第一篇：車輛整改報(bào)告

**區(qū)**局車輛自查整改報(bào)告 **區(qū)**局在接到市城管執(zhí)法局《關(guān)于開展執(zhí)法車輛審核工作的通知》后，積極對本單位執(zhí)法車輛展開了自查整改工作，重新建立并完善了自有車輛的信息統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，規(guī)范了執(zhí)法車輛的各項(xiàng)管理工作。

一、自查、普查、抽查相結(jié)合，進(jìn)一步規(guī)范車輛管理制度。**局及時(shí)將《通知》精神傳達(dá)到各分局，督促機(jī)關(guān)和各分局對本單位車容、車況、車輛信息進(jìn)行自查的同時(shí)，制定了每周一普查和不定期抽查的檢查方式，并與**局督察科協(xié)作，將檢查結(jié)果列入督查考核項(xiàng)目，提高了各單位對本項(xiàng)工作的重視程度，使自查到位，車輛管理更加規(guī)范有度。

二、認(rèn)真統(tǒng)計(jì)車輛信息，進(jìn)一步建立和完善車輛信息臺(tái)賬。**局按照《通知》要求認(rèn)真做好車輛信息的統(tǒng)計(jì)工作，不僅完善了原有車輛管理臺(tái)賬，還建立了更加清晰全面的新執(zhí)法車輛信息臺(tái)賬，方便了執(zhí)法車輛的管理、使用、監(jiān)督和檢查。

三、發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。**局在車輛自查過程中，發(fā)現(xiàn)了在車輛管理中出現(xiàn)的一些問題，例如車身標(biāo)識(shí)破損，車載設(shè)備損壞等情況。在檢查

出這些問題后，我們積極聯(lián)系維修單位，現(xiàn)已對部分損壞問題進(jìn)行了維修，對還有一些由于維修單位的問題，未來得及修理的情況，**局將繼續(xù)積極聯(lián)系，盡快解決。**區(qū)**局

二〇一一年十月十一日篇二：gps整改報(bào)告

海陽市徐家店交運(yùn)有限責(zé)任公司

整改報(bào)告

海陽市交通運(yùn)輸管理處安全科：

根據(jù)2014年10月30日對我公司道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)檢查中我公司gps記錄不規(guī)范填寫不完整，做出了如下整改;

一、整改內(nèi)容

要求公司gps監(jiān)控人員嚴(yán)格實(shí)時(shí)24小時(shí)監(jiān)控。嚴(yán)格實(shí)施我公司gps管理制度，對gps記錄進(jìn)行排查，完善！

二、整改小組

組長：于興杰

副組長：于興宏

組員： 陳孟琴 宋彬姍

三、整改措施

1、日常工作：加強(qiáng)公司gps監(jiān)控平臺(tái)對已安裝gps車載終端的車輛正常運(yùn)作實(shí)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控，收集數(shù)據(jù)信息，建立健全駕駛員安全管理臺(tái)帳、車輛安全管理臺(tái)帳，車輛運(yùn)行監(jiān)控記錄，gps車輛終端安裝維護(hù)登記表，gps車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)月表。

2、安全管理：加強(qiáng)營運(yùn)車輛gps監(jiān)控平臺(tái)安全管理，結(jié)合上級部門對于gps監(jiān)控平臺(tái)安全管理規(guī)定，特制訂如下安全管理辦法：

（1）指派專人負(fù)責(zé)gps的各項(xiàng)管理，并安排人員值班，負(fù)責(zé)對已安裝gps車載終端的營運(yùn)車輛實(shí)行監(jiān)控，提醒駕駛員注意行車安全

（2）監(jiān)查設(shè)備運(yùn)作情況，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)組織維修，保證設(shè)備完好，工作正常；

（3）每天檢查記錄數(shù)據(jù)，確認(rèn)違規(guī)行為，并對違規(guī)行為作出相應(yīng)處罰，及時(shí)堵塞管理漏洞；

（4）將違規(guī)信息記錄及處理結(jié)果匯總存檔備案；（5）每月將上月營運(yùn)車輛違規(guī)情況進(jìn)行整理、核實(shí)，做好報(bào)表，并將處理結(jié)果一并上報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)。

3、保持暢通：公司監(jiān)控人員必須確保營運(yùn)車輛gps監(jiān)控系統(tǒng)通訊暢通，以便及時(shí)聯(lián)系。對不能保持通訊暢通的車輛，應(yīng)及時(shí)與相關(guān)車輛駕駛員或押運(yùn)員取得聯(lián)系，在恢復(fù)通訊暢通后，方可從事經(jīng)營活動(dòng)。

我司工作的疏忽領(lǐng)導(dǎo)們帶來的不便，在此表示深深的歉意。同時(shí)也萬分感謝各位領(lǐng)導(dǎo)為我司的發(fā)展提出了如此寶貴的意見，也希望在今后的日子中，給予我們更多的支持與指導(dǎo)，謝謝！

海陽市徐家店交運(yùn)有限責(zé)任公司篇三：車隊(duì)安全隱患排查與整改總結(jié) 范本

車隊(duì)安全隱患排查與整改工作總結(jié) 2103年公司車隊(duì)狠抓了隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，預(yù)防為主的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛

安全的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育。

一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全工作放在首位。車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如

下： 1.每周召開一次安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法制、法規(guī)、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育，先后請修理廠技師和交警隊(duì)宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進(jìn)行了車輛維護(hù)保養(yǎng)和交通安全警示教育，保證了全年行車無事故，安全行車?yán)锍踢_(dá)xxxxxx公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證

了安全行駛。2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障

完成出車任務(wù)。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修

廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。4.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

５.根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速違章行

車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。3.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限

度的解決問題。4.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生各類交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)

總之，一年來，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，經(jīng)去交管部門核實(shí)全年全車隊(duì)違章次數(shù)達(dá)35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個(gè)別路段有超速行為。今后小車隊(duì)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)對道路交通安全法的學(xué)習(xí)，爭取使車輛違章次數(shù)有較大幅度的降低，確保安全行車，為公司的安全工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。篇四：修理廠交通局整改報(bào)告 三亞駒安貝汽車維修有限公司

安全隱患整改報(bào)告

三亞市維修辦： 2013年1月18日，市安監(jiān)局和維修辦領(lǐng)導(dǎo)到我公司進(jìn)行2012年度安全生產(chǎn)工作責(zé)任目標(biāo)考核，并對我公司存在的安全隱患問題一一指出，要求我公司按照存在問題進(jìn)行整改。我公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)市安監(jiān)局下達(dá)的整改通知書，迅速組織人員作出了以下整改：

1、要求各生產(chǎn)車間組長對下屬職工強(qiáng)調(diào)在完成鈑金作業(yè)時(shí)，必須將乙炔瓶和氧氣瓶分開放置，隔開要有5米之遠(yuǎn)。

2、要求維修車間的總配電箱周圍不能有雜物，預(yù)防在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能及時(shí)斷電。

3、要求維修從業(yè)人員在作業(yè)完畢后，必須將維修廢件及時(shí)清理，并將維修工具整理好放入工具箱，保持廠內(nèi)衛(wèi)生整潔。

4、與各部門負(fù)責(zé)人、各車間組長及下屬職工簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，切實(shí)做到安全責(zé)任能層層落實(shí)。

5、根據(jù)我公司的實(shí)際情況重新制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案和安全生產(chǎn)管理制度。

6、加強(qiáng)維修從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)，在維修車間張貼了安全警示標(biāo)識(shí)。

7、要求各車間組長堅(jiān)持每周要對維修設(shè)備、消防器材和車間電線進(jìn)行檢查，并將安全隱患檢查登記造冊上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。

8、為加強(qiáng)全公司職工安全生產(chǎn)意識(shí)和事故急救知識(shí)，我公司強(qiáng)調(diào)每月必須有兩次安全知識(shí)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)會(huì)議。

各位領(lǐng)導(dǎo)指出的安全隱患問題我公司已整改完畢，望領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中，抽空到我公司蒞臨指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作。

致敬

三亞駒安貝汽車維修有限公司 2013年1月21日篇五：永城市銀聯(lián)運(yùn)輸有限公司車輛安全自查自檢整改報(bào)告doc 永城市銀聯(lián)運(yùn)輸有限公司

車輛安全自檢自查整改報(bào)告

為了認(rèn)真貫徹落實(shí) 《河南省道路交通安全三年綜合整治文件》，通過對部分運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全管理的通知，接到通知后，為確保領(lǐng)會(huì)文件精神，我公司認(rèn)真研讀，現(xiàn)已深刻認(rèn)識(shí)到安全管理的重要意義，為進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)，徹底消除安全隱患，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，我公司成立了由張德信為組長，練宗先為副組長的交通安全工作督查組。督察組對公司所屬車輛進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)檢查車輛存在的違章清零情況、以及車輛審驗(yàn)情況。對有出現(xiàn)違章未清零，脫審未檢驗(yàn)的車輛，公司要求下屬各車輛負(fù)責(zé)人員要把安全運(yùn)輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監(jiān)督到位；交通安全常抓不懈，安全運(yùn)輸措施落實(shí)到位；針對突發(fā)事件的快速反應(yīng)措施到位；各有關(guān)人員積極貫徹公司機(jī)動(dòng)車輛安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)工作方案的會(huì)議精神，慎密部署了各項(xiàng)安全檢查工作，并進(jìn)行了認(rèn)真、全面的自查，并就此落實(shí)了相關(guān)的措施?，F(xiàn)將我公司2015年交通安全及機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行狀況自查自檢的情況匯報(bào)如下:

一、我公司交通安全及機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行狀況自查自檢情況 首先，3月2日召開了關(guān)于節(jié)后車輛啟動(dòng)安全維穩(wěn)工作分析研究會(huì)議，成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了嚴(yán)密的工作措

施，明確了從分管領(lǐng)導(dǎo)到各崗位職工工作人員的職責(zé)。我司積極開展了2015年交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全運(yùn)行狀況自查自檢行動(dòng)，對公司所有駕駛員進(jìn)行了交通安全常識(shí)的教育，對公司運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面的檢查。其次，在實(shí)際工作中積極開展機(jī)動(dòng)車輛安全運(yùn)行的宣傳教育，認(rèn)識(shí)到違章、車輛未檢的危害性。有存在違章未清零，車輛未檢驗(yàn)的車輛，不僅極大的影響了車輛的正常使用，還增加了車輛運(yùn)行期間的風(fēng)險(xiǎn)，認(rèn)真履行好職責(zé)，通過對公司車輛安全運(yùn)行狀況的檢查，現(xiàn)公司已下發(fā)永銀運(yùn)【2015】3號(hào)文件，對沒有達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的公司車輛一律馬上改正，責(zé)令限期內(nèi)對車輛進(jìn)行違章清零以及車輛檢驗(yàn)，如限期內(nèi)仍不能完成的，公司將采取對車輛鎖定的措施，為有效做好減少交通風(fēng)險(xiǎn)，杜絕各類交通安全事故的發(fā)生，公司3月份已鎖定車輛16輛。

二、自查自檢存在問題及整改措施 經(jīng)檢查公司內(nèi)部的50輛運(yùn)輸車輛出現(xiàn)以下幾處安全隱患，5輛車出現(xiàn)車輛違章情況，2輛車出現(xiàn)車輛未檢驗(yàn)情況。1輛車報(bào)廢。針對以上存在問題的車輛，交通安全工作督察組及時(shí)對相關(guān)責(zé)任人作出了嚴(yán)厲的批評并要求及時(shí)補(bǔ)做相應(yīng)工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。

三、今后交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全運(yùn)行狀態(tài)督查工作

我司將繼續(xù)加強(qiáng)交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全運(yùn)行狀況的安全監(jiān)管，積極開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時(shí)進(jìn)行整改，也許工作成效仍存在不足，但是我們秉承不斷努力，不斷進(jìn)步，不斷整改，力爭為工作做出更加成效，為確保車輛安全運(yùn)行，切實(shí)作出自己應(yīng)盡的職責(zé)。

第二篇：車輛整改報(bào)告

**區(qū)**局車輛自查整改報(bào)告 **區(qū)**局在接到市城管執(zhí)法局《關(guān)于開展執(zhí)法車輛審核工作的通知》后，積極對本單位執(zhí)法車輛展開了自查整改工作，重新建立并完善了自有車輛的信息統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，規(guī)范了執(zhí)法車輛的各項(xiàng)管理工作。

一、自查、普查、抽查相結(jié)合，進(jìn)一步規(guī)范車輛管理制度。**局及時(shí)將《通知》精神傳達(dá)到各分局，督促機(jī)關(guān)和各分局對本單位車容、車況、車輛信息進(jìn)行自查的同時(shí)，制定了每周一普查和不定期抽查的檢查方式，并與**局督察科協(xié)作，將檢查結(jié)果列入督查考核項(xiàng)目，提高了各單位對本項(xiàng)工作的重視程度，使自查到位，車輛管理更加規(guī)范有度。

二、認(rèn)真統(tǒng)計(jì)車輛信息，進(jìn)一步建立和完善車輛信息臺(tái)賬。**局按照《通知》要求認(rèn)真做好車輛信息的統(tǒng)計(jì)工作，不僅完善了原有車輛管理臺(tái)賬，還建立了更加清晰全面的新執(zhí)法車輛信息臺(tái)賬，方便了執(zhí)法車輛的管理、使用、監(jiān)督和檢查。

三、發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。**局在車輛自查過程中，發(fā)現(xiàn)了在車輛管理中出現(xiàn)的一些問題，例如車身標(biāo)識(shí)破損，車載設(shè)備損壞等情況。在檢查

出這些問題后，我們積極聯(lián)系維修單位，現(xiàn)已對部分損壞問題進(jìn)行了維修，對還有一些由于維修單位的問題，未來得及修理的情況，**局將繼續(xù)積極聯(lián)系，盡快解決。**區(qū)**局

二〇一一年十月十一日篇二：2014年第三季度車輛違法情況整改報(bào)告 2014年第三季度車輛違法情況整改報(bào)告

根據(jù)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<關(guān)于2014年第三季度全區(qū)三級以上客（貨）運(yùn)企業(yè)道路交通違法情況的通報(bào)>的通知》文件要求，針對第三季度我公司車輛交通違法行為的情況，對相關(guān)違章駕駛?cè)藛T進(jìn)行了相應(yīng)處理，并采取了針對性的安全防范措施，現(xiàn)將整改情況報(bào)告如下：

一、違規(guī)情況 2014年第三季度，公司部分車輛存在超速行駛、在高速公路上通過施工作業(yè)路段，不減速行駛、不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的、行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶、不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道、違反道路交通信號(hào)燈通行、違反規(guī)定使用專用車道、違反規(guī)定停放車輛等交通違法行為。

二、整改措施

1、按照公司領(lǐng)導(dǎo)指示和要求，及時(shí)召開道路運(yùn)輸安全行車整頓動(dòng)員大會(huì)。會(huì)上宣講交通法規(guī)，重申車輛管理制度。對公司第三季度交通違規(guī)違章行為進(jìn)行了通報(bào)。對違法次數(shù)多的個(gè)人進(jìn)行專門教育，按照公司《管理制度》規(guī)定處理一批違法違規(guī)人員。同時(shí)，由公司總經(jīng)理親自組織安全教育，進(jìn)行交通法規(guī)學(xué)習(xí)和安全行駛教育。安全科督促駕駛?cè)藛T教育培訓(xùn)，做到逐人簽到登記檢查。

2、嚴(yán)格駕駛?cè)藛T各項(xiàng)管理工作。通過分析，駕駛?cè)藛T違法肇事已經(jīng)成為道路交通事故的首要原因，強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的監(jiān)管是預(yù)防重特大道路交通事故的關(guān)鍵。因此，公司一是要求安全科建立駕駛?cè)藛T違法記錄、事故記錄、駕駛年限記錄等，每月定期上網(wǎng)查詢本公司駕駛?cè)藛T的違法記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和規(guī)范駕駛?cè)藛T的違法行為，進(jìn)一步規(guī)范駕駛?cè)藛T檔案管理。二是對駕駛?cè)藛T的聘用制定嚴(yán)格的制度；三是對有嚴(yán)重交通違法、多次違反安全管理制度行為的駕駛?cè)藛T，堅(jiān)決調(diào)離或予以解聘。

3、加強(qiáng)我公司車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)。對全公司車輛進(jìn)行全面清理檢驗(yàn)。每一輛生產(chǎn)作業(yè)車輛建立技術(shù)檔案，嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，逐車全面檢驗(yàn)檢測。尤其是市內(nèi)接送上下班的車輛，根據(jù)行業(yè)部門的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。嚴(yán)格落實(shí)車輛例保檢驗(yàn)制度和二級維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛良好的技術(shù)狀況。

4、對全公司所有生產(chǎn)車輛進(jìn)行一次安全事項(xiàng)大檢查。結(jié)合秋冬季換季保養(yǎng)工作，對車容車貌、燈光信號(hào)、安全制動(dòng)，以及行車執(zhí)照等進(jìn)行了一次全面性的安全檢查。對存在安全隱患問題的車輛禁止上道行駛，并限期整改。

5、公司將電話通知未處理違章的駕駛?cè)藛T在10月25日前將記錄清零，逾期未清零的，公司將對其進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)罰款以及停班整改。

6、發(fā)放駕駛員安全行駛復(fù)習(xí)題，在規(guī)定時(shí)間分期分批進(jìn)行考核。

三、今后采取的防范措施

1、堅(jiān)持在定期的工作會(huì)議上把交通安全和查處違章情況列入議程。經(jīng)常進(jìn)行檢查和提醒，以提高全體駕駛?cè)藛T的交通守法意識(shí)。

2、加強(qiáng)對超速、不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道、闖紅燈等經(jīng)常性交通違法行為的教育力度和經(jīng)濟(jì)處罰力度。

3、建立健全公司規(guī)章制度，嚴(yán)肅處理交通違法違章行為。

4、加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，絕不讓車輛“帶病”上路。

5、加強(qiáng)gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控，利用gps平臺(tái)做好監(jiān)控記錄，對不按規(guī)定線路行駛、超速行駛等違規(guī)車輛，要立即通過gps發(fā)送信息提醒駕駛員注意安全行駛，并做好記錄登記及時(shí)上報(bào)。

通過以上措施，對員工交通安全意識(shí)有了一定提高，今后我公司一定認(rèn)真執(zhí)行交通法規(guī)，遵守機(jī)動(dòng)車管理的各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)本整改措施。xxxxxx公司

2014年x月x日篇三：車輛整改措施

北京倚基土地開發(fā)有限公司

車輛整改措施

我公司由于車輛管理松懈、駕駛員行車意識(shí)比較淡薄，造成本季度違章記錄較多。為此，我公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，并對駕駛員進(jìn)行行車教育，加強(qiáng)管理，并制定了如下整改方案：

1、加強(qiáng)車輛的保養(yǎng)，每天出車前，收車后對車輛進(jìn)行安全檢查，自查范圍包括剎車、燈光、輪胎等。

2、加強(qiáng)對駕駛員的交通安全教育，在顯著位置立即張貼《區(qū)交通違法超標(biāo)單位通知書》、《車輛違章整改方案》。加強(qiáng)駕駛員的尊法守法意識(shí)，堅(jiān)決杜絕酒后開車、疲勞駕駛、闖紅燈、超速、不按規(guī)定行駛等嚴(yán)重違法行為。

3、領(lǐng)車交車均交由專人負(fù)責(zé)，對司機(jī)涉酒駕車的，一旦發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格處理，堅(jiān)決杜絕群死群傷的重大交通事故。

4、遵守北京市交通局規(guī)定的尾號(hào)限行規(guī)則，認(rèn)真執(zhí)行，車輛管理人員每天交鑰匙時(shí)應(yīng)查看當(dāng)天限行尾號(hào)并提示司機(jī)嚴(yán)格遵守。

5、對造成違章的駕駛員，單位要嚴(yán)肅處理，視情況處以200-1000元不等的罰金，對造成不良影響和嚴(yán)重后果的司機(jī)公司將予以辭退并依法追究其法律責(zé)任。

6、嚴(yán)格處罰交通違法違章。專職司機(jī)、非專職司機(jī)均在違法違章出現(xiàn)的當(dāng)月末按《公司車輛違章整改方案》扣罰。

凡出現(xiàn)三次以上（含三次）違章者，無論專職司機(jī)、非專職司機(jī)一律取消駕駛公車資格，專職司機(jī)建議解除勞動(dòng)合。

二〇一二年一月十三日篇四：整改報(bào)告

整 改 報(bào) 告

滕州市交通局運(yùn)輸管理處：

2011年8月5日貴局的各位領(lǐng)導(dǎo)親臨我公司進(jìn)行各 項(xiàng)安全檢查，對我公司的基本情況和現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的檢查，給我們公司提了很多寶貴的意見及現(xiàn)場的許多不足之處，我公司對貴局提出的問題進(jìn)行積極整改：內(nèi)容如下： 1.安全生產(chǎn)責(zé)任書

整改措施：根據(jù)駕駛員規(guī)章制度已對駕駛員制定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，公司每一位駕駛員已于2011年6.號(hào)7號(hào)簽字到位，已落實(shí)歸檔。2.車輛技術(shù)檔案

整改措施：按照一車一檔的要求車輛技術(shù)檔案已及時(shí)更換并按檔案內(nèi)容填寫完整歸入到每車檔案當(dāng)中。3.安全培訓(xùn)計(jì)劃

整改措施：根據(jù)公司情況已制定駕駛員安全培訓(xùn)計(jì)劃，每兩周進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，要求每位駕駛員每月內(nèi)至少參加兩次培訓(xùn)會(huì)議。4.隱患排查、開展自身檢查

整改措施：公司已成立安全隱患檢查小組，安檢人員對車輛進(jìn)行不定時(shí)抽查，檢查出問題限時(shí)整改，整改后由檢查人員簽字后方可出車，整改不到位車輛堅(jiān)決不允許出車。5.魯d68903駕駛員安全卡培訓(xùn)

整改措施：安全管理員已對該車駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)，并對該車駕駛員進(jìn)行書面培訓(xùn)。6.gps監(jiān)控

整改措施：已對耀成傳播文化中心進(jìn)行督促，要求將我公司所有車輛gps系統(tǒng)全部納入省平臺(tái)，并開出證明，對我公司車輛實(shí)施有效符合規(guī)定的監(jiān)控措施。7.車輛備胎更換

整改措施：魯d68903、魯d39370、備胎，魯d68579左側(cè)5軸輪胎不合格，安檢人員已及時(shí)要求三車駕駛員對不合格輪胎進(jìn)行更換，現(xiàn)已更換到位，安檢人員并對車輛進(jìn)行整改后檢查。

按照要求我公司已對7項(xiàng)安全問題進(jìn)行整改，駕駛員安全責(zé)任書簽訂并歸檔，已及時(shí)更換車輛技術(shù)檔案并歸檔，安全培訓(xùn)計(jì)劃已制訂，并按計(jì)劃進(jìn)行對駕駛員的安全培訓(xùn)，成立安全隱患檢查小組，并進(jìn)行自身檢查，我公司安全員已對68903駕駛員進(jìn)行書面培訓(xùn)，車輛不合格備胎及輪胎經(jīng)安檢員監(jiān)督已經(jīng)更換到位，已督促耀成gps監(jiān)控中心對我公司車輛連至到省平臺(tái)監(jiān)控，請貴局領(lǐng)導(dǎo)查閱。

山東國暉物流有限公司 2011年8月7日篇五：車輛管理整改措施00 車輛管理整改措施

為加強(qiáng)車輛的使用管理，改變車輛使用的混亂局面。確保安全行車，為更好的完成各項(xiàng)保障工作任務(wù)，結(jié)合我公司實(shí)際情況，制定了“定人定車”維護(hù)制度，以防止各類突發(fā)事故的發(fā)生。

一、定期維護(hù)的方式：

1、責(zé)任人要按對定對車輛進(jìn)行定期維護(hù)。

2、車輛的維護(hù)分：日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)； 1日常維護(hù)：對車的油、水、電等情況進(jìn)行檢查，保持車輛的良好狀態(tài)，車輛每五千公里更換機(jī)油和齒輪油；

2、一級維護(hù)：除日常維護(hù)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)系統(tǒng)及操作等，車輛每行駛兩千公里進(jìn)行一級維護(hù)；

3、二級維護(hù)：除一級維護(hù)外，以檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、制動(dòng)蹄片，懸架等，經(jīng)過一定時(shí)間使用容易磨損或變形的安全部件為主，車輛每行駛一萬公里進(jìn)行一次。（以上維護(hù)根據(jù)車輛一、二維護(hù)表執(zhí)行）

二、車輛責(zé)任人的分配

1、****負(fù)責(zé)小客及叉車；

2、****負(fù)責(zé)紅旗轎車

3、****負(fù)責(zé)貨車；

4、****負(fù)責(zé)大眾途銳

三、要求

1、所管車輛的責(zé)任人，主要是對所管車輛檢車、上繳保險(xiǎn)、定期進(jìn)行維護(hù)等情況負(fù)責(zé)。

2、司機(jī)應(yīng)熟知所駕駛車輛的性能，對車輛按月進(jìn)行兩次檢查和一級保養(yǎng)，確保車輛安全行駛。

3、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時(shí)保證證件齊全。

4、司機(jī)對所管車輛保持清潔，雨雪天出車后應(yīng)及時(shí)清洗。

5、司機(jī)交接同一車輛時(shí)，交車司機(jī)應(yīng)告知車輛的狀況和存在的隱患，以便接車司機(jī)能夠掌握車輛的狀態(tài)。

6、運(yùn)送貨物裝車時(shí)，司機(jī)必須在場，掌握貨物放置位置和平衡度。遇有大件貨物時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施。駕駛員必須樹立良好的安全意識(shí)。堅(jiān)守崗位,不誤事、不誤時(shí),嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,文明行車,安全行車，愛護(hù)車輛,保持車輛整潔，切實(shí)做好服務(wù)保障工作。

第三篇：車輛自查整改報(bào)告

**區(qū)**局車輛自查整改報(bào)告

**區(qū)**局在接到市城管執(zhí)法局《關(guān)于開展執(zhí)法車輛審核工作的通知》后，積極對本單位執(zhí)法車輛展開了自查整改工作，重新建立并完善了自有車輛的信息統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，規(guī)范了執(zhí)法車輛的各項(xiàng)管理工作。

一、自查、普查、抽查相結(jié)合，進(jìn)一步規(guī)范車輛管理制度。

**局及時(shí)將《通知》精神傳達(dá)到各分局，督促機(jī)關(guān)和各分局對本單位車容、車況、車輛信息進(jìn)行自查的同時(shí)，制定了每周一普查和不定期抽查的檢查方式，并與**局督察科協(xié)作，將檢查結(jié)果列入督查考核項(xiàng)目，提高了各單位對本項(xiàng)工作的重視程度，使自查到位，車輛管理更加規(guī)范有度。

二、認(rèn)真統(tǒng)計(jì)車輛信息，進(jìn)一步建立和完善車輛信息臺(tái)賬。

**局按照《通知》要求認(rèn)真做好車輛信息的統(tǒng)計(jì)工作，不僅完善了原有車輛管理臺(tái)賬，還建立了更加清晰全面的新執(zhí)法車輛信息臺(tái)賬，方便了執(zhí)法車輛的管理、使用、監(jiān)督和檢查。

三、發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。

**局在車輛自查過程中，發(fā)現(xiàn)了在車輛管理中出現(xiàn)的一些問題，例如車身標(biāo)識(shí)破損，車載設(shè)備損壞等情況。在檢查出這些問題后，我們積極聯(lián)系維修單位，現(xiàn)已對部分損壞問題進(jìn)行了維修，對還有一些由于維修單位的問題，未來得及修理的情況，**局將繼續(xù)積極聯(lián)系，盡快解決。

**區(qū)**局 二〇一一年十月十一日

第四篇：車輛安全整改報(bào)告

交通安全整改措施

尊敬的安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo): 由于我公司在交通安全和交通法規(guī)教育方面有漏洞，造成以往交通行駛中有個(gè)別車輛駕駛員違法較多，雖然我們做了大量工作，但反映出我們工作不到位，管理力度不夠，對此公司深感內(nèi)疚。安委會(huì)對我們采取了嚴(yán)厲批評，我們虛心接受，這是對我們的警示。

我們?yōu)榱思訌?qiáng)公司的交通安全工作，改變公司交通安全工作的現(xiàn)狀，采取有力措施進(jìn)行更改，具體措施如下：

一、積極誠懇接受安委會(huì)的教育，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定交通安全工作整改措施。

二、促使駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范責(zé)任制管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，特別是加強(qiáng)對違反交通法規(guī)的駕駛員進(jìn)行有針對的教育，進(jìn)行違法公示和企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)處罰。

三、堅(jiān)持在定期的工作會(huì)議上把交通安全和交通執(zhí)法情況列入議程。經(jīng)常進(jìn)行檢查和提醒，以提高全體人員的交通守法意識(shí)。

四、加強(qiáng)對超速、酒后駕車、闖紅燈、走禁行等十種嚴(yán)重交通違法行為人的教育力度和經(jīng)濟(jì)處罰力度。

五、加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，不讓車輛帶病上路。

我公司一定認(rèn)真執(zhí)行交通法規(guī)，遵守機(jī)動(dòng)車管理的各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出現(xiàn)一個(gè)新的面貌。

北京索科自動(dòng)門控設(shè)備有限公司 2009年8月6日篇二：交通安全運(yùn)輸整改報(bào)告2 山西省煤炭地質(zhì)物探測繪院

交通運(yùn)輸安全工作整改報(bào)告

榆次區(qū)道路運(yùn)輸管理所： 2009年6月24日，榆次區(qū)道路運(yùn)輸管理所到我單位，就貨運(yùn)安全生產(chǎn)進(jìn)行了考核。通過考核，我單位貨運(yùn)安全生產(chǎn)基本達(dá)到了貨運(yùn)安全生產(chǎn)的要求，提出了存在的問題。

1、完善交通運(yùn)輸安全例會(huì)記錄、學(xué)習(xí)培訓(xùn)記錄；

2、營運(yùn)車輛技術(shù)管理制度例行檢查情況；

3、事故報(bào)表。

根據(jù)以上整改要求，我單位作出了如下整改措施：

1、我單位責(zé)成有關(guān)部門，建立了交通運(yùn)輸安全管理小組，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全文件、安全管理、交通運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和事故報(bào)告及管理工作，其人員組成如下：

組長：尚啟耀 成員：褚紅兵、吳楊云

2、完善營運(yùn)記錄，按照營運(yùn)要求制定了機(jī)動(dòng)車輛例行檢查記錄表，要求司機(jī)出車前，收車后，對車輛安全技術(shù)性能進(jìn)行檢查和記錄。

3、事故報(bào)表，我們按照交通運(yùn)輸安全管理的要求，增加了交通運(yùn)輸安全事故報(bào)告的內(nèi)容。

4、在營運(yùn)和交通安全管理方面，我們舉一反三，實(shí)行了全院司機(jī)交通安全運(yùn)輸責(zé)任管理，明確了司機(jī)的安全責(zé)任。

附件：交通安全運(yùn)輸管理例行檢查記錄表

二00九年六月二十六日

交通運(yùn)輸安全管理例行檢查表

交通安全例會(huì)會(huì)議簽到表 篇三：交通違法整改措施 xxxx公司

關(guān)于認(rèn)真做好道路交通安全管理工作的整改措施

尊敬的各部門領(lǐng)導(dǎo)： 近日接貴單位《責(zé)令限期改正通知書》，由于我公司在交通安全和交通法規(guī)教育方面有漏洞，造成以往交通行駛中有個(gè)別車輛駕駛員出現(xiàn)違規(guī)情況，雖然我們做了大量工作，但反映出我們工作不到位，管理力度不夠，對此公司領(lǐng)導(dǎo)深感內(nèi)疚且非常重視。交管局及檢查組對我們進(jìn)行了嚴(yán)厲批評，我們虛心接受，這是對我們的警示和幫助。

為確實(shí)做好我公司道路安全管理工作，加強(qiáng)我公司駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，提高駕駛技能和綜合素質(zhì)，做到文明駕駛、安全行車、杜絕或減少違法違規(guī)行為、特別是重大責(zé)任事故的發(fā)生，切實(shí)改變機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T不良的駕駛習(xí)慣，現(xiàn)將本公司道路交通安全管理工作整改措施匯報(bào)如下：

一、積極誠懇接受安委會(huì)的教育，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定交通安全工作整改措施，真正做得懲前毖后。

二、促使駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范責(zé)任制管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，特別是加強(qiáng)對違反交通法規(guī)的駕駛員進(jìn)行有針對的教育，進(jìn)行違法公示和企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)處罰。詳情如下：

1、一年內(nèi)駕駛公務(wù)車、試駕車發(fā)生首次違規(guī)者，禁止使用公務(wù)車2周，期間需公務(wù)外出的自行解決出行方式及相關(guān)費(fèi)用；

2、一年內(nèi)駕駛公務(wù)車、試駕車?yán)塾?jì)發(fā)生兩次違規(guī)者，禁止使用公務(wù)車4周，期間需公務(wù)外出的自行解決出行方式及相關(guān)費(fèi)用；

3、一年內(nèi)駕駛公務(wù)車、試駕車?yán)塾?jì)發(fā)生三次違規(guī)者，禁止使用公務(wù)車10周，期間需公務(wù)外出的自行解決出行方式及相關(guān)費(fèi)用，另公司內(nèi)部計(jì)大過一次。

三、堅(jiān)持在定期的工作會(huì)議上把交通安全和交通執(zhí)法情況列入議程。經(jīng)常進(jìn)行檢查和提醒，以提高全體人員的交通守法意識(shí)。

四、加強(qiáng)對超速、酒后駕車、闖紅燈、走禁行等十種嚴(yán)重交通違法行為人的教育力度和經(jīng)濟(jì)處罰力度，原則上來講不低于第二項(xiàng)中的2倍處罰或酌情增加。

五、嚴(yán)格遵守北京市車輛限號(hào)規(guī)定，禁止限號(hào)車輛出行。

六、加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，不讓車輛帶病上路。以上是我公司對道路交通安全管理的一些整改措施，不足之處請貴單位給予批評指正!我公司今后一定認(rèn)真執(zhí)行交通法規(guī)，遵守機(jī)動(dòng)車管理的各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出現(xiàn)一個(gè)新的面貌。xxxx公司 二〇一四年六月八日篇四：車輛安全隱患整改方案

沂水鎮(zhèn)武家洼小學(xué)接送學(xué)生車輛安全隱患整改方案

隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平普遍提高，許多孩子上下學(xué)有了接送車，這雖然方便了學(xué)生上學(xué)，但也存在著一些不容忽視的安全隱患。為認(rèn)真貫徹落實(shí)縣教體局安全工作會(huì)議精神，加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理，消除接送學(xué)生車輛交通安全隱患，有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)學(xué)生上、放學(xué)道路交通安全，落實(shí)學(xué)校做好接送學(xué)生車輛安全管理責(zé)任，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以黨的十七大精神為指針，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“全面排查、集中整治”為宗旨，堅(jiān)持“屬地管理、各負(fù)其責(zé)”的原則，集中整治接送學(xué)生車輛安全隱患，建立健全長效管理機(jī)制，預(yù)防和避免涉及學(xué)生的重特大道路交通事故的發(fā)生。

二、整改范圍

接送學(xué)生車輛，包括個(gè)人私家車輛和營利為目的社會(huì)車輛。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為組織好這次接送學(xué)生車輛安全隱患排查整改活動(dòng)，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛安全隱患整改領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)接送學(xué)生車輛安全隱患排查，校長要全面負(fù)責(zé)，分管中層配合教師具體負(fù)責(zé)本次活動(dòng)開展。

四、整改措施

（一）查清車輛隱患，明確隱患原因

經(jīng)過檢查及調(diào)查了解，目前接送學(xué)生車輛存在較大安全隱患，如部分接送農(nóng)村孩子的車是二手車，車輛質(zhì)量較差；車內(nèi)消防器材不完備；有超員現(xiàn)象等，存在著極大的安全隱患。造成目前學(xué)生接送車輛安全隱患問題，主要有以下幾個(gè)方面的原因：

第一，農(nóng)村學(xué)生家庭相對來說，經(jīng)濟(jì)實(shí)力比較薄弱，購買新車的負(fù)擔(dān)較重，以致不少農(nóng)村家庭購買二手車，甚至還有一些買報(bào)廢車輛來充當(dāng)學(xué)生接送車。

第二，廣大農(nóng)民的交通安全意識(shí)淡薄，總認(rèn)為路程近，不礙大事，沒有認(rèn)識(shí)到目前學(xué)生班車的事故隱患，沒有意識(shí)到其中的重大危害。

第三，由于警力有限，交警部門對農(nóng)村學(xué)生接送車管控力度不夠。以致很難對這些學(xué)生接送車輛進(jìn)行有效的管理。

第四，學(xué)校對接送學(xué)生車輛監(jiān)管力度不夠，檢查不及時(shí)，即使發(fā)現(xiàn)問題，也很難有效制止，更不能強(qiáng)行扣押車輛，導(dǎo)致接送學(xué)生司機(jī)存在僥幸心理，車輛不及時(shí)檢修，而且經(jīng)常超員超載。

（二）建立長效機(jī)制，采取監(jiān)管措施

要從根本上解決這些問題，建立起長效的安全機(jī)制，使農(nóng)村學(xué)生接送車徹底告別交通違法行為，真正為我們的學(xué)生服務(wù)，要果斷采取有效監(jiān)管措施：

1、強(qiáng)化教育，提高交通安全意識(shí)

（1）在全體學(xué)生中開展交通安全教育活動(dòng)，增強(qiáng)學(xué)生安全乘車意識(shí)

學(xué)校要把這次學(xué)生乘坐車輛整改活動(dòng)納入重要議事日程，采取豐富多彩的形式廣泛進(jìn)行宣傳教育，營造濃厚氛圍。如校園廣播、視頻錄相、黑板報(bào)、手抄報(bào)、宣傳欄、學(xué)科滲透、網(wǎng)絡(luò)等。組織學(xué)生大力開展交通安全主題班會(huì)和交通安全演講比賽等活動(dòng)，增強(qiáng)學(xué)生安全乘車意識(shí)，教育引導(dǎo)學(xué)生自覺抵制車輛違規(guī)違法行為。

（2）開好“三會(huì)”，增強(qiáng)學(xué)生、家長、駕駛?cè)藛T交通安全意識(shí)

一是開好乘車學(xué)生專題會(huì)。以學(xué)校為單位，不定期集合全體乘車（包括私家車輛和社會(huì)車輛）學(xué)生，召開交通安全教育專題會(huì)，教育學(xué)生乘坐安全車輛和乘車應(yīng)該注意的安全行為，發(fā)現(xiàn)不合格車輛及時(shí)向?qū)W校反映，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，堅(jiān)決不坐存在安全隱患的車輛上下學(xué)。

二是開好乘車學(xué)生家長專題會(huì)。根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題不定期集合全體乘車學(xué)生家長，召開交通安全專題會(huì)。每次家長會(huì)前務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：第一，保證全體家長到會(huì)，不得替代，如有特殊情意誤會(huì)，務(wù)必補(bǔ)會(huì)；第二，監(jiān)督家長親自簽到，不得代簽；第三，安排專人做詳細(xì)會(huì)議記錄、拍會(huì)議照片。

會(huì)上通過組織觀看交通事故案例、發(fā)放學(xué)生安全乘車宣傳材料等方式，讓廣大農(nóng)村學(xué)生家長明白超員車、超速車、報(bào)廢車、無牌無證車、農(nóng)用車接送學(xué)生的嚴(yán)重危害等，從而鼓勵(lì)他們及時(shí)監(jiān)督舉報(bào)接送學(xué)生車輛的違法行為，為學(xué)生乘車安全筑起安全防線。并傳達(dá)上級對交通安全的具體要求（縣教體局2010年冬季安全工作會(huì)議精神）：

①家長盡量自己接送孩子上下學(xué)，實(shí)在做不到建議轉(zhuǎn)入就近入學(xué)；

②接送孩子的車輛務(wù)必確保質(zhì)量；

③不讓孩子坐副駕駛坐，乘車一定系好安全帶；

④堅(jiān)決杜絕酒后開車接送孩子；

⑤杜絕捎帶別人的孩子上下學(xué)；

⑥不能自己接送孩子的家長，要選擇證件齊全，牌照完備，質(zhì)量保證的車輛，不坐三無車輛，不乘坐農(nóng)用車、三輪車、手扶拖拉機(jī)、報(bào)廢車等存在安全隱患的車輛，同時(shí)教育孩子不乘坐超員車輛。⑦要求家長務(wù)必與車主簽定乘車安全協(xié)議書（一式三份，學(xué)校、家長、車主各存一份）。

三是開好車輛駕駛?cè)藛T專題會(huì)。根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，不定期集合駕駛?cè)藛T召開交通安全專題會(huì)，邀請當(dāng)?shù)亟痪鼋煌ò踩ㄖ茍?bào)告。通過對法規(guī)條文的講述以及相關(guān)案例的剖析和警示，促使駕駛?cè)藛T能自覺樹立牢固的交通安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到“守法重要、違法禍害無窮”的道理，最終克服僥幸心理，自覺做到安全接送學(xué)生。

2、托清底子，嚴(yán)格排查車輛隱患

第一，全面排查，登記造冊，制定排查計(jì)劃

學(xué)校組織班主任和任課教師對學(xué)生乘坐所有車輛（包括私家車輛和盈利為目的的社會(huì)車輛）進(jìn)行全面排查，對接送學(xué)生車輛真實(shí)情況全面掌握，并登記造冊，填寫《中小學(xué)接送學(xué)生車輛普查統(tǒng)計(jì)表》，并據(jù)此制定車輛排查計(jì)劃和《交通安全隱患整改方案》。第二，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，定期排查，消除安全隱患

按照中心校制定《中小學(xué)接送學(xué)生車輛安全隱患整改考核標(biāo)準(zhǔn)》，學(xué)校將對接送學(xué)生車輛進(jìn)行不定期全面檢查。檢查是否對學(xué)生乘坐車輛進(jìn)行全面登記造冊，并根據(jù)登記車輛制定《交通安全隱患整改方案》；是否采取各種形式向?qū)W生、家長進(jìn)行交通安全教育；是否定期召開“三會(huì)”，并與家長及車主簽訂安全責(zé)任書；學(xué)校是否每周至少兩次對學(xué)生乘坐車輛進(jìn)行全面檢查（檢查車輛的性能是否達(dá)標(biāo)，車輛是否擅自改裝或增加座位，安全門窗是否能有效啟開，消防器材是否完備；車輛是否辦理了相關(guān)保險(xiǎn)；駕駛員是否具備準(zhǔn)駕車型三年以上駕齡、證件是否齊全，接送學(xué)生車輛營運(yùn)中是否存在超員、超速等交通違法行為；核定載乘人數(shù)與實(shí)際乘座人員數(shù)等），檢查發(fā)現(xiàn)的問題是否建立臺(tái)帳，限期整改。

學(xué)校根據(jù)中心?！吨行W(xué)接送學(xué)生車輛安全隱患整改考核標(biāo)準(zhǔn)》要求，結(jié)合本單位制定的《交通安全隱患整改方案》和學(xué)生乘車實(shí)際情況，每周對接送

學(xué)生車輛檢查不少于兩次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止影響學(xué)生交通安全的行為，督促車主落實(shí)交通安全責(zé)任，加強(qiáng)接送學(xué)生車輛的安全管理。

三、考核獎(jiǎng)懲

我樣嚴(yán)格按中心校方案要求，立即行動(dòng)起來，對接送學(xué)生車輛進(jìn)行徹底治理整頓，詳細(xì)填寫《中小學(xué)接送學(xué)生車輛普查統(tǒng)計(jì)表》，對存在的問題認(rèn)真整改，確保乘車學(xué)生人身安全。對自己難以解決的問題及時(shí)報(bào)中心校。同時(shí)，結(jié)合中心校《接送學(xué)生車輛安全隱患整改方案》，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，制定《交通安全隱患整改方案》。

學(xué)校將結(jié)合學(xué)校方案要求對各各班進(jìn)行定期或不定期的嚴(yán)格全面檢查，檢查結(jié)果計(jì)入個(gè)人千分考核。對于不重視，措施不得力，落實(shí)不到位，在各級檢查中出現(xiàn)問題的個(gè)人，將給予嚴(yán)肅批評，對出現(xiàn)責(zé)任事故的要嚴(yán)肅責(zé)任追究。

沂水鎮(zhèn)武家洼小學(xué)

2010年12月15日

附件1 沂水鎮(zhèn)武家洼小學(xué)接送學(xué)生車輛安全隱患整改領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長：黃久毅

副組長：武玉剛

成 員：

劉正軍李 莉 趙寶泉 武傳省 張玉玲 武傳欣 賈蘭濤篇五：交通安全整改報(bào)告

深圳優(yōu)驛仕國際物流有限公司

運(yùn)輸安全整改報(bào)告

尊敬的交通局領(lǐng)導(dǎo);您好！我公司收到貴委員會(huì)的責(zé)令改正通知書，在責(zé)令改正通知書中對我公司提出了寶貴的意見，未參加2011年企業(yè)車輛年審，未按照要求提供完善的安全生產(chǎn)管理制度，存在安全隱患。針對這些問題，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，明確指出必須按照要求逐一逐項(xiàng)的整改。

第五篇：車輛超載整改報(bào)告

昆明晉光磷化工有限公司

超限超載整改方案

為維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序，解決貨運(yùn)車輛超限超載、違章運(yùn)輸問題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命和國家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)我昌吉市快客運(yùn)輸有限責(zé)任公司，按照上級運(yùn)管部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實(shí)際，制定如下實(shí)施整改案：

1、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對我公司超限超載違章車輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開展培訓(xùn)教育工作，并制定相應(yīng)的激勵(lì)政策及考核方案，經(jīng)過學(xué)習(xí)考核后，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴(yán)重的處罰。

2、加大力度宣傳國家治理車輛超限超載的政策和步驟，及車輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔(dān)的法律責(zé)任。

3、對公司超限超載、違章的車輛駕駛員，公司強(qiáng)制扣回從業(yè)資格證，上報(bào)運(yùn)管站，進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。

4、明確分工，部門聯(lián)動(dòng)

號(hào)召公司各部門在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各負(fù)其責(zé)，建立健全治理公

路運(yùn)輸超限超載工作責(zé)任制，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，機(jī)構(gòu)到位，人員到位，責(zé)任到位，措施到位，完善治理制度，切實(shí)做好治理公路運(yùn)輸超限超載工作，并與駕駛員簽訂責(zé)任狀。

5、安排專人加強(qiáng)對重點(diǎn)貨物運(yùn)輸集散地、貨源地等場站的監(jiān)管，依照《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)輸。

在整改期間，我公司會(huì)認(rèn)真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計(jì)工作，并付諸一切行動(dòng)來改正前期超限超載、違章車輛，隨時(shí)接受和配合上級領(lǐng)導(dǎo)部門的監(jiān)督檢查和考核工作。

昆明晉光磷化工有限公司 2012年3月19日篇二：集裝箱運(yùn)輸超載整改報(bào)告

整 改 報(bào) 告

超載容易引發(fā)道路交通事故，車輛超限運(yùn)輸長期處于，超負(fù)荷狀態(tài)，就會(huì)導(dǎo)致車輛的制動(dòng)和操作等安全性能迅速下降，表現(xiàn)為為輪胎變形爆胎，剎車失靈，轉(zhuǎn)向器輕飄抖動(dòng)，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂等。

為維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序、解決貨運(yùn)車輛超限超載、違章運(yùn)輸問題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命和國家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)我深圳市德富順物流有限公司，按照上級運(yùn)營部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實(shí)際、制定如下實(shí)施整改方案：

一、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對我公司超限超載違章車輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理的標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開展培訓(xùn)教育工作、并制定相應(yīng)的激勵(lì)政策及考核方案，經(jīng)過學(xué)習(xí)考核后，任然有超限超載違章的，公司給予嚴(yán)重的處罰。深化安全教育,樹立行車安全意識(shí).開展全員安全教育,把安全教育擺到工作首位,貫徹工作始終,樹立起每一個(gè)司機(jī)和車主的交通安全意識(shí)。進(jìn)一步提高對超載違章危害性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)整治超載違章的緊迫感，超載違章尤其是嚴(yán)重超載，不僅擾亂了正常的道路交通秩序，引發(fā)交通事故，直接威脅人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，而且嚴(yán)重毀壞公路路面，縮短公路使用壽命，使國家和集體蒙受巨大損失。大力整治超載問題，是維護(hù)國家、集體利益，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的要求，也是確保道路交通安全、暢通的要求。公司各車主要充分認(rèn)識(shí)超載違章的危害性和治理超載問題的重要性，抓住創(chuàng)建平安大道活動(dòng)的有利契機(jī)，以對國家、對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，在黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)和 有關(guān)部門的配合下，進(jìn)一步加大對超載違章的管理力度，完善各項(xiàng)措施。

二、精心組織，周密安排，注重宣傳，嚴(yán)格管理。

加大力度宣傳國家治理車輛超限超載的政策和步驟，及車輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔(dān)的法律責(zé)任。強(qiáng)化安全知識(shí)培訓(xùn),提高人員素質(zhì).達(dá)到人人熟知安全行車知識(shí)。設(shè)立違章警示牌,杜絕超載、超速等違章行為。宣傳教育，主要做好以下工作：一是要在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，制定切實(shí)可行的工作方案。二是把宣傳教育工作放在突出位置并貫穿始終。集中宣傳違章超載的危害性和加強(qiáng)對超載違章管理的必要性，增強(qiáng)車主和駕駛員的交通安全意識(shí)、法制觀念，提高有關(guān)單位和駕駛?cè)藛T拒絕超載的自覺性。

深圳市德富順物流有限公司

2012年2月27日篇三：超載超速隱患整改報(bào)告

超載超速隱患整改報(bào)告

崇安交巡警大隊(duì)：

接崇安大隊(duì)通知，浙江省公安廳高速公路交警總隊(duì)2011年春運(yùn)期間查獲本單位蘇b-21206客車駕駛?cè)擞热绫?，?011年2月13日超載1人。蘇b-37686客車駕駛?cè)藢O勇，蘇b-37686駕駛?cè)死顣詵|超速通報(bào)。嚴(yán)重影響車輛安全行駛，對乘客生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重不安全隱患。公司領(lǐng)導(dǎo)針對以上3次通報(bào)情況召開專題會(huì)議，要求公司各級安全管理人員切實(shí)提高安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)教育，宣傳工作，防止類似違法行為再次發(fā)生。為此公司作出如下整改措施：

① 認(rèn)真學(xué)習(xí)3月28日省安監(jiān)局、省交通運(yùn)輸廳、公安廳聯(lián)合下發(fā)隱患整治電視電話會(huì)議精神，并貫徹到實(shí)際行動(dòng)中去。

② 車隊(duì)車主全面排查超載超速違法行為的駕駛?cè)耍瑢?jīng)常違法、經(jīng)教育不改正者報(bào)公司安技部（舉辦專題學(xué)習(xí)班），合格后方準(zhǔn)上崗。

③ 對三起違法行為利用短信平臺(tái)發(fā)送通報(bào)情況，并對駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面教育。

④ 召開違法分析會(huì)，由違法駕駛?cè)俗鹘?jīng)過情況及認(rèn)識(shí)，從中教育全體駕駛?cè)思斑`法者本人，根據(jù)認(rèn)識(shí)態(tài)度進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

無錫市東南旅游汽車有限公司

安全領(lǐng)導(dǎo)小組

2011年4月12日篇四：超限超載整改方案

為維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序，解決貨運(yùn)車輛超限超載、違章運(yùn)輸問題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命和國家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)我昌吉市快客運(yùn)輸有限責(zé)任公司，按照上級運(yùn)管部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實(shí)際，制定如下實(shí)施整改案：

1、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對我公司超限超載違章車輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開展培訓(xùn)教育工作，并制定相應(yīng)的激勵(lì)政策及考核方案，經(jīng)過學(xué)習(xí)考核后，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴(yán)重的處罰。

2、加大力度宣傳國家治理車輛超限超載的政策和步驟，及車輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔(dān)的法律責(zé)任。

3、對公司超限超載、違章的車輛駕駛員，公司強(qiáng)制扣回從業(yè)資格證，上報(bào)運(yùn)管站，進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。

4、明確分工，部門聯(lián)動(dòng)

號(hào)召公司各部門在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各負(fù)其責(zé)，建立健全治理公

路運(yùn)輸超限超載工作責(zé)任制，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，機(jī)構(gòu)到位，人員到位，責(zé)任到位，措施到位，完善治理制度，切實(shí)做好治理公路運(yùn)輸超限超載工作，并與駕駛員簽訂責(zé)任狀。

5、安排專人，監(jiān)督落實(shí)超限超載、違章駕駛員，加大力度監(jiān)控車輛gps系統(tǒng)，隨時(shí)了解車輛駕駛員營運(yùn)及貨運(yùn)裝載情況，并做好詳細(xì)的記錄臺(tái)賬。

6、安排專人加強(qiáng)對重點(diǎn)貨物運(yùn)輸集散地、貨源地等場站的監(jiān)管，對貨主和站場故意指使或縱容車輛超限超載的，及時(shí)上報(bào)運(yùn)管部門，依照《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，予以嚴(yán)肅處理。

在整改期間，我公司會(huì)認(rèn)真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計(jì)工作，并付諸一切行動(dòng)來改正前期超限超載、違章車輛，隨時(shí)接受和配合上級領(lǐng)導(dǎo)部門的監(jiān)督檢查和考核工作。篇五：車輛超限超載治理情況的調(diào)查報(bào)告 關(guān)于大保高速公路車輛超限超載治理情況的調(diào)查報(bào)告隨著高速公路的快速發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，速公路運(yùn)輸也得到了較快的發(fā)展。但是，在發(fā)展的過程中出現(xiàn)了一個(gè)不和諧的音符，一種畸形的運(yùn)輸形式—超限超載運(yùn)輸也應(yīng)運(yùn) 而生，且有愈演愈烈一發(fā)不可收拾之勢。這種運(yùn)輸形式不僅威脅駕駛員及交通從業(yè)人員 的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全，而且導(dǎo)致運(yùn)輸市場秩序混亂，運(yùn)價(jià)惡性競爭，企業(yè)和經(jīng)營戶舉 步維艱。同時(shí)形成道路安全隱患，對公路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施造成嚴(yán)重毀損。那么什么是違 法超限運(yùn)輸？它的危害有多大？違反了國家哪些法律法規(guī)以及如何進(jìn)行治理？帶著這 幾個(gè)問題，筆者來到大保高速公路路政管理大隊(duì)進(jìn)行了為期兩個(gè)月的調(diào)查了解，共有 2900 多輛貨車和 3 個(gè)車屬單位參與了隨機(jī)抽樣調(diào)查和典型訪問。

一、車輛超限超載的情況及特點(diǎn)超限超載運(yùn)輸是指違反國家交通部《超限超載運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的運(yùn)輸 行為。具體有：（1）車輛在承運(yùn)可以解體的物品時(shí)，軸載超過限定標(biāo)準(zhǔn)的；（2）車輛 載貨時(shí)長、寬、高超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)但未辦理審批手續(xù)時(shí)；（3）車輛在承運(yùn)不可解體的大 件物品時(shí)，未按規(guī)定提出申請或者提出申請但未獲批準(zhǔn)的。從大保路政大隊(duì)提供的資料中我們了解到：自大保高速公路建成通車以來，車輛超 限超載現(xiàn)象就普遍存在。近2 年來超限超載問題越來越突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)：2005 年 1-月檢 查車輛 34245 輛，超限超載車輛有 21177 輛；2006 年 8-9 月，筆者隨保山路政中隊(duì)路巡 人員到大保高速公路上，對超限超載車輛進(jìn)行隨機(jī)抽查。共檢查車輛 9678 輛，其中超 限超載車輛 8456 輛，卸載車輛 7666 輛，卸載重量 35124.69 噸，路政部門平均每月投入 執(zhí)法檢查人員 1100 人次。通過統(tǒng)計(jì)分析，我們發(fā)現(xiàn)車輛超限超載呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

（一）按超限劃分標(biāo)準(zhǔn)來看，超長 2%、超寬 7%，超高 19%、超載 72%、超載車 輛占 2/3。

（二）按車輛軸數(shù)來劃分，二軸車 18%、三軸車 20%、五軸車 55%，五軸車占總數(shù) 的一半以上。

（三）按超載噸位來看，超 2-4 噸的 30%、超 5-10 噸約 30%、超 10 噸約 35%，大 約各占 1/3。

（四）從季節(jié)上來看，4-5 月、8-11 月屬超限高峰時(shí)期，占全年總數(shù)的 90%，旱季 更為突出。

（五）從所承運(yùn)貨物分析，農(nóng)副產(chǎn)品、鮮活水產(chǎn)占 20%；木材、白糖 20%；礦產(chǎn)資 源占 55%；其他貨物 5%。承運(yùn)礦產(chǎn)資源的車輛超載尤為嚴(yán)重。

二、違法超限造成的嚴(yán)重后果

（一）嚴(yán)重影響道路交通安全，威脅公路橋梁涵洞的安全。車輛違法超限超載運(yùn)輸誘發(fā)了大量交通事故。據(jù)保山路政中隊(duì)的資料統(tǒng)計(jì)： 2004 僅 年—2005 年大保高速公路保山轄

區(qū)就發(fā)生 175 起貨車交通事故，且 70%的的交通安全 事故是因車輛超限超載運(yùn)輸造成，50%的死傷事故是和違法超限超載有關(guān)的。車輛違法 超限超載給人民生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。例：2005 年 10 月，僅一個(gè)月的時(shí)間，正值烤 煙運(yùn)輸高峰期，在大保高速公路發(fā)生了 6 起交通事故，全是因拉烤煙嚴(yán)重超高車輛轉(zhuǎn)彎 側(cè)翻而引發(fā)的事故，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 50 多萬元。我國《公路法》第五十條規(guī)定超過公 路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在有限定標(biāo)準(zhǔn)的 公路、公路橋梁、公路隧道或者公路隧道內(nèi)行駛，超過公路或者公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)確需 行駛的，必須經(jīng)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)，并按要求采取有效的防護(hù)措 施，而該案例中的超限行為已嚴(yán)重違反了《公路法》的有關(guān)規(guī)定，并未采取有效防護(hù)措 施，也未請主管部門幫助采取防護(hù)措施，嚴(yán)重影響了道路交通安全暢通。

（二）嚴(yán)重?fù)p壞了公路基礎(chǔ)設(shè)施。超限超載車輛的實(shí)際荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了公路橋梁的設(shè)計(jì)承受荷載。一輛雙軸車超載 10 噸的車輛在高速公路上行駛一次，相當(dāng)與一輛標(biāo)準(zhǔn)雙軸車行駛了 3—4 次。致使高速公 路損壞，縮短正常使用年限，不得不提前進(jìn)入大中修，增加了維護(hù)費(fèi)用。

（三）導(dǎo)致運(yùn)輸市場惡性循環(huán)，競相壓價(jià)、承攬貨源。車主們以違法超限超載來獲取最大利潤，超的越多賺的也越多，形成了“壓價(jià)→超 限超載→運(yùn)力過剩→再超”的惡性循環(huán)。標(biāo)準(zhǔn)載貨車五次拉的貨物，超載車依次就可以 拉完，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)大跌。

（四）造成“大噸小標(biāo)”車輛泛濫。為迎合車輛超限超載運(yùn)輸要求，一些汽車生產(chǎn)商競相生產(chǎn)“大噸小標(biāo)”車輛，將可承 載 30 噸的車輛標(biāo)為載質(zhì)量為 5 噸的的車輛；一些汽車改裝廠和修理廠也紛紛非法改裝 車輛，將明明是四軸車通過安裝一排假車輪而改為五軸車，過超限檢測點(diǎn)時(shí)由原來可拉 40 噸的車變?yōu)?50 噸，鉆了法律的空子，又嚴(yán)重影響了汽車工業(yè)的健康發(fā)展，破壞了正 常的社會(huì)秩序。

三、超載存在的主要原因

（一）油價(jià)上漲。據(jù)到保山城區(qū)附近的幾個(gè)加油站了解，近年來，我國原油價(jià)格受 國際油價(jià)的影響一路攀升。2005 年至 2006 年 8 月 0＃油從 2.57 元—4.97 元； 90#汽油從 2.58 元/升到 4.95 元/升，漲幅達(dá) 74%。運(yùn)輸中油的費(fèi)用就翻一翻，運(yùn)輸成本也隨之增加，令廣大駕駛員不堪重負(fù)。

（二）運(yùn)價(jià)下跌。由于運(yùn)輸市場管理混亂，運(yùn)價(jià)普遍偏低。據(jù)保山貨運(yùn)配載信息服 務(wù)中心人員了解，由保山至昆明普通貨物運(yùn)價(jià) 100 遠(yuǎn)/噸左右；木材、鐵礦稍微高一點(diǎn)，也僅 150 元/噸。

（三）過路費(fèi)高。因貸款修路，收 費(fèi)還貸，所以過路費(fèi)普遍偏高。

（四）貸款買車。大保公路沿線地區(qū)屬經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，從對保山貨運(yùn)站辛街貨運(yùn) 站的調(diào)查詢問中了解，有近85%的掛靠車都是貸款抵押買車，每月利息都要幾千元，養(yǎng) 路費(fèi)都交不出來。

（五）牟取暴利。有相當(dāng)大部分車主受到利益驅(qū)使，通過違法運(yùn)輸來獲取暴利，運(yùn) 輸業(yè)中曾流傳一句話：“想要富，超限運(yùn)輸”?？偟膩碚f，超限的原因主要有兩點(diǎn)：一是主觀原因，大部分駕駛員法律意識(shí)淡薄，認(rèn)為治理是短期行為且法不責(zé)眾，沒有充分認(rèn)識(shí)其危害性；二是宏觀原因，油價(jià)高、運(yùn) 價(jià)低、過路費(fèi)高，這兩高一低必然導(dǎo)致駕駛員違法運(yùn)輸。

四、超限治理的主要對策

（一）法律方面。一是按照交通部等三部委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》的幽囚 和超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)《公路法》、《道路交通安全法》、《道路交通運(yùn)輸條例》 及其實(shí)施條例的有關(guān)規(guī)定，對違法超限超載車輛進(jìn)行處罰，嚴(yán)格實(shí)施卸載，消除違法行 為；二是全面推進(jìn)對超載車輛駕駛員實(shí)施交通違法行為累積積分制度；三是嚴(yán)厲打擊暴 力抗法行為，確保執(zhí)法人員安全； 四是嚴(yán)格執(zhí)行“五不準(zhǔn)”規(guī)定和“十條禁令”等有關(guān)紀(jì)律。堅(jiān)持依法治超，切實(shí)規(guī)范執(zhí)法行為。

（二）行政執(zhí)法方面。據(jù)保山路政有關(guān)人員介紹：治理工作將由“鞏固成果、依法嚴(yán)管、重點(diǎn)突破、有效 推進(jìn)”逐步轉(zhuǎn)入“突出源頭治理，強(qiáng)化執(zhí)法能力，完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，建立長效機(jī)制”階段。綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、行政、法律手段，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，確保治超落到實(shí)處，在鞏固和 擴(kuò)大治理成果的基礎(chǔ)上逐步建立起完善的治超工作長效機(jī)制。

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任制 各部門知道協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。把治超工作列如工作重點(diǎn)，實(shí)行 目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，確保治超工作深入。

2、堅(jiān)持聯(lián)合治超，加大依法嚴(yán)管的力度。交通、公安、運(yùn)政繼續(xù)實(shí)行路面聯(lián)合執(zhí)法治超，確保人員投入，堅(jiān)持齊抓共管，協(xié) 同作戰(zhàn)，始終保持嚴(yán)格執(zhí)法的態(tài)勢，以鞏固成果，防止反彈，按照有關(guān)治超的規(guī)定嚴(yán)厲 進(jìn)行重罰。同時(shí)嚴(yán)格實(shí)施卸載，消除違法行為，對嚴(yán)重超限超載的違法運(yùn)輸車輛，應(yīng)按 照法律、法規(guī)規(guī)定從重處罰。

3、嚴(yán)厲打擊暴力抗法行為，確保執(zhí)法人員人身安全。對拒不接受檢查、強(qiáng)行沖卡、帶車?yán)@行的地段，增派人手，加強(qiáng)巡邏，采取應(yīng)急處 置措施；對阻礙執(zhí)法檢查人中員實(shí)施人身侵犯、破壞治超設(shè)施的，依法追究其責(zé)任。采 取切實(shí)有效措施，嚴(yán)厲打擊暴力抗法行為，確保執(zhí)法人員人身安全，創(chuàng)造良好治超執(zhí)法 環(huán)境。

4、從 實(shí)際出發(fā)，開展高速公路計(jì)重收費(fèi)。禁示違法超限車輛駛?cè)敫咚俟?，可在高速公路的入口處設(shè)置相應(yīng)的稱重檢測設(shè) 備，通過經(jīng)濟(jì)杠桿、技術(shù)手段，消除違法超限所得，鏟除其生存的土壤，讓違法者無利 可圖。目前，我省已在祥臨公路上開展計(jì)重收費(fèi)試點(diǎn)工作。

5、進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本，保障物資運(yùn)輸。采取有效措施，切實(shí)降低多軸大型貸車的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸成本，鼓勵(lì)多軸大 型運(yùn)輸車輛發(fā)展，優(yōu)化道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高道路運(yùn)輸效能。建立鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通的“綠 色通路”保障整車且合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛高速暢通。