第一篇：高鐵火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

高鐵火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，有時(shí)會(huì)發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成重大損失和危害，通常需要預(yù)先編制一份完整的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的高鐵火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

應(yīng)急預(yù)案指面對(duì)突發(fā)事件如自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的應(yīng)急管理、指揮、救援計(jì)劃等。它一般應(yīng)建立在綜合防災(zāi)規(guī)劃上。下面我們來(lái)看一下列車火災(zāi)的應(yīng)急預(yù)案吧

一、應(yīng)急處置小組分工及職責(zé)

為加強(qiáng)旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸時(shí)的應(yīng)急處置工作，班組成立列車火災(zāi)爆炸應(yīng)急處置小組。應(yīng)急處置小組分工及職責(zé)為：

1、指揮組：由列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)，乘警長(zhǎng)、檢車長(zhǎng)、餐車長(zhǎng)、行郵人員為組員。對(duì)列車發(fā)生火災(zāi)爆炸處置工作統(tǒng)一指揮，各小組必須堅(jiān)決服從命令，根據(jù)分工和火災(zāi)情況相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。

2、疏散組：由休班車長(zhǎng)負(fù)責(zé)，休班值班員、列車員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災(zāi)警報(bào)后，立即攜帶搶救工具趕赴火場(chǎng)，迅速救助受火災(zāi)威脅人員脫離危險(xiǎn)場(chǎng)所，疏散到安全地帶。檢車人員配合運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)解體列車，隔斷火源。做好防護(hù)和列車防溜工作。

3、滅火組：由當(dāng)班列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)，起火車廂列車員、當(dāng)班列車員、值班員、乘警、車輛乘務(wù)員為組員。負(fù)責(zé)切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現(xiàn)場(chǎng)，全力撲救，盡快滅火。

4、傷員搶救組：由當(dāng)班軟臥列車員負(fù)責(zé)，兼職廣播員、餐車工作人員為組員。負(fù)責(zé)對(duì)受傷旅客進(jìn)行救治。如傷情嚴(yán)重及時(shí)向有關(guān)部門(mén)請(qǐng)求幫助。

5、警戒組：由乘警長(zhǎng)負(fù)責(zé)，乘警、起火車廂鄰近前后休班列車員為組員。負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，設(shè)立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監(jiān)督飛火蔓延，保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，防止趁火打劫。乘警要及時(shí)收集旁證、物證、做好筆錄，調(diào)查事故原因，做好善后處理工作。

各班組要根據(jù)所值乘列車編組、乘務(wù)組織及工作實(shí)際，適時(shí)刪減或調(diào)整以上分工及職責(zé)。

二、旅客列車消防信息反饋圖（火情較大時(shí)）

三、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施和流程

1、初起火情時(shí)的處置

列車發(fā)生火情時(shí)，起火車廂當(dāng)班列車員應(yīng)立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時(shí)，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車員要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并將信息以傳遞方式報(bào)告列車長(zhǎng)，嚴(yán)禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車長(zhǎng)、乘警長(zhǎng)、檢車長(zhǎng)未到現(xiàn)場(chǎng)處理前，起火車廂列車員要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長(zhǎng)、乘警長(zhǎng)、檢車長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)起火部位進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)火已完全熄滅后，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查取證，初步確定起火原因。

列車長(zhǎng)及時(shí)將事情概況向段派班室進(jìn)行匯報(bào)，車輛乘務(wù)員對(duì)損壞設(shè)施設(shè)備進(jìn)行處理和修復(fù)。

2、火情較大或發(fā)生爆炸時(shí)的處置

（1）立即停車。列車在運(yùn)行中發(fā)生火災(zāi)無(wú)法馬上撲滅或運(yùn)行中發(fā)生爆炸嚴(yán)重威脅行車和旅客人身安全時(shí)，起火車廂列車員或其他乘務(wù)人員要選擇利于疏散旅客的開(kāi)闊地點(diǎn)，使用緊急制動(dòng)閥停車。確認(rèn)因列車火災(zāi)難以撲滅時(shí)，起火車廂列車員要立即將信息通知前、后車廂列車員，起火車廂的前、后車廂列車員立即將車廂起火信息以對(duì)講機(jī)或逐車傳遞的方式通知其他列車工作人員，列車工作人員聞?dòng)嵑箜毩⒓蹿s赴起火車廂進(jìn)行疏散及撲救。傳遞時(shí)注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車廣播公布列車發(fā)生火災(zāi)的信息，防止引發(fā)混亂，致使旅客驚慌失措，不聽(tīng)從指揮，盲目跳車，造成傷亡。信息傳遞內(nèi)容包括車廂號(hào)、起火位置、火勢(shì)等情況。

因列車擁擠難以將起火信息迅速傳遞時(shí)，列車工作人員要使用對(duì)講機(jī)將起火信息迅速傳遞到其他列車工作人員，尾部車列車員負(fù)責(zé)向運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)或檢車人員傳遞起火信息。

（2）疏散旅客。起火車廂列車員應(yīng)迅速組織本車廂旅客放棄攜帶物品，指導(dǎo)旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車廂內(nèi)濃煙彌漫時(shí)，列車員應(yīng)引導(dǎo)旅客疏散方向。防止疏散到車下的旅客在跨越列車股道轉(zhuǎn)移到安全地帶過(guò)程中，被過(guò)往的其它列車撞傷。

列車未停穩(wěn)時(shí)，乘務(wù)人員將旅客疏散到相鄰未起火車廂（盡量向起火車廂運(yùn)行前方車廂疏散），嚴(yán)禁使用消防錘破窗跳車逃生。

列車停穩(wěn)后，乘務(wù)人員要立即打開(kāi)列車運(yùn)行方向左側(cè)或沒(méi)有股道一側(cè)的邊門(mén)進(jìn)行疏散下車，車上列車員要站在旅客容易發(fā)生擁擠踩踏的狹窄地點(diǎn)進(jìn)行疏散。車下乘務(wù)人員要?jiǎng)褡枋枭⑾萝嚨穆每筒荒苷驹诠傻纼?nèi)，防止被鄰線過(guò)往的其它列車撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時(shí)打開(kāi)車窗或使用安全錘擊碎車窗玻璃疏散旅客，對(duì)重點(diǎn)旅客給予幫助。

（3）迅速撲救。列車長(zhǎng)、乘警在接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織“三乘”人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，本著“先人員、后財(cái)產(chǎn)”的原則，統(tǒng)一指揮撲救。各車廂乘務(wù)員要維持好秩序，防止旅客跳車，對(duì)已經(jīng)疏散的旅客嚴(yán)禁再返回起火車廂。在撲救時(shí)，非緊急情況下不得使用安全錘打破車窗，以防空氣流通加速火勢(shì)蔓延。各車廂列車員將全列滅火器迅速傳遞到起火車廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴(yán)重時(shí)，立即退出火場(chǎng)，以控制火勢(shì)進(jìn)一步蔓延為主，及時(shí)撥打當(dāng)?shù)亍?19”援助。

（4）切斷火源?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)，要迅速判斷火災(zāi)原因。電器火災(zāi)，必須首先切斷電源，防止火勢(shì)蔓延。需分解列車時(shí)，機(jī)車、車輛乘務(wù)員和運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)要密切配合，按照先摘后車、后摘前車的.方法分解列車（即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火的車輛盡量轉(zhuǎn)移到線路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車列與著火車輛分離）。分解列車時(shí)要鎖閉分解車輛的車廂端門(mén)，列車長(zhǎng)安排專人負(fù)責(zé)分解車輛的防護(hù)，查看有無(wú)旅客，防止車列移動(dòng)造成旅客傷害。分離后的車組要擰緊全部人力制動(dòng)機(jī)，防止車輛溜逸。

（5）設(shè)置防護(hù)。列車停車后，機(jī)車乘務(wù)員使用列車無(wú)線調(diào)度電話通知兩端車站、列車調(diào)度員及運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)。運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)和機(jī)車乘務(wù)員根據(jù)需要做好列車（包括列車分解后區(qū)間遺留的車列、車輛）防護(hù)工作。自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障或區(qū)間有遺留車列、車輛需采取防溜措施時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)（無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)由檢車員負(fù)責(zé)）要按規(guī)定指揮客運(yùn)乘務(wù)人員擰緊車輛人力制動(dòng)機(jī)。各工種充分利用對(duì)講機(jī)做好信息互遞和工作協(xié)調(diào)。車輛分解時(shí)列車員要做好防護(hù)工作，避免發(fā)生人身安全事故。擰緊人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，列車員要按照列車長(zhǎng)或檢車人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動(dòng)機(jī)；松開(kāi)人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，檢車人員要按照要求松開(kāi)一輛檢查一輛。

（6）報(bào)告救援。由機(jī)車乘務(wù)員、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)（無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)時(shí)為檢車人員）按規(guī)定及時(shí)向相關(guān)部門(mén)（單位）報(bào)告行車信息，并向相鄰車站報(bào)告情況。列車長(zhǎng)要盡快向事故發(fā)生地客調(diào)報(bào)告情況，請(qǐng)求救援。報(bào)告內(nèi)容主要包括車次、列車編組、起火車廂編組位置、起火車廂車號(hào)、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時(shí)間、區(qū)間、事故概況和現(xiàn)狀等。

（7）搶救傷員。對(duì)危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險(xiǎn)境，及時(shí)撥打當(dāng)?shù)亍?20”急救。同時(shí)，要根據(jù)傷員具體情況，采取措施進(jìn)行搶救。

（8）保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。在撲救火災(zāi)過(guò)程中，乘警長(zhǎng)要采取多種措施，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，列車員要聽(tīng)從乘警長(zhǎng)安排，組織人員看守旅客財(cái)物，視情況設(shè)置警戒區(qū)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入（對(duì)持有機(jī)要交通專用證的機(jī)要交通人員搶救保護(hù)機(jī)要文件時(shí)除外）。注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，不得擅自移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)任何物品，對(duì)痕跡和物證要采取有效措施妥善保護(hù)。列車廣播及乘務(wù)人員要主動(dòng)配合乘警工作，共同維護(hù)秩序，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，穩(wěn)定旅客情緒，以免發(fā)生混亂。

（9）協(xié)助查訪。列車長(zhǎng)和列車乘務(wù)員要積極配合公安機(jī)關(guān)了解情況，提供線索，協(xié)助調(diào)查。同時(shí)，要認(rèn)真清點(diǎn)疏散旅客和傷員人數(shù)、傷害程度、車票、財(cái)物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號(hào)碼及其他證件，并做好詳細(xì)記錄。對(duì)旅客根據(jù)車票恢復(fù)原始座位，登記造冊(cè)，分析查找起火原因，對(duì)可疑人員要進(jìn)行看管。

（10）認(rèn)真取證。乘警要及時(shí)進(jìn)行調(diào)查取證，取證工作做到嚴(yán)密、細(xì)致、真實(shí)。必要時(shí)請(qǐng)示鄰近公安機(jī)關(guān)協(xié)助勘查現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)較大事故的責(zé)任人采取必要措施。

3、停留列車發(fā)生火災(zāi)爆炸的應(yīng)急處置

（1）發(fā)生初起火情的處置。守車人員判斷火情能夠迅速撲滅時(shí)，就地取材或使用滅火器進(jìn)行滅火。撲滅后，守車人員要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)將起火信息報(bào)告列車長(zhǎng)并要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)起火部位進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)火已完全熄滅后，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)向停留場(chǎng)所所屬單位、段派班室進(jìn)行匯報(bào)，堅(jiān)守崗位收集旁證，等待上級(jí)部門(mén)調(diào)查處理。

（2）停留列車發(fā)生較大火災(zāi)或爆炸的處置。守車人員要迅速趕到起火車廂，使用滅火器進(jìn)行滅火。同時(shí)，立即向停留場(chǎng)所所屬單位、當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)（119）、段派班室匯報(bào)，匯報(bào)內(nèi)容為列車所在位置、車次、停車股道號(hào)、起火列車車號(hào)、起火部位、火勢(shì)情況等。如因火勢(shì)較大確認(rèn)無(wú)法撲滅時(shí)，守車滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開(kāi)，如夜間發(fā)生火災(zāi)要及時(shí)打開(kāi)鎖閉車門(mén)門(mén)鎖，未經(jīng)同意嚴(yán)禁打開(kāi)車窗或擊碎車窗玻璃，在安全位置積極引導(dǎo)救火人員、滅火車輛進(jìn)入火場(chǎng)。消防人員進(jìn)入火場(chǎng)滅火時(shí)，守車人員要服從命令，配合上級(jí)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查。

四、應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)

機(jī)構(gòu)名稱：

市電：

傳真：

第二篇：高鐵列車火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

應(yīng)急預(yù)案指面對(duì)突發(fā)事件如自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的應(yīng)急管理、指揮、救援計(jì)劃等。它一般應(yīng)建立在綜合防災(zāi)規(guī)劃上。下面我們來(lái)看一下列車火災(zāi)的應(yīng)急預(yù)案吧

一、應(yīng)急處置小組分工及職責(zé)

為加強(qiáng)旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸時(shí)的應(yīng)急處置工作，班組成立列車火災(zāi)爆炸應(yīng)急處置小組。應(yīng)急處置小組分工及職責(zé)為：

1.指揮組：由列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)，乘警長(zhǎng)、檢車長(zhǎng)、餐車長(zhǎng)、行郵人員為組員。對(duì)列車發(fā)生火災(zāi)爆炸處置工作統(tǒng)一指揮，各小組必須堅(jiān)決服從命令，根據(jù)分工和火災(zāi)情況相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)。

2.疏散組：由休班車長(zhǎng)負(fù)責(zé)，休班值班員、列車員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災(zāi)警報(bào)后，立即攜帶搶救工具趕赴火場(chǎng)，迅速救助受火災(zāi)威脅人員脫離危險(xiǎn)場(chǎng)所，疏散到安全地帶。檢車人員配合運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)解體列車，隔斷火源。做好防護(hù)和列車防溜工作。

3.滅火組：由當(dāng)班列車長(zhǎng)負(fù)責(zé)，起火車廂列車員、當(dāng)班列車員、值班員、乘警、車輛乘務(wù)員為組員。負(fù)責(zé)切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現(xiàn)場(chǎng)，全力撲救，盡快滅火。

4.傷員搶救組：由當(dāng)班軟臥列車員負(fù)責(zé)，兼職廣播員、餐車工作人員為組員。負(fù)責(zé)對(duì)受傷旅客進(jìn)行救治。如傷情嚴(yán)重及時(shí)向有關(guān)部門(mén)請(qǐng)求幫助。

5.警戒組：由乘警長(zhǎng)負(fù)責(zé)，乘警、起火車廂鄰近前后休班列車員為組員。負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，設(shè)立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監(jiān)督飛火蔓延，保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，防止趁火打劫。乘警要及時(shí)收集旁證、物證、做好筆錄，調(diào)查事故原因，做好善后處理工作。

各班組要根據(jù)所值乘列車編組、乘務(wù)組織及工作實(shí)際，適時(shí)刪減或調(diào)整以上分工及職責(zé)。

二、旅客列車消防信息反饋圖（火情較大時(shí)）

三、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施和流程

1.初起火情時(shí)的處置

列車發(fā)生火情時(shí), 起火車廂當(dāng)班列車員應(yīng)立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時(shí)，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車員要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并將信息以傳遞方式報(bào)告列車長(zhǎng)，嚴(yán)禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車長(zhǎng)、乘警長(zhǎng)、檢車長(zhǎng)未到現(xiàn)場(chǎng)處理前，起火車廂列車員要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長(zhǎng)、乘警長(zhǎng)、檢車長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)起火部位進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)火已完全熄滅后，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查取證，初步確定起火原因。

列車長(zhǎng)及時(shí)將事情概況向段派班室進(jìn)行匯報(bào)，車輛乘務(wù)員對(duì)損壞設(shè)施設(shè)備進(jìn)行處理和修復(fù)。

2.火情較大或發(fā)生爆炸時(shí)的處置

（1）立即停車。列車在運(yùn)行中發(fā)生火災(zāi)無(wú)法馬上撲滅或運(yùn)行中發(fā)生爆炸嚴(yán)重威脅行車和旅客人身安全時(shí)，起火車廂列車員或其他乘務(wù)人員要選擇利于疏散旅客的開(kāi)闊地點(diǎn)，使用緊急制動(dòng)閥停車。確認(rèn)因列車火災(zāi)難以撲滅時(shí)，起火車廂列車員要立即將信息通知前、后車廂列車員, 起火車廂的前、后車廂列車員立即將車廂起火信息以對(duì)講機(jī)或逐車傳遞的方式通知其他列車工作人員，列車工作人員聞?dòng)嵑箜毩⒓蹿s赴起火車廂進(jìn)行疏散及撲救。傳遞時(shí)注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車廣播公布列車發(fā)生火災(zāi)的信息，防止引發(fā)混亂，致使旅客驚慌失措，不聽(tīng)從指揮，盲目跳車，造成傷亡。信息傳遞內(nèi)容包括車廂號(hào)、起火位置、火勢(shì)等情況。

因列車擁擠難以將起火信息迅速傳遞時(shí)，列車工作人員要使用對(duì)講機(jī)將起火信息迅速傳遞到其他列車工作人員，尾部車列車員負(fù)責(zé)向運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)或檢車人員傳遞起火信息。

（2）疏散旅客。起火車廂列車員應(yīng)迅速組織本車廂旅客放棄攜帶物品，指導(dǎo)旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車廂內(nèi)濃煙彌漫時(shí)，列車員應(yīng)引導(dǎo)旅客疏散方向。防止疏散到車下的旅客在跨越列車股道轉(zhuǎn)移到安全地帶過(guò)程中，被過(guò)往的其它列車撞傷。

列車未停穩(wěn)時(shí)，乘務(wù)人員將旅客疏散到相鄰未起火車廂（盡量向起火車廂運(yùn)行前方車廂疏散），嚴(yán)禁使用消防錘破窗跳車逃生。

列車停穩(wěn)后，乘務(wù)人員要立即打開(kāi)列車運(yùn)行方向左側(cè)或沒(méi)有股道一側(cè)的邊門(mén)進(jìn)行疏散下車，車上列車員要站在旅客容易發(fā)生擁擠踩踏的狹窄地點(diǎn)進(jìn)行疏散。車下乘務(wù)人員要?jiǎng)褡枋枭⑾萝嚨穆每筒荒苷驹诠傻纼?nèi)，防止被鄰線過(guò)往的其它列車撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時(shí)打開(kāi)車窗或使用安全錘擊碎車窗玻璃疏散旅客，對(duì)重點(diǎn)旅客給予幫助。

（3）迅速撲救。列車長(zhǎng)、乘警在接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織“三乘”人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，本著“先人員、后財(cái)產(chǎn)”的原則，統(tǒng)一指揮撲救。各車廂乘務(wù)員要維持好秩序，防止旅客跳車，對(duì)已經(jīng)疏散的旅客嚴(yán)禁再返回起火車廂。在撲救時(shí)，非緊急情況下不得使用安全錘打破車窗，以防空氣流通加速火勢(shì)蔓延。各車廂列車員將全列滅火器迅速傳遞到起火車廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴(yán)重時(shí)，立即退出火場(chǎng)，以控制火勢(shì)進(jìn)一步蔓延為主，及時(shí)撥打當(dāng)?shù)亍?19”援助。

（4）切斷火源。火災(zāi)發(fā)生時(shí)，要迅速判斷火災(zāi)原因。電器火災(zāi)，必須首先切斷電源，防止火勢(shì)蔓延。需分解列車時(shí)，機(jī)車、車輛乘務(wù)員和運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)要密切配合，按照先摘后車、后摘前車的方法分解列車（即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火的車輛盡量轉(zhuǎn)移到線路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車列與著火車輛分離）。分解列車時(shí)要鎖閉分解車輛的車廂端門(mén)，列車長(zhǎng)安排專人負(fù)責(zé)分解車輛的防護(hù)，查看有無(wú)旅客，防止車列移動(dòng)造成旅客傷害。分離后的車組要擰緊全部人力制動(dòng)機(jī)，防止車輛溜逸。

（5）設(shè)置防護(hù)。列車停車后，機(jī)車乘務(wù)員使用列車無(wú)線調(diào)度電話通知兩端車站、列車調(diào)度員及運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)。運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)和機(jī)車乘務(wù)員根據(jù)需要做好列車（包括列車分解后區(qū)間遺留的車列、車輛）防護(hù)工作。自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障或區(qū)間有遺留車列、車輛需采取防溜措施時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)（無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)由檢車員負(fù)責(zé)）要按規(guī)定指揮客運(yùn)乘務(wù)人員擰緊車輛人力制動(dòng)機(jī)。各工種充分利用對(duì)講機(jī)做好信息互遞和工作協(xié)調(diào)。車輛分解時(shí)列車員要做好防護(hù)工作，避免發(fā)生人身安全事故。擰緊人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，列車員要按照列車長(zhǎng)或檢車人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動(dòng)機(jī)；松開(kāi)人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，檢車人員要按照要求松開(kāi)一輛檢查一輛。

（6）報(bào)告救援。由機(jī)車乘務(wù)員、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)（無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)時(shí)為檢車人員）按規(guī)定及時(shí)向相關(guān)部門(mén)（單位）報(bào)告行車信息，并向相鄰車站報(bào)告情況。列車長(zhǎng)要盡快向事故發(fā)生地客調(diào)報(bào)告情況，請(qǐng)求救援。報(bào)告內(nèi)容主要包括車次、列車編組、起火車廂編組位置、起火車廂車號(hào)、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時(shí)間、區(qū)間、事故概況和現(xiàn)狀等。

（7）搶救傷員。對(duì)危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險(xiǎn)境，及時(shí)撥打當(dāng)?shù)亍?20”急救。同時(shí)，要根據(jù)傷員具體情況，采取措施進(jìn)行搶救。

（8）保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。在撲救火災(zāi)過(guò)程中，乘警長(zhǎng)要采取多種措施，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，列車員要聽(tīng)從乘警長(zhǎng)安排，組織人員看守旅客財(cái)物，視情況設(shè)置警戒區(qū)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入（對(duì)持有機(jī)要交通專用證的機(jī)要交通人員搶救保護(hù)機(jī)要文件時(shí)除外）。注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，不得擅自移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)任何物品，對(duì)痕跡和物證要采取有效措施妥善保護(hù)。列車廣播及乘務(wù)人員要主動(dòng)配合乘警工作，共同維護(hù)秩序，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，穩(wěn)定旅客情緒，以免發(fā)生混亂。

（9）協(xié)助查訪。列車長(zhǎng)和列車乘務(wù)員要積極配合公安機(jī)關(guān)了解情況，提供線索，協(xié)助調(diào)查。同時(shí)，要認(rèn)真清點(diǎn)疏散旅客和傷員人數(shù)、傷害程度、車票、財(cái)物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號(hào)碼及其他證件，并做好詳細(xì)記錄。對(duì)旅客根據(jù)車票恢復(fù)原始座位，登記造冊(cè)，分析查找起火原因，對(duì)可疑人員要進(jìn)行看管。

（10）認(rèn)真取證。乘警要及時(shí)進(jìn)行調(diào)查取證，取證工作做到嚴(yán)密、細(xì)致、真實(shí)。必要時(shí)請(qǐng)示鄰近公安機(jī)關(guān)協(xié)助勘查現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)較大事故的責(zé)任人采取必要措施。

3.停留列車發(fā)生火災(zāi)爆炸的應(yīng)急處置

（1）發(fā)生初起火情的處置。守車人員判斷火情能夠迅速撲滅時(shí)，就地取材或使用滅火器進(jìn)行滅火。撲滅后，守車人員要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)將起火信息報(bào)告列車長(zhǎng)并要注意查看冒煙起火部位，防止復(fù)燃。列車長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)起火部位進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)火已完全熄滅后，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)向停留場(chǎng)所所屬單位、段派班室進(jìn)行匯報(bào)，堅(jiān)守崗位收集旁證，等待上級(jí)部門(mén)調(diào)查處理。

（2）停留列車發(fā)生較大火災(zāi)或爆炸的處置。守車人員要迅速趕到起火車廂，使用滅火器進(jìn)行滅火。同時(shí)，立即向停留場(chǎng)所所屬單位、當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)（119）、段派班室匯報(bào)，匯報(bào)內(nèi)容為列車所在位置、車次、停車股道號(hào)、起火列車車號(hào)、起火部位、火勢(shì)情況等。如因火勢(shì)較大確認(rèn)無(wú)法撲滅時(shí)，守車滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開(kāi)，如夜間發(fā)生火災(zāi)要及時(shí)打開(kāi)鎖閉車門(mén)門(mén)鎖，未經(jīng)同意嚴(yán)禁打開(kāi)車窗或擊碎車窗玻璃，在安全位置積極引導(dǎo)救火人員、滅火車輛進(jìn)入火場(chǎng)。消防人員進(jìn)入火場(chǎng)滅火時(shí)，守車人員要服從命令，配合上級(jí)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查。

四、應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)

機(jī)構(gòu)名稱：

市電： 傳真：

路電： 手機(jī)：

第三篇：高鐵停電應(yīng)急預(yù)案

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案1

1編制目的

為適應(yīng)高速鐵路應(yīng)急救援的特點(diǎn)，滿足哈爾濱鐵路局高速鐵路應(yīng)急救援需要，進(jìn)一步增加應(yīng)對(duì)高速鐵路發(fā)生火災(zāi)爆炸的處理能力，實(shí)施規(guī)范、科學(xué)、準(zhǔn)確、迅速的應(yīng)急處置，有效防范事幫對(duì)高速鐵路行車安全、運(yùn)輸秩序的.影響，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，特制訂本預(yù)案。

1.2編制依據(jù)

《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)鐵路法》、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《國(guó)家處置鐵路交通事故應(yīng)急預(yù)案》、《鐵道部關(guān)于實(shí)施鐵路突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的決定》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《鐵路交通事故救援規(guī)則》等法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定。

1.3適用范圍

本預(yù)案適用于哈爾濱鐵路局已投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)速200Km/h及以上高速鐵路發(fā)生火災(zāi)爆炸的突發(fā)事件的應(yīng)急處置。處置程序

2.1立即停車。列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸，列車工作人員無(wú)法控制火勢(shì)，嚴(yán)重威脅行車和旅客人身安全時(shí)，要立即用對(duì)講向列車長(zhǎng)進(jìn)行匯報(bào)，列車長(zhǎng)通知司機(jī)、機(jī)械師，立即進(jìn)行停車。

①隨車機(jī)械師得到列車發(fā)生火情、火災(zāi)的信息后，需立即趕到事發(fā)位置；趕到事發(fā)位置后，隨車機(jī)械師要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況通知司機(jī)司機(jī)降弓、斷電；

②司機(jī)接到列車長(zhǎng)通知后，立即使用常用制動(dòng)停車。列車停妥后，施加停放制動(dòng)，斷電降弓。立即報(bào)告路局調(diào)度并申請(qǐng)上下行接觸網(wǎng)停電，同時(shí)向當(dāng)?shù)?19模擬報(bào)警，并通知隨車解釋做好防護(hù)；

③隔斷門(mén)處乘務(wù)員進(jìn)車廂疏散旅客進(jìn)行口頭宣傳（做引導(dǎo)手勢(shì)，告知旅客疏散方向，防止?fàn)帗尯蛯?duì)流）：“各位旅客請(qǐng)往這邊走，不要擁擠，照顧好身邊的老人、小孩，有序下車”逐車宣傳，重點(diǎn)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)車廂進(jìn)行宣傳。保潔員、餐車人員負(fù)責(zé)車上、車下的旅客防護(hù)工作；

2.2疏散旅客。

列車長(zhǎng)通知所有工作人員做好旅客疏散下車準(zhǔn)備工作，專門(mén)布置兩名乘務(wù)員和兩名餐車人員分別從備品柜中取出應(yīng)急逃生梯運(yùn)往遠(yuǎn)離火源的車廂，疏散起火車廂旅客，確認(rèn)無(wú)人后關(guān)閉防火隔斷門(mén)。列車長(zhǎng)將旅客帶到安全地點(diǎn)停留、等待救援，做好安撫工作。乘警負(fù)責(zé)殿后，保證所有人員安全疏散。旅客下車后，由最后下車的乘務(wù)員確認(rèn)車內(nèi)旅客全部下車，并向列車長(zhǎng)匯報(bào)。下車后做好警戒工作。

2.3迅速撲救

列車長(zhǎng)指揮乘務(wù)人員和旅客志愿者快速將本車廂的滅火器材傳遞到起火車廂，集中車上的消防器材組織對(duì)滅火，搶救物資財(cái)產(chǎn)。

2.4報(bào)告救援。

列車長(zhǎng)、隨車機(jī)械師、機(jī)車乘務(wù)員及時(shí)用對(duì)講機(jī)、手機(jī)等通訊工具分別向所在地鐵路局調(diào)度、動(dòng)車所調(diào)度員、路局客服調(diào)度和本段生產(chǎn)調(diào)度室報(bào)告：報(bào)告內(nèi)容為列車編組、起火車種、車廂號(hào)、起火部位、原因、人員傷亡情況、旅客人數(shù)、去向、重點(diǎn)旅客、是否有外賓、首長(zhǎng)乘車（我是DXXX次列車長(zhǎng)XXX，XX時(shí)XX分，列車運(yùn)行至京哈線XXX—XXX間上（下）行線K1231+500處，XXX號(hào)車廂發(fā)生火災(zāi)，失去控制，現(xiàn)列車正在組織疏散旅客，撲滅火災(zāi)，詳情續(xù)報(bào)），并向當(dāng)?shù)卣?qǐng)求人力、物力和醫(yī)療等方面的幫助。

2.5搶救傷員。

發(fā)現(xiàn)有人員受傷，應(yīng)將傷者轉(zhuǎn)移到安全處所，根據(jù)傷情有計(jì)劃地實(shí)施搶救，列車乘務(wù)人員要?jiǎng)訂T旅客中有醫(yī)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的人員參加搶救。對(duì)傷員要根據(jù)具體情況采取止血、簡(jiǎn)易固定、包扎等初期現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)措施，為醫(yī)院救治創(chuàng)造條件。同時(shí)撥打120請(qǐng)求救護(hù)，請(qǐng)求當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門(mén)救治。

2.6設(shè)置防護(hù)。

乘警視情況設(shè)置警戒區(qū)，禁止實(shí)施救援以外的人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，不得擅自移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)任何物品，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡、物證有關(guān)證據(jù)材料要采取有效措施妥善保護(hù)。乘務(wù)人員積極協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查事故情況，提供線索，幫助調(diào)查取證，為現(xiàn)場(chǎng)勘察、認(rèn)定火災(zāi)原因創(chuàng)造有利條件。調(diào)度所列車調(diào)度員接到報(bào)告后，立即封鎖上下行線路，通知兩端車站轉(zhuǎn)為非常站控，扣停后列車，如影響臨線，立即扣停臨線未通過(guò)火災(zāi)地點(diǎn)列車，并向值班副主任報(bào)告。值班副主任通知?jiǎng)榆囌{(diào)度，供電調(diào)度，客服調(diào)度，并向有關(guān)人員報(bào)告。接觸網(wǎng)停電時(shí)，根據(jù)動(dòng)車組司機(jī)請(qǐng)求，供電調(diào)度與列車調(diào)度共同組織對(duì)火災(zāi)地點(diǎn)接觸網(wǎng)停電。

2.7協(xié)助查訪

列車長(zhǎng)及乘務(wù)人員應(yīng)積極協(xié)助公安機(jī)關(guān)了解情況，提供線索，幫助調(diào)查。組織乘務(wù)員清點(diǎn)火災(zāi)車廂旅客人數(shù)，恢復(fù)原始座號(hào)，進(jìn)行登記；詢問(wèn)旅客查明火災(zāi)原因，協(xié)助乘警調(diào)查，找出火災(zāi)肇事者或說(shuō)明情況；統(tǒng)計(jì)傷亡人數(shù)；調(diào)查旅客損失的物品，登記造冊(cè)；餐車做好旅客的餐飲供應(yīng)工作。恢復(fù)運(yùn)行后，列車長(zhǎng)將列車受損情況，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行反饋，拍發(fā)電報(bào)、編制記錄。

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案2

車站是人流密集聚集的場(chǎng)所，一旦出現(xiàn)火災(zāi)、火險(xiǎn)或爆炸等情況應(yīng)果斷采取以下措施：

一、及時(shí)報(bào)警

車站所有干部職工無(wú)論在任何時(shí)間和場(chǎng)所，都有撲救火災(zāi)，組織旅客疏散的義務(wù)。一旦發(fā)現(xiàn)火情，要立即報(bào)警，報(bào)警時(shí)應(yīng)根據(jù)火災(zāi)情況先向周圍人員發(fā)出火警信號(hào)，如火不大，不會(huì)很快蔓延且易撲救的初期火災(zāi)，應(yīng)立即使用就近滅火器材，將其迅速撲滅，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，查明起火原因，同時(shí)向車間（或車站）匯報(bào)；車間（或車站）干部認(rèn)為火勢(shì)很大，蔓延迅速或不易撲救時(shí)，立即撥打火警電話“119”，報(bào)警內(nèi)容：起火單位，起火部位，起火物，火勢(shì)大小，報(bào)警人姓名，聯(lián)系電話，并指派專人到路口接應(yīng)消防車，為其指示起火點(diǎn)和通過(guò)路線。

二、組織撲救

車間（或車站）干部接到火災(zāi)報(bào)警后，應(yīng)迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，在疏散旅客的同時(shí)，根據(jù)火勢(shì)組織臨近場(chǎng)所工作人員參加撲救，針對(duì)著火物，正確選用滅火器材，如著火物為木材、棉、毛、麻、紙張等固體可燃物，應(yīng)就近選用消防栓的.水或干粉滅火器，著火物為汽油、煤油、甲醇等易燃液體，選用干粉或二氧化碳滅火器，著火物為電器設(shè)備或線路著火，應(yīng)先切斷電源，再用二氧化碳滅火器撲救，如煤氣著火要先關(guān)閉閥門(mén)，切斷氣源，如油罐著火，要冷卻燃燒的油罐，撲救火災(zāi)的原則：先人后物，先控制后撲救，先重點(diǎn)后一般。

三、疏散旅客

③指揮部設(shè)在公安段（派出所）（應(yīng)急電話：xxxxxxxx），客運(yùn)設(shè)在廣播室（應(yīng)急電話：xxxxx）。

④現(xiàn)場(chǎng)指揮部設(shè)在離現(xiàn)場(chǎng)較近的適當(dāng)場(chǎng)所。

3、指揮辦法

①公安、客運(yùn)設(shè)專職聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)命令，使用無(wú)線對(duì)講機(jī)和電話指揮。

②應(yīng)急指揮部具有以下指揮權(quán)限：A．下達(dá)疏導(dǎo)方法和有關(guān)要求。B．決定回避特殊處所的繞行線路。

C．處置應(yīng)急情況下出現(xiàn)的危及旅客安全的各類事項(xiàng)。D．下達(dá)撤離職工、干警的命令。

E．下達(dá)要害部位、金錢(qián)重地人員的疏散命令。③處置程序和有關(guān)要求：

A．緊急情況應(yīng)酌情通知以下單位：

a．公安處指揮中心：路電：市電：b．車站總值班室：路電：c．火警：市電119；

d．急救中心：市電120或市電999B．迅速將情況和危急程度報(bào)車站主要領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門(mén)。C．警務(wù)區(qū)公安人員必須及時(shí)設(shè)置警戒線，全力保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即采取果斷措施控制險(xiǎn)情蔓延或擴(kuò)大，加強(qiáng)治安秩序管理和宣傳教育，同時(shí)，初步進(jìn)行調(diào)查取證，及時(shí)抓獲罪犯和嫌疑人。

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案3

高鐵是人流密集聚集的場(chǎng)所，一旦出現(xiàn)火災(zāi)、火險(xiǎn)或爆炸等情況應(yīng)果斷采取以下措施：

一、及時(shí)報(bào)警

高鐵所有干部職工無(wú)論在任何時(shí)間和場(chǎng)所，都有撲救火災(zāi)，組織旅客疏散的義務(wù)。一旦發(fā)現(xiàn)火情，要立即報(bào)警，報(bào)警時(shí)應(yīng)根據(jù)火災(zāi)情況先向周圍人員發(fā)出火警信號(hào)，如火不大，不會(huì)很快蔓延且易撲救的初期火災(zāi)，應(yīng)立即使用就近滅火器材，將其迅速撲滅，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，查明起火原因，同時(shí)向車間（或高鐵）匯報(bào)；車間（或高鐵）干部認(rèn)為火勢(shì)很大，蔓延迅速或不易撲救時(shí)，立即撥打火警電話“119”，報(bào)警內(nèi)容：起火單位，起火部位，起火物，火勢(shì)大小，報(bào)警人姓名，聯(lián)系電話，并指派專人到路口接應(yīng)消防車，為其指示起火點(diǎn)和通過(guò)路線。

二、組織撲救

車間（或高鐵）干部接到火災(zāi)報(bào)警后，應(yīng)迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，在疏散旅客的同時(shí)，根據(jù)火勢(shì)組織臨近場(chǎng)所工作人員參加撲救，針對(duì)著火物，正確選用滅火器材，如著火物為木材、棉、毛、麻、紙張等固體可燃物，應(yīng)就近選用消防栓的水或干粉滅火器，著火物為汽油、煤油、甲醇等易燃液體，選用干粉或二氧化碳滅火器，著火物為電器設(shè)備或線路著火，應(yīng)先切斷電源，再用二氧化碳滅火器撲救，如煤氣著火要先關(guān)閉閥門(mén)，切斷氣源，如油罐著火，要冷卻燃燒的油罐，撲救火災(zāi)的`原則：先人后物，先控制后撲救，先重點(diǎn)后一般。

三、疏散旅客

③指揮部設(shè)在公安段（派出所）（應(yīng)急電話：xxxxx），客運(yùn)設(shè)在廣播室（應(yīng)急電話：xxxxx）。

④現(xiàn)場(chǎng)指揮部設(shè)在離現(xiàn)場(chǎng)較近的適當(dāng)場(chǎng)所。

3、指揮辦法

①公安、客運(yùn)設(shè)專職聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)命令，使用無(wú)線對(duì)講機(jī)和電話指揮。

②應(yīng)急指揮部具有以下指揮權(quán)限：

A．下達(dá)疏導(dǎo)方法和有關(guān)要求。

B．決定回避特殊處所的繞行線路。

C．處置應(yīng)急情況下出現(xiàn)的危及旅客安全的各類事項(xiàng)。

D．下達(dá)撤離職工、干警的命令。

E．下達(dá)要害部位、金錢(qián)重地人員的疏散命令。③處置程序和有關(guān)要求：

A．緊急情況應(yīng)酌情通知以下單位：

a．公安處指揮中心：路電：市電：

b．高鐵總值班室：路電：c．火警：市電119；

d．急救中心：市電120或市電999B．迅速將情況和危急程度報(bào)高鐵主要領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門(mén)。

C．警務(wù)區(qū)公安人員必須及時(shí)設(shè)置警戒線，全力保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即采取果斷措施控制險(xiǎn)情蔓延或擴(kuò)大，加強(qiáng)治安秩序管理和宣傳教育，同時(shí)，初步進(jìn)行調(diào)查取證，及時(shí)抓獲罪犯和嫌疑人。

第四篇：高鐵停電應(yīng)急預(yù)案

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案1

為了做好停電狀態(tài)下的應(yīng)急處理工作，保證學(xué)校教育教學(xué)工作正常運(yùn)行，確保師生員工在校學(xué)習(xí)、工作和生活有序進(jìn)行，結(jié)合本校實(shí)際，特制定本應(yīng)急處理預(yù)案。

一、供電系統(tǒng)安排停電

1、學(xué)校提前將停電時(shí)段通知全校師生。

2、教導(dǎo)處安排停電時(shí)段的作息信號(hào)。

3、總務(wù)處提前安排以下工作：

（1）食堂提前準(zhǔn)備好停電時(shí)段飯菜，確保在停電狀態(tài)下有飯菜供應(yīng)給師生。

（2）水電工做好配電房的準(zhǔn)備工作，待開(kāi)始供電時(shí)及時(shí)送電。

4、各位教師調(diào)整教學(xué)方式，關(guān)好用電設(shè)備。

5、電工準(zhǔn)備好發(fā)電器材，準(zhǔn)備臨時(shí)發(fā)電。晚間停電時(shí)段，領(lǐng)導(dǎo)組成員必須全部在校指揮并巡視校園。

二、供電系統(tǒng)安排之外的緊急停電狀態(tài)

（一）白天停電

1、教導(dǎo)處安排停電時(shí)段的作息信號(hào)。

2、總務(wù)處關(guān)閉自備水源。

3、教職工關(guān)閉用電設(shè)備。

4、電工檢查停電原因，到崗做好發(fā)電準(zhǔn)備。

（二）晚上突遇停電應(yīng)急預(yù)案

（1）過(guò)道、樓梯口的應(yīng)急燈自動(dòng)開(kāi)啟，電工和值班人員開(kāi)啟學(xué)校備用照明用具。

（2）上晚自習(xí)的學(xué)生必須坐在教室的原來(lái)座位，不得喧嘩、起哄或走動(dòng)。上課教師負(fù)責(zé)組織、管理好本班學(xué)生。

（3）如正值下課、就寢前，學(xué)生在走廊、樓梯、廁所等，則要學(xué)生在原地站立，等自己的眼睛已適應(yīng)黑暗時(shí)，再慢慢回教室或?qū)嬍?，?jiān)決阻止學(xué)生在此時(shí)搶跑，追逐，推搡。

（4）組織相關(guān)人員查明停電原因，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。電工做好供電設(shè)備的檢修，及時(shí)發(fā)電。

（5）若停電20分鐘后仍未能恢復(fù)正常供電，則晚自習(xí)暫停，值周組利用校園臨時(shí)廣播系統(tǒng)發(fā)出疏散信號(hào)，教職工分別控制樓道、樓梯口、主要通道，組織學(xué)生有序疏散。值周老師負(fù)責(zé)指揮學(xué)生按一樓、二樓、三樓、四樓的順序進(jìn)行疏散、離校。值班老師關(guān)好教室電源。

（6）晚自習(xí)學(xué)生沒(méi)有離校之前，學(xué)校的行政運(yùn)轉(zhuǎn)照常進(jìn)行。

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案2

一、指導(dǎo)思想：

應(yīng)急處理預(yù)案是應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，控制事故發(fā)展，降低事故損失的有效措施根據(jù)國(guó)家、省市關(guān)于加強(qiáng)公共安全應(yīng)急預(yù)防工作要求及《安徽省中小學(xué)校學(xué)生人身安全事故預(yù)防與處理辦法》的規(guī)定，結(jié)合我?？赡艹霈F(xiàn)的不定期停電情況，如遇晚自習(xí)或宿舍停電，為了全體住宿學(xué)生的安全，學(xué)校應(yīng)相應(yīng)制定停電應(yīng)急預(yù)案。

二、工作要求：

一旦在晚上有停電突發(fā)事件發(fā)生，要立即啟動(dòng)應(yīng)急處理預(yù)案，按照統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)，各司其職的原則，及時(shí)控制局面，努力將事故危害降到最低程度。

三、預(yù)防及應(yīng)急前準(zhǔn)備：

1、總務(wù)處定期對(duì)學(xué)校電器、線路等進(jìn)行檢查，避免因本校自身因素出現(xiàn)的意外停電事故。

2、根據(jù)上級(jí)文件精神配置應(yīng)急燈，保證每個(gè)寢室以及各疏散通道都有應(yīng)急燈，嚴(yán)禁在寢室使用蠟燭。

3、對(duì)生活指導(dǎo)教師、值班行政等配備好手電筒以備急用。

4、經(jīng)常利用班會(huì)課、校集會(huì)等對(duì)學(xué)生進(jìn)行停電應(yīng)急有關(guān)知識(shí)的宣傳教育，并能根據(jù)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行演練。

四、教學(xué)樓晚自習(xí)大面積停電的緊急預(yù)案：

1．各班輔導(dǎo)老師首先將學(xué)生控制在教室內(nèi)，穩(wěn)定學(xué)生情緒。

2．值班行政迅速了解情況，通知有關(guān)負(fù)責(zé)人；如停電不能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)須疏散學(xué)生，應(yīng)立即通知各班輔導(dǎo)老師。

3．疏散學(xué)生時(shí)，所有輔導(dǎo)老師分別控制樓道和樓梯口，組織學(xué)生有序疏散，教育學(xué)生下樓梯一律靠右邊行走，禁止學(xué)生在疏散過(guò)程中停住彎腰去系鞋帶或撿丟下的物品，各樓層疏散必須錯(cuò)開(kāi)時(shí)間，防止擁擠、踐踏。

4．疏散時(shí)所有輔導(dǎo)老師應(yīng)隨所在班級(jí)同學(xué)一起，負(fù)責(zé)疏散時(shí)的指揮和組織，直到所有學(xué)生離開(kāi)教學(xué)樓。

五、宿舍停電的緊急預(yù)案：

1、生活指導(dǎo)教師在第一時(shí)間通知值班領(lǐng)導(dǎo)，并聽(tīng)從值班領(lǐng)導(dǎo)的安排。

2、停電后，各個(gè)宿舍學(xué)生必須保持安靜，嚴(yán)禁大聲喧嘩、嬉鬧，不準(zhǔn)私自點(diǎn)蠟燭。

3、宿舍長(zhǎng)指揮本宿舍學(xué)生迅速就寢，并注意安全。

4、在此期間，住宿學(xué)生嚴(yán)禁互串宿舍或到樓下來(lái)。

5、如有特殊緊急情況需要出宿舍，必須打電話報(bào)告值班教師，經(jīng)允許后由值班教師領(lǐng)出宿舍。

6、負(fù)責(zé)宿舍檢查的教師一定要負(fù)起責(zé)任，拿手電到宿舍督促學(xué)生就寢并處理應(yīng)急事件。

7、值班行政領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督并指揮上述過(guò)程。

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案3

1、及時(shí)報(bào)修與匯報(bào)要求

⑴各餐廳、生產(chǎn)部門(mén)遇突發(fā)停電時(shí)，要堅(jiān)持內(nèi)緊外松的原則，及時(shí)致電工程部說(shuō)明停電位置及涉及影響的范圍，并做好對(duì)方接電話人員的工號(hào)及時(shí)間記錄；

⑵及時(shí)向餐飲部總監(jiān)/行政總廚/及值班經(jīng)理匯報(bào)停電位置及涉及影響的范圍；

⑶通知大堂副理、保安部、財(cái)務(wù)部等相關(guān)部門(mén)，做好營(yíng)業(yè)安全及協(xié)調(diào)工作，并做好相關(guān)文字記錄；

⑷由部門(mén)總監(jiān)及時(shí)報(bào)告總經(jīng)理辦公室；

⑸部門(mén)值班經(jīng)理/當(dāng)值大廚要馬上到各停電現(xiàn)場(chǎng)，指揮應(yīng)急方案的實(shí)施，并加強(qiáng)與工程部、保安部值班經(jīng)理、大堂副理溝通，解決特發(fā)事件。

2、應(yīng)采取的應(yīng)急措施

⑴餐廳、廚房當(dāng)值經(jīng)理、大廚要現(xiàn)場(chǎng)指揮，按各廳、廚應(yīng)急程序分配好領(lǐng)班、人員的應(yīng)變工作；

⑵領(lǐng)班/主廚以上管理人員要馬上落實(shí)應(yīng)急照明系統(tǒng)，控制好門(mén)口及所有走火通道，加強(qiáng)巡查，密切注意客情，若有賓客進(jìn)入，應(yīng)向賓客作好解釋，請(qǐng)賓客理解，待情況穩(wěn)定后再作安排；

⑶穩(wěn)定好用餐賓客的情緒，并與賓客作好解釋工作，勸愈賓客盡量減少走動(dòng)，并注意保管好自己的貴重物品；

⑷在餐臺(tái)及自助餐臺(tái)上擺放點(diǎn)燃蠟燭照明的，要注意做好安全措施；

⑸對(duì)賓客已點(diǎn)的菜，如不能及時(shí)制作的，應(yīng)向賓客建議更改其他菜式；

⑹與廚房及酒水部做好溝通工作，確保服務(wù)能正常運(yùn)作；

⑺在停電期間，各廳根據(jù)實(shí)際情況，處理好同賓客結(jié)帳的工作，做到準(zhǔn)確無(wú)誤，賓客離開(kāi)餐廳時(shí)，提示賓客憑結(jié)帳底單離開(kāi)餐廳，負(fù)責(zé)服務(wù)的服務(wù)員要做好送客工作?？刂崎T(mén)口的管理人員應(yīng)有禮貌的核查賓客的結(jié)帳單，并對(duì)酒店停電給賓客帶來(lái)的不便表示歉意；

⑻對(duì)各部日常自行操作控制的電器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，避免恢復(fù)電力供應(yīng)時(shí)電壓不穩(wěn)或反復(fù)供、斷電造成設(shè)備損壞，如：多功能煮食爐，電磁爐，鼓風(fēng)機(jī)，“刺身”冷柜，電飯煲等等，確保設(shè)備的完好使用；

⑼要注意保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，馬上通知有關(guān)部門(mén)處理，并通知餐飲部總監(jiān)；

⑽對(duì)有可能受影響的食品作應(yīng)急處理，確保食品衛(wèi)生安全；

⑾廚房、管事部要控制好營(yíng)業(yè)中與餐廳方面的銜接，主要是出菜，收撤下欄餐具等，并注意生產(chǎn)安全。

3、恢復(fù)供電后的工作要求：

⑴通知餐飲部總監(jiān)/行政總廚及值班經(jīng)理、大堂副理，其所在餐廳、廚房恢復(fù)供電的情況；

⑵餐廳當(dāng)值經(jīng)理、大廚要指揮人員盡快恢復(fù)正常運(yùn)作；

⑶各餐廳、廚房視供電恢復(fù)的電壓穩(wěn)定后接通設(shè)備開(kāi)關(guān)，并檢查運(yùn)行情況；

⑷對(duì)因停電而影響變質(zhì)的食品要及時(shí)處理，并做好文字記錄；

⑸餐廳經(jīng)理主動(dòng)向現(xiàn)場(chǎng)的賓客對(duì)因停電造成賓客的不便表示歉意，并感謝賓客的理解和合作；

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案4

1編制目的

為適應(yīng)高速鐵路應(yīng)急救援的特點(diǎn)，滿足哈爾濱鐵路局高速鐵路應(yīng)急救援需要，進(jìn)一步增加應(yīng)對(duì)高速鐵路發(fā)生火災(zāi)爆炸的處理能力，實(shí)施規(guī)范、科學(xué)、準(zhǔn)確、迅速的應(yīng)急處置，有效防范事幫對(duì)高速鐵路行車安全、運(yùn)輸秩序的影響，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，特制訂本預(yù)案。

1.2編制依據(jù)

《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)鐵路法》、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《國(guó)家處置鐵路交通事故應(yīng)急預(yù)案》、《鐵道部關(guān)于實(shí)施鐵路突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的決定》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《鐵路交通事故救援規(guī)則》等法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定。

1.3適用范圍

本預(yù)案適用于哈爾濱鐵路局已投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)速200Km/h及以上高速鐵路發(fā)生火災(zāi)爆炸的突發(fā)事件的應(yīng)急處置。處置程序

2.1立即停車。列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸，列車工作人員無(wú)法控制火勢(shì)，嚴(yán)重威脅行車和旅客人身安全時(shí)，要立即用對(duì)講向列車長(zhǎng)進(jìn)行匯報(bào)，列車長(zhǎng)通知司機(jī)、機(jī)械師，立即進(jìn)行停車。

①隨車機(jī)械師得到列車發(fā)生火情、火災(zāi)的信息后，需立即趕到事發(fā)位置；趕到事發(fā)位置后，隨車機(jī)械師要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況通知司機(jī)司機(jī)降弓、斷電；

②司機(jī)接到列車長(zhǎng)通知后，立即使用常用制動(dòng)停車。列車停妥后，施加停放制動(dòng)，斷電降弓。立即報(bào)告路局調(diào)度并申請(qǐng)上下行接觸網(wǎng)停電，同時(shí)向當(dāng)?shù)?19模擬報(bào)警，并通知隨車解釋做好防護(hù)；

③隔斷門(mén)處乘務(wù)員進(jìn)車廂疏散旅客進(jìn)行口頭宣傳（做引導(dǎo)手勢(shì)，告知旅客疏散方向，防止?fàn)帗尯蛯?duì)流）：“各位旅客請(qǐng)往這邊走，不要擁擠，照顧好身邊的老人、小孩，有序下車”逐車宣傳，重點(diǎn)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)車廂進(jìn)行宣傳。保潔員、餐車人員負(fù)責(zé)車上、車下的旅客防護(hù)工作；

2.2疏散旅客。

列車長(zhǎng)通知所有工作人員做好旅客疏散下車準(zhǔn)備工作，專門(mén)布置兩名乘務(wù)員和兩名餐車人員分別從備品柜中取出應(yīng)急逃生梯運(yùn)往遠(yuǎn)離火源的車廂，疏散起火車廂旅客，確認(rèn)無(wú)人后關(guān)閉防火隔斷門(mén)。列車長(zhǎng)將旅客帶到安全地點(diǎn)停留、等待救援，做好安撫工作。乘警負(fù)責(zé)殿后，保證所有人員安全疏散。旅客下車后，由最后下車的乘務(wù)員確認(rèn)車內(nèi)旅客全部下車，并向列車長(zhǎng)匯報(bào)。下車后做好警戒工作。

2.3迅速撲救

列車長(zhǎng)指揮乘務(wù)人員和旅客志愿者快速將本車廂的滅火器材傳遞到起火車廂，集中車上的消防器材組織對(duì)滅火，搶救物資財(cái)產(chǎn)。

2.4報(bào)告救援。

列車長(zhǎng)、隨車機(jī)械師、機(jī)車乘務(wù)員及時(shí)用對(duì)講機(jī)、手機(jī)等通訊工具分別向所在地鐵路局調(diào)度、動(dòng)車所調(diào)度員、路局客服調(diào)度和本段生產(chǎn)調(diào)度室報(bào)告：報(bào)告內(nèi)容為列車編組、起火車種、車廂號(hào)、起火部位、原因、人員傷亡情況、旅客人數(shù)、去向、重點(diǎn)旅客、是否有外賓、首長(zhǎng)乘車（我是DXXX次列車長(zhǎng)XXX，XX時(shí)XX分，列車運(yùn)行至京哈線XXX—XXX間上（下）行線K1231+500處，XXX號(hào)車廂發(fā)生火災(zāi)，失去控制，現(xiàn)列車正在組織疏散旅客，撲滅火災(zāi)，詳情續(xù)報(bào)），并向當(dāng)?shù)卣?qǐng)求人力、物力和醫(yī)療等方面的幫助。

2.5搶救傷員。

發(fā)現(xiàn)有人員受傷，應(yīng)將傷者轉(zhuǎn)移到安全處所，根據(jù)傷情有計(jì)劃地實(shí)施搶救，列車乘務(wù)人員要?jiǎng)訂T旅客中有醫(yī)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的人員參加搶救。對(duì)傷員要根據(jù)具體情況采取止血、簡(jiǎn)易固定、包扎等初期現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)措施，為醫(yī)院救治創(chuàng)造條件。同時(shí)撥打120請(qǐng)求救護(hù)，請(qǐng)求當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門(mén)救治。

2.6設(shè)置防護(hù)。

乘警視情況設(shè)置警戒區(qū)，禁止實(shí)施救援以外的人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，不得擅自移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)任何物品，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡、物證有關(guān)證據(jù)材料要采取有效措施妥善保護(hù)。乘務(wù)人員積極協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查事故情況，提供線索，幫助調(diào)查取證，為現(xiàn)場(chǎng)勘察、認(rèn)定火災(zāi)原因創(chuàng)造有利條件。調(diào)度所列車調(diào)度員接到報(bào)告后，立即封鎖上下行線路，通知兩端車站轉(zhuǎn)為非常站控，扣停后列車，如影響臨線，立即扣停臨線未通過(guò)火災(zāi)地點(diǎn)列車，并向值班副主任報(bào)告。值班副主任通知?jiǎng)榆囌{(diào)度，供電調(diào)度，客服調(diào)度，并向有關(guān)人員報(bào)告。接觸網(wǎng)停電時(shí)，根據(jù)動(dòng)車組司機(jī)請(qǐng)求，供電調(diào)度與列車調(diào)度共同組織對(duì)火災(zāi)地點(diǎn)接觸網(wǎng)停電。

2.7協(xié)助查訪

列車長(zhǎng)及乘務(wù)人員應(yīng)積極協(xié)助公安機(jī)關(guān)了解情況，提供線索，幫助調(diào)查。組織乘務(wù)員清點(diǎn)火災(zāi)車廂旅客人數(shù)，恢復(fù)原始座號(hào)，進(jìn)行登記；詢問(wèn)旅客查明火災(zāi)原因，協(xié)助乘警調(diào)查，找出火災(zāi)肇事者或說(shuō)明情況；統(tǒng)計(jì)傷亡人數(shù)；調(diào)查旅客損失的物品，登記造冊(cè)；餐車做好旅客的餐飲供應(yīng)工作?；謴?fù)運(yùn)行后，列車長(zhǎng)將列車受損情況，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行反饋，拍發(fā)電報(bào)、編制記錄。

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案5

一、目的

防止停電造成不必要的損失，保證各商戶能夠正常營(yíng)業(yè)，及樓內(nèi)工所人員能夠正常辦公，特制訂本停電預(yù)案

二、成員

組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理客戶服務(wù)部：通知、向商戶解釋

設(shè)備保障、恢復(fù)：工程部巡視：內(nèi)保樓內(nèi)巡視崗

三、原則：所有工作人員統(tǒng)一聽(tīng)從總負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一調(diào)度和安排的原則

四、實(shí)施方法

1、通知停電

（1）接到供電局通知停電后，進(jìn)行二次核實(shí)無(wú)誤后，已通知的形式第一時(shí)間通知各商戶及銷售部，停電原因、時(shí)間，及恢復(fù)時(shí)間

（2）項(xiàng)目部做好停電前樓內(nèi)各設(shè)施設(shè)備的保護(hù)工作，例如，在停電前提前停止電梯

（3）在停電前檢查配電室各供電設(shè)備，是否運(yùn)行正常，以保證恢復(fù)供電后能正常投入運(yùn)行

（4）在得到供電局或知道恢復(fù)供電，二次確認(rèn)后，第一時(shí)間通知各商戶，已恢復(fù)供電，請(qǐng)檢查各設(shè)備，然后恢復(fù)電梯的運(yùn)行，并巡視配電室，各數(shù)據(jù)是否正常

2、緊急停電

（1）在停電后，第一時(shí)間向供電局了解停電信息，并檢查電梯是否有困人現(xiàn)象，并通知各商戶，停電原因及大概恢復(fù)的時(shí)間

（2）派專人負(fù)責(zé)巡視各供電設(shè)備，以防止突然恢復(fù)供電造成不必要的損失

（3）恢復(fù)供電后，向供電局二次確認(rèn)后，及時(shí)通知各商戶，并檢查樓宇各設(shè)備是否已恢復(fù)正常

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案6

圖書(shū)館是學(xué)校為師生讀者服務(wù)的重要公共場(chǎng)所，每日進(jìn)出數(shù)千人。圖書(shū)館門(mén)禁系統(tǒng)、設(shè)備運(yùn)行、電梯上下和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理都依賴電力的不間斷供應(yīng)，無(wú)提前預(yù)知的臨時(shí)停電，會(huì)給圖書(shū)資產(chǎn)管理和人員安全造成很大隱患，特制訂本應(yīng)急預(yù)案，至?xí)r按規(guī)范操作，有備無(wú)患。

一、人員到位

1、值班保安負(fù)責(zé)電話咨詢停電情況，咨詢電話：略

2、白天臨時(shí)停電時(shí)，各部室主任應(yīng)在第一時(shí)間趕到相關(guān)窗口單位，如部分窗口人手不夠，館領(lǐng)導(dǎo)、辦公室要及時(shí)調(diào)度非窗口部室人員補(bǔ)充。

3、白天臨時(shí)停電，若無(wú)法確定來(lái)電時(shí)間時(shí)，各崗位工作人員在讀者離館后應(yīng)待崗等待來(lái)電。晚間停電，在讀者離館后，各層工作人員在確認(rèn)無(wú)人滯留廳庫(kù)、電源安全后，向保安移交廳庫(kù)鑰匙后方可離館。

4、晚間臨時(shí)停電時(shí)，各崗位當(dāng)值人員協(xié)同執(zhí)行本預(yù)案步驟。

5、有緊急或特殊情況，請(qǐng)示館辦公室。

略

二、大廳門(mén)禁

1、入口處出示“停電”提示牌。

2、立即關(guān)閉門(mén)禁入口，引導(dǎo)讀者只出不進(jìn)。

3、值班人員或保安主守門(mén)禁出口，嚴(yán)防未借圖書(shū)出門(mén)。

4、晚間臨時(shí)停電時(shí)，書(shū)庫(kù)人員立即組織讀者離庫(kù)，要求讀者在15分鐘之內(nèi)離館；白天臨時(shí)停電時(shí)，要求讀者在90分鐘之內(nèi)離館。

5、大廳及書(shū)庫(kù)的工作人員要向讀者做好解釋工作。

三、借還書(shū)處

1、出示“停電”提示牌。

2、晚間臨時(shí)停電時(shí)，立即停止借還書(shū)。

3、白天臨時(shí)停電時(shí)，30分鐘后停止借還書(shū)。注意：未充磁的圖書(shū)分開(kāi)擺放。

四、各閱覽區(qū)、工作區(qū)

1、當(dāng)班工作人員堅(jiān)守工作崗位，因故暫離者應(yīng)迅速趕回原工作區(qū)間。

2、加強(qiáng)巡視，告知讀者，按上述規(guī)定的時(shí)間引導(dǎo)讀者離館。

3、外語(yǔ)閱覽區(qū)，報(bào)刊閱覽區(qū)均須注意出入口的管理。

4、數(shù)字信息檢索中心盡快結(jié)帳，關(guān)閉服務(wù)器。

5、各層服務(wù)臺(tái)、咨詢臺(tái)配備大號(hào)充電手電筒，用以疏散照明。

6。采編部及時(shí)停下手頭的計(jì)算機(jī)操作，安排其他手工工作，或按統(tǒng)一調(diào)度協(xié)助其他部門(mén)。

五、照明、電梯、語(yǔ)音系統(tǒng)

1、晚上各層當(dāng)班人員注意照明應(yīng)急是否明亮，如不亮，要用準(zhǔn)確語(yǔ)言提醒讀者保持冷靜；及時(shí)在樓梯口引導(dǎo)讀者撤至走廊、大廳燈亮處，防止擁擠踩踏。

2、及時(shí)疏導(dǎo)滯留電梯內(nèi)的人員撤離，敲門(mén)告知未撤出人員保持冷靜，并進(jìn)行營(yíng)救。

3、各廳庫(kù)工作人員撤離時(shí)要確認(rèn)水電是否關(guān)閉。

4、中控室管理人員把語(yǔ)言系統(tǒng)調(diào)整到人工控制檔，并口述提示語(yǔ)。

5、保安應(yīng)在閉館后進(jìn)行巡查，避免有人滯留館內(nèi)，檢查水電開(kāi)關(guān)是否關(guān)閉。

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案7

一、指導(dǎo)思想：

為了保證我校學(xué)生在晚間突然發(fā)生停電事件時(shí)，能夠確保教育教學(xué)秩序的正常與全體住宿學(xué)生的安全，特制定我校停電應(yīng)急預(yù)案。

二、教學(xué)樓晚自習(xí)大面積停電的緊急預(yù)案：

第一條、各班值班老師要第一時(shí)間將學(xué)生控制在教室內(nèi)，馬上打開(kāi)手機(jī)亮光，與班干部一起，穩(wěn)定學(xué)生情緒，讓學(xué)生各就各位，嚴(yán)禁尖叫起哄、喧嘩、亂動(dòng)，確保班內(nèi)鴉雀無(wú)聲，然后，馬上清點(diǎn)學(xué)生人數(shù)，確保所有應(yīng)該在場(chǎng)的學(xué)生均在自己的座位上。

第二條、如停電發(fā)生在晚自習(xí)前，所有值班老師應(yīng)在第一時(shí)間，迅速趕往自己值班班級(jí)，然后按照第一條執(zhí)行。沒(méi)來(lái)得及回家的老師請(qǐng)積極協(xié)助，在自己所教班級(jí)或沒(méi)有老師的班級(jí)進(jìn)行管理。

第三條、如正在下課時(shí)停電，學(xué)生在走廊、樓梯、廁所等位置，則必須要求學(xué)生先在原地站立，待應(yīng)急燈啟動(dòng)后再慢慢回教室，在教室坐好等待教師安排。嚴(yán)格要求學(xué)生在此時(shí)絕對(duì)不能搶跑、追逐、推搡、打鬧，嚴(yán)禁學(xué)生大聲喧嘩或尖叫，違者嚴(yán)肅處理。

第四條、停電期間，所有學(xué)生在班內(nèi)自己座位上，在值班老師與班干部的指揮下，統(tǒng)一默背學(xué)過(guò)的知識(shí)，或趴在桌子上休息，嚴(yán)明要求，嚴(yán)格紀(jì)律，嚴(yán)肅管理。

第五條、停電期間下課時(shí)，值班老師在班內(nèi)值守，無(wú)需解手的學(xué)生一律在自己座位上坐好，嚴(yán)禁走動(dòng)與出聲；需要解手的學(xué)生，兩人一組、慢步輕聲的一律靠右走去廁所，解手后立刻慢步輕聲的返回教室，在自己座位上就坐并接受值班老師與班干部指揮。

第六條、晚自習(xí)放學(xué)時(shí)，值班老師等通知在學(xué)校要求放學(xué)的時(shí)間點(diǎn)按時(shí)放學(xué)，學(xué)生一律在班級(jí)門(mén)口列隊(duì)，班干部清點(diǎn)人數(shù)，所有學(xué)生系好鞋帶，然后整齊列隊(duì)在規(guī)定樓道單列順序下樓。男生一隊(duì)，女生一隊(duì)。各樓層下樓必須錯(cuò)開(kāi)時(shí)間，如：按9：10放學(xué)算，9：10一樓列隊(duì)出樓，9：14二樓列隊(duì)下樓出樓，9：18三樓列隊(duì)下樓出樓，防止擁擠、踐踏。下樓時(shí)，所有值班老師一定要控制住樓道與樓梯口，組織學(xué)生有序下樓，下樓期間一律禁止喧嘩、打鬧、擁擠、推搡、彎腰，一律靠右行走。9：10之前一律聽(tīng)從學(xué)校安排。如果學(xué)校要求必須等來(lái)電才能放學(xué)，則必須安撫住學(xué)生情緒，等統(tǒng)一號(hào)令才能放學(xué)，放學(xué)后的要求不變。

第七條：遇有風(fēng)雨天氣，值班老師要安排班干部及時(shí)關(guān)閉門(mén)窗，防止漏雨、公物損壞與損壞的物品傷人，如果窗戶是用鐵絲吊的，則立即用窗簾遮住，指派專人按壓住，待風(fēng)雨過(guò)后再清理雨水。晚自習(xí)后離開(kāi)時(shí)，必須及時(shí)關(guān)閉電燈電扇。

第八條、值班老師帶隊(duì)伍回宿舍時(shí)，必須嚴(yán)格按照學(xué)校要求組織學(xué)生列隊(duì)、清點(diǎn)人數(shù)，與宿管人員完成交接。

第九條：如停電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)急燈的電耗完后，整棟樓只有安全出口指示牌有微弱的光，此時(shí)如無(wú)極特殊情況，禁止任何人員出入。

三、宿舍停電的緊急預(yù)案：

第一條、所有住宿生必須聽(tīng)從值班老師的安排與指揮，絕對(duì)不允許出現(xiàn)頂撞與陽(yáng)奉陰違的現(xiàn)象。

第二條、停電后，各個(gè)宿舍學(xué)生必須保持安靜，嚴(yán)禁大聲喧嘩、嬉鬧，不準(zhǔn)私自點(diǎn)蠟燭。

第三條、宿舍長(zhǎng)指揮本宿舍學(xué)生迅速就寢，并注意安全；

第四條、遇有安全事件，必須在第一時(shí)間由宿舍長(zhǎng)指派兩人一組，報(bào)告給值班老師，由值班老師進(jìn)行處理，堅(jiān)決杜絕私自以自己的方式解決問(wèn)題。

第五條、如果進(jìn)入宿舍樓時(shí)是停電狀態(tài)，所有學(xué)生必須遵循兩列縱隊(duì)的模式，按部就班的慢步輕聲靠右上樓。上樓與在宿舍內(nèi)期間，嚴(yán)禁喧嘩、打鬧、擁擠、推搡、彎腰等行為。住宿學(xué)生進(jìn)樓后嚴(yán)禁互串宿舍或到樓下來(lái)；如有特殊緊急情況需要出宿舍樓，必須由宿舍長(zhǎng)陪同并報(bào)告值班教師，經(jīng)允許后由值班教師領(lǐng)出宿舍樓。

第六條、因停電期間水房與洗手間沒(méi)水，所以除緊急解手情況外，任何學(xué)生禁止到洗手間與水房。

萬(wàn)一發(fā)生安全事故，有學(xué)生身體受到傷害的，值班老師或班干部必須立即向帶班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并由值班教師立即送受傷害者到校醫(yī)務(wù)室診治，如有需要，在帶班領(lǐng)導(dǎo)指揮下，馬上送其到醫(yī)院診治，并及時(shí)通知受傷者家長(zhǎng)或其親屬馬上趕往學(xué)?；蜥t(yī)院。告訴所有學(xué)生，停電下樓時(shí)學(xué)生要數(shù)臺(tái)階，每掛樓梯14層臺(tái)階，老師們也要注意。

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案8

機(jī)房是我單位的重要場(chǎng)所，重要儀器、設(shè)備相對(duì)集中，一旦發(fā)生事故，會(huì)造成嚴(yán)重后果。為此特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、觸電

（1）一旦發(fā)生觸電事故，應(yīng)迅速安全切斷電源，切忌直接接觸觸電者。

（2）即刻撥打緊急電話120并通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)。

二、火災(zāi)

1、報(bào)警程序：

即刻通知領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)，根據(jù)火情大小如需報(bào)警立即就近用電話或手機(jī)報(bào)告消防中心（電話119）。

2、組織實(shí)施：

機(jī)房管理員一旦發(fā)現(xiàn)火情后，應(yīng)即刻切斷電源，并使用滅火器撲救起火設(shè)備。

三、空調(diào)漏水

若空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏水，應(yīng)立即安排停用故障空調(diào)，清除機(jī)房積水，并及時(shí)聯(lián)系設(shè)備供應(yīng)方處理，同時(shí)臨時(shí)用電扇進(jìn)行降溫。

四、設(shè)備發(fā)生被盜或人為損害事件

（1）發(fā)生設(shè)備被盜或人為損害設(shè)備情況時(shí)，使用者或管理者應(yīng)立即報(bào)告中心負(fù)責(zé)人，同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

（2）中心負(fù)責(zé)人接報(bào)后，通知保衛(wèi)處，一同核實(shí)審定現(xiàn)場(chǎng)情況，清點(diǎn)被盜物資或盤(pán)查人為損害情況，做好必要的影像記錄和文字記錄。

（3）當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)積極配合公安部門(mén)進(jìn)行調(diào)查，并將有關(guān)情況向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

五、機(jī)房停電

（1）接到長(zhǎng)時(shí)間停電通知后，應(yīng)及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息，部署應(yīng)對(duì)具體措施。

（2）如遇臨時(shí)停電，且停電時(shí)間在3小時(shí)之內(nèi)，管理員要檢查UPS是否正常工作，以確保機(jī)房設(shè)備的正常運(yùn)行。

六、網(wǎng)絡(luò)故障

（1）發(fā)生通信線路中斷、路由故障、流量異常等故障后，網(wǎng)絡(luò)管理員應(yīng)及時(shí)查清通信網(wǎng)絡(luò)故障位置，隔離故障區(qū)域，組織相關(guān)技術(shù)人員檢測(cè)故障區(qū)域，逐步恢復(fù)故障區(qū)與服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接，恢復(fù)通信網(wǎng)絡(luò)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（2）事態(tài)或后果嚴(yán)重的，應(yīng)及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)并請(qǐng)求協(xié)助解決。

七、不良信息和病毒事件

（1）發(fā)現(xiàn)不良信息或網(wǎng)絡(luò)病毒時(shí)，管理員應(yīng)立即斷開(kāi)網(wǎng)線，終止不良信息或網(wǎng)絡(luò)病毒傳播，并報(bào)告。

（2）中心負(fù)責(zé)技術(shù)人員應(yīng)采取隔離網(wǎng)絡(luò)等措施，及時(shí)殺毒或清除不良信息，并追查不良信息來(lái)源。

（3）事態(tài)或后果嚴(yán)重的，應(yīng)及時(shí)報(bào)告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)部門(mén)。

八、服務(wù)器軟件系統(tǒng)故障

（1）發(fā)生服務(wù)器軟件系統(tǒng)故障后，在確認(rèn)安全的情況下，重新啟動(dòng)故障服務(wù)器系統(tǒng)；重啟系統(tǒng)成功，則檢查數(shù)據(jù)丟失情況，利用備份數(shù)據(jù)恢復(fù)；

（2）若重啟失敗，應(yīng)立即安排備份服務(wù)器啟用，并請(qǐng)求技術(shù)人員支援，作好技術(shù)處理。

九、注意事項(xiàng)

第一、機(jī)房管理員要加強(qiáng)日常監(jiān)控,及時(shí)處理、消除及上報(bào)安全隱患。

第二、備齊安全相關(guān)裝備。

第三、及時(shí)做好備份。

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案9

一、制定目的

為確保病人生命安全和減少財(cái)產(chǎn)損失，保證醫(yī)院用電暢通，促進(jìn)事故應(yīng)急工作的制度化和規(guī)范化，迅速有序地組織和恢復(fù)供電，依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我院實(shí)際情況，制定本預(yù)案。

二、應(yīng)急原則

停電事故處理工作貫徹“預(yù)防為主，常備不懈”的方針，遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，完善機(jī)制，明確責(zé)任，加強(qiáng)合作，快速發(fā)應(yīng)，措施果斷”的.原則。

三、組織機(jī)構(gòu)

醫(yī)院成立停電應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)應(yīng)急搶修隊(duì)。

1、停電應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：

成員：

職責(zé)：

（1）做好日常安全供電工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，防范停電事故發(fā)生。

（2）發(fā)生停電事故時(shí)，及時(shí)做好停電事故應(yīng)急工作，盡快恢復(fù)供電。

（3）根據(jù)停電事故嚴(yán)重程度，決定啟動(dòng)和終止應(yīng)急預(yù)案。

（4）及時(shí)向上級(jí)報(bào)告事故情況并向全院公布。

（5）必要時(shí)請(qǐng)求外力支援。

（6）領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)是履行本預(yù)案規(guī)定的第一責(zé)任人。成員單位應(yīng)在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，各司其職，各負(fù)其責(zé)，通力合作，做好停電事故時(shí)的社會(huì)綜合應(yīng)急工作。

2應(yīng)急搶修隊(duì)

組長(zhǎng)：

成員：

職責(zé)：發(fā)生事故時(shí)，組織人員實(shí)施救援行動(dòng)；向指揮小組匯報(bào)事故情況，必要時(shí)向供電部門(mén)發(fā)出求援請(qǐng)求，事后總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

四、應(yīng)急程序

醫(yī)療應(yīng)急程序

緊急停電時(shí)，醫(yī)院供電應(yīng)急系統(tǒng)會(huì)在很短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)供電，可保障醫(yī)療工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和減少突發(fā)停電事件的危害，指導(dǎo)和規(guī)范此類事件對(duì)醫(yī)療安全造成的危害，特制定以下醫(yī)療應(yīng)急處理程序。

1、各部門(mén)應(yīng)備好應(yīng)急燈、手電等，保證其處于備用狀態(tài)并置隨手可及處。醫(yī)療過(guò)程中如果遇到停電時(shí)，醫(yī)院相關(guān)人員應(yīng)加強(qiáng)巡視、主動(dòng)提醒患者不要擔(dān)心，要保持鎮(zhèn)靜。

2、ICU、搶救室、手術(shù)室等特殊部門(mén)的電力應(yīng)優(yōu)先得以保障，在正式供電之前搶救患者使用的動(dòng)力機(jī)器，找好替代辦法，維持搶救，并開(kāi)啟應(yīng)急燈或手電照明。

3、使用微量推注泵的病人，在推注泵蓄電池電量不足時(shí)，可改用靜脈緩慢滴注法。需要使用吸引器吸痰的可改用50ml注射器接吸痰管吸痰。

4、醫(yī)務(wù)人員加強(qiáng)病房巡視，安撫病人，注意防火、防盜。

5、正常供電恢復(fù)后，特殊設(shè)備，如微機(jī)控制的CT、MRI等須重新檢測(cè)至備用狀態(tài)。

6、停電過(guò)程中，發(fā)生特殊問(wèn)題應(yīng)馬上向醫(yī)務(wù)部報(bào)告。

后勤部門(mén)應(yīng)急程序

（一）后勤部門(mén)機(jī)電組應(yīng)急程序

1、計(jì)劃性停電應(yīng)急程序

（1）電工在接到供電部門(mén)通知停電的電話或以其他形式的停電通知時(shí)，必須問(wèn)清楚停電的時(shí)間，停多長(zhǎng)時(shí)間及停電原因，做好記錄，如不在本班次，應(yīng)在交接班時(shí)交接清楚。

（2）通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)（夜間通知總值班人員），說(shuō)明停電的原因，具體停電時(shí)間，停多長(zhǎng)時(shí)間。上述情況通知辦公室。并做好備用發(fā)電機(jī)的準(zhǔn)備工作。

（3）如在正常工作時(shí)間內(nèi)，在時(shí)間允許的情況下，應(yīng)由醫(yī)院辦公室以書(shū)面形式向全院發(fā)出通知。

（4）如時(shí)間緊急，應(yīng)在接到供電部門(mén)的通知后，立即通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)（夜間通知總值班人員），說(shuō)明情況，向各科室發(fā)出通知，重要科室要跟科主任、護(hù)士長(zhǎng)講清停送電的時(shí)間，并制定好停送電計(jì)劃。

（5）在停電前30分鐘到配電室，做好切換備用發(fā)電機(jī)前期檢查。停電時(shí)要在10分鐘保證備用發(fā)電機(jī)正常啟動(dòng)和輸送。

（6）停電后按照操作規(guī)程，輸送發(fā)電機(jī)電力，保證全院全覆蓋供電，并核實(shí)電壓、電流數(shù)據(jù)等。

（7）做好備用發(fā)電機(jī)運(yùn)行記錄及恢復(fù)供電后的記錄。

2、臨時(shí)性停電應(yīng)急程序

（1）出現(xiàn)臨時(shí)性停電時(shí)，應(yīng)立即電話詢問(wèn)供電部門(mén)，問(wèn)明停電原因及停電時(shí)間的長(zhǎng)短。

（2）通知應(yīng)急小組組長(zhǎng)或總值班，說(shuō)明情況。

（3）如停電時(shí)間較短（5分鐘之內(nèi)）應(yīng)等待電來(lái)后送高低壓電。

（4）如停電時(shí)間較長(zhǎng)（5分鐘之上），應(yīng)盡快啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)，保證全院的供電。

（5）做好備用第二電源、自備發(fā)電的運(yùn)行記錄。

（6）醫(yī)院內(nèi)部原因停電時(shí)，要查明停電原因，是高壓電路還是低壓電路。如果高壓電路出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)與供電部門(mén)搶修班聯(lián)系，盡快恢復(fù)，保證用電；如果醫(yī)院低壓電路出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)快速查明原因，按照操作規(guī)定恢復(fù)電路。

五、保障措施

1、電工日常應(yīng)做好發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證發(fā)電機(jī)隨時(shí)投入使用。

2、電工平時(shí)要掌握供電知識(shí)和操作規(guī)范，注意操作安全。

3、臨床科室常規(guī)備有應(yīng)急燈電筒等照明用物，定期檢查，保持完好狀態(tài)。

4、后勤部門(mén)要組織進(jìn)行應(yīng)急停電演練，每年1—2次，通過(guò)演練，使大家熟悉掌握突發(fā)停電的應(yīng)急處置程序，確保病人安全。

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案10

車站是人流密集聚集的場(chǎng)所，一旦出現(xiàn)火災(zāi)、火險(xiǎn)或爆炸等情況應(yīng)果斷采取以下措施：

一、及時(shí)報(bào)警

車站所有干部職工無(wú)論在任何時(shí)間和場(chǎng)所，都有撲救火災(zāi)，組織旅客疏散的義務(wù)。一旦發(fā)現(xiàn)火情，要立即報(bào)警，報(bào)警時(shí)應(yīng)根據(jù)火災(zāi)情況先向周圍人員發(fā)出火警信號(hào)，如火不大，不會(huì)很快蔓延且易撲救的初期火災(zāi)，應(yīng)立即使用就近滅火器材，將其迅速撲滅，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，查明起火原因，同時(shí)向車間（或車站）匯報(bào)；車間（或車站）干部認(rèn)為火勢(shì)很大，蔓延迅速或不易撲救時(shí)，立即撥打火警電話“119”，報(bào)警內(nèi)容：起火單位，起火部位，起火物，火勢(shì)大小，報(bào)警人姓名，聯(lián)系電話，并指派專人到路口接應(yīng)消防車，為其指示起火點(diǎn)和通過(guò)路線。

二、組織撲救

車間（或車站）干部接到火災(zāi)報(bào)警后，應(yīng)迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，在疏散旅客的同時(shí)，根據(jù)火勢(shì)組織臨近場(chǎng)所工作人員參加撲救，針對(duì)著火物，正確選用滅火器材，如著火物為木材、棉、毛、麻、紙張等固體可燃物，應(yīng)就近選用消防栓的水或干粉滅火器，著火物為汽油、煤油、甲醇等易燃液體，選用干粉或二氧化碳滅火器，著火物為電器設(shè)備或線路著火，應(yīng)先切斷電源，再用二氧化碳滅火器撲救，如煤氣著火要先關(guān)閉閥門(mén)，切斷氣源，如油罐著火，要冷卻燃燒的油罐，撲救火災(zāi)的原則：先人后物，先控制后撲救，先重點(diǎn)后一般。

三、疏散旅客

③指揮部設(shè)在公安段（派出所）（應(yīng)急電話：xxxxxxxx），客運(yùn)設(shè)在廣播室（應(yīng)急電話：xxxxx）。

④現(xiàn)場(chǎng)指揮部設(shè)在離現(xiàn)場(chǎng)較近的適當(dāng)場(chǎng)所。

3、指揮辦法

①公安、客運(yùn)設(shè)專職聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)命令，使用無(wú)線對(duì)講機(jī)和電話指揮。

②應(yīng)急指揮部具有以下指揮權(quán)限：A．下達(dá)疏導(dǎo)方法和有關(guān)要求。B．決定回避特殊處所的繞行線路。

C．處置應(yīng)急情況下出現(xiàn)的危及旅客安全的各類事項(xiàng)。D．下達(dá)撤離職工、干警的命令。

E．下達(dá)要害部位、金錢(qián)重地人員的疏散命令。③處置程序和有關(guān)要求：

A．緊急情況應(yīng)酌情通知以下單位：

a．公安處指揮中心：路電：市電：b．車站總值班室：路電：c．火警：市電119；

d．急救中心：市電120或市電999B．迅速將情況和危急程度報(bào)車站主要領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門(mén)。C．警務(wù)區(qū)公安人員必須及時(shí)設(shè)置警戒線，全力保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即采取果斷措施控制險(xiǎn)情蔓延或擴(kuò)大，加強(qiáng)治安秩序管理和宣傳教育，同時(shí)，初步進(jìn)行調(diào)查取證，及時(shí)抓獲罪犯和嫌疑人。

第五篇：火車站、高鐵廣場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案

火車站、高鐵廣場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案 昆明火車站發(fā)生暴力恐怖事件，車站安保問(wèn)題引發(fā)市民關(guān)注。XX火車站、武廣XX東站是國(guó)內(nèi)鐵路重要交通樞紐，廣場(chǎng)管理的安保情況深受廣大群眾關(guān)注。從2日起，XX特警、武警和其他警種以及協(xié)警等社會(huì)力量，已分不同時(shí)段在人員密集場(chǎng)所堅(jiān)持巡邏防控，為了加強(qiáng)XX火車站廣場(chǎng)、武廣XX東站廣場(chǎng)的管理，特制訂本預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府的工作部署，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以保證“安全管理”為中心，固本強(qiáng)基，確保廣場(chǎng)管理工作的安全、穩(wěn)定、和諧。

二、組織機(jī)構(gòu)

為切實(shí)加強(qiáng)廣場(chǎng)管理防恐防暴工作的組織協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)，成立防恐防暴工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長(zhǎng)：X X 副組長(zhǎng)：X X 成 員：X X、X X、… 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在XX辦公室

領(lǐng)導(dǎo)小組的主要任務(wù)是：在全辦的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)全體隊(duì)員開(kāi)展防恐防暴形勢(shì)教育和遵紀(jì)守法教育,確定重要防護(hù)事件，密切注意和及時(shí)掌握有關(guān)信息，開(kāi)展調(diào)查研究，分析工作形勢(shì)，控制事態(tài)發(fā)展，對(duì)重大工作部署做出決策，配合各綜治部門(mén)做好防范保護(hù)工作，明確責(zé)任，落實(shí)措施，組建應(yīng)急隊(duì)伍，提高快速反應(yīng)能力，確保XX廣場(chǎng)、武廣XX東站廣場(chǎng)的安全管理。

三、具體措施

（一）建立隊(duì)員值班制度

1．隊(duì)員實(shí)行24小時(shí)值班及不定時(shí)巡查。

2．隊(duì)員人員要按時(shí)到崗，隨時(shí)保持信息暢通，及時(shí)向班長(zhǎng)匯報(bào)情況，協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件。

（二）加強(qiáng)廣場(chǎng)管理，維護(hù)廣場(chǎng)良好交通秩序；加強(qiáng)巡邏和檢查，對(duì)有搞串聯(lián)鬧事跡象的人員，要果斷采取措施并立即上報(bào)。

（三）在辦內(nèi)開(kāi)展安全教育，提高防恐防暴意識(shí)和政治敏銳性，有針對(duì)性地開(kāi)展有關(guān)防護(hù)培訓(xùn)工作。

（四）組建處理應(yīng)急事件隊(duì)伍，提高快速反應(yīng)和實(shí)戰(zhàn)能力。

（五）發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，隊(duì)員要堅(jiān)守崗位,在辦內(nèi)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，迅速開(kāi)展工作，不得推諉扯皮,不得臨陣退縮。

（六）隊(duì)員要隨時(shí)保持通訊暢通，若發(fā)生突發(fā)事件，必須在指定時(shí)間到達(dá)指定地點(diǎn)集結(jié)待命。

XXXX辦公室

2014年3月4日