第一篇：鐵路工作見習(xí)感言

鐵路工作見習(xí)感言

去年八月，大學(xué)畢業(yè)的我開始了一段新的人生旅程：鐵路車務(wù)工作。滿以為四年大學(xué)學(xué)習(xí)到的知識(shí)足以應(yīng)付鐵路現(xiàn)場(chǎng)工作，但隨著時(shí)間的推移，我才逐漸意識(shí)到：安全意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作、人際交往、職業(yè)責(zé)任感以及淡定從容的心態(tài)，不僅僅需要知識(shí)的應(yīng)用，更需要時(shí)間的積淀、經(jīng)驗(yàn)的積累、細(xì)節(jié)的把握。

我見習(xí)的武南車站是武威南車務(wù)段管內(nèi)的具有編組性質(zhì)的一等站。在這半年的工作見習(xí)中，我迷茫過、痛苦過，但更多的是充實(shí)，是淡定，平心而論，鐵路車務(wù)工作是枯燥且寂寞的，對(duì)于剛渡過大學(xué)五光十色、豐富多彩生活的我來說，的確是有點(diǎn)不適應(yīng)，但隨著與工人師傅們的深入交流，共同生活，以及領(lǐng)導(dǎo)適時(shí)的關(guān)心點(diǎn)撥，讓我從樸實(shí)平凡中悟出了一些人生的意義，也漸漸領(lǐng)悟了何謂人生的價(jià)值，何謂事業(yè)的追求，懂得了什么是防患于未然，什么是居安思危，什么是勇于承擔(dān)責(zé)任。

作為新入路的大學(xué)生，一定要端正態(tài)度，擺正自己的位臵，盡快真正的融入鐵路車務(wù)工作現(xiàn)場(chǎng)的氛圍中去，不但在行為上要遵規(guī)守紀(jì)，更要從思想上真正認(rèn)識(shí)安全的重要性，要始終明白：安全不僅是車務(wù)工作的靈魂，更是整個(gè)鐵路系統(tǒng)的生命。如何把安全這個(gè)抽象概念完全的融會(huì)貫通，落實(shí)在具體行動(dòng)上，絕對(duì)是我今后努力的重要方面。在見習(xí)過程中，學(xué)習(xí)車號(hào)員工作令我感受專心致志，學(xué)習(xí)車號(hào)長工作讓我體悟一絲不茍，而解編區(qū)長的學(xué)習(xí)更是讓我明白了協(xié)調(diào)合作，環(huán)環(huán)相扣的意義。鐵路作為一個(gè)龐大的整體系統(tǒng)，各部分聯(lián)系密切，鐵路事故由蝴蝶效應(yīng)體現(xiàn)得觸目驚心，如何才能保證現(xiàn)場(chǎng)安全，僅僅自省是絕對(duì)不夠的，還要自律，更要為營造一個(gè)合理且協(xié)調(diào)的工作環(huán)境去思考并行動(dòng)，不過一切的一切，都首先來自于責(zé)任感的建立，培養(yǎng)責(zé)任感是鐵路工作的重中之重。對(duì)于自己來說，不知道的要多問，不了解的要多學(xué)習(xí)，不會(huì)做的要多看多學(xué)多思考，決不能眼高手低，要學(xué)會(huì)處理好人際關(guān)系，為自己營造舒心的工作環(huán)境，學(xué)會(huì)冷靜地面對(duì)問題，敏銳地發(fā)現(xiàn)弊端，積極地改正不足之處，凡事三思而后行。

最近一個(gè)月我被抽調(diào)到學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)小組，來進(jìn)行科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)、組織工作，正是由于有了這次近距離面對(duì)科學(xué)發(fā)展觀這個(gè)宏觀體系的機(jī)會(huì)，才讓我深刻感受到理論知識(shí)的力量，體悟到思想給行動(dòng)帶來的指導(dǎo)作用，以前總是把理論學(xué)習(xí)不放在心上，感覺那是形式，是套話，與工作、生活的關(guān)系并不大，但這次深入進(jìn)去后，我發(fā)現(xiàn)：黨性的整治、思想的武裝、行為的規(guī)范絕對(duì)是我們迫切需要加強(qiáng)和改善的，這是我們國家又好又快發(fā)展的不竭動(dòng)力。

嚴(yán)于律己、扎實(shí)肯干、負(fù)責(zé)務(wù)實(shí)是工作以來我的自我要求，我會(huì)始終堅(jiān)持如

一、無怨無悔。我相信：一分耕耘，一分收獲。只要始終懷有奮勇前行的堅(jiān)定信念，就一定會(huì)到達(dá)成功的彼岸。

作為去年新入路的大學(xué)生，我被分配到武南車站見習(xí)，武南車站是武威南車務(wù)段管內(nèi)的具有編組性質(zhì)的一等站。在經(jīng)歷了幾個(gè)月的見習(xí)工作后，我發(fā)現(xiàn)自身的一些不足，同時(shí)也感受到了車站行車工作的一些不合理之處：

1.武南車站在并入車務(wù)段后，由于其編組性質(zhì)而導(dǎo)致了車站管理難度的加大，這是一個(gè)亟待解決的現(xiàn)狀。

2.在接觸解體區(qū)長和編組區(qū)長的工作后，我發(fā)現(xiàn)車站的設(shè)備能力與當(dāng)前實(shí)際工作能力不符，設(shè)備的落后已經(jīng)很難滿足現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際作業(yè)量，長期工作，存在安全隱患。

3.車站現(xiàn)場(chǎng)股道分類線不夠，組號(hào)太多，解體區(qū)長大量的時(shí)間和精力在做重復(fù)的工作，造成人力資源的一定浪費(fèi)，車站行車工作沒有突出調(diào)度的核心地位，導(dǎo)致管理困難，傳達(dá)命令不易落實(shí)，此外調(diào)車效益與安全的矛盾也需要找出一個(gè)現(xiàn)實(shí)的立足點(diǎn)。

4.車號(hào)工作任務(wù)繁重，對(duì)于新設(shè)備掌握程度不高，有很多簡化工作量的有效途徑有待執(zhí)行。

5.學(xué)習(xí)和考試的針對(duì)性不強(qiáng)，范圍太寬泛，導(dǎo)致工人學(xué)習(xí)興趣低，考試也日益成為形式化，考試帶來的負(fù)面效果日益凸顯。6.對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)工作的獎(jiǎng)罰制度應(yīng)該認(rèn)真落實(shí)，不能重罰輕獎(jiǎng)。

以下便是我提出的相應(yīng)建議：

1.一個(gè)編組站需要有獨(dú)立而特殊的工作流程和管理辦法，車務(wù)段的一般管理方法是不適于管理編組性質(zhì)的車站，這就需要一個(gè)部門從中協(xié)調(diào)，一切從實(shí)際出發(fā)，建立可行的而不完全拘泥于普遍的管理方法。此部門主要任務(wù)是：將車務(wù)段發(fā)出的指示通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況轉(zhuǎn)化為合理且便于武南車站執(zhí)行的方案，從而提高武南車站的生產(chǎn)效率，也保障了其生產(chǎn)安全。特別是一些管理崗位的干部還沒有從過去管理體制下形成的思維方式中走出來，工作作風(fēng)和方式方法不能適應(yīng)當(dāng)前安全管理的需要。對(duì)段管編組站還需要逐步探索系統(tǒng)的、有針對(duì)性的專業(yè)技術(shù)管理機(jī)制，車站專業(yè)管理干部業(yè)務(wù)素質(zhì)不適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)需要，需要對(duì)專業(yè)管理干部隊(duì)伍進(jìn)行優(yōu)化組合。

2.車站行車設(shè)備的正常作業(yè)量應(yīng)該在每晝夜6000車，而實(shí)際工作量常常在9000車，車流大時(shí)甚至?xí)黄?2000車。如此大的車流量，不僅會(huì)透支設(shè)備的使用年限，更會(huì)增大現(xiàn)場(chǎng)工人的工作壓力，從而有可能引起安全事故。還需要進(jìn)行必要的設(shè)備更新，但更為重要的是配備了新設(shè)備后，對(duì)其如何合理使用的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，以盡快達(dá)到熟練掌握。

3.對(duì)于股道分類線不夠，組號(hào)太多，解體區(qū)長工作效率的問題，我們需要用修改編組方案來解決這個(gè)日益突出的問題。對(duì)于調(diào)度工作的帶頭作用，我們要明確它在行車工作中的核心地位，必須堅(jiān)定落實(shí)，宣傳到位。調(diào)車效率與安全的矛盾需要找出一個(gè)現(xiàn)實(shí)的立足點(diǎn)，而時(shí)間就是二者協(xié)調(diào)的重要依據(jù)，必須通過現(xiàn)場(chǎng)工作的實(shí)際情況找出一個(gè)既不影響效率又能避免事故的合理方案，可組織有經(jīng)驗(yàn)的師傅們共同溝通、深入研究，從而制定出實(shí)際方案。

4.對(duì)車號(hào)工作應(yīng)進(jìn)行具體分類，應(yīng)提高信息化應(yīng)用水平，并建立、使用車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，這樣可省去直通車的人為作業(yè)，從而節(jié)省車號(hào)工作的勞動(dòng)量，簡化作業(yè)量是增強(qiáng)工作熱情的有力方式。

5.職工學(xué)習(xí)應(yīng)該集中培訓(xùn)，重點(diǎn)輔導(dǎo)，還應(yīng)該給命題者更大的自由度，讓其充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，簡化考試題量，切實(shí)覆蓋各個(gè)工種的實(shí)際內(nèi)容，真正做到“一崗一卷”。對(duì)于部分考試由筆試改為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操縱考試，可能效果會(huì)更好。對(duì)一些老職工應(yīng)相應(yīng)減少培訓(xùn)時(shí)間，在每次考試成績公布后，應(yīng)減少優(yōu)秀職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)的次數(shù)，以便其將更多精力投入到現(xiàn)場(chǎng)工作中。

6.現(xiàn)場(chǎng)工作一直是以獎(jiǎng)罰分明做好管理車站的一個(gè)有力臂膀，獎(jiǎng)勵(lì)帶來的激勵(lì)效果并未完全體現(xiàn)，但從長期來看，重罰輕獎(jiǎng)、以罰代管必然會(huì)導(dǎo)致工人工作積極性降低，也不利于車站進(jìn)一步提高工人積極性、提升工作效率。這就是我?guī)讉€(gè)月以來的現(xiàn)場(chǎng)工作心得體會(huì)，我會(huì)繼續(xù)抱著務(wù)實(shí)求真、與時(shí)俱進(jìn)的態(tài)度，堅(jiān)定兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實(shí)地的信念，嚴(yán)格要求自己，做好自己的工作。

第二篇：見習(xí)感言

感恩江淮 回報(bào)社會(huì)

——見習(xí)感言

2011年9月1日，一個(gè)通常認(rèn)為開學(xué)的日子，而對(duì)我，確是個(gè)展開新的人生篇章的大日子。結(jié)束了大學(xué)生活，進(jìn)入了江淮，這一代表著名族，代表著力量，代表著驕傲的偉大企業(yè)，我真的很開心很自豪。感謝江淮領(lǐng)導(dǎo)給我在江淮學(xué)習(xí)工作的機(jī)會(huì)，懷著感恩的心，努力奮斗，回報(bào)江淮，回報(bào)家鄉(xiāng)。

時(shí)光荏茬，我在JAC見習(xí)已經(jīng)快一個(gè)月了。在這段日子里，我深深的體會(huì)到這里是一個(gè)人才輩出的地方。每一位領(lǐng)導(dǎo)都是精英，每一位同事都是人才。我為我能在這樣的環(huán)境中學(xué)習(xí)工作而倍感珍惜。剛進(jìn)廠的時(shí)候我就聽前輩們說要做好艱苦工作的思想準(zhǔn)備。我當(dāng)時(shí)就對(duì)自己說，我一定要好好干，一定要在江淮干出成績。我以最飽滿的情緒投入到工作，認(rèn)真的工作，積極的工作。雖然目前的工作對(duì)體力有一定的考驗(yàn)，但是我覺得對(duì)于我們這樣剛才步入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生來說，這恰恰是最寶貴的。古人說：“艱難困苦，玉汝于成?！惫湃松星颐靼走@個(gè)道理，我們當(dāng)代大學(xué)畢業(yè)生更應(yīng)明白。在不斷勞動(dòng)中成熟，在不斷戰(zhàn)勝自己中發(fā)展，人生的智慧就會(huì)更加的豐富，能力也會(huì)得到更好的鍛煉和提高。很多事實(shí)證明，凡是經(jīng)過艱苦的環(huán)境摸爬滾打出來的，必然具有更高的素質(zhì)和能力。所以，我很珍惜現(xiàn)在的鍛煉機(jī)會(huì)，因?yàn)槟蔷溆肋h(yuǎn)不變的真理“付出才會(huì)取得成績?！?在江淮，我體會(huì)到大家庭的溫暖。領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心員工，老員工幫助新員工。在我新到廠報(bào)到的時(shí)候，人力資源部的領(lǐng)導(dǎo)耐心幫我辦理入職。到了二廠正式見習(xí)沒幾天，正好趕上發(fā)降暑福利，一箱飲料，但是我這個(gè)后來的見習(xí)大學(xué)生是不在計(jì)劃內(nèi)的。二廠的張廠長得知后，分了半箱給我，很溫暖，感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。魏廠長也是對(duì)我這個(gè)剛畢業(yè)的楞頭青耐心十足，錚錚教誨。崗位指導(dǎo)陸師傅對(duì)我倍加照顧，傳授技能之時(shí)，同時(shí)教會(huì)了我社會(huì)工作、為人處世的準(zhǔn)則。平時(shí)工作之余，許班長會(huì)主動(dòng)發(fā)來短信問我的感受，有沒有什么需要幫助的地方，為我今后的發(fā)展提供了不可估量的助力。股股暖流，我問我自己，這樣一個(gè)溫暖的大家庭，我有什么理由不去認(rèn)真工作？同時(shí)我更加深深的理解了那句“系統(tǒng)思考，團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)，情感相通”。

江淮自1964年建廠以來，已經(jīng)近半個(gè)世紀(jì)的歷史。從第一輛江淮輕卡問世，到賓悅、和悅、瑞鷹、瑞風(fēng)的誕生……這一切都輝煌都是光榮的JAC人的汗水鑄就的。我在此宣誓，我會(huì)更加努力的工作，回報(bào)江淮，為江淮的發(fā)展添磚加瓦。

見習(xí)本科生：胡杰

員工號(hào)：20116258安徽江淮汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司汽油機(jī)二廠總裝車間合裝二班

第三篇：見習(xí)感言

向家坡見習(xí)感悟

剛踏入校門，學(xué)校幽靜、三面環(huán)山的環(huán)境深深的吸引了我，長而陡的坡真是名不虛傳，這或許是一種強(qiáng)身健體的有效途徑。學(xué)校的教學(xué)設(shè)施和配備相當(dāng)完善，多媒體、廣播室、圖書閱覽室、籃球場(chǎng)、多媒體教室等。樓梯以及走廊墻壁上貼有名人名言、古詩等字畫，每當(dāng)學(xué)生路過時(shí)便能看見，這樣不僅能夠幫孩子積累更多的知識(shí)，豐富孩子的課外知識(shí)，而且對(duì)學(xué)生還滲透了情感教育和價(jià)值觀引導(dǎo)。如<<憫農(nóng)>>在于引導(dǎo)學(xué)生明白農(nóng)民的辛苦以及糧食的來之不易，從而不浪費(fèi)一粒糧食。珍惜勞動(dòng)成果。

值得一提的是學(xué)校的衛(wèi)生，特別干凈，一塵不染。這不僅和學(xué)生的打掃有關(guān)也和維持有關(guān)，學(xué)校的規(guī)章制度里對(duì)衛(wèi)生的維持特別重視，記得有位班主任對(duì)于廣播中被點(diǎn)名批評(píng)的亂扔垃圾的懲處辦法是在校園撿5天垃圾，可見對(duì)校園環(huán)境衛(wèi)生的重視。尤其是學(xué)校的廁所衛(wèi)生，不僅沒異味，而且?guī)滓餐Χ嗟?，考慮了學(xué)生的人生和人流量。但如果廁所安裝門會(huì)更好，畢竟也有高年級(jí)的學(xué)生，盡量考慮到他們的感受和利益，這個(gè)時(shí)候的孩子有自己獨(dú)立的情感體驗(yàn)。

墻壁文化即學(xué)生作品的展示也是學(xué)校的一大亮點(diǎn)，成為一道亮麗的風(fēng)景線。課間操更讓我們耳目一新，除了平常的課間操還有手語的學(xué)習(xí)和表演，這也是該小學(xué)的文化特色。學(xué)校的號(hào)鼓隊(duì)也讓我們對(duì)這所學(xué)校的文化有了更深的了解。

通過接觸我們發(fā)現(xiàn)這所小學(xué)的學(xué)生和老師都很樸實(shí)，給人一種很容易親近的感覺，不論是著裝方面還是性格方面都是如此。這或許也是這所學(xué)校教師與學(xué)生沒有差距隔閡的原因，老師們真正做到了在細(xì)節(jié)方面關(guān)注每個(gè)學(xué)生。不僅在課堂上關(guān)注孩子的內(nèi)心，用鼓勵(lì)性的語言評(píng)價(jià)和欣賞孩子，在生活方面也付出著自己的愛。我親眼目睹了一位年長的老師扶著一位腿不方便的小女孩下樓梯，小女孩基本上全身都依靠在老教師身上。那一刻我感動(dòng)了。這幾天的見習(xí)讓我目睹了這所學(xué)校優(yōu)秀老師的風(fēng)姿，也看到了其身上的某些不足，人不可能十全十美。這里我就挑我認(rèn)為可以更加優(yōu)秀的地方來說說。一些教師激情不夠，公開課都如此平淡缺乏激情，那么平時(shí)上課會(huì)不會(huì)更沒有激情？或許是職業(yè)倦怠，可她們還那么年輕，現(xiàn)在就沒有了激情，那么將來呢？我們的孩子又該怎么辦?有個(gè)別老師無意間把自己當(dāng)做課堂的主導(dǎo)者，語氣不夠舒緩，不帶任何與孩子溝通的情感，自顧自地進(jìn)行教學(xué)，教師用語不夠準(zhǔn)確，對(duì)于有些瑕疵我們可以通過努力變得更好，在聽課中我們發(fā)現(xiàn)一位教師的普通話很不錯(cuò)，我們可以感受到她是通過了自己的努力轉(zhuǎn)變而來的。在教學(xué)過程中我們不要把傳統(tǒng)的落后的教學(xué)觀念帶進(jìn)課堂，語文課文的講解不再是在做閱讀課文的練習(xí)題，教學(xué)也不再是簡單的知識(shí)傳授還有情感體驗(yàn)。現(xiàn)在教學(xué)都倡導(dǎo)以學(xué)生為本，站在孩子的角度感悟其內(nèi)心與需求是個(gè)長期的過程。理論與實(shí)踐的結(jié)合才能培養(yǎng)出優(yōu)秀的教師，我們可以看到優(yōu)秀的教師總是一步步成長起來的。

針對(duì)向家坡的學(xué)生大部分都是農(nóng)民工的孩子，我在想作為教師如何真正做到關(guān)愛他們，教師在這樣特殊的群體里起著很重要的作用，孩子與父母的溝通不多，很多時(shí)候需要教師做思想工作，如何使他們和諧似乎也成了教師的重任。教師需要關(guān)注的不僅僅是孩子的成績還有她的心理和家人的溝通問題。所以做一個(gè)優(yōu)秀的向家坡教師是辛苦的，同時(shí)當(dāng)能收獲孩子的快樂和幸福時(shí)，他們又是幸福的！

第四篇：見習(xí)感言（推薦）

見習(xí)感言

**級(jí)**系************班

姓名：**

學(xué)號(hào)：******

終于去見習(xí)了，我們班的每個(gè)成員都很興奮。我們見習(xí)的地方是浙江嘉興IBM軟件實(shí)訓(xùn)基地，在學(xué)校里就聽學(xué)長學(xué)姐們談過，所以這一次有點(diǎn)向往的感覺，不僅如此，系里還準(zhǔn)備特意安排我們?nèi)ド虾：秃贾輧蓚€(gè)城市，使我們覺得對(duì)這次見習(xí)從一開始就有著無限的幻想。

從第一天踏入嘉興的土地。班主任，焦老師，還有基地的負(fù)責(zé)人接待了我們。雖然沿途我們經(jīng)歷了18個(gè)小時(shí)左右的火車，而且這次的見習(xí)對(duì)他們來說也是一種打擾，但老師們對(duì)于我們的到來都表示了很大的重視，好象我們不是去見習(xí)的，而是本身就是這個(gè)學(xué)校的一樣，讓我們都很感動(dòng)。院長的一番推心置腹的講話更讓我們深切地感受到了他的情意，他還向我們介紹了近幾年中基地的軟件人才在外面的就業(yè)情況和軟件市場(chǎng)對(duì)軟件人才的需求，讓我們了解到了就業(yè)形勢(shì)，使我們受益匪淺。之后針對(duì)這次為期一個(gè)禮拜的見習(xí)做了一些具體的安排，我們班被分成了兩組，分別由兩個(gè)老師帶我們。

第二天，我們上了一節(jié)JAVA課，老師和我們講述了他近幾年在外面工作的情況。聽完后，很有感觸，讓我想到了上個(gè)禮拜我們?cè)谧约簩W(xué)校聽回來做畢業(yè)答辯的學(xué)長們的經(jīng)歷。今天在聽這節(jié)課時(shí)也特別讓我們?yōu)檎n堂提出建議和不足。老師的負(fù)責(zé)態(tài)度讓我們深受感動(dòng)。

后來的幾天的課我們都開展了一些座談、講座、JAVA、素質(zhì)拓展訓(xùn)練。特別讓我記憶深刻的是姚博士給我們展示的新奇的軟件技術(shù)，用一個(gè)感應(yīng)器捕捉人物的動(dòng)作，然后影射到電腦中去，從而控制之前電腦做好的影像躍動(dòng)起來。全場(chǎng)的同學(xué)無一不被姚博士的技術(shù)所震撼和景仰，也讓我們了解了世界前言的計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，也燃起了我們對(duì)專業(yè)的熱愛之情。我想從這次講座以后，很多同學(xué)都一樣，在自己心中有一個(gè)夢(mèng)，就是夢(mèng)想自己也能做出那么優(yōu)秀的軟件，為人們的生活提供方便，為人類文明貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。

后來的幾天我們?nèi)チ松虾?、西塘、杭州。到上海杰普軟件培?xùn)基地接受培訓(xùn)，在嘉興與上海兩座不同的城市中，我理解到不同城市中軟件的不同理念，但它們都給我們展示了現(xiàn)代軟件技術(shù)在城市和各個(gè)社會(huì)系統(tǒng)中的參與以及它的重要性，這在側(cè)面也顯示了，現(xiàn)代社會(huì)對(duì)IT人才在的急迫需求和對(duì)IT技術(shù)的依賴。也看到我們計(jì)算機(jī)專業(yè)的前景，和廣闊的就業(yè)方向。不同的城市有不同的風(fēng)采，嘉興的閑適，上海的繁華，都不同程度上讓我對(duì)它們產(chǎn)生著向往之情，那些文化，那些人文風(fēng)情。雖然都只是短暫的停留，卻留下那么深刻的印象。西塘古鎮(zhèn)，一塊塊青石板，一彎彎河水，一抹抹歷史的遺痕，那曲屋檐，那盞紅燈，那座拱橋，還有那輕悠的烏篷，小橋流水。江南夢(mèng)？卻又在眼前，真實(shí)，難以忘懷；中國國家館,“東方之冠，鼎盛中華，天下糧倉，富庶百姓”.穿過“東方足跡”、“尋覓之旅”、“低碳行動(dòng)”，回溯、探尋中國城市的底蘊(yùn)和傳統(tǒng)。綿延著“智慧之旅”走向未來，感悟立足中華價(jià)值觀和發(fā)展觀的未來城市發(fā)展之路。杭州西湖，我似乎又在那里看到西子捧心的柔美，看到白娘子痛失丈夫和孩子的痛楚。垂柳撫摸著湖岸的臉龐，留下了一潭傷心的西湖水。柳浪聞鶯、兩峰插云、平湖秋月、斷橋殘雪、三潭印月、雷峰夕照、蘇堤春曉、南屏晚鐘，還有花港觀魚和曲院荷風(fēng)，我想我無論如何也忘不了這在我腦海里留下深深印象的杭州西湖。

什么是西湖?千百年不知有多少人給出過不同的答案,而越是大師就越能給這樣的文化名勝以新的內(nèi)容,就象那湖水,總是溶入新的雨,才呈現(xiàn)出今天的氣象。身在杭州的我,有幸來到西子湖,感受新一代大師帶給我們的西湖印象。

之前的印象西湖,因?yàn)槿藗儗?duì)西湖的愛,而備受質(zhì)疑,仿佛張藝謀是個(gè)毛糙的小伙子,會(huì)玷污了西子湖.人們不能容忍任何一個(gè)即使被稱為大師的人對(duì)西湖的一點(diǎn)點(diǎn)破壞。張藝謀也因?yàn)樗切┙凶唤泻玫碾娪?幾乎從大師的座位上溜下.他會(huì)不會(huì)把西湖也變成他的商業(yè)電影？每個(gè)喜愛西湖的人都難免會(huì)擔(dān)心.張的粗心和急功近利,讓人不敢貿(mào)然把這份美麗交給他梳理。

我也同樣是帶著這樣的憂慮和疑惑走進(jìn)印象西湖,惟恐收獲的是一個(gè)不再平靜的西湖,惟恐他攪亂這一份千百年來的愛。但很快,我就被張的藝術(shù)帶進(jìn)一個(gè)夢(mèng)中的西湖。當(dāng)我?guī)隙鷻C(jī),從此不再被世俗的人們的嘈雜所侵?jǐn)_,隨著喜多郎的音樂,聽著張靚影的歌聲,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的迎來了梁山伯、祝英臺(tái)，似乎有許仙、白娘子，還有彩蝶、綠荷，眾多的舞者，如同自然中的精靈，在歡躍著在飛騰著?？瓷先ズ苁娣?。

它沒有變，還是那個(gè)西湖，還是那個(gè)煙波飄渺的西湖。一切都是自然的，人與景是天然的和諧。當(dāng)你看到傳說中的人物在水面凌波而至?xí)r，就如同在夢(mèng)中，又仿佛是在看一副動(dòng)畫，也只有夢(mèng)中和畫境中，才會(huì)有如此干凈舒暢的天地?，F(xiàn)實(shí)中的西湖，并不是那么純潔無暇的，當(dāng)商業(yè)喧囂和歐式建筑侵襲到這里時(shí)，你漫步湖邊，有時(shí)會(huì)覺得許仙白蛇是那么虛無，梁山伯祝英臺(tái)是那么遙遠(yuǎn)。甚至?xí)a(chǎn)生懷疑：一個(gè)跑滿汽車，種植著洋花的西湖是曾經(jīng)那個(gè)詩書中的西湖嗎？同樣是用現(xiàn)代技術(shù)，張藝謀卻帶我們又回到古時(shí)的杭州，雖然我們從未經(jīng)歷，卻感到是那么的熟悉。那吟唱的莫非是東坡居士？如今的杭州人記得更多的卻是油膩膩的東坡肉。伴隨著清風(fēng)，于戶外欣賞這樣的美色，讓人感覺是那么淡雅舒適，古代可能也是這個(gè)味吧？

西湖早就不單純的屬于自然，因?yàn)楸姸喙湃私o了它豐富的營養(yǎng)，于是它成了現(xiàn)代人的寵兒?？涩F(xiàn)代人能給它什么？是新的外衣？還是無知的改造？我們能給的總是這些，似乎那個(gè)古西湖不適合今人的口味?？蓮埶囍\聰明的避開了自己一向不會(huì)講故事的弱點(diǎn)，尤其是這樣非苦難性的故事，而是把這個(gè)任務(wù)拋給古人，既然西湖是古人給的，那就讓它仍舊屬于古人吧！印象西湖中的人物故事，都來源于那些美麗的傳說。印象西湖的音樂，倒更象是從古代流淌至今。我很佩服喜多郎，雖然很不喜歡日本人，但他的音樂卻這么符合中國的口味，就象他真的從前屬于中國。燈光的設(shè)計(jì)是張的強(qiáng)項(xiàng)，湖邊的樹也被他變成了變化的屏風(fēng)和躍動(dòng)的舞者。真正的舞者，卻因?yàn)槲枧_(tái)設(shè)計(jì)的巧妙，讓你始終感受不到舞臺(tái)，而相信他們就是在水里，那么的不受束縛。還有那一輪明月，更是把我們豐富的愿望和期盼寄托其中。薄薄的水氣飄撒來時(shí)，當(dāng)你嗅到那淡淡的西湖味道，比酒還醉人。

我的位置比較靠邊，和我同樣的位置的還有水里的大大的畫舫，雖然不是在正中，卻一點(diǎn)不妨礙觀賞。就象那個(gè)濟(jì)公的畫像，無論你在哪里，他都在看著你的一樣，很佩服設(shè)計(jì)者的巧妙。音樂的聲音很小，觀眾可以通過耳機(jī)調(diào)節(jié)大小，不會(huì)笙歌喧囂破壞西湖的安寧。座椅白天會(huì)折疊入庫，如果你白天來到這里根本想不到夜里會(huì)有這么大規(guī)模的演出。觀眾中很多人都在拍照，這確實(shí)是個(gè)不好的習(xí)慣，外面的觀眾須知中也明確告之不得拍照?？捎∠笪骱墓芾矸讲]有阻止大家，我想這是他們的自信吧，這樣的西湖是相機(jī)所帶不走的。不親身至此，就不能領(lǐng)略那份真實(shí)。一個(gè)你觸手可及的西湖，古西湖，夢(mèng)西湖！

我想最終杭州還是要感謝這個(gè)自信的張藝謀，印象西湖還在默默的承受環(huán)保的質(zhì)疑，也在默默綻放它的美。沒有人會(huì)拒絕美，尤其對(duì)你喜歡的東西。從這個(gè)角度看，張藝謀對(duì)得起西湖。就象他的解說詞最后說的：西湖，是什么？…………也許就在于你的印象。

在杭州的這一個(gè)下午，我們到了梅家塢品茶，再次領(lǐng)略了所謂西湖龍井的味道，西湖龍井色淡無味，也許就代表了杭州的性格，西湖的性格，溫柔，沉靜，要你細(xì)細(xì)品嘗，才能感受到它的韻味。

不知不覺中，就在嘉興度過了那么多天，也在這幾天的學(xué)習(xí)生活當(dāng)中，逐漸改變了起初我對(duì)見習(xí)不太看好的心態(tài)，原本以為真是如同同學(xué)們所說的，只是出去玩一下而已?？墒?，當(dāng)自己真正過了這幾天，我發(fā)現(xiàn)，從玩中學(xué)習(xí)，從玩中收獲，是一個(gè)怎樣精彩的過程。旅行不要在乎目的地,重要的是沿途的風(fēng)景以及看風(fēng)景的心情。我放慢腳步，見習(xí)并且旅行著。

第五篇：鐵路見習(xí)報(bào)告

鐵路見習(xí)報(bào)告

時(shí)光的車輪匆匆碾過，伴隨夏日的炎炎烈日，不知不覺，為期一年的見習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)年頭當(dāng)中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心的投入石家莊中車站的工作之中.。在這一年時(shí)間里，我先后加入了客運(yùn)，貨運(yùn)和運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭,，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!

回想起見習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的見習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的！

我從一個(gè)懵懂、迷茫的學(xué)生逐漸成長為一名勤奮、敬業(yè)的職工，盡快讓自己融入我們鐵路單位快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)和幫助下，較圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，為今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。在這里我要感謝見習(xí)中領(lǐng)導(dǎo)及其同事對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷?；仡欉^去的一年，我有很多自己的感想和體會(huì)。現(xiàn)就見習(xí)期工作情況總結(jié)如下：

一、調(diào)整心態(tài)、轉(zhuǎn)變身份、適應(yīng)環(huán)境

剛離開學(xué)校的我，對(duì)未來有著無限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè)，來到現(xiàn)場(chǎng)見習(xí)，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在學(xué)校里只需要認(rèn)真的學(xué)好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動(dòng)去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車站現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系，同時(shí)，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車站我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位臵，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到見習(xí)當(dāng)中。

從學(xué)校來到現(xiàn)場(chǎng)，從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)工人，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。在學(xué)校只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí)，而實(shí)踐

則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學(xué)會(huì)做事，首先學(xué)會(huì)做人。

二、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實(shí)際、鍛煉動(dòng)手實(shí)做

通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學(xué)校的學(xué)習(xí)，使我對(duì)于專業(yè)的知識(shí)有了很深入的了解，但是來到現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐和專業(yè)的知識(shí)還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來體現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。

見習(xí)期間，我對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)印象比較深刻，特別是信號(hào)員、行車值班員，調(diào)度員。在對(duì)上面三個(gè)工種進(jìn)行見習(xí)的同時(shí)，我還把以前的見習(xí)的一些心得進(jìn)行復(fù)習(xí)。行車固然要靠理論知識(shí)做鋪墊，但長期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)是個(gè)難得的財(cái)富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗(yàn)對(duì)我這個(gè)剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。所以，在接車空閑的時(shí)候，我常主動(dòng)“引誘”師傅談他以前的一些行車經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)，他很熱情，很多時(shí)候他也主動(dòng)把他經(jīng)歷過的行車崗位一些應(yīng)特別注意的事項(xiàng)、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護(hù)等說給我，通過師傅們耐心細(xì)致的指導(dǎo)和多年積累經(jīng)驗(yàn)的傳授，使得我在這段時(shí)間真的獲益匪淺。以往在書本上一些晦澀難懂的東西，通過現(xiàn)場(chǎng)的一些實(shí)踐，使我很容易的就弄懂了！

在見習(xí)期間，我積極的思考，努力將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都得到了滿意的解答。通過這段時(shí)間的見習(xí)我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車組織有了更為深刻的了解，對(duì)中間站的日常管理和班組管理有切身的體會(huì)。

三、安全警鐘長鳴于心

在見習(xí)的這段時(shí)間里,不論是一開始在職教科的學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場(chǎng)的見習(xí)，安全都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)的主題。教育科的老師對(duì)我們進(jìn)行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現(xiàn)場(chǎng)的一切生產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的，鐵路的各項(xiàng)安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來的。隨后我們學(xué)習(xí)了安全方面的規(guī)章制度，我們學(xué)習(xí)了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動(dòng)安全守則》等安全方面的規(guī)章制度，老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里！通過對(duì)于規(guī)章制度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場(chǎng)事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認(rèn)真的背讀了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動(dòng)安全守則》等規(guī)章制度。

到了現(xiàn)場(chǎng)之后，不論是例行的早班會(huì)還是學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強(qiáng)調(diào)安全的重要性，雨雪天氣，領(lǐng)導(dǎo)就更加的強(qiáng)調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時(shí)候安全的重要性，尤其是要嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行操作。通過反復(fù)的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位臵。也正像車站領(lǐng)導(dǎo)說的一句話：“要讓安全警鐘長鳴于心”。

四、現(xiàn)場(chǎng)見習(xí)的反思和總結(jié)

在見習(xí)這段期間，我對(duì)我的見習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié)：

首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。2010年已經(jīng)過去了，過去的這一年對(duì)我來說是成長進(jìn)步的一年，通過現(xiàn)場(chǎng)的見習(xí)，使得我對(duì)鐵路的工作有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。

最后，我要深深感激對(duì)我生活和工作中做出無微不至關(guān)懷的車站領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見習(xí)過程中對(duì)我耐心指導(dǎo)的師傅們。在今后的日子定將全力以赴努力工作。