第一篇：道路運輸企業(yè)工作總結(jié)

篇一：道路運輸企業(yè)工作總結(jié) 二0一一年度工作總結(jié)

2011年度我司在縣委縣政府及各級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下，各項工作開展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了2011年各項工作任務(wù)的完成，我們主要做了以下工作：

一、建章立制，完善各項安全管理制度

我司在2011年10月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對企業(yè)存在的情況，就安全管理、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會責(zé)任制定了一系列的整改方案，對有關(guān)制度作了相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整了我司安全管理委員會和交通事故應(yīng)急處理小組的成員，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推進(jìn)了客運車輛管理工作的制度化進(jìn)程。

二、加強(qiáng)安全管理，營造平安和諧環(huán)境

（一）圓滿完成“春運”及黃金周的運輸任務(wù)。為了確保“春運”及黃金周安全運輸任務(wù)的順利實施，強(qiáng)化源頭管理，推動公路營運，預(yù)防交通事故長效管理機(jī)制的完善，提高駕駛員的整體素質(zhì)，我們分別制定了《安全管理實施方案》和《交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》，《方案》和《預(yù)案》對從事春運的從業(yè)人員和車輛要有嚴(yán)格的規(guī)定；對發(fā)生交通事故后，如何處理也要有具體的說明，嚴(yán)格按照《方案》和《預(yù)案》來操作。同時成立了“2011年度安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組”和“2011年度交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組”，嚴(yán)格對從業(yè)人員和車輛進(jìn)行管理，為了有抵抗風(fēng)險能力，《預(yù)案》中要規(guī)定交通事故資金的來源、管理和使用情況。對交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時、如實向交通主管部門報告，絕對不緩報、瞞報。一旦發(fā)生交通事故，及時啟動《交通事故應(yīng)急預(yù)案》，并根據(jù)事故大小程度，損失多少，立即派員共同作好處理工作。為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時，能夠及時調(diào)度車輛，我們安排備用運力，作為應(yīng)急車輛，及時向交通管理部門調(diào)度。

（二）與駕駛員簽定《安全責(zé)任書》。為了順利完成2011年度的安全運輸任務(wù)，我司與全體出租車駕駛員簽訂《安全責(zé)任書》和《春運安全管理責(zé)任書》。要求參加春運的車輛經(jīng)“春檢”合格，證照齊全，方可參加春運；樹立了從業(yè)人員的服務(wù)意識，規(guī)范了經(jīng)營行為；嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開車的現(xiàn)象發(fā)生；強(qiáng)調(diào)夜間不得在三級（含三級）以下的山區(qū)公路上和禁止客運車輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。

（三）加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。在春運及黃金周來臨之際，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進(jìn)行安全教育，按照我司學(xué)習(xí)制度的要求，對駕駛員進(jìn)行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和我司的各項安全制度，及時傳達(dá)交通主管部門的安全指示精神，確保安全行車，文明服務(wù)。

（四）嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車輛技術(shù)關(guān)。我司對全體駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行認(rèn)真的審查，確保駕駛員經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，三年內(nèi)無重特大交通事故記錄、安全意識強(qiáng)，沒有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務(wù)資格證》的不得參加營運，不準(zhǔn)將車輛交給無駕駛證或與準(zhǔn)駕車型不相符的人員駕駛。車主要認(rèn)真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車前或收班后，要對車輛進(jìn)行例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時修理，確保無“病”車上路。及時進(jìn)行車輛二級維護(hù)，嚴(yán)禁“只交錢不保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生，確保車輛運行安全。一年中氣候變化很大，要求大家做好“防風(fēng)、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑”的工作，如遇大雪，路面結(jié)冰，車輛難以行走時，車輛必須停止運行，確保旅客和車輛的安全。

（五）多險種、足額的參加車輛保險。由于利益的關(guān)系，大多數(shù)車主只投保車輛的交強(qiáng)險，一旦發(fā)生交通事故，根本沒有抗風(fēng)險的能力。為了解決這一問題，我們多次與車主協(xié)商，耐心做工作，現(xiàn)在他們提高了認(rèn)識，主動增加了車輛的三責(zé)險和承運人責(zé)任險，現(xiàn)在三責(zé)險為50萬元，承運人責(zé)任險每座為50萬元，全部車輛還投保了車身險，大大的提高了車輛的抗風(fēng)險系數(shù)。

四、加強(qiáng)客運車輛管理，提升客運車輛的整體形象。

我司大部分車輛陳舊、檔次低、安全性能差，存在著很大的安全隱患。6月份，在縣政府及各級交通管理部門的支持下，我們對這部分車輛進(jìn)行了報廢更新，總共更新了6臺，有效的解決了上述的不安全因素，提高了車輛的安全系數(shù)，提升了客運車輛的整體形象。

五、提高服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范經(jīng)營行為。

運輸企業(yè)是個服務(wù)性的行業(yè)，我公司將嚴(yán)格按照《中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車旅客運輸班車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（jt/t3142—90）的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定實施各項管理，餞行承諾的經(jīng)營方案和服務(wù)要求，制訂各項制度措施，加強(qiáng)自律、規(guī)范經(jīng)營。加強(qiáng)內(nèi)部管理，根據(jù)實際情況完善和補充公司管理規(guī)定，并對各項管理目標(biāo)實行細(xì)化，實行考核、評分制度約束經(jīng)營行為。制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責(zé)任制，明確工作職責(zé)。制定車輛限速規(guī)定，對班線車輛在各運行路段，根據(jù)道路等級，制定最高時速規(guī)定。加強(qiáng)單車成本控制，對運行車輛燃油、輪胎、維修、材料實行定額消耗，制定考核細(xì)則。車輛進(jìn)站服從車站管理按規(guī)定停放，在指定區(qū)域上、下客。嚴(yán)禁車輛超載，做到不發(fā)超載車，并協(xié)助車站做好“三品”查堵工作。建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度，認(rèn)真做好服務(wù)工作為旅客提供一個舒適溫馨的乘車環(huán)境。制定服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，確保服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。車輛運行做好計劃安排，按計劃運行，如有運行變動及時進(jìn)行公告。實行車輛例檢合格、報班制度，憑例檢合格證進(jìn)行報班，杜絕帶“病”行駛。按規(guī)定線路經(jīng)營，途中不發(fā)生賣客、甩客等違規(guī)經(jīng)營行為。在車站、車廂內(nèi)設(shè)立旅客意見箱(簿)、舉報電話，接受旅客監(jiān)督。及時做好車輛保潔工作，保持車容整潔、衛(wèi)生并納入工作目標(biāo)考核。完善安全管理措施，與駕乘人員簽訂安全責(zé)任書，責(zé)任落實到人。做好宣傳工作，對提供的服務(wù)承諾進(jìn)行廣泛宣傳，接受旅客監(jiān)督。建立服務(wù)質(zhì)量分析會制度，根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求，及時調(diào)整經(jīng)營和服務(wù)舉措。****汽車運輸有限公司

2011年12月30日篇二：交通運輸企業(yè)安全工作總結(jié) 交通運輸企業(yè)安全工作總結(jié)

2012年，我公司始終圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”三項活動，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患，實現(xiàn)了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災(zāi)爆炸事故，其他指標(biāo)控在市交通局年初下達(dá)的指標(biāo)內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo)

我公司按照“分級管理，按級負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署2012年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責(zé)任體系》的通知和2012年《××公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂2012年安全目標(biāo)責(zé)任書，并繳納安全風(fēng)險抵押金。各級分解細(xì)化安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責(zé)任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責(zé)任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責(zé)任，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入，對不適應(yīng)安全要求的船舶、車輛、工程設(shè)備，進(jìn)行維修、保養(yǎng)，配置安全設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車輛、工程設(shè)備的安全使用性能，增強(qiáng)安全防范的力度。五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)風(fēng)險抵押實施意見》，明確參加風(fēng)險抵押承運單位，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。

二、做好活動的開展，落實安全責(zé)任：

根據(jù)市交通局的決定：在2012年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。

總公司成立“三項”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，明確各自的安全工作責(zé)任，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實開展工作，同時設(shè)立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進(jìn)行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報?？偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進(jìn)行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。

在2012年9月9日接到航運公司的有關(guān)安全隱患的電話，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。

做好三項活動主要任務(wù)分解，制定“三項”活動任務(wù)分解表，落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求，在規(guī)定的時間內(nèi)以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況，隨時檢查工作進(jìn)度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進(jìn)展情況，對未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補課，確保“三項”活動扎實開展，取得預(yù)期效果。

我公司認(rèn)真組織各基層單位安全負(fù)責(zé)人，進(jìn)行安全工作及活動開展情況，進(jìn)行觀摩交流，利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學(xué)習(xí)，聽取所到單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行對本單位的安全概況、安全管理、基礎(chǔ)管理臺帳，“三項”活動開展情況進(jìn)行交流發(fā)言，凡參加觀摩交流學(xué)習(xí)人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺帳建立情況，進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，參觀結(jié)束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進(jìn)的，通過觀摩學(xué)習(xí)交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習(xí)機(jī)會，取得很大的效果。

三、以“三項”活動為載體，抓好隱患排查治理工作

1、認(rèn)真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下：在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：單位安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位；安全設(shè)施配備是否到位；車、船安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；水路危險品貨物運輸單位管理人員和船員有沒有進(jìn)行安全教育；船舶及運輸車輛、交通工程的應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運公司泰州12隊31148號駁，船舶質(zhì)量下降，不適應(yīng)危險品運輸，總公司立即予以整改，責(zé)令該油駁31148號停止參加油品運輸，并以淘汰，不在從事水上危險品運輸。對查出的安全隱患責(zé)成整改的同時，并對安全隱患進(jìn)行復(fù)查，以備確認(rèn)整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，總公司組織召開安全隱患分析會，認(rèn)真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性。

總公司建立安全隱患統(tǒng)計臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點的監(jiān)控，做到對危險源點的群控、群防、群治的方法，對重大危險源的基本情況清楚，危險源的預(yù)控與安全措施到位，應(yīng)急處置方法有效，加大對危險源的監(jiān)控力度，及時督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴(yán)格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責(zé)任、定整改方案）的要求，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn)。

2、加大對危險品運輸船舶安全監(jiān)控

切實加強(qiáng)水上危險品運輸船舶安全監(jiān)控，認(rèn)真做好水上“兩防”（防碰撞、防泄漏）工作，危險品運輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運輸?shù)闹攸c監(jiān)控環(huán)節(jié)，為保證“兩防”工作的貫徹執(zhí)行，從組織領(lǐng)導(dǎo)計劃安排，工作方案各個環(huán)節(jié)提供組織保證作用，加強(qiáng)水上危險品運輸船舶流向?qū)嵭腥請笾?，對船舶流向、船舶運行航線、船舶運行質(zhì)態(tài)、船舶裝、卸及船舶待航等安全情況實行24小時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時加以防控，采取措施，對危險品運輸船舶參加船舶保險，船舶防污保險，確保水上危險品運輸船舶的安全，加大水上危險品運輸船舶的適航、船員的適任、船員冒險航行，違章航行、違規(guī)操作；船舶操作、防污、消防設(shè)備和最低船員配項，三個方面的查處。

3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年寒冷天氣頻繁，對陸上、水上運輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，為確保單位的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求各單位做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。

4、認(rèn)真抓好船員的安全教育培訓(xùn)，編制培訓(xùn)，教育培訓(xùn)，對從事水上危險品運輸船員（特殊工種）進(jìn)行安全大培訓(xùn)，2012年8月份請地方海事培訓(xùn)中心專業(yè)人員對從事水上危險品運輸船舶船員進(jìn)行為期三天的培訓(xùn)，從法律法規(guī)、油船基本知識，安全防護(hù)及實行操作技能等方面的培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格率100，共參加培訓(xùn)人員116人。

我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：⑴安全意識與安全責(zé)任，牢固樹立安全意識，并有高度的安全責(zé)任感，因為財產(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關(guān)系，他們的失職，直接影響到生命與安全。⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前應(yīng)對生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全檢查，確保生產(chǎn)設(shè)備的完好率。⑶認(rèn)真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作。⑷嚴(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進(jìn)入工作崗位操作。⑸應(yīng)急預(yù)案和安全疏散措施，水上一旦發(fā)生事故，難以得到及時救援，要求職工必須做好自身的安全保護(hù)，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。各級領(lǐng)導(dǎo)十分重視各個環(huán)節(jié)的安全教育，起到很好的效果。

加強(qiáng)對船舶、車輛、交通工程施工作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，在船舶航行、工程施工過程中設(shè)有專人對現(xiàn)場的安全進(jìn)行巡視，對重要的環(huán)節(jié)實施全過程的安全監(jiān)管，確保現(xiàn)場安全管理到位。

四、廣泛宣傳發(fā)動，增強(qiáng)全員意識：

1、會議貫徹宣傳

對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。09年我公司召開安委會會議4次，月度安全例會12次，其他會議20次，組織安全學(xué)習(xí)40次，針對性安全培訓(xùn)教育10次，總公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。

2、利用標(biāo)語、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全

總公司及各基層單位，利用標(biāo)語、標(biāo)牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標(biāo)語300條，安全宣傳欄8期，安全板報6次，進(jìn)行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動上要遵紀(jì)守紀(jì)，增強(qiáng)職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng)，真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任，從而達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。

3、抓住“安全活動”進(jìn)行宣傳

在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動，實現(xiàn)“五無一降低”，“安全隱患排查治理”，“國慶安?！睘橹攸c，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使干部職工都能受到安全教育，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀(jì)和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎(chǔ)。使職工的安全素質(zhì)得到了提高，安全責(zé)任得到加強(qiáng)，搞好安全工作的自覺性得到提升。

4、利用事故的案例宣傳安全

利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對待安全事故，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行分析、處理，增強(qiáng)職工對事故的安全防范意識，杜絕重復(fù)性事故的發(fā)生，充分認(rèn)識每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認(rèn)識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關(guān)系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，影響到安全目標(biāo)任務(wù)的完成，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度，嚴(yán)格崗位操作規(guī)程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。篇三：道路運輸企業(yè)上半年安全科工作總結(jié) ***公司安 全 科 工 作 總 結(jié)

時間荏苒，轉(zhuǎn)眼間2014年上半年即將過去，回顧過去，我科認(rèn)直貫徹公司安全生產(chǎn)工作的精神和要求，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立自我約束，自我完善，以持續(xù)改進(jìn)安全生產(chǎn)長效機(jī)制的目標(biāo)，以防范事故為重點，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，大力務(wù)實監(jiān)管基礎(chǔ)工作，狠抓事故隱患整改，在公司黨政正確領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)部門的大力支持與密切配合下，較圓滿完成各項工作，當(dāng)然，實際工作中也還存在一些問題，面臨一些困難，需要在今后的工作實際中，不斷積累經(jīng)驗，采取適當(dāng)措施加以解決，現(xiàn)將2014年上半年工作作如下總結(jié)：

一、高度重視、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)

1、進(jìn)一步強(qiáng)化安全第一、責(zé)任重于泰山，安全責(zé)任意識，切實落實科學(xué)發(fā)展觀、堅持以人為本的基本原則，以及遵循積極預(yù)防，依章管理，各負(fù)其責(zé)的工作指導(dǎo)思想，體現(xiàn)在每一具體環(huán)節(jié)之中，上半年共發(fā)生事故21起，其中重大事故2起；小事故177起，其中全部責(zé)任43起，主要責(zé)任9起，同等責(zé)任11起，無責(zé)任97起，次要責(zé)任17起。

2、每月定時召開公司安全會議，總結(jié)上月事故發(fā)生率，每起事故發(fā)生的原因以及今后應(yīng)注意的安全事項，再一次強(qiáng)調(diào)安全行車，安全責(zé)任意識。

3、安全檔案，在現(xiàn)在檔案的基礎(chǔ)上，在總經(jīng)理的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，對現(xiàn)有的檔案進(jìn)行更加細(xì)致、認(rèn)真、正確的劃分，從而更加規(guī)范發(fā)我科的車輛檔案、駕駛員檔案、并在財務(wù)張經(jīng)理的幫助和指導(dǎo)下，建立建全了事故臺賬，使我科檔案工作提高到一個新的臺階。

二、車輛的審驗與增駕

每月一次的車輛審驗工作，是一項較大的工作任務(wù)，我科人員不怕苦、不怕累、積極認(rèn)真做好審車前準(zhǔn)備，確保每次車輛審驗工作順利完成；上半年增加駕駛a3學(xué)員二批，第一批7人，第二批18人，共計25人，現(xiàn)在共還有3人未過，3人科三待補考。

三、保險理賠

公司投保于中國人保和中國太平兩大保險公司，由于保險理賠手續(xù)、資料要求非常高，加之一些之客觀利益因素，所以理賠有很大的難度，有時理賠數(shù)額不盡樂觀，我科人員積極同保險公司溝通，盡最大努力，爭取最大理賠數(shù)額。今年共發(fā)生事故21起，已結(jié)案16起，住院1起，未處理3起，待理賠1起。

回顧上半年的工作情況，我們應(yīng)從中找差距，比貢獻(xiàn)，發(fā)現(xiàn)工作中還存在著問題，應(yīng)多加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識方面的學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)，改正缺點，開拓新思路，采取新措施，新的征途已經(jīng)指明，新的戰(zhàn)斗馬上開始，藍(lán)圖已繪，戰(zhàn)鼓已響，我們將不負(fù)使命，再譜新篇，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

四、后半年計劃

強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任的意識，加強(qiáng)安全生產(chǎn)長效機(jī)制

把安全工作做為公司發(fā)展的頭等大事來抓，高度重視安全工作落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，各隊隊長是各隊安全行車的第一責(zé)任人，必須增強(qiáng)責(zé)任感，牢固樹立安全第一的意識，時時刻刻保持高度警惕，對公司制定的安全制度和上級領(lǐng)導(dǎo)部門的安全指示，有計劃、有步驟的進(jìn)行細(xì)化和對每一位司機(jī)人員進(jìn)行安全的培訓(xùn)工作。抓好安全工作三個關(guān)鍵

1)是抓好關(guān)鍵時間的安全，及時發(fā)現(xiàn)和了解安全生產(chǎn)存在 的問題，掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，2)是抓好關(guān)鍵部位的安全，每天收車后應(yīng)及時檢查，匯報

車輛安全問題，對車輛關(guān)鍵部位做到胸有成竹，不開有安全隱患車輛上路。3)是抓好關(guān)鍵人員安全，關(guān)鍵人員即我們的每一位司機(jī)、車間修理師傅，要時刻關(guān)注關(guān)心他們的思想動態(tài)，以便及時采取相應(yīng)的安全防范措施。建立建全檔案

根據(jù)公司檔案管理要求，建立建全安全生產(chǎn)工作的檔案，及時收集相關(guān)的資料，保證所有車輛，司機(jī)檔案齊全。事故處理

對于每一起交通事故都及時趕赴現(xiàn)場處理，對事故現(xiàn)場進(jìn)行拍照，與交警交理事故的責(zé)任認(rèn)定，與對方進(jìn)行事故調(diào)解，定損、理賠等事宜，全面收集事故資料及保險理賠相關(guān)手續(xù)，盡快盡好的辦理理賠工作。

對于因發(fā)生事故需要住院的傷者，為其辦理入院手續(xù)，并做好細(xì)致耐心的溝通，和醫(yī)院主治大夫多了解、多溝通、不開大處方，不開回扣藥，努力使公司損失最小化，社會利益和公司利益最大化。

五、安全科一步工作在今后的工作中，我將帶領(lǐng)我的團(tuán)隊，配合好公司各部門的工作，做好自己的本職工作，不會在以后工作中推脫自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，發(fā)揚自己的優(yōu)點，把陽光的一面展現(xiàn)給各位同事，及時細(xì)致的把工作做好，完成上級交給安全科的各項工作。

安全科 2014年7月1日

第二篇：道路運輸企業(yè)工作總結(jié)

二0一一工作總結(jié)

2011我司在縣委縣政府及各級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下，各項工作開展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了2011年各項工作任務(wù)的完成，我們主要做了以下工作：

一、建章立制，完善各項安全管理制度

我司在2011年10月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對企業(yè)存在的情況，就安全管理、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會責(zé)任制定了一系列的整改方案，對有關(guān)制度作了相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整了我司安全管理委員會和交通事故應(yīng)急處理小組的成員，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推進(jìn)了客運車輛管理工作的制度化進(jìn)程。

二、加強(qiáng)安全管理，營造平安和諧環(huán)境

（一）圓滿完成“春運”及黃金周的運輸任務(wù)。為了確?！按哼\”及黃金周安全運輸任務(wù)的順利實施，強(qiáng)化源頭管理，推動公路營運，預(yù)防交通事故長效管理機(jī)制的完善，提高駕駛員的整體素質(zhì)，我們分別制定了《安全管理實施方案》和《交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》，《方案》和《預(yù)案》對從事春運的從業(yè)人員和車輛要有嚴(yán)格的規(guī)定；對發(fā)生交通事故后，如何處理也要有具體的說明，嚴(yán)格按照《方案》和《預(yù)案》來操作。同時成立了“2011安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組”和“2011交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組”，嚴(yán)格對從業(yè)人員和車輛進(jìn)行管理，為了有抵抗風(fēng)險能力，《預(yù)案》中要規(guī)定交通事故資金的來源、管理和使用情況。對交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時、如實向交通主管部門報告，絕對不緩報、瞞報。一旦發(fā)生交通事故，及時啟動《交通事故應(yīng)急預(yù)案》，并根

據(jù)事故大小程度，損失多少，立即派員共同作好處理工作。

為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時，能夠及時調(diào)度車輛，我們安排備用運力，作為應(yīng)急車輛，及時向交通管理部門調(diào)度。

（二）與駕駛員簽定《安全責(zé)任書》。為了順利完成2011的安全運輸任務(wù)，我司與全體出租車駕駛員簽訂《安全責(zé)任書》和《春運安全管理責(zé)任書》。要求參加春運的車輛經(jīng)“春檢”合格，證照齊全，方可參加春運；樹立了從業(yè)人員的服務(wù)意識，規(guī)范了經(jīng)營行為；嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開車的現(xiàn)象發(fā)生；強(qiáng)調(diào)夜間不得在三級（含三級）以下的山區(qū)公路上和禁止客運車輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。

（三）加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。在春運及黃金周來臨之際，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進(jìn)行安全教育，按照我司學(xué)習(xí)制度的要求，對駕駛員進(jìn)行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和我司的各項安全制度，及時傳達(dá)交通主管部門的安全指示精神，確保安全行車，文明服務(wù)。

（四）嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車輛技術(shù)關(guān)。我司對全體駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行認(rèn)真的審查，確保駕駛員經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，三年內(nèi)無重特大交通事故記錄、安全意識強(qiáng)，沒有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務(wù)資格證》的不得參加營運，不準(zhǔn)將車輛交給無駕駛證或與準(zhǔn)駕車型不相符的人員駕駛。車主要認(rèn)真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車前或收班后，要對車輛進(jìn)行例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時修理，確保無“病”車上路。及時進(jìn)行車輛二級維護(hù)，嚴(yán)禁“只交錢不保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生，確保車輛運行安全。

一年中氣候變化很大，要求大家做好“防風(fēng)、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑”的工作，如遇大雪，路面結(jié)冰，車輛難以行走時，車輛必須停止運行，確保旅客和車輛的安全。

（五）多險種、足額的參加車輛保險。由于利益的關(guān)系，大多數(shù)車主只投保車輛的交強(qiáng)險，一旦發(fā)生交通事故，根本沒有抗風(fēng)險的能力。為了解決這一問題，我們多次與車主協(xié)商，耐心做工作，現(xiàn)在他們提高了認(rèn)識，主動增加了車輛的三責(zé)險和承運人責(zé)任險，現(xiàn)在三責(zé)險為50萬元，承運人責(zé)任險每座為50萬元，全部車輛還投保了車身險，大大的提高了車輛的抗風(fēng)險系數(shù)。

四、加強(qiáng)客運車輛管理，提升客運車輛的整體形象。

我司大部分車輛陳舊、檔次低、安全性能差，存在著很大的安全隱患。6月份，在縣政府及各級交通管理部門的支持下，我們對這部分車輛進(jìn)行了報廢更新，總共更新了6臺，有效的解決了上述的不安全因素，提高了車輛的安全系數(shù)，提升了客運車輛的整體形象。

五、提高服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范經(jīng)營行為。

運輸企業(yè)是個服務(wù)性的行業(yè)，我公司將嚴(yán)格按照《中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車旅客運輸班車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（JT/T3142—90）的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定實施各項管理，餞行承諾的經(jīng)營方案和服務(wù)要求，制訂各項制度措施，加強(qiáng)自律、規(guī)范經(jīng)營。加強(qiáng)內(nèi)部管理，根據(jù)實際情況完善和補充公司管理規(guī)定，并對各項管理目標(biāo)實行細(xì)化，實行考核、評分制度約束經(jīng)營行為。制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責(zé)任制，明確工作職責(zé)。制定車輛限速規(guī)定，對班線車輛在各運行路段，根據(jù)道路等級，制定最高時速規(guī)定。加強(qiáng)單車成本控制，對運行車輛燃油、輪胎、維修、材料實行定額消耗，制定考核細(xì)則。車輛進(jìn)站服從車站管理按規(guī)定停放，在指定區(qū)域上、下客。嚴(yán)禁車輛超載，做到不發(fā)超載車，并協(xié)助車站做好“三品”查堵工作。建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度，認(rèn)真做好服務(wù)工作為旅客提供一個舒適溫馨的乘車環(huán)境。制定服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，確保服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。車輛運行做好計劃安排，按計劃運行，如有運行變動及時進(jìn)行公告。實行車輛例檢合格、報班制度，憑例檢合格證進(jìn)行報班，杜絕帶“病”行駛。按規(guī)定線路經(jīng)營，途中不發(fā)生賣客、甩客等違規(guī)經(jīng)營行為。在車站、車廂內(nèi)設(shè)立旅客意見箱(簿)、舉報電話，接受旅客監(jiān)督。及時做好車輛保潔工作，保持車容整潔、衛(wèi)生并納入工作目標(biāo)考核。完善安全管理措施，與駕乘人員簽訂安全責(zé)任書，責(zé)任落實到人。做好宣傳工作，對提供的服務(wù)承諾進(jìn)行廣泛宣傳，接受旅客監(jiān)督。建立服務(wù)質(zhì)量分析會制度，根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求，及時調(diào)整經(jīng)營和服務(wù)舉措。

****汽車運輸有限公司

2011年12月30日

第三篇：淺談如何加強(qiáng)道路運輸企業(yè)文化建設(shè)

淺談如何加強(qiáng)道路運輸企業(yè)文化建設(shè)

來源：中國道路運輸網(wǎng)在線通訊員 湖南湘西州汽車運輸總公司 鄒瑋 2010年3月7日17:59現(xiàn)代企業(yè)競爭不僅是經(jīng)濟(jì)實力、物質(zhì)財富的競爭，而且是企業(yè)凝聚力、文化力的競爭。優(yōu)良的企業(yè)文化能夠創(chuàng)造出一個良好的企業(yè)氛圍、人際環(huán)境，提高職工的道德素質(zhì)、思想素養(yǎng)，形成企業(yè)發(fā)展不可或缺的精神紐帶、道德紐帶，調(diào)動并合理配置各個環(huán)節(jié)的積極因素。這種因素是通過企業(yè)內(nèi)部從最高領(lǐng)導(dǎo)到基層職工工作、思想作風(fēng)共同體現(xiàn)出來的綜合表現(xiàn)，是無形的力量。因此，要適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展需要，我們必須創(chuàng)新企業(yè)文化，構(gòu)建干部職工共同的理想和追求，鑄就反映企業(yè)特征和市場趨勢的共同的價值觀念、思想境界、精神狀態(tài)、規(guī)范準(zhǔn)則，使全體職工凝聚成一個有機(jī)的整體，使得企業(yè)獲得“再造”和“新生”。那么，如何加強(qiáng)運輸企業(yè)文化建設(shè)，使之促進(jìn)企業(yè)科學(xué)發(fā)展。結(jié)合幾年來的工作經(jīng)驗，筆者提出以下幾點建議：

一、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要把企業(yè)文化建設(shè)當(dāng)成一件大事來做

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要以求真務(wù)實的精神，把企業(yè)文化建設(shè)當(dāng)成一件大事來做、來干。以真抓實干、率先垂范的作風(fēng)，做企業(yè)文化建設(shè)的實踐者、組織者和推動者。要率先學(xué)習(xí)理解企業(yè)文化理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識、新理論、新信息，以科學(xué)理論、現(xiàn)代管理和文化知識武裝自己的頭腦，做企業(yè)文化建設(shè)的“傳教士”，承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)文化建設(shè)的職責(zé)，做企業(yè)文化建設(shè)的第一設(shè)計者、第一宣傳者、第一實踐者。通過自身的行動，從基礎(chǔ)抓起，結(jié)合崗位規(guī)范、職責(zé)，在日常行為規(guī)范上下功夫，在職工普遍接受上下功夫，進(jìn)行潛移默化的養(yǎng)成教育，塑造優(yōu)秀的車站文化、班組文化，使企業(yè)的價值觀、經(jīng)營理念進(jìn)車站、入班組、到人頭。

二、企業(yè)職工要加強(qiáng)自己的主體意識

強(qiáng)烈的自主意識。企業(yè)職工要以企業(yè)為家、以主人的姿態(tài)全面地投入到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中去，為企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)出謀劃策，為企業(yè)的跨越式發(fā)展奉獻(xiàn)力量，與企業(yè)擰成一股繩，與

企業(yè)結(jié)成命運共同體，同呼吸，同進(jìn)退。

高度的社會責(zé)任感。企業(yè)職工要以對國家、社會、旅客高度負(fù)責(zé)的精神，盡職盡責(zé)，忘我工作，確保人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。要以方便快捷、安全舒適、優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹立良好的企業(yè)形象，贏得旅客的滿意和社會的認(rèn)同。

真誠的敬業(yè)精神。企業(yè)職工要熱愛工作，勤勞肯干，甘于奉獻(xiàn)，勇于擔(dān)當(dāng)。在業(yè)務(wù)上要千錘百煉，精益求精，在工作中恪守職業(yè)道德，真誠待人，熱情服務(wù)，讓旅客“走好、走了”。熱愛集體的團(tuán)隊精神。企業(yè)職工要繼承、發(fā)揚中華傳統(tǒng)美德和集體主義精神，將個人與群體緊緊地連在一起，和諧共處，攜手并肩，團(tuán)結(jié)一心，勇于奮進(jìn)。

三、企業(yè)要搭建文化平臺，鞏固文化陣地

企業(yè)文化建設(shè)不是一天兩天的事，優(yōu)秀的企業(yè)文化也不是通過一個口號、一次活動就能夠輕而易舉地建立起來。需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的重視，需要組織平臺的搭建，需要載體、陣地作為基礎(chǔ)。在企業(yè)文化建設(shè)過程中，我們必須充分運用各種宣傳教育陣地和載體，廣泛宣傳企業(yè)文化建設(shè)的重要性，宣傳企業(yè)文化的內(nèi)涵，在提高職工的認(rèn)識，統(tǒng)一職工的思想、規(guī)范職工的行為、塑造職工的精神、凝聚職工的力量上下功夫，使職工在企業(yè)文化建設(shè)上形成共識，自覺關(guān)注，增強(qiáng)使命感和責(zé)任感，自覺投身企業(yè)文化建設(shè)，真正發(fā)揮職工在企業(yè)文化建設(shè)中的主體作用。同時把宣傳造勢作為組織職工積極參加創(chuàng)新企業(yè)經(jīng)營理念活動的過程，培育企業(yè)共同的價值觀，提高企業(yè)凝聚力。

一是改變宣傳方式，加大宣傳報道力度。要打造一流的企業(yè)自身門戶網(wǎng)站，完善企業(yè)網(wǎng)站結(jié)構(gòu)部署，充實網(wǎng)站內(nèi)容，加快信息更新速度，實現(xiàn)企業(yè)政策、動態(tài)第一時間“上傳下達(dá)”。要加強(qiáng)與媒體的緊密合作，通過報紙、網(wǎng)絡(luò)、電視、雜志等媒介載體，做好企業(yè)動態(tài)、活動宣傳報道，提升品牌影響力和社會美譽度。

二是優(yōu)化內(nèi)部環(huán)境，構(gòu)建和諧向上的氛圍。企業(yè)是一個大家庭，職工在這個大家庭中需要展示自己的才能去獲得同事、領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。要多開展豐富多彩的活動，使得職工樂于工作、勤于工作、敢于工作，在增強(qiáng)集體榮譽感和自豪感的同時，形成一種爭先創(chuàng)優(yōu)、積極向上的工作氛圍。

三是創(chuàng)辦內(nèi)部刊物，搭建交流學(xué)習(xí)的平臺。企業(yè)刊物可按季度、按月出版，定期宣傳企業(yè)政策、文件內(nèi)容，讓廣大職工了解企業(yè)決策、參與企業(yè)決策，給企業(yè)科學(xué)發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策，同時也使得廣大職工有一個共同交流學(xué)習(xí)、共同成長的“載體”。定期郵寄給與企業(yè)相關(guān)的政府部門和外聯(lián)單位，通過刊物使得他們了解企業(yè)動態(tài)的同時，也起到對外展示企業(yè)良好形象和交流學(xué)習(xí)的效果。

四是加強(qiáng)培育工作，增強(qiáng)職工隊伍素質(zhì)。通過各種形式的宣傳教育，幫助職工不斷提高政治思想覺悟，提高科學(xué)文化素質(zhì)，提高業(yè)務(wù)和技術(shù)水平。采取多種方式組織、引導(dǎo)企業(yè)和職工大力培育，努力實踐企業(yè)精神。堅持與時俱進(jìn)，從實踐和理論的結(jié)合上引導(dǎo)員工培育符合時代特征、體現(xiàn)行業(yè)和企業(yè)特點的企業(yè)精神，統(tǒng)一職工的思想、規(guī)范職工的行為、提高隊伍素質(zhì)，加快企業(yè)發(fā)展。

四、企業(yè)要把黨工共建工作融入到企業(yè)文化建設(shè)中去

一是要注重黨組織的活動與工會組織開展的活動有機(jī)結(jié)合。既要為黨員發(fā)揮先進(jìn)模范作用提供載體，又要有效地激發(fā)職工的團(tuán)隊精神；思想政治建設(shè)與文化建設(shè)自成一體，相得益彰。在企業(yè)文化建設(shè)過程中，通過向黨員學(xué)習(xí)、向黨章學(xué)習(xí)、向優(yōu)秀黨員代表優(yōu)秀班組典型模范學(xué)習(xí)，激發(fā)職工的創(chuàng)新意識和工作熱情，提升職工的思想文化道德素養(yǎng)和服務(wù)水平，形成職工行為準(zhǔn)則、職業(yè)信條等，推動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

二是要充分發(fā)揮工會在企業(yè)文化建設(shè)中的作用。要通過創(chuàng)辦職工之家，建立一個和職工交流的平臺，幫助解決一些實際困難，給予必要的心理疏導(dǎo)和溝通交流，使職工的個人目標(biāo)

圍繞企業(yè)的共同目標(biāo)，凝結(jié)成群體合力，從而有效地推動企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的發(fā)展。要發(fā)動職工參與企業(yè)民主決策、民主管理、民主監(jiān)督。在涉及企業(yè)重大決策、經(jīng)營方向以及關(guān)系廣大職工的切身利益等重大問題上，要聽取職工的意見和建議，并形成制度，從而有效地推動企業(yè)文化建設(shè)的健康發(fā)展。

第四篇：2016道路運輸企業(yè)承諾書

2016道路運輸企業(yè)承諾書

道路運輸企業(yè)承諾書

我作為（單位名稱）的法定代表人和安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范道路交通事故的發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾如下：

一、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》等法律法規(guī)，建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理和客貨運 駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員管理，確保道路運輸安全。

二、定期召開道路運輸安全生產(chǎn)工作會議和例會，分析安全形勢，開展隱患排查，解決安全生產(chǎn)中的重大問題。安全生產(chǎn)工作會議至少每季度召開一次，安全例會至少每月召開一次。特別是發(fā)生較大及以上道路交通事故后，應(yīng)及時召開安全分析通報會。

三、與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂道路運輸安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任 書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲 情況。規(guī)范具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的 安裝、管理、使用，推進(jìn)公路客運車輛分段限速管理工作，履行對營運車輛動態(tài)監(jiān)控的主體責(zé)任。嚴(yán)禁客運車輛、危險 品運輸車輛掛靠經(jīng)營。加強(qiáng)對客貨運駕駛?cè)说馁Y格審查，對 不具備安全駕駛資格的駕駛?cè)耄坏闷赣闷漶{駛客貨運車 輛。

四、建立客貨運駕駛?cè)氚踩逃?、崗前培?xùn)及考核制度。定期對駕駛?cè)碎_展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能 訓(xùn)練、應(yīng)急處置等教育培訓(xùn)。至少每月查詢一次客貨運駕駛 人的違法和事故信息，及時進(jìn)行針對性的教育和處理。

五、建立客貨運輸駕駛?cè)氚踩嬲]制度。安全管理人員 對客貨運駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促客貨運輸駕駛 入做好對車輛的日常維護(hù)和檢查，防止客貨運駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗，嚴(yán)禁超員、超速、超載、疲勞駕 駛、不按規(guī)定車道行駛、違法會車、違法超車等行為。

六、加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保營運車輛處于良好的技術(shù) 狀況。按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和 審驗、檢驗制度，嚴(yán)格執(zhí)行營運車輛綜合性能檢測和技術(shù)等 級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。嚴(yán)禁逾期未檢驗 或檢驗不合格的車輛、非法改裝車輛、安全配置不達(dá)標(biāo)車輛、超限超載車輛等上路行駛。

七、因不落實道路運輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任，發(fā)生較大以 上道路交通事故，本人愿承擔(dān)一切法律后果和相應(yīng)的行政處 罰、刑事責(zé)任。法人代表簽字（承諾單位蓋章）2016年 月 日

道路貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)承諾書 根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《中華人民共和國道路運輸條例》、交通運輸部《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》以及《山東省道路運輸條例》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)，特簽訂本承諾書。

一、認(rèn)真加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)

1.認(rèn)真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，堅持“安全第一”的方針，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人代表(主要負(fù)責(zé)人)是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé);分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé);其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工，實行“一崗兩責(zé)”。2.將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程，堅持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會，每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會，每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會，并且做到：時間、人員、內(nèi)容、效果“四落實”，會議記錄齊全。

3.企業(yè)各部門、各生產(chǎn)(操作)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。

二、企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)健全

企業(yè)設(shè)專(兼)職安全管理機(jī)構(gòu)，車隊(車間)有專(兼)職安全管理(監(jiān)督)員。

三、企業(yè)各項安全生產(chǎn)制度健全

安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)(管理)崗位責(zé)任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，道路運輸車輛技術(shù)管理制度，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會制度，安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度，事故應(yīng)急處理預(yù)案等。

四、加強(qiáng)道路貨物運輸車輛安全管理

1.道路貨物運輸車輛安全和技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)，按照國家相關(guān)規(guī)定，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

2.車輛結(jié)構(gòu)要符合運輸貨物包裝的要求，防止貨物的脫落、揚撒、丟失等。

3.禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運輸經(jīng)營。

五、加強(qiáng)從業(yè)人員資質(zhì)管理和安全教育

1.道路貨物運輸駕駛員持有道路運輸從業(yè)資格證件，并堅持崗前專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后上崗;2.堅持定期對從業(yè)人員進(jìn)行安全、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)，落實從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度。

六、建立事故責(zé)任追究制度

1.對已發(fā)生的事故按照“四不放過”的原則，認(rèn)真查找事故原因、吸取事故教訓(xùn)、制定整改措施，并依據(jù)相關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任;2.堅持責(zé)任事故倒查制度。發(fā)生責(zé)任事故，不僅查找相關(guān)人員責(zé)任，同時認(rèn)真查找管理原因，追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3.堅持事故報告制度。對已發(fā)生的事故要及時向有關(guān)部門報告，并認(rèn)真做好企業(yè)質(zhì)量信譽考核和駕駛員誠信考核記錄。

本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識，認(rèn)真遵守以上責(zé)任目標(biāo)。未按責(zé)任目標(biāo)落實，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，愿接受相應(yīng)處罰。

本承諾書一式二份，本企業(yè)及道路運輸管理部門各持一份。由于本企業(yè)發(fā)生人事變動，不影響本承諾書繼續(xù)履行。國家規(guī)定發(fā)生變化，本承諾書條款修訂后，重新簽訂。企業(yè)名稱：(公章)法人代表(負(fù)責(zé)人)： 二 年 月 日

運輸企業(yè)運輸服務(wù)質(zhì)量承諾書

為規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營活動，維護(hù)道路旅客運輸市場秩序、保障道路旅客運輸安全，保護(hù)旅客的合法權(quán)益，我公司向道路運輸管理機(jī)構(gòu)慎重承諾：

一、遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《浙江省道路運輸管理條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。

二、遵守《安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，制定健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度等，并認(rèn)真執(zhí)行。

1、保證定期對客運車輛進(jìn)行檢測和維護(hù)，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保安全運輸。

2、保證定期組織駕乘人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使駕乘人員具有良好的業(yè)務(wù)知識、技能、職業(yè)道德和安全意識。

3、保證所聘用的駕乘人員經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗（駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的駕駛證、從業(yè)資格證，且三年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄），身體健康，勝任工作。

三、遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門、道路運輸管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)單位的管理。

1、保證所經(jīng)營的班線客運車輛實行集約化管理、公司化經(jīng)營，不掛靠經(jīng)營。

2、客運班線在經(jīng)營過程中，公司承擔(dān)一切經(jīng)營風(fēng)險，遇到經(jīng)營困難、糾紛等問題，由公司自行解決，并妥善安置車輛及從業(yè)人員。如需主管部門協(xié)調(diào)解決的應(yīng)逐級反映，保證不出現(xiàn)擅自停運、罷運、聚眾鬧-事、承包人集訪、群訪等影響社會穩(wěn)定的事件。

3、保證按照規(guī)定的經(jīng)營期限經(jīng)營，經(jīng)營期屆滿，主動退出客運市場。

4、保證不非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件，轉(zhuǎn)讓或變相轉(zhuǎn)讓客運經(jīng)營權(quán)。

5、保證嚴(yán)格按照運管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營范圍運行，為社會提供連續(xù)服務(wù)，不擅自暫停、終止經(jīng)營。

6、保證客運車輛各種牌、證齊全有效，按時交納國家稅費，并為旅客投保承運人責(zé)任險。

7、保證在辦理相關(guān)業(yè)務(wù)和申報過程中，提交的材料真實、有效。如違反本項承諾，我公司自愿交回客運班線經(jīng)營權(quán)。

四、遵守法律法規(guī)的規(guī)定，依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

1、保證車輛不超速、不超載，駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。

2、保證車輛統(tǒng)一標(biāo)識，車容車貌整潔，并在規(guī)定位置噴涂企業(yè)名稱和投訴電話。

3、保證司乘人員在工作時著裝整潔，佩證上崗，文明禮貌，服務(wù)熱情，規(guī)范作業(yè)，接受監(jiān)督。

4、保證車輛清潔、衛(wèi)生，不在車內(nèi)播放暴-力、色情等不健康的影像節(jié)目。

5、保證不強(qiáng)迫旅客乘車，不甩客、倒客、敲詐旅客，不粗暴待客、不私抬票價、不惡意殺價，正班正點，安全行駛。

五、遵守所制定的道路運輸應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生突發(fā)性公共事件時，服從政府和有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。

我公司經(jīng)營的所有道路客運班線經(jīng)營車輛，在此慎重承諾。如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰。承諾單位：

法人代表簽字（簽章）：（單位）公章 月 日 年 道路運輸安全承諾書

根據(jù)市局和鄉(xiāng)政府安全生產(chǎn)的各項規(guī)定，以及法律法規(guī)賦予的職責(zé)，我作為本單位的一名駕駛?cè)藛T，對本職工作負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任，職責(zé)如下：

一、車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定的一級車標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。

二、駕駛員業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。

三、醫(yī)院制定了安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

四、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對車輛進(jìn)行檢測和維護(hù)，發(fā)車前對車輛進(jìn)行安全例檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超速超載運行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛。

五、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營。救護(hù)車輛各種證、牌齊全有效。

六、經(jīng)營等過程中遇到問題，由醫(yī)院逐級反映，不出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的事件。二0一四年四月

第五篇：道路運輸企業(yè)安全工作總結(jié)

2014年二季度安全生產(chǎn)工作總結(jié)報告

各位領(lǐng)導(dǎo)：我是泰安市天騰運輸有限公司負(fù)責(zé)人。謝 謝各位領(lǐng)導(dǎo)器重。2014年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)下，健康有序地開展。二季度沒有發(fā)生過交通安全責(zé)任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認(rèn)真貫徹落實行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會議精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩(wěn)過度。現(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實主體責(zé)任 為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實加強(qiáng)我公司對安全管 理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項安全制度措施齊全，根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加

強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，配合上級領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。

三、加強(qiáng)安全管理，確保行車安全 為確保2014年第二季度車輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開安全工作會議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，1是將安全責(zé)任落實到車、人。2是對公司所有車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測，3是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。4是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。5是加大了安全檢查力度，6是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，對車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。

四、加大安全宣傳力度 預(yù)防為主，我們安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一 綜合治理”。因此安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。公司組織人針對員工安全意識弱、自我保護(hù)意識弱的情況 員進(jìn)行教育培訓(xùn)

求使其明白各項安全工作的相關(guān)規(guī)定及要強(qiáng)化其增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識

責(zé)任心。

分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強(qiáng)對流天氣增多，是各類事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴(yán)峻，給安全行車帶來隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實際，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

為全面做好公司第三季度安全生產(chǎn)工作，確保公司安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合本單位實際，做出下一步工作計劃：

一、深入學(xué)習(xí)，全面貫徹落實各級政府、主管部門關(guān)于夏季安全工作的部署，結(jié)合我公司安全生產(chǎn)的特點，切實抓好防高溫、防疲勞、防臺風(fēng)、防碰撞、防洪水、防雷電等“六防”措施的落實，確保全公司第三季度安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

二、工作重點：

（一）結(jié)合公司實際，認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)安全工作的指示精神，明確職責(zé)，切實抓好貫徹落實。公司要根據(jù)夏秋季汛期特點，與加強(qiáng)交通“四化”管理、推進(jìn)本質(zhì)安全工程建設(shè)相結(jié)合，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，健全隱患排查治理長效機(jī)制，深化公司各行業(yè)安全專項整治，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基層 基礎(chǔ)工作，確保各項工作任務(wù)順利完成。

（二）做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實做好夏季汛期期間的安全生產(chǎn)工作。公司要全面做好駕駛員的防高溫、防疲

勞和防洪水，防超速、超員、等安全方面的教育培訓(xùn)工作，提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)操作技能。借“安全生產(chǎn)月活動的開展”要對全部車輛進(jìn)行一次專項檢查，嚴(yán)禁“病”車上路營運，同時加強(qiáng)從業(yè)人員特別是駕駛員的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)能力；要加強(qiáng)車輛的技術(shù)管理，加強(qiáng)運輸過程的管理，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施，確保車輛運行安全。堅決遏制各類責(zé)任事故的發(fā)生。

（三）廣泛宣傳，全面動員。公司要積極組織開展“安全發(fā)展，預(yù)防為主”為主題的宣傳活動，增強(qiáng)安全意識，營造濃厚的安全工作氛圍。安全生產(chǎn)檢查為主。按照上級有關(guān)部門要求，遇有惡劣天氣情況，公司及時做好預(yù)防工作，積極組織安全檢查，按照要求逐車檢查、安全設(shè)備、車輛狀況、證件、等，發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。在上級部門的正確指導(dǎo)下，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，克服了各種困難，穩(wěn)定了運輸生產(chǎn)安全。2014年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第三季度中我們也不能松懈，應(yīng)更好的加強(qiáng)對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強(qiáng)化安全管理，穩(wěn)定運輸生產(chǎn)安全。

謝謝：篇二：道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)自檢自查報告

鄭州嘉駿運輸有限公司

安全生產(chǎn)自檢自糾總結(jié) 沒有好的管理，就沒有好的效益。為抓好安全管理工作，強(qiáng)化源頭管理，切實把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全工作進(jìn)一步做好做實、做細(xì)，保證我公司安全工作順利開展，特將安全管理制度的執(zhí)行情況、行車安全、車輛安全設(shè)施、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自檢自查，現(xiàn)將自檢自查情況逐一報告。

公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)日常管理工作，并不斷建立健全安全規(guī)章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理，能夠及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實國家、省、市有關(guān)安全工作的文件；公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度；公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。嚴(yán)格落實安全管理制度和安全管理人員，管理到人、責(zé)任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書；制定相關(guān)安全管理實施細(xì)則，并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn)；有安全工作會議制度及安全工作會議記錄，嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度；有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制；車輛gps監(jiān)控中心保持24小時管理，落實到人，對不服從管理的車輛從重從嚴(yán)處理。

每月主持召開安全生產(chǎn)例會，能及時傳達(dá)上級會議精神和落實工作布置。與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。有制訂應(yīng)急救援預(yù)案；有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。確立安全重點部位并有定期檢查，每月開一次安全例會，每季度有一次自查自改，規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。對車輛消防器材與配套設(shè)備能落實“三定”管理，安全工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內(nèi)部已建立安全信息檔案，對不安定因素做好疏導(dǎo)化解整改工作。公司無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。有制訂安全檢查計劃，堅持對所屬車輛進(jìn)行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的項目、檢查人員與被檢查車輛負(fù)責(zé)人簽名記錄，并把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時整改。對上級機(jī)關(guān)發(fā)出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況；對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔。總之，這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。