深化警保交聯(lián)動(dòng)推進(jìn)“兩站兩員一長(zhǎng)”機(jī)制建設(shè)工作方案

為深化警保交合作，推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站、交通安全管理員、交通安全勸導(dǎo)員、路長(zhǎng)建設(shè)，現(xiàn)就全縣深化警保交聯(lián)動(dòng)推進(jìn)“兩站兩員一長(zhǎng)”機(jī)制建設(shè)有關(guān)工作方案如下：

一、指導(dǎo)思想

以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，緊緊抓住實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略契機(jī)，圍繞平安鄉(xiāng)村建設(shè)目標(biāo)，整合公安機(jī)關(guān)、交通運(yùn)輸部門與保險(xiǎn)行業(yè)資源，共同推進(jìn)農(nóng)村“兩站兩員一長(zhǎng)”建設(shè)，提高農(nóng)村道路交通安全管理覆蓋率和農(nóng)村機(jī)動(dòng)車投保率，提升農(nóng)村交通安全現(xiàn)代治理水平和服務(wù)水平，維護(hù)農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，增強(qiáng)農(nóng)村群眾獲得感、幸福感、安全感。

二、目標(biāo)任務(wù)

總體目標(biāo)：堅(jiān)持創(chuàng)新理念，協(xié)同共治，針對(duì)農(nóng)村地區(qū)交通安全基礎(chǔ)薄弱的實(shí)際，拓展和深化警保交聯(lián)動(dòng)工作，推動(dòng)共建共治共享，補(bǔ)足農(nóng)村管理力量短板，做到聯(lián)動(dòng)融合、基礎(chǔ)共建、風(fēng)險(xiǎn)共治、安全共享，構(gòu)建責(zé)任明確、協(xié)調(diào)有序、監(jiān)管嚴(yán)格、防范有力的“路長(zhǎng)制”交通安全管理機(jī)制，推動(dòng)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村交通安全工作覆蓋率和農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車投保率“雙提升”，農(nóng)村地區(qū)交通事故傷亡率和保險(xiǎn)賠付率“雙下降”，切實(shí)提高社會(huì)協(xié)同共治水平。

分項(xiàng)目標(biāo)：

（一）警保聯(lián)動(dòng)隊(duì)伍及合作勸導(dǎo)站建設(shè)目標(biāo)：全縣公安機(jī)關(guān)、保險(xiǎn)監(jiān)管部門和保險(xiǎn)公司，共享資源，通力協(xié)作，力爭(zhēng)通過三年的建設(shè)、提升和鞏固，在我縣農(nóng)村地區(qū)實(shí)現(xiàn)警保合作勸導(dǎo)站全覆蓋，并打造一批高標(biāo)準(zhǔn)的警保合作勸導(dǎo)站，實(shí)現(xiàn)“一站多能”，融合組建滿足工作要求的農(nóng)村勸導(dǎo)員隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)“一人多崗”。

在2019年每個(gè)縣區(qū)已建成2個(gè)警保合作勸導(dǎo)站的基礎(chǔ)上，2020年，每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少建造1個(gè)一級(jí)或二級(jí)警保合作勸導(dǎo)站；2021年，鄉(xiāng)村道與國(guó)省縣道交匯路段，交通流量較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村主要道路交匯路段，鄉(xiāng)村中小學(xué)校、集鎮(zhèn)附近的要道旁，全部新建或升級(jí)改造警保合作勸導(dǎo)站，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)警保合作勸導(dǎo)站建設(shè)納入綜治考核。

（二）“路長(zhǎng)制”建設(shè)目標(biāo)：結(jié)合“四好農(nóng)村路”建設(shè)，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)參與，探索“路長(zhǎng)制”建設(shè)管理新模式。

對(duì)國(guó)省干線和農(nóng)村公路，堅(jiān)持屬地管理，實(shí)行市級(jí)、縣級(jí)、鄉(xiāng)級(jí)、村級(jí)四級(jí)“路長(zhǎng)制”。成立“路長(zhǎng)制”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，政府主要負(fù)責(zé)同志或分管負(fù)責(zé)同志任總“路長(zhǎng)”，公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急、氣象、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、財(cái)政、衛(wèi)生健康、保險(xiǎn)監(jiān)管等部門負(fù)責(zé)同志為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室由交通運(yùn)輸、公安等部門聯(lián)合組建辦公。2020年，所有國(guó)省縣鄉(xiāng)村道實(shí)現(xiàn)“路長(zhǎng)制”全覆蓋；2021年，固化“路長(zhǎng)制”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，“政府負(fù)責(zé),部門協(xié)作配合,全社會(huì)共同參與”的道路交通安全管理工作格局基本形成，工作職責(zé)更加明確，部門協(xié)調(diào)更加有序，監(jiān)督管理更加嚴(yán)格，交通秩序更加暢通，事故預(yù)防更加有效。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

縣道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議成立深化警保交合作推進(jìn)“兩站兩員一長(zhǎng)”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由縣委常委、政法委書記XX任組長(zhǎng)，縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)XX，縣公安局黨委委員、副局長(zhǎng)XX，銀保監(jiān)XX監(jiān)管分局XX監(jiān)管組負(fù)責(zé)人XX任副組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議辦公室，由縣公安局交管大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)XX任辦公室主任，縣公安局交管大隊(duì)XX，縣交通運(yùn)輸局安全科科長(zhǎng)XX任副主任。領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室負(fù)責(zé)對(duì)全縣深化警保交合作推進(jìn)“兩站兩員一長(zhǎng)”建設(shè)工作進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和督辦工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立相應(yīng)工作專班，協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)工作措施的貫徹落實(shí)。

四、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)

（一）警保合作勸導(dǎo)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

1.外觀標(biāo)識(shí)：統(tǒng)一懸掛“××縣（區(qū)）××鄉(xiāng)鎮(zhèn)××村交通安全勸導(dǎo)站”標(biāo)牌，使用統(tǒng)一的涂裝，噴涂統(tǒng)一的包含交警及保險(xiǎn)公司LOGO的標(biāo)識(shí)，并配置LED警用爆閃燈、顯示屏。

2.站點(diǎn)設(shè)置：根據(jù)行政村分布和路網(wǎng)特點(diǎn)，結(jié)合交通流量和交通安全形勢(shì)，在行政村主要進(jìn)出口、車流量較大的農(nóng)村公路與國(guó)省道交匯處，以及關(guān)鍵路口路段設(shè)置，也可以由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府統(tǒng)一整合多個(gè)行政村力量在重要關(guān)口設(shè)置。

（1）一級(jí)勸導(dǎo)站：主要設(shè)置在交通流量較大的鄉(xiāng)道路段或鄉(xiāng)村公路與國(guó)（省、縣）道的重要交匯路口，以及多個(gè)行政村共同的關(guān)鍵通道出口。有條件的可設(shè)置在鄉(xiāng)鎮(zhèn)唯一或主要通道出口。

（2）二級(jí)勸導(dǎo)站：主要設(shè)置在鄉(xiāng)道與村道交匯路段，或多條村道共用、相交的重點(diǎn)部位。

（3）三級(jí)勸導(dǎo)站：主要設(shè)置在關(guān)鍵村道口。

3．建設(shè)要求：節(jié)儉實(shí)用，滿足宣傳勸導(dǎo)功能需求。有條件的，可以增加車駕管服務(wù)站的功能。

（1）一級(jí)勸導(dǎo)站：原則上板房面積不少于12平米，加裝防盜門、防盜窗、防盜網(wǎng)。安裝防撞設(shè)施，配備辦公桌椅、電腦、打印機(jī)、文件柜、空調(diào)（風(fēng)扇）、發(fā)光指揮棒、喊話器、大喇叭、愛心頭盔，設(shè)置曝光臺(tái)、宣傳欄。接入視頻監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)可視可呼可調(diào)。裝備1輛警保合作摩托車。

（2）二級(jí)勸導(dǎo)站：原則上板房面積不少于8平米，加裝防盜門、防盜窗、防盜網(wǎng)。安裝防撞設(shè)施，配備辦公桌椅、文件柜、空調(diào)（風(fēng)扇）、發(fā)光指揮棒、喊話器、大喇叭、愛心頭盔，設(shè)置曝光臺(tái)、宣傳欄。有條件的接入視頻監(jiān)控設(shè)備，裝備1輛警保合作摩托車。

（3）三級(jí)勸導(dǎo)站：可設(shè)置簡(jiǎn)易崗?fù)?、流?dòng)勸導(dǎo)點(diǎn)。配備勸導(dǎo)站標(biāo)識(shí)牌、攔車的橫桿、簡(jiǎn)易崗?fù)せ蛘陉?yáng)傘、交通安全提示宣傳牌、檢查登記簿。

（二）警保合作勸導(dǎo)站人員配備與職責(zé)

1．人員配備：原則上，一級(jí)站配備2-3名勸導(dǎo)員，二級(jí)站配備1-2名勸導(dǎo)員，三級(jí)站配備1名勸導(dǎo)員，有條件的可適當(dāng)增加勸導(dǎo)站人員數(shù)量配備。

2.工作職責(zé)：警保合作勸導(dǎo)員采取守點(diǎn)、巡線等方式履行交通安全勸導(dǎo)員、交通安全宣傳員、基礎(chǔ)信息采集員、道路隱患排查員、快處快賠代辦員、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)代理員等“六員”職責(zé)，主要包括：

（1）勸導(dǎo)交通違法。以勸導(dǎo)站為依托，對(duì)過往的摩托車、面包車、低速載貨汽車、三輪汽車、電動(dòng)車等進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、勸導(dǎo)、制止嚴(yán)重超員、非法載人、酒后駕車、無證駕駛等交通違法行為。

（2）開展安全宣傳。通過在勸導(dǎo)站定點(diǎn)宣傳、走村入戶宣傳等方式，開展交通安全警示提示和保險(xiǎn)意識(shí)宣傳，提醒逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢和逾期未審驗(yàn)、逾期未換證的車輛、駕駛?cè)宿k理相關(guān)手續(xù)。

（3）采集基礎(chǔ)信息。應(yīng)用農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機(jī)APP客戶端，排查、錄入轄區(qū)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藛T基本信息，并定期向公安交管部門上報(bào)轄區(qū)駕駛?cè)?、車輛交通安全情況。

（4）排查安全隱患。對(duì)區(qū)域內(nèi)的道路交通安全隱患進(jìn)行日常巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)通過手機(jī)APP上報(bào)，需要采取緊急防范措施的，要采取必要措施并迅速報(bào)告。

（5）協(xié)助事故處理。對(duì)輕微財(cái)損交通事故，可以運(yùn)用“12123”手機(jī)APP進(jìn)行網(wǎng)上快處。對(duì)涉及人員傷亡或較大財(cái)產(chǎn)損失的事故，及時(shí)報(bào)警，并協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、開展救援。

（6）辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。取得保險(xiǎn)個(gè)人代理營(yíng)銷資格的勸導(dǎo)員，可以協(xié)助辦理機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)及相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，配合交通事故保險(xiǎn)欺詐調(diào)查?？梢源鸀檗k理駕駛證、行駛證換證補(bǔ)證及領(lǐng)取6年免檢檢驗(yàn)標(biāo)志等車駕管業(yè)務(wù)。

（7）加強(qiáng)農(nóng)村公路沿線路產(chǎn)路權(quán)管理保護(hù)。根據(jù)《公路法》《公路安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，落實(shí)農(nóng)村公路管理各項(xiàng)制度、執(zhí)行日常管養(yǎng)巡查，負(fù)責(zé)病害、隱患排查、災(zāi)毀信息核查、上報(bào)，監(jiān)督工程實(shí)施，及時(shí)制止并報(bào)告侵害路產(chǎn)路權(quán)行為，協(xié)助交通執(zhí)法部門現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和涉路糾紛調(diào)處等工作。

（8）加強(qiáng)農(nóng)村公路路域環(huán)境綜合治理。在轄區(qū)人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照“三線三邊”整治方案的有關(guān)要求，大力整治農(nóng)村公路路域環(huán)境，加強(qiáng)綠化美化，路面常年保持整潔，邊溝排水通暢。

3．值守安排：警保合作勸導(dǎo)員必須按照“七必上”工作要求開展宣傳勸導(dǎo)。即：重要節(jié)假日和出行高峰時(shí)段必上，學(xué)生上放學(xué)高峰時(shí)段必上，趕集日高峰時(shí)段必上，群眾早晚出行高峰時(shí)段必上，紅白喜事出行時(shí)段必上，民俗活動(dòng)時(shí)段必上，惡劣天氣時(shí)段必上。在此基礎(chǔ)上，一級(jí)勸導(dǎo)站、二級(jí)勸導(dǎo)站、三級(jí)勸導(dǎo)站遵照以下值守時(shí)間：

（1）一級(jí)勸導(dǎo)站。每周在崗工作不少于4天，在崗工作日每天不少于5小時(shí)。

（2）二級(jí)勸導(dǎo)站。每周在崗工作不少于3天，在崗工作日工作每天不少于4小時(shí)。

（3）三級(jí)勸導(dǎo)站。根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整值守時(shí)間。

4．裝備配備：每名警保合作勸導(dǎo)員至少要配備一頂帽子、一件反光背心、一個(gè)紅袖標(biāo)、一個(gè)停車指示牌、一個(gè)隨身工作包。隨身工作包內(nèi)要放置農(nóng)村勸導(dǎo)員工作職責(zé)手冊(cè)，道路交通安全法規(guī)匯編手冊(cè)、轄區(qū)交通管理部門和管片民警的聯(lián)系方式、交通安全宣傳勸導(dǎo)資料、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)宣傳資料等。有條件的地方可配備智能手機(jī)等。

（三）市、縣、鄉(xiāng)、村四級(jí)“路長(zhǎng)”職責(zé)

實(shí)行各級(jí)路長(zhǎng)對(duì)市級(jí)路長(zhǎng)負(fù)責(zé)、下級(jí)路長(zhǎng)對(duì)上級(jí)路長(zhǎng)負(fù)責(zé)和部門分工負(fù)責(zé)的路長(zhǎng)責(zé)任分工制度。

1.市級(jí)“路長(zhǎng)”職責(zé)：負(fù)責(zé)抓好責(zé)任區(qū)內(nèi)所有道路建、管、養(yǎng)、運(yùn)和路域環(huán)境綜合整治。組織建立以財(cái)政投入為主、社會(huì)資本為輔的農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金保障機(jī)制，通報(bào)“路長(zhǎng)制”階段性開展情況,協(xié)調(diào)解決全市道路交通安全管理工作中的重點(diǎn)難點(diǎn)問題、重大事項(xiàng),研究制定“路長(zhǎng)制”相關(guān)制度和辦法,?制定、實(shí)施有關(guān)規(guī)劃、方案,?監(jiān)督考核各級(jí)路長(zhǎng)和相關(guān)部門履職情況,協(xié)調(diào)處理部門之間、縣（區(qū)）之間爭(zhēng)議。根據(jù)工作需要，明確公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急、氣象、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、財(cái)政、衛(wèi)生健康、保險(xiǎn)監(jiān)管等部門的職責(zé)分工。

2．縣級(jí)“路長(zhǎng)”職責(zé)：負(fù)責(zé)抓好縣道建、管、養(yǎng)、運(yùn)和路域環(huán)境綜合整治。督導(dǎo)、調(diào)度“路長(zhǎng)制”，對(duì)平時(shí)督查、檢查中發(fā)現(xiàn)的道路交通安全的重點(diǎn)難點(diǎn)問題,通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度或召開會(huì)議等方式進(jìn)行解決，檢查督促下級(jí)路長(zhǎng)和各責(zé)任單位責(zé)任落實(shí)情況,安排考評(píng)、獎(jiǎng)懲和責(zé)任追究等相關(guān)工作。

3．鄉(xiāng)級(jí)“路長(zhǎng)”職責(zé)：負(fù)責(zé)抓好鄉(xiāng)道建、管、養(yǎng)、運(yùn)和路域環(huán)境綜合整治。具體承擔(dān)轄區(qū)道路的組織協(xié)調(diào)等工作,?牽頭組織對(duì)道路交通安全管理突出問題進(jìn)行依法整治;引導(dǎo)、鼓勵(lì)農(nóng)民和農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織自主籌資籌勞，自覺參與農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù);對(duì)跨村區(qū)域的道路明晰管理責(zé)任,協(xié)調(diào)跨鎮(zhèn)域道路工作,實(shí)行聯(lián)防聯(lián)控;檢查、監(jiān)督村級(jí)路長(zhǎng)履行職責(zé)情況,對(duì)目標(biāo)任務(wù)完成情況進(jìn)行考核,強(qiáng)化激勵(lì)、問責(zé),形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。

4．村級(jí)“路長(zhǎng)”職責(zé)：負(fù)責(zé)抓好村道建、管、養(yǎng)、運(yùn)和路域環(huán)境綜合整治。做好具體問題的協(xié)調(diào)處置、情況反饋、問題整改。向道路沿線周邊群眾做好宣傳、組織。開展道路管理日常巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向相關(guān)負(fù)責(zé)單位反映，并做好問題跟蹤處理和落實(shí)工作。

五、工作要求

（一）提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化組織。

要充分認(rèn)識(shí)在農(nóng)村地區(qū)建立“路長(zhǎng)制”開展警保交合作共建對(duì)于鞏固農(nóng)村道路交通安全管理運(yùn)行保障、加強(qiáng)交通安全風(fēng)險(xiǎn)防范、有效預(yù)防和化解社會(huì)矛盾的重要意義，高度重視、積極謀劃、周密部署，大膽探索“路長(zhǎng)制”改革創(chuàng)新，有效整合各種優(yōu)勢(shì)資源推動(dòng)警保深度合作。強(qiáng)化公安、銀保監(jiān)、交通運(yùn)輸、應(yīng)急等部門溝通協(xié)作，共商解決推進(jìn)“兩站兩員一長(zhǎng)”建設(shè)中遇到的問題，確保工作任務(wù)按期完成。

（二）加大投入，保障到位。

警保合作勸導(dǎo)站建設(shè)及人員工資應(yīng)以“政府+保險(xiǎn)+社會(huì)”的多方主體共同投入的模式，拓展建設(shè)及工作經(jīng)費(fèi)來源，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏。用地審批、場(chǎng)地基礎(chǔ)建設(shè)等方面由地方政府協(xié)調(diào)解決；站點(diǎn)選址、硬軟件配備及費(fèi)用投入等方面，由公安機(jī)關(guān)與銀保監(jiān)部門及財(cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)共同協(xié)商確定；相關(guān)場(chǎng)地、裝修改造及硬件設(shè)備費(fèi)用由財(cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)承擔(dān)。要?jiǎng)潛軐ｍ?xiàng)經(jīng)費(fèi)用于交通安全勸導(dǎo)站建設(shè)，按照勸導(dǎo)站人員配備標(biāo)準(zhǔn)，由縣政府納入縣財(cái)政預(yù)算給予保障，保障金額參照本縣用工單位聘用人員基本保障，設(shè)定最低保障金額。銀保監(jiān)部門要參照本規(guī)劃出臺(tái)指導(dǎo)各財(cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)合作勸導(dǎo)站的人力、物力、財(cái)力投入政策性文件，明確財(cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)針對(duì)勸導(dǎo)員的獎(jiǎng)補(bǔ)政策。

（三）建管養(yǎng)護(hù)，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。

要結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、鄉(xiāng)村旅游、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等要求，做好農(nóng)村公路規(guī)劃、計(jì)劃，多方籌措資金，嚴(yán)格建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，注重安全保障，提升農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量和綠色環(huán)保水平。推進(jìn)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路管理體系規(guī)范化建設(shè)，建立縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)和人員，加強(qiáng)日常巡查管護(hù)，注重預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，推行縣道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)，鄉(xiāng)村道路以村或路線劃分養(yǎng)護(hù)責(zé)任段，養(yǎng)護(hù)段負(fù)責(zé)人實(shí)行招聘制，切實(shí)增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員責(zé)任，提高養(yǎng)護(hù)成效。推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，持續(xù)提升農(nóng)村客運(yùn)班線通達(dá)廣度和深度，加快農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造。

（四）公開公示，接受監(jiān)督。

要推行路長(zhǎng)制“陽(yáng)光工程”，將路線名稱、路線規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)、路長(zhǎng)姓名、工作職責(zé)、監(jiān)督電話等內(nèi)容，以設(shè)立路長(zhǎng)公示牌或在政府門戶網(wǎng)站公示的形式，向社會(huì)公示公告，并及時(shí)更新，接受社會(huì)監(jiān)督。

（五）系統(tǒng)應(yīng)用，考核激勵(lì)。

要將“兩員一長(zhǎng)”

人員信息錄入農(nóng)村道路交通管理信息系統(tǒng)，督促安裝手機(jī)APP，每日通過手機(jī)APP簽到打卡，上傳工作計(jì)劃、工作情況和相關(guān)臺(tái)賬信息，加強(qiáng)網(wǎng)上動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理。要制定勸導(dǎo)員隊(duì)伍日?？己斯芾磙k法，從信息采集、勤務(wù)運(yùn)行、違法勸導(dǎo)、隱患排查、事故處理、保險(xiǎn)營(yíng)銷等多方面，將工作表現(xiàn)與實(shí)際收入掛鉤，激勵(lì)更好地發(fā)揮作用。

（六）加強(qiáng)培訓(xùn)，規(guī)范管理。

要結(jié)合實(shí)際，扎實(shí)做好對(duì)“兩員一長(zhǎng)”等人員的培訓(xùn)工作，對(duì)互選互聘的勸導(dǎo)員和協(xié)保員、營(yíng)銷員隊(duì)伍集中開展崗位必備技能培訓(xùn)，重點(diǎn)培訓(xùn)交通違法勸導(dǎo)、交通事故處理、交管便民服務(wù)、保險(xiǎn)承保理賠等基本知識(shí)，規(guī)范隊(duì)伍管理行為，提升勸導(dǎo)服務(wù)水平，確保不發(fā)生因銜接不暢、業(yè)務(wù)不熟悉、行為不規(guī)范引發(fā)不穩(wěn)定因素，更好地讓廣大群眾接受認(rèn)可。

（七）積極宣傳，正面引導(dǎo)。

道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議要積極依托各類新聞媒體、雙微平臺(tái)、執(zhí)法服務(wù)窗口、保險(xiǎn)服務(wù)窗口以及警保合作勸導(dǎo)站，通過新聞發(fā)布、短信推送、張貼告示、派發(fā)傳單、警示教育、路面執(zhí)勤、便民服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)和農(nóng)村大喇叭等方式，廣泛宣傳農(nóng)村道路交通安全管理警保聯(lián)動(dòng)工作模式、內(nèi)容和特色服務(wù)，爭(zhēng)取農(nóng)村群眾的理解、支持、參與、配合，為推進(jìn)農(nóng)村“兩站兩員一長(zhǎng)”建設(shè)創(chuàng)造良好的氛圍環(huán)境。要支持帶牌銷售、帶保險(xiǎn)銷售等便民做法，并鼓勵(lì)引導(dǎo)電動(dòng)自行車所有人購(gòu)買保險(xiǎn)產(chǎn)品，真正發(fā)揮警保聯(lián)動(dòng)作用。