第一篇：交通安全例會講話稿

XX市交通運輸局

2014年第三季度安全生產(chǎn)工作例會講話材料

（2014年7月31日）

同志們：

大家下午好！今天在這里召開交通運輸行業(yè)第三季度安全生產(chǎn)工作例會，結(jié)合上半年我市的安全生產(chǎn)工作情況和下半年的工作任務(wù)，我提幾點意見：

一、回顧2014年上半年安全生產(chǎn)工作情況

（一）安全指標(biāo)情況。2014年上半年以來，我市交通運輸行業(yè)整體平穩(wěn)、有序發(fā)展，共發(fā)生道路旅客運輸行車事故1起，造成1人死亡，0人受傷；沒有發(fā)生水路交通運輸責(zé)任事故。全行業(yè)交通責(zé)任事故率未超標(biāo)，是全區(qū)交通運輸行業(yè)控制死亡事故和人數(shù)較好的城市之一。

（二）重點抓好節(jié)假日及汛期安全生產(chǎn)工作，圓滿完成各項工作任務(wù)。一是抓好重點節(jié)假日安全生產(chǎn)工作。認(rèn)真抓好春運、清明、五

一、端午等節(jié)假日期間交通運輸安全工作，多次開展節(jié)假日前安全生產(chǎn)大檢查，確保人民群眾度過歡樂和諧的節(jié)假日。二是針對汛期臺風(fēng)抓好防范工作。我局精心組織，強化措施，合理調(diào)配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠安全防范工作，在汛期全市交通運輸行業(yè)無大捐失。

（三）突出重點，開展各類交通運輸安全檢查、整治工作。一是開展“平安交通”創(chuàng)建活動。主要是開展“平安水運”、“平安公路”、“平安車、平安站”創(chuàng)建活動，從各方面提升交通運輸行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。二是開展地毯式安全生產(chǎn)隱患排查工作。4月至5月，組織開展了交通安全生產(chǎn)隱患地毯式大排查活動。加強對全市交通運輸企業(yè)、船舶、車輛、站場進(jìn)行了全面細(xì)致的大排查工作。排查出的隱患全部整改，整改率達(dá)100%。三是開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動。對全市水路、道路運輸企業(yè)、站場進(jìn)行了徹底的檢查，重點整治各類違法違規(guī)行為。四是開展危險化學(xué)品運輸聯(lián)合執(zhí)法工作。我局協(xié)同市交警支隊、市安監(jiān)局、市質(zhì)監(jiān)局按照于4月30日至5月20日，在全市范圍內(nèi)開展?；返缆愤\輸聯(lián)合執(zhí)法檢查行動，有效防范重特大運輸安全事故的發(fā)生。

二、下半年和第三季度工作要求

（一）繼續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，在上半年安全隱患排查治理活動的基礎(chǔ)上，把工作重點放在運輸企業(yè)、車站、碼頭、渡口、渡船等方面，確保源頭及重點路段的運輸安全、有序。

（二）加快推進(jìn)運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。督促我市“兩客一?！边\輸企業(yè)必須在規(guī)定的時限內(nèi)完成達(dá)標(biāo)。

（三）始終保持“打非治違”工作高壓態(tài)勢，加強執(zhí)法監(jiān)督與檢查，聯(lián)合交警、安監(jiān)等部門，組織開展路檢路查，嚴(yán)厲打擊道路運輸非法違法運營行為。

（四）切實做好我市公交客運安保工作。根據(jù)XX市交通運輸局的要求，在8月16日之前，要對全市所有公交企業(yè)、公交車和公交站進(jìn)行一次全覆蓋安全隱患排查整治，突出乘客門及其應(yīng)急控制器、車窗、應(yīng)急錘、滅火器、公交站安全設(shè)施等重點，及時錄入相關(guān)隱患排查整治信息和記錄，做到不漏一車，不漏一站。

（五）著手研究完善各項安全管理工作的規(guī)章制度，確保交通運輸安全運行。各單位、各運輸企業(yè)要針對日常安全監(jiān)管過程中的不足之處，訂制、完善相應(yīng)的制度，并要真正落實到位。

（六）要強化年度安全生產(chǎn)目標(biāo)考核，堅決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保我市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。對考核不合格的企業(yè)，要從嚴(yán)處理。

安全工作只有起點沒有終點，希望各單位、各運輸企業(yè)要再接再厲，力爭下半年全行業(yè)不發(fā)生任何一起安全責(zé)任事故。

第二篇：第四季度水上交通安全例會講話稿

第四季度水上交通安全例會講話稿

同志們：

根據(jù)局黨總支研究決定，今天下午召開第四季度水上交通安全例會，會議的主要任務(wù)是安排部署第四季度水上交通安全管理工作，又是對“十一”黃金周水上安全的再組織、再動員、再部署，同時也是將“十一”前市局組建的三個督查專班對全市安全督查的隱患排查清單交給你們，用文字、圖片的形式，以痕跡管理交于各位，也是在安全生產(chǎn)管理工作中履職盡責(zé)的具體表現(xiàn)。

剛才王欽罡同志通報了此次安全大督查隱患情況，任務(wù)表也發(fā)給了大家，副局長李龍國同志對目前和下一步安全生產(chǎn)工作提出了很好的要求，尤其是李局長提出的“四個一律不收”，通過這次紀(jì)檢監(jiān)檢察部門對我們局工作中的薄弱環(huán)節(jié)提的具體要求，對我們也是一個警醒，今后工作要進(jìn)一步完善。市交通運輸局安全科江醫(yī)同志對全市水上交通安全情況了解很全面，給我們提出了三點很好的要求：一個是要求我們從思想上要真重視，二是措施要更具體，三是紀(jì)律上要更嚴(yán)格。江科長對我們水上安全監(jiān)管這方面要求非常高，從愛護(hù)干部、保護(hù)干部方面對我們提了要求，希望我們各位下去要認(rèn)真學(xué)習(xí)，認(rèn)真領(lǐng)會，指導(dǎo)下一步工作。下面我在以上領(lǐng)導(dǎo)說的基礎(chǔ)上強調(diào)四個方面工作：

一、堅持問題導(dǎo)向，切實增強水上安全監(jiān)管的責(zé)任感和緊迫感。今年以來，水上安全態(tài)勢屬于可控狀態(tài)，沒有出現(xiàn)大的安全生產(chǎn)事故，沒有出現(xiàn)安全責(zé)任事故，與大家大半年來辛勤的勞動、辛勤的工作，還有一線的同志付出的努力密不可分。但是，安全工作永遠(yuǎn)在路上，只有起點，沒有終點，不到12月31號最后一分鐘，就不能說今年這一年沒有安全問題。雖然我們現(xiàn)在安全態(tài)勢安全可控，但安全隱患還是比較多，從三個方面來分析：一是安全隱患整改沒到位。通過市局這次督查來看存在的問題不少，8月份市交通局組織的全市交通安全督查活動，涉及到水上安全很多問題，我們這次組織的節(jié)前安全檢查，對比了下，以前檢查出的問題，現(xiàn)在仍然是問題，還沒整改到位，整改到位的又出現(xiàn)了新問題，這些問題擺在我們面前，壓力非常大，水上交通不出事還好，出了事那就是大事，大家一定要重視；二是從近期全省全市安全形勢來看，安全監(jiān)管壓力較大，從國內(nèi)的安全形勢，道路交通事故經(jīng)常在發(fā)生，水上今年四川廣元“6.4”沉船事故，引起大家警惕，不能掉以輕心；三是全市水上監(jiān)管態(tài)勢不容樂觀。今年汛期，全省各地市都受災(zāi)，唯獨xx沒有，我們要反思，如果xx也有汛期，我們這支隊伍能不能拉的出去，能否像其他地市州一樣能打硬仗，打的贏仗，儲備的海巡艇在關(guān)鍵時刻，能否起到應(yīng)有的作用，我們能不能經(jīng)受得住考驗。

通過這次市局督查，以及交通局的8月份督查，這些問題擺在我們面前，根據(jù)目前的形勢，對于我們在座的來說，是不是有危機感。

二、厲行厲改，切實把督查出的隱患整改到位。檢查督查是手段，最重要的是要解決問題，如果把隱患只寫在紙上，就失去了檢查和督查的意義。通過幾次安全檢查，對水上安全隱患進(jìn)行歸類，主要有以下幾個方面問題：一是水上水下在建工程沒辦證問題，重點是漢江沿線，鄖縣一橋、鄖縣三橋目前在施工還有漢十高鐵浪河大橋，這些項目證書必須辦，不辦各縣立馬下文書要求停業(yè)整改，這些項目出了問題誰負(fù)責(zé)，要講規(guī)矩，我們管安全也是對這些單位負(fù)責(zé)，出了安全事故，我們是監(jiān)管單位，在坐的都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，企業(yè)更加承擔(dān)不了事故后果；二是港口碼頭沒取得經(jīng)營許可證問題。滄浪海、太極湖、鄖陽島，牛頭嶺、新洲碼頭、上庸碼頭等全市八處港口碼頭，五一安全檢查時這些問題都存在，市局很重視，以正式文件向交通運輸局請示，港口沒有辦證就是因為沒有組織竣工驗收，這是個要件，交通局回復(fù)是首先要先申報，組織專家驗收，驗收合格按程序再辦證。達(dá)不到驗收條件，沒驗收，就是非法碼頭，非法碼頭怎么處理，必須關(guān)停；三是船舶船員證書不全、過期、不隨船攜帶。這要嚴(yán)管，有為才有位，我們這支隊伍是在水上執(zhí)法的隊伍，跟陸上的交警一樣，交警怎么管理陸上的，我們就該怎樣管理船舶船員，我們不作為，別人就不會把你當(dāng)回事，交警依靠他的管理，讓我們有畏懼之心，我們也有相應(yīng)的法律法規(guī)，對于船舶船員證書的這些情況，該扣分就扣分，該罰款就罰款；四是三無船舶的問題，各縣市到底有多少艘三無船舶？船在哪里？在坐各位必須做到底子清，情況明，包括船在哪個位置，我們都要搞清楚，港航管理局主要職責(zé)是行業(yè)管理；五是砂石船超載治理、非法碼頭治理工作。三月份李局長帶隊在漢江鄖縣段進(jìn)行了砂石船治超工作，效果非常好，各縣市要加強本轄區(qū)的治超工作，裝備不齊的縣市，可在砂石船卸貨點對超載船舶進(jìn)行執(zhí)法，要有作為，安全生產(chǎn)不要怕得罪人。今年7月25號，縣局要求進(jìn)行聯(lián)合治超，市局也對此發(fā)文，最后也沒有行動，是我們沒支持，還是你們思想上不重視。治理非法碼頭工作從六月份到現(xiàn)在，基本上都只是摸了個底，長此以往什么事都開展不了，長此以往的畏畏縮縮，我們會處于行業(yè)的最底部，有形象才會有地位；六是船舶設(shè)施設(shè)備科技手段應(yīng)用不到位。救生衣不合格，滅火器失效、GPS損壞，這些是企業(yè)、船主的責(zé)任，但各縣局督促沒有，救生衣不合格，滅火器失效，不是一天兩天才壞的，說明縣局在安全監(jiān)管上有漏洞；七是結(jié)合突出環(huán)境問題治理，加大港口碼頭船舶的防污染治理工作，船舶污水存儲柜岸上無接受設(shè)施這個問題，不是我們一個部門的問題，該書面報告的向相關(guān)部門報告，哪些船舶不使用污水存儲柜的，就讓誰停下來，哪些船能使用環(huán)保設(shè)施的，就讓誰頂上，環(huán)保問題，馬虎不得。

共性問題就這七項，9月30號以前將安全隱患整改情況以紅頭文件形式各縣市一把手為簽發(fā)人報市局，30號前不整改將在全市發(fā)通報。

三、以履職盡責(zé)為抓手，切實抓好四季度安全工作。四季度大事較多、喜事多，天氣變冷，進(jìn)入冬季，水上形勢更加嚴(yán)峻，十一、元旦、春節(jié)，兩會要召開，重點節(jié)假日多、敏感時期多。有以下幾個方面：一是“十一”后，非法碼頭治理工作，市政府督查室將到各縣督查縣委縣政府非法碼頭治理工作情況，督查如果是有問題，將影響到各縣年底的綜合目標(biāo)考核；二是砂石船專項治理工作，這個月要收尾，要通過砂石船治超行動，樹立港航海事部門的威信；三是涉農(nóng)資金問題，要嚴(yán)格依法依規(guī)辦理，船型標(biāo)準(zhǔn)化、燃油補貼申報和發(fā)放要事實求是，按程序進(jìn)行；四是要以省糾風(fēng)辦政風(fēng)熱線為契機，舉一反三，查找問題，整改問題，昨天市局收看了省糾風(fēng)辦政風(fēng)熱線，交通上曝光了恩施咸豐農(nóng)村客運車輛燃油補貼沒到位的問題和我市竹山、竹溪黑車，無證面的車等問題，要借這個契機，針對這些問題舉一反三，全面履職盡職；五是加大宣傳力度，以強有力地輿論氛圍，促進(jìn)安全監(jiān)管工作。我們要通過媒體，把我們的行業(yè)政策發(fā)布出去，平時做的工作，要宣傳出去，像之前的砂石船治超、非法碼頭治理，我們要靠輿論氛圍，輿論導(dǎo)向，來形成一種強有力地震懾力。平時所做的工作要進(jìn)行總結(jié)提煉，不僅樹立了單位形象，同時也是把單位好的做法進(jìn)行推廣；六是節(jié)假日期間，各縣市要對重點港口碼頭安排專人，現(xiàn)場監(jiān)管，市局將對各縣市現(xiàn)場值守情況進(jìn)行抽查，并通報抽查結(jié)果。

四、以“十一”為節(jié)點，切實抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)。一是要嚴(yán)格執(zhí)行八項規(guī)定和省委六條意見；二是要在全系統(tǒng)、全行業(yè)做好早提醒、早打招呼，使廉政過節(jié)風(fēng)清氣正蔚然成風(fēng)，形成這樣的氛圍。三是節(jié)日期間各縣市要加強政務(wù)值班，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班，確保信息暢通。四是要嚴(yán)格落實兩個責(zé)任，我們在座的都是主體責(zé)任，包括在座的科長，科長雖然不是法人，但是一個部門的負(fù)責(zé)人，也負(fù)有主體責(zé)任。

我們在平時工作中，一定要落實痕跡化管理，影像資料、圖片資料、文字資料都要匯總。這是工作的方式方法，也是保護(hù)我們干部，更是愛護(hù)我們干部。

最后，“十一黃金周馬上就要來了，我代表局黨總支，向在座的各位，也通過你們，向奮戰(zhàn)在一線的港航海事人節(jié)日的慰問，提前祝大家黃金周快樂，謝謝大家！

第三篇：交通安全例會發(fā)言稿

在日常生活和工作中，發(fā)言稿應(yīng)用范圍愈來愈廣泛，發(fā)言稿的寫法比較靈活，結(jié)構(gòu)形式要求也不像演講稿那么嚴(yán)格，可以根據(jù)會議的內(nèi)容、一件事事后的感想、需要等情況而有所區(qū)別。那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一份恰當(dāng)?shù)陌l(fā)言稿呢？以下是小編為大家整理的交通安全例會發(fā)言稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。

同志們：

這次全市道路交通安全工作會議是市政府決定召開的一次重要會議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢，全面部署當(dāng)前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見，我完全同意，請大家認(rèn)真抓好落實。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點意見：

一、認(rèn)清形勢，找準(zhǔn)差距，進(jìn)一步提高對道路交通安全工作重要性的認(rèn)識

道路交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。去年以來，全市各級各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會化進(jìn)程，努力克服道路規(guī)模擴展，車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴(yán)峻考驗，全面落實各項預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個特點：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機制，各級各部門加強領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對人員、車輛、道路、交通運輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對重點路段、重點時段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護(hù)交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。

道路交通安全工作具有長期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點，當(dāng)前和今后一個時期，面臨的困難和風(fēng)險可能比以往任何時候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時候都要大。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究，“十二五”時期既是我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機動車保有量超過2.2億輛，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展速度和機動車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會各界的廣泛關(guān)注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級和等級外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要等危險路段、事故多發(fā)地點難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識不夠強，監(jiān)管職責(zé)落實不力，一些交通運輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實不到位，一些從事長途、超長途客貨運輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運車輛駕駛?cè)碎L期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。

對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢，深刻認(rèn)識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強道路交通安全的對策，以超常規(guī)的`舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。

二、突出重點，強化措施，全面加強道路交通安全工作

做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預(yù)防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此，今年要重點抓好以下幾個方面的工作：

(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[2010]31號)和市政府《實施意見》，不斷完善道路交通管理機制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級道路交通安全委員會工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動員各方面力量，實行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實效?？h、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入工作考核體系和對各級領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴(yán)重交通違法與保險費率浮動機制，切實形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。

(二)強化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線，切實做到監(jiān)管重點前移，預(yù)防措施在先。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強駕校的管理和規(guī)范，堅決對不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強對駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警、交通運輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機制，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛，不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營運證等相關(guān)證照。農(nóng)機部門要嚴(yán)格落實低速載貨汽車、拖拉機的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車輛上路，著力加強對駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。

(三)扎實開展道路交通安全專項行動。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進(jìn)一步加強重點對象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實際，緊緊扭住重點地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點車輛(即：客運車輛、校車、危險品運輸車)、重點違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點時段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實開展道路交通安全專項行動，始終堅持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅持執(zhí)法的嚴(yán)肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅持科技支撐作用，加強監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。

(四)深入落實各項治理管控措施。一要切實加強路面巡查和管控力度。交警和交通運輸部門要加大對高速公路、國省道等重點主干線路的巡查和管控力度，對超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營運等違法行為，要嚴(yán)格依法懲治，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢;要深化隱患路段排查工作，對排查出的隱患點段，提請政府和有關(guān)部門按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理，切實改善路面設(shè)施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實加強城市交通管理。針對城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問題，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車場建設(shè)和管理，著力解決出租車見縫插針、隨意停行，公交車不進(jìn)站臺?？?、超速行駛，機動車、非機動車、行人不遵守交通信號，爭道搶行、亂停、亂放等問題。三要切實加強惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運輸和高速公路經(jīng)營單位以及廣播、電視等媒體要認(rèn)真落實《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定，加強協(xié)調(diào)溝通，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，建立健全信息共享機制，并認(rèn)真開展應(yīng)急演練，不斷提高應(yīng)對惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險、排堵保暢的能力。

(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。教育、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對學(xué)生上、放學(xué)的重點時段、重點部位，建立動靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴(yán)格學(xué)校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾?。定期對全市所有大中小學(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調(diào)查，嚴(yán)格審查營運資質(zhì)和合法性，對存在問題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運送學(xué)生的車輛行駛路線特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處違反接送學(xué)生車輛規(guī)定的交通違法行為。

(六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會化進(jìn)程。加大對交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴(yán)重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機制、黨政機關(guān)工作人員嚴(yán)重交通違法抄告制度，進(jìn)一步推動機關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費刊播制度，不斷拓展社會宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動的基礎(chǔ)上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步增強文明交通宣傳的針對性、實效性。

三、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任，確保各項工作措施落實到位

道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程，涉及秩序管理、運輸管理、農(nóng)機管理、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門必須進(jìn)一步加強領(lǐng)導(dǎo)、強化協(xié)作、落實責(zé)任，不斷提高工作水平。

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)?？h區(qū)政府要將道路交通安全工作納入重要日程、擺在突出位置，把道路交通安全與安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理工作，同部署、同檢查、同考核，并在政策、人員和經(jīng)費等方面提供保障，著力解決制約道路交通安全工作的機制性、體制性問題。各級交通安全管理委員會要發(fā)揮作用，定期召開會議，建立健全協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，主動加強溝通，定期通報情況，及時解決突出問題，不斷提高道路交通安全監(jiān)管水平

(二)強化責(zé)任落實。交通安全管理委員會各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識，各司其職，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)，主動研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動、左右互動、統(tǒng)一行動等方式，形成工作合力。對不盡責(zé)，安全監(jiān)管不到位、不認(rèn)真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴(yán)格，隱患治理不落實、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。

(三)加大經(jīng)費投入?？h、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施、隱患點段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費保障，納入財政預(yù)算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費、公用經(jīng)費、執(zhí)法裝備等費用，并隨經(jīng)濟社會發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長。各相關(guān)部門要盡最大努力落實交通安全管理工作費用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線交警的健康、安全、待遇等問題，加大人員培訓(xùn)交流、培訓(xùn)選拔力度，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊伍。

(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運輸部門要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法，積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化，改進(jìn)執(zhí)法方式，努力實現(xiàn)法律效果與社會效果的有機統(tǒng)一。同時，要進(jìn)一步完善便民利民措施，簡化辦事程序，提高服務(wù)效率，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)和限時服務(wù)等工作機制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。

同志們，做好當(dāng)前和今后一個時期的道路交通安全工作，預(yù)防和減少道路交通事故，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。讓我們在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以攻堅克難的精神，創(chuàng)新務(wù)實的作風(fēng)，勤奮扎實的工作，全面加強道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標(biāo)管理任務(wù)，為維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻(xiàn)!

同志們：

根據(jù)縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的工作部署，今天召集大家召開全縣道路交通安全緊急會議暨冬季道路交通安全百日整治工作動員大會，主要目的是針對我縣道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，進(jìn)一步貫徹落實全省冬季道路交通安全百日整治電視電話會議精神，理清下步工作思路，以鐵的措施、鐵的手腕，迅速扭轉(zhuǎn)全縣道路交通安全被動局面。剛才，縣交警大隊大隊長程朝陽通報了全縣自1月份以來的道路交通事故情況，縣公安局副局長王彪對下步道路交通安全工作進(jìn)行了安排，大家要深刻領(lǐng)會，認(rèn)真抓好落實。下面，我講三點意見。

一、深刻汲取事故教訓(xùn)，切實增強抓好道路交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感

20**年11月9日21時左右，關(guān)中壩轄區(qū)駕駛員秦某駕駛白色江淮商務(wù)車，車上載有司乘人員共6人，車輛行駛至香壩鎮(zhèn)麻匡壩村天仙橋西橋頭時翻至橋下河谷中，造成4人死亡，2人受傷。事故發(fā)生后，陳鳴明副省長作出批示：“銅仁市、**縣要全力救助被困人員，搜救下落不明人員，把損失減少到最低限度?！毕膽c豐市長，楊德華副市長、夏虹副市長均作批示：“**縣要全力搜救人員，救治傷員，查明事故原因，妥處死者善后，防止炒作?！蹦壳?，事故原因和事故責(zé)任還在調(diào)查之中。事故的發(fā)生給人民群眾生命和財產(chǎn)造成了重大損失，也再次給我們敲響了警鐘。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要深刻汲取事故教訓(xùn)，充分認(rèn)識當(dāng)前道路交通安全生產(chǎn)工作面臨的嚴(yán)峻形勢，舉一反三，深入查找存在的安全隱患和不足，始終保持清醒頭腦，做到思想上不麻痹，工作上不松懈，切實增強責(zé)任意識、憂患意識，站在為人民群眾生命財產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的高度，扎實抓好道路交通安全生產(chǎn)工作。

二、狠抓事故預(yù)防各個重點環(huán)節(jié)，扎實打好冬季道路交通安全百日整治行動攻堅戰(zhàn)

11月5日，全省召開了冬季道路交通安全百日整治工作電視電話會議，陳鳴明副省長在會上強調(diào),一是要樹立憂患意識,強化安全生產(chǎn)紅線意識,通過開展“百日整治”行動,強化各項治理措施和責(zé)任落實,有效防止和堅決遏制重特大道路交通安全事故發(fā)生。二是要抓好農(nóng)村地區(qū)“一站一點一隊”建設(shè)、摩托車監(jiān)管和農(nóng)村道路安全隱患整改,夯實農(nóng)村道路安全基礎(chǔ),并逐步建立長效機制。三是要強化部門聯(lián)動,建立完善統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的高速公路管理體系和治安防控體系,推動高速公路整體治理。四是要加強組織領(lǐng)導(dǎo),加大督導(dǎo)考核工作力度,曝光典型案例,確保道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn),為明年道路交通安全工作良好開局打下堅實基礎(chǔ)。按照省、市統(tǒng)一部署，我縣制定印發(fā)了《**縣冬季道路交通安全百日整治工作方案》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要迅速行動起來，狠抓各個重點環(huán)節(jié)，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

(一)強化組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責(zé)任。會上，我代表縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門簽定了責(zé)任狀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門主要領(lǐng)導(dǎo)要履行好道路交通安全工作第一責(zé)任人責(zé)任，加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，做到親自安排，隨時過問，分管領(lǐng)導(dǎo)要時刻關(guān)注轄區(qū)道路交通安全形勢，及時傳達(dá)各級有關(guān)會議精神，周密部署工作任務(wù)，帶頭落實各項措施，將責(zé)任落實到鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和村組干部，將管控力量延伸到村、組，真正形成“一站一點一隊”的工作格局。公路運輸主管部門要嚴(yán)格督促客運企業(yè)落實出車、出站前的安全例檢、登記檢查和安全提醒制度。公安、交通、安監(jiān)、公路管理段等部門要做好對危險路段、事故多發(fā)路段、毀損路段和校園周邊缺乏必要安全防護(hù)設(shè)施的路段等進(jìn)行排查，建立隱患臺帳，制定整改措施，確保不留死角。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所一定要服從鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的統(tǒng)一調(diào)度，全力配合抓好轄區(qū)道路交通安全管理。高速交警和高速路政大隊要加強對高速公路事故多發(fā)路段的安全監(jiān)管，適時開展安全隱患排查并及時進(jìn)行整治?？h整治辦要繼續(xù)加大對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門的督查和指導(dǎo)力度，采取明查與暗訪、定期與不定期的方式，深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各相關(guān)企業(yè)進(jìn)行督促檢查，及時上報每月考評情況，對管理工作不到位、責(zé)任措施不落實的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或部門，嚴(yán)格實行主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)約談制度。

(二)加大路檢路查力度，嚴(yán)查各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真落實主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊查車、定點設(shè)卡檢查和上路巡查制度，對轄區(qū)“紅白喜事”包租車輛一定要加強監(jiān)管，在場天和相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)場天、重大節(jié)日及車流、人流集中時期，分管領(lǐng)導(dǎo)必須帶隊上路查車。縣公安交警部門要嚴(yán)格落實“五定”、“六必查”、“四個一律”等措施，時刻做到盯人、盯路、盯車，堅持執(zhí)行下鄉(xiāng)趕場制度，對非法運營、超員超載等行為發(fā)現(xiàn)一起，處理一起。在今冬明春道路交通安全攻堅行動期間，縣交警、運管、安監(jiān)、客管等部門要嚴(yán)格按照省、市有關(guān)工作要求，堅持每周集中開展一次專項行動，嚴(yán)查重處酒后駕駛、無牌無證、超速超載、非法營運等嚴(yán)重交通違法行為，形成嚴(yán)查嚴(yán)管的高壓態(tài)勢。

(三)繼續(xù)深入開展“六打六治”專項行動。一是縣公安交警大隊、高速交警、高速路政大隊要合理安排警力，提高路面見警率，重點整治機動車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、隨意變道、搶道、闖紅燈、無證駕駛、無牌上路行駛等行為。二是縣安監(jiān)局、縣運管所、縣公安交警大隊要加強配合，重點整治無證經(jīng)營運輸、非法改裝、違法掛靠、危險化學(xué)品運輸車輛超裝和委托無資質(zhì)的車輛、人員和槽罐車承運危險化學(xué)品等問題。三是縣交通運輸局、縣公安交警大隊、縣客管局、縣運管所要強化對長短途客運、公交公司和出租公司的安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊客運車輛違規(guī)運輸行為。四是縣教育部門要定期開展校車安全隱患排查，加強對農(nóng)村民辦幼兒園的監(jiān)管，杜絕使用不符合校車標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生，縣運管所要有針對性地加大對學(xué)生上下學(xué)高峰時段、校園周邊道路、校車和集中運送學(xué)生通行路段的管控力度，為廣大學(xué)生和兒童出行提供安全保障。五是縣住建局、縣城管局、縣運管所要督促轄區(qū)各建筑企業(yè)、重點工程項目實施單位建立運輸車輛管理臺帳，堅決查處工程車運輸車輛擅自改裝、超高、超寬、超載運輸及帶“病”運行等問題。六是縣公安交警大隊、縣交通運輸局、縣運管所、縣農(nóng)機中心要齊抓共管，重點整治農(nóng)用車輛、面包車、私家轎車等其他非客運車輛非法載客運輸?shù)葐栴}。

(四)繼續(xù)加大安全宣傳教育力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要針對冬季道路交通安全工作特點，認(rèn)真組織開展好以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳活動，增強本單位干部職工和本轄區(qū)廣大人民群眾的安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，安全出行。縣宣傳部門要充分發(fā)揮新聞媒體的宣教功能，向運輸企業(yè)及駕駛?cè)撕蜕鐣娂袀鞑ザ镜缆方煌ǔ鲂兄R，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，開設(shè)專欄，營造廣泛的社會輿論監(jiān)督氛圍?？瓦\企業(yè)要定期組織客運車輛駕駛員開展宣傳教育，時刻做到安全駕駛、文明駕駛?？h公安交警部門要充分利用元旦、春節(jié)、春運期間人員集中時段統(tǒng)籌安排好集中宣傳活動，掀起交通安全宣傳高潮。高速交警和高速路政大隊要認(rèn)真組織宣傳力量，豐富宣傳內(nèi)容和擴大宣傳面，強化駕駛員安全意識。

(五)強化特殊天氣條件下交通安全保暢和應(yīng)急值守工作。冬季由于受特殊天氣影響，是事故多發(fā)時期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對惡劣天氣特點，要提前備足防滑料等應(yīng)急物資，遇有強降雪、凝凍等惡劣天氣和路面結(jié)冰情況時，按照應(yīng)急預(yù)案迅速除雪、鏟冰，通過警車引道、間斷放行、分流繞行等措施，確保車輛安全通行。公安交警部門要強化路面管控，加強對省道、縣道和農(nóng)村道路特別是重點路段、重點時段和客貨運車輛查控，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為，發(fā)生交通事故和道路交通嚴(yán)重阻塞等情況時，各級各部門要整體作戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動，快速處置，確保全縣道路暢通。

三、強化工作舉措，統(tǒng)籌抓好水上交通、社會消防和民爆物品安全工作

(一)扎實抓好水上交通安全工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要針對冬季霧多、易凍、事故多發(fā)的特點，圍繞水上交通安全工作重點，強化工作措施，確保全縣水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。一是要繼續(xù)堅持執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)督制度，統(tǒng)籌整合現(xiàn)有管理力量，形成監(jiān)管合力，加強對重點時段、重點碼頭、重點船舶、重點渡口的監(jiān)管，嚴(yán)厲查處和打擊各種違章違法行為，堅決控制水上交通安全事故的發(fā)生。二是要以檢查為突破口，圍繞本轄區(qū)重點水域、重點船舶、重點渡口、碼頭定期開展安全大檢查?？h交通等部門要全方位、全過程加強對渡口、碼頭的現(xiàn)場安全監(jiān)管，及時督促各水上運輸企業(yè)進(jìn)一步加強事故隱患排查。三是要采取多種方式做好水上交通安全知識和水運法規(guī)的宣傳教育工作，進(jìn)一步提高水上從業(yè)人員和廣大群眾的安全意識和法制觀念，逐步消除“人為”安全隱患。四是要根據(jù)轄區(qū)水情特點，完善春節(jié)期間水上應(yīng)急救援預(yù)案，健全水上應(yīng)急救援機制，落實應(yīng)急救援裝備和物資，一旦發(fā)生險情，確保應(yīng)急處置及時有效實施。

(二)扎實抓好社會消防安全工作。進(jìn)入冬季，各種慶祝集會和傳統(tǒng)民俗文化活動頻繁，火災(zāi)事故隱患增多，防控難度加大，消防安全形勢將更加嚴(yán)峻。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要結(jié)合本轄區(qū)實際，深查細(xì)排，擴大“清剿火患”戰(zhàn)役覆蓋面，采取有效措施，堅決預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)，尤其是群死群傷惡性火災(zāi)事故發(fā)生。二是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要加強宣傳，聯(lián)合執(zhí)法，全面開展?；锲钒踩[患排查和整治工作，縣安監(jiān)、交警部門對不按照消防安全規(guī)定運輸易燃易爆化學(xué)危險物品的車輛要嚴(yán)肅查處。三是縣公安局、縣住建局、縣市場監(jiān)督管理局、縣文旅局等部門要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)審批發(fā)證規(guī)定，對消防安全不合格的單位和場所，不得發(fā)放相關(guān)證照，已經(jīng)發(fā)放的，要及時清理和整頓。

(三)切實抓好民爆物品安全管理工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要定期組織派出所對轄區(qū)礦山、企業(yè)和民爆物品儲存庫房的炸藥等爆破物資數(shù)量進(jìn)行認(rèn)真清理，核準(zhǔn)掌握民爆物資存量，對各礦山炸藥庫的職守情況、庫房各類臺帳記錄、技防設(shè)備、庫房消防設(shè)施，施工現(xiàn)場的安全設(shè)施等情況要進(jìn)行系統(tǒng)檢查，對存在的問題要立即下發(fā)整改通知書，立即作出整改。公安部門一方面要加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，另一方面要根據(jù)依法銷售、使用、儲存民爆物品的單位及個人檔案信息，做好跟蹤管理工作，全力確保民爆物品安全管理零事故。

同志們，越到年底，道路交通等各項安全生產(chǎn)工作壓力越大，我們必須做好攻堅克難、長期努力的思想準(zhǔn)備，做到細(xì)之又細(xì)、嚴(yán)之又嚴(yán)，迅速扭轉(zhuǎn)全縣道路交通安全嚴(yán)峻形勢，確保水上交通通、社會消防和民爆物品安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

各位村組領(lǐng)導(dǎo)：

大家中午好!

今天坐在這里開這樣一個會議，心情格外沉重，聽了上述幾位同志的發(fā)言，我想大家都應(yīng)該清楚了其中的緣由。20xx年，近10位古城老鄉(xiāng)的生命終結(jié)在回家的歸途中，家讓他們走得漫長而痛苦。他們本不應(yīng)該以這樣的方式來結(jié)束自己年輕的生命，他們還有很多愿望沒有實現(xiàn)，還有父母子女等著贍養(yǎng)扶持，可是現(xiàn)在，他們的親人處于悲痛之中，他們的家庭面臨巨大的困難。一樁樁交通事故，一幕幕人間慘劇，一個個生命的消失，一條條血的教訓(xùn)，讓我們不得不警醒、反思：人的生命只有一次，我們要以人為本，關(guān)愛生命。

剛才，陳副鎮(zhèn)長通報了我鎮(zhèn)今年及近期的道路交通安全情況，客觀分析了存在問題，并對今后工作進(jìn)行了安排部署，我完全同意，面對日益嚴(yán)峻的道路交通安全形勢，希望大家結(jié)合各自實際，認(rèn)真貫徹落實。下面，我就圍繞做好道路交通安全工作，講三點意見。

一、認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識，切實增強做好道路交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感

道路交通是國民經(jīng)濟的重要組成部分，道路交通管理工作關(guān)系國計民生，涉及各行各業(yè)、千家萬戶，是一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程。交通安全工作的好壞，不僅關(guān)系到我鎮(zhèn)交通事業(yè)的健康發(fā)展，而且直接影響全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展的大局，不僅關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全，而且關(guān)系到全鎮(zhèn)社會的穩(wěn)定和政府的形象。各村組一定要以對國家和人民生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實把思想統(tǒng)一到市、縣加強道路交通安全工作要求上來，并真正從思想上重視起來，克服畏難情緒、麻痹思想和僥幸心理，切實消除那種只說不干、紙上談兵的不良作風(fēng)，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關(guān)系，一定要從講政治、顧大局的高度出發(fā)，牢固樹立“興一方經(jīng)濟、為一方安全、保一路平安”的思想，切實增強責(zé)任感和緊迫感，花大力氣，下真功夫，集中精力抓好交通安全工作，堅決把道路交通上升的勢頭壓下去，防止和減少重特大交通事故的發(fā)生。

二、綜合治理，標(biāo)本兼治，著力解決影響道路交通安全的突出問題

道路交通安全工作作為一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程，僅靠公安交警的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須動員全社會方方面面的力量，聯(lián)合行動，綜合治理，標(biāo)本兼治。今年1至9月，北古城鎮(zhèn)黨委、政府投入大量人、財、物力，尤其是付佐松副書記、楊永坤副鎮(zhèn)長，已經(jīng)協(xié)調(diào)較多社會力量，出動施工機械，投入資金20余萬元，對羊合公路進(jìn)行修繕加寬、截彎改直、鏟除障礙物等大量工作。今天我們以這樣的規(guī)模和方式召開會議，專題研究部署此項工作，就是要把過去由公安交警一家管交通安全向各村組各盡其職、通力合作、齊抓共管的方向轉(zhuǎn)變，盡快構(gòu)筑起全社會綜合治理交通安全的工作格局。特別是各村組領(lǐng)導(dǎo)，一定要切實擔(dān)負(fù)起本轄區(qū)內(nèi)預(yù)防道路交通事故的安全責(zé)任，將道路交通安全工作列入重要議事日程，要像抓經(jīng)濟工作一樣，抓緊抓好道路交通安全工作，定期通過廣播、會議等形式進(jìn)行宣傳，認(rèn)真分析道路交通安全形勢，不斷增加道路交通安全投入，在交通事故黑點，增設(shè)足夠數(shù)量、醒目的警語警牌，切實消除事故隱患，努力提高本地的道路交通安全管理水平。

鎮(zhèn)內(nèi)2個派出所要盡快配合縣交警大隊，對無證車輛、無證駕駛和未進(jìn)行年檢年審的駕駛證、車輛進(jìn)行全面清理，一旦發(fā)現(xiàn)，從快從嚴(yán)進(jìn)行處理，嚴(yán)厲查處各類危及道路交通安全的違法違章行為，重點加強對拖拉機、低速貨運車輛違法行為以及駕駛?cè)瞬淮靼踩^盔、酒后駕駛、超載等行為的查處力度。對非法勞動車輛進(jìn)行全面清理，達(dá)不到營運條件的車輛一律予以取締，對屢次非法營運的要嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行查處。

三、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，逐步建立做好道路交通安全工作的長效機制

會后，各村組領(lǐng)導(dǎo)要積極建言獻(xiàn)策，配合縣、鎮(zhèn)公安交警部門，盡快研究建立“一車一檔”管理制度，不講情面，不留死角，全面核實掌握轄區(qū)內(nèi)所有機動車輛和駕駛?cè)说南嚓P(guān)情況，做好資質(zhì)審查，由各村組對每輛機動車、人建立詳細(xì)的管理檔案和臺帳，并逐步建立健全相應(yīng)的安全管理制度和措施，建立健全道路交通安全管理長效機制。同時，認(rèn)真排查轄區(qū)內(nèi)存在事故隱患和發(fā)生水毀、泥石流、塌方、下陷的鄉(xiāng)村公路進(jìn)行整改和修復(fù)，及時消除事故隱患。

同志們，做好道路交通安全工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大、刻不容緩。年關(guān)將近，人民在流血，財產(chǎn)在受損，生命在消失，壓力在增加，我們沒有理由仍然袖手旁觀、淡漠視之，我們要以這次會議為契機，盡職盡責(zé)，緊密配合，狠抓落實，采取強有力的工作措施，切實把道路交通事故降下來，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生活營造良好的道路交通環(huán)境，為構(gòu)建和諧社會做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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第四篇：交通安全工作例會制度

交通安全工作例會制度

1、每月召開一次交通安全例會，針對情況主題召開交通安全例會。

2、每月交通安全例會由并安排會議具體內(nèi)容。

3、交通安全例會召開時，各配有機動車部門負(fù)責(zé)人必須準(zhǔn)時參加，特殊情況應(yīng)先請假，經(jīng)批準(zhǔn)后重新指派代表人參加會議。

4、不得無故拒不參加會議。

第五篇：教師例會講話稿

第四大周教師例會上的講話

一、班主任對班級必須實行科學(xué)有效的管理方式

我們以前講過，作為班主任老師，必須做到“五勤”，即腿勤、眼勤、腦勤、手勤、口勤。我認(rèn)為一名合格的班主任，在這“五勤”的基礎(chǔ)上，還要實行科學(xué)有效的管理方式。因為盲目的、強制性的、甚至簡單粗暴和慵懶式的管理，只會越管越亂、越管越有失民心。比如，華龍學(xué)校以前曾出現(xiàn)過這樣的班主任：自己不勤快，忙目地把管理放給學(xué)生，擴大學(xué)生的管理權(quán)，使得班干部在課堂上大膽行使自己的權(quán)利，罰違紀(jì)學(xué)生趴在講臺上當(dāng)場做俯臥撐，引起全班學(xué)生起哄大笑；上一周又有班主任放權(quán)給一個連班干部都不是的學(xué)生去管理班級紀(jì)律，就有一個學(xué)生在數(shù)學(xué)輔導(dǎo)課上說話（當(dāng)時數(shù)學(xué)老師在另外一個班輔導(dǎo)），受權(quán)的那名學(xué)生就罰該學(xué)生站在講臺上并打他，造成全班學(xué)生大笑，結(jié)果負(fù)責(zé)管理的那位學(xué)生沒法了，就讓被罰站的這個學(xué)生回去，隨便又命令一位大笑的學(xué)生上講臺，臉貼著黑板站立，這位學(xué)生的鼻尖剛一離開黑板腰部就被其踢了一腳。結(jié)果被踢的這個學(xué)生受了屈不甘心，就叫八年級的一名學(xué)生幫忙打架，使事情擴大。這豈不是越管越亂嗎、把小事管大嗎？如果家長找你班主任說理，你該如何來解釋呢？這種管理不叫科學(xué)管理，也毫無效果。我們的學(xué)生干部是來協(xié)助老師監(jiān)督學(xué)生的，決不能縱

容學(xué)生越權(quán)去懲罰學(xué)生。盡管這種現(xiàn)象只是個別班主任，但希望以后不要再出現(xiàn)。

二、定期召開主題班會，加強對學(xué)生的正面引導(dǎo)和思想教育

近幾周，也就是本學(xué)期開學(xué)之初，學(xué)生的思想沒有隨著假期的結(jié)束而立即投入到正常的學(xué)習(xí)秩序中。于是各年級都接連不斷出現(xiàn)了打架（尤其是群架）、夜間翻墻外出或上網(wǎng)等嚴(yán)重違紀(jì)現(xiàn)象。盡管我們對此進(jìn)行了嚴(yán)肅處理并果斷地開除了幾個學(xué)生，但它畢竟給我們的教學(xué)管理工作造成了許多的不愉快。因為這里面有很多學(xué)生是置學(xué)校的處理于不顧，頂風(fēng)作案，個別學(xué)生的成績還在中等以上。這使我們不得不認(rèn)識到：偏離了正面的引導(dǎo)和思想教育，只是一味的懲罰有點被動，甚至是事倍功半。所以今后我們的老師，尤其是班主任不能只顧埋頭抓成績而忽視了對學(xué)生的思想品德教育。

關(guān)于這一點，我在洛陽參加數(shù)學(xué)研討會時深有體會：洛陽一中的高三學(xué)生在去飯廳就餐的過程中距離老師二、三十米還一個個向老師招手問好……可見人家的學(xué)生品德教育非常到位?！岸Y多人不怪”我們必須加以肯定?，F(xiàn)在我們的大部分學(xué)生因為我們的不重視都忽視了這一重要問題：我記得前幾年星期天接送學(xué)生有老師押車，坐車時學(xué)生搶座卻幾乎沒有一人把座位讓給老師；校內(nèi)不說，星期一下午返校在校外路上見了老師的面絕大部分同學(xué)從不給老師打招呼，甚至連頭都不擺就迎面走過；老師去伙房買飯、提開水趕上學(xué)

生放學(xué)只好作罷，因為老師站在他后面半小時也沒有一個人會為你讓道；就連許多學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀的好學(xué)生在教室問老師題也是從不站起而是穩(wěn)坐不動，老師只有俯身趴在他桌上給他講解；每周的升旗儀式上唱國歌不開口，宣誓有氣無力；還有就是因為一點點提不到話題上的小摩擦各不相讓而發(fā)展到打群架等等。這些事情無論大小，都足夠引起我們的深思了。諸如這些現(xiàn)象，我認(rèn)為我們的學(xué)生不是不會做、不是想不到，而是因為我們從開始就沒有對學(xué)生進(jìn)行這方面的思想教育或者說完全忽視了這一點，使得學(xué)生沒有養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，偏離了思想道德品質(zhì)方面的修養(yǎng)而不去做、不去想。從今天起，我們必須高度重視，深刻認(rèn)識到學(xué)生懶散的組織紀(jì)律和敗壞的道德修養(yǎng)才是影響我們教育教學(xué)工作和學(xué)生學(xué)習(xí)成績的最大絆腳石。所以我們要求各年級各班針對這一問題，結(jié)合我校學(xué)生的現(xiàn)實表現(xiàn)，以“禮讓、寬容、致歉、克制、和諧”等為話題，每周至少要召開一次主題班會（以每大周的第二小周周一的下午第三節(jié)為主），班主任和班干部主持，年級主任督查，最好安排科任教師參與。我相信，只要我們?nèi)w都重視起來，并且不折不扣地行動起來，學(xué)生的思想覺悟和道德水平一定會得到提高。這樣一來，以“正面引導(dǎo)”為主，以“批評教育”為輔的管理方式才會在我校最終形成。