第一篇：西塘河大橋施工總結(jié)

331省道建湖段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目JH-LQ3標(biāo)

西塘河大橋

施 工 總 結(jié)

鹽城市華泰交通建筑工程有限公司 331省道建湖段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目JH-LQ3標(biāo)

2015年01月15日

331省道建湖段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目JH-LQ3標(biāo)

西塘河大橋

施工總結(jié)

西塘河大橋上跨建湖西塘河，地處建湖縣城南，橋位處河口寬約為72m,路線方向與河道夾角為71o，橋梁中心樁號(hào)K45+181.124，橋長(zhǎng)581.2米，橋?qū)?6米。主跨上部結(jié)構(gòu)為70米變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，主橋下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土墻式墩、低樁承臺(tái)，鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)。引橋上部結(jié)構(gòu)為30米裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)組合箱梁，引橋下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩、肋式臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)施工方法為懸澆和預(yù)制安裝。

工程由鹽城市華泰交通建筑工程有限公司中標(biāo)承建。

一、工程概況

（一）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、汽車荷載等級(jí)：公路-Ⅰ級(jí)；

2、橋梁跨徑：左幅為（4×30）+（3×30）+（44+70+40）+（3×30）+（4×30），右幅為（4×30）+（3×30）+（40+70+44）+（3×30）+（4×30）。

3、橋面寬度：0.5m（防撞護(hù)欄）+11.5m(行車道）+0.75m(內(nèi)側(cè)護(hù)欄)+0.5m（中央分隔帶）+0.75m(內(nèi)側(cè)護(hù)欄)+ 11.5m（行車道）+0.5（防撞護(hù)欄），全寬26m；

4、橋面橫坡：±2.0％；

5、地震動(dòng)峰值加速度：0.05g；

6、通航標(biāo)準(zhǔn)：規(guī)劃Ⅴ級(jí)航道，通航凈空為45×5m。

（二）橋梁概況

1、起訖樁號(hào)：K44+890.524～K45+471.724。

2、工程地點(diǎn)：橋梁位于建湖縣城南。

3、橋梁名稱：西塘河大橋。

4、跨徑、長(zhǎng)度、寬度、上、下部結(jié)構(gòu)形式。

橋梁全長(zhǎng)581.2米，跨徑左幅布置為（4×30）+（3×30）+（44+70+40）+（3×30）+（4×30），右幅布置為（4×30）+（3×30）+（40+70+44）+（3×30）+（4×30）。

橋梁凈寬2×凈11.5米；

橋梁上部主橋?yàn)樽蠓?4+70+40）m、右幅（40+70+44）m三跨PC變截面連續(xù)箱梁，引橋?yàn)?0m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)組合箱梁；

主橋下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土墻式墩、低樁承臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，引橋下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩、肋式臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

二、機(jī)構(gòu)組成及人員、設(shè)備、材料投入情況

（一）施工組織機(jī)構(gòu)

為確保按期優(yōu)質(zhì)地完成西塘河大橋工程順利建設(shè)，我公司成立了強(qiáng)有力的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)合同文件的要求，在全公司范圍內(nèi)抽調(diào)精干力量和施工經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員組成施工骨干力量，設(shè)置了相應(yīng)的職能部門，下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工、安全管理負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量、計(jì)量等專業(yè)工程師及財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工和費(fèi)用的管理。

項(xiàng)目部下設(shè)6個(gè)作業(yè)隊(duì)同時(shí)進(jìn)行施工，分為樁基作業(yè)隊(duì)、下部結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)、預(yù)制場(chǎng)、安裝隊(duì)、主橋隊(duì)、上部結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)。勞動(dòng)力施工高峰達(dá)到120人。

（二）機(jī)械設(shè)備投入

為了按期完成合同工程，我項(xiàng)目部投入了大量的機(jī)械設(shè)備。GZQ20B鉆機(jī)4套；25T吊車2臺(tái)；1000混凝土攪拌機(jī)2臺(tái)；8m3混凝土罐車4臺(tái)； ZL50裝載車2臺(tái)；QTZ40A塔式起重機(jī)2臺(tái)；140/40型架橋機(jī)1套；60/28型龍門吊2套；10/28型龍門1套；150噸掛籃4套；6135發(fā)電機(jī)1套；40鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)；40鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)；3.5/110空壓機(jī)1臺(tái)； 3T卷揚(yáng)機(jī)4臺(tái)。

主要材料消耗

砂：20090噸； 碎石：30050噸； 水泥：12100噸； 鋼筋：2625噸；

鋼絞線：336噸； 鋼筋網(wǎng)片：125噸； 精軋螺紋鋼：31噸。

三、工程質(zhì)量管理

質(zhì)量是工程的生命，是企業(yè)生存發(fā)展的立足之本，我們搶抓工期的同時(shí)，更注重抓工程質(zhì)量的提高。

工程經(jīng)初驗(yàn)，單位工程評(píng)分為98.7分；

橋梁樁基檢測(cè)單位為：江蘇森淼工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司； 鋼絞線、錨具、夾片、支座等材試驗(yàn)均委托江蘇省交通工程集團(tuán)百潤(rùn)工程檢測(cè)有限公司；

千斤頂校核委托江蘇省交通工程集團(tuán)百潤(rùn)工程檢測(cè)有限公司；

混凝土外加劑委托江蘇省交通工程集團(tuán)百潤(rùn)工程檢測(cè)有限公司； 工程質(zhì)量及材料質(zhì)量均符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。

（一）施工方案控制

嚴(yán)把施工方案關(guān)，只有正確合理的方案，才能造出合格的產(chǎn)品，各工序開工前，都制定好詳細(xì)的施工方案。各分項(xiàng)工程施工前，必須組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，編寫了更詳細(xì)的細(xì)節(jié)方案，從生產(chǎn)要素的投入到各道工序的質(zhì)量控制要點(diǎn)，均做了周密考慮，在實(shí)施前，召開技術(shù)交底會(huì)，將方案措施落實(shí)到每一個(gè)施工人員，使每一個(gè)施工人員熟悉施工流程、施工方案、質(zhì)量控制要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（二）加強(qiáng)過程控制

各道工序嚴(yán)格過程控制，每道工序都明確專門的技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo)、檢查，從而保證了工序檢驗(yàn)的合格率，減少了返工現(xiàn)象。

各道工序采取了三級(jí)聯(lián)檢制，施工隊(duì)班組自檢，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員復(fù)檢，項(xiàng)目部專業(yè)工程師抽檢，確保各道工序的質(zhì)量不留盲點(diǎn)、不留隱患。

在原材料及工序檢測(cè)中，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，自檢負(fù)責(zé)人對(duì)自檢的工序、材料負(fù)責(zé)，并留有記錄，做好臺(tái)帳。施工的整個(gè)過程控制到位、工序自檢嚴(yán)格、報(bào)驗(yàn)手續(xù)齊從而全保證了工程質(zhì)量。

（三）工程質(zhì)量責(zé)任制

按照質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的要求，項(xiàng)目部將質(zhì)量目標(biāo)分解到各責(zé)任人、各施工隊(duì)、各班組，嚴(yán)格責(zé)任追究制度，建立健全施工質(zhì)量保證體系，明確界定各崗位工作人員的質(zhì)量責(zé)任，并以分項(xiàng)工程為單位編制工序質(zhì)量交接單，加強(qiáng)工序質(zhì)量責(zé)任，使每一個(gè)施工人員對(duì)其施工的工程

質(zhì)量負(fù)責(zé)。

（四）工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制

項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主質(zhì)量、計(jì)劃目標(biāo)，結(jié)合本工程具體情況，制定了內(nèi)部創(chuàng)作優(yōu)計(jì)劃，將質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度計(jì)劃落實(shí)到每個(gè)細(xì)節(jié)。每月進(jìn)行考核評(píng)比，對(duì)相關(guān)部門及人員進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

本項(xiàng)目由于管理得力，措施到位，受到了社會(huì)各界、建設(shè)單位、監(jiān)理單位的好評(píng)。

四、安全生產(chǎn)

安全生產(chǎn)關(guān)系到國家財(cái)產(chǎn)和人民的生命，在施工中，我們堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，組織到位，措施得力，取得了明顯成效。

（一）安全生產(chǎn)組織到位

從項(xiàng)目部到施工隊(duì)一把手親自抓，建立完善安全保證體系。安全生產(chǎn)實(shí)行四級(jí)管理，即：一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)，四級(jí)管理由施工班組負(fù)責(zé)。

專職安全員直接抓施工安全，形成嚴(yán)密的組織機(jī)構(gòu)。

（二）安全生產(chǎn)措施到位

項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一籌劃，統(tǒng)一實(shí)施。針對(duì)不同的施工階段，不同的施工部位，采取相應(yīng)的防范措施。安全防范主要針對(duì)以下六個(gè)方面，（1）防機(jī)械事故；（2）防起重傷害事故；（3）防爆炸事故；（4）防觸電電擊事故；（5）防火災(zāi)事故；（6）防交通事故。

（三）加強(qiáng)安全作業(yè)的教育與培訓(xùn)

1、針對(duì)本工程的特點(diǎn)，對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面 的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的施工人員和機(jī)械操作司機(jī)、以及新工人上崗、工人變崗等進(jìn)行培訓(xùn)教育。

2、對(duì)從事施工管理和生產(chǎn)、航道管理指揮的人員，未經(jīng)安全教育和考試不合格的不上崗；未進(jìn)行三級(jí)教育和考試不合格的不上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進(jìn)行培訓(xùn)合格的不準(zhǔn)上崗。

3、通過安全教育，增強(qiáng)了職工安全意識(shí)，樹立了“安全第一、預(yù)防為主”思想；掌握了基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高了職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，嚴(yán)格做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。

4、實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。

（四）加大安全管理投入

項(xiàng)目部組織專門人員、資金、設(shè)施進(jìn)行安全管理，對(duì)各危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源必須設(shè)立明顯的標(biāo)志標(biāo)牌及隔離措施。

五、文明施工、環(huán)境保護(hù)

文明施工、環(huán)境保護(hù)體現(xiàn)了企業(yè)整體管理水平、企業(yè)的整體形象。全面貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)指導(dǎo)意見，結(jié)合文明施工、環(huán)境保護(hù)的要

求，通過全體施工人員共同努力，使文明施工、環(huán)境保護(hù)達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。

（一）文明施工

1、在工程開工前做好施工組織設(shè)計(jì)，繪制好總體平面布置圖，布局合理，文明責(zé)任區(qū)劃分明確，并有明顯標(biāo)記。同時(shí)設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、工程概況、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人的姓名、開工日期及計(jì)劃交工日期等。

2、項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行目標(biāo)管理，將施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、年度目標(biāo)計(jì)劃、工序交接流程、質(zhì)量目標(biāo)及管理制度張貼公示，按季度、月度目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)道路保持平整，設(shè)有路標(biāo)。機(jī)具材料做到“二整”：機(jī)械設(shè)備保持狀態(tài)良好、整潔、停置整齊；施工材料堆放有序、存儲(chǔ)整齊合理，并插置標(biāo)示牌。

4、工地現(xiàn)場(chǎng)外觀做到“三潔”：施工場(chǎng)地整潔、生活環(huán)境整潔、施工產(chǎn)品美觀潔凈。場(chǎng)區(qū)及施工范圍內(nèi)的溝道、地面無廢料、垃圾和油污，做到工完料盡地清。

5、施工區(qū)段內(nèi)構(gòu)造物設(shè)置標(biāo)明名稱、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人等內(nèi)容的公告牌。

6、各類拌合場(chǎng)內(nèi)地區(qū)進(jìn)行硬化處理，材料分隔堆放，并標(biāo)明名稱、產(chǎn)地、規(guī)格，對(duì)水泥、鋼材等設(shè)置防雨、隔潮等隔離設(shè)施。

（二）環(huán)境保護(hù)

嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)，水土保持的法

規(guī)、方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程，及時(shí)提報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。做到了專人負(fù)責(zé)、定期進(jìn)行檢查。

有針對(duì)性地采取措施，最大限度地減少施工對(duì)環(huán)境的破壞。

1、采用有效措施，消除施工污染。施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，含有油污的廢水采用集油池的方式處理，不污染周邊環(huán)境。施工便道經(jīng)常灑水，防止車輛通過時(shí)塵土飛揚(yáng)，鉆孔樁泥漿循環(huán)設(shè)磚砌泥漿池保證不滲漏并及時(shí)清理。鉆渣，集中清運(yùn)棄渣場(chǎng)。

3、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》和《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定，保持施工人員的身心健康，降低對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦母蓴_和影響。

4、對(duì)原有的鄉(xiāng)村道路進(jìn)行加固，保證了原有道路的正常通行。

5、施工完畢，對(duì)臨時(shí)用地進(jìn)行了復(fù)耕，恢復(fù)了土地的耕種功能。

六、對(duì)建設(shè)單位、監(jiān)理單位評(píng)價(jià)

（一）對(duì)建設(shè)單位的評(píng)價(jià)

本項(xiàng)目在一年多的施工建設(shè)當(dāng)中，建設(shè)單位給予我合同段全面的支持和關(guān)心。在征地拆遷、矛盾協(xié)調(diào)的工作中付出了大量的貢獻(xiàn)，在與地方村組、航道、海事、水利、供電、公路、交通等部門的協(xié)調(diào)工作上做到了及時(shí)、認(rèn)真、妥善協(xié)商調(diào)解，使我們能夠順利的施工；在質(zhì)量控制方面，及時(shí)組織專家對(duì)我合同的重大方案進(jìn)行評(píng)審和指導(dǎo)，及時(shí)組織質(zhì)監(jiān)部門對(duì)我合同的進(jìn)行檢查指導(dǎo)；在計(jì)量支付方面保證了良好的社會(huì)信譽(yù)。

（二）對(duì)監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)

本合同段在整個(gè)的施工過程中，監(jiān)理單位體現(xiàn)了“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)”的精神，不僅具有良好的協(xié)調(diào)能力，而且還擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)水平技能高的監(jiān)理工程師，在監(jiān)理過程中，注重實(shí)測(cè)實(shí)量按規(guī)范和圖紙施工等過程監(jiān)管，不辭辛苦，全過程、全方位監(jiān)督的和管理。在處理進(jìn)度、質(zhì)量問題時(shí)慎重認(rèn)真，指揮得當(dāng)，為工程的順利實(shí)施和質(zhì)量達(dá)標(biāo)提供了有力保證和指導(dǎo)，是一支實(shí)干、務(wù)實(shí)、認(rèn)真的優(yōu)良團(tuán)隊(duì)。

七、施工體會(huì)

本合同段的順利實(shí)施完成，感謝上級(jí)各主管部門的支持與關(guān)心，得益于建設(shè)單位的組織、管理和協(xié)調(diào)，得益于監(jiān)理單位監(jiān)督與指導(dǎo)，得益于社會(huì)各界的支持與厚愛，沒有他們的參予付出就沒有我們的輝煌成績(jī)。

在以后工程施工建設(shè)中，我們將不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)新技術(shù)及新工藝，加強(qiáng)項(xiàng)目管理，確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，創(chuàng)品牌、樹形象、拓市場(chǎng)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中迎接新的挑戰(zhàn)、贏取更大的市場(chǎng)。

鹽城市華泰交通建筑工程有限公司 331省道建湖段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目JH-LQ3標(biāo)

項(xiàng)目經(jīng)理部

2015年1月15日

第二篇：論文-冶河大橋大直徑灌注樁施工技術(shù)

冶河大橋大直徑灌注樁施工技術(shù)

摘要：采用上部無水地帶人工挖孔，下部富水地帶機(jī)械成孔相結(jié)合的施工方案，既避免了全部用人工挖孔無法全部挖到位、進(jìn)度慢、危險(xiǎn)性大的缺點(diǎn)，又避免了全部用機(jī)械成孔速度慢、成本高的缺點(diǎn)，明顯提高了工程進(jìn)度，并大幅降低了工程成本。經(jīng)綜合測(cè)算，有效縮短工期1個(gè)月以上，節(jié)約投資12萬元。

關(guān)鍵詞：大橋 大直徑樁 施工技術(shù) 工程概況

冶河大橋位于河北省井陘縣境內(nèi)，是連接井陘縣東西兩大動(dòng)脈307國道和石太高速公路的連接線完善工程。全長(zhǎng)550米，寬18米，雙向四車道。線路起點(diǎn)位于縣城微礦路上，與307國道形成菱形立交，然后跨越307國道、冶河、石鐵分局井陘鐵路貨場(chǎng)及石太鐵路正線，終點(diǎn)與石太高速公路連接。全橋設(shè)計(jì)為直線，15墩2臺(tái)，基礎(chǔ)為Φ1.8m和Φ1.5m樁基礎(chǔ)，上部采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支梁，橋跨布置為1*30m＋1*40m＋9*30m＋3*40m+1×50m＋1×40m，共計(jì)16孔128片梁。1#~15#墩采用Φ1.8m端承樁35根計(jì)604延米，0#、16#橋臺(tái)采用Φ1.5m端承樁16根計(jì)320延米。樁端支承于破碎的弱風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r層上，樁底嵌入巖層深度大于1.7m以上，樁身為C25普通硅酸巖混凝土。

橋址處地層主要為填土、卵石及奧陶系中統(tǒng)白云質(zhì)灰?guī)r。自上而下分為3層，分別如下：

a 素填土：褐黃色，稍濕~濕，稍密~密實(shí)。土質(zhì)不均，成分以粉土為主，夾粉質(zhì)粘土薄層。該層在河槽地段缺失，在307國道附近厚2~3m，在5#、6#孔地帶厚7m左右，層底標(biāo)高209.91~213.18m。

b 卵石：雜色，中密~密實(shí)。卵石成分以灰?guī)r、砂巖為主，一般粒徑5~15cm，局部含大量漂石，充填物為礫石、砂粒及粘粒土，層厚11.60~16.20m，層底標(biāo)高195.45~199.70m，容許承載力[σ]=400~600kPa。

c 弱風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r：灰色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造。巖石不完整，有溶蝕跡象，規(guī)模較小，裂隙發(fā)育，其間局部充填粘性土，巖溶發(fā)育厚度一般在基巖面下2.00~3.00m，容許

承載力[σ]=1500~2500kPa。施工方案的選擇

由于地質(zhì)情況復(fù)雜，且冶河為季節(jié)性河流，根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，自然地表下8~10m以下富含地下水，且裂隙貫通，滲透速度較快，其上均為砂卵石層，干燥無水，易坍塌。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，整體河床干涸，僅10#、11#墩位于主河槽處有少量流水。通過多種方案經(jīng)濟(jì)分析比較，決定采用人工挖孔與沖擊鉆成孔相結(jié)合的施工方案。即從自然地坪開始先進(jìn)行人工挖孔作業(yè)(混凝土護(hù)壁)，至8~10m左右(地下水位線處)，然后采用沖擊鉆進(jìn)行泥漿護(hù)壁機(jī)械成孔。樁身砼采用導(dǎo)管水下灌注。關(guān)鍵技術(shù)

3.1 人工挖孔

根據(jù)樁直徑大，土質(zhì)較松散，為沖積卵石土層，地表以下8~10m內(nèi)無水(地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告)，上部采用人工挖孔方法施工。：

3.1.1平整場(chǎng)地、定樁位

在施工現(xiàn)場(chǎng)的控制網(wǎng)及高程復(fù)測(cè)完畢之后，利用各控制點(diǎn)首先放出橋中心線及橋中心控制樁；然后利用橋中心控制樁為控制點(diǎn)用經(jīng)緯儀及測(cè)距儀精確定出各樁位中心樁，并對(duì)已定樁位采取釘圍板或磚砌的方式精心保護(hù)。開挖前在樁孔周圍釘鋼筋頭將中心樁引出樁孔外，待挖至1m深澆注護(hù)壁砼后再將其引至護(hù)壁上，同時(shí)在護(hù)壁上打出控制標(biāo)高對(duì)挖深及樁長(zhǎng)進(jìn)行控制。

3.1.2 安裝提升系統(tǒng)

提升架采用三角轆轤，將其置于樁孔之上，并將腳架的三條腿埋入土中不得少于30cm，以保證在使用過程中架子不會(huì)傾覆，埋完后在支腿周圍壓上重物。

3.1.3 樁孔挖土1m深并清底

中心樁位引護(hù)完畢后，用人工從上至下逐層開挖?？變?nèi)挖土人工用鍬、鎬進(jìn)行，首先用鎬對(duì)土進(jìn)行松動(dòng)，然后用鍬將土翻起。如遇卵石及大量漂石時(shí)，用鑿石機(jī)將其松動(dòng)破碎后再挖。當(dāng)挖至1m深時(shí)對(duì)樁底進(jìn)行清理，將松動(dòng)土全部鏟起放入桶中，通過提升轆轤將余土提出樁孔外直至清完。

3.1.4 綁扎一節(jié)鋼筋

孔底清理干凈并將余土運(yùn)出后，開始綁扎護(hù)壁鋼筋。先在樁孔壁上劃出加強(qiáng)鋼筋的位置，然后打入相應(yīng)數(shù)量的鋼筋頭并將橫向加強(qiáng)筋固定其上；加強(qiáng)筋固定后，開始綁扎豎向筋，鋼筋設(shè)置為φ8＠200，采用鐵絲梅花綁扎法進(jìn)行。

3.1.5 支一節(jié)模板

模板采用一節(jié)組合工具內(nèi)定型鋼模板，用尺寸350×900mm弧形鋼模及拼裝板組成，用U形卡連接，上下各設(shè)一道兩半圓的8號(hào)槽鋼內(nèi)箍頂緊，不另設(shè)支撐，以便井下作業(yè)，拆上節(jié)支下節(jié)，如此循環(huán)。

3.1.6 澆一節(jié)護(hù)壁砼

護(hù)壁厚15cm(允許誤差±30mm)，采用C20砼，砼護(hù)壁縱向搭接10cm。為保證接縫嚴(yán)密，砼在澆注過程中振搗密實(shí)，上部100mm高澆灌口澆注完畢后用砼堵塞，防止有地下水沖壞土壁。砼澆注過程中，隨時(shí)用小錘敲擊模板外側(cè)以檢查砼是否澆注到位。

3.2 機(jī)械成孔

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，為克服大粒徑卵石、漂石層的鉆孔困難，選用CZ-30型沖擊鉆機(jī)。對(duì)于Φ1.5m樁采用外徑1.5m十字型沖錘一次成孔，Φ1.8m樁采用二次成孔工藝，即先用外徑1.5m十字型實(shí)心沖錘沖擊成孔，再用外徑1.8m圓筒空心沖錘擴(kuò)孔到設(shè)計(jì)孔底，用圓形掏渣筒掏渣，并選用合理的鉆進(jìn)參數(shù)。

3.2.1 護(hù)壁技術(shù)

(1)泥漿的配制 由于地下水位下砂卵石層較厚且含大量漂石，造成沖孔困難且孔壁易坍塌，泥漿易漏失，因此制備高質(zhì)量的泥漿顯得尤為重要。本工程采用優(yōu)質(zhì)粘土造漿，另外摻入孔中泥漿量0.1%~0.4%的純堿，它可以有效的提高泥漿性能指標(biāo)，使粘土顆粒進(jìn)行分散而不易凝結(jié)，為粘土吸收外界的正離子顆粒提供了條件，并可增加水化膜厚度，提高泥漿的膠體率和穩(wěn)定性，降低失水率。

(2)設(shè)置泥漿循環(huán)系統(tǒng) 根據(jù)工程實(shí)際，本工程設(shè)置沉淀池及泥漿池，以使掏渣筒排渣后泥漿中的鉆渣可充分沉淀。泥漿可以回流循環(huán)使用。并配備BW-160型泥漿泵一臺(tái)，以便及時(shí)補(bǔ)漿并隨鉆進(jìn)要求改善泥漿性能。

3.2.2 施工過程控制

(1)鉆機(jī)定位時(shí)利用人工挖孔施工所形成上部鋼筋砼護(hù)壁代替鋼

表1 泥漿性能技術(shù)指標(biāo)

相對(duì)密度

粘度(s)

含砂率(%)

膠體率(%)

穩(wěn)定性(g/cm)1.3~1.5 26~28 ＜4 ＞95 ＜0.03

護(hù)筒進(jìn)行定位導(dǎo)向，并保持泥漿面。沖擊成孔過程中采取分離樁位、交錯(cuò)布置，以防止沖擊振動(dòng)使鄰孔壁坍塌或影響鄰孔剛灌注砼的凝固，相鄰孔沖擊施工時(shí)必須待鄰孔砼灌注完畢24h或砼壁強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后，方可開鉆。

(2)開鉆前在孔內(nèi)投入粘土，并加適量粒徑不大于15cm的小片石，頂部拋平，用小沖程1m沖砸，泥漿比重1.2-1.5，鉆進(jìn)0.5-1.0m再回填粘土，繼續(xù)以小沖程沖砸，如此反復(fù)二、三次，必要時(shí)多重復(fù)幾次。(3)在砂卵石層中沖孔時(shí)，采用中、高沖程2-4m沖砸，泥漿比重1.3左右，并及時(shí)掏渣。進(jìn)入基巖后，采用低錘沖擊或間斷沖擊，當(dāng)發(fā)現(xiàn)偏孔時(shí)應(yīng)回填片石至偏孔上方300mm-500mm處，然后重新矯正沖孔。

(4)沖擊過程中遇到探頭石，采用十字形鉆頭(焊接合金鋼)低錘密擊間斷沖擊的辦法，清除障礙，同時(shí)嚴(yán)禁沖錘重?fù)簦乐钩霈F(xiàn)坍孔。

(5)鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查并及時(shí)調(diào)整泥漿性能。如泥漿稠度太大則由于阻力作用影響鉆頭進(jìn)尺速度，且易發(fā)生樁孔偏移；泥漿稠度太小，則鉆渣難以充分懸浮，造成掏渣困難，且難以起到護(hù)壁作用。

(6)沖孔時(shí)仔細(xì)查看鋼絲繩的回彈和回轉(zhuǎn)情況。耳聽沖擊聲音，借以判別孔底情況。鉆進(jìn)時(shí)隨著進(jìn)尺快慢及時(shí)放松主鋼絲繩，防止打空錘現(xiàn)象。鉆機(jī)正常工作時(shí)，每沖擊1次，沖擊梁上緩沖彈簧響1聲，如果出現(xiàn)2次響聲，即為打空錘，此種現(xiàn)象容易損壞機(jī)具，故沖孔過程中必須隨時(shí)檢查。

(7)當(dāng)孔內(nèi)泥漿含渣量增大時(shí)，將鉆速減慢，并及時(shí)抽渣，抽渣時(shí)可采取以下措施：

a抽渣筒放到孔底后，要在孔底上下提放幾次，使多進(jìn)些鉆渣，然后提出。

b采用孔口放細(xì)篩子或承渣盤等方法，使過篩后的泥漿流回孔內(nèi)。

(8)為保證孔型正直，每鉆進(jìn)4-5m深度檢孔一次。檢孔器用鋼筋制成，其高度為鉆孔直徑4倍，直徑與鉆頭直徑相同。更換鉆頭前，先經(jīng)過檢孔，并要將檢孔器檢到孔底方可投入新鉆頭。

(9)按照設(shè)計(jì)要求，樁端入巖深度必須在1.7m以上，為確保入巖深度，保證樁端承載力，進(jìn)入基巖后每鉆進(jìn)100-500mm清孔取樣一次(非樁端持力層為300-500mm；樁端持力層為100~300mm)以備終孔驗(yàn)收。

3.3 清孔及鋼筋籠就位

本工程大直徑樁均為嵌巖樁，必須清除孔底沉渣才能保證單樁承載力，因此本工程采用了二次清孔工藝。

3.3.1 首次清孔 樁身成孔后經(jīng)驗(yàn)收合格，首先用沖擊鉆頭泛漿，掏渣筒清孔，直到孔內(nèi)泥漿比重控制在1.1~1.2之間，沉渣厚度小于5cm。

3.3.2 鋼筋籠就位

(1)將驗(yàn)收合格的鋼筋籠運(yùn)至孔口，運(yùn)輸過程中要防止變形；

(2)采用16T吊車吊裝鋼筋籠入孔。吊裝鋼筋籠采用專用鋼絲繩并帶[16扁擔(dān)，吊裝時(shí)要對(duì)稱吊點(diǎn)，吊點(diǎn)處加強(qiáng)，吊鉤垂直于籠子中心，保證鋼筋籠垂直下入孔內(nèi)。

(3)由于本工程鋼筋籠頂標(biāo)高均在自然地面下，深度各樁不一樣，根據(jù)情況籠頂設(shè)置吊筋將鋼筋籠懸掛于孔口[16槽鋼橫擔(dān)上并用鋼管在孔口固定定位，以防止其偏位并發(fā)生浮籠現(xiàn)象。

3.3.3 二次清孔

本橋采用抽漿法進(jìn)行二次清孔，可以有效地清除孔底沉渣。用空氣吸泥機(jī)清孔注意事項(xiàng)：

(1)高壓風(fēng)管沉入導(dǎo)管內(nèi)的入水深度應(yīng)大于鉆孔內(nèi)水頭到出漿口高度的1.5倍，一般不宜小于15m，但不必沉至導(dǎo)管底部附近。鋼筋骨架須在導(dǎo)管吊入之前先放入。

(2)開始工作時(shí)應(yīng)先向孔內(nèi)供水，然后送風(fēng)清孔。停止清孔時(shí)應(yīng)先關(guān)氣后斷水，以防水頭降低造成坍孔。(3)送風(fēng)量大小與鉆孔深度及導(dǎo)管內(nèi)徑有關(guān)。本工程導(dǎo)管內(nèi)徑為25cm，送風(fēng)量需20m3/min，風(fēng)壓(MPa)可按公式H/100+0.05計(jì)算，H為風(fēng)管口入水深度(m)。

(4)當(dāng)孔底沉淀較厚且堅(jiān)實(shí)時(shí)，可適當(dāng)加大送風(fēng)量(送風(fēng)量大則沉渣上升的速度也大，沉渣易被吸上)，并搖動(dòng)導(dǎo)管，改變導(dǎo)管在孔底的位置。

(5)清孔過程中必須始終保持孔內(nèi)原有水頭。如孔較深，則中途宜停頓片刻，待孔內(nèi)上部懸浮鉆渣均勻沉淀后，再送風(fēng)清孔一次。當(dāng)風(fēng)管口設(shè)置很低，在清孔過程中不能保持孔口水頭時(shí)，不可馬上停止送風(fēng)，先將風(fēng)管或?qū)Ч芴嵘欢ǜ叨炔磐Ｖ顾惋L(fēng)，以免稠漿渣將風(fēng)管口堵塞。

3.4 水下砼灌注

清孔完畢應(yīng)立即進(jìn)行水下灌注樁身混凝土，利用清孔用導(dǎo)管安裝初灌斗直接灌注，可縮短灌注時(shí)間。

3.4.1 混凝土配合比設(shè)計(jì)

水下砼施工必須進(jìn)行專門的配合比設(shè)計(jì)。本工程采用C25普通硅酸鹽砼，摻入適量DH4B緩凝高效減水劑。其配合比如表2所示。

表2 C25水下普通硅酸鹽砼配合比

材料名稱

水泥

(32.5級(jí))砂子

石子

水

DH4B緩凝高效減水劑

坍落度(mm)

材料用量(kg/m3)450 710 1065 190 3.6 200

3.4.2 準(zhǔn)備工作及澆注

(1)本工程采用內(nèi)徑250mm導(dǎo)管澆注水下砼，接頭采用絲扣連接，用“O”形橡膠圈密封，嚴(yán)防漏水。下導(dǎo)管前進(jìn)行水密性檢查，檢驗(yàn)水壓為0.6~1.0MPa，不漏水為合格。

(2)首盤砼用量經(jīng)計(jì)算為4.4m3，灌注前先配制0.3 m3水泥砂漿放入初灌斗，并用隔水塞(用砂球制成，外徑比導(dǎo)管內(nèi)徑小2~3cm，鐵絲綁扎牢固)封住初灌斗底，備足初灌砼，剪斷鐵絲使砼靠自重流入孔底。

(3)首盤砼灌注埋管深度不得小于1m，澆注過程中導(dǎo)管在砼中的埋深控制在2~4m。灌注中經(jīng)常用測(cè)錘探測(cè)砼面的上升高度，并適時(shí)提升，逐級(jí)拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管的合理埋深。

(4)遇特別情況(局部嚴(yán)重超徑、縮徑、漏失層位和灌注量特別大的樁孔等)增加探測(cè)次數(shù)，同時(shí)觀察返水情況，以正確分析和判斷孔內(nèi)的情況。

(5)澆注水下砼的最后砼面高程高出設(shè)計(jì)高程80~100cm，以保證鑿除樁頂砼浮渣后滿足設(shè)計(jì)要求，確保樁身砼頂質(zhì)量。

(6)砼澆注過程中，及時(shí)統(tǒng)計(jì)每樁砼澆注量，并計(jì)算樁身砼充盈系數(shù)，每根樁作砼試塊2~3組，專人填寫水下砼灌注記錄。

3.5 樁基檢測(cè)

3.5.1本工程對(duì)所施工樁基采用低應(yīng)變方法100%檢測(cè)，并根據(jù)設(shè)計(jì)院要求對(duì)10號(hào)b孔及11號(hào)b孔進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)高應(yīng)變檢測(cè)，對(duì)施工的3號(hào)a孔及9號(hào)a孔樁身進(jìn)行了鉆探取芯檢驗(yàn)。

(1)低應(yīng)變檢測(cè)委托河北大地土木工程有限公司進(jìn)行，所施工30根樁，根據(jù)檢測(cè)報(bào)告顯示整體樁身質(zhì)量比較完整，除5號(hào)b樁為Ⅱ類樁外，其余29根均為Ⅰ類樁，Ⅰ類樁達(dá)96.7%。

(2)樁身高應(yīng)變檢測(cè)委托河北省建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心地基檢測(cè)所進(jìn)行，對(duì)所檢測(cè)10號(hào)b 實(shí)測(cè)單樁極限承載力值25405KN，11號(hào)b實(shí)測(cè)單樁極限承載力值26152KN。高應(yīng)變檢測(cè)完成后將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)交設(shè)計(jì)院復(fù)核驗(yàn)算均符合設(shè)計(jì)要求。

(3)樁身鉆探取芯檢驗(yàn)委托河北地礦建設(shè)集團(tuán)二分工司進(jìn)行，對(duì)所檢測(cè)3號(hào)a樁及9號(hào)a樁結(jié)果為：巖芯混凝土級(jí)配良好，外觀良好，巖芯采取率98%，破碎帶取出了代表性巖芯。

3.5.2 C25普通硅酸鹽砼試塊90組，經(jīng)石家莊交通局質(zhì)監(jiān)站檢驗(yàn)評(píng)定，均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4 經(jīng)濟(jì)分析比較

采用上部無水地帶人工挖孔，下部富水地帶機(jī)械成孔相結(jié)合的施工方案，既避免了全部用人工挖孔無法全部挖到位、進(jìn)度慢、危險(xiǎn)性大的缺點(diǎn)，又避免了全部用機(jī)械成孔速度慢、成本高的缺點(diǎn)，明顯提高了工程進(jìn)度，并大幅降低了工程成本。經(jīng)綜合測(cè)算，有效縮短工期1個(gè)月以上，節(jié)約投資12萬元

第三篇：西塘導(dǎo)游詞[定稿]

西塘導(dǎo)游詞

西塘導(dǎo)游詞

（一）西塘古鎮(zhèn)是江南六大古鎮(zhèn)之一。古鎮(zhèn)位于江浙滬三地交界處的浙江省嘉善縣，古名斜塘，平川，距嘉善市區(qū)10公里。西塘全鎮(zhèn)總面積平方公里，其中古鎮(zhèn)區(qū)面積平方公里，人口近萬。西塘——生活著的千年古鎮(zhèn)，已被列入世界歷史文化遺產(chǎn)預(yù)備名單，中國首批歷史文化名鎮(zhèn)，國家AAAA級(jí)景區(qū)。

西塘歷史悠久，人文資源豐富，自然風(fēng)景優(yōu)美，是古代吳越文化的發(fā)祥地之一。早在春秋戰(zhàn)國時(shí)期就是吳越兩國的相交之地，故有“吳根越角”和“越角人家”之稱。唐、宋時(shí)期就已形成村鎮(zhèn)，到了元、明朝時(shí)，西塘憑借魚米之鄉(xiāng)，絲綢之府的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和水道之便，發(fā)展成

一座繁華、富庶的大集鎮(zhèn)，窯業(yè)、米市、食品、制陶業(yè)等行業(yè)日益興旺。

古鎮(zhèn)現(xiàn)存的許多古宅大院，都是古鎮(zhèn)先人當(dāng)時(shí)致富后的結(jié)晶。由于當(dāng)初西塘的通行以水路為主，外來騷擾較少，故能使西塘較完美地將古鎮(zhèn)保留至今，使得祖先的遺產(chǎn)能延續(xù)下去。

西塘與其它水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)最大的不同在于古鎮(zhèn)中臨河的街道都有廊棚，總長(zhǎng)近千米，就像頤和園的長(zhǎng)廊一樣。在西塘旅游，雨天不淋雨，晴天太陽也曬不到。

歷史文化

相傳春秋時(shí)期吳國伍子胥興水利，通鹽運(yùn)，開鑿伍子塘，引胥山(現(xiàn)嘉善縣西南12里)以北之水直抵境內(nèi)，故西塘亦稱胥塘。因西塘地勢(shì)平坦，一馬平川，又別稱平川，斜塘。

在唐開元年間就已建有大量村落，人們沿河建屋、依水而居;南宋時(shí)村落漸成規(guī)模，形成了市集;元代開始依水而市漸漸形成集鎮(zhèn)，商業(yè)開始繁盛起來;明清

時(shí)期已經(jīng)發(fā)展成為江南手工業(yè)和商業(yè)重鎮(zhèn)?！按呵锏乃扑蔚逆?zhèn)，明清的建筑，現(xiàn)代的人”，是對(duì)西塘最恰當(dāng)不過的形容。

地理位置

西塘是江南六大古鎮(zhèn)之一，位于浙江省嘉興市嘉善縣。嘉善位于上海西南方向與上海零距離接壤，距上海市中心80公里，大虹橋商務(wù)區(qū)60公里，西至杭州110公里，南瀕嘉興港乍浦港區(qū)35公里，北接蘇州85公里，處于長(zhǎng)江三角洲的中心地帶。交通極其方便，滬杭鐵路，滬杭高速鐵路，滬杭高速公路，申嘉湖高速公路，杭州灣跨海大橋北連接線，亭楓高速連接線，320國道，都穿境而過，乘坐汽車，高鐵，火車均能到達(dá)，乘坐已于2010年10月26日通車的滬杭高鐵，從嘉善到上海虹橋樞紐站僅需20分鐘左右，從嘉善到嘉興僅需10分鐘，從嘉善至杭州只需35分鐘左右。周邊有上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)三大機(jī)場(chǎng)。西塘在嘉善市區(qū)北10公里處，乘坐公交快客前往20-30分鐘就能到達(dá)。

西塘地勢(shì)平坦，河流密布，自然環(huán)境十分幽靜。有9條河道在鎮(zhèn)區(qū)交匯，把鎮(zhèn)區(qū)分劃成8個(gè)板塊，而眾多的橋梁又把水鄉(xiāng)連成一體。古稱“九龍捧珠”、“八面來風(fēng)”。古鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)有保存完好的明清建筑群多處，具有較高的藝術(shù)性和研究?jī)r(jià)值，為國內(nèi)外研究古建筑的專家學(xué)者所矚目。鳥瞰全鎮(zhèn)，薄霧似紗，兩岸粉墻高聳，瓦屋倒影。傍晚，夕陽斜照，漁舟唱晚，燈火閃耀，酒香飄溢，整座水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)似詩如畫，人處其間，恍然桃源瓊瑤，不知是人在畫中游，還是畫在心中移。這是一座千年古鎮(zhèn)。古鎮(zhèn)在春夏秋冬、晴陰雨雪的長(zhǎng)久年代里，始終呈現(xiàn)著一幅“人家在水中，水上架小橋，橋上行人走，小舟行橋下，橋頭立商鋪，水中有倒影”的不斷變幻的水鄉(xiāng)風(fēng)情畫。

西塘坐落在水網(wǎng)之中，這里的居民惜土如金，無論是商號(hào)或是民居、館舍，在建造時(shí)對(duì)面積都寸寸計(jì)較，房屋之間的空距壓縮到最小范圍，由此形成了120

多條長(zhǎng)長(zhǎng)的、深而窄的弄堂，長(zhǎng)的超過百米，窄的不到1米，形成了多處“一線天”。與此同時(shí)，街道弄堂的名稱均形象地體現(xiàn)出古鎮(zhèn)商貿(mào)的繁榮和弄堂的特色，如米行埭、燈燭街、油車弄、柴炭弄、石皮弄等數(shù)十個(gè)稱號(hào)與當(dāng)年的商貿(mào)、建筑等都有直接的聯(lián)系。

到了西塘，臨河而建的沿街廊棚最為引人，這里的街道臨河而建，商鋪的生意就在河邊做成。往昔，水鄉(xiāng)農(nóng)家的出行以河為道，以舟代步，許多交易只能在船上岸邊進(jìn)行，為此，一種連接河道與店鋪又可遮陽避雨的特殊建筑———廊棚便應(yīng)運(yùn)而生，并代代傳承，相沿成習(xí)。實(shí)用的廊棚是水鄉(xiāng)特有的建筑，西塘至今保存著1300多米長(zhǎng)的廊棚已變成當(dāng)代人賞古、探幽的休閑一餐。

西塘是個(gè)平民化的小鎮(zhèn)，所有一切都如此樸素，沒有周莊的繁華，沒有南潯的富甲之態(tài)，沒有濃厚的商業(yè)氛圍!但是西塘的獨(dú)特魅力令留宿旅者陶醉!2011年中國旅游行業(yè)第一份“中國旅游百強(qiáng)

景區(qū)”名單上，西塘景區(qū)以年接待269萬人次的成績(jī)位列排行榜第38位。

傳說典故

鎮(zhèn)名由來

版本一：相傳春秋時(shí)期吳國伍子胥興水利，通鹽運(yùn)，開鑿伍子塘，引胥山(現(xiàn)嘉善縣西南12里)以北之水直抵境內(nèi)，故西塘亦稱胥塘。因西塘地勢(shì)平坦，一馬平川，又別稱平川，斜塘。

版本二：西塘鎮(zhèn)域東北有一個(gè)3400畝面積的湖蕩，那是嘉善縣境內(nèi)最大的湖泊之一。

傳說北宋真宗大中祥符年間，有一戶姓唐的大戶人家遷到蕩邊居住，他們看到這個(gè)湖蕩風(fēng)景秀麗，盛產(chǎn)翠鳥和紅菱，這兩物為吉祥之物，又恰在祥符年間，就以“祥符”兩字稱呼這個(gè)湖蕩。

這戶唐姓人家，有弟兄兩人，在祥符蕩邊樂悠悠生活，后來分了家。兄居蕩東邊，人稱東唐，弟居蕩的西邊，人稱西唐。后來哥哥這一房逐漸衰落，弟弟這一房，小輩十分興旺，就象一棵樹，生出許許多多樹、枝，所以，人們把他們居住的地方，在“唐”字邊上加個(gè)土，叫做西塘。

廊棚由來

在江南水鄉(xiāng)，分散的、幾戶合一的廊街隨處可見，然而，廊街長(zhǎng)達(dá)1300多米的，惟有西塘。西塘的廊街，一邊是商店或民居，另一邊是河，廊街都有小河緊貼著，彎彎曲曲，情調(diào)非常。步入廊街，映入眼簾的是兩岸水上人家和前呼后應(yīng)的河埠。如逢雨天，雨水在廊檐口滴滴嗒嗒形成一道長(zhǎng)長(zhǎng)的雨簾，就是不會(huì)做詩的人也會(huì)頓時(shí)詩意滿腔。關(guān)于廊街的由來，沒有官方的記載，只有民間流傳的“為郎而蓋”和“行善而搭”兩個(gè)版本。

西塘導(dǎo)游詞

（二）各位旅客大家好，歡迎大家來到美麗的魚米之鄉(xiāng)，絲綢之府，文化之幫，嘉興。我呢，是大家此次西塘之行的導(dǎo)游。我姓張，大家叫我小張就行。在這里呢，我首先要代表我的公司，嘉興假

日旅行社對(duì)大家的到來表示誠摯的敬意，希望大家能有一個(gè)愉快的旅程。同時(shí)大家有什么問題也可以向我提出。現(xiàn)在呢，我們正在前往嘉善西塘的路上，先給大家介紹下我們的司機(jī)師傅，小王。王師傅呢，是土生土長(zhǎng)的嘉興人，對(duì)這條線路是非常的熟悉，而且他也是公認(rèn)的技術(shù)第一，服務(wù)第一。

那么我先為大家介紹一下嘉興的大致情況。嘉興，別稱嘉禾、禾城。古稱“由拳”，是秦始皇統(tǒng)一六國之后的一個(gè)縣，但是由拳之名，同“囚拳”，主要為關(guān)押囚犯之用。而在三國時(shí)期，孫權(quán)稱帝后的第三年，由拳縣內(nèi)長(zhǎng)出了大面積的野稻，一片生機(jī)勃勃之象。這在孫權(quán)看來是一個(gè)很祥瑞的兆頭，他感到這是上天在護(hù)佑著吳國，預(yù)示著這里的農(nóng)業(yè)將會(huì)蓬勃發(fā)展、興旺發(fā)達(dá);同時(shí)也會(huì)給吳國的國運(yùn)帶來好兆頭。于是龍顏大悅，將象征囚犯流放地的“由拳”改名為“禾興”，把第二年的年號(hào)改為“嘉禾”。后來，因?yàn)橐軐O權(quán)之子孫和的諱，“禾興”又

改名為“嘉興”。從此，“嘉興”這個(gè)名稱就流傳了下來。嘉興簡(jiǎn)稱“禾”，便是由此而來。時(shí)至今日，水稻仍是嘉興地區(qū)最主要的作物。

廊棚是沿街商店房屋的延伸部分，西塘的街道大多有廊棚覆蓋，使商人貿(mào)易、行人過往無日曬雨淋之憂。廊棚沿河一側(cè)有的還設(shè)有靠背長(zhǎng)椅，供行人休息。以前，西塘鎮(zhèn)這樣的廊棚大約有數(shù)千米，廊棚多為磚木結(jié)構(gòu)，一般寬米，現(xiàn)在保存最好的是北柵街、南柵街、朝南埭等商業(yè)區(qū)，總長(zhǎng)有1000米，在古代是商業(yè)鬧市，這條石板路上不知直過多過名人學(xué)士、商賈農(nóng)夫和行人游客。既可遮陽又可避雨。最具特色的，當(dāng)屬臨河的那些，在靜悄悄的晨昏時(shí)刻，漫步在廊棚下，只有自己的心跳聲還有一些很懷舊的心情。

西塘古鎮(zhèn)以“橋多，弄多，廊棚多”的特色吸引了大批的游客。西塘現(xiàn)有水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的小橋、古街、石巷，又有它獨(dú)特的鄉(xiāng)韻。說道橋呢，西塘最著名的橋

就是永寧橋。也就是在我們腳下的橋。這里是西塘觀景的最佳地點(diǎn)。河北岸朝南埭長(zhǎng)廊如一條逶迤長(zhǎng)龍臣伏在水邊，行人和自行車都在廊下行走，其風(fēng)味為其他古鎮(zhèn)所少見。河南岸是西街的后面，沿河有高低錯(cuò)落的民居建筑群，大多為清末至民國年間，大宅的風(fēng)火墻高高聳起，青磚黛瓦和石河橋盡收眼底。這里的景觀最得攝影家和畫家們的青睞，是他們創(chuàng)作的獵景之地。而在晚上，站在橋上迎著微涼的風(fēng)，看兩岸的大紅燈籠，還有河里波光粼粼的倒影，這種水鄉(xiāng)才有的美只有身臨其境才會(huì)有所感悟吧。大家現(xiàn)在可以在這里拍照留念，去尋找你眼中西塘的美麗吧。

走過永寧橋，現(xiàn)在我們?nèi)ノ挥诒睎沤值闹袊莆幕┪镳^。中國酒文化博物館是在原有古鎮(zhèn)西塘黃酒陳列館的基礎(chǔ)上，充實(shí)了來自西部的釀酒世家劉西明先生幾輩人收藏的酒文化實(shí)物而重建的。西塘在歷史上就是酒鎮(zhèn)，“酌好酒，吟好詩”。在清代，鎮(zhèn)上名酒梅花三白聞

香百里，民國初年的柳亞子多次醉飲鎮(zhèn)上，西塘的酒文化，可以說與古鎮(zhèn)同步，與古鎮(zhèn)齊名。

現(xiàn)在已經(jīng)臨近中午了，離開酒文化博物館大家是不是想喝酒了呢?回到煙雨長(zhǎng)廊，大家除了采購水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的特色紀(jì)念品呢，我想江南的美食也是大家不可錯(cuò)過的好東西。在西塘吃飯，大家跟我去一些樸素的店鋪。因?yàn)樵谶@種并不高檔的小店里，才有品嘗江南美食的那種氛圍。六千年的農(nóng)耕文化和西塘淡泊的天人合一的處世習(xí)性，造就了它飲食與文化的同一主題。西塘的菜肴美味而不奢侈，好看而不強(qiáng)求做作，不拘形色，而講養(yǎng)生，求新鮮、好美味、重文化，從現(xiàn)在營養(yǎng)學(xué)的角度看也更具科學(xué)性。你問我西塘有什么好吃的呀?呵呵，清蒸白絲魚、餛飩老鴨煲、菜花魚蒸蛋、毛豆菱角。大家是不是已經(jīng)忍不住食指大動(dòng)了呢?那還等什么?!吃完午飯，是大家在商業(yè)區(qū)的購物時(shí)間。要買的東西，那可是多了去了。喝的有黃酒，吃的有八

珍糕、“六月紅”、五香豆，用的有“藍(lán)印花布”、盤口，看的有“農(nóng)民畫”、“灶頭畫”、“水墨畫”。除此之外呢，在這里呢也能買到我們嘉興其他地方的特色，也可以為大家節(jié)省很多的時(shí)間和精力。所以從現(xiàn)在開始到14點(diǎn)都是大家的購物時(shí)間。

飯也吃了，東西也買了，但是我們的游玩之路還未完成哦?？邕^永寧橋，前面就是西街，西街呢，有比較多的民居古建筑。西塘民居大多建于明清年代，三、五進(jìn)極為平常，六、七進(jìn)也不少見，且都有宅弄相連，形成“雨天不濕鞋，照樣走人家”的景象。這些深宅大院“前街后河”或者“前河后街”，院宅之間又有較多的露天弄堂。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全鎮(zhèn)有長(zhǎng)短不一的弄堂共122條，其中百米以上的宅弄有5條。這些幽深窄長(zhǎng)的小弄為西塘鎮(zhèn)壓增添了古樸與神秘。最有特色的一條露天小弄名叫“石皮弄”，形成于明代嘉靖年間，是鎮(zhèn)上王姓家族子孫宅院之間的一條小弄。弄長(zhǎng)68米，最窄的地方只有米寬，是一條“獨(dú)行弄”。人站在這

里，是不是有一種“一線天”的感覺呢?“石皮弄”是168塊簿簿的石板鋪成平整的弄面，石板下是排水溝。小弄兩邊是高高的宅墻，由于年代久遠(yuǎn)，墻面已斑駁陸離，讓人沉浸在古樸的歷史之中。

石皮弄東側(cè)的“種福堂”，也稱“王宅”，是目前鎮(zhèn)上保存較為完好的古民居之一。它是宋朝王淵的子孫們的宅院。相傳王淵隨宋康王趙構(gòu)南渡時(shí)到江南。元朝末年，為了躲避戰(zhàn)亂而定居嘉興，后又移居到了幽靜安寧的西塘鎮(zhèn)?！胺N福堂”建于清朝康熙年間。這幢宅院共有七進(jìn)，第三進(jìn)就是“種福堂”正廳，東西各有兩條“備弄”。正廳對(duì)面的磚雕門樓是保存最完好的古門樓。門樓上雕刻有“蘭、石、竹、菊”和“維、和、集、?！钡淖值?，既顯示出大戶大家的氣派與主人的信仰，又使整個(gè)小院呈現(xiàn)出祥和的氣氛。

而在西街地段除了這些呢，我們不得不去的還有“紐扣博物館”，也稱“薛宅”。好，前面就是“薛宅”了?！靶馗篂榫?/p>

添異彩，容顏使妾日憔悴?！边@是紐扣博物館正廳門口的一副對(duì)聯(lián)。讀到這句，你是否和我一樣想到了這樣一個(gè)畫面，一位江南水鄉(xiāng)的女子為丈夫做衣服縫紐扣，那樣一副辛苦但是又充滿著幸福感的畫面呢?西塘是中國紐扣之鄉(xiāng)，紐扣博物館館位于西街上，共有六個(gè)展廳：古代紐扣展示區(qū)、近代紐扣展示區(qū)、現(xiàn)代紐扣展示區(qū)、貝殼紐扣生產(chǎn)工藝流程展示區(qū)、紐扣應(yīng)用區(qū)、中國結(jié)展示區(qū)。紐扣是服裝上的一種固結(jié)件或作為裝飾點(diǎn)綴的飾物，紐扣雖小，可其歷史十分悠久，花樣也十分繁雜。從漢代到現(xiàn)代，從最古老質(zhì)樸的貝殼紐扣，到華麗精美的飾物類扣子，在西塘的這座紐扣博物館收藏了各個(gè)時(shí)代的紐扣約千余種，同時(shí)還有紐扣起源、發(fā)展、演變的專題介紹。這里既有實(shí)物，又有圖片，內(nèi)容豐富翔實(shí)，資料齊全。紐扣的種類很多，僅以質(zhì)地來分就有玉、寶石、珍珠、瑪瑙、鉆石、貝殼、牛角、象牙、骨、竹、木、布、革、瓷、塑料、玻璃、琺瑯、椰殼、核桃殼、水晶、賽璐珞、金、銀、銅、鐵、鋁、鉛、鉑、不銹鋼等30多種，因此你要全面了解紐扣歷史與發(fā)展過程，就要仔細(xì)品味這些珍貴的歷代紐扣了。在這里還展出大量形式多樣的腰帶鉤和腰帶扣以及與紐扣有關(guān)的中國傳統(tǒng)服飾等。令人注目的是兩樓正廳中還陳列著世界最大的一顆紐扣，該紐扣用泰國紅木制成，直徑米，厚米，重公斤，被稱為“紐扣王”。

到這呢，我們下午的行程也已完成，是不是不過癮呢?不用急，大家先去品嘗美食，回復(fù)體力。晚飯之后，永寧橋邊，我在華燈初上的河邊等著你們，一同船游胥塘河，參觀古鎮(zhèn)的美麗夜景，在船上，在美麗的西塘河里，一同去體會(huì)那“夢(mèng)里水鄉(xiāng)”的魅力。

好了，現(xiàn)在大家可以自己隨意走動(dòng)，或者回酒店休息，晚上19點(diǎn)我在永年橋邊上等你們。大家注意安全。

第四篇：西塘導(dǎo)游詞

西塘古鎮(zhèn)導(dǎo)游詞

各位旅客大家好，歡迎大家來到美麗的魚米之鄉(xiāng)，絲綢之府，文化之幫，嘉興。我呢，是大家此次西塘之行的導(dǎo)游。我姓張，大家叫我小張就行。在這里呢，我首先要代表我的公司，嘉興假日旅行社對(duì)大家的到來表示誠摯的敬意，希望大家能有一個(gè)愉快的旅程。同時(shí)大家有什么問題也可以向我提出?，F(xiàn)在呢，我們正在前往嘉善西塘的路上，先給大家介紹下我們的司機(jī)師傅，小王。王師傅呢，是土生土長(zhǎng)的嘉興人，對(duì)這條線路是非常的熟悉，而且他也是公認(rèn)的技術(shù)第一，服務(wù)第一。

那么我先為大家介紹一下嘉興的大致情況。嘉興，別稱嘉禾、禾城。古稱“由拳”，是秦始皇統(tǒng)一六國之后的一個(gè)縣，但是由拳之名，同“囚拳”，主要為關(guān)押囚犯之用。而在三國時(shí)期，孫權(quán)稱帝后的第三年，由拳縣內(nèi)長(zhǎng)出了大面積的野稻，一片生機(jī)勃勃之象。這在孫權(quán)看來是一個(gè)很祥瑞的兆頭，他感到這是上天在護(hù)佑著吳國，預(yù)示著這里的農(nóng)業(yè)將會(huì)蓬勃發(fā)展、興旺發(fā)達(dá)；同時(shí)也會(huì)給吳國的國運(yùn)帶來好兆頭。于是龍顏大悅，將象征囚犯流放地的“由拳”改名為“禾興”，把第二年的年號(hào)改為“嘉禾”。后來，因?yàn)橐軐O權(quán)之子孫和的諱，“禾興”又改名為“嘉興”。從此，“嘉興”這個(gè)名稱就流傳了下來。嘉興簡(jiǎn)稱“禾”，便是由此而來。時(shí)至今日，水稻仍是嘉興地區(qū)最主要的作物。

嘉興市位于浙江省東北部、長(zhǎng)江三角洲杭嘉湖平原腹心地帶，是長(zhǎng)江三角洲重要城市之一。嘉興東面臨海，南接錢塘江，北負(fù)太湖，京杭大運(yùn)河縱貫境內(nèi)。與上海，杭州，湖州相距均不足百里，區(qū)位優(yōu)勢(shì)非常優(yōu)越。嘉興的亞熱帶季風(fēng)氣候，非常適合人的居住。下轄“三市兩縣兩區(qū)”，分別為：海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市、海鹽縣、嘉善縣、南湖區(qū)、秀洲區(qū)。全市面積3915平方千米，人口為450萬。以石榴花和香樟樹分別為市花和市樹。主要語言為吳語太湖片方言，和上海話很像。

嘉興“物華天寶，人杰地靈”，嘉興的旅游資源也是相當(dāng)?shù)呢S富。除了我們今天前往的江南六大古鎮(zhèn)之一的西塘古鎮(zhèn)呢，還有另一古鎮(zhèn)，烏鎮(zhèn)，除此之外還有革命圣地南湖、南北湖、杭州灣跨海大橋、海寧皮革城、海寧鹽官錢塘潮等等。

好了，現(xiàn)在我們的車呢已經(jīng)到了嘉善縣的境內(nèi)，嘉善縣位于嘉興市的東北部，是蘇、浙、滬兩省一市的交匯處。

人問嘉善如何？有言為證：地嘉人善。

再問嘉善如何？有詩為證：百里郊原似掌平，竹枝唱出盡吳聲；走遍綠野停舟晚，燈火漁火相映明。

西塘古鎮(zhèn)是嘉興旅游首推的獨(dú)特標(biāo)志，古人曾留下“夕霞掩映翡翠流, 流月不知居橋首;數(shù)點(diǎn)鴉鳴競(jìng)蓮舟, 浮影參迭西塘秋?！钡脑娋洹?/p>

西塘，古名斜塘、胥塘，因鎮(zhèn)東南“橫亙乾巽”之六“斜塘”之諧音“西塘”而名。在春秋戰(zhàn)國時(shí)期就是吳國和越國的相交之地，早有“吳根越角”的稱謂，元代的時(shí)候，西塘已經(jīng)是一個(gè)初具規(guī)模的集市了，明清時(shí)期相當(dāng)繁榮，許多有錢人家的西塘百姓紛紛開始興屋建

廊棚是沿街商店房屋的延伸部分，西塘的街道大多有廊棚覆蓋，使商人貿(mào)易、行人過往無日曬雨淋之憂。廊棚沿河一側(cè)有的還設(shè)有靠背長(zhǎng)椅，供行人休息。以前，西塘鎮(zhèn)這樣的廊棚大約有數(shù)千米，廊棚多為磚木結(jié)構(gòu)，一般寬2-2.5米，現(xiàn)在保存最好的是北柵街、南柵街、朝南埭等商業(yè)區(qū)，總長(zhǎng)有1000米，在古代是商業(yè)鬧市，這條石板路上不知直過多過名人學(xué)士、商賈農(nóng)夫和行人游客。既可遮陽又可避雨。最具特色的，當(dāng)屬臨河的那些，在靜悄悄的晨昏時(shí)刻，漫步在廊棚下，只有自己的心跳聲還有一些很懷舊的心情。

西塘古鎮(zhèn)以“橋多，弄多，廊棚多”的特色吸引了大批的游客。西塘現(xiàn)有水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的小橋、古街、石巷，又有它獨(dú)特的鄉(xiāng)韻。說道橋呢，西塘最著名的橋就是永寧橋。也就是在我們腳下的橋。這里是西塘觀景的最佳地點(diǎn)。河北岸朝南埭長(zhǎng)廊如一條逶迤長(zhǎng)龍臣伏在水邊，行人和自行車都在廊下行走，其風(fēng)味為其他古鎮(zhèn)所少見。河南岸是西街的后面，沿河有高低錯(cuò)落的民居建筑群，大多為清末至民國年間，大宅的風(fēng)火墻高高聳起，青磚黛瓦和石河橋盡收眼底。這里的景觀最得攝影家和畫家們的青睞，是他們創(chuàng)作的獵景之地。而在晚上，站在橋上迎著微涼的風(fēng)，看兩岸的大紅燈籠，還有河里波光粼粼的倒影，這種水鄉(xiāng)才有的美只有身臨其境才會(huì)有所感悟吧。大家現(xiàn)在可以在這里拍照留念，去尋找你眼中西塘的美麗吧。

走過永寧橋，現(xiàn)在我們?nèi)ノ挥诒睎沤值闹袊莆幕┪镳^。中國酒文化博物館是在原有古鎮(zhèn)西塘黃酒陳列館的基礎(chǔ)上，充實(shí)了來自西部的釀酒世家劉西明先生幾輩人收藏的酒文化實(shí)物而重建的。西塘在歷史上就是酒鎮(zhèn)，“酌好酒，吟好詩”。在清代，鎮(zhèn)上名酒梅花三白

聞香百里，民國初年的柳亞子多次醉飲鎮(zhèn)上，西塘的酒文化，可以說與古鎮(zhèn)同步，與古鎮(zhèn)齊名。

現(xiàn)在已經(jīng)臨近中午了，離開酒文化博物館大家是不是想喝酒了呢？回到煙雨長(zhǎng)廊，大家除了采購水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的特色紀(jì)念品呢，我想江南的美食也是大家不可錯(cuò)過的好東西。在西塘吃飯，大家跟我去一些樸素的店鋪。因?yàn)樵谶@種并不高檔的小店里，才有品嘗江南美食的那種氛圍。六千年的農(nóng)耕文化和西塘淡泊的天人合一的處世習(xí)性，造就了它飲食與文化的同一主題。西塘的菜肴美味而不奢侈，好看而不強(qiáng)求做作，不拘形色，而講養(yǎng)生，求新鮮、好美味、重文化，從現(xiàn)在營養(yǎng)學(xué)的角度看也更具科學(xué)性。你問我西塘有什么好吃的呀？呵呵，清蒸白絲魚、餛飩老鴨煲、菜花魚蒸蛋、毛豆菱角。。大家是不是已經(jīng)忍不住食指大動(dòng)了呢？那還等什么？！Action！~~ 吃完午飯，是大家在商業(yè)區(qū)的購物時(shí)間。要買的東西，那可是多了去了。喝的有黃酒，吃的有八珍糕、“六月紅”、五香豆，用的有“藍(lán)印花布”、盤口，看的有“農(nóng)民畫”、“灶頭畫”、“水墨畫”。除此之外呢，在這里呢也能買到我們嘉興其他地方的特色，也可以為大家節(jié)省很多的時(shí)間和精力。所以從現(xiàn)在開始到14點(diǎn)都是大家的購物時(shí)間。

飯也吃了，東西也買了，但是我們的游玩之路還未完成哦?？邕^永寧橋，前面就是西街，西街呢，有比較多的民居古建筑。西塘民居大多建于明清年代，三、五進(jìn)極為平常，六、七進(jìn)也不少見，且都有宅弄相連，形成“雨天不濕鞋，照樣走人家”的景象。這些深宅大院

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第五篇：西塘河二期市政總結(jié)

杭州市西塘河整治工程二期

（五里塘河-余杭界）

監(jiān) 理 工 作 總 結(jié)

寧波市斯正建設(shè)監(jiān)理有限公司

二零一五年四月 各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家：您們好！

寧波市斯正建設(shè)監(jiān)理有限公司受杭州市市區(qū)河道整治建設(shè)中心、杭州市市政公用建設(shè)開發(fā)公司的委托，對(duì)杭州市西塘河整治工程二期（五里塘河-余杭界）實(shí)施施工階段全面質(zhì)量監(jiān)理工作。該工程在杭州市市區(qū)河道整治建設(shè)中心、杭州市市政公用建設(shè)開發(fā)公司的指導(dǎo)下，經(jīng)設(shè)計(jì)單位、施工單位、勘測(cè)單位的共同努力下，圓滿的完成了市政01標(biāo)、市政02標(biāo)工程的施工任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到竣工要求，現(xiàn)對(duì)該工程質(zhì)量及監(jiān)理工作報(bào)告如下：

一、工程概況

建設(shè)單位：杭州市市區(qū)河道整治建設(shè)中心

杭州市市政公用建設(shè)開發(fā)公司

設(shè)計(jì)單位：深圳市西倫土木結(jié)構(gòu)有限公司杭州分公司 監(jiān)理單位：寧波市斯正建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位：浙江奔騰建設(shè)工程有限公司

杭州恒泰建設(shè)工程有限公司

本工程位于杭州市拱墅區(qū)，市政01標(biāo)工程造價(jià)1218.3788萬元，起點(diǎn)樁號(hào)K2+560，終點(diǎn)樁號(hào)K3+314，全長(zhǎng)約754米，包含河道駁坎、道路、排水、橋梁工程；市政02標(biāo)工程造價(jià)360.806萬元，起點(diǎn)樁號(hào)K3+314，終點(diǎn)樁號(hào)K4+510，全長(zhǎng)約1470米，包含松木樁護(hù)岸、河埠頭、臨時(shí)?？奎c(diǎn)、樹根樁+橫梁+景觀石護(hù)岸、排水工程。

我公司項(xiàng)目部于2012年3月1日正式進(jìn)場(chǎng)，于2015年1月31日完成所有圖紙、標(biāo)書要求內(nèi)容，達(dá)到竣工驗(yàn)收要求。

二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及人員

我監(jiān)理公司按照合同約定，及時(shí)組建了由李彥武擔(dān)任總監(jiān)邵亮擔(dān)任總監(jiān)代表的項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)施工階段實(shí)際情況以及業(yè)主要求，派駐各專業(yè)監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng)開展監(jiān)理工作。

三、工程進(jìn)度控制情況

由于本工程場(chǎng)地分段移交，導(dǎo)致工期延后，我監(jiān)理單位積極協(xié)助配合業(yè)主、2 施工單位做好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作：

1、進(jìn)度控制重點(diǎn)是月進(jìn)度計(jì)劃，要求施工單位滾動(dòng)編制；

2、施工后期，采取倒排工期、節(jié)點(diǎn)控制的方式。在確保安全、質(zhì)量的前提下抓好工程進(jìn)度，共同奮戰(zhàn)三年完成所有圖紙施工內(nèi)容。

四、工程施工安全管理情況

施工單位安保體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各級(jí)管理人員非常重視安全施工管理工作，制訂了一系列保障安全施工規(guī)章制度，對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員的安全教育做到了制度化、經(jīng)常化；臨邊防護(hù)、基坑防護(hù)、安全用電等方面措施到位；為安全員配備了感應(yīng)式電筆；每周組織各單位進(jìn)行聯(lián)合安檢。我監(jiān)理人員每天巡視現(xiàn)場(chǎng)，并做好安全記錄。

五、工程質(zhì)量控制情況

合同規(guī)定質(zhì)量目標(biāo)為合格。項(xiàng)目監(jiān)理部對(duì)具備驗(yàn)收條件的工序和部位按照國家質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行核查，同意施工單位做出的“合格”的結(jié)論。

監(jiān)理人員審閱進(jìn)場(chǎng)材料、構(gòu)件、設(shè)備的出廠合格證、質(zhì)保資料、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)檢查材料、設(shè)備質(zhì)量，對(duì)復(fù)試材料按照規(guī)范要求現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)。

給排水、駁坎、樁基等分項(xiàng)工程施工中，監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)檢查、提出整改意見。工程隱蔽以前，施工單位進(jìn)行自檢，并將隱蔽工程驗(yàn)收記錄報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)后簽認(rèn)或提出整改意見。未經(jīng)簽字認(rèn)可，施工單位不得擅自隱蔽。

監(jiān)理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷及時(shí)向施工單位提出，逾期不改的，下發(fā)監(jiān)理工程師通知單，要求施工單位必須整改到位。

六、工程造價(jià)控制情況

造價(jià)控制主要是依據(jù)工程圖紙、設(shè)計(jì)文件、工程變更、施工合同等，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程量予以確認(rèn)，審批工程款。在施工過程中對(duì)工程進(jìn)度款的審批工作按合同條款進(jìn)行，完成了工程造價(jià)控制的目標(biāo)。

七、監(jiān)理評(píng)估結(jié)論

1、市政01標(biāo)道路工程綜合評(píng)分95.0分，排水工程綜合評(píng)分97.2分，駁坎工程96.4分，橋梁工程94.8分。

2、市政02標(biāo)排水工程綜合評(píng)分95分，駁坎工程96分。

3、工程質(zhì)量保證資料基本齊全。

4、評(píng)估意見：西塘河綜保工程二期01標(biāo)評(píng)定等級(jí)為合格，西塘河綜保工程二期02標(biāo)評(píng)定等級(jí)為合格。

八、監(jiān)理合同履行情況

按照《監(jiān)理委托協(xié)議書》的約定，項(xiàng)目監(jiān)理部對(duì)工程實(shí)施階段進(jìn)行了全程監(jiān)理。監(jiān)督承包單位認(rèn)真履行《施工合同》中規(guī)定的責(zé)任和義務(wù)。工程質(zhì)量基本符合設(shè)計(jì)圖紙和建設(shè)單位的要求。

總之，在本工程施工監(jiān)理過程中，十分感謝各單位對(duì)我監(jiān)理項(xiàng)目部工作的大力支持。在監(jiān)理工作方面存在有不足之處，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和專家多提寶貴意見，使我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦胁粩嗵岣吖芾硭健?/p>

寧波市斯正建設(shè)監(jiān)理有限公司

西塘河綜保工程二期監(jiān)理項(xiàng)目部