第一篇：寫趙州橋的導(dǎo)游詞200字

寫趙州橋的導(dǎo)游詞范文200字（精選8篇）

作為一名優(yōu)秀的導(dǎo)游，通常會(huì)被要求編寫導(dǎo)游詞，導(dǎo)游詞可以加深游客對(duì)景點(diǎn)的印象，是提升講解水平的重要工具。導(dǎo)游詞要怎么寫呢？下面是小編幫大家整理的寫趙州橋的導(dǎo)游詞范文200字（精選8篇），希望對(duì)大家有所幫助。

各位游客：

大家好，我是歡樂(lè)旅行社的導(dǎo)游xx，歡迎大家來(lái)到河北省趙縣。百百聞不如一見(jiàn)，大家看，在我的身后就是世界聞名的石拱橋，叫安濟(jì)橋，又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)并建造的，已有一千四百多年的歷史。

趙州橋非常雄偉，橋長(zhǎng)五十多米，九米多寬，全部用石頭砌成，橫跨在三十七米的水面上。平時(shí)河水從大橋流，發(fā)大水的時(shí)候，河水可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)。不像其它橋一樣容易被摧毀，這真是世界上少見(jiàn)的一座橋。

趙州橋不但堅(jiān)固還特別美觀呢，攔板上雕刻的圖案活靈活現(xiàn)，栩栩如生。

這就是趙州橋，它不但體現(xiàn)了勞動(dòng)人民的智慧和才干，而且還是我國(guó)非常寶貴的歷史文化遺產(chǎn)！

各位游客：

大家好！我是今天的小導(dǎo)游楊雯心，今天由我?guī)Т蠹覅⒂^世界聞名的石拱橋——趙州橋。

趙州橋又名安濟(jì)橋，位于河北省趙縣城郊洨河上。趙州橋建于隋朝大業(yè)年間，距今已有一千四百多年的歷史，由著名石匠李春建造。橋長(zhǎng)64.40米，跨徑37.02米，是當(dāng)今世界上跨徑最大，建造最早的單孔敞肩型石拱橋，更是世界造橋史上的一個(gè)創(chuàng)舉。

趙州橋不僅外形雄偉、美觀，也有魯班、張國(guó)老的神奇?zhèn)髡f(shuō)。趙州橋的建造更包含著我國(guó)勞動(dòng)人民的智慧和才干，趙州橋是我國(guó)寶貴的歷史文化遺產(chǎn)，是我們中國(guó)人的驕傲。

很高興能為您服務(wù)，祝您旅途愉快。

各位游客：

大家好，我是看世界旅游社的導(dǎo)游柴浩博。歡迎大家來(lái)到河北省趙縣。

我身后的這座橋就是世界聞名的趙州橋，也叫安濟(jì)橋。它已經(jīng)有1400多年的歷史了。這座橋長(zhǎng)50多米，寬9米，全部用石頭砌成。它沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在37米的湖面上。這座石拱橋是隋朝的李春設(shè)計(jì)的，這種設(shè)計(jì)是建橋史上的一個(gè)創(chuàng)舉，趙州橋不僅雄偉而且美觀，橋的兩旁有石欄，欄板上刻著不同姿態(tài)的龍，精美異常。

趙州橋是我國(guó)古代很多能工巧匠用他們的智慧和勤勞創(chuàng)造的雄偉建筑。希望我的講解能讓大家對(duì)趙州橋有所了解，接下來(lái)請(qǐng)大家走近參觀。

各位游客：

大家好，我是開(kāi)心旅游社的導(dǎo)游李溥陽(yáng)，我身后的這座橋是世界聞名的石拱橋，叫安濟(jì)橋，也叫趙州橋。它是由隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)并參加建造的，長(zhǎng)五千多米，九米多寬到現(xiàn)在已經(jīng)有一千四百多年了。而且在這一千四百多年發(fā)了10次水災(zāi)，8次地震。它還是非常堅(jiān)固發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從4個(gè)小橋洞流過(guò)，這種設(shè)計(jì)既減輕了流水對(duì)橋身的沖擊力，又減輕了橋身的重量，在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉。這座橋也非常雄偉，而且全部用石頭砌成，橋面兩側(cè)的石欄上都刻著精美、形態(tài)各異的龍都像活了一樣。

趙州橋體現(xiàn)了勞動(dòng)人民他智慧和才干，是我國(guó)寶貴到歷史文化遺產(chǎn)。

今天我就簡(jiǎn)單的介紹到這里，希望大家玩得開(kāi)心，旅途愉快，我們下次再見(jiàn)。

各位游客：

大家好，我是開(kāi)心旅游團(tuán)的導(dǎo)游xx，歡迎大家來(lái)參觀趙州橋。在我們面前的就是趙州橋，不僅在中國(guó)很有名，在外國(guó)也很出名。它是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)并參加建造的，已經(jīng)有1400多年了。趙州橋橋長(zhǎng)50多米，有9米多寬，橋頭、橋身和橋尾全部用石頭砌成，其他的橋大部分都有橋墩，可趙州橋沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞支撐橋身，在橋的左右兩邊有兩個(gè)拱形的小橋洞。發(fā)大水時(shí)，河水還可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)。

這種建橋的設(shè)計(jì)在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉，趙州橋不但堅(jiān)固，而且美觀，在欄板上雕刻著許多龍的姿態(tài)，有的刻著兩條相互纏繞的龍，有的刻著兩條飛龍，前爪相互抵看，各自回首遙望，還有的刻著雙龍戲珠。在古代能刻出這樣的圖案，那就了不起了！好了，這就是經(jīng)歷了10次水災(zāi)，8次地震都沒(méi)倒塌的趙州橋，謝謝大家來(lái)參觀趙州橋，希望大家有時(shí)間再來(lái)。

各位游客：　

大家好，我是快樂(lè)旅行團(tuán)的xx，今天由我給大家介紹這座聞名中外的石拱橋吧！

它原名叫安濟(jì)橋，又叫趙州橋，它是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)并參加建造的，到現(xiàn)在已經(jīng)有一千四百多年了，橋長(zhǎng)五十多米，有九米多寬。趙州橋全身用石頭砌成，下面沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，還有四個(gè)小橋洞，這種設(shè)計(jì)還有很多的好處，比如在發(fā)大水的時(shí)候，既減輕了河水對(duì)橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，而且還有四個(gè)小橋洞也可以從里面流出水來(lái)，現(xiàn)在的趙州橋已經(jīng)歷9次水災(zāi)，8次地震，都沒(méi)有被摧毀。

趙州橋還很美觀，趙州橋的石欄上，上面刻滿了許許多多的龍，姿態(tài)不一，生龍活虎，況且趙州橋都是用石頭砌成的，能刻出這么多條龍，體現(xiàn)了勞動(dòng)人民的智慧和才干它是我國(guó)寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。

各位游客：

大家好！我是XXX旅行社的導(dǎo)游xx，歡迎大家到河北省來(lái)旅游，這是我們本次旅游的第一站趙州橋。

我先來(lái)問(wèn)你們一個(gè)問(wèn)題，你們知道面前這座雄偉而又美麗的橋叫什么嗎？沒(méi)錯(cuò)！這就是世界聞名的趙州橋哦！這趙州橋啊，是由隋朝著名的建筑師李春設(shè)計(jì)的.，長(zhǎng)五十多米，有七八個(gè)教室那么長(zhǎng)，橋身有九米多寬，比一個(gè)教室都要寬！更厲害的是這座橋距今已經(jīng)有一千四百多年歷史。讓這座橋保留至今的原因不僅是因?yàn)闃蛏韴?jiān)固，更重要的是，橋中有四個(gè)橋墩，不但可以減少浪費(fèi)的石塊和人力，還可以減少河水對(duì)橋的阻力，這種建橋方法在建橋史上是一個(gè)偉大的創(chuàng)舉。

我們上橋上看看吧！你們發(fā)現(xiàn)了嗎？橋身上是不是有很多的龍？是不是姿勢(shì)與形態(tài)各不相同呀？沒(méi)錯(cuò)，這就是古人的智慧。所以這座橋才被選入了歷史文化遺產(chǎn)。不但在我國(guó)，這座橋在國(guó)外也很有名呢！

現(xiàn)在我們自由活動(dòng)，半個(gè)小時(shí)以后集合。

各位游客：

大家好！歡迎來(lái)到河北省趙縣參觀趙州橋。我是你們的導(dǎo)游黃柏源。

請(qǐng)大家看眼前這座石拱橋，它就是世界聞名的趙州橋，又叫安濟(jì)橋，是隋朝石匠李春設(shè)計(jì)并參與建造的。這座橋有一千四百多年的歷史，經(jīng)過(guò)十次水災(zāi)、八次戰(zhàn)爭(zhēng)和無(wú)數(shù)次的地震，但仍然傲立在洨河之上。

趙州橋非常雄偉，長(zhǎng)五十多米，寬九米。橋下沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在三十七米寬的洨河上，大橋洞上還有四個(gè)小橋洞。洪水時(shí)，水還可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)，這座橋的設(shè)計(jì)是一個(gè)創(chuàng)舉。它的好處是減輕了水對(duì)橋的沖擊力，又節(jié)省了石料。

我們?cè)倏礃蛏暇赖牡窨蹋蠹矣袥](méi)有發(fā)現(xiàn)，這些龍的姿勢(shì)都不一樣。有的互相纏繞著，吐出美麗的水花；有的前爪互相抵著，各自回首遙望；還有的雙龍戲珠。這就是古代勞動(dòng)人民的智慧與才干。

這次游覽到此結(jié)束，歡迎下次再來(lái)。

第二篇：趙州橋?qū)в卧~

關(guān)于趙州橋?qū)в卧~1

各位游客：

你們好，歡迎你們來(lái)到河北趙縣趙州橋，我是你們的導(dǎo)游xx。

天下聞名的趙州橋座落在河北省趙縣城南2.5公里處洨河之上，距石家莊市東南區(qū)域僅有45余公里。趙州橋是世界橋梁史上第一座敞肩拱石橋，建于隋代開(kāi)皇年間(公元581-6)，距今已有14的歷史。

趙州橋又稱安濟(jì)橋，此橋全長(zhǎng)64.40米，拱頂寬9米，兩端寬9.6米，跨徑37.38米，拱矢高7.23米。這座橋建得精巧新奇，造型優(yōu)美，通體為巨大花崗巖石塊組成，28道獨(dú)立石拱縱向并列砌筑組成單孔孤形大橋橫跨在洨水兩岸。橋大拱兩端之肩上又各設(shè)兩個(gè)小拱，這些敞開(kāi)的小拱減輕橋身重量的`同時(shí)，又起到了減少流水沖力、加速暢洪的作用，設(shè)計(jì)可謂非常科學(xué)合理。當(dāng)時(shí)，使用這種敞肩拱還是世界橋梁建筑史上的第一次，屬于開(kāi)先河之舉。

因趙州橋?qū)儆凇肮砀窆ぁ敝?，千百年?lái)，民間均傳說(shuō)此橋是神仙魯班祖師修建的。其實(shí)，趙州橋是我國(guó)隋代杰出的匠師李春和眾多石匠集體建造的，有史記載。保持1400年屹立風(fēng)姿，趙州橋成為橋梁建筑史上難得一現(xiàn)的秀美風(fēng)景，已被國(guó)家列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

好，游客朋友們，趙州橋就為大家講解到這兒，謝謝各位的支持!

關(guān)于趙州橋?qū)в卧~2

大家好!我叫XXX，你們可以叫我X導(dǎo)，我們今天要去一座大名鼎鼎的石拱橋，就是趙州橋，是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)和參加建造的，至今已有一千四百年的歷史了。

大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。平時(shí)，喝水從大橋洞流過(guò)，發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)，石橋不容易被大水沖毀。欄板上雕刻著美麗的圖案：有的刻著兩條互相纏繞的龍，嘴里吐出水花，有的還雕刻著兩條飛龍，前爪相互抵著，各自回首遙望，等等。所有的龍都似乎在游動(dòng)，真像活了一樣。

還有關(guān)于趙州橋傳說(shuō)：話說(shuō)當(dāng)年的春天，那年方十有二歲、起于閭左，尚在年少時(shí)的魯班，曾在魯國(guó)的家鄉(xiāng)小山村旁，于云蒸霞蔚之時(shí)，被一陣仙風(fēng)卷入半天云中，沿東南方向進(jìn)終南山，師從仙道，叩拜了南山道人，歷五年而學(xué)得木、瓦、石、鐵四門技藝。待伺轉(zhuǎn)家鄉(xiāng)之后，始“篳路藍(lán)縷，以啟山林”之艱而終成大道，并以所學(xué)之業(yè)作生涯，助于廣大黎民百姓。功夫則日見(jiàn)精深，其后的一生有過(guò)許多重大建樹(shù)和不少驚世的制作，人皆譽(yù)以“神匠”之稱。

相傳有一日，魯班在完成了修造懸空寺無(wú)梁殿和五臺(tái)山寺廟工程后，自晉國(guó)返回家鄉(xiāng)途中曾路過(guò)趙州地界，看到城南五里處的汶河上波濤洶涌，交通十分不便。遂在一夜之間建起了這座雄偉的趙州石橋，高大無(wú)比，堅(jiān)固異常。

可謂“辰星璀璨通地靈，泄為河海分坤精(明?翟汝孝)?！贝?，跨河一橋飛架，通貫了南北交通。橋上商旅、車馬如龍，橋下舟船競(jìng)渡，趙州城乃成為一方繁華寶地，百姓得以安居樂(lè)業(yè)，無(wú)不對(duì)魯班的`功勞交口稱頌。遠(yuǎn)方的客人來(lái)了，或有人問(wèn)：你見(jiàn)過(guò)趙州橋嗎?你知道它有多大嗎?又曾問(wèn)：你見(jiàn)過(guò)天上的彩虹嗎?于是，就自豪地告訴他：趙州橋就象天上降下的一道靚麗的彩虹，彩虹有多高多大，趙州橋就有多么高大!話說(shuō)兩頭，就在這個(gè)時(shí)候，云游四海的眾八仙飛上天庭，前去參加王母娘娘舉辦的一年一度蟠桃盛會(huì)，言談中得知了魯班建造趙州橋的壯舉，不僅驚動(dòng)了各路沖仙，就連玉皇大帝也不相信人間竟會(huì)有如此能工巧匠，于是立即頒旨，派八仙下凡訪查。

眾八仙領(lǐng)旨后，按下云頭，在趙州橋旁慢慢降落下來(lái)，放眼一望，亦真亦幻間，;只見(jiàn)趙州橋猶如一條巨大的蒼龍，跨臥在汶水飛濺的波濤間，若飛若動(dòng)之中，大有凌空飛越之感，縱使眾仙瞠目以贊。他們與迎來(lái)的魯班拱手相見(jiàn)，說(shuō)道：“眼見(jiàn)乃;為實(shí)!趙州石橋確屬人間杰作，真可謂巧奪天工，天下!使吾等欽佩之至矣。;待回上天稟報(bào)，為爾記功?！闭f(shuō)罷，遂撥轉(zhuǎn)云頭相伴而去。

正行進(jìn)間，張果老招手道：“你們先且去，我卻要將那魯班一試?！北戕D(zhuǎn)了云頭，下到洛陽(yáng)皇都，約了柴王爺;----五代時(shí)后周的周世宗柴榮①和北宋太祖趙匡胤②兩人，結(jié)伴來(lái)到趙州橋邊，為了親自查驗(yàn)魯班所造之橋承重的堅(jiān)固程度到底如何?張果老便騎著毛驢，在驢背上的褡褳里裝上了日、月;星辰;柴王爺推起了獨(dú)輪小車，裝了有東岳泰山、西岳華山、南岳衡山、北岳恒山、中岳嵩山這五岳名山在上，由宋皇老趙在前面拉車，自南向北而行，一同上了趙州橋。

及至臨近橋頂時(shí)，千鈞重量下的大橋不免有些搖晃起來(lái)，魯班見(jiàn)狀，縱身躍人河中，只見(jiàn)他在橋下舉單臂，一手將橋輕輕托住，趙州橋即刻穩(wěn)定如初，紋絲不動(dòng)了。張果老佩服得捻須發(fā)訕(sh6n)，自愧弗如。

于是拂袖作罷，召來(lái)祥云幾朵，率眾騰空而去。由此，張果老改為倒騎毛驢而行，以示永遠(yuǎn)認(rèn)輸，甘拜下風(fēng)。同時(shí)，重.壓之下有了印痕，從此在橋面上留下數(shù)處仙跡：有張果老所騎的驢蹄子印，以及柴王爺、趙老皇二人推拉小車的車輪軋下的一道深溝，還;有柴王爺因一時(shí)用力，滑倒時(shí)跪下的膝蓋坑。這就是趙州橋傳說(shuō)。

今天就先游到這里。

關(guān)于趙州橋?qū)в卧~3

趙州橋坐落在河北省南部的洨河上，洨河流經(jīng)趙縣。建于隋代（公元581—6）大業(yè)年間（公元605—618年），由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造，距今已有14的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

1991年，美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)將安濟(jì)橋選定為第12個(gè)“國(guó)際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側(cè)建造了“國(guó)際歷史土木工程古跡”銅牌紀(jì)念碑。趙州橋，又名安濟(jì)橋（宋哲宗賜名，意為安渡濟(jì)民），位于河北趙縣洨河上，它是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋。被譽(yù)為“華北四寶之一”。建于隋大業(yè)（公元605—618）年間。橋長(zhǎng)64。40米，跨徑37。02米，券高7。23米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的`一個(gè)創(chuàng)造（沒(méi)有小拱的稱為滿肩或?qū)嵓缧停?。橋上有很多的東西，類型眾多，豐富多彩。趙州橋建成已距今1400年，經(jīng)歷了10次水災(zāi)，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年邢臺(tái)發(fā)生的7。6級(jí)地震，邢臺(tái)距這里有40多公里，這里也有四點(diǎn)幾級(jí)地震，趙州橋都沒(méi)有被破壞，著名橋梁專家茅以升說(shuō)，先不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，僅就它能夠存在1300多年就說(shuō)明了一切。1963年的水災(zāi)大水淹到橋拱的龍嘴處，據(jù)當(dāng)?shù)氐睦先苏f(shuō)，站在橋上都能感覺(jué)橋身很大的晃動(dòng)。

據(jù)記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。在主拱券的上邊兩端又各加設(shè)了二個(gè)小拱，一是可節(jié)省材料，二是減少橋身自重（減少自重15%），而且能增加橋下河水的泄流量。1979年5月，由中國(guó)科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調(diào)查組，對(duì)趙州橋的橋基進(jìn)行了調(diào)查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1。55米的橋臺(tái)，直接建在自然砂石上。這么淺的橋基簡(jiǎn)直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時(shí)還認(rèn)為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)他在報(bào)告中寫道：“為要實(shí)測(cè)券基，我們?cè)诒泵嫒_下發(fā)掘，但在現(xiàn)在河床下約70—80厘米，即發(fā)現(xiàn)承在券下平置的石壁。石共五層，共高1。58米，每層較上—層稍出臺(tái)，下面并無(wú)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，分明只是防水流沖刷而用的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)因再下30—40厘米便即見(jiàn)水，所以除非大規(guī)模的發(fā)掘，實(shí)無(wú)法進(jìn)達(dá)我們據(jù)學(xué)理推測(cè)的大座橋基的位置?！?/p>

關(guān)于趙州橋?qū)в卧~4

游客朋友們：

大家好!歡迎你們到趙縣來(lái)，光臨舉世聞名的趙州橋(導(dǎo)游員自我介紹)，很高興能為大家作導(dǎo)游服務(wù)，并預(yù)祝各位旅途愉快!現(xiàn)在我們所處的地方是以趙州橋?yàn)橹行亩ǖ内w州橋公園。這是公園的大門正門口，門楣上這塊“瞻奇仰異”橫匾是清朝順治年間趙州知事孔興訓(xùn)所書，此匾題字已被《中華名匾》一書所收錄。等大家參觀完以后，是否也會(huì)產(chǎn)生同感，認(rèn)同趙州橋確是一處偉大而奇異的景觀呢?再看眼前的這塊影壁正面上，選刻前我國(guó)當(dāng)代已故著名橋梁專家茅以升先生的《中國(guó)石拱橋》的文章。茅老的這篇文章最早發(fā)表在1962年3月4日的《人民日?qǐng)?bào)》上，原文較長(zhǎng)，以下節(jié)錄的這一段主要總結(jié)了趙州橋的情況。茅老在文章中說(shuō)“我國(guó)的石拱橋幾乎到處都有。這些橋大小不一，形式多樣，有許多是驚人的杰作。其中最著名的當(dāng)推河北省趙縣的趙州橋”(該文選自作者后入載的初中語(yǔ)文課本第三冊(cè))。茅老以非?？茖W(xué)、準(zhǔn)確的語(yǔ)言分析了趙州橋的幾個(gè)特點(diǎn)，闡述了趙州橋的科學(xué)價(jià)值、歷史價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值以及它在世界橋梁建筑史上的突出貢獻(xiàn)和重要地位。這些接下來(lái)還要為大家做詳細(xì)講解。

請(qǐng)大家隨我一同來(lái)欣賞影壁背面的漢白玉浮雕群。趙州橋建于隋朝，距今已有一千四百年的悠久歷史，是現(xiàn)存于世界上最古老的一座石拱橋典范。在這一千多年間里，就流傳著許許多多關(guān)于趙州橋的各種神話傳說(shuō)故事。其中最具代表性的，就是下面所描述的這段動(dòng)人故事：相傳趙州橋是由魯班爺在一個(gè)晚上造成的，真乃一夜成橋，驚動(dòng)天下。就連仙境里的神仙也聞名而至，張果老身騎著小毛驢，柴王爺手推獨(dú)輪車，他們要考驗(yàn)趙州橋的承載能力，走到了大橋中央，只見(jiàn)張果老手中拂塵一擺，接來(lái)日月星辰，柴王爺運(yùn)用法術(shù)，拘來(lái)五岳名山。剎那間，只見(jiàn)毛驢奮力揚(yáng)蹄，落地踏然有聲;柴王爺猛力推車，車聲隆隆。趙州橋在超常負(fù)荷下，被壓得搖搖欲墜。

就在這千鈞一發(fā)之刻，只見(jiàn)魯班縱身躍入橋下，單手向上一舉，就穩(wěn)穩(wěn)地托住了大橋。神仙順利過(guò)橋后，神仙順利過(guò)橋后，趙州橋依舊安然無(wú)恙。而在橋面上從此也就清晰地留下了驢蹄子印、車轍印和膝蓋印等幾處仙跡，也因此而留下了河北民歌《小放?！返囊欢吻Ч沤^唱：“趙州橋來(lái)魯班爺修，玉石欄桿圣人留，張果老騎驢橋上走，柴五爺推車軋了一道溝。”這個(gè)美麗的`傳說(shuō)故事表達(dá)了老百姓對(duì)趙州橋的贊頌和對(duì)建橋者的崇拜。橋面上這些仙跡至今歷歷在目，下面就請(qǐng)大家隨我一路去找一找、看一看。

現(xiàn)在我們所走的這條路叫“八仙大道”，兩旁矗立著的八仙塑像用青石雕刻，外表涂黑。一眼望去，不免覺(jué)得增加了幾分神秘色彩。“八仙”的故事在我國(guó)流傳很廣，尤其是“八仙過(guò)?！币还?jié)，稱得上家喻戶曉，人人皆知。傳說(shuō)王母娘娘當(dāng)年在瑤池設(shè)宴，款待八仙。眾八仙開(kāi)懷暢飲，喝得酩酊大醉。謝過(guò)王母后，來(lái)到東海之上，乘著酒興，各自賣弄本事。

只見(jiàn)鐵拐李以鐵拐投入水中，自立其上，逐浪而渡。接著，漢鐘離以拂塵，張果老用紙?bào)H，呂洞賓以洞簫，韓湘子用花藍(lán)，何仙姑用竹罩，藍(lán)采和用拍板，曹國(guó)舅用玉片分別投入水中乘風(fēng)而渡。東海龍王之子見(jiàn)寶后起了貪心，搶了藍(lán)采和的拍板，并將他擄入海中。另外七仙大怒，斬了龍王大太子，傷了龍王二太子。而后四海龍王齊來(lái)參戰(zhàn)，并請(qǐng)了天兵天將助陣，雙方打得不亦樂(lè)乎。最后，經(jīng)太上老君、如來(lái)佛祖，觀音菩薩三位的調(diào)解說(shuō)和，才算了結(jié)之事。團(tuán)結(jié)才是力量!并留下了“八仙過(guò)海、各顯神通”這句成語(yǔ)，顯示了八仙的超群本領(lǐng)和團(tuán)結(jié)致勝的精神。

實(shí)際上，我們目前腳下所踏的這條道路在歷史上就有，過(guò)去老百姓一直把它叫做“皇道”。在隋朝時(shí)經(jīng)由趙州橋的這條南北大通道，向南可直達(dá)東都洛陽(yáng)，向北則貫穿涿郡，通入現(xiàn)在的北京，所以說(shuō)這條道路就相當(dāng)于現(xiàn)在的107國(guó)道。想當(dāng)年，乾隆皇帝下江南時(shí)，三次所走的陸路，都是從趙州橋上經(jīng)過(guò)而南下的。到了1900年，八國(guó)聯(lián)軍攻打北京時(shí)，慈禧太后和光緒皇帝逃到了西安，后來(lái)在回京的時(shí)候，也是從趙州橋上路過(guò)。

一直到1984年建公園以前，趙州橋仍作為一個(gè)正常的交通運(yùn)輸橋梁發(fā)揮著作用。所以說(shuō)，趙州橋不但保持了一千多年，而且一直使用了一千多年，這在全世界都是非常罕見(jiàn)的。因此，趙州橋的設(shè)計(jì)建造者----李春，就尤其引起了世人的尊重和敬仰。大家請(qǐng)隨我右手觀看，那里矗立著的那尊硅青銅塑像，就是趙州橋的設(shè)計(jì)建造者----李春(該銅像由中央美術(shù)學(xué)院紹武教授設(shè)計(jì)督造)。

可惜的是，歷史上有關(guān)李春的記載很少，但有一句卻是非常確鑿有力的，即唐玄宗開(kāi)元年間的中書令張嘉貞曾在《唐文粹》一書中寫道：“趙郡洨河石橋，隋匠李春之跡也?！币诲N定音地指明了趙州橋的建造者是誰(shuí)。請(qǐng)大家仔細(xì)看看這位杰出的建筑設(shè)計(jì)師形象：目光深遂，顯示出超群的智慧;腳踏磐石，體現(xiàn)了實(shí)干家的精神。整體造型神態(tài)莊重，宏大深遠(yuǎn)，令人肅然起敬。

請(qǐng)大家向這邊看，展現(xiàn)在我們眼前的就是舉世聞名的中國(guó)趙州橋。它是首批公布的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，也是省級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地，已列入世界遺產(chǎn)后備名錄，并且是世界上第12處國(guó)際土木工程歷史古跡。下面先請(qǐng)大家看這塊銅牌的標(biāo)志牌，它也是趙州橋在國(guó)際上占有重要地位的標(biāo)志之一。下面的落款為“美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)敬立”。該學(xué)會(huì)是代行國(guó)際性土木工程的權(quán)威組織，它一直在全世界范圍內(nèi)精選歷史土木工程上的杰作載入史冊(cè)，并頒發(fā)銅制紀(jì)念牌作紀(jì)念。

我們現(xiàn)在看到的這塊牌子是復(fù)制品，原件已經(jīng)珍藏入庫(kù)。1991年9月4日下午，在Welcome the American Guests With open arms!(熱烈歡迎美國(guó)貴賓之意)的歡迎標(biāo)語(yǔ)下和儀仗隊(duì)的鼓樂(lè)聲中,該學(xué)會(huì)名譽(yù)主席本-;格威克教授一行三人親臨現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行了頒發(fā)儀式,(當(dāng)時(shí)紅底白字會(huì)標(biāo)上的中英文寫的是:國(guó)際土木工程歷史古跡紀(jì)念碑揭幕儀式,即:UNVEILING CEREMONY OF INTERNATIONAL HISTORIC CIVIL ENGINEERING LANDMARK)國(guó)際上與之并列的還有法國(guó)的埃菲爾鐵塔、埃及的金字塔、以及英國(guó)倫敦的蘇伊士運(yùn)河等。當(dāng)時(shí)我國(guó)申報(bào)的幾處工程還有都江堰、長(zhǎng)城等，但惟有趙州橋一處當(dāng)選，成為當(dāng)時(shí)世界上第十二塊國(guó)際土木工程歷史古跡紀(jì)念銅牌，也是中國(guó)唯一的一塊。(鑲銅牌所用的石頭選自嶂石巖)

下面請(qǐng)大家隨我一同到橋面上去走一走、看一看，當(dāng)?shù)乩习傩斩及掩w州橋叫做“神橋”，傳說(shuō)只要一走上它，就能感應(yīng)到上天和神的靈驗(yàn)，一切都會(huì)吉祥如意。不知大家漫步在這座千年古橋之上，會(huì)有何感而發(fā)?橋面的寬度是9米，在當(dāng)今基本上相當(dāng)于國(guó)家二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)年橋上也是人來(lái)人往，車水馬龍;橋下百舸爭(zhēng)流，千帆競(jìng)渡，一派繁華景象，滾滾東流的洨河水，帶著百姓的歡聲笑語(yǔ)，匯入大海。請(qǐng)看，這就是周世宗柴榮----柴王爺推車軋的那道溝，那兒還有張果老騎驢橋上走留下的兩個(gè)驢蹄子印。宋朝有詩(shī)贊曰：“隋人選石駕虹橋，天下聞名歲月遙。仙子騎驢何處去，至今足跡尚昭昭”?？梢?jiàn)這個(gè)典故在宋朝時(shí)就廣為流傳，但這些仙跡到底是怎么回事?至今也無(wú)人能說(shuō)得十分明白，成為一個(gè)千古不解之謎，為趙州橋增添了一份神秘與夢(mèng)幻般的彩色。

請(qǐng)大家看看南橋頭下的這塊漢白玉文物標(biāo)志牌，“安濟(jì)橋”是趙州橋的正名，也是官名。它是北宋時(shí)哲宗皇帝趙煦北巡時(shí)，途經(jīng)這里所賜的名稱，所以趙州橋的正名叫安濟(jì)橋?！按笫瘶颉笔钱?dāng)?shù)乩习傩諏?duì)趙州橋的俗稱，算是它的小名吧，故該橋所處的村落亦稱“大石橋村”。下面請(qǐng)大家到橋下，在這里可以仔細(xì)觀賞到趙州橋的神韻，感受到趙州橋的宏偉與博大。

趙州橋單孔跨度為37.02米，在世界上當(dāng)時(shí)占第一位，在石拱橋的單孔跨度上達(dá)到了極限。所以說(shuō)趙州橋是世界上現(xiàn)存年代最久、單孔跨度最大、保存最完整的一座坦拱敞肩式石拱橋，并被世人公認(rèn)為“天下第一橋”。那么，我要問(wèn)一問(wèn)大家：為什么世界上許多的古代建筑大都塌毀損壞了，而惟獨(dú)趙州橋歷經(jīng)千年風(fēng)雨滄桑，巍然屹立呢?首先要?dú)w功于趙州橋獨(dú)特的建造方法。請(qǐng)大家注意看橋拱的背面，我們可以發(fā)現(xiàn)，順著橋的縱向延伸方向，是一道又一道的拱圈，就像我們?nèi)说氖种敢粯硬⒃谝黄?，這叫做縱向并列砌筑法。20世紀(jì)30年代(1933年11月)我國(guó)杰出的建筑學(xué)專家梁思成先生(梁?jiǎn)⒊?曾到趙州橋進(jìn)行過(guò)實(shí)地考察，當(dāng)他看到這種造橋方法時(shí)說(shuō)“出我意料”。因?yàn)閺墓胖两瘢藗兇蠖疾捎脵M向并列法建造橋拱，李春為什么會(huì)采用縱向法造橋呢?這是因?yàn)榭v向造橋，可以化整為零，節(jié)省人力、物力。先由一道拱圈砌起，砌完后這道拱圈就可獨(dú)立站穩(wěn)，依次再砌下一道，直至全部完工。并且由于每道拱圈獨(dú)立，所以假如有一道拱圈發(fā)生損壞時(shí)，對(duì)其他拱圈和整體橋身沒(méi)有直接影響，便于單獨(dú)對(duì)它進(jìn)行維修。就是說(shuō)這種造橋法，當(dāng)初建造時(shí)節(jié)就方便實(shí)用，今后維修時(shí)也很方便。

第三篇：趙州橋?qū)в卧~

趙州橋?qū)в卧~

趙州橋?qū)в卧~ 篇1

各位游客，前方就是我們本次旅行的目的地——趙州橋。

趙州橋歷史悠久，到現(xiàn)在已經(jīng)有1900多年了，它是目前我國(guó)年代最久遠(yuǎn)，保存最完整古建筑，同時(shí)這等創(chuàng)舉，也是我國(guó)寶貴的文化遺產(chǎn)。趙州橋又名安濟(jì)橋，這座世界聞名的'石拱橋是隋朝的石匠李春并參加設(shè)計(jì)的，它特別雄偉，橋長(zhǎng)50多米，橋?qū)捑琶锥?，橫跨在河北省趙縣的洨河上。這座石拱橋下面沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，左右兩邊還各有兩個(gè)大小不一的小橋洞，這樣的設(shè)計(jì)，在世界建橋史上是一種創(chuàng)舉，而且這樣做還能減輕流水對(duì)橋身的沖擊力，減輕了橋身的重量。這座橋也特別美觀，墻面兩側(cè)的石欄板上刻著嬉戲玩耍的龍群。

啊，這座橋是我國(guó)古代人民的智慧與才干的結(jié)晶，我喜歡這座橋。

趙州橋?qū)в卧~ 篇2

各位游客，大家好！我叫本陳雨，是今天的導(dǎo)游，大家可以叫我小雨。今天我?guī)ьI(lǐng)大家游覽的地方是世界聞名的趙州橋。

首先，讓我給你們講一講趙州橋的來(lái)歷吧！趙州橋是隋朝石匠李春設(shè)計(jì)并參加建造的.。至今已經(jīng)有一千四百多年了。

趙州橋非常雄偉。你們看，趙州橋的橋長(zhǎng)五十多米，寬九米多，這么長(zhǎng)的橋，全部是用石頭砌成的。下面沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)大橋洞，大橋洞兩端各有兩個(gè)小橋洞，平時(shí)，河水從大橋洞流過(guò)，發(fā)洪水的時(shí)候，洪水還可以從四個(gè)小橋洞里面流過(guò)去。這種設(shè)計(jì)，在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉。

趙州橋不但堅(jiān)固，而且美觀。橋的兩端有石欄，石欄上刻著精美的圖案，有的刻著兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出水花；還有的刻著雙龍戲珠，所有的龍好像都在游動(dòng)，真像活了一樣。

游客們，你們是不是，被趙州橋的外形吸引住了，其實(shí)趙州橋的建造更包含著我國(guó)勞動(dòng)人民的智慧和才干。趙州橋現(xiàn)在已經(jīng)是我國(guó)寶貴的歷史文化遺產(chǎn)了，它成了我們中國(guó)人的驕傲。

趙州橋?qū)в卧~ 篇3

趙州橋位于中國(guó)河北省石家莊市趙縣境內(nèi)的洨河上，距離今趙辛線公路洨河橋上游100米處，大致呈南北方向縱跨洨河水面。

趙州橋?yàn)橐蛔鶈慰缡皹颍湓O(shè)計(jì)兼具美學(xué)與科學(xué);全橋結(jié)構(gòu)勻稱，與四周景色和諧相融，橋上的石欄石板雕刻得古樸美觀。全橋設(shè)有1個(gè)大拱和4個(gè)小拱;大拱弧形橋洞如一張弓，由28道拱圈拼成，各道窄券的`石塊間加有鐵釘、相互連成整體，每道拱圈都能獨(dú)立支撐上方重量，避免一道拱圈受損影響其它拱圈;大拱兩側(cè)各有兩個(gè)小拱，可節(jié)約石料、減輕橋重、宣泄洪水以及增強(qiáng)美觀;橋面欄檻望柱，雕刻有細(xì)致的龍獸;路面平緩，按“中間行車馬、兩旁走行人”的理念設(shè)計(jì)。

趙州橋采用敞肩拱設(shè)計(jì)，增強(qiáng)泄洪能力;可節(jié)省石料260立方米，減輕自身重量700噸，從而減少橋身對(duì)橋臺(tái)和橋基的垂直壓力和水平推力和主拱圈的變形，提高橋梁的承載力和穩(wěn)定性。

趙州橋?yàn)橐蛔铣惺焦皹?，全長(zhǎng)50.82米，橋?qū)?.6米，橋高7.23米，主孔跨徑37.02米;主拱券等厚1.03米，上部有護(hù)拱石;主拱券兩側(cè)各有兩個(gè)凈跨分別為3.8米和2.85米的小拱，可增加過(guò)水面積16%;橋梁重2800噸。

趙州橋?qū)в卧~ 篇4

各位游客：

你們好，歡迎你們來(lái)到河北趙縣趙州橋，我是你們的導(dǎo)游xx。

天下聞名的趙州橋座落在河北省趙縣城南2.5公里處洨河之上，距石家莊市東南區(qū)域僅有45余公里。趙州橋是世界橋梁史上第一座敞肩拱石橋，建于隋代開(kāi)皇年間（公元581—6），距今已有14的歷史。

趙州橋又稱安濟(jì)橋，此橋全長(zhǎng)64.40米，拱頂寬9米，兩端寬9.6米，跨徑37.38米，拱矢高7.23米。這座橋建得精巧新奇，造型優(yōu)美，通體為巨大花崗巖石塊組成，28道獨(dú)立石拱縱向并列砌筑組成單孔孤形大橋橫跨在洨水兩岸。橋大拱兩端之肩上又各設(shè)兩個(gè)小拱，這些敞開(kāi)的小拱減輕橋身重量的同時(shí)，又起到了減少流水沖力、加速暢洪的作用，設(shè)計(jì)可謂非常科學(xué)合理。當(dāng)時(shí)，使用這種敞肩拱還是世界橋梁建筑史上的'第一次，屬于開(kāi)先河之舉。

因趙州橋?qū)儆凇肮砀窆ぁ敝?，千百年?lái)，民間均傳說(shuō)此橋是神仙魯班祖師修建的。其實(shí)，趙州橋是我國(guó)隋代杰出的匠師李春和眾多石匠集體建造的，有史記載。保持1400年屹立風(fēng)姿，趙州橋成為橋梁建筑史上難得一現(xiàn)的秀美風(fēng)景，已被國(guó)家列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

好，游客朋友們，趙州橋就為大家講解到這兒，謝謝各位的支持！

趙州橋?qū)в卧~ 篇5

大家好！我是今天的特邀導(dǎo)游趙家悅，今天很榮幸能帶大家來(lái)參觀這座聞名中外的石拱橋。

展現(xiàn)在我們面前的這座橋，就是世界文明的趙州橋，又叫安濟(jì)橋，它在河北省趙縣的洨河上，趙州橋到現(xiàn)在已經(jīng)有一千四百多年的歷史了，它是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)并參加建造的，趙州橋橋長(zhǎng)五十多米，有九米多寬，這座橋全部都用石頭砌成，下面沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的.大橋洞，大橋洞的左右兩面還有四個(gè)小橋洞，發(fā)洪水的時(shí)候，水還可以從四個(gè)小橋洞里流過(guò)，左右兩面的石欄上還雕刻著精美的圖案呢。

參觀了趙州橋，可見(jiàn)我們古代也有很多能工巧匠，用他們的智慧和勤勞給我們留下了很多雄偉的建筑。

通過(guò)我的解說(shuō)，大家是否對(duì)趙州橋有了一定的了解呢？希望下次有機(jī)會(huì)帶大家了解我國(guó)更多的名勝古跡。再見(jiàn)！

趙州橋?qū)в卧~ 篇6

各位游客：

大家好！

歡迎來(lái)到世界聞名的趙州橋。我是你們今天的導(dǎo)游xxx?，F(xiàn)在我們眼前的這座石拱橋就是趙州橋了。這座橋坐落于河北省趙縣的洨河上，至今已經(jīng)有1400多年的歷史了，是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)的并參加建造的。趙州橋建于公元前6，趙州橋創(chuàng)造了世界之最，被譽(yù)為“華北四寶”的美名。

我們腳下的趙州橋非常雄偉。它全長(zhǎng)為64.4m，跨徑為37.2m，寬為9.6m。你們肯定會(huì)想這座趙州橋千年不倒，是不是橋下方有數(shù)不清的橋墩，其實(shí)不是的，它只有一個(gè)拱形的大橋洞。很不可思議吧！

好，游客們，大家看過(guò)來(lái)，大橋洞的左有右兩邊，還有兩個(gè)拱形的小橋洞。平常，河水從那個(gè)大橋洞流過(guò)，發(fā)大水的時(shí)候，河水則從兩個(gè)小橋洞流過(guò)，這就是它一直都沒(méi)有的龍被河水沖垮的原因。這種設(shè)計(jì)，是建橋史上的一種創(chuàng)舉，它既減輕了河水對(duì)橋身的.沖擊性，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身15%的重量，而且還節(jié)省了很多石料呢！

你們肯定會(huì)想這么堅(jiān)固的橋，應(yīng)該不美觀吧！你們認(rèn)真看下橋兩側(cè)的石欄。發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，上面有雕刻有很多精美的圖案，而且每一個(gè)都不一樣呢！欄板上有刻兩條好像正在打架的互相纏繞的龍，嘴里還吐出了一顆顆小巧玲瓏的小水花；這邊這條龍，前爪互相抵著；大家認(rèn)真看，上面還刻著雙龍戲珠呢！接下來(lái)的十分鐘，大家可以盡情拍照。

好了，今天的游玩到此結(jié)束！感謝大家的參觀與支持！謝謝！祝大家接下來(lái)旅途愉快！

趙州橋?qū)в卧~ 篇7

大家好，我是看世界旅游社的導(dǎo)游柴浩博。歡迎大家來(lái)到河北省趙縣。

我身后的這座橋就是世界聞名的趙州橋，也叫安濟(jì)橋。它已經(jīng)有1400多年的歷史了。這座橋長(zhǎng)50多米，寬9米，全部用石頭砌成。它沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在37米的`湖面上。這座石拱橋是隋朝的李春設(shè)計(jì)的，這種設(shè)計(jì)是建橋史上的一個(gè)創(chuàng)舉，趙州橋不僅雄偉而且美觀，橋的兩旁有石欄，欄板上刻著不同姿態(tài)的龍，精美異常。

趙州橋是我國(guó)古代很多能工巧匠用他們的智慧和勤勞創(chuàng)造的雄偉建筑。希望我的講解能讓大家對(duì)趙州橋有所了解，接下來(lái)請(qǐng)大家走近參觀。

趙州橋?qū)в卧~ 篇8

各位游客：

你們好！歡迎來(lái)到河北省趙縣的洨河上，我是你們的易導(dǎo)，今天由我?guī)ьI(lǐng)大家參觀。

你們現(xiàn)在看到的這座橋是世界聞名的石拱橋——趙州橋，又叫廣濟(jì)橋。你們知道它是誰(shuí)設(shè)計(jì)并建造的嗎？沒(méi)有人知道吧，那我就說(shuō)答案啦！它是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)并參加建造的，至今有1400多年的歷史了。

趙州橋的設(shè)計(jì)可算得上是一個(gè)了不起的創(chuàng)舉。你們瞧，它沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞。大橋洞上左右兩邊各有兩個(gè)小橋洞。你們知道為什么這樣設(shè)計(jì)嗎？是因?yàn)榘l(fā)大水的.時(shí)候，水可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)，這樣既能減輕流水的沖擊力，同時(shí)也減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。

趙州橋不僅堅(jiān)固，而且特別美觀。來(lái)，各位游客，請(qǐng)跟著我走，我們一起到橋上去看一看。

你們看，橋兩側(cè)的石板上有些什么圖案？瞧，這里有兩條龍相互纏繞著，嘴里還吐出美麗的水花呢！大家再仔細(xì)看看，你還能看到些什么？誰(shuí)來(lái)告訴我？沒(méi)錯(cuò)！這是兩條飛龍，他們的前場(chǎng)爪相互抵著，正回首遙望呢！你們?cè)倏茨沁?，這雙龍戲珠，是不是像活了一樣？

這橋上還有許多精美的圖案，我給大家半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，大家可以再好好欣賞欣賞，拍影留念。半小時(shí)后，我們集合，去下一個(gè)景點(diǎn)。

趙州橋?qū)в卧~ 篇9

趙州橋又名安濟(jì)橋，位于河北省趙縣城郊河上，它是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋，距今已有1400多年歷史，被譽(yù)為“華北四寶之一”。建于隋大業(yè)(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長(zhǎng)64.40米，跨徑37.02米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng)造(沒(méi)有小拱的稱為滿肩或?qū)嵓缧?。

趙州橋建成已距今14，經(jīng)歷了10次水災(zāi)，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年邢臺(tái)發(fā)生的7.6級(jí)地震，邢臺(tái)距這里有40多公里，這里也有四點(diǎn)幾級(jí)地震，趙州橋都沒(méi)有被破壞，著名橋梁專家茅以升說(shuō)，先不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，僅就它能夠存在1300多年就說(shuō)明了一切。1963年的水災(zāi)大水淹到橋拱的龍嘴處，據(jù)當(dāng)?shù)氐?老人說(shuō)，站在橋上都能感覺(jué)橋身很大的晃動(dòng)。據(jù)記載，趙州橋自建成至今共修繕8次。

在主拱券的上邊兩端又各加設(shè)了二個(gè)小拱，一是可節(jié)省材料，二是減少橋身自重(減少自重15%)，而且能增加橋下河水的泄流量。

趙州橋?qū)в卧~ 篇10

大家好！我是你們的導(dǎo)游蔣鈺豪。今天我要帶領(lǐng)大家去觀看隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)并參加建造的一座石拱橋，叫安濟(jì)橋，又叫趙州橋。

趙州橋這個(gè)名字是怎么來(lái)的呢？原來(lái)，它是建造在河北省趙縣的洨河上，因此而得名。

趙州橋既雄偉又堅(jiān)固耐用。趙州橋全長(zhǎng)長(zhǎng)五十多米，有九米多寬。大家看，趙州橋全部都是用石頭做的，非常堅(jiān)固耐用。請(qǐng)大家仔細(xì)觀賞，看看這座橋與其他橋有什么不同呢？趙州橋橫跨在三十七米多寬的河面上，下面沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橋洞左右兩邊還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。這種設(shè)計(jì)在世界建橋史上，可是獨(dú)一無(wú)二的喲！李春為什么要這樣設(shè)計(jì)呢？是因?yàn)檫@樣既減輕了流水對(duì)橋身的`沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕橋身的重量，節(jié)省了石料。這也是趙州橋能夠一千四百多年屹立在洨河上的原因。

這座橋非常美觀?？?！這里有兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花；瞧！那邊有兩條龍，它們的前爪相互抵著，各自回首遙望；再看！這兒還有雙龍戲珠呢。這些龍雕刻的栩栩如生，真像活了一樣。

趙州橋體現(xiàn)了我國(guó)古代勞動(dòng)人民的智慧和才干，是我國(guó)寶貴的歷史文化遺產(chǎn)，我們要倍加珍惜，大家在游覽的時(shí)候一定不要在上面涂抹刻畫。

今天的參觀到此結(jié)束，請(qǐng)大家安全返回。

趙州橋?qū)в卧~ 篇11

趙州橋。他是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)并參加建造的。

趙州橋非常雄偉。整個(gè)橋身全部用石頭砌成，長(zhǎng)50多米，寬9米多，橫跨在37米多寬的河面上。整座橋沒(méi)有用橋墩支撐，且橋身上有四個(gè)拱形小橋洞，這種設(shè)計(jì)在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉。

趙州橋十分美觀，橋上的`石欄雕刻著惟妙惟肖圖案：一跳條飛龍嘻戲玩耍。趙州橋現(xiàn)在可是聞名世界??！

各位游客，以上是我對(duì)趙州橋的介紹，接下來(lái)的時(shí)間交給大家，請(qǐng)大家自行游玩，半小時(shí)后我們集合。

趙州橋?qū)в卧~ 篇12

大家好，我是開(kāi)心旅游團(tuán)的導(dǎo)游張軒寧，歡迎大家來(lái)參觀趙州橋。在我們面前的就是趙州橋，不僅在中國(guó)很有名，在外國(guó)也很出名。它是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)并參加建造的，已經(jīng)有1400多年了。趙州橋橋長(zhǎng)50多米，有9米多寬，橋頭、橋身和橋尾全部用石頭砌成，其他的橋大部分都有橋墩，可趙州橋沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞支撐橋身，在橋的`左右兩邊有兩個(gè)拱形的小橋洞。發(fā)大水時(shí)，河水還可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)。

這種建橋的設(shè)計(jì)在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉，趙州橋不但堅(jiān)固，而且美觀，在欄板上雕刻著許多龍的姿態(tài)，有的刻著兩條相互纏繞的龍，有的刻著兩條飛龍，前爪相互抵看，各自回首遙望，還有的刻著雙龍戲珠。在古代能刻出這樣的圖案，那就了不起了！好了，這就是經(jīng)歷了10次水災(zāi)，8次地震都沒(méi)倒塌的趙州橋，謝謝大家來(lái)參觀趙州橋，希望大家有時(shí)間再來(lái)。

趙州橋?qū)в卧~ 篇13

各位游客：

大家好！歡迎來(lái)到河北省趙縣參觀趙州橋。我是你們的導(dǎo)游黃柏源。

請(qǐng)大家看眼前這座石拱橋，它就是世界聞名的趙州橋，又叫安濟(jì)橋，是隋朝石匠李春設(shè)計(jì)并參與建造的。這座橋有一千四百多年的歷史，經(jīng)過(guò)十次水災(zāi)、八次戰(zhàn)爭(zhēng)和無(wú)數(shù)次的地震，但仍然傲立在洨河之上。

趙州橋非常雄偉，長(zhǎng)五十多米，寬九米。橋下沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在三十七米寬的洨河上，大橋洞上還有四個(gè)小橋洞。洪水時(shí)，水還可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)，這座橋的設(shè)計(jì)是一個(gè)創(chuàng)舉。它的好處是減輕了水對(duì)橋的沖擊力，又節(jié)省了石料。

我們?cè)倏礃蛏暇赖牡窨蹋蠹矣袥](méi)有發(fā)現(xiàn)，這些龍的.姿勢(shì)都不一樣。有的互相纏繞著，吐出美麗的水花；有的前爪互相抵著，各自回首遙望；還有的雙龍戲珠。這就是古代勞動(dòng)人民的智慧與才干。

這次游覽到此結(jié)束，歡迎下次再來(lái)。

第四篇：寫九寨溝導(dǎo)游詞200字

導(dǎo)語(yǔ)：九寨溝位于四川西北部的阿壩坎藏族，羌族自治州九寨溝境內(nèi)，地處岷山山脈南段尕爾納峰北麓，是長(zhǎng)江水系嘉陵江源頭一條直溝，海拔2000-4300米。下面由小編為您整理出的寫九寨溝導(dǎo)游詞200字內(nèi)容，一起來(lái)看看吧。

寫九寨溝導(dǎo)游詞200字

（一）各位尊敬的游客們，你們好。我姓高，大家可以叫我高導(dǎo)游。歡迎大家來(lái)到“人間仙境九寨溝”。

現(xiàn)在我給大家介紹一下九寨溝這個(gè)名字的來(lái)歷。在四川北部的萬(wàn)山叢中有幾條神奇的山溝，周圍布滿了九個(gè)藏族村寨，人們就稱它九寨溝。

現(xiàn)在我們進(jìn)入九寨溝，大家看一座座雪峰插入云霄，峰頂在陽(yáng)光的照耀下銀光閃閃，在山谷中有很多大大小小的湖泊，像顆顆寶石鑲嵌在山谷里，湖水清澈見(jiàn)底，湖底的石頭色彩斑斕，非常漂亮。

這里布滿了原始森林，大家在森林里行走要非常小心，這里有很多珍稀動(dòng)物，機(jī)靈的金絲猴，奔跑的羚羊，憨態(tài)可掬的大熊貓等等。大家看在那邊的竹林里有一只大熊貓，它正在吃竹葉呢。

我們的游程到這里結(jié)束了，我很高興跟大家一起游覽了美麗的九寨溝，希望大家再來(lái)充滿詩(shī)情畫意的人間仙境——九寨溝。

寫九寨溝導(dǎo)游詞200字

（二）大家好！我是九寨溝導(dǎo)游集團(tuán)的雯雯導(dǎo)游，大家也可以叫我小雯。今天，我將帶領(lǐng)大家到被稱為神仙住的地方—九寨溝。

現(xiàn)在我來(lái)講解一下九寨溝相關(guān)的資料吧。

九寨溝距離成都市400多公里，是一條縱深40余公里。因周圍有有九個(gè)藏族存在而得名。九寨溝面積約620平方公里，是世界自然遺產(chǎn)。

九寨溝里面有河谷地帶和大小湖泊100多處，每個(gè)都是彩色的。每個(gè)湖的顏色都不同，一個(gè)湖里有好幾種顏色。那只因沉積物不同。

我的講解完了，下面我要講一下注意事項(xiàng)。

待會(huì)下車后要緊跟著我，你們會(huì)有1小時(shí)的自由參觀自由參觀九寨溝和30分鐘跟著我的參觀。自由參觀時(shí)間是從8：30分到9：30分。自由參觀時(shí)如有疑問(wèn)可撥打我的電話。我的電話是：***8。

寫九寨溝導(dǎo)游詞200字

（三）大家好！我是臨潼小學(xué)二年級(jí)一班的李珂珺今天我?guī)ьI(lǐng)大家來(lái)到九寨溝。

為什么叫九寨溝呢？因?yàn)橹車⒉贾艂€(gè)藏族村寨，所以，人們稱它九寨溝。九寨溝有很多大大小小的湖泊，像顆顆寶石鑲嵌在谷中。湖水清澈見(jiàn)底，湖底石塊色彩斑斕。山坡上，遍布著原始森林。每當(dāng)天氣晴朗時(shí)，藍(lán)天、白云、雪中構(gòu)成了一幅幅五彩繽紛的圖畫。下面我們向密林深處走，這里是珍稀動(dòng)物經(jīng)常出沒(méi)的地區(qū)，這里有金絲猴、羚羊，如果運(yùn)氣好的話，會(huì)看見(jiàn)大熊貓吃竹子。

希望大家喜歡這里，歡迎下次再來(lái)！

寫九寨溝導(dǎo)游詞200字

（四）各位游客朋友們！

大家好！我叫敬浩先，大家可以叫我敬導(dǎo)，我首先代表我們陽(yáng)光國(guó)際旅行社歡迎大家參加四川——九寨溝一日游活動(dòng)，這次活動(dòng)是由我為大家服務(wù)，我十分榮幸！旅游期間，大家有什么問(wèn)題和要求請(qǐng)盡量提出來(lái)，我將盡力解決。最后祝大家這次旅游玩得開(kāi)心、吃得滿意、住得舒適。謝謝！

各位游客朋友，現(xiàn)在我們到了九寨溝了！俗話說(shuō)“黃山歸來(lái)不看山，九寨歸來(lái)不看水”。請(qǐng)看那大大小小湖泊，像顆顆寶石鑲嵌在山谷中，湖水清澈見(jiàn)底，湖底石塊色彩斑斕，每當(dāng)天氣晴朗時(shí)，藍(lán)天、白云、雪峰、森林，都到映在湖水中，構(gòu)成了一幅幅五彩繽紛的圖畫，這就是充滿詩(shī)情畫意的人間仙境——神奇的九寨溝！

各位游客朋友們，今天一天的活動(dòng)到此已經(jīng)全部結(jié)束，感謝游客朋友們的支持，希望我們以后有機(jī)會(huì)再見(jiàn)。

第五篇：趙州橋英文導(dǎo)游詞

The well-known Zhaozhou Bridge, a large stone arch bridge on Xiao River in Zhaozhou, Hebei Province, is also known as Anji Bridge.It is the largest and oldest stone arch bridge in the world about which over the years many beautiful folk stories have been circulating.One day in the Spring and Autumn Period, the skilful artisan Lu Ban of the State of Lu arrived on the bank of Xiao River, carrying his tools on his back.On the swift waters of the wide river he saw two small ferryboats hurrying to and fro with passengers.A crowd of people were meanwhile waiting anxiously on the bank, some with wheelbarrows, others with heavy loads on their shoulder poles.But the ferryboat could carry only a small number of people aboard.Suddenly Lu Ban heard some say, “If only a bridge could be built over the river!” When he saw all this, Lu made up his mind to build a bridge across Xiao River for the people of Zhaozhou.According to the legend, at that very evening, Lu brought back some snow-white stone blocks from the Taihang Mountains to the south,and set to work immediately.At the daybreak when the cock crowed, Lu laid the last two stone labs on the bridge and the job was done.Picking up his tools, Lu Ban went on his way again to see what he could do for the people in other places.Zhaozhou Bridge is 50.82 meters long and 9.6 meters wide, the span of the large stone arch in the middle measuring 37.37 meters.There are two smaller symmetrical arches, one at each end.This kind of structure not only requires less building material but makes sluicing at times of flood easier.The bridge floor is smooth and flat with pavements for pedestrians on both sides, while carriages and carts can move in the middle.The apex of the arch is fairly high so that boats can easily clear it.The bridge is ingeniously designed with a well-proportioned layout, a solid structure, and a magnificent and attractive outward appearance.At both ends of the bridge, willow branches sway graceful, while, seen from the afar, the inverted image of the arch in the water resembles a rainbow spanning the Xiao River.News spread quickly that Lu Ban had built a stone arch bridge overnight.Towns people as well as villagers near and far flocked there in excitement to have a look at the bridge.Such a miracle also aroused the interest of Chai Rong the Fairy and one of the “Eight Legendary Immortals” Zhang Guolao.They wanted to test whether this large stone arch bridge was solid enough,and so decided to play a practical joke on Lu Ban.One night, Zhang Guolao came riding on a donkey, facing backward.On the back of the donkey were hung two heavy sacks containing in one the “sun” and the other the “moon”.Then came Chai Rong pushing a barrow on which were loaded the “five famous mountains.” Arriving together at the bridge, they met Lu Ban and asked him whether they could cross the bridge at the same time.Lu replied proudly, “Why, such a solidly-built bridge not being able to carry the two of you? Go ahead, please.” But to his astonishment, the bridge began to wobble as soon as they set foot upon it.Sensing the seriousness of the situation, Lu Ban jumped into the water and, with all his might, tried to prop up the eastern half of the bridge.In this way the two immortals were able to cross the bridge with their “sun” and “moon” and the “five famous mountains.” From then on, the bridge bore the hoof prints of the donkey Zhang Guolao rode, the dent left by Chai Rong's knee where he knelt on the ground, and the grooves left the wheel of the barrow.There was also Lu Ban's hand print where he tried to prop up the bridge.Today, the “imprints of immortals” are still there except Lu Ban's hand print because of a partial collapse later of the eastern half of the bridge.Lu Ban, Zhang Guolao and Chai Rong did not belong to the same age and so couldn't have met each other in the first place.It is also evident that Lu ban could not have built such a large stone bridge overnight.The myths and legends, however, are a reflection of the admiration felt by ordinary people for this stone arch bridge and the foud memory they cherish for its builders.In spite of the buffeting of the elements and the visitation of natural disasters over more than a thousand years, this large stone arch bridge still stands rock firm today.When, one may then ask, was Zhaozhou Bridge built? And who was it that designed and built it? The person in charge of its design and construction was an artisan called Li Chun who lived more than 13,000 years ago in the Sui Dynasty.His creativity and ingenuity in bringing into shape a bridge of such a unique design and structure have won the admiration of all.The Zhaozhou Stone Arch Bridge was technologically the most advanced in the world then.It was remarkable achievement in the history of ancient Chinese civilization, turning over a new leaf in the annals of bridge construction in the world.Bridge building projects with a similar design did not appear in Europe until the 14th century, that is, more than seven hundred years later than the Zhaozhou Bridge.