第一篇：三門峽南供電車間材料員2012年工作總結(jié)

2012年工作總結(jié)

2012年即將過去，新的一年即將到來之際，總結(jié)在過去的一年中，自己所做的本職工作，從接手材料方面上，均有了不同程度的熟識和進步。一年來，我在車間領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助下，使車間的材料管理工作有了新的提高，但是，也存在很多的不足。我要從今年的工作中吸取經(jīng)驗、教訓(xùn)，查找出自身的問題，制定出行之有效的整改措施。

一、認真學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

作為車間材料員，認真執(zhí)行段、車間的各項規(guī)章制度，按照段領(lǐng)導(dǎo)提出創(chuàng)建“精品材料庫”的物資管理思路，結(jié)合局、段創(chuàng)建精品的工作目標(biāo)，加強各工種的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、政治學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，特別是變配電材料知識的學(xué)習(xí)，互溶互補，不斷提高材料管理水平，干好本職工作，積極做好材料的申報發(fā)放，勞保用品的發(fā)放工作。按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，為車間安全生產(chǎn)做出了自己的最大努力。

二、理清頭緒細化管理：

目前我車間班組工具材料員責(zé)任心參差不齊、個別班組工具材料員責(zé)任心較差，對物質(zhì)管理知識掌握也較少，所以給管理也帶來很多不利因素，為此，每次到班組都進行檢查指導(dǎo)，每月對進步較大的班組工具材料員進行獎勵，有效的激發(fā)工具材料員的積極性。對上月未整改的問題加大考核力度，同時與工班長的考核掛鉤。

三、履行崗位職責(zé)，嚴把工具材料出入庫關(guān)

“安全第一，預(yù)防為主”是我們鐵路的永恒主題,對我們高鐵來

說要求更高。所以說作為一名材料員，表面上我們屬于安全生產(chǎn)的后

勤服務(wù)人員，但我們不可存在有絲毫僥幸心理，因為良好的、合格的工具材料是安全生產(chǎn)的基本保證。所以按照材料管理標(biāo)準(zhǔn)，做到“四

定位”“五五化”的原則，材料擺放整齊，帳卡物相符，料架衛(wèi)生清

潔，按上級要求每月對管內(nèi)班組進行檢查，嚴把工具材料出入庫，為

設(shè)備安全穩(wěn)定提供有力保證。2011年澠池南供電工區(qū)被段評為精品

材料庫。

四、在班組管理方面規(guī)范管理，融入企業(yè)文化建設(shè)

以人為本，科學(xué)管理給企業(yè)注入了生機。如何實現(xiàn)管理規(guī)范，創(chuàng)

新發(fā)展，我們在庫房優(yōu)化整合的同時，不僅注重了物質(zhì)管理制度的健

全，還對環(huán)境文化進行了改善。同時要求班組工具材料員對班組料庫

擺放整齊，衛(wèi)生清潔，帳卡物相符，材料出入庫要有去向，對材料管

理不善的工具材料員，我就親自到班組手把手的交他們怎樣整理料

庫，給他們講材料管理方面的知識，要求班組人員要愛護公物，降低

材料費用，做到真正把材料用到安全生產(chǎn)上，使班組材料管理有了新的提高，且達到了物流有序。今年我車間3個變配電班都達到了可視

化管理，力爭明年3個供電工區(qū)達到了可視化管理。

五、工作中存在的不足

1、存在好人主義思想，對班組材料管理要求不到位，相應(yīng)放松了材

料員崗位職責(zé)的落實。

2.存在較多的借口因素，對班組材料管理缺少耐心。

3.工作中顧慮較多，不敢大膽管理，辦事拖泥帶水。

六、2013年工作打算：

1、2013年加強各部門聯(lián)系，確保材料供應(yīng)：為生產(chǎn)及時提供優(yōu)質(zhì)合格材料是材料工作的主要任務(wù)。

2、2013年要加強與技術(shù)員段材料科、高鐵技術(shù)科的聯(lián)系，不斷轉(zhuǎn)變

工作作風(fēng)，做好聯(lián)勞協(xié)作。以服務(wù)班組安全生產(chǎn)為目的，及時提供優(yōu)

質(zhì)合格材料，并做好及時供應(yīng)，確保車間安全生產(chǎn)工作的順利進行。

3、合理掌握材料費的支出，保證重點照顧一般，積極做好各類材料的管理工作，最大限度的保證車間的安全生產(chǎn)工作。力爭不超支。用

好材料費服務(wù)好車間的安全生產(chǎn)。

4、以創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化材料庫為目標(biāo)，以精細化管理為載體，融入安全文

化線建設(shè)，把庫房材料的管理工作建成一道靚麗的風(fēng)景線。創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)

化材料庫。

5、在2013年，要加強與兄弟車間的溝通和交流，不斷學(xué)習(xí)他人的長處，開拓思路和新的工作方法，完善各項管理制度，以精細化管理

為載體。并融入到各項安全生產(chǎn)工作中去，把材料工作做的更精更細，持之以恒的執(zhí)行建立的好的制度和辦法，多向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報、請段科

室領(lǐng)導(dǎo)多指導(dǎo)。

6、高度重視精品班組創(chuàng)建工作，真正認識到創(chuàng)建活動是深化基礎(chǔ)管

理，推動整體工作的新方法，理清思路，自我加壓，穩(wěn)步推進工作。

7、重點做好定額外材料的管理工作。首先在思想上要高度重視，定

額外材料的管理工作是為了節(jié)約生產(chǎn)成本，盤活車間庫存物資，做到

工區(qū)無帳外料，并嚴格按段要求集中存放，統(tǒng)一建賬，統(tǒng)一調(diào)配，和

季度清查上報的要求。隨著高鐵發(fā)展的不斷深入，適應(yīng)生產(chǎn)力布局調(diào)整的需要，努力干好本職工作，克服工作中的困難，以標(biāo)準(zhǔn)的管理，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，嚴格控制材料流失，在段和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)一致，為車間安全生產(chǎn)做出最大努力。

合理化建議

1.定期對工具材料員進行培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2.每季度組織班組工具材料員進行互檢，相互學(xué)習(xí)，共同提高。

3.新工具的使用要進行培訓(xùn).以上是我2012年工作的回顧及2013年工作思路，不到之處請領(lǐng)導(dǎo)同志們批評指正。謝謝大家

任建民

2012年11月18日

第二篇：三門峽南供電車間崗位職責(zé)

三門峽南供電車間崗位職責(zé)

一、供電車間主任崗位職責(zé)

1.在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實上級有關(guān)方針政策、法令、法規(guī)、制度等，以貫徹落實段方針目標(biāo)為己任，全面負責(zé)車間安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理工作。

2.履行崗位職責(zé)，做到分工協(xié)調(diào)，指導(dǎo)車間各項工作開展。3.負責(zé)管轄范圍內(nèi)牽引供電和電力設(shè)備的運行和巡查工作，對車間管理人員和班組工班長進行安全責(zé)任制考核。

4.協(xié)調(diào)并配合做好靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行工作，組織排查設(shè)備隱患，督促協(xié)調(diào)處理，確保設(shè)備安全開通。

5.按時完成上級下達的各項任務(wù)。掌握牽引供電和電力設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，督促、配合施工部門提高設(shè)備質(zhì)量。

6.牢固樹立“安全第一”的思想，加強職工安全意識教育，嚴肅職工兩紀。

7.組織召開月份車間安全聯(lián)席會議，并參與各類設(shè)備問題、事故原因調(diào)查分析，組織制定并落實各類安全控制措施。

8.每月下現(xiàn)場不少于有效工作時間的二分之一，深入現(xiàn)場、班組檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作。

二、車間書記崗位職責(zé)

1.在段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，認真學(xué)習(xí)貫徹和執(zhí)行黨的路線、方針、政策，負責(zé)車間黨組織、工會、團委工作基礎(chǔ)建設(shè)、活動開展工作。2.負責(zé)組織車間班子民主生活會，做好民主生活會會議記錄，并檢查督促有關(guān)問題的解決和落實。

3.加強黨員教育和黨員管理，做好黨員發(fā)展工作，并積極配合黨的紀檢監(jiān)察部門，做好黨風(fēng)廉政工作。

4.積極宣傳全段安全生產(chǎn)和經(jīng)營管理工作中先進典型和事跡，營造學(xué)習(xí)先進、趕超先進的濃厚氛圍。

5.把安全生產(chǎn)和管理工作納入黨建和思想政治工作，同部署、同落實、同檢查、同考核。

6.組織開展黨支部的各種活動，指導(dǎo)各級黨組織和廣大黨員在安全生產(chǎn)中充分發(fā)揮先鋒模范作用。

7.組織召開月份車間安全聯(lián)席會議，并參與各類設(shè)備問題、事故原因調(diào)查分析，制定并落實各類安全控制措施。

8.牢固樹立“安全第一”的思想，加強職工安全意識教育，嚴肅職工兩紀。

9.每月下現(xiàn)場不少于有效工作時間的二分之一，深入各支部、班組指導(dǎo)黨員隊伍建設(shè)和安全生產(chǎn)工作。

三、車間調(diào)度崗位職責(zé)

1.貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，及時傳達上級命令和有關(guān)指示，按時向上級匯報情況。

2.掌握管內(nèi)供電設(shè)備與路內(nèi)單位和地方電業(yè)部門的分界情況；掌握電力電源、主要負荷和變、配電所及電力系統(tǒng)運行方式。

3．熟悉車間人員、交通、通信機具配備、設(shè)備管轄范圍以及各種設(shè)備技術(shù)情況。

4.及時填寫“調(diào)度日志”。編制車間的月度、周工作計劃，掌握班組的月度、周工作計劃及總結(jié)。編制車間周、月度工作總結(jié)。5.進行生產(chǎn)調(diào)度指揮，安排調(diào)動車間車輛。發(fā)生緊急情況時，立即查明原因，安排組織車輛、人員進行處理，同時報告車間主任、書記、值班人員和有關(guān)技術(shù)人員。

6．及時收集設(shè)備運行中發(fā)生的停電、設(shè)備故障、違章和行車及人身安全等情況，參加車間生產(chǎn)會、安全會和事故（故障）分析會，分析、匯報安全生產(chǎn)情況，針對存在問題提出改進措施，并督促檢查落實情況。

7．當(dāng)?shù)胤诫娫垂收匣蚱渌蛲ｋ娪绊戣F路運輸時，除采取應(yīng)急措施維持運輸外，負責(zé)與地方電業(yè)部門調(diào)度聯(lián)系，了解有關(guān)停供情況，組織恢復(fù)供電并及時報告主任、書記和上級調(diào)度。

8.掌握并分析車間全面的生產(chǎn)工作開展情況，及時給車間主任、書記提供生產(chǎn)管理建議。

9.負責(zé)對記名傳達的通知、通報的打印，并及時送達相關(guān)人員及班組。

10．每天早8：00、晚16：00查閱段客專辦公網(wǎng)、電子郵件，及時收發(fā)新的文電，做好收文登記，通知有關(guān)人員落實并歸檔整理保存。

11．上級部門對調(diào)度的其他要求。12．在施工介入期間，調(diào)度還要做到：

（1）加強各專業(yè)基本知識的學(xué)習(xí)，熟悉各專業(yè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能和基本運行方式。

（2）填寫生產(chǎn)日志，掌握各班組并匯總車間的日工作完成、主要設(shè)備缺陷及次日工作安排。掌握每天現(xiàn)場作業(yè)人員的名單、范圍、主要作業(yè)內(nèi)容及安全卡控重點。

（3）掌握每天線路車輛運行狀況并告知供電工區(qū)。

（4）收集掌握設(shè)備安裝及實驗的進度、設(shè)備送電的范圍、設(shè)備缺陷、運行故障等信息，及時填寫設(shè)備缺陷問題庫，及時進行問題庫的消號。對重大的設(shè)備異常狀態(tài)和問題，要及時通知主任、書記及專業(yè)技術(shù)員。（5）上級在靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間對調(diào)度的其他要求。

四、車間定額員崗位職責(zé)

１．在車間主任和主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)全車間的經(jīng)營承包和人事、財務(wù)、后勤管理工作。

２．根據(jù)承包計劃，制定每季、每月車間支出計劃。總結(jié)每月、每季各項經(jīng)濟指標(biāo)的實際支出及節(jié)余情況，提出經(jīng)營承包執(zhí)行建議。3．建立健全人員動態(tài)臺帳，妥善保存各種人員管理的原始資料，并及時向領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供報表。

4．負責(zé)車間各工種勞動定額的核定。檢查各班組經(jīng)營承包、工時定額計算、考勤、考核、后勤管理工作。

5．負責(zé)領(lǐng)發(fā)、回收乘車證，審報考勤表，發(fā)放工資、獎金、各種津貼，和職工年休假工作。

6．嚴格遵守財務(wù)制度，負責(zé)辦公費的使用，正確審報各種零星開支及差旅費手續(xù)，正確使用備用金各項專用資金，做到帳、款、票據(jù)三相符。

7．負責(zé)各種低值易耗品的領(lǐng)取、發(fā)放、管理等工作，保證生產(chǎn)生活需要，并定期進行清查，做到帳、卡、物相符。及時領(lǐng)發(fā)防暑降溫、防寒過冬物品，做好后勤管理工作。

8．完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時工作，認真執(zhí)行崗位責(zé)任制，不斷加強、完善、優(yōu)化分配制度，搞好職工隊伍建設(shè)。

五、車間技術(shù)員(接觸網(wǎng))崗位職責(zé)

1.在主任、書記的領(lǐng)導(dǎo)和主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，負責(zé)車間接觸網(wǎng)專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)管理工作。

2.負責(zé)接觸網(wǎng)專業(yè)技術(shù)資料的收集、整理、完善。建立健全不同時期本專業(yè)的安全卡死制度，制訂本專業(yè)事故救援預(yù)案，不斷積累設(shè)備安全生產(chǎn)技術(shù)資料。

3.負責(zé)車間接觸網(wǎng)專業(yè)的技術(shù)臺帳、記錄、報表管理工作，督促各班組做好技術(shù)臺帳、記錄、報表的統(tǒng)計管理工作，做好報表資料的統(tǒng)計分析和上報工作。

4.負責(zé)向班組下達生產(chǎn)計劃，合理安排進度，及時解決技術(shù)難題。5.掌握班組生產(chǎn)進度、施工配合進度，落實、檢查、分析月生產(chǎn)任務(wù)完成情況，并考核班組生產(chǎn)任務(wù)完成情況。

6.搞好與施工單位、設(shè)計院以及相關(guān)部門溝通、協(xié)調(diào)工作，掌握有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)、施工進度和施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時提出，為提高施工質(zhì)量，積累運營維護經(jīng)驗打下堅實基礎(chǔ)。

7.制定科學(xué)、詳實的靜態(tài)驗收實施方案，組織好靜態(tài)驗收相關(guān)工作；及時參加接觸網(wǎng)靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行工作，為以后設(shè)備運行維護積累經(jīng)驗財富。

8.按時組織召開車間接觸網(wǎng)專業(yè)設(shè)備質(zhì)量分析會，總結(jié)、分析設(shè)備管理方面存在的問題，并提出相應(yīng)的意見、建議，并抓好落實工作。10.加強現(xiàn)場作業(yè)控制，落實好人身、設(shè)備安全卡控措施，嚴肅職工“兩紀”。

11.培養(yǎng)勤學(xué)苦干、業(yè)務(wù)突出的優(yōu)秀職工成為專業(yè)技術(shù)骨干。12.兼管車間職教員，主抓接觸網(wǎng)專業(yè)職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。13.每月下現(xiàn)場不少于有效工作時間的二分之一，檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，及時收集、上報安全信息，為車間搞好決策提供依據(jù)。

六．車間技術(shù)員(電力)崗位職責(zé)

1．在主任、書記的領(lǐng)導(dǎo)和主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，負責(zé)車間電力專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)管理工作。

2．負責(zé)電力專業(yè)技術(shù)資料的收集、整理、完善。建立健全不同時期本專業(yè)的安全卡死制度，制訂本專業(yè)事故救援預(yù)案，不斷積累設(shè)備安全生產(chǎn)技術(shù)資料。

3．負責(zé)車間有關(guān)電力專業(yè)的技術(shù)臺帳、記錄、報表管理工作，督促各班組做好技術(shù)臺帳、記錄、報表的統(tǒng)計管理工作，做好報表資料的統(tǒng)計分析和上報工作。

4．負責(zé)向班組下達生產(chǎn)計劃，合理安排進度，及時解決技術(shù)難題。5．掌握班組生產(chǎn)進度、工程施工進度、設(shè)備存在的主要問題及消號情況。落實、檢查、分析月生產(chǎn)任務(wù)完成情況，并考核班組生產(chǎn)任務(wù)完成情況。

6．及時了解、分析電力施工中遇到的問題，參加設(shè)備故障處理及故障分析，督促施工單位及時處理存在問題，提高設(shè)備施工質(zhì)量。7．及時與施工單位、設(shè)計院以及相關(guān)部門溝通，收集各類資料，掌握施工標(biāo)準(zhǔn)及施工情況。

8．組織召開車間電力專業(yè)設(shè)備質(zhì)量分析會，總結(jié)、分析車間分管設(shè)備管理方面存在的問題，提出有針對性的改進措施，并抓好落實。

9．深入班組指導(dǎo)電力工作的開展，掌握職工的思想動態(tài)，協(xié)助工長加強綜合班組的職工管理。加強現(xiàn)場作業(yè)組織，落實人身、設(shè)備安全控制措施，嚴肅“職工兩紀”。

10．培養(yǎng)勤學(xué)苦干、業(yè)務(wù)突出的優(yōu)秀職工成為專業(yè)技術(shù)骨干。11．做好電力專業(yè)職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。

12．每月下現(xiàn)場不少于有效工作時間的二分之一，檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，及時收集、上報安全信息，為車間搞好決策提供依據(jù)。13．兼管企管工作，對公文流轉(zhuǎn)及自控型班組創(chuàng)建負責(zé)。

七．車間技術(shù)員(變配電)崗位職責(zé)

1． 在主任、書記的領(lǐng)導(dǎo)和主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，負責(zé)車間變配電專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)管理工作。

2．負責(zé)變配電專業(yè)技術(shù)資料的收集、整理、完善。建立健全不同時期本專業(yè)的安全卡死制度，制訂本專業(yè)事故救援預(yù)案，不斷積累設(shè)備安全生產(chǎn)技術(shù)資料。

3．負責(zé)車間有關(guān)變配電專業(yè)的技術(shù)臺帳、記錄、報表管理工作，督促各班組做好技術(shù)臺帳、記錄、報表的統(tǒng)計管理工作，做好報表資料的統(tǒng)計分析和上報工作。

4．負責(zé)向班組下達生產(chǎn)計劃，合理安排進度，及時解決技術(shù)難題。5．掌握班組生產(chǎn)進度、工程施工進度、設(shè)備存在的主要問題及消號情況。落實、檢查、分析月生產(chǎn)任務(wù)完成情況，并考核班組生產(chǎn)任務(wù)完成情況。

6．及時了解、分析變配電施工中遇到的問題，參加設(shè)備故障處理及故障分析，督促施工單位及時處理存在問題，提高設(shè)備施工質(zhì)量。7．及時與施工單位、設(shè)計院以及相關(guān)部門溝通，收集各類資料，掌握施工標(biāo)準(zhǔn)及施工情況。

8．認真執(zhí)行段制定的靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、短路試驗實施方案，參加變配電靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、短路試驗及試運行工作，為以后設(shè)備運行維護積累經(jīng)驗。

9.組織召開車間變配電專業(yè)設(shè)備質(zhì)量分析會，總結(jié)、分析車間分管設(shè)備管理方面存在的問題，提出有針對性的改進措施，并抓好落實。

10．深入班組指導(dǎo)變配電工作的開展，掌握職工的思想動態(tài)，協(xié)助所長加強班組管理。加強現(xiàn)場作業(yè)組織，落實人身、設(shè)備安全控制措施，嚴肅“職工兩紀”。

11．培養(yǎng)勤學(xué)苦干、業(yè)務(wù)突出的優(yōu)秀職工成為專業(yè)技術(shù)骨干。12．做好變配電專業(yè)職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。

13．每月下現(xiàn)場不少于有效工作時間的二分之一，檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，及時收集、上報安全信息，為車間搞好決策提供依據(jù)。14．兼管車間微機管理工作，做好微機、打印機的登記建賬、維護、故障修復(fù)工作。

八、車間安全員崗位職責(zé)

1．在主任和書記的領(lǐng)導(dǎo)和主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，負責(zé)車間安全管理工作。

2．積極宣傳貫徹落實有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。指導(dǎo)車間干部職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度、搞好安全教育工作，檢查各班組貫徹落實情況。

3．負責(zé)車間安全資料的收集、整理及安全臺帳的建立健全，修訂車間安全管理制度，制定車間事故救援預(yù)案，不斷積累設(shè)備安全生產(chǎn)技術(shù)資料。

4．深入現(xiàn)場，檢查人身、設(shè)備安全隱患，查處安全生產(chǎn)中存在的各類問題，提出預(yù)防整改措施。調(diào)查研究安全生產(chǎn)情況，總結(jié)安全生產(chǎn)中的好經(jīng)驗。

5．抓好事故預(yù)想、預(yù)防活動，堵塞不安全因素，防微杜漸，把事故消滅在萌芽中。經(jīng)常監(jiān)督、檢查車間班組的遵章守紀情況，根據(jù)不同季節(jié)，督促檢查防洪、防寒工作。

6．按事故處理規(guī)定，及時組織參加調(diào)查處理各類行車、設(shè)備事故及危機，認真貫徹“三不放過”原則。

7．按時填報安全月報，登記有關(guān)臺帳，分析每月安全情況，運用現(xiàn)代化管理手段及安全控制系統(tǒng)，對安全生產(chǎn)進行全面預(yù)測、控制。8．督促各班組做好安全臺帳、記錄、報表的統(tǒng)計管理工作，做好報表資料的統(tǒng)計分析和上報工作。

9．檢查各種設(shè)備的使用、試驗、養(yǎng)護、管理情況，遇有危及人身安全的情況時，有權(quán)指令停止作業(yè)。

10．按時組織召開車間安全分析會，總結(jié)、分析車間安全管理方面存在的問題，提出有針對性的改進措施，并抓好落實。

11．負責(zé)現(xiàn)場作業(yè)人身、設(shè)備安全卡控措施的落實，按規(guī)定檢查、抽查車間職工兩紀情況，及時上報違章違紀統(tǒng)計表。落實《車間交通安全及駕駛員管理辦法》要求。

12．負責(zé)指導(dǎo)并督促落實車間管內(nèi)設(shè)備運行安全環(huán)境的檢查整治。13．每月下現(xiàn)場不少于有效工作時間的二分之一，檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，及時收集、上報安全信息，為車間搞好決策提供依據(jù)。

九、車間材料員崗位職責(zé)

1．在主任、書記的領(lǐng)導(dǎo)和主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，負責(zé)車間材料、工具的管理工作。

2．負責(zé)車間工具、材料資料的收集、整理及臺帳、記錄的建立健全，并指導(dǎo)班組做好對臺帳資料的填寫、上報及審核工作。

3．經(jīng)常深入所管班組了解庫存物資數(shù)量、狀態(tài)，檢查班組物資管理狀況，并熟悉所存儲物資的用途、型號。

4．按時匯總各班組物資需求計劃，及時上報技術(shù)部門審批。5．按時到材料科領(lǐng)取物資，對領(lǐng)取物資進行外觀檢驗，數(shù)量清點，索要相應(yīng)的技術(shù)資料、合格證后及時配發(fā)班組，并填寫記錄；在領(lǐng)料作業(yè)中，搬運物品應(yīng)輕拿輕放，對所搬運物資的安全和自身安全負責(zé)，用汽車運送物資時應(yīng)放穩(wěn)捆牢，隨車押運時，禁止做妨礙司機駕駛的事情。

6．接受材料科的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，完成材料科下達的任務(wù)，配合材料科對班組倉庫的檢查。

7．負責(zé)車間勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放工作。

8．積極收集基層物資方面的信息，及時反饋到材料科。

9．定期對管內(nèi)班組工具材料庫進行檢查、指導(dǎo)，檢查各種工具、材料的使用、試驗、養(yǎng)護、管理情況。

10．嚴格出入庫登記，有拒收質(zhì)量不合格物資權(quán)利。

11．每月下現(xiàn)場不少于有效工作時間的二分之一，檢查指導(dǎo)材料工具方面工作，及時收集、上報材料信息，為車間搞好決策提供依據(jù)。12．兼管微機管理員職責(zé)，對微機的保養(yǎng)、維護、修理負責(zé)。

十、汽車司機崗位職責(zé)

1.嚴格遵守國家法律、法令、交通法規(guī)、行車規(guī)則及各項規(guī)章制度，養(yǎng)成良好車風(fēng)。開禮貌車，開文明車，按時完成各項運輸任務(wù)。2.掌握到達管內(nèi)各區(qū)段設(shè)備的交通線路及路況，積極學(xué)習(xí)供電、電力基本知識，全面、快捷地為生產(chǎn)服務(wù)。

3.不斷學(xué)習(xí)本專業(yè)技術(shù)知識，提高駕駛本領(lǐng)，熟悉車輛結(jié)構(gòu)和性能，并正確操作和使用，確保行車安全。

4.負責(zé)汽車的日常保養(yǎng)、維修，使運行車輛經(jīng)常保持良好狀態(tài)。5.動用車輛，須經(jīng)車間派遣，不得私自動用車輛。

6．明確服務(wù)意識，增強工作責(zé)任感，確保完成安全生產(chǎn)任務(wù)。

十一、供電工區(qū)工長崗位職責(zé)

1.在主任、書記的領(lǐng)導(dǎo)下，在接觸網(wǎng)、電力技術(shù)員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，負責(zé)完成上級下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，并對班組負有安全管理責(zé)任。2.負責(zé)管轄范圍內(nèi)牽引供電和電力設(shè)備的安全運行和檢修工作，組織抓好牽引供電、電力設(shè)備的施工檢查、日常巡檢工作，并檢查督促巡檢質(zhì)量完成情況；抓好設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝的落實工作，不斷提高設(shè)備檢修質(zhì)量。

3.負責(zé)組織實施車間下達的各類施工配合任務(wù)，積極參加接觸網(wǎng)、電力靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行工作。

4.做好與施工單位的協(xié)調(diào)配合工作，發(fā)現(xiàn)問題要積極與施工單位協(xié)調(diào)，督促其整改，并及時進行登記、上報，抓好問題庫的動態(tài)管理工作。

5.抓好現(xiàn)場作業(yè)卡控措施的落實工作，堅決制止職工違章蠻干，并

對責(zé)任人教育和處理。

6.掌握設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝，熟悉管內(nèi)設(shè)備運行環(huán)境概況，并制定相應(yīng)的事故應(yīng)急預(yù)案，組織職工進行演練操作。

7.完善班組內(nèi)部管理制度和辦法，全面做好班組基礎(chǔ)管理工作。8.負責(zé)做好班組職工的思想政治工作；做到履行職責(zé)，團結(jié)同志，關(guān)心職工生活。

十二、變配電班組長崗位職責(zé)

1.在主任、書記的領(lǐng)導(dǎo)下，在變配電技術(shù)員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，負責(zé)完成上級下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，并對班組負有安全管理責(zé)任。

2.負責(zé)管轄范圍內(nèi)10KV配電所、10KV變電所、牽引變電所、分區(qū)所、AT所設(shè)備的運行、維護、巡視工作，配合、監(jiān)督檢修車間按試驗標(biāo)準(zhǔn)、檢修工藝進行設(shè)備的周期性檢修、試驗工作。

3.負責(zé)組織實施車間下達的各類施工配合任務(wù)，積極參加班組管轄設(shè)備的靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、短路試驗及試運行工作。

4.做好與施工單位的協(xié)調(diào)配合工作，發(fā)現(xiàn)問題要積極與施工單位協(xié)調(diào)，督促其整改，并及時進行登記、上報，抓好問題庫的動態(tài)管理工作。

5.抓好現(xiàn)場作業(yè)卡控措施的落實工作，堅決制止職工違章蠻干，并對責(zé)任人進行教育和處理。

6.掌握管內(nèi)各種設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、操作方法、施工標(biāo)準(zhǔn)、檢修工藝，并針對設(shè)備的特點制定各種設(shè)備故障、事故情況下的應(yīng)急處理預(yù)案，組織職工進行演練操作。

7.完善班組內(nèi)部管理制度和辦法，全面做好班組基礎(chǔ)管理工作。8.深入細致地做好班組職工的思想政治工作，履行職責(zé)，團結(jié)同志，關(guān)心職工生活。

十三、供電工區(qū)職責(zé)范圍

1.負責(zé)落實、月份車間方針目標(biāo)管理實施計劃，合理分工，抓好落實。

2.認真貫徹落實段、車間階段性安全生產(chǎn)文件和通知的要求，抓好各項工作的落實。

3.認真搞好綜合檢修作業(yè)，合理安排作業(yè)時間、項目，落實設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高作業(yè)質(zhì)量，及時消除設(shè)備隱患，保證行車安全供電。4.完善事故搶險預(yù)案，積極做好事故搶修的材料機具和人員等各項準(zhǔn)備工作，并有針對性開展防寒、防暑、防洪工作。

5.嚴格執(zhí)行接觸網(wǎng)、電力作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全管理規(guī)程，確保職工人身安全。

6.定期組織對職工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，經(jīng)常性開展崗位技術(shù)比武活動。7.負責(zé)制定班組內(nèi)部的考核管理辦法，并按規(guī)定進行考核。

8.班組黨、工、團組織經(jīng)常性開展安全教育活動，搞好文明生產(chǎn)。

十四、變配電班職責(zé)范圍

1.負責(zé)落實、月份車間方針目標(biāo)管理實施計劃，合理分工，抓好落實。

2.認真貫徹落實段、車間階段性安全生產(chǎn)文件和通知的要求，抓好各項工作的落實。

3.認真搞好設(shè)備的運行、維護、巡視工作，落實設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高巡視質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)、消除設(shè)備隱患，保證行車安全供電。4.細化和完善段、車間制定的故障應(yīng)急處理預(yù)案，積極做好故障應(yīng)急處理的各項準(zhǔn)備工作，并有針對性的開展事故演練工作。5.認真落實防洪、防暑、防寒各項措施。

6.嚴格執(zhí)行變電、配電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全管理規(guī)程，確保職工人身安全。

7.定期組織職工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，經(jīng)常性開展崗位技術(shù)比武活動。8.負責(zé)制定班組內(nèi)部的考核管理辦法，并按規(guī)定進行考核。

9.班組黨、工、團組織經(jīng)常性開展安全教育活動，搞好文明生產(chǎn)。

十五、供電工區(qū)工作程序

一、每日必須做到：

1.工長召集組員，通報前日工作情況（含巡視檢查、配合施工、驗收調(diào)試）。

2.對發(fā)現(xiàn)的問題，由工長及時安排處理，需上級部門解決的問題，及時上報車間，并做好記錄。

3.搞好各類信息的上傳下達工作，并做好相應(yīng)記錄。

4.根據(jù)配合施工、靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試安排，對當(dāng)天工作進行布置。

5.保持工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整潔，做好其它日常工作。

6.職工必須掌握管內(nèi)配合施工、靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及設(shè)備運行情況，掌握應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容，在上級主管部門檢查時介紹、匯

報工區(qū)人員情況及上述內(nèi)容。

7.每天早8：00、晚16：00查閱段、車間辦公網(wǎng)、電子郵件，及時收發(fā)新的文電，做好收文登記，通知工長或負責(zé)人落實并歸檔整理保存。

8．每日18點前，將當(dāng)日作業(yè)完成情報車間生產(chǎn)調(diào)度，并及時填寫有關(guān)技術(shù)臺賬。

二、每周必須做到

1.每周四16點前對本周配合施工、靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試進度、本周主要工作量、存在的問題及下周計劃工作情況進行匯總，并上報車間，由車間匯總上報段主管部門。2.每周五16點前上報下周工作計劃。

三、每月必須做到：

1.每月27日前召開安全分析會，對當(dāng)月配合施工、靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試中存在的安全生產(chǎn)情況、設(shè)備運行狀態(tài)情況進行分析總結(jié)，對下月工作進行安排，并上報班組月工作總結(jié)和下月工作計劃。2.對安全工具、備品進行一次檢查、補充。到期、不合格的安全工具送檢或更換。

3.統(tǒng)籌協(xié)調(diào)本班組的人員、料具，安排好施工作業(yè)及職工生活。4.及時傳達、貫徹、落實接收到的上級文件、指示及指令。

十六、變配電班工作程序

一、每日必須做到

1.嚴格按照車間制定的工作時間到崗到位并堅守崗位。

2.嚴格執(zhí)行交接班制度，按要求做好交接準(zhǔn)備及交接工作。

3.嚴格執(zhí)行段、車間制定的變配電人身安全卡控措施，確保人身安全。

4.靜態(tài)驗收前，將每天的施工進度、發(fā)現(xiàn)的問題及整改處理情況及時、認真的記錄在《施工進度表》及《問題庫》中。靜態(tài)驗收后，每天要將問題庫的銷號、驗證情況填入《問題庫》，并將新發(fā)現(xiàn)的問題及時補充到《問題庫》中。

5.以施工圖紙設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、客專驗標(biāo)及設(shè)備說明書等為依據(jù)，對當(dāng)日安裝設(shè)備的規(guī)格、外觀及施工工藝進行全面細致的核對檢查，發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)大膽指出，主動與施工負責(zé)人進行溝通解決，對發(fā)現(xiàn)的重大問題應(yīng)進行現(xiàn)場拍照并立即將信息逐級反饋班組長、車間變配電技術(shù)員。

6.值班期間嚴密監(jiān)視設(shè)備運行情況，對發(fā)生的設(shè)備故障、電能質(zhì)量、末端電壓抬升及異常情況應(yīng)及時、準(zhǔn)確的進行分析判斷、正確地記錄，并向車間調(diào)度及客專安全技術(shù)科匯報。

7.嚴格執(zhí)行值班期間的巡視、記錄填寫、故障及跳閘信息上報規(guī)定。8．掌握管內(nèi)配合施工、靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及設(shè)備運行情況，掌握應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容。

9.對收發(fā)的文件、通知等及時進行學(xué)習(xí)、登記、歸檔并及時向所轄處所傳達。

10.每天18點按車間制定的日報內(nèi)容匯報班組長或負責(zé)人，班組長匯總各駐點后于20點前匯報車間調(diào)度。

二、每周必須做到

1.每周四16點前對本周管內(nèi)施工進度情況、施工配合發(fā)現(xiàn)的問題、靜態(tài)驗收問題庫的銷號情況進行匯總并上報車間。2.每周五16點前上報本周班組工作總結(jié)及下周工作計劃。3.每周組織對班組職工進行一次業(yè)務(wù)測試。

4.每周組織人員對管內(nèi)分區(qū)所、AT所設(shè)備進行一次巡視。

三、每月必須做到

1.班組每月在車間生產(chǎn)會后組織一次全員參加的生產(chǎn)會，傳達段、車間有關(guān)會議精神，對上月班組整體工作情況進行全面總結(jié)講評，科學(xué)合理安排當(dāng)月工作，并將本月工作計劃上報車間。

2.每月月末18點前將本班組的月工作總結(jié)上報車間變配電技術(shù)員。

3、每月組織對班組職工進行一次業(yè)務(wù)考試。4.每月按規(guī)定日期上報班組考勤。5.每月及時組織開展各類安全活動。

第三篇：電裝車間工作總結(jié)

電裝車間2011年工作總結(jié)

2011年馬上就要過去，2012年即將到來。回顧2011年我們電裝車間的全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各部門、各車間的大力協(xié)助和共同努力下，以較好的完成全年的各項科研生產(chǎn)任務(wù)。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報如下：

一、提高加工質(zhì)量、安全完成生產(chǎn)任務(wù)。

電裝車間的主要工作是印制電路板的焊接，大小組合的組裝焊接，以及總裝接線，是生產(chǎn)加工的最后一個環(huán)節(jié)，也是很重要的一環(huán)個環(huán)節(jié)。在2011年，電裝車間共完成XXX生產(chǎn)28套，XXX生產(chǎn)

套，XXX生產(chǎn)

套，XXX生產(chǎn)80套，以及XXX科研生產(chǎn)的多項任務(wù)和其他一些零星的科研任務(wù)，另外還有三原的多項生產(chǎn)任務(wù)。在XXX的科研生產(chǎn)任務(wù)中，存在很多問題和技術(shù)難題，通過積極的配合機構(gòu)工藝，主動和合設(shè)計師溝通，同時在電裝組全體員工的共同努力下，攻克了一個又一個難關(guān)，及時的完成了一項又一項緊急任務(wù)。在遇到難題的時候，接收任務(wù)的同志都會主動加班加點，沒有一句怨言，把車間的任務(wù)當(dāng)成心上最緊急的事情去做。

二、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

8月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)

今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓(xùn)。在2011年月日起至 月

日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負責(zé)，認真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。

3、專業(yè)知識培訓(xùn)

為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地學(xué)習(xí)并理解專業(yè)技能知識，子集團組織了為期7周的專業(yè)技能培訓(xùn)，每個員工都積極參加，認真學(xué)習(xí)，學(xué)后進一步交流，并且運用到生產(chǎn)實踐中去。為了加強電裝車間人員的專業(yè)技能知識，車間又組織大家進行電裝基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，讓他們穩(wěn)固自己的專業(yè)知識。

4、質(zhì)量知識培訓(xùn) 質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使班組人員的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織全體員工在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是現(xiàn)場加工人員要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和工藝方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

總之，在這一年的工作中，電裝車間每個員工都按照公司的目標(biāo)要求，落實逐級負責(zé)制，認真履行崗位標(biāo)準(zhǔn)，全力做好分管工作，持續(xù)創(chuàng)新，努力工作，爭取取得更好的成績。

以上是電裝組一年來的工作匯報，如有不當(dāng)之處請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

第四篇：車間工裝員工作總結(jié)111

工作總結(jié)

時間總是在不經(jīng)意間溜走，轉(zhuǎn)眼就又快要到年底了。自己也已經(jīng)工作2年有余，想一想，無限感慨！

作為車間工裝員，在車間的配合生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用，需要對車間所有機臺都必須認真負責(zé)。這個職位做的多是一些準(zhǔn)備工作和應(yīng)急工作，準(zhǔn)備工作包括了生產(chǎn)前跟工段的負責(zé)人商量需要準(zhǔn)備的模具尺寸，開機的時間。準(zhǔn)備好各個生產(chǎn)工序的模具，如果是常規(guī)產(chǎn)品，則一般情況不會有別的問題，如果是新開發(fā)的，或者試制不久的產(chǎn)品，那就需要跟進，以便模具不合適，可直接拆下來去修改尺寸。應(yīng)急工作則主要是應(yīng)對突發(fā)情況，如由于意外造成模具損壞，為了不耽擱生產(chǎn)進度，必須在2-3個小時內(nèi)加工出一套新的模具，或者在最短時間內(nèi)外購一套新模具繼續(xù)此規(guī)格的生產(chǎn)。這種情況最常出現(xiàn)在外購模具上，比如我們常用的緊壓鎢鋼模具，拉絲模具。

為了能做好我的本職工作，這10個月以來，我逐步將所有機臺的模具加工尺寸，從37盤籠絞機，1+1+3成纜機，到Φ65，Φ90，Φ150擠塑機，框絞等都做了詳細統(tǒng)計，開始逐步安排統(tǒng)一的，成批成套的加工，外購，并且準(zhǔn)備好備用模具，準(zhǔn)備好系統(tǒng)化，完整化的管理。目前為止，我給4臺Φ65擠塑機各配一個套系模具（零散的備用模具除外，以下同樣），Φ90擠塑機1個套系，Φ150擠塑機近2個套系，其他成纜機，框絞機各一個套系，拉絲機若干~~~~其中屬擠塑機工作量較大，更換頻繁，模具的消耗也比較快，為此，我也是經(jīng)常在車間巡查，發(fā)現(xiàn)哪兒有缺少或者損壞的模具，及時給予修補，補充備用。

當(dāng)然，單純的準(zhǔn)備、加工以及應(yīng)對還不是我工作的全部，我還有負責(zé)盤具，還有參與新產(chǎn)品的試制，以及設(shè)計工裝的改進等。

原來的南北區(qū)緊壓模配用模座不一樣，現(xiàn)如今以及改進為通用：原來的南北區(qū)兩半模具不通用，現(xiàn)在也做了統(tǒng)一修改，南北通用。至于擠塑機的模具，由于機頭的限制，要通用不可能，從它們的孔徑尺寸開始，盡量保證常規(guī)線的規(guī)格都要有，并且有備用。其他的后面的工作還在繼續(xù)當(dāng)中，盡量讓它們統(tǒng)一化，利用使用，也利于管理。中壓電纜是我們車間的重要產(chǎn)品，試制時模具要求很高，不光外形尺寸，同心度要達到，內(nèi)外錐的表面光滑度也要很高，以此降低纜線的表面出現(xiàn)縱向皺紋等情況出現(xiàn)?，F(xiàn)在已經(jīng)正式投產(chǎn)也有1年了，對模具的好壞以及部分不必要精確的尺寸有了掌握。

關(guān)于擠塑機模具的安裝形式，我們也在逐步調(diào)整，有了前車之鑒，我們會對其他的，使用不方便的擠塑機進行工裝改進，如將要進行的φ65擠塑機機頭模具安裝形式的改進，如此減少我們的成本和提升我們的生產(chǎn)速率。

模具管理也是很有技術(shù)性的工作，同時也是工作量較大，較繁瑣的工作，要怎樣把模具管理好、收發(fā)好、記錄好，這也需要很多的經(jīng)驗，但是光是自己努力也不行，需要全車間的人配合工作，領(lǐng)用和歸還必須自覺，不能不經(jīng)過同意，和其他機臺串用，也不能不按照工藝配模，只靠自己的感覺去操作，這樣只能給自己，也給我們增加工作量。作為車間的一名工裝員，我感覺自己工作上還有很多的不足之處，需要領(lǐng)導(dǎo)的更多的指導(dǎo)，也需要師父的更多教導(dǎo)，還有自己更多的鍛煉。以后希望自己在工作上能更盡心盡力的，更快更好的勝任自己的工作。

工 作 總 結(jié)

XX電纜車間

XXX 2011.11.10

第五篇：2015車間核算員工作總結(jié)

2015車間核算員工作總結(jié)

中藥、固體車間核算員工作總結(jié)

2015已經(jīng)過去，新的一年到來了，首先祝賀2015**藥業(yè)集團有限公司（**生產(chǎn)基地）5個車間GMp認證圓滿成功，回顧過去的一年，在公司老總和部門經(jīng)理（主任）的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司的各項工作部署，履行核算員的工作職責(zé)，遵守核算員工作流程，積極與各部門溝通合作，服務(wù)于車間生產(chǎn)，準(zhǔn)確、及時、完整的上報核算數(shù)據(jù)，為公司的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻！具體有以下幾點：

一、嚴守公司制度，配合公司中心工作。

2015年是我有幸來到**的第四個年頭，由財務(wù)部安排委派分管固體、提取、炮制三個車間5個核算中心的成本核算工作。幾年來，我嚴格遵守公司的有關(guān)規(guī)章制度，規(guī)范自己的言行，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的部署，積極配合公司的中心工作，認真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷提高自己業(yè)務(wù)素質(zhì)；做到：領(lǐng)導(dǎo)要尊重，同事要團結(jié)，工作要做好，任務(wù)要完成，生活要豐裕；2015年是公司GMp全面認證之年，公司共有5個車間GMp認證，我所在提?。ㄖ兴幥疤幚硖崛∪囬g）、固體（青霉素車間）都在認證之列，車間主任魏高峰深入到認證第一線，不但要做好廠房、機械設(shè)備硬件的建設(shè)和安裝，同時還要做好軟件記錄的編寫整理工作，日夜加班加點，由于我們車間沒有車間副主任，車間的正常生產(chǎn)交給了我，我深知車間生產(chǎn)管理的重任，按照公司制度、GMp要求、車間操作規(guī)程和車間管理規(guī)定，保質(zhì)保量地完成了訂單生產(chǎn)任務(wù)。再是及時地為認證開具了領(lǐng)料單和材料出庫單，給車間生產(chǎn)領(lǐng)料和生產(chǎn)記錄的編寫整理奠定了基礎(chǔ)，為公司車間的GMp認證提供了有力保障。

二、積極溝通配合，服務(wù)車間生產(chǎn)。

作為一名車間核算員，具有上通下達與公司各部門溝通、各車間合作、接待來人、來電、來訪，服務(wù)于車間生產(chǎn)的職能。首先，是生產(chǎn)的指令和訂單接收，一旦里面的有關(guān)數(shù)據(jù)、編碼出現(xiàn)一點差錯就直接影響車間領(lǐng)料，這就要溝通聯(lián)系修改更正。再是，車間的設(shè)備易損件、低值易耗品等及時需用，若我們公司五金庫沒有，購買又來不及，只有與其他部門（車間）聯(lián)系借用，購買后再歸還。三是，車間急于生產(chǎn)，物料不放行，不能領(lǐng)料，只好聯(lián)系生產(chǎn)、質(zhì)保、倉儲等部門直至物料發(fā)放。四是，車間半成品出庫和產(chǎn)成品的完工都是我們核算員對接，有時出現(xiàn)包裝規(guī)格、數(shù)量、重量、批號、批量出現(xiàn)誤差，都得要及時聯(lián)系修正，確保錄入數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為車間績效、成本核算作保證?？傊?，核算員在車間，積極溝通配合，服務(wù)于車間，保證生產(chǎn)訂單的順利完工。

三、準(zhǔn)確、及時、完整地為財務(wù)上報成本信息。

車間成本會計-核算員是財務(wù)部派出車間的下屬工作人員，有義務(wù)和職責(zé)為財務(wù)反饋上報準(zhǔn)確、及時、完整的成本核算信息。

2015年是公司財務(wù)全面實行用友軟件U10平臺的第二年，他的應(yīng)用和實施無疑減輕了我們財會人員的工作負重和壓力，極大地緩解了紛亂復(fù)雜的紙質(zhì)（單據(jù)）傳遞和審批程序，也使我自己的會計核算水準(zhǔn)有了極大的提高，更加堅定了我在**工作的信心和熱心，于是，我繼續(xù)秉持“我為**，**為我，一心跟著**走，誓為**做貢獻，愿**的明天更美好！”的思想理念，做好成本核算工作，樹立好的窗口形象，為公司的做大做強努力奮斗！

回憶過去，思緒萬千，展望未來，心潮澎湃。2015已經(jīng)起航，為了總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服不足，誠懇請求各部門（車間）領(lǐng)導(dǎo)和同仁們多多關(guān)心支持和指導(dǎo)，提出寶貴意見，以利工作的進步。我堅信在公司領(lǐng)導(dǎo)正確指引下，在各部門（車間）大力配合下，積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，樹立服務(wù)大局意識，加強溝通與協(xié)作，增強團隊精神，努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握核算技能，履行成本核算職責(zé)，吸收和釋放正能量，準(zhǔn)確、及時、完整地為財務(wù)上報成本核算信息，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻！