第一篇：2012安質(zhì)部工作總結(jié)終稿

河南高速公路建設(shè)有限公司

（2012）

安質(zhì)部年度工作總結(jié)

二〇一二年十二月五日

河南高速公路建設(shè)有限公司

2012年度安質(zhì)部工作總結(jié)

2012年12月5日

2012年以來，高速公路工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理工作在上級(jí)交通行政主管部門和中城建集團(tuán)的指導(dǎo)下，在項(xiàng)目公司的領(lǐng)導(dǎo)下及各參建單位的共同努力下，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，開拓進(jìn)取，始終堅(jiān)持 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的安全、質(zhì)量方針。認(rèn)真履行項(xiàng)目公司安全、質(zhì)量職責(zé)，深化安全、質(zhì)量監(jiān)管力度，加強(qiáng)應(yīng)急救援和事故防范，普及安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量法律法規(guī)和安全、質(zhì)量管理知識(shí)及業(yè)務(wù)技能，強(qiáng)化參建人員的安全質(zhì)量責(zé)任意識(shí)及業(yè)務(wù)水平，推動(dòng)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量各項(xiàng)措施落到實(shí)處，確保了安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量事故得到有效控制和安全質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

一、2012年工作回顧

（一）制度建設(shè)情況（1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)

項(xiàng)目公司已建立健全質(zhì)量安全保障體系，安全質(zhì)量保障體系由董事長(zhǎng)親自掛帥任組長(zhǎng)，總工程師及副總經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各部門負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師為成員。安質(zhì)部具體負(fù)責(zé)日常安全質(zhì)量管理工作，公司全員參與安全質(zhì)量管理工作。

項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)工作，將安全質(zhì)量責(zé)任明確落實(shí)到各參建單位。切實(shí)落實(shí)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé) 任制，通過制定有關(guān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理辦法》、《安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法》、《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理考核細(xì)則》、《創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》等一系列有關(guān)安全、質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)等管理辦法和實(shí)施細(xì)則，形成了項(xiàng)目公司嚴(yán)格安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量管理，監(jiān)理單位嚴(yán)格安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量管理的執(zhí)行，施工單位嚴(yán)格安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量管理的落實(shí)體系。

（2）建章立制，切實(shí)做到有章可循、有制可依

安質(zhì)部按照公司領(lǐng)導(dǎo)安排，通過制定了有關(guān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理辦法》、《安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法》、《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理考核細(xì)則》、《施工技術(shù)資料編制細(xì)則》、《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)管理辦法》、《“平安工地”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案》、《重大安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《首件工程認(rèn)可制實(shí)施辦法》、《創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》、等一系列有關(guān)的安全質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)等管理辦法和實(shí)施細(xì)則，對(duì)安全質(zhì)量管理有據(jù)可依，并起到了規(guī)范安全質(zhì)量管理工作良好效果的作用。

安質(zhì)部積極傳達(dá)貫徹落實(shí)上級(jí)主管部門和中城建集團(tuán)下達(dá)的有關(guān)安全、質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、要求。2012年安質(zhì)部先后下發(fā)了三十余份關(guān)于規(guī)范安全質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)管理方面的有關(guān)文件指令，對(duì)及時(shí)消除安全和質(zhì)量隱患、避免安全質(zhì)量事故、指導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)和有效進(jìn)行安全質(zhì)量管理和控制起到了非常積極有效的作用。

安質(zhì)部督促檢查了施工單位簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，制定 《安全質(zhì)量保障體系》、《安全保證措施方案》、《安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《隧道突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《施工臨時(shí)用電方案》、《“平安工地”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案》、《工程創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案》等有關(guān)安全質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)管理制度落實(shí)情況。要求施工及監(jiān)理單位安全管理人員必須持證上崗；要求施工單位對(duì)特種設(shè)備、設(shè)施必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格方可進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)所有安全生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性檢查維修，做好預(yù)防工作。

（3）積級(jí)組織施工安全質(zhì)量檢查、落實(shí)監(jiān)督整改措施 安質(zhì)部強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全質(zhì)量管理，加強(qiáng)安全質(zhì)量監(jiān)管力度和安全質(zhì)量巡查頻率，不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量進(jìn)行巡查，并將查出的安全質(zhì)量隱患和不穩(wěn)定因素及時(shí)要求整改，確保施工過程安全質(zhì)量處于受控狀態(tài)。在每次組織的安全質(zhì)量大檢查中（包含工程實(shí)體質(zhì)量、原材料試驗(yàn)、安全設(shè)施、機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程、人員安全防護(hù)、拌和區(qū)及梁場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全，內(nèi)業(yè)資料等），在安質(zhì)部的通報(bào)及督促下，消除了安全質(zhì)量隱患。

安質(zhì)部工程質(zhì)量安全管理工作采用日常巡視檢查、專項(xiàng)檢查、季度檢查和半年度大檢查方法。

每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行日常巡視檢查至少二至三次，及時(shí)解決并處理施工中存在的安全質(zhì)量問題或隱患。

針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工存在的比較普遍或突出較大安全質(zhì)量問題或隱患或事故情況及上級(jí)主管部門的要求，開展施工安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查，今年先后組織了《關(guān)于爆破危險(xiǎn)物品管理和較大危險(xiǎn)性工程 施工安全專項(xiàng)檢查》、《內(nèi)業(yè)資料專項(xiàng)檢查》、《開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)專項(xiàng)檢查》、召開《關(guān)于監(jiān)理安全質(zhì)量工作專題會(huì)議》等，通過安全或質(zhì)量專項(xiàng)檢查，及時(shí)遏制和解決了施工中存在的安全質(zhì)量問題或隱患，并糾正了違規(guī)施工、違章作業(yè)和監(jiān)理工作中存在的問題。

按照制定的高速公路建設(shè)項(xiàng)目《安全質(zhì)量管理辦法》和《安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法》規(guī)定，開展季度和半年度安全質(zhì)量大檢查，今年6月下旬安質(zhì)部成功組織了《高速公路項(xiàng)目第二季度暨上半年度安全質(zhì)量大檢查》，并積極配合河南省交通運(yùn)輸廳順利《開展2012年全省在建高速公路上半年第一次質(zhì)量安全大檢查》工作，通過季度或半年安全質(zhì)量全面大檢查對(duì)施工和監(jiān)理單位進(jìn)行綜合評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，保證施工安全質(zhì)量工作順利開展。

（4）定期召開安全質(zhì)量工作會(huì)議，總結(jié)部署安全質(zhì)量工作 安全質(zhì)量工作是工程施工的重要環(huán)節(jié)，為使工程所有參建人員在思想上時(shí)刻提高警惕，對(duì)安全和質(zhì)量管理工作毫不放松，在定期或?qū)ｍ?xiàng)組織召開的安全質(zhì)量會(huì)議上，對(duì)于檢查指出的問題未及時(shí)整改或多次出現(xiàn)類似情況的，在會(huì)議上或下文提出通報(bào)批評(píng)，并按《安全獎(jiǎng)懲辦法》和合同有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。定期總結(jié)分析安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)，并對(duì)開展安全質(zhì)量檢查和整改工作提出建議。及時(shí)傳達(dá)貫徹上級(jí)交通行政主管部門和項(xiàng)目公司下發(fā)的關(guān)于安全質(zhì)量方面的文件指示精神并督促落實(shí)。

（二）監(jiān)理工作管理情況

安質(zhì)部按照項(xiàng)目公司授權(quán)對(duì)監(jiān)理工作和人員及交通設(shè)施等全面進(jìn)行管理，每月對(duì)監(jiān)理人員和車輛進(jìn)行考核，確保監(jiān)理人員及交通設(shè)施到位，并檢查監(jiān)理工作情況，發(fā)現(xiàn)監(jiān)理人員不滿足《合同》、《監(jiān)理規(guī)范》及有關(guān)規(guī)定，提出警告批評(píng)或按相關(guān)規(guī)定處理處罰，對(duì)加強(qiáng)監(jiān)理安全質(zhì)量控制起到了一個(gè)較大的促進(jìn)作用。

（三）施工安全生產(chǎn)情況

1、施工單位安全保障體系已建立、各種安全管理規(guī)章制度及辦法已制定并正在逐步落實(shí)。

2、橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告、危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案已經(jīng)監(jiān)理審批。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志、標(biāo)牌、平交道口保通人員基本到位。4、4、2012年7月19日高速公路總承包項(xiàng)目部成功舉行火災(zāi)事故、觸電事故、食物中毒三項(xiàng)安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練。11月24日項(xiàng)目部在一工區(qū)K10~K11挖方邊坡路段進(jìn)行組織隧道、路塹挖方、深基坑挖方、樁基挖孔坍塌掩埋應(yīng)急預(yù)案演練。

5、安全技術(shù)交底制度和進(jìn)場(chǎng)工人三級(jí)教育制度已執(zhí)行。

6、爆破作業(yè)隊(duì)伍和人員資質(zhì)已上報(bào)審批。

7、“平安工地”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案已落實(shí)并正在實(shí)施。

8、隧道監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作己開展。

本項(xiàng)目自去年開工以來，施工安全管理工作始終處于受控狀態(tài)，未發(fā)生生產(chǎn)安全事故。

（四）施工質(zhì)量情況

施工分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。首件工程認(rèn)可制工作已開展，樣板工程等創(chuàng)優(yōu)工作正在積極準(zhǔn)備。施工單位的質(zhì)量保障體系已建立健全，正常運(yùn)行。施工單位的各項(xiàng)管理制度辦法已經(jīng)制定并已逐漸落實(shí)。三級(jí)施工技術(shù)交底工作正常開展，各項(xiàng)質(zhì)量保證措施已到位，施工質(zhì)量比較穩(wěn)定。進(jìn)場(chǎng)材料試驗(yàn)檢測(cè)工作和施工內(nèi)業(yè)資料比較規(guī)范、完善。

河南省交通運(yùn)輸廳在《開展2012年全省在建高速公路第一次質(zhì)量安全大檢查》中，高速公路項(xiàng)目檢查結(jié)果中未提出違背國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的施工安全質(zhì)量問題。路基壓實(shí)度實(shí)測(cè)合格率100%，結(jié)構(gòu)物實(shí)測(cè)強(qiáng)度合格率100%。已檢橋梁樁基完整性，檢測(cè)結(jié)果均為一類樁，合格率100%。第一拌和站梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)受到省廳檢查組領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和一致好評(píng)。

安質(zhì)部對(duì)工程施工質(zhì)量采取日常巡視檢查，專項(xiàng)檢查和季度暨半年度質(zhì)量大檢查進(jìn)行控制，對(duì)施工中存在的質(zhì)量問題或隱患進(jìn)行跟蹤處理，保證不留隱患，杜絕或避免重特大質(zhì)量事故。

今年已施工的路基工程、橋涵工程、隧道工程質(zhì)量管理工作始終處于受控狀態(tài)，未發(fā)生工程質(zhì)量事故。

（五）監(jiān)理工作情況

2012年以來進(jìn)場(chǎng)監(jiān)理人員和交通工作車輛基本滿足需要，監(jiān)理各項(xiàng)制度辦法已制定，比較積極貫徹執(zhí)行上級(jí)交通行政主管部門和項(xiàng)目公司的有關(guān)規(guī)定及按照《監(jiān)理合同》、《施工監(jiān)理規(guī)范》 開展各項(xiàng)監(jiān)理工作，現(xiàn)場(chǎng)施工安全質(zhì)量工作能夠有效控制，施工安全質(zhì)量監(jiān)理工作處于受控狀態(tài)。

（五）存在的問題

1、施工安全存在的問題

（1）安全管理人員和特種工作業(yè)人員、持證上崗證件數(shù)量資質(zhì)個(gè)別不滿足國(guó)家和河南省的有關(guān)規(guī)定。

（2）隧道監(jiān)控設(shè)備暫未落實(shí)到位。

（3）隧道爆破炸藥進(jìn)出庫登記、隧道進(jìn)出人員登記情況：人員進(jìn)出隧道無登記記錄。炸藥進(jìn)出庫登記無相關(guān)人員簽字，登記記錄不規(guī)范。

（4）平安工地建設(shè)達(dá)標(biāo)執(zhí)行情況：達(dá)標(biāo)檢查情況個(gè)別無記錄或記錄不完整、不完善。

（5）碾溝隧道仰拱及二襯未及時(shí)跟進(jìn)，存在一定的安全隱患。以上存在的問題已整改或正在整改落實(shí)。

2、施工質(zhì)量存在的問題 ? 實(shí)體工程質(zhì)量（1）路基工程：

路基填筑及臺(tái)背回填個(gè)別厚度超標(biāo)、級(jí)配不規(guī)范，并存在超大粒徑現(xiàn)象。

（2）結(jié)構(gòu)物工程：

涵洞頂板鋼筋保護(hù)層厚度、外觀幾何尺寸不規(guī)范，合格率較低。涵洞外觀存在修補(bǔ)、蜂窩、麻面、錯(cuò)臺(tái)等一般質(zhì)量缺陷。隧道初支鋼架、超前小導(dǎo)管、超前大管棚、系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)片安裝、噴漿保護(hù)層厚度等存在不規(guī)范現(xiàn)象。

五龍洞隧道出口洞口施工未按照設(shè)計(jì)文件施工，公司領(lǐng)導(dǎo)于2012年11月13日上午在五龍洞隧道出口施工現(xiàn)場(chǎng)召開違規(guī)施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)施工單位野蠻施工進(jìn)行了嚴(yán)厲批評(píng)，并要求嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件施工，至今仍未落實(shí)到位。

以上存在的問題已整改或正在整改落實(shí)。? 內(nèi)業(yè)資料（1）首件工程認(rèn)可

首件工程認(rèn)可資料部分已準(zhǔn)備，一工區(qū)涵洞首件工程認(rèn)可制基本落實(shí)。其他路基試驗(yàn)段、第一梁場(chǎng)箱梁預(yù)制和個(gè)別涵洞（通道）“首件工程”落實(shí)執(zhí)行省廳首件工程認(rèn)可制辦法未到位。

（2）隱蔽工程

隱蔽工程檢查和驗(yàn)收已開展此項(xiàng)工作，但普遍存在隱蔽工程未按照省質(zhì)監(jiān)站文件要求執(zhí)行到位。

（3）施工報(bào)驗(yàn)資料

施工報(bào)驗(yàn)資料與施工不同步，上報(bào)監(jiān)理不及時(shí)，監(jiān)理簽字不及時(shí)且抽檢資料未跟上（個(gè)別存在拖欠施工報(bào)驗(yàn)資料未及時(shí)上報(bào)或監(jiān)理未及時(shí)簽字現(xiàn)象）。

以上存在的問題已整改或正在整改落實(shí)。

3、監(jiān)理工作存在的問題

現(xiàn)有進(jìn)場(chǎng)監(jiān)理人員和監(jiān)理交通工作車輛不足，項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo) 和安質(zhì)部等到工地檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有時(shí)監(jiān)理人員不足或監(jiān)理人員不到崗，脫崗等現(xiàn)象。個(gè)別監(jiān)理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)較低，有待提高。監(jiān)理工作個(gè)別比較被動(dòng)，工作積極主動(dòng)性差。監(jiān)理辦應(yīng)加強(qiáng)各項(xiàng)監(jiān)理工作管理和人員工作車輛配臵，滿足施工監(jiān)理工作需要。

（四）安質(zhì)部工作小結(jié)

2012年以來，安質(zhì)部全體同志齊心協(xié)力、努力工作，不怕吃苦，深入現(xiàn)場(chǎng)，積極學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行國(guó)家、交通行政主管部門和中城建集團(tuán)及項(xiàng)目公司有關(guān)安全質(zhì)量方面的法律、法規(guī)、規(guī)章制度和指示精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，開拓進(jìn)取，始終堅(jiān)持 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的安全、質(zhì)量方針。高速公路工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理工作在上級(jí)交通行政主管部門和中城建集團(tuán)的指導(dǎo)下，在項(xiàng)目公司的領(lǐng)導(dǎo)下及各參建單位的共同努力下，安全質(zhì)量管理工作開展一切順利，圓滿實(shí)現(xiàn)了中城建集團(tuán)和項(xiàng)目公司2012年度安全質(zhì)量管理目標(biāo)。

二、2013年工作奮斗目標(biāo)和工作計(jì)劃部署

（一）工作目標(biāo)

安質(zhì)部2013年度安全質(zhì)量管理工作目標(biāo)任務(wù)，確保完成中城建集團(tuán)、項(xiàng)目公司及省廳下達(dá)的“質(zhì)量創(chuàng)全優(yōu)、安全零事故的安全質(zhì)量目標(biāo)。

（二）安全質(zhì)量工作計(jì)劃部署

安質(zhì)部在省廳和上級(jí)主管部門的指導(dǎo)下，根據(jù)中城建集團(tuán)及項(xiàng)目公司和省廳下達(dá)的安全質(zhì)量目標(biāo)，在項(xiàng)目公司的領(lǐng)導(dǎo)下組織 開展2013年度各項(xiàng)安全質(zhì)量管理工作，確保高速公路安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗實(shí)現(xiàn)年度安全、質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)。

1、施工安全管理方面

（1）堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國(guó)家、交通部、河南省及項(xiàng)目公司制定的有關(guān)工程安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度。

（2）堅(jiān)持國(guó)家制定的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針。

（3）檢查施工和監(jiān)理單位安全保障體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況，現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定配備專職安全管理人員。

（4）檢查開展危險(xiǎn)源辯識(shí)及管理工作，將事故隱患消滅在萌芽之中。

（5）檢查安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練工作，及時(shí)處理突發(fā)事件，將各種損失降低到最低程度。

（6）檢查專職安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗情況，堅(jiān)決杜絕無證人員上崗。

（7）檢查隧道監(jiān)控設(shè)備、炸藥及易燃易爆、化學(xué)藥品管理，及時(shí)消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)。

（8）檢查隧道預(yù)控措施落實(shí)情況，根據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及圍巖監(jiān)控量測(cè)工作，及時(shí)消除安全隱患。

（9）檢查橋梁高空作業(yè)安全防護(hù)及操作人員高空上下措施執(zhí)行情況，杜絕高空墜落安全事故。

（10）檢查“三寶”即安全帽、安全帶、安全網(wǎng)使用佩戴情況，及時(shí)消除安全隱患，避免安全事故發(fā)生。

（11）檢查深基坑、挖孔樁、橋梁高空施工周邊、預(yù)留洞口等臨邊防護(hù)情況，避免墜落造成事故。

（12）檢查冬雨季施工措施或方案執(zhí)行落實(shí)情況，確保冬雨季施工安全生產(chǎn)。

（13）檢查安全生產(chǎn)“三同時(shí)”執(zhí)行落實(shí)情況，安全生產(chǎn)設(shè)施與施工要做到“三同時(shí)”即“安全設(shè)施要與施工同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”

（14）檢查安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)使用情況，按照項(xiàng)目公司制定的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)使用管理辦法進(jìn)行使用。

（15）施工單位要與項(xiàng)目部及分包施工隊(duì)伍、勞務(wù)作業(yè)隊(duì)伍層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，安全生產(chǎn)合同。

（16）加強(qiáng)廉政建設(shè)，項(xiàng)目部要與各級(jí)管理部門及施工隊(duì)簽訂廉政合同，發(fā)現(xiàn)和舉報(bào)有行賄和受賄行為的必須嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。

（17）繼續(xù)大力推進(jìn)“平安工地”建設(shè)活動(dòng)，努力創(chuàng)建“平安工地”建設(shè)先進(jìn)管理單位。

（18）安全事故處理原則

安全事故應(yīng)按有關(guān)規(guī)定程序上報(bào)處理。事故的處理實(shí)行“四不放過的原則，即“事故責(zé)任不清不放過、責(zé)任人不受處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、員工沒有受到教育不放過?！?/p>

（19）安全生產(chǎn)管理原則：施工安全問題實(shí)行一票否決制，不 得違章指揮、違規(guī)作業(yè)；重大安全問題或安全責(zé)任事故，除對(duì)直接責(zé)任人處罰外還要追究各級(jí)管理單位相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

（20）高速公路項(xiàng)目各參建單位要始終把安全工作貫穿于施工全過程，讓安全生產(chǎn)始終處于受控狀態(tài)，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕和避免重特大安全事故發(fā)生。

2、施工質(zhì)量管理方面

（1）堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國(guó)家、交通部、河南省及項(xiàng)目公司制定的有關(guān)工程質(zhì)量方面的法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度。

（2）堅(jiān)持國(guó)家制定的 “百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的 質(zhì)量方針，認(rèn)真執(zhí)行省廳及項(xiàng)目公司制定的質(zhì)量管理目標(biāo)。

（3）檢查施工和監(jiān)理單位質(zhì)量保障體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況，考核現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)、質(zhì)量、安全及試驗(yàn)檢測(cè)管理人員及監(jiān)理人員在崗工作情況。

（4）工程質(zhì)量管理原則：工程質(zhì)量問題實(shí)行一票否決制，不合格工程堅(jiān)決返工；重大質(zhì)量問題或質(zhì)量責(zé)任事故，除對(duì)直接責(zé)任人處罰外還要追究各級(jí)管理單位相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

（5）根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定，工程質(zhì)量實(shí)行責(zé)任終身制，每個(gè)施工技術(shù)管理人員和監(jiān)理都要對(duì)工程質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，不得留下質(zhì)量隱患或造成質(zhì)量事故。否則依照法律法規(guī)追究質(zhì)量責(zé)任，誰簽字誰負(fù)責(zé)。

（6）質(zhì)量事故處理實(shí)行四不放過原則:“事故原因未查清不放過;職工和事故責(zé)任人受不到教育不放過;事故隱患不整改不放 過;事故責(zé)任人不處理不放過?！?/p>

（7）加強(qiáng)重難點(diǎn)工程部位施工質(zhì)量控制，保證施工質(zhì)量一次合格。

（8）加強(qiáng)隱蔽工程驗(yàn)收工作，未經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可的隱蔽工程不得擅自隱蔽。

（9）加強(qiáng)材料準(zhǔn)入制度管理工作，不合格材料堅(jiān)決不得使用于本工程。

（10）加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)、滿足規(guī)范要求頻率。

（11）加強(qiáng)結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量控制工作，創(chuàng)出更多優(yōu)質(zhì)工程。（12）檢查冬雨季施工措施或方案執(zhí)行落實(shí)情況，確保冬雨季施工質(zhì)量。

（13）加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料整理歸檔工作，內(nèi)業(yè)原始資料作為竣工資料歸檔文件應(yīng)及時(shí)收集整理施工原始資料，原始資料應(yīng)與施工同步進(jìn)行，不得后補(bǔ)偽造。原始資料要真實(shí)、及時(shí)、完整，符合《河南省公路工程竣工文件材料立卷歸檔整理規(guī)范》要求。

（14）按照省廳及項(xiàng)目公司要求，積極認(rèn)真開展《首件工程認(rèn)可制》、《樣板工程評(píng)審?fù)茝V制》和各項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程工作。

（15）項(xiàng)目公司質(zhì)量管理采取組織定期檢查、專項(xiàng)檢查或日常巡視檢查，檢查施工質(zhì)量管理及監(jiān)理工作，抽查實(shí)體工程質(zhì)量及內(nèi)業(yè)資料，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，始終把質(zhì)量管理工作貫穿于施工全過程，讓工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

3、加強(qiáng)監(jiān)理工作管理

（1）繼續(xù)加大對(duì)監(jiān)理工作管理力度，充分發(fā)揮監(jiān)理在工程質(zhì)量和安全管理的作用。

（2）繼續(xù)考核進(jìn)場(chǎng)監(jiān)理人員和交通工作車輛，滿足施工監(jiān)理工作需要。

（3）檢查監(jiān)理人員工作質(zhì)量和業(yè)務(wù)水平，督促提高監(jiān)理業(yè)務(wù)素質(zhì)。

（4）發(fā)現(xiàn)監(jiān)理人員有失職、瀆職、玩忽職守、索賄受賄行為的將

按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

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第二篇：XXXX安質(zhì)部工作總結(jié)終稿

安質(zhì)部工作總結(jié)

2017年12月25日

XXXX公司

XXXX安質(zhì)部工作總結(jié) XXXX年以來，高速鐵路工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理工作在上級(jí)交通行政主管部門和中城建集團(tuán)的指導(dǎo)下，在項(xiàng)目公司的領(lǐng)導(dǎo)下及各參建單位的共同努力下，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，開拓進(jìn)取，始終堅(jiān)持 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的安全、質(zhì)量方針。認(rèn)真履行項(xiàng)目公司安全、質(zhì)量職責(zé)，深化安全、質(zhì)量監(jiān)管力度，加強(qiáng)應(yīng)急救援和事故防范，普及安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量法律法規(guī)和安全、質(zhì)量管理知識(shí)及業(yè)務(wù)技能，強(qiáng)化參建人員的安全質(zhì)量責(zé)任意識(shí)及業(yè)務(wù)水平，推動(dòng)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量各項(xiàng)措施落到實(shí)處，確保了安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量事故得到有效控制和安全質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

一、2017年工作回顧

（一）制度建設(shè)情況（1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)

項(xiàng)目公司已建立健全質(zhì)量安全保障體系，安全質(zhì)量保障體系由董事長(zhǎng)親自掛帥任組長(zhǎng)，總工程師及副總經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各部門負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師為成員。安質(zhì)部具體負(fù)責(zé)日常安全質(zhì)量管理工作，公司全員參與安全質(zhì)量管理工作。

項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)工作，將安全質(zhì)量責(zé)任明確落實(shí)到各參建單位。切實(shí)落實(shí)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任制，通過制定有關(guān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理辦法》、《安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法》、《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理考核細(xì)則》、《創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》等一系列有關(guān)安全、質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)等管理辦法和實(shí)施 細(xì)則，形成了項(xiàng)目公司嚴(yán)格安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量管理，監(jiān)理單位嚴(yán)格安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量管理的執(zhí)行，施工單位嚴(yán)格安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量管理的落實(shí)體系。

（2）建章立制，切實(shí)做到有章可循、有制可依

安質(zhì)部按照公司領(lǐng)導(dǎo)安排，通過制定了有關(guān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理辦法》、《安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法》、《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理考核細(xì)則》、《施工技術(shù)資料編制細(xì)則》、《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)管理辦法》、《“平安工地”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案》、《重大安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《首件工程認(rèn)可制實(shí)施辦法》、《創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》、等一系列有關(guān)的安全質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)等管理辦法和實(shí)施細(xì)則，對(duì)安全質(zhì)量管理有據(jù)可依，并起到了規(guī)范安全質(zhì)量管理工作良好效果的作用。

安質(zhì)部積極傳達(dá)貫徹落實(shí)上級(jí)主管部門和中城建集團(tuán)下達(dá)的有關(guān)安全、質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、要求。2017年安質(zhì)部先后下發(fā)了三十余份關(guān)于規(guī)范安全質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)管理方面的有關(guān)文件指令，對(duì)及時(shí)消除安全和質(zhì)量隱患、避免安全質(zhì)量事故、指導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)和有效進(jìn)行安全質(zhì)量管理和控制起到了非常積極有效的作用。

安質(zhì)部督促檢查了施工單位簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，制定《安全質(zhì)量保障體系》、《安全保證措施方案》、《安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《隧道突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《施工臨時(shí)用電方案》、《“平安工地”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案》、《工程創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案》 等有關(guān)安全質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)管理制度落實(shí)情況。要求施工及監(jiān)理單位安全管理人員必須持證上崗；要求施工單位對(duì)特種設(shè)備、設(shè)施必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格方可進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)所有安全生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性檢查維修，做好預(yù)防工作。

（3）積級(jí)組織施工安全質(zhì)量檢查、落實(shí)監(jiān)督整改措施 安質(zhì)部強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全質(zhì)量管理，加強(qiáng)安全質(zhì)量監(jiān)管力度和安全質(zhì)量巡查頻率，不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量進(jìn)行巡查，并將查出的安全質(zhì)量隱患和不穩(wěn)定因素及時(shí)要求整改，確保施工過程安全質(zhì)量處于受控狀態(tài)。在每次組織的安全質(zhì)量大檢查中（包含工程實(shí)體質(zhì)量、原材料試驗(yàn)、安全設(shè)施、機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程、人員安全防護(hù)、拌和區(qū)及梁場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全，內(nèi)業(yè)資料等），在安質(zhì)部的通報(bào)及督促下，消除了安全質(zhì)量隱患。

安質(zhì)部工程質(zhì)量安全管理工作采用日常巡視檢查、專項(xiàng)檢查、季度檢查和半大檢查方法。

每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行日常巡視檢查至少二至三次，及時(shí)解決并處理施工中存在的安全質(zhì)量問題或隱患。

針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工存在的比較普遍或突出較大安全質(zhì)量問題或隱患或事故情況及上級(jí)主管部門的要求，開展施工安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查，今年先后組織了《關(guān)于爆破危險(xiǎn)物品管理和較大危險(xiǎn)性工程施工安全專項(xiàng)檢查》、《內(nèi)業(yè)資料專項(xiàng)檢查》、《開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)專項(xiàng)檢查》、召開《關(guān)于監(jiān)理安全質(zhì)量工作專題會(huì)議》等，通過安全或質(zhì)量專項(xiàng)檢查，及時(shí)遏制和解決了施工中存在的安全 質(zhì)量問題或隱患，并糾正了違規(guī)施工、違章作業(yè)和監(jiān)理工作中存在的問題。

按照制定的高速公路建設(shè)項(xiàng)目《安全質(zhì)量管理辦法》和《安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法》規(guī)定，開展季度和半安全質(zhì)量大檢查，今年6月下旬安質(zhì)部成功組織了《高速公路項(xiàng)目第二季度暨上半安全質(zhì)量大檢查》，并積極配合河南省交通運(yùn)輸廳順利《開展2017年全省在建高速公路上半年第一次質(zhì)量安全大檢查》工作，通過季度或半年安全質(zhì)量全面大檢查對(duì)施工和監(jiān)理單位進(jìn)行綜合評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，保證施工安全質(zhì)量工作順利開展。

（4）定期召開安全質(zhì)量工作會(huì)議，總結(jié)部署安全質(zhì)量工作 安全質(zhì)量工作是工程施工的重要環(huán)節(jié)，為使工程所有參建人員在思想上時(shí)刻提高警惕，對(duì)安全和質(zhì)量管理工作毫不放松，在定期或?qū)ｍ?xiàng)組織召開的安全質(zhì)量會(huì)議上，對(duì)于檢查指出的問題未及時(shí)整改或多次出現(xiàn)類似情況的，在會(huì)議上或下文提出通報(bào)批評(píng)，并按《安全獎(jiǎng)懲辦法》和合同有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。定期總結(jié)分析安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)，并對(duì)開展安全質(zhì)量檢查和整改工作提出建議。及時(shí)傳達(dá)貫徹上級(jí)交通行政主管部門和項(xiàng)目公司下發(fā)的關(guān)于安全質(zhì)量方面的文件指示精神并督促落實(shí)。

（二）監(jiān)理工作管理情況

安質(zhì)部按照項(xiàng)目公司授權(quán)對(duì)監(jiān)理工作和人員及交通設(shè)施等全面進(jìn)行管理，每月對(duì)監(jiān)理人員和車輛進(jìn)行考核，確保監(jiān)理人員及 交通設(shè)施到位，并檢查監(jiān)理工作情況，發(fā)現(xiàn)監(jiān)理人員不滿足《合同》、《監(jiān)理規(guī)范》及有關(guān)規(guī)定，提出警告批評(píng)或按相關(guān)規(guī)定處理處罰，對(duì)加強(qiáng)監(jiān)理安全質(zhì)量控制起到了一個(gè)較大的促進(jìn)作用。

（三）施工安全生產(chǎn)情況

1、施工單位安全保障體系已建立、各種安全管理規(guī)章制度及辦法已制定并正在逐步落實(shí)。

2、橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告、危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案已經(jīng)監(jiān)理審批。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志、標(biāo)牌、平交道口保通人員基本到位。

4、XXX年X月X日總承包項(xiàng)目部成功舉行火災(zāi)事故、觸電事故、食物中毒三項(xiàng)安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練。XX月XX日項(xiàng)目部在一工區(qū)XXXX挖方邊坡路段進(jìn)行組織隧道、路塹挖方、深基坑挖方、樁基挖孔坍塌掩埋應(yīng)急預(yù)案演練。

5、安全技術(shù)交底制度和進(jìn)場(chǎng)工人三級(jí)教育制度已執(zhí)行。

6、爆破作業(yè)隊(duì)伍和人員資質(zhì)已上報(bào)審批。

7、“平安工地”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案已落實(shí)并正在實(shí)施。

8、隧道監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作己開展。

本項(xiàng)目自去年開工以來，施工安全管理工作始終處于受控狀態(tài)，未發(fā)生生產(chǎn)安全事故。

（四）施工質(zhì)量情況

施工分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。首件工程認(rèn)可制工作已開展，樣板工程等創(chuàng)優(yōu)工作正在積極準(zhǔn)備。施工單位的質(zhì)量 保障體系已建立健全，正常運(yùn)行。施工單位的各項(xiàng)管理制度辦法已經(jīng)制定并已逐漸落實(shí)。三級(jí)施工技術(shù)交底工作正常開展，各項(xiàng)質(zhì)量保證措施已到位，施工質(zhì)量比較穩(wěn)定。進(jìn)場(chǎng)材料試驗(yàn)檢測(cè)工作和施工內(nèi)業(yè)資料比較規(guī)范、完善。

安質(zhì)部對(duì)工程施工質(zhì)量采取日常巡視檢查，專項(xiàng)檢查和季度暨半質(zhì)量大檢查進(jìn)行控制，對(duì)施工中存在的質(zhì)量問題或隱患進(jìn)行跟蹤處理，保證不留隱患，杜絕或避免重特大質(zhì)量事故。

今年已施工的路基工程、橋涵工程、隧道工程質(zhì)量管理工作始終處于受控狀態(tài)，未發(fā)生工程質(zhì)量事故。

（五）監(jiān)理工作情況

2017年以來進(jìn)場(chǎng)監(jiān)理人員和交通工作車輛基本滿足需要，監(jiān)理各項(xiàng)制度辦法已制定，比較積極貫徹執(zhí)行上級(jí)交通行政主管部門和項(xiàng)目公司的有關(guān)規(guī)定及按照《監(jiān)理合同》、《施工監(jiān)理規(guī)范》開展各項(xiàng)監(jiān)理工作，現(xiàn)場(chǎng)施工安全質(zhì)量工作能夠有效控制，施工安全質(zhì)量監(jiān)理工作處于受控狀態(tài)。

（五）存在的問題

1、施工安全存在的問題

（1）安全管理人員和特種工作業(yè)人員、持證上崗證件數(shù)量資質(zhì)個(gè)別不滿足國(guó)家和河南省的有關(guān)規(guī)定。

（2）隧道監(jiān)控設(shè)備暫未落實(shí)到位。

（3）隧道爆破炸藥進(jìn)出庫登記、隧道進(jìn)出人員登記情況：人員進(jìn)出隧道無登記記錄。炸藥進(jìn)出庫登記無相關(guān)人員簽字，登記 記錄不規(guī)范。

（4）平安工地建設(shè)達(dá)標(biāo)執(zhí)行情況：達(dá)標(biāo)檢查情況個(gè)別無記錄或記錄不完整、不完善。

（5）碾溝隧道仰拱及二襯未及時(shí)跟進(jìn)，存在一定的安全隱患。以上存在的問題已整改或正在整改落實(shí)。

2、施工質(zhì)量存在的問題 ? 實(shí)體工程質(zhì)量（1）路基工程：

路基填筑及臺(tái)背回填個(gè)別厚度超標(biāo)、級(jí)配不規(guī)范，并存在超大粒徑現(xiàn)象。

（2）結(jié)構(gòu)物工程：

涵洞頂板鋼筋保護(hù)層厚度、外觀幾何尺寸不規(guī)范，合格率較低。涵洞外觀存在修補(bǔ)、蜂窩、麻面、錯(cuò)臺(tái)等一般質(zhì)量缺陷。

隧道初支鋼架、超前小導(dǎo)管、超前大管棚、系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)片安裝、噴漿保護(hù)層厚度等存在不規(guī)范現(xiàn)象。

Xxx隧道出口洞口施工未按照設(shè)計(jì)文件施工，會(huì)，對(duì)施工單位野蠻施工進(jìn)行了嚴(yán)厲批評(píng)，并要求嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件施工，至今仍未落實(shí)到位。

以上存在的問題已整改或正在整改落實(shí)。? 內(nèi)業(yè)資料（1）首件工程認(rèn)可

首件工程認(rèn)可資料部分已準(zhǔn)備，一工區(qū)涵洞首件工程認(rèn)可制 基本落實(shí)。其他路基試驗(yàn)段、第一梁場(chǎng)箱梁預(yù)制和個(gè)別涵洞（通道）“首件工程”落實(shí)執(zhí)行省廳首件工程認(rèn)可制辦法未到位。

（2）隱蔽工程

隱蔽工程檢查和驗(yàn)收已開展此項(xiàng)工作，但普遍存在隱蔽工程未按照省質(zhì)監(jiān)站文件要求執(zhí)行到位。

（3）施工報(bào)驗(yàn)資料

施工報(bào)驗(yàn)資料與施工不同步，上報(bào)監(jiān)理不及時(shí)，監(jiān)理簽字不及時(shí)且抽檢資料未跟上（個(gè)別存在拖欠施工報(bào)驗(yàn)資料未及時(shí)上報(bào)或監(jiān)理未及時(shí)簽字現(xiàn)象）。

以上存在的問題已整改或正在整改落實(shí)。

3、監(jiān)理工作存在的問題

現(xiàn)有進(jìn)場(chǎng)監(jiān)理人員和監(jiān)理交通工作車輛不足，項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)和安質(zhì)部等到工地檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有時(shí)監(jiān)理人員不足或監(jiān)理人員不到崗，脫崗等現(xiàn)象。個(gè)別監(jiān)理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)較低，有待提高。監(jiān)理工作個(gè)別比較被動(dòng)，工作積極主動(dòng)性差。監(jiān)理辦應(yīng)加強(qiáng)各項(xiàng)監(jiān)理工作管理和人員工作車輛配置，滿足施工監(jiān)理工作需要。

（四）安質(zhì)部工作小結(jié)

2017年以來，安質(zhì)部全體同志齊心協(xié)力、努力工作，不怕吃苦，深入現(xiàn)場(chǎng)，積極學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行國(guó)家、交通行政主管部門和中城建集團(tuán)及項(xiàng)目公司有關(guān)安全質(zhì)量方面的法律、法規(guī)、規(guī)章制度和指示精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，開拓進(jìn)取，始終堅(jiān)持 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的安全、質(zhì)量方針。高速公路工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理工作在上級(jí)主管部門和集團(tuán)的指導(dǎo)下，在項(xiàng)目公司的領(lǐng)導(dǎo)下及各參建單位的共同努力下，安全質(zhì)量管理工作開展一切順利，圓滿實(shí)現(xiàn)了嘻嘻嘻項(xiàng)目公司2017安全質(zhì)量管理目標(biāo)。

二、2018年工作奮斗目標(biāo)和工作計(jì)劃部署

（一）工作目標(biāo)

安質(zhì)部2018安全質(zhì)量管理工作目標(biāo)任務(wù)，確保完成中城建集團(tuán)、項(xiàng)目公司及省廳下達(dá)的“質(zhì)量創(chuàng)全優(yōu)、安全零事故的安全質(zhì)量目標(biāo)。

（二）安全質(zhì)量工作計(jì)劃部署

安質(zhì)部在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)下，根據(jù)中公司和XXX下達(dá)的安全質(zhì)量目標(biāo)，在項(xiàng)目公司的領(lǐng)導(dǎo)下組織開展2018各項(xiàng)安全質(zhì)量管理工作，確保高速公路安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)。

1、施工安全管理方面

（1）堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國(guó)家、交通部、河南省及項(xiàng)目公司制定的有關(guān)工程安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度。

（2）堅(jiān)持國(guó)家制定的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針。

（3）檢查施工和監(jiān)理單位安全保障體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況，現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定配備專職安全管理人員。

（4）檢查開展危險(xiǎn)源辯識(shí)及管理工作，將事故隱患消滅在萌 芽之中。

（5）檢查安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練工作，及時(shí)處理突發(fā)事件，將各種損失降低到最低程度。

（6）檢查專職安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗情況，堅(jiān)決杜絕無證人員上崗。

（7）檢查隧道監(jiān)控設(shè)備、炸藥及易燃易爆、化學(xué)藥品管理，及時(shí)消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)。

（8）檢查隧道預(yù)控措施落實(shí)情況，根據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及圍巖監(jiān)控量測(cè)工作，及時(shí)消除安全隱患。

（9）檢查橋梁高空作業(yè)安全防護(hù)及操作人員高空上下措施執(zhí)行情況，杜絕高空墜落安全事故。

（10）檢查“三寶”即安全帽、安全帶、安全網(wǎng)使用佩戴情況，及時(shí)消除安全隱患，避免安全事故發(fā)生。

（11）檢查深基坑、挖孔樁、橋梁高空施工周邊、預(yù)留洞口等臨邊防護(hù)情況，避免墜落造成事故。

（12）檢查冬雨季施工措施或方案執(zhí)行落實(shí)情況，確保冬雨季施工安全生產(chǎn)。

（13）檢查安全生產(chǎn)“三同時(shí)”執(zhí)行落實(shí)情況，安全生產(chǎn)設(shè)施與施工要做到“三同時(shí)”即“安全設(shè)施要與施工同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”

（14）檢查安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)使用情況，按照項(xiàng)目公司制定的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)使用管理辦法進(jìn)行使用。（15）施工單位要與項(xiàng)目部及分包施工隊(duì)伍、勞務(wù)作業(yè)隊(duì)伍層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，安全生產(chǎn)合同。

（16）加強(qiáng)廉政建設(shè)，項(xiàng)目部要與各級(jí)管理部門及施工隊(duì)簽訂廉政合同，發(fā)現(xiàn)和舉報(bào)有行賄和受賄行為的必須嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。

（17）繼續(xù)大力推進(jìn)“平安工地”建設(shè)活動(dòng)，努力創(chuàng)建“平安工地”建設(shè)先進(jìn)管理單位。

（18）安全事故處理原則

安全事故應(yīng)按有關(guān)規(guī)定程序上報(bào)處理。事故的處理實(shí)行“四不放過的原則，即“事故責(zé)任不清不放過、責(zé)任人不受處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、員工沒有受到教育不放過?！?/p>

（19）安全生產(chǎn)管理原則：施工安全問題實(shí)行一票否決制，不得違章指揮、違規(guī)作業(yè)；重大安全問題或安全責(zé)任事故，除對(duì)直接責(zé)任人處罰外還要追究各級(jí)管理單位相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

（20）高速項(xiàng)目各參建單位要始終把安全工作貫穿于施工全過程，讓安全生產(chǎn)始終處于受控狀態(tài)，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕和避免重特大安全事故發(fā)生。

2、施工質(zhì)量管理方面

（1）堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國(guó)家、交通部、河南省及項(xiàng)目公司制定的有關(guān)工程質(zhì)量方面的法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度。

（2）堅(jiān)持國(guó)家制定的 “百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的 質(zhì)量方針，認(rèn)真執(zhí)行省廳及項(xiàng)目公司制定的質(zhì)量管理目標(biāo)。（3）檢查施工和監(jiān)理單位質(zhì)量保障體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況，考核現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)、質(zhì)量、安全及試驗(yàn)檢測(cè)管理人員及監(jiān)理人員在崗工作情況。

（4）工程質(zhì)量管理原則：工程質(zhì)量問題實(shí)行一票否決制，不合格工程堅(jiān)決返工；重大質(zhì)量問題或質(zhì)量責(zé)任事故，除對(duì)直接責(zé)任人處罰外還要追究各級(jí)管理單位相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

（5）根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定，工程質(zhì)量實(shí)行責(zé)任終身制，每個(gè)施工技術(shù)管理人員和監(jiān)理都要對(duì)工程質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，不得留下質(zhì)量隱患或造成質(zhì)量事故。否則依照法律法規(guī)追究質(zhì)量責(zé)任，誰簽字誰負(fù)責(zé)。

（6）質(zhì)量事故處理實(shí)行四不放過原則:“事故原因未查清不放過;職工和事故責(zé)任人受不到教育不放過;事故隱患不整改不放過;事故責(zé)任人不處理不放過。”

（7）加強(qiáng)重難點(diǎn)工程部位施工質(zhì)量控制，保證施工質(zhì)量一次合格。

（8）加強(qiáng)隱蔽工程驗(yàn)收工作，未經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可的隱蔽工程不得擅自隱蔽。

（9）加強(qiáng)材料準(zhǔn)入制度管理工作，不合格材料堅(jiān)決不得使用于本工程。

（10）加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)、滿足規(guī)范要求頻率。

（11）加強(qiáng)結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量控制工作，創(chuàng)出更多優(yōu)質(zhì)工程。（12）檢查冬雨季施工措施或方案執(zhí)行落實(shí)情況，確保冬雨季施工質(zhì)量。

（13）加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料整理歸檔工作，內(nèi)業(yè)原始資料作為竣工資料歸檔文件應(yīng)及時(shí)收集整理施工原始資料，原始資料應(yīng)與施工同步進(jìn)行，不得后補(bǔ)偽造。原始資料要真實(shí)、及時(shí)、完整，符合《河南省公路工程竣工文件材料立卷歸檔整理規(guī)范》要求。

（14）按照省廳及項(xiàng)目公司要求，積極認(rèn)真開展《首件工程認(rèn)可制》、《樣板工程評(píng)審?fù)茝V制》和各項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程工作。

（15）項(xiàng)目公司質(zhì)量管理采取組織定期檢查、專項(xiàng)檢查或日常巡視檢查，檢查施工質(zhì)量管理及監(jiān)理工作，抽查實(shí)體工程質(zhì)量及內(nèi)業(yè)資料，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，始終把質(zhì)量管理工作貫穿于施工全過程，讓工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

3、加強(qiáng)監(jiān)理工作管理

（1）繼續(xù)加大對(duì)監(jiān)理工作管理力度，充分發(fā)揮監(jiān)理在工程質(zhì)量和安全管理的作用。

（2）繼續(xù)考核進(jìn)場(chǎng)監(jiān)理人員和交通工作車輛，滿足施工監(jiān)理工作需要。

（3）檢查監(jiān)理人員工作質(zhì)量和業(yè)務(wù)水平，督促提高監(jiān)理業(yè)務(wù)素質(zhì)。

（4）發(fā)現(xiàn)監(jiān)理人員有失職、瀆職、玩忽職守、索賄受賄行為的將按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

第三篇：安質(zhì)部工作總結(jié)

安質(zhì)部工作總結(jié)

一、質(zhì)量工作總結(jié)

1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置情況、質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)情況

根據(jù)工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部室負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及技術(shù)負(fù)責(zé)人為組員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了項(xiàng)目質(zhì)量管理辦法。

質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)國(guó)際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)模式、國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)政策和法規(guī)、設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范、操作規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工的施工過程進(jìn)行質(zhì)量管理和監(jiān)督檢查，具有執(zhí)法、監(jiān)督、指導(dǎo)三大職能。

2、在建項(xiàng)目的質(zhì)檢員持證上崗情況及素質(zhì)能否滿足質(zhì)量管理工作的需要

項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師（周敬庫、張敘東）。下屬各施工隊(duì)設(shè)質(zhì)量檢查小組，配備專職（兼職）質(zhì)檢員（混凝土隊(duì)、鋼筋隊(duì)、預(yù)應(yīng)力隊(duì)分別設(shè)置了質(zhì)檢員）。質(zhì)檢工程師兩名，均有質(zhì)檢證。素質(zhì)能夠滿足質(zhì)量管理工作要求。

3、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物質(zhì)量情況、工程質(zhì)量評(píng)定情況

截止到2007年1月10日已經(jīng)預(yù)制4孔箱梁，檢驗(yàn)批評(píng)定結(jié)果均為合格。

4、現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量監(jiān)控采取哪些措施

1）為規(guī)范工程質(zhì)量管理行為，全面提高工程質(zhì)量，達(dá)到以質(zhì)樹譽(yù)的目的，根據(jù)工程公司《工程質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則》并結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定了項(xiàng)目《質(zhì)量管理辦法》。

認(rèn)真執(zhí)行工程公司和上級(jí)有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，精心組織、精心施工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良率和工程公司質(zhì)量管理體系持續(xù)有效運(yùn)行。

質(zhì)量方針：開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部?jī)?yōu)，力爭(zhēng)國(guó)優(yōu)。質(zhì)量目標(biāo)：確保工程達(dá)到中華人民共和國(guó)、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求。單件梁主要項(xiàng)點(diǎn)得分不低于90分，關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)合格率100％，工程一次驗(yàn)收合格率100％。

實(shí)行嚴(yán)格管理，控制質(zhì)量通病，杜絕質(zhì)量事故。質(zhì)量管理與考核、評(píng)定相結(jié)合，行使質(zhì)量管理一票否決權(quán)。

2）建立質(zhì)了量保證體系，實(shí)行兩級(jí)管理，項(xiàng)目部對(duì)整個(gè)梁廠項(xiàng)目的工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，具體由安質(zhì)部負(fù)責(zé)實(shí)施；各施工隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)承包的施工項(xiàng)目實(shí)施全過程質(zhì)量控制，由各施工隊(duì)的技術(shù)負(fù)責(zé)人與質(zhì)檢員負(fù)責(zé)實(shí)施。

建立并落實(shí)各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制。本著指揮施工者必須管好和評(píng)定質(zhì)量，指導(dǎo)施工者必須負(fù)責(zé)質(zhì)量，施工操作者必須保證質(zhì)量，檢查施工者必須監(jiān)督和審定質(zhì)量的原則，管理人員和操作人員明確自身的質(zhì)量責(zé)任，并把質(zhì)量管理各項(xiàng)工作的每個(gè)環(huán)節(jié)落實(shí)到人，形成全員、全方位、全過程的質(zhì)量保證體系。

3）質(zhì)量保證措施

①成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工和項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。

②堅(jiān)持“始于教育、終于教育”的原則，把對(duì)參建本工程全體人員的質(zhì)量意識(shí)和從業(yè)能力的培訓(xùn)教育貫穿于施工的全過程。有計(jì)劃、有組織、分對(duì)象、分階段地組織實(shí)施，以保證滿足工程建設(shè)的需求。

③配置性能優(yōu)良、成龍配套的機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化施工水平，減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度。工廠化生產(chǎn)，減少或避免外界干擾，實(shí)現(xiàn)快速高效施工。

④堅(jiān)持ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)和程序規(guī)范施工行為，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)標(biāo)要求，創(chuàng)建做到事事有依據(jù)，步步可追溯，把施工技術(shù)工作始終放在超前指導(dǎo)、服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)的地位上。

⑤試驗(yàn)先行，樣板引路。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工，創(chuàng)建樣板工序，總結(jié)提高，全面推廣。堅(jiān)持實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的，堅(jiān)決返工重做。

⑥加強(qiáng)全面質(zhì)量管理工作力度，強(qiáng)化QC攻關(guān)小組作用，結(jié)合施工實(shí)際解決技術(shù)難點(diǎn)。

⑦嚴(yán)格施工工藝，注意施工安全。加強(qiáng)施工調(diào)度和信息聯(lián)絡(luò)。及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，服務(wù)施工生產(chǎn)。

⑧預(yù)制梁內(nèi)實(shí)外美，結(jié)構(gòu)輪廓線條美觀，各道工序符合鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，確保不留后患。

4）質(zhì)量工作內(nèi)容

河頭制梁廠主要工程有：梁廠土建工程、箱梁預(yù)制工程、箱梁運(yùn)架工程，安質(zhì)部主要承擔(dān)對(duì)上述工程的施工質(zhì)量管理任務(wù)。根據(jù)工程進(jìn)展情況，依據(jù)項(xiàng)目《質(zhì)量管理辦法》，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁產(chǎn)品的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)）執(zhí)行，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行控制，在甬臺(tái)溫鐵路建指、華東鐵路監(jiān)理、局指、梁廠項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，質(zhì)量工作進(jìn)展較為順利，未發(fā)生質(zhì)量問題、質(zhì)量事故，工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

5、質(zhì)量控制情況

工程質(zhì)量控制是安質(zhì)部工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，我們以施工圖紙、《施工及驗(yàn)收規(guī)范》等為依據(jù)，根據(jù)項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格指導(dǎo)、檢查工作。在實(shí)際操作過程中嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量保證體系。核驗(yàn)施工隊(duì)的定位放線，對(duì)鋼筋、模板、混凝土、預(yù)應(yīng)力、防水層等分項(xiàng)工程嚴(yán)格把關(guān)。

工序控制是工程質(zhì)量的關(guān)鍵，因此我們對(duì)每一道工序都嚴(yán)格對(duì)待，要求施工隊(duì)對(duì)每一道工序的施工，都要符合設(shè)計(jì)圖及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，嚴(yán)格遵照“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行施工。每道工序完工后，應(yīng)進(jìn)行“施工隊(duì)”自檢，自檢合格后，由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師復(fù)檢，確認(rèn)無誤后，再報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。如需整改，立即通知施工隊(duì)，并再由質(zhì)檢工程師復(fù)查，再報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。全部合格后方能進(jìn)行下道工序的施工。對(duì)重要工序施工（如箱梁砼澆注、預(yù)應(yīng)力張拉等）進(jìn)行旁站監(jiān)督，對(duì)施工中出現(xiàn)的疑難問題，向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示后加以解決。

整個(gè)施工過程，質(zhì)量處于可控狀態(tài)。

6、獲各級(jí)單位獎(jiǎng)懲情況（時(shí)間、原因、內(nèi)容），有無被投訴情況發(fā)生。無

7、有無重大質(zhì)量事故

無

8、內(nèi)業(yè)資料情況

內(nèi)業(yè)資料做到：及時(shí)、正確、準(zhǔn)確、工整。

“及時(shí)”指報(bào)檢時(shí)拿出自檢資料，不存在補(bǔ)資料的情況，施工資料與工程進(jìn)度同步。

“正確”指資料里內(nèi)容正確，不存在數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)不上的錯(cuò)誤，文字描述正確，施工偏差和允許偏差嚴(yán)格按照“驗(yàn)標(biāo)”規(guī)定執(zhí)行?！皽?zhǔn)確”指數(shù)據(jù)或者文字描述準(zhǔn)確無誤，不存在模糊概念。“工整”指書寫工整，干凈。

力爭(zhēng)做到質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)不因資料出問題而扣分。9、2007年工作目標(biāo)

在2006年工作基礎(chǔ)上，再接再厲，克服工作中的缺點(diǎn)和不足，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，精心指導(dǎo)和監(jiān)控工程質(zhì)量，制出精品梁。

二、安全工作總結(jié)

根據(jù)工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部室負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及技術(shù)負(fù)責(zé)人為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各項(xiàng)安全工作進(jìn)行部署、落實(shí)，具體工作作以下匯報(bào)：

1、安全教育工作 對(duì)進(jìn)場(chǎng)各工種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)行專項(xiàng)安全教育，進(jìn)行操作規(guī)程學(xué)習(xí)。先進(jìn)行技術(shù)安全交底，再進(jìn)行作業(yè)。對(duì)各班組進(jìn)行班前安全知識(shí)學(xué)習(xí)，上崗員培訓(xùn)，電焊工、起重工、特殊工人持證上崗人員45人。定期組織安全知識(shí)考核，提高了安全操作人員的素質(zhì)。制作安全標(biāo)志板、安全警示板。

2、安全施工方案

對(duì)各分項(xiàng)工程按照規(guī)范編制安全施工方案，方案經(jīng)過審批后，再進(jìn)行施工生產(chǎn)，經(jīng)審批的方案有：施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案、箱梁預(yù)制方案、箱梁運(yùn)輸和架設(shè)方案等。按照方案要求，進(jìn)行落實(shí)到位，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。

3、設(shè)備安全管理

對(duì)大型施工設(shè)備，項(xiàng)目部指定專人專項(xiàng)管理，龍門吊（提梁機(jī)、架橋機(jī)）經(jīng)過寧波市技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局檢驗(yàn)合格發(fā)給施工許可證后才投入使用，操作人員經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，持證上崗。

4、專項(xiàng)施工管理

針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)箱梁運(yùn)輸和架設(shè)制定專項(xiàng)施工方案，結(jié)合兄弟單位施工經(jīng)驗(yàn)，加大力度，制定了安全施工方案，制定了專項(xiàng)專人管理制度，準(zhǔn)備在明年予以實(shí)施，確保運(yùn)架梁順利進(jìn)行。

5、高空作業(yè)管理

對(duì)高空作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的管理，加強(qiáng)了防護(hù)設(shè)施的投入，配齊個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品，在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格管理檢查勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放和使用情況，使全體職工人人遵守自我保護(hù)意識(shí)，都能戴好安全帽，系好安全帶，在安全設(shè)施上進(jìn)行規(guī)范管理，對(duì)道路、高空作業(yè)地點(diǎn)、做了安全警示標(biāo)志，設(shè)專人負(fù)責(zé)安全工作。

6、應(yīng)急預(yù)案

在施工作業(yè)區(qū)安全管理方面，已對(duì)各工班進(jìn)行安全技術(shù)交底、安全知識(shí)教育，并進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)，制訂了各項(xiàng)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。

7、臨時(shí)用電方面的管理

實(shí)行各隊(duì)專職電工，做到一箱一機(jī)一閘一漏電保護(hù)制度，設(shè)專人管理，按照規(guī)范要求作業(yè)，電工經(jīng)培訓(xùn)考核合格后持證上崗。

8、對(duì)交通車輛管理方面

對(duì)施工車輛的管理，制訂規(guī)章制度，做到了領(lǐng)導(dǎo)審批制度，保證生產(chǎn)用車安全。

9、在安全內(nèi)業(yè)資料管理、安全人員管理、安全責(zé)任制的落實(shí)方面，已按照公司《安全管理辦法》建立健全安全體系，健全各種規(guī)章制度，落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，使該項(xiàng)工程能順利進(jìn)行。

10、建立系統(tǒng)的檢查體系，每周由項(xiàng)目部專職人員組織各隊(duì)安全人員進(jìn)行檢查，每個(gè)月底舉行一次安全大檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全施工生產(chǎn)起到了保障作用，達(dá)到了良好效果，使生產(chǎn)順利進(jìn)行。

11、在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，通過項(xiàng)目部全體人員的努力，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)，未發(fā)生因工死亡事故，未發(fā)生重傷或輕傷事故，未發(fā)生交通事故。12、2007年工作目標(biāo)：貫徹安全方針，扎扎實(shí)實(shí)的落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，確保實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)目標(biāo)。

第四篇：安質(zhì)部工作總結(jié)

2011年安質(zhì)部工作總結(jié)

2010年3月~6月，高唐項(xiàng)目部的安全質(zhì)量環(huán)保工作緊緊圍繞服務(wù)施工生產(chǎn)的實(shí)際，積極響應(yīng)、認(rèn)真貫徹國(guó)家及集團(tuán)公司、五公司有關(guān)安全質(zhì)量生產(chǎn)月活動(dòng)及各項(xiàng)文件的通知要求，結(jié)合項(xiàng)目部所在地工作實(shí)際，按照“有制度可依、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)過程監(jiān)控、整改到位”的工作步驟，扎實(shí)有效地開展了各項(xiàng)安全質(zhì)量環(huán)?；顒?dòng)?，F(xiàn)將上半年的安全質(zhì)量環(huán)保工作匯報(bào)如下：

一、上半年安全質(zhì)量環(huán)保工作取得的成績(jī)

1、安全工作

（1）成立了高唐縣城區(qū)供水工程土建Ⅱ標(biāo)施工項(xiàng)目部安全管理體系網(wǎng)絡(luò)（葛五高安字[2010]01號(hào)），明確了安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、主管責(zé)任人、各部門及各施工處、設(shè)備綜合管理隊(duì)安全責(zé)任人，安全工作領(lǐng)導(dǎo)主管，責(zé)任到人。

（2）制定了各項(xiàng)“安全管理辦法”、“安全管理制度”和《安全防護(hù)手冊(cè)》，使每個(gè)施工作業(yè)環(huán)節(jié)都有具體的包括安全措施、操作規(guī)程和方法在內(nèi)的較完善的施工作業(yè)指導(dǎo)書。

（3）在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了入場(chǎng)人員安全教育與培訓(xùn)，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，加強(qiáng)防范與監(jiān)督，增強(qiáng)全員安全責(zé)任意識(shí)。建立了職工三級(jí)安全教育名冊(cè)，現(xiàn)場(chǎng)成立了“三工”活動(dòng)場(chǎng)，每日上、下班開展以“工前安全生產(chǎn)會(huì)、工中巡回檢查、工后安全小結(jié)”為內(nèi)容的“三工”活動(dòng)，安全員臂戴紅袖章進(jìn)行安全督查、隱患督改，進(jìn)行全員過程監(jiān)控、整改與落實(shí)徹查。

（4）制訂了周安全例會(huì)制度、月安全總結(jié)制度。對(duì)上月安全工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)下月安全工作進(jìn)行部署。建立并完善了“三級(jí)”安全活動(dòng)制度，即建立了1個(gè)《安全會(huì)議記錄本》、1個(gè)《安全活動(dòng)記錄本》，并下發(fā)了5個(gè)《班組安全活動(dòng)記錄本》。共集中組織開展安全主題教育7次，其中班組安全活動(dòng)每周開展1次，每月進(jìn)行1次安全檢查。上半年共開展各級(jí)安全檢查3次，發(fā)現(xiàn)問題15項(xiàng)，當(dāng)場(chǎng)整改10項(xiàng)，協(xié)調(diào)解決5項(xiàng)，嚴(yán)格執(zhí)行日檢、周檢、月檢的安全檢查制度，使各項(xiàng)安全管理制度得到扎實(shí)有效的落實(shí)。

（5）通過立安全質(zhì)量標(biāo)志牌、掛安全質(zhì)量條幅、帖安全質(zhì)量標(biāo)語等形式開展宣傳活動(dòng)，分批進(jìn)行了幾次全面的危險(xiǎn)源辨識(shí)，深入開展崗位安全培訓(xùn)工作，通過考試、知識(shí)競(jìng)賽的形式，加強(qiáng)對(duì)操作規(guī)程、安全制度、事故案例、風(fēng)險(xiǎn)消減措施和應(yīng)急救援預(yù)案的培訓(xùn)，全面提高安全防范能力。

通過全體員工的共同努力，上半年安全工作正常，未發(fā)生任何安全事故。

2、質(zhì)量工作

（1）建立健全了質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系，明確了質(zhì)量管理主管領(lǐng)導(dǎo)、部門及施工處主管責(zé)任人及各施工部位質(zhì)檢員的崗位質(zhì)量職責(zé)，強(qiáng)化質(zhì)量管理體系和目標(biāo)，形成“橫向到邊，縱向到底”的質(zhì)量管理模式、管理程序和運(yùn)行有效的質(zhì)量管理體系。

（2）由總工主持、質(zhì)量安全環(huán)保部組織、項(xiàng)目部全體施工員和質(zhì)檢員參加，進(jìn)行了一次QC基本知識(shí)的學(xué)習(xí)及針對(duì)前段時(shí)間質(zhì)檢資料填寫中存在的一些問題的解答，會(huì)上大家進(jìn)行了討論、學(xué)習(xí)，明確了具體的填寫要求。

（3）項(xiàng)目部與各工區(qū)簽訂質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任書，做到層層把關(guān)，人人遵守，領(lǐng)導(dǎo)親自抓，部門主動(dòng)管，一級(jí)抓一級(jí)，確保各級(jí)人員的質(zhì)量責(zé)任制落實(shí)到崗位和具體行動(dòng)中，形成施工質(zhì)量大家管的良好氛圍。

（4）針對(duì)工地試驗(yàn)室組建與運(yùn)行，進(jìn)行了為期一周的試驗(yàn)規(guī)程及操作方法培訓(xùn)、質(zhì)量取樣及驗(yàn)收?qǐng)?bào)驗(yàn)程序培訓(xùn)，對(duì)試驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行了定期率定，針對(duì)試驗(yàn)用環(huán)刀、鋁盒數(shù)量不滿足生產(chǎn)及規(guī)范要求等事項(xiàng)進(jìn)行了整改，確保試驗(yàn)取樣數(shù)量、質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

（5）由總工主持或親自技術(shù)交底，對(duì)庫區(qū)排水、壩體填筑、坑塘溝壑處理及棄土壓重平臺(tái)施工等進(jìn)行了安全、質(zhì)量、環(huán)保技術(shù)交底并下發(fā)了作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。

（6）項(xiàng)目部對(duì)各部門、各施工處按月進(jìn)行考核，對(duì)試驗(yàn)等質(zhì)檢資料進(jìn)行了定期抽查、隨時(shí)巡查，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，激勵(lì)各部門和員工做好質(zhì)量工作，爭(zhēng)做質(zhì)量先進(jìn)職工。

通過各級(jí)質(zhì)量管理，上半年質(zhì)量評(píng)定個(gè)數(shù)總數(shù)49個(gè)，其中合格個(gè)數(shù)49個(gè)，合格率100%；優(yōu)良個(gè)數(shù)47個(gè)，優(yōu)良率95.92%。

3、環(huán)保工作

（1）逐步建立健全環(huán)境保護(hù)水土保持規(guī)章制度，與作業(yè)隊(duì)簽訂環(huán)境保護(hù)責(zé)任書，把環(huán)境保護(hù)與水土保持作為一項(xiàng)重要管理工作來抓。項(xiàng)目部對(duì)環(huán)保水保要求提出了明確要求，把施工技術(shù)和環(huán)保水保技術(shù)同時(shí)交底，并組織工人討論，分析環(huán)保與水保的保證措施，使人人心中有數(shù)，個(gè)個(gè)做到注意環(huán)境保護(hù)，把環(huán)境保護(hù)和水土保持貫穿到整個(gè)施工過程。

（2）組織職工了解施工現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌和地質(zhì)情況，使人人對(duì)工作環(huán)境、工作內(nèi)容、工作條件做到心中有數(shù)。

（3）堅(jiān)持組織經(jīng)常性的施工環(huán)保檢查和監(jiān)督指導(dǎo)，隊(duì)、班組每日、項(xiàng)目部每周組織一次環(huán)境保護(hù)檢查，每月召開一次環(huán)境保護(hù)例會(huì)。檢查有結(jié)果通報(bào)，會(huì)議有記錄可查，整改通知有明確反饋。使環(huán)境保護(hù)常抓不懈，確保施工區(qū)及周邊生態(tài)環(huán)境破壞程度減少到最小。（4）開展經(jīng)常性的環(huán)保水保教育活動(dòng)，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的政策法令、文件，教育職工樹立環(huán)保水保和統(tǒng)一的思想，提高全體員工的環(huán)保水保意識(shí)。

（5）制定了水土流失防治措施、居民區(qū)農(nóng)田區(qū)防塵措施、防止大氣污染和水污染措施、施工便道的維護(hù)與保養(yǎng)措施，并在實(shí)施過程中監(jiān)督、檢查、整頓。

4、應(yīng)急管理工作

應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)計(jì)劃是做好潛在突發(fā)事件和緊急情況時(shí)最大限度地減少人員和財(cái)產(chǎn)損失的重要計(jì)劃措施。項(xiàng)目部根據(jù)本工程特點(diǎn)，制定并報(bào)批了防汛期間的《應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)計(jì)劃》，并層層交底到作業(yè)層及操作人員，目前計(jì)劃在合適時(shí)間進(jìn)行一次全面的防汛搶險(xiǎn)模擬演練。報(bào)批的《安全防護(hù)手冊(cè)》包含了以下內(nèi)容：一般規(guī)定、防護(hù)用品的使用、施工機(jī)械的使用與修理、用電安全、地下及高邊坡開挖作業(yè)的安全、混凝土澆筑作業(yè)的安全、意外事故和火災(zāi)的救護(hù)程序（含意外傷害者急救前的檢查、中暑的應(yīng)急處理等內(nèi)容）、火災(zāi)與避災(zāi)撤退、防洪和防氣象災(zāi)害措施、信號(hào)和告警知識(shí)。安全防護(hù)知識(shí)，已通過安全例會(huì)學(xué)習(xí)宣傳的形式，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行了詳細(xì)交底，在實(shí)施過程中進(jìn)行督促，確保安全生產(chǎn)。

5、體系運(yùn)行工作 目前三大體系運(yùn)行正常。

6、節(jié)能減排工作

本著“成本節(jié)約、服務(wù)生產(chǎn)”的原則，節(jié)能減排工作目前處于可控狀態(tài)。

二、存在的問題及原因分析

1、安全方面，車輛運(yùn)行需要加強(qiáng)監(jiān)管，各行其道。要進(jìn)一步加強(qiáng)車輛運(yùn)行監(jiān)管，防止相撞事故發(fā)生。

2、質(zhì)量方面，庫區(qū)土料含水率過大造成晾曬時(shí)間延長(zhǎng)，試驗(yàn)取樣監(jiān)管有待加強(qiáng)。確保含水率試驗(yàn)、環(huán)刀取樣、質(zhì)量檢驗(yàn)及時(shí)且滿足規(guī)范、設(shè)計(jì)要求，不出現(xiàn)填寫錯(cuò)誤及任何弄虛作假事件。

3、環(huán)保方面，雨季來臨前，防洪防澇預(yù)防工作的物資有待充分準(zhǔn)備，灰塵控制有待加強(qiáng)。防洪防澇搶險(xiǎn)要演練，對(duì)施工便道要經(jīng)常灑水，防止灰塵污染大氣及影響居民生活。

三、下半年工作計(jì)劃安排

下半年的工作重點(diǎn)、難點(diǎn)和目標(biāo)及具體的落實(shí)措施如下：

1、安全方面

（1）繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)。堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到思想落實(shí)、組織落實(shí)、工作落實(shí)和人員到位、措施到位、責(zé)任到位。

（2）強(qiáng)化管理，把各項(xiàng)安全措施真正落到實(shí)處。在“防”字上下功夫，嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī)、制度。有計(jì)劃、有重點(diǎn)，經(jīng)常性地進(jìn)行安全大檢查，把問題消滅在萌芽狀態(tài)，確保員工的生命安全。

（3）認(rèn)真組織技術(shù)交底，交底不僅交技術(shù)，還要交安全，確保交底的內(nèi)容切合實(shí)際并具有針對(duì)性，將安全責(zé)任落實(shí)到每一位施工人員身上。

（4）對(duì)工區(qū)內(nèi)生產(chǎn)用的車輛設(shè)備進(jìn)行登記備案，組織對(duì)全體駕駛員、操作手進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，及時(shí)宣貫交通安全管理的相關(guān)要求，加大工區(qū)內(nèi)交通管理力度，確保交通平安。

2、質(zhì)量方面

（1）加強(qiáng)施工人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)、質(zhì)量教育工作，培養(yǎng)基層質(zhì)檢人員、試驗(yàn)員。由項(xiàng)目部在今年內(nèi)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況舉辦幾次培訓(xùn)，通過培訓(xùn)使現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員能夠熟練掌握施工規(guī)范，并能指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。試驗(yàn)室人員參加由公司舉辦的專業(yè)取證培訓(xùn)班，爭(zhēng)取在今年完成全部專職質(zhì)檢員培訓(xùn)取證。

（2）加強(qiáng)技術(shù)工種管理工作。對(duì)技術(shù)要求高的工種，如焊工、電工等嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，并實(shí)地考察其實(shí)際工藝水平，如所負(fù)責(zé)的工序不能滿足規(guī)范要求的一律予以調(diào)崗。

（3）加強(qiáng)原材料控制工作。對(duì)各種進(jìn)場(chǎng)原材料（包括業(yè)主提供的材料）一律實(shí)行檢驗(yàn)制度，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行原材料標(biāo)識(shí)制度，禁止不合格材料用與工程。

（4）加強(qiáng)質(zhì)量管理。項(xiàng)目部對(duì)質(zhì)檢人員實(shí)行分區(qū)分管制度，落實(shí)責(zé)任到人，并修整質(zhì)量管理辦法，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的責(zé)任心，對(duì)不能勝任工作的堅(jiān)決予以更換。

（5）質(zhì)量第一責(zé)任人、主管責(zé)任人必須經(jīng)常性了解全線的質(zhì)量情況，每季召開一次質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議討論重大質(zhì)量問題。經(jīng)常性聽取質(zhì)量職能部門、質(zhì)量管理人員的匯報(bào)，重大問題及時(shí)督促解決。

（6）質(zhì)檢員要經(jīng)常性的進(jìn)行巡回檢查，經(jīng)常性向部門責(zé)任人、主管責(zé)任人匯報(bào)質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)監(jiān)督整改。各施工處、作業(yè)隊(duì)的兼職質(zhì)檢員對(duì)項(xiàng)目部質(zhì)檢人員的工作要積極配合，對(duì)自己負(fù)責(zé)的工區(qū)天天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)整改。

（7）加強(qiáng)ISO9000標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)。參加公司培訓(xùn)，培養(yǎng)基層質(zhì)控人員。要求項(xiàng)目部及各處施工技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)文件，理解標(biāo)準(zhǔn)化管理概念。

3、環(huán)保方面

（1）雨季來臨前，要開挖好全線的縱向和橫向臨時(shí)排水溝，以便雨季時(shí)節(jié)將雨水排出壩基范圍以外，避免雨水浸泡已填好的壩體，同時(shí)還要做好洪水沖毀邊坡的防范措施。

（2）對(duì)于施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，以及各施工點(diǎn)的施工便道，晴天要經(jīng)常灑水除塵，雨天要及時(shí)排除路面積水，疏通排水設(shè)施。

（3）現(xiàn)場(chǎng)廁所必須采用封閉式，并經(jīng)常用水沖洗，糞便必須經(jīng)化糞池后方可外排，并經(jīng)常清理化糞池，防止溢滿。

（4）現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置專用的油料庫。油庫內(nèi)禁止放置其它物品，庫房地面和墻面要做防滲漏的特殊處理。儲(chǔ)存、使用和保管要專人負(fù)責(zé)，防止油物滴漏，污染水源，（5）對(duì)運(yùn)輸車輛禁止超載，防止便道超壓坍塌。

第五篇：2014安質(zhì)部工作總結(jié)

2014工作總結(jié)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、大家好：

2014年，朱中鐵路項(xiàng)目部緊緊圍繞服務(wù)施工生產(chǎn)的實(shí)際，積極響應(yīng)、認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主、監(jiān)理以及二院下發(fā)的相關(guān)文件精神，按照“有制度可依、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)過程監(jiān)控、整改到位”的工作步驟，扎實(shí)有效地開展了教育培訓(xùn)、檢查整改、宣傳學(xué)習(xí)、應(yīng)急演練等各項(xiàng)活動(dòng)。我項(xiàng)目部全體人員以飽滿的熱情，爭(zhēng)第一的精神。夜以繼日，爭(zhēng)分奪秒，投入到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去。截止目前，安全質(zhì)量，施工進(jìn)度，文明工地建設(shè)等實(shí)現(xiàn)了鐵投指揮部的目標(biāo)要求，各項(xiàng)工作目標(biāo)有序開展，主要有以下幾個(gè)方面：

一、工程概況及形象進(jìn)度：

項(xiàng)目部管段全長(zhǎng)9.595公里，主要工程有：大橋3座、中橋1座、涵洞10座、框架橋1座、倒虹吸2座已按設(shè)計(jì)要求全部完成。路基及附屬工程8.595公里完成87%、軌道工程8.595公里完成87%（DK66+260-DK66+400段由于110KV電力鐵塔未遷改、DK73+200-DK73+767.01處彩鋼棚未拆除路基無法貫通此段軌道工程、防護(hù)柵欄無法施工。）

二、嚴(yán)密部署，完善安全管理體系。

安質(zhì)部根據(jù)項(xiàng)目部制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確了安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、主管責(zé)任人、各部門及各施工隊(duì)安全責(zé)任人。另外，在分包單位六局、七局、二十五局都分別設(shè)置了專職安全員，制定了專職安全工作職責(zé)，安質(zhì)部嚴(yán)格督促并加強(qiáng)專職安全員的工作的落實(shí)。通過專職安全員各負(fù)其責(zé)，分兵把守，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改，解決不了的問題匯報(bào)安質(zhì)部，從而堵住了安全管理上的漏洞，安全檢查整改也得到了落實(shí)。

三、緊緊圍繞項(xiàng)目施工的實(shí)際，積極全方位的開展安全教育培訓(xùn)工作。

一是對(duì)所有參建作業(yè)人員進(jìn)行了三級(jí)安全教育，簽訂了安全質(zhì)量責(zé)任書，并進(jìn)行安全基本知識(shí)考試，覆蓋率達(dá)到100%。二是安質(zhì)部組織相關(guān)人員進(jìn)行《防高空墜落》、《防機(jī)械傷害》、《防觸電》、《防坍塌》、《防火災(zāi)》等安全教育培訓(xùn)。

四、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。

審核分包單位制定材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，按照材料計(jì)劃制定試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃，既滿足檢測(cè)頻率，也對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。經(jīng)檢測(cè)不合格的材料堅(jiān)決不允許用于本項(xiàng)目主體工程施工。

五、加強(qiáng)施工質(zhì)量安全過程控制、落實(shí)監(jiān)督整改措施

安質(zhì)部強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全質(zhì)量管理，加強(qiáng)安全質(zhì)量監(jiān)管力度和安全質(zhì)量巡查頻率，不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量進(jìn)行巡查，并將查出的安全質(zhì)量隱患和不穩(wěn)定因素及時(shí)要求整改，加強(qiáng)施工過程控制，安質(zhì)人員在現(xiàn)場(chǎng)跟班檢查施工的全過程，以杜絕和減少安全、質(zhì)量事故發(fā)生，在重要工序連續(xù)施工時(shí)，安質(zhì)部安排安質(zhì)人員值班；督促分包單位自檢，并積極主動(dòng)抓好抽檢工作，確保工程質(zhì)量、安全。安質(zhì)部長(zhǎng)每天對(duì)所管轄區(qū)段的現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，處理問題。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工序轉(zhuǎn)換、季節(jié)變換和人員調(diào)整及時(shí)組織各類專項(xiàng)檢查工作。在每次組織的安全質(zhì)量大檢查中（包含工程實(shí)體質(zhì)量、原材料試驗(yàn)、安全設(shè)施、機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程、人員安全防護(hù)、拌和區(qū)及梁場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全，內(nèi)業(yè)資料等）及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)存在問題，消除安全質(zhì)量隱患。

2014年安質(zhì)部共下發(fā)安全整改通知書19份、工程質(zhì)量通報(bào)12份、組織安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查50次、召開安質(zhì)例會(huì)30次。以保證施工作業(yè)的正常進(jìn)行。

五、存在的問題

雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但是安全管理中仍然存在一些問題。主要有：

1、由于人員流動(dòng)性比較大，項(xiàng)目部于施工隊(duì)之間溝通不及時(shí)，存在安全培訓(xùn)死角；

2、對(duì)重要安全生產(chǎn)的文件學(xué)習(xí)、宣傳、教育還不夠，農(nóng)民工安全教育活動(dòng)開展頻率還不高；

3、現(xiàn)場(chǎng)施工用電管理、臨邊防護(hù)、吊裝作業(yè)的監(jiān)管還有待加強(qiáng)；

4、農(nóng)民工宿舍消防安全管理檢查還不到位。

六、下步工作打算

2014年是中馬鐵路工程施工的開局之年同時(shí)也是通車年，工期緊、任務(wù)重，安全質(zhì)量形勢(shì)嚴(yán)峻。為了更好的開展安質(zhì)工作確保項(xiàng)目平安，現(xiàn)將后期工作部署安排如下：

（1）檢查施工安全保障體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況，現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定配備專職安全管理人員。

（2）檢查開展危險(xiǎn)源辯識(shí)及管理工作，將事故隱患消滅在萌芽之中。（3）檢查安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案演練工作，及時(shí)處理突發(fā)事件，將各種損失降低到最低程度。

（4）檢查專職安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗情況，堅(jiān)決杜絕無證人員上崗。

（5）檢查橋梁高空作業(yè)安全防護(hù)及操作人員高空上下措施執(zhí)行情況，杜絕高空墜落安全事故。

（6）檢查“三寶”即安全帽、安全帶、安全網(wǎng)使用佩戴情況，及時(shí)消除安全隱患，避免安全事故發(fā)生。

（7）檢查橋梁、接觸網(wǎng)等高空施工的臨邊防護(hù)情況，避免墜落造成事故。（8）檢查冬季施工措施或方案執(zhí)行落實(shí)情況，確保冬季施工安全生產(chǎn)。（9）檢查施工單位質(zhì)量保障體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況，考核現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)、質(zhì)量、安全及試驗(yàn)檢測(cè)管理人員在崗工作情況。

（10）加強(qiáng)隱蔽工程驗(yàn)收工作，未經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可的隱蔽工程不得擅自隱蔽。（11）加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料整理歸檔工作，內(nèi)業(yè)原始資料作為竣工資料歸檔文件應(yīng)及時(shí)收集整理施工原始資料，原始資料應(yīng)與施工同步進(jìn)行，不得后補(bǔ)偽造。原始資料要真實(shí)、及時(shí)、完整。

（12）安全質(zhì)量管理采取組織定期檢查、專項(xiàng)檢查或日常巡視檢查，檢查施工質(zhì)量管理，抽查實(shí)體工程質(zhì)量及內(nèi)業(yè)資料，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，始終把質(zhì)量管理工作貫穿于施工全過程，讓工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。為中馬鐵路早日貫通打下良好基礎(chǔ)。

匯報(bào)完畢，謝謝。

新建鐵路朱家窯至中川線及配套工程項(xiàng)目部

2014年12月26日