第一篇：交通安全專項整治總結(jié)

交通安全專項整治工作總結(jié)

根據(jù)水電十五局【2011】306號文件“關于開展道路交通和設備物資安全管理專項整治活動的通知”的通知精神。我部于2011年8月份利用一個月時間開展了“道路交通及特種機械設備大檢查活動”。

首先項目部成立了道路交通及特種機械設備領導小組。并以紅頭文件形式下發(fā)各有關人員。組長由項目經(jīng)理擔任，副組長由項目安全總監(jiān)擔任，成員由項目部領導層級中層領導擔任。負責本次活動的所有事項。

本次檢查由安全環(huán)保部組織對項目部所有車輛和移動設備、車輛駕駛?cè)藛T的有關證件和工作能力健康狀況、通行道路及項目部機動車輛管理制度進行了詳細、全面的檢查。并對機械設備操作人員進行了注冊登記，對項目部機械設備建立了更詳盡的臺帳。

此次檢查首先對所有車輛和移動施工設備的車況安全性能，重點檢查了車輛的方向制動的靈敏、可靠性，車輛各指示儀表靈敏、準確性，車輛聲響信號、燈光是否齊全,車輛應急物品是否齊全，車載滅火器的配置以及車輛外觀等情況，經(jīng)過檢查，項目部所屬的所有機械及施工車輛、特種設備均符合要求。

除對通勤車輛及施工車輛、機械的車況進行了檢查外，此次檢查還對通勤車輛的駕駛?cè)藛T及施工車輛、機械的上崗資格證及其有效性進行了檢查，并組織項目部通勤車輛及施工車輛、機械駕駛?cè)藛T進行了一次安全行車的安全教育，學習了《道路交通安全法》及我項目部下發(fā)的《機械車輛管理規(guī)定》。此次教育，提高了車輛駕駛?cè)藛T的交通安全意識，促進駕駛員養(yǎng)成“遵守限速規(guī)定”、“酒后不駕車”、“拒絕疲勞駕駛”、“使用安全帶”、“保持安全距離”、“轉(zhuǎn)彎提前減速”、“不空檔滑行”、“減速禮讓”等安全駕車習慣，為項目部今后的安全生產(chǎn)及員工的人身安全奠定了堅實的基礎。

此次檢查項目部對《機械設備使用安全措施》、《交通安全管理制度》、《特種作業(yè)安全生產(chǎn)管理制度》、《員工上下班交通安全管理規(guī)定》、《機動車輛檢修保養(yǎng)制度》等管理制度的落實情況進行了重點檢查，項目部建立了機動車輛檢修保養(yǎng)臺賬和安全技術檔案，并按使用說明書的規(guī)定，定期對車輛進行安全技術狀況和重要、關鍵部位進行檢查，及時消除事故隱患，確保施工安全。

檢查最后，對項目部施工標段所有的通行道路及施工道路的路況進行了檢查。檢查要求通行道路平坦、暢通，危險路段要及時設置警告標志和防護設施，并不定期的對通行道路進行檢查和維護，摸清道路和車輛運行環(huán)境現(xiàn)狀，確定危險區(qū)域和危險路段，科學合理地完善道路交通標志和警示標志，對發(fā)現(xiàn)問題存在安全隱患的地方要及時警示、防護和采取措施消除隱患，保證車輛出行的環(huán)境安全。

通過此次安專項全檢查，提升了項目部員工對通勤車輛進行安全檢查的認識，提高了通勤車輛駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R，做到爭取從源頭上預防車輛道路交通安全隱患，確保項目部今后道路交通安全、有序、暢通，杜絕安全交通事故的發(fā)生。

中國水電十五局南溝門水利樞紐工程項目部

二〇一一年八月二十八日

第二篇：交通安全專項整治活動總結(jié)

交通安全專項整治活動總結(jié)

有限公司安全監(jiān)察部：

接到有限公司《關于開展交通安全專項整治行動的通知》的通知后，項目部立即按要求組織開展了交通安全專項整治活動，現(xiàn)將活動總結(jié)如下：

1、車輛及駕駛員狀況

項目部目前有三輛機動車（帕薩特、北京現(xiàn)代、東風悅亞達），三輛車牌照齊全且均在保險期內(nèi)（牌照分別為“津HW9001”、“津GB8018”、“云AAL478”），安全防護裝置良好，車輛各項安全技術性能符合安全運行標準；三名駕駛員均具有從事本崗位工作的身體及技能素質(zhì)，駕照均在有效期內(nèi)。

2、車輛檢修保養(yǎng)及駕駛員管理情況

項目部車輛依照我國《機動車運行安全技術條件》定期進行檢修保養(yǎng)，保證車輛安全行駛；通過學習交通法規(guī)、事故案例、規(guī)章及有關規(guī)定，提高交通安全法制觀念，增強安全意識。經(jīng)過檢查項目部駕駛員均能按期落實保養(yǎng)維修、自檢措施，不開安全設備不合格的車輛，按照現(xiàn)場交通管理規(guī)定，不超速行駛、不亂停亂放車輛，不酒后駕車。

3、場內(nèi)道路狀況

項目部辦公生活區(qū)路面為瀝青路面，施工區(qū)主通道為混凝土路面，地面平整，排水暢通，有專人每日對辦公生活區(qū)、施工區(qū)路面進行清掃并灑水降塵，定期檢查疏通水路，保證路面無積水，不影響車輛通行；場內(nèi)道路因施工臨時占用時在周圍張拉警戒帶進行警示，并做好臨時通行和安全保護措施。

4、廠內(nèi)車輛管理

項目部制定有《交通安全管理制度》，進場車輛均要求進行登記，送貨車輛出入現(xiàn)場必須開具放行單；車輛進入辦公生活區(qū)要減速慢行，在大門入口處醒目部位設有限速標志，非施工車輛不得進入施工區(qū)，切實保證了場內(nèi)車輛運行安全。

5、加強駕駛?cè)藛T管理，保證車輛運行安全

加強駕駛員的安全教育工作，無證人員一律不得駕駛機動車車輛，所有駕駛?cè)藛T不準駕駛或操作與證件不相符的車輛和移動設備，依照：“依法管理、安全第一、方便生產(chǎn)”及“誰主管誰負責、誰雇傭誰負責、誰主辦誰負責”的原則加強現(xiàn)場交通安全管理，消除交通安全事故，為項目部各項工作的順利進行打好基礎。

2011年8月20日

第三篇：交通安全專項整治活動總結(jié)

大廠縣第二幼兒園“交通安全專項整治”活動總結(jié)

為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學，平平安安回家”，為了“安全第一，預防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，構(gòu)建社會、學校、家庭安全網(wǎng)絡體系，確保師生生命安全，我園開展了一系列交通安全宣傳教育活動，現(xiàn)將活動總結(jié)如下：

一、全方位加強管理，完善幼兒接送安全制度。

切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員及值班老師進行監(jiān)督執(zhí)行，接送高峰期，行政值班人員及值班教師在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失；嚴禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中安全；完善門衛(wèi)考核制度，落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。

二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。

我園積極利用黑板報、校訊通、懸掛標語等宣傳手段，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識，；利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。

三、濃厚的教育氛圍，增強幼兒的交通安全意識。

當幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增強幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為；在班級里創(chuàng)設良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設立交通安全角，張貼有關交通安全標志的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。

通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。

通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我園開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

第四篇：道路交通安全專項整治行動總結(jié)

道路交通安全專項整治行動總結(jié)

為深入貫徹落實《市道路交通安全專項整治行動方案》文件精神的要求，確保我鄉(xiāng)道路安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好，保證人民生命財產(chǎn)安全，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，現(xiàn)將鄉(xiāng)開展道路交通安全專項整治行動階段性總結(jié)如下：

一、組織機構(gòu)

成立鄉(xiāng)道路交通安全專項整治大檢查工作領導小組，黨委書記任組長、政法委員及其他領導為副組長，平安辦、派出所、、交通站、所為成員，全面開展大會戰(zhàn)工作。

二、制定方案、全面部署，廣泛動員

召開會議，研究制定具體實施方案，明確行動的主要任務、重點內(nèi)容和工作要求，落實責任、細化措施，層層動員部署、廣泛宣傳發(fā)動。組織力量對道路安全層面檢查內(nèi)容深入開展自查自改。

三、宣傳部署

召開了全鄉(xiāng)道路交通安全專項整治行動部署會議，并對農(nóng)村道路安全警示教育培訓，包村機關干部、村干部、村警共計50余人參加了會議。會上，認真組織學習了《市道路交通安全專項整治行動方案》文件并下發(fā)了《鄉(xiāng)道路交通安全專項整治行動方案》。同時對此次專項整治作了具體安排和部署。為切實提高轄區(qū)群眾的交通安全法制意識，倡導守法行車、文明交通的社會良好氛圍，增強群眾交通事故自我防范能力，以農(nóng)村居民、學生、外來人員等為重點，深入學校、農(nóng)村及公路沿線，積極開辟宣傳陣地，截至目前，到各村、學校進行道路交通安全教育6場，受教育群眾600余人。懸掛交通安全標語條幅8幅，發(fā)放道路交通安全宣傳材料1200份。

四、工作進展情況

至活動開展以來我鄉(xiāng)對道路安全、車輛安全、農(nóng)機安全、等進行了認真排查消除隱患。1、鄉(xiāng)派出所集中清查上路行駛的駕駛無牌無保險車輛，無證駕駛，超速超載，貨車違法載人，人貨混裝，酒駕，醉駕，非法營運，駕駛報廢車輛、非法改拼裝車輛上路行駛，三四輪車載客、摩托車超員等嚴重交通違法行為。截止到目前出動警力6人全天檢查過往車輛近3000余輛，交通處罰26起。2、針對轄區(qū)范圍內(nèi)彎道坡道、臨水臨崖、事故多發(fā)路段等地方進行了全面排查，對安全防護設施缺失、標牌標識不全、道路沿線樹木遮擋視線等安全隱患，迅速采取了有效措施加以整治，嚴防了交通事故發(fā)生。3、農(nóng)機站對轄區(qū)農(nóng)用車輛，農(nóng)用設備進行一次全面排查，摸清底數(shù)，建立“問題”機動車臺賬。對無反光貼的農(nóng)用車免費粘貼反光貼，截至目前，累計粘貼農(nóng)用車800輛。

五、下一步工作計劃

1、加強組織領導各村要充分認識開展道路交通安全專項整治行動大檢查的重大意義，從保安全、促穩(wěn)定、促發(fā)展的高度出發(fā)，把道路交通安全，人民生命財產(chǎn)安全工作作為當前一項重要工作。

2、嚴格落實責任。各部門、各村是這次道路交通安全專項整治行動的責任主體，要成立以主要負責人為組長、各分管負責人為成員的專項整治領導小組，研究確定本單位整治實施方案，同時明確各崗位人員的具體責任，做到全員發(fā)動、全面排查、徹底整治。

3、加強宣傳教育。充分利用網(wǎng)絡、LED顯示屏，宣傳單等宣傳方式，多形式、多渠道、全方位開展道路交通安全專項整治行動，宣傳交通法律、法規(guī)，加強道路交通安全的宣傳和輿論監(jiān)督，提高全社會安全意識。

第五篇：2012年“交通安全專項整治”活動總結(jié)

2012年“交通安全整治”活動總結(jié) 根據(jù)北京院下發(fā)的《關于開展交通安全活動的通知（京設辦［2012］21號）》，結(jié)合張北風電建設總承包項目部實際情況，我項目部對本次活動進行了具體安排，現(xiàn)將總承包2012年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：

一、領導重視，組織到位

接到北京院通知后，項目部領導高度重視，項目經(jīng)理張春如親自批示，主管安全副經(jīng)理湯波全面負責，副經(jīng)理譚鑫現(xiàn)場領導，形成以項目部安全管理部為活動的具體組織單位，項目部所屬各部門及各分包為活動的具體實施單位。項目經(jīng)理張春如要求各部門、各分包負責人秉承“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全力投入，全體員工積極參與，保證了本次活動圓滿完成。

二、合理部署，落實到位

總承包積極配合北京院的活動安排，以項目部文件的形式將本次安全月活動的具體活動內(nèi)容予以發(fā)布，形成了形式多樣的活動內(nèi)容，并按照通知要求，逐項落實到位。主要有以下幾個方面：

（1）加強組織領導，全面開展“交通安全整治”活動，成立張北油簍溝元山子風電場建設項目EPC總承包項目部“交通安全整治”活動領導小組。組長：張春如

副組長： 湯波、譚鑫

成員： 胡文生、徐向前（司機）、于亞軍（司機）

（2）活動期間，領導小組在基地生活區(qū)、施工作業(yè)現(xiàn)場張掛“交通安全進萬家，出入平安你我他”、“千里之行始于足下，交通安全從我做起”等宣傳橫幅、標語、彩旗，深入營造人人重視交通安全的氛圍。

（3）6月上中旬，領導小組組織開展了安全生產(chǎn)事故警示教育、安全文化宣傳等活動，對包括所有機動車駕駛員在內(nèi)的員工進行了交通安全教育，增長了員工的交通安全知識，提高了員工的交通安全意識。

（4）6月上旬，領導小組對現(xiàn)有車輛情況進行了統(tǒng)計填報，并已上報院長工作部安全管理室。

（6）6月下旬至9月下旬，領導小組根據(jù)“交通安全專項整治”活動方案積極開展工作，按照“交通安全專項檢查表” 進行了逐項檢查；

（7）6月下旬至9月下旬，領導小組深入施工作業(yè)現(xiàn)場，加強過程指導和督導，確保交通安全整治活動扎實有效開展。

三、全面檢查，重點督辦

（1）6月下旬至9月下旬，領導小組認真對本項目的交通安全管理制度、駕駛員安全操作規(guī)程進行一次梳理和完善，提高可操作性和有效性；配備了專職交通安全監(jiān)督人員，落實了各級交通安全管理責任；完善了事故報告、調(diào)查和處理規(guī)章制度；

（2）6月下旬至9月下旬，領導小組以糾正駕駛員不安全駕車行為作為整治活動的重點，加大監(jiān)督考核力度，設立違章行為“曝光臺”，定期公布違章人員名單；重點整治“駕車未攜帶駕駛證、行駛證”、“非職業(yè)司機駕車”、“違反交通信號”、“ 影響其他車輛正常行駛的爭道搶行行為”、“ 超員超載”、“ 疲勞駕車”、“使用帶病車”等違規(guī)行為；

（3）嚴格落實《北京院機動車輛及駕駛員安全管理辦法》；

（4）6月下旬至9月下旬，領導小組把駕駛員安全駕駛技能培訓、全員交通安全意識教育以及交通安全宣傳作為專項整治活動的重點，（5）6月下旬至9月下旬，領導小組扎實開展了車輛狀況安全檢查和交通秩序整頓，提高車輛安全性能，為廣大員工提供安全交通環(huán)境;

（6）6月下旬至9月下旬，領導小組加強了重點領域、薄弱環(huán)節(jié)車輛運行管理，高度重視特種車輛使用過程監(jiān)控，推進系統(tǒng)化管理，有效預防交通事故發(fā)生。

本次“交通安全整治”活動，緊密圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”這一主題，在活動內(nèi)容充實的情況下，更注重各項活動的具體開展到位，通過一系列形式多樣的活動以及交通安全檢查，進一步增強了廣大職工對交通安全重要性的認識，廣大職工交通安全意識和責任意識顯著增加，提升了廣大職工對交通安全規(guī)章制度執(zhí)行力，有力的推動了各級交通安全責任制的落實，保障了交通安全的良好局面。

北京院張北油簍溝元山子風電場建設總承包項目部

2012年9月27日