第一篇：交運(yùn)集團(tuán)行政工作報(bào)告

奏響改革發(fā)展主旋律 推動(dòng)民生服務(wù)大提升 為實(shí)現(xiàn)交運(yùn)集團(tuán)再創(chuàng)輝煌而努力奮斗

（2014年2月25日）

葉 正 社

各位代表、同志們：

現(xiàn)在，我代表集團(tuán)公司向大會(huì)作行政工作報(bào)告，請(qǐng)代表們審議，并請(qǐng)列席會(huì)議的同志提出意見(jiàn)與建議。

一、2013年主要工作回顧

2013年，是我集團(tuán)實(shí)施“十二五”規(guī)劃承前啟后的關(guān)鍵一年，是克難攻堅(jiān)，奮力推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要一年，也是城市交通治堵、公交優(yōu)先發(fā)展取得顯著成效的一年。一年來(lái)，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，集團(tuán)公司在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市國(guó)資委、市交通運(yùn)輸局等上級(jí)部門(mén)的指導(dǎo)支持下，認(rèn)真貫徹黨的十八大和十八屆三中全會(huì)精神，積極落實(shí)市委市政府重要決策部署，深入實(shí)施“一三五七”工作思路，抓經(jīng)營(yíng)促效益，抓建設(shè)促轉(zhuǎn)型，抓改革促發(fā)展，抓投入惠民生，集團(tuán)各項(xiàng)事業(yè)取得新進(jìn)展。全年，集團(tuán)完成公交客運(yùn)量2.75億人次，比上年增長(zhǎng)18.98%；完成城際客運(yùn)量1248萬(wàn)人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量19.58億人公里，同比去年有所下降；實(shí)現(xiàn)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)總收入19.7億元、利潤(rùn)5040萬(wàn)元。四項(xiàng)安全指標(biāo)均好于上級(jí)考核要求。

回顧過(guò)去的一年，我們主要做了以下七個(gè)方面的工作：

（一）調(diào)整結(jié)構(gòu)，客運(yùn)主業(yè)經(jīng)營(yíng)持續(xù)發(fā)展。道路客運(yùn)一直是集團(tuán)的核心產(chǎn)業(yè)，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境、高鐵沖擊等因素影響，我們積極調(diào)整策略，穩(wěn)步推動(dòng)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)發(fā)展。優(yōu)化客運(yùn)線網(wǎng)站點(diǎn)。先后調(diào)整45條省際客運(yùn)班線的始發(fā)時(shí)間；變更湖州、平湖等3條班線的起訖點(diǎn)及邵武、泰寧等3條班線的走向；續(xù)營(yíng)杭州、南陽(yáng)等19條省、市際到期班線；更新杭州、路橋等13條班線；成功投獲溫州機(jī)場(chǎng)至麗水、溫州至諸暨等班線經(jīng)營(yíng)權(quán)；實(shí)施新一輪洞頭本島客運(yùn)一體化改造。延伸快客服 1 務(wù)觸角。面對(duì)高鐵延伸的新一輪沖擊，去年7月，溫杭線率先推出“門(mén)到門(mén)”免費(fèi)接送服務(wù)，實(shí)現(xiàn)旅客出行“零換乘”，運(yùn)行半年來(lái)，已有2萬(wàn)多名旅客體驗(yàn)了該項(xiàng)延伸服務(wù)。玉環(huán)、溫嶺等快客班線推出免費(fèi)4G無(wú)線上網(wǎng)服務(wù)。重點(diǎn)部署節(jié)假運(yùn)輸。集團(tuán)圓滿完成2013年春運(yùn)，暑運(yùn)及十一黃金周等各類小長(zhǎng)假運(yùn)輸任務(wù)，同時(shí)在改善環(huán)境、完善服務(wù)方面，開(kāi)展了上門(mén)送票等一系列便民、惠民活動(dòng)。強(qiáng)化站務(wù)服務(wù)能力。繼續(xù)挖掘潛力、擴(kuò)大投入，不斷增強(qiáng)和完善零距離購(gòu)票體系，建立起站際互聯(lián)購(gòu)票、銀行代購(gòu)等十種購(gòu)票方式。一年來(lái)拓展了便利店、火車票代售點(diǎn)，投放了25臺(tái)自助售票機(jī)，使實(shí)體代售網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)充到200多個(gè)，完成代售車票近22萬(wàn)張。四大車站繼續(xù)以星級(jí)站務(wù)員考評(píng)體系為抓手，竟崗班組率先掛牌等方式，大力推進(jìn)“心服務(wù)”品牌的創(chuàng)建。

（二）強(qiáng)化職責(zé)，社會(huì)民生服務(wù)日益完善。我們始終堅(jiān)持便民、惠民、為民的服務(wù)理念，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作。積極響應(yīng)交通治堵行動(dòng)。去年以來(lái)，圍繞我市“城市交通治堵”和“為民辦實(shí)事”目標(biāo)任務(wù)，投資5600萬(wàn)元新增、更新223輛公交車，投資1260萬(wàn)元新建、改建252個(gè)候車?yán)?，投資1000萬(wàn)元完成1270輛公交遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝，實(shí)現(xiàn)公交車監(jiān)控覆蓋率達(dá)100%，投資2170萬(wàn)元推進(jìn)4個(gè)公交站場(chǎng)及1個(gè)生產(chǎn)配套設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，全市公交環(huán)境得到較大改善。不斷完善公交線網(wǎng)布局，新辟優(yōu)化公交線路36條，推行公交換乘優(yōu)惠政策，實(shí)施公交GPS智能化調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)。市區(qū)建成了5條30.8公里的公交專用道，啟動(dòng)實(shí)施公交優(yōu)惠月活動(dòng)，12月份每天組織600人次進(jìn)行公交站頭管理，開(kāi)展禮讓斑馬線活動(dòng)，公交出行率和乘客滿意度顯著提升。大力發(fā)展立體交通制式。先后投入4艘船舶開(kāi)通水上巴士，投入5輛客車開(kāi)通動(dòng)車巴士，新增更新30輛純電動(dòng)車社區(qū)巴士，在下呂浦、江濱、水心和蒲州等4個(gè)社區(qū)陸續(xù)開(kāi)通。積極配合市里BRT快速公交系統(tǒng)前期工作，確定首條BRT快速公交的走向，編制項(xiàng)目建議書(shū)、運(yùn)營(yíng)組織設(shè)計(jì)及可行性研究等文本。切實(shí)履行國(guó)企社會(huì)責(zé)任。去年5月21日市區(qū)東甌大橋封閉加固，為確保市民出行不受影響，集團(tuán)臨時(shí)抽調(diào)10輛客車開(kāi)通新城站至永嘉上塘班線。并將途經(jīng) 安瀾亭碼頭的公交班車由原來(lái)20輛增加到33輛，至永嘉上塘的60路公交車增加了10輛，在碼頭設(shè)置流動(dòng)咨詢服務(wù)站，盡可能服務(wù)好市民出行。配合市委市政府開(kāi)展文明城市創(chuàng)建、衛(wèi)生城市創(chuàng)建、萬(wàn)名干部進(jìn)萬(wàn)企等工作。

（三）克難攻堅(jiān)，工程建設(shè)與招商引資取得重大進(jìn)展。去年，集團(tuán)計(jì)劃完成投資14.2億元，因客觀原因核減空中巴士、龍泉巷等項(xiàng)目后，計(jì)劃投資作了相應(yīng)調(diào)整，我們完成投資8.5億元，完成率為98%。一是五大項(xiàng)目順利開(kāi)工。集團(tuán)湯家橋公交總站綜合體、雙嶼物流三期工程、溫州旅游集散綜合服務(wù)中心、雙嶼立體停車庫(kù)、濱海交通樞紐中心等五大項(xiàng)目均已順利開(kāi)工，完成投資額占76.9%。二是前期項(xiàng)目有序推進(jìn)。洞頭大門(mén)島交通綜合體項(xiàng)目已完成控規(guī)調(diào)整；甌海交通中心項(xiàng)目已完成前期階段審批，進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段。推進(jìn)了甌江口交通樞紐（約68畝）、龍灣空港新區(qū)交通綜合體（約100畝）、南白象交通樞紐（約120畝）、鹿城輕工園區(qū)公交始發(fā)站及大修廠（約20畝）等四個(gè)項(xiàng)目的前期征地對(duì)接工作；完成狀元橋公交始發(fā)站（17畝）征地補(bǔ)償工作。三是招商引資取得突破。集團(tuán)成立招商辦積極開(kāi)展招商引資工作。以每年200萬(wàn)合同總價(jià)達(dá)成快客媒體經(jīng)營(yíng)權(quán)租賃協(xié)議，以年租金2476萬(wàn)元轉(zhuǎn)讓雙嶼三期項(xiàng)目的物業(yè)經(jīng)營(yíng)權(quán)，全年招商引資額達(dá)3090萬(wàn)元。

（四）多頭并進(jìn)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迸發(fā)活力。創(chuàng)新物流發(fā)展經(jīng)營(yíng)模式。緊貼市場(chǎng)需求，積極拓展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，先后引進(jìn)南亞糧油、紅蜻蜓電子商務(wù)等多家知名企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)入駐面積從年初2.6萬(wàn)平米增加到10萬(wàn)平米，倉(cāng)儲(chǔ)使用率達(dá)86%。深挖廣告業(yè)務(wù)市場(chǎng)潛力。通過(guò)差異化定價(jià)和深挖媒體資源等手段，多方位拓寬廣告業(yè)務(wù)渠道，全年實(shí)現(xiàn)廣告收入5900萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)43.6%。全力配合市文明辦等單位，完成發(fā)布公益廣告任務(wù)。拓展國(guó)際旅游延伸業(yè)務(wù)。在鞏固國(guó)內(nèi)旅游的基礎(chǔ)上，推出泰國(guó)包機(jī)旅游、海洋之星郵輪等國(guó)際旅游項(xiàng)目，加快旅游國(guó)際化進(jìn)程，全年接待旅游團(tuán)1110個(gè)，旅客人數(shù)5.4萬(wàn)人次。利用現(xiàn)有資源，積極開(kāi)拓接送用車市場(chǎng)，陸續(xù)開(kāi)通溫州銀行等4家單位接送業(yè)務(wù)。全面提升汽車服務(wù)功能。新啟用16條環(huán)保檢測(cè)線，建立道 路清障施救全市布點(diǎn)、全年共計(jì)事故拖車12000輛，同比增加64.8%，清障拖車72000輛，同比增長(zhǎng)66.6%；密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，提升汽車銷售和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，全年汽車銷售1580輛。打造精品樣板加油站。投資500萬(wàn)元新建或改造南塘、牛嶺加油站，完善巴士加油站、撬裝式加油站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；推出特色刷卡式加油服務(wù)，引進(jìn)人壽卡、商盟卡等4類加盟卡；通過(guò)與人壽保險(xiǎn)公司戰(zhàn)略合作，開(kāi)辟“保險(xiǎn)送油卡”銷售業(yè)務(wù)。在各加油站設(shè)立便民用品銷售點(diǎn)、窗口咨詢臺(tái)、先鋒服務(wù)隊(duì)，大力開(kāi)展精品示范站建設(shè)。發(fā)揮省級(jí)技工學(xué)校功能。交通技校連續(xù)第三年獲得浙江省十佳駕校榮譽(yù)稱號(hào)，鞏固了汽校品牌。完成蒼南、樂(lè)清考點(diǎn)設(shè)立，滿足溫州南北片區(qū)培訓(xùn)需求，為下一步“送教下鄉(xiāng)”奠定基礎(chǔ)。交通駕培等繼續(xù)教育形勢(shì)喜人，全年完成培訓(xùn)量3.2萬(wàn)人次，并獨(dú)家承擔(dān)交通系統(tǒng)工程人員繼續(xù)教育，完成培訓(xùn)1000人。創(chuàng)建公務(wù)用車服務(wù)品牌。全年為258家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位公務(wù)活動(dòng)提供用車服務(wù)2.56萬(wàn)車次，累計(jì)服務(wù)里程290萬(wàn)公里。通過(guò)優(yōu)化派車管理系統(tǒng)，改善車型結(jié)構(gòu)，開(kāi)展“愛(ài)心文明車隊(duì)”服務(wù)品牌創(chuàng)建活動(dòng)。

（五）精細(xì)管理，企業(yè)自身建設(shè)逐步加強(qiáng)。我們通過(guò)不斷探索創(chuàng)新，推進(jìn)精細(xì)化管理，有效推動(dòng)全年目標(biāo)任務(wù)的順利完成。安全工作穩(wěn)步推進(jìn)。以強(qiáng)化制度建設(shè)和監(jiān)督落實(shí)為手段，開(kāi)展公交車安全行車專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)大排查大整治等一系列檢查活動(dòng)，出臺(tái)《公交駕駛員安全營(yíng)運(yùn)管理工作處理規(guī)定》等規(guī)章制度。探索安全教育新模式，采取多形式、多層次、多渠道開(kāi)展安全培訓(xùn)工作。充分運(yùn)用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等科技手段，實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，積極落實(shí)駕駛員凌晨2-5點(diǎn)落地休息制度，推行駕駛員進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息報(bào)班與二、三級(jí)監(jiān)控平臺(tái)登記核查雙向監(jiān)督機(jī)制。財(cái)務(wù)管理逐步完善。中期票據(jù)發(fā)行工作順利推進(jìn)，申報(bào)材料已經(jīng)上報(bào)銀間會(huì)審查，預(yù)計(jì)2014年上半年將發(fā)行5億元中期票據(jù)。加強(qiáng)資金集中管理，盤(pán)活資金存量，提高資金使用效率。積極把握國(guó)家“營(yíng)改增”稅收政策。促成省國(guó)稅局出臺(tái)交運(yùn)一卡通預(yù)付卡稅收政策。節(jié)能減排成果斐然。通過(guò)推行節(jié)能考核制度，組織節(jié)能競(jìng)賽活動(dòng)，引進(jìn)使用生物柴油，加大節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品運(yùn)用等 手段，集團(tuán)公交和長(zhǎng)途兩大板塊全年共節(jié)約燃油125萬(wàn)公升，節(jié)約燃油費(fèi)用890萬(wàn)元。實(shí)行油電混合動(dòng)力應(yīng)用監(jiān)測(cè)，探索節(jié)能減排新途徑。人事制度日益完善。完成薪酬體制改革，順利實(shí)行二級(jí)企業(yè)工資總額和績(jī)效薪酬管理，確立薪酬管理的新框架；健全干部制度，印發(fā)實(shí)施《溫州交運(yùn)集團(tuán)干部管理辦法》和《溫州交運(yùn)集團(tuán)中層后備干部管理辦法（試行）》，加強(qiáng)對(duì)干部的培養(yǎng)和鍛煉。開(kāi)展集團(tuán)基層干部大交流，共交流11家二級(jí)企業(yè)19名基層干部,選調(diào)了3名二級(jí)企業(yè)的基層干部到集團(tuán)總部掛職鍛煉，激發(fā)了干部隊(duì)伍整體活力。紀(jì)檢監(jiān)察成效顯著。深入開(kāi)展“清廉交運(yùn)”活動(dòng)，通過(guò)“清廉交運(yùn)”微博，清廉短信，《交運(yùn)集團(tuán)報(bào)》廉政專欄等宣傳手段，大力推進(jìn)懲防體系和黨風(fēng)廉政建設(shè)。信訪維穩(wěn)工作平穩(wěn)有序，市級(jí)掛牌督辦信訪積案5件，辦結(jié)率100%。宣傳工作緊貼中心。全年在市國(guó)資委、交通運(yùn)輸局網(wǎng)站各發(fā)表80余篇，印發(fā)《交運(yùn)集團(tuán)報(bào)》46期，發(fā)行量達(dá)20萬(wàn)份。召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)7次，外宣工作進(jìn)一步加強(qiáng)。集團(tuán)公司的重點(diǎn)項(xiàng)目如水上巴士、動(dòng)車巴士等開(kāi)通、BRT快速公交系統(tǒng)建設(shè)、公交月活動(dòng)等，正能量事件均及時(shí)對(duì)外宣傳，在社會(huì)上引起廣泛的關(guān)注和支持。

（六）優(yōu)化資源，深化改革提升發(fā)展動(dòng)力。我們積極順應(yīng)時(shí)代潮流，主動(dòng)推進(jìn)改革創(chuàng)新，促進(jìn)集團(tuán)科學(xué)發(fā)展。簡(jiǎn)政放權(quán)著力推進(jìn)。集團(tuán)將八大部室涉及人事、采購(gòu)、財(cái)務(wù)、建設(shè)等28項(xiàng)內(nèi)容的部分審批權(quán)下放給二級(jí)企業(yè)，減少了審批層次和環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)審批事項(xiàng)的高效精簡(jiǎn)。信息技術(shù)普遍應(yīng)用。整合GPS監(jiān)控、話務(wù)服務(wù)、調(diào)度投訴等功能，投資建設(shè)交運(yùn)綜合服務(wù)中心；完成18條線路400輛公交車的智能調(diào)度安裝和3條重點(diǎn)路段的電子站牌安裝。開(kāi)發(fā)了人事、機(jī)務(wù)、安全、資產(chǎn)等多套信息化管理系統(tǒng)，研發(fā)推廣“我看行”手機(jī)查詢公交軟件。上蓋物業(yè)確定規(guī)劃。完成市區(qū)12個(gè)場(chǎng)站資源上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)規(guī)劃文本編制，為市區(qū)站場(chǎng)上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)奠定基礎(chǔ)。交運(yùn)房開(kāi)順利組建。組建交運(yùn)集團(tuán)房地產(chǎn)投資開(kāi)發(fā)有限公司，致力于集團(tuán)場(chǎng)站上蓋物業(yè)的開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)，物業(yè)租賃，建設(shè)工程項(xiàng)目代建和項(xiàng)目監(jiān)管等工作。

（七）和諧發(fā)展，組織文化譜寫(xiě)新篇。我們始終把企業(yè)文化建設(shè)作為戰(zhàn)略之舉，堅(jiān)持用文化力凝聚員工隊(duì)伍,促進(jìn)管理變革,引領(lǐng)企業(yè) 發(fā)展。組織建設(shè)亮點(diǎn)紛呈。集團(tuán)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)黨的十八大和十八屆三中全會(huì)精神。積極打造基層黨建標(biāo)準(zhǔn)，制訂《溫州市交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司黨建工作考核辦法（試行）》。為嚴(yán)把黨員發(fā)展“準(zhǔn)入關(guān)”，制訂《溫州交運(yùn)集團(tuán)黨員發(fā)展量化考核實(shí)施辦法（試行）》。以“兩創(chuàng)”主題活動(dòng)為載體，積極探索打造黨建工作品牌，如城西公交“劉景福黨員示范車”、高速分公司“黨員示范崗和十佳示范車創(chuàng)建”等。“雙關(guān)”活動(dòng)不斷得到深化,集團(tuán)克服資金困難，積極調(diào)整廣大職工住房公積金繳存標(biāo)準(zhǔn)，2013年集團(tuán)工資總額與2012年同比增加了8000萬(wàn)元。工會(huì)各項(xiàng)工作開(kāi)展有序，關(guān)心職工生活，為203位生活困難職工發(fā)放生活補(bǔ)助22.3萬(wàn)元，舉辦多項(xiàng)“雙關(guān)”文體活動(dòng)，激活企業(yè)發(fā)展動(dòng)力。團(tuán)委工作不斷加強(qiáng)，青年團(tuán)員在市青年文化節(jié)比賽中獲得多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，被評(píng)為第九屆溫州青年文化節(jié)活動(dòng)優(yōu)秀組織獎(jiǎng)；組建了溫州交運(yùn)志愿者服務(wù)總隊(duì)，設(shè)立新城幸福志愿站，城西公交一公司曾獻(xiàn)懷被評(píng)為全國(guó)優(yōu)秀青年志愿者，集團(tuán)團(tuán)委被評(píng)為浙江省優(yōu)秀志愿服務(wù)集體。文化建設(shè)孕育成形。堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀引領(lǐng)企業(yè)文化的建設(shè)和創(chuàng)新工作，重新梳理了“交運(yùn)集團(tuán)核心價(jià)值觀體系”，提煉出“交之以誠(chéng)，運(yùn)之以遠(yuǎn)”的核心理念，不斷充實(shí)企業(yè)文化內(nèi)涵，編印《交運(yùn)企業(yè)文化手冊(cè)》，進(jìn)一步明確了企業(yè)定位、努力方向和奮斗目標(biāo)，開(kāi)啟了“企業(yè)文化全員創(chuàng)建”良好格局。企業(yè)發(fā)展成就突出。集團(tuán)榮獲中國(guó)道路運(yùn)輸百?gòu)?qiáng)誠(chéng)信企業(yè)、交通運(yùn)輸部重點(diǎn)聯(lián)系道路運(yùn)輸企業(yè)、浙江省服務(wù)業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)、溫州市服務(wù)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)、溫州市重點(diǎn)物流企業(yè)、溫州首屆優(yōu)秀企業(yè)公民等榮譽(yù)稱號(hào)；雙嶼物流園區(qū)入選市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚示范區(qū)；集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記阮詩(shī)科獲得首屆“服務(wù)中國(guó)道路行業(yè)終身榮譽(yù)獎(jiǎng)”。

各位代表，過(guò)去一年我們經(jīng)受了嚴(yán)峻考驗(yàn)，取得了來(lái)之不易的成績(jī)，這是集團(tuán)上下迎難而上、銳意進(jìn)取、敢于擔(dān)當(dāng)、奮力拼搏的結(jié)果。在此，我謹(jǐn)代表集團(tuán)公司總經(jīng)理室向在各個(gè)領(lǐng)域辛勤工作、做出貢獻(xiàn)的全體干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意！

二、2014年工作思路和任務(wù)

根據(jù)去年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和省市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議對(duì)今年宏觀經(jīng) 濟(jì)形勢(shì)作出的判斷，省市經(jīng)濟(jì)面臨的發(fā)展環(huán)境依然錯(cuò)綜復(fù)雜。世界經(jīng)濟(jì)將延續(xù)溫和復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，國(guó)際貨幣基金組織預(yù)計(jì)今年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)3.6%，略快于去年的2.9%。我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段，經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變，有條件在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持經(jīng)濟(jì)中高速增長(zhǎng)。我省一系列的深化改革措施必將進(jìn)一步激發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力和活力。但我省正處于爬坡過(guò)坎、轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要關(guān)口，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)回升向好的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固，內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力不強(qiáng)，轉(zhuǎn)型升級(jí)依然任重道遠(yuǎn)。溫州趕超發(fā)展的積極因素和有利條件不斷增加，但企業(yè)金融風(fēng)險(xiǎn)還未消退，相當(dāng)部分企業(yè)生存經(jīng)營(yíng)困難。市委市政府將經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展作為重中之重來(lái)抓，繼續(xù)深化國(guó)企和國(guó)資體制改革，這必將進(jìn)一步激發(fā)國(guó)企發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。

在市委十一屆六次全會(huì)上，陳一新書(shū)記提出深入實(shí)施“十大舉措”，切實(shí)抓好“三十項(xiàng)重點(diǎn)”，今年民生服務(wù)與投資建設(shè)將繼續(xù)成為集團(tuán)發(fā)展的兩大主題，深化改革與平安和諧將繼續(xù)成為集團(tuán)工作的兩大主線。當(dāng)前集團(tuán)公司依然存在一些突出的問(wèn)題和困難，如客運(yùn)市場(chǎng)遭受嚴(yán)重沖擊，經(jīng)濟(jì)效益有所滑坡；公共民生服務(wù)壓力增大，票價(jià)倒掛經(jīng)營(yíng)虧損；建設(shè)資金、安全管理等方面壓力較大，機(jī)務(wù)、安全、文秘、財(cái)務(wù)等專業(yè)人才及一線駕駛員緊缺，存在許多隱患和不穩(wěn)定因素,完成項(xiàng)目投資任務(wù)艱巨和企業(yè)文化融合、和諧發(fā)展依然艱難等等。面對(duì)這些問(wèn)題，我們既要正視問(wèn)題，也要?jiǎng)?chuàng)造條件去解決問(wèn)題，更要看到當(dāng)前形勢(shì)下的諸多有利條件：一是市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)是集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展的后盾，以城市交通治堵和公交都市創(chuàng)建為契機(jī)，市委市政府高度關(guān)注公交發(fā)展；二是發(fā)展上蓋物業(yè)是集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展的動(dòng)力，目前正在有序推進(jìn)之中。湯家橋綜合體、旅游集散綜合服務(wù)中心等五大項(xiàng)目陸續(xù)進(jìn)入施工階段，制定了市區(qū)場(chǎng)站上蓋物業(yè)發(fā)展規(guī)劃，逐步形成企業(yè)自身的“造血”功能；三是堅(jiān)持走以副補(bǔ)主的路子是集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展的特色，在全國(guó)全省經(jīng)濟(jì)向好的形勢(shì)下，集團(tuán)各大經(jīng)營(yíng)板塊通過(guò)深入挖潛，勢(shì)必能產(chǎn)出一定的經(jīng)濟(jì)效益；四是堅(jiān)持科技創(chuàng)新是集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展的支撐，市政府正在研究油改氣項(xiàng)目，集團(tuán)各項(xiàng)管理軟件系統(tǒng)正在推進(jìn)完善。在機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存的形勢(shì)下，集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部決不可掉以輕心，務(wù)必做到居安思危、認(rèn)真扎實(shí)地做好2014年的各項(xiàng)工作。新的一年，集團(tuán)公司的發(fā)展處于大有作為的戰(zhàn)略機(jī)遇期，做好今年的各項(xiàng)工作意義重大。今年集團(tuán)公司的總體要求是：認(rèn)真貫徹黨的十八大和十八屆三中全會(huì)精神，按照“趕超發(fā)展，再創(chuàng)輝煌”的工作總要求，結(jié)合市委市政府“十大舉措”、“三十項(xiàng)重點(diǎn)”工作，全面啟動(dòng)新一輪改革，把改革創(chuàng)新貫穿于集團(tuán)發(fā)展各個(gè)領(lǐng)域各個(gè)環(huán)節(jié)，深入實(shí)施集團(tuán)公司“一三五七”工作思路，持續(xù)開(kāi)展“雙關(guān)”活動(dòng)，力爭(zhēng)完成投資任務(wù)，為交運(yùn)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)再創(chuàng)輝煌堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

根據(jù)上述總體要求，確定2014年集團(tuán)公司的主要經(jīng)濟(jì)任務(wù)指標(biāo)是：完成城市公交客運(yùn)量3.4億人次，完成城際客運(yùn)量要達(dá)到1173萬(wàn)人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量要達(dá)到18.21億人公里；經(jīng)營(yíng)收入要達(dá)到18億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)要達(dá)到500萬(wàn)元；固定資產(chǎn)投資總額達(dá)到10億元；安全各項(xiàng)指標(biāo)比上級(jí)考核標(biāo)準(zhǔn)下降20%。

（一）夯實(shí)交通主業(yè)根基，推動(dòng)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

保持客運(yùn)平穩(wěn)，努力確保效益。一要認(rèn)真做好節(jié)日運(yùn)輸。每年春運(yùn)、暑運(yùn)及黃金周運(yùn)輸是全年工作的重點(diǎn)，我們決不放松，全力以赴扎實(shí)打好每一個(gè)運(yùn)輸重點(diǎn)時(shí)段。二要繼續(xù)完善快客服務(wù)。做優(yōu)溫杭線門(mén)到門(mén)免費(fèi)接送服務(wù)，對(duì)公營(yíng)的千島湖班線進(jìn)行更新，完善洞頭城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，爭(zhēng)取財(cái)政對(duì)霓嶼節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸方案的支持，爭(zhēng)取溫州至上塘、溫州機(jī)場(chǎng)至玉環(huán)快客班線，進(jìn)一步提升快客服務(wù)水平。三要穩(wěn)定普客班線市場(chǎng)。爭(zhēng)取新增溫州至開(kāi)封、郴州、宜春、吉首等8條班線，總投資800萬(wàn)元，增加效益80萬(wàn)元，推廣臥鋪車更新座位和整合資源并班并線策略，達(dá)到節(jié)支增效目的。

創(chuàng)新公交制式，提升出行品質(zhì)。一是啟動(dòng)BRT快速公交系統(tǒng)建設(shè)。首條BRT線路為雙嶼客運(yùn)站始發(fā)經(jīng)百里路、江濱路、車站大道至溫州老火車站，全程12.7公里。目前,已完成BRT可行性研究報(bào)告并完成專家評(píng)審，待市發(fā)改委立項(xiàng)審批。二是優(yōu)化公交運(yùn)營(yíng)組織能力。根據(jù)市區(qū)交通整體規(guī)劃，開(kāi)通大站快線以及瞿溪至藤橋、雙嶼至仰義等片區(qū)公交線路。逐步將有人售票改為無(wú)人售票。把握“萬(wàn)人評(píng)公交”的 契機(jī)，深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，提升全員的服務(wù)意識(shí)。做好公交車車容車貌整潔、禮讓斑馬線等人性化服務(wù)。繼續(xù)深化社區(qū)巴士、水上巴士、動(dòng)車巴士等管理模式，做好日常經(jīng)營(yíng)管理。

挖掘倉(cāng)儲(chǔ)潛力，發(fā)展現(xiàn)代物流。物流板塊要自我加壓，營(yíng)運(yùn)收入要達(dá)到4600萬(wàn)元以上，倉(cāng)庫(kù)入駐率要達(dá)到85%以上。要以物流園區(qū)為依托，認(rèn)真研究倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)態(tài)的新發(fā)展、新趨勢(shì)，提升物流服務(wù)水平。鼓勵(lì)投身電子商務(wù)，適度開(kāi)展物業(yè)管理外包工作，探索改進(jìn)中鐵快運(yùn)、集裝箱業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)方式。

（二）突出三大重點(diǎn)工作，增強(qiáng)國(guó)企服務(wù)社會(huì)能力

緊扣治堵契機(jī)，改善民生服務(wù)。交通治堵工作與市民出行息息相關(guān)，我們將積極配合省市交通治堵工作，加快推進(jìn)市區(qū)首條BRT快速公交建設(shè)工作，新辟、更新公交線路17條（其中新辟線路7條，優(yōu)化10條），積極優(yōu)化常規(guī)地面公交線網(wǎng)工作；新增更新公交車輛200標(biāo)臺(tái)，新建更新公交候車?yán)?00個(gè)，完成重點(diǎn)路段信息發(fā)布系統(tǒng)建設(shè)。推廣“我看行”公交信息手機(jī)查詢軟件，繼續(xù)深化“文明禮讓斑馬線”、“全員乘坐公交”、“強(qiáng)化重點(diǎn)路段嚴(yán)管行動(dòng)”等活動(dòng)，啟動(dòng)公交定制服務(wù)，完善非高峰時(shí)段優(yōu)惠活動(dòng)，不斷提升公交出行分擔(dān)率和旅客滿意度。著力推進(jìn)售票網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，開(kāi)辟郵政代售點(diǎn)進(jìn)社區(qū)、進(jìn)鄉(xiāng)村工程，擴(kuò)大十足便利店，動(dòng)車各售票點(diǎn)的代售網(wǎng)絡(luò)，盡快實(shí)現(xiàn)售票網(wǎng)絡(luò)的零距離。

狠抓工程建設(shè)，確保有效投資。今年我集團(tuán)投資項(xiàng)目23個(gè)，計(jì)劃完成年度投資10億元。

一是續(xù)建項(xiàng)目八個(gè)：包括溫州雙嶼公路樞紐三期，計(jì)劃完成投資7500萬(wàn)元；溫州旅游集散綜合服務(wù)中心，計(jì)劃完成投資1億元；雙嶼客運(yùn)中心立體停車庫(kù)，計(jì)劃完成投資1500萬(wàn)元，完成工程主體結(jié)構(gòu)及配套設(shè)施；溫州濱海交通樞紐中心，計(jì)劃完成投資1.2億元，完成主體二層；龍灣中心區(qū)公交樞紐站，計(jì)劃完成投資700萬(wàn)元，完成工程竣工驗(yàn)收；牛山客運(yùn)中心臨時(shí)候車廳擴(kuò)建工程，計(jì)劃完成投資470萬(wàn)元，完成工程竣工驗(yàn)收并交付使用；湯家橋公交總站綜合體，計(jì)劃完成投資1.4億元，完成工程主體結(jié)構(gòu)；桐嶺公交站，計(jì)劃完成 投資1900萬(wàn)元，完成工程竣工驗(yàn)收。

二是新開(kāi)工項(xiàng)目八個(gè)：包括甌海交通中心，計(jì)劃投資6000萬(wàn)元，完成樁基工程；公交茶山停車場(chǎng)及綜合用房，計(jì)劃投資3500萬(wàn)元，完成主體工程；洞頭大門(mén)島交通綜合體，計(jì)劃投資6000萬(wàn)元；溫州鹿城輕工園區(qū)公交始發(fā)站，計(jì)劃投資3000萬(wàn)元；狀元橋公交始發(fā)站，計(jì)劃投資5000萬(wàn)元。車輛購(gòu)置，計(jì)劃投資6000萬(wàn)元，BRT快速公交建設(shè)計(jì)劃投資2.2億元；公交候車?yán)冉ㄔO(shè)計(jì)劃投資600萬(wàn)元。

三是做好項(xiàng)目前期工作：包括龍灣公交綜合站、南白象交通樞紐中心、甌江口交通樞紐、陳莊公交車站、甌海大道高架橋下停車場(chǎng)、黃田客運(yùn)站、廣化橋公交總站上蓋物業(yè)。計(jì)劃完成龍灣空港新區(qū)交通綜合體、奧體中心公交始發(fā)站地塊的征地工作。計(jì)劃完成甌江口新區(qū)及南白象交通樞紐地塊的選址工作。

大力開(kāi)展招商引資工作。將集團(tuán)具有市場(chǎng)開(kāi)發(fā)性質(zhì)的項(xiàng)目，通過(guò)招商合作等形式，增加其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。繼續(xù)圍繞場(chǎng)站上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)規(guī)劃。推進(jìn)雙嶼三期合作進(jìn)程，積極配合客商進(jìn)行施工、包裝、審批等工作。將湯家橋公交總站綜合體、旅游集散中心、濱海交通中心、狀元橋公交始發(fā)站、大門(mén)島綜合體等項(xiàng)目重點(diǎn)向客商宣傳，爭(zhēng)取更多合作落地。

建立管控平臺(tái)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。緊扣平安交運(yùn)這一主題，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理平臺(tái)和風(fēng)險(xiǎn)控制措施，重點(diǎn)做好六個(gè)“強(qiáng)化”。強(qiáng)化安全制度建設(shè)，強(qiáng)化安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立健全安全生產(chǎn)管理目標(biāo)考核機(jī)制。強(qiáng)化安全意識(shí)教育，提高駕駛員、稽查人員與其他管理人員的安全意識(shí)。強(qiáng)化安全智能化管理，合理增加科技投入，提升現(xiàn)有的安全管理科技化水平。強(qiáng)化安全專題活動(dòng)，開(kāi)展“文明駕駛、禮讓斑馬線”，樹(shù)立城市公交新風(fēng)尚。不斷強(qiáng)化管理，有效改變公交開(kāi)“霸王車”的現(xiàn)象。強(qiáng)化安全行車管理，加強(qiáng)公交、長(zhǎng)途客車的行車安全管理，杜絕重特大事故，減少一般性事故，實(shí)現(xiàn)事故數(shù)、事故死亡人數(shù)、事故直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)三項(xiàng)指標(biāo)零增長(zhǎng)。強(qiáng)化綜合治理工作，做好消防、內(nèi)保、綜治、維穩(wěn)工作，確保企業(yè)良好的生產(chǎn)、工作環(huán)境。

（三）探索五大機(jī)制創(chuàng)新，全面深化改革發(fā)展 以強(qiáng)化融資為關(guān)鍵點(diǎn)，從嚴(yán)控制財(cái)務(wù)管理。2014年由于集團(tuán)各項(xiàng)工程陸續(xù)上馬開(kāi)工，資金籌措壓力更為突出，為此我們要做好“三個(gè)確?！惫ぷ?。確保融資到位。計(jì)劃新增融資10億元保障項(xiàng)目投資資金，融資4.6億元?dú)w還到期貸款。融資渠道主要在發(fā)行中期票據(jù)和銀行貸款、汽車融資租賃等；確保推出“一卡通”業(yè)務(wù)。交運(yùn)一卡通的發(fā)行有利于提升企業(yè)的品牌、拓寬融資渠道，增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力的作用，我們力爭(zhēng)在今年一季度發(fā)行，并做好后續(xù)的宣傳、服務(wù)等配套工作，讓交運(yùn)一卡通成為企業(yè)的新亮點(diǎn)。確保財(cái)務(wù)審計(jì)質(zhì)量。配合審計(jì)部門(mén)做好基建財(cái)務(wù)檢查，通過(guò)基建會(huì)計(jì)的規(guī)范，強(qiáng)化建設(shè)項(xiàng)目資金管理的規(guī)范化、制度化。

以節(jié)能降耗為立足點(diǎn)，加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)保障。做好機(jī)務(wù)技術(shù)保障，要進(jìn)一步做好“三個(gè)加強(qiáng)，一個(gè)啟動(dòng)”工作。加強(qiáng)節(jié)能減排管理，實(shí)現(xiàn)“減能增效、減污增效、減耗增效”。逐步使用低排放污染的生物柴油，加強(qiáng)IC卡加油管理；加強(qiáng)公交物資庫(kù)存改革。通過(guò)實(shí)施特定的庫(kù)存控制策略，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存量的最小化。加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理。完善機(jī)務(wù)管理軟件，在公交板塊推行愛(ài)車?yán)９ぷ鳎?guī)范零星車輛設(shè)備采購(gòu)。啟動(dòng)天然氣加氣站建設(shè)。配合市發(fā)改委油氣辦的布點(diǎn)規(guī)劃,建議市政府盡快出臺(tái)相關(guān)政策。

以減員增效為結(jié)合點(diǎn)，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。今年集團(tuán)的人事工作要突出兩個(gè)戰(zhàn)略，深化一個(gè)主題。突出“減員增效”戰(zhàn)略。跟蹤落實(shí)集團(tuán)薪酬管理辦法，強(qiáng)化工資總額管理，在二級(jí)公司設(shè)立減員獎(jiǎng)勵(lì)基金。進(jìn)一步完善全員績(jī)效考核辦法，發(fā)揮績(jī)效考核的指揮棒作用。突出“人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略。探索以崗定薪課題研究，嘗試建立符合現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展和管理需要的崗位薪酬體系，通過(guò)設(shè)立總經(jīng)理獎(jiǎng)勵(lì)基金，營(yíng)造“尊重人才、關(guān)愛(ài)人才、重用人才”的良好氛圍，建立人才留用長(zhǎng)效機(jī)制。爭(zhēng)取表現(xiàn)突出的工人，通過(guò)公開(kāi)、公平、公正的競(jìng)爭(zhēng)程序轉(zhuǎn)為職員，并辦理入編手續(xù)。突出“干部梯隊(duì)建設(shè)”戰(zhàn)略。根據(jù)《溫州交運(yùn)集團(tuán)中層后備干部管理辦法（試行）》，選拔數(shù)量適當(dāng)素質(zhì)優(yōu)良的中層后備干部，進(jìn)一步完善干部交流機(jī)制，調(diào)動(dòng)和發(fā)揮干部隊(duì)伍的積極性和創(chuàng)造性；加強(qiáng)干部學(xué)習(xí)培訓(xùn)和實(shí)踐鍛煉工作，健全完善干部上掛 下派機(jī)制，為年輕后備干部創(chuàng)造培養(yǎng)鍛煉條件，為集團(tuán)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的人才支撐。

以改革創(chuàng)新為著力點(diǎn)，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展實(shí)力。今年全國(guó)上下掀起了深化改革大潮，我們要緊緊抓住機(jī)遇，做好內(nèi)外兩方面改革工作。要主動(dòng)與市政府及各管理部門(mén)的對(duì)接，及時(shí)把握信息，爭(zhēng)取政策傾斜，確保發(fā)展過(guò)程中充分發(fā)揮國(guó)企資源優(yōu)勢(shì)。要結(jié)合實(shí)際工作，成立集團(tuán)深化改革的領(lǐng)導(dǎo)小組，形成長(zhǎng)效的推動(dòng)機(jī)制，加大放權(quán)力度和深度，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，以行政管理、財(cái)務(wù)管理、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、項(xiàng)目建設(shè)、用工制度、干部人事、薪酬分配、績(jī)效考核等改革為切入點(diǎn)，明確集團(tuán)整體改革的布局和路徑。圍繞以效益為中心的目標(biāo)和原則，積極開(kāi)展企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展工作。

以信息建設(shè)為突破點(diǎn)，提升企業(yè)管理效能。按照“智慧交運(yùn)”的定位和“智造服務(wù)”的使命，強(qiáng)化現(xiàn)代科技在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理領(lǐng)域的應(yīng)用，著力打造“兩大”系統(tǒng)。一是打造科技服務(wù)系統(tǒng)，繼續(xù)推進(jìn)交運(yùn)IC卡平臺(tái)和客運(yùn)售票系統(tǒng)升級(jí)，以信息化技術(shù)提增經(jīng)營(yíng)效益；二是打造信息管理系統(tǒng)，完善財(cái)務(wù)管理、辦公自動(dòng)化和車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，引入機(jī)務(wù)、人事、物管等信息化管理，實(shí)施信息安全等級(jí)保護(hù)，實(shí)現(xiàn)高效管理與科學(xué)決策。

（四）挖掘多元產(chǎn)業(yè)潛力，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐

發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)，做強(qiáng)汽服產(chǎn)業(yè)。汽服公司要繼續(xù)深入挖掘道路設(shè)施公司的潛力，爭(zhēng)取濱海、甌江口等各大功能區(qū)的道路設(shè)施工程業(yè)務(wù)。做好道路施救中心業(yè)務(wù)，配合交警、城管與執(zhí)法部門(mén)做好車輛亂停放整治工作。利用好新車投放的契機(jī)，加強(qiáng)對(duì)出租車車容車貌的整治，提升交運(yùn)出租品牌。加快檢測(cè)二站環(huán)保線建設(shè)的速度。加大力度推廣車管家服務(wù)形象宣傳，把便民服務(wù)落到實(shí)處。做好集團(tuán)內(nèi)部車輛統(tǒng)籌保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取面向社會(huì)開(kāi)展委托代理業(yè)務(wù)。

積極延伸服務(wù)，做大國(guó)旅業(yè)務(wù)。今年旅游板塊要實(shí)現(xiàn)旅游客運(yùn)營(yíng)收6000萬(wàn)元。以做出境線路和散客旅游為突破口，大力開(kāi)發(fā)高品質(zhì)旅游產(chǎn)品。爭(zhēng)取發(fā)展歐洲游線路，發(fā)揮四星品質(zhì)旅行社的資源優(yōu)勢(shì)，與國(guó)內(nèi)知名旅游網(wǎng)站合作。以單位接送用車業(yè)務(wù)為抓手，提高旅游車 輛利用效益。

強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，推廣加油品牌。今年燃料板塊要實(shí)現(xiàn)全年汽柴油銷售量5萬(wàn)噸，營(yíng)業(yè)收入4.3億元，實(shí)現(xiàn)油品質(zhì)量合格率達(dá)100%。繼續(xù)開(kāi)展“溫情滿程，交運(yùn)加油”服務(wù)品牌創(chuàng)建活動(dòng)，開(kāi)展“溫馨”窗口建設(shè)、制定標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系，開(kāi)展星級(jí)加油站、星級(jí)加油員創(chuàng)建評(píng)比工作，對(duì)接好天然氣加氣站建設(shè)項(xiàng)目。繼續(xù)開(kāi)展加油站安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完善加油站管理機(jī)構(gòu)，利用集團(tuán)開(kāi)發(fā)的安全、機(jī)務(wù)管理軟件和遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，促進(jìn)燃料安全管理。

抓住發(fā)展機(jī)遇，鞏固技校地位。交通技校要充分發(fā)揮省級(jí)重點(diǎn)技工學(xué)校的功能，為交通運(yùn)輸系統(tǒng)培養(yǎng)高素質(zhì)技能人才。深化學(xué)校內(nèi)部管理體制改革，加強(qiáng)師德師風(fēng)建設(shè)和學(xué)生管理。以教學(xué)為中心，加大教研工作，提高教學(xué)質(zhì)量。規(guī)范經(jīng)營(yíng)，文明執(zhí)教，逐步提高各類教練車收入，逐步清理掛靠經(jīng)營(yíng)，塑造交運(yùn)駕校新形象。開(kāi)展道路運(yùn)輸駕駛員、修理工從業(yè)資格培訓(xùn)和教育、汽車運(yùn)用技術(shù)各工種、各等級(jí)繼續(xù)教育培訓(xùn)工作。

不斷提升服務(wù)，做優(yōu)公車租賃。公務(wù)用車公司要規(guī)范各項(xiàng)公務(wù)用車流程，大力推進(jìn)規(guī)范管理，開(kāi)展會(huì)議接待用車、商務(wù)租車、企業(yè)班車、婚慶用車等業(yè)務(wù)，開(kāi)發(fā)客戶資源，創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷和特色服務(wù)。重點(diǎn)爭(zhēng)取四項(xiàng)政策，即爭(zhēng)取政策性虧損全額財(cái)政補(bǔ)貼，爭(zhēng)取合理調(diào)整服務(wù)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)取專項(xiàng)車改政策補(bǔ)貼，爭(zhēng)取遠(yuǎn)程公務(wù)交通專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)和公務(wù)用車服務(wù)考核獎(jiǎng)勵(lì)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。

提升經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，做大交運(yùn)房開(kāi)。房開(kāi)公司要重點(diǎn)開(kāi)發(fā)湯家橋公交總站綜合體項(xiàng)目和建設(shè)管理雙嶼公路樞紐站三期工程，確保項(xiàng)目效益最大化。不斷培養(yǎng)壯大工程建設(shè)等專業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍，積極取得房地產(chǎn)三級(jí)資質(zhì)，為進(jìn)一步申報(bào)房地產(chǎn)二級(jí)資質(zhì)創(chuàng)造條件，盡快排解因資質(zhì)缺陷引起的法律風(fēng)險(xiǎn)。爭(zhēng)取成立物業(yè)管理公司，管理今后上蓋物業(yè)租賃業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取成立招投標(biāo)管理公司，增加相關(guān)服務(wù)收入。

深入挖掘潛力，提升廣告效益。廣告公司要強(qiáng)化業(yè)務(wù)拓展，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，提升經(jīng)濟(jì)效益，2014年廣告收入要突破7000萬(wàn)元。

各位代表、同志們，集團(tuán)正處于負(fù)重攀登、爬坡過(guò)坎階段，復(fù)雜 的形勢(shì)，嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，繁重的任務(wù)，給集團(tuán)工作提出新的更高的要求。集團(tuán)上下要進(jìn)一步提振精神、增強(qiáng)自信。要克服困難、減輕壓力，主動(dòng)發(fā)出“好聲音”，積極釋放“正能量”，凝心聚力推進(jìn)集團(tuán)改革發(fā)展。要進(jìn)一步苦干實(shí)干，敢于擔(dān)當(dāng)。把集團(tuán)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)一件一件抓好落實(shí)，各部門(mén)單位要主動(dòng)攬事，積極干事，認(rèn)真辦事。遇到重大事件，緊急情況，在第一時(shí)間啟動(dòng)響應(yīng)，妥善處理，建立鼓勵(lì)創(chuàng)新，允許試錯(cuò)，寬容失敗，責(zé)任豁免的機(jī)制，鼓勵(lì)集團(tuán)上下大膽去試，放手去干。要進(jìn)一步緊貼基層、改進(jìn)作風(fēng)。深入開(kāi)展黨的群眾路線教育活動(dòng)，堅(jiān)決糾正“四風(fēng)”，經(jīng)常換位思考，設(shè)身處地為基層為員工排憂解難。杜絕推諉扯皮，杜絕陽(yáng)奉陰違。要進(jìn)一步勤儉從政，干凈干事。深入貫徹中央“八項(xiàng)規(guī)定”、省委“六個(gè)嚴(yán)禁”，嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)接待、因公出國(guó)境，辦公用房等方面制度。抓好防腐倡廉教育和廉政文化教育，加強(qiáng)對(duì)權(quán)利的監(jiān)督制約，堅(jiān)決懲治腐敗，營(yíng)造風(fēng)清氣正的企業(yè)管理環(huán)境。要進(jìn)一步上下齊心，協(xié)調(diào)配合。要抓好基層黨建工作，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。各級(jí)工會(huì)要深入開(kāi)展多種有益增強(qiáng)企業(yè)活力和實(shí)力的勞動(dòng)競(jìng)賽和創(chuàng)新活動(dòng)，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力和向心力。各級(jí)團(tuán)組織要繼續(xù)加強(qiáng)黨團(tuán)共建工作，充分發(fā)揮好“號(hào)手崗隊(duì)”、青年志愿者等品牌，關(guān)心青年成長(zhǎng)，發(fā)揮好共青團(tuán)作為黨的助手和后備軍的作用。計(jì)生工作要繼續(xù)完善工作機(jī)制，切實(shí)把計(jì)劃生育優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作提高到一個(gè)新水平。集團(tuán)各部室和二級(jí)公司各單位要上下齊心，協(xié)調(diào)配合，抓好落實(shí)，抓出成效。

各位代表、同志們，為實(shí)現(xiàn)集團(tuán)全年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，我們必須在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞市委“十大舉措”的要求，繼續(xù)深化“關(guān)注交運(yùn)、關(guān)愛(ài)員工”活動(dòng)，繼續(xù)深化“平安交運(yùn)”、“和諧交運(yùn)”建設(shè)，進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)、統(tǒng)一思想、堅(jiān)定信心、團(tuán)結(jié)拼搏、扎實(shí)工作，為實(shí)現(xiàn)交運(yùn)集團(tuán)“趕超發(fā)展，再創(chuàng)輝煌”而努力奮斗。

謝謝大家！

名詞解釋：

1.“一三五七”工作思路：實(shí)施“一三五七”工作思路，就是要交通主業(yè)根基，狠抓民生服務(wù)、項(xiàng)目建設(shè)、平安和諧三大重點(diǎn)，創(chuàng)新財(cái)務(wù)融資、節(jié)能降耗、人力資源、深化改革、信息建設(shè)等五大機(jī)制，加速汽車服務(wù)、國(guó)際旅游、公務(wù)（交運(yùn)租車）、燃料銷售、職業(yè)技能、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、廣告服務(wù)等七類產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2.“雙關(guān)”活動(dòng)：即“關(guān)注交運(yùn)、關(guān)愛(ài)員工”活動(dòng)，其作為一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，其實(shí)質(zhì)是從黨委政府關(guān)懷、社會(huì)各界關(guān)注、干部員工關(guān)心和各級(jí)企業(yè)關(guān)愛(ài)四個(gè)層面，以體系化的行動(dòng)載體為支撐，通過(guò)開(kāi)展系列專題活動(dòng)和社會(huì)民生服務(wù)，在企業(yè)外部不斷提升企業(yè)知名度、美譽(yù)度、影響力和社會(huì)滿意度，在企業(yè)內(nèi)部不斷強(qiáng)化員工凝聚力、向心力、積極性和人文和諧。

第二篇：溫州交運(yùn)集團(tuán)匯報(bào)材料

溫州市交通運(yùn)輸集團(tuán)工作匯報(bào)材料

尊敬的陳市長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！

根據(jù)有關(guān)通知要求，現(xiàn)將我交運(yùn)集團(tuán)上半年工作情況和下半年工作計(jì)劃向各位領(lǐng)導(dǎo)作簡(jiǎn)要匯報(bào)。

一、積極開(kāi)展企業(yè)整合重組工作

溫州市交通運(yùn)輸集團(tuán)公司由原長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)公司、公交集團(tuán)公司整合重組而成。盡管從表面上看，交運(yùn)集團(tuán)整合重組只有兩家企業(yè)，但實(shí)際操作上涉及兩家企業(yè)下屬70多家子公司、分公司，涉及企業(yè)員工總數(shù)13100人，涉及土地房產(chǎn)1500余畝，涉及各類車輛4000余輛。自2010年12月18日掛牌成立以來(lái)，我集團(tuán)在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市有關(guān)部門(mén)的大力支持下，重點(diǎn)落實(shí)兩方面的整合重組工作。

（一）依法成功轉(zhuǎn)增企業(yè)注冊(cè)資本。整合重組的溫州市交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司首期注冊(cè)資本為6億,第二次出資14億。根據(jù)市委、市政府的工作部署，在市國(guó)資委的指導(dǎo)及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，4月底辦理了土地功能及性質(zhì)轉(zhuǎn)變手續(xù)，繳納了土地出讓金，并完成了后續(xù)資本金增資方案、資產(chǎn)評(píng)估和驗(yàn)資工作。4月30日經(jīng)工商變更登記，交運(yùn)集團(tuán)注冊(cè)資本20億，實(shí)收資本20億。存量資產(chǎn)轉(zhuǎn)增資本金工作的順利完成，為我集團(tuán)投融資提供了資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。

（二）擬定了集團(tuán)公司框架結(jié)構(gòu)，積極推進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步整合。我集團(tuán)堅(jiān)持企業(yè)經(jīng)營(yíng)和整合工作兩手抓、兩確保，通過(guò)多方征求意見(jiàn)，提出設(shè)立8大職能部室、10家二級(jí)企業(yè)和保留1家交通技校的方案，并得到上級(jí)批準(zhǔn)。為實(shí)施“三定方案”，我集團(tuán)深入抓好前期調(diào)研工作。目前，已初步形成了企業(yè)進(jìn)一步整合的方案，將促進(jìn)下一步工作的順利開(kāi)展。

二、2011年上半年經(jīng)營(yíng)指標(biāo)完成情況

（一）經(jīng)營(yíng)指標(biāo)完成情況。上半年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局和市國(guó)資委的指導(dǎo)支持下，通過(guò)集團(tuán)公司全體干部職工團(tuán)結(jié)一致、艱苦奮斗，頂著燃材料全面漲價(jià)及其他生產(chǎn)成本上升的巨大壓力，上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、經(jīng)濟(jì)效益仍然取得了較為理想的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、利潤(rùn)計(jì)劃“雙過(guò)半”目標(biāo)。

1、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況。城際客運(yùn)：完成客運(yùn)量 720萬(wàn)人次，旅客周轉(zhuǎn)量12.7億人公里，分別比上年同期的101％與111％；完成貨運(yùn)量27.5萬(wàn)噸、貨物周轉(zhuǎn)量1176萬(wàn)噸公里分別比上年同期的113％和92％；城市公交：完成客運(yùn)量1.33億人次，比上年同期增加1%；營(yíng)運(yùn)里程6077萬(wàn)公里，比上年同期下降4.1%。

2、資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況。營(yíng)運(yùn)總收入預(yù)計(jì)為9.34億元，和上年同期持平，利潤(rùn)總額預(yù)計(jì)虧損2500萬(wàn)元，比上年同期多虧損2500萬(wàn)元，其中城市公交上半年虧損7550萬(wàn)元比 上年同期增加了4550萬(wàn)元。

（二）投融資工作情況。

1、融資情況。2011年6月末集團(tuán)銀行借款累計(jì)余額為

2.47億，上半年新增貸款2.18億元，償還貸款1.54億元。其中新增貸款0.6億是用于雙嶼二期工程，1.54億為到期轉(zhuǎn)貸，0.04億為東甌公交新增購(gòu)車貸款。2011年4月集團(tuán)與溫州市工商銀行簽訂銀企合作協(xié)議，銀行授權(quán)企業(yè)貸款額度為20億元。

2、投資情況。集團(tuán)全年計(jì)劃投資額為12730萬(wàn)元，其中雙嶼二期工程5000萬(wàn)元。甌海交通中心征地1700萬(wàn)元，汽車綜合銷售展廳330萬(wàn)元，公交智能調(diào)度工程700萬(wàn)元，高教園區(qū)停車場(chǎng)200萬(wàn)元，車輛更新改造4500萬(wàn)元，南塘加油站300萬(wàn)元。

上半年企業(yè)固定資產(chǎn)投資額為3857萬(wàn)元，都為雙嶼二期工程投資。

三、研究確定了十大建設(shè)項(xiàng)目和十大民生工程并大力推進(jìn)

十大建設(shè)項(xiàng)目主要是：城市公交優(yōu)先工程；城鄉(xiāng)交通優(yōu)化工程；城際客運(yùn)優(yōu)勢(shì)工程；站場(chǎng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)工程；物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型工程；旅游服務(wù)升級(jí)工程；主產(chǎn)業(yè)鏈延伸工程；融資功能提升工程；企業(yè)文化創(chuàng)新工程；平安和諧保障工程。十大民生工程主要是：新辟優(yōu)化公交線網(wǎng)工程；公交票價(jià)刷卡普 惠工程；公交候車環(huán)境改建工程；學(xué)生校車專線服務(wù)工程；城際客運(yùn)服務(wù)升級(jí)工程；零距離式購(gòu)票網(wǎng)絡(luò)工程；困難旅客救助基金工程；民工團(tuán)體延伸服務(wù)工程；城市配送貼心服務(wù)工程；汽車快修連鎖服務(wù)工程。上半年的主要推進(jìn)情況是：

（一）積極配合市委市政府選擇新型城市公交制式。在市領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和重視下，本著實(shí)事求是、科學(xué)發(fā)展的態(tài)度，4月份以來(lái)，我交運(yùn)集團(tuán)成立了專門(mén)工作小組，對(duì)懸掛式快速公交系統(tǒng)（空中巴士）、中低速磁懸浮、跨坐式單軌三種城市交通制式進(jìn)行了前期調(diào)研工作。同時(shí)，選取錦繡路7.6公里路段（杏花路口至湯家橋公交總站）為實(shí)驗(yàn)線路，邀請(qǐng)國(guó)際空列集團(tuán)聯(lián)合體、中鐵二院、重慶市軌道交通設(shè)計(jì)院分別就建設(shè)懸掛式快速公交系統(tǒng)、中低速磁懸浮、跨坐式單軌三種交通制式出具分析報(bào)告。6月3日，我集團(tuán)收到三個(gè)單位提供的相關(guān)報(bào)告后，立即進(jìn)行分析研究，提出比選建議，并將報(bào)告和建議分別呈送市領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)審閱。6月17日下午，陳浩副市長(zhǎng)召集市發(fā)改委、市住建委、市交通局、市鐵投公司和我集團(tuán)再次召開(kāi)專題討論會(huì)，對(duì)三種制式進(jìn)行初步分析和比選。初步認(rèn)為跨坐式單軌不適宜在溫州建設(shè)。為慎重決策，建議邀請(qǐng)懸掛式快速公交系統(tǒng)、中低速磁懸浮交通系統(tǒng)兩家設(shè)計(jì)單位專家再次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)比選。

6月18日，參加陳德榮書(shū)記主持召開(kāi)懸掛式快速公交系統(tǒng)、中低速磁懸浮交通系統(tǒng)兩種制式的專家現(xiàn)場(chǎng)比選會(huì)議。此后，我集團(tuán)公司繼續(xù)配合市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)推進(jìn)該項(xiàng)工作。

（二）積極配合城鄉(xiāng)公交一體化工作。

今年2月，市政府明確實(shí)施城鄉(xiāng)公交一體化后，我集團(tuán)積極響應(yīng)，先后多次與市運(yùn)管處探討，并向市交通局上報(bào)了相關(guān)方案。3月，市委副秘書(shū)長(zhǎng)李寶鎖組織召開(kāi)專題會(huì)議，明確落實(shí)該項(xiàng)目由市交通局牽頭組織實(shí)施。4月，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)陳偉民及市交通局黃榮定局長(zhǎng)多次牽頭召集相關(guān)部門(mén)及我集團(tuán)共同協(xié)商實(shí)施方案；5月，我集團(tuán)參加市交通局牽頭組織到紹興、嘉興等地學(xué)習(xí)考察；目前，市交通運(yùn)輸局正對(duì)改造方案進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、成本測(cè)算等。下一階段，我集團(tuán)將繼續(xù)配合市交通運(yùn)輸局做好這項(xiàng)工作。

（三）抓緊落實(shí)公交候車?yán)冉ㄔO(shè)。

公交候車亭建設(shè)項(xiàng)目是溫州市十大民生工程之一，已完成前期招投標(biāo)工作。5月24日初步樣式試點(diǎn)安裝已建設(shè)完畢。經(jīng)過(guò)有關(guān)專業(yè)人員、領(lǐng)導(dǎo)和新聞?dòng)浾攥F(xiàn)場(chǎng)查看，并提出相關(guān)技術(shù)改進(jìn)意見(jiàn)，體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)的要求。目前，該項(xiàng)目已進(jìn)入全面生產(chǎn)和建設(shè)階段，預(yù)計(jì)今年10月份全市100個(gè)公交候車亭將安裝建設(shè)完畢。

（四）優(yōu)化公交線網(wǎng)工程。

6月12日，經(jīng)市運(yùn)管部門(mén)批準(zhǔn)，調(diào)整優(yōu)化57、69、75、206等四條線路，其它34、54、71及一條新線正在審批之中。同時(shí)，為配合市委市政府“四小車”專項(xiàng)整治精神，在6月20日延長(zhǎng)公交線路營(yíng)運(yùn)時(shí)間39條，并及時(shí)制訂優(yōu)化公交線路24條，已上報(bào)市運(yùn)管處，目前正在審批中。

（五）推進(jìn)學(xué)生校車專線工作。

已經(jīng)上報(bào)市政府，仇楊均副市長(zhǎng)于5月4日召開(kāi)專題協(xié)調(diào)會(huì)，現(xiàn)正與市財(cái)政局溝通，待溝通協(xié)商后即可開(kāi)通學(xué)生專線。

（六）積極爭(zhēng)取公交優(yōu)先發(fā)展政策。

為推進(jìn)溫州公交優(yōu)先發(fā)展提供政策依據(jù)，形成長(zhǎng)效機(jī)制，確保建成與溫州城市發(fā)展相適應(yīng)的大公交保障體系。我集團(tuán)積極起草《溫州市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通實(shí)施意見(jiàn)（建議稿）》，并于3月29日以文件的形式提交市政府。6月15日，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)陳偉民召集相關(guān)部門(mén)就該事宜進(jìn)行專題研究，決定由市交通運(yùn)輸局牽頭落實(shí)?，F(xiàn)市交通運(yùn)輸局已著手制定方案。下階段，我集團(tuán)將繼續(xù)配合做好該項(xiàng)工作，（七）大力推進(jìn)企業(yè)文化創(chuàng)新和安全保障工作。4月份已委托商標(biāo)事務(wù)所向商標(biāo)局申請(qǐng)注冊(cè)服務(wù)商標(biāo)?，F(xiàn)黨委會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、總經(jīng)理辦公會(huì)四大議事規(guī)則草案，人事、行政、財(cái)務(wù)、安全、生產(chǎn)、采購(gòu)等六項(xiàng)工作制度草案均已擬定，待企業(yè)進(jìn)一步整合“三定”落實(shí)后，由各職能機(jī)構(gòu)進(jìn)一步修改完善。

大力開(kāi)展安全生產(chǎn)工作。自2月25日至7月7日，已 開(kāi)展各類安全隱患排查23次。其中5月份由集團(tuán)公司總經(jīng)理室領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊(duì)的專項(xiàng)安全排查，共對(duì)所屬58個(gè)單位（點(diǎn)）的消防、機(jī)務(wù)、行車、勞動(dòng)用工等方面進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)并整改大小隱患67個(gè)。截至6月底，已有462人次的安全管理人員接受了安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)；組織駕駛員安全學(xué)習(xí)的人數(shù)已達(dá)到26737人次。

三、切實(shí)抓好日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，確保集團(tuán)持續(xù)健康發(fā)展。

（一）科學(xué)組織運(yùn)力，圓滿完成春運(yùn)工作。今年春運(yùn)40天，我集團(tuán)公司努力實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大行車安全事故發(fā)生，無(wú)重大質(zhì)量投訴事件發(fā)生，在惡劣天氣狀況下沒(méi)有旅客滯留，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量地完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

（二）精心安排部署，積極迎接小長(zhǎng)假客流。集團(tuán)公司提前安排各項(xiàng)運(yùn)力，合理做好重點(diǎn)班線的加班工作，為“元旦”、“清明節(jié)”、“勞動(dòng)節(jié)”和“端午節(jié)”節(jié)日期間群眾提供了良好的出行環(huán)境和運(yùn)輸服務(wù)。

（三）鞏固調(diào)整班線，加強(qiáng)日常經(jīng)營(yíng)管理。順利完成福鼎、文成、玉壺等90條到期班線共計(jì)154輛客車的續(xù)營(yíng)手續(xù)；完成平江、荊門(mén)、贛榆等班線11輛營(yíng)運(yùn)客車的更新，以及陽(yáng)新、青田、錦屏等11輛營(yíng)運(yùn)客車的更換手續(xù)；完成漢中班線增班增車，廣州、大渡口發(fā)車班次并班，龍巖班線變更走向，大源增設(shè)配客站點(diǎn)等手續(xù)；截止目前，公營(yíng)客車總數(shù)達(dá)到414輛，占集團(tuán)公司營(yíng)運(yùn)客車總數(shù)的62.4%。

（四）物流發(fā)展前景喜人，企業(yè)效率顯著提高。充分發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)資源優(yōu)勢(shì)，以醫(yī)藥物流為切入點(diǎn)，試行發(fā)展特色物流倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)，積極做好美的制冷產(chǎn)品外包業(yè)務(wù)的洽談工作，半年來(lái)共引進(jìn)德昌百貨、凱普商貿(mào)、愛(ài)美高鞋業(yè)等6家客戶，新增倉(cāng)儲(chǔ)使用面積5430平方米，截止目前，已確定的新倉(cāng)庫(kù)使用面積24650平方米，倉(cāng)庫(kù)利用率達(dá)到64.8%。

（五）切實(shí)做好清產(chǎn)核資，明確掌握企業(yè)實(shí)情。對(duì)集團(tuán)范圍內(nèi)土地、房產(chǎn)、車輛、管理用具等資產(chǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的清查核對(duì)，真正摸清家底。

五、企業(yè)當(dāng)前面臨的主要困難

（一）公交板塊出現(xiàn)企業(yè)自身難以彌補(bǔ)的經(jīng)營(yíng)性虧損。整合重組前，由于燃料成本、人力資源成本的大幅增漲，導(dǎo)致原公交集團(tuán)經(jīng)營(yíng)成本倒掛。企業(yè)雖采取了停止較大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金的投入和延緩營(yíng)運(yùn)車輛更新等措施，仍然出現(xiàn)大額虧損，在市政府的關(guān)懷下，由市財(cái)政補(bǔ)貼3900多萬(wàn)元后才勉強(qiáng)維持企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。受動(dòng)車開(kāi)通的影響，原長(zhǎng)運(yùn)板塊的效益空間已開(kāi)始逐年下降。2010年，由于上海世博會(huì)的召開(kāi)，拉動(dòng)了旅游出行需求，整個(gè)長(zhǎng)運(yùn)板塊的利潤(rùn)達(dá)到了8000多萬(wàn)元。但隨著世界性盛會(huì)的結(jié)束，動(dòng)車班次的加密，2011年的利潤(rùn)空間將進(jìn)一步壓縮，利潤(rùn)額已大幅下降。

按現(xiàn)有的狀況，如果以其他板塊的有限利潤(rùn)來(lái)彌補(bǔ)城市公交的政策性虧損，企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展將難以為繼。

（二）拆除公用站場(chǎng)違章建筑面臨的困境。

今年以來(lái)，為積極配合市“兩拆兩綠”工作，我交運(yùn)集團(tuán)在所轄范圍內(nèi)自行拆除違章建筑1076.5平方米，拆除沿河圍墻、鐵絲網(wǎng)及鑄鐵架等669.5米，新建綠化面積5295.8平方米，新建通透圍墻324.5米，較好地發(fā)揮了國(guó)有企業(yè)的示范和表率作用。但是，隨著我市城市建設(shè)違章“六必拆”工作的深入推進(jìn)，我交運(yùn)集團(tuán)經(jīng)自查發(fā)現(xiàn)所轄各公用站場(chǎng)仍有大量歷史遺留的違章建筑屬于被拆范圍。導(dǎo)致這些違章建筑存在均有歷史原因：一是由于公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入少，公交站內(nèi)搭建的臨時(shí)建筑多；二是汽車客運(yùn)站初建時(shí)規(guī)模有限，輔助用房不足，后來(lái)經(jīng)營(yíng)規(guī)模擴(kuò)大，為了確保生產(chǎn)或的違章建設(shè)；三是由于頻遭大面積城市拆遷且安臵不到位，迫使企業(yè)通過(guò)違章搭建來(lái)解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)“燃眉之急”；四是由于行業(yè)管理部門(mén)出于安全方面的要求，各大客運(yùn)站全面實(shí)行了車輛回場(chǎng)檢查等日常性安檢工作。為了便于回檢人員開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，我交運(yùn)集團(tuán)曾先后在各客運(yùn)站車輛出入口等處搭建遮陽(yáng)棚或檢修棚等。

如何既能積極配合拆違工作，又能確保幾千輛營(yíng)運(yùn)車輛正常生產(chǎn)運(yùn)行，已成為一個(gè)難題。目前，我們已將這些情況緊急向上級(jí)部門(mén)和市政府匯報(bào)，希望通過(guò)拆除一批、改建一批、新建一批的方式解決這一困難。

（三）公交車升級(jí)改造因資金困難難以繼續(xù)。溫州公交車“冒黑煙”專項(xiàng)整治工作于2009年下半年開(kāi)始鋪開(kāi)。經(jīng)2009年下半年、2010年的艱苦奮戰(zhàn)，溫州公交企業(yè)已經(jīng)對(duì)700多臺(tái)公交車予以升級(jí)改造（含418臺(tái)報(bào)廢更新），整治公交車“冒黑煙”工作取得了階段性成果。但目前尚有718臺(tái)公交車的排放標(biāo)準(zhǔn)仍在國(guó)Ⅲ以下，它們經(jīng)營(yíng)在主城區(qū)或者經(jīng)過(guò)主城區(qū)，有礙于我市“六城聯(lián)創(chuàng)”工作。只有通過(guò)報(bào)廢更新該批車輛或升級(jí)改造發(fā)動(dòng)機(jī)，才能徹底解決我市主城區(qū)公交車“冒黑煙”難題和公共交通噪音問(wèn)題。

然而，據(jù)測(cè)算，718輛公交車進(jìn)行報(bào)廢更新或發(fā)動(dòng)機(jī)改造升級(jí)，預(yù)計(jì)總投資金額需2.2億元，單憑我們交運(yùn)集團(tuán)的自身力量根本無(wú)力解決該批車輛升級(jí)改造或報(bào)廢更新的融資問(wèn)題。

六、下階段的工作部署

下半年，我們將積極推進(jìn)十大項(xiàng)目和十大民生工程建設(shè)，按照計(jì)劃認(rèn)真組織落實(shí)工作目標(biāo)任務(wù)，確保年內(nèi)各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。同時(shí)，面對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本倒掛困境，我們還將積極從以下幾方面開(kāi)展自救工作：

（一）繼續(xù)走“以副補(bǔ)主”的路子。拓展企業(yè)原有的廣告、物業(yè)板塊，加大副業(yè)的投入并提升其效益空間。將加大牛山客運(yùn)中心的改建，加快雙嶼物流園區(qū)三期建設(shè)（物流這一產(chǎn)業(yè)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)需求大，建成就可以投入使用并創(chuàng)造效益），啟動(dòng)湯家橋原公交總站的樓宇建設(shè)，加快旅游集 散中心（原西站）的建設(shè)。在廣告、物業(yè)這一塊，將加大資源整合，提升效益空間。這兩塊，以前能創(chuàng)造近2000萬(wàn)元的利潤(rùn)。企業(yè)合并重組后，將進(jìn)一步挖掘利潤(rùn)空間，大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，以副業(yè)的利益去彌補(bǔ)交通主業(yè)的虧損。

（二）整合資源，優(yōu)化客運(yùn)、公交線網(wǎng)布局?，F(xiàn)在，我集團(tuán)公司僅公交車就有近2000臺(tái)、客運(yùn)班車就有1000多臺(tái)?？傮w來(lái)講，運(yùn)能充足。但是如何把這個(gè)運(yùn)能有效地發(fā)揮起來(lái)，如何優(yōu)化好營(yíng)運(yùn)線網(wǎng)的布局，這是一篇大文章。做好了，既能降低成本，又能滿足市民的出行需求。做不好，就是資源浪費(fèi)和巨額虧損。我們將以制定城鄉(xiāng)公交一體化政策為契機(jī)，好好整合資源，讓所有的車輛都能恰到好處的發(fā)揮作用。目前，市交通運(yùn)輸局正對(duì)城鄉(xiāng)公交一體化方案進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、成本測(cè)算等。下一階段，我集團(tuán)將繼續(xù)配合市交通運(yùn)輸局做好這項(xiàng)工作。

（三）積極爭(zhēng)取公交優(yōu)先政策，讓公交車快起來(lái)，為緩解城市道路交通擁堵作貢獻(xiàn)。當(dāng)前，公交車的運(yùn)營(yíng)速度越來(lái)越慢。企業(yè)經(jīng)營(yíng)陷入了一個(gè)“車速慢→人力、油耗成本增高→吸引力下降→營(yíng)收減少→企業(yè)虧損”的惡性循環(huán)。因此，我們將大力爭(zhēng)取公交優(yōu)先政策。比如建設(shè)公交專用道、開(kāi)通快速公交等政策。這些措施財(cái)政投入不大，但卻能創(chuàng)造效益，讓公交經(jīng)營(yíng)進(jìn)入“速度加快→吸引力增加→成本降低→營(yíng)收增加”的良性循環(huán)。城市公交是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的社會(huì)公益性 事業(yè)，優(yōu)先發(fā)展城市公交是解決城市交通擁堵、改善城市人居環(huán)境的最有效途徑之一。我們希望市委市政府能積極出臺(tái)公交優(yōu)先發(fā)展的相關(guān)政策，大力推進(jìn)常規(guī)公交、快速公交（地面BRT或空中巴士）、水上巴士等多種交通模式的建設(shè)，最終建成城市立體大公交系統(tǒng)，提升公共交通出行吸引力，緩解城市道路交通擁堵壓力，造福溫州市民。

同時(shí)，按照集團(tuán)公司“三定方案”要求，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，啟動(dòng)集團(tuán)總部機(jī)構(gòu)和十大板塊的深化重組工作，爭(zhēng)取在第三季度基本實(shí)現(xiàn)集團(tuán)總部和基層單位成功整合。

二〇一一年七月十一日

第三篇：2011交運(yùn)集團(tuán)老干部團(tuán)拜會(huì)簡(jiǎn)報(bào)

2011年集團(tuán)公司老干部新春團(tuán)拜會(huì)

2011年1月19日上午，數(shù)九隆冬，寒風(fēng)凌厲，“青松城”四樓勁松廳春意盎然。近兩百名離退休老同志歡聚一堂，敘情會(huì)友，迎新春。學(xué)院黨委俞景平書(shū)記、老干部工作負(fù)責(zé)人劉福勇老師率領(lǐng)17名青年教師和同學(xué)一起參加了集團(tuán)公司老干部新春團(tuán)拜會(huì)。

首先集團(tuán)公司副總裁郭大成先生致新年賀辭，他回顧了2010取得的成績(jī)，感謝集團(tuán)全體員工和退休的老干部們一年來(lái)的努力和幫助，祝全體老干部新春快樂(lè)，祝愿交運(yùn)集團(tuán)新的一年再創(chuàng)輝煌！

隨后表演正式開(kāi)始，團(tuán)拜會(huì)

上我教育中心自編自演了7個(gè)節(jié)

目。在開(kāi)場(chǎng)舞蹈《花兒為什么那樣

紅》之后，青年教師的對(duì)唱《又見(jiàn)

炊煙》和歌曲聯(lián)唱《相親相愛(ài)》把

團(tuán)拜會(huì)的氛圍推上了一個(gè)新的高

潮，給在場(chǎng)的觀眾帶來(lái)了完美的視

聽(tīng)享受。安保處劉訓(xùn)剛老師也特地準(zhǔn)備了京胡演奏《龍鳳呈祥》和《玉堂春》，展示了老同志積極、樂(lè)觀、向上的精神面貌。董堯同學(xué)的魔術(shù)表演也震驚了全場(chǎng)，給老干部們送上了“新年的第一個(gè)祝?！薄７轿臐嵧瑢W(xué)的古箏獨(dú)奏《慶豐年》以美妙動(dòng)人的旋律贏得了老干部們的陣陣掌聲。而由謝逸卿、顧祎泓、楊

蕓、劉怡洋四位老師表演的歌曲聯(lián)唱

《相親相愛(ài)》，那一句又一句的高音

極大地震撼了觀眾的內(nèi)心，臺(tái)上臺(tái)下

深情互動(dòng)，一展了教育中心青年教師的風(fēng)采！中高職學(xué)生會(huì)的同學(xué)們表演的詩(shī)朗誦《我驕傲，我是中國(guó)人》，同學(xué)們的朗誦婉轉(zhuǎn)高亢，熱情激昂，使參加團(tuán)拜的老同志們沉浸在歡樂(lè)、祥和、熱烈氣氛中。

此次團(tuán)拜會(huì)不僅為教育中心爭(zhēng)得了榮譽(yù)還展現(xiàn)了當(dāng)代大、中專學(xué)生的亮麗風(fēng)采。展望2011年，讓我們以?shī)^發(fā)有為的進(jìn)取精神、務(wù)實(shí)高效的工作作風(fēng)努力工作，把夢(mèng)想和祝福變成現(xiàn)實(shí)，共同創(chuàng)造教育中心乃至集團(tuán)公司更加美好的明天。

團(tuán)委

2011年1月19日

第四篇：冶金渣環(huán)保集團(tuán)行政工作報(bào)告

精細(xì)管理攻堅(jiān)克難

銳意進(jìn)取求存圖強(qiáng)

快速推動(dòng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展

—在公司2005工作會(huì)暨第二屆四次職代會(huì)上的報(bào)告

（2005年1月10日）

各位代表、同志們：

今天，我們召開(kāi)2005工作會(huì)暨第二屆四次職代會(huì)，其目的旨在認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)2004年一年來(lái)的工作，客觀分析我們面臨的緊迫形勢(shì)，明確今年的工作思路和目標(biāo)，激發(fā)全體員工的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，深入攻關(guān)挖潛，穩(wěn)步推進(jìn)系統(tǒng)優(yōu)化，在鞏固現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步整合各種資源，推動(dòng)冶金渣環(huán)保產(chǎn)業(yè)向更高目標(biāo)邁進(jìn)，冶金渣環(huán)保集團(tuán)行政工作報(bào)告。

下面我分三部分報(bào)告工作：

一、2004年工作回顧

2004年，是極其艱難的一年，也是極富挑戰(zhàn)性的一年，更是讓我們?nèi)w鋼渣人深感驕傲自豪而值得大家牢牢記住的一年。在這一年里，我們頂住了冶金渣微粉生產(chǎn)成本高和物流渠道不暢的雙重壓力，克服了新翻渣跨建設(shè)對(duì)老線生產(chǎn)的持續(xù)影響，特別是在鋼渣處理能力嚴(yán)重不足的情況下，為了確保煉鋼廠和熱軋板廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)而付出了艱辛的努力和巨大的代價(jià)。

正是在這樣一個(gè)異常艱難的條件下，全體員工齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)拼搏，在困境中艱難跋涉，在攻堅(jiān)中步步攀高，創(chuàng)造了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)歷史最好水平。全年累計(jì)生產(chǎn)冶金渣微粉噸，開(kāi)發(fā)渣廢鋼噸，鐵精粉噸，球磨鐵粒噸，干渣鐵粒噸，干渣鐵粉噸，水渣鐵噸，冷凝鐵噸，三廢粉噸，散落粉噸，公司全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)萬(wàn)元，是集團(tuán)公司下達(dá)二檔利潤(rùn)指標(biāo)300%。職工收入與去年相比增加%。

回顧2004年的工作，主要做了以下幾項(xiàng)工作：

（一）、深入攻關(guān)，系統(tǒng)挖潛，創(chuàng)造生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)新水平

我們緊緊抓住全年利潤(rùn)目標(biāo)和生產(chǎn)成本，經(jīng)過(guò)反復(fù)的核算，集思廣益，制定了科學(xué)的內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制體系，逐條逐項(xiàng)的落實(shí)了挖潛增效措施。把發(fā)動(dòng)全員深入攻關(guān)，系統(tǒng)挖潛作為全年的重點(diǎn)工作，強(qiáng)化成本核算，建立消耗指標(biāo)分析機(jī)制。綜利車間對(duì)球磨機(jī)進(jìn)行改造，有效的降低了污泥處理的成本。充分發(fā)揮技術(shù)攻關(guān)、小改小革在攻關(guān)挖潛中的作用，微粉車間、紅渣車間、維修車間、汽車隊(duì)、設(shè)備材料科等各部門(mén)立足各自的崗位，積極主動(dòng)地想了很多辦法，付諸于實(shí)際的生產(chǎn)工作當(dāng)中，取得了很好的效果。全年共開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)，小改小革、修舊利廢余項(xiàng)，降低成本達(dá)余萬(wàn)元。認(rèn)真開(kāi)展當(dāng)家理財(cái)活動(dòng)，讓全體職工真正來(lái)為企業(yè)當(dāng)好家，理好財(cái)。大力壓縮非生產(chǎn)性開(kāi)支，全年管理費(fèi)用比計(jì)劃節(jié)約萬(wàn)元。由于各車間、各科室深入扎實(shí)的對(duì)標(biāo)挖潛和通力配合，做了大量艱苦細(xì)致的工作，使公司實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)的大幅增長(zhǎng)。

（二）、強(qiáng)化管理，攻堅(jiān)克難，打開(kāi)生產(chǎn)組織新局面

2004年，我公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)可謂困難重重，一是漣鋼的產(chǎn)能迅速得以釋放，全年鋼產(chǎn)量達(dá)到320萬(wàn)噸，渣量較去年翻了一番，而我們的渣處理能力不配套、設(shè)備老化、工藝流程節(jié)奏慢，滿足不了生產(chǎn)需要，生產(chǎn)組織進(jìn)入僵化狀態(tài)；二是由于多方面的原因，煉鋼廠持續(xù)四個(gè)月拒絕使用我們的渣廢鋼產(chǎn)品，集團(tuán)公司又不允許外銷，產(chǎn)品嚴(yán)重堆積，給生產(chǎn)帶來(lái)強(qiáng)大的壓力；三是微粉生產(chǎn)線故障頻繁，達(dá)產(chǎn)達(dá)效一度受阻。在公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)十分被動(dòng)的情況下，我們廣大干部職工團(tuán)結(jié)一心，奮力拼搏，想公司之所想，急公司之所急，積極主動(dòng)想辦法，生產(chǎn)組織系統(tǒng)、設(shè)備維修系統(tǒng)及各服務(wù)部門(mén)緊密配合，精心組織，積極協(xié)調(diào)，強(qiáng)攻硬拼，發(fā)揚(yáng)渣山精神，走活了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一盤(pán)棋。生產(chǎn)技術(shù)科一方面積極向集團(tuán)公司匯報(bào)，解決部分產(chǎn)品的出路，另一方面煞費(fèi)苦心地與各鋼廠聯(lián)系協(xié)調(diào)，基本解決了產(chǎn)品銷售不暢的問(wèn)題；紅渣車間積極積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，優(yōu)化燜爐效果、提高燜罐爐的周轉(zhuǎn)率，有力地保證生產(chǎn)場(chǎng)地日清日空；微粉車間配合各職能部門(mén)和單位，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量；汽車隊(duì)在車輛十分緊張的情況下參與突擊清場(chǎng)和微粉的外運(yùn)，有力地保證了產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)通暢；綜利車間抓住有利時(shí)機(jī)，采取分片責(zé)任蹲點(diǎn)等辦法，加強(qiáng)廢舊物資的回收。

設(shè)備維修系統(tǒng)處理和完善設(shè)備上存在的問(wèn)題和缺陷，先后完成了項(xiàng)改進(jìn)和技改工作，取得了良好的效果，有力地保證了紅渣、微粉兩個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)的設(shè)備的安全運(yùn)行；營(yíng)銷科從無(wú)到有，逐步建立銷售網(wǎng)絡(luò)，保證了產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。

（三）、團(tuán)結(jié)協(xié)作，精心組織，技改建設(shè)與新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)緊跟企業(yè)發(fā)展步伐

多年以來(lái)，我們從未停止過(guò)發(fā)展的腳步，今年更是如此。420萬(wàn)噸鋼渣處理生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目直接關(guān)系到我公司未來(lái)的裝備水平和生產(chǎn)能力。為此，我們組織精干力量積極參與，主動(dòng)配合技改指揮部開(kāi)展工作，在選址、工藝布局、圖紙審查、拆遷以及新老系統(tǒng)的對(duì)接等方面做了一系列扎實(shí)有效的工作，特別是在工藝布局的審查上，更是嚴(yán)謹(jǐn)慎重。確保了整個(gè)工程的順利進(jìn)行和如期投產(chǎn)。其次為了解決球磨機(jī)排污的難題，我們通過(guò)多方調(diào)研和反復(fù)摸索，從治本入手，對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造，徹底根治了球磨尾渣所產(chǎn)生的大量泥漿和污水的處理問(wèn)題。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年可減少汽車臺(tái)班費(fèi)69.6萬(wàn)元，增加產(chǎn)量6000噸，增利46.8萬(wàn)元；并且通過(guò)粗顆粒分離機(jī)出來(lái)的尾渣和壓濾機(jī)出來(lái)的泥漿可以直接用來(lái)做磚，經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益兩者兼得。

同時(shí)，我們繼續(xù)堅(jiān)持“完善一代生產(chǎn)、改進(jìn)派生一代、研究?jī)?chǔ)備一代、規(guī)劃發(fā)展一代”的總原則，立足于現(xiàn)有的生產(chǎn)工藝和設(shè)備基礎(chǔ)，放眼未來(lái)，積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。一是利用冶金渣開(kāi)發(fā)承重免燒磚代替粘土磚已完成可行性研究，目前我們已協(xié)助安環(huán)部和武漢科技大學(xué)順利完成了免燒承重磚的科研實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)已進(jìn)入工業(yè)實(shí)驗(yàn)階段，應(yīng)用到大批量的工業(yè)生產(chǎn)中去指日可待。二是已經(jīng)將熔劑粉用作燒結(jié)熔劑使用項(xiàng)目列入了2005年的技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。目前公司正在加緊協(xié)助技術(shù)中心積極主動(dòng)地進(jìn)行該項(xiàng)目的可行性分析和研究，熔劑粉(廢渣中的主要產(chǎn)品)嚴(yán)重滯銷的問(wèn)題可望在明年能夠得到根本性解決。

（四）、管理精細(xì)化、高效化，管理能力和水平得到加強(qiáng)

人力資源管理上有新的突破，一是強(qiáng)力推行績(jī)效考核排序，按月進(jìn)行考核打分和公開(kāi)排序，并建立了與績(jī)效考評(píng)相適應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制和崗位退出機(jī)制；二是繼續(xù)實(shí)行了簡(jiǎn)單勞動(dòng)用工委托代理和勞務(wù)外協(xié)制度，并且對(duì)田湖公司協(xié)作人員中的優(yōu)秀分子在首輪協(xié)作期滿后實(shí)行40%的獎(jiǎng)勵(lì)性調(diào)入，從而激發(fā)了廣大勞務(wù)協(xié)作人員的工作責(zé)任心、工作主動(dòng)性和積極性，穩(wěn)定了外協(xié)工隊(duì)伍；達(dá)到在冊(cè)職工與外協(xié)勞務(wù)工整體激勵(lì)考核的有效結(jié)合。不僅降低了人工成本，而且緩解了人員嚴(yán)重不足的被動(dòng)局面。三是積極有效地實(shí)施繼續(xù)教育、培訓(xùn)等工作，提高現(xiàn)有員工的素質(zhì)，為進(jìn)一步的人力資源開(kāi)發(fā)打下了良好的基矗

設(shè)備管理上開(kāi)始推行“TpM全員設(shè)備管理”，加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的檢查和監(jiān)護(hù)，對(duì)異常設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備和改造后設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，對(duì)相關(guān)操作人員進(jìn)行跟蹤指導(dǎo)，提倡預(yù)防性維修，追求設(shè)備的綜合效率。

財(cái)務(wù)管理加強(qiáng)了對(duì)資金流的預(yù)控，充分利用國(guó)家免稅政策，實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品免征增值稅，為公司創(chuàng)利700萬(wàn)元，在全國(guó)冶金行業(yè)尚屬首例。

整章建制進(jìn)一步完善，堅(jiān)持以制治廠，“按制度管理、按程序辦事”的理念進(jìn)一步得到加強(qiáng)。安全工作不斷改進(jìn)工作方法，以抓防范和整改為主，取得了輕傷以上事故為零的好成績(jī)。環(huán)保認(rèn)證復(fù)審順利通過(guò)。職業(yè)安全健康認(rèn)證工作積極推進(jìn)，按計(jì)劃進(jìn)行。定置、計(jì)量、統(tǒng)計(jì)、計(jì)劃等各項(xiàng)專業(yè)管理辦法進(jìn)一步完善，基礎(chǔ)管理工作邁上了新的臺(tái)階。成本管理有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，通過(guò)狠抓班組經(jīng)濟(jì)核算和深入開(kāi)展職工當(dāng)家理財(cái)活動(dòng)，順利實(shí)現(xiàn)了可控成本在上年基礎(chǔ)上下降的目標(biāo)。

同志們，我們?cè)?004年取得的輝煌成績(jī)，是大家共同努力的結(jié)果，這也說(shuō)明在過(guò)去的一年里，我們對(duì)整個(gè)形勢(shì)的分析判斷是正確的，采取的措施是卓有成效的，我們這個(gè)集體是富有戰(zhàn)斗力的。在總結(jié)工作的同時(shí)，我們還應(yīng)該更加清醒地認(rèn)識(shí)到工作中存在的問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是我們保主體生產(chǎn)單位所付出的代價(jià)過(guò)于慘重，消耗驚人；二是冶金渣微粉生產(chǎn)線和新翻渣跨的達(dá)效還有許多艱苦細(xì)致的工作亟待我們?nèi)プ?；三是在人員管理和培訓(xùn)上尚缺乏廣度和深度；四是績(jī)效考核與評(píng)價(jià)中還存在整體推進(jìn)不平衡等問(wèn)題。這些問(wèn)題將在我們今后的工作中逐步予以解決。

二、2005年面臨的形勢(shì)和任務(wù)

從黨的十六屆三中全會(huì)召開(kāi)以后，一直到十六屆四中全會(huì)和最近的中共中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議來(lái)看，國(guó)家準(zhǔn)備推進(jìn)整個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的多層次改革，反復(fù)強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)是要堅(jiān)持公有制為主體、多種所有制共同發(fā)展的基本經(jīng)濟(jì)制度，完善國(guó)有資產(chǎn)管理體制，進(jìn)一步深化國(guó)有企業(yè)改革，增強(qiáng)國(guó)有企業(yè)的活力和競(jìng)爭(zhēng)力。2005年將是中國(guó)國(guó)企的“改革年”，對(duì)于漣鋼來(lái)說(shuō)，一是國(guó)家穩(wěn)健的宏觀政策將逐步降低對(duì)內(nèi)需的拉動(dòng)，減少對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入；二是國(guó)內(nèi)眾多大型鋼鐵企業(yè)迅速發(fā)展產(chǎn)能，形成了十分強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壓力；三是急需剝離輔業(yè)和社會(huì)職能，輕裝上陣，圖謀更大發(fā)展。在母體面臨生存壓力的同時(shí)，不但對(duì)剝離的輔業(yè)不可能有過(guò)多的投入，而且要加大對(duì)輔業(yè)的控制來(lái)協(xié)調(diào)漣鋼的發(fā)展，可以說(shuō)，這對(duì)我們是一場(chǎng)生與死的考驗(yàn)。

經(jīng)過(guò)多年的努力和發(fā)展，我們既有有利條件和優(yōu)勢(shì)，一是資質(zhì)優(yōu)勢(shì)，我們不但在市內(nèi)建材行業(yè)率先通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系，還獲得了ISO14000環(huán)境管理體系，而且微粉兩種產(chǎn)品獲得省建設(shè)科技成果推廣項(xiàng)目證書(shū)；二是持續(xù)的經(jīng)濟(jì)高增長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)；三是技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)等等，但總攬全局，更多的是壓力和挑戰(zhàn)。主要體現(xiàn)如下：

一、基礎(chǔ)建設(shè)的不斷投入給利潤(rùn)的持續(xù)增長(zhǎng)帶來(lái)了重壓。2004年，除新翻渣跨擴(kuò)建以外，我們新增零固資設(shè)備450多萬(wàn)元，技改投資57萬(wàn)元。近兩年來(lái)，我們的基礎(chǔ)建設(shè)的投入達(dá)到了前所未有的高度，極大地提高了我們的裝備技術(shù)水平和自動(dòng)化程度。相比之下，我們的羸利能力基本上仍停留在2004年的水平，利潤(rùn)增長(zhǎng)乏力。如此大規(guī)模的投入之后，如果不能獲得新的利潤(rùn)增長(zhǎng)，留給我們的將是新的風(fēng)險(xiǎn)。

二、生產(chǎn)規(guī)模的迅速擴(kuò)張給優(yōu)化生產(chǎn)組織帶來(lái)壓力，工作報(bào)告《冶金渣環(huán)保集團(tuán)行政工作報(bào)告》。2004年集團(tuán)的鋼產(chǎn)量達(dá)到了340萬(wàn)噸，在市場(chǎng)的激勵(lì)下，產(chǎn)能得到充分的釋放，我公司的生產(chǎn)壓力驟然增大，渣量的大幅增長(zhǎng)雖然是好事，但不利用好反而制約生產(chǎn)，所以如何優(yōu)化生產(chǎn)組織，優(yōu)化工藝流程，做到花最少的投入充分享用資源是我們明年直面的一個(gè)重大課題。

三、微粉市場(chǎng)逐步走向成熟給營(yíng)銷、物流渠道建立的壓力。經(jīng)過(guò)我們一年來(lái)艱苦的市場(chǎng)開(kāi)辟，冶金渣微粉已經(jīng)逐步打開(kāi)市常根據(jù)目前的反饋信息，冶金渣微粉市場(chǎng)無(wú)論省內(nèi)還是省外都將逐步走向成熟，而我們的營(yíng)銷資源還有待整合，銷售網(wǎng)絡(luò)還沒(méi)有健全，物流渠道還不暢通。

四、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度加大給人力資源開(kāi)發(fā)的壓力。新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)是我們踏上鋼渣綜合利用道路上以來(lái)，常抓不懈的一項(xiàng)工作，也是卓有成效的一項(xiàng)工作，幾年以來(lái)，我們從最初的短平快項(xiàng)目到現(xiàn)在的高新技術(shù)產(chǎn)品，一年一個(gè)臺(tái)階，取得了輝煌的成績(jī)，但隨著開(kāi)發(fā)研究的不斷深入，高新技術(shù)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)對(duì)科技人員和管理人員的素質(zhì)要求越來(lái)越高，縱觀我公司的人力資源結(jié)構(gòu)和現(xiàn)狀，高素質(zhì)的人才緊缺，在一定程度上，會(huì)制約我公司今后的發(fā)展。

五、基礎(chǔ)管理不到位與創(chuàng)新績(jī)效考核的矛盾。企業(yè)的發(fā)展應(yīng)該是以人為本，崗位績(jī)效考核與評(píng)價(jià)恰恰是通過(guò)強(qiáng)化各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，加強(qiáng)激勵(lì)與約束力度，來(lái)充分激活人的潛能。在本質(zhì)上這兩者并不矛盾。但我們現(xiàn)在的基礎(chǔ)管理還需要進(jìn)一步的精細(xì)化，要真正要做到管理到位、責(zé)任到位、激勵(lì)到位、考核到位，以此來(lái)促進(jìn)創(chuàng)新績(jī)效考核工作的進(jìn)一步完善。

六、改革改制和現(xiàn)行管理體制的矛盾。根據(jù)集團(tuán)的統(tǒng)一部署和安排，我公司將于明年內(nèi)要脫離漣鋼，實(shí)行產(chǎn)權(quán)多元化的改革，如果按照規(guī)范的股份制公司運(yùn)作，將有一系列的變革，這種變革總的來(lái)說(shuō)是好的，如董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、職工持股會(huì)等機(jī)構(gòu)可能出現(xiàn)，公司的管理將更加嚴(yán)密與精細(xì)，但存在一個(gè)與現(xiàn)行的管理體制磨合的過(guò)程，會(huì)有一些新的問(wèn)題產(chǎn)生。

根據(jù)對(duì)去年存在的問(wèn)題和面臨的形勢(shì)分析，我們明確提出2005年的工作思路是：以黨的“三個(gè)代表”精神為指針，深入貫徹十六屆四中全會(huì)精神，以人為本，全方位激活人的潛能，攻堅(jiān)克難，持續(xù)推進(jìn)系統(tǒng)優(yōu)化，構(gòu)建環(huán)保產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展格局。

工作方針：系統(tǒng)優(yōu)化創(chuàng)新管理銳意進(jìn)取攻堅(jiān)克難

工作目標(biāo)：紅渣生產(chǎn)線快速達(dá)產(chǎn)達(dá)效冶金渣微粉強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1700萬(wàn)元

2005年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)

指標(biāo)

單位

計(jì)劃

目標(biāo)

一、利潤(rùn)

萬(wàn)元

421709

二、產(chǎn)品產(chǎn)量

噸

1．渣鋼

噸

13440

14400

2．廢鋼

噸

20160

21600

3．冶金渣微粉

噸

96000

108000

4．球磨鐵粒

噸

18000

19200

5．鐵精粉

噸

72000

78000

6．干渣鐵粒

噸

9600

10200

7．干渣鐵粉

噸

4800

5400

8．冷凝鐵

噸

2400

3000

9．水渣鐵

噸

2400

3600

10．三廢粉

噸

8400

9000

三、產(chǎn)品質(zhì)量

1．產(chǎn)品合格率

%

2．廢鋼含鐵量

%

3．渣鋼含鐵量

%

575

4．冶金渣微粉比表面積

m2/kg

380

420

四、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)

5．紅渣處理率

%

100%

6．紅渣處理電耗

Kwh/t

4.14三、2005年主要工作

（一）、堅(jiān)定信心，穩(wěn)妥快速推進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化，力促紅渣生產(chǎn)線快速達(dá)產(chǎn)達(dá)效

公司在新一輪的基礎(chǔ)建設(shè)投入以后，生產(chǎn)設(shè)備邁入了大型化、現(xiàn)代化，生產(chǎn)規(guī)模也大幅擴(kuò)張，接下來(lái)的工作就是要充分利用好現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，釋放產(chǎn)能。我們要堅(jiān)持以紅渣處理為核心，抓好生產(chǎn)平衡優(yōu)化，根據(jù)新老翻渣跨的不同特點(diǎn)，各主管部門(mén)要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化工藝技術(shù)、設(shè)備管理和勞動(dòng)力管理。生產(chǎn)組織上要根據(jù)新老系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能力合理調(diào)整處理能力的搭配，充分考慮老系統(tǒng)設(shè)備老化、超負(fù)荷運(yùn)行，新系統(tǒng)設(shè)備問(wèn)題需解決，處理能力需釋放等多方面的因素。工藝上要圍繞提高燜爐周轉(zhuǎn)率、燜爐粉化率來(lái)適當(dāng)調(diào)整和完善生產(chǎn)工藝。設(shè)備維修系統(tǒng)盡快制訂方案，解決新老系統(tǒng)的設(shè)備問(wèn)題，該換的要換，該追究責(zé)任的要追究責(zé)任，要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的點(diǎn)檢維修，制訂預(yù)防性維修方案，備品備件要縮短采購(gòu)周期且保質(zhì)保量。調(diào)度室要強(qiáng)化調(diào)度職能，加強(qiáng)各工種、各班組之間的協(xié)調(diào)與配合，提高設(shè)備使用率，杜絕設(shè)備空轉(zhuǎn)待人待物的現(xiàn)象。送料方面要加強(qiáng)計(jì)劃性和協(xié)調(diào)性，與客戶單位多聯(lián)系，勤接觸，及時(shí)掌握需求信息，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品內(nèi)銷動(dòng)態(tài)平衡。勞動(dòng)力管理部門(mén)在人員配備到位后要把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到提高現(xiàn)有員工的素質(zhì)，挖掘人的潛能上。紅渣車間要加強(qiáng)內(nèi)部管理，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格落實(shí)績(jī)效考核與評(píng)價(jià)，精心組織生產(chǎn)，內(nèi)部挖潛上要下硬功夫，要建立全過(guò)程的成本控制和保證體系，從點(diǎn)滴抓起，從嚴(yán)控制可控費(fèi)用?？傊?，各部門(mén)各單位要站在全局的立場(chǎng)，密切配合，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，優(yōu)化現(xiàn)有工作流程，提高生產(chǎn)組織和管理水平，實(shí)現(xiàn)新老系統(tǒng)的平衡與整合，全面達(dá)到與450萬(wàn)噸鋼的配套水平。

（二）、攻堅(jiān)克難，穩(wěn)定微粉生產(chǎn)的良好局面，布局長(zhǎng)效的營(yíng)銷渠道，整合運(yùn)力，擴(kuò)大物流，保證產(chǎn)運(yùn)銷全線激活

微粉是公司環(huán)保產(chǎn)品鏈上的關(guān)鍵一環(huán)，關(guān)系到公司今后全面切入到環(huán)保產(chǎn)業(yè)的成功與否，2005年，我們要鞏固微粉生產(chǎn)的有利形勢(shì)，充分釋放產(chǎn)能，同時(shí)要實(shí)現(xiàn)三個(gè)重要轉(zhuǎn)變：一是產(chǎn)品的重點(diǎn)由礦渣粉向雙摻粉轉(zhuǎn)變。微粉生產(chǎn)線投產(chǎn)以來(lái)因?yàn)槭袌?chǎng)對(duì)礦渣粉的認(rèn)可度較高，礦渣粉是我們的主攻方向，但我們今后的主導(dǎo)方向是雙摻粉，雙摻粉可享受國(guó)家免稅政策，微粉車間要主動(dòng)配合各職能部門(mén)做好生產(chǎn)雙摻粉的技術(shù)攻關(guān)工作；二是由單純的環(huán)保產(chǎn)品向整個(gè)生產(chǎn)流程環(huán)保轉(zhuǎn)變。環(huán)保是微粉產(chǎn)品的特色，我們要把這個(gè)特色放大，形成我公司的特色。我們要嚴(yán)格遵照ISO14000環(huán)境認(rèn)證體系來(lái)開(kāi)展工作，特別在除塵設(shè)備的問(wèn)題上，要盡快實(shí)施改造，解除故障，確保整個(gè)生產(chǎn)流程中體現(xiàn)環(huán)保特色。三是追求產(chǎn)能釋放的同時(shí)不放松質(zhì)量。質(zhì)量是企業(yè)的生命，我們過(guò)去一年來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量控制得很好，在和客戶處理質(zhì)量異議時(shí)大獲全勝，但接下來(lái)的工作不能有絲毫放松，更要有緊迫感，要嚴(yán)格貫徹ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)定生產(chǎn)原料的質(zhì)量。強(qiáng)化檢測(cè)服務(wù)生產(chǎn)，指導(dǎo)生產(chǎn)的原則，加強(qiáng)各工序指標(biāo)的檢測(cè)，并以檢測(cè)作為指導(dǎo)生產(chǎn)、調(diào)整生產(chǎn)穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量的依據(jù)。微粉車間還要加強(qiáng)內(nèi)部管理，開(kāi)展深層次的攻關(guān)挖潛活動(dòng)，有效降低各工序的能耗，保證該生產(chǎn)線高效優(yōu)質(zhì)地釋放最大產(chǎn)能。

緊貼市場(chǎng)，整合內(nèi)部資源，在微粉市場(chǎng)逐步走向成熟前加快營(yíng)銷渠道的建立，開(kāi)拓目標(biāo)市場(chǎng)，完善區(qū)域銷售制度，確保全年銷售微粉13.2萬(wàn)噸，聯(lián)姻周邊固定客戶群，爭(zhēng)取產(chǎn)銷率、貨款回籠率兩個(gè)100%。強(qiáng)化品牌意識(shí)，提高品牌知名度，確立創(chuàng)建省名牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略。優(yōu)化物流渠道，堅(jiān)持誠(chéng)信合作與互利共贏的原則，尋求強(qiáng)力的物流平臺(tái)支持，開(kāi)辟多種運(yùn)輸渠道，優(yōu)化運(yùn)輸路線，完善物流方案，規(guī)辟物流風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)管理，合理儲(chǔ)備庫(kù)存，強(qiáng)化產(chǎn)運(yùn)銷銜接。

（三）、加快新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技改建設(shè)的力度，奠定“十一五”大發(fā)展規(guī)劃基礎(chǔ)

廢渣的開(kāi)發(fā)利用是一門(mén)新興的科學(xué)，衍生于鋼鐵工業(yè)，但不是鋼鐵工業(yè)的依附或包袱，這一點(diǎn)我們要有清晰的認(rèn)識(shí)，盡管這幾年我們走在這一行業(yè)前面，但不能對(duì)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)有絲毫的放松。冶金渣微粉產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，是我公司產(chǎn)品成功轉(zhuǎn)向高技術(shù)含量、高附加值的標(biāo)志，今后我公司的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)仍要以冶金渣的綜合利用為基礎(chǔ)，以增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為目的，以高技術(shù)高附加值為方向，以“完善生產(chǎn)一代、改進(jìn)派生一代，研究開(kāi)發(fā)一代，規(guī)劃儲(chǔ)備一代”為原則，實(shí)行可持續(xù)地開(kāi)發(fā)和利用。各部門(mén)要通力配合與協(xié)作，加大對(duì)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的投入，人力資源上要給予充分的考慮，適當(dāng)引進(jìn)更多的專業(yè)技術(shù)人才，充實(shí)研究開(kāi)發(fā)隊(duì)伍。年產(chǎn)30萬(wàn)塊免燒磚項(xiàng)目和熔劑粉改良項(xiàng)目是我們明年主攻的重點(diǎn)，同時(shí)開(kāi)發(fā)冷固球團(tuán)等項(xiàng)目也要列入到開(kāi)發(fā)計(jì)劃當(dāng)中。

2005年的技改建設(shè)任務(wù)較重，而且關(guān)系到公司產(chǎn)品線的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)布局，主要有高爐干渣生產(chǎn)線的異地改造、彩板磚廠的擴(kuò)建、免燒磚生產(chǎn)線的興建等項(xiàng)目。一旦順利實(shí)施，我公司的產(chǎn)業(yè)格局將規(guī)模初成，奠定環(huán)保產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展的基矗為此，相關(guān)部門(mén)要通力配合，制訂落實(shí)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)進(jìn)度攻關(guān)，確保所有項(xiàng)目如期投產(chǎn)見(jiàn)效，為公司在“十一五”期間有更強(qiáng)勁的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基矗

同時(shí)，我們要認(rèn)真構(gòu)思“十一五”的發(fā)展規(guī)劃，打造公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。我們經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，歷經(jīng)艱難，已經(jīng)走過(guò)一個(gè)由量變到質(zhì)變的過(guò)程，無(wú)論是冶金渣的綜合利用技術(shù)還是規(guī)模都獲得了空前的發(fā)展，為我們打造“十一五”期間的核心競(jìng)爭(zhēng)力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在2005年，我們要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)鋼渣人的精神，初步完成產(chǎn)品線的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)布局，并以此作為基礎(chǔ)，編制“十一五”發(fā)展規(guī)劃，打造“十一五”核心競(jìng)爭(zhēng)力的思路是：堅(jiān)持以冶金渣的綜合利用為重點(diǎn)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高含鐵產(chǎn)品的技術(shù)含量，加快廢渣綜合利用新產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣，釋放產(chǎn)能，發(fā)揮環(huán)保特色，樹(shù)立品牌形象，努力把公司打造成一個(gè)環(huán)保、高效、高科技、可持續(xù)發(fā)展的一流冶金渣開(kāi)發(fā)基地。

（四）、以人為本，持續(xù)推進(jìn)績(jī)效考核，夯實(shí)基礎(chǔ)管理工作，提高制度執(zhí)行力，激活人的潛能

人力資源是企業(yè)的第一資源，我們的管理必須堅(jiān)決貫徹以人為本的原則，以調(diào)動(dòng)員工積極性，激活員工潛能為最終目的。持續(xù)推進(jìn)績(jī)效考效與評(píng)價(jià)，是從激活人的潛能上找到解決問(wèn)題的途徑和辦法?？?jī)效考核的實(shí)質(zhì)是一種全新的、系統(tǒng)性很強(qiáng)的約束激勵(lì)機(jī)制，無(wú)論是基層管理人員、技術(shù)管理人員和普通職工，我們都要以崗位職責(zé)為依據(jù)，科學(xué)地制訂和完善主要考核指標(biāo)體系，實(shí)行崗位績(jī)效考核，引導(dǎo)職工在壓力環(huán)境中自動(dòng)自發(fā)地工作，切實(shí)扭轉(zhuǎn)遇到問(wèn)題找借口、找客觀的風(fēng)氣。嚴(yán)格按月考核排序，同時(shí)體現(xiàn)制度的約束性和激勵(lì)性，拓寬約束和激勵(lì)的方式和渠道，最大限度地調(diào)動(dòng)員工的積極性，激發(fā)員工的潛能。

大力推行TpM全員設(shè)備管理，切實(shí)提高對(duì)設(shè)備的駕馭能力。通過(guò)建立全員自主管理體系，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化點(diǎn)檢定修計(jì)劃，嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)、點(diǎn)巡檢、維修責(zé)任制，完善重點(diǎn)設(shè)備周期性定修和備件急件供應(yīng)保障制度，改善設(shè)備的綜合效率，提高設(shè)備的完好率和生產(chǎn)作業(yè)率。

高度重視六西格瑪管理，我們要站在企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的高度，追求“零缺陷”的表現(xiàn)，以嚴(yán)格、集中和高效地改善公司流程管理為實(shí)施原則，以持續(xù)改善工藝流程、產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)管理水平為目的，加快制訂和實(shí)施推進(jìn)計(jì)劃，選擇適當(dāng)項(xiàng)目作為試行，不斷完善和推廣，以精益求精的思路來(lái)實(shí)施我們的創(chuàng)新管理。

加強(qiáng)和改善現(xiàn)場(chǎng)管理，實(shí)現(xiàn)物資、物品歸位歸流，堅(jiān)持“自主、勤儉、持之以恒”的原則，全面鋪開(kāi)“5S”活動(dòng)，做到整理出價(jià)值，整頓出效率，規(guī)范化清掃，制度化清潔，提高職工的素養(yǎng)。

強(qiáng)力推行現(xiàn)代化的六西格瑪管理、績(jī)效考核、TpM管理和5S管理不是相對(duì)獨(dú)立的制度，而是相輔相成的管理體系，各職能科室和車間都要針對(duì)當(dāng)前管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行深入分析，明確改進(jìn)方向，從而提高管理力度和精度。對(duì)工作要逐級(jí)逐層劃分責(zé)任，落實(shí)到人，做到?jīng)]有哪項(xiàng)工作無(wú)人管，出了問(wèn)題不講客觀，嚴(yán)格追究責(zé)任，進(jìn)而強(qiáng)化制度的執(zhí)行力。

（五）、轉(zhuǎn)變觀念，調(diào)整心態(tài)平靜地迎接輔業(yè)改制的到來(lái)

2005年，國(guó)企改革將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段，改制企業(yè)要建立歸屬清晰、權(quán)責(zé)明確、保護(hù)嚴(yán)格、流轉(zhuǎn)順暢的現(xiàn)代產(chǎn)權(quán)制度。對(duì)于我公司來(lái)說(shuō)，改制到位后，打破現(xiàn)有管理體制的桎梏，給我們自己充分發(fā)展的舞臺(tái)，經(jīng)營(yíng)機(jī)制將會(huì)更加靈活，企業(yè)自主發(fā)展空間增大，用人和激勵(lì)機(jī)制能更充分體現(xiàn)，這肯定是一件好事，但改制不是包治百病的靈丹妙藥，它給我們帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)，也帶來(lái)挑戰(zhàn)，需要我們?nèi)w員工的努力和支持。改制任重道遠(yuǎn)，我們要以一種平靜的心態(tài)來(lái)對(duì)待，首先要堅(jiān)信改制是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流；其次是要不斷提高自己和完善自己，適應(yīng)企業(yè)不斷發(fā)展變革的要求；第三，時(shí)刻以企業(yè)主人翁的眼光來(lái)審視企業(yè)的運(yùn)作，為改進(jìn)企業(yè)績(jī)效出謀劃策，獻(xiàn)出“金點(diǎn)子”，這樣，我們就將永立于不敗之地。

各位代表、同志們！我們正處在改革改制和向“十一五”過(guò)渡的歷史性關(guān)鍵時(shí)刻，冶金渣環(huán)保產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展是我們孜孜不倦追求的事業(yè)，前景無(wú)限美好，但道路異常曲折。只要我們?nèi)w干部職工團(tuán)結(jié)一心，奮力拼搏，銳意進(jìn)取，我們就一定能夠攻堅(jiān)克難，圓滿地完成全年所有目標(biāo)任務(wù)，推動(dòng)冶金渣環(huán)保產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，譜寫(xiě)渣山輝煌的新篇章！

第五篇：陽(yáng)煤集團(tuán)2015年行政工作報(bào)告

陽(yáng)煤集團(tuán)公司2015年工作報(bào)告

黨委常委、總經(jīng)理裴西平受董事會(huì)委托作題為《全面深化改革，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型，為建設(shè)既大又強(qiáng)新陽(yáng)煤而努力奮斗》的行政工作報(bào)告。裴西平首先回顧總結(jié)了2014年的工作。面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行的嚴(yán)峻形勢(shì)，一年來(lái)，集團(tuán)公司堅(jiān)持抓安全、降成本、拓市場(chǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)，逆勢(shì)而上，奮力攻堅(jiān)，企業(yè)運(yùn)營(yíng)健康穩(wěn)定。

報(bào)告在客觀冷靜分析內(nèi)外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境后，提出2015年行政工作指導(dǎo)思想和總體要求：以黨的十八大精神為指針，深入貫徹中央和我省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持穩(wěn)運(yùn)行，調(diào)結(jié)構(gòu)，抓改革，惠民生，奮力開(kāi)拓，逆勢(shì)而上，全力實(shí)施“11335”工程，即：以效率效益為中心，以安全生產(chǎn)為前提，強(qiáng)化班子、隊(duì)伍、作風(fēng)三個(gè)保障，抓好資金管理、機(jī)制改革、穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)三個(gè)重點(diǎn)，打勝成本管控、市場(chǎng)銷售、現(xiàn)代化礦井建設(shè)、整組提效、項(xiàng)目推進(jìn)五個(gè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

報(bào)告從七個(gè)方面提出2015年重點(diǎn)工作：整頓安全生產(chǎn)秩序，建設(shè)“安全保障型”企業(yè)；穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，力爭(zhēng)企業(yè)在危機(jī)中逆勢(shì)增長(zhǎng)；大力調(diào)整結(jié)構(gòu)，構(gòu)建“延伸循環(huán)型”產(chǎn)業(yè)體系；全面深化改革，激發(fā)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)驅(qū)動(dòng)力；堅(jiān)持效益至上，提升輔助產(chǎn)業(yè)素質(zhì)；加強(qiáng)班子、隊(duì)伍和風(fēng)氣建設(shè)，營(yíng)造勇于擔(dān)當(dāng)、勤于干事的良好氛圍；強(qiáng)管理，惠民生，持續(xù)改善職工生活。

董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記趙石平代表黨委作題為《適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、政治新常態(tài)，為渡危求進(jìn)和轉(zhuǎn)型升級(jí)提供堅(jiān)強(qiáng)政治保障》的黨委工作報(bào)告。

在對(duì)2014年黨委工作進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié)，科學(xué)判斷當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)后，趙石平指出，2015年，面臨經(jīng)濟(jì)和政治兩個(gè)新常態(tài)，必須樹(shù)立“信心比黃金重要”的堅(jiān)定信念，堅(jiān)定不移地推進(jìn)“六大發(fā)展”，全方位激發(fā)企業(yè)活力，努力戰(zhàn)勝各種困難和挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)渡危求進(jìn)和轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2015年黨委工作指導(dǎo)思想是：適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、政治新常態(tài)，全面貫徹落實(shí)黨的十八大以來(lái)一系列路線、方針和政策，圍繞中心，服務(wù)大局，深入開(kāi)展學(xué)習(xí)討論落實(shí)活動(dòng)，把干部作風(fēng)建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)放到更加突出重要的位置，同步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、人才隊(duì)伍建設(shè)、組織建設(shè)、思想建設(shè)與和諧穩(wěn)定建設(shè)，永葆各級(jí)黨組織和廣大黨員干部的先進(jìn)性和純潔性，為企業(yè)渡危求進(jìn)和轉(zhuǎn)型升級(jí)提供堅(jiān)強(qiáng)有力的政治保障。

針對(duì)2015年工作，趙石平強(qiáng)調(diào)，各級(jí)黨委和領(lǐng)導(dǎo)班子要落實(shí)“六大發(fā)展”要求，抓好確保安全、優(yōu)化結(jié)構(gòu)和改革創(chuàng)新三件大事；深入開(kāi)展學(xué)習(xí)討論落實(shí)活動(dòng)，從選任、機(jī)制、作風(fēng)入手，進(jìn)一步加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)；落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”“六權(quán)治本”要求，保持黨風(fēng)廉政建設(shè)高壓態(tài)勢(shì)；堅(jiān)持固本強(qiáng)基，不斷鞏固和加強(qiáng)黨組織基礎(chǔ)建設(shè)；強(qiáng)化對(duì)意識(shí)形態(tài)的領(lǐng)導(dǎo)，牢記為職工服務(wù)宗旨，確保企業(yè)和諧穩(wěn)定。

隨后，會(huì)議聽(tīng)取了黨委常委、總會(huì)計(jì)師廉賢所作的《關(guān)于2014年計(jì)劃執(zhí)行情況和2015年計(jì)劃編制情況及經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法的說(shuō)明》。

同時(shí)，《關(guān)于集團(tuán)公司2014年“五項(xiàng)費(fèi)用”使用情況的報(bào)告》《關(guān)于集團(tuán)公司十三屆二次職代會(huì)提案落實(shí)和三次職代會(huì)提案征集情況的報(bào)告》《關(guān)于履行<陽(yáng)煤集團(tuán)集體合同>情況的報(bào)告》《集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)集團(tuán)成員2013年年薪兌現(xiàn)情況》《陽(yáng)煤集團(tuán)2015年薪酬管理辦法(草案)》《陽(yáng)煤集團(tuán)職工代表大會(huì)工作條例(草案)》、第七輪《陽(yáng)煤集團(tuán)集體合同(草案)》、《陽(yáng)煤集團(tuán)2015年工資集體合同(草案)》、第四輪《陽(yáng)煤集團(tuán)女職工權(quán)益保護(hù)專項(xiàng)集體合同(草案)》以書(shū)面形式聽(tīng)取或?qū)徸h。