(yè)、家庭對安全提出了更高的要求，可我們身邊仍不時(shí)有痛心疾首的重大安全事故發(fā)生，而“僥幸心理”在安全事故中占居何種地位呢？

我國的安全方針是“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，其中預(yù)防為主是核心，而預(yù)防就是阻止可能發(fā)生而不讓其發(fā)生的行為，這就給人一種不確定性，即“僥幸心理”，我們不少人認(rèn)為再慘烈的事故，也不一定發(fā)生在我身上，因此放松對安全的警惕，可事故往往在自我認(rèn)為中發(fā)生，這類事故在我們身邊存在不少案列。

案列1：2014年9月13日14點(diǎn)35分左右，制粒 間1生產(chǎn)玉葉解毒顆粒時(shí)，一位操作工違規(guī)將手放在關(guān) 風(fēng)機(jī)的出料口，由于關(guān)風(fēng)機(jī)內(nèi)有一定負(fù)壓導(dǎo)致手指被吸 進(jìn)去而被夾住。事故發(fā)生之前的安全培訓(xùn)課上多次強(qiáng)

調(diào)禁止將手放在關(guān)風(fēng)機(jī)上面，可這位操作工為

2015年廣東惠東縣義烏商品城因?yàn)橐粋€(gè)煙頭發(fā)

生一起火災(zāi)事故，圖為一位遇難者

了舒適與方便，違規(guī)將手放在關(guān)風(fēng)機(jī)上，認(rèn)為自己多留意就不會出事，然而結(jié)果是食指與中指被切一半。

案列2：2015年11月26日下午5時(shí)許，家住津市新洲鎮(zhèn)的27歲徐某到保河堤鎮(zhèn)辦事，途中遇到好朋友周某，因之前徐某專門請周某吃過一次夜宵，為了還人情，周某熱情地對徐某說：“你辦完事了，我請你吃夜宵。”徐某欣然答應(yīng)了。酒桌上，年輕人推杯換盞，一直喝到晚上11點(diǎn)才散去。周某和徐某商議去津市市區(qū)按摩。周某便騎摩托車載著徐某前往津市，由于酒后駕駛，超速行駛，加之操作不當(dāng)，導(dǎo)致車輛失控，撞向路邊的樹木，造成乘車人徐某在事故撞擊中被甩入路旁的水塘中并溺亡。

案列1中的操作工將手放在關(guān)風(fēng)機(jī)上的時(shí)候，他一方面知道這樣操作是不對的，另一方面他自我認(rèn)為放一下并無大礙，自己多注意就不會發(fā)生安全事故，可當(dāng)操作繁忙的時(shí)候，他的警惕心已慢慢的松懈，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。案列二中，周某具有常德人的熱情，在酒桌上和徐某推杯換盞，喝的過程中難道周某不知道自己還要騎車？難道他不知道喝酒不開車，開車不喝酒嗎？答案是肯定的。事后警察詢問他問什么喝酒后還騎車時(shí)，周某說我當(dāng)時(shí)覺得自己喝的不多，且晚上路上行人與車輛不多，自己多長個(gè)心眼，速度慢點(diǎn)就不會出事，結(jié)果在酒精的麻醉下，非但沒有降低速度甚至將速度提高，最終釀成慘劇。

如果說美國好萊塢動作大片給人一種視覺上的沖擊，那6月20日安全培訓(xùn)課上，那一張張事故圖片一幕幕事故視頻則給人以靈魂上的沖擊。我們驚訝于幾乎每件重大傷亡事故都是由一些小的違規(guī)所引起，而這些小的違規(guī)可能我們自己也在犯，像闖紅燈，燃燒的煙蒂隨意丟棄，家里或辦公室違規(guī)用電，等等。我們在違反安全規(guī)則的時(shí)候心里都在想有那么多人違反，事故不會那么巧就發(fā)生在自己身上，可我想說的是也許一次兩次三次甚至更多次數(shù)的違反安全規(guī)則，事故都不會發(fā)生發(fā)生在你身上，可誰能保證惡魔哪天心情不好就將手伸向你呢，正所謂常在河邊走哪有不濕鞋。那我們該如何防止“僥幸心理”的產(chǎn)生而預(yù)防安全事故的發(fā)生呢？

1、需警鐘長鳴，我國每年6月份為安全生產(chǎn)月，相關(guān)單位組織都會舉行各種形式的安全培訓(xùn)，在培訓(xùn)期間我們員工意識到需從每一件小事上預(yù)防安全事故的發(fā)生，不應(yīng)該抱有任何的僥幸心理，可隨著時(shí)間的流逝我們對安全的警惕心就開始松懈，因此我們的安全教育不應(yīng)該局限于某一特定時(shí)期，像我們公司可以制作一些重大安全事故的圖片、視頻，在每個(gè)星期的某幾天在食堂的電視上輪番播放，警醒我們員工安全這根弦永遠(yuǎn)不能松弛，另外對發(fā)生在我們公司的安全事故裝訂成冊，成為安全培訓(xùn)教材的一部分，不要讓安全事故案列隨著時(shí)間的推移而被我們所淡忘。

2、提高安全意識，一個(gè)人的意識形態(tài)決定了他的行為方式，因此預(yù)防安全事故的發(fā)生首先需從思想認(rèn)識上著手，而思考是提高思想認(rèn)識最好的途徑，建議公司每年舉辦一次關(guān)于安全方面的辯論賽或關(guān)于安全方面的演講比賽，通過這種方式來讓員工深入思考自己所處的位置該如何預(yù)防安全事故的發(fā)生。

3、提高安全方面的考核幅度，冰凍千尺，非一日之寒，任何一次重大安全事故的發(fā)生必定是在成百上千次的小事故的基礎(chǔ)上發(fā)生的。我們應(yīng)對任何一次小事故都應(yīng)引起高度的重視，對事故進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查分析，對相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理，使員工心里形成一條安全高壓線，跨越安全高壓線必將受到嚴(yán)厲處罰。

安全無小事，我們每個(gè)人都應(yīng)已主人翁的角色參與到預(yù)防安全事故發(fā)生的行動中去，而不應(yīng)該抱有任何的僥幸心理，任何的僥幸心理都可能成為一次安全事故的導(dǎo)火索，只有將安全事故扼殺在萌芽中，才能讓本文圖片中的悲劇不在我們身邊重演。

技術(shù)開發(fā)部佘延驕

2016年6月24日