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      公交駕駛員的安全行車心得體會(huì)(推薦五篇)

      時(shí)間:2020-08-13 17:20:08下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡(jiǎn)介:寫寫幫文庫(kù)小編為你整理了多篇相關(guān)的《公交駕駛員的安全行車心得體會(huì)》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫(kù)還可以找到更多《公交駕駛員的安全行車心得體會(huì)》。

      第一篇:公交駕駛員的安全行車心得體會(huì)

      公交駕駛員的安全行車心得體會(huì)精選(一)

      安全行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題,是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè),它代表著首都的形象,公交整體素質(zhì),它要求我們?cè)谌粘_\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來,平安而去,這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入,一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。要確保行車安全,首先要有安全意識(shí),在工作中把安全放在首位,堅(jiān)決遵守道路交通安全法,做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài),我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的,更要注意忍耐,見怪不怪,主動(dòng)避讓,把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn),避免行車斗氣。只有保證了安全行車,才能做到更好的為乘客服務(wù),只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī),認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定,才能確保行車安全,這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人,才能感到自己的責(zé)任重大,有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛,行車時(shí)不接打手機(jī),以乘客的安全為主,不搶行,不開斗氣車,禮貌避讓,保持心態(tài)平和,精力集中,才能應(yīng)付突發(fā)情況。

      我每天上班的第一件事是檢查車輛,清潔車廂,做好出車前的準(zhǔn)備工作,每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài),不開帶病車上路,每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福,同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。

      同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速,任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離,勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看,隨時(shí)注意觀察車輛情況,針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速,并觀察前方及兩側(cè)情況,盡管有特殊情況發(fā)生,也能夠及時(shí)避免。

      作為職業(yè)駕駛員,應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕,擺正心態(tài),同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理事故隱患,盡量少踩急剎車,這樣才能做到安全又節(jié)油。

      在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中,要想防范突發(fā)性交通事故,就要提前預(yù)測(cè)情況,提前處理情況,對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況,要想在前頭做在后頭,要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備,要強(qiáng)化預(yù)見性,例如,我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口,周而復(fù)始,日復(fù)一日,當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí),路燈快變時(shí)怎么辦?對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾,通過路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備,闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的,在可過可不過的情況下,堅(jiān)持不過,反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口,注意力就分散了,此時(shí)你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車,這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。

      在行車中保持規(guī)范操作,起步時(shí)輕抬腳,慢加油,全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況,要熟知每一段距離,用多少油,要算有多少個(gè)紅綠燈,更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上,哪一面的燈放行長(zhǎng),哪一面的放行短,哪一面先放行,哪一面后放行,都要做到心中有數(shù),每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況,這一段距離,加這腳油能否過的去,遇到紅燈時(shí)要緩行,要做到別人停車等燈,我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律,決不浪費(fèi)一腳油。

      我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任,正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油,企業(yè)個(gè)人都受益,細(xì)節(jié)決定成敗,點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人,遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí),等他們做穩(wěn)了在起步,要確保萬(wàn)無一失,遇路口要減速慢行,中速行駛,不搶行,不斗氣,要禮讓三先,時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行,寬打窄用,引擎制動(dòng),遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人,才能確保安全。

      最后,說說我自己的操作習(xí)慣,起步時(shí)輕踩油門,保持平穩(wěn)起步,車有了速度要多滑行,離車站一二百米時(shí)收油滑行,腳放在剎車上,有情況及時(shí)處理,兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡,真正做到開安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。

      朋友們!安全連著你我他,幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他,千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿,請(qǐng)以人為本,安全為首,關(guān)愛生命,呵護(hù)安康,從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起,把握好你手中的安全方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作,把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中,開好安全車,用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù),以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。

      公交駕駛員的安全行車心得體會(huì)精選(二)

      一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),時(shí)刻緊繃安全弦。

      作為一名公交司機(jī),最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談,因此,只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗(yàn),才能做到隨機(jī)應(yīng)變,及時(shí)處理突發(fā)事件。

      因此,要非常重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí),安全學(xué)習(xí)不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學(xué)習(xí),擺事實(shí),講道理,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),達(dá)到安全行車的目的。

      只帶耳朵聽,不往心里記,是極其危險(xiǎn)的,所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽,會(huì)后反復(fù)琢磨,虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),力求不斷提高自己的駕駛水平。

      二、中速行車,謹(jǐn)慎駕駛。

      “駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車,就要全神貫注,同時(shí),要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛。

      1、注意觀察:在駕駛車輛過程中,駕駛員的觀察力很重要,路上車多人多,為此,需要在行駛中勤觀察,集中注意力。

      2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變,既要依法行車,又要特別注意車速,保持中速行駛,并與前車保持一定的安全距離,沒有把握不強(qiáng)行超車,不緊急剎車,做到掌握路況,掌握車況,遇事不慌。尤其是最后一趟,謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速,親人盼你平安歸。

      3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,給安全行車工作帶來很大的困難。因此,在這種情況下,要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛,不盲目開車的原則,選擇適當(dāng)車速,安全行車。

      比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎,就可以避免發(fā)生一起起事故。

      三、搞好車輛日常檢查維護(hù),杜絕病車上路。

      司機(jī)們都知道,行車時(shí)要注意做好車輛的“三勤三檢” 工作,即行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛,有問題立即修理,行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查,收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查,保證次日正常出車。

      在做好車輛“三勤三檢” 工作的同時(shí),必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。

      四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí),牢記安全第一。

      大量事實(shí)證明,事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄,安全思想麻痹造成的??梢哉f,人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題,是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。

      所以我們要牢固樹立“安全第一” 的思想意識(shí),行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。

      公交駕駛員的安全行車心得體會(huì)精選(三)

      無論干什么工作,只有用心才能做到最好,公交工作,服務(wù)是永恒的主題,就連和乘客的每句話都富有服務(wù)的內(nèi)涵。我是一名公交司機(jī),我非常珍惜這個(gè)工作崗位,從心里就想干好這份工作,要想在公交干好就要把心踏實(shí)下來,用心用腦鉆研這個(gè)行當(dāng),可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn),珍惜崗

      位我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開始,珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始,這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實(shí)講開車不難,在當(dāng)今社會(huì)開車可以說是一個(gè)人生存的基本技能,但要開好車就沒那么容易了,特別是想開好公交車那就難上加難,因?yàn)楣卉嚺c其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別,拉一車人腳下的功夫要把握得當(dāng),判斷問題、處理問題要及時(shí)準(zhǔn)確,深一腳淺一腳的根本開不了公交車,這也是公共汽車與貨車的區(qū)別,人與貨的區(qū)別,損壞貨物能定損能包賠,傷人價(jià)無邊。所以我們的工作看似簡(jiǎn)單其實(shí)責(zé)任重大。剛來車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)就對(duì)我說:干咱們這行的首先心態(tài)要好,要做有心的人,多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急,你好比是一條船上的舵手行駛在海里,要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開好規(guī)矩車,有一個(gè)良好的心態(tài)遇到再堵的車再窄的路也會(huì)變的通暢。從此我就把車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的話記在心里,做為我立足公交干好本職的一個(gè)囑托和叮嚀,公交是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的工作來不得半點(diǎn)虛假。做一個(gè)好的駕駛員好的職工首先要學(xué)好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度,要吃透理解并能將企業(yè)的有關(guān)規(guī)定運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中,更好的為乘客服務(wù),作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點(diǎn)問題沒有那是不現(xiàn)實(shí)的,有了問題拿什么來保護(hù)自己,那就是交通法規(guī)和企業(yè)的制度,所以每次車隊(duì)召開的各種會(huì)議,尤其與安全有關(guān)的會(huì)議我都能認(rèn)真聽并認(rèn)真記筆記,仔細(xì)揣摩會(huì)議內(nèi)容,特別是對(duì)事故的案例分析我聽起來極為認(rèn)真,久而久之我在工作中不斷學(xué)習(xí)積累行車經(jīng)驗(yàn),為每天的安全行車奠定了基礎(chǔ),其實(shí)經(jīng)驗(yàn)就來自我們的日常工作之中,經(jīng)驗(yàn)來自積累。

      有些時(shí)候我們總說為乘客服務(wù),那做為司機(jī)安全最重要,沒有安全做保證其他的服務(wù)也就無從談起,所以我把握的安全心得就是:思想上高度重視,有一個(gè)對(duì)企業(yè)對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感,要有自覺維護(hù)企業(yè)形象的使命感,車行駛在馬路上你首先想到我是公交人,為讓乘客滿意,工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn),完善服務(wù)。比如說對(duì)待不同的乘客就要采用不同的方法,對(duì)待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語(yǔ)言。

      我的一言一行代表著公交的整體形象,面對(duì)乘客深知我的責(zé)任和使命,乘客的性命在我手只,在運(yùn)行中要心態(tài)平和安全禮讓,不開斗氣車,不說粗話,作到以禮服人,得禮讓人,當(dāng)遇到行動(dòng)不方便的乘客時(shí),及時(shí)地為他們找位置,并對(duì)讓座者表示感謝。

      培養(yǎng)良好的心態(tài),當(dāng)遇到小學(xué)生時(shí),我會(huì)及時(shí)地提醒小朋友們:“請(qǐng)上車后不要大聲地喧嘩,以免其他乘客聽不到報(bào)站,謝謝!”這樣,小學(xué)生們會(huì)乖乖地不再吵鬧。

      當(dāng)車上人多時(shí),我都會(huì)語(yǔ)氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多,車上的乘客要為車下的乘客想一想,向車廂后面走一走,以免耽誤大家的時(shí)間”。

      就是這樣,我時(shí)刻提醒自己對(duì)待每一位乘客都要有耐心,有一位乘客這樣說道“這個(gè)車的駕駛員真好,同樣的事,用他的話一說,外面很容易接受,上了你的車,有一種親切感”。

      加強(qiáng)自我控制能力,我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證,行車中要自覺作到你違章我避讓,遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身,你搶我??刂栖囁偈歉荆挥兴枷肷细叨戎匾曅膽B(tài)把握好安全才有保證,從而也就能保證很多問題的防范和得到及時(shí)解決。

      第二篇:公交駕駛員安全行車要求

      公交駕駛員安全行車要求

      1、遵守交通安全法規(guī)。

      2、熟悉車輛性能,集中精力,文明駕駛,禮讓行車。

      3、按規(guī)定車速行駛,保持安全車距。

      4、超車和會(huì)車時(shí)注意車頭和車尾,讓車時(shí)應(yīng)讓道減速。

      5、通過人行橫道時(shí),應(yīng)減速行駛或停車讓行。

      6、通過繁華路段、交叉路口和拐彎時(shí)應(yīng)提前減速,謹(jǐn)慎駕駛,不與行人和自行車搶行。

      7、熟悉本線路所經(jīng)事故多發(fā)路段和限高部位,謹(jǐn)慎駕駛。

      8、通過鐵道口時(shí)要做到一停二看三通過。

      9、站外非故障停車,不得開門上下乘客。

      10、能見度較差的風(fēng)霧雨雪天氣及冰雪路面行車時(shí),保持安全車速,禁止超車。

      11、在冰雪路面行車時(shí),應(yīng)點(diǎn)剎制動(dòng),配備緩速器的車輛宜使用緩速器輔助制動(dòng)。

      12、遇積水路面,水情不明和積水深度超過車輪半徑時(shí),不宜通過。涉水通過后,及時(shí)

      采取點(diǎn)磨剎車的措施。

      13、隨時(shí)觀察氣壓是否正常,如低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)補(bǔ)足氣量到規(guī)定值后再行車。

      14、發(fā)現(xiàn)異響或異味時(shí),靠路邊停車檢查,在判明原因并排除故障前,不得繼續(xù)行車。

      15、車輛發(fā)生故障時(shí),立即靠路邊停車,開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在車后方設(shè)置警示標(biāo)

      志。

      16、故障車被拖走時(shí),應(yīng)采取硬拖方式,同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

      17、行車中不與他人閑談和使用手機(jī)。

      18、停車場(chǎng)內(nèi)限速15km/h,出入口限速5kn/h。

      19、離開車輛時(shí),拉好手剎。收車時(shí),關(guān)閉電源盒燃?xì)饪傞_關(guān)。

      20、如遇突發(fā)事件,按應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定執(zhí)行。

      公交駕駛員車廂服務(wù)

      1、按規(guī)定提前上崗,檢查服務(wù)設(shè)施。

      2、禮貌待客,服務(wù)用語(yǔ)應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定,不說服務(wù)忌語(yǔ)和不文明用語(yǔ)。

      3、按規(guī)定操作報(bào)站器、讀卡機(jī)、GPS車載機(jī)等電子設(shè)備。

      4、提示乘客刷卡、投幣、購(gòu)票。本站車滿員時(shí),勸告留站乘客等候下次車。

      5、車輛進(jìn)站時(shí)應(yīng)向車內(nèi)乘客報(bào)到達(dá)站名,出站時(shí)向乘客報(bào)下一站站名。報(bào)站器、動(dòng)態(tài)顯示

      屏和移動(dòng)電視同時(shí)報(bào)站時(shí),其內(nèi)容一致。報(bào)站器故障時(shí),應(yīng)人工報(bào)站。

      6、開關(guān)車門時(shí)應(yīng)注意防止夾摔乘客。

      7、執(zhí)行政府有關(guān)減免費(fèi)乘車規(guī)定,并提供相應(yīng)同等服務(wù)。

      8、耐心解答乘客聞?dòng)崱?/p>

      9、重點(diǎn)照顧老幼病殘?jiān)械刃枰獛椭某丝汀?/p>

      10、向乘客進(jìn)行文明乘車和安全防范的宣傳。乘客較多時(shí),應(yīng)進(jìn)行疏導(dǎo)。

      11、勸阻和制止乘客攜帶寵物、車廂內(nèi)吸煙、頭手伸出窗外、亂扔廢棄物等違反乘車規(guī)

      則的行為。

      12、根據(jù)天氣變化及時(shí)調(diào)整車窗開度,按規(guī)定的車內(nèi)溫度開啟空調(diào)。

      13、夜間行車時(shí),按規(guī)定開啟發(fā)光路牌和廂燈。

      14、本車因故不能繼續(xù)行駛時(shí),應(yīng)引導(dǎo)乘客換乘本線路后續(xù)車,后續(xù)車應(yīng)積極配合換乘。

      15、發(fā)生服務(wù)糾紛時(shí),應(yīng)冷靜對(duì)待,盡量化解矛盾,當(dāng)矛盾激化無法控制時(shí),應(yīng)立即報(bào)

      警并向上級(jí)報(bào)告。

      16、無障礙車遇殘病人坐輪椅乘車時(shí),應(yīng)放下無障礙踏板。

      17、揀拾乘客遺失的物品應(yīng)妥善保管,按規(guī)定上交公司。

      18、車輛到達(dá)終點(diǎn)站,待乘客離車后,整理車內(nèi)衛(wèi)生,并對(duì)服務(wù)設(shè)施故障按規(guī)定及時(shí)報(bào)

      修。

      公交車安全員要求

      1、維護(hù)乘車秩序,勸解乘客糾紛。

      2、配合駕駛員開關(guān)車門防止夾摔乘客。

      3、進(jìn)出站、拐彎、經(jīng)過繁華地段及能見度較差時(shí),提醒乘客扶好、坐好,注意乘車安全,提醒車旁行人和非機(jī)動(dòng)車注意安全。

      4、關(guān)照老幼病殘?jiān)谐丝统塑嚢踩?/p>

      5、運(yùn)營(yíng)中不與駕駛員閑談。

      6、發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)、有毒及其他禁帶物品乘車時(shí)應(yīng)及時(shí)制止。

      7、每一單程運(yùn)營(yíng)結(jié)束時(shí),檢查車內(nèi)有無乘客遺留物品。

      8、如遇突發(fā)事件,按應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定執(zhí)行。

      運(yùn)營(yíng)中突發(fā)事件的處理

      1、運(yùn)營(yíng)中發(fā)生冒煙、起火、漏電事故時(shí),立即停車,打開車門,切斷電、氣源,疏散乘客,用消防器材滅火,及時(shí)報(bào)警。

      2、發(fā)生客傷事故時(shí),積極搶救受傷人員,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),尋找證人,及時(shí)向相關(guān)部門報(bào)告。

      3、發(fā)現(xiàn)可能造成嚴(yán)重?fù)p害人身安全的可疑危險(xiǎn)物品(例如爆炸物、劇毒物等),立即組織

      乘客離車疏散,迅速報(bào)警。

      4、遇有持械搶劫傷人等事件時(shí),保持冷靜,并尋機(jī)報(bào)警。

      5、發(fā)生重大盜竊事件時(shí),協(xié)助失主報(bào)警。

      6、遇有嚴(yán)重傳染病流行時(shí),按傳染病防治法的要求處理。

      7、遇有突發(fā)嚴(yán)重病人時(shí),立即向急救中心呼救,協(xié)助醫(yī)務(wù)人員搶救病人。

      8、發(fā)生交通事故時(shí),按交通犯規(guī)處置。

      公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)人員基本要求

      1、身體條件符合崗位工作的要求。

      2、遵紀(jì)守法,具有良好的職業(yè)道德。

      3、具有相應(yīng)的職業(yè)資格。

      4、崗位培訓(xùn)合格。

      5、工作時(shí)按規(guī)定著裝,佩戴或放置服務(wù)證、卡。

      6、衣著整潔、儀表端莊、舉止大方、文明禮貌。

      7、使用普通話服務(wù),吐字清楚,語(yǔ)速適中,用語(yǔ)文明。

      8、尊重乘客,態(tài)度和藹,耐心解答乘客的詢問。

      9、在服務(wù)過程中,不吸煙、不吃零食、不與他人閑談,不做其他與本職工作無關(guān)的事,不

      擅離工作崗位。

      公交駕駛員行車服務(wù)

      1、每日出車前應(yīng)按規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行車輛例行檢查,確認(rèn)車輛性能完好,符合運(yùn)營(yíng)安全要求。

      2、按調(diào)度指令提前進(jìn)站,準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。

      3、按規(guī)定的線路和站點(diǎn)行車。不得擅自越站甩客、改道行駛。

      4、按安全行車要求行車。

      5、車輛進(jìn)站時(shí),避讓出戰(zhàn)車輛,按規(guī)定位置停靠。

      6、平穩(wěn)停車,車停穩(wěn)后開車門。乘客上下車完畢并關(guān)好車門后平穩(wěn)起步。

      7、停車時(shí)靠近路邊,車身與道路平行。雨天停車時(shí)車門宜避開積水。

      8、在不影響正常運(yùn)營(yíng)的情況下,應(yīng)等候跑來的乘客上車,單不得滯站攬客。

      9、交接班時(shí),應(yīng)交代車況和路況。在中途交接班的,接班人員未到時(shí),應(yīng)繼續(xù)行駛到終點(diǎn)。

      第三篇:公交安全行車心得體會(huì)

      公交安全行車心得體會(huì)

      一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),時(shí)刻緊繃安全弦。

      作為一名公交司機(jī),最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談,因此,只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗(yàn),才能做到隨機(jī)應(yīng)變,及時(shí)處理突發(fā)事件。因此,要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì),安全例會(huì)不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會(huì),擺事實(shí),講道理,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽,不往心里記,是極其危險(xiǎn)的,所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽,會(huì)后反復(fù)琢磨,虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),力求不斷提高自己的駕駛水平。

      二、中速行車,謹(jǐn)慎駕駛。

      “駕車如駕虎”駕車上路,不能有絲毫馬虎,多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車,就要全神貫注,同時(shí),要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛:

      1、注意觀察:在駕駛車輛過程中,駕駛員的觀察力很重要,公交車、車場(chǎng)人多,為此,在行駛中勤觀察,集中注意力。

      2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變,既要依法行車,又要特別注意車速,保持中速行駛,并與前車保持一定的安全距離,沒有把握不強(qiáng)行超車,不緊急剎車,做到掌握路況,掌握車況,遇事不慌。尤其是最后一趟,緊記一句話“回家心切莫超速,親人盼你平安歸”。

      3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,給安全行車工作帶來很大的困難。因此,在這種情況下,要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛,不盲目開車的原則,選擇適當(dāng)車速,安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎,可以避免發(fā)生一起起事故。

      三、搞好車輛日常檢查維護(hù),杜絕病車上路。

      司機(jī)們都知道,行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作,即行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛,有問題立即修理,行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查,收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查,保證次日正常出車。

      四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí),牢記安全第一。

      大量事實(shí)證明,事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄,安全思想麻痹造成的??梢哉f,人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題,是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí),行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。

      在思想上把安全放在重中之重的位置,做到安全駕駛,平安行車。

      第四篇:2021年公交駕駛員安全行車獎(jiǎng)懲制度

      2021年公交駕駛員安全行車獎(jiǎng)懲制度

      為了切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針,提高駕駛員的安全防范意識(shí),杜絕違章,減少交通事故的發(fā)生,特制訂本規(guī)定。

      ·安全管理

      0.駕駛員上崗前必須簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》,繳納安全風(fēng)險(xiǎn)保證金五千元,安全風(fēng)險(xiǎn)金不計(jì)利息,聘用期滿后如無交通事故和違駕行為的全額退還。

      0.駕駛員駕駛車輛時(shí),須攜帶駕駛證、從業(yè)資格證、___、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、檢查未帶者,一次扣___元,車輛必須配備三角木、滅火器、三角警示牌,檢查未帶一件扣___元。

      0.車輛必須保持車況良好,車容整潔,制動(dòng)轉(zhuǎn)向器(燈)、燈光裝置齊全有效。例檢人員查出的整改通知書后,而未整改的在上路檢查被查到的扣___元。

      0.嚴(yán)禁將車輛交給未辦理聘用手續(xù)的人員駕駛,發(fā)現(xiàn)一次處罰責(zé)任人(調(diào)度及駕駛員)___元,并責(zé)令其停職檢查,性質(zhì)(情節(jié))嚴(yán)重的下崗處理。

      0.嚴(yán)禁將車輛交無證人員駕駛,發(fā)現(xiàn)一次處罰責(zé)任人(調(diào)度及駕駛員)300–___元,性質(zhì)嚴(yán)重或造成后果責(zé)令下崗或辭職。

      0.跟車實(shí)習(xí)駕駛員未經(jīng)公司安全科批準(zhǔn),單獨(dú)駕駛本公司車輛,扣當(dāng)班駕駛員每次___元,發(fā)生三次以上責(zé)令下崗或辭退。

      0.不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不符的車輛,每次扣___元。

      0.不準(zhǔn)酒后或疲勞開車,發(fā)現(xiàn)立即停職檢查,并處罰駕駛員___元,情節(jié)嚴(yán)重下崗。

      0.不準(zhǔn)在扣證或停職檢查期間,駕駛本公司車輛,如發(fā)現(xiàn),處罰駕駛員___元,并追究管理人員的責(zé)任。

      0.未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意,不擅自動(dòng)用公司車輛,公車私用,違者處罰責(zé)任人___元并根據(jù)情節(jié)嚴(yán)肅處理,駕駛員擅自改變營(yíng)運(yùn)路線的,無論是否發(fā)生交通事故,有責(zé)、無責(zé)都處以___元的罰款,事故造成的經(jīng)濟(jì)損失剔除保險(xiǎn)公司理賠部分后全部由駕駛員承擔(dān)。

      0.駕車下陡坡嚴(yán)禁脫檔滑行及在正常路面不得熄火脫檔滑行,查獲一次扣___元,___月累計(jì)三次以上(含三次)停職檢查,性質(zhì)嚴(yán)重的解除聘用。

      0.??寇囕v未停穩(wěn)不得開車門,車門未關(guān)不得起步,違者一次扣___元,行駛中不關(guān)車門扣___元。乘客上下車時(shí),因司乘人員服務(wù)原因,造成乘客受傷所造成的經(jīng)濟(jì)損失在剔除保險(xiǎn)公司理賠部分后,不足部分的經(jīng)損由司乘人員承擔(dān)。

      0.車輛在行駛中,造成車內(nèi)乘客受傷,經(jīng)安全科取證確定因緊急避險(xiǎn)造成乘客受傷的,醫(yī)藥費(fèi)用由公司承擔(dān)。駕駛員扣款___元。(緊急避險(xiǎn)包括行人、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,在駕駛員無法預(yù)料的情況下未造成碰擦,單補(bǔ)包括前車突然剎車)。

      0.車輛在行駛中,造成車內(nèi)乘客受傷,經(jīng)安全科取證確定因素未保持前車的安全距離,造成車內(nèi)乘客受傷的,按一般道路交通事故處理,經(jīng)濟(jì)損失按責(zé)任承擔(dān)。

      0.不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)閑談、穿拖鞋、吸煙、吃零食、打手機(jī)、嬉戲,違者每次扣___元,如引發(fā)交通事故,情節(jié)嚴(yán)重,影響惡劣者,從嚴(yán)處理。

      0.司乘人員應(yīng)禁止危險(xiǎn)品等危及車輛和乘客安全的違禁物品上車。如發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有危險(xiǎn)品的扣除司乘人員各___元。

      0.駕駛員在行駛中違反交通法規(guī)(闖紅燈、超速、壓線、亂停放車輛、)等造成罰款、扣證,責(zé)任自負(fù)。同時(shí)按照公司規(guī)定并處相應(yīng)的處罰,第一次處罰___元,第二次處罰___元,第三次待崗處理。

      0.駕駛員如有拒載行為,第一次處罰___元,第二次待崗處理,情節(jié)嚴(yán)重的予以下崗。

      0.車輛在通過信號(hào)燈的路口,遇紅綠燈閃爍___黃燈亮?xí)r,不得加速通過,違反者,一經(jīng)查實(shí),予以停職檢查,情節(jié)嚴(yán)重的予以下崗。

      0.未按規(guī)定停站停車,被查處,一次___元,亂停車被查處扣___元,未按交通標(biāo)志線停車或未按導(dǎo)向車道行駛等違反交通安全法行為經(jīng)查實(shí)一次扣___元。

      21、駕駛員離開車輛及時(shí)將車輛熄火、拉手剎、撥出鑰匙隨身攜帶。在日常檢查中發(fā)現(xiàn),未將鑰匙撥出者,扣款___元。

      22、駕駛員未按規(guī)定行使完全程、擅自駁客、停(漏)開班次??踎__元,屢告不改,加重處罰。

      二、事故處理

      1、車輛發(fā)生事故后,司乘人員應(yīng)及時(shí)向公司及交警部門報(bào)案,搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。注:車輛不能移動(dòng),受傷人員移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)表明位置。如司乘人員逃跑、破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)或庇肇者,隱瞞事實(shí),虛報(bào)事故責(zé)任,知情不報(bào)的,承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失,情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退或下崗。

      2、發(fā)生事故,不管責(zé)任大小,延期不報(bào)者或未經(jīng)安全科同意,私自協(xié)商解決,造成后果的,處罰200——___元,并承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失,情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退。

      3、事故經(jīng)損的賠償:行車事故造成的經(jīng)濟(jì)總損失,剔除保險(xiǎn)公司賠償后,根據(jù)實(shí)際責(zé)任,追究肇事者經(jīng)濟(jì)承擔(dān)責(zé)任,承擔(dān)按百分比計(jì)算,承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)為:

      承擔(dān)損失全責(zé):2000以內(nèi)部分承擔(dān)___%

      ___–___元,承擔(dān)___%

      5001–___元,承擔(dān)___%

      10000以上,承擔(dān)___%

      主責(zé):2000以內(nèi)部分承擔(dān)___%

      ___–___元,承擔(dān)___%

      5001–___元,承擔(dān)___%

      10000以上,承擔(dān)___%

      同責(zé):2000以內(nèi)部分承擔(dān)___%

      ___–___元,承擔(dān)___%

      5001–___元,承擔(dān)___%

      10000以上,承擔(dān)___%

      次責(zé):2000以內(nèi)部分承擔(dān)___%

      ___–___元,承擔(dān)___%

      5001–___元,承擔(dān)___%

      駕駛員事故損失承擔(dān)上限七千元,五千元以內(nèi)在扣款通知書接到___天內(nèi)付清,原則上不得上崗,___元以上部分可以從工資中扣除,但必須保證其最低生活標(biāo)準(zhǔn)。

      4、駕駛員肇事、違規(guī)得行政處分。

      (1)輕微事故主全責(zé)及一般事故同次責(zé)待崗2–___天。

      (2)一般事故主、全責(zé)待崗5–___天。

      5、按直接經(jīng)濟(jì)總損失劃分:

      (1)經(jīng)濟(jì)損失___元以內(nèi)同、次責(zé)待崗2–天;

      (2)經(jīng)濟(jì)損失___元以內(nèi)主、全責(zé)及___元以內(nèi)的同、次責(zé)待崗5–___天;

      (3)經(jīng)濟(jì)損失___元以內(nèi)的主、全責(zé)及___元以內(nèi)的同、次責(zé)待崗10–___天;

      (4)經(jīng)濟(jì)損失___元以內(nèi)主、全責(zé)及15000以內(nèi)的同、次責(zé)待崗15–___天;

      (5)經(jīng)濟(jì)損失___元以內(nèi)的主、全責(zé)及___元以內(nèi)的同、次責(zé)待崗20–___天。

      三、獎(jiǎng)懲考核

      1、要求駕駛員全月無事故(含輕微刮碰撞)、無違章違紀(jì)行為,準(zhǔn)時(shí)參加公司的安全例會(huì)和各項(xiàng)有關(guān)安全活動(dòng),全月安全行車___天以上,達(dá)不到的扣考核獎(jiǎng)___元。駕駛員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全活動(dòng)學(xué)習(xí),不得無故缺席,缺席一次或全年累計(jì)請(qǐng)假三次以上者(含三次),取消年終各項(xiàng)評(píng)比活動(dòng)。

      2、有下列行為的予以解聘

      (1)發(fā)生重大事故負(fù)有責(zé)任者。

      (2)發(fā)生事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失包括傷人賠款在___萬(wàn)以上負(fù)同責(zé)(包括同責(zé))以上責(zé)任者;

      (3)發(fā)生事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失包括傷人賠款___元以上負(fù)有主責(zé)(包括主責(zé))以上責(zé)任責(zé)。

      (4)在___個(gè)月內(nèi)發(fā)生___次輕微事故負(fù)同責(zé)(包括同責(zé))以上或二次一般事故負(fù)有同責(zé)(包括同責(zé))以上責(zé)任者;

      (5)三年內(nèi)(三年合同期)發(fā)生三起(包括三起)以上一般事故,責(zé)任在同等(包括同等)以上的;

      (6)無正當(dāng)理由不服從指揮,不聽從調(diào)度或不接受行車安全監(jiān)督檢查者;

      (7)嚴(yán)重違法、違紀(jì),駕駛作風(fēng)惡劣又屢教不改者。

      3、駕駛車輛發(fā)生行車事故,累計(jì)安全公里,按集團(tuán)公司行車安全管理辦法載減,并且次年起按載減后的安全公司計(jì)準(zhǔn)發(fā)放安全獎(jiǎng)。

      安全公里(萬(wàn)公里)、年限

      5萬(wàn)

      7萬(wàn)

      9萬(wàn)

      1年

      2年

      3年

      4年

      安全將標(biāo)準(zhǔn)(人民幣:元)

      400

      600

      800

      +200

      +400

      +600

      +800

      第五篇:城市公交駕駛員安全行車歌

      告別親人來上班,第一要?jiǎng)?wù)是安全。養(yǎng)家糊口不容易,平平安安好賺錢。出了事故處處難,單位個(gè)人都麻煩。前后奔波好幾天,誤工賠款不合算。父母妻兒把心擔(dān),多人為此受牽連。要想和諧保平安,檢查車輛仔細(xì)點(diǎn),剎車輪胎和氣電,傳動(dòng)裝置緊相連,車內(nèi)車外全看遍,出車隨身帶證件,兩眼平視身坐端,雙手輕扶方向盤,打足氣壓前后觀,機(jī)器聲柔無異常,輕抬離合緩加油,趟趟運(yùn)行有時(shí)限,行人車輛要離遠(yuǎn),車在自己道路間,進(jìn)站盡量要靠邊,出站首先走直線,如今車多行路難,準(zhǔn)備工作做在前。規(guī)定查的必須看。儀表燈光油料滿。螺帽松緊更關(guān)鍵。件件記錄把表填。駕駛崗位莫閑談。思想集中心不亂。加油同時(shí)動(dòng)開關(guān)。動(dòng)作不快也不慢。轉(zhuǎn)向靈便無阻攔。低擋起步防猛竄。中途行車不搶點(diǎn)。路口注意信號(hào)變。輕易不將別道占。緊貼站臺(tái)不停偏。切忌突然急轉(zhuǎn)彎。心平氣和路自寬。風(fēng)雪雨霧高峰段,事故多發(fā)最危險(xiǎn)。講求文明禮三先,友好同行心坦然。謹(jǐn)慎小心無大錯(cuò),乘客安危大過天。學(xué)會(huì)開車并不難,開好車卻不簡(jiǎn)單。技術(shù)無盡常鉆研,違章違規(guī)咱不干。安全行車人人贊,多為公交作貢獻(xiàn)。

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