第一篇：高速公路機(jī)電科述職報(bào)告

我叫XX，20XX年10月?lián)螜C(jī)電科科長。到現(xiàn)在20XX年12月在這一年以來，機(jī)電科在上級公司領(lǐng)導(dǎo)和上任領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，七名同志通力合作，注重協(xié)調(diào)，在汗水和智慧的投入中，各方面的工作取得了很大的成就、進(jìn)步。從無到有，從“幼稚”到漸漸“成熟”。在機(jī)電科和我成長的同時(shí)，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、各位幫助關(guān)心支持機(jī)電科、為機(jī)電科做出貢獻(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)和同事們。

本人工作小結(jié)如下：

一、思想方面

工作以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，思想方面取得了很大的收獲，以前的自己屬于“懶散”族。沒有壓力，人生觀、價(jià)值觀完全是個模糊的概念，并持有懷疑的態(tài)度。在這我似乎找到了答案：干自己認(rèn)為值得的事情，就是一種精神充實(shí)，就是自我價(jià)值觀與人生觀的實(shí)現(xiàn)。人生短短幾十年，多干些自己喜歡做的事，何嘗不是一種對自己人生負(fù)責(zé)的表現(xiàn)呢？

二、業(yè)務(wù)技能

高速公路機(jī)電系統(tǒng)涉及面廣，技術(shù)含量高、更新速度快等特點(diǎn)。要求我們不斷加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)能力的學(xué)習(xí)。為了切實(shí)提高自身和部門人員業(yè)務(wù)能力。

1、查閱技術(shù)資料，對高速公路機(jī)電設(shè)備工作原理掌握。

2、廠家技術(shù)工程師請求技術(shù)指導(dǎo)和支持，組織參加培訓(xùn)。

3、工作經(jīng)驗(yàn)的積累、探討、總結(jié)。

4、和兄弟單位稽查機(jī)電方面進(jìn)行互動學(xué)習(xí)、交流。

5、充分利用互連網(wǎng)上技術(shù)資料的。

三、督促稽查工作的開展。

1、實(shí)施責(zé)任落實(shí)到人。

2、建立舉報(bào)電話，舉報(bào)箱。拓寬稽查信息渠道。

3、建立以“制度、監(jiān)督、教育“為基石。

四、督促供電系統(tǒng)的工作的開展。

五、規(guī)章制度的梳理工作。

按照XX文件指示，組織部門人員認(rèn)真的梳理了各項(xiàng)規(guī)章制度，通過此項(xiàng)工作，使部門人員對自己的職責(zé)的認(rèn)識進(jìn)一步加強(qiáng)。

六、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化、維修工作。

1、為進(jìn)一步加強(qiáng)信息技術(shù)在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中的應(yīng)用，提高收費(fèi)工作效率，降低運(yùn)營成本，今年X月份，按照廳統(tǒng)一要求，高速公路進(jìn)行IC卡改造工程。組織部門員工合理分工，成功的完成了IC卡改造過度工作。

2配合XXX對磅秤進(jìn)行年檢工作。

3督促、參加機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)工作。確保機(jī)電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

4組織部門人員開展機(jī)電系統(tǒng)月、年維護(hù)工作。

七、按照公司部署，改善辦公環(huán)境。

1、聯(lián)系XX公司完成了OA辦公樓網(wǎng)線規(guī)劃、安裝等工作。

2、聯(lián)系XX公司完成了有線電視設(shè)計(jì)、合同、安裝等工作。

八、存在的問題

一年以來，盡管公司機(jī)電科的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高，但還存在一些問題：

1、和公司各個收費(fèi)站的溝通還待加強(qiáng)，對存在的問題的處理速度還有待提高。

2、機(jī)電設(shè)備部分設(shè)備是進(jìn)口設(shè)備，技術(shù)資料缺乏，影響機(jī)電設(shè)備維護(hù)的效率。提高自身業(yè)務(wù)水平著實(shí)重要。

3、部門各個環(huán)節(jié)的規(guī)程還需要健全、細(xì)化。一個健全的機(jī)制是“穩(wěn)中求進(jìn)“的必要條件。努力打造一個“高效”、“協(xié)作“的團(tuán)體。

4、信息化辦公管理方面需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

5、將繼續(xù)尋求、探索一些好的方法、方式，的努力提高稽查水平。

6、安全供電方面的有關(guān)知識嚴(yán)重缺乏。

第二篇：高速公路機(jī)電

高速公路機(jī)電

高速公路機(jī)電分為四大系統(tǒng)。

：配電照明、通信、收費(fèi)、監(jiān)控。總的來說配電照明系統(tǒng)是為通信收費(fèi)和監(jiān)控服務(wù)的。它可以獨(dú)立開來。至于通信收費(fèi)監(jiān)控則是緊密聯(lián)系在一起的?？梢哉f，通信時(shí)基礎(chǔ)，監(jiān)控是重點(diǎn)，收費(fèi)則是錦上添花。1.配電照明系統(tǒng)

應(yīng)該最先施工，因?yàn)楦咚俟返臋C(jī)電的其他方面都要用到電源。

在安裝配電系統(tǒng)的時(shí)候要注意電纜的鋪設(shè)。電纜應(yīng)鋪設(shè)平整沒有交叉，注意防水。還有的就是配電照明系統(tǒng)最需要注意的兩部分：ups不間斷供電系統(tǒng)和避雷系統(tǒng)。Ups不間斷照明系統(tǒng)主要有兩個方面的內(nèi)容，在有電源接入的時(shí)候保持電壓的穩(wěn)定起一個穩(wěn)壓的作用，在電源中斷的時(shí)候ups立即將儲能裝置里面電能通過逆轉(zhuǎn)換的方式傳遞給負(fù)載設(shè)備，防止硬件受到破壞。2.通信系統(tǒng)

通信系統(tǒng)把監(jiān)控和收費(fèi)的業(yè)務(wù)要求（視屏、語音、數(shù)據(jù)、圖像）進(jìn)行傳遞。實(shí)現(xiàn)高速各個管理部門之間的信息的暢通。保證高速公路信息的安全、快捷、可靠。

通信系統(tǒng)的管理層次一般分為：通信站、通信分中心、通信總中心。各個中心具有不同的職能。一般通信系統(tǒng)主要由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、光電纜線路工程和通信電源系統(tǒng)幾大系統(tǒng)構(gòu)成。其中光線數(shù)字傳輸系統(tǒng)主要指現(xiàn)在的sdh（同步數(shù)字傳輸）和千兆以太網(wǎng)技術(shù)，現(xiàn)階段我們主要用的是sdh傳輸技術(shù)，它具有三大優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)的光接口，同步復(fù)用，強(qiáng)大的網(wǎng)管能力。它的實(shí)時(shí)性比較好，具有統(tǒng)一的光接口，可以連接不同廠家的不同設(shè)備的不同設(shè)備，比較利于不同平臺之間的交互能力，而且sdh的傳輸能力比較強(qiáng)大。而千兆以太網(wǎng)雖然可以同時(shí)傳輸圖像、視屏、語音等綜合業(yè)務(wù)。但是千兆以太網(wǎng)一般傳輸用的是tcp/ip協(xié)議，對實(shí)時(shí)性的要求不高，而高速公路通信系統(tǒng)對實(shí)時(shí)性的要求是很高的。如果加入實(shí)時(shí)性傳輸協(xié)議rtp的話也可以滿足。

數(shù)字程控交換系統(tǒng)，實(shí)際上通信站的數(shù)字程控交換系統(tǒng)就相當(dāng)于一個小型的電信局。數(shù)字程控交換系統(tǒng)可以提供傳統(tǒng)的語音業(yè)務(wù)。比如說隧道內(nèi)的緊急電話系統(tǒng)。

光電纜工程：高速公路通信系統(tǒng)施工過程中要有大量的光電纜鋪設(shè)，鋪設(shè)電纜要有許多注意事項(xiàng)。比如說光線不能彎折，注意光線的防水，還有光線的熔接技術(shù)等等。

此外在高速公路通路通信的通信站內(nèi)也必須有ups不間斷電源系統(tǒng)。以保證通信系統(tǒng)以及各種通信設(shè)備時(shí)刻正常工作。

在干道上傳輸在采用sdh同步數(shù)字傳輸技術(shù)，在光線的兩端連接的數(shù)字光端機(jī)，它能將活動圖像壓縮成數(shù)據(jù)流直接通過光纖傳輸。長距離光纖傳輸還需要在干路上添加中繼器用以解決信號的衰落問題。3.監(jiān)控系統(tǒng)

監(jiān)控系統(tǒng)是機(jī)電工程建設(shè)中最為繁瑣的一個環(huán)節(jié)。監(jiān)控系統(tǒng)的目的是為了保證交通的安全，交通的暢通，以及路面設(shè)施的完好。按管理層次來說一般分為：監(jiān)控前端設(shè)備，收費(fèi)站監(jiān)控室，路段分中心，省監(jiān)控中心。監(jiān)控系統(tǒng)可以分為信息采集子系統(tǒng)和交通信息管理子系統(tǒng)。

信息采集子系統(tǒng)就是指一系列的外接設(shè)備，外接設(shè)備一般分為路段設(shè)備、隧道設(shè)備。路段設(shè)備有車輛檢測器、氣象檢測器、信息發(fā)布屏、遙控?cái)z像機(jī)。車輛檢測器包括像微波測量檢測器、視頻車輛檢測器，主要用來檢測車到的車的流量車速以及車到占用率。氣象檢測器包括各種傳感器（溫度、適度、風(fēng)力、風(fēng)向、雨量、能見度），通過信息發(fā)布屏及時(shí)為運(yùn)營管理者和使用者提供準(zhǔn)確的天氣信息，以保證交通的安全和通暢。遙控?cái)z像機(jī)負(fù)責(zé)采集路

面的各種信息。

隧道內(nèi)設(shè)備則包括環(huán)境檢測器、交通控制子系統(tǒng)、火災(zāi)檢測報(bào)警子系統(tǒng)、通風(fēng)照明子系統(tǒng)、應(yīng)急電話系統(tǒng)。這都是源于隧道的特殊狀況。

交通信息管理子系統(tǒng)包括監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、不間斷電源系統(tǒng)。交通信息管理子系統(tǒng)的核心是監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)：交通監(jiān)控計(jì)算機(jī)，負(fù)責(zé)外場信息收集的通信計(jì)算機(jī)，負(fù)責(zé)圖像處理并控制的大屏顯示的計(jì)算機(jī)。其中交通監(jiān)控計(jì)算機(jī)可以根據(jù)此時(shí)路面的暢通狀況，選擇關(guān)閉匝道來調(diào)整車的流量。

目前高速公路監(jiān)控系統(tǒng)還是存在著這樣那樣的一些問題，這些問題主要體現(xiàn)傳輸能力和交互能力方面。目前閉路電視子系統(tǒng)所采集的圖像視屏大多只能以模擬的形式傳輸，雖然有些新建的路段采用數(shù)字傳輸方式，但是傳輸距離受限，且應(yīng)用范圍受限，一般只能在本中心查看，不能滿足跨路段，跨站的遠(yuǎn)程監(jiān)控。

所以當(dāng)前迫切的需要建立一個統(tǒng)一的網(wǎng)管平臺的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)。具有開放性，實(shí)時(shí)性，強(qiáng)大網(wǎng)管能力的系統(tǒng)。開放性就是提供設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)光接口，可以接入不同廠家的不同設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)不同平臺之間的對接，實(shí)現(xiàn)資源的共享和利用。實(shí)時(shí)性：目前傳輸運(yùn)用最多的就是tcp/ip協(xié)議，該協(xié)議對實(shí)時(shí)性的要求不高，統(tǒng)一網(wǎng)管平臺可以通過配置實(shí)時(shí)性傳輸協(xié)議rtp，流控制協(xié)議sctp來解決問題。強(qiáng)大的網(wǎng)管能力可以便于管理者得管理。需要用到的技術(shù)有雙碼流技術(shù)，在閉路電視子系統(tǒng)中傳輸?shù)氖悄M信號，在交通信息管理子系統(tǒng)中傳輸?shù)氖菙?shù)字信號。實(shí)現(xiàn)模擬喜好和數(shù)字信號的準(zhǔn)換要用到的設(shè)備是A/D轉(zhuǎn)換器。還有的就是多媒體分發(fā)技術(shù)，監(jiān)控中心一般采用的都是視頻矩陣直接對前端攝像機(jī)進(jìn)行控制，而對于其他監(jiān)控中心的訪問，這種機(jī)制將會嚴(yán)重阻礙多媒體信息的有效轉(zhuǎn)發(fā)，是否具有高效的多媒體分發(fā)技術(shù)將成為決定監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)劣的一項(xiàng)重要指標(biāo)。視屏壓縮技術(shù)，好的圖像壓縮技術(shù)，將為監(jiān)控系統(tǒng)在圖像的傳輸和存儲方面帶來巨大的好處。4．收費(fèi)系統(tǒng)

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)按照管理層次來分為：所收費(fèi)站、收費(fèi)站分中心、收費(fèi)站總中心。高速公路收費(fèi)系統(tǒng)一般由收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、對講系統(tǒng)以及報(bào)警系統(tǒng)組成。目前來說大多高速公路用的還是半自動收費(fèi)，就是停下車來刷卡收費(fèi)。將來etc不停車收費(fèi)系統(tǒng)將是形勢所趨。

收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)由IC 卡讀寫設(shè)施、金額顯示設(shè)施、自動欄桿機(jī)、計(jì)重設(shè)施、票據(jù)打印機(jī)等組成。視頻監(jiān)控系統(tǒng)（亭內(nèi)、車道、收費(fèi)廣場攝像機(jī)）。

通俗來說收費(fèi)系統(tǒng)就是由車道設(shè)備和收費(fèi)廳內(nèi)設(shè)備構(gòu)成的。

收費(fèi)車道設(shè)備一般有車道控制機(jī)、費(fèi)額顯示器、ic卡讀卡器、自動欄桿機(jī)、車輛檢測器、通信信號燈、雨棚燈、霧燈等。收費(fèi)車道設(shè)備的安裝時(shí)整個收費(fèi)系統(tǒng)最重要的環(huán)節(jié)。其中車道控制機(jī)是整個收費(fèi)車道設(shè)備中間最重要的一環(huán)，雖然它受收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的控制，但是它又控制著所有的外設(shè)像：自動欄桿機(jī)、車道通行燈、天天棚信號燈等，用于高速公路收費(fèi)的管理和控制，并收集收費(fèi)數(shù)據(jù)和附屬設(shè)備的工作狀態(tài)上傳到收費(fèi)站和控制中心。

施工中間注意事項(xiàng)：

1.鋪設(shè)光纖時(shí)候杜絕扭絞，纏繞、死彎和環(huán)扣現(xiàn)象。在施工前必須先檢查光纖是否有外傷，還要進(jìn)行衰減測試，用來確定多長距離需要接入中繼器。每鋪設(shè)一段就要檢測一下通訊設(shè)備是否暢通。還要注意光纖的熔接，光纖和光端機(jī)得耦合等技術(shù)。

2.施工的第一步必定是接地避雷系統(tǒng)的建立，這樣才能保證整個工程良好安全的進(jìn)行。接地電阻<=4Ω

3.雨棚信號燈用來提示車道狀態(tài)。霧燈主要是防止高速車上撞上收費(fèi)站安全島。

4.施工的流程聯(lián)合設(shè)計(jì)階段、基礎(chǔ)管道的改造、光電纜的敷設(shè)、設(shè)備的安裝及調(diào)試、聯(lián)合的測試和調(diào)試。

5.注意隧道監(jiān)控系統(tǒng)的特殊情況。

6.在車道設(shè)備中還可以加入車牌識別系統(tǒng)，可以將此系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)結(jié)合在一起。7.攝像機(jī)的電源多為24v的

8.收費(fèi)系統(tǒng)的主要功用就是完成經(jīng)過該站車輛的正常收費(fèi)，記錄車道設(shè)備每次的工作狀態(tài)，抓拍經(jīng)過該車道車輛的概況和車牌號，記錄廳內(nèi)收費(fèi)員和司機(jī)的對話，車道控制機(jī)定期將數(shù)據(jù)傳輸給站內(nèi)收費(fèi)服務(wù)器。

9.Ip over dwdm技術(shù)的可實(shí)現(xiàn)度?。。?/p>

第三篇：XX煤礦機(jī)電科副科長述職報(bào)告

述職報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 大家好！

我叫XXX，于2015年5月份調(diào)至XX礦業(yè)機(jī)電科擔(dān)任副科長一職，主要分管開拓、掘進(jìn)機(jī)電運(yùn)輸方面工作。在此期間，在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，區(qū)隊(duì)各級機(jī)電人員的配合下，圍繞全開拓掘進(jìn)任務(wù)及本我礦機(jī)電運(yùn)輸工作重點(diǎn)要求，較好的完成了相關(guān)任務(wù)。現(xiàn)將2015年的工作情況匯報(bào)如下：

一、2015年履職情況

1、盡心履行職責(zé)，確保開掘任務(wù)順利開展。自5月份調(diào)入以來，我盡心履行自身崗位職責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，遵守勞動紀(jì)律，協(xié)助好完成科內(nèi)各項(xiàng)工作。同時(shí)，走進(jìn)區(qū)隊(duì)班前會，了解開掘現(xiàn)場重點(diǎn)、難點(diǎn)工作任務(wù)，深入現(xiàn)場，熟悉開掘各頭面設(shè)備運(yùn)行情況，最大限度的發(fā)揮自身專業(yè)特長，給予技術(shù)指導(dǎo)，督促整改。對井下薄弱環(huán)節(jié)、重點(diǎn)難點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行重點(diǎn)管控，解決技術(shù)管理上難題工作，確保開掘任務(wù)順利開展。

2、注重現(xiàn)場基礎(chǔ)管理，實(shí)現(xiàn)采掘現(xiàn)場質(zhì)量達(dá)標(biāo)。隨著開掘的不斷深入，機(jī)電運(yùn)輸戰(zhàn)線的加長，現(xiàn)場設(shè)備完好、管線吊掛等動態(tài)管理難度加大，我積極和開掘區(qū)隊(duì)長溝通，通力協(xié)作、從嚴(yán)要求，分區(qū)域、分階段、分步驟對現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量達(dá)標(biāo)整改整治，明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任、逐月考核，較好的完成了開掘現(xiàn)場機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量達(dá)標(biāo)任務(wù)。

3、加強(qiáng)設(shè)備檢修維護(hù)，開掘設(shè)備指標(biāo)達(dá)標(biāo)。嚴(yán)格執(zhí)行我礦設(shè)備檢修制度、設(shè)備包機(jī)制度、設(shè)備點(diǎn)檢制度，團(tuán)結(jié)分管開掘各級管理人員，加強(qiáng)對開掘設(shè)備檢修維護(hù)工作的監(jiān)督與落實(shí)，深入現(xiàn)場指出現(xiàn)場

存在的安全隱患，并提出整改意見、督促整改落實(shí)，圓滿的完成了開掘設(shè)備各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。2015年開掘隱患條數(shù)逐月降低。機(jī)電設(shè)備影響生產(chǎn)時(shí)間也自8月份起，在隨后幾月持續(xù)走低，表現(xiàn)明顯的為開拓一隊(duì)自6月份起保持了6個月的機(jī)電設(shè)備運(yùn)行零影響，開拓二隊(duì)第四季度連續(xù)3個月保持了機(jī)電設(shè)備運(yùn)行零影響。

4、參與完成了采掘接替接替任務(wù)。自任職以來重點(diǎn)參與完成了東井A205、西井A501工作面的掘進(jìn)工作，保證了全礦的采掘接替。

5、積極協(xié)助科內(nèi)“雙基”、“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)工作。從隱患排查、專業(yè)例會、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、設(shè)備檢修等方面協(xié)助對開掘各頭面進(jìn)行隱患整改整治、指導(dǎo)重點(diǎn)難點(diǎn)工作開展、監(jiān)督現(xiàn)場設(shè)備完好、管線吊掛、日檢、月檢等各項(xiàng)動態(tài)工作的開展落實(shí)。

二、2016年主要工作要點(diǎn)

1、加大開掘機(jī)電運(yùn)輸管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦采掘機(jī)電精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)》、《XX礦業(yè)機(jī)電運(yùn)輸管理制度》各項(xiàng)制度、標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)制度落實(shí)，以減少隱患的出現(xiàn)，杜絕重大隱患、重復(fù)隱患出現(xiàn)。

2、重點(diǎn)關(guān)注開掘機(jī)電、運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。隨著開掘的不斷深入，現(xiàn)場的機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作會逐漸加大，我將帶頭繼續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)場質(zhì)量達(dá)標(biāo)管理，除了日常設(shè)備完好、管線吊掛標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作外，我將從注重現(xiàn)場物的管理向提高開掘機(jī)電工人員素質(zhì)、規(guī)范操作行為轉(zhuǎn)變，力促開掘機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)再上新臺階。

3、繼續(xù)加強(qiáng)開掘現(xiàn)場整改整治，狠抓隱患的整改閉合管理、設(shè)備的日檢、月檢、保養(yǎng)維護(hù)等工作，確保設(shè)備各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，設(shè)備有效運(yùn)行，更好的服務(wù)生產(chǎn)。

我的匯報(bào)完畢，謝謝大家。

第四篇：機(jī)電述職報(bào)告

述 職 報(bào) 告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家早上好，我是機(jī)電科負(fù)責(zé)人閆滿春，作為機(jī)電科負(fù)責(zé)人，我的主要職責(zé)包括以下幾方面：

在機(jī)電礦長和機(jī)電副總的領(lǐng)導(dǎo)下，做好全公司機(jī)電管理工作；首先是抓好井上下設(shè)備管理和供電管理，其次是配合中煤四處項(xiàng)目部做好聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)前設(shè)備安裝調(diào)試工作，再次是督促做好全公司大型設(shè)備檢修工作，最后組織好本科室成員做好資料收集整理及技術(shù)管理、井下防爆檢查工作。

以上是我對應(yīng)該承擔(dān)的主要職責(zé)的概述，下面敘述一下2016年主要工作內(nèi)容及工作計(jì)劃。

1、做好礦井聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)前期設(shè)備安裝調(diào)試工作，主要包括：地面篩分車間供電系統(tǒng)、地面運(yùn)煤走廊、地面空壓機(jī)、瓦斯泵的安裝、調(diào)試工作。主井絞車的重載調(diào)試。井下水處理站設(shè)備選型及安裝。井下采區(qū)變電所、上倉膠帶機(jī)、膠帶上山膠帶機(jī)安裝及三機(jī)配套的安裝和調(diào)試工作。

2、加強(qiáng)井下設(shè)備防失爆、失保管理工作，杜絕井下電氣設(shè)備失爆、失?，F(xiàn)象的發(fā)生。

3、做好井上下設(shè)備、電纜管理，杜絕井上下設(shè)備帶病運(yùn)行。

4、加強(qiáng)井上下運(yùn)輸管理，嚴(yán)格執(zhí)行斜巷拉放車管理、電瓶車使用、立井提升制度。

5、積極督促配合機(jī)修車間做好井上下設(shè)備檢修。杜絕重大機(jī)電事故的發(fā)生，確保設(shè)備安全運(yùn)行。

6、做好全公司供電管理，尤其是確保雨季三防期間惡劣天氣時(shí)井上下重要大型機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對井上下設(shè)備供電統(tǒng)一管理，杜絕私自增加、改變負(fù)荷。做好井上下設(shè)備整定工作，防止越級跳閘事故的發(fā)生。

7、加強(qiáng)公司機(jī)電運(yùn)輸資料管理，積極配合做好機(jī)電運(yùn)輸聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)資料收集整理工作。

煤礦機(jī)電技術(shù)的發(fā)展和更新的快節(jié)奏、煤炭企業(yè)競爭激烈下，管理新思維層出不窮，都要求我去不斷地學(xué)習(xí)，提高各方面的綜合能力，掌握的更多的專業(yè)知識。

最后，在報(bào)告即將結(jié)束的時(shí)候，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在工作中給予的支持和勉勵以及各隊(duì)組給予的支持，沒有你們的幫助和支持，一切都無從談起。

述職人：閆滿春 2016年4月24日

第五篇：2011年學(xué)校機(jī)電科教師個人述職報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們；

去年9月，我被學(xué)校安排到機(jī)電科負(fù)責(zé)學(xué)生工作，一年來，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在科全體同志的幫助下，工作得以穩(wěn)步開展并取得了一些成績，現(xiàn)述職如下。

一．落實(shí)常規(guī)，以情育人，努力培養(yǎng)全面發(fā)展的職校生

機(jī)電科擁有全校最多的男生，管理難度比較大。針對學(xué)生實(shí)際，我將學(xué)生管理的工作思路確定為：樹正氣，帶后進(jìn)，促發(fā)展。細(xì)化常規(guī)管理，狠抓日常行為規(guī)范，深入進(jìn)行道德、理想、專業(yè)思想教育，努力把學(xué)生培養(yǎng)成道德合格，專業(yè)過硬的優(yōu)秀一職學(xué)生。

1．樹正氣。我非常重視新生的入學(xué)教育，從他們進(jìn)門就讓學(xué)生感受到我們的教育理念，打擊歪風(fēng)邪氣，樹立正氣，建設(shè)以“服從意識，紀(jì)律觀念，團(tuán)隊(duì)精神和專業(yè)技能”為核心的專業(yè)科文化，我讓學(xué)生明白《服從是一種責(zé)任》《低頭也是一種能力》《一個人的胸懷有多廣，他的成就就有多大》，《胸懷是被委屈撐大的》《忍讓是一種高姿態(tài)》，〈氣度決定一個人的高度〉，《善良的心就是太陽》《尊重是一種教養(yǎng)》等等，經(jīng)過不斷教育，學(xué)生頂撞督察不服從管理的少了，對學(xué)校嚴(yán)格的管理不抵觸了。。。

2．帶后進(jìn)。學(xué)生管理的重要方面是對后進(jìn)生的教育，每個班級都有一些問題學(xué)生，我們采用師生筆談，家訪，談心等方式，不放棄不拋棄任何一個學(xué)生，通過給每個學(xué)生開一張優(yōu)點(diǎn)單的方式，提高后進(jìn)學(xué)生的的自尊心和自信心。同時(shí)為了鼓勵學(xué)生我在全科開展“我又獲得了一張喜報(bào)”的活動，每月根據(jù)德育考核評選出前三分之一的學(xué)生作為文明個人，頒發(fā)獎狀，月休帶回家給家長報(bào)喜，同時(shí)對于進(jìn)步幅度大的也發(fā)一張喜報(bào)表示鼓勵，對德育學(xué)分不及格的學(xué)生，采用借學(xué)分的方式，督促他們自我加壓，重新開始。我還特別重視對寧夏班的管理，除了按照學(xué)校要求管理他們外，還帶領(lǐng)全科老師在生活中處處關(guān)心他們，以真情換真心，帶領(lǐng)他們?nèi)タ创蠛＃闼麄円黄疬^節(jié)，給他們贈送衣物，使得寧夏班學(xué)生很快融入到學(xué)校這個大集體。

3．促發(fā)展?，F(xiàn)在職業(yè)學(xué)校的學(xué)生存在最大的問題就是沒有自信，沒有上進(jìn)心。自信源于成功體驗(yàn)，所以我積極組織學(xué)生參加學(xué)校開展的各項(xiàng)活動，通過參加活動鍛煉了他們的組織能力，提高了他們的自信心和不做則已，做就要做到最好的精神狀態(tài)。

二．加強(qiáng)“兩支”隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高學(xué)生管理水平

學(xué)生管理工作中班主任和班干部是最關(guān)鍵的兩個因素，我們科清一色的年輕班主任，他們沒有工作經(jīng)驗(yàn)，所以開學(xué)初我就制定了詳細(xì)的班主任和班干部培訓(xùn)計(jì)劃，有針對性的提高班主任的教育能力和班干部的管理能力，宋老師是我們專業(yè)科的寶貴財(cái)富，我們經(jīng)常請她傳授帶班經(jīng)驗(yàn)，我也經(jīng)常向老師們傳授自己從書上學(xué)來的新的教育理念，向他們推薦諸如《名師的人格教育力》《給教師的一百條新建議》等書，使他們不斷提高自身的素質(zhì)和管理水平，除了正式的培訓(xùn)，我經(jīng)常和班主任談心，探討班級存在的問題以及解決問題的思路和方法。本學(xué)期我還帶動我們科年輕班主任開設(shè)了教育博客，不斷思考新形勢下的教育方法，反思自己的教育，互相學(xué)習(xí)不斷提高，現(xiàn)在，年輕班主任們干勁十足，不甘人后，班級管理水平進(jìn)步迅速，班級師生關(guān)系融洽，凝聚力強(qiáng)。