欧美色欧美亚洲高清在线观看,国产特黄特色a级在线视频,国产一区视频一区欧美,亚洲成a 人在线观看中文

  1. <ul id="fwlom"></ul>

    <object id="fwlom"></object>

    <span id="fwlom"></span><dfn id="fwlom"></dfn>

      <object id="fwlom"></object>

      《車輛自燃事故專項應(yīng)急預(yù)案》

      2022-04-06 23:20:07下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了這篇《《車輛自燃事故專項應(yīng)急預(yù)案》》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《《車輛自燃事故專項應(yīng)急預(yù)案》》。

      車輛自燃事故專項應(yīng)急預(yù)案

      1.事故類型和危害程度分析

      1.1

      車輛原因

      車輛漏電、短路、漏油等車輛質(zhì)量問題容易造成車輛自燃起火。

      1.2

      人為原因

      夏季時,將車放臵陽光底下暴曬,或者將一次性打火機都易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生,打火機不可放儀表臺上。

      1.3

      季節(jié)性原因

      夏季高溫天氣,冬季干冷的天氣,都易造成車輛發(fā)生自燃的事情。

      2.應(yīng)急處臵基本原則

      應(yīng)急處臵遵循安全為主,預(yù)防第一,防治結(jié)合的原則。

      3.組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)

      3.1

      組織結(jié)構(gòu)

      長:***(總經(jīng)理)

      副組長:***(副總經(jīng)理)

      成員:***、***、***、***、***、***、***、***、***、***、***、***、***、各車隊長。

      指揮部下設(shè)應(yīng)急救援小組,四個小組分別為:現(xiàn)場搶救組、交通運輸組、物資供應(yīng)組、善后處理組。

      3.2

      職責(zé)

      1)現(xiàn)場搶救組:負責(zé)現(xiàn)場的傷員搶救、人員的疏散、現(xiàn)場保護、現(xiàn)場記錄和攝像、協(xié)助公安交警的處理。

      2)交通運輸組:負責(zé)落實應(yīng)急搶險的各類車輛,應(yīng)急行動時,按指令迅速將搶險人員和物資運輸?shù)浆F(xiàn)場。

      3)物資供應(yīng)組:負責(zé)應(yīng)急搶險物資、財源和工、器具的供應(yīng)。

      4)善后處理組:負責(zé)轉(zhuǎn)移、安臵受損失的群眾,接待安臵遇難者家屬,落實死者喪葬費用和傷者醫(yī)療費用,妥善處理遇難者尸體,作好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理賠等工作;負責(zé)聯(lián)系醫(yī)護人員對受傷人員進行救治,并護送重傷人員到醫(yī)院進一步治療。

      4.預(yù)警與預(yù)防

      4.1

      危險源監(jiān)控

      嚴格按照車輛維護制度,落實車輛回場檢、二維、檢驗等工作,發(fā)現(xiàn)問題隱患及時整改。定期對駕駛員進行培訓(xùn),增強員工安全行車意識及車輛自燃事故的應(yīng)對處理培訓(xùn)。

      4.2

      預(yù)警行動

      4.2.1

      車輛安全隱患預(yù)警

      修理廠員工在車輛維修時,分公司員工在車輛回場檢時發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患的,應(yīng)根據(jù)公司回場檢制度,要求車輛排除隱患后方可繼續(xù)營運,如遇拒絕配合的,應(yīng)及時上報車技主管人員直接解決,事情交嚴重的,上報應(yīng)急小組處理。

      4.2.2

      高溫預(yù)警發(fā)布

      由指揮部指示值守小組向駕駛員發(fā)布高溫預(yù)警,提醒其做好風(fēng)險防范措施。

      5.信息報告程序

      5.1

      事故信息報告

      車輛發(fā)生自燃,駕駛員根據(jù)現(xiàn)場實際情況應(yīng)變采取有效措施。如情況允許,駕駛員在自身安全的情況下,以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及公司值守中心報告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn),按事故現(xiàn)場情況及自身情況,在條件允許的前提下按照(附件1:車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方案)開展險情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護事故現(xiàn)場。

      急救電話:1

      0

      公司24小時應(yīng)急值守電話為********。

      5.2

      信息報告

      當(dāng)發(fā)生事故時,公司駕駛員、管理人員應(yīng)撥打公司值守電話對情況進行報告。需報告的內(nèi)容為:事故發(fā)生的時間、地點、在場人員、事故現(xiàn)場簡要情況(嚴重程度等)。

      當(dāng)值守人員接到事故報告時,應(yīng)根據(jù)事故分級對事故級別進行判斷,對于三級以下事故的,由值守小組根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組長匯報,由救援小組組長迅速展開處理;對于二級事故的,由值守小組根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組長匯報,由救援小組組長迅速展開處理;對于一級生產(chǎn)事故的,由值守小組立即向指揮部總指揮匯報。由指揮總指揮部署救援工作。

      6.應(yīng)急處置

      6.1

      響應(yīng)分級

      按照重、特大故的嚴重程度,影響范圍,和單位控制事態(tài)的能力將事故主要分為四個級別。

      6.2

      響應(yīng)程序

      1)三級及以下的事故響應(yīng):

      發(fā)生車輛自燃事故時,駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方法》的要求進行自救及相關(guān)處理,并迅速撥打報警電話和公司24小時值守?zé)峋€。

      值守中心在接報后對事故的重要信息進行簡要記錄,并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項救援小組組長、后勤支援小組組長、值守小組組長。救援工作,協(xié)助消防部門將保護現(xiàn)場或?qū)麊T送院等。如經(jīng)駕駛員處理,白燃情況已得到控制的,救援小組組長仍需派員到現(xiàn)場進行協(xié)助。救援小組在控制現(xiàn)場的情況下,應(yīng)盡快向指揮部總指揮匯報事故情況。經(jīng)指揮部總指揮同意后結(jié)束事故響應(yīng)。

      2)二級事故響應(yīng):

      發(fā)生車輛白燃事故時,駕駛員如情況允許的,駕駛員應(yīng)在保證自身安全的情況下,以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及公司值守中心報告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn),按事故現(xiàn)場情況及自身情況,在條件允許的前提下按照《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方案))(7.2)開展險情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護事故現(xiàn)場。并迅速撥打報警電話和公司2

      4小時值守?zé)峋€。

      火警電話:119

      公司24小時應(yīng)急值守電話為********,值守中心在接報后對事故的重要信息進行簡要記錄,并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項救援小組組長、后勤支援小組組長、值守小組組長、指揮部總指揮、副總指揮。

      車輛自燃救援小組組長立刻落實救援力量,趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作,協(xié)助消防部門將保護現(xiàn)場或?qū)麊T送院等。后勤支援小組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進行支援配合。

      指揮部總指揮如在接到值守中心的事故報告后,認為需要對救援現(xiàn)場進行額外部署的,可致電相應(yīng)的救援小組組長作具體安排。一般情況下,事故救援小組在控制現(xiàn)場的情況下,應(yīng)盡快向指揮部組長匯報事故情況。如在救援過程中出現(xiàn)超出專項應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場處臵方案所列的特殊情況、難以定奪處理辦法的,應(yīng)立刻致電指揮部總指揮進行請示。在事故得至控制后,由車輛自燃事故救援小組組長向指揮部總指揮提出申請,經(jīng)總指揮批示同意后響應(yīng)終止。

      3)重大車輛自燃事故(I級)響應(yīng):

      發(fā)生車輛白燃事故時,駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方法》的要求進行自救及相關(guān)處理,并迅速撥打報警電話和公司2

      4小時值守?zé)峋€。值守中心在接報后對事故的重要信息進行簡要記錄,并立刻匯報指揮部總指揮及副總指揮。

      指揮部總指揮根據(jù)接到的事故信息,立刻對救援人員進行部署、調(diào)配,車輛自燃救援小組組長立刻落實救援力量,趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作,及時勘察事故現(xiàn)場,迅速制定工作措施,協(xié)助公安消防部門對事發(fā)現(xiàn)場實施交通管制,及時、妥善地做好死、傷人員救援工作,盡快消除險情,預(yù)防和制止各種破壞活動,最大限度地減少事故人員的生命和財產(chǎn)損失。

      后勤支援小組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進行支援配合,調(diào)集一切可利用的交通運輸工具,保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。

      救援小組應(yīng)及時向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報事故現(xiàn)場情況,提出可行性建議,服從指揮部的統(tǒng)一指揮,并配合相關(guān)部門做好后續(xù)處理工作。如現(xiàn)場情況復(fù)雜、需要現(xiàn)場指揮的,救援小組組長可向指揮部總指揮提出建議,由指揮部總指揮到現(xiàn)場指揮。

      由指揮部成員趕赴現(xiàn)場,做好穩(wěn)定司機情緒、現(xiàn)場秩序維護、疏散現(xiàn)場圍觀人群工作,積極與各方溝通,根據(jù)事件起因組織開展調(diào)查,制定調(diào)解措施,引導(dǎo)新聞媒體做好正面宣傳等工作。

      指揮部總指揮根據(jù)事故情況,到事故現(xiàn)場進行指揮。

      在事故得到控制后,由交通事故救援小組組長向指揮部總指揮提出申請,經(jīng)組長批示同意后響應(yīng)終止?;蛴芍笓]部總指揮根據(jù)實際情況發(fā)布響應(yīng)終止的指令。

      7.處置措施及步驟

      駕駛員自救:駕駛員應(yīng)指揮乘客離開車輛,到安全的地點躲避。

      車輛拯救:初起火時,駕駛員可使用車輛上的滅火器進行滅火。在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電路總閥。如火勢擴大的,應(yīng)放棄拯救,到安全的地方躲避。

      救援人員協(xié)助救援:救援人員到場后,應(yīng)在能力范圍內(nèi)對傷員進行救治,或協(xié)助相關(guān)部門轉(zhuǎn)移傷員。

      救援人員可使用滅火器對起火車輛進行滅火。如火勢擴大的,應(yīng)放棄拯救,到安全的地方躲避,待消防人員進行滅火。

      現(xiàn)場維穩(wěn):指揮部成員協(xié)助做好現(xiàn)場的秩序維護工作,穩(wěn)定駕駛員、乘客情緒,做好媒體的溝通引導(dǎo)工作。

      8.應(yīng)急物資與裝備保障

      滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標(biāo)志、醫(yī)藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。由公司行政部門保存好公司上述物資,交通拯救物資另外有車輛、隨車工具等。

      END

      下載《車輛自燃事故專項應(yīng)急預(yù)案》word格式文檔
      下載《車輛自燃事故專項應(yīng)急預(yù)案》.doc
      將本文檔下載到自己電腦,方便修改和收藏,請勿使用迅雷等下載。
      點此處下載文檔

      文檔為doc格式


      聲明:本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻自行上傳,本網(wǎng)站不擁有所有權(quán),未作人工編輯處理,也不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)有涉嫌版權(quán)的內(nèi)容,歡迎發(fā)送郵件至:645879355@qq.com 進行舉報,并提供相關(guān)證據(jù),工作人員會在5個工作日內(nèi)聯(lián)系你,一經(jīng)查實,本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。

      相關(guān)范文推薦

        車輛自燃事故專項應(yīng)急預(yù)案

        車輛自燃事故專項應(yīng)急預(yù)案 (2014年1月完善) 1.事故類型和危害程度分析 1.1 車輛原因 車輛漏電、短路、漏油等車輛質(zhì)量問題容易造成車輛自燃起火。 1.2 人為原因 夏季時,將車......

        車輛自燃應(yīng)急預(yù)案

        車輛自燃應(yīng)急預(yù)案1 1潛在危險:1.1不論災(zāi)情大小,隧道內(nèi)已無法通車,可能引發(fā)再次交通事故,增加事故嚴重程度;1.2車輛火災(zāi)引起的濃煙充斥隧道,對人體造成不同程度傷害;1.3火勢嚴重情......

        事故應(yīng)急專項預(yù)案

        事故應(yīng)急專項預(yù)案 事故應(yīng)急專項預(yù)案1 1、事故類型及危險程度分析工程存在少量高處作業(yè),特別是設(shè)備維修、樁船作業(yè),現(xiàn)場高處作業(yè)在無法采取圍蔽、護欄等措施,有時作業(yè)風(fēng)險比較高......

        觸電事故專項應(yīng)急預(yù)案

        觸電事故專項應(yīng)急預(yù)案 觸電事故專項應(yīng)急預(yù)案1 本應(yīng)急預(yù)案的要點是:搶救觸電者,避免在搶救時發(fā)生其它事故。一、發(fā)現(xiàn)觸電事故的任何人員都應(yīng)當(dāng)在第一時間搶救觸電者,并讓在場人......

        坍塌事故專項應(yīng)急預(yù)案

        坍塌事故專項應(yīng)急預(yù)案 坍塌事故專項應(yīng)急預(yù)案1 1、總則1.1編制目的為預(yù)防或減少潛在安全事故,有效避免各類事故給項目帶來損失,使項目在面對重大突發(fā)事故危險時,對可能出現(xiàn)的自......

        壓力容器事故專項應(yīng)急預(yù)案

        壓力容器事故專項應(yīng)急預(yù)案 1 事故類型與性質(zhì)1.1事故類型 施工生產(chǎn)過程中,由于氧氣瓶、乙炔氣瓶、取暖鍋爐及其他壓力容器使用、保存不當(dāng)引發(fā)火災(zāi)、爆炸,造成的壓力容器事故......

        叉車事故專項應(yīng)急預(yù)案

        預(yù)案編號:qfwl-YA-2012 預(yù)案版本:第二版 上海全方物流有限公司 叉車事故專項應(yīng)急預(yù)案 上海全方物流有限公司編制 編制日期:2012年4月25日 發(fā)布日期:2012年6月01日 叉車事故專......

        環(huán)境污染事故專項應(yīng)急預(yù)案

        環(huán)境污染事故專項應(yīng)急預(yù)案 1編制依據(jù) 《中華人民共和國環(huán)境保護法》2014年4月24日,十二屆全國人大常委會第八次會議表決通過了《環(huán)保法修訂案》,新法已經(jīng)于2015年1月1日施行。......