第一篇：渣土委托書范文

委托書

本公司“”現(xiàn)委托同志為辦理人，辦理項目，建設(shè)地址：。

特此申明

施工單位：（蓋章）

年月日

第二篇：渣土工作計劃

ａ３.1 施工組織設(shè)計／方案報審表 江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制

南京南站地區(qū)市政道路一期工程 nz-sg1003標(biāo)段

渣

土

外

運

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項

組

織

方

案

江蘇省鎮(zhèn)江市路橋工程總公司

南京南站地區(qū)市政工程nz-sg1003標(biāo)項目經(jīng)理部 2010年10月3日

渣土外運專項組織方案

一、工程概況：

南京南站地區(qū)市政道路一期工程nz-sg1003標(biāo)段位于南京市雨花臺區(qū)宏運大道以北，機(jī)場高速以東，繞城公路以南。本標(biāo)段施工范圍包括站東三路（站前路～宏運大道）、站東二路（站前路～宏運大道）、站前一路（站中七路～站東路，站西路～站中二路）、站中六路（站前一路～宏運大道）、站中三路（站前一路～宏運大道）的土方、道路、防護(hù)、排水及交通工程組成，其中主要道路為站東三路、站東二路，站東三路和站東二路的起點均為站前路，迄點為宏運大道。站東三路紅線寬度為24米，道路長度為870.55米，車道數(shù)為4機(jī)2非；站東二路紅線寬度為33米，道路長度為985.79米，車道數(shù)為4機(jī)2非。

二、主要渣土清單工程量：

1、渣土挖運量 339843m3

2、余方棄置 264024m3

3、挖溝槽土方 35422m3

三、施工條件

1、工地現(xiàn)狀及交通 我標(biāo)段的主要渣土工程量主要集中在站東二路，目前的主要工程量集中在站東二路的k1+433～k1+809段，該段的渣土量約為26萬立方，目前，該段落已進(jìn)行了斷面復(fù)測工作，渣土外運可利用現(xiàn)有的南站地區(qū)內(nèi)5號路線進(jìn)行，經(jīng)宏運大道或雙龍大道外出，完全具備渣土外運的條件。

2、綜合管線

對施工現(xiàn)場地上、地下的綜合管線位置和走向還需項目代建單位和監(jiān)理協(xié)調(diào)提供圖紙和協(xié)調(diào)拆除，同時我方將根據(jù)管線位置等具體情況采取措施以避免損壞綜合管線。

四、渣土外運施工組織

南京南站地區(qū)內(nèi)渣土外運工程量較大，施工范圍內(nèi)有多條路將同時施工，且在同一施工周期內(nèi)臨近標(biāo)段的多家單位施工造成相互交叉施工影響。由于施工線路附近交通復(fù)雜，交通疏導(dǎo)協(xié)調(diào)要求高，因此土方挖運的關(guān)鍵在于組織上必須精心設(shè)計，科學(xué)管理，工作面的展開順序合理，施工過程推進(jìn)有力，施工

節(jié)點可控，流水施工以將交通問題對施工活動的影響降到最低并注重安全生產(chǎn)、可控。

針對目前渣土外運工程量大，工期緊，困難大，工作面小等特點，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，我項目部決定成立兩個渣土運輸隊，同時進(jìn)行渣土外運，由項目部進(jìn)行統(tǒng)一組織和領(lǐng)導(dǎo)，并根據(jù)現(xiàn)場渣土外運情況進(jìn)行合理的工作調(diào)配。

五、渣土外運工作計劃

1、站東二路的渣土外運工程量最大，也是本工程渣土外運是關(guān)鍵節(jié)點所在，因此，為了確保本標(biāo)段內(nèi)的渣土能夠順利外運，按期完成，必須合理安排好站東二路特別是k1+433～k1+809段的渣土外運。該段落渣土工程量約為26萬立方，計劃安排在10月份完成該段60%左右工程量，約為16萬立方，在11月20日前，完成剩余的11萬立方。站東二路其余段落目前暫未拆遷，項目部將視具體情況進(jìn)行計劃的動態(tài)調(diào)整，確保11月底完成站東二路的渣土外運工作。

2、站東三路的目前能施工段落為k1+200～k1+350段，該段落的土方量不大，僅為路基表面的部分建筑垃圾和水泥地坪。預(yù)計工程量在15000m3以內(nèi)，其余段落均沒有拆遷。針對目前已有的段落，項目部計劃在10月15號之前完成現(xiàn)場的渣土外運和清理工作。

3、目前，其余段落均存在拆遷未的到位情況，而且渣土的工程量不大，因此，項目部將根據(jù)拆遷實際情況，進(jìn)行渣土外運，以保證不影響本工程下一步施工為前提。

六、進(jìn)度計劃保證措施

為了確保在11月底內(nèi)完成本標(biāo)段的渣土外運施工任務(wù)，我項目經(jīng)理部研究

決定采取如下切實可行的保證措施：

1、科學(xué)分工，合理安排，精心組織，按照施工隊伍和施工段落劃分實施交叉流水作業(yè)，按照12臺挖掘機(jī)、6臺推土機(jī)和60輛渣土運輸車作為渣土外運的基本保證。項目部同時調(diào)配足夠的人力、材料和機(jī)械設(shè)備資源，同時加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備完好，每天分兩班進(jìn)行作業(yè)，充分發(fā)揮人力、機(jī)械潛力。在施工期間根據(jù)作業(yè)面需要、交通運輸和節(jié)點工期要求等實際情況及時調(diào)整人、材、機(jī)的配置；

2、迅速完善、深化施工組織管理，加強(qiáng)施工過程中的技術(shù)指導(dǎo)和安全指導(dǎo)，根據(jù)土質(zhì)、水文、交通、天氣等諸多方面原因，及時調(diào)整渣土外運施工方案以及計劃安排以滿足施工進(jìn)度要求；

3、施工過程中不斷地細(xì)化渣土外運的分項分階段的進(jìn)度計劃，將進(jìn)度計劃分解成月進(jìn)度計劃、周進(jìn)度計劃和日進(jìn)度計劃，以日進(jìn)度計劃保周進(jìn)度計劃，以周進(jìn)度計劃保月進(jìn)度計劃，所有計劃均落實到人員、機(jī)械上，對任何未按期完成的計劃，都要及時查明原因，并積極制定措施將耽誤的時間搶回來。

4、分清主次，抓大放小。把影響渣土外運總體進(jìn)度計劃節(jié)點的站東二路作為重點來考慮，細(xì)化工作面，加大機(jī)械設(shè)備和人員的投入。其余道路則盡量不占用有效日的情況下突擊完成。

5、公司將作為項目經(jīng)理部的堅實的后備力量，為確保如期完成渣土外運任務(wù)，可在任何情況下將人力、機(jī)械、物力調(diào)入一線投入施工。實行項目部主要管理人員24h值班，配備專用交通車及通訊工具，保持較強(qiáng)的快迅反映能力，保證資金、物資人員到位，做好后勤工作，安排好工地人員生活，7、發(fā)揮我公司的優(yōu)良傳統(tǒng)，不僅要在施工安全和質(zhì)量上爭得第一，還要在施工進(jìn)度和文明施工上更上一層樓。樹立全線一盤棋的觀念和思想，服從業(yè)主和監(jiān)理的管理和協(xié)調(diào)，確保業(yè)主和監(jiān)理對整體工期的控制和安排。

8、組織開展以“保工期，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，增效益，文明施工”為主要內(nèi)容的勞動競賽，評選全優(yōu)標(biāo)兵和單項能手，進(jìn)行物質(zhì)和精神獎勵。

七、技術(shù)保證措施 由項目總工總負(fù)責(zé)，組織測量、試驗、質(zhì)檢人員攻關(guān)組，對施工過程出現(xiàn)的各種與技術(shù)有關(guān)的突發(fā)事件進(jìn)行充分估計、預(yù)備對策和及時處理，避免因技術(shù)問題影響工程進(jìn)度。篇二：渣土運輸處置方案

根據(jù)南京市人民政府令第301號《南京市渣土運輸管理辦法》第二十三條規(guī)定：建設(shè)單位申請渣土處臵許可，應(yīng)當(dāng)提交渣土處臵方案。城市管理部門會同公安機(jī)關(guān)交通管理、環(huán)境保護(hù)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門根據(jù)工程工期、渣土運輸量、道路狀況和環(huán)境保護(hù)要求，對方案進(jìn)行審查。經(jīng)審查不能滿足運輸條件的，城市管理部門應(yīng)當(dāng)向建設(shè)單位說明理由，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)修改方案。渣土處臵方案的審查標(biāo)準(zhǔn)由城市管理部門會同有關(guān)部門確定并公布。

工程

渣土運輸處置方案

建設(shè)單位名稱： 編 制 人：

編 制 日 期：2014年12月22日

注：表格所涉及內(nèi)容必須完整、真實、有效

第一部分：工程概況

一、工程簡介。

二、工程概況

工 程 概 況

三、回填量處理： 基坑土方回填9036.95立方米 頂板土方回填2500.49立方米 回填土?xí)r間：2015年12月

第二部分：渣土運輸

一、編制依據(jù)

1、招標(biāo)文件。

2、現(xiàn)場有關(guān)情況。

3、國家和建設(shè)部現(xiàn)行的市政工程施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程等。

4、《南京市渣土運輸管理辦法》南京市人民政府林第301 號。

二、編制原則

1、遵循招標(biāo)文件的原則。嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容、順序及安全等要求編制，使建設(shè)單位各項要求得到有效保證。

2、服從生態(tài)、環(huán)保要求的原則?，F(xiàn)場布臵做到布局合理，節(jié)約用地，減少干擾，避免污染環(huán)境；運輸沿途充分考慮當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷拈L遠(yuǎn)利益，積極利用既有條件，合理安排臨時工程設(shè)施，減少固體廢棄物產(chǎn)生，滿足環(huán)保要求。

3、遵循“安全第一、預(yù)防為主”的方針。嚴(yán)格施工安全操作規(guī)程，加強(qiáng)安保防護(hù)工作、從管理制度、施工方案、資源配備等方面制定切實可行的防范措施，確保施工安全。

4、遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。使is09000質(zhì)量保證體系、iso14000環(huán)保體系和職業(yè)健康安全管理體系在本項目自始至終得到有效運行。

三、土層分部

１、粘土（土層厚度約3m~5m）；

２、全風(fēng)化輝長巖（巖層厚度約1m~2m）； ３、強(qiáng)風(fēng)化輝長巖（巖層厚度約3m~4m）； ４、中風(fēng)化輝長巖

詳細(xì)請見勘察單位提供的該場地《巖土工程勘察報告》。

四、渣土產(chǎn)生情況

五、渣土運輸情況

１、渣土棄臵場選擇：吉山、孟塘、淳化第一農(nóng)場。２、渣土運輸期限:

六、運輸方案 方案一：吉山鐵礦 篇三：渣土運輸處置手續(xù)辦理須知(最新)渣土運輸處置手續(xù)辦理須知

一、辦理渣土運輸處置手續(xù)需提供：

（一）渣土處置申請表（市渣土辦領(lǐng)?。?；

（二）單位營業(yè)執(zhí)照及個人身份證復(fù)印件一份；

（三）運輸車輛營運證、有效行駛證復(fù)印件一份；

（四）處置場所現(xiàn)場照片及有關(guān)情況說明；

（五）渣土運輸單位與建設(shè)方或施工方簽訂的運輸合同復(fù)印件一份。

二、市渣土辦進(jìn)行書面審核；

三、審核合格后，現(xiàn)場測量渣土數(shù)量（地面以上實地測量，地面以下以圖紙為準(zhǔn)）和現(xiàn)場檢查渣土運輸車輛情況；

四、到市行政服務(wù)中心住建局窗口繳納建筑垃圾處置費，簽訂渣土運輸處置責(zé)任書，辦理《渣土處置許可證》和《渣土運輸準(zhǔn)運證》；

五、市渣土辦地址：老法院南二樓，聯(lián)系電話：5213110。

年 月 日 1篇四：襄樊市市區(qū)建筑渣土整治工作實施方案

襄樊市市區(qū)建筑渣土整治工作實施方案

（征求意見稿）

為切實加強(qiáng)市區(qū)建筑渣土管理，規(guī)范建筑渣土運輸行為，改善市區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和空氣質(zhì)量，加快省域副中心城市和宜居城市建設(shè)步伐，創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市，根據(jù)市主要領(lǐng)導(dǎo)批示精神，制定實施方案如下：

一、整治工作目標(biāo)

通過集中整治，以規(guī)范市區(qū)建筑渣土處置行為為重點，實行建筑渣土運輸企業(yè)服務(wù)資質(zhì)核準(zhǔn)，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制度，實行公司化專業(yè)營運，密閉化運輸。形成源頭控制有力、運輸監(jiān)管嚴(yán)密、消納處置有序、執(zhí)法查處嚴(yán)厲的建筑渣土長效管理機(jī)制。

二、明確工作職責(zé)

市城管局負(fù)責(zé)市區(qū)建筑渣土運輸企業(yè)服務(wù)資質(zhì)申報審批，對建筑渣土運輸車輛密閉加蓋、統(tǒng)一顏色編號，登記備案，規(guī)定建筑渣土的運輸路線、時間和傾倒地點，督促市區(qū)擬在建工地按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)做好防污染措施，加大對飛揚撒漏車輛的管理執(zhí)法；

市公安局負(fù)責(zé)對運輸車輛定期進(jìn)行車況檢測，核驗行車證，對無牌套牌、牌照不清、對無建筑渣土準(zhǔn)運證，不按規(guī)定密閉和路線、時間運輸?shù)冗`規(guī)行為進(jìn)行處罰；

市交通局負(fù)責(zé)對市區(qū)現(xiàn)從事建筑渣土、砂石料和粉煤灰等散體物質(zhì)運輸車輛超載現(xiàn)象管理執(zhí)法，加強(qiáng)對車輛營運資質(zhì)審核查驗；

市建委負(fù)責(zé)加強(qiáng)對市區(qū)建筑工地、攪拌站和沙石場監(jiān)管，督促建設(shè)單位及時辦理建筑渣土處置核準(zhǔn)手續(xù)，簽訂環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書，將建筑渣土交由具備資質(zhì)運輸公司承運，做到超載車、不沖洗干凈車輛不出工地；

市規(guī)劃局負(fù)責(zé)做好建筑渣土消納場的規(guī)劃選址工作，近期在襄城和樊城各選定一座30畝左右的消納場；

市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局負(fù)責(zé)結(jié)合市區(qū)建筑渣土和散體物質(zhì)運輸車輛現(xiàn)狀，提供車輛安裝機(jī)械密閉裝置的統(tǒng)一產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對參與改裝企業(yè)的安裝工作進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量的監(jiān)督檢查和指導(dǎo)；

市物價局負(fù)責(zé)對安裝機(jī)械密閉的裝置統(tǒng)一評估定價，同時會同建委、城管對市區(qū)建筑渣土和散體物質(zhì)運輸成本進(jìn)行綜合測算定價，實行政府指導(dǎo)價管理，并定期調(diào)整發(fā)布；

市工商局負(fù)責(zé)對符合條件的市區(qū)建筑渣土和散體物質(zhì)運輸企業(yè)按規(guī)定辦理工商營業(yè)執(zhí)照，加強(qiáng)對營運市場管理，避免無序競爭； 市河道局負(fù)責(zé)加強(qiáng)河道河堤亂倒建筑渣土和散體物質(zhì)的監(jiān)管，控制對漢江污染現(xiàn)象；

市財政局負(fù)責(zé)市區(qū)建筑渣土和散體物質(zhì)運輸企業(yè)安裝機(jī)械密閉裝置的適當(dāng)財政補貼，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，調(diào)動工作積極性，保障整治工作順利開展，籌集建筑渣土消納場必需的建設(shè)資金。

三、實施步驟

為確保此次專項整治工作扎實、穩(wěn)步、有效推進(jìn)，分為五個階段實施：

第一階段（2010年4 －5月）。主要是做好宣傳和資質(zhì)審批工作。在市直5家新聞媒體以市政府發(fā)文發(fā)布整治通告，刊登相關(guān)宣傳資料，開展建筑渣土運輸服務(wù)企業(yè)資質(zhì)申報審批登記。

結(jié)合市區(qū)建筑渣土運輸現(xiàn)狀，市區(qū)首批從事渣土和運輸服務(wù)企業(yè)控制在5至7家（其中襄城2家、樊城3－5家），運輸車輛總量暫控制在200臺左右。

第二階段（2010年5－6月）。主要是完成建筑渣土運輸車輛密閉化改裝工作。各運輸企業(yè)根據(jù)不同車型制定機(jī)械密封蓋裝置，確定運輸車輛，錄入相關(guān)信息，首批獲得渣土和運輸資質(zhì)企業(yè)的車輛必須按進(jìn)度按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一進(jìn)行改裝。

第三階段（2010年6－8月）。主要是搞好規(guī)范和專項整治工作。首批獲得渣土和散體物質(zhì)運輸資質(zhì)企業(yè)，所屬車輛按規(guī)定要求和標(biāo)準(zhǔn)完成改裝任務(wù)的，應(yīng)按照整治領(lǐng)導(dǎo)小組規(guī)定的時間、線路和地點傾倒。暫時沒有完成改裝任務(wù)的，一律不得在市區(qū)長虹路、大慶路、長征路、人民路、中原路、春園路、解放路、東西南大街、檀溪路等主干道運輸建筑渣土和散體物質(zhì)。其它未獲得運輸經(jīng)營服務(wù)資格的車輛，一律停止從事市區(qū)建筑渣土經(jīng)營行為。

第四階段（2010年8－10月）。主要是進(jìn)行集中聯(lián)合整 治。市整治領(lǐng)導(dǎo)小組組建稽查專班，從城管、公安、交通、工商等部門抽調(diào)100名精兵強(qiáng)將，下設(shè)襄城、樊城、高新三個稽查隊，制定工作計劃和工作進(jìn)度，采取市區(qū)巡查和定點檢查等方式，對不具備運輸資質(zhì)的單位和車輛進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，對證件不齊的車輛一律實行暫扣（道路運輸經(jīng)營許可證、建筑渣土準(zhǔn)運證、行車證、駕駛證），凈化運輸市場。邀請市直五家新聞媒體進(jìn)行大張旗鼓宣傳，同時鼓勵廣大市民舉報不具備運輸資質(zhì)的單位和車輛，實施公眾監(jiān)督，對舉報、制止有功者，給予表彰和鼓勵。

第五階段（2010年10－12月）。主要是搞好鞏固提高和監(jiān)督檢查。加強(qiáng)和完善制度建設(shè)，治理違法處置建筑垃圾行為，鞏固整治工作成果，提高治理水平，實現(xiàn)長效管理。

四、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo) 由于此次整治工作復(fù)雜、涉及面廣焦點多、難度較大，權(quán)限跨行業(yè)跨部門，實行政府牽頭部門聯(lián)動，明確責(zé)任，細(xì)化分工。為保證此次專項整治工作順利推進(jìn)，市政府成立建筑渣土專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市政府副秘書長王宇華同志任組長，葉傳輝、鄧卓海、何傳虎同志任副組長。市城管局、市交通局、市建委、市財政局、市交警支隊、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、市物價局、市規(guī)劃局、市工商局、市河道局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為小組成員。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，各成員單位明確一名聯(lián)絡(luò)員。辦公室設(shè)在市城管局，市城管局副局長王賢兵同志任辦公室主任。辦公室具體負(fù)責(zé)資質(zhì)核準(zhǔn)、指導(dǎo)協(xié)調(diào)、督辦落實、檢查

考核等工作。

五、保障措施

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。整治領(lǐng)導(dǎo)小組每周定期召開一次督辦協(xié)調(diào)例會，對整治工作按進(jìn)度進(jìn)行統(tǒng)一安排和部署，及時協(xié)調(diào)解決專項整治過程中出現(xiàn)的有關(guān)問題，督查各單位責(zé)任落實情況，確保專項整治工作順利推進(jìn)。

（二）廣泛宣傳，深入動員。要加強(qiáng)法規(guī)和政策宣傳，督促市區(qū)建設(shè)、施工、拆遷和運輸?shù)葐挝蛔杂X遵守有關(guān)規(guī)定，規(guī)范自身行為。市直5家新聞媒體要對違規(guī)、違章行為予以曝光，取得社會的廣泛支持，營造良好的輿論環(huán)境。

（三）加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法。各成員單位要密切配合，建立聯(lián)合協(xié)調(diào)執(zhí)法機(jī)制，打擊建筑渣土處置過程中的違法、違規(guī)行為，合力推進(jìn)建筑渣土運輸整治工作目標(biāo)順利實現(xiàn)。

（四）實行責(zé)任追究。對在建筑渣土整治工作中不盡責(zé)盡職的部門，追究相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；對出現(xiàn)弄虛作假、以權(quán)謀私、違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的工作人員要按黨紀(jì)、政紀(jì)嚴(yán)肅處理。對在該項工作中出現(xiàn)的公道正派、不循私情的優(yōu)秀執(zhí)法人員要大力褒揚。對屢次違規(guī)運輸企業(yè)和運輸車輛，按相關(guān)規(guī)定實施市場退出。

二〇一〇年四月十九日篇五：濟(jì)南市揚塵治理與渣土整治行動實施方案

濟(jì)南市揚塵治理與渣土整治行動實施方案 2014年11月17日

為加強(qiáng)大氣污染防治,提升環(huán)境空氣質(zhì)量,確定實施揚塵治理與渣土整治行動?，F(xiàn)制定如下實施方案:

一、行動目標(biāo)

按照“縣(市)區(qū)為主體抓落實、部門監(jiān)管抓督導(dǎo)、企業(yè)自律抓達(dá)標(biāo)、齊抓共管治揚塵”的原則,嚴(yán)格落實《山東省揚塵污染防治管理辦法》(省政府令第248號)和《濟(jì)南市揚塵污染防治管理規(guī)定》(市政府令第234號)要求,集中開展各類揚塵污染源集中整治,逐步建立源頭防范、過程監(jiān)理、分類監(jiān)管、綜合防治的長效工作機(jī)制,持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量。(一)到2014年底,施工工地圍擋、物料堆放覆蓋、出入車輛清洗、施工場地地面硬化、拆遷工地濕法作業(yè)、渣土運輸車輛密閉、揚塵污染防治工程監(jiān)理全部符合要求;嚴(yán)厲查處揚塵污染違法行為;實現(xiàn)渣土處置規(guī)范化。(二)到2014年底,主城區(qū)主次道路機(jī)掃率、灑水沖刷率、城市建成區(qū)主要車行道路機(jī)掃率等指標(biāo)分別達(dá)到73%、97%、80%以上,2015年上半年分別達(dá)到74%、97.5%、85%以上,2015年底達(dá) 到75%、98%、90%以上。(三)到2014年底,各區(qū)、濟(jì)南高新區(qū)完成裸露土地綠化任務(wù)的50%;2015年10月底,全面消除裸露地面;到2015年底,城市建成區(qū)

降塵強(qiáng)度在2010年基礎(chǔ)上下降15%以上。(四)到2014年底,pm10同比改善15%;2015年上半年同比改善18%;2015年下半年同比改善20%。

二、主要任務(wù)

圍繞建筑、拆遷、市政、園林綠化、渣土運輸、公路交通等領(lǐng)域,以土石方開挖、房屋拆除、道路保潔、渣土管理、裸露土地綠化、物料堆放、石料廠整治等為重點,分階段、分行業(yè)治理,確保揚塵污染得到有效控制。(一)施工工地?fù)P塵污染防治。建設(shè)單位(業(yè)主)負(fù)責(zé)督促各類建筑、拆遷、道路、管線、水利、園林綠化工程施工工地嚴(yán)格落實揚塵污染防治責(zé)任制,制定揚塵污染防治措施;各類施工工地的建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位負(fù)責(zé)將揚塵污染防治納入日常施工管理。(二)道路揚塵污染防治。將道路揚塵污染防治納入日常道路保潔內(nèi)容,推廣使用機(jī)械化清掃沖刷方式,白天進(jìn)行濕式清掃,夜間進(jìn)行全覆蓋式清洗沖刷;采用人工清掃的道路嚴(yán)格落實作業(yè)規(guī)范,防止產(chǎn)生二次揚塵;道路養(yǎng)護(hù)單位清挖雨污井,做到清疏污泥日產(chǎn)日清;破損路面及時修復(fù)并落實防塵措施。(三)物料運輸揚塵污染防治。運送砂石、渣土、泥土、垃圾等物料的車輛落實蓬蓋、密閉等措施,防止運輸撒漏。從事渣土和建筑垃圾運輸?shù)能囕v必須具備相應(yīng)資質(zhì),并嚴(yán)格按照公安、城管部門批準(zhǔn)的線路、時間、裝卸地點運輸和傾倒。(四)裸露地面揚塵污染防治。大力開展城市園林綠化,加快破

損山體恢復(fù),加強(qiáng)造林綠化和防沙治沙工作,積極推進(jìn)城區(qū)及周邊地區(qū)綠化,有效防止裸露地面揚塵污染和土壤風(fēng)蝕影響。(五)物料堆存揚塵污染防治。各類堆場、露天倉庫必須落實《山東省揚塵污染防治管理辦法》、《濟(jì)南市揚塵污染防治管理規(guī)定》有關(guān)要求,采取有效措施防治揚塵污染。(六)小石料廠綜合整治。以高速公路、鐵路、國道、省道等主要交通干線兩側(cè)區(qū)域為重點,全面取締非法石料廠。

三、具體措施

(一)施工工地?fù)P塵污染防治。1.強(qiáng)化源頭防范。一是市環(huán)保局將揚塵污染防治納入項目環(huán)境影響評價內(nèi)容。二是市城鄉(xiāng)建設(shè)委將揚塵污染防治納入工程設(shè)計、招投標(biāo)、承發(fā)包合同、開工許可、施工合同備案等環(huán)節(jié)管理。工程施工圖設(shè)計必須包括臨時用地、取土場、棄土場排水及防護(hù)措施設(shè)計;招標(biāo)文件工程量清單中必須單獨計列揚塵防護(hù)費用并作為招投標(biāo)依據(jù);簽訂施工承發(fā)包合同時建設(shè)單位必須制定揚塵污染防治制度,明確施工單位揚塵污染防治責(zé)任,并將所需經(jīng)費列入工程預(yù)算,否則不予辦理施工合同備案手續(xù);對未通過環(huán)境影響評價的建設(shè)項目不予辦理開工許可手續(xù)。三是市發(fā)改委、交通運輸、水利、市政公用、城市園林、城管、公安等部門在立項、招投標(biāo)、施工合同備案、渣土處置審批等源頭環(huán)節(jié),對不符合揚塵污染防治要求的不予辦理相關(guān)審批、備案手續(xù)。

2.強(qiáng)化過程監(jiān)管。市城鄉(xiāng)建設(shè)委要強(qiáng)化措施,加大施工工地監(jiān)

管力度。2014年11月30日前,建立完善全市各類施工工地臺賬,摸清底數(shù),并定期更新,實行動態(tài)管理;制定完善土石方開挖階段施工現(xiàn)場管理措施并抓好落實;2014年底前,新增建筑工地要在開工建設(shè)之前安裝視頻監(jiān)控設(shè)施,重點對5萬平方米(含)以上的在建施工工地實行全過程監(jiān)控,監(jiān)控數(shù)據(jù)資料保存1個月以上,并與市城管部門共享數(shù)據(jù)信息;同時在全市推行揚塵污染防治工程監(jiān)理,督促工程監(jiān)理單位把揚塵污染防治納入工程監(jiān)理細(xì)則,實現(xiàn)監(jiān)理工作全覆蓋。3.強(qiáng)化分類控制。一是市城鄉(xiāng)建設(shè)委等有關(guān)部門按照職責(zé)分工和行業(yè)管理要求,分別負(fù)責(zé)建筑和拆遷工地、市政道路和管線工地、園林綠化工地、公路施工工地、水利工地的監(jiān)督管理,督促施工單位落實揚塵污染防治責(zé)任制,采取揚塵防治措施。遇到霧霾或四級以上大風(fēng)等特殊天氣,采取停工停產(chǎn)等應(yīng)急措施。二是市城管執(zhí)法局要充分利用城市管理數(shù)據(jù)化平臺、視頻監(jiān)控和現(xiàn)場執(zhí)法等手段,加大監(jiān)管執(zhí)法力度,對違法行為依法責(zé)令限期整改并嚴(yán)厲處罰。對拒不整改的,根據(jù)工地類型移交相關(guān)行業(yè)主管部門責(zé)令停工整頓。三是市城鄉(xiāng)建設(shè)委會同市市政公用局等有關(guān)部門,于2014年底前完善建筑、市政、園林、水利、公路等工程市場信用體系建設(shè),把施工企業(yè)揚塵污染控制情況納入建設(shè)企業(yè)信用管理系統(tǒng),對落實揚塵污染防治措施不到位的,在投標(biāo)、資質(zhì)、信貸、評獎方面實行受限等懲戒措施。四是建設(shè)單位(業(yè)主)、施工單位作為責(zé)任主體,要嚴(yán)格落實揚塵和渣土污染防治制度和各項技術(shù)規(guī)范,凡落實不到位的必須停工整頓,不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不得繼續(xù)施工。(二)道路揚塵污染防治。1.市區(qū)道路清掃保潔。市城管局(城管執(zhí)法局)負(fù)責(zé)強(qiáng)化管理,提升市區(qū)清掃保潔標(biāo)準(zhǔn)。一是2014年11月30日前,完成道路揚塵易發(fā)路段排查摸底,重點對城鄉(xiāng)結(jié)合部、城中村、道路破損嚴(yán)重以及各類施工工地等易產(chǎn)生揚塵的區(qū)域加強(qiáng)道路保潔力度。二是進(jìn)一步擴(kuò)大道路規(guī)范化保潔面積,提高機(jī)械化清掃率和沖洗保潔頻次。對全市主次道路采取夜間全覆蓋沖刷作業(yè)、白天增加一遍機(jī)掃和高壓清洗頻次等機(jī)械化作業(yè)方式,對主次道路行車道進(jìn)行網(wǎng)格化、全覆蓋、無縫隙的清洗作業(yè);人工保潔采取一天兩普掃、全天守崗撿拾的方式,清除輔道、人行道、路沿石等各類塵土積存死角,主次道路塵土計量控制在1.5克/平方米以內(nèi)。三是遇霧霾、重污染等特殊天氣,增加機(jī)掃和高壓清洗頻次,延長保潔時間,落實應(yīng)急強(qiáng)化保潔措施。四是及時做好雨季道路沖刷、清淤保潔工作,地勢平坦道路12小時之內(nèi)完成清淤沖刷;陡坡道路、低洼路段、橋洞橋涵等積水消除后12小時之內(nèi)完成清淤沖刷。2.市政道路養(yǎng)護(hù)管理。市市政公用局負(fù)責(zé)加強(qiáng)市政道路養(yǎng)護(hù)管理,一是2014年11月30日前,完成主次干道、支路和街巷破損路面摸底排查,并及時修復(fù)。二是科學(xué)制定道路施工計劃,實行分段封閉道路開挖施工,減少道路開挖面積,縮短裸露時間。三是雨污井清疏污泥日產(chǎn)日清,不得在道路上堆積。3.公路揚塵污染控制。

第三篇：渣土管理辦法

渣土管理辦法

第一章 總則

第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)渣土運輸安全監(jiān)管，切實消除安全隱患，提升城市道路文明形象，規(guī)范渣土運輸及棄置管理，節(jié)約項目建設(shè)成本，根據(jù)《xxx渣土消納場管理規(guī)定》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑施工揚塵污染防治的通知》等城市管理相關(guān)制度的要求，特制定本辦法。

第二條 本制度適用于xxxx有限公司管轄的所有工程建設(shè)項目。

第二章 建設(shè)單位職責(zé)

第三條 建設(shè)單位在工程招標(biāo)時，須在招標(biāo)文件中明確建筑土石方費用清單和施工單位對渣土處置管理的具體要求及相關(guān)措施，并要求投標(biāo)單位對上述要求做出承諾。招投標(biāo)完成后，應(yīng)在施工合同專用條款中進(jìn)一步明確對渣土運輸和處置的要求。

第四條 建設(shè)單位嚴(yán)格督促施工單位、渣土運輸企業(yè)落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項措施落到實處，責(zé)任到人。對違反建筑渣土運輸管理規(guī)定的行為通報行業(yè)主管部門，提議對責(zé)任單位進(jìn)行違規(guī)記分或?qū)嵤┎涣加涗浀怯?，兩次違反的，取消該項目xx評優(yōu)資格。對嚴(yán)重違反渣土運輸管理規(guī)定，涉及違法行為的施工單位提請相關(guān)部門依法查處。

第三章 監(jiān)理單位職責(zé)

第五條 監(jiān)理單位須檢查土方施工單位及渣土運輸企業(yè)的相應(yīng)資質(zhì)，監(jiān)督其從業(yè)行為，并督促其按批準(zhǔn)的方案進(jìn)行實施。

第六條 監(jiān)理單位須加強(qiáng)對施工現(xiàn)場渣土運輸車輛安全管理，將渣土運輸車輛安全管理參照重大危險源項目進(jìn)行監(jiān)控，嚴(yán)格審批工程土方施工方案，加強(qiáng)對土方施工過程的安全控制。土方開挖或回填施工應(yīng)組織核查，符合渣土運輸管理規(guī)定的方可進(jìn)行土方開挖或回填。

第七條 監(jiān)理單位須安排專人每日對項目周邊區(qū)域進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)有擅自處理渣土的現(xiàn)象時須及時向建設(shè)單位報告。

第四章 施工單位職責(zé)

第八條 施工單位是項目渣土管理的責(zé)任主體，要求嚴(yán)格按照政府部門和合同的有關(guān)要求對渣土進(jìn)行有效管理。

第九條

從施工單位進(jìn)場施工至項目竣工移交，施工單位對本項目用地范圍及周邊負(fù)有渣土管理責(zé)任。

第十條

渣土運輸前，施工單位應(yīng)確保有正規(guī)的渣土消納場地或取土區(qū)；有符合要求的經(jīng)硬化處理的進(jìn)出口道路；在施工場地、消納或取土場進(jìn)出口設(shè)置車輛沖洗的專用場地，配備沖洗保潔設(shè)施、設(shè)備和人員并正常使用；必須辦理渣土處置許可和《渣土準(zhǔn)運證》，臨時?。ㄐ叮┩恋谋仨氁挟?dāng)?shù)卣块T的意見以及承運合同方可辦理渣土處置審批手續(xù)，同時運輸渣土車輛符合要求，實行一車一證并嚴(yán)格按線路行駛、時間運輸。有衛(wèi)生責(zé)任制度，對突發(fā)污染事故有應(yīng)急處置措施，及時消除污染危害；有防污治污教育宣傳，對管理人員和司機(jī)進(jìn)行防污治污教育。

第十一條 承擔(dān)建筑渣土運輸?shù)耐练绞┕挝换蛟吝\輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)取得道路運輸經(jīng)營許可證，所使用車輛應(yīng)取得車輛營運證。第十二條 在土方施工前，施工單位必須向望城區(qū)城管指揮中心、區(qū)政府申報土方的運輸路線，收到城管指揮中心、區(qū)政府同意開工的批復(fù)后，方可開始土方施工和渣土運輸工作。

第十三條 施工單位須嚴(yán)格按照經(jīng)批準(zhǔn)的方案實施渣土運輸和管理，嚴(yán)禁擅自棄土和不按方案就近轉(zhuǎn)移處置，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律不予計量并按規(guī)定進(jìn)行處罰。

第十四條 渣土運輸應(yīng)確保運輸車輛無超載，車況良好，運輸途中無撒漏現(xiàn)象發(fā)生。消納場裸露泥土需采用綠色遮陽網(wǎng)進(jìn)行覆蓋，超過3個月的，需采用種植草皮或其他綠化方式，做到“不露黃”，減少揚塵發(fā)生，杜絕二次污染。

第四篇：渣土管理

漢陽區(qū)渣土管理情況匯報

本周建筑垃圾處置情況

本周我區(qū)辦理8筆工地處置證，市渣土辦查處鄧家村還建樓，鸚鵡洲大橋未辦理處置證有出土情況，現(xiàn)將這兩個工地停止拖土，督促辦理處置證。

資質(zhì)渣土車進(jìn)入整編倒計時，五一之前不申報資質(zhì)將被重罰

市渣土辦對全市無資質(zhì)的渣土車發(fā)出最后通牒，五一之前，必須到各區(qū)渣土管理部門登記、申報資質(zhì)，屆時，未取得資質(zhì)仍然從事渣土運輸?shù)?，將對施工單位處以最?0萬元的罰款，對其所屬的渣土運輸公司將處以最高3萬元的罰款。

即日起，這些渣土車必須向各區(qū)渣土辦申報、登記，經(jīng)過審核、改裝之后才能上路運輸建筑垃圾，通過集中整編，消除無資質(zhì)的渣土車輛，把全市渣土運輸車總量控制在3000輛以內(nèi)，不再增加，從根本上解決渣土拋灑和道路污染等影響城市環(huán)境問題。

市渣土辦對4月3日曝光的9個不守規(guī)矩的工地進(jìn)行了回訪，發(fā)現(xiàn)大部分工地均按規(guī)定進(jìn)行了整改，其中漢陽的人信匯工地修復(fù)了渣土車沖洗設(shè)施，每天專門安排10名工作人員對出門的渣土車進(jìn)行沖洗，并對工地門口的道路進(jìn)行了硬化，在門口鋪設(shè)了草墊，整治效果較好。

700無資質(zhì)渣土車將編為“正規(guī)軍”

渣土車流動性強(qiáng)，本身管理難度就大，若遇無資質(zhì)亂跑亂倒，管理起來更是難上加上。從即日起，武漢市決定對全市700輛無證運輸?shù)脑淋囕v進(jìn)行集中收編。

從上周四（4月12日）至本周三（4月19日）渣土管理及執(zhí)法情況匯報如下：

1、市局領(lǐng)導(dǎo)共來我區(qū)檢查2次，分別在4月13日夜間檢查九龍倉工地；4月14日夜間檢查華潤工地。

2、本周出土工地有：鄧家村還建樓、華潤、名流置業(yè)、人信匯、紅光村還建樓、超高壓輸變電局生產(chǎn)用房、地鐵交通四號線、九龍倉、瑞源地產(chǎn)、警犬基地、蘭亭都薈。

3、出現(xiàn)嚴(yán)重污染3次，分別是4月13日晚在羅七北路倒土，4月14日晚警犬基地出土至開發(fā)區(qū)，4月16日晚蘭亭都薈出土。

4、進(jìn)行大型整治2次：4月14日晚通宵值守羅七北路；4月18日晚芳草路整治。進(jìn)行法規(guī)宣傳1次:4月18日晚對芳草路所有工地進(jìn)行有關(guān)車輛清洗、廣告搭建、圍墻設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)宣傳。

5、一般案件1起，處罰金額2000元。

6、查扣違規(guī)運輸車輛4臺，兩臺已處罰，處罰金額共4000元。

漢陽區(qū)城管局渣土辦

2012年4月19日

第五篇：渣土管理辦法

渣土管理辦法

安全保護(hù)措施: 1.開挖邊坡土方，嚴(yán)禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)、土質(zhì)松動；當(dāng)邊坡坡度陡于1/5時，或在軟土地段，不得在挖方上側(cè)堆土。2.機(jī)械行駛道路應(yīng)平整、堅實，必要時，底部應(yīng)鋪設(shè)枕木、鋼板或路基箱墊道，防止作業(yè)時下陷；在飽和軟土地段開挖土方，應(yīng)先降低地下水位，防止設(shè)備下陷或基土產(chǎn)生側(cè)移。

3.機(jī)械挖土應(yīng)分層進(jìn)行，按邊坡支護(hù)設(shè)計規(guī)范要求放坡，防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、淹埋等人身安全事故。用推土機(jī)推土，鏟刀不得超出坡沿，以防傾覆。陡坡地段推土需設(shè)安全管理專人指揮，嚴(yán)禁在陡坡上轉(zhuǎn)彎。正車上坡和倒車下坡的上下坡度不得超過35°，橫坡不得超過10°。推土機(jī)陷車時，應(yīng)用鋼絲繩緩緩?fù)铣?，不得用另一臺推土機(jī)直接推出。

4.多臺挖掘機(jī)在同一作業(yè)面機(jī)械開挖，挖掘機(jī)間距應(yīng)大于10m（保證有足夠的旋轉(zhuǎn)距離）；多臺挖掘機(jī)在不同臺階同時開挖時，應(yīng)驗算邊坡的穩(wěn)定，上下臺階挖掘機(jī)前后應(yīng)相距30m以上，挖掘機(jī)離下部邊坡應(yīng)有一定安全距離，以防造成翻車事故。

5.在有支撐的基坑中挖土?xí)r，必須防止碰撞支撐，在坑溝邊使用機(jī)械挖土?xí)r，應(yīng)計算支撐強(qiáng)度，危險地段應(yīng)加強(qiáng)支撐。

6.機(jī)械施工區(qū)域禁止無關(guān)閑雜人員進(jìn)入場地內(nèi)。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。土石方爆破時，人員及機(jī)械設(shè)備應(yīng)撤離危險區(qū)域。挖掘機(jī)、裝載機(jī)卸土，應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土?xí)r任何人都不得停留在裝土車上。

7.挖掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽從指揮；所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。

8.挖掘機(jī)行走和自卸汽車卸土?xí)r，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線路一側(cè)工作時，垂直與水平距離分別不得小于2.5m與4～6m（110～220kVA時）。

9.夜間作業(yè)，機(jī)上及工作地點必須有充足的照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)攔，夜間配備好警示燈。

10.冬期、雨期施工，運輸機(jī)械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全。

11.采用降排水措施時，抽出的水應(yīng)有組織地排放至指定位置，不得任其漫流而污染場地環(huán)境。

12.如在居民區(qū)附近施工時，噪聲大的機(jī)械夜間應(yīng)禁止施工，以免影響居民休息。

揚塵治理措施: 1.建筑工地應(yīng)當(dāng)實行封閉施工，按要求設(shè)置圍欄或圍墻，其高度、形式和外墻應(yīng)當(dāng)符合城市容貌標(biāo)準(zhǔn)，做到牢固、安全、美觀、整潔。2.建筑工地出入口地面應(yīng)當(dāng)作硬化處理，并設(shè)置車輛沖洗設(shè)施(包括沖洗平臺、沖洗設(shè)備、排水溝、沉淀池等)。沖洗設(shè)施要有專人負(fù)責(zé)，一旦污染地面應(yīng)及時清洗。

3.建筑工地出入口應(yīng)當(dāng)配備專職保潔人員，建立保潔制度，保證運輸車輛車輪、外車廂清潔，不帶泥出門，并及時清掃出入口周邊道路散落的建筑垃圾、渣土等，保持出入口及周邊道路清潔。

4.建筑工地出入口應(yīng)設(shè)置交通安全警示標(biāo)識，外側(cè)道路鋪設(shè)不少于一條減速帶。在大規(guī)模運輸期間，應(yīng)派專人在出入口指揮交通，避免運輸車輛大量聚集出入口堵塞交通。