第一篇：安全教育交通安全心得850字

生命是唯一的,是寶貴的,世界因?yàn)橛辛松兊镁?您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障,請您遵守交通規(guī)則。這里給大家分享一些關(guān)于安全教育交通安全心得，供大家參考。

安全教育交通安全心得1

如果說企業(yè)的存在是為了追求效益，那么安全生產(chǎn)就是企業(yè)最大的效益，所以安全生產(chǎn)是立業(yè)之本。對于廣大企業(yè)職工來說，對安全生產(chǎn)的重視是我們的責(zé)任和義務(wù)，保證自己在正常生產(chǎn)的同時(shí)不受到傷害，是對企業(yè)負(fù)責(zé)，更是對自己和家庭負(fù)責(zé)。從進(jìn)入企業(yè)的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業(yè)對員工進(jìn)行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關(guān)，可見安全生產(chǎn)對于企業(yè)的重要性。

安全生產(chǎn)是每一個(gè)企業(yè)員工的護(hù)身符。誰違反了，就等于飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規(guī)則它就會保護(hù)你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價(jià)。違章導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果，不能說大家沒有認(rèn)識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢?我想有一個(gè)關(guān)鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗(yàn)，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀(jì)的行為，最終，一足失成千古恨!

每個(gè)人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。當(dāng)我們注視這設(shè)備正常運(yùn)行的時(shí)候，當(dāng)我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時(shí)候，安全二字往往會被一時(shí)的松懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會在這一瞬間發(fā)生。其實(shí)安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認(rèn)為本不該發(fā)生的地方，事實(shí)證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發(fā)生的重要因素，所以工作的同時(shí)我們一定要把安全二字牢記在心，完成工作任務(wù)之前一定要確認(rèn)安全與否，主觀上引起重視，三思而后行，對任何存在危險(xiǎn)的不安全因素都要小心對待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細(xì)，圓滿安全的完成工作任務(wù)。

安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時(shí)候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產(chǎn)預(yù)防為主，安全第一以人為本”，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實(shí)到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橹?，?jǐn)于思慎于行。

每一次血的教訓(xùn)，都給了我們安全的警示，每一次事故的發(fā)生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓(xùn)。只要人人心中都能牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強(qiáng)安全責(zé)任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。

安全教育交通安全心得2

安全是社會文明和進(jìn)步的重要標(biāo)志，是堅(jiān)持以人為本安全理念的必然要求，是堅(jiān)持人與自然和諧發(fā)展的前提條件，是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，特別對于我們水電氣管理部門來說，安全是永恒的主題。

我從一開始工作就在柳鋼動力廠的煤氣公司工作，民用煤氣管理行業(yè)是一個(gè)特殊的行業(yè)，安全包含的意義尤為深刻。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時(shí)時(shí)處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時(shí)又凝聚了太多人的牽掛和責(zé)任，每一個(gè)柳鋼職工都能感受到這份責(zé)任的重大。在年復(fù)一年的工作中，我耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責(zé)任，一個(gè)人的安全不僅是對自己負(fù)責(zé)，更多地是對關(guān)心你的家人負(fù)責(zé);安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給我們鋼鐵企業(yè)的勃勃生機(jī)。如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個(gè)普通的字眼，但卻涉及到我們每個(gè)人。

如今，我在水電氣管理部門工作，更能感受到安全責(zé)任的重大，水電氣管理工作聯(lián)系著千家萬戶人民群眾的幸福生活，安全更是我們平時(shí)工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們責(zé)任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應(yīng)盡的首要責(zé)任。所以在工作中，我們的首要責(zé)任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責(zé)任制有正確的認(rèn)識，有熟練的安全理論水平和強(qiáng)烈的安全意識;其次，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，嚴(yán)格按安全流程辦事，保證不出現(xiàn)違規(guī)操作;再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應(yīng)急能力，要通過不斷的練習(xí)各類應(yīng)急預(yù)案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發(fā)事件的能力，熟悉安全設(shè)備的特性和使用方法，練好基本功。

當(dāng)前，“安全生產(chǎn)月”主題活動已經(jīng)全面展開，我決心在這次活動中，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全理論，積極參加安全討論，加強(qiáng)安全技能訓(xùn)練，使自己的安全水平有更大提高。

我為安全獻(xiàn)一策

作為一名抄表工，我對領(lǐng)導(dǎo)提出以下建議：

1、對用戶使用水電氣情況進(jìn)行定期檢查，并做好相應(yīng)記錄，防患于未然，杜絕違規(guī)使用水電、煤氣行為。

2、通過發(fā)放宣傳資料、由抄表員向用戶宣講等宣傳形式普及水電氣安全使用常識，重點(diǎn)宣傳違規(guī)使用水電、煤氣行為的危害性，增強(qiáng)用戶的安全意識，有效遏制事故的發(fā)生。

安全教育交通安全心得3

開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動，是黨的十七大作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略部署，是用中國特色社會主義理論武裝全黨的重大舉措，是深入推進(jìn)改革開放、推動經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展、促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定的迫切需要，是提高黨的執(zhí)政能力、保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性的必然要求，也是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的一項(xiàng)重要政治任務(wù)。這對道路運(yùn)輸這個(gè)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)提出了新的目標(biāo)和要求，也帶來了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。通過縣交通局黨委召開的開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動動員會及機(jī)關(guān)黨總支的集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，在今后的工作中，就如何結(jié)合行業(yè)實(shí)際貫徹好、落實(shí)好科學(xué)發(fā)展觀，做好服務(wù)，實(shí)現(xiàn)我縣道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展，下面自已有以下幾點(diǎn)學(xué)習(xí)體會：

一、充分掌握科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)和根本要求

科學(xué)發(fā)展觀緊緊圍繞發(fā)展中國特色社會主義這個(gè)主題，深入分析了我國發(fā)展的階段性特征，準(zhǔn)確把握了我國國情和發(fā)展趨勢，明確回答了我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)以及黨的建設(shè)面臨的一系列重大問題，是我們建設(shè)中國特色社會主義必須長期堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。

科學(xué)發(fā)展觀在實(shí)踐基礎(chǔ)上創(chuàng)立，又在實(shí)踐中不斷豐富和發(fā)展，內(nèi)涵不斷深化，為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展指明了方向，我國社會主義實(shí)踐充分顯示了科學(xué)發(fā)展觀的強(qiáng)大威力。

科學(xué)發(fā)展觀反映了我黨“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”的本質(zhì)要求，代表了人民群眾的根本利益，揭示了新世紀(jì)、新階段人民群眾過上幸福美好生活的新期待，一經(jīng)提出，就很快為全黨、全軍、全國各族人民所認(rèn)同，成為改造客觀世界和主觀世界的強(qiáng)大思想武器。

二、提高學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅(jiān)定性

從根本上講，加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)首先是要提高全體黨員，特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部的素質(zhì)。黨員和干部素質(zhì)如何，最終決定黨執(zhí)政能力的高低。要使全省運(yùn)管行業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)執(zhí)政能力，首先就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，更新發(fā)展觀念。實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展，需要我們按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，準(zhǔn)確把握發(fā)展規(guī)律，制定符合我省行業(yè)實(shí)際的政策;需要我們不斷擴(kuò)大運(yùn)輸市場的規(guī)模，確保行業(yè)穩(wěn)定有序發(fā)展;需要我們繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能減排工作，打造能源資源節(jié)約和環(huán)境友好型行業(yè);需要我們積極協(xié)調(diào)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。堅(jiān)持貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀就必須在工作中時(shí)刻體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的內(nèi)涵，將科學(xué)發(fā)展觀體現(xiàn)行業(yè)管理的各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)。

三、把開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動與推進(jìn)當(dāng)前工作有機(jī)結(jié)合起來，做到“兩不誤、兩促進(jìn)”。

學(xué)習(xí)和實(shí)踐的統(tǒng)一，是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的根本要求。明確了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動要以創(chuàng)建“六型”(學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型、效能型、廉潔型、活力型)為載體。對道路運(yùn)輸管理部門而言，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，就是要著力解決影響和制約道路運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展以及群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，著力構(gòu)建起充滿活力、富有效率、更加協(xié)調(diào)、有利于科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制，全面提高道路道路運(yùn)輸管理科學(xué)發(fā)展能力。

當(dāng)前，稅費(fèi)制度改革，使交通道路運(yùn)輸管理以及對市場的監(jiān)管都發(fā)生了重大變化。我們要把科學(xué)發(fā)展觀落實(shí)到實(shí)踐，開展以執(zhí)法為民、公平正義、服務(wù)大局為主要內(nèi)容的社會主義法治理念教育，引導(dǎo)廣大執(zhí)法人員樹立正確的執(zhí)法動機(jī)和目的。我們要牢固樹立正確的執(zhí)法理念，要以保護(hù)和發(fā)揮道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施功能為目標(biāo)，以服務(wù)人民群眾安全便捷出行為目的，以發(fā)展壯大道路運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)為己任，嚴(yán)格依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。按照“有所為有所不為”的要求，不斷創(chuàng)新管理理念，把發(fā)展作為道路運(yùn)輸管理的第一導(dǎo)向，把服務(wù)作為道路運(yùn)輸管理的根本宗旨，把執(zhí)法為民作為道路運(yùn)輸管理的根本目的，在道路運(yùn)輸執(zhí)法中把該管的一定管好，切實(shí)把行政管理職能轉(zhuǎn)到行業(yè)監(jiān)督、市場監(jiān)管、公共服務(wù)上來，培育、發(fā)展和規(guī)范獨(dú)立公正、規(guī)范運(yùn)行的行業(yè)協(xié)會，提高社會的自我組織和管理能力。

道路運(yùn)輸管理，根本目的是服務(wù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行。這與學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀是相一致的。我們要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，不斷創(chuàng)新執(zhí)法思路，加強(qiáng)對道路運(yùn)輸市場企業(yè)的誠信考核，增強(qiáng)相對人守法意識，提高執(zhí)法效率，降低執(zhí)法成本，方便人民群眾。通過堅(jiān)持不懈的努力，創(chuàng)建以人為本、便民高效、廉潔規(guī)范、人民群眾滿意的道路運(yùn)輸服務(wù)品牌，樹立道路行政執(zhí)法的良好形象，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀與道路運(yùn)輸管理工作的相互促進(jìn)。

安全教育交通安全心得4

隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進(jìn)步、享受社會進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難!

一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見交通安全保障并沒有達(dá)到真正的效果。而這究竟又是誰的錯(cuò)呢?

這是人們的錯(cuò)。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?

看!那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。可這位司機(jī)知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價(jià)的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……

血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。

安全教育交通安全心得5

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分?，F(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個(gè)男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去?！鞍　蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個(gè)孩子車騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開車的開慢一點(diǎn)，如果;;”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分

現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝?。所以，無論-在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;;我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時(shí)地批評、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!

安全教育交通安全心得850字五篇

第二篇：交通安全心得

交通安全心得

今天下午接到老師通知，觀看了“在平安中成長”交通安全課，看見這篇視頻后，我深深得體會到，交通安全要由自身做起。

國務(wù)院正式批準(zhǔn)將每年的12月2日確定為“全國交通安全日”，今年是首個(gè)“122”，主題為“遵守交通信號、安全文明出行”。遵守交通信號是道路交通安全的前提，文明出行（講文明、守信號）是道路交通安全的基礎(chǔ)。我們應(yīng)該改善身邊的陋習(xí)，杜絕“中國式過馬路”。

“中國式過馬路”的行為，體現(xiàn)在行人不看信號過馬路、不走斑馬線橫穿馬路，凸顯人們對交通信號燈的忽視。視頻中每個(gè)血淋血淋的實(shí)例都是發(fā)生在我們身邊，“出行安全”不僅關(guān)乎自己，也關(guān)乎著很多人很多的家庭。如果時(shí)間可以倒流，讓我們再次選擇的話，我想大家都會遵守交通信號；可是時(shí)間不能倒流，生命不能重來，請珍惜生命，文明出行。

一年前，公安部將2011年12月2日確定為首個(gè)全國“交通安全日”。在這一天，各地公安交管部門舉行了以“文明交通，告別陋習(xí)”為主題的多種宣傳活動。交通安全與每個(gè)家庭、每個(gè)人息息相關(guān)。公安機(jī)關(guān)要堅(jiān)持“一切為了群眾，一切依靠群眾”，充分借助全社會的力量，做好道路交通安全工作，減少交通事故。時(shí)隔一年，黨的十八大報(bào)告提出，“全面推進(jìn)依法治國”。搞好交通安全工作，同樣需要法治意識在全社會的貫徹和落實(shí)。國務(wù)院設(shè)立2012年12月2日為首個(gè)“全國交通安全日”，對促進(jìn)道路安全暢通、推動社會文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會公德建設(shè)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，有利于形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機(jī)制，不斷提高全民交通法制意識、安全意識和公德意識，為切實(shí)增強(qiáng)人民福祉，全面建成小康社會創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國道路交通事故80%以上因交通違章導(dǎo)致。今年1至10月份，中國因闖紅燈肇事導(dǎo)致的交通事故造成798人死亡；因違反道路標(biāo)志線肇事導(dǎo)致事故造成2萬余人死亡——平均每天2.6人死于“闖燈”、86人死于“越線”。這些數(shù)字難道還不能震撼我們的心靈，還不能讓我們覺醒嗎？美好的人生是從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好未來，中小學(xué)生是國家的未來，我們一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。視頻中石家莊市公安交通管理局的警官王斌叔叔給我們詳細(xì)講解了過馬路應(yīng)該注意哪些交通規(guī)則。我們應(yīng)該在每次出行前自問“安全文明出行，我做到了嗎”？

水機(jī)路小學(xué)

六二班陳駿

2012年12月2日

第三篇：小學(xué)生安全教育：交通安全

第十一周值周教師：王立貴 周四晨會安全教育：交通安全

今天上繼續(xù)學(xué)習(xí)安全知識，今早講交通安全。

我們先來看一組數(shù)據(jù)。

2011年全國共發(fā)生道路交通事故23．8萬起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9．1億元

2010年，全國共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失10．1億元。

中國每5分鐘有一人因車禍死亡,每一分鐘有一人因車禍傷殘,每天死亡280多人,每年死亡10萬多人,汽車數(shù)量占世界1.9%,車禍死亡人數(shù)占世界15%,且每年增加4.5%。自1899年發(fā)生第一起有記錄車禍以來，全球車禍累計(jì)死亡3000萬人，超過第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)。所以每個(gè)人都必須珍重生命,注意安全。截至2010年3月，全國機(jī)動車保有量約1．92億輛，全國機(jī)動車駕駛?cè)思s2.05億人，中國已經(jīng)大踏步進(jìn)入“汽車時(shí)代”。但是，值得社會關(guān)注并亟待采取有效措施的是，有數(shù)據(jù)顯示，兒童因道路交通事故導(dǎo)致的兒童傷害和死亡率在1985～1999年的15年間增長了81%。目前我國每年有超過1.85萬名的14歲以下兒童死于交通安全事故，每天，至少有19名15歲以下的中國孩子因道路交通意外而死亡；77人因道路交通傷害而受傷。少年兒童交通事故死亡率居全球首位，是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。

下面我針對我們學(xué)校的實(shí)際情況，給大家講以下幾點(diǎn)：

一、人車分流 各行其道

每當(dāng)你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動車有機(jī)動車的道，行人有行人的道。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號和文字來表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。

二、安全過馬路

走路，有人會想誰不會呢？其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂穿馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂穿馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y穿馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。不在車前車后急穿馬路

有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時(shí)才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身于汽車輪子底下，九死一生。

橫過馬路時(shí)，在沒有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有車來，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了。橫過道路時(shí)，不要隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動，金玉有價(jià)，生命無價(jià)，遵守交規(guī)，平安一生。

第四篇：安全教育心得

《學(xué)校安全管理教師讀本》學(xué)習(xí)心得體會

西坑小學(xué) 林美容

提高安全教育的實(shí)效性，教育者必須講求教育時(shí)機(jī)，運(yùn)用靈活多樣的教育方法，把枯燥的說教變成學(xué)生自身的需要。

1、尋求最佳化的教育時(shí)機(jī)。

尋求最佳化的教育時(shí)機(jī)是有效教育的先決條件。固定形式的說教方式，如班訓(xùn)，安全教育課，過于死板，容易引起學(xué)生的乏味，效果有限。所以，倡導(dǎo)安全教育隨機(jī)化，決不錯(cuò)失任何一個(gè)有利的教育時(shí)機(jī)。如學(xué)校當(dāng)天發(fā)生的事，即時(shí)發(fā)生，立即結(jié)合事件進(jìn)地現(xiàn)場教育，學(xué)生有體驗(yàn)，易于產(chǎn)生心理共鳴，形成深刻印象。班上發(fā)生的事，身邊的事，不要過夜，這都是最好的教育時(shí)機(jī)，哪怕就是電視、報(bào)刊報(bào)道的一個(gè)新聞，這些都是最好的教育機(jī)會，教育者不要輕易放棄。用教訓(xùn)進(jìn)行教育，這就是有效的時(shí)機(jī)，運(yùn)用得當(dāng)，比任何枯燥的說教都有效果。

2、探索多樣化的教育形式。

教育形式要多樣化，傳統(tǒng)形式是教師講，學(xué)生聽。為達(dá)到最佳效果，教師可以采用專題班會形式，把枯燥講座變成學(xué)生互動參與，讓安全的意識在活動中形成?？梢越Y(jié)合典型事件，利用多媒體演示進(jìn)行視頻教育?？梢苑纸M、分男女、分性格進(jìn)行教育，對象有針對性，效果更好?？梢栽谑覂?nèi)，也可以在室外現(xiàn)場。如樓梯間的安全教育，可以把學(xué)生分布到樓梯間現(xiàn)場進(jìn)行教育。

3、采用生動化的教育方法。

教育方法應(yīng)多樣化，說教式教育最不利于學(xué)生接受。學(xué)生對直觀形象的東西最感興趣，形成的印象最深刻。

①講授法。講授安全注意事項(xiàng)，這是常用的方法，全面，系統(tǒng)。

②警示法。用學(xué)生熟悉的事件進(jìn)行正面的警示教育，即用身邊的教訓(xùn)進(jìn)行教育，防范于未然。

③反思法。即對學(xué)生做過的事進(jìn)行有針對性的反思教育，讓學(xué)生意識到事故隨時(shí)在我們的身邊，安全處處要留意。

④經(jīng)驗(yàn)法。教師可以用自己的安全事例或假設(shè)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行教育，學(xué)生常常比較有興趣聽，易于記憶、接受。

⑤交流法。讓同學(xué)之間自己進(jìn)行交流，交談自己的故事，教訓(xùn)，體會，自己教育自己。

孩子是家庭的希望，學(xué)生是祖國的未來。安全工作是學(xué)校的頭等大事，是教育改革和發(fā)展的基本前提。學(xué)校安全工作涉及億萬家庭，關(guān)系到整個(gè)社會的穩(wěn)定與和諧。生命不保，何談教育？何談發(fā)展？何談幸福？保護(hù)他們的安全，責(zé)任重于泰山。一個(gè)沒有安全保障的學(xué)校，絕對是一個(gè)不合格的學(xué)校。確保學(xué)生安全是實(shí)施素質(zhì)教育的重要內(nèi)容和有力保障，是辦好讓人民滿意教育的基本前提，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展的必要要求，也是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)涵。

第五篇：安全教育心得

安全教育培訓(xùn)心得體會

9月4日6時(shí)20分許，由江蘇江建集團(tuán)有限公司承建的青海鹽湖工業(yè)集團(tuán)鎂業(yè)股份有限公司專家公寓樓地基施工工地發(fā)生坍塌事故，造成6名施工人員被埋,另有3名地面施工人員不同程度受傷。隨后，經(jīng)過全力營救，當(dāng)日16時(shí)20分，成功救出一名被埋施工人員并及時(shí)送往醫(yī)院救治。此次事件共造成5名施工人員死亡，4名施工人員受傷。這是鹽湖集團(tuán)近年來發(fā)生的最大的集體傷亡事故，對鹽湖集團(tuán)的的每一名員工造成了很大的沖擊，鹽湖集團(tuán)和鎂業(yè)公司的各位領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視，在集團(tuán)和鎂業(yè)公司內(nèi)部對每一個(gè)員工尤其是新進(jìn)員工進(jìn)行了一次安全教育培訓(xùn)。

5條生命的離去給他們各自的家庭帶去了最大的痛苦和悲傷，在這些慘劇的背后，我們又應(yīng)該有什么教訓(xùn)哪？

事故的發(fā)生，充分暴露出建設(shè)工程各方的安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)；作業(yè)現(xiàn)場施工組織不合理、安全防護(hù)措施不到位；腳手架支護(hù)及混凝土澆筑工程違規(guī)施工；管理人員違章指揮、作業(yè)人員違規(guī)違章作業(yè)嚴(yán)重、農(nóng)民工的安全培訓(xùn)教育不落實(shí)；負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的部門及業(yè)主、監(jiān)理單位存在安全和工程質(zhì)量監(jiān)管不到位，對一些在建工程失控漏管等問題，教訓(xùn)極為深刻。

為什么在國內(nèi)安全事故頻頻發(fā)生，國家大力進(jìn)行安全教育和檢查的情況下，依然會發(fā)生這類慘劇哪？我想施工人員和監(jiān)督人員的不良習(xí)慣是一個(gè)很大的原因。在生產(chǎn)過程中，人們往往有這樣的意識，一但生產(chǎn)現(xiàn)場有人違章作業(yè)，又沒有得到及時(shí)制止和處罰，周圍其他的人員就有可能盲目隨從，并出現(xiàn)“大家都是這么干的，都沒出什么事，我也這樣干，應(yīng)該也不會出事”的心理意識。如果這種意識和心理長時(shí)間得不到糾正，就有可能發(fā)生群體違章或群體傷害。而施工現(xiàn)場監(jiān)督人員的不負(fù)責(zé)任，或者是為了工程進(jìn)度而對一些違規(guī)現(xiàn)象的縱容也使得生產(chǎn)中的危險(xiǎn)源長期存在甚至逐漸擴(kuò)大，最終導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，其原因還是在于人們對自我防護(hù)的不重視和安全技術(shù)知識的缺乏。

我國雖然在很早之前就頒發(fā)了《安全生產(chǎn)法》和《建筑法》等有關(guān)生產(chǎn)施工作業(yè)安全的法律法規(guī)，但是效果并不樂觀。很多企業(yè)仍然不重視安全問題，緊抓安全問題是必要增加企業(yè)的投入，這是很多企業(yè)所不愿意做的。同時(shí)，企業(yè)負(fù)責(zé)人不懂安全，以為安全問題是國家相關(guān)部門的責(zé)任，所以只要政府沒有查出安全問題或者是監(jiān)管部門放松監(jiān)管力度，便開始不在遵守和重視各項(xiàng)安全法規(guī)。還有就是各級安監(jiān)局的執(zhí)法力度不同，對一些違法違規(guī)行為沒有及時(shí)糾正，使得部分人員看輕安全問題，認(rèn)為忽視安全問題并沒有太大損失，而各級地方部門只抓經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，忽視安全生產(chǎn)問題也是近年不斷發(fā)生安全事故的根源。針對這些問題，需要國家加大對安全事故責(zé)任人的處罰力度，并且加強(qiáng)監(jiān)管，使企業(yè)責(zé)任人能自覺開展安全生產(chǎn)活動，管生產(chǎn)必須要管安全，確定安全生產(chǎn)的責(zé)任，在發(fā)生事故后第一時(shí)間分清事故責(zé)任人，做到有法必依，違法必究。

每當(dāng)有一處發(fā)生事故，我們在震驚之余也會反思事故的教訓(xùn)，但我們不能將發(fā)現(xiàn)安全問題寄托在“亡羊補(bǔ)牢”的邏輯上，我們更應(yīng)該做的是“未亡羊而先補(bǔ)牢”，我們不能只有在發(fā)生血的教訓(xùn)后才想到問題，而是要將教訓(xùn)同自己的實(shí)際聯(lián)系起來，多問，多想。培養(yǎng)人們的自覺意識，真正樹立“安全第一”“安全無小事”的意識，建立合理的安全獎(jiǎng)懲制度，積極動員員工發(fā)現(xiàn)安全隱患，將違章的行為找出來，把隱患問題改過來，使所有人員都意識到安全問題和自身的緊密聯(lián)系，并自覺反思和改正不安全的習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。

9.4重大事故不僅是一次挫折，更應(yīng)該是一個(gè)警鐘，為自己和他人的生命安全，為了企業(yè)的順利投產(chǎn)，每一個(gè)人都要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，時(shí)刻關(guān)注安全隱患，不在讓慘劇發(fā)生，營造一個(gè)安全，舒適的工作環(huán)境。

2011年9月22日 焦化項(xiàng)目部

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