第一篇：工務(wù)段2011-10月安全生產(chǎn)工作總結(jié)

工務(wù)段2011年10月份安全生產(chǎn)工作總結(jié)

10月，進(jìn)入雨季防汛的關(guān)鍵時(shí)期，維修工作重點(diǎn)由線路維修轉(zhuǎn)為整修路容路貌，清理路肩雜草、整修排水設(shè)備等工作，工務(wù)段認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司安全工作會(huì)議精神，深入踐行“人人都是安全員，全員都是巡線員”安全理念，認(rèn)真做好隱患排查工作，組織人員對(duì)專用線進(jìn)行了全面、細(xì)致的安全大檢查，加強(qiáng)汛期線路的巡視檢查，并對(duì)防汛工作做了認(rèn)真細(xì)致的安排布置，全力確保線路安全暢通?，F(xiàn)將本月工作總結(jié)如下：

一、線路維修作業(yè)

1）9月27日，組織人員參加公司組織的月度安全大檢查，主要對(duì)塔山、辛莊和同忻的重車線的軌距水平、高低方向以及主要道岔的主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了檢查、測量，及時(shí)掌握幾何變化，保證專用線安全運(yùn)行。

2）利用塔山礦設(shè)備檢修的有利時(shí)機(jī)，在10月18日，對(duì)塔山N1#道岔導(dǎo)曲線和附帶曲線共計(jì)10根鋼軌進(jìn)行了更換。此次換軌作業(yè)是工務(wù)段首次獨(dú)立進(jìn)行的換軌作業(yè)，歷時(shí)3個(gè)多小時(shí)，很大程度上鍛煉了廣大員工的實(shí)做動(dòng)手能力和員工之間的協(xié)作配合能力，為將來能夠獨(dú)立完成更繁重的作業(yè)任務(wù)奠定了一定的基礎(chǔ)。此外，10月21日，也對(duì)專用線K5+300m曲線磨損嚴(yán)重的鋼軌進(jìn)行了更換。

3）截止10月底，全線鋼軌編碼工作已全部結(jié)束，下一步計(jì)劃對(duì)三個(gè)站內(nèi)主要道岔進(jìn)行編碼，預(yù)計(jì)此項(xiàng)工作在11月中旬結(jié)束。

4）組織工區(qū)人員對(duì)全線進(jìn)行檢查，修補(bǔ)破損護(hù)網(wǎng)7處，緊固接頭和扣板螺栓50多條，地錨桿21處，軌距桿63根.組織人員對(duì)塔山N1#岔后進(jìn)行配軌、散軌和切割、打眼作業(yè)，拆除K5+300-650擋碴墻，對(duì)塔山、同忻和五法站內(nèi)主要道岔的參數(shù)進(jìn)行了檢查，打磨同忻1#、3#，塔山9#、1#、3#，辛莊2#等道岔肥邊，更換站內(nèi)道岔破損絕緣，對(duì)專用線K10+400m、K12+50m和小半徑曲線地段進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，實(shí)時(shí)掌握這些地段的線路編號(hào)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)安排人員進(jìn)行處理。

5）組織探傷工區(qū)對(duì)專用線K7-K17進(jìn)行探傷作業(yè)，至本月中旬探傷工作已全部完成，探傷中未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及傷損鋼軌。下一步計(jì)劃安排探傷人員對(duì)全線大軌縫地段進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)查，為今冬線路設(shè)備“防三折”工作做好前期準(zhǔn)備。

6）經(jīng)過一個(gè)多月的準(zhǔn)備，在10月15日，組織員工參加了集團(tuán)公司鐵路系統(tǒng)技術(shù)比武理論考試。

7）本月，兩個(gè)中修隊(duì)對(duì)各自所轄地段主要道岔和曲線進(jìn)行了整治，更換所轄主要道岔的破損絕緣，整修全線的道床邊坡，更換K11、K13和塔山環(huán)線、同忻環(huán)線220多個(gè)尼龍擋肩，緊固K0-K19接頭螺栓和同忻、塔山環(huán)線軌距桿、地錨桿，保持線路設(shè)備狀態(tài)良好，清除K5-K9路肩兩側(cè)雜草，對(duì)公司月度檢查和工務(wù)段段部線路檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了整改，并對(duì)塔山站內(nèi)1#岔后附帶曲線進(jìn)行了備軌、散軌作業(yè)。

二、業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)

1）本月，主要對(duì)公司下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律管理的規(guī)定》、《關(guān)于下發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工情況的決定》、公司首次月度經(jīng)營例會(huì)專業(yè)會(huì)議紀(jì)要、《關(guān)于做好四季度安全生產(chǎn)工作的通知》、《國務(wù)院安委辦關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要指示和國務(wù)院第173次常務(wù)會(huì)議精神切實(shí)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的通知》等文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)和傳達(dá)。

同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了武總在公司幾次會(huì)議上的重要講話精神，其中在安全工作方面提出：“任何工作在和安全工作發(fā)生沖突時(shí)，必須給安全工作讓路，任何工作必須服從、服務(wù)安全，確保安全工作必須萬無一失。同時(shí)，在全公司上下要營造一種人人想安全、人人干安全、人人保安全的良好氛圍?！贝送猓淇傔€強(qiáng)調(diào)在日常工

作中：

1、主動(dòng)工作；

2、善于學(xué)習(xí)；

3、遵章守紀(jì)；

4、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)；

5、助人為樂；

6、有大胸懷；

7、提高執(zhí)行力；

8、明白“耳朵與嘴”、“牙齒與舌頭”的關(guān)系，協(xié)調(diào)處理好公司各種工作，努力抓落實(shí)，抓出成效。

2）繼續(xù)加強(qiáng)安全、業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，組織全員學(xué)習(xí)《安規(guī)》、《技規(guī)》、《維規(guī)》、企業(yè)文化理念等文件，組織線路和探傷工區(qū)員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)、儀器維修保養(yǎng)等內(nèi)容，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了技術(shù)比武理論題庫，在時(shí)事政治方面重點(diǎn)學(xué)習(xí)了胡錦濤“七一”重要講話精神、人民日?qǐng)?bào)評(píng)論員文章——七論胡錦濤“七一”講話等內(nèi)容，通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識(shí)和專業(yè)技術(shù)水平，了解國家和集團(tuán)公司當(dāng)前形勢和今后任務(wù)，貫徹落實(shí)精神在實(shí)際工作中。

2）10月11日和10月14日，分別組織進(jìn)行了兩次技術(shù)比武考前自測，同時(shí)進(jìn)行了崗位明星的評(píng)選工作。

3）每周組織全員對(duì)室內(nèi)外衛(wèi)生進(jìn)行了清掃和整理，整理材料庫房，保持良好的辦公和生活環(huán)境。

三、2011年11月份安全生產(chǎn)工作安排

1、加強(qiáng)對(duì)軌道、路基、橋涵及全線重點(diǎn)地段的巡視檢查力度，確保線路安全。

2、對(duì)塔山1#岔后和辛莊K5+300m曲線換軌地段進(jìn)行重點(diǎn)巡查。

3、做好入冬前的大軌縫調(diào)查工作，完成對(duì)全線道岔的編碼工作。

4、對(duì)全線橋涵進(jìn)行一次全面檢查，并登記備案。

5、整治全線低接頭、暗吊，對(duì)全線重車線軌底損壞大膠墊逐步進(jìn)行更換。

6、打磨主要道岔肥邊，整修全線路容路貌。

7、下發(fā)11月份學(xué)習(xí)計(jì)劃、做好11月份的宣傳報(bào)道和班組檢查工作。

第二篇：工務(wù)段2011-8月安全生產(chǎn)工作總結(jié)

工務(wù)段2011年8月份安全生產(chǎn)工作總結(jié)

八月，進(jìn)入雨季防汛的關(guān)鍵時(shí)期，天氣炎熱，專用線各項(xiàng)維修作業(yè)繼續(xù)有條不紊的進(jìn)行，維修工作重點(diǎn)由線路維修轉(zhuǎn)為整修路容路貌，清理路肩雜草、整修排水設(shè)備等工作，工務(wù)段認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司安全工作會(huì)議和吳董“七一”講話精神，深入踐行“人人都是安全員，全員都是巡線員”安全理念，認(rèn)真做好隱患排查工作，組織人員對(duì)專用線進(jìn)行了全面、細(xì)致的安全大檢查，加強(qiáng)汛期線路的巡視檢查，對(duì)防汛工作做了認(rèn)真細(xì)致的安排布置，成立了防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)，打響防汛保安全保衛(wèi)戰(zhàn)，全力確保線路安全暢通。現(xiàn)將本月工作總結(jié)如下：

一、線路日常維修作業(yè)

1）工務(wù)段加大了對(duì)全線主要道岔、曲線（主要是小半徑曲線）、塔山和同忻裝煤線的檢查和監(jiān)控工作，合理組織人力、物力，安排員工于8月2日對(duì)塔山、辛莊和同忻的重車線的軌距水平、高低方向以及主要道岔的主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了檢查、測量，及時(shí)掌握幾何變化，共發(fā)現(xiàn)問題42處，更換損壞的彈條扣件20多個(gè)，尼龍擋肩110多個(gè)，有力的保證了專用線的安全運(yùn)行。

2）組織線路工區(qū)人員對(duì)全線護(hù)網(wǎng)進(jìn)行檢查，修補(bǔ)破損護(hù)網(wǎng)16處，緊固接頭和扣板螺栓90多處，地錨桿28處，護(hù)軌螺栓19條、軌距桿33根，組織人員對(duì)塔山、同忻和五法站內(nèi)主要道岔的參數(shù)進(jìn)行了檢查，打磨同忻、塔山站內(nèi)3組道岔的肥邊，更換站內(nèi)N1#、N3#等道岔的絕緣，處理辛莊N2#岔問題，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)安排中修隊(duì)處理。對(duì)專用線k10+400m、k12+50m、k15+300m等地段進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，實(shí)時(shí)掌握重點(diǎn)地段的線路變化，確保汛期線路設(shè)備的安全。

3）8月8日，為了確保專用線行車安全和運(yùn)輸暢通，有效預(yù)防暴雨、洪水等自然災(zāi)害，提高災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急反應(yīng)能力，最大限度地減輕災(zāi)害對(duì)行車安全的影響和對(duì)線路設(shè)備造成的損害，工務(wù)段在同忻線進(jìn)行了防汛應(yīng)急演練。演練假設(shè)2011 1

年8月8日早8時(shí)45分，巡道工向工區(qū)報(bào)告：發(fā)現(xiàn)同忻線K4+342m處涵洞路基下沉，危及行車安全，工務(wù)段對(duì)該地段進(jìn)行緊急起道、撥道、補(bǔ)充石碴和搗固作業(yè)，最終完成了搶險(xiǎn)任務(wù)，保障了行車安全。此次演練歷時(shí)1個(gè)半小時(shí)，極大的提高了廣大員工處理突發(fā)事故的能力。

4）塔山中修工區(qū)成立近2各月，各項(xiàng)工作逐步步入正軌，日常維修工作有條不紊的進(jìn)行。工務(wù)段加大了對(duì)兩個(gè)中修工區(qū)的監(jiān)管力度。依據(jù)工務(wù)段制定并實(shí)施的考核細(xì)則，于8月4日對(duì)兩個(gè)中修工區(qū)的維修作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量和庫房管理、環(huán)衛(wèi)進(jìn)行了檢查，隨后并召開中修隊(duì)月度考核會(huì)議，會(huì)議對(duì)本月維修工作進(jìn)行了分析總結(jié)，安排下月維修工作重點(diǎn)，并對(duì)中修工區(qū)的檢查結(jié)果進(jìn)行了通報(bào)，本月兩個(gè)中修工區(qū)都達(dá)到相關(guān)要求。

5）為全力打造標(biāo)準(zhǔn)化線路，在7月中旬，就開始安排線路、探傷工區(qū)和中修隊(duì)對(duì)全線鋼軌編碼和回頭看標(biāo)志工作進(jìn)行前期的打底工作，目前全線兩次打底已基本完成，k5-k11鋼軌編碼已完成，剩余工作力爭在11月前完成。

6）8月9日、8月16日、8月25日，多次組織人員進(jìn)行雨后巡線。在巡線中發(fā)現(xiàn)專用線k13+860m涵洞翼墻受雨水沖刷，危及過路車輛安全。工務(wù)段在此地段緊急增設(shè)了警示標(biāo)志，安排巡道人員對(duì)此地段重點(diǎn)巡視。隨后，將此地段隱患以書面形式上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)和安技部負(fù)責(zé)人。

7）本月，塔山和五法中修隊(duì)對(duì)各自所轄地段防洪重點(diǎn)、曲線和主要岔區(qū)的絕緣和91/48進(jìn)行了整治，更換7組主要道岔破損絕緣，對(duì)K12-K13+700、塔山進(jìn)站缺碴的N9#、N1#等道岔和附帶曲線進(jìn)行了石碴補(bǔ)充，更換310多個(gè)尼龍擋肩，對(duì)公司月度檢查和工務(wù)段線路檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了整改，整修k5—k7排水渠，拆除南郊全線護(hù)網(wǎng)、更換新護(hù)網(wǎng)，更換同忻站內(nèi)損壞的軌枕，更換損壞彈條60多

個(gè)，緊固k0-k19接頭螺栓和同忻環(huán)線軌距桿，保持線路設(shè)備的狀態(tài)良好；清除k0-k14--k19路肩兩側(cè)雜草。

二、安全業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)

1）繼續(xù)加強(qiáng)安全、業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，組織全員學(xué)習(xí)《安規(guī)》、《技規(guī)》、《維規(guī)》、企業(yè)文化理念，公司6月份考核通報(bào)以等文件，組織線路和探傷工區(qū)員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)、儀器維修保養(yǎng)等內(nèi)容。在時(shí)事政治方面重點(diǎn)學(xué)習(xí)了胡錦濤“七一”重要講話精神、袁純清重要講話精神，吳永平在學(xué)習(xí)胡錦濤七一重要講話會(huì)議上時(shí)上的講話等內(nèi)容，通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識(shí)和專業(yè)技術(shù)水平，增強(qiáng)員工的參政意識(shí)，了解國家和集團(tuán)公司當(dāng)前形勢和今后任務(wù)，貫徹落實(shí)精神在實(shí)際工作中。

2）8月15 日，組織進(jìn)行了8月份月度考試，并進(jìn)行了崗位明星的評(píng)選工作。

3）召開了工務(wù)段月度安全會(huì)議，對(duì)本月工作進(jìn)行了總結(jié)，并安排布置9月份工作重點(diǎn)內(nèi)容，重點(diǎn)對(duì)集團(tuán)公司和公司近期下發(fā)的“百日安全大檢查”活動(dòng)等文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)，落實(shí)相關(guān)會(huì)議精神，開展專項(xiàng)隱患排查整治活動(dòng)。

4）為迎接集團(tuán)公司組織的技術(shù)比武大賽，積極組織人員集中進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，下發(fā)競賽試題，并進(jìn)行實(shí)做鉆孔、打眼和換混凝土軌枕的練習(xí)，爭取在比賽中取得好的成績。

5）每周組織全員對(duì)室內(nèi)外衛(wèi)生進(jìn)行了清掃和整理，整理材料庫房，保持良好的辦公和生活環(huán)境。

三、2011年9月份安全生產(chǎn)工作安排

1、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)軌道、路基、橋涵以及全線k6+500、k9+400、k12+150m等重點(diǎn)

地段的巡視檢查力度，確保汛期線路安全。

2、加強(qiáng)對(duì)全線道岔及絕緣地段進(jìn)行檢查和整修力度。

3、繼續(xù)對(duì)專用線辛莊K0-K5鋼軌編碼打底工作。

4、同忻線軌檢儀檢查。

5、對(duì)機(jī)搗后曲線地段要素重新進(jìn)行測量。

6、下發(fā)9月份學(xué)習(xí)計(jì)劃、做好9月份的宣傳報(bào)道和班組檢查工作。

7、積極備戰(zhàn)集團(tuán)公司技術(shù)比武大賽。

第三篇：工務(wù)段2011-4月安全生產(chǎn)工作總結(jié)

工務(wù)段2011年4月份安全生產(chǎn)工作總結(jié)

四月，天氣漸漸轉(zhuǎn)暖，專用線各項(xiàng)維修作業(yè)相繼開始進(jìn)行。在這個(gè)繁忙的月份，工務(wù)段認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司2011年安全工作會(huì)議精神，深入踐行“人人都是安全員，全員都是巡線員”的安全理念，加強(qiáng)線路巡視力度，抓好現(xiàn)場安全管理。工務(wù)段干部員工齊上陣，對(duì)專用線進(jìn)行了全面、細(xì)致的安全大檢查，打響保安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，全力確保線路安全暢通?，F(xiàn)將本月工作總結(jié)如下：

一、線路日常維修作業(yè)

1）工務(wù)段加大了對(duì)全線主要道岔、曲線（主要是小半徑曲線）、塔山和同忻裝煤線的檢查和監(jiān)控工作，合理組織人力、物力，安排員工于4月7日對(duì)塔山、辛莊和同忻的重車線的軌距水平、高低方向以及主要道岔的主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了檢查、測量，及時(shí)掌握幾何變化，共發(fā)現(xiàn)問題16處，更換損壞的彈條扣件20多個(gè)，尼龍擋肩110多個(gè)，有力的保證了專用線的安全運(yùn)行。

2）組織線路工區(qū)人員更換專用線2#、3#大橋軌距桿20根，緊固k0-k5橋涵護(hù)軌扣件，打磨塔山N1#、同忻N1#道岔尖軌肥邊，對(duì)全線護(hù)網(wǎng)進(jìn)行檢查，修補(bǔ)破損護(hù)網(wǎng)15處，緊固接頭和扣板螺栓150處，地錨桿19處，護(hù)軌螺栓20多處、軌距桿29處，對(duì)同忻筒倉、同忻運(yùn)煤走廊下涵洞以及專用線k10+400m、k12+50m、和k15+300m等地段進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，實(shí)時(shí)掌握這些地段的線路變化，確保春融期間線路設(shè)備的安全。

3）經(jīng)過一個(gè)多月的搶險(xiǎn)加固，在3月11日同忻k3+074涵洞翼墻塌陷問題得以排除。在公司經(jīng)過認(rèn)真分析后，決定對(duì)該地段流經(jīng)涵洞河床進(jìn)行鋪砌，工務(wù)段安排專人每天對(duì)涵洞施工進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，掌握施工進(jìn)度、確保施工安全。此外，同忻k3+800m抑塵站施工頂管、同忻k1+840、k2+554、k4+111等施工都正在進(jìn)行，工務(wù)段加強(qiáng)了對(duì)該地段的巡視力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和反饋現(xiàn)場情況，確保線路安全。1

針對(duì)塔山N1#道岔、南郊N19#尖軌磨損情況，也安排專人每天進(jìn)行巡查，并4月21日組織人員對(duì)塔山N1#道岔（k13+800m）的尖軌和基本軌進(jìn)行了更換，歷時(shí)兩個(gè)半小時(shí)，確保機(jī)車過岔的安全。

4）探傷工區(qū)抓住春季有利時(shí)機(jī)，對(duì)專用線全線進(jìn)行了一次全面的探傷作業(yè)。對(duì)在探傷作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)通知工區(qū)和相關(guān)責(zé)任部門及時(shí)進(jìn)行整改，保證線路安全。每次探傷結(jié)束后及時(shí)對(duì)儀器進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，共更換毛刷2個(gè)，更換70°、37°0°組合探頭，探頭保護(hù)膜10個(gè)，添加探頭耦合劑，保證探傷作業(yè)的正常進(jìn)行。

5）為配合5月份進(jìn)行的大機(jī)搗工作，組織安技室人員對(duì)全線的曲線要素進(jìn)行重新標(biāo)記，對(duì)全線曲線情況重新進(jìn)行了摸底調(diào)查。

6）3月23-27日對(duì)全線進(jìn)行了石碴的補(bǔ)充工作，為配合大機(jī)搗作業(yè)，安排施工人員對(duì)全線進(jìn)行回碴作業(yè)。每天安排專人對(duì)回碴地段和回碴情況進(jìn)行監(jiān)管，確保作業(yè)、機(jī)具和人身安全。

7）中修隊(duì)克服天氣影響，對(duì)公司月度檢查和工務(wù)段線路檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了整改，重點(diǎn)對(duì)專用線k0+100-k0+800、k12+600-k13+650、同忻k0—k5+800進(jìn)行了起道作業(yè)，清理同忻涵洞排水渠，改正k5—k5+500曲線軌距，更換損壞彈條30多個(gè)，整修同忻N1#、N3#、N5#及塔山N9#、N1等道岔，保持道岔各項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)良好。此外，還重點(diǎn)對(duì)k0和k13換軌后的線路進(jìn)行了整修，保證線路的軌距、高低、方向的良好。

二、安全業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)

1）繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理和安全理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，組織全員學(xué)習(xí)《安規(guī)》、《技規(guī)》、《維規(guī)》及國家十七屆五中全會(huì)和2011年“兩會(huì)”精神、集團(tuán)公司“十二五”規(guī)劃、學(xué)習(xí)企業(yè)文化應(yīng)知應(yīng)會(huì)100題，3月份公司考核通報(bào)、《關(guān)于認(rèn)真落實(shí)國務(wù)院安委辦3.21會(huì)議精神有效防范堅(jiān)決遏制重特大事故的通知》等文件，組織探傷

工區(qū)員工進(jìn)行探傷工業(yè)務(wù)知識(shí)問答，以及探傷的儀器維修保養(yǎng)等內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識(shí)和專業(yè)技術(shù)水平，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。

2）3月31日，組織人員布置女子探傷隊(duì)現(xiàn)場觀摩會(huì)會(huì)場，并于4月1日邀請(qǐng)集團(tuán)公司女工部部長馮莉、宣傳部任海科長到會(huì)觀摩，并對(duì)女子探傷隊(duì)的近年來的工作給予了肯定，對(duì)在女子探傷隊(duì)推廣手指口述法的目的和意義進(jìn)行了講解，對(duì)以后的工作提出了要求。公司領(lǐng)導(dǎo)李書記、周主席、武經(jīng)理、郭經(jīng)理和王副總等參加了會(huì)議，電務(wù)、供電等站段也派人參加了觀摩會(huì)。

同時(shí)，在工務(wù)段也同步召開了塔山鐵路公司創(chuàng)先爭優(yōu)工作推進(jìn)會(huì)，李書記在會(huì)上系統(tǒng)的回顧了公司2010年創(chuàng)先爭優(yōu)工作取得的各項(xiàng)成績，并對(duì)2011年的創(chuàng)先爭優(yōu)工作進(jìn)行了重點(diǎn)布置，為2011年取得新的、更大的成績而努力。

3）4月12日，組織人員參加公司召開月度政工例會(huì)，傳達(dá)吳永平董事長3月1日在集團(tuán)公司黨委工作會(huì)、組織工作和紀(jì)檢工作會(huì)議精神，安排布置下月黨政工方面的重點(diǎn)工作。

4）4月15日，在一樓會(huì)議室召開了工務(wù)段一季度安全工作會(huì)，對(duì)一季度的線路作業(yè)計(jì)劃完成情況、工程完成情況、公司檢查考核情況以及相關(guān)安全工作進(jìn)行了總結(jié)和分析，并對(duì)下季度的安全工作提出了要求，重點(diǎn)做好雨季線路路基、軌道和橋涵的巡視和檢查力度，加大對(duì)巡道工工作的檢查，配合公司做好5月份進(jìn)行的線路大機(jī)搗作業(yè)。

5）4月19日，組織全員進(jìn)行月度業(yè)務(wù)理論考試，并進(jìn)行了月度崗位明星的評(píng)選。此次考試主要對(duì)線路維修和探傷業(yè)務(wù)理論知識(shí)、安全常識(shí)、企業(yè)文化應(yīng)知應(yīng)會(huì)100題以及專用線的線路標(biāo)志、道岔分布情況的掌握程度進(jìn)行了考核，讓大家對(duì)安全理念和行業(yè)安全知識(shí)入腦、入心。

6）每周五，組織全員對(duì)室內(nèi)外衛(wèi)生進(jìn)行了清掃和整理，保持良好的辦公和生活環(huán)境。

三、2011年5月份安全生產(chǎn)工作安排

1、雨季來臨，加強(qiáng)對(duì)軌道、路基、橋涵以及全線k12+150m、k15+300m、k18+500m

等地段的巡視檢查力度。

2、對(duì)全線回碴情況進(jìn)行監(jiān)管。

3、配合公司進(jìn)行線路大機(jī)搗作業(yè)。

4、大機(jī)搗后整修全線線路.5、開始對(duì)全線分段進(jìn)行設(shè)備編碼工作。

6、下發(fā)5月份學(xué)習(xí)計(jì)劃。

7、做好5月份的宣傳報(bào)道和班組檢查工作。

塔山鐵路公司工務(wù)段 2011.4.28

第四篇：工務(wù)段2011-11月安全生產(chǎn)工作總結(jié)

工務(wù)段2011年11月份安全生產(chǎn)工作總結(jié)

進(jìn)入11月，天氣漸冷，工務(wù)段認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“加強(qiáng)后五十天安全生產(chǎn)工作”的文件精神，深入踐行“人人都是安全員，全員都是巡線員”安全理念，認(rèn)真做好后五十天的安全生產(chǎn)工作，組織人員對(duì)專用線進(jìn)行全面、細(xì)致的安全大檢查，全力確保線路安全暢通?，F(xiàn)將本月工作總結(jié)如下：

一、線路維修作業(yè)

1）10月27日和11月20日，組織人員參加公司組織的月度安全大檢查，主要對(duì)全線線路的軌距、水平、高低、方向以及主要道岔的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了檢查、測量，及時(shí)掌握幾何變化，保證專用線安全運(yùn)行。

2）截止11月18日，全線鋼軌編碼工作已全部結(jié)束，曲線和道岔的編碼工作也已接近尾聲，預(yù)計(jì)此項(xiàng)工作在11月底前結(jié)束。

3）組織工區(qū)人員對(duì)全線進(jìn)行檢查，修補(bǔ)破損護(hù)網(wǎng)25處，緊固接頭和扣板螺栓126條，軌距桿30多根.護(hù)軌螺栓300多條。目前正在對(duì)同忻全線螺栓進(jìn)行涂油作業(yè)，為來年維修作業(yè)提供方便。

此外，還對(duì)塔山、同忻和五法站內(nèi)道岔進(jìn)行了檢查，打磨同忻1#、3#，塔山1#，辛莊2#等道岔肥邊，更換K6+500m、K12+600m、（重）K4+100m處破損絕緣，對(duì)專用線K0重車線、K13+800m、K13以及K5+300m等換軌地段進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，實(shí)時(shí)掌握這些地段的線路變化，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)安排人員進(jìn)行處理。

4）探傷工區(qū)在探傷作業(yè)結(jié)束后，對(duì)全線疑似傷損進(jìn)行了二次復(fù)查，未發(fā)現(xiàn)傷損鋼軌。下一步計(jì)劃安排探傷人員對(duì)全線大軌縫地段進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)查，為今冬線路設(shè)備“防三折”工作做好前期準(zhǔn)備。

5）一年一度的公司技術(shù)比武在11月8日—10日舉行，工務(wù)段通過組織人員在賽前進(jìn)行充分的學(xué)習(xí)和實(shí)踐作業(yè)，取得了較好的成績。

6）11月初，組織人員對(duì)全線路容路貌綜合整治進(jìn)行調(diào)查，為明年的線路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作提供相關(guān)數(shù)據(jù)。此次調(diào)查項(xiàng)目分為地面光纜（電纜）保護(hù)、修葺擋碴墻、粉刷扶梯、建設(shè)備料平臺(tái)、橋涵排水渠修補(bǔ)、護(hù)網(wǎng)加固等七個(gè)項(xiàng)目。檢查內(nèi)容匯總后以報(bào)告形式上報(bào)了公司相關(guān)部門。

7）11月16日和23日，安技室對(duì)專用線K11+900m—K8+300m線路、K0(重)用軌檢儀進(jìn)行了檢查，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析總結(jié)。此外，還對(duì)3#大橋換軌作業(yè)制定了相關(guān)安全措施和施工安排，保證換軌作業(yè)的正常進(jìn)行。

8）根據(jù)公司相關(guān)會(huì)議精神，11月15日和24日，組織人員對(duì)K8+500m—K5和同忻K0—K5+800m進(jìn)行夜間線路巡視兩次，確保節(jié)前線路設(shè)備安全。

9）本月，兩個(gè)中修隊(duì)對(duì)各自所轄地段主要道岔和曲線進(jìn)行了整治，更換所轄主要道岔的破損絕緣，整修全線的道床邊坡，對(duì)塔山站內(nèi)1道軌底損壞大膠墊進(jìn)行了更換，同時(shí)更換了塔山環(huán)線、同忻環(huán)線等曲線地段損壞的尼龍擋肩310多個(gè)，緊固K0-K19接頭螺栓和同忻、塔山環(huán)線軌距桿、地錨桿，保持線路設(shè)備狀態(tài)良好，對(duì)全線鋼軌、橋上護(hù)軌螺栓進(jìn)行了涂油和緊固作業(yè)，對(duì)3#大橋換軌地段進(jìn)行了備軌、散軌作業(yè)，對(duì)公司月度檢查和工務(wù)段段部線路檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了整改。

二、業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)

1）本月，主要對(duì)公司下發(fā)的幾次專業(yè)會(huì)議紀(jì)要進(jìn)行了學(xué)習(xí)，對(duì)集團(tuán)公司《關(guān)于加強(qiáng)后五十天安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)后五十天地面安全，立即組織開展安全大檢查的通知》和公司《關(guān)于安排年前幾項(xiàng)重點(diǎn)工作的通知》等文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)和傳達(dá)。

2）繼續(xù)加強(qiáng)安全、業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，組織全員學(xué)習(xí)《安規(guī)》、《技規(guī)》、《維規(guī)》、企業(yè)文化理念等文件，組織線路和探傷工區(qū)員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)、儀器維修保養(yǎng)等內(nèi)容，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了公司技術(shù)比武理論題庫，在時(shí)事政治方面重點(diǎn)學(xué)習(xí)了同煤人

形象標(biāo)準(zhǔn)，十七屆六中全會(huì)精神等內(nèi)容，通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識(shí)和專業(yè)技術(shù)水平，了解國家和集團(tuán)公司當(dāng)前形勢和今后任務(wù)，貫徹落實(shí)精神在實(shí)際工作中。

2）11月18日，工務(wù)段召開專門會(huì)議，學(xué)習(xí)和傳達(dá)集團(tuán)公司和公司相關(guān)安全文件精神，落實(shí)好后五十天的安全生產(chǎn)工作。

3）11月24日，公司武總一行來到工務(wù)段調(diào)研工作，會(huì)上，工務(wù)段段領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各自分管的工作做了全面、系統(tǒng)的分析總結(jié)，對(duì)明年的工作打算也做了安排。

4）每周組織全員對(duì)室內(nèi)外衛(wèi)生進(jìn)行了清掃和整理，整理材料庫房，保持良好的辦公和生活環(huán)境。

三、2011年12月份安全生產(chǎn)工作安排

1、加強(qiáng)對(duì)軌道、路基、橋涵及全線重點(diǎn)地段的巡視檢查力度，確保線路安全。

2、對(duì)辛莊K0重車線、K5+300m曲線、K13曲線、塔山1#岔后曲線進(jìn)行重點(diǎn)巡

查，建立專項(xiàng)檢查臺(tái)賬，明確規(guī)定工區(qū)、段、巡道工對(duì)這五個(gè)重點(diǎn)地段巡

查，記錄線路變化情況。

3、做好入冬前的大軌縫調(diào)查工作，對(duì)同忻線進(jìn)行涂油作業(yè)。

4、對(duì)全線橋涵進(jìn)行一次全面檢查，并登記備案。

5、整修護(hù)軌螺栓，對(duì)重車線軌底損壞大膠墊逐步進(jìn)行更換。

6、打磨主要道岔肥邊，整修全線路容路貌。

7、用軌檢儀對(duì)塔山站內(nèi)線路進(jìn)行檢查。

8、下發(fā)12月份學(xué)習(xí)計(jì)劃、做好12月份的宣傳報(bào)道和班組檢查工作。

第五篇：鐵路工務(wù)段安全生產(chǎn)工作總結(jié)

工務(wù)段2013年工作總結(jié)

2013年工務(wù)段全體干部職工在公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，全面落實(shí)上級(jí)指示精神，團(tuán)結(jié)一致、同心給力、心往一處想，勁往一處使，通過不懈努力，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。

一、抓安全確保線路暢通

鐵道線路是我公司主要運(yùn)輸?shù)纳€，線路質(zhì)量的好壞直接影響運(yùn)輸工作和安全生產(chǎn)。幾年來由于機(jī)車改型、大列的開通、機(jī)車牽引重量加大、遞增了牽引速度，對(duì)線路造成極大傷害。原有鐵道線路設(shè)計(jì)等級(jí)低，曲線半徑小運(yùn)用時(shí)間長、部分鐵路設(shè)備老化嚴(yán)重、鋼軌超耗、枕木腐朽、道床板結(jié)，滿足不了現(xiàn)狀要求和運(yùn)輸條件。受資金短缺的限制，每年只能改造一小部分，雖然加大維修力度但潛在的隱患依然存在，為此我段下大力氣治理老化線路及道岔。盡最大努力保證設(shè)備的運(yùn)用率。

2013年我們?cè)诎踩ぷ髦邪礈?zhǔn)軌1435求嚴(yán)、求實(shí)、求細(xì)。及時(shí)組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，組織安全培訓(xùn)，提高了職工的安全思想意識(shí)，真正做到了人人想安全、懂安全、知安全，營造了較好的安全氛圍從源頭抓好安全工作。同時(shí)以各項(xiàng)安全活動(dòng)為載體，利用多種形式對(duì)職工進(jìn)行安全思想教育，使安 全工作深入人心，根深蒂固，段每周召開一次安全生產(chǎn)會(huì)議，及時(shí)分析安全生產(chǎn)形勢，部署安全生產(chǎn)任務(wù)，解決生產(chǎn)中存在的各種問題，處理設(shè)備潛在的各類隱患，每月組織四次安全大檢查，抓重點(diǎn)，確保不放過任何死角及薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)查出的問題逐一備檔，逐項(xiàng)整治。

二、提高設(shè)備質(zhì)量，改造老化線路

2013年我段克服人員少，機(jī)械化設(shè)備不足，新增人員業(yè)務(wù)不熟練等不利因素，圓滿完成了45公里線路、65組道岔、28座橋涵、11處平交道口的綜合維修和養(yǎng)護(hù)任務(wù)，除此之外，完成了二井站西岔區(qū)3組復(fù)試交分道岔、雁海橋土建橋換枕大修工程，恢復(fù)雁礦站軌道衡線路，更換二井站9#單開道岔枕木5組，砼枕錨固700根，更換區(qū)間線路部分損壞軌枕。

三、重點(diǎn)防范，強(qiáng)化治理

幾年來雁南礦采煤鐵路沉陷區(qū)給我段工作帶來較大壓力，花費(fèi)了大量的人力物力。采煤沉陷區(qū)波及鐵道線路1.12km，最大下沉量4.2m，為了確保雁南礦原煤外運(yùn)不受影響，我段把沉陷區(qū)工作列入重點(diǎn)，納入重要議事議程，制定了治理方案、安全技術(shù)措施，成立了專門治理搶修隊(duì)，設(shè)置了專職防護(hù)員和夜間巡視人員，按《煤炭工業(yè)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定落實(shí)安全防護(hù)及行車工作。在治理過程中24小時(shí)不間斷領(lǐng)導(dǎo)班子輪流堅(jiān)守節(jié)假日不休息，不管是炎熱 酷暑，風(fēng)雪交加、寒雪冰霜，在20多米來高的路基上一干就是十幾個(gè)小時(shí)，干部帶好頭，職工有勁頭，施工中不管多累多苦毫無怨言1千米線路鋪壘了數(shù)萬層腳印夯實(shí)，不斷增高的路基用辛勤的汗水澆固，完成了沉陷治理及沉后維護(hù)工作2013年回填碴石2000M3。

四、其他工作

1、經(jīng)營管理工作

我段本著克勤克儉一分錢掰成四瓣來用的原則，精打細(xì)算“跟蹤寫實(shí)”，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出領(lǐng)導(dǎo)班子每月召開一次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任指標(biāo)。同時(shí)充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性，大力開展合理化建議小改小革、技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，保證了指標(biāo)的完成。

2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作

結(jié)合本段實(shí)際一方面制定了可行性的方針目標(biāo)和計(jì)劃，組織職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程，開展崗位練兵，通過學(xué)習(xí)練兵增強(qiáng)全員標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)，職工養(yǎng)成了運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行正規(guī)操作和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的習(xí)慣，完善了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和制度，從而使標(biāo)準(zhǔn)化工作得到鞏固和發(fā)展。

3、班組建設(shè)工作

按照班組建設(shè)細(xì)則認(rèn)真組織落實(shí)班組建設(shè)工作，積極發(fā)揮班組的功能作用，及時(shí)做好危險(xiǎn)源的辨識(shí)工作，把握了第一手安全信息資料，堵塞了各種安全漏洞，促進(jìn)了各項(xiàng)工作。

4、計(jì)劃生育信訪工作

加強(qiáng)國策教育，落實(shí)措施，完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，被公司授予計(jì)生工作先進(jìn)單位榮譽(yù)稱號(hào)。

回顧2013年的工作，也有不足之處，安全工作存在薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)線路老化設(shè)備潛在的隱患消除的不夠徹底，2012年，我們要抓住重點(diǎn)，加大整治力度，對(duì)老化設(shè)備進(jìn)行全面整治改造，盡最大努力，確保線路通暢，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸。

展望2014年工作我們更加信心百倍，我們將以2011年的工作為基礎(chǔ)，取長補(bǔ)短、積極發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)，不畏艱難、勇于拼搏的精神，全力做好每一件事，干好每一項(xiàng)工作，為確保自營鐵路運(yùn)輸暢通做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

工務(wù)段2014年安全生產(chǎn)工作安排

為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，保障安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)公司提出的安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo)，爭創(chuàng)安全生產(chǎn)年，結(jié)合本單位工作實(shí)際，特對(duì)2014年安全生產(chǎn)工作作如下安排：

一、指導(dǎo)思想

以公司2014年安全工作的指導(dǎo)思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹兩級(jí)安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)講話精神、《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)方針、政策，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，樹立高度的安全思想意識(shí)，把安全工作真正落實(shí)到實(shí)處。

二、奮斗目標(biāo)

全面提高線路質(zhì)量，確保線路安全暢通，安全生產(chǎn)無事故，事故率為零，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)年。

三、保障措施

（一）打好基礎(chǔ)全面提高職工安全生產(chǎn)意識(shí)

1、組織職工學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》《煤炭法》《煤礦安全監(jiān)察條例》《煤炭工業(yè)鐵路安全規(guī)程》及安全知識(shí)，打好理論基礎(chǔ)。

2、加大宣傳力度，利用多種形式廣泛進(jìn)行宣傳教育，進(jìn)一步提高職工的安全思想意識(shí)，樹立安全理念，實(shí)現(xiàn)自主保安。

3、抓好安全技術(shù)、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，努力提高職工整體素質(zhì)，為安全生產(chǎn)提供可靠保證。

（二）強(qiáng)化指導(dǎo)使活動(dòng)具有實(shí)效性

1、堅(jiān)持每周安全例會(huì)制度，充分利用好班前班后會(huì)，發(fā)揮指導(dǎo)作用。

2、發(fā)揮各級(jí)組織的積極作用，堅(jiān)持安全檢查制度，每月進(jìn)行兩次安全質(zhì)量大檢查，對(duì)查出的問題及時(shí)整改或上報(bào)。

3、超前預(yù)防，及早防范，堅(jiān)持隱患排查制度，消除事故隱患，杜絕事故的發(fā)生。

（三）抓好設(shè)備質(zhì)量管理，保證線路安全暢通

1、結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，重點(diǎn)抓好設(shè)備維修，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

2、“遵三程”嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，使職工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程度不斷提高。

3、整治鐵道線路、道岔的疑難問題，（特別是沉陷區(qū)）消除事故隱患，提高線路質(zhì)量。

4、每月進(jìn)行一次設(shè)備質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，達(dá)到檢查一次有改觀、有效果。

5、加強(qiáng)扎尼河線路管理，保證行車安全。

6、大修工作，2014年大修正線線路（雁礦站-二井站區(qū)間）1km，重點(diǎn)整治區(qū)間及各站設(shè)備老化線路

（四）嚴(yán)肅紀(jì)律整章健制

1、切實(shí)堅(jiān)強(qiáng)安全監(jiān)督、檢查、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，安全工作做到檢查、執(zhí)行、落實(shí)、考核、總結(jié)“五到位”

2、狠抓勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)銷公司職工勞動(dòng)紀(jì)律獎(jiǎng)懲細(xì)則》“三違”現(xiàn)象降到最低限度。

（五）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作再上新臺(tái)階

鞏固發(fā)展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化成果，抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的各項(xiàng)管理，使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作再上新臺(tái)階

2013年工作總結(jié)暨2014年工作安排

工務(wù)段