第一篇：交通安全專項整治實施方案

林海鎮(zhèn)中心校交通安全專項整治實施方案

為切實加強交通安全管理，提高廣大師生的交通安全法治意識、安全意識、文明意識，進一步有效預(yù)防和減少交通事故，特別是重特大交通事故，保障交通安全有序暢通和人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)縣梨樹縣教育局《關(guān)于加強中小學(xué)、幼兒園上下學(xué)乘車安全工作的通知》（梨教字【2011】77號）精神，經(jīng)研究決定從11月22日開始，至12月30日，在全鎮(zhèn)小學(xué)范圍內(nèi)開展交通安全專項整治活動。現(xiàn)制定如下實施方案：

一、目標(biāo)任務(wù)

按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理工作格局，將交通安全納入本系統(tǒng)常規(guī)管理；經(jīng)常性地對學(xué)生和教職員工進行交通安全教育，提高他們的交通安全意識；交通安全責(zé)任制得到有效落實，建立健全長效管理機制，形成交通安全綜合治理格局；全鎮(zhèn)小學(xué)、幼兒園交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；師生、家長及駕駛?cè)藛T交通安全意識得到普遍增強；學(xué)生接送車輛超員、超速問題得到有效遏制；杜絕拖拉機、三輪車、農(nóng)用車、載貨車、報廢車接送學(xué)生以及酒后駕駛和嚴(yán)重違規(guī)接送學(xué)生；學(xué)生接送車輛實現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。有效減少學(xué)生和教職員工的交通事故；杜絕重特大交通事故。

二、工作步驟

（一）成立組織，宣傳發(fā)動階段（11月22日——11月25日）

各學(xué)校要堅持“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治、強化主體、綜合治理”的工作思路，成立交通安全集中整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本校區(qū)道路交通安全集中整治工作。充分利用標(biāo)語、橫幅、板報、公開信等多種形式，大力宣傳交通安全專項整治行動，營造濃厚的氛圍，做到人人知曉，個個參與。

（二）調(diào)查摸底，排查隱患階段（11月28日——12月2日）

各學(xué)校對本校區(qū)交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，并建立隱患排查檔案。著重排查以下幾種情況：

1、有無12周歲以下學(xué)生騎自行車情況；

2、有無16周歲以下學(xué)生騎電動自行車情況；

3、有無學(xué)生交通違章情況；

4、教職工騎機動車情況，有無違章，特別是酒后駕車，不戴頭盔等現(xiàn)象；

5、單位自備車的駕駛員交通安全責(zé)任落實情況；

6、學(xué)校門前交通安全設(shè)施情況；

7、特別要充分依靠公安交巡警、交通、農(nóng)機等部門，共同對接送學(xué)生車輛情況進行排查，掌握接送學(xué)生的機動車輛手續(xù)審查、定期檢測、駕駛?cè)藛T資質(zhì)、乘坐機動車輛學(xué)生等相關(guān)情況。

（三）制定措施，集中整治階段（12月5日——12月9日）

各學(xué)校要針對排查出來的交通安全隱患，實行分級負(fù)責(zé)、逐一整改，做到責(zé)任、措施、時間、預(yù)案“四落實”，確保安全無事故，創(chuàng)建交通安全示范學(xué)校。

1、健全組織，明確職責(zé)。各學(xué)校要結(jié)合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)?！耙话咽帧弊鳛閱挝话踩谝回?zé)任人，要充分認(rèn)識交通安全管理的意義、措施和要求，迅速建立交通安全集中整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定方案，合理分工，明確職責(zé)，展開工作，嚴(yán)格落實。

2、大力宣傳，強化意識。各學(xué)校要針對排查出來的交通安全隱患，進一步開展生動活潑的宣傳活動，把交通安全知識納入學(xué)校教學(xué)計劃和法制教育內(nèi)容，通過主題班會、板報宣傳、演講比賽、知識競賽、校園廣播、舉案說法等各種形式，開展“小手拉大手、文明一起走”活動，組織學(xué)生、教職工學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護能力，養(yǎng)成文明交通行為，做到：（1）橫過車行道時，必須注意車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑；不準(zhǔn)在車輛臨近時突然猛穿；（2）不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車；（3）未滿12周歲的不準(zhǔn)在道路上學(xué)自行車、騎自行車；騎自行車不準(zhǔn)帶人，不準(zhǔn)騎車并行，嬉戲打鬧；（4）未滿16周歲的不準(zhǔn)在道路上騎電動自行車，未滿18周歲的不準(zhǔn)在道路上騎電動自行車帶人；（5）列隊通行時，每列不準(zhǔn)超過2人；（6）不得乘坐不符合安全要求的機動車輛；（7）學(xué)齡前兒童在街道上行走，須有成年人帶領(lǐng)。同時，各學(xué)校要加強義務(wù)交通管理員的活動，通過學(xué)生的言行約束家長，帶動家庭、影響社會，做文明人，行文明路。

3、制定措施，全面整改。各學(xué)校要對校區(qū)排查出來的的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實整改措施，治理安全隱患。對能立即整改的，下發(fā)整改通知書，立即進行整改；對一時不能整改的，要采取相應(yīng)的安全措施，并限期完成整改任務(wù)；對單靠本單位不能解決的隱患，要采取相應(yīng)的安全措施，同時積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決，消除隱患。各單位“一把手”要親自參與整改項目的驗收，嚴(yán)格把關(guān)，不留死角，做到“四不放過”：隱患未查清不放過；隱患未整改不放過；責(zé)任人未處理不放過；師生未受到教育不放過。各學(xué)校要將整改情況上報中心校。

4、突出重點，加強督查。各學(xué)校要抓住本校區(qū)交通安全的重點隱患，制定切實可行的防范措施，組織專人專項管理，并制定道路交通安全事故預(yù)案。各單位“一把手”要組織有關(guān)人員定期或不定期地對那些重點隱患進行督查，杜絕可防性惡性或群發(fā)性交通事故的發(fā)生。中心校將不定期組織督查，對發(fā)現(xiàn)的情況予以通報。

5、健全制度，長效管理。各學(xué)校要根據(jù)本校區(qū)實際情況，健全各項規(guī)章制度，建立交通安全管理臺帳，把交通安全管理作為單位安全管理的一個重要組成部分，實行常規(guī)管理，完善應(yīng)急救援預(yù)案，積極開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。各學(xué)校要制定道路交通安全獎懲等制度；簽定師生交通安全責(zé)任狀；設(shè)立交通安全管理臺帳，充分掌握本單位師生員工乘車情況；接送學(xué)生上下學(xué)車輛資質(zhì)、相關(guān)駕駛員情況、保險狀況等，及時發(fā)現(xiàn)新情況，不斷研究新問題，落實新措施，杜絕新隱患。各學(xué)校要積極與相關(guān)部門配合，形成合力，共同執(zhí)法，建立打擊影響學(xué)生交通安全行為的長效機制；及時掌握交巡警部門處理學(xué)生騎車違章情況，溝通家長，針對性地進行教育，并作為學(xué)生操行評定的重要依據(jù)；中心校對各學(xué)校的交通安全管理工作將適時組織督查，對出現(xiàn)道路交通安全事故并造成一定影響的單位，嚴(yán)格履行“一票否決制”。

6、積極探索，創(chuàng)新途徑。各學(xué)校要積極探索解決農(nóng)村小學(xué)生上學(xué)交通難的有效途徑，切實解決學(xué)生上學(xué)交通難問題；保障學(xué)生交通安全。

（四）鞏固提高，考核驗收階段（12月12日——12月30日）

各學(xué)校對這次交通安全集中整治情況，進行查漏補缺，整理臺帳及資料，總結(jié)經(jīng)驗，完善制度，中心校將組織考核驗收，重點檢查隱患排查情況、整改情況、長效管理機制措施落實情況等，并將結(jié)果納入各單位年度目標(biāo)考核。

三、整治重點

建立正常的工作聯(lián)系制度，完善打擊影響學(xué)生交通安全行為的長效機制，嚴(yán)禁學(xué)校、幼兒園和其他單位(指租賃車輛車屬單位)利用安全技術(shù)條件不合格車輛、無牌證、假牌證和報廢車輛、非法改裝車輛接送學(xué)生,嚴(yán)禁低速貨車和三輪汽車、拖拉機、后三輪摩托車搭載學(xué)生,嚴(yán)格整治“黑校、“ 黑園”和“黑校車”違法違規(guī)行為。學(xué)校要與乘車學(xué)生及學(xué)生家長簽定道路交通安全責(zé)任狀，督促家長要與資質(zhì)齊全、保險到位的接送學(xué)生車輛所有者簽定學(xué)生安全乘車協(xié)議，杜絕使用“黑車”接送學(xué)生，誰出問題，誰負(fù)責(zé)。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）強化組織。中心校成立交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：左有，副組長：陳琳、徐雷、李士義，成員：各校負(fù)責(zé)人。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)交通安全專項整治的協(xié)調(diào)、指導(dǎo)，陳琳同志任辦公室主任，聯(lián)系電話：5812249。各學(xué)校要成立相應(yīng)機構(gòu)，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。

（二）強化督查。聯(lián)合公安局、交通局、農(nóng)機局等部門，對整治工作各階段進展情況進行跟蹤督查，并定期通報督查結(jié)果，防止整治工作流于形式。

五、工作要求

（一）提高認(rèn)識，宣傳到位。各學(xué)校要充分認(rèn)識做好交通安全工作的重要性和緊迫性，強化組織，迅速行動，充分利用新聞媒體，大力宣傳專項整治行動的目的、意義和要求，廣泛開展“交通安全示范學(xué)?！眲?chuàng)建活動，形成“人人關(guān)心交通安全、個個維護交通安全”的濃厚氛圍；全方位、多形式、針對性地抓好學(xué)生交通安全教育，開展“小手拉大手、文明一起走”活動，普及交通安全常識，提高自我保護能力，做到“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”。

（二）全面細(xì)致，排查到位。各學(xué)校要按照“屬地管理”的原則，全面細(xì)致地開展隱患大排查，要將排查工作深入到每一所學(xué)校，全面排查學(xué)生的安全識、交通違章行為、學(xué)校周邊交通安全設(shè)施與標(biāo)志、路況與橋梁、接送學(xué)生車輛情況等，建立隱患排查檔案，做到一般隱患一患一表，重大隱患一患一檔，確保安全隱患知曉率達100%，做到排查不留死角。

（三）落實責(zé)任，整改到位。各學(xué)校要按照“分級管理、分級負(fù)責(zé)”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的要求，千方百計抓好整改，確保一般隱患整改率達100%，重大隱患根治率達95%以上，一時難以整改的重大隱患防范措施落實率達100%，切實做到整改不留后患?；顒咏Y(jié)束后，各學(xué)校要將此次交通安全集中整治開展情況、取得的成效、存在的主要問題以及今后工作意見寫出專題報告于2011年12月31日前報送中心校。

林海鎮(zhèn)中心校 2011年11月24日

第二篇：水上交通安全專項整治實施方案

榮縣水上交通安全專項整治實施方案

為認(rèn)真貫徹縣委、縣政府3月23日召開的全縣安全生產(chǎn)工作緊急會議精神，深刻吸取榮縣鐵廠鎮(zhèn)“3.18”煤礦瓦斯爆炸事故慘痛教訓(xùn)，進一步加強我縣水上交通安全管理工作，促進全縣水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)結(jié)合我縣實際，制定榮縣水上交通安全專項整治實施方案。

一、工作目標(biāo)

通過開展全縣水上交通安全專項整治行動（以下簡稱“專項行動”），全面排查安全隱患,進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理主體責(zé)任，深化“一崗雙責(zé)”，做到隱患排查達到100%，船舶清理面達到100%。逐步建立起“以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府負(fù)責(zé)制為核心，以有關(guān)部門行業(yè)管理為重點，以海事機構(gòu)執(zhí)法監(jiān)督為保證”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理長效機制。全面排查治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真解決當(dāng)前存在的突出問題，建立健全重大隱患排查治理制度，完善隱患分級管理機制，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生。

二、組織機構(gòu)

為加強對專項行動的領(lǐng)導(dǎo)，縣海事處決定成立由處長崔清麟任組長，黃曉聰、伍候忠、譚琳、趙月為成員的榮縣水上交通安全專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室由伍候忠具體負(fù) 1

責(zé)。同時，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府也要成立相應(yīng)機構(gòu)，實行行政一把手負(fù)責(zé)制（正式文件）。

三、專項行動的范圍和內(nèi)容

（一）專項行動范圍：此次專項行動本著橫向到邊，縱向到底的原則。凡在我縣境內(nèi)河流、水庫內(nèi)航行的客、渡般船、貨船、農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)生活自用船、采砂船、旅游船均屬行動范圍。

（二）專項行動內(nèi)容：鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船機構(gòu)安全責(zé)任落實情況；客（渡）船現(xiàn)場《簽單發(fā)航》制度執(zhí)行情況；安全隱患整治及經(jīng)費投入情況；渡口碼頭“兩線”設(shè)置及勘劃；救生衣行動的執(zhí)行情況；鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶發(fā)證情況。

四、檢查方式

此次專項行動采取明查與暗訪相結(jié)合的方式。主要查人、船、證是否相符，船上救生、消防設(shè)備是否按規(guī)定配備且擺放是否規(guī)范，非客船載客、違法超員、超載，無證駕駛，霧航、夜航等行為。

五、專項整治的標(biāo)準(zhǔn)

本次專項整治必須對所有的船舶進行全面普查，逐點復(fù)查，不漏檢一處；對普查不達標(biāo)的，由責(zé)任單位負(fù)責(zé)限期整改。整治的具體標(biāo)準(zhǔn)如下：

（一）自用船整治標(biāo)準(zhǔn)

1、自用船達到一船一證；

2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船站登記、丈量準(zhǔn)確，不超越自用船登記范圍；

3、簽訂有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、船主安全責(zé)任書；

（二）運輸船整治標(biāo)準(zhǔn)

1、客、渡船以船檢部門核定的載客人數(shù)為準(zhǔn)，不超員；

2、貨船以船檢部門戡劃的載重線為準(zhǔn)，不超越載重線；

3、持有海事機構(gòu)頒發(fā)的船舶及船員證書、證件；

4、配備有合格有效的救生、消防設(shè)備且擺放規(guī)范；

5、簽定有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、船主安全責(zé)任書；

六、實施步驟

全縣水上交通安全專項治理整頓工作按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一部署，分級負(fù)責(zé)的原則，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府按行政區(qū)劃分水域組織開展專項整治工作，整個行動從2009年4月1日至2009年4月30日結(jié)束。

（一）安排部署、調(diào)查摸底檢查階段（2009年4月1日—2009年4月10日）

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對轄區(qū)水域（包括山平塘）所有船舶進行逐一登記造冊，一式兩份，存檔一份，報縣海事處一份。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要做好專項行動開展情況資料的收集、整理、立卷、歸檔工作，迎接縣上的檢查驗收。

（二）重點檢查和抽查階段（2009年4月11日—2009年4月20日）

縣專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組將對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展情況進行檢查和抽查。檢查的主要內(nèi)容：鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全責(zé)任落實情況；安全隱患的排查和治理情況；鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶檢驗發(fā)證情況；救生衣行動開展情況；安全培訓(xùn)教育的執(zhí)行情況；簽單人員的履職及考評情況。

（三）總結(jié)階段（2009年4月21日—2009年4月30日）整治行動結(jié)束后，縣上將對各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的整治工作進行總結(jié)評比，成績突出的由交通主管部門呈報縣委、縣政府在年終安全目標(biāo)考核中給予加分和表彰；沒有完成整治任務(wù)和在整治中走過場，流于形式的，要呈報縣委、縣政府通報批評，同時，還要限期限整改，直到合格。

七、工作要求

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要高度重視，認(rèn)真組織本次水上交通安全專項行動，制定切實可行的細(xì)化方案，明確分工，落實責(zé)任，不走過場，不留死角。

（二）突出重點，強化管理。要全面貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，抓好以客渡船為重點的安全隱患排查治理，加大隱患整改力度和投入，提高管理水平，增強事故的防范能力。

（三）在這次專項整治中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶管理辦法》的規(guī)定，把鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶的清理整治作為工作的重點來抓。嚴(yán)格區(qū)分漁業(yè)船舶與鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶界線，決不能將三板船、五板船劃為鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船。對清理出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船，要組織力量對其進行檢驗發(fā)證，與船主簽定《安全責(zé)任書》，把安全管理責(zé)任落實到村組船主，發(fā)證所需證書到縣海事處領(lǐng)取。通過這次專項整治行動的開展，決不能再出現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶失管失控的情況。

（四）專項行動結(jié)束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在4月28日前將工作總結(jié)及報表書面報送我處，以便及時匯總上報。

第三篇：水源中心小學(xué)交通安全專項整治實施方案

西溝小學(xué)交通安全專項整治實施方案

為了切實加強我校交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，切實保障小學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠(yuǎn)離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據(jù)省、市、縣、中心校有關(guān)文件精神，自2011年11月17日至11月27日,開展為期10天的學(xué)校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實效，特制定工作方案如下：

一、總體思路

按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強化師生的安全意識，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產(chǎn)安全。

二、工作目標(biāo)

通過本次對我校交通安全集中整治行動，實現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”，即：對接送學(xué)生車輛的管理規(guī)范到位，不發(fā)生接送學(xué)生車輛超員超速等交通違法行為；對接送學(xué)生車輛摸排到位，不發(fā)生學(xué)生搭載不合格車輛上下學(xué)行為；對學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)校或?qū)W生責(zé)任的重特大交通事故；對校園內(nèi)部的交通管理到位，不發(fā)生校內(nèi)道路交通事故。通過專項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，學(xué)生接送車輛實現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。

三、整治內(nèi)容

（一）學(xué)校交通安全制度建設(shè)情況。學(xué)校是否成立交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組；交通安全制度是否建立。

（二）學(xué)校交通安全宣傳教育情況。學(xué)校是否將交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)計劃；是否定期開展以交通安全為主題的教育活動。

（三）接送學(xué)生車輛的管理情況。各接送車和駕駛?cè)藛T的情況是否建立臺帳（一車一檔）；是否經(jīng)常對接送校車載人情況進行督查。

（四）學(xué)生騎自行車上、下學(xué)情況。12 歲以下學(xué)生是否有騎自行車上下學(xué)現(xiàn)象 ；學(xué)校是否對12歲以上騎自行車的學(xué)生進行安全常識教育。

（五）學(xué)校對學(xué)生上下學(xué)、外出集體活動的管理情況。學(xué)生放學(xué)時是否排路隊并有專人監(jiān)督并護送過馬路；學(xué)生是否乘坐三輪車、貨車及拖拉機等非營運車輛上下學(xué)。

四、整治步驟

學(xué)校交通安全隱患排查治理工作從2011年11月17日開始，11月27日結(jié)束，分三個階段實施。

（一）調(diào)查摸底，隱患排查階段（11月17日—11月18日）我校按照要求制定實施方案，對本校交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，并建立學(xué)生交通情況檔案和隱患排查治理臺帳，及時對排查出的事故隱患進行梳理建檔，要做到“不漏一車一人”，著重排查以下幾種情況：1.學(xué)生騎自行車上下學(xué)情況；2.低年級學(xué)生接送情況；3.學(xué)校門前交通安全設(shè)施情況；4.特別對接送學(xué)生車輛情況進行排查，掌握業(yè)主信息、資質(zhì)、乘坐學(xué)生數(shù)量等相關(guān)情況；5.層層簽訂交通安全責(zé)任書情況。

第四篇：*市道路交通安全專項整治實施方案

為切實加強道路交通安全工作,全力預(yù)防和減少道路交通事故,堅決遏制當(dāng)前道路交通事故多發(fā)的勢頭,根據(jù)國務(wù)院進一步加強道路交通安全工作電視電話會議的統(tǒng)一部署和《山東省道路交通安全專項整治實施方案》的要求,結(jié)合我市實際,特制定本實施方案。xiexiebang.com

一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

(一)指導(dǎo)思想:以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),以建立健全道路交通事故預(yù)防綜合工作機制,完善道路交通安全責(zé)任制,有效遏制交通事故多發(fā)勢頭為目標(biāo),集中整治道路交通秩序,規(guī)范道路交通運輸市場,改善道路行車環(huán)境,強化機動車和駕駛員管理,大力提高全民的交通安全意識,為全面建設(shè)小康社會提供良好的道路交通環(huán)境。

(二)工作目標(biāo):全市的道路交通秩序明顯改善;各類道路交通安全隱患得到有效治理和整改;各運輸企業(yè)建立起完善的道路交通安全責(zé)任制;交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)進一步健全完善;人民群眾的交通安全意識明顯增強;道路交通事故發(fā)生起數(shù)、死亡人數(shù)有所下降,杜絕發(fā)生一次死亡5人以上的特大惡性交通事故。

二、整治時間和內(nèi)容

專項整治活動從現(xiàn)在開始至2004年2月底結(jié)束,主要內(nèi)容是:

(一)集中整治道路交通秩序,嚴(yán)格查糾各類交通違章。公安、交通等部門在工作中要密切配合,加強協(xié)調(diào),結(jié)合行車秩序示范路段創(chuàng)建活動,迅速開展統(tǒng)一行動,強化道路管控,及時查糾各類交通違章。一是加強對道路交通秩序的治理,根據(jù)各類道路的不同特點,對無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超載超員等各類交通違章行為進行重點整治,建立起良好的道路交通秩序,提高群眾的道路交通安全意識,嚴(yán)防各類交通事故的發(fā)生。二是對機動車超載運輸進行集中治理,在高速公路入口和交通稽查站設(shè)置卸貨轉(zhuǎn)運場地,安裝車輛軸載檢測裝置等設(shè)備,對嚴(yán)重超載符合卸貨要求的,按有關(guān)規(guī)定進行處理。三是集中開展治理客運車輛超員專項行動,嚴(yán)格落實客運車輛駕駛員違章抄告制度,嚴(yán)厲查處客運車輛超員違章,嚴(yán)防群死群傷特大惡性交通事故發(fā)生。

(二)集中整治道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患路段,改善道路安全狀況。省確定的3處事故多發(fā)點段(巨野327國道386KM+388M處、單縣定碭公路30KM+900M處、牡丹區(qū)220國道360KM處)的縣區(qū)政府要盡快將整改措施落實到有關(guān)單位;交通、建設(shè)等部門要拿出專項整改資金,對工程和安全設(shè)施進行改造和增設(shè);公安部門要增派警力,加強對該路段的巡邏控制;市安監(jiān)部門要加強綜合協(xié)調(diào),督促各項整改措施的落實。各縣區(qū)要對轄區(qū)重點道路進行一次安全隱患大排查,確定一批道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患路段,盡快落實整改措施,消除事故隱患。

要堅持建設(shè)與整改同步進行的原則,加大對交通安全設(shè)施的投入。交通、公安、建設(shè)等部門要按照國家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),配套和完善各種公路安全標(biāo)志設(shè)施,增強科學(xué)預(yù)防道路交通事故的能力,確保道路交通安全。

(三)集中整頓和規(guī)范道路運輸市場,強化源頭控制。各縣區(qū)要組織有關(guān)部門對汽車銷售企業(yè)、報廢汽車回收拆解企業(yè)進行一次全面檢查,清除各類機動車非法拆解、拼改裝市場,從源頭上控制拆解、拼改裝車輛和報廢車輛、“大噸小標(biāo)”車輛上路行駛。各縣區(qū)要在10月份對道路運輸企業(yè)和客運汽車站進行一次全面排查,把運輸秩序混亂、經(jīng)常發(fā)生道路交通事故的經(jīng)營運輸企業(yè)列為整頓重點。結(jié)合“爭創(chuàng)道路交通安全先進單位,爭做優(yōu)秀駕駛員”活動,于11月底前,在全市所有道路運輸企業(yè)建立起完善的交通安全管理制度和交通安全責(zé)任追究制度。對安全責(zé)任落實不到位造成運輸秩序混亂、發(fā)生群死群傷特大道路交通事故的運輸企業(yè),要責(zé)令停業(yè)整頓,直至取消其營運資格,并按照有關(guān)規(guī)定追究單位負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

(四)進一步加強機動車管理。公安機關(guān)要對大、中型客車和重、中型貨車檔案進行一次清理,對未參檢的車輛下發(fā)檢驗通知書,限期參檢;對達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛,按照國家有關(guān)規(guī)定實行強制解體。要進一步完善“誰檢驗、誰負(fù)責(zé),誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制,嚴(yán)把機動車注冊登記關(guān),嚴(yán)禁各種違規(guī)車輛入戶登記。近期,要把辦理農(nóng)用車和摩托車的上牌做為工作重點,降低制牌成本和收費標(biāo)準(zhǔn),開展上門服務(wù),督促掛牌辦證,力爭年底前上牌率達到90%。

(五)進一步加強駕駛員管理。公安部門要對2002年以來辦理的機動車駕駛證檔案和所有大型客車駕駛員檔案進行一次徹底清理,對違規(guī)辦理的駕駛證,要予以吊銷并嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任。交通部門要對營運車輛駕駛員的從業(yè)資格進行一次全面審核,對不具備從事客運資格的車輛和駕駛員,要堅決清理出客運市場。要完善教練車、教練員管理制度,嚴(yán)格教練員的考核和資格審查,對培訓(xùn)中存在的各種違規(guī)行為進行集中整治,確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。

(六)廣泛開展交通安全宣傳教育。各級政府和有關(guān)部門要迅速行動,充分利用報紙、電臺、電視臺等新聞媒體大力宣傳交通安全法規(guī)和交通安全知識,結(jié)合開展“遵章出行、平安回家”的活動,積極推進交通安全單位創(chuàng)建工作,增強廣大群眾的交通安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性,在全社會形成積極參與道路交通安全整治工作,自覺維護道路交通秩序的良好氛圍。

三、工作要求

(一)加強領(lǐng)導(dǎo),強化責(zé)任。各縣區(qū)政府要進一步建立健全預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)機制,切實加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。建立道路交通安全工作專報制度,各縣區(qū)政府每季度要向市政府專題報告一次道路交通安全工作情況;凡發(fā)生一次死亡5人以上特大惡性道路交通事故的,或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上特大道路交通事故的,縣區(qū)政府要向市政府作出檢查。要進一步完善道路交通事故責(zé)任追究機制,按照誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則,嚴(yán)肅處理特大道路交通責(zé)任事故的責(zé)任人員。

(二)齊抓共管,綜合治理。道路交通安全涉及面廣,各有關(guān)部門要按照職能分工各司其職、各負(fù)其責(zé),增強大局意識、協(xié)作意識。對屬于本部門職責(zé)范圍內(nèi)的整治工作,要制定出具體的落實方案;對屬于幾個部門共同落實的,要明確牽頭部門,聯(lián)合制定實施方案,明確方法步驟和時間要求。各部門要互相配合,實現(xiàn)信息共享,形成對道路交通安全工作齊抓共管的良好局面。

(三)加強督查,狠抓落實。各縣區(qū)及市直有關(guān)部門要按照整治方案的要求,結(jié)合本地實際,制定督導(dǎo)檢查方案,對整治工作情況及時進行督導(dǎo)檢查。市、縣區(qū)有關(guān)部門要加強調(diào)度,促進全市道路交通安全專項整治工作的開展,各縣區(qū)及市直有關(guān)部門要于2004年3月1日前將此次專項整治工作的情況書面報送市公安局。

第五篇：山東省道路交通安全專項整治實施方案

山東省道路交通安全專項整治實施方案

山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)

山東省道路交通安全專項整治實施方案的通知

（魯政辦發(fā)[2003]83號）

各市人民政府，各縣(市、區(qū))人民政府，省政府各部門、各直屬機構(gòu)，各大企業(yè)，各高等院校：

現(xiàn)將《山東省道路交通安全專項整治實施方案》印發(fā)給你們，請結(jié)合實際，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

二00三年九月十八日

山東省道路交通安全專項整治實施方案

為切實加強道路交通安全工作，全力預(yù)防和減少道路交通事故，堅決遏制當(dāng)前道路交通事故多發(fā)的勢頭，根據(jù)國務(wù)院進一步加強道路交通安全工作電視電話會議的統(tǒng)一部署，決定從現(xiàn)在開始至2004年2月底，在全省集中開展道路交通安全專項整治活動。

一、指導(dǎo)思想

以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，堅持立黨為公、執(zhí)政為民，在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，進一步建立完善道路交通事故預(yù)防綜合工作機制，強化道路交通安全責(zé)任制。各有關(guān)部門要密切配合，集中整治道路交通秩序，規(guī)范道路交通運輸市場，改善道路行車環(huán)境，強化機動車和駕駛員管理，大力提高全民的交通安全意識，有效遏制交通事故多發(fā)勢頭，努力為實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

通過集中整治，“政府負(fù)責(zé)，各有關(guān)部門齊抓共管，全社會共同參與”的預(yù)防道路交通事故工作機制明顯加強，形成齊抓共管、綜合治理的良好局面；容易引發(fā)道路交通事故的嚴(yán)重交通違章行為得到有效遏制，道路交通秩序明顯改善；非法拼改裝和報廢車輛、“大噸小標(biāo)”車輛上路行駛，以及道路規(guī)劃、建設(shè)、施工等方面存在的道路交通安全隱患得到有效治理和整改；道路運輸企業(yè)和客運汽車站普遍建立起完善的道路交通安全責(zé)任制，并得到有效落實；以交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全示范學(xué)校、交通安全企業(yè)為載體的交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)進一步健全完善，人民群眾的交通安全意識明顯增強；道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)有所下降，杜絕一次死亡10人以上的特大惡性交通事故。

三、整治內(nèi)容

從現(xiàn)在起至2004年2月底，集中開展以下六個方面的整治。

(一)集中整治道路交通秩序，嚴(yán)格查糾各類交通違章。結(jié)合行車秩序示范路段創(chuàng)建活動，進一步強化道路管控，加大對交通違章的查糾力度。公路重點整治無證駕駛、駕駛無號牌車輛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超員超載、超高超長超寬、違章超車、夜間違章使用燈光、違章停車、駕乘摩托車不戴頭盔、農(nóng)用車和拖拉機違章載人、報廢車和拼裝車上路以及集市貿(mào)易占道問題。城市重點整治無證駕駛、酒后駕駛、駕駛無號牌車輛和超載超員、行人隨意橫穿馬路、出租車隨意調(diào)頭等交通違章。

重點加強高速公路交通秩序整治。結(jié)合高速公路交通安全特點，重點整治超員超載、超速行駛、長時間占用超車道、違章停車、無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、不系安全帶、亂 1

設(shè)廣告牌等嚴(yán)重影響交通安全的行為。公安、交通部門要對高速公路沿線隨意設(shè)置廣告牌影響交通視線和安全行車的情況進行詳細(xì)調(diào)查，并通知有關(guān)部門限期清除。要嚴(yán)把高速公路入口，對嚴(yán)重超載超員、不系安全帶等違章行為，做到不消除違章一律不準(zhǔn)駛?cè)敫咚俟贰９膊块T要加強高速公路的巡邏控制，及時查糾交通違章。

切實加強“十一”黃金周和“春運”道路交通安全保衛(wèi)。各地要針對“十一”黃金周和“春運”期間道路交通安全特點，超前安排部署，結(jié)合本地實際，制定具體的道路交通安全保衛(wèi)工作方案，組織有關(guān)部門落實保衛(wèi)工作措施。“十一”和“春運”期間，集中開展治理客運車輛超員專項行動，公安、交通部門要嚴(yán)格落實客運車輛駕駛員違章抄告制度，嚴(yán)厲查處客運車輛超員違章，嚴(yán)防群死群傷特大惡性交通事故發(fā)生。

集中整治機動車嚴(yán)重超載。公安、交通等部門要密切配合，迅速開展集中統(tǒng)一行動，堅持不消除違章行為、違章原因不放行的原則，對機動車超載運輸進行集中治理。各地要專門規(guī)劃建設(shè)卸貨轉(zhuǎn)運場地，并加強管理，為駕駛員提供規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。要在高速公路入口和交通稽查站設(shè)置卸貨轉(zhuǎn)運場地，安裝車輛超載檢測裝置等設(shè)備。對嚴(yán)重超載符合卸貨要求的，除由交警和交通稽查機構(gòu)按規(guī)定處罰外，將其引導(dǎo)至卸貨場進行卸貨轉(zhuǎn)運。對運載不可解體物品不能卸貨的，實行計重累進加價收費。省財政廳、物價局、交通廳等有關(guān)部門要盡快制定收費公路計重收費辦法，經(jīng)省政府批準(zhǔn)后實施。104、204、205國道和濟青、京福、京滬高速公路的交通秩序整治，由省安全生產(chǎn)委員會道路交通安全辦公室負(fù)責(zé)檢查落實。各市、縣也要確定一批整治重點路段，確保實現(xiàn)整治目標(biāo)。

(二)集中整治道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患路段，改善道路安全狀況。省確定的68處事故多發(fā)點段由省安全生產(chǎn)委員會督辦整改，各地要由政府牽頭，盡快將整改措施落實到相關(guān)單位；交通、建設(shè)等部門要拿出專項整改資金，進行工程改造和增設(shè)安全設(shè)施；公安部門要增派警力，重點加強巡邏控制；安監(jiān)部門要加強綜合協(xié)調(diào)，督促各項整改措施的落實，年底前要全部整改完畢。各市要明確各個點段具體負(fù)責(zé)整改的部門，并于9月30日前報省安全生產(chǎn)委員會備案。同時，各地要組織有關(guān)部門對轄區(qū)重點道路進行一次安全隱患大排查，確定一批道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患點段，盡快落實整改措施，消除事故隱患。堅持建設(shè)與整改同步進行，加大對交通安全設(shè)施的投入，增強科學(xué)預(yù)防道路交通事故的能力。交通部門要按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置公路標(biāo)志、標(biāo)線；對穿過城鎮(zhèn)、農(nóng)村集市的公路，要增設(shè)物理隔離，劃分人行橫道、行車減速帶，改變車輛與行人混行狀況；在急轉(zhuǎn)彎處要設(shè)立分道線或分道設(shè)施；新建、改建和擴建道路時安全設(shè)施要同步到位。建設(shè)、公安部門要采取改善路口照明，增設(shè)信號燈、警示標(biāo)志，施劃標(biāo)線和設(shè)置減速設(shè)施等措施，確保車輛安全通行。要逐步在重要公路路口和通道設(shè)立電視監(jiān)測等設(shè)備，全天候?qū)囕v實施有效監(jiān)控。

(三)集中整頓和規(guī)范道路運輸市場，強化源頭控制。集中開展清除各類機動車非法拆解、拼改裝市場活動，從源頭上控制拆解、拼改裝車輛和報廢車輛、“大噸小標(biāo)”車輛上路行駛以及機動車超載違章的發(fā)生。9月底前，各市要由經(jīng)貿(mào)部門牽頭，技術(shù)監(jiān)督、工商行政管理、公安、交通等有關(guān)部門配合，對汽車生產(chǎn)廠家、汽車改裝企業(yè)、銷售企業(yè)、報廢汽車回收拆解企業(yè)進行一次全面檢查，對機動車非法拼、改裝市場進行一次全面調(diào)查摸底。10月15日前，各類非法拼、改裝市場要全部予以取締。對利用報廢汽車“五大總成”以及其他零配件拼裝汽車或者出售報廢汽車整車和“五大總成”以及拼裝車的，工商行政管理部門要沒收報廢汽車整車、“五大總成”以及其他零配件、拼裝車，沒收違法所得并依法進行處罰；屬報廢汽車回收企業(yè)違法的，由原審批發(fā)證部門分別吊銷《資格認(rèn)定書》、《特種行業(yè)許可證》、營業(yè)執(zhí)照；對汽車生產(chǎn)廠家、汽車改裝企業(yè)非法生產(chǎn)、改裝“大噸小標(biāo)”汽車的，堅決依法查處；情節(jié)嚴(yán)重的，由省經(jīng)貿(mào)委上報國家主管部門，取消其車輛生產(chǎn)資格。

加強對道路運輸企業(yè)的集中整頓。10月份，各市要組織有關(guān)部門對本地道路運輸企業(yè)

和客運汽車站進行一次全面排查，把運輸秩序混亂、經(jīng)常發(fā)生道路交通事故尤其是群死群傷特大道路交通事故的運輸企業(yè)列為整頓重點，并結(jié)合“爭創(chuàng)道路交通安全先進單位，爭做優(yōu)秀駕駛員”活動，督促道路運輸企業(yè)和客運汽車站建立健全并落實交通安全責(zé)任制。11月底前，全省所有道路運輸企業(yè)要全部建立起完善的交通安全管理制度和交通安全責(zé)任追究制度。對安全責(zé)任不落實，管理、教育不到位，造成運輸秩序混亂、發(fā)生群死群傷特大道路交通事故的運輸企業(yè)，要責(zé)令停業(yè)整頓，直至取消其營運資格，并按照國務(wù)院和省政府有關(guān)規(guī)定追究單位負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

(四)進一步加強機動車管理，嚴(yán)格機動車檢驗，嚴(yán)防病車和報廢車輛上路行駛。公安機關(guān)要對大、中型客車和重、中型貨車檔案進行一次清理，對未參檢的大、中型客車和重、中型貨車下發(fā)檢驗通知書。要依法加強對報廢車輛的管理，對達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)籍過戶，并注銷牌證，堅決予以報廢，報廢汽車回收拆解企業(yè)對回收的車輛要實行強制解體。嚴(yán)把機動車注冊登記關(guān)。進一步完善“誰檢驗、誰負(fù)責(zé)，誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制，嚴(yán)禁“大噸小標(biāo)”車輛和被盜搶車輛、走私車輛入戶登記。對非法拼裝、改裝車輛，公安機關(guān)不得發(fā)放號牌和行駛證。

以農(nóng)用車和摩托車為重點，加強路面檢查，開展上門服務(wù)，督促掛牌辦證，年底前實現(xiàn)機動車上牌率達到90％的目標(biāo)。

(五)進一步加強駕駛員管理。各地要對駕駛證辦理情況進行一次專項治理。要對2002年以來辦理的機動車駕駛證檔案和所有大型客車駕駛員檔案進行一次徹底清理，對清理出的違規(guī)辦理駕駛證的問題，要嚴(yán)肅處理。

交通部門要對營運車輛駕駛員的從業(yè)資格進行一次全面審核，嚴(yán)把營運駕駛員從業(yè)資格證書的發(fā)放和審驗關(guān)。新駕駛員不得駕駛大型客、貨營運車輛，有不良駕駛記錄的人員、雖有駕駛證但從業(yè)資格不夠的人員一律不得從事客、貨營運。要認(rèn)真清理整頓掛靠經(jīng)營客運車輛和駕駛員，對客運企業(yè)的掛靠情況逐一核查登記，認(rèn)真排查整改各種事故隱患，對不具備從事客運資格的車輛和駕駛員，要堅決清理出客運市場。

規(guī)范教練車、教練員管理，保證駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。對培訓(xùn)單位以營利為目的，擅自擴大培訓(xùn)規(guī)模或以個人出資購車掛靠培訓(xùn)單位等方式申領(lǐng)教練車號牌，無教練車號牌、無教練員證就從事教練工作，違反規(guī)定超員訓(xùn)練，減少培訓(xùn)時間和培訓(xùn)內(nèi)容等違規(guī)行為，要進行集中整治。督促培訓(xùn)單位進一步完善教練車、教練員管理制度，嚴(yán)格教練員的考核和資格審查，確保培訓(xùn)質(zhì)量。

(六)廣泛開展交通安全宣傳教育。各級政府和公安、交通、新聞宣傳、文化、廣播影視、教育等部門要迅速行動，充分利用電臺、報紙、電視等新聞媒體大力宣傳交通安全法規(guī)和交通安全知識，增強廣大群眾的交通安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性，并積極參與道路交通安全整治工作，自覺維護道路交通秩序。制作播出一批交通安全公益廣告；對各類嚴(yán)重違章和不文明交通行為以及特大交通事故要公開曝光。

各級政府要大力推進“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”和“交通安全示范學(xué)?！?、“交通安全企業(yè)”創(chuàng)建工作，并與創(chuàng)建“文明村”、“文明社區(qū)”、“文明學(xué)?！?、“文明企業(yè)”和綜合治理等工作有機結(jié)合起來。要督促居委會、村委會、學(xué)校和企業(yè)把交通安全納入日常工作和教學(xué)中，加大對“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全示范學(xué)?！焙汀敖煌ò踩髽I(yè)”建設(shè)的投入，建立長期、穩(wěn)定的宣傳教育工作陣地。

大力開展“遵章出行，平安回家”宣傳活動。堅持以人為本，體現(xiàn)人文關(guān)懷，從現(xiàn)在起到2003年年底，在全省范圍內(nèi)開展“遵章出行，平安回家”宣傳活動。

四、工作要求

各地、各有關(guān)部門一定要充分認(rèn)識當(dāng)前交通安全形勢的嚴(yán)峻性和整治工作的緊迫性、重要性，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全力做好各項整治工作。

(一)統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。加強道路交通安全工作，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，是貫徹落實黨的十六大精神和“三個代表”重要思想，堅持立黨為公、執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。各地、各有關(guān)部門一定要以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，把加強道路交通安全工作、預(yù)防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項重要措施，作為改進社會管理的一個重要方面，列入重要議事日程，遏制住道路交通事故多發(fā)的勢頭。

(二)加強領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任。各級政府要進一步建立健全預(yù)防道路交通事故工作的領(lǐng)導(dǎo)機制，切實加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。各市、縣預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)作為這次道路交通安全專項整治的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，要切實負(fù)起責(zé)任，抓好各項措施的落實。為了進一步強化對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，省政府決定，建立全省道路交通安全工作專報制度，各市人民政府每季度要向省政府專題報告一次道路交通安全工作情況；凡發(fā)生一次死亡10人以上特大惡性道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起一次死亡5人以上特大道路交通事故的，市政府要向省政府作出檢查。地方各級政府和有關(guān)部門要進一步完善道路交通事故責(zé)任追究機制，按照分級管理、分級負(fù)責(zé)的原則，嚴(yán)肅處理特大道路交通責(zé)任事故的責(zé)任人員。公安、交通部門要強化內(nèi)部管理，落實執(zhí)法、管理責(zé)任制，嚴(yán)防因管理不到位引發(fā)重特大惡性交通事故。

(三)齊抓共管，綜合治理。道路交通安全涉及人、車、路等多個方面，涉及各有關(guān)部門的工作，僅靠一個方面、一個部門的工作難以取得明顯成效，必須多管齊下，多策并舉。各有關(guān)部門要按照職能分工各司其職、各負(fù)其責(zé)，增強大局意識、協(xié)作意識。對屬于本部門職責(zé)范圍內(nèi)的整治工作，要制定出具體的落實方案；對屬于幾個部門共同落實的，要在道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的協(xié)調(diào)下，明確牽頭部門，聯(lián)合制定實施方案，明確方法步驟和時間要求。要整合資源，實現(xiàn)信息共享，形成對道路交通安全工作齊抓共管的良好局面。

(四)加強督查，狠抓落實。各地要按照整治方案的要求，根據(jù)本地區(qū)實際，制定督導(dǎo)檢查方案，對本地的整治工作情況及時進行督導(dǎo)檢查。各級政府的主要領(lǐng)導(dǎo)同志、分管領(lǐng)導(dǎo)同志要深入基層，檢查整治措施的落實情況。各有關(guān)部門也要對照方案，加強對本部門整治工作進展情況的督查。各級預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機構(gòu)要及時調(diào)度整治工作進展情況，每項整治工作結(jié)束后都要匯總工作情況，及時上報。此次專項整治工作的情況，各市、省政府有關(guān)部門要于2004年3月5日前書面報省公安廳，抄報省政府，由省公安廳匯總后報告省政府。