第一篇：交通工作總結(jié)

交通工作總結(jié)

20xx年是聚集了很多重大的工作任務，除了本業(yè)務之外，還有駐新農(nóng)村指導員、農(nóng)村公路通訊員、深入學習實踐科學發(fā)展觀活動負責人等工作;做為一名公路交通工作人員，立足本職工作，做好份內(nèi)事，為政府分憂，為群眾解難，也算是為奧運做貢獻。20xx年在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學習方面，通

過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡總書記的“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年多來，在榜圩鎮(zhèn)黨委政府的正確領(lǐng)導下，在永旺村兩委的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農(nóng)村指導員工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。幾年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設(shè)工作目標，做好上情下達，將上級及領(lǐng)導指示及會議精神及時傳達貫徹，對干部職工反映的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。在這一年里，我榮幸地成為了一名中國共產(chǎn)黨預備黨員，也是局黨委對我的信任?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。向領(lǐng)導、駐村兩委和村民學習和自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設(shè)有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、重調(diào)研、清思路，促工作。20xx年3月份起，我被派到榜圩鎮(zhèn)永旺做新農(nóng)村建設(shè)指導員工作，針對當前農(nóng)村基層實際情況如何，村民生活怎么樣，怎

樣當好指導員，怎樣順利地開展工作，是下派指導員開展好工作的基礎(chǔ)問題。為此，根據(jù)調(diào)查提綱結(jié)合民情日記的內(nèi)容，緊緊依靠榜圩鎮(zhèn)駐永旺村工作組、村兩委，以座談會，上門走訪、個別談心等方式，深入群眾，調(diào)查研究，通過調(diào)研對所駐村的基本情況有了較全面詳實地了解。掌握了該村的基本情況，干部群眾關(guān)心的熱點、重點工作和難點問題。更清醒自己當指導員的角色，工作中應該堅持“指導、參謀、配合”的原則，是指導而不是領(lǐng)導，是幫忙而不是添亂。因此，在工作中碰到村里群眾需要解決的問題，我都要先將自己的一些看法與村干部溝通，在取得一致的意見后，才全力幫助他們?nèi)嵤?。?0xx年內(nèi)，先后組織引導群眾在冰凍災害恢復生產(chǎn)上種植了500多畝甘蔗、落實本單位出資修建了一條機耕路和一座4米跨的機耕小橋、引導種植能人落實種植100畝優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)香蕉、引導養(yǎng)羊?qū)I(yè)戶擴大規(guī)模從70頭發(fā)展到150頭等農(nóng)村農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)

構(gòu)調(diào)整工作。同時，針對駐村今年的主要工作，自己注重提一些建議和幫助解決該村急辦的事。一是村加強黨組織建設(shè)，牢固共產(chǎn)黨在農(nóng)村中的執(zhí)政地位。該村已有2年未發(fā)展黨員，通過與村黨支部統(tǒng)一思想，加強對入黨積極分子的培養(yǎng)，在11月底發(fā)展了1名新黨員;二是如何依靠科技和訊息，切實加強村級經(jīng)濟社會建設(shè)與管理。三是幫助解決了通村公路傍山危險落石的排險200多方。四是與村兩委一起組織討論落實通村公路硬化、人飲工程等上報工作;還動員各屯群眾搞好城鄉(xiāng)清潔工程，帶動群眾搞衛(wèi)生，清垃圾，為群眾解決了實際問題。五是與村兩委組織討論制定今后三年新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，努力把全村建設(shè)成為文明和諧的新農(nóng)村。

三、強化職能，做好本職工作。除了做好駐村指導員工作外，我還負責本單位的文秘、安全管理和局里的各種政治學習活動辦公室等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。

在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。經(jīng)過一年的學習和鍛煉，自己在文字功夫上取得一定的進步，撰寫農(nóng)村公路建設(shè)簡報報23份(其中有10份在百色市農(nóng)村公路建設(shè)簡報上刊登，有2份在區(qū)交通廳農(nóng)村公路簡報刊登)、調(diào)研報告6篇、論文4篇(其中有一篇刊登在中國教育教學研究會核心期刊《中國教 育 與 發(fā) 展 雜志》第116期)。利用本職工作業(yè)務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。特別在這次的全縣深入學習實踐科學發(fā)展觀活動中，本人擔任開展活動的具體負責人，從10月份起，我就一直忙于各種學習材料的收集整理、撰寫各種方案、每周開展活動工作文字匯報、撰寫開展活動簡報等，自10月份下旬開展活動以來，共出了20多份活動簡報，向縣科發(fā)辦書面匯報工作10次，撰寫領(lǐng)導輔導材料4篇，為學習實踐活動第一階段收集整理出三本綜合材料。

回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒?？偟膩碚f，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村工作的學習上與農(nóng)村工作的要求有差距。

二是在解決實際問題上辦法不多，有時力不從心，與群眾對我們指導員的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。

2017交通局政務公開工作總結(jié)格式

道路交通安全工作的自我總結(jié)

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第二篇：交通工作總結(jié)

交通局

XX年工作總結(jié)及XX年工作思路

XX年，交通局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，立足本職，務實進取，克服稅費改革帶來的種種不利因素，項目運作和資金落實上取得了新的突破，國慶安保工作得以圓滿完成，行業(yè)管理有序進行，既確保了系統(tǒng)內(nèi)部人員穩(wěn)定，又確保了交通事業(yè)又好又快發(fā)展。

一、XX年交通工作的主要做法：

（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進。

一是全力運作干線公路項目。我局積極做好XX大道建設(shè)的前期準備工作，目前我局已將該項目建設(shè)涉及我縣的土地預審報告上報，可研報告已報送了省發(fā)改委，待省發(fā)改委批復后，報國家發(fā)改委立項批復；同時年內(nèi)已完成了XX大橋的實地踏堪、路線設(shè)計，施工預算等前期準備工作，可研報告已編制。

二是全力加強民心工程建設(shè)。協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)行政村，積極籌措配套資金，截止目前，我局完成鄉(xiāng)道改造XX公里，其中XX鄉(xiāng)XX公里，XX鎮(zhèn)XX公里，XX鎮(zhèn)XX公里，XX鎮(zhèn)XX公里，完成村道改造XX公里，累計完成農(nóng)村公路改造XX公里。

三是積極加強了公路養(yǎng)護工作。XX年完成小修XX平方米。其中縣道XX平方米，水泥路面面板局部修理XX平方米，1

瀝青路面挖補坑槽XX平方米；鄉(xiāng)道XX平方米，水泥路面面板局部修理XX平方米，瀝青路面挖補坑槽XX平方米；村道水泥路面面板局部修理XX平方米?？h域公路綠化里程達到X%以上。

（二）、行業(yè)管理規(guī)范有序進行。

一是加強客運市場監(jiān)管力度，確保市場穩(wěn)定。重點加強了對XX到XX客運班線運輸?shù)臏嗜胙永m(xù)經(jīng)營的許可制度，將XX輛待延續(xù)經(jīng)營車輛采取了兩輛客車合并一輛客車延續(xù)經(jīng)營的方法，有效遏制了運力過剩的現(xiàn)象，實現(xiàn)了運力運量基本均衡，經(jīng)營者收益得到大幅度提高。

二是加大出租市場打擊力度，確保行業(yè)穩(wěn)定。

1、XX年1月——2月，我局抽調(diào)XX名業(yè)務骨干，協(xié)同公安、工商、城建、衛(wèi)生等單位對城內(nèi)公共交通秩序進行了為期兩個月的綜合治理，杜絕了“黑出租”亂停、亂放、爭搶客源的現(xiàn)象。

2、4月1日至7月15日，對全縣范圍內(nèi)開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動，共查處“黑出租”XX輛，有效遏制了“黑出租”的滋生蔓延，保障了出租車市場的良好運營秩序。

三是嚴把船舶檢驗關(guān)，確保船舶安全。年內(nèi)共檢驗船舶XX艘，在船舶檢驗中發(fā)現(xiàn)部分營運船舶由于船舶老化，擅自更換了船舶輪機或船殼現(xiàn)象，為消除隱患，我局海事處執(zhí)法人員逐一對所有船舶進行了檢查，共查處擅自更換輪機、船殼的船舶XX艘，保障了船舶運行安全。

四是加強水路運輸管理，確保航行安全。充分運用人防、技防的雙重手段，有效監(jiān)管“三無船舶”，查扣“三超”現(xiàn)象，實現(xiàn)了水上運輸安全無事故。

五是加大路政執(zhí)法力度，確保道路通暢。路政執(zhí)法人員認真執(zhí)行《公路法》，維護好了路產(chǎn)路權(quán)，嚴格按照《河北省公路賠償補償標準》清理整頓了公路路政許可項目，同時加強了對超限超載車輛的整治力度，有效的維護了我縣路況，保證了道路暢通。

（三）、全年安全生產(chǎn)無事故。

一是局屬單位層層簽訂責任狀，明確職責，完善安全生產(chǎn)責任制，將安全生產(chǎn)責任落實到人，保證了有人抓、有人管。

二是建立健全了運輸市場安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，把住了“三關(guān)一監(jiān)督”的源頭管理，落實了安全管理各項制度，促進了交通運輸市場平安、有序、暢通。

三是突出重點，加大了安全生產(chǎn)的集中整治，圓滿完成了對重點碼頭、渡口隱患的治理工作，縣域內(nèi)主干線公路分別增設(shè)了安全警示標志標牌，保障了行車安全。

（四）、國慶安保工作圓滿完成。

我局下屬各職能單位足本職，堅持24小時在崗到位，積極做好客運車站安檢、維護水運市場、查處超載、維護公路暢通等工作，以實際行動服務于國慶安全，較好的履行了職責，被縣委、縣政府評為 “國慶安保工作先進集體”。

二、存在的主要問題及XX年工作思路：

主要問題：一是費改稅實施后，交通局養(yǎng)路費征稽站、大橋收費站業(yè)務終結(jié)，運管站規(guī)費業(yè)務停收，目前工作職能只保留道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公、水路運輸市場管理兩項，受職能削減，交通規(guī)費全部停收的影響，各項資金嚴重不足。二是交通自身人員包袱重，現(xiàn)有干部職工XX人，只有XX人有經(jīng)費來源，其余XX人工資靠我局自籌，工資缺口較大。

XX年工作思路：立足交通體制改革的實際，結(jié)合交通現(xiàn)狀，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)工作全局，強樹大局觀念，努力提高服務管理水平，切實抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，服務縣域經(jīng)濟發(fā)展。積極進行隊伍作風素質(zhì)、行業(yè)廉政文明建設(shè)，繼續(xù)深化“學習實踐科學發(fā)展觀”和“干部作風建設(shè)年”兩項活動的開展，在確保穩(wěn)定的前提下，在項目建設(shè)，公、水路市場規(guī)范上求突破，推進交通整體工作更上一層樓。

一、加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

1、XX大道建設(shè)。加大跑部進廳力度，積極配合上級部門運作XX大道建設(shè)項目的前期準備工作。

2、是XX大橋建設(shè)。主要是與上級部門協(xié)調(diào)早日將該項目立項，同時多方爭取資金，以便進行實質(zhì)性建設(shè)。

3、積極進行XX農(nóng)村公路建設(shè)，向市局、省廳上報XX條縣道、XX條鄉(xiāng)道、XX座危橋和XX條村道的改造計劃，爭取上級審批立項，改善路況，服務發(fā)展。

4、將農(nóng)村公路養(yǎng)護納入正軌，真正做到“有路必養(yǎng)”，維護好農(nóng)村公路路況，保障人民的出行暢通。

二、強化交通行管工作。

1、運政部門加大對道路客運市場、黑出租的整治力度，重點是科學安排我縣與周邊縣的公交網(wǎng)絡(luò)、站點建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃，提高公交通行能力，將我縣的公交網(wǎng)絡(luò)與周邊縣合理銜接，確保群眾出行便捷。

2、積極抓好水運市場安全監(jiān)管，實行人防、技防雙管齊下措施，充分發(fā)揮好視頻監(jiān)控系統(tǒng)作用，加大旅游旺季主航道的巡視監(jiān)管、違規(guī)查管工作，提升水上應急反應和處置能力，保障水運安全無事故。

3、加大路政執(zhí)法力度，狠抓源頭管理，力爭XX年超限超載車輛明顯減少，維護好我縣路產(chǎn)路權(quán)，保障車輛行車安全。

三、加強交通安全及系統(tǒng)穩(wěn)定工作。

1、抓好安保工作，層層發(fā)動，層層落實，健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，對汽車客運市場、水上旅游、橋涵等重點部位加強日常巡查、排查管理，對不安全隱患、危橋險段及時妥善處置，確保安全暢通。

2、抓好系統(tǒng)穩(wěn)定作。由于費稅改革交通人員分流，致使職工情緒不穩(wěn)，我們?nèi)ψ龊寐毠そ逃龑?，保障系統(tǒng)內(nèi)部穩(wěn)定。另外有針對性的了解全局及管理服務對象的動態(tài)，做好企業(yè)職工信訪、車船主信訪的有效處置工作，為全縣安全穩(wěn)定大局貢獻力量。

四、不折不扣的完成縣委、政府交辦的各項工作。

第三篇：交通,工作總結(jié)

個人工作總結(jié)

時間轉(zhuǎn)瞬即逝，不知不覺中自己工作馬上滿一年了。我是幸運的，因為能加入交通這個大集體。這一年里，在領(lǐng)導的鼓勵和關(guān)懷下，我得到了很多的學習機會，和同事們也彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平有了很大的提高，當然這與上級領(lǐng)導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在交通局領(lǐng)導,征嵇處領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，我以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十六大、十六屆五中全會精神，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞加強依法執(zhí)政能力建設(shè)，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己征稽工作的能力，為我們征嵇處完成養(yǎng)路費全年征收任務。促進了征稽工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應有的貢獻?；仡櫩偨Y(jié)一年工作，我重點做了以下幾項工作：

一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。

同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

一、以查促征，規(guī)范征收。

1、堅持以查促征，根據(jù)不同車輛不同情況，采取設(shè)臨時檢查站與市內(nèi)稽查相配合、上門清欠與稽查工作相結(jié)合、定點稽查與流動稽查相結(jié)合、晨查夜檢與日?；橄嘟Y(jié)合等多種方法，開展多元化稽查，增強了稽查工作的靈活性。

4、加強宣傳。我常年堅持進行多種多樣的宣傳活動，并通過開展上路宣傳、參加政府組織的各類活動、散發(fā)傳單等多種形式，宣傳養(yǎng)路費征收管理辦法，宣傳交通規(guī)費征收政策的嚴肅性，宣傳養(yǎng)路費“取之于車，用之于路”的原則，動員車主按章交費，打消了部分車主等待觀望，伺機逃費的僥幸心理，增強了車主主動納費的意識。

二、堅持抓好行政執(zhí)法學習，努力提高征稽執(zhí)法水平的整體素質(zhì)。嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。本人嚴格遵守規(guī)費征嵇處的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事。平時，勤

儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

1、根據(jù)工作實際情況研究制定了法制學習方案，明確了學習的主要內(nèi)容、總體目標、方法、時間和各階段任務。采取分散學習與集中學習相結(jié)合、每周學習討論與開展案例分析相結(jié)合的方式，認真開展了規(guī)費征收、行政執(zhí)法、時事政治等方面的學習，提高了自我的依法行政能力和服務水平。

2、嚴格獎懲，營造學習氛圍。為了營造爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍，我把學習考核成績作為評價個人工作能力的標準之一，制定了嚴格的學習制度和獎懲制度，把考核成績與工作掛鉤。每階段學習完畢由同事幫忙檢查考核，考核不及格罰自己抄寫100遍。從而進一步促進了學習積極性，使我自己養(yǎng)成堅持學習的良好局面。

3、積極參加上級主管部門開辦學習培訓班，強化行業(yè)普法工作。全年我共參加上級組織的各類學習培訓六余期，參訓率達到100%，提高了我的依法行政能力，規(guī)范了執(zhí)法行為。

三、嚴格執(zhí)法、依法行政，樹立交通行政執(zhí)法隊伍的良好形象。

1、堅持依法行政、嚴格依法治費、完善管理機構(gòu)、理順工作程序，是征稽執(zhí)法工作的重點。我在執(zhí)法過程中始終遵循合理、合法、效能、責任監(jiān)督的原則，堅持作到公正、公平、公開、便民的原則，增強工作透明度。

⑴抓好交通行政執(zhí)法文書的使用，實行執(zhí)法文書審核制度，即處理每日下班前對稽查隊所使用制作的執(zhí)法文書逐頁進行審核，嚴格把關(guān)，對發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，從而有效的防止了行政執(zhí)法文書在使用過程中出現(xiàn)漏洞。(2)尊守征費人員服務規(guī)范，嚴格按照內(nèi)容，把執(zhí)法工作與文明服務活動緊密結(jié)合，在社會上樹立起了良好的征稽形象。自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。

四、加強安全管理

針對稽查工作情況，切實加強了稽查時的安全防護措施。做到稽查時選擇視線良好、路面寬闊的地段，充分注意車輛、人身安全，確保道路通暢。通過學習，自覺遵守有關(guān)制度，強化了稽查安全工作。

2006年，我在稽查工作中取得了一些成績，但我們深知這些

成績的取得是上級領(lǐng)導關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們配合、協(xié)助的結(jié)果，是全處征稽人員團結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。但是，我也認識到工作中還存在一些問題:欠繳規(guī)費行為依然存在，個人能力還需進一步加強,這些都需要我在今后的工作中不斷去研究和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以解決。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好.時間轉(zhuǎn)瞬既逝，在即將過去的一年里，我在局領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，現(xiàn)將我這半年來的學習工作情況總結(jié)如下：

一、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。我積極的參加局機關(guān)舉辦的各類會議、學習活動，認真領(lǐng)會會議和學習精神，堅定的貫徹黨的基本路線方針政策；通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責?？朔贻p氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己

二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。

協(xié)助領(lǐng)導做好工作。我在綜合執(zhí)法科主要的工作是普法、依法行政。普法、依法行政工作瑣碎、需掌握知識面廣；但為了搞好工作，認真、按時的完成任務，不怕麻煩，向領(lǐng)導虛心請教、向同事耐心學習、找書本認真探索，自己摸索實踐，篇二：2012交通工作總結(jié) 2012交通工作總結(jié)

今年以來，我所在市交通局黨委的正確領(lǐng)導下，堅持內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象為抓手，不斷加強行風建設(shè)，保證了各項工作的健康協(xié)調(diào)發(fā)展，現(xiàn)將我所行風建設(shè)工作總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導、落實責任

我所黨支部高度重視行風建設(shè)工作，把此項工作作為加強收費行業(yè)作風建設(shè)、促進收費工作的大事來抓，認真研究，強化措施，抓好開局。一是成立機構(gòu)、加強領(lǐng)導。新年伊始，我們堅持“誰主管、誰負責”的原則，調(diào)整了行風領(lǐng)導小組成員，以黨支部書記為組長、各部門負責人為成員的行風評議領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室專門負責行風評議組織協(xié)調(diào)、宣傳報道、聯(lián)絡(luò)督導等日常綜合事務；二是制定方案，搞好動員。年初我們積極多方征求意見，總結(jié)往年在行風建設(shè)工作中存在的經(jīng)驗與不足，制定了***年開展行風建設(shè)活動的實施方案，并結(jié)合各部門工作實際，簽訂了行風建設(shè)目標責任書，明確責任追究內(nèi)容，以狠抓各項規(guī)章制度的落實、增強透明度為保障，使行風建設(shè)工作順利開展。

二、廣泛宣傳、營造氛圍

工對行風建設(shè)工作必要性的認識，形成人人都重視，人人都參與之目的；五是搞好上門宣傳工作。主動與收費站周邊村、駐地群眾及鎮(zhèn)政府溝通，解釋收費相關(guān)政策，認真解答他們提出的各種問題，向他們匯報宣傳收費工作的職能、主要工作情況，介紹我所開展行評工作的思路、方案、做法，得到了社會群眾的廣泛支持。

三、開門納諫、查找問題

為了更好的提高服務質(zhì)量，我們始終堅持把行風評議工作的落腳點放在虛心接受廣大司乘人員的評議和監(jiān)督上，深入查找在行風建設(shè)方面存在的問題。一是開通投訴電話，接受群眾咨詢和投訴；二是分別走訪行風監(jiān)督員聽取他們的意見、建議；三是主動走訪收費站周邊村、街道當面征求意見、發(fā)放行風建設(shè)征求意見表20份；四是在收費站向過往司機發(fā)放調(diào)查意見表80份，共收到反饋表100份，回收率100%，滿意率為98%，五是每逢召開各類會議期間對行風建設(shè)工作進行點評，要求全體干部職工敢于自我揭短和剖析，并每季度進行1次暗查，重點對收費員的服務態(tài)度、文明用語、行為規(guī)范等進行暗查。通過開展暗訪促進了我所軟環(huán)境和行風建設(shè)工作的深入開展，為搞好行風建設(shè)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

四、規(guī)范公路收費秩序，創(chuàng)和諧收費環(huán)境

我們按照“應征不漏，應免不征”的原則，在提高服務水平的前提下，針對違法使用假統(tǒng)繳證、轉(zhuǎn)借使用他人統(tǒng)繳證、使用過期統(tǒng)繳證等頻繁現(xiàn)象，所營運稽查股聯(lián)合駐站卡點交警、派出所協(xié)警及當班班員進行不定期整治；3月6日、4月7日我們在**交警、**派出所等部門配合下，聯(lián)合開展了專項整治活動，經(jīng)統(tǒng)計1—6月份共收繳假冒統(tǒng)繳證5張，違規(guī)使用過期統(tǒng)繳證、轉(zhuǎn)借統(tǒng)繳證120張，沖卡逃費

車輛600輛（每輛按15元計算），追繳通行費15000元，有力打擊了違法逃費車輛，治理初見成效。

為了給過往司機提供安全、舒適、快捷、暢通環(huán)境，我們在收費車道醒目位置公開服務承諾，擺放便民箱（內(nèi)有常用藥品，簡易修車工具、針線包等），茶水桶（24小時供應熱茶水），在提供服務同時為過往司機送去溫馨，如在三八婦女節(jié)那天，為過往女司機送上一支康乃馨，送上了收費員對司機朋友們最誠摯的問候，也送上了收費員對婦女姐妹們的祝福。

五、增強服務意識，進一步提高服務質(zhì)量

今年以來，我們重點做好窗口文明服務質(zhì)量，規(guī)范操作教育整頓工作。一是以學習教育、查找問題，認真總結(jié)為主要方法和手段，制定相應的整改措施，落實責任，真正達到全面提高全體員工規(guī)范操作、文明服務意識的目的。二是以規(guī)范操作、文明服務為突破口，倡導廣大收費員用“嫻熟、規(guī)范的業(yè)務技能，熱誠、優(yōu)質(zhì)的禮儀服務”真誠地對待每一位過往司乘人員。三是將教育整頓活動作為改進服務方式、培養(yǎng)主動服務意識的一個著力點，與創(chuàng)建“文明窗口”、“巾幗文明崗”、“文明之星”等活動有機結(jié)合起來，培養(yǎng)全體收費人員“講服務、比優(yōu)質(zhì)，講規(guī)范、比業(yè)務”的“比、學”意識，努力實現(xiàn)服務意識再提高、服務能力再增強、服務質(zhì)量再提升的目標。四是認真研究稽查工作的手段和方法，縝密分析收費工作的特點，加大稽查力度，對崗位紀律、文明服務、窗口形象及監(jiān)控員履行職責情況重點稽查，對違規(guī)違紀人員決不故息。為全面提升窗口形象，豐富服務內(nèi)涵，接受社會監(jiān)督，我們推出“巾幗文明崗成員”、“文明之星”，實行“掛綬帶上崗，展現(xiàn)了收費員工亮麗的風采，贏得司乘人員的一致好評。經(jīng)過全所上下的共同努力，我所的行風工作雖取得了一定成效，但行風工作是一項長期而漸進的工作，今后我們將進一步加強工作督導，工作中堅持抓行風促工作，探索新思路、解決新問題，不斷深化行風建設(shè)內(nèi)涵，促使我所行風工作有更大的提高。篇三：交通局工作總結(jié)2012 2012年上半年工作總結(jié)及2013年工作打算 2012以來，在區(qū)委、區(qū)政府正確領(lǐng)導下，在市交通運輸局的指導支持下，我局以“解放思想、跨越發(fā)展”為總抓手，切實加快交通建設(shè)步伐，不斷提高行政執(zhí)法水平，進一步加強行業(yè)管理，為實現(xiàn)中區(qū)“科學發(fā)展、跨越崛起”提供強有力的交通支撐。

2012年工作情況

一、農(nóng)村公路機制、政策創(chuàng)新提高

1、確定全區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)化建設(shè)目標。我區(qū)確定了農(nóng)村公路網(wǎng)化建設(shè)目標，即在兩年內(nèi)完成新建、改建200公里農(nóng)村公路（含村內(nèi)主要街道），使全區(qū)農(nóng)村公路總里程達到428公里，優(yōu)良路率達到95%以上，消除“斷頭路”，實現(xiàn)農(nóng)村公路“村村通”、“網(wǎng)絡(luò)化”。

2、健全農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作機制，注入資金活力。我區(qū)接連出臺了區(qū)政府14號文《濟寧市市中區(qū)人民政府關(guān)于推進全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理和養(yǎng)護工作的意見》、15號文《濟寧市市中區(qū)人

3、農(nóng)村公路建設(shè)工作超額完成預期目標。2012年上級交通主管部門分兩次批復市中區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)計劃共計39個項目、48.3公里。截止到目前，39個計劃建設(shè)項目已完工30個，建成通車38.9公里，完成建設(shè)計劃80%。計劃外項目共開工4個，9.4公里。其余9個計劃項目于夏麥收割后全部開工建設(shè)。

4、農(nóng)村道路硬化工作穩(wěn)步推進。

二、重點工程項目跨越發(fā)展

1、濱湖大道中區(qū)段工程穩(wěn)步推進。濱湖大道是市委、市政 府確定的全市重點工程，也是我區(qū)2012重點建設(shè)項目。湖大道中區(qū)段起點為南二環(huán)與京杭運河西堤的交點，經(jīng)運河西岸向南至新萬福河，途徑市中區(qū)喻屯、唐口兩個鎮(zhèn)街的22個村莊，工程按照一級公路標準建設(shè)，路肩寬22m，路面寬20m，堤基寬60m，全長15km，設(shè)計時速80km/h。

我區(qū)負責路基小橋涵建設(shè)和遷占補償工作，中區(qū)段路基填石方170萬m3，沿線大小排灌站共計9個，工程投資約7500萬元，遷占補償資金約4000萬元，其它費用約680萬元，預計總投資1.2億元。經(jīng)過市中區(qū)濱湖大道建設(shè)指揮部組織籌備，區(qū)交通運輸和港航局和相關(guān)區(qū)直部門及鎮(zhèn)街協(xié)調(diào)聯(lián)動、高效推進,于5月25日完成了遷占補償?shù)惹捌诨I備工作，5月28日工程順利開標，5月30日濱湖大道中區(qū)段工程建設(shè)正式開工。

濱湖大道中區(qū)段工程五個標段進程順利，截止到目前，工程累計投入資金5000余萬元，完成建設(shè)任務的 %。

2、北大溜航道疏浚工程交工驗收。北大溜航道疏浚工程是我市港航基礎(chǔ)設(shè)施“十二五”規(guī)劃的重要組成部分，是我市航運業(yè)“一干多支、億噸吞吐能力”發(fā)展目標的重點建設(shè)項目。北大溜航道疏浚工程中區(qū)段從蔡河口到張八缸橋東，全長12.03公里，2012年5月7日正式交工驗收，業(yè)已完成投資7500余萬元。

工程2010年11月啟動后，我局組織對航道兩側(cè)相關(guān)建筑物及構(gòu)筑物，航道內(nèi)的網(wǎng)箱、網(wǎng)箔，二灘的養(yǎng)殖棚、種植棚進行了清理和補償，及時協(xié)調(diào)解決施工隊伍在施工過程中遇到的各種問

題和困難，為工程建設(shè)提供先決條件，創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境。在遷占補償工作中，我區(qū)共清理樹木18584棵，房屋8間，墳17座，魚池70畝，網(wǎng)箱網(wǎng)箔180個，養(yǎng)殖場18家，棄土區(qū)臨時租地650畝，永久性占地230畝，發(fā)放補償資金661萬元。其中5公里挖泥船施工已于去年5月完工，8公里挖干方施工作業(yè)于今年4月完工。河灣、張八缸生產(chǎn)橋，251公路橋橋梁主體作業(yè)已基本完成，后期施工正在緊張有序進行中。

3、森達美龍拱港進港航道竣工。森達美龍拱港航道疏浚工程位于京杭運河東濟段，進港航道治理長度0.527公里，設(shè)計通航寬度30米。工程自2011年10月啟動，2012年4月如期竣工，工程歷時6個月，累計投資302萬元。

工程啟動以來，我局實事求是地抓遷占補償工作，確保了群眾利益和地方環(huán)境，為工程建設(shè)提供了良好的在地環(huán)境。在工作中克服了舊節(jié)制閘拆除的手續(xù)辦理、工程施工方式的變更等難題，順利實現(xiàn)與大堤加固工程的有效銜接，促進了兩項工程的共同開展。目前森達美龍拱港已投入試運營。

三、運輸行業(yè)管理健康發(fā)展

1、加大行業(yè)安全監(jiān)管力度，提高交通安全水平。我局始終把安全生產(chǎn)工作放在各項工作中的首位來抓，今年以來，在區(qū)委、區(qū)政府及市交通局的正確領(lǐng)導下，我局深入開展“基層基礎(chǔ)強化年”活動，不斷加強安全生產(chǎn)管理和整治，充分利用新聞媒體，宣傳安全整頓工作成效和在整頓工作中的好做法、好經(jīng)驗，及時 曝光查處典型案例。同時加強安全檢查和隱患整改監(jiān)督力度，2012集中大檢查8次，取締有重大安全隱患單位1個，建立起“政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負責、社會監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作機制，確保全年未出現(xiàn)一例重大安全事故。

2、加快道路運輸行業(yè)調(diào)整力度，規(guī)范道路運輸市場秩序。在嚴格落實各項道路運輸行業(yè)政策規(guī)定的同時，堅持與市場化運作相結(jié)合，全力推動轄區(qū)運輸業(yè)向規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化方向發(fā)展，進一步暢通區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展渠道。2012年新增規(guī)?；涍\企業(yè)3家，清理由于許可證超期、轄區(qū)劃轉(zhuǎn)和經(jīng)營許可項目變更導致的空頭企業(yè)11家，轄區(qū)規(guī)?；涍\企業(yè)總數(shù)達到92家；新增貨運汽車197輛，2977噸，營運貨車總數(shù)達到4333輛、41361噸；航運公司4家，港口3家，渡口17處，船舶658艘、46.09萬噸；維修企業(yè)總數(shù)62家，其中一類維修企業(yè)1家，二類維修企業(yè)22家，三類維修企業(yè)39家；上半年完成客運量2956萬人次，客運周轉(zhuǎn)量49236萬人公里，分別增長10.6%、10.3%。完成貨運量4839.5萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量104141.7萬噸公里，分別比去年同期增長10%。完成行政業(yè)務審批8項，審驗車輛1910輛，完成營運車輛二維簽章3970臺（次），營運車輛審驗技術(shù)等級評定2460輛。我局以治理超限超載和規(guī)范城市客運市場秩序為重點，嚴查轄區(qū)內(nèi)客車超員、站外上下客、貨運車輛超限、無證經(jīng)營等違法違規(guī)行為，進一步規(guī)范我區(qū)運輸市場秩序。上半年共糾正違章行為517輛（次），其中查糾超限車輛、未采取有效-5-篇四：交通工作總結(jié) ***交通運輸局

二0一一年工作總結(jié) 2011年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，我局以黨的十七大、十七屆五中、六中全會、縣委十一屆十次全會、縣第十二次黨代會精神為指導，堅持科學發(fā)展觀，以深化改革、強化管理為手段，大力實施“六個加力提速”和“八大提升”重點項目建設(shè)，全面提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平，不斷提升綜合運輸服務能力，創(chuàng)新行業(yè)管理，優(yōu)化服務質(zhì)量，較好地完成了全年各項工作任務，為加快推進現(xiàn)代生態(tài)田園新***建設(shè)提供強有力的交通保障。現(xiàn)就一年來工作情況總結(jié)如下：

一、目標任務完成情況

（一）招商爭資，全面完成目標任務。在世紀大道原咀頭貨運站投資新建水木蘭庭商住樓。由***房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司新建3棟磚混結(jié)構(gòu)商住用房，總建筑面積18000m。完成合同引資4000萬元,到位資金1700萬元。全年共爭取上級各類資金750.6884萬元，超額完成爭資任務。

（二）項目建設(shè)，全部提前完工。①客運站點建設(shè)：投資125.3萬元建成***鎮(zhèn)23個招呼站，建成88、***河鎮(zhèn)2個五級客運站，在縣城兩個汽車站安裝行包安全檢測儀2套。②農(nóng)村公路養(yǎng)護工程：投資270萬元，完成鳳太公路12公里油路罩面、王太公路水毀修復、農(nóng)村公路安保工程。③農(nóng)村橋梁及景區(qū)道路建設(shè)：投資62萬元建成寺峪溝橋、弓箭溝景區(qū)道路。④客運車輛更新：投資182.28萬元，更新新型、2 環(huán)保、節(jié)能車輛6輛。⑤組建旅游汽車公司：投資144.7萬元，購置旅游大巴4輛于2011年8月10日成立了***旅游汽車公司。⑥觀音峽庫區(qū)段路面工程：投資152萬元，已完工。⑦公路站辦公樓建設(shè)：已建成投入使用，完成投資80萬元。

（三）農(nóng)村公路養(yǎng)護管理。1-11月份，縣道平均好路率91%，鄉(xiāng)道平均好路率88%，村道平均好路率85%；完成培筑路肩246公里，清理邊溝累計1052公里，清理農(nóng)村公路塌方94600立方米，疏通涵洞215道。路政巡查190天，發(fā)生各類路政事案18起，查處18 起，查處率100%，結(jié)案率 100%,收回路產(chǎn)損失賠償費16.93萬元，罰款3.5萬元，清理路障55 處,128 立方米，全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量和管理水平明顯提升。

（四）道路運輸管理。開展集中整治行動4次，查扣非法營運“黑車”6輛，查處超員超載10次，共年檢車輛388輛。其中：班線客車53輛，出租車30輛，貨運汽車305輛；考核從業(yè)人員270人,糾正違規(guī)違章行為46次，促進了全縣道路運輸市場健康發(fā)展。全縣公路“三亂”治理成果得到進一步鞏固，交通運輸行業(yè)無安全責任事故發(fā)生。

（五）其它工作。

1、1-11月份完成客運量112萬人次，客運周轉(zhuǎn)量3650萬人公里，營運收入530萬元，利稅80萬元。

2、在西寶高速公路眉縣出入口，增設(shè)***指示牌2塊，提高了我縣對外知曉度。

3、綜治維穩(wěn)、平安建設(shè)、信訪、黨的建設(shè)、黨風廉政、計劃生育、檔案管理和精神文明建設(shè)等項工作，穩(wěn)步推進，取得了新的成績。

二、主要工作措施

（一）加強項目管理，狠抓項目落實。

一是對所有工程項目全部落實政府監(jiān)管、法人負責、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢的“四位一體”質(zhì)量管理體系。二是對所有開工項目全部申請市質(zhì)監(jiān)站對工程全過程進行監(jiān)督。三是堅決落實質(zhì)量問題問責制和“一票否決”制，嚴格落實招投標制度，把好施工企業(yè)和監(jiān)理單位準入關(guān)，從源頭杜絕質(zhì)量問題發(fā)生。四是全面推行建設(shè)項目施工與廉政建設(shè)雙合同制，并把治理商業(yè)賄賂工作貫穿于工程管理和施工的全過程，邀請縣紀委、縣檢察院全程監(jiān)督，全力打造“陽光工程”、“放心工程”和“廉潔工程”。

（二）強化市場監(jiān)督，規(guī)范運營行為。

一是完善稽查機制，嚴厲打擊違規(guī)違法經(jīng)營。采取集中整治與嚴厲打擊相結(jié)合，堅持日常巡查與聯(lián)合執(zhí)法相結(jié)合等多種措施，切實加強運輸市場管理。通過不間斷的巡查，使非法經(jīng)營等行為等到了有效遏制，凈化了運輸市場環(huán)境，保障了我縣道路運輸市場的安全穩(wěn)定。二是嚴格規(guī)范經(jīng)營許可，扎實做好綜合安檢工作和誠信考核工作。制定了嚴明的工作紀律，提出了“三不準”工作要求（即不準徇私情，不準刁難業(yè)戶，不準亂收費），有力地促進了我縣道路運輸行業(yè)規(guī)范化進程。三是整治維修市場，規(guī)范經(jīng)營行為。認真總結(jié)推廣秦松嶺汽車修理廠管理經(jīng)驗，積極引導維修企業(yè)向規(guī)范化、規(guī)?；l(fā)展。同時嚴厲打擊無證、無照、無場地的“三無”維修業(yè)戶，對達不到行業(yè)要求的堅持予以取締；不斷加強維修人員技能培訓，年內(nèi)培訓維修人員7人，切實提高維修人員的技能和素質(zhì)。四是積極開展駕培行業(yè)專項整治，不斷規(guī)范駕培市場。嚴厲打擊駕校亂設(shè)培訓點及掛靠教練車輛的行為，查處異地招生點1處，查扣違規(guī)培訓車1輛；保護學員利益，凈化駕培市場。五是抓好源頭治超，成立了源頭治超工作領(lǐng)導小組，制定了《源頭治超長效機制方案》和《貨運裝載源頭科技治超監(jiān)管實施方案》，進一步加大治超力度,確定了4名工作認真、責任心強的人員常駐姜眉公路***超限站，開展源頭治超工作。建立聯(lián)合治超巡查制度，縣****站聯(lián)合開展了治超巡查活動，共出動車輛20臺次，糾正超限裝載車輛15輛，卸載3車次。將****、***河鎮(zhèn)、*5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)8個礦山企業(yè)貨物裝載源頭納入全面監(jiān)管。全縣貨物裝載源頭有效監(jiān)管率95%以上。

（三）深化養(yǎng)管責任落實，提高農(nóng)村公路管養(yǎng)水平。

一是靠實責任。年初與8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所簽訂養(yǎng)護管理目標責任書，明確責任主體，落實工作責任。二是嚴格考核。按照《***農(nóng)村公路養(yǎng)護管理暫行辦法》、《***農(nóng)村公路養(yǎng)護管理考核獎懲辦法》（試行），加強日常養(yǎng)護管理，實行日巡查、月檢查、季考核，依據(jù)考核情況兌現(xiàn)日常養(yǎng)護費。三是加強培訓，今年先后4次組織全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所所長、干事、養(yǎng)護工區(qū)長、部分隊員代表共120人次進行了農(nóng)村公路養(yǎng)護、路政管理、安全生產(chǎn)和養(yǎng)護機械操作等知識的培訓，提升了全體養(yǎng)管人員的養(yǎng)護知識水平和業(yè)務能力。四是強化投入。投資10萬多元對養(yǎng)護機械進行了更新，先后購買拖拉機2臺、農(nóng)用車3輛、割草機13臺，提高了工作效率，降低了勞動強度。五是學習借鑒示范縣創(chuàng)建經(jīng)驗，加強對**公路、**公路等縣鄉(xiāng)公路的日常養(yǎng)護管理，堅持路中、路側(cè)同步養(yǎng)護，從路基、路面、邊坡、邊溝、橋涵、公路標志、綠化

等八個方面全面整治，路況質(zhì)量得到大幅提升。六是結(jié)合干線公路迎國檢大力實施農(nóng)村公路超限運輸治理和農(nóng)村公路路容路貌治理，共清理公路“三堆”22處，497立方米，農(nóng)村公路“三堆”現(xiàn)象得到了有效控制，路容路貌有了較大改觀。七是深入開展“治超長效機制建設(shè)年”活動，積極與有石料開采的***鎮(zhèn)梁家山村、***鎮(zhèn)水蒿川村溝通，形成了上下聯(lián)動，共同治理農(nóng)村公路超限運輸機制，農(nóng)村公路貨運車輛超限率穩(wěn)控在3%以內(nèi)。

（四）精心組織實施公路迎國檢及公路路域環(huán)境整治活動。在縣委、縣政府的高度重視和大力支持下，從5月16日起在全縣范圍內(nèi)組織開展了為期45天的全縣公路路域環(huán)境治理活動。整治范圍涵蓋s**、**公路兩條干線公路以及全縣90條農(nóng)村公路。我局發(fā)揮牽頭單位作用協(xié)調(diào)相關(guān)部門聯(lián)勤聯(lián)動，相互配合，保證整治工作順利實施。一是按照治理重點及要求督促公路養(yǎng)護部門和責任鄉(xiāng)鎮(zhèn)清理公路范圍內(nèi)亂堆亂放、亂搭亂建，優(yōu)化美化公路周邊環(huán)境。二是嚴格按照迎檢標準，要求責任單位做到公路范圍內(nèi)無雜物、平交道口設(shè)置規(guī)范，非公路標志管理有序，過村鎮(zhèn)路段實現(xiàn)路宅分離，公路線形輪廓清晰，達到整潔美觀的公路路域環(huán)境要求。在全縣公路路域環(huán)境整治過程中，共整改加水點平交道口許可161戶、取締4戶，栽設(shè)封閉樁54根160延米；拆除公路建筑控制區(qū)非公路標志牌343塊，1460余平方米；涂刷野廣告19000余平方米；書寫公路擋墻標語15條，1100平方米；噴繪公路標語牌9塊400余平方米；清理公路三堆628處，3200余立方米，整治農(nóng)村公路485.3公里，刷白行道樹445公里、整修路肩326篇五：2012上半年交通安全工作總結(jié) 2012年交通安全工作總結(jié) 1-6月份，在上級主管部門的指導和幫助下，經(jīng)過廣大干部職工的共同努力，確保交通安全無事故，圓滿完成了公司年初下達的各項hse指標，實現(xiàn)了交通事故為零、違章為零的目標。廣大干部職工的交通安全意識和業(yè)務技能得到進一步提高，hse表現(xiàn)水平得到進一步提升，交通安全工作逐步邁入科學化、制度化、規(guī)范化的良性循環(huán)軌道。

一、壓力層層傳遞，落實交通安全責任 為有效落實責任，將各項制度和工作落到實處，發(fā)揮全體員工的能動作用，全年結(jié)合公司部署和單位實際，在不同時期和季節(jié)，組織簽訂《全年安全行車保證書》、《春節(jié)期間安全行車保證書》、《夏季安全行車保證書》，真正做到“橫向到邊、縱向到底”，進一步明確了交通工作責任。

二、精心組織教育培訓工作，力爭實現(xiàn)本質(zhì)安全

教育培訓是提高廣大干部職工交通安全意識和安全駕駛技能，從而實現(xiàn)“我要安全”和“我會安全”的重要手段。上半年利用周安全例會、月度例會等形式，有針對性地開展了以hse知識、駕駛員hse作業(yè)指導書、崗位風險識別與應急處理、交通法律法規(guī)以及交通安全常識、交通事故案例等內(nèi)容為重點的形式多樣的宣傳教育培訓工作。

上半年，汽車隊組織各種形式的培訓20余次，接受教育培訓考核300余人次。通過宣傳教育培訓考核等工作，廣大干部職工充分認識到交通安全工作的重要性，從而積極參加各類安全活動，自覺主動地遵守交通法規(guī)及各項規(guī)定，認真學習提高安全技能，熟練掌握夏冬季安全行車等各項安全保證措施。

三、大力加強車輛管理和檢查，消除安全隱患 加強車輛管控是實現(xiàn)交通安全的重要措施。一年以來，汽車隊嚴

格執(zhí)行出車路單制度、出回場檢驗制度、“三交一封”制度、長途車審批制度、節(jié)假日值班車證等各項管理制度，在保證完成運輸任務的基礎(chǔ)上嚴格控制車輛出行；對于危險作業(yè)項目嚴格履行審批手續(xù)，進行風險交底和安全提示，做到駕駛員熟知行車路線上的危險點源及防范措施，管理人員心中有數(shù)。

加強對車輛的安全檢查，從而保證車輛安全技術(shù)狀況良好是實現(xiàn)交通安全的基礎(chǔ)。我單位加大了對車輛檢查的力度，做到了出車必檢查，發(fā)現(xiàn)問題必整改。

通過加強車輛管理和檢查，從根本上杜絕了出私車、隨意變更行車路線以及駕駛帶病車上路等影響交通安全的行為，保證了行車安全。

四、抓住重點，突出特殊時期安全行車管理 特殊時期實現(xiàn)行車安全是實現(xiàn)整體安全的關(guān)鍵。節(jié)日期間如元旦、春節(jié)、五一，進行安全教育和提示；嚴格執(zhí)行值班車證制度，檢查值班車輛；與駕駛員簽訂節(jié)日期間安全行車保證書。針對春季、夏冬季氣候、道路情況的變化，并通過培訓提高駕駛員安全行車技能，同時簽訂夏季安全行車保證書，進一步明確職責。通過有效的策劃，強有力的落實，實現(xiàn)汽車隊了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。

上半年，成績的取得是與上級管理部門的指導和幫助，與廣大干部職工辛勤努力分不開的。在以后的工作中，我們將開拓進取，為創(chuàng)造良好的交通安全局面而奮斗。

第四篇：2010交通工作總結(jié)

雙泉鄉(xiāng)2010年交通工作總結(jié)

2010年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是催人奮進的一年。一年來，在鄉(xiāng)黨委政府和上級交通部門的堅強領(lǐng)導下，堅持科學發(fā)展觀，求真務實、努力工作，全面完成了本的各項工作任務，為構(gòu)建和諧雙泉，加快建設(shè)社會主義新農(nóng)村新打下了堅實基礎(chǔ)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、建章立制，齊抓共管，群防群治，努力創(chuàng)建平安雙泉

2010年全鄉(xiāng)上下全面推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)，構(gòu)建和諧社會，努力創(chuàng)建平安雙泉。領(lǐng)導高度重視，將平安創(chuàng)建工作擺在重要議事日程，建章立制，根據(jù)雙泉的實際情況，按照有關(guān)政策法規(guī)及上級文件精神，建立一套行之有效的管理制度，建立健全基層交通安全網(wǎng)絡(luò)機構(gòu)和人員，充分發(fā)揮聯(lián)絡(luò)員這支生力軍的職能作用層層簽訂了交通安全管理目標責任書，確實把素質(zhì)高、能力強、熱愛交通管理事業(yè)的人士選聘到隊伍中，努力建立一支作風正派，政策水平高，有高度事業(yè)心和責任感的聯(lián)絡(luò)員隊伍，在公安交通管理機關(guān)的大力指導下，充分發(fā)揮其職能作用，把《道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)傳播下去，把黨和政府整治道路交通安全、預防事故的信心和決心傳播下去，不斷提高廣大民眾的交通安

全意識和遵法意識，通過有效的治理，一年來未發(fā)生過任何重特大安全事故。二是強化道路建設(shè)的施工安全與質(zhì)量管理，下派專業(yè)技術(shù)人員，對各項目進行追蹤管理，實行項目安全與質(zhì)量責任制，確保各工程項目的質(zhì)量過硬、施工安全，全年無一項目發(fā)生施工安全事故。三是針對這個普遍存在的重建輕養(yǎng)問題，養(yǎng)護觀念不強，出現(xiàn)了前面修后面毀的現(xiàn)象，我們堅持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護管理是可持續(xù)發(fā)展”的理念，把“村村通”公路養(yǎng)護管理工作擺在更加突出的位置，用更多的精力，下更大的力氣，投入更多的資金，取得更好的效果。以抓好路面平整度、標志標牌、路肩邊坡、安保工程和危橋監(jiān)管為重點，堅持“水毀路段突出養(yǎng)、施工路段不棄養(yǎng)、抓住天氣靈活養(yǎng)、區(qū)別季節(jié)重點養(yǎng)”的養(yǎng)護原則，切實把公路管理好、養(yǎng)護好，努力提高道路通行能力和行車舒適度。對已經(jīng)修好的村級公路的管護，從明確標準、強化責任、建立制度、制定措施、分村分段管理、注重實效入手，著力促進全市“村村通”公路養(yǎng)護質(zhì)量和服務水平的全面提升。

二、乘勢而上，攻堅克難，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再譜新篇章

緊扣交通建設(shè)這一中心，在“十一五”建設(shè)的最后一年，我們狠抓工程進度、確保工程質(zhì)量、做好服務工作，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2010年完成新建村級道路建設(shè)里

程14.2公里，組級公路建設(shè)里程12.2公里，維修通組公路里程19公里，投資 2241萬元,已完成了全鄉(xiāng)村級主干道通達100%，通暢34%。通組達到95%。

一是項目建設(shè)進度加快。2010年，是全市實施“暢通”工程的最后一年，縣下達我鄉(xiāng)的目標任務是14.2公里，其中通暢8.8公里，通達5.4公里。涉及到全鄉(xiāng)兩個項目。為加快項目的建設(shè)進程，年初，我鄉(xiāng)就成立了以鎮(zhèn)長為組長的農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導小組，并抽調(diào)了四名懂業(yè)務技術(shù)的人員組成了專門的工作機構(gòu)，積極引導各村開展農(nóng)村公路建設(shè)，嚴抓交通建設(shè)程序，嚴格技術(shù)標準，嚴把質(zhì)量關(guān)，加強項目管理，執(zhí)行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制。全年先后有雙石村完成了野人遷至細水8.8公里，天馬村野人遷至天馬2組5.4公里。硬化里程8.8公里，拓寬改造路基5.4公里，填方石方工程12500立方米。依靠部門資金整合城墻村完成通組公路新建兩條12.2公里，維修6.5公里，菖蒲村完成維修通組公路兩條9.5公里。二是前期規(guī)劃工作成果顯著?！笆晃濉逼陂g，是我鄉(xiāng)交通建設(shè)的戰(zhàn)略機遇期，與外界聯(lián)絡(luò)的大通道即將形成，進一步融入酉陽的1.小時經(jīng)濟圈。為完善鄉(xiāng)域內(nèi)快捷的交通網(wǎng)絡(luò)，我們廣泛求證、充分調(diào)研，深入開展了《雙泉鄉(xiāng)交通建設(shè)網(wǎng)絡(luò)分布》的調(diào)查研究，編制完成《雙泉鄉(xiāng)交通發(fā)展規(guī)劃》，為今后的交通建設(shè)做好了項目儲備，描繪了雙泉鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展藍

圖。三是工程質(zhì)量管理得到加強。在嚴格施工現(xiàn)場監(jiān)管的基礎(chǔ)上，我們加強了對施工、監(jiān)理和信譽的考核，按照上級的質(zhì)量技術(shù)標準要求，制訂相應實施意見；鄉(xiāng)交通辦每月組織不定期質(zhì)量大抽查，覆蓋了所有交通在建項目，對路面的厚度、寬度及混凝土的配比進行了嚴格的檢查，并進行登記，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理并予以糾正，使各類質(zhì)量隱患控制在萌芽狀態(tài)，同時組織人員參加縣鄉(xiāng)兩級的技能學習，使工程一線的工作人員掌握道路建設(shè)質(zhì)量技術(shù)要求的基本知識，從而有有效地保證了工程建設(shè)質(zhì)量。四是全鄉(xiāng)道路養(yǎng)護的工作圍繞提高公路的通暢能力為重點，保證道路的行車安全，為雙泉鄉(xiāng)的經(jīng)濟以展保駕護航。全鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作得到了上級有關(guān)部門的大力支持和指導，在鄉(xiāng)政府的職能部門的全力組織實施下，經(jīng)過養(yǎng)護工人的艱苦努力，保質(zhì)保量的完成了全鄉(xiāng)21.68公里的公路養(yǎng)護工作任務，確保了主干道經(jīng)濟命脈的暢通，保證了地方經(jīng)濟的快速發(fā)展。以提高公路通暢能力為目標任務，全年對主干道進行了路面平整，水溝清理，砍刺丫，做到路面無坑洼，無積水，無巖包，水溝暢通，從而保證了公路的持車暢通和行車安全。保持了地方社會秩序的穩(wěn)定。加強對養(yǎng)路工人的管理和指導，差距工人實行一年一聘，對送養(yǎng)護不力的按合同規(guī)定及時加以調(diào)整，制定了目標任務考核辦法，以出勤為主的獎懲辦法，以及以每季度定期檢查為主，隨時抽查為輔的檢查制度，對出勤率高，完成任務好，工作有力的給予獎勵，對每月出勤不滿15天的，不能很好的完成任務的，經(jīng)檢查不合格的予以懲罰，嚴重的予以解聘，從而增強養(yǎng)路工人的危機感，從而提高養(yǎng)路工人的責任心和事業(yè)感，進一步提高工人的積極性和主動性。

三、創(chuàng)新思路，加大力度，破解村級公路建設(shè)資金難題 村級公路建設(shè)的難題最主要是資金的問題，雖然從今年開始上級有一定的資金補助，但未納入項目的工程非常多，資金壓力十分之大，因此，強化交通籌資的方式方法和開源節(jié)流的意識就顯得格外重要，為此，我們把資金籌集作為交通建設(shè)事業(yè)發(fā)展的生命線，落實有效舉措，充分調(diào)動一切積極因素，確保交通建設(shè)資金的及時籌集到位，為交通事業(yè)加快發(fā)展提供了資金保證。為了加快道路建設(shè)的步伐，籌集更多的資金來彌補公路建設(shè)資金的不足，為拓展資金的來源渠道，鄉(xiāng)領(lǐng)導配合村干部積極地向上級部門單位爭取支持。為加強對項目資金使用的監(jiān)督，我們從工程招標開始到工程竣工驗收，都由交通辦對資金的使用情況進行全程跟蹤監(jiān)督，并明確規(guī)定工程招標之后必須簽訂廉政合同，交鎮(zhèn)紀委存檔，各項目村都必須成立有村民代表參加的財務管理小組，資金使用情況定期向社會公開，通過以上方法，規(guī)范了使用流程、堵住了使用漏洞，確保了交通資金安全，節(jié)省了工程建設(shè)資金。

四、轉(zhuǎn)變職能，改進作風，切實提高交通工作服務水平

在今年的道路建設(shè)中，我們切實轉(zhuǎn)變職能，改進和加強工作作風，變“管理”為“服務”本位，為工程建設(shè)做好協(xié)調(diào)，提供優(yōu)質(zhì)服務，從而有力地推動了各項工程的建設(shè)進程。一是為公路建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。在路基拓改的過程中，需要占用村民的土地，有的還需拆遷房屋，矛盾糾紛在所難免。為此，我們積極主動地幫助村級化解難題，調(diào)處糾紛，由于措施得力，方法得當，全年沒有發(fā)生一起因為矛盾糾紛而引起的上訪及阻工的事件。二是加強技術(shù)服務。因道路建設(shè)需要一定的技術(shù)要求，而村級懂業(yè)務的人員少，我們采取走下去的辦法，派專業(yè)技術(shù)人員幫助村級測量放線，計算工程單價，講解工程質(zhì)量要點，并作出服務承諾。

總之一年來，通過全鄉(xiāng)上下的共同努力，交通工作取得了輝煌成績，這些成績的取得得益黨委政府的正確領(lǐng)導，得益于上級各部門的大力支持，得益于廣大黨員、干部、群從的共同努力。展望未來，在看到成績的同時，我們還面臨著巨大的壓力與挑戰(zhàn)，深感責任重大，任重道遠，我們堅信，有黨的好政策，有上級的大力支持，鄉(xiāng)黨委政府的正確領(lǐng)導，有全鄉(xiāng)人民的共同努力，雙泉的交通事業(yè)一定會再創(chuàng)輝煌。

二○一○年十二月二十日

第五篇：交通公司工作總結(jié)

交通公司工作總結(jié)

今年，亨通公司在市交通運輸局及上級主管部門的正確指導和大力支持下，堅持以人為本，勇于創(chuàng)新，不斷推進農(nóng)村道路運輸便捷化、網(wǎng)絡(luò)化、一體化、通達化的發(fā)展，圓滿完成了各項工作任務，現(xiàn)就今年工作總結(jié)如下：

一、客運管理

1、我公司根據(jù)市場的需求和道路的狀況，配合主管部門，實地調(diào)研，合理增設(shè)線路、科學安排班次，調(diào)整線路走向，最大程度滿足廣大農(nóng)村旅客的出行，全力促進行政村通達工程的發(fā)展。今年我公司新增公交型客車1輛，新辟興化至邊城（大周公路）農(nóng)公班線1條。

2、以方便農(nóng)村旅客出行為著力點，強化管理，充實、調(diào)整管理人員，提高職工的管理技能和服務水平。所有車輛實行“五定四統(tǒng)一”的管理模式，即定線路、定班次、定車輛、定價格、定站點；統(tǒng)一標識、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一服務標準。

3、在車輛運營、車輛安全等方面我公司發(fā)揮了站運合一的優(yōu)勢，從源頭上實現(xiàn)了統(tǒng)一管理。進一步加強對農(nóng)村客運安全的監(jiān)管，提高思想認識，落實安全責能，健立健全安全組織，完善安全責任體系，加強安全宣傳教育，完善安全基礎(chǔ)臺賬。

4、建立學生安全運輸機制。我公司負責李中、中堡、林湖、沈倫、下圩、竹泓、陳堡、周莊、缸顧、釣魚、老圩、茅山、垛田、戴窯、新垛、大營、永豐、安豐、舜生19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，40多所學校1.2萬多名學生的接送，責任重大，我公司投入學生接送的車輛均為新購置的公交型大巴，安全系數(shù)較高，同時配備素質(zhì)高、技術(shù)硬的駕駛員，全年未發(fā)生一起責任事故。

5、按照XX市交通運輸局打造興化客運新品牌，建設(shè)XX市客運樞紐，實現(xiàn)城到城、城到鎮(zhèn)無縫銜接的目標，為順利、平穩(wěn)地做好XX市新客站農(nóng)公車輛搬遷工作，我公司在11月23日提前將公司內(nèi)全部農(nóng)公車輛搬遷至新客站進行試運行、磨合，同時做好車輛承租人的思想維穩(wěn)工作，確保新客站正式運行中有序地運行。

二、安全管理

1、公司始終貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在各項工作中的重中之重，為達到安全工作常抓不懈，公司建立健全一整套安全責任制，繪制安全責任監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)圖，層層簽訂責任書，做到安全例會定期召開，安全檢查定期進行。

2、嚴格落實客運管理“三不進站，五不出站”的安全管理方針，認真執(zhí)行車輛日檢制度，制訂完善臺帳機制，形成人人管安全、事事保安全的新局面。

3、通過開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月活動”、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”等一系列安全主題活動，每月組織駕駛?cè)税踩逃嘤枺瑢M站的300輛客車建立了安全運行檔案，設(shè)立了駕乘人員、二級維護、滅火器、防滑鏈、保險、危險品登記、安全例會、安全培訓、違章違約處理、事故記錄，進、出站車輛檢查臺帳，確保營運車車況良好。

4、綜合治理工作是一項重要基礎(chǔ)性工作，既要保證進站旅客的人身財產(chǎn)安全，又要維持良好的運營秩序，還要抓好防火、防盜，保證全站員工和財產(chǎn)設(shè)備的安全。公司安全治安領(lǐng)導小組每月召開例會進行安全治安檢查，定期舉辦消防知識培訓、消防演習、更換過期消防器材，做到每車和公司重點部位必備消防器材，近期還聯(lián)系市安監(jiān)局、交巡警大隊、消防大隊舉辦了突發(fā)性事件應急及逃生演練，并請紅十字會相關(guān)人員來公司開辦應急救護培訓講座。

三、學生接送工作

今年我公司安全接送全市戴窯、安豐、周莊等19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)40多所學校1.2萬多名學生的接送，受到老師、學生家長的一致好評。在接送學生工作期間，公司定期安排專人對全市接送學生的道路狀況進行檢查，遇有存在安全隱患的道路、橋梁及時與鎮(zhèn)政府溝通，消除安全隱患。9月份，我公司對接送學生情況進行排查時發(fā)現(xiàn)，竹泓鎮(zhèn)魏家村、徐家村的兩座橋梁存在較大的安全隱患，檢查人員立即通知接送兩村學生的接送車輛暫停接送工作，以確保學生的人身安全，在暫停接送階段，部分村民在村口攔截接送車輛，打砸車輛擋風玻璃，車輛駕乘人員嚴格遵守公司的規(guī)定，充分克制自己的情緒，將即將爆發(fā)的沖突消除在萌芽狀態(tài)，同時公司派專人在橋梁現(xiàn)場拍照取證，以報告的形式將兩座橋梁存在的安全隱患送到鎮(zhèn)政府及其它相關(guān)部門，經(jīng)過公司與政府的多次溝通，在鎮(zhèn)政府的安排下，對兩座存在重大安全隱患的橋梁進行了拆除，重新建造，確保接送學生車輛安全的行駛。

四、農(nóng)客線路優(yōu)化調(diào)整及gps 目前，隨著人民生活水平的不斷提高，私家車輛擁有量的不斷增加、社會三輪四卡、黑車的存在，以及人們普遍進行網(wǎng)上購物，進城次數(shù)的減少。為此，我公司客運工作努力提升服務質(zhì)量、靈活機動地優(yōu)化線路車輛的合并運行模式，充分利用運力，提高運輸效率，有效地遏制農(nóng)公班車經(jīng)營者效益下降的勢頭，穩(wěn)定我市的農(nóng)公客運市場，繼續(xù)挖掘潛能。

根據(jù)上級部門要求，我公司將逐步將農(nóng)公客運班車配備gps系統(tǒng)，提高客車的監(jiān)管效率。

五、服務質(zhì)量

公司以客運站“三優(yōu)”“三化”為標準，在站場設(shè)施、服務質(zhì)量方面不斷加強力量，完善公司“硬件”、“軟件”的建設(shè)。

1、優(yōu)美舒適的候乘車環(huán)境，是體現(xiàn)客運服務質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，公司在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入大量資金，定期對站內(nèi)服務設(shè)施進行檢查、維修、更換，及時更新服務標志牌、警示牌、指示牌、客運咨詢服務臺等基礎(chǔ)設(shè)施，無償為近300輛車制做規(guī)范統(tǒng)一的座椅套，免費為300多位駕駛員定制標準工作服，基礎(chǔ)設(shè)施的完善既美化了服務環(huán)境,又極大地提升了的服務功能,增強了車站為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務的能力。

2、實現(xiàn)優(yōu)良的運營秩序，規(guī)章制度是根本，通過努力，逐步健全各項管理制度，通過召開員工大會，分發(fā)宣傳材料，將有關(guān)制度公布上墻等，進一步明確站務工作，實行崗位責任制，合理調(diào)配，層層落實。通過以上種種措施，客運站停車區(qū)、候車區(qū)、發(fā)車區(qū)、寄存區(qū)、售票區(qū)秩序井然，站場秩序有了質(zhì)的變化。

3、我公司是服務性行業(yè)，只有不斷提高員工的服務意識，才能體現(xiàn)一個文明的服務窗口，本著便民、利民、為民的經(jīng)營理念，積極深化六項便民措施：設(shè)置了站長值班專席并公布了值班站長電話；配備了飲水、送水器具設(shè)備，開展為旅客送開水活動；便民箱備齊了便民急需用品；增加了旅客告示與留言欄，方便了車站與旅客，旅客之間的信息交流；建立和完善旅客投訴制度；公示了站務人員服務標準，站務人員的服務接受廣大旅客的監(jiān)督。

4、站務人員、駕乘人員統(tǒng)一著裝，佩帶工號牌，規(guī)范服務禮儀、文明用語；客車車廂衛(wèi)生整潔，車身面貌美觀大方。迎賓員、服務引導員、禁煙員、場地安全管理員業(yè)務操作規(guī)范；定期組織全體員工學習有關(guān)業(yè)務知識和服務規(guī)范標準，繼續(xù)發(fā)揚團結(jié)拼搏，愛崗敬業(yè)精神。

5、在公司內(nèi)設(shè)加油站、汽車修理廠、洗車臺等車輛服務附屬設(shè)備，為車輛正常運營提供優(yōu)質(zhì)服務。公司嚴控油品質(zhì)量關(guān)，嚴把加油計量關(guān)，為公司每一輛車正常行駛提供后勤保障。公司汽車修理廠已步入規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化運營軌道，公司經(jīng)營車輛在汽車修理廠完成維修、保養(yǎng)、送檢等項目，江淮客車廠在修理廠內(nèi)設(shè)立二級維修站，更好的為公司車輛服務。公司進站車輛每天都必須在洗車臺進行清洗，給廣大旅客創(chuàng)造一個干凈、優(yōu)美的乘車環(huán)境，提升企業(yè)對外流通的整潔感。

六、企業(yè)文化

1、公司是交通系統(tǒng)的窗口單位，必須提高服務質(zhì)量，推進服務創(chuàng)新，才能滿足人民群眾日益增長的交通運輸需求；公司管理人員努力提高自身的業(yè)務水平和素質(zhì)修養(yǎng)，熱情為旅客和經(jīng)營業(yè)戶、駕乘人員服務，盡心盡職做好服務管理工作；公司服務人員以“三優(yōu)”、“三化”為出發(fā)點，在自己的崗位上為人民群眾排憂解難；經(jīng)營業(yè)戶、駕乘人員嚴格遵守《汽車旅客運輸規(guī)則》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》和公司的有關(guān)制度，確立“旅客至上”的服務宗旨，為全社會提供優(yōu)質(zhì)高效的交通運輸服務。

2、公司以文明創(chuàng)建工作推動企業(yè)形象的樹立，打造企業(yè)品牌。通過“平安車站”、“和諧勞動關(guān)系”、“滿意在車廂、文明在交通”等一系列活動，服務意識得到了提高，服務態(tài)度明顯好轉(zhuǎn)，文明服務慰然成風。公司以“滿意在車廂、文明在交通”活動為契機，致力于“微笑服務、溫馨交通”服務品牌的建設(shè)，讓車站、車廂真正成為旅客溫馨的家。

3、開展各項豐富多彩的文體活動。公司近年取得的業(yè)績，與公司全體職工的辛苦努力是密不可分的，為了開拓視野、陶冶情操，增加企業(yè)的向心力，公司每年組織全體職工外出考察學習，組織“乒乓球”、“卡拉ok”、“摜蛋”等比賽。使員工之間能和睦相處、相互尊重、禮貌待人、關(guān)心他人，對企業(yè)文化建設(shè)提供了強有力的保障。

4、今年戴窯公交線承租人撿到皮包一只，現(xiàn)金13000余元，蘋果手機、三星手機兩部、銀行卡、身份證等東西若干，多種渠道主動聯(lián)系失主，歸還失主，此事經(jīng)興化電視臺進行專題報道過，其它發(fā)生在我公司客運工作的好人好事、拾金不昧等現(xiàn)象不勝枚舉。

七、黨建管理

充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，開展各項創(chuàng)建活動。

1、抓緊、抓實、抓好支部黨員的政治理論知識學習。黨員除積極參加支部組織的各種學習活動外，通過黨員先進性教育活動，做到理論學習常抓不懈。

2、積極開展立足崗位、興企增效活動。拓展黨員的知識面，培養(yǎng)黨員的業(yè)務經(jīng)營能力。

3、嚴格要求，注重黨員自我形象的塑造。黨員之間團結(jié)協(xié)作，在各自分工的工作中盡心盡職，使全公司安全、經(jīng)營、綜治工作再上新臺階。

八、2014年工作計劃

從2014年年初，亨通公司領(lǐng)導層將專門對劉陸線、大垛線改造方案進行制訂、研究，并實地對劉陸、大垛的客源及車輛狀況等客觀因素及車輛承租人的實際情況進行摸底，根據(jù)了解的實際情況，公司將嚴格按照上級部門及文件的精神要求，繼續(xù)細致、耐心地做足承租人的思想工作，避免發(fā)生群體性上訪事件。本著先易后難，平穩(wěn)、和諧地將劉陸線、大垛線公司化改造的任務完成好。

按照上級領(lǐng)導要求對全市未通達的12個行政村進行摸底，根據(jù)行政村的路況、出行需求制訂行政村通達方案，及時安排車輛通達。2014年在上級主管部門的領(lǐng)導下，亨通公司將繼續(xù)進一步深化我市的農(nóng)村道路客運行業(yè)改革，加大在學生接送方面的投入，制定更加安全有效的學生運輸機制，確保圓滿完成這項惠及民生的工作