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      車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)2019[大全]

      時間:2019-10-25 23:02:37下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)2019[大全]》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)2019[大全]》。

      第一篇:車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)2019[大全]

      半年的時間,說短不短,說長也不長。2019年的這上半年里,有欣喜,也有煩憂,你在這上半年感受如何呢?下面是由小編為大家整理的“車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)2019”,僅供參考,歡迎大家閱讀。

      車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)2019(一)

      緊張的2019年過去了一半,過去的半年可以說是不平凡的半年,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的半年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下:

      一、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí),全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平

      在2019年上半年度的工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習(xí),通過閱讀《xxx》,進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會“三個代表”重要思想的和精髓,努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,同時學(xué)習(xí)了社會主義榮辱,并按照八榮八的恥的要求來做人做事,并及時寫入常思想江報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。

      二、工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)

      1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。2019年上半年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。

      2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,2019年x月份公司要求xx車間北區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,安排相關(guān)人員解決

      x月份北區(qū)開車,做好開車前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量車間技術(shù)員年終總結(jié)工作總結(jié)。

      3、由于xx車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

      4、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進(jìn)行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。

      三、完成第五長絲車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作

      2019年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。

      四、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平

      搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí),使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基矗配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),今年x月份,組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試。提高了職工理論知識。

      車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)2019(二)

      在公司領(lǐng)導(dǎo)的強有力的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下,個人在2019年度取得了不小的進(jìn)步。本人在工作過程中,較好地完成了2019年上班年度工作目標(biāo)。下面我將這半年來的具體工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

      一、認(rèn)認(rèn)真真,做好本職工作

      在xx項目中堅持完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意;在測量過程中遵章守紀(jì),服從管理,做好本職工作;對測量工負(fù)責(zé)。熟悉設(shè)計圖紙和施工圖紙,嚴(yán)格執(zhí)行測量技術(shù)和操作流程;按照規(guī)定的測量精度進(jìn)行施測,確保精度和測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;施測后對測量成果進(jìn)行復(fù)核工作;做好測量記錄和定期對測量控制點測復(fù)查,確保測量數(shù)據(jù)正確;施測后對測量儀進(jìn)行保養(yǎng)工作:定期對測量儀進(jìn)行自檢自校;施工過程中,發(fā)現(xiàn)問題及時上報;在本職測量工作中沒出現(xiàn)過較大失誤。在xx5標(biāo)項目中暫代技術(shù)負(fù)責(zé)認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作,做到盡職盡責(zé)。

      在各項目中一直工作在施工隊第一線,對施工現(xiàn)場運作非常了解所以做起現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)比較得心應(yīng)手。在施工過程中認(rèn)真履行規(guī)范要求嚴(yán)格細(xì)心發(fā)現(xiàn)并解決質(zhì)量問題,工程質(zhì)量和進(jìn)度完成的比較順利。

      二、自覺加強理論學(xué)習(xí),努力提高政治思想素質(zhì),積極上進(jìn)

      1.加強理論學(xué)習(xí),首先是從思想上重視。在過去的一段時間里,我能夠加強對政治理論知識的學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的章程,學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想鄧小平理論和三個代表重要思想,并思考“我如何在自己的崗位上實踐三個代表的重要思想”,同時注重加強對世界時事政治的了解,通過學(xué)習(xí),提高了自己的政治鑒別能力,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。

      2.加強理論學(xué)習(xí),其次是在行動上落實。在工作中針對自己的本職工作,系統(tǒng)地進(jìn)行學(xué)習(xí)。

      3.加強理論學(xué)習(xí)注重實踐,就是能夠掌握并能熟悉運用理論知識,幫助自己在復(fù)雜多變的社會現(xiàn)象中認(rèn)識事物的本質(zhì)。

      4.當(dāng)然加強學(xué)習(xí)仍將是我今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí),以適應(yīng)社會發(fā)展的需要,不斷地提高自己的政治理論素質(zhì),以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。

      三、嚴(yán)于律己

      嚴(yán)格遵守辦公室的各項制度。謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的指示和批評并付諸于實際,不遲到,不早退,不曠工。做事要謹(jǐn)慎認(rèn)真,向領(lǐng)導(dǎo)匯報的仔細(xì)檢查,日常工作要記錄并及時上報;待人處事要有禮貌,對待同事要坦誠寬容;嚴(yán)肅辦公室紀(jì)律,工作不懈怠,不玩游戲、不閑聊、不做與工作內(nèi)容無關(guān)的事情。

      四、存在的不足

      我在工作中主動性不足,與領(lǐng)導(dǎo)和大家溝通較少,遇事考慮不夠全面,不夠細(xì)致雖然努力做了一些工作,但距離工作中公司領(lǐng)導(dǎo)對我的期望和要求還有一些距離。同時,我對新的工作崗位還不夠熟練等等,這些問題我決心在以后的工作中加以改造和解決,使自己更好地做好本職工作。并且自己應(yīng)該而且能夠做的事情,要勇于承擔(dān),不依賴他人,不退縮、不逃避,勇敢地邁出此一步,今后在工作中才能做到更加自信和大膽仔細(xì)。

      五、下半年工作打算

      1.盡職盡責(zé)完成本職工作。要嚴(yán)格按照工程技術(shù),提高工程質(zhì)量;做到認(rèn)認(rèn)真真測量、積極學(xué)習(xí)工程技術(shù)。

      2.努力完成領(lǐng)導(dǎo)交代下來的各項任務(wù),不會的學(xué)會為止,幫助領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。

      六、測量完成計劃措施

      1.加強工程測量的管理,提高工作效率,確保工程測量質(zhì)量,制定本工程測量辦法;

      2.工程測量成果是各項工程設(shè)計、施工的依據(jù)后工程質(zhì)量的反映,為了保證工程測量成果的準(zhǔn)確性和及時性,必須完善質(zhì)量保證體系和具有周到的服務(wù),并建立各種工作制度,嚴(yán)格按照國家工程測量規(guī)范和工要求的相應(yīng)等級進(jìn)行測量,合理組織測量人員,配備精良的儀器設(shè)備,執(zhí)行有效的檢測程序,在滿足測量精度的基礎(chǔ)上積極為工程服務(wù)。

      車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)2019(三)

      我于20xx年進(jìn)入公司,到目前已經(jīng)做了xx多年的車輛生產(chǎn)及檢驗工作。在這么多年與車輛打交道的過程中,我們了解車輛就像了解我們自己的身體一樣,在哪些部位容易出毛病、出問題,我們都非常地清楚。而在2019年過去的半年的檢驗工作當(dāng)中,我們天天都撲在生產(chǎn)線上與工人師傅一起,運用我們過去對車輛積累下來的經(jīng)驗,結(jié)合xx技術(shù)的新特點,認(rèn)真的把關(guān)每一個容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的地方,比如(具體項目略)。

      用以下的事實可以來說明我們工作的認(rèn)真負(fù)責(zé),也是產(chǎn)品、公司要求我們工作認(rèn)真負(fù)責(zé),因為我們是產(chǎn)品質(zhì)量檢驗人員:

      1、我們的工人師傅大部分都是以前沒有從事過車輛生產(chǎn)的或從別的車輛制造廠里出來后進(jìn)入我們廠的,他們要么不熟悉車輛生產(chǎn)技術(shù)要么對我們的車型不熟悉,因此在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了較多的沒有注意到的質(zhì)量細(xì)節(jié),我們就必須將這些工人師傅們沒有注意到的細(xì)節(jié)給指出來并督促改進(jìn)。

      2、我們的車型在國產(chǎn)化的過程中進(jìn)行了較多的設(shè)計變更,在較多的設(shè)計變更的情況下,工人師傅們有時就會遺漏了一些需要更改的地方,我們就必須將這些設(shè)計變更熟記于心,時刻特別關(guān)注變更項目的生產(chǎn),一旦出現(xiàn)遺漏馬上提出來改進(jìn),否則流入下一道工序就得返工,不但浪費人力物力,還可能影響車輛對客戶的按期交付——工人師傅可能出現(xiàn)的疏忽,我們不允許出現(xiàn)。

      3、我們的車型在國產(chǎn)化的過程中,眾多的供應(yīng)商都是新開發(fā)的,他們同樣對我們的產(chǎn)品質(zhì)量細(xì)節(jié)不熟悉,雖然我們的各個部門、各位領(lǐng)導(dǎo)都在不斷地完善相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計、檢驗標(biāo)準(zhǔn),可是在供貨的初期難免出來各種各樣的零部件質(zhì)量問題,面對不合格的零部件與急迫的生產(chǎn)任務(wù),單純的退貨是不合理的,我們只有通過改進(jìn)/改制將不合格的變成合格或符合使用要求的,以保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

      以上是我對自己過去半年的工作小結(jié)。在以后的工作中,我將一如既往地做好檢驗工作,以期造出質(zhì)量更為精良的車輛,為產(chǎn)品服務(wù),為公司服務(wù)。

      車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)2019(四)

      通過2019年上半年的全面鍛煉,個人也在工作中取得了極大的進(jìn)步,現(xiàn)就個人2019年上半年的工作進(jìn)行總結(jié)匯報,主要從以下幾個方面進(jìn)行匯報:

      一、2019年主要工作匯總

      1、協(xié)調(diào)專用汽車產(chǎn)品制造過程中出現(xiàn)的技術(shù)難題。

      2、負(fù)責(zé)xx總部和xx事業(yè)部間的《產(chǎn)品召回制》表格的處理和上報。

      3、進(jìn)行SE5020ZLJ3產(chǎn)品開發(fā)和改進(jìn),從產(chǎn)品開發(fā)到產(chǎn)品全面量產(chǎn)。

      4、配合總部壓縮車刮滑板產(chǎn)品需求,負(fù)責(zé)16立方圓弧壓縮垃圾車、24立方刮滑板的技術(shù)和制造問題解決。

      5、和總部技術(shù)部進(jìn)行溝通,并負(fù)責(zé)解決技術(shù)需求申請,流程協(xié)調(diào)和溝通等。

      6、負(fù)責(zé)EQ5150ZXX車廂可卸式垃圾車的產(chǎn)品技術(shù)和制造。

      7、負(fù)責(zé)垂直式壓縮垃圾站的產(chǎn)品開發(fā)工作。

      8、對技術(shù)部進(jìn)行建設(shè),建立完整的制度和執(zhí)行流程,對技術(shù)部門內(nèi)部的工作,按照每個技術(shù)員的特點進(jìn)行分工。

      9、編制技術(shù)部完整的管理文件和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文件模板,統(tǒng)一技術(shù)運行標(biāo)準(zhǔn)。

      10、建立工藝部門,并對工藝部門進(jìn)行管理,對工藝員進(jìn)行培養(yǎng),建立了標(biāo)準(zhǔn)的車型工藝標(biāo)準(zhǔn),為工藝部門的完善創(chuàng)造條件。

      綜合個人2019年的整體工作,整體總結(jié)如下兩點:

      A、技術(shù)開發(fā)能力大幅度提高,長期的技術(shù)基礎(chǔ)得到了提高,產(chǎn)品工藝也取得了進(jìn)步:2019年新產(chǎn)品開發(fā)的數(shù)量比較多,非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的數(shù)量有9到10種之多,技術(shù)部門的技術(shù)人員建設(shè)也以年輕的本地人為主,工藝部門初步具備了各方面的功能。技術(shù)和工藝的運行制度和執(zhí)行流程大幅度提高。

      B、部門管理和制度流程方面不完善,有很多缺失有待改善,也缺乏很多經(jīng)驗需要逐步提高:技術(shù)部門流程和制度在執(zhí)行過程中,有很多和公司實際功能構(gòu)架沖突的地方。工藝部門成立后,缺失嚴(yán)格的管理,整個建設(shè)進(jìn)度緩慢,分工不合理,需要調(diào)整。技術(shù)部和其他部門配合和分工有些混淆,需要逐步理清。

      二、2019年下半年工作計劃和改善計劃

      進(jìn)入2019年后,整個技術(shù)部門將接受產(chǎn)量不斷提高的考驗,個人的部門管理工作和日常產(chǎn)品開發(fā)工作也會發(fā)生沖突,另外部門需要嚴(yán)格管理制度,明確文件執(zhí)行流程,加強人員培養(yǎng)和整個部門的建設(shè)。所以,面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),本人工作計劃如下:

      1、修改和完善技術(shù)文件管理和運行流程,以確保技術(shù)文件在車間和部門間能夠順暢、快速的執(zhí)行,既不能耽誤時間,也不能在是制造的每個環(huán)節(jié)因為技術(shù)文件的運行流程造成脫節(jié),主要以修改流程和文件制度為主。

      2、加大對技術(shù)員的培養(yǎng),尤其是新技術(shù)員的培養(yǎng),把他們作為公司長遠(yuǎn)發(fā)展的主力進(jìn)行培養(yǎng),讓他們接管部分產(chǎn)品,加大技術(shù)員的擔(dān)子,同時培養(yǎng)他們良好的工作習(xí)慣和責(zé)任心。

      3、采取老技術(shù)員帶領(lǐng)新技術(shù)員,老技術(shù)員給培養(yǎng)新技術(shù)員的方式,對技術(shù)部門進(jìn)行全面的改善。并爭取盡可能多的外出學(xué)習(xí)、參觀機會,培養(yǎng)技術(shù)員的專業(yè)知識、創(chuàng)新意識和新思維。

      4、加強工藝科室管理,全面嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)工藝文件,不以工藝員不熟悉工藝、不會電腦為借口,全力推進(jìn)工藝標(biāo)準(zhǔn)化和工藝人員的責(zé)任心,通過上課或技術(shù)員對工藝員一一對口幫扶的方式,對工藝員進(jìn)行培養(yǎng),明確分工。

      5、對2019新產(chǎn)品開發(fā)嚴(yán)格執(zhí)行,確保公司能夠在市場上全力跟進(jìn)。

      6、改善技術(shù)部和其他部門的協(xié)調(diào)和合作,帶頭做好其他部門的配合服務(wù)工作,技術(shù)人員帶好頭。

      三、公司工作改善建議

      1、部門間能夠經(jīng)常組織活動,通過運動或其他娛樂方式,促進(jìn)同事間的友誼和信任,為公司的良好運行創(chuàng)造條件。

      2、建議公司服務(wù)部和銷售部需要培訓(xùn)的人員、新人員可以先放到工藝科一個到三個月,尤其是服務(wù)人員,通過工藝員的培養(yǎng)方式,進(jìn)行培養(yǎng),可以多為公司培養(yǎng)幾個余波和羅亮一樣的全面人才,可以為多部門服務(wù)。

      車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)2019(五)

      時光飛逝,2019年過去了一半?;仡欉@半年的工作歷程,我擔(dān)任xx車間四班班長時對工作盡心盡職,按時保質(zhì)、保量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度,對班組嚴(yán)格管理,班組建設(shè)表現(xiàn)較好,班組氛圍融洽,與其它班組關(guān)系也較和諧。工作中異常突發(fā)事件處理及時到位,3月16壓縮機跳停事故,緊急停車處理,處理中盡最大努力,為公司挽回經(jīng)濟損失,杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象,4月18日本班發(fā)現(xiàn)一樓a釜分布器四通管線內(nèi)襯漏,泄漏較嚴(yán)重,第一時間t0611ab降量,a釜緊急停車。此事故若不能及時發(fā)現(xiàn)正確處理,將造成設(shè)備嚴(yán)重腐蝕,并造成停車影響整體生產(chǎn)。

      本人認(rèn)真進(jìn)行交接班前預(yù)檢,積極組織好班前班后會,總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。工作中認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項工作,主動為上級分憂,督促組員遵守公司各項規(guī)章制度,自己起帶頭表率作用,并與組員一起搞好生產(chǎn),從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù)。督促組員每日做好工作筆記,嚴(yán)格按操作法操作,力求生產(chǎn)操作平穩(wěn),各項分析控制指標(biāo)正常,當(dāng)發(fā)生異常情況及時處理。現(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報。分配好班組工作,全力調(diào)動組員工作積極性,加深組員之間的互信,搞好班組團結(jié)。

      今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí),以本車間工作為重點,協(xié)助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間,通過對各車間裝置的學(xué)習(xí),對全廠工藝有了一定的了解,通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合,記住主要設(shè)備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認(rèn)識。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán),關(guān)注循環(huán)水ph值變化。對全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)會了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息,各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。

      經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步,逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西,收獲感觸很多。

      車間任技術(shù)員,結(jié)合5年多在xx車間任班長的工作經(jīng)驗,加上車間領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助,較好的履行了技術(shù)員的工作職責(zé)。剛上任,覺得肩上的擔(dān)子很重,以前是一個班長管理一個班組,現(xiàn)在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成11月份各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管,協(xié)助外協(xié)開好動火證,安排好每天的配管計劃、申報材料等,每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。經(jīng)過一個多月的設(shè)備安裝,工藝配管,設(shè)備試壓查漏,壓縮機試運行,至前天開車前,新xx壓縮機開車聯(lián)動,一次開車圓滿成功。

      總結(jié)這半年來工作情況,在工作中還存在著許多不足之處,今后更要提高自身的思想素質(zhì),完善細(xì)節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理,更好的完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)。

      在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下,下半年工作著重抓好以下幾點工作:

      1、安全環(huán)保工作,基礎(chǔ)管理要上臺階。

      2、精心組織好車間生產(chǎn),做好節(jié)能降耗工作。

      3、抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作,及時跟蹤分析指標(biāo)。

      4、嚴(yán)抓現(xiàn)場管理,促進(jìn)現(xiàn)場管理工作上臺階。

      今后我將再接再厲,一如既往,有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環(huán)節(jié),加強車間三紀(jì)管理,努力營造和諧氛圍,讓員工保持良好的精神狀態(tài),保證裝置的安全穩(wěn)定運行。為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

      第二篇:車間技術(shù)員工作總結(jié)

      車間技術(shù)員工作總結(jié)-工作總結(jié)

      緊張的2007年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年, 作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下: 一.

      加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí),全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

      在2007年工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習(xí),通過閱讀《******文選》,進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會“十七大”重要思想的內(nèi)涵和精髓,努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,同時學(xué)習(xí)了胡總書記的八榮八恥的社會主義榮辱,并按照八榮八的恥的要求來做人做事,并及時寫入常思想江報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。

      二.

      工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)

      1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。2007年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。

      2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,06年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開車,做好開車前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

      3、由于五長絲車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

      4、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進(jìn)行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。

      三.

      完成第五長絲車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作

      2007年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。

      四.

      認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平

      搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí),使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),今年10月份,組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí),由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責(zé)任感。五.

      按照三合一體系的要求搞好車間的認(rèn)證工作,推進(jìn)三合一體系在車間的有效運行。在過去的一年中積極推進(jìn)三個體系在本部門的有效運行,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,加強《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí),加強對標(biāo)準(zhǔn)的理解,按照《內(nèi)部審核程序》的要求,編制本部門的審核計劃,并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作,今年三月份,組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識和完善,對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新,規(guī)范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進(jìn)行內(nèi)部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進(jìn)的議建和建議,推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn),來迎接公司一年一度的工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員,傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解,制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案,并及時向職工傳達(dá)。08年工作計劃:新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,我會更加努力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

      1、加強政治理論學(xué)習(xí)不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應(yīng)工作需要,更出色的完成各項任務(wù)。

      2、努力學(xué)習(xí)技術(shù),不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。

      3、加強車間錠位管理工作,確保機臺錠位工藝的一致,嚴(yán)格工藝上車、規(guī)范操作,保質(zhì)保量的完成公司、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。

      4、合理安排公司下達(dá)的改紡、試紡工作,新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。

      5、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用,做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。

      6、認(rèn)真組織推廣QC攻關(guān)活動,及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,有目標(biāo)的開展攻關(guān)活動。

      7、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施,提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制,采取糾正措施。

      8、制定更加詳細(xì)的職工培訓(xùn)計劃和內(nèi)容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

      9、加強職工培訓(xùn)的監(jiān)督,對不安時組織學(xué)習(xí)的工段班組進(jìn)行考核。

      10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。

      11、認(rèn)真編寫07年內(nèi)部審核計劃,在工作中不斷查找不足,不符合三合一有關(guān)要求的及時采取糾正預(yù)防措施,不斷的持續(xù)改進(jìn),使07年的認(rèn)證工作再上新臺階。

      回顧過去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn),在新的一年自己將更加努力的工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員,傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解,制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案,并及時向職工傳達(dá)。

      07年工作計劃:新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,我會更加努力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

      1、加強政治理論學(xué)習(xí)不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應(yīng)工作需要,更出色的完成各項任務(wù)。

      2、努力學(xué)習(xí)技術(shù),不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。

      3、加強車間錠位管理工作,確保機臺錠位工藝的一致,嚴(yán)格工藝上車、規(guī)范操作,保質(zhì)保量的完成公司、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。

      4、合理安排公司下達(dá)的改紡、試紡工作,新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。

      5、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用,做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。

      6、認(rèn)真組織推廣QC攻關(guān)活動,及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,有目標(biāo)的開展攻關(guān)活動。

      7、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施,提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制,采取糾正措施。

      8、制定更加詳細(xì)的職工培訓(xùn)計劃和內(nèi)容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

      9、加強職工培訓(xùn)的監(jiān)督,對不安時組織學(xué)習(xí)的工段班組進(jìn)行考核。

      10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。

      11、認(rèn)真編寫07年內(nèi)部審核計劃,在工作中不斷查找不足,不符合三合一有關(guān)要求的及時采取糾正預(yù)防措施,不斷的持續(xù)改進(jìn),使07年的認(rèn)證工作再上新臺階。

      回顧過去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn),在新的一年自己將更加努力的工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。

      第三篇:車間技術(shù)員工作總結(jié)

      車間技術(shù)員工作總結(jié) 15篇

      車間技術(shù)員工作總結(jié) 1

      緊張的20xx年過去了,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在這一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下:

      一、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí),全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

      在20xx年工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習(xí),通過閱讀《xx》,進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓,努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,并及時寫入黨思想?yún)R報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。

      二、工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)

      1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。

      2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,xx年7月份公司要求xx車間北區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開車,做好開車前期的'準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

      3、由于xx車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

      4、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進(jìn)行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。

      三、完成第xx車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作

      20xx年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。

      四、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平

      搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。

      今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí),使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實際操作技能。

      加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),今年10月份,組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí),由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。

      平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責(zé)任感。

      五、按照三合一體系的要求搞好車間的認(rèn)證工作,推進(jìn)三合一體系在車間的有效運行。

      在過去的一年中積極推進(jìn)三個體系在本部門的有效運行,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,加強《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí),加強對標(biāo)準(zhǔn)的理解,按照《內(nèi)部審核程序》的要求,編制本部門的審核計劃,并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作。

      今年三月份,組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識和完善,對車間間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新,規(guī)范各種報表記錄。

      5月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進(jìn)行內(nèi)部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進(jìn)的議建和建議,推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn),來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。

      與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員,傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解,制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案,并及時向職工傳達(dá)。

      xx年工作計劃:在下半年的工作中,我會更加努力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

      1、加強政治理論學(xué)習(xí)不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應(yīng)工作需要,更出色的完成各項任務(wù)。

      2、努力學(xué)習(xí)技術(shù),不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。

      3、加強車間錠位管理工作,確保機臺錠位工藝的一致,嚴(yán)格工藝上車、規(guī)范操作,保質(zhì)保量的完成公司、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。

      4、合理安排公司下達(dá)的改紡、試紡工作,新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。

      5、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用,做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。

      6、認(rèn)真組織推廣Qc攻關(guān)活動,及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,有目標(biāo)的開展攻關(guān)活動。

      7、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施,提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制,采取糾正措施。

      8、制定更加詳細(xì)的職工培訓(xùn)計劃和內(nèi)容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

      9、加強職工培訓(xùn)的監(jiān)督,對不安時組織學(xué)習(xí)的工段班組進(jìn)行考核。

      10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。

      11、認(rèn)真編寫xx年工作計劃,在工作中不斷查找不足,不符合三合一有關(guān)要求的及時采取糾正預(yù)防措施,不斷的持續(xù)改進(jìn),使xx年的認(rèn)證工作再上新臺階。

      回顧xx年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn),在新的一年自己將更加努力的工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。

      車間技術(shù)員工作總結(jié) 2

      這天,在這個歲尾年頭,我想驕傲地說一聲:“一份耕壇一份收獲,我沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望”。但是,成績已經(jīng)是昨日,我更關(guān)注的是這天和明天。對于成績的回顧也不是我一貫作風(fēng),領(lǐng)導(dǎo)和同事也看在眼里記在心里。

      我注意到了技術(shù)工作的許多薄弱之處,作為技術(shù)部門的主要職責(zé)人,我同樣有不可推卸的職責(zé)。要到達(dá)新一時期的高標(biāo)準(zhǔn),唯有先調(diào)整自己的理念,徹底轉(zhuǎn)變觀念,從全新的角度審視和重整自身工作,才能讓各項工作真正落實到實處,下面本人查找問題如下:

      一、年初至今,技術(shù)部門整個條線人員一向沒有得到過穩(wěn)定,大事小事,壓在身上,往往重視了這頭卻忽視了那頭,有點頭輕腳重沒能全方位地進(jìn)行管理;

      二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進(jìn)入疲勞狀態(tài),惡性循環(huán),導(dǎo)致工作思路不清晰,忽略了技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

      三、主觀上思想有過動搖,未給自己加壓,沒有真正進(jìn)入主角;

      四、忽略了團隊管理,與各級領(lǐng)導(dǎo)、各個部門之間缺乏溝通;

      五、工作思路上沒有創(chuàng)新意識,比如目標(biāo)管理思路上不清晰,績效管理上力度不夠,出現(xiàn)問題后處理力度不夠;

      以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源,技術(shù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門,“當(dāng)好家、理好財”是我技術(shù)部門應(yīng)盡的職責(zé)。在單位加強管理、規(guī)范經(jīng)濟行為、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負(fù)有很大的義務(wù)與職責(zé)。只有不斷的反省與總結(jié),管理工作才能得到提高!。

      “查找不足趕先進(jìn),立足根本爭先進(jìn)”,作為個人我們要實現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價值,企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個人的榮辱,作為技術(shù)管理部門,為實現(xiàn)共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦,要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去,下半年工作作為技術(shù)部的主要職責(zé)領(lǐng)導(dǎo),對于“如何提高自我,服務(wù)于本單位”這門必修課,我將不斷地加強學(xué)習(xí),完善自我,把“學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕超先進(jìn)、爭當(dāng)先進(jìn)”融入到工作中去,重點將工作放在加強技術(shù)管理與技術(shù)分析這二塊,下面就工作計劃與思路向大會作一匯報:

      一、完善單位內(nèi)部管理制度,職責(zé)明確分工,加強職責(zé)考核

      內(nèi)部管理制度透過將近一年多來的實施,仍然有許多不合理的地方,為使管理制度更趨于完善,技術(shù)部門將結(jié)合單位整體管理的要求,與有關(guān)部門進(jìn)行修正。

      部門職責(zé)人之間明確分工職責(zé),按照年初簽定的職責(zé)合同,組織落實強化到位,同事之間相互信任,遇事不推諉,搞好通力協(xié)助,對分管資料加強職責(zé)考核力度,做到獎罰分明。

      二、針對業(yè)務(wù)理論考試,合理調(diào)整組合人力資源,繼續(xù)加強培訓(xùn)力度與倉庫管理檢查監(jiān)督力度

      今年以來,人事方面至今一向未得到穩(wěn)定,技術(shù)部門的力量相比較較薄弱,我們將根據(jù)各位管理人員的特點,一方面將對人員重新組合搭配,進(jìn)行高效有序的組織,另一方面繼續(xù)加強培訓(xùn),讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業(yè)務(wù)熟悉,真正做到駕熟就輕,文化素質(zhì)與業(yè)務(wù)管理水平都要有質(zhì)的'提高,個性是各人員的計算機操作水平還有待于進(jìn)一步提高,我們將在這方面加強培訓(xùn),使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作,扎扎實實提高每個管理員的業(yè)務(wù)管理水平,總結(jié)之后我們將嚴(yán)格對倉庫管理員實施目標(biāo)管理與績效管理,確定目標(biāo),達(dá)成目標(biāo),加強考核監(jiān)督力度,與工資掛勾,真正做到獎罰分明。

      三、加強團隊建設(shè),充分發(fā)揮技術(shù)職能部部門的作用

      作為技術(shù)部的職責(zé)領(lǐng)導(dǎo),既是一名技術(shù)工作人員,也是技術(shù)管理制度的組織者,要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度,對條線人員要用心引導(dǎo),做到上行下效,幫忙條線人員解決問題,充分發(fā)揮團隊的合作精神,學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、超先進(jìn)。

      四、加大各項費用控制力度,充分發(fā)揮技術(shù)的核算與監(jiān)督職能

      今年是精益管理年、效益滿意年、科技創(chuàng)新年,我們將繼續(xù)加強各項費用的控制,行使技術(shù)監(jiān)督職能,審核控制好各項開支,在技術(shù)核算工作中盡心盡職,認(rèn)真處理審核每一筆業(yè)務(wù);

      六、搞好技術(shù)分析

      為領(lǐng)導(dǎo)帶給有效的參考依據(jù);我明白合理高效的技術(shù)分析思路與方法,是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑,并將使我們的工作事半功倍,在企業(yè)成本分析上向老技術(shù)學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí),量化分析具體的技術(shù)數(shù)據(jù),并結(jié)合總體戰(zhàn)略,為決策者和管理者帶給有力的技術(shù)信息支持;

      以上工作是我技術(shù)部門下一期的主要工作,“查找不足趕先進(jìn),立足根本爭先進(jìn)”,這不是句空話,號角之聲響起我們就要付諸與行動,利用團隊精神集思廣益,技術(shù)戰(zhàn)線所有人員重點思考如何在管理上創(chuàng)新,如何在實施成本控制上做文章!總之,今后的工作中,還是年初職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)會議上的那句話:我將不斷地總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,與各位共同進(jìn)步,與公司共同成長。

      車間技術(shù)員工作總結(jié) 3

      春離夏至,有是半年的時光過去了。半年的工作給我們帶來了許多的收獲,讓我也成長了不少,我的能力正在穩(wěn)步的逐漸提高!但是同時,和我的成績一樣慢慢升高的還有這夏天的溫度?,F(xiàn)在走在外面就是三十多度的高溫,在這悶熱的車間里就更是不用說了。要不是車間那幾臺大換氣扇以及各崗位的風(fēng)扇在不停的轉(zhuǎn),我想光是進(jìn)了這里就會覺得進(jìn)了蒸籠??删退闶沁@樣,走在沒有風(fēng)扇的過道上久了也是會很快熱出一聲汗。但這就能阻止我們工作的熱情嗎?并不會,我心中的激情可是比太陽更加熱烈。

      話雖如此,現(xiàn)在的工作環(huán)境下如果沒有好好的做好準(zhǔn)備,我想我很快就會暈頭轉(zhuǎn)向,變得毫無動力。針對這種情況,我特在此記下自己在上半年的工作,既可以回顧上半年的涼爽,又能讓我總結(jié)在上半年所累積的經(jīng)驗。我的上半年工作總結(jié)如下:

      一、在為人處世方面

      作為一名車間的技術(shù)員,我認(rèn)為在為人處世上是非常重要的,畢竟在車間的人際關(guān)系中我們是特殊的。我們班有很多的員工,但是車間這么大,大家能相遇的時間就只有早會以及中午吃飯了。這導(dǎo)致大家雖然都認(rèn)識,都是能互相幫助的好同事,但是卻又有自己的小圈子,會和圈子里的朋友更聊得來。但是作為技術(shù),我們卻不僅僅是負(fù)責(zé)一臺機器,在車間中,有一半的`地方都屬于我的管轄區(qū)。這就意味這我需要頻繁的在車間走動,去檢查、去調(diào)整。所以為了自己的工作更順利,在車間我也致力于和車間的大家都打好關(guān)系,讓人人都能在有需要的時候能親切的喊出我的名字,而不是一句:“技術(shù)小哥,來一下”。

      二、在工作上

      在車間里,我作為技術(shù)員需要檢查和調(diào)整自己負(fù)責(zé)的機器。以我在這里工作了這么久的經(jīng)驗,目前一般來說出現(xiàn)的問題我都能輕松解決。但是不得不說因為一些原因,有些機器出現(xiàn)不良的情況實在有些頻繁。簡單的問題很好解決,但是容易頻繁出現(xiàn),而像麻煩到需要拆機器的問題,又不是一時半會能處理的了的。所以當(dāng)出現(xiàn)一些簡單的錯誤頻繁出現(xiàn)的時候,我會給那些經(jīng)驗老道的員工講解改怎么處理這些問題。那些老員工都經(jīng)驗豐富,能自己判斷一些常見的狀況是出現(xiàn)了什么問題,所以上級也認(rèn)同這樣的做法。這樣工作下來,雖然一開始有點忙,但是之后再來找我解決這些小問題的人也少了很多,也讓車間的工作效率提升了不少。

      三、總結(jié)

      作為技術(shù)員,雖然我已經(jīng)了解了車間的機器,但是時代還在不斷發(fā)展,說不定什么時候車間就會引進(jìn)新的機器,或者我調(diào)掉到其他的工作地點。所以我要提前先做好準(zhǔn)備,多在空閑時間學(xué)習(xí)那些我沒怎么接觸過的機器,我相信這些知識在將來一定會用的上!

      車間技術(shù)員工作總結(jié) 4

      崗前培訓(xùn)中用心對待技術(shù)員的相關(guān)知識并將其與實踐進(jìn)行結(jié)合,實際上我所在的車間能夠展開崗前培訓(xùn)也是讓我感到有些難以置信與竊喜的,但是明白這個機會來之不易以后自然需要認(rèn)真進(jìn)行記錄才不會浪費領(lǐng)導(dǎo)的好意,如果說我在試用期間的車間工作中有何亮點的話或許便是在崗前培訓(xùn)中格外認(rèn)真,領(lǐng)導(dǎo)為了讓我們這批新員工盡快熟悉車間內(nèi)的工作安排了許多優(yōu)秀員工進(jìn)行講課,而我也在這個過程中逐漸了解身為預(yù)備技術(shù)員的自己在正式工作中應(yīng)該做些什么,可以說有了這次的鋪墊以后便可以幫助自己在后續(xù)的技術(shù)員工作中有所準(zhǔn)備。

      審核產(chǎn)品時檢驗好質(zhì)量并在師傅的講解中記錄好重要的地方,由于自己作為新晉技術(shù)員在工作中不夠熟練的緣故需要配備老員工進(jìn)行講解,因此在這名師傅的講解下我開始記錄技術(shù)員在車間工作中的要點,而且自己在審核產(chǎn)品的時候師傅也會在一旁觀察手法并指出不足,擁有著這樣的人員配備仍出現(xiàn)錯誤的話只能說自己有些爛泥扶不上墻了,所幸的是在試用期間的.磨礪中自己學(xué)到了很多技術(shù)員工作的實用經(jīng)驗,而且能夠通過和師傅的相處在車間建立相應(yīng)的人脈也是自己的意外收獲。

      生產(chǎn)安全的學(xué)習(xí)中尊重車間的宣傳成果并將其記在腦海中,由于自己試用期間剛好趕上車間展開生產(chǎn)安全的宣傳工作自然要給予配合,我對技術(shù)員需要注意的部分做好了重點記錄并在結(jié)束工作以后進(jìn)行復(fù)習(xí),而且在白天工作的時候為了將其進(jìn)行檢驗還做好了設(shè)施維護(hù)方面的事務(wù),畢竟作為試用期技術(shù)員卻不重視車間統(tǒng)一安排的話未免有些太沒眼力勁了,而且車間展開這方面的宣傳工作也是為了讓我們這些員工能夠從中獲得體會,這樣的話今后車間的生產(chǎn)工作也能夠因此而變得安全許多。

      試用期間的艱辛在轉(zhuǎn)正的成果面前無疑是值得肯定的,正是因為前段時間的積累才能讓我在車間工作中獲得同事們的認(rèn)可,只不過作為新晉技術(shù)員應(yīng)當(dāng)在今后的車間工作中注意尊敬老員工并團結(jié)同事,在團結(jié)一致的車間之中不斷獲得成長才是作為技術(shù)員應(yīng)當(dāng)去努力實現(xiàn)的事情。

      車間技術(shù)員工作總結(jié) 5

      緊張的上半年過去了,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在這半年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下:

      一、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)

      在上半年工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的'目的,在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。

      二、工作中發(fā)揚團隊合作精神

      在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。

      由于xx車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年上半年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

      三、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作

      搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。上半年組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。

      又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí),使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試。

      回顧上半年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn),在下半年自己將更加努力的工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。

      車間技術(shù)員工作總結(jié) 6

      實習(xí)階段工作的選取對于自己畢業(yè)以后的職業(yè)發(fā)展而言無疑是很重要的,所以我選擇從事車間技術(shù)員工作并通過自身的努力獲得不小的成長,雖然并不能夠獨立解決工作強度較大的任務(wù)卻比實習(xí)初期進(jìn)步了許多,當(dāng)實習(xí)階段快結(jié)束的時候也應(yīng)當(dāng)對已經(jīng)完成的車間工作進(jìn)行總結(jié)才行。

      作為處于實習(xí)期的技術(shù)員應(yīng)當(dāng)對車間的生產(chǎn)流程有著詳細(xì)的了解才行,所以我在觀摩學(xué)習(xí)的同時也注重聆聽車間師傅在工作中的教導(dǎo),無論是原材料的采購還是產(chǎn)品的質(zhì)檢與包裝都要參與其中才能夠明白車間工作的不易,雖然車間工作很容易令人感到疲憊卻不能否認(rèn)自己學(xué)到的技巧是很實用的,再加上初次參加實習(xí)的自己對車間設(shè)備很感興趣從而能夠虛心接受車間師傅的建議。由于心態(tài)比較浮躁的緣故導(dǎo)致我在進(jìn)行車間工作的時候往往急于表現(xiàn)自己,無論是偶爾的.自作主張還是急于求成的做法都給自己的車間工作造成了不少困擾,后來在車間師傅的教導(dǎo)下才讓我明白保持穩(wěn)重的心態(tài)才能夠較好地完成車間工作。

      通過實習(xí)期的努力既讓我明白了工作的不易也對目前的待遇十分珍惜,至少在工作中保持專注往往能夠令自身獲得較好的發(fā)展,若是因為些許的不滿便對工作產(chǎn)生反感自然難以通過實習(xí)有所成長,須知缺乏實踐經(jīng)驗的自己所需要的正是對職場生活的基本認(rèn)知,若是在正式畢業(yè)以后依舊如此浮躁的話則很難在工作中取得成就,我也明白以往體會不到工作艱辛的自己缺乏對職業(yè)的虔誠與專注,得益于在校所學(xué)的知識讓我能夠認(rèn)真服從領(lǐng)導(dǎo)并較好地完成車間工作。

      即將結(jié)束的實習(xí)工作也讓我對自己在車間經(jīng)歷的一切感到不舍,這段時間無論是車間領(lǐng)導(dǎo)的栽培還是逐漸適應(yīng)的工作環(huán)境都讓我得到了許多鍛煉,在積累經(jīng)驗的過程中能夠結(jié)識這么多工作伙伴也是令人感到幸運的事情,也許我曾因為心態(tài)方面的問題與同事間產(chǎn)生過矛盾卻也是職場生活中的一環(huán),隨著時間的流逝更加讓人體會到工作的不易以及自身成長的喜悅,尤其是初次在車間工作中領(lǐng)到屬于自己的工資之時難以掩飾內(nèi)心喜悅而激動的心情。

      擁有實習(xí)的經(jīng)歷以后再來進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃無疑顯得方便許多,畢竟我已經(jīng)通過這次實習(xí)提前接觸了社會生活與職場環(huán)境自然要有所準(zhǔn)備才行,無論是畢業(yè)以后的職業(yè)方向還是自己在工作中的心態(tài)都要認(rèn)真對待才能擁有更好的發(fā)展。

      車間技術(shù)員工作總結(jié) 7

      一、加大學(xué)習(xí)力度晉升綜合素養(yǎng)

      從20xx年開年以來,個人增強了自我學(xué)習(xí)的力度,賡續(xù)晉升自我的綜合素養(yǎng);一是積極參加公司組織的各項思想政治學(xué)習(xí)運動,在學(xué)習(xí)的歷程中,注重做好筆記,認(rèn)真消化學(xué)習(xí)內(nèi)容,通過學(xué)習(xí)切實進(jìn)步了自我的思想素質(zhì)、政治修養(yǎng)和大局意識;二是增強自我的業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí),作為一名技巧人員,我深知自身的業(yè)務(wù)知識與專業(yè)才能不僅關(guān)系到高鐵剎車片的質(zhì)量,同時還關(guān)系到公司的成長,為此我可以或許主動積極的.增強自我的學(xué)習(xí)力度,應(yīng)用各類業(yè)余光陰學(xué)習(xí)高鐵剎車片成長近況與成長趨勢,了解公司生產(chǎn)的各類剎車片具體型號,詳細(xì)學(xué)習(xí)具體工藝要求,系統(tǒng)控制本職工作所涉及的各項資料與身手,全面晉升本身的工作才能與專業(yè)素養(yǎng)。

      二、容身本職崗位,落實工作職責(zé)

      作為一名技巧人員,行動才能是很緊張的,能利落的把事辦完是一切的前提,首先做到不讓領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心,在做到讓領(lǐng)導(dǎo)寧神。而要想做到讓領(lǐng)導(dǎo)寧神,就必須要容身本職崗位,落實工作職責(zé)。我將工作定位為幫忙好車間生產(chǎn)工作,理論聯(lián)系實際,在實踐中驗證理論,用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、辦事生產(chǎn),賡續(xù)進(jìn)步自身素質(zhì),扎實勤奮工作,盡力做好各項本職工作。

      在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技巧員既有分工又有互助,堅持常常和其他技巧員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕專斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。

      在生產(chǎn)歷程中,我始終對本身的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感,對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對花費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),主動共同查驗員層層把關(guān),有效的杜絕分歧格的產(chǎn)品流入下道工序,包管了產(chǎn)品質(zhì)量,低落了生產(chǎn)本錢,進(jìn)步了產(chǎn)品的市場競爭力。

      三、連合同事,友善待人

      在日常工作和生活中,我可以或許嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,不遲道,不早退,尊敬領(lǐng)導(dǎo),連合同事,友善待人,當(dāng)同事遇到各類艱苦和問題時,可以或許積極主動的去贊助,與同事們友善協(xié)調(diào),具有較好的團隊互助意識和才能。

      造詣屬于昨天,將來任重道遠(yuǎn)。在已經(jīng)到來的20xx年,面對百舸爭流、千帆賽舟的公司成長形勢,我還必要繼承盡力,把握機遇,歡迎挑戰(zhàn),勇于立異、奮力拼搏,匆匆進(jìn)公司康健、有序的成長。

      車間技術(shù)員工作總結(jié) 8

      經(jīng)過半年的努力,公司對各職能部門行了整合整頓,使得xx更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)、信任、同事的幫助、配合,下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作,為使下半年里更好的開展維修保養(yǎng)工作,在此總結(jié)上半年工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn),以便更好的完成新的挑戰(zhàn)?,F(xiàn)將工作做簡要的總結(jié):

      針對我車間在維修過程中,多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強,高溫、高壓操作,工藝條件復(fù)雜,若安全措施處理不到位,稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故,我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。

      一、機修、電氣、儀表的日常工作

      認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)公司的各項規(guī)章制度及文件精神,做到全員學(xué)習(xí),思想認(rèn)識上與公司同步,心往一處想勁往一處使。車間完善組織機構(gòu),明確崗位職責(zé),增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓(xùn)。堅持車間早交接班會議制度,對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達(dá),及時安排,及時解決,做到大事不過天,小事不過班,提高全員責(zé)任心。參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。對所屬的動靜設(shè)備實行隱患排查整改日報制度,對存在問題做到匯報有記錄,整改有計劃。

      公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中,對存在問題落實到人,按期整改。班組交接班要進(jìn)行安全環(huán)保喊話,交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。班組的培訓(xùn)教育,針對日常工作中所遇到的實際問題進(jìn)行分析教育,避免發(fā)生同樣的問題。事故處理,嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度,禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理,堅持四不放過原則,事故處理及時,實事求是,不弄虛作假,從根源上切斷員工的'僥幸心理。

      二、上半年主要工作

      生產(chǎn)裝置的檢修及熔鹽爐的技改工作。消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作,為二期項目的建設(shè)積累經(jīng)驗。二期項目電氣、儀表的校對工作,以及電纜,照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計工作。公司ERP管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。泵房排風(fēng)系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。瀝青改制裝置電氣控制柜的制作,儀表DCS系統(tǒng)組態(tài)工作。上半年開具用電票xxx張,檢維修作業(yè)票xxx張,加班共計xxx小時,未發(fā)生一例安全事故。修舊利舊xx臺,更換全廠節(jié)能燈,降低了生產(chǎn)用電成本。

      三、下半年工作計劃

      在領(lǐng)導(dǎo)及各車間的配合下,團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。要求員工有嚴(yán)格、謹(jǐn)慎、認(rèn)真的工作態(tài)度,嚴(yán)格執(zhí)行崗位職責(zé)和操作規(guī)程,做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。嚴(yán)格執(zhí)行各項制度,專用設(shè)備由專人管理,專人維護(hù)和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備,嚴(yán)格控制易耗品的損耗率,做好安全、文明檢修工作。

      實行月度績效考核與獎金掛鉤,充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則,破除干好干壞一個樣,干多干少一個樣的消極態(tài)度,迫使員工提高自己的責(zé)任心。切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓(xùn),做到一專多能,為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ),在下一步的工作中,制定員工定崗激勵機制,讓有能力的人有更多的收入,以提高員工主動學(xué)習(xí)的積極性和工作責(zé)任心。

      車間技術(shù)員工作總結(jié) 9

      緊張的20××年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

      一、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)

      我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。

      二、工作中發(fā)揚團隊合作精神

      在平時的.工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。由于××車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。

      根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,公司要求××車間××區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,安排相關(guān)人員解決。××區(qū)開車,做好開車前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

      三、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作

      搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責(zé)任感。

      車間技術(shù)員工作總結(jié) 10

      一、加大學(xué)習(xí)力度提升綜合素養(yǎng)

      從20xx年開年以來,個人加強了自我學(xué)習(xí)的力度,不斷提升自我的綜合素養(yǎng);一是積極參加公司組織的各項思想政治學(xué)習(xí)活動,在學(xué)習(xí)的過程中,注重做好筆記,認(rèn)真消化學(xué)習(xí)內(nèi)容,通過學(xué)習(xí)切實提高了自我的思想素質(zhì)、政治修養(yǎng)和大局意識;二是加強自我的業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí),作為一名技術(shù)人員,我深知自身的業(yè)務(wù)知識與專業(yè)能力不僅關(guān)系到高鐵剎車片的質(zhì)量,同時還關(guān)系到公司的發(fā)展,為此我能夠主動積極的加強自我的學(xué)習(xí)力度,利用各種業(yè)余時間學(xué)習(xí)高鐵剎車片發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,了解公司生產(chǎn)的各種剎車片具體型號,詳細(xì)學(xué)習(xí)具體工藝要求,系統(tǒng)掌握本職工作所涉及的各項材料與技藝,全面提升自己的工作能力與專業(yè)素養(yǎng)。

      二、立足本職崗位,落實工作職責(zé)

      作為一名技術(shù)人員,行動能力是很重要的,能利落的把事辦完是一切的前提,首先做到不讓領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心,在做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心。而要想做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心,就必須要立足本職崗位,落實工作職責(zé)。我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作,理論聯(lián)系實際,在實踐中驗證理論,用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn),不斷提高自身素質(zhì),扎實勤奮工作,努力做好各項本職工作。

      在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。

      在生產(chǎn)過程中,我始終對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的.責(zé)任感,對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),主動配合檢驗員層層把關(guān),有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

      三、團結(jié)同事,友善待人

      在日常工作和生活中,我能夠嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,不遲道,不早退,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同事,友善待人,當(dāng)同事遇到各種困難和問題時,能夠積極主動的去幫助,與同事們友善和諧,具有較好的團隊合作意識和能力。

      成績屬于昨天,未來任重道遠(yuǎn)。在已經(jīng)到來的20xx年,面對百舸爭流、千帆競渡的公司發(fā)展形勢,我還需要繼續(xù)努力,把握機遇,迎接挑戰(zhàn),勇于創(chuàng)新、奮力拼搏,促進(jìn)公司健康、有序的發(fā)展。

      車間技術(shù)員工作總結(jié) 11

      隨著我在試用期的工作一天天過去,以及我在工作中的突飛猛進(jìn)。工作變得越來越忙碌,而時間也趁著這個機會悄悄溜走。在不知不覺間,試用期的工作已經(jīng)走到了尾聲。

      作為一名試用期的員工,能順利的通過試用期的工作我是非常開心的。作為一名新人技術(shù),我真的害怕自己不能順利的完成自己的工作任務(wù)。但是,在這次的試用期中我深刻的感受到了同事們的熱情,感受到了他們溫暖的幫助!現(xiàn)在,我已經(jīng)順利的度了試用期的工作,我將自己這段時期的工作總結(jié)如下:

      一、工作方面

      作為一名技術(shù)員,我在這段時間的.工作中有了很大的進(jìn)步。尤其是在實際的操作上,過去因為總是在理論上學(xué)習(xí),我的動手能力其實有很大的不足。但是通過這次和前輩的學(xué)習(xí)和參考,我領(lǐng)會了很多同事們累積的經(jīng)驗和技巧。不得不說這真的讓我大開眼界,不僅大大的提升了我的知識面,也讓我掌握了很多從其他方面思考的技巧。

      而且,通過實踐,我對企業(yè)的所用的技術(shù)和器材有了更深刻的了解,盡管在熟練度上還需要努力,但是我已經(jīng)有了很大的進(jìn)步!其次,我也對未來發(fā)展的方向有了方向,知道自己該向著什么方向去前進(jìn)。未來的學(xué)習(xí)中,我還需要從前輩們身上學(xué)習(xí)很多的知識,但是不能僅限于此。對于工作經(jīng)驗尚淺的我來說,我還要盡可能廣的去吸取經(jīng)驗,提升自己的能力。

      二、思想方面

      通過這么幾次的思想學(xué)習(xí),我對公司的企業(yè)文化有了比較詳細(xì)的了解。并且通過前輩的引導(dǎo),我也更加適應(yīng)了這樣的公司氛圍。在不知不覺間,自己也收到了很深的影響。這不僅僅讓我的工作變的更加積極,也促進(jìn)了我融入團隊,加強團隊交流的能力,讓我們的隊伍更加的團結(jié),更加的強大。

      三、個人問題

      對于這份試用期的工作,我在短時間內(nèi)學(xué)會了太多,盡管我撐了過來,但是還是有太多的知識和經(jīng)驗累積在腦海里。為了在今后的工作中不會留下問題和阻礙。我要后面的一段時間里吸收和消化這些經(jīng)驗知識,管理好自己的人際關(guān)系,和同事們加強交流,讓自己能更流暢的加入到這個大集體當(dāng)中。

      我明白,我現(xiàn)在在工作中的問題遠(yuǎn)比掌握的知識多,但是我會努力的改進(jìn),一步步的讓自己成為出色的技術(shù)員。

      車間技術(shù)員工作總結(jié) 12

      轉(zhuǎn)眼間20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束,作為一名技術(shù)人員,我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作,理論聯(lián)系實際,在實踐中驗證理論,用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn),在實踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學(xué)習(xí)充實?,F(xiàn)將這一年里,我的工作內(nèi)容與取得的一些成績作以下簡要總結(jié)。

      一、在生產(chǎn)過程中堅持理論聯(lián)系實際

      對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進(jìn)行培訓(xùn),用理論武裝生產(chǎn),培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋工藝知識、操作規(guī)程、崗位安全制度等。其中大規(guī)模的培訓(xùn)四次,利用班前、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓(xùn)若干,現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎(chǔ)知識,能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶周期等作以調(diào)整。

      在生產(chǎn)的同時,我還不間斷的積累實驗數(shù)據(jù),協(xié)助技術(shù)實驗室抽檢、送檢真空管,根據(jù)實驗數(shù)據(jù),調(diào)整膜層工藝,使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高。

      針對年初市場反應(yīng)的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象,每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比,出爐不達(dá)標(biāo)的限時調(diào)整,并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,半年來成績顯著,側(cè)面了解市場反應(yīng)良好。

      二、根據(jù)市場需要開發(fā)研究新產(chǎn)品

      根據(jù)市場需要,一年來,多次開發(fā)研究了具有xx特色的真空管,如xx紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術(shù),有效的拓寬了市場,其中紫墨金真空管年銷售量累計達(dá)x萬支,黑膜真空管僅一次性供貨就達(dá)x萬支。

      根據(jù)實驗數(shù)據(jù)多次研究,開發(fā)了xx金三角真空管,有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響,產(chǎn)品將拓寬并服務(wù)于xx的市場,現(xiàn)此產(chǎn)品已經(jīng)定型為xx市場產(chǎn)品。

      自今年以來,許多先進(jìn)、自動化程度較高的設(shè)備不斷落戶真空管車間,作為車間工藝主管的我,只有不斷向人學(xué)習(xí),了解先進(jìn)技術(shù),才能勝任此職務(wù)。一年來我不斷學(xué)習(xí),并修改、制定了車間操作工藝,崗位安全操作規(guī)程等。

      三、工作中存在的不足

      工作成績的取得離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助,成績斐然,總結(jié)過去的工作,自己覺著有許多方面還存在不足,通過自己的反思和查找,我認(rèn)為主要由于思想解放的不夠,日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些,還有些放不開,對待工作還是不那么靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。在加強學(xué)習(xí)方面自己還存在一定的差距,特別是工作實踐中才發(fā)現(xiàn),自己所了解的才是一知半解,今后應(yīng)加強理論方面的`學(xué)習(xí),做到不恥下問。

      明年,面對我的將是更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!我將一如既往地發(fā)揚不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神,熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員,與之掌握并學(xué)習(xí)領(lǐng)先的工藝知識,用精益求精的工作態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法,科學(xué)求實的工作作風(fēng),規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,制造出高品質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,回報公司!在xx的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!

      車間技術(shù)員工作總結(jié) 13

      緊張的20xx年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

      一、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)

      我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。

      二、工作中發(fā)揚團隊合作精神

      在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。由于xx車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。

      根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,公司要求xx車間xx區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,安排相關(guān)人員解決。xx區(qū)開車,做好開車前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

      三、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作

      搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的'工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責(zé)任感。

      車間技術(shù)員工作總結(jié) 14

      一、心態(tài)的調(diào)整

      micorosoft的總裁比爾說過:“微軟離破產(chǎn)永遠(yuǎn)只有18個月?!蔽覀兠總€人都應(yīng)該有危機意識,公司80%的利益是有20的員工做出來的,作為80%中的一員,更應(yīng)該有危機意識,公司隨時都可能將你裁掉,因為公司不是慈善機構(gòu)。

      我們工資的來源與公司所創(chuàng)造的利益,在市場經(jīng)濟原理下,不論是國企還是外企,公司的利益是我們利益的前提。如果我們從老板的角度來分析工作,這樣工作中的我們就不只是盡責(zé),更要盡心,處處維護(hù)公司的利益和公司形象(潛在利益)。

      作為一個員工,行動能力是很重要的,能利落的把事辦完是一切的前提,首先做到不讓領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心,在做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心。在行動能力上,要積極的構(gòu)建知識體系,來指導(dǎo)行動,是實際行動毫不含糊。因為稍微的差錯將會給公司帶來幾千上萬的利益損失,相當(dāng)于我們?nèi)挛遢d的工資數(shù)目。同時,知識是無限的,我們沒有能力也沒有必要全部都學(xué),選擇性的在某些領(lǐng)域盡量的精通。

      獨立的思考能力,團隊的協(xié)作精神。公司要在市場上盈利,就得有獨到的技術(shù)優(yōu)勢,我們至少要在對手之前革新生產(chǎn)工藝,甚至更換生產(chǎn)項目。具體的說就是企業(yè)中得有一部分人有獨到深邃的眼光。有了生產(chǎn)方案,就進(jìn)入企業(yè)的主題:車間生產(chǎn)。不論研究所、車間,團隊的協(xié)作都顯得很重要,在研究所,特別是4—6人的小團隊之間無私開闊的討論效果是很不錯的。車間生產(chǎn)是公司利益的直接創(chuàng)造者,更優(yōu)秀的團隊協(xié)作將創(chuàng)造更好的利益。

      積極地心態(tài),正常人有一個心理防衛(wèi)機制,心理學(xué)里稱之為習(xí)得性失敗,簡單的說就是在完成一項比較困難的任務(wù)是,會通過拖延時間、磨磨蹭蹭或轉(zhuǎn)移精力等方式不去分析解決困難。在事后為自己找借口說都是因為時間不夠。在工作中要嚴(yán)重杜絕這種現(xiàn)象。商界所說的皮革馬利翁效應(yīng)強者愈強、弱者愈弱有同樣的意思。所以作為聯(lián)邦聯(lián)邦一員必須盡責(zé),朝著積極地方向發(fā)展。有了積極向上的.團隊,也就有了蒸蒸日上的公司。

      二、實際工作的總結(jié)

      第一天到6—apa發(fā)酵車間就加入倒班工作,正好我們班缺了一個人,給學(xué)習(xí)帶來很好的條件,更容易進(jìn)入角色,開始梗著每個組員跑,只要他們到現(xiàn)場工作,我就跟上,學(xué)習(xí)、甚至是模仿他們。熟悉工作環(huán)境,發(fā)酵罐的分布以及補料系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、通氧系統(tǒng)、加酸、油控系統(tǒng)等,開始在在組員帶領(lǐng)下操作,這兒很重要,要做到精準(zhǔn)、一步到位,做到不讓組員擔(dān)心,在做到讓組員放心。盡快進(jìn)入工作角色。

      承擔(dān)一定工作之后,才有自由安排自己的時間。期間和消毒工關(guān)系不錯,獨立思考加上詢問,熟悉發(fā)酵所有管道里裝的東西、走向、作用。

      工作中遇到問題主動思考,一天晚上夜班,聽到201發(fā)酵罐有異常響聲,爬到發(fā)酵罐上聽發(fā)動機運轉(zhuǎn)、到二樓聽都沒有發(fā)現(xiàn)異常,在一樓時聽到響聲特別大。此罐進(jìn)罐7個多小時,溫度一直很難控制,猜測消毒蒸汽沒關(guān)死,后來證實消毒工就沒有關(guān)蒸汽!稍微幸運的是201還沒有進(jìn)罐,實際上長時間的蒸汽破壞了部分培養(yǎng)基,對生產(chǎn)造成波動,直接造成經(jīng)濟損失。只要仔細(xì)一點,這些就不會發(fā)生。

      三、將要實施的計劃

      在八月完成發(fā)酵原理(400頁)再學(xué)習(xí)、微生物藥物學(xué)(780頁)的學(xué)習(xí)。用cad詳細(xì)、準(zhǔn)確的繪制發(fā)酵工段的樓層和設(shè)備,并對發(fā)酵工藝技術(shù)作總結(jié)。

      車間技術(shù)員工作總結(jié) 15

      緊張而又繁忙的20xx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年,對公司來說也是不平凡的一年,也是我個人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員,在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),也有許多做得不足的一面?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

      一、工作概況

      我主要負(fù)責(zé)xx產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計算;生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo),有時材料零件的準(zhǔn)備,到后期的跟蹤檢驗,零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時的檢驗任務(wù);面對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態(tài)度,完成了一項又一項的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯誤,但是從這些工作實踐當(dāng)中,這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗參考。

      二、加強理論知識學(xué)習(xí)

      我緊跟公司的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)到理論能指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。對公司的相關(guān)的技術(shù)文件,工藝,資料的管理,設(shè)備保養(yǎng)文件等進(jìn)行了完善,并參與了車間的整理,整改工作,對車間的危險源和環(huán)境因素,進(jìn)行了重新完善,對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進(jìn)行評估。

      三、工作中發(fā)揚團隊合作精神

      在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他員工既有分工又有合,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,從不主張個人主義,因為個人能力是有限的,團隊的能力才大。油箱一直是我們對xx的輸出產(chǎn)品,也是我們的一個需以解決和完善的技術(shù)問題。從我們接到xx油箱的第一張訂單起,我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。

      剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗和技術(shù),但是我們發(fā)揮了不怕苦,多動手,多試驗,多討論,與主機廠多溝通的理念;從實驗中得到經(jīng)驗,從失敗中得到教訓(xùn),終于把柴油箱做穩(wěn)了下來,并從生產(chǎn)實踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗,把工裝,工藝基本上完善了,形成了小規(guī)模的生產(chǎn)。

      四、工作認(rèn)真仔細(xì)

      在過去的一年里,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解,無論是在施工監(jiān)理過程中,還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中,我都做到認(rèn)真仔細(xì),堅持原則,嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行。在監(jiān)理外協(xié)項目過程中,親力親為,認(rèn)真負(fù)責(zé),對每個關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工,并向相關(guān)主管及時溝通、匯報,使整個施工過程完全處于受控狀態(tài),使每個工程項目都能順利驗收。

      在xx的一年,使我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步。當(dāng)然成績只代表過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新,只有通過不斷地學(xué)習(xí),輔以求精務(wù)實,腳踏實地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工,技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終,還須在工作經(jīng)驗的積累中,逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題;使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。

      自20xx年x月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間,我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會,加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。

      下面我對20xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。

      一、日常工作內(nèi)容

      (1)、xxx口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

      (2)、鍋爐車間1#引風(fēng)機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。

      (3)、xxx提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運行,對此我與xx協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

      (4)、xxx發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題,我重新設(shè)定參數(shù),確保了該設(shè)備的正式使用。

      (5)、污水站脫水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認(rèn)該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機,發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后,設(shè)備恢復(fù)正常。

      (6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,導(dǎo)致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。

      這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

      二、技術(shù)改造

      (1)、七月對xxx發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前,負(fù)荷最高時可到達(dá)4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,我們在車間的.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,提出方案,并進(jìn)行可行性論證后,進(jìn)行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,確保了設(shè)備的安全,達(dá)到改造的預(yù)期效果。

      (2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風(fēng)機因突發(fā)事故停車,鼓風(fēng)機在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達(dá)到改造目的。

      (3)、10月份對xxx發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù),對壓力低未進(jìn)行停車保護(hù),這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷,我在對圖紙進(jìn)行改變后,按新方式,接連鎖線后,設(shè)備恢復(fù)正常。

      (4)、在工程施工過程中,因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因,導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

      三、員工培訓(xùn)工作

      對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

      首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

      其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行考核,考核合格率達(dá)97%以上,達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

      四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修

      在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題,制定可行的電氣檢修計劃,并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后,進(jìn)一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標(biāo)、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

      在進(jìn)行期間,我嚴(yán)格履行工作職責(zé),每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

      在檢修后,我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,并向全車間進(jìn)行推廣,為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。

      五、設(shè)備資料的收集和整理

      我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進(jìn)行協(xié)商。xxx發(fā)酵一車間,xxx提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

      六、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)

      在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在:

      ①在突發(fā)事故中,有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設(shè)備故障排除的及時性;

      ②設(shè)備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;

      ③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調(diào)性,容易正常培訓(xùn)的效果降低;

      ④沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。

      第四篇:車間技術(shù)員工作總結(jié)

      車間技術(shù)員工作總結(jié)

      車間技術(shù)員工作總結(jié)1

      我自20xx年開始參加工作,至今一直在**農(nóng)藥化工有限公司上班,在電器維修班任職前6年,從事電氣維修工作,在上班期間和老師傅一共探討技術(shù)上的問題,遇到難解問題查閱資料,按照相關(guān)的經(jīng)驗來處理疑難問題,參加工作第二年任電器維修班班長一直到20xx年,在這期間我?guī)ьI(lǐng)全班人員努力工作,經(jīng)常在思想上加強教育,從理論上帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)電氣知識和處理問題的解決方法,由于公司的人員變動較大,剛剛畢業(yè)的學(xué)生太多,但由于他們的知識基礎(chǔ)好,學(xué)得快,所以全班技術(shù)提升比較快。

      在日常上班期間,我主要是帶領(lǐng)大家對公司的電氣設(shè)備進(jìn)行巡檢,及時處理流程上的問題,保證車間的正常生產(chǎn),每年根據(jù)生產(chǎn)中的記錄和根據(jù)公司檢修方案的擬定,對公司的設(shè)備和線路經(jīng)行整改,合理有序的作業(yè),以安全有效的成績來服務(wù)于公司。在這期間我?guī)С鰜淼膶W(xué)徒10多人,處理故障很多次,檢修中維護(hù)設(shè)備幾千臺,給員工上教育課多次,思想教育和技術(shù)培訓(xùn)共同開展,把電器維修班的服務(wù)質(zhì)量提到一個新的臺階。

      20xx任車間技術(shù)員,從那時起我就加強了對其他崗位的進(jìn)一步的學(xué)習(xí),制冷、鍋爐、機修、污水處理,這些崗位的流程和技術(shù)要點,已經(jīng)是我的發(fā)展新的落腳點,不斷地加強理論學(xué)習(xí)和實踐操作,以最快的速度掌握這些知識,為進(jìn)一步能夠把動力車間的技術(shù)管理工作做好,我不懈的努力,特別在檢修期間是最為關(guān)鍵的時候,堅持在崗位上鍛煉求教,從事技術(shù)員至今我不斷的提醒自己,社會在變革,技術(shù)在發(fā)展,管理在發(fā)展,所以車間的培訓(xùn)工作一定要抓緊要及時,每年進(jìn)行兩次培訓(xùn),并且在培訓(xùn)過后進(jìn)行勞動活動知識技能競賽,形成比學(xué)趕幫的勢態(tài),從而使車間各班組的技術(shù)力量都有了較大的提高。

      化工企業(yè)是一個安全要求比較嚴(yán)的企業(yè),強烈要各部門各車間嚴(yán)格管理,同樣我們車間也是倍加關(guān)注,每天的工作當(dāng)中我首要的職責(zé)就是安全檢查,把每個班組的作業(yè)地點和工作流程現(xiàn)狀都進(jìn)行檢查,杜絕有絲毫的安全隱患存在,在我任職期間沒有出現(xiàn)一起因流程和工作失誤造成的安全事故,保證了公司的正常運行。創(chuàng)新性工作是公司一個繼續(xù)發(fā)展和節(jié)能降耗的重要工作,每次的教育培訓(xùn)大會上,我都把創(chuàng)新理念和重要性向大家貫通和宣傳,每個班組也都緊張有序的進(jìn)行,這幾年的創(chuàng)新工作包括:鍋爐的余熱再利用,真空泵的改裝和使用,污水處理的流程改造,還有電氣線網(wǎng)的并接減少電容費的做法等,現(xiàn)在我的目標(biāo)是在車間的成本大戶上下功夫,比如制冷的電量消耗和鍋爐的煤的使用上,能夠抓住根本的、用量大的關(guān)鍵處,就能夠在這方面上把創(chuàng)新做好,也就能夠有效的解決降低成本核心。社會發(fā)展迅速,科技不斷出現(xiàn)新的技術(shù)產(chǎn)物,比如現(xiàn)在的自動化程度越來越高,在PLC,變頻的普遍運用等已經(jīng)是社會上技術(shù)的主流,我們也應(yīng)該大步前進(jìn)。

      總之,我在努力工作,堅持不懈的學(xué)習(xí),時刻想著公司的發(fā)展,把自己學(xué)到的先進(jìn)知識運用于公司,使自己的技術(shù)和管理能力進(jìn)一步的提高,為公司獻(xiàn)計獻(xiàn)策能夠更好地服務(wù)于公司。

      車間技術(shù)員工作總結(jié)2

      緊張而又繁忙的20xx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年,對公司來說也是不平凡的一年,也是我個人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員,在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),也有許多做得不足的一面。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

      一、工作概況

      我主要負(fù)責(zé)xx產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計算;生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo),有時材料零件的準(zhǔn)備,到后期的跟蹤檢驗,零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時的檢驗任務(wù);面對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態(tài)度,完成了一項又一項的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯誤,但是從這些工作實踐當(dāng)中,這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗參考。

      二、加強理論知識學(xué)習(xí)

      我緊跟公司的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)到理論能指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。對公司的相關(guān)的技術(shù)文件,工藝,資料的管理,設(shè)備保養(yǎng)文件等進(jìn)行了完善,并參與了車間的整理,整改工作,對車間的危險源和環(huán)境因素,進(jìn)行了重新完善,對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進(jìn)行評估。

      三、工作中發(fā)揚團隊合作精神

      在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他員工既有分工又有合,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,從不主張個人主義,因為個人能力是有限的,團隊的能力才大。油箱一直是我們對xx的輸出產(chǎn)品,也是我們的一個需以解決和完善的技術(shù)問題。從我們接到xx油箱的第一張訂單起,我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。

      剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗和技術(shù),但是我們發(fā)揮了不怕苦,多動手,多試驗,多討論,與主機廠多溝通的理念;從實驗中得到經(jīng)驗,從失敗中得到教訓(xùn),終于把柴油箱做穩(wěn)了下來,并從生產(chǎn)實踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗,把工裝,工藝基本上完善了,形成了小規(guī)模的生產(chǎn)。

      四、工作認(rèn)真仔細(xì)

      在過去的一年里,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解,無論是在施工監(jiān)理過程中,還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中,我都做到認(rèn)真仔細(xì),堅持原則,嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行。在監(jiān)理外協(xié)項目過程中,親力親為,認(rèn)真負(fù)責(zé),對每個關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工,并向相關(guān)主管及時溝通、匯報,使整個施工過程完全處于受控狀態(tài),使每個工程項目都能順利驗收。

      在xx的一年,使我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步。當(dāng)然成績只代表過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新,只有通過不斷地學(xué)習(xí),輔以求精務(wù)實,腳踏實地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工,技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終,還須在工作經(jīng)驗的積累中,逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題;使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。

      自20xx年x月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間,我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會,加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基矗。

      下面我對20xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。

      一、日常工作內(nèi)容

      (1)、xxx口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

      (2)、鍋爐車間1#引風(fēng)機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。

      (3)、xxx提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運行,對此我與xx協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

      (4)、xxx發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題,我重新設(shè)定參數(shù),確保了該設(shè)備的正式使用。

      (5)、污水站脫水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認(rèn)該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機,發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后,設(shè)備恢復(fù)正常。

      (6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,導(dǎo)致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。

      這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

      二、技術(shù)改造

      (1)、七月對xxx發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前,負(fù)荷最高時可到達(dá)4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,提出方案,并進(jìn)行可行性論證后,進(jìn)行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,確保了設(shè)備的安全,達(dá)到改造的預(yù)期效果。

      (2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風(fēng)機因突發(fā)事故停車,鼓風(fēng)機在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達(dá)到改造目的。

      (3)、10月份對xxx發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù),對壓力低未進(jìn)行停車保護(hù),這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷,我在對圖紙進(jìn)行改變后,按新方式,接連鎖線后,設(shè)備恢復(fù)正常。

      (4)、在工程施工過程中,因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因,導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

      三、員工培訓(xùn)工作

      對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

      首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

      其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行考核,考核合格率達(dá)97%以上,達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

      四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修

      在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題,制定可行的電氣檢修計劃,并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后,進(jìn)一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標(biāo)、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

      在進(jìn)行期間,我嚴(yán)格履行工作職責(zé),每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

      在檢修后,我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,并向全車間進(jìn)行推廣,為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。

      五、設(shè)備資料的收集和整理

      我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進(jìn)行協(xié)商。xxx發(fā)酵一車間,xxx提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

      六、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)

      在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在:

      ①在突發(fā)事故中,有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設(shè)備故障排除的及時性;

      ②設(shè)備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;

      ③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調(diào)性,容易正常培訓(xùn)的效果降低;

      ④沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。

      針對這些不足,我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度,盡快將新設(shè)備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作,使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo),將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺,力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為,逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理,對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本,使每項工作有據(jù)可依,在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。

      車間技術(shù)員工作總結(jié)3

      自20xx年我來到xx園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時間了。這期間,我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對20xx年承擔(dān)車間技術(shù)員作以下總結(jié)。

      一、我對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度

      我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;電氣設(shè)備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;新上了xx變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;我有多年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。

      二、日常工作內(nèi)容

      1、xx車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

      2、鍋爐車間引風(fēng)機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。

      3、xx車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運行,對此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

      這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

      三、技術(shù)改造

      1、對xx大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,由變壓器負(fù)載回路變更為變壓器負(fù)載回路。減少變壓器所帶負(fù)荷。變壓器在未進(jìn)行改造前,負(fù)荷最高時可到達(dá)10%以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴(yán)重威脅變壓器的安全運行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,提出方案,并進(jìn)行可行性論證后,進(jìn)行了上述改造。通過改造,使變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在5%以下,確保了設(shè)備的安全,達(dá)到改造的預(yù)期效果。

      2、對鍋爐車間1進(jìn)行連鎖改造。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風(fēng)機因突發(fā)事故停車,鼓風(fēng)機在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達(dá)到改造目的。

      四、員工培訓(xùn)工作

      對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

      我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。

      車間技術(shù)員工作總結(jié)4

      由于第二季度能夠秉承對車間工作的熱忱之心從而能夠很好地將其完成,然而即便順利完成也應(yīng)當(dāng)注重對工作的反思從而進(jìn)行改進(jìn),畢竟態(tài)度愈加嚴(yán)謹(jǐn)才能夠通過對工作的分析明確自身的不足,而且車間工作中需要探索的區(qū)域很多自然不能夠妄自菲薄,為了積累經(jīng)驗應(yīng)當(dāng)對車間技術(shù)工作進(jìn)行以下總結(jié)。

      生產(chǎn)環(huán)節(jié)能夠意識到完成績效指標(biāo)的重要性并超額完成了任務(wù)量,實際上但凡對待車間工作比較負(fù)責(zé)的話都能夠?qū)⑵漤樌瓿?,只不過通過工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量的對比仍能發(fā)現(xiàn)自身的不足,因此我在完成生產(chǎn)工作的同時也對新員工提供了技術(shù)指導(dǎo),這樣的話可以更快適應(yīng)車間工作節(jié)奏從而壯大整體的實力,除此之外我也會對部分員工的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢驗,從中挑選出不合格的產(chǎn)品進(jìn)行銷毀以免給車間聲譽造成影響,由于這項工作的重要性導(dǎo)致我會和其他技術(shù)員對車間產(chǎn)品進(jìn)行反復(fù)檢驗,至少當(dāng)我們經(jīng)過多次檢驗以后能夠使得產(chǎn)品質(zhì)量得到有效提升,而且提供合格產(chǎn)品才能夠讓客戶對車間更加信任。

      包裝環(huán)節(jié)則更多的是對產(chǎn)品的后續(xù)處理并使其達(dá)到出廠的標(biāo)準(zhǔn),這項工作雖然沒有技術(shù)難度卻格外考驗員工的耐性,畢竟重復(fù)性地工作很容易因為疲憊導(dǎo)致出現(xiàn)疏忽,所以我在參與到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的同時也會對成品進(jìn)行檢驗,尤其是包裝盒不能夠出現(xiàn)擠壓的狀況以免引起客戶的不滿,實際上由于生產(chǎn)成本能夠得到合理控制自然不必?fù)?dān)心處理不合格的包裝紙是否會造成嚴(yán)重?fù)p失,相對于這些來說還是更加注重車間產(chǎn)品品質(zhì)的維護(hù)才行。

      由于車間工作中忽略新技術(shù)的學(xué)習(xí)導(dǎo)致我的進(jìn)步并不明顯,一方面是我當(dāng)前具備的能力已經(jīng)足以應(yīng)對車間工作中的大部分狀況,另一方面則是生產(chǎn)任務(wù)的繁重導(dǎo)致我難以抽空進(jìn)行車間技術(shù)的學(xué)習(xí),所幸的是較高的產(chǎn)品質(zhì)量導(dǎo)致我在車間工作中仍然具備優(yōu)勢,但我也要產(chǎn)生對車間工作的緊迫感并在以后更加努力才行,畢竟工作效率的提升也能夠幫助自己在車間工作取得更多優(yōu)勢,這些都需要自己利用閑暇時間進(jìn)行學(xué)習(xí)自然得予以重視并提升車間技術(shù)才行。

      可以說超額完成第二季度的生產(chǎn)指標(biāo)無疑是值得自己在工作中驕傲的事情,但是經(jīng)過對產(chǎn)品的檢驗以及剔除也讓我明白自己對細(xì)節(jié)的處理是不到位的,所以得更加認(rèn)真地做好車間技術(shù)工作從而提升自身的職業(yè)素養(yǎng),這樣的話才能夠在后續(xù)的車間技術(shù)工作中得到綜合性的發(fā)展。

      車間技術(shù)員工作總結(jié)5

      這天,在這個歲尾年頭,我想驕傲地說一聲:“一份耕壇一份收獲,我沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望”。但是,成績已經(jīng)是昨日,我更關(guān)注的是這天和明天。對于成績的回顧也不是我一貫作風(fēng),領(lǐng)導(dǎo)和同事也看在眼里記在心里。

      我注意到了技術(shù)工作的許多薄弱之處,作為技術(shù)部門的主要職責(zé)人,我同樣有不可推卸的職責(zé)。要到達(dá)新一時期的高標(biāo)準(zhǔn),唯有先調(diào)整自己的理念,徹底轉(zhuǎn)變觀念,從全新的角度審視和重整自身工作,才能讓各項工作真正落實到實處,下面本人查找問題如下:

      一、年初至今,技術(shù)部門整個條線人員一向沒有得到過穩(wěn)定,大事小事,壓在身上,往往重視了這頭卻忽視了那頭,有點頭輕腳重沒能全方位地進(jìn)行管理;

      二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進(jìn)入疲勞狀態(tài),惡性循環(huán),導(dǎo)致工作思路不清晰,忽略了技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

      三、主觀上思想有過動搖,未給自己加壓,沒有真正進(jìn)入主角;

      四、忽略了團隊管理,與各級領(lǐng)導(dǎo)、各個部門之間缺乏溝通;

      五、工作思路上沒有創(chuàng)新意識,比如目標(biāo)管理思路上不清晰,績效管理上力度不夠,出現(xiàn)問題后處理力度不夠;

      以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源,技術(shù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門,“當(dāng)好家、理好財”是我技術(shù)部門應(yīng)盡的職責(zé)。在單位加強管理、規(guī)范經(jīng)濟行為、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負(fù)有很大的義務(wù)與職責(zé)。只有不斷的反省與總結(jié),管理工作才能得到提高!。

      “查找不足趕先進(jìn),立足根本爭先進(jìn)”,作為個人我們要實現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價值,企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個人的榮辱,作為技術(shù)管理部門,為實現(xiàn)共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦,要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去,下半年工作作為技術(shù)部的主要職責(zé)領(lǐng)導(dǎo),對于“如何提高自我,服務(wù)于本單位”這門必修課,我將不斷地加強學(xué)習(xí),完善自我,把“學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕超先進(jìn)、爭當(dāng)先進(jìn)”融入到工作中去,重點將工作放在加強技術(shù)管理與技術(shù)分析這二塊,下面就工作計劃與思路向大會作一匯報:

      一、完善單位內(nèi)部管理制度,職責(zé)明確分工,加強職責(zé)考核

      內(nèi)部管理制度透過將近一年多來的實施,仍然有許多不合理的地方,為使管理制度更趨于完善,技術(shù)部門將結(jié)合單位整體管理的要求,與有關(guān)部門進(jìn)行修正。

      部門職責(zé)人之間明確分工職責(zé),按照年初簽定的職責(zé)合同,組織落實強化到位,同事之間相互信任,遇事不推諉,搞好通力協(xié)助,對分管資料加強職責(zé)考核力度,做到獎罰分明。

      二、針對業(yè)務(wù)理論考試,合理調(diào)整組合人力資源,繼續(xù)加強培訓(xùn)力度與倉庫管理檢查監(jiān)督力度

      今年以來,人事方面至今一向未得到穩(wěn)定,技術(shù)部門的力量相比較較薄弱,我們將根據(jù)各位管理人員的特點,一方面將對人員重新組合搭配,進(jìn)行高效有序的組織,另一方面繼續(xù)加強培訓(xùn),讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業(yè)務(wù)熟悉,真正做到駕熟就輕,文化素質(zhì)與業(yè)務(wù)管理水平都要有質(zhì)的提高,個性是各人員的計算機操作水平還有待于進(jìn)一步提高,我們將在這方面加強培訓(xùn),使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作,扎扎實實提高每個管理員的業(yè)務(wù)管理水平,總結(jié)之后我們將嚴(yán)格對倉庫管理員實施目標(biāo)管理與績效管理,確定目標(biāo),達(dá)成目標(biāo),加強考核監(jiān)督力度,與工資掛勾,真正做到獎罰分明。

      三、加強團隊建設(shè),充分發(fā)揮技術(shù)職能部部門的作用

      作為技術(shù)部的職責(zé)領(lǐng)導(dǎo),既是一名技術(shù)工作人員,也是技術(shù)管理制度的組織者,要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度,對條線人員要用心引導(dǎo),做到上行下效,幫忙條線人員解決問題,充分發(fā)揮團隊的合作精神,學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、超先進(jìn)。

      四、加大各項費用控制力度,充分發(fā)揮技術(shù)的核算與監(jiān)督職能

      今年是精益管理年、效益滿意年、科技創(chuàng)新年,我們將繼續(xù)加強各項費用的控制,行使技術(shù)監(jiān)督職能,審核控制好各項開支,在技術(shù)核算工作中盡心盡職,認(rèn)真處理審核每一筆業(yè)務(wù);

      六、搞好技術(shù)分析

      為領(lǐng)導(dǎo)帶給有效的參考依據(jù);我明白合理高效的技術(shù)分析思路與方法,是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑,并將使我們的工作事半功倍,在企業(yè)成本分析上向老技術(shù)學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí),量化分析具體的技術(shù)數(shù)據(jù),并結(jié)合總體戰(zhàn)略,為決策者和管理者帶給有力的技術(shù)信息支持;

      以上工作是我技術(shù)部門下一期的主要工作,“查找不足趕先進(jìn),立足根本爭先進(jìn)”,這不是句空話,號角之聲響起我們就要付諸與行動,利用團隊精神集思廣益,技術(shù)戰(zhàn)線所有人員重點思考如何在管理上創(chuàng)新,如何在實施成本控制上做文章!總之,今后的工作中,還是年初職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)會議上的那句話:我將不斷地總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,與各位共同進(jìn)步,與公司共同成長。

      車間技術(shù)員工作總結(jié)6

      對于車間工作的完成而言自然要具備著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,自我入職以來便能夠認(rèn)識到職業(yè)規(guī)劃的重要性并努力做好自身的工作,得益于領(lǐng)導(dǎo)的支持從而讓我在短時間內(nèi)適應(yīng)了車間的工作環(huán)境,而且即便在工作中遇到技術(shù)性難題也能夠通過向同事請教從而使其到解決,回顧工作期間的表現(xiàn)著實應(yīng)該對自身的得失加以總結(jié)才行。

      定期對車間設(shè)備進(jìn)行維護(hù)從而確保工作日期間能正常使用,為了保障車間的生產(chǎn)流程不受影響自然得要做好設(shè)備的維護(hù)才行,所以我在不影響自身工作的情況下參與到對生產(chǎn)設(shè)備的檢修之中,由于部分設(shè)備的確存在著老化嚴(yán)重的狀況從而需要做好維護(hù),另外我在修理的過程中也能夠從中學(xué)到不少關(guān)于維修的技巧,因此這項工作的完成既是自己的職責(zé)也是種有意義的鍛煉,尤其是在我缺乏經(jīng)驗的情況下自然要鞏固好自身的基礎(chǔ)才行,也正因為這種較好的學(xué)習(xí)態(tài)度從而讓我在工作中獲得了同事們的認(rèn)可。

      對生產(chǎn)完的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢查從而保障車間的合格率,對于車間的發(fā)展而言生產(chǎn)線出現(xiàn)次品是難以避免的事情,但關(guān)鍵是不能讓次品流出車間從而造成聲譽方面的損失,所以我便需要對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗從而找出不合格的產(chǎn)品,而且質(zhì)檢工作的完成也是鞭策生產(chǎn)線員工盡量不出現(xiàn)差錯的保障,雖然通過我的檢驗使得車間的產(chǎn)品有著質(zhì)量上的保障卻存在著效率低的問題,這類問題的出現(xiàn)主要還是源于我對質(zhì)檢工作的熟悉程度還存在不足,因此我得將更多的精力放在質(zhì)檢工作之中以便于盡快提升自身的效率。

      通過培訓(xùn)與學(xué)習(xí)從而做好生產(chǎn)安全方面的工作,由于領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常在車間工作中強調(diào)這類問題從而讓我十分重視,畢竟生產(chǎn)安全的管理對于自身工作的完成也是十分重要,因此我能夠嚴(yán)格遵守這方面的規(guī)定從而提升工作中的自律性,另外我在車間組織會議的時候也能夠針對工作中的問題發(fā)表見解,這種相互間的討論對于車間的整體發(fā)展而言無疑具備著促進(jìn)的作用,而我也能夠不斷學(xué)習(xí)其他同事在工作中的優(yōu)勢從而改進(jìn)自身的不足,在長時間的磨礪之中也讓我在工作能力方面得到了很大提升。

      往后的職場發(fā)展中還有不少挑戰(zhàn)自然得繼續(xù)做好自身的本職工作才行,而且回顧這段時間在工作中的表現(xiàn)也讓我意識到自身存在的不足,因此我會盡快加以改善并確保今后的車間工作中能夠做得更好。

      車間技術(shù)員工作總結(jié)7

      實習(xí)階段工作的選取對于自己畢業(yè)以后的職業(yè)發(fā)展而言無疑是很重要的,所以我選擇從事車間技術(shù)員工作并通過自身的努力獲得不小的成長,雖然并不能夠獨立解決工作強度較大的任務(wù)卻比實習(xí)初期進(jìn)步了許多,當(dāng)實習(xí)階段快結(jié)束的時候也應(yīng)當(dāng)對已經(jīng)完成的車間工作進(jìn)行總結(jié)才行。

      作為處于實習(xí)期的技術(shù)員應(yīng)當(dāng)對車間的生產(chǎn)流程有著詳細(xì)的了解才行,所以我在觀摩學(xué)習(xí)的同時也注重聆聽車間師傅在工作中的教導(dǎo),無論是原材料的采購還是產(chǎn)品的質(zhì)檢與包裝都要參與其中才能夠明白車間工作的不易,雖然車間工作很容易令人感到疲憊卻不能否認(rèn)自己學(xué)到的技巧是很實用的,再加上初次參加實習(xí)的自己對車間設(shè)備很感興趣從而能夠虛心接受車間師傅的建議。由于心態(tài)比較浮躁的緣故導(dǎo)致我在進(jìn)行車間工作的時候往往急于表現(xiàn)自己,無論是偶爾的自作主張還是急于求成的做法都給自己的車間工作造成了不少困擾,后來在車間師傅的教導(dǎo)下才讓我明白保持穩(wěn)重的心態(tài)才能夠較好地完成車間工作。

      通過實習(xí)期的努力既讓我明白了工作的不易也對目前的待遇十分珍惜,至少在工作中保持專注往往能夠令自身獲得較好的發(fā)展,若是因為些許的不滿便對工作產(chǎn)生反感自然難以通過實習(xí)有所成長,須知缺乏實踐經(jīng)驗的自己所需要的正是對職場生活的基本認(rèn)知,若是在正式畢業(yè)以后依舊如此浮躁的話則很難在工作中取得成就,我也明白以往體會不到工作艱辛的自己缺乏對職業(yè)的虔誠與專注,得益于在校所學(xué)的知識讓我能夠認(rèn)真服從領(lǐng)導(dǎo)并較好地完成車間工作。

      即將結(jié)束的實習(xí)工作也讓我對自己在車間經(jīng)歷的一切感到不舍,這段時間無論是車間領(lǐng)導(dǎo)的栽培還是逐漸適應(yīng)的工作環(huán)境都讓我得到了許多鍛煉,在積累經(jīng)驗的過程中能夠結(jié)識這么多工作伙伴也是令人感到幸運的事情,也許我曾因為心態(tài)方面的問題與同事間產(chǎn)生過矛盾卻也是職場生活中的一環(huán),隨著時間的流逝更加讓人體會到工作的不易以及自身成長的喜悅,尤其是初次在車間工作中領(lǐng)到屬于自己的工資之時難以掩飾內(nèi)心喜悅而激動的心情。

      擁有實習(xí)的經(jīng)歷以后再來進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃無疑顯得方便許多,畢竟我已經(jīng)通過這次實習(xí)提前接觸了社會生活與職場環(huán)境自然要有所準(zhǔn)備才行,無論是畢業(yè)以后的職業(yè)方向還是自己在工作中的心態(tài)都要認(rèn)真對待才能擁有更好的發(fā)展。

      車間技術(shù)員工作總結(jié)8

      春離夏至,有是半年的時光過去了。半年的工作給我們帶來了許多的收獲,讓我也成長了不少,我的能力正在穩(wěn)步的逐漸提高!但是同時,和我的成績一樣慢慢升高的還有這夏天的溫度?,F(xiàn)在走在外面就是三十多度的高溫,在這悶熱的車間里就更是不用說了。要不是車間那幾臺大換氣扇以及各崗位的風(fēng)扇在不停的轉(zhuǎn),我想光是進(jìn)了這里就會覺得進(jìn)了蒸籠??删退闶沁@樣,走在沒有風(fēng)扇的過道上久了也是會很快熱出一聲汗。但這就能阻止我們工作的熱情嗎?并不會,我心中的激情可是比太陽更加熱烈。

      話雖如此,現(xiàn)在的工作環(huán)境下如果沒有好好的做好準(zhǔn)備,我想我很快就會暈頭轉(zhuǎn)向,變得毫無動力。針對這種情況,我特在此記下自己在上半年的工作,既可以回顧上半年的涼爽,又能讓我總結(jié)在上半年所累積的經(jīng)驗。我的上半年工作總結(jié)如下:

      一、在為人處世方面

      作為一名車間的技術(shù)員,我認(rèn)為在為人處世上是非常重要的,畢竟在車間的人際關(guān)系中我們是特殊的。我們班有很多的員工,但是車間這么大,大家能相遇的時間就只有早會以及中午吃飯了。這導(dǎo)致大家雖然都認(rèn)識,都是能互相幫助的好同事,但是卻又有自己的小圈子,會和圈子里的朋友更聊得來。但是作為技術(shù),我們卻不僅僅是負(fù)責(zé)一臺機器,在車間中,有一半的地方都屬于我的管轄區(qū)。這就意味這我需要頻繁的在車間走動,去檢查、去調(diào)整。所以為了自己的工作更順利,在車間我也致力于和車間的大家都打好關(guān)系,讓人人都能在有需要的時候能親切的喊出我的名字,而不是一句:“技術(shù)小哥,來一下”。

      二、在工作上

      在車間里,我作為技術(shù)員需要檢查和調(diào)整自己負(fù)責(zé)的機器。以我在這里工作了這么久的經(jīng)驗,目前一般來說出現(xiàn)的問題我都能輕松解決。但是不得不說因為一些原因,有些機器出現(xiàn)不良的情況實在有些頻繁。簡單的問題很好解決,但是容易頻繁出現(xiàn),而像麻煩到需要拆機器的問題,又不是一時半會能處理的了的。所以當(dāng)出現(xiàn)一些簡單的錯誤頻繁出現(xiàn)的時候,我會給那些經(jīng)驗老道的員工講解改怎么處理這些問題。那些老員工都經(jīng)驗豐富,能自己判斷一些常見的狀況是出現(xiàn)了什么問題,所以上級也認(rèn)同這樣的做法。這樣工作下來,雖然一開始有點忙,但是之后再來找我解決這些小問題的人也少了很多,也讓車間的工作效率提升了不少。

      三、總結(jié)

      作為技術(shù)員,雖然我已經(jīng)了解了車間的機器,但是時代還在不斷發(fā)展,說不定什么時候車間就會引進(jìn)新的機器,或者我調(diào)掉到其他的工作地點。所以我要提前先做好準(zhǔn)備,多在空閑時間學(xué)習(xí)那些我沒怎么接觸過的機器,我相信這些知識在將來一定會用的上!

      車間技術(shù)員工作總結(jié)9

      緊張的20××年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

      一、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)

      我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。

      二、工作中發(fā)揚團隊合作精神

      在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。由于××車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。

      根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,公司要求××車間××區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,安排相關(guān)人員解決。××區(qū)開車,做好開車前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

      三、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作

      搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責(zé)任感。

      車間技術(shù)員工作總結(jié)10

      緊張的20xx年過去了,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在這一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下:

      一、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí),全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

      在20xx年工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習(xí),通過閱讀《xx》,進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓,努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,并及時寫入黨思想?yún)R報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。

      二、工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)

      1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。

      2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,xx年7月份公司要求xx車間北區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開車,做好開車前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

      3、由于xx車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

      4、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進(jìn)行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。

      三、完成第xx車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作

      20xx年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。

      四、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平

      搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。

      今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí),使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實際操作技能。

      加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),今年10月份,組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí),由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。

      平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責(zé)任感。

      五、按照三合一體系的要求搞好車間的認(rèn)證工作,推進(jìn)三合一體系在車間的有效運行。

      在過去的一年中積極推進(jìn)三個體系在本部門的有效運行,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,加強《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí),加強對標(biāo)準(zhǔn)的理解,按照《內(nèi)部審核程序》的要求,編制本部門的審核計劃,并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作。

      今年三月份,組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識和完善,對車間間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新,規(guī)范各種報表記錄。

      5月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進(jìn)行內(nèi)部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進(jìn)的議建和建議,推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn),來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。

      與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員,傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解,制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案,并及時向職工傳達(dá)。

      xx年工作計劃:在下半年的工作中,我會更加努力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

      1、加強政治理論學(xué)習(xí)不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應(yīng)工作需要,更出色的完成各項任務(wù)。

      2、努力學(xué)習(xí)技術(shù),不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。

      3、加強車間錠位管理工作,確保機臺錠位工藝的一致,嚴(yán)格工藝上車、規(guī)范操作,保質(zhì)保量的`完成公司、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。

      4、合理安排公司下達(dá)的改紡、試紡工作,新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。

      5、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用,做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。

      6、認(rèn)真組織推廣Qc攻關(guān)活動,及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,有目標(biāo)的開展攻關(guān)活動。

      7、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施,提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制,采取糾正措施。

      8、制定更加詳細(xì)的職工培訓(xùn)計劃和內(nèi)容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

      9、加強職工培訓(xùn)的監(jiān)督,對不安時組織學(xué)習(xí)的工段班組進(jìn)行考核。

      10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。

      11、認(rèn)真編寫xx年工作計劃,在工作中不斷查找不足,不符合三合一有關(guān)要求的及時采取糾正預(yù)防措施,不斷的持續(xù)改進(jìn),使xx年的認(rèn)證工作再上新臺階。

      回顧xx年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn),在新的一年自己將更加努力的工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。

      車間技術(shù)員工作總結(jié)11

      一年的車間技術(shù)員工作,加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)?,F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下:

      一、員工培訓(xùn)工作

      對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行考核,達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

      二、車間停車檢修

      我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題,制定可行的電氣檢修計劃,并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后,進(jìn)一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標(biāo)、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。在進(jìn)行期間,我嚴(yán)格履行工作職責(zé),每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在檢修后,我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,并向全車間進(jìn)行推廣,為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。

      三、設(shè)備資料的收集和整理

      我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進(jìn)行協(xié)商。

      今后我會協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo),將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺,對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本,使每項工作有據(jù)可依,在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。

      車間技術(shù)員工作總結(jié)12

      緊張的上半年過去了,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在這半年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下:

      一、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)

      在上半年工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。

      二、工作中發(fā)揚團隊合作精神

      在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。

      由于xx車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年上半年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

      三、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作

      搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。上半年組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。

      又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí),使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基矗配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試。

      回顧上半年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn),在下半年自己將更加努力的工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。

      車間技術(shù)員工作總結(jié)13

      一、加大學(xué)習(xí)力度晉升綜合素養(yǎng)

      從20xx年開年以來,個人增強了自我學(xué)習(xí)的力度,賡續(xù)晉升自我的綜合素養(yǎng);一是積極參加公司組織的各項思想政治學(xué)習(xí)運動,在學(xué)習(xí)的歷程中,注重做好筆記,認(rèn)真消化學(xué)習(xí)內(nèi)容,通過學(xué)習(xí)切實進(jìn)步了自我的思想素質(zhì)、政治修養(yǎng)和大局意識;二是增強自我的業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí),作為一名技巧人員,我深知自身的業(yè)務(wù)知識與專業(yè)才能不僅關(guān)系到高鐵剎車片的質(zhì)量,同時還關(guān)系到公司的成長,為此我可以或許主動積極的增強自我的學(xué)習(xí)力度,應(yīng)用各類業(yè)余光陰學(xué)習(xí)高鐵剎車片成長近況與成長趨勢,了解公司生產(chǎn)的各類剎車片具體型號,詳細(xì)學(xué)習(xí)具體工藝要求,系統(tǒng)控制本職工作所涉及的各項資料與身手,全面晉升本身的工作才能與專業(yè)素養(yǎng)。

      二、容身本職崗位,落實工作職責(zé)

      作為一名技巧人員,行動才能是很緊張的,能利落的把事辦完是一切的前提,首先做到不讓領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心,在做到讓領(lǐng)導(dǎo)寧神。而要想做到讓領(lǐng)導(dǎo)寧神,就必須要容身本職崗位,落實工作職責(zé)。我將工作定位為幫忙好車間生產(chǎn)工作,理論聯(lián)系實際,在實踐中驗證理論,用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、辦事生產(chǎn),賡續(xù)進(jìn)步自身素質(zhì),扎實勤奮工作,盡力做好各項本職工作。

      在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技巧員既有分工又有互助,堅持常常和其他技巧員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕專斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。

      在生產(chǎn)歷程中,我始終對本身的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感,對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對花費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),主動共同查驗員層層把關(guān),有效的杜絕分歧格的產(chǎn)品流入下道工序,包管了產(chǎn)品質(zhì)量,低落了生產(chǎn)本錢,進(jìn)步了產(chǎn)品的市場競爭力。

      三、連合同事,友善待人

      在日常工作和生活中,我可以或許嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,不遲道,不早退,尊敬領(lǐng)導(dǎo),連合同事,友善待人,當(dāng)同事遇到各類艱苦和問題時,可以或許積極主動的去贊助,與同事們友善協(xié)調(diào),具有較好的團隊互助意識和才能。

      造詣屬于昨天,將來任重道遠(yuǎn)。在已經(jīng)到來的20xx年,面對百舸爭流、千帆賽舟的公司成長形勢,我還必要繼承盡力,把握機遇,歡迎挑戰(zhàn),勇于立異、奮力拼搏,匆匆進(jìn)公司康健、有序的成長。

      車間技術(shù)員工作總結(jié)14

      緊張的20xx年年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

      一、工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)

      1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20xx年年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡xx臺,十幾個品種。

      2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,20xx年7月份公司要求xxx車間北區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開車,做好開車前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

      3、由于xxx車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

      4、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進(jìn)行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。

      二、完成第xx車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作

      20xx年年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。

      三、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平

      搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí),使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),今年10月份,組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí),由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責(zé)任感。

      四、按照三合一體系的要求搞好車間的認(rèn)證工作,推進(jìn)三合一體系在車間的有效運行

      在過去的一年中積極推進(jìn)三個體系在本部門的有效運行,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,加強《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí),加強對標(biāo)準(zhǔn)的理解,按照《內(nèi)部審核程序》的要求,編制本部門的審核計劃,并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作,今年三月份,組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識和完善,對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新,規(guī)范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進(jìn)行內(nèi)部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進(jìn)的議建和建議,推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn),來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員,傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解,制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案,并及時向職工傳達(dá)。

      20xx年工作計劃:新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,我會更加努力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

      車間技術(shù)員工作總結(jié)15

      在過去的一年中,我一直在項目部工作,負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解工廠整個電氣系統(tǒng)的機會,加強了我對工廠電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對今年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。

      一、對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度

      我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在zz有限工廠承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。

      一廠的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;電氣設(shè)備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度。面對這種壓力,我感到自己責(zé)任的重大。為工廠電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行,提供技術(shù)支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進(jìn)行溝通,了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

      二、本工作內(nèi)容

      zz車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。zz車間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,導(dǎo)致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當(dāng)需要我去處理時,我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

      三、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)

      在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在:在突發(fā)事故中,有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設(shè)備故障排除的及時性;設(shè)備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調(diào)性,容易正常培訓(xùn)的效果降低;沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。

      針對這些不足,我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度,盡快將新設(shè)備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高工廠整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。

      緊張的20xx年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。

      一、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)

      在20xx年車間工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。

      二、發(fā)揚團隊合作精神

      1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡xxx臺,十幾個品種。

      2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,20xx年公司要求長絲車間北區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,安排相關(guān)人員解決。北區(qū)開車,做好開車前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

      3、由于長絲車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

      4、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進(jìn)行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。

      三、完成車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作

      20xx年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。

      四、提高職工的理論水平和操作水平

      搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí),使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實際操作技能。

      加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試。提高了職工理論知識。x班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí),由于x班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責(zé)任感。

      五、推進(jìn)三合一體系在車間的有效運行

      在過去的一年中積極推進(jìn)三個體系在本部門的有效運行,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,編制本部門的審核計劃,并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作,組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識和完善,對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新,規(guī)范各種報表記錄。

      邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進(jìn)行內(nèi)部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進(jìn)的議建和建議,推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn),來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解,制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案,并及時向職工傳達(dá)。

      新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,我會更加努力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

      第五篇:XX年電氣車間技術(shù)員個人工作總結(jié)

      XX年電氣車間技術(shù)員個人工作總結(jié)

      自7月我來到一園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間,我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會,加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。

      1、我對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度

      我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。

      面對這種壓力,我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行,提供技術(shù)支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期,我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書,熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討,確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。

      另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進(jìn)行溝通,了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

      2、本工作內(nèi)容

      (1)、克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

      (2)、鍋爐車間1引風(fēng)機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。

      (3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運行,對此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

      (4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題,我重新設(shè)定參數(shù),確保了該設(shè)備的正式使用。

      (5)、污水站脫水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認(rèn)該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機,發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后,設(shè)備恢復(fù)正常。

      (6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,導(dǎo)致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。

      這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

      (1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,由4變壓器負(fù)載回路變更為1變壓器負(fù)載回路。減少4變壓器所帶負(fù)荷。4變壓器在未進(jìn)行改造前,負(fù)荷最高時可到達(dá)4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴(yán)重威脅4變壓器的安全運行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,提出方案,并進(jìn)行可行性論證后,進(jìn)行了上述改造。通過改造,使4變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,確保了設(shè)備的安全,達(dá)到改造的預(yù)期效果。

      (2)、八月份對鍋爐車間1-4爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1-4爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風(fēng)機因突發(fā)事故停車,鼓風(fēng)機在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達(dá)到改造目的。

      (3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù),對壓力低未進(jìn)行停車保護(hù),這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷,我在對圖紙進(jìn)行改變后,按新方式,接連鎖線后,設(shè)備恢復(fù)正常。

      (4)、在工程施工過程中,因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因,導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

      對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

      首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

      其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行考核,考核合格率達(dá)97%以上,達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

      在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題,制定可行的電氣檢修計劃,并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后,進(jìn)一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標(biāo)、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

      在進(jìn)行期間,我嚴(yán)格履行工作職責(zé),每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

      在檢修后,我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,并向全車間進(jìn)行推廣,為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。

      我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間,克拉維酸提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

      本共編制及修訂以下文檔

      1、電儀車間日常巡視文檔

      《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運行巡視工作規(guī)范》

      2、smp文檔

      《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

      3、sop文檔

      《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》

      七、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)

      在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在,①在突發(fā)事故中,有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設(shè)備故障排除的及時性;②設(shè)備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調(diào)性,容易正常培訓(xùn)的效果降低;④沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。

      針對這些不足,我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度,盡快將新設(shè)備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作,使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo),將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺,力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為,逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理,對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本,使每項工作有據(jù)可依,在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。

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