第一篇：20110802將臺(tái)洼村車輛交通違法整改措施

將臺(tái)洼村車輛交通違法整改措施

為貫徹落實(shí)單位車輛和駕駛員安全管理工作精神，根據(jù)上級(jí)指示，結(jié)合我村實(shí)際，現(xiàn)決定開(kāi)展對(duì)車輛管理專項(xiàng)整改措施。

一、指導(dǎo)思想

以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本思想，深入貫徹上級(jí)有關(guān)指示精神，全面加強(qiáng)對(duì)村委會(huì)車輛和駕駛員的安全管理教育，有效預(yù)防和遏制交通安全事故的發(fā)生，全面提升村委會(huì)形象，構(gòu)建和諧社會(huì)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。

二、目的意義

加強(qiáng)車輛管理，避免交通事故是關(guān)系村委會(huì)威信和形象的重要工程，是樹(shù)立村委會(huì)良好形象的基礎(chǔ)工作，是保護(hù)人民群眾根本利益的實(shí)際行動(dòng)。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

本次整頓活動(dòng)由村委會(huì)辦公室統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)，并成立專項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，村黨支部書記任組長(zhǎng)，村委會(huì)主任任副組長(zhǎng)，班子成員及各部門負(fù)責(zé)人為成員。下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)專項(xiàng)整頓活動(dòng)的日常工作。

四、整改時(shí)間

本次專項(xiàng)整頓活動(dòng)，貫穿于全年工作，主要是針對(duì)2011 1

年3月26日至6月25日時(shí)段內(nèi)，存在的交通安全隱患進(jìn)行整改。

（一）組織準(zhǔn)備階段

制訂專項(xiàng)活動(dòng)方案，成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，召開(kāi)專門會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署。

（二）教育整頓階段

1、組織教育：各部門于要對(duì)所有駕駛員進(jìn)行一次全面的交通安全和遵規(guī)守紀(jì)教育。并在以后的工作中堅(jiān)持一月一次工作講評(píng)、一季一次教育總結(jié)。

2、加強(qiáng)督查：行動(dòng)小組要不定期對(duì)各部門車輛和駕駛員管理情況進(jìn)行督查，各部門也要加強(qiáng)經(jīng)常性的檢查。

3、嚴(yán)格整改：各部門要對(duì)車輛和駕駛員出現(xiàn)的不良行為和現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真整改。對(duì)車輛和駕駛員違紀(jì)違規(guī)情況，要在村委會(huì)內(nèi)部予以通報(bào)批評(píng)，限期整改。對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、屢教不改的，對(duì)造成嚴(yán)重影響和后果的，根據(jù)紀(jì)律、法規(guī)追究當(dāng)事人的責(zé)任，并追究各部門負(fù)責(zé)人責(zé)任。

五、工作要求

提高認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各部門負(fù)責(zé)人要高度重視此次專項(xiàng)整頓工作，要切實(shí)把這項(xiàng)工作當(dāng)作保單位內(nèi)部平安、護(hù)村委會(huì)形象、建平安和諧社會(huì)的一項(xiàng)具體事情來(lái)做。各部門要明確第一責(zé)任人，嚴(yán)格按要求抓好工作落實(shí)。

本次工作要嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)要求創(chuàng)新性地抓好各項(xiàng)

具體工作，確保單位內(nèi)部車輛和駕駛員管理規(guī)范有序，嚴(yán)防各類交通安全事故的發(fā)生，確保地區(qū)穩(wěn)定和諧。

將臺(tái)洼村委會(huì)

2011年8月2日

第二篇：交通違法車輛的整改措施

北京北圖文化發(fā)展中心 交通違法車輛的整改措施

去年四季度發(fā)生的交通違章，暴露了我中心在車輛和道路交通安全的管理上存在隱患。對(duì)此，我中心領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求嚴(yán)肅處理，舉一反三，以此為戒，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，確保用車規(guī)范和道路交通安全。

為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，預(yù)防交通安全生產(chǎn)事故發(fā)生，特提出以下交通安全整改措施：

一、進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)。

道路交通安全直接關(guān)系到人民群眾的安全出行問(wèn)題，關(guān)系到千家萬(wàn)戶，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)、建設(shè)平安出行一件大事，事關(guān)改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局。中心所有駕駛員要深刻吸取嚴(yán)重交通違法行為的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，結(jié)合中心安全管理制度的落實(shí)情況進(jìn)行加強(qiáng)、整改。各部門經(jīng)理對(duì)此必須要有清醒的認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)清道路客運(yùn)交通安全工作的重要性和緊迫性，警鐘長(zhǎng)鳴，不得有絲毫松懈。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，全面落實(shí)道路交通安全任務(wù)。

二、全面檢查駕駛員交通安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)情況。要加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅處理違法違規(guī)人員。加強(qiáng)對(duì)車輛的監(jiān)督管理，加強(qiáng)巡查抽查，及時(shí)整改違規(guī)、違法行為。重點(diǎn)檢查中心日常駕駛員安全管理和動(dòng)態(tài)管理。

三、強(qiáng)化駕駛員安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)駕駛員安全管理教育與管理。對(duì)車輛和駕駛員，要做好出車前的監(jiān)管工作，同時(shí)做好檢查記錄、用車記錄。不定期抽查用車申請(qǐng)單和出車記錄，對(duì)記錄不清楚、不翔實(shí)等行為進(jìn)行處罰。建立嚴(yán)格的駕駛員聘用制度，根據(jù)違法記錄、事故記錄、駕駛年限等因素，對(duì)駕駛員的聘用制定嚴(yán)格的制度；建立駕駛?cè)藛T安全管理檔案，建立駕駛?cè)藛T違法記錄定期查詢制度，每月定期上網(wǎng)查詢駕駛員的違法記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處駕駛?cè)藛T的違法行為。對(duì)有嚴(yán)重交通違法行為、違反安全管理制度行為的駕駛員，堅(jiān)決調(diào)離或予以解聘。

四、進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全教育培訓(xùn)工作。

由中心組織管理人員、駕駛員，認(rèn)真進(jìn)行交通安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，把交通安全教育引向深入。強(qiáng)化駕駛員的管理教育工作，切實(shí)落實(shí)交通安全管理教育責(zé)任，強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)藛T的管理和教育。

北京北圖文化發(fā)展中心

2012-2-1

第三篇：交通違法整改措施

XXXX公司

關(guān)于認(rèn)真做好道路交通安全管理工作的整改措施

尊敬的各部門領(lǐng)導(dǎo)：

近日接貴單位《責(zé)令限期改正通知書》，由于我公司在交通安全和交通法規(guī)教育方面有漏洞，造成以往交通行駛中有個(gè)別車輛駕駛員出現(xiàn)違規(guī)情況，雖然我們做了大量工作，但反映出我們工作不到位，管理力度不夠，對(duì)此公司領(lǐng)導(dǎo)深感內(nèi)疚且非常重視。交管局及檢查組對(duì)我們進(jìn)行了嚴(yán)厲批評(píng)，我們虛心接受，這是對(duì)我們的警示和幫助。

為確實(shí)做好我公司道路安全管理工作，加強(qiáng)我公司駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛技能和綜合素質(zhì)，做到文明駕駛、安全行車、杜絕或減少違法違規(guī)行為、特別是重大責(zé)任事故的發(fā)生，切實(shí)改變機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T不良的駕駛習(xí)慣，現(xiàn)將本公司道路交通安全管理工作整改措施匯報(bào)如下：

一、積極誠(chéng)懇接受安委會(huì)的教育，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定交通安全工作整改措施，真正做得懲前毖后。

二、促使駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范責(zé)任制管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，特別是加強(qiáng)對(duì)違反交通法規(guī)的駕駛員進(jìn)行有針對(duì)的教育，進(jìn)行違法公示和企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)處罰。詳情如下：

1、一年內(nèi)駕駛公務(wù)車、試駕車發(fā)生首次違規(guī)者，禁止使用公務(wù)車2周，期間需公務(wù)外出的自行解決出行方式及相關(guān)費(fèi)用；

2、一年內(nèi)駕駛公務(wù)車、試駕車?yán)塾?jì)發(fā)生兩次違規(guī)者，禁止使用公務(wù)車4周，期間需公務(wù)外出的自行解決出行方式及相關(guān)費(fèi)用；

3、一年內(nèi)駕駛公務(wù)車、試駕車?yán)塾?jì)發(fā)生三次違規(guī)者，禁止使用公務(wù)車10周，期間需公務(wù)外出的自行解決出行方式及相關(guān)費(fèi)用，另公司內(nèi)部計(jì)大過(guò)一次。

三、堅(jiān)持在定期的工作會(huì)議上把交通安全和交通執(zhí)法情況列入議程。經(jīng)常進(jìn)行檢查和提醒，以提高全體人員的交通守法意識(shí)。

四、加強(qiáng)對(duì)超速、酒后駕車、闖紅燈、走禁行等十種嚴(yán)重交通違法行為人的教育力度和經(jīng)濟(jì)處罰力度，原則上來(lái)講不低于第二項(xiàng)中的2倍處罰或酌情增加。

五、嚴(yán)格遵守北京市車輛限號(hào)規(guī)定，禁止限號(hào)車輛出行。

六、加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，不讓車輛帶病上路。以上是我公司對(duì)道路交通安全管理的一些整改措施，不足之處請(qǐng)貴單位給予批評(píng)指正!

我公司今后一定認(rèn)真執(zhí)行交通法規(guī)，遵守機(jī)動(dòng)車管理的各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出現(xiàn)一個(gè)新的面貌。

XXXX公司二〇一四年六月八日

第四篇：交通違法整改措施（推薦）

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)居民收入水平不斷提高，車輛數(shù)量快速增加，特別是私家車、數(shù)量增長(zhǎng)迅速，交通違法行為也逐年增多，嚴(yán)重威脅著人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，從當(dāng)前的現(xiàn)狀來(lái)看，車輛駕駛員違法主要存在超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、涉牌涉證等。在這些嚴(yán)重交通違法行為中，過(guò)失違法和故意違法并存，故意違法占絕大多數(shù)。這些交通違法人在實(shí)施交通違法行為時(shí)都抱著各自不同的心態(tài)。“貪小便宜的心態(tài)，僥幸的心態(tài)，特權(quán)心態(tài)，輕視交通違法的心態(tài)”等都屬于故意違法。還有一小部分過(guò)失違法，屬于不知法而違法或新手上路缺乏經(jīng)驗(yàn)疏忽大意違法。因此，如何建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，將嚴(yán)重交通違法行為納入日常工作進(jìn)行整治已成為當(dāng)前各級(jí)交警部門需要思考的問(wèn)題。筆者結(jié)合當(dāng)前的現(xiàn)狀淺談對(duì)當(dāng)前轄區(qū)的嚴(yán)重交通違法行為如何進(jìn)行長(zhǎng)效管理。

一、交通違法行為特點(diǎn)

(一)是涉牌涉證。涉牌涉證交通違法行為是指行為人偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車牌證以及無(wú)牌無(wú)證車輛上道路行駛等違反機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、證件管理規(guī)定的嚴(yán)重交通違法行為該行為是交通違法行為多發(fā)源、事故多發(fā)源和逃逸事故多發(fā)源，它的泛濫擾亂了正常交通秩序，侵犯了國(guó)家的合法 權(quán)益和守法公民的合法權(quán)益，助長(zhǎng)了違法犯罪活動(dòng)。同時(shí)，偽造、變?cè)?、套用、挪用機(jī)動(dòng)車號(hào)牌車輛在道路上隨意行駛，任意違法，侵害了其他通行車輛、人員的合法權(quán)益，更是對(duì)道路交通安全等法律法規(guī)的公然挑戰(zhàn)和肆意踐踏;偽造、變?cè)?、套用、挪用?hào)牌車輛在交通肇事后，往往會(huì)駕車逃逸，偽造、變?cè)炫普战o案件偵破工作帶來(lái)相當(dāng)大的難度，致使一些案件久偵未破，直接給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大的損害。另外，套牌、假牌車輛使用的車牌號(hào)大多是和辦理正常手續(xù)的合法車輛相同，增加了違法信息錄入難度的同時(shí)，影響了原車的注冊(cè)、登記、年檢等辦理合法手續(xù)的進(jìn)程。尤其是與原車同色、同型號(hào)的套牌車輛，更是增加了辨別難度，往往會(huì)給原車車主帶來(lái)不必要的損失。

(二)是客車超員?？蛙嚦瑔T后，必然有部分乘客只能站立或擠在車廂內(nèi)，在車輛行進(jìn)過(guò)程中，如急轉(zhuǎn)彎、剎車，很容易造成乘客在車廂內(nèi)磕碰，容易發(fā)生“客傷”事故，特別是對(duì)一些根本沒(méi)有任何防護(hù)能力和自救能力孩子，像這樣超員行駛，一旦出現(xiàn)意外，后果將不堪設(shè)想，就算是一個(gè)急剎車，都有可能對(duì)孩子造成傷害。由于客車超員載客，導(dǎo)致車輛超出其載重量，會(huì)增加駕駛?cè)嗽谛熊囘^(guò)程中的不穩(wěn)定性，車輛在超員狀態(tài)下，載質(zhì)量增大，車輛慣性加大、制動(dòng)距離加長(zhǎng)，危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。如果嚴(yán)重超員，則極易因輪胎負(fù)荷過(guò)重、變形過(guò)大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

(三)是因春困引發(fā)疲勞駕駛。陽(yáng)春三月，天氣逐步轉(zhuǎn)暖，許多人都有一種睡不醒的感覺(jué)，身上總有一種昏昏欲睡之感。從歷年春季發(fā)生的事故來(lái)看，大多都是因駕駛員精神不集中，睡意濃濃，開(kāi)車打盹引發(fā)的，已成為當(dāng)前春季誘發(fā)高速公路交通事故的一重大安全隱患。從醫(yī)學(xué)的角度來(lái)看，“春困”是人體生理機(jī)能隨著自然氣候變化而發(fā)生的一種自然現(xiàn)象。生物經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的冬季，到了春天復(fù)蘇前，還要經(jīng)歷一個(gè)過(guò)渡時(shí)期。人也和其它生物一樣，都會(huì)覺(jué)得困乏，沒(méi)精神。這也對(duì)日照的時(shí)間相對(duì)短較，夜晚時(shí)間長(zhǎng)的冬季，進(jìn)入日照時(shí)間逐漸變長(zhǎng)而夜晚逐漸變短的春天，人的生物鐘一時(shí)難以適應(yīng)這一變化，才出現(xiàn)人們?cè)诖杭居幸环N懶洋洋、昏昏欲睡的現(xiàn)象。

二、交通違法行為的原因

(一)是交通參與者的交通安全意識(shí)淡薄，亟待提高。由于受多方條件制約，我們對(duì)交通安全基層基礎(chǔ)工作相對(duì)薄弱，對(duì)交通參與者的交通安全法規(guī)宣傳教育還很有限，尤其，由于受文化程度等方面的制約，交通安全常識(shí)缺乏，自覺(jué)遵守交通法規(guī)的觀念淡薄，交通安全意識(shí) 亟待提高。

1、行人的交通安全意識(shí)有待提高。一方面，部分村民為了貪便宜、圖省事，不管車況好壞、證件是否齊全，見(jiàn)車就坐，遭遇車禍后捶胸頓足、后悔不已。

2、車主交通安全意識(shí)有待提高。一方面，駕駛員的交通安全意識(shí)要提高，雖經(jīng)多次整治，仍存有酒后駕車、無(wú)證駕駛現(xiàn)象。另一方面有的車主安全意識(shí)要提高，他們?yōu)榱速嶅X，使用報(bào)廢車、拼裝車進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，卻忘記了賺錢的前提是安全第一，因此提高人們的交通安全意識(shí)已是迫在眉睫。

(二)是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思夹g(shù)、處理能力等素質(zhì)不高。駕駛?cè)俗鳛榈缆方煌ò踩芾淼幕A(chǔ)和源頭，其素質(zhì)的高低直接決定了道路交通事故的多少。近年來(lái)隨著駕駛?cè)岁?duì)伍的日益壯大，整個(gè)隊(duì)伍良莠不齊，魚龍混雜，駕駛?cè)宋幕刭|(zhì)低下，思想素質(zhì)不過(guò)硬，安全觀念不強(qiáng)等問(wèn)題日益突出。同時(shí)，由 于平時(shí)不注重交通法規(guī)、駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)，導(dǎo)致交通安全意識(shí)差，路權(quán)意識(shí)不強(qiáng)，長(zhǎng)期養(yǎng)成了不良習(xí)慣，經(jīng)常酒后駕駛、超速行駛;有的駕駛?cè)笋{駛車輛上路行駛前沒(méi)有對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，存在著極大的安全隱患;特別是駕齡 低的駕駛員，技術(shù)差，在車速快又遇到交通環(huán)境突變時(shí)，不知如何采取最有效的措施應(yīng)對(duì)處理，往往造成惡性事故;有的駕駛?cè)酥匦б?，輕安全，疲勞駕車、客貨混裝、超速、超員，一旦發(fā)生事故，損失慘重。再者就是無(wú)證駕駛車輛極易釀成交通事故，在現(xiàn)實(shí)中，駕駛?cè)思夹g(shù)不高、處理問(wèn)題能力不強(qiáng)、尤其是在緊急狀態(tài)下不知道如何正確采取果斷措施等都影響交通安全。

(三)是受其他方面因素誘惑交通違法。近年來(lái)因各種稅收、各項(xiàng)費(fèi)用及支出的不斷增多，加上成品油油價(jià)的節(jié)節(jié)攀升，導(dǎo)致運(yùn)輸成本不斷加大，利潤(rùn)也因此“縮水”。受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，客運(yùn)車輛的車主或駕駛員認(rèn)為跑一趟的費(fèi)用既然已經(jīng)固 定，多載一人，便可以多賺一個(gè)人的錢財(cái)，特別是長(zhǎng)途客車多載一個(gè)人就可以多賺數(shù)百元，于是盡可能多載幾個(gè)人也就在“情理之中”了。在這種情況下，他們往往就把安全拋之腦后，超員等于多掙錢的意識(shí)在一些車主及駕駛?cè)诵闹兴坪跻呀?jīng)天經(jīng)地義，于是想方設(shè)法逃避交警部門的檢查。一些貨車車主為了追求高利潤(rùn)而 多接運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員由于運(yùn)輸任務(wù)緊，時(shí)間安排不當(dāng)，在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)出車，特別是跑長(zhǎng)途的駕駛員，會(huì)出現(xiàn)一天甚至幾天都休息不好的情況，在駕駛室里打個(gè)盹，造成嚴(yán)重睡眠不足，引發(fā)疲勞駕駛交通違法。

三、交通違法行為整改措施

(一)是加大宣傳力度，提高駕駛員的交通安全意識(shí)。在道路交通違法行為中，人是處在核心地位的。人的交通安全意識(shí)和法制觀念淡薄，是造成各類嚴(yán)重違法現(xiàn)象突出的最主要因素。

1、要做好車輛駕駛?cè)说乃枷肫返陆逃ぷ鳎蛊淅喂虡?shù)立“安全第一”的思想，不斷提高安全防事故的意識(shí)。

2、要對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為嚴(yán)管重罰，減少交通違法行 為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，從而最大限度地保護(hù)人的生命權(quán)和生存權(quán)。要對(duì)接受違法處理的違法駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片，使駕駛?cè)藢?duì)交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高 度認(rèn)識(shí)，做到自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)。

(二)是發(fā)揮科技優(yōu)勢(shì)，走科技強(qiáng)警之路，緩解警力不足問(wèn)題。當(dāng)今世界，科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)，極大地推動(dòng)了人類社會(huì)生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也為科技在交通領(lǐng)域的應(yīng)用提供了新的機(jī)遇和可能，科技強(qiáng)警已成為必然。要積極為改進(jìn)裝備、改善民警的執(zhí)法條件、發(fā)展道路交通科技事業(yè)、發(fā)揮 科技手段在遏制交通違法行為中的作用，作出不懈努力。為了使執(zhí)法更加公正、更加人性化，基層交警大隊(duì)要端正執(zhí)法目的，要結(jié)合轄區(qū)道路實(shí)際，合理地設(shè)置限速標(biāo)準(zhǔn);在測(cè)速的路段，要設(shè)置相應(yīng)的提示標(biāo)志，告知駕駛?cè)嗽撀范蔚南匏贅?biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際實(shí)施處罰。要充分發(fā)揮雷達(dá)測(cè)速儀、酒精測(cè)試儀、數(shù)碼攝像機(jī)的作用，及時(shí)對(duì)形形色色的交通違法進(jìn)行證據(jù)固定，以加大對(duì)超速行駛、占道行駛、酒后駕駛等交通違法的處罰力度，通過(guò)對(duì)違法駕駛員施以重罰，達(dá)到教育和震懾其他違法駕駛員的目的。并要把移動(dòng)電子警察有針對(duì)性地投向事故高發(fā)點(diǎn)、段，重點(diǎn)整治超速等嚴(yán)重 影響道路交通安全的違法行為，通過(guò)移動(dòng)電子警察管控、抓拍，使事故的發(fā)生率明顯降低。

(三)是采取有效措施，大力減少“春困”對(duì)道路交通安全影響。

1、加強(qiáng)路面巡邏，要加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏密度，用小喇叭喊話的形式溫情提示，發(fā)現(xiàn)有疲勞駕駛的車輛要立即將其車輛帶至就近服務(wù)區(qū)，讓駕駛?cè)藦?qiáng)制休息。

2、對(duì)在高速公路走S形的車輛，經(jīng)查是疲勞駕駛的，按照《道路安全法》規(guī)定的對(duì)駕駛?cè)税瓷舷尢幚怼?/p>

3、要求駕駛?cè)艘ＷC足夠的休息時(shí)間。才能有效地防止疲勞駕駛，避免通宵達(dá)旦的娛樂(lè)或過(guò)多加班“開(kāi)夜車”，才是減少“春困”的基本辦法。

4、對(duì)長(zhǎng)途行駛的駕駛?cè)藢?shí)行雙班制，如果在行車當(dāng)中感到倦意時(shí)，一般在行車3-4小時(shí)后，兩人主動(dòng)換班，讓這名駕駛?cè)松晕⑿菹⒁幌?，也是解決疲勞駕駛的有效途徑。

第五篇：重點(diǎn)交通違法整改措施

新盛出租重點(diǎn)交通違法整改措施 成都市交委出管處：

我公司駕駛員：李智、徐劍、淘學(xué)峰等5人在2013年10月違反了“《道路交通安全法》”中關(guān)于車輛限速的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將對(duì)以上違反行為作出以下整改。

一、利用各種培訓(xùn)會(huì)、回場(chǎng)刷卡時(shí)間，向駕駛員重點(diǎn)分析講解，特別強(qiáng)調(diào)交通違法的危害。

二、將此類交通違法作為重點(diǎn)案例，向全公司通報(bào)。并在駕駛員安全會(huì)上進(jìn)行重點(diǎn)分析，由違法駕駛員在會(huì)上現(xiàn)身說(shuō)法，講經(jīng)過(guò)、講認(rèn)識(shí)、講體會(huì)。讓公司駕駛員增強(qiáng)安全防范意識(shí)，引以為戒高度重視行車安全。

1．合理控制車速，嚴(yán)禁超速行駛。是防范交通事故的重要途徑。

2．在危險(xiǎn)路段路口，特別是前方有障礙物遮擋時(shí)，首先要做到，有預(yù)見(jiàn)行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車突然變更運(yùn)行軌跡的思想準(zhǔn)備，然后仔細(xì)觀察，減速慢行確保安全通過(guò)。

三、根據(jù)出租車駕駛員普遍駕駛習(xí)慣，結(jié)合公司實(shí)際案例，總結(jié)出幾條特別需要改正和杜絕的錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣，在安全會(huì)上分析講解：

1．超速行駛、闖紅燈、路口觀察不仔細(xì)，不避讓非機(jī)動(dòng)車及行人的行為。

2．危險(xiǎn)路段路口，前方有障礙物遮擋視線時(shí)，不減速觀察的行為。

3．違章調(diào)頭、違章變道、不按規(guī)定道路行駛、不按規(guī)定超車、讓

車的行為。

4．斑馬線、學(xué)校門口不減速避讓行人的行為。

5．與前車未保持足夠安全距離的行為。

6．不按規(guī)定避讓正常行駛車輛的行為。

7．停車上下客時(shí)不注意觀察周圍環(huán)境的行為。

四、根據(jù)公司規(guī)定，對(duì)違反“《道法》”的駕駛員進(jìn)行違章處罰，嚴(yán)防因以上違法行為引發(fā)交通事故。

五、交通違法駕駛員停車學(xué)習(xí)，由安營(yíng)部技安人員負(fù)責(zé)督促，重點(diǎn)講解《道路交通安全法》、公司相關(guān)安全管理制度、出租車駕駛員必須養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、安全方面的法律法規(guī)和安全知識(shí)。

六、通過(guò)組織技能培訓(xùn)學(xué)習(xí)，討論案例，吸取教訓(xùn)，強(qiáng)化管理，大力提高廣大職工及駕駛員的安全意識(shí)，最大限度減少事故發(fā)生，確保安全行車，避免類似事故再次發(fā)生。

成都新盛出租汽車有限公司

二〇一三年十一月二十五日