第一篇：車間民主生活會發(fā)言材料

民主生活會發(fā)言材料

根據(jù)**號文件精神，圍繞本次民主生活會中心議題，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了《黨章》、《科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)讀本》、胡錦濤總書記在慶祝建黨90周年大會、《江澤民文選》報告會及出席青藏鐵路通車慶祝大會和考察青藏鐵路時的重要講話、劉志軍部長在全路運輸安全工作座談會、全路學(xué)習(xí)貫徹胡錦濤總書記重要講話精神電視電話會議上的講話。通過自學(xué)、班子成員之間談心、與分管部門負(fù)責(zé)人互相談心，征求到了一些自己在安全生產(chǎn)、作風(fēng)形象、服務(wù)職工和廉潔自律等方面的意見和建議，深刻反思了存在的不足和差距。

一、征求意見匯總和概況：

本次生活會共征求意見52條。其中：安全生產(chǎn)方面3條，作風(fēng)形象方面13條，服務(wù)職工方面28條，其它21條。征求的意見是客觀的、真實的，一方面說明自己在處理日常工作方法簡單，不注意思想工作，待人接物不注意藝術(shù)，另一方面說明黨員群眾對我的殷切希望，希望我從作風(fēng)形象和服務(wù)職工兩個主要方面加以改進(jìn)，更好地為段安全生產(chǎn)長治久安服務(wù)。

二、認(rèn)真剖析存在的問題，觸動思想靈魂，制定整改措施。

（一）存在問題

1、安全生產(chǎn)管理有待加強和提高。

一是對分管車間管理過細(xì)，車間自主權(quán)、主動性沒有充分發(fā)揮；二是職工安全教育和培訓(xùn)方面考試次數(shù)過多，效果差，段級練功比武活動比較少，新技術(shù)、新設(shè)備、新知識培訓(xùn)力度不大，重理論輕實作情況還存在；三是參加變電專業(yè)檢修作業(yè)情況較少；四是在解決班組信息化管理方面力度不夠。

2、作風(fēng)形象不夠扎實。

一是工作方法比較簡單，說話嚴(yán)厲，不講策略，批評多，表揚鼓勵少,缺乏與職工群眾溝通和了解；二是在執(zhí)行管理制度上過于嚴(yán)厲，現(xiàn)場實際考慮不周，體會職工艱辛不夠；三是一些班組職工不了解自己，自己也沒有主動去分管專業(yè)之外的班組；四是對全段各專業(yè)沒有均衡考慮，側(cè)重變電，對其它專業(yè)關(guān)心少。

3、服務(wù)職工方面存在問題。

一是開展練兵比武效果差，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)提高不快；二是關(guān)心職工生活少，沒有抓好后勤保障工作；三是對職工反映的問題沒有追蹤處理。四是對職工工資待遇過問不多。

4、其它方面問題：

一是創(chuàng)新意識還不夠強。主要表現(xiàn)在：鐵路管理體制改革的大潮中，還不能很快的適應(yīng)新形勢的要求，總認(rèn)為這次全局性鐵路體制改革對管轄車間沖擊不大，只要干好日常工作就行了，沒有更好去開拓創(chuàng)新的工作局面，總認(rèn)為變電各車間的工作有很好的基礎(chǔ)，積累了很多成型的好經(jīng)驗；二是存在求穩(wěn)怕亂思想，常勸自己“穩(wěn)為上”，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)干好日常工作，沒必要非去出風(fēng)頭。即使有一些新想法，也沒有真正去實施，使工作抓法比較常規(guī)，僅僅滿足于過得去、穩(wěn)得住。三是理論學(xué)習(xí)不夠。主要是工學(xué)矛盾處理的不好，安全生產(chǎn)忙起來忽視了學(xué)習(xí)，特別是分管的工作多了以后，工作緊張壓力大，有時想放松自己，投入學(xué)習(xí)時間和精力就少了。四是下現(xiàn)場到班組了解職工情況次數(shù)少，對困難職工關(guān)心不夠，到家中組織慰問困難職工不夠，與職工談心、溝通少，有時只忙于到班組、到現(xiàn)場抓學(xué)習(xí)、抓生產(chǎn)，忽視了與職工的溝通與交流。

（二）問題主要原因：

1、安全生產(chǎn)管理沒有強起來。

擔(dān)心車間對安全管理方面削弱力度，特別認(rèn)為車間剛剛整合還不是十分穩(wěn)定，怕出問題，管理過多，對待職工安全知識培訓(xùn)方面認(rèn)為不考試不能觸動職工學(xué)習(xí)的積極性，不考不能見分曉，認(rèn)為考總比不考強，強迫大家學(xué)習(xí)，同時對待新知識，新設(shè)備，新技術(shù)培訓(xùn)，認(rèn)為人員緊張，沒有及時跟進(jìn)。對待變電綜合作業(yè)方面要求抽查為主，認(rèn)為跟班作業(yè)他們就認(rèn)真對待，很難發(fā)現(xiàn)真正存在的問題。班組信息化總認(rèn)為資金緊張而不能一步到位。

2、作風(fēng)形象不夠扎實。

一是總認(rèn)為安全管理是點到點，人到人，不得有半點虛假，特別認(rèn)為牽引**是鐵路系統(tǒng)最危險的工種，不嚴(yán)不行，不批評不行，往往是自己帶著問題到班組、看工作、待人接物，所以腦子

里問題這根弦繃得很緊，造成批評多，表揚少；二是自己管好自己分管的工作就行，不要插手別的領(lǐng)導(dǎo)分管的工作，不是自己分管的班組能不去就不去。

3、服務(wù)關(guān)心職工不夠。

職工練兵比武開展的少，總是認(rèn)為職工上班辛苦，下班后不能早點回家還要進(jìn)行技術(shù)演練，導(dǎo)致對職工技術(shù)提高管理不到位。胡錦濤總書記殷切希望各級領(lǐng)導(dǎo)干部“心里裝著群眾，凡事想著群眾，工作依靠群眾，一切為了群眾。要堅持權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀，為群眾誠心誠意辦實事，盡心竭力解難事，堅持不懈做好事”。這些語重心長的話語是對領(lǐng)導(dǎo)干部的要求，也是對領(lǐng)導(dǎo)干部的囑托，更是各級領(lǐng)導(dǎo)干部必須身體力行的準(zhǔn)則。領(lǐng)導(dǎo)干部的一言一行、一舉一動，都與黨的形象聯(lián)系在一起，都有一個群眾擁護(hù)不擁護(hù)、支持不支持、贊成不贊成的問題。群眾不擁護(hù)、不支持、不贊成，黨就失去了執(zhí)政基礎(chǔ)，哪里還有你個人的地位。自身在這一點上認(rèn)識還不夠到位。到班組過多關(guān)注安全生產(chǎn)方面問題，沒有真正了解每位職工家庭實際情況，要求努力工作的多，而涉及問題待遇情況的少，認(rèn)為那是行政正職和勞資方面的事。

4、其他問題：

一是在創(chuàng)新工作上存在著“講條件”的認(rèn)識誤區(qū)，認(rèn)為創(chuàng)新需要較大的投入，自己沒有經(jīng)濟實力，解決實際問題各方面都需要用錢，辦起事來不敢拍板，感到行政工作比較系統(tǒng)，按照以往

標(biāo)準(zhǔn)自己只要執(zhí)行就行了。認(rèn)為目前各個車間的管理人員能力都比較強，比較信得過，各車間班子比較團結(jié)，有什么事情只要布置到就行了，這種依賴心理，滋生了一定的惰性。二是沒有自覺地把學(xué)習(xí)理論作為黨員干部做好工作的第一要求，僅僅滿足學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，認(rèn)為行政領(lǐng)導(dǎo)主要是現(xiàn)場管理，講究實效，同時認(rèn)為自己不做理論工作，自己沒有必要深入系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，宏觀上掌握就行了，用不著下大功夫。

（三）整改措施

1、安全管理逐級負(fù)責(zé)，有序推進(jìn)。

對自己分管的工作，多提寶貴建議和意見，不要包辦代替，更不能一竿子插到底，注意安全管理規(guī)章制度系統(tǒng)的完善。改考試為形式多樣職工易接受知識的方法途徑，比如練功比武，注重現(xiàn)場教學(xué)和探討、提問等。多參加變電專業(yè)大型作業(yè)和施工，發(fā)現(xiàn)和解決安全生產(chǎn)中的實際問題。在解決班組信息化方面可利用機關(guān)各科室優(yōu)化配置后多余機器配置班組。

2、面對新挑戰(zhàn)展示新作為。

改進(jìn)工作作風(fēng)，樹立良好形象。堅持以共產(chǎn)黨員和領(lǐng)導(dǎo)干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，大力發(fā)揚實事求是、求真務(wù)實的作風(fēng)。勇于開展自我批評，努力使自己的思想更純一些，境界更高一些，作風(fēng)更過硬一些，行為更規(guī)范一些。做到不為私心所擾，不為名利所累，不為物欲所動。經(jīng)常性地到車間班組，增加到班組的覆蓋面，多與職工談心，有問題討論問題，共同交流；沒有問題，互相談心，增強了解，與職工打成一片，做職工的知心朋友。加強與同志之間的交流和溝通，做好思想政治工作，尊重人、理解人、關(guān)心人，做到作風(fēng)民主、胸懷廣闊，與人為善，公道正派。

3、關(guān)心職工溫暖，多送熱心的話語。

以后到車間進(jìn)班組，在檢查工作的同時多與大家交流，在談心的過程中多了解職工關(guān)心的問題，在自己分管的范圍之內(nèi)能解決的當(dāng)場解決，不能解決的盡快給予答復(fù)，不屬自己分管的幫助他們向段上反映和協(xié)調(diào)。在職工待遇方面多向他們宣傳政策，有時可與勞資的同志一道下班組，幫助他們了解情況。對沒有去過的班組堅持與其他領(lǐng)導(dǎo)一起去，互相學(xué)習(xí)，互相幫助。

4、其他問題：

一是大力開展創(chuàng)新工作，首先是在思想上樹立起創(chuàng)新發(fā)展的意識，要深刻認(rèn)識到只有不斷創(chuàng)新才能夠得到發(fā)展；其次從制度下手，鼓勵技術(shù)骨干、技術(shù)干部對技術(shù)、設(shè)備和工藝進(jìn)行改革和創(chuàng)新，不斷提高勞動效率和作業(yè)水平。二是努力自覺學(xué)習(xí)理論知識，自覺地在工作之余擠出時間學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，科學(xué)發(fā)展觀和鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，系統(tǒng)學(xué)習(xí)企業(yè)管理，安全管理，新技術(shù)，新設(shè)備，新知識，更新知識結(jié)構(gòu)，努力改造自己的世界觀，人生觀，價值觀。

第二篇：【三車間】2013民主生活會發(fā)言

在保修公司班子民主生活會上的匯報

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

根據(jù)

《通知》精神，本次民主生活會的主題是“

”，要求在黨性修養(yǎng)和作風(fēng)形成、機關(guān)厲行節(jié)約以及深入實踐科學(xué)發(fā)展觀等方面對照檢查與匯報。本人就按照上述要求，向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁進(jìn)行匯報。

自保修公司成立之后，本人擔(dān)任公司副經(jīng)理一職，主分管三車間全盤工作。上半年來，在江南公交和保修公司的正確引領(lǐng)下，緊貼“六個江南”目標(biāo)為總綱領(lǐng)，以“安全為先手、以質(zhì)量為核心”，將服務(wù)好第三巴士公司的己任，全力以赴的落實到生產(chǎn)點滴之中?；仡欉^去的半年，較好地完成了各項任務(wù)和經(jīng)營指標(biāo)。同時，也可以說,是自己發(fā)展意識不斷增強的半年，更是自己管理和實踐不斷創(chuàng)新的半年。

一、突出本職忠于職守、優(yōu)化車間經(jīng)營指標(biāo)。

今年以來，三車間在保修公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把握規(guī)律、堅持創(chuàng)新，堅決貫徹上級部門的各項決策，服務(wù)大局、勇?lián)?zé)任，在堅持確保生產(chǎn)有序、安全平穩(wěn)的前提下，努力深挖潛力、合理調(diào)配資源?？v觀今年以來各項關(guān)鍵性業(yè)務(wù)指標(biāo)得到明顯提升，保修質(zhì)量日趨上升，青年職工隊伍有效擴充并日趨成熟，內(nèi)部流程基礎(chǔ)管理得到夯實。截至6月底：

一保實績：2314輛；二保實績：588輛 三保實績：150輛；四保實績：163輛 換發(fā)實績：9輛；令磨實績:45輛 年檢:415輛，安檢:53輛 各類臨時任務(wù)：17011小時

保養(yǎng)、總成質(zhì)量抽檢合格率計劃98%，實績99.4%，為計劃的101%

綜合保修材料費總收入347.10萬元，支出364.31萬元，剔除元月份客觀原因，材料支出費用控制在范圍以內(nèi)，并呈現(xiàn)下降趨勢。

輪胎費用總收入：135.53萬元；實績支出130.71萬元,完成半年計劃定額。

綜合報修次數(shù)，環(huán)比去年同期，在總車數(shù)不變的前提下，由原先的5327次/月，下降到4563次/月，下降率14.34%。

上半年未發(fā)生因機務(wù)導(dǎo)致的交通事故。

二、突出保修質(zhì)量核心、優(yōu)化修理落實規(guī)范。

上半年，抓牢不放保修質(zhì)量這根主線，以貫徹執(zhí)行好保修規(guī)范為己任，從班組、管理、績效、安全等幾方面入手，全面提升我車間保修生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量水平。

一是；依據(jù)2013年保修公司下達(dá)的各級保養(yǎng)、小修等任務(wù)，著力優(yōu)化勞動資源組合和工段班組架構(gòu)，重點解決好部分工種人員不能綜合利用的問題。通過半年來對各班組的人員勞動力相關(guān)的新梳理和分析，現(xiàn)階段已相繼在班組間調(diào)整了40余人。并對全車間24個班組進(jìn)行統(tǒng)籌調(diào)整，將一類班組中的保養(yǎng)和小修重新劃分工段，形成夜班小修歸口一工段管理，二工段則重點管控保養(yǎng)修理環(huán)節(jié)。同時，對二三類班組如底盤組、綜合組以及23名駐站機工等逐一細(xì)化，合理調(diào)整與優(yōu)化。相繼調(diào)整方案，僅圍繞一個目的，則是：杜絕以往工段之間、工種之間、一線與二線班組之間的工作扯皮，最大化的發(fā)揮出每個班組的“細(xì)胞”工作效能，更好的作用于生產(chǎn)，更優(yōu)的配套好工段。

二是；在分時段保養(yǎng)作業(yè)的基礎(chǔ)上，抓保養(yǎng)規(guī)范的貫徹與落實。首先，組織管理人員、班組長、檢驗員對新車型相關(guān)規(guī)范的學(xué)習(xí)，尤為突出針對新修理環(huán)節(jié)方面的側(cè)重學(xué)習(xí)。其次，嚴(yán)格遵照“三檢制”的工作要求，抓好進(jìn)廠檢、過程檢、竣工檢，特別強調(diào)抓好過程檢驗，從源頭上把好質(zhì)量關(guān)。

三是，加大考核力度。每月10日前將上月保養(yǎng)、小修中查出的返修上墻公布，并將其與責(zé)任人工資相掛鉤。上半年共計各類考核6495元，被考核人次達(dá)150多/人次。同時，每月5日前后的第一個周一，召開生產(chǎn)指標(biāo)分析會，對上個月的保養(yǎng)和小修，故障、返修、材料費等進(jìn)行逐一分析，有針對性的采取措施，有效的降低了小修頻率。

四是、抓好安全生產(chǎn)。始終堅持每月不少于一次的廠級安全檢查和每周一次的車間安全檢查，以及每日安全員巡視。全年未發(fā)生因機務(wù)事故而

導(dǎo)致的交通事故。

三、突出運營成本意識，優(yōu)化自身降本實效。

降本增效始終是我車間一項常抓不懈的核心工作。截至6月底我車間綜合保修材料費超支17余萬元。其超值集中在元月份，而后續(xù)材料費消耗情況趨于穩(wěn)定并略有結(jié)余。具體如下：

從客觀原因：17萬元超支集中在元月份，元月份材料消耗就已超計劃12.53萬元，其原因包含：首先，42臺車鋼板斷產(chǎn)生費用3.４萬元、傳動軸斷20根產(chǎn)生費用2.2萬元（無套管叉頭或凸緣叉更換）、老舊車輛過橋更換11臺車產(chǎn)生費用13只4700元、金龍發(fā)動機更換膠墊產(chǎn)生費用4200元、杭汽二保球頭產(chǎn)生費用420元、噴油器銅套專用工具費用600元、車窗玻璃脫膠補膠費用450元、杭汽大梁斷裂委外修理1600元、客運部水箱加蒸餾水3000元。以上費用為非正常修理消耗所產(chǎn)生的合計71000元費用。其次，2012年的材料定額按修理規(guī)范已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?qū)嶋H的消耗，2013年材料費用下調(diào)的同時定額下也隨之下調(diào)，雖然定額下調(diào)幅度沒有材料下調(diào)的幅度大，但收支仍有差距，按新費用老定額拆算三車間費用基本持平。

從主觀原因：流程精細(xì)管理方面還存在一些不足，材料領(lǐng)用環(huán)節(jié)還需進(jìn)一步把好源頭關(guān)，部分職工節(jié)約意識淡薄、心系指標(biāo)強度不夠等，這些均需在后續(xù)工作中加以完善?，F(xiàn)就上班年以來一些做法匯報如下：

一是抓掛鉤。對2013年考核分配辦法進(jìn)行重新梳理，所有工段則根據(jù)其工作內(nèi)容，采取材料費支出分片包干的做法，各項指標(biāo)均落實到具體的人頭，指標(biāo)完成的好壞直接與責(zé)任人工資相掛鉤。

二是抓降耗。一方面，通過各類會議，向職工廣泛宣傳降耗的重要性，增加職工的節(jié)約意識；另一方面，加強對材料消耗的動態(tài)管理，每周將各班組的材料領(lǐng)用明細(xì)打印出來，反饋到各工段、班組，定期分析。同時，加強監(jiān)督和責(zé)任劃分，嚴(yán)格執(zhí)行材料領(lǐng)用交舊制度，內(nèi)外共同把好關(guān)，控制不合理的材料消耗。

三是抓修舊。在不影響安全的前提下，全力做好修舊工作。目前已成立相關(guān)修舊工作組的初建。僅五月份相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)中顯示，五月份修舊工

作組已完成，修舊剎車調(diào)整臂210只、緩速器控制器54只、換擋拉線14根、電子風(fēng)扇4只、各種皮帶輪過渡輪27只、離合器片保養(yǎng)強制更換下來的小修重復(fù)利用9片、角傳動器5只等舊配件。修舊工作的循序漸進(jìn)開展，無疑有效的推進(jìn)了我車間材料費支出的控制。

四、突出黨政齊抓共管，優(yōu)化服務(wù)職工環(huán)節(jié)。

上半年，我車間圍繞生產(chǎn)經(jīng)營中心，全面加強黨組織建設(shè)和精神文明建設(shè)，以班子隊伍優(yōu)秀、黨員隊伍優(yōu)秀、職工素質(zhì)優(yōu)秀，將黨建工作融入經(jīng)濟抓好黨建工作，充分發(fā)揮了基層黨組織推動發(fā)展、服務(wù)群眾、凝聚人心的作用，為實現(xiàn)公平保修目標(biāo)和各項工作提供了組織保證。同時，以人為本，關(guān)愛職工。支部充分發(fā)揮工會、共青團在生產(chǎn)、工作中的主力軍作用，一方面，及時把握團員、青年思想動態(tài)，組織青年團員開展了冬運“藍(lán)馬甲”突擊隊活動，另一方面，充分發(fā)揮職工民主管理、民主監(jiān)督的作用，堅持廠務(wù)公開，評選先進(jìn)、工資分配、工時核算、困難補助、黨員發(fā)展等均按時、按要求上墻公布。另外，做好服務(wù)，對職工生病住院、父母去世、家中有特殊困難的職工都做到“三個必訪”為構(gòu)建和諧三車間、凝聚人心起到了促進(jìn)作用。

上半年轉(zhuǎn)瞬即逝，主管的三車間工作取得了一定的成績，但還是存在一些不足之處，成績只能代表過去，不足才是需要改進(jìn)的。怎么樣團結(jié)一心，克服困難把下半年的工作做好，是現(xiàn)在考慮的重點。對此，后續(xù)工作，將緊跟保修公司步伐，激揚三車間好的工作精神，全力以赴投入下半年工作。

首先，個人方面：

一，從目前模式和事務(wù)中走出來，更好的學(xué)習(xí)與思考車間的規(guī)劃與職工隊伍建設(shè)，適應(yīng)未來保修發(fā)展新的態(tài)勢；

二，從單一的思維中釋放出來，全面學(xué)習(xí)企業(yè)管理知識，讓整個三車間提升格局，提升實戰(zhàn)能力和綜合能力。

三，從簡單的領(lǐng)導(dǎo)方式中跳出來，繼續(xù)深入一線，尤其要更深入，加

強自身管理能力和提升個人管理效能的發(fā)揮。

其次，車間運作方面： 一、一著不讓抓好保修質(zhì)量

1、從七月一日起，全面啟動空調(diào)修理工作。做好人力配備、技能培訓(xùn)、修理設(shè)備等的細(xì)節(jié)化的投入，目的：全力以赴將車輛空調(diào)修理貫通于各級保養(yǎng)之中。

2、將總檢、總調(diào)工作進(jìn)一步細(xì)化，著力完善保修抽查制度，特別是對保養(yǎng)漏項、返修多的項目加大檢查力度。

3、持之以恒堅持每月初的質(zhì)量分析，從源頭上把好質(zhì)量關(guān)。

4、定期對小修跟蹤抽查，強化一保和周輪檢工作，建立好相關(guān)臺帳，達(dá)到規(guī)范化、制度化的要求。

5、認(rèn)真組織相關(guān)修理人員，對新車型、新技術(shù)的學(xué)習(xí)和運用，進(jìn)一步完善和擴大“機電一體化”工作，迅速造就一批青年技術(shù)骨干。

6、加大考核力度，考核中充分體現(xiàn)“公開、公正、公平”的原則，定期將質(zhì)量抽查的結(jié)果張榜公布，增強職工的質(zhì)量意識。

二、持之以恒抓好降耗實效

1、完善組建三車間修舊隊伍，在不影響安全的首要前提下，進(jìn)一步擴大對剎車調(diào)整臂、緩速器控制器、換擋拉線、電子風(fēng)扇、各種皮帶輪過渡輪、角傳動器等修舊工作。同時，做好對舊電瓶、探頭以及監(jiān)視器等拆舊工作。

2、堅持每月一旬的材料消耗分析，及時掌握材料消耗動態(tài)。

3、把好源頭關(guān)，抓好材料、總成件領(lǐng)用規(guī)定的落實。

4、抓好班組長，材料消耗要與班組相掛鉤，要與班組長工資相掛鉤。

5、完善工時考核制，進(jìn)一步提高一線生產(chǎn)人員的積極性。

三、全力以赴抓好服務(wù)外勤

1、繼續(xù)抓好承諾制的貫徹落實。

2、通過不斷提高保修質(zhì)量，減少車輛返修、杜絕責(zé)任扣聯(lián)車、最大限

度地滿足外勤的用車需要。

3、建立回訪制，定期到客運部了解保修質(zhì)量，服務(wù)態(tài)度等方面的情況，努力為駕駛員排憂解難。

4、堅持同機務(wù)員溝通，及時解決駕駛員反映的實際問題。

上半年，通過車間廣大干部、職工的共同努力，較好地完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。下半年的工作將更加繁重，我將和車間全員一道，繼續(xù)團結(jié)一致、奮斗拼搏，為全面完成今年的各項目標(biāo)任務(wù)，為車間保修生產(chǎn)再上新臺階而全力以赴、努力奮斗。

謝謝大家!

第三篇：民主生活會車間領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言材料

在“堅持以人為本的理念，不斷提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營水平，堅持密切聯(lián)系群眾的優(yōu)良作風(fēng)”民

主生活會上的發(fā)言材料

根據(jù)《關(guān)于召開2011黨員領(lǐng)導(dǎo)干部民主生活會的通知》文件精神，深刻領(lǐng)會本次民主生活會的主題“堅持以人為本的理念，不斷提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營水平，堅持密切聯(lián)系群眾的優(yōu)良作風(fēng)”。結(jié)合車間的實際情況，作為領(lǐng)導(dǎo)干部本著“實事求是、以身作則”的原則，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)和調(diào)研，層層廣泛征求意見，與班子成員談心交流，聯(lián)系自身思想工作實際，認(rèn)真進(jìn)行了自我剖析，實事求是的開展批評與自我批評。圍繞這次民主生活會的主題和今年開展的創(chuàng)先爭優(yōu)活動，結(jié)合車間各方面情況，作個簡要發(fā)言，發(fā)言不足之處，請各位給予批評、指正。

一、注重政治理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)修養(yǎng)

1、充分利用休息時間，重點學(xué)習(xí)了黨的十七屆六中全會精神、胡錦濤同志關(guān)于向楊善洲同志學(xué)習(xí)的重要指示及創(chuàng)先爭優(yōu)活動中各級領(lǐng)導(dǎo)的講話等等。堅持學(xué)以立德、學(xué)以增智、學(xué)以致用，不斷總結(jié)實踐經(jīng)驗，提高了運用馬克思主義立場、觀點、方法解決工作，生活中存在問題的能力。切實加強黨性修養(yǎng)，牢固樹立以人為本、執(zhí)政為民的理念，大力發(fā)揚密切聯(lián)系群眾優(yōu)良作風(fēng)，嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律。

2、加強理論學(xué)習(xí)。積極參加公司、事業(yè)部、集團組織的學(xué)習(xí)活動，落實各項學(xué)習(xí)制度。建立健全支部規(guī)章制度，確保工作運行順暢有序。開展好支部活動，推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨支部建設(shè)。以楊善洲同志為榜樣，堅守共產(chǎn)黨人的精神家園，以更高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，加倍努力做好工作。

二、充分調(diào)研征求意見，全力理順發(fā)展思路

1、加強組織建設(shè)。按照嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，慎重發(fā)展的原則，大力發(fā)展支部黨員隊伍，優(yōu)化黨員隊伍結(jié)構(gòu)，加強黨員教育與管理，提升黨員素質(zhì)，提高黨員黨性修養(yǎng)，發(fā)揮黨員先鋒模范作用，支部黨員先進(jìn)典型多。

2、深入研究新形勢下管理工作的新情況、新特點，堅持把加強和創(chuàng)新管理同職工的意愿和需要緊密結(jié)合起來，通過管理和服務(wù)解決好職工的利益問題，協(xié)調(diào)好各個利益群體的關(guān)系，讓職工的生活越過越好。

3、以黨員為先鋒，在生產(chǎn)一線起到模范帶頭作用，保證車間生產(chǎn)、設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，在員工身邊營造出積極向上的氛圍。

三、是集思廣益科學(xué)決策，班子氛圍和諧民主。

1、努力實現(xiàn)科學(xué)決策的民主化、科學(xué)化。不斷完善目標(biāo)管理及考核辦法，確保決策的科學(xué)化和民主化，使車間的工作始終圍繞公司的安排部署來開展。圍繞加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)整合力量、發(fā)揚民主、發(fā)揮民智，把各項工作任務(wù)按照崗位職責(zé)落實到每一個人。從而杜絕了忙閑不均的現(xiàn)象，更重要的是騰出自己的時間和精力去謀劃全局，從而提高了自己的領(lǐng)導(dǎo)水平。

2、帶頭堅持民主集中制原則，充分發(fā)揚民主，廣泛聽取意見，集中大家的智慧科學(xué)決策；尊重同志，不以勢壓人，做到坦誠相見，平等相待，對同志們在政治上高度信任，人格上充分尊重，工作上互相理解；在重大問題上堅持原則，做到了大事講原則，小事講風(fēng)格；在細(xì)節(jié)問題上寬宏大量，容人容事，營造了一個民主、團結(jié)、和諧、務(wù)實的領(lǐng)導(dǎo)班子。

3、充分發(fā)揚批評與自己我批評的優(yōu)良傳統(tǒng)。領(lǐng)導(dǎo)班子要正確對待缺點錯誤，只有找準(zhǔn)缺點，認(rèn)識缺點，才能改正缺點，從而提高自身素質(zhì)，更好地發(fā)揮崗位職能和自身工作效用。團結(jié)帶領(lǐng)群眾，集思廣益，在濃厚的民主氛圍中和不斷的實踐中提高工作能力，結(jié)合實踐改進(jìn)工作方法，不斷完善自我。

四、更加關(guān)注民計民生，傾力改善群眾生活。

1、作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，在日常中的迎來送往、上下協(xié)調(diào)等具體工作擠占了很大一部分時間。深入基層、深入群眾了解情況、征求意見的時間相對較少。雖然盡量想方設(shè)法抽出一部分精力和時間深入到區(qū)內(nèi)企業(yè)調(diào)研，但是對基層群眾反映的一些具體問題的處理，多是聽取部門經(jīng)理匯報。在學(xué)習(xí)了楊善洲同志先進(jìn)事跡之后，自己深刻體會到自身在發(fā)揚黨的密切聯(lián)系群眾優(yōu)良作風(fēng)方面做的不夠，沒能抽出更多時間深入一線，傾聽基層的干部群眾呼聲，解決他們實際困難。

2、豐富職工生活。關(guān)心黨員、職工生活，維護(hù)職工的權(quán)益。支部成員定期與職工談心，及時掌握職工思想動態(tài)。繼續(xù)堅持職工生病住院探望制度，積極為困難職工辦實事，確保職工隊伍穩(wěn)定。

以上是我個人的一些意見及見解，可能在某些方面談的還不夠深刻、不夠具體，懇請大家提出批評意見。

第四篇：2012年車間民主生活會發(fā)言提綱

2012年車間民主生活會發(fā)言提綱

一、總結(jié)參加工作以來的感受

第一，做為一名企業(yè)職工必須要有責(zé)任心。從學(xué)生到企業(yè)職工，我認(rèn)為首先我要增強自身的責(zé)任意識，這是做好每一份工作的前提。有壓力才有動力，有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然來了，就必須對上級負(fù)責(zé)、對我的工作負(fù)責(zé)，同時也對自己負(fù)責(zé)。

第二，領(lǐng)導(dǎo)者要有駕馭全局的思想和能力。做一個團支部書記和黨小組長要在思想上要“站得高”、“走在前”。也就是說要善于從宏觀上把握整體的工作思路，要有對所從事的工作有前瞻性。任何一項工作都要與廠、車間的思想保持一致，同時要結(jié)合自身工作實際，引導(dǎo)車間全體青年和小組黨員同志轉(zhuǎn)變觀念，樹立全局的思想和意識。這樣才能避免與廠、車間黨政領(lǐng)導(dǎo)脫軌，才能做好車間青年人的工作,才能組織好小組黨員，完成好上級交給的任務(wù)。

第三，領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范。領(lǐng)導(dǎo)者不論職位高低，其一言一行都是職工群眾的一面鏡子，不論在工作方面還是在活動參與方面都要在職工群里中起表率作用。所以決不能嘴上說一套，背后做事又是一套，而應(yīng)該表里如

一、言出必行。放下一切私心雜念，全心全意地投入工作中去。在擔(dān)任團支部書記和黨小組長的這一年來，所有支部和黨小組的工作我都認(rèn)認(rèn)真真的，盡自己的最大努力去做，盡自己的最大努力讓工作做的最好。

第四，學(xué)習(xí)意識。我覺得無論是在學(xué)校還是在企業(yè)。學(xué)習(xí)意識都

一樣重要，在學(xué)校只有肯學(xué)、好學(xué)的人才能取得好的成績。在企業(yè)只有肯鉆研，勤總結(jié)的職工才能將工作做得有聲有色。在企業(yè)，幾乎每一項工作都是不同于學(xué)校的，做每項工作都是新的，這就需要我們不斷的去學(xué)習(xí)，去補充解決新問題，處理新事物的能力。三人行必有我?guī)煟谶@里我虛心的去向比我好，比我優(yōu)秀，工作比我做的好的人去學(xué)習(xí)，這使我在最短的時間里適應(yīng)了崗位工作，也使我成為了青年里比較優(yōu)秀的，從而擔(dān)任了車間團支部書記和黨小組長的職務(wù)。

二、自我分析存在的缺點

問題之一，本職工作和兼職工作沒能處理好其聯(lián)系和區(qū)別。在擔(dān)任團支部書記和黨小組的這一年來，我在處理各項工作的時候，沒能把握好其區(qū)別和聯(lián)系，導(dǎo)致工作上時有失誤。我會在以后的工作中吸取教訓(xùn)，不斷的努力完善自己，在以后的工作中處理好本職工作與兼職工作的聯(lián)系和區(qū)別，也希望各位領(lǐng)導(dǎo)和同事，幫助、提醒和監(jiān)督。

青年職工的思想變化很快，容易受一些不好因素的影響，需要及時的加以糾正和正確的引導(dǎo)，團支部書記肩負(fù)著引導(dǎo)青年，團結(jié)青年，幫助青年解決生產(chǎn)生活實際問題的責(zé)任，必須多和青年職工接觸，去了解，去發(fā)現(xiàn)他們存在的問題，并及時的幫助其解決。在這點上，我還有所欠缺。我會在以后的工作中，利用一切時間與可能，多與青年接觸溝通，了解他們的需求，幫助其解決生產(chǎn)、生活中的難題。同時將青年職工的一些好想法和意見征集上來，認(rèn)真整理加以研究，用來向上級領(lǐng)導(dǎo)反映和指導(dǎo)自己以后的工作。這樣一步一個腳印，扎扎實實地去做，工作才能收到實效，工作才能取得更大的進(jìn)步。

問題之二，對待工作中的問題思考少，實踐的也少。工作以來，對待工作中存在的一些問題習(xí)以為常，沒能認(rèn)真的去分析，去思考，去實踐自己的想法，致使許多工作中的問題仍然還是問題。作為大學(xué)生的我，又作為團支部書記的我，面對支部內(nèi)，青年活動參與度低，工作積極性不高等現(xiàn)象，沒能積極的去思考，去發(fā)現(xiàn)解決問題的思想和方法，讓這樣的問題一直存在，是我工作中的失誤。我會努力改正，在今后的工作中我將積極主動的去思考、發(fā)現(xiàn)解決類似問題的思想和方法，并努力的去實踐和探索，讓這樣的問題不斷減少，直至消除。

問題之三，小節(jié)問題需要改進(jìn)。比如：工作方法有時很簡單；情緒有點急躁、做事情緒化嚴(yán)重；辦事有時候有點粗心大意。這些都是我自身的弱點，真誠希望各位領(lǐng)導(dǎo)和班組的同事在今后的工作中提醒我、督促我，以使我盡快加以改正。

2012年2月

第五篇：車間民主生活會

車間民主生活會

根據(jù)開展恪守從業(yè)道德、保持黨的純潔性教育活動的要求，同時，聯(lián)系工作和思想實際，通過自我剖析，認(rèn)真查找了自己在工作、學(xué)習(xí)、思想、作風(fēng)等方面存在的問題，從深層次剖析了產(chǎn)生問題的思想根源。下面將存在的問題、思想根源、今后努力方向作以匯報，不足之處，請大家提出批評意見。

今年以來，根據(jù)開展恪守從業(yè)道德、保持黨的純潔性教育活動要求，結(jié)合車間實際，雖然做了一定的工作，但與上級黨組織的要求和員工群眾期望相比，還存在不少差距。

一、存在問題和不足。

1、理論學(xué)習(xí)方面

自己雖然在平時主動學(xué)習(xí)了一些車間管理、黨的基本理論和法律法規(guī)方面的知識，并比較注重理論與實際的結(jié)合，但從對黨員干部的要求上來說，理論學(xué)習(xí)還不是十分主動，理論鉆研還不是十分深入。特別是在車間管理中，仍有一定差距。在對理論學(xué)習(xí)的自我要求上有一定放松。由于車間管理事務(wù)較多，學(xué)習(xí)的積極性和主動性還不是很強。

2、工作作風(fēng)方面

開展批評與自我批評做得還不夠。一是自我批評不夠經(jīng)常，雖然也能經(jīng)常做自我批評，但自我批評的經(jīng)常性還不夠;二是對同志的批評，也是會上批評得多，平時及時批評少;

二、存在問題的原因和根源

上述問題的存在是表面的，但問題的實質(zhì)是深層次的。有客觀的因素，更重要的是主觀因素造成的。分析起來，主要有以下幾點：

1、理論學(xué)習(xí)方面

對政治理論學(xué)習(xí)重要性的認(rèn)識不足，只有把學(xué)習(xí)制度長期堅持下去，增強學(xué)習(xí)的自覺性，不斷提高自身政治理論水平，才能更好地將理論與工作實踐相結(jié)合。

2、工作作風(fēng)方面

在思想認(rèn)識上還不是很到位，認(rèn)為開展批評與自我批評也不一定能解決問題，即影響感情又不利于調(diào)動同志們的積極性。

3、車間管理方面

在車間內(nèi)部及外部環(huán)境不斷變化和職工思想活躍，新職工不斷增多的眾多不利因素影響下，車間的管理工作需進(jìn)一步優(yōu)化，三、努力方向

在今后的工作中，一定要結(jié)合實際，針對自身存在的問題，按照開展恪守從業(yè)道德、保持黨的純潔性教育活動的要求，以此次民主生活會為契機，以身作則，著力發(fā)揚廉潔勤政、求真務(wù)實，埋頭苦干的工作精神，狠抓任務(wù)落實、目標(biāo)落實，著力提高明確責(zé)任，強化執(zhí)行，完成好各項工作任務(wù)。針對新情況做出相應(yīng)的管理辦法，增加自身的管理經(jīng)驗，不斷提高管理水平

請同志們多提寶貴意見，多批評指正