第一篇:軌道大巷底部車場車輛調(diào)運考核管理規(guī)定
軌道大巷底部車場車輛調(diào)運考核管理規(guī)定
簽發(fā):
軌道大巷底部車場小,施工單位多近期出現(xiàn)物料運到車場后,不及時運到相關(guān)單位地點情況,導(dǎo)致車場堵塞,影響進出料影響安全生產(chǎn)。為加強底部車場運輸管理,確保底部車場運輸線路暢通,不影響各單位進料出矸,加快車輛周轉(zhuǎn),提高車輛利用率,做到責(zé)任分明、獎罰公正,確保各項運輸工作安全進行。特制定以下規(guī)定:
1、運搬區(qū)下料前,必須確認軌道大巷底部車場有用料單位人員接料,否則運搬區(qū)不予下料,無人接料而下料對運搬區(qū)考核200元/車,并掛鉤考核區(qū)隊值班干部10%.2、用料單位接料人員到位后,匯報調(diào)度室和聯(lián)系運搬區(qū)下料人員方可下料。下料前運搬區(qū)報調(diào)度室記錄時間。不匯報的考核運搬區(qū)運料組長及用料單位接料人100元,并掛鉤考核區(qū)隊值班干部10%.3、物料運到底部車場后,用料單位接料人立即把物料運到施工地點卸車。不及時把物料運走的對當(dāng)班隊干,每超一小時考核200元/車,并掛鉤考核區(qū)隊值班干部10%。
4、底部車場四岔口30米內(nèi)(包括采區(qū)變電所門口車場)不得存料,否則對物料存放單位考核200元/車,并掛鉤考核區(qū)隊值班干部10%.5、運搬區(qū)排查底部車場車料存儲情況,底部車場存放車不得超過10個。多余載車及時提升上井。
6、以上管理辦法由調(diào)度室嚴格執(zhí)行,罰款單由礦分管領(lǐng)導(dǎo)簽字后,派發(fā)各相關(guān)單位月底工資中扣除。
調(diào)度室
2013年6月2日簽發(fā)之日起執(zhí)行
第二篇:車場車輛停放管理規(guī)定
車場車輛停放管理規(guī)定
1、本小區(qū)設(shè)有室內(nèi)停車場,停車場的停車位分私家車位和出租車位
2、停車場實行封閉式統(tǒng)一管理,保安員24小時巡邏。
3、在裝修期間,搬運車輛按指定位置停放。
4、停入小區(qū)的車內(nèi)請不要遺留貴重物品,重要文件等,離車時要鎖好車門窗,否則一切后果自負。
5、進入本停車場的所有車輛不允許任何原因的沖欄,對于沖欄行為,管理人員將以破壞和盜車嫌疑,堅決扣車進行調(diào)查、索賠、處罰或送交有關(guān)部門處理。
6、進入本小區(qū)的車輛不得鳴喇叭,應(yīng)按規(guī)定車位停放、并接受管理人員引導(dǎo),不得越位,嚴禁停放在公共通道位置,對不按規(guī)定停放車輛,經(jīng)勸阻不聽者,將按市交管部門拖車處罰管理辦法處理。
7、停放車輛時要應(yīng)保持謹慎,避免碰撞車場設(shè)施和其他車輛,發(fā)生碰撞應(yīng)主動向值班人員報告,并進行妥善處理。
8、裝載易燃、易爆、劇毒或有污染物品的車輛不得進入小區(qū)內(nèi)停放
9、車主應(yīng)密切留意車身狀況,確保無油漬遺留
10、本小區(qū)內(nèi)所有停車場只提供車位使用,不承擔(dān)保險責(zé)任,如車主有特殊保管或保險要求,可另行協(xié)商擬定收費標(biāo)準,簽署協(xié)議。
管理公司:珠海市一品物業(yè)管理有限公司業(yè)主/住戶(簽署):
日期:日期:
第三篇:出租車蓄車場管理規(guī)定
出租車蓄車場、行車道管理規(guī)定
1、凡進出東站樞紐蓄車場、行車道的出租車車輛必須遵守本管理規(guī)定,服從管理人員的指揮,并按指定車道行駛自覺遵守蓄車場、行車道通行規(guī)則;
2、本蓄車場只允許空載出租車進入,嚴禁自行車、電動車、摩托車、社會車輛、閑雜人及載客出租車進入蓄車場;
3、本蓄車場只提供出租車通行、蓄車服務(wù),不承擔(dān)車輛、車內(nèi)物品保管義務(wù);
4、造成場內(nèi)的建筑物、設(shè)備設(shè)施和其它財物損壞或他人人身、車輛、財物等傷(損)害的行為的,肇事車輛應(yīng)承擔(dān)相關(guān)責(zé)任;
5、蓄車場內(nèi)發(fā)生交通事故的,且雙方無爭議的,當(dāng)事人應(yīng)按商議程序進行處理并及時移除車輛,不得妨礙其他車輛通行。雙方有爭議的應(yīng)服從現(xiàn)場管理人員指揮,并及時報警處理;
6、東、西出租車蓄車場為地下一層,實施封閉式管理,提供24小時管理服務(wù)。并配合公安、交警、運管等相關(guān)主管部門進行檢查、指導(dǎo)。
7、車輛進出蓄車場時,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)識路線和現(xiàn)場管理人員指揮并低速依此通行注意交通安全,嚴禁違章、逆行及車輛無秩序停放;
8、嚴禁攜帶易燃、易爆、腐蝕性物品及劇毒物品或槍支彈藥等國家規(guī)定違禁物品進入本蓄車場,違反者將承擔(dān)全部責(zé)任;
9、嚴禁打架、斗毆、肇事、偷竊等一切違法行為;
10、嚴禁隨地吐痰、亂扔垃圾、吸煙等不文明行為,愛護公共環(huán)境,保持環(huán)境整潔;
11、本管理規(guī)定自公布之日起開始實施,在不違反國家法律法規(guī)的前提下,錢新物業(yè)對本管理規(guī)定擁有最終解釋權(quán);
12、該規(guī)定由錢江新城物業(yè)管理有限公司制定,自公布之日起實施,本公司對本管理規(guī)定擁有最終解釋權(quán)。
杭州錢江新城物業(yè)管理有限公司
第四篇:2011軌道運輸管理規(guī)定
附件:
曹莊煤礦軌道運輸管理規(guī)定
為認真貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》以及上級一系列加強運輸管理工作的要求,切實加強礦井軌道運輸?shù)陌踩芾恚_保礦井運輸安全,特制定《曹莊煤礦軌道運輸管理規(guī)定》,望各單位認真組織貫徹執(zhí)行。
第一章 組織領(lǐng)導(dǎo)
礦成立礦井軌道運輸管理領(lǐng)導(dǎo)小組,分管運輸?shù)母钡V長任組長,分管運輸?shù)母笨偣こ處熑胃苯M長,下設(shè)運輸管理專業(yè)組。由安監(jiān),調(diào)度,質(zhì)量,機電等單位分管人員任成員。具體負責(zé)落實上級的有關(guān)文件和制度,并制定與落實安全管理責(zé)任制,負責(zé)組織運輸專業(yè)的檢查與考核,并按照以下規(guī)定開展工作。
第二章 礦井軌道運輸安全管理責(zé)任制和管理制度
第一節(jié) 礦井軌道運輸安全管理責(zé)任制
第1條 主管礦長是本礦運輸安全工作第一責(zé)任者,對全礦運輸安全工作負全面責(zé)任。要把改善運輸條件,建立健全各項運輸安全工作制度提到議事日程,在每月的安全辦公會議上,對礦井運輸安全工作作出部署,提出要求。定期聽取分管副礦長和總工程師及有關(guān)部門的運輸工作匯報,及時對運輸工作做出決策和指令,審批有關(guān)運輸安全技措資金計劃。
第2條 生產(chǎn)礦長對全礦運輸安全管理工作負主要管理責(zé)任,定期聽取有關(guān)部門的運輸工作匯報,并定期研究、部署、檢查和解決運輸安全管理工作中的問題。第3 條 分管礦井運輸工作的副礦長對全礦運輸工作負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,要定期研究、部署、檢查和解決運輸安全管理工作中的問題,考核分管科室、區(qū)隊業(yè)務(wù)保安責(zé)任制的落實情況。加強現(xiàn)場動態(tài)管理,定期組織運輸質(zhì)量檢查驗收和安全隱患的排查及處理,發(fā)現(xiàn)問題,責(zé)任到人,限期整改。
第4條 礦總工程師,對本礦運輸技術(shù)工作負全面責(zé)任,負責(zé)上級運輸安全技術(shù)政策、規(guī)定、指令和三大規(guī)程在本礦的貫徹落實。在每季度的技術(shù)例會上,對礦井運輸安全技術(shù)重點工作提出要求,作出安排,并聽取分管副總工程師和有關(guān)部門匯報,對運輸?shù)闹卮蠹夹g(shù)問題作出決策。
第5條 分管運輸工作的礦副總工程師對全礦運輸技術(shù)管理工作負直接責(zé)任,負責(zé)貫徹落實執(zhí)行上級安全技術(shù)政策、規(guī)定、指令;組織實施三大規(guī)程和安全保護裝臵的檢查、試驗及問題處理;組織排查和處理不安全隱患,認真審批運輸安全技術(shù)措施;協(xié)助礦總工程師和分管副礦長抓好全礦的運輸管理工作。
第6條 礦安監(jiān)處是本礦運輸安全監(jiān)督檢查的主管部門。明確一名副處長具體負責(zé)本礦的運輸安全工作,并按規(guī)定配備管理人員和安監(jiān)員,負責(zé)對本礦《煤礦安全規(guī)程》、上級有關(guān)安全指令、文件以及本規(guī)定的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。
安監(jiān)處主任工程師負責(zé)本專業(yè)內(nèi)規(guī)程、措施的審批工作和技術(shù)管理工作、參與運輸專業(yè)礦井災(zāi)害預(yù)防措施和安全技措計劃的編制,并檢查實施情況。及時排查運輸安全隱患,并提出處理措施。
安監(jiān)處盯面包片(線)的安監(jiān)員也必須把分管范圍內(nèi)的運輸安全納入監(jiān)督檢查內(nèi)容,發(fā)現(xiàn)問題及時督促處理。對現(xiàn)場的不安全隱患處理不完,要堅決停止其作業(yè),堅持不安全不生產(chǎn)。
質(zhì)量科科長負責(zé)運輸專業(yè)的問題督查、落實、驗收工作,要把運輸管理作為質(zhì)量檢查驗收的重要項目,加強日常的監(jiān)督檢查。
第7條 礦調(diào)度室是礦井安全生產(chǎn)的指揮部,明確一名副主任分管運輸安全工作,把運輸隱患處理情況和事故處理納入主要調(diào)度內(nèi)容 之一,與機電、技術(shù)、安監(jiān)部門密切合作,共同抓好全礦的運輸安全動態(tài)管理、檢查驗收和問題的處理。
第8條 礦機電科為主管運輸工作的業(yè)務(wù)職能部門,機電科明確分管運輸?shù)母笨崎L、技術(shù)員專職負責(zé)礦井軌道運輸管理工作,負責(zé)落實好軌道運輸各項規(guī)章制度在現(xiàn)場的落實實施;定期對各類運輸設(shè)備、安全設(shè)施進行檢查驗收;負責(zé)進行運輸設(shè)備技術(shù)參數(shù)的計算和安全技術(shù)措施的審批,并按要求及時上報有關(guān)資料。
第9條 礦教育科負責(zé)對本礦運輸關(guān)鍵工種崗位人員的培訓(xùn)考核和簽發(fā)證工作。
第10條 各生產(chǎn)和輔助區(qū)隊的區(qū)(隊)長,對抓好本單位施工現(xiàn)場的運輸安全管理工作負主要責(zé)任。加強對本單位所使用的運輸設(shè)備、安全設(shè)施、裝臵、鋼絲繩和軌道質(zhì)量的檢查、維修和管理,并建帳、立卡,做好檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問題立即整改或匯報有關(guān)單位,確保本單位所使用和管理的運輸設(shè)備、安全設(shè)施裝臵等始終處于良好狀態(tài),正常使用。
第11條 各生產(chǎn)和輔助區(qū)隊值班干部對運輸安全負直接責(zé)任,在每班班前會上,對所施工地點的人員分工和運輸安全作出安排,提出明確要求,特別對零星崗點人員的運輸安全,要指定安全負責(zé)人。
第12條 各生產(chǎn)和輔助區(qū)隊的技術(shù)員,對本單位職工的技術(shù)培訓(xùn)負責(zé),負責(zé)上級有關(guān)運輸方面的規(guī)定、制度和本單位有關(guān)運輸安全技術(shù)措施的編制及在本單位的貫徹落實,并加強正規(guī)操作、按章作業(yè)、自主保安教育,不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。
各采掘、輔助區(qū)隊技術(shù)員要對所使用的軌道運輸設(shè)備、設(shè)施建立電子臺帳和書面臺帳,建立運輸設(shè)備、設(shè)施管理牌版,及時更新使用數(shù)量和技術(shù)參數(shù)。每臺小絞車安裝前要對絞車牽引力、鋼絲繩安全系數(shù)和拉車數(shù)量進行計算,報機電科及分管副總審批,要求于每月20日前,將本單位“斜巷軌道運輸設(shè)備設(shè)施使用情況調(diào)度表”電子版經(jīng)分管軌道運輸領(lǐng)導(dǎo)審查后報機電科,報表內(nèi)容要求嚴格根據(jù)現(xiàn)場實際填寫。(電子郵箱為:曹礦運輸管理ckysgl@126.com)第13條 跟班副區(qū)長、工長(班組長)是當(dāng)班運輸安全管理的第一責(zé)任者,對抓好當(dāng)班使用的運輸設(shè)備、設(shè)施、裝臵的檢查、維修和使用負現(xiàn)場直接責(zé)任。
第14條 現(xiàn)場運輸操作人員負現(xiàn)場直接操作責(zé)任,要嚴格執(zhí)行三大規(guī)程、措施和上級的規(guī)章制度,正規(guī)操作,不違章作業(yè).特別是操作司機、把鉤工、信號工、人車跟車工等,要嚴格履行職責(zé),嚴禁無證上崗、操作,嚴禁超掛車,嚴禁行車時行人或作業(yè)。做好自主保安,確保安全運輸。
第二節(jié) 礦井軌道運輸管理工作制度
第15條 建立運輸工作制度,做到年初有計劃,年末有總結(jié)。并根據(jù)運輸工作需要,適時召開運輸工作專業(yè)會議,總結(jié)交流經(jīng)驗教訓(xùn),部署工作,不斷提高運輸管理水平。
第16條 建立礦井運輸安全技措計劃編報制度,每年初要編報和落實運輸安全技措調(diào)整項目和資金計劃。加強運輸安全投入,不斷提高運輸裝備水平。
第17條 嚴格運輸事故分析匯報制度,運輸輕傷和一般事故,由分管礦長或副總工程師組織分析,并向集團公司調(diào)度室、安監(jiān)局對口匯報。凡發(fā)生運輸重傷和性質(zhì)嚴重的較大事故,由集團公司派人參加分析處理。
第18條 嚴格規(guī)程措施的審批制度。
1.平巷人車運行前,要認真編寫人車運行的安全措施,由分管副總工程師組織有關(guān)部門審批。
2.運送四超物件前(即超長、超寬、超高、超重),礦要組織有關(guān)人員察看線路,施工單位并制定專門安全技術(shù)措施,對斜巷絞車能力、鋼絲繩安全系數(shù)和非標(biāo)準連接裝臵的強度進行驗算,由礦分管運輸副總工程師審批方可運送。其措施保存?zhèn)洳椤?/p>
3.礦車的連接鉤環(huán)和插銷嚴禁自制,由于運輸需要,確需自行制 造和使用非標(biāo)準連接裝臵時,必須制定安全技術(shù)措施,并驗算其強度,經(jīng)礦總工程師審批后方可使用,其措施保存?zhèn)洳椤?/p>
第19條 嚴格執(zhí)行行車不行人制度。凡下井人員嚴禁在車場和軌道附近逗留和休息,嚴禁扒、蹬、跳車及在軌道中行走,平巷行人必須走人行道,遇有列車通過時,行人要暫停行走或躲避,嚴禁搶道和交叉通過,待列車通過后方可行走。斜巷行車時嚴禁行人或作業(yè),人員進入斜巷前必須先打一個停點后方可在人行道側(cè)行走,并隨時注意車輛情況,發(fā)現(xiàn)異常及時躲避;人員上下比較集中的采區(qū)上下山,必須作出絞車運行,上下人的時間規(guī)定,并將此規(guī)定懸掛于各車場的明顯位臵,確保行車不行人制度的落實。
第20 條 嚴格執(zhí)行有關(guān)檢查試驗制度。
1.嚴格電機車制動距離試驗制度。大修后的電機車和使用中的電機車每年必須做一次列車(包括平巷人車)制動距離試驗,應(yīng)以最大載荷、最大速度,在最大坡度的線路上進行,制動距離運送物料時不超過40m,運送人員時不超過20m,試驗報告經(jīng)礦分管副總工程師審查簽字后歸檔。
2.嚴格鋼絲繩的檢查試驗制度。井上下所有運輸絞車的鋼絲繩必須每天有專人檢查一次,并按要求填寫檢查記錄。直徑在18mm以上的鋼絲繩要按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定進行定期試驗;使用中的鋼絲繩每6個月試驗一次,其試驗報告由分管副總審查簽字后存檔。
3.嚴格運輸安全設(shè)施的檢查試驗制度。凡使用中的常閉式擋車裝臵,包括擋車棍、阻車器、臥閘、擋車門、擋車欄等,必須由把鉤工每班接班后檢查試驗一次,常開式的(包括自動吊梁、捕抓器、雷達捕車器)必須每月由礦分管專業(yè)人員檢查試驗一次,檢查試驗紀錄簽字后每季度存檔一次。內(nèi)容包括地點、安全設(shè)施名稱、試驗項目、時間、方法、結(jié)果,參加檢查驗收人員等內(nèi)容,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報和處理。
4.嚴格車輛連接裝臵試驗制度,使用中的三環(huán)和銷子的磨損量不得超過原尺寸的15%,并每月按使用量的4~5%送公司檢驗,每年輪換檢驗一遍。第21條 嚴格電機車年審制度.在每年的9月底以前,將電機車年審工作總結(jié)會同有關(guān)表格報公司機電處。并建立電機車管理臺帳。
第22條 嚴格交接班制度。關(guān)鍵工種崗位的電機車司機、電瓶車司機、運搬絞車司機、小絞車司機、把鉤工、信號工、人車跟車工、翻籠工、井下調(diào)度員等要嚴格現(xiàn)場交接班制度。
第23條 認真執(zhí)行礦井運輸質(zhì)量標(biāo)準化的檢查驗收制度。堅持旬檢查、月驗收制度。由分管副礦長或副總工程師組織安監(jiān)、機電、質(zhì)量、調(diào)度、運搬等單位人員參加,嚴格按標(biāo)準逐項檢查驗收。并加強動態(tài)中的運輸安全復(fù)查,對存在的問題,能立即整改的要及時處理,不能立即整改的也要限期整改。
第24條 嚴格運輸隱患排查與治理制度。在每月的下旬,由分管運輸?shù)母钡V長或副總工程師,召集有關(guān)部門人員參加,對全礦各運輸環(huán)節(jié)逐一進行分析排查,對排查出的隱患,落實整改措施、完成時間和負責(zé)人,于當(dāng)月的25日前報集團公司對口部門。
第25 條 上下山管理制度。各采區(qū)上下山入口處必須懸掛上下山管理制度,上下山管理牌板。
第26條 嚴格運輸安全設(shè)施的出廠驗收制度,包括擋車棍、臥閘、吊梁、捕抓器、擋車門等,下井前都要經(jīng)礦組織機電、安監(jiān)、調(diào)度等部門運輸專業(yè)人員進行檢查驗收并簽字,不合格不準下井,其驗收紀錄保存?zhèn)洳椤?/p>
第27條 嚴格運輸安全設(shè)施安裝使用驗收制度。凡施工單位安裝的運輸安全設(shè)施,使用前,必須向安監(jiān)處送達驗收申請卡、安監(jiān)處值班干部安排人員進行現(xiàn)場檢查驗收并簽字,合格后方準使用,其驗收記錄保存?zhèn)洳椤?/p>
第28條 嚴格小絞車使用申請驗收和錨桿的錨固力試驗制度。凡施工單位安裝的小絞車使用前,必須向安監(jiān)處呈報申請卡,安監(jiān)處接卡后由值班干部安排人員進行檢查驗收,合格后方準使用。其驗收和試驗記錄保存?zhèn)洳椤?/p>
第29條 小絞車管理制度 1.安裝使用單位必須填寫《小絞車安裝使用申請卡》及小絞車設(shè)備號。
2.填寫完申請卡后到有關(guān)單位審批,并經(jīng)礦分關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字后,方可到礦設(shè)備組憑申請卡領(lǐng)取小絞車。
3.任何單位嚴禁不經(jīng)審批私自安裝小絞車。
4.井下在用小絞車轉(zhuǎn)換管理單位時,必須辦理轉(zhuǎn)換手續(xù)。5.井下小絞車使用完畢后,責(zé)任單位必須及時回報調(diào)度室并按時回撤交回設(shè)備組。
6.設(shè)備組要建立小絞車管理檔案。并將需要回撤地點的小絞車及時通知調(diào)度室。
7.設(shè)備組必須發(fā)放合格的小絞車,并憑申請卡發(fā)放。
8.小絞車必須按調(diào)度室通知時間按時回撤,確保小絞車按時上井檢修。
第30條 軌道絕緣檢查維護管理制度
1.軌道絕緣的安設(shè)必須符合《煤礦安全規(guī)程》軌道要求,第一道絕緣安設(shè)在架空線回電軌道和不回電軌道的第一個接頭處,第二道絕緣與第一道絕緣之間的距離要大于一列車長度。
2.軌道絕緣膠木及夾板必須從正規(guī)生產(chǎn)廠家購臵標(biāo)準產(chǎn)品,并要與軌道型號相一致。
3.軌道絕緣接頭處的高低差、內(nèi)外錯和接頭間隙均不得大于2mm,環(huán)境要隨時保持整潔衛(wèi)生,不得有積水,絕緣點不得存放車輛。
4.制定軌道絕緣檢查維護制度,每旬檢查一次并做好記錄。5.要建立軌道絕緣管理臺帳,內(nèi)容包括:水平、地點、數(shù)量(幾道)、完好狀態(tài)、管理單位、責(zé)任人。臺帳每個水平和全礦要進行小計和合計。
6.軌道絕緣處要懸掛管理牌板,牌板規(guī)格:寬300mm,高:200mm,底色為紅色,字體為白色;牌板的題目:軌道絕緣管理牌板,具體內(nèi)容包括:地點、編號(第一道或者第二道)、管理單位、責(zé)任人。第三節(jié) 運輸安全管理責(zé)任劃分及要求
第31條 運搬工區(qū)
1.井下運輸大巷和主要軌道上下山鐵路質(zhì)量、道岔質(zhì)量、地滑子、電機車、人車、礦車、架空線及有關(guān)的安全設(shè)備、設(shè)施日常維修與維護。
2.-120和-280兩條主要運輸大巷要各設(shè)兩名專職衛(wèi)生清潔工,每天進行清掃,時時保持大巷面貌,并且掛牌管理。
3.井口周圍、井底大門每班要進行沖刷清掃一次,大巷硬化的路面至少每周沖刷一次。
4.各類管理牌板要齊全,數(shù)據(jù)準確,大巷內(nèi)三岔道口、彎道要有警示作用的行車聲光報警裝臵,巷道變形嚴重或影響行車行人安全的地段要懸掛警示牌板。
5.運輸大巷、采區(qū)主要軌道上下山的水溝蓋板、行人臺階要齊全穩(wěn)固,且必須符合集團公司的規(guī)定。
6.采煤工作面上下兩巷的鐵路、道岔、地滑子、吊梁一律由運搬區(qū)負責(zé),并且專人承包,責(zé)任到人現(xiàn)場掛牌管理。
7.掘進區(qū)隊分管范圍以外所有鐵路的鋪設(shè)、撤除、鐵路質(zhì)量、吊梁要按照相關(guān)規(guī)定進行管理。
8.負責(zé)掘進區(qū)隊施工的上下山吊梁的初次按裝,安裝合格后,交掘進區(qū)隊進行管理與維修。
第32條 機電科
采區(qū)提升絞車的鋼絲繩、保安繩及聲光報警、語言信號等要按照相關(guān)規(guī)定進行管理。
第33條 掘進區(qū)隊
1.從接車地點開始至掘進迎頭、所有運輸設(shè)備安全設(shè)施、鐵路質(zhì)量、衛(wèi)生面貌一律由掘進區(qū)隊負責(zé),并且責(zé)任到人,現(xiàn)場掛牌管理。(吊梁初次安裝由運搬區(qū)負責(zé),合格后交付使用,日常維修由掘進區(qū)隊負責(zé))
2.按規(guī)定及時施工有關(guān)峒室(信號硐室、躲避硐)。甩車場運輸?shù)?絞車峒室、其深度不得小于5.5米、不得大于6米。
第34條 采煤區(qū)隊
上下兩巷(上風(fēng)道、運中巷)小絞車、鋼絲繩、保安繩、管理牌版、信號、聲光報警器等,均要按照相關(guān)規(guī)定進行管理。
第35條 巷修工區(qū)
1.采煤工作面上下兩巷至大車場門口的衛(wèi)生面貌、道泥、臥閘、擋車棍、不倒翁、捕抓器一律由巷修區(qū)負責(zé)維修;安裝、回撤、調(diào)整絞車等工作由巷修區(qū)負責(zé)。
2.井下所有公共地點小絞車、運輸安全設(shè)施(吊梁除外)的完好、安裝、回撤,并且達到集團公司《井下七小設(shè)備設(shè)施管理規(guī)定》要求。
3.采煤區(qū)隊所管理的絞車的固定、遷移、基礎(chǔ)變形的處理。第36條 調(diào)度室
負責(zé)運輸、安裝工作的分管主任負責(zé): 1.安裝、回撤前安排有關(guān)運輸設(shè)施的交接。
2.安排為安裝、回撤服務(wù)的有關(guān)運輸設(shè)施的安裝、安設(shè)工作,同時安排有關(guān)運輸安全設(shè)施的安裝、回撤工作。并對安裝時間和安裝質(zhì)量提出要求。
第37條 設(shè)備組
1.按照調(diào)度室的安排,及時辦理有關(guān)運輸設(shè)施的交接工作。負責(zé)地面小絞車驗收工作、并建立驗收記錄。做到帳、卡、記錄齊全。
2.小絞車交接前、交出一方必須提前把所有設(shè)施處理完好,如果存在問題多、出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象,對交出一方單位主要領(lǐng)導(dǎo)罰款處理。
第38條 技術(shù)科
落實規(guī)程措施中規(guī)定的有關(guān)信號硐室、躲避硐的實施情況。在采區(qū)設(shè)計和巷道布臵時、對采用礦車運輸?shù)男毕锼噲龊途€路中,允許采用的曲線半徑作出具體要求。
第39條 質(zhì)量科
掘進工程竣工驗收的同時、一并對信號硐室、躲避硐施工情況、施工質(zhì)量進行驗收。第40條 機修廠
1.各種安全設(shè)施嚴格按設(shè)計要求制作,并認真執(zhí)行下井前驗收制度。2.隨時保證各種運輸安全設(shè)施及備品、備件的供應(yīng)。第41條 安監(jiān)處
1.掘進分管人員及掘進安監(jiān)員負責(zé):
從接車地點開始至掘進迎頭沿途所有絞車完好、管理牌班、擋車棍、臥閘、吊梁、擋車門、信號、聲光報警器、照明、鋼絲繩、保安繩、信號硐室、躲避硐、鐵路質(zhì)量及絞車排繩情況進行檢查。
2.采煤分管人員及采煤安監(jiān)員負責(zé):
采煤工作面上下兩巷(風(fēng)道、運中巷)絞車完好、管理牌班、信號、聲光報警器、照明、鋼絲繩、保安繩、擋車棍、臥閘、捕捉器、阻車器、吊梁及絞車排繩情況進行檢查。
3.運輸分管人員及運輸安監(jiān)員負責(zé):
(1)運輸大巷、各采區(qū)主要軌道上下山的鐵路質(zhì)量及各種運輸安全設(shè)施。
(2)安裝、回撤工作面的物料運輸及線路檢查。(3)“四超”物品特殊物料及設(shè)備的運輸安全檢查。
(4)非采煤、掘進所管范圍以外的所有運輸設(shè)施和運輸安全設(shè)施。(5)采煤、掘進單位負責(zé)的區(qū)域內(nèi)運輸安全設(shè)施的巡回監(jiān)督檢查。第42條 所有生產(chǎn)科室干部:下井所到之處、經(jīng)過的沿途線路,必須對運輸設(shè)施和運輸安全設(shè)施進行檢查,否則、出現(xiàn)重大運輸靜態(tài)問題,一律與24小時到過該地點的管理人員掛鉤考核。
第三章 獎懲辦法
第43條 實現(xiàn)安全生產(chǎn),礦井無運輸安全事故,對運輸專業(yè)每季由安監(jiān)處進行考核,季度末實現(xiàn)安全生產(chǎn)一次性獎勵運輸專業(yè)組2000元,出現(xiàn)運輸安全事故,對等扣罰相關(guān)人員。
第44條 運輸專業(yè)組要加強礦車管理,并建立相關(guān)考核制度。各 區(qū)隊所使用的車輛,要及時交回運搬區(qū),如發(fā)現(xiàn)壓車、死車和坐車數(shù)量超過規(guī)定,則按照每車每天50元考核責(zé)任單位,多超一天加倍考核。罰款上繳生產(chǎn)公司,其中30%獎勵運輸專業(yè)組。
第45條 礦井運輸管理考核:
1.軌道及道岔不符合質(zhì)量標(biāo)準,臨時軌道不符合臨時軌道的要求,一處扣罰責(zé)任單位工資總額300元,區(qū)隊三員每人50元。
2.運輸安全設(shè)施(臥閘、擋車棍、吊梁、擋車門、捕抓器、不倒翁、行車信號、聲光報警裝臵)不齊全、不使用,一處扣罰責(zé)任單位工資 300元,跟班干部100元,責(zé)任單位區(qū)隊三員每人100元。
3.電機車制動裝臵、撒沙裝臵、前后燈、警鈴(喇叭)紅尾燈不合格或不使用分別扣罰責(zé)任維修人100元,司機50元,責(zé)任單位工資總額300元。
4.運送“四超”物件無措施或不執(zhí)行,扣罰責(zé)任人每人100元,值班干部100元,跟班干部100元,責(zé)任單位工資總額500元。
5.上下山頂部車場、中部車場有負坡,扣罰單位區(qū)隊三員每人100元,鐵路維修人每人50元,中部、底車場信號操作盤不按規(guī)定懸掛在躲避硐內(nèi),扣罰區(qū)隊三員每人50元,責(zé)任人100元,跟班干部50元。
6.小絞車安裝不符合集團公司“七小”管理規(guī)定,扣罰區(qū)隊工資總額500元,安裝責(zé)任人每人50元,區(qū)隊三員每人100元。
7.發(fā)現(xiàn)小絞車排繩亂,扣罰小絞車司機50元,當(dāng)班組長50元,跟班干部50元。
8.小絞車基礎(chǔ)不抹底、衛(wèi)生差,扣罰區(qū)隊三員每人50元,責(zé)任單位工資總額200元。
9.保安繩長度與拉車數(shù)不匹配,扣罰責(zé)任單位工資總額200元,不規(guī)范懸掛保安繩扣罰操作者50元。
10.小絞車閘把過位、按鈕固定不規(guī)范,扣罰區(qū)隊三員每人50元,跟班干部50元,工資總額300元。
11.小絞車安全間隙不符合規(guī)定,有拐彎運輸(不含車場)扣罰區(qū)隊三員每人50元,跟班干部100元,工資總額200元。12.跟班干部及安監(jiān)員必須每班對運輸設(shè)備、安全設(shè)施認真檢查一遍,發(fā)現(xiàn)問題即不解決又不停止使用的扣罰跟班干部、安監(jiān)員每人100元。
13.大巷、軌道上下山、井口、井底大門衛(wèi)生面貌差發(fā)現(xiàn)一處扣罰運搬區(qū)總額100元,區(qū)隊三員每人50元,責(zé)任者每人50元。
14.安全設(shè)施回收復(fù)用,井下所有安全設(shè)施回撤由巷修、準一負責(zé),丟失一套扣罰工資總額300元,回收一套交機場簽字后獎50元。
15.運輸專業(yè)組每旬對各區(qū)隊軌道運輸設(shè)施使用和管理情況進行一次全覆蓋檢查,掘進區(qū)隊由安監(jiān)處分管運輸人員負責(zé)、采煤區(qū)隊由機電科分管運輸人員負責(zé)、大巷及輔助單位運輸由調(diào)度室分管運輸人員負責(zé),對檢查出的問題、復(fù)查整改情況及考核情況由質(zhì)量科匯總后每旬分別報分管副礦長、安監(jiān)處長和分管副總工程師。沒發(fā)現(xiàn)一處漏檢,扣有關(guān)責(zé)任人100元,16.在日常檢查中,運輸專業(yè)組要嚴格按照我礦有關(guān)運輸管理規(guī)定對責(zé)任單位現(xiàn)場及管理中存在的問題進行考核,考核罰款按照30%獎勵運輸專業(yè)組。
第46條 運輸專業(yè)組每旬對各區(qū)隊軌道運輸設(shè)施使用和管理情況進行一次全面檢查,月底根據(jù)設(shè)備完好、安全設(shè)施、牌版、軌道質(zhì)量、文明生產(chǎn)情況,由安監(jiān)處質(zhì)量科匯總,分別評出采煤、掘進、輔助第一名和最后一名。第一名獎勵工資總額1500元,區(qū)隊三員分別獎勵300元;最后一名扣罰區(qū)隊工資總額1500元,區(qū)隊三員分別扣罰300元。
以上所有獎懲考核由生產(chǎn)公司內(nèi)部執(zhí)行。
本規(guī)定未涉及到的運輸規(guī)定仍執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和肥城礦業(yè)集團公司《礦井軌道運輸管理規(guī)定》的有關(guān)要求。
第五篇:煤礦井下大巷行人管理規(guī)定
大巷行人管理規(guī)定
由安全監(jiān)察部組織井下九大部室和運輸隊研討對井下大巷行人管理規(guī)定進行規(guī)范,各單位要認真遵照執(zhí)行。
1、除特別小分隊、運輸部管理人員、運輸隊安排的大巷搞文明生產(chǎn)和清理水溝人員外,其他任何人不準無證走大巷。
2、各隊組需要抬油人員不準走調(diào)度站,必須走二次換裝站到加油硐室,且所有人員每次必須開通行證。
3、生產(chǎn)技術(shù)部頂板管理和頂板巡查人員,信息管理部巡檢線路人員、機電管理部防爆檢查和線路巡檢人員、通風(fēng)管理部各工種(包括爆破工、測風(fēng)工、瓦斯檢查工,爆破工每次最多帶領(lǐng)三個隊組背火藥人員)、井下機電隊巡檢人員、瓦斯抽放隊巡檢人員必須持大巷通行證按規(guī)定路線行走大巷,不得沒有任務(wù)安排隨意行走,多人一起行走時必須靠大巷一側(cè)排成一排。(開長期通行證,根據(jù)需要審批)
4、各隊組必須提前一天到運輸隊批要車單(特殊情況由調(diào)度指揮部協(xié)調(diào)),根據(jù)批單情況井下用電話聯(lián)系運輸隊,運輸隊必須按時給隊組派車,不準再往井下調(diào)度站送用車單。
5、各隊組必須提前考慮材料、配件使用情況,不準用副斜井料車捎料和派人進入換裝站取料;特殊情況由調(diào)度指揮部協(xié)調(diào)并由安全監(jiān)察部追究責(zé)任。
6、運輸隊要對進入換裝站的人員進行監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)無證進入的要向安全監(jiān)察部進行舉報;安全監(jiān)察部視情況對舉報人員獎勵安全績效分。
7、凡是行走大巷人員無大巷通行證的或有證未按規(guī)定路線行走的,一律按《安全管理制度》中的相關(guān)規(guī)定進行考核。
8、其它在大巷施工、行車的,嚴格執(zhí)行《關(guān)于加強運輸管理規(guī)定的通知》相關(guān)規(guī)定。
安全監(jiān)察部運輸管理部
二〇一二年一月十三日