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      鐵路安全個(gè)人反思與整改材料(精選5篇)

      時(shí)間:2019-05-12 01:32:38下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:鐵路安全個(gè)人反思與整改材料

      鐵路安全個(gè)人反思與整改材料 中顧網(wǎng)律師解答:

      鐵路局的安全大檢查大整治剛剛結(jié)束之際,又出了讓人痛心的“4.28”鐵路交通特別重大事故,這是我們大家非常不愿意看到的,但是事實(shí)擺在眼前,我們要做的就是面對(duì)現(xiàn)實(shí),再次結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思,排除設(shè)備及勞動(dòng)人身安全方面的隱患。

      本次活動(dòng)是以“深刻吸取事故教訓(xùn),確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題,以開(kāi)展“施工安全、軌道車行車安全、勞動(dòng)人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng)?!?.28”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣,都是一系列違章蠻干(來(lái)自公文有約)或者管理失誤混亂造成的,如果限速命令下發(fā)及時(shí)一點(diǎn),如果另一列車的司機(jī)認(rèn)真瞭望,很可能就不會(huì)出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒(méi)有發(fā)生在我局,甚至不是我們供電專業(yè)的,但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思,因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識(shí)差等問(wèn)題卻可能發(fā)生在我們每一個(gè)人身上,因?yàn)閷?duì)安全的不在乎,輕則可能被考核,重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來(lái)不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。

      一個(gè)事物存在是有其道理的,一個(gè)崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣?huì)所需要的,段長(zhǎng)主任的崗位很重要,值班員的崗位也是很重要的,雖然我們的工作平時(shí)看起來(lái)很清閑,但是一旦發(fā)生異常情況,我們就要在第一時(shí)間處理故障,減少事故停電的時(shí)間,盡快恢復(fù)供電,不然就可能影響行車,打亂路局的運(yùn)輸秩序。比如所三月份高壓保險(xiǎn)熔斷的事,因?yàn)楸O(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時(shí)的,防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真,就很可能無(wú)法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆,當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很可能就是跳閘的時(shí)候了,那么肯定會(huì)影響接觸網(wǎng)供電的,也很可能影響行車,大亂局運(yùn)輸秩序。所以,我們的崗位也是很重要的,不能輕視,我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。

      作為值班員,是兵頭將尾,更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用,但是當(dāng)已經(jīng)一年了,我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:

      1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢(shì)時(shí)常常不到位,安全壓力傳達(dá)不到職工,有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散,責(zé)任心不強(qiáng),記錄填寫(xiě)錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生,班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真,馬馬虎虎敷衍了事。

      2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的情況,都是以批評(píng)教育為主,很少考核,因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦的,錢也不多,能少扣一點(diǎn)就少扣一點(diǎn),但是執(zhí)行下來(lái)效果并不好,職工仍然懶散,踢一下動(dòng)一下,還動(dòng)的很不甘心。

      3、安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)無(wú)法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況,不能發(fā)現(xiàn)有怎么能排除這些隱患呢。

      4、自己及班組成員與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求還有差距??纯慈魏我粋€(gè)事故分析材料,無(wú)不是由于違章蠻干造成或引起的,比如去年七月四日太原局的這起重大事故,就是由于司機(jī)違章睡覺(jué),交由學(xué)習(xí)司機(jī)操縱列車,但學(xué)習(xí)司機(jī)也在操縱時(shí)睡覺(jué),才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。這個(gè)一方面看出他們的安全意識(shí)不足,另一方面也可以看出他們?cè)谌粘W(xué)習(xí)規(guī)章制度時(shí)肯定不認(rèn)真。由此想到我們自己在平常工作中對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)也很不夠,因?yàn)榘嘟M成員在日常值班中好事存在很多不規(guī)范的行為,而我對(duì)班組的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓的也不夠緊。平常學(xué)習(xí)安全規(guī)章的力度不夠,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的 差距。

      針對(duì)以上問(wèn)題,特制定以下整改措施:

      1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢,必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí),確保本部門的安全穩(wěn)定,保證我段改革與發(fā)展的長(zhǎng)治久安。

      2、落實(shí)安全責(zé)任,做好本部門安全工作。今后的工作,要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí),加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作,克服好人主義,要認(rèn)識(shí)到對(duì)他們不嚴(yán)格就是對(duì)安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

      3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

      總之,我要通過(guò)這次安全大檢查,大反思活動(dòng),進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),不斷查找自身存在的問(wèn)題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

      第二篇:鐵路安全大反思大檢查活動(dòng)個(gè)人反思與整改材料

      鐵路安全大反思大檢查活動(dòng)個(gè)人反思與整改材料

      根據(jù)路局關(guān)于開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的部署和車務(wù)段深化安全大反思大檢查活動(dòng)的總體要求,自己認(rèn)真學(xué)習(xí)了全路運(yùn)輸安全工作座談會(huì)上劉部長(zhǎng)的講話精神,通過(guò)學(xué)習(xí)使自己更加深刻地認(rèn)識(shí)到開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)是貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)鐵路安全工作一系列重要指示精神,確保奧運(yùn)會(huì)成功舉辦的迫切需要,是強(qiáng)化全段運(yùn)輸安全 基礎(chǔ)、提升安全工作水平的現(xiàn)實(shí)需要這一重要意義。通過(guò)檢查、反思自己在安全工作中的情況,深感自身離安全工作的標(biāo)準(zhǔn)要求還有不少差距,針對(duì)存在的問(wèn)題,自己從思想認(rèn)識(shí)、工作作風(fēng)、管理成效、設(shè)備隱患等方面進(jìn)行了剖析,并對(duì)今后如何整改提高進(jìn)行了認(rèn)真思考。

      一、存在問(wèn)題:

      1、思想認(rèn)識(shí)還有差距,“安全第一”思想還不牢固。主要表現(xiàn)為:一是安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng),安排工作、解決問(wèn)題,沒(méi)有特別關(guān)注對(duì)安全的影響。二是安全思想時(shí)緊時(shí)松,安全相對(duì)平穩(wěn)的時(shí)候,就對(duì)安全生產(chǎn)上的事過(guò)問(wèn)少,關(guān)心少,沒(méi)有把主要精力投入到安全生產(chǎn)中去,在主動(dòng)圍繞安全生產(chǎn)關(guān)鍵問(wèn)題開(kāi)展調(diào)研,發(fā)揮參謀作用等方面工作力度不夠,效果不明顯。

      2、工作作風(fēng)還不扎實(shí)。

      安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料

      按照路局、局黨委關(guān)于開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排,今天段召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn),舉一反三,查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問(wèn)題,認(rèn)真反思、深刻剖析,重點(diǎn)解決,以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開(kāi)展。作為黨委書(shū)記,首先由我對(duì)個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析,希望同志們對(duì)我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見(jiàn)和建議,以便在今后的工作中加以改正。

      一、思想認(rèn)識(shí)不深。我對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒,查的再細(xì)、擺的再多也沒(méi)有干的實(shí)在。存在這 樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題,不但沒(méi)有把自己的問(wèn)題看清楚、抓明白,而且也因?yàn)槲覀€(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視,影響 了安全工作的質(zhì)量,很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒(méi)有查找出來(lái)。

      二、工作擺布上不實(shí)。我在安全 工作組織上,只是按一般工作布置,在落實(shí)安全工作要求上,沒(méi)有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)專項(xiàng)布置,把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi) 容,傳達(dá)一下文件,讓職工知道有這么一件事就行了,卻沒(méi)有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求,各班組也沒(méi)有引起足夠的重視,只是記在本上,應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提 問(wèn),對(duì)安全工作的意義卻沒(méi)有深刻理解。

      三、工作方法上不活。對(duì)安全管理宣傳教育的多,現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)的少,會(huì)議部署的多,檢查落實(shí)的少,貫徹上級(jí)要求的多,自己經(jīng)常檢查的少。

      四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職 工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上,卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒(méi)出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感,所以在抓安全管 理過(guò)程中,我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格,所以不想再給職工施加壓力,致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問(wèn)題,上級(jí)有要求就緊一陣,有部署就抓一陣,致使整 體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。

      五、工作作風(fēng)不實(shí)。我 在抓安全管理的過(guò)程中,把一些問(wèn)題都強(qiáng)加在了職工身上,認(rèn)為問(wèn)題出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng),責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān),卻沒(méi)有從由于自己思想上的不重視,造成職工思想上不重 視,由于自己管理上的疏忽,給現(xiàn)場(chǎng)管理造成很多漏洞,由于自己作風(fēng)不實(shí),造成現(xiàn)場(chǎng)失控的責(zé)任去看問(wèn)題,所以我在反思問(wèn)題時(shí),就是簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)自己管理不 嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí),沒(méi)有從根本、根源上去深挖隱患,實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒(méi)有找出來(lái)。

      六、好人主義嚴(yán)重。主 要表現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題的處理上,明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問(wèn)題,卻總是顧忌情面,撕不開(kāi)面子,有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好,就從輕處罰或是以 說(shuō)代罰,尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工,認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作,自己知道分寸,用不著處處提防,反而引來(lái)矛盾,由于有這樣 的思想做怪,所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走,處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫(xiě),點(diǎn)到為止,直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為,為安全生產(chǎn)埋下了隱患。

      以上這些問(wèn)題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足,這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全,解決這些問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急的工作,下面就針對(duì)存在的問(wèn)題,從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施,強(qiáng)化整改: 一是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓,按照上級(jí)的要求,全面推進(jìn)安全教育,及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析,針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展好安全教育。同時(shí),從提高班組長(zhǎng)素 質(zhì)著眼,利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī),對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn),提高班組長(zhǎng)安全管理、教育引導(dǎo)的能力,發(fā)揮班組長(zhǎng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想 中、體現(xiàn)在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

      二是抓好攻關(guān)活動(dòng)。要把安 全大檢查活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓,通過(guò)反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識(shí)、管理、作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行反復(fù)檢查,并要注意提高自己走進(jìn)問(wèn)題、研究問(wèn) 題、解決問(wèn)題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問(wèn)題;要實(shí)施問(wèn)題攻關(guān)。對(duì)安全大檢查活動(dòng)中查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行 整理,建立起問(wèn)題庫(kù),定期進(jìn)行復(fù)查,檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果,并對(duì)邊查邊改的問(wèn)題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān),消除安全隱患。

      三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高能力,強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí),深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng),把心思撲到工作上,把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上,把精力放到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上,力戒形式主義和好人主義,不擺花架子、做表面文章,隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究,拿 出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施,一步一個(gè)腳印,踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹(shù)立“事前提醒是愛(ài)、事后處理是害”的思想觀念,對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。

      安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料

      按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會(huì)議精神“安全大檢查大反思”活動(dòng)安排》,我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究,于4月28日、29日、30日召開(kāi)了全工區(qū)職工會(huì),進(jìn)行了記名傳達(dá),提高全體職工的思想認(rèn)識(shí),強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí),牢固樹(shù)立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開(kāi)展活動(dòng)的安排、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營(yíng)造氣氛,掀起深入開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于5月4日召開(kāi)了工區(qū)全體職工會(huì)議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思,深入開(kāi)展了“大檢查、大反思”活動(dòng),重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。其中重點(diǎn)情況如下:

      一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。

      1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。我們天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大會(huì)小會(huì)講安全,布置工作重點(diǎn)布置安全,考核工作也重點(diǎn)考核安全。可就是干起活來(lái)不想安全,不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。

      2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施,施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵,但是工作一忙起來(lái)就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求,甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問(wèn)題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施,沒(méi)有針對(duì)問(wèn)題提出嚴(yán)肅批評(píng)及考核,但這件事情卻反映了我安全意識(shí)淡薄,盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng),有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問(wèn)題有空子可鉆。

      3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng),職工都普遍不同程度存在厭煩情緒,也就有了活動(dòng)照搞,工作照舊,違章問(wèn)題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正,認(rèn)識(shí)上的不足為違章問(wèn)題的存在提供了生存的土壤。

      二、工作標(biāo)準(zhǔn)低,基礎(chǔ)管理差。

      1、思想觀念陳舊不能適應(yīng)形勢(shì)變化的要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入,對(duì)安全的要求和管理的標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高,與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實(shí)形成了明顯的反差,再加上隴海線車流的增加車速的加快,加速了列車對(duì)設(shè)備破壞和沖擊,加快維補(bǔ)修周期相應(yīng)縮短,使提高設(shè)備質(zhì)量難度加大。而我還對(duì)形勢(shì)和現(xiàn)實(shí)缺乏足夠清醒地認(rèn)識(shí),抱著老觀念抓安全,按原有節(jié)奏抓生產(chǎn),其結(jié)果必然是安全管理讓各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不放心,設(shè)備問(wèn)題是越來(lái)越多,2、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個(gè)別職工身上更為突出,例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少,看過(guò)程多查效果少,提的標(biāo)準(zhǔn)高,追蹤考核松,使安全問(wèn)題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說(shuō)得好,實(shí)際工作總有偏差,例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道,可是安排上道時(shí)就是做不到,檢修、巡視有時(shí)幾遍下來(lái)病害還是不能徹底消滅,說(shuō)白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。

      3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢,工作一忙活一緊,往往就是做不到位,工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無(wú),這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性,同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問(wèn)題增多,相對(duì)比較薄弱,必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。

      三、作風(fēng)飄浮,好人主義嚴(yán)重。

      1、我自己存在對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松,有時(shí)跟班作業(yè)少,現(xiàn)場(chǎng)職能作用差,造成現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用底,勞動(dòng)效率不高。

      2、存在好人主義嚴(yán)重的問(wèn)題,表現(xiàn)在對(duì)違章問(wèn)題批評(píng)多,嚴(yán)格考核少。搞下不為例多,叫真分析少。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來(lái),瞻前顧后怕傷感情,怕撕破臉皮不好管理,避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育,其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。

      四、設(shè)備問(wèn)題多。

      1、SF1信號(hào)機(jī)C燈外玻璃被人砸。

      2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。

      3、測(cè)試卡片填寫(xiě)不注意單位的變化。

      4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象

      以上這些設(shè)備問(wèn)題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。

      四、整改措施

      1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹(shù)立安全第一的思想,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感,遵章守紀(jì)按章作業(yè),確保安全生產(chǎn)。

      2、解決好職工安全思想麻木,不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問(wèn)題。要通過(guò)大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系,弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系,必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹(shù)立安全第一思想,正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系,積極主動(dòng)抓好安全管理。

      3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。要通過(guò)案例分析,形勢(shì)教育,現(xiàn)狀對(duì)比,考核論證,使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀,設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題,整體工作差距,工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢(shì),提高標(biāo)準(zhǔn),兩紀(jì)從嚴(yán),齊心協(xié)力,努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。

      4,解決好職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問(wèn)題。要通過(guò)列舉安全大檢查以來(lái)解決的安全管理,設(shè)備隱患,思想認(rèn)識(shí)等方面問(wèn)題,使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果,看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問(wèn)題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式,走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象,使全體職工對(duì)安全大檢查活動(dòng)感興趣,真信服,積極主動(dòng)克服麻痹思想開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)。

      5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度,對(duì)超臨修制的病害和各級(jí)設(shè)備隱患克服不過(guò)夜,對(duì)不能及時(shí)整修的隱患要列入問(wèn)題庫(kù)逐步解決。保證設(shè)備良好使用,確保行車安全

      第三篇:鐵路安全大反思大檢查活動(dòng)個(gè)人反思整改材料

      鐵路安全大反思大檢查活動(dòng)個(gè)人反思整改材料

      2008年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢(mèng)魘還未離我們遠(yuǎn)去,溫甬線“7.23”特大動(dòng)車交通事故又緊接而來(lái),一個(gè)又一個(gè)血淋淋的拷問(wèn)著我們:究竟中國(guó)的鐵路怎么了?8月份開(kāi)始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開(kāi)展由上而下的大反思,大檢查工作。本次活動(dòng)是以“深刻吸取事故教訓(xùn),確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題,以開(kāi)展“施工安全、軌道車行車安全、勞動(dòng)人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng)?!?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣,都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的,如果限速命令下發(fā)及時(shí)一點(diǎn),如果另一列?;ňW(wǎng)[]車的司機(jī)認(rèn)真瞭望,很可能就不會(huì)出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒(méi)有發(fā)生在我局,甚至不是我們供電專業(yè)的,但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思,因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識(shí)差等問(wèn)題卻可能發(fā)生在我們每一個(gè)人身上,因?yàn)閷?duì)安全的不在乎,輕則可能被考核,重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來(lái)不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。

      一個(gè)事物存在是有其道理的,一個(gè)崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣?huì)所需要的,段長(zhǎng)主任的崗位很重要,變配電值班員的崗位也是很重要的,雖然我們的工課件下載[]作平時(shí)看起來(lái)很清閑,但是一旦發(fā)生異常情況,我們就要在第一時(shí)間處理故障,減少事故停電的時(shí)間,盡快恢復(fù)供電,不然就可能影響行車,打亂路局的運(yùn)輸秩序。比如所三月份高壓保險(xiǎn)熔斷的事,因?yàn)楸O(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時(shí)的,防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真,就很可能無(wú)法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆,當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很可能就是跳閘的時(shí)候了,那么肯定會(huì)影響接觸網(wǎng)供電的,也很可能影響行車,大亂局運(yùn)輸秩序。所以,我們的崗位也是很重要的,不能輕視,我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。

      作為變電所的所長(zhǎng),是兵頭將尾,更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用,但是當(dāng)所長(zhǎng)已經(jīng)一年了,我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:

      1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢(shì)時(shí)常常不到位,安全壓力傳達(dá)不到職工,有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散,責(zé)任心不強(qiáng),記錄填寫(xiě)錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生,班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真,馬馬虎虎敷衍了事。

      2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的情況,都是以批評(píng)教育為主,很少考核,因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦范文網(wǎng)[]識(shí),確保本部門的安全穩(wěn)定,保證我段改革與發(fā)展的長(zhǎng)治久安。

      2、落實(shí)安全責(zé)任,做好本部門安全工作。今后的工作,要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí),加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作,克服好人主義,要認(rèn)識(shí)到對(duì)他們不嚴(yán)格就是對(duì)安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

      總之,我要通過(guò)這次安全大檢查,大反思活動(dòng),進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),不斷查找自身存在的問(wèn)題,在今后的工作中認(rèn)真加范文網(wǎng)[]以改正,以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

      第四篇:鐵路安全大反思大檢查活動(dòng)個(gè)人反思整改材料(本站推薦)

      鐵路安全大反思大檢查活動(dòng)個(gè)人反思整改材料

      2008年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢(mèng)魘還未離我們遠(yuǎn)去,溫甬線“7.23”特大動(dòng)車交通事故又緊接而來(lái),一個(gè)又一個(gè)血淋淋的拷問(wèn)著我們:究竟中國(guó)的鐵路怎么了?8月份開(kāi)始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開(kāi)展由上而下的大反思,大檢查工作。本次活動(dòng)是以“深刻吸取事故教訓(xùn),確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題,以開(kāi)展“施工安全、軌道車行車安全、勞動(dòng)人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng)?!?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣,都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的,如果限速命令下發(fā)及時(shí)一點(diǎn),如果另一列?;ňW(wǎng)[004km.cn]以改正,以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

      第五篇:鐵路個(gè)人安全大反思材料

      個(gè)人安全大反思材料

      一、安全思想上存在誤區(qū)。

      安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒,查的再細(xì)、擺的再多也沒(méi)有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題,不但沒(méi)有把自己的問(wèn)題看清楚、抓明白,我個(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視,很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒(méi)有查找出來(lái)。

      二、抓安全工作作風(fēng)不實(shí)。

      1、我在安全工作組織上,只是按一般工作布置,在落實(shí)安全工作要求上,沒(méi)有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)專項(xiàng)布置,把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi)容,學(xué)習(xí)傳達(dá)一下文件,讓職工知道有這么一件事就行了,卻沒(méi)有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求,各班組也沒(méi)有引起足夠的重視,對(duì)安全工作的意義卻沒(méi)有深刻理解。

      2、我把精力大部分集中在運(yùn)行揭示編制正確上,卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒(méi)出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,不想再給職工施加壓力,上級(jí)有要求就緊一陣,有部署就抓一陣,致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。

      3、安全分析制度落實(shí)不力。在日常安全檢查活動(dòng)中,或在添乘過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,落實(shí)安全分析制度少,我把查擺問(wèn)題的重點(diǎn)都放在了職工身上,對(duì)自己抓安全管理存在的問(wèn)題輕描淡寫(xiě),只是說(shuō)說(shuō)現(xiàn)象,說(shuō)點(diǎn)浮皮撩草的問(wèn)題,根本就沒(méi)有從挖掘安全死角去分析自己存在的問(wèn)題。沒(méi)有從根本、根源上去深挖隱患,實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒(méi)有找出來(lái)。

      三、違章考核上有好人主義思想。主要表現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題的處理上,卻總是顧忌情面,撕不開(kāi)面子,有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好,就從輕處罰或是以說(shuō)代罰,尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工,認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作,自己知道分寸,用不著處處提防,反而引來(lái)矛盾,由于有這樣的思想做怪,所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走,處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫(xiě),點(diǎn)到為止,直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為,為安全生產(chǎn)埋下了隱患。

      以上這些問(wèn)題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足,這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全,解決這些問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急的工作,下面就針對(duì)存在的問(wèn)題,從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施,強(qiáng)化整改:

      一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)鐵路改革發(fā)展的大局,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢,必然給的安全生產(chǎn)造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí),確保班組作業(yè)安全,保證車間安全生產(chǎn)。

      二是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高能力,強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí),深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng),把心思撲到工作上,把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上,把精力放到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上,力戒形式主義和好人主義,不擺花架子、做表面文章,隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究,拿出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施,一步一個(gè)腳印,踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。

      三是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓,按照上級(jí)和段的要求,及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析,針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展好安全分析教育。同時(shí),從提高班組長(zhǎng)素質(zhì)著眼,利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī),提高班組長(zhǎng)安全管理意識(shí)、教育引導(dǎo)的能力,發(fā)揮班組長(zhǎng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

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