第一篇：乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告

乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告

在這個(gè)漫長的暑假中我接受我院的倡議，積極參加學(xué)校里外組織的各種假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。作為一名未來要邁入社會(huì)的學(xué)生，深入社會(huì)，實(shí)踐鍛煉時(shí)一門必經(jīng)的功課。因?yàn)槲蚁嘈乓驗(yàn)榻?jīng)歷所以懂得，只有了解社會(huì)，你才能真正做到融入社會(huì)。當(dāng)今中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)不斷變化，在機(jī)會(huì)越來越多的同時(shí)，也出現(xiàn)了更多的問題，有了更多更艱巨的挑戰(zhàn)，這也就對(duì)人才的要求越來越高。我們不僅要學(xué)好課本里的知識(shí)，還要主動(dòng)走進(jìn)社會(huì)，積極在實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的東西，不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)，全方面武裝自已，才能在這個(gè)社會(huì)有立足之地甚至擁有不敗之地。

我回到家鄉(xiāng)就找啦一份暑假工，做的事在車上賣票的。

我在車上的任務(wù)主要就是上來一個(gè)人就收一個(gè)人的票（就是顧客坐車所需的錢），再就是每次到終點(diǎn)站打掃一下衛(wèi)生就ok啦！這個(gè)工作看起來也蠻簡單的，但也不那么容易的。剛開始，我在車站里又不與顧客打交道，也不說多少話，更不予司機(jī)交流多少。大家和我自己都感覺這個(gè)孩子怎么像個(gè)木頭，不說不鬧得，就只管自己。有時(shí)間就玩手機(jī)。后來，主管知道這個(gè)事情后，主動(dòng)與我交談。在車站里，發(fā)車之前要含一下到哪里，以便像爺爺奶奶不認(rèn)字的這些人群。我當(dāng)時(shí)像不會(huì)吧，還要這樣呀！我可從來都沒有這樣在公共場合叫買過呀。但是，我想想還是試?yán)惨幌?，不怎么好。后來主管逼我喊了兩次。再就好多啦。感覺事情不是不會(huì)做，而是自己礙于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼著你做，你就可能做著更好更快。也許在我身上有壓力就有動(dòng)力。

在車站的前幾天感激還不錯(cuò)，每次都是踩點(diǎn)過去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦兩分鐘，我到了之后去找車，結(jié)果沒找到。緊接著，我接到主管的電話問我知不知道什么時(shí)間上班呀，我說我知道呀，那你怎么還沒到呀。嗯，你就跟著下一班吧。已經(jīng)有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班車上去，去做好我的乘務(wù)員工作。由于，車站里都是按時(shí)間來發(fā)車，可不會(huì)管你任何因素。我一到車上便招呼那些年紀(jì)比較大的人群坐好，要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。因?yàn)橹虚g這幾排位置比較穩(wěn)。當(dāng)然，更要記住每一位新上車的乘客。因?yàn)檫@樣收費(fèi)是就會(huì)少出錯(cuò)。最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到站之前提醒乘客下車，讓乘客提前做好準(zhǔn)備。但是，由于我來晚了幾分鐘，一時(shí)又要撕票給乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比較多，所以當(dāng)天車上人很多。我自己當(dāng)漏收一個(gè)人得票。第二天，主管就找我談話。首先，這個(gè)公交車時(shí)按時(shí)按點(diǎn)的走，如果中間某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，將會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，相信你也不是故意遲到的。但是希望你下次可不要遲到，要提前五到十分鐘。把發(fā)票一領(lǐng)并簽字，如還有時(shí)間在車上打一下掃衛(wèi)生。你還有件事做的不好，就是昨天你少收了一個(gè)人的票。更哪位大姐去辦公室吧。大姐帶我到辦公室看了昨天的錄像帶，結(jié)果是我確實(shí)少收了一個(gè)人的票，沒得辦法你要負(fù)責(zé)墊著這個(gè)漏票，她開了一張數(shù)據(jù)叫我到會(huì)計(jì)那交錢。說明一下，現(xiàn)在一般的公交車上都有攝像頭，它可以起到三個(gè)作用：一在發(fā)生事故后可以知道當(dāng)時(shí)的情況，二在車上可以防止小偷作案，和保證顧客的隨身錢財(cái)?shù)陌踩?，三可以知道乘?wù)員漏沒漏票和逃票的人。后來，幫我介紹的大哥與我談心，這個(gè)工作要做好就要用心去做，必須要有時(shí)間慨念，還要用心記住上下車的人數(shù)。本以為這個(gè)乘務(wù)員的就是收收票的事，簡單不過再簡單的事。經(jīng)過這天我懂得，就是再簡單的事情也要認(rèn)認(rèn)真真的做，用心做，要有時(shí)間觀念，要重視它。

在車上剛開始的時(shí)候，我比較呆板，板著的一個(gè)臉收錢。這樣收錢也不好收。后來司機(jī)師傅更我不要總是板著個(gè)臉，好像睡欠你錢似的，要熱情點(diǎn)，主動(dòng)與大家打招呼，談?wù)擖c(diǎn)家常瑣事。沒得辦法我還是硬的頭皮和大家一起說說笑笑。我便學(xué)的和大家談?wù)撘稽c(diǎn)路上的什么什么地方將要建成什么工廠或廣場。記得其中那次，我和一位老大爺聊著他兒子怎么怎么樣的好，自己怎么怎么樣的好。他自己談?wù)撍麅鹤雍退珠_住，他老伴過世啦。以至于做飯和洗衣服問題我詢問他怎么辦，他呵呵的笑郎聲說自己做呀。只要兒子一年看他幾次，給點(diǎn)錢他花就行啦。我和他交談，他很開心呀！我感嘆呀，以后自己也會(huì)不會(huì)這樣寂寞，老人為什么這么容易滿足呢、為什么心中想和兒女在一起而嘴上不提出來呢、農(nóng)村的老人為什么一生辛苦到頭而不能享受天倫之樂呢？我想這些問題社會(huì)上正在解決。我就不再這里一一詳談。還有一次，我看到有為老大爺在等車，連忙扶著他上車并帶著他孫子上來啦，我?guī)退才藕梦恢?。結(jié)果，我看到他身上拿出手絹包著強(qiáng)打開，真的沒想到他那里只有三塊五，本來是要六塊錢的。我詢問司機(jī)師傅怎么辦，他說你在那單子上寫一筆原因就行啦。哦，這樣呀。我便和老大爺說本來是要收六塊的，你沒得錢就算啦。他很是感謝，謝謝小伙子呀。沒過多久，上來七八上十個(gè)大爺大媽級(jí)的人群坐車去喝考學(xué)酒。我意識(shí)慌啦。沒得辦法，一個(gè)一個(gè)的問他們誰買了誰沒買，還有期中的來那兩個(gè)大媽說這車費(fèi)太貴啦，能不能少點(diǎn)呀。我認(rèn)認(rèn)真真的解釋車費(fèi)是物價(jià)局定的，不信你看那貼著紙上面寫的，并且有那攝像頭在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的，說啦幾句沒票的我可等會(huì)不要你下車哦。這次圓滿的收完后，和大家一起談?wù)摿艘恍└呖己痛髮W(xué)的事情。他們還夸我這個(gè)小伙子態(tài)度好，做事還比較認(rèn)真。前面那對(duì)爺孫一對(duì)也符合道。當(dāng)時(shí)我好開心呀，感覺認(rèn)真做一定會(huì)得到她人的肯定。我覺得，在以后不管任何場合都要積極主動(dòng)的和他人交談并要熱情真誠著待人。

通過這二十五天，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在客車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管客車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，在客車上給他們宣傳消防知識(shí)，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會(huì)主動(dòng)接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在客車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。我們忠實(shí)的履行著“人民公路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。

實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過這次實(shí)習(xí)我的人生觀，價(jià)值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド?，去奮斗，去對(duì)待自己的工作，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志?；疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受，因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會(huì)讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會(huì)優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會(huì)上有立足之地，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。

雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對(duì)我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對(duì)會(huì)將我的工作干的更加出色！

第二篇：乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告

關(guān)于2013年支援春運(yùn)學(xué)生列車乘務(wù)員志愿者上交 1份心得體會(huì)和1份社會(huì)實(shí)踐報(bào)告的說明

一、字?jǐn)?shù)及格式要求：

字?jǐn)?shù)要求：心得體會(huì)：不少于800字

社會(huì)實(shí)踐報(bào)告：不少于1500字

格式要求：

文檔命名為：組別+姓名+心得體會(huì)/社會(huì)實(shí)踐報(bào)告.doc 如：秦一+張三+心得體會(huì)/社會(huì)實(shí)踐報(bào)告.doc 標(biāo)題（自定）

張三

正文部分??

備注：

1、社會(huì)實(shí)踐報(bào)告行文規(guī)范自行參考相關(guān)書籍或網(wǎng)上信息；

2、心得體會(huì)、社會(huì)實(shí)踐報(bào)告真情實(shí)感即可，若抄襲，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，不予頒發(fā)《2013年春運(yùn)列車乘務(wù)員工作社會(huì)實(shí)踐證明》及取消評(píng)優(yōu)資格；

3、志愿者圓滿完成乘務(wù)員工作后必須上交1份心得體會(huì)和1份社會(huì)實(shí)踐報(bào)告，有權(quán)獲得由廣州客運(yùn)段和甲方聯(lián)合蓋章的《2013年春運(yùn)列車乘務(wù)員工作社會(huì)實(shí)踐證明》1份，并獲得相應(yīng)工作報(bào)酬。

二、上交時(shí)間：2013年3月3日晚上00:00前，逾期不候

三、上交方式：組長將組內(nèi)所有成員上交資料打包后發(fā)送至各線路負(fù)篇二：列車員實(shí)習(xí)報(bào)告模板

列車員實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的：

1.學(xué)習(xí)并掌握鐵路旅客服務(wù)心理的意義。2.掌握旅客投訴心理。

3.掌握服務(wù)感情和意志品質(zhì)、服務(wù)能力及客運(yùn)人員的心理健康。4.了解鐵路服務(wù)工作主要指服務(wù)設(shè)施管理工作和列車服務(wù)工作。5.掌握客運(yùn)服務(wù)禮儀、禮貌規(guī)范要求。6.重點(diǎn)掌握列車服務(wù)技巧。

二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

我被分配到沈陽鐵路局錦州客運(yùn)段客運(yùn)一隊(duì)實(shí)習(xí)，我車隊(duì)主要負(fù)責(zé)撫順北——北京、山海關(guān)——阜新、松原——北京、沈陽北——福州等線路的運(yùn)營，其中有快速空調(diào)列車，也有老式綠皮列車，承擔(dān)當(dāng)?shù)氐闹匾每瓦\(yùn)送工作，尤其是進(jìn)京的2589/90次列車，旅客流量非常大，是我車隊(duì)重點(diǎn)線路。我主要在2589/90次列車進(jìn)行列車員實(shí)習(xí)工作。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程：

內(nèi)容：

1.客運(yùn)心理概述、鐵路旅客心理。2.鐵路客運(yùn)服務(wù)人員心理。3.服務(wù)工作的主要內(nèi)容。4.服務(wù)工作的禮儀規(guī)范。5.服務(wù)工作的技巧。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)是一個(gè)企業(yè)生存的基石，也是塑造鐵路良好的社會(huì)形象，提高鐵路競爭力，拓展旅客運(yùn)輸市場的需要。今天，市場競爭，就是產(chǎn)品質(zhì)量競爭，客運(yùn)競爭歸根結(jié)底就是客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量上的競爭。全國提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量是保持鐵路持續(xù)發(fā)展的生命力，應(yīng)作為鐵路旅客運(yùn)輸?shù)氖滓繕?biāo)，離開這一目標(biāo)去追求其他目標(biāo)的優(yōu)化，很難獲得良好的商業(yè)運(yùn)營效果，更有可能使鐵路客運(yùn)在運(yùn)輸市場上失去應(yīng)有的競爭力和吸引力。因此，服務(wù)的質(zhì)量問題事關(guān)重大。在社會(huì)進(jìn)步和旅客服務(wù)需求不斷攀升的今天，伴隨著服務(wù)工作的重視與強(qiáng)化，“旅客永遠(yuǎn)是對(duì)的，我們永遠(yuǎn)有不足”、“旅客是上帝”、“服務(wù)的最高目標(biāo)是讓廣大的旅客滿意”等服務(wù)理念，在鐵路旅客系統(tǒng)得到了樹立，并成為行動(dòng)的方向。(一)關(guān)于鐵路客運(yùn)服務(wù)內(nèi)涵方面。

從旅客旅行需求出發(fā)，鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量內(nèi)涵，應(yīng)指旅客最為關(guān)注的安全性，便捷性，快速性，準(zhǔn)時(shí)性，舒適性，經(jīng)濟(jì)性六個(gè)方面的內(nèi)容。1.安全性

安全是影響旅客選擇交通工具的重要基本條件。旅客旅行，最根本的需要是安全。旅客在選擇交通工具時(shí)，都會(huì)首先根據(jù)以往的旅行經(jīng)驗(yàn)以及來自交通安全方面的信息，作為判斷可選擇交通工具的一個(gè)基本條件。保證旅客旅行安全，提高旅客乘車安全率，是鐵路客運(yùn)企業(yè)的基本責(zé)任，始終都列入鐵路客運(yùn)工作日常目標(biāo)，常抓不懈。這也是我實(shí)習(xí)的重點(diǎn)內(nèi)容之一。

2.便捷性

鐵路旅客旅行便捷性，是指旅客履行過程各環(huán)節(jié)上的便捷性，主要包括開行間隔(頻率)及到發(fā)時(shí)間，售票，行包托運(yùn)及提取方面的便捷程度。

3.舒適性、經(jīng)濟(jì)性。提高旅客列車乘坐舒適度，改善旅行環(huán)境，是提高鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的物質(zhì)基礎(chǔ)。提高旅客列車乘坐舒適度，一方面應(yīng)對(duì)既有的客車進(jìn)行改造，增加車廂活動(dòng)空間，車廂座席，臥鋪，臥具，衛(wèi)生設(shè)施及車廂氣候環(huán)境等盡可能向世界水平靠攏。另一方面要與國際先進(jìn)水平，改善旅行環(huán)境，就要有良好的衛(wèi)生環(huán)境，有良好的文化環(huán)境等。列車

與其他交通工具相比價(jià)格方面還是存在很大的優(yōu)越性。4.準(zhǔn)時(shí)性

列車正點(diǎn)運(yùn)行時(shí)保證鐵路客運(yùn)企業(yè)信譽(yù)的重要因素。(二)關(guān)于鐵路客運(yùn)服務(wù)技巧方面。

服務(wù)的理念和服務(wù)的價(jià)值，是通過服務(wù)過程中的具體行為表現(xiàn)出來的，由此來增加對(duì)企業(yè)的認(rèn)知度。從這個(gè)意義上講，服務(wù)水平直接影響到企業(yè)的形象。鐵路乘務(wù)服務(wù)，面對(duì)的看似都是瑣碎、簡單的事情，而這些“小事”最容易被忽略。細(xì)節(jié)不是什么大原則問題，但卻是企業(yè)無窮的力量。正所謂“天下大事必成于細(xì)，天下難事必成于毅?！焙鲆暭?xì)節(jié)將招致失敗，細(xì)節(jié)服務(wù)是樹立鐵路良好形象的核心。鐵路最大的特點(diǎn)是提供服務(wù)，在共同努力下，連接成完整的服務(wù)鏈條，將旅客輸送到目的地。平時(shí)再熟悉不過的驗(yàn)票、掃地、送水、報(bào)站等一個(gè)個(gè)小小的服務(wù)，一聲聲簡短的問候，一個(gè)溫馨、典雅的微笑，凝結(jié)成了鐵路的整個(gè)運(yùn)輸服務(wù)。旅途中的細(xì)節(jié)服務(wù)是一種特殊的力量，感染旅客、吸引旅客、同化旅客，給旅客帶來一身的輕松、一臉的笑容，一路的春風(fēng)。注重服務(wù)細(xì)節(jié)的乘務(wù)員不僅是受旅客歡迎的人，同時(shí)也是生活和工作中受同事、朋友尊重的人。乘務(wù)服務(wù)沒有句號(hào)，細(xì)節(jié)體現(xiàn)在服務(wù)的整個(gè)過程之中，做好乘務(wù)細(xì)節(jié)服務(wù)，就是從小事抓起、做起。

同樣的服務(wù)環(huán)境，同樣的服務(wù)項(xiàng)目，讓不同的乘務(wù)員去服務(wù)，其結(jié)果往往大不相同，而造成這種差異的主要原因就是技巧不足造成的。在乘務(wù)過程中，乘務(wù)員必須通過“看、聽、笑、說、問”這五個(gè)舉動(dòng)了解旅客的需求，它不僅是滿足旅客需求的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是乘務(wù)員必須修煉的重要課題?？矗嚎葱詣e、看年齡、看服飾、看語言、看身體語言?！翱础甭每鸵欢ㄒ鎺⑿Γ鎸?duì)旅客而不要斜視旅客。另外，面對(duì)熟悉程度不同的旅客，要掌握好看的“位置”。聽的原則：耐心、回應(yīng)、注視、揣摩。微笑不僅可以縮短與旅客的心理距離，緩解緊張及不和諧氣氛，同時(shí)當(dāng)乘務(wù)員處于微笑狀態(tài)時(shí)，會(huì)有一種輕松而愉快的心態(tài)，這種心態(tài)可以激發(fā)工作的熱情。乘務(wù)員的微笑，向旅客傳遞的信息是“見到您很高興，我很愿意為您服務(wù)”。這樣的信息和熱情同時(shí)也會(huì)感染旅客，讓旅客高興起來。相反，如果乘務(wù)員緊鎖眉頭，愁眉苦臉，這樣會(huì)讓旅客感到一種精神上的壓抑。當(dāng)旅客對(duì)服務(wù)不滿時(shí)，乘務(wù)員這樣的表情只能是火上澆油。說：有禮有節(jié)、悅耳動(dòng)聽、要說的肯定、要說出感情、要說出贊美。用開放式的問題，征求旅客意見。建立對(duì)話式的氛圍，乘務(wù)員一定要有耐心，通過開放式的交談，讓旅客多說一些，自己多聽一些。并在此基礎(chǔ)上，不斷有意識(shí)地向自己的方向進(jìn)行引導(dǎo)，最終到達(dá)滿足旅客需求或者得到旅客諒解的目的。

例如我們每趟出乘前對(duì)列車要進(jìn)行全面消毒，廁所放置芳香球，做到及時(shí)沖刷保持無異味，為旅客提供綠色環(huán)保的健康之旅;在臥鋪車廂準(zhǔn)備洗腳盆，既可洗去旅客的一路疲勞，也可洗去他人的煩腦。乘務(wù)員可以根據(jù)旅客需要提供服務(wù)，減少對(duì)旅客的打擾;為減小走動(dòng)時(shí)的聲音，在房間、車廂通道、連接處、洗手間鋪設(shè)地毯、膠墊，值乘中，主動(dòng)做到“四輕”：一是輕來輕去，二是輕聲輕語，三是輕拿輕放，四是輕開輕關(guān)。在車門、電茶爐等處張貼“防止擠傷”、“防止?fàn)C傷”、“防止滑倒”的溫馨提示，列車廣播開辦旅行安全常識(shí)專題節(jié)目，讓安全之旅伴隨始終。這一系列服務(wù)舉措，能充分體現(xiàn)“以人為本”的服務(wù)理念。(三)關(guān)于鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀方面。

良好的個(gè)人修養(yǎng)是影響禮儀的重要要素，而禮儀又能體現(xiàn)一個(gè)人的個(gè)人修養(yǎng)。因此學(xué)號(hào)禮儀不僅是工作的要求，也是我們提升自身素養(yǎng)的一個(gè)好機(jī)會(huì)。禮儀說到底無非是學(xué)禮、明禮、守禮、達(dá)禮，究其根本是禮儀修養(yǎng)六原則：1.尊重。這是禮儀修養(yǎng)的核心。2.真誠。禮儀并不是一 種偽裝，而是發(fā)自內(nèi)心的表現(xiàn)。3.自律。自我約束、自我控制。4.平等。給予每一位旅客同等程度的禮遇。5.寬容。具體表現(xiàn)在嚴(yán)于律己，寬以待人。6.整體。禮儀是一個(gè)完整的體系，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致“100-1=0”的結(jié)果。

具體禮儀在工作中表現(xiàn)在儀容儀表、服飾、舉止、言談等。在我們的工作中，站姿、行姿、坐姿都是有嚴(yán)格要求的，大多是按照軍隊(duì)的要求來做的，服飾則是統(tǒng)一的路服，分為四季，都有統(tǒng)一要求。語言禮儀則是重點(diǎn)，因?yàn)樵趯?shí)際工作中我們要與大量旅客打交道，稱呼語、問候語、感謝語、道歉語、征詢語、拒絕語，樣樣都是一門學(xué)問，尤其是在實(shí)際工作中，我切實(shí)的體會(huì)到了語言禮儀的重要性。這就要求我們的語言禮儀必須過硬。真是“良言一句寒冬暖，惡語傷人六月寒”啊!同時(shí)微笑時(shí)一種禮儀更是一種力量，還是一種國際通用語言。微笑服務(wù)是我們的一張名片。

(四)關(guān)于鐵路客運(yùn)旅客的心理研究方面。

不同層次旅客的心理狀態(tài)具有不同的服務(wù)需求。低收入旅客大多是打工者和農(nóng)牧民，主要的要求是票價(jià)便宜、能上去車，對(duì)列車的溫度、供水、衛(wèi)生等基本服務(wù)沒有太高要求。經(jīng)濟(jì)條件較好的中高收入旅客，社會(huì)交往比較廣，講究享受。他們對(duì)服務(wù)質(zhì)量要求很高，對(duì)列車上提供的衣刷、鞋刷、衣掛、旅行常識(shí)、列車時(shí)刻表等都很看重，認(rèn)為享受這些服務(wù)是身份的象征。有的經(jīng)常乘車，熟悉《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，得理不讓人，甚至沒完沒了的“告狀”。有的在車上同乘務(wù)員套親戚、拉關(guān)系、小恩小惠。另外，在這些乘客中，出行目的又各不相同，他們中既有旅游觀光旅客，盼望車上、車下平安，旅途愉快，玩的高興，意多聽、多看，比如旅游地的人文地理、風(fēng)光特色、風(fēng)味小吃、返程車次時(shí)間、中轉(zhuǎn)換車站等等。他們對(duì)乘務(wù)員的要求比較高，既要了解服務(wù)知識(shí)，還要了解列車經(jīng)過的旅游城市的概況、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情知識(shí)等;又有大中專學(xué)生，寒、暑假和“五一”、“十一”是乘車高峰，特別是新學(xué)年開學(xué)之際，不少新生是家長護(hù)送，他們是家中寵兒，喜歡贊揚(yáng)和夸獎(jiǎng);還有求醫(yī)治病、年老體弱婦女兒童、少數(shù)民族等類型乘客。

(五)關(guān)于鐵路客運(yùn)旅客投訴心理研究方面。

隨著消費(fèi)層次的不斷提高，消費(fèi)者越來越注重自己的權(quán)益問題。旅客乘車，對(duì)服務(wù)都抱有良好的愿望和期待值，但如果這種愿望和要求得不到滿足時(shí)，就會(huì)失去心理平衡，由此就會(huì)產(chǎn)生“討個(gè)說法”的行為，這就是投訴。只要是服務(wù)部門，就無法避免遇到消費(fèi)者抱怨和投訴的事件，即使是最優(yōu)秀的服務(wù)企業(yè)，也不可能保證永遠(yuǎn)不發(fā)生失誤或不引起投訴。作為鐵路客運(yùn)服.cn 務(wù)部門，與服務(wù)相對(duì)接的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章還在不斷完善和補(bǔ)充之中，服務(wù)新理念的樹立還需要有一個(gè)過程。因此，在服務(wù)的過程中引起旅客投訴是正常的，怕旅客投訴必須要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)，這樣才能更好、更有效的改進(jìn)服務(wù)工作，提升服務(wù)質(zhì)量。旅客的投訴多種多樣，千差萬別，因此對(duì)于旅客投訴的處理并沒有一成不變的解決方法。但面對(duì)旅客投訴如果能牢記如下幾條原則：

1、旅客至上的原則。

2、承擔(dān)責(zé)任的原則。

3、隔離當(dāng)事人的原則。

4、包容旅客的原則。

5、息事寧人的原則。往往能收到很好的效果。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：

實(shí)習(xí)生活緊張而充實(shí)，俗話說：“實(shí)踐出真知”，只有在實(shí)際的工作中才能體會(huì)到客運(yùn)工作的艱辛與光榮;才能感受到鐵路客運(yùn)工作的重要性和艱巨性;才能領(lǐng)悟到客運(yùn)工作的內(nèi)涵;才能學(xué)到許多工作經(jīng)驗(yàn)和增長人生閱歷。

通過短短的實(shí)習(xí)，我就客運(yùn)服務(wù)工作作出如下幾方面的總結(jié)： 1.全面掌握各個(gè)層次的旅客需求

提升旅客運(yùn)輸服務(wù)水平，必須重視研究旅客的心理狀態(tài)和服務(wù)需求，有的放矢地做好鐵路客運(yùn)服務(wù)工作。不同層次旅客的心理狀態(tài)具有不同的服務(wù)需求。只有這樣才能提高我們的服務(wù)水平。

2.適應(yīng)需求，創(chuàng)新方法，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得旅客

服務(wù)質(zhì)量的與時(shí)俱進(jìn)是鐵路生存和發(fā)展的迫切需要，也是創(chuàng)建誠信列車的根本所在。在客運(yùn)工作中，要“以旅客為中心與旅客的需求賽跑”，不斷創(chuàng)新服務(wù)方法，在廣泛征求旅客意見的基礎(chǔ)上，推出適應(yīng)旅客需求的人性化、親情化和個(gè)性化服務(wù)。

1.滿足旅客需求，實(shí)施人性化服務(wù)。要方便旅客旅行作為最基本的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，從旅客的日常需要出發(fā)，在列車上設(shè)“百寶箱”，里面裝有針線、絲襪補(bǔ)液劑、方便繩、指甲刀、剪刀等物品。在硬席車廂配備愛心凳，供無坐旅客免費(fèi)使用，為旅客營造愛心之旅。

2.視旅客為親人，突出親情化服務(wù)。把旅客當(dāng)作自己的親朋好友，把車廂當(dāng)作自家的客廳，用甜美的微笑、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)熱情招待每一位旅客。從旅客走到車門口等待上車開始，認(rèn)真執(zhí)行“微笑、問候、驗(yàn)票、請(qǐng)上”車門迎賓四部曲;對(duì)老、幼、病、殘、孕實(shí)行全過程服務(wù)，每隔一小時(shí)向重點(diǎn)旅客進(jìn)行問候，征求他們有什么要求和需要。

3.適應(yīng)不同旅客需求，提供個(gè)性化服務(wù)。一是學(xué)習(xí)各種必須的語言，對(duì)不同語言的旅客提供英語、啞語、普通話服務(wù)。二是配備必須的設(shè)備，以便為娛樂休閑的旅客提供棋牌等各類服務(wù)，既方便旅客，也可增加鐵路收入。

另外，自身存在的問題：

1.缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作中住不到重點(diǎn)，往往是眉毛胡子一把抓。

2.工作仍然缺乏耐心和細(xì)心。很多工作做的不夠細(xì)致，考慮的不夠周到，出現(xiàn)反復(fù)做同一樣工作的現(xiàn)象。

3.對(duì)工作環(huán)境熟悉程度不夠，今后還需加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

總之，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是客運(yùn)職工的天職，為了提高服務(wù)質(zhì)量，客運(yùn)職工除了加強(qiáng)自身的心理品質(zhì)修養(yǎng)，講究儀表和語言藝術(shù)外，還應(yīng)認(rèn)真研究旅客的立新和需求規(guī)律，堅(jiān)持“人民鐵路為人民”的宗旨，全心全意、文明禮貌、熱情周到地為旅客服務(wù)。進(jìn)而形成客運(yùn)服務(wù)所要求的優(yōu)秀品質(zhì)，做一個(gè)優(yōu)秀的客運(yùn)職工。

最后，感謝我實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，感謝師傅們的認(rèn)真教導(dǎo)，我一定以優(yōu)異的成績來回報(bào)諸位。報(bào)告人：李晶瑩

2015年8月12日篇三：寒假乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告范文三篇 寒假乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告范文三篇

寒假乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告范文三篇

（一）到春運(yùn)，心里有千言萬語要說，然而提起筆來，一言一語又不知到該從何說起，說到何處，又該以怎么樣的方式來表達(dá)。就這樣萬般滋味在心頭翻滾，一詞一句卻在筆尖停滯!的確，春運(yùn)就是這樣，感受在每一個(gè)故事中積累，留下的感動(dòng)，只有經(jīng)歷過的人才能真正的解。今年是我第一次參加學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐了，因?yàn)槭堑谝淮危詫W(xué)院也特別重視，對(duì)我們先后進(jìn)行了幾次培訓(xùn)。以前我對(duì)乘務(wù)員的認(rèn)識(shí)僅僅局限于這個(gè)的名字而已，對(duì)乘務(wù)工作的認(rèn)識(shí)也只局限于表面，除此之外，便一無所知了。通過幾次的乘務(wù)員培訓(xùn)，我對(duì)乘務(wù)理論知識(shí)有了初步的了解和掌握，也為這次的實(shí)踐打下了理論方面的基礎(chǔ)，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作的，理論也是必須經(jīng)過實(shí)踐來檢驗(yàn)和鞏固的，更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流溝通。

xx年1月21日，那是我第一次出車，是由汕頭開往xxxx東方向的t8361次列車。第一天上車開始跟車，所有的一切對(duì)于我來說，既充滿了新鮮感，也覺得很緊張。雖然學(xué)了很多理論知識(shí)，可是畢竟沒有實(shí)操過。我被分在4號(hào)車廂，是硬臥車，這對(duì)我們的要求比較高，特別是衛(wèi)生方面，包括廁所衛(wèi)生，開始有點(diǎn)郁悶，后來才知道和硬座車的人比起來，我算是比較幸運(yùn)了。

第一次面對(duì)那么多人，而且是來自不同地方的人，就覺得有種壓力，還好和我同一個(gè)車廂的是個(gè)師傅，他人很好，很隨和，這多少減輕了我的壓力，后來才知道，她原來是我老鄉(xiāng)呢。剛開始的時(shí)候，一些基本安全常識(shí)還不怎么清楚，乘務(wù)工作做得不夠標(biāo)準(zhǔn)，比如邊門忘記互檢了，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等，師傅就總是提醒我，幸好沒有出現(xiàn)什么大問題，否則后果不甚設(shè)想。不懂就要學(xué)，在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)員作業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)。后來我對(duì)乘務(wù)工作越來越得心應(yīng)手了，同時(shí)也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，不僅僅是檢票和整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途。

記得有一次，我那個(gè)車廂的門打不開，雖然有電，但是沒氣，只能是手動(dòng)，第一我不怎么熟悉手動(dòng)鎖的操作，第二我不夠力氣拉門，把我急得像熱鍋上的螞蟻，正急著，幸好師傅過來了，然后耐心的教我，后來我再也不怕遇到這樣的問題了。每次最讓我頭痛的是換票，一個(gè)車廂那么多人，要一個(gè)一個(gè)的換，這本來就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會(huì)問問為什么之類的，在聽完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作?？墒蔷陀心敲葱┞每筒恢v道理的，無論你怎么和他解釋，他就是不配合，很無理取鬧的那種，脾氣還不錯(cuò)的我都有幾次差點(diǎn)臨近發(fā)火的邊緣，最后我還是忍住了，因?yàn)槟蔷湓挕奥每褪俏覀兊纳系邸保蚁脒@也從一個(gè)

側(cè)面反映了一個(gè)人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧!這項(xiàng)工作真的很考驗(yàn)人，它讓我的忍耐力又上了一個(gè)臺(tái)階。

在工作的時(shí)候總是在想什么時(shí)候可以結(jié)束這種生活，當(dāng)1月22日下午15:15到達(dá)終點(diǎn)站汕頭火車站的時(shí)候，那個(gè)激動(dòng)的心情呀，比得上中了大獎(jiǎng)呢。結(jié)束了一天，想想以前的工作，其實(shí)是有很多美好的回憶的。是的，每次都是這樣子，經(jīng)歷了辛酸之后，再回憶起來一切的東西都是甜美的。

當(dāng)我清掃垃圾時(shí)，一些旅客主動(dòng)站起來幫我打掃垃圾;當(dāng)靠門邊吸煙的乘客看我拿著大包小包的要扔的垃圾經(jīng)過時(shí)，主動(dòng)幫我提垃圾下去站臺(tái);當(dāng)我工作得很辛苦時(shí)，聽到旅客對(duì)我工作的肯定??我的心里是暖暖的。長這么大了，第一次不能和家人一起過年，多少都有點(diǎn)失落感，但車隊(duì)給我們安排了年夜飯，有那么多的同學(xué)、老師陪我一起度過，讓我覺得很溫馨。除夕夜，······

雖然參加列車零時(shí)乘務(wù)員讓我失去了一個(gè)愉快的寒假，但是我卻在工作中得到了很多，讓我受益匪淺，這也許是我一輩子只有一次的體驗(yàn)!

（二）目的：體驗(yàn)生活

形式：深入春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會(huì)

時(shí)間： 20xx年2月x日—20xx年x月xx日 地點(diǎn)：xxxx-xxxx xxxx—xxxx 兩列列車上

組織者：xxxx農(nóng)業(yè)大學(xué)勤工助學(xué)中心

參與者：xxxx臨時(shí)第五組

報(bào)告人：xxxx 報(bào)告內(nèi)容：

2月2日凌晨五點(diǎn)多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個(gè)城市的大部分人都睡下了，xxxx火車站站臺(tái)上卻熱鬧如常，隨著站臺(tái)的鈴聲響起，準(zhǔn)備上車的人群，預(yù)示著xxxx臨五組31名組員這個(gè)寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。

本著看雪的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個(gè)任務(wù)更富有使命感。對(duì)待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實(shí)不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會(huì)想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服

務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對(duì)”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。

第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價(jià)錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費(fèi)了，何樂而不為呢，對(duì)他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。

最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個(gè)過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。

這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅(jiān)信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯(cuò)了，可是面對(duì)這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。

另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個(gè)心血來潮，不想坐視不管，堅(jiān)持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號(hào)上車。結(jié)果，我又“錯(cuò)”了。又是個(gè)原則性問題，可是有人總覺得我不會(huì)變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號(hào)車廂的女士上我們16號(hào)車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。

這次的實(shí)踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個(gè)永恒的主題，為人處事。車廂確實(shí)是濃縮的社會(huì)，或許我遇上的算是典型，不能當(dāng)做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。

（三）xxxx年的寒假是一個(gè)不平常的寒假，我沒有在去相應(yīng)對(duì)口的公司去實(shí)習(xí)自己的專業(yè)，而是選擇和幾個(gè)朋友一起出去打寒假工。四十天的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。在火車上當(dāng)乘務(wù)員讓我接觸了社會(huì)上不同層次的人，所以也就加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在這次春運(yùn)中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我在實(shí)踐中得到許多的感悟！1：掙錢的辛苦

想想爸爸每天重復(fù)著同樣的工作，每天在外勞累奔波，而媽媽天天在家面對(duì)的都是同一

樣事物，真的好無聊??！好辛苦?。≡谀菚r(shí)，我才真真正正的明白，原來父母掙錢真的很不容易！

2：人際關(guān)系

在這次實(shí)踐中，讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面，大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性，要跟他（她）們處理好關(guān)系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。我想說的一點(diǎn)就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學(xué)著適應(yīng)它。如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它的方法。讓我在這次社會(huì)實(shí)踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì)到我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。在這次春運(yùn)期間，我們不僅要學(xué)會(huì)如何和自己的伙伴相處，我們還得學(xué)會(huì)如果與乘客之間相處融洽還有與領(lǐng)導(dǎo)階級(jí)的人之間的相處也是需要一定的技巧的。

3：管理者的管理

在這次春運(yùn)期間，有很多的不同等級(jí)的管理員，有一個(gè)朋友，他在我們臨39組是當(dāng)?shù)陌嚅L，這就意味著車上的一切事情都與他密切相關(guān)，他不僅要處好和車長他們那邊的關(guān)系，更重要的是我們這群乘務(wù)員，很多時(shí)候很多事情都不是我們想象中的那么簡單，30多個(gè)乘務(wù)員，每個(gè)人都有自己的想法，無論怎么樣都無法滿足所有人的要求，所以他面對(duì)的不僅僅是人際交往的關(guān)系。還有她作為管理者的管理。他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級(jí)里面的班干部。要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級(jí)里的同學(xué)們！要想讓他們服從你的管理。那么你對(duì)每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué)，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時(shí)，要因人而異！4：自強(qiáng)自立

俗話說：“在家千日好，出門半”招“難！”意思就是說：在家里的時(shí)候，有自已的父母照顧，關(guān)心，呵護(hù)！那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時(shí)候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個(gè)人去解決，雖然在春運(yùn)中有許多朋友在身邊但是最重要的還是自己，還記得在一天凌晨4點(diǎn)的時(shí)候我們站崗等待乘客上車的時(shí)候，可能因?yàn)樽约荷眢w本來就缺少營養(yǎng)，加上很多乘客在我旁邊吸煙，所以很不幸的，我暈倒了，那時(shí)候車長，朋友的關(guān)愛讓我自己感覺很幸福，因?yàn)樽约旱谝淮卧谕饷孀鍪?，自己?duì)家里都只是報(bào)喜而不報(bào)憂的，所以，盡管自己當(dāng)時(shí)有多想家里，還是忍住了沒有告知家里自己的狀況。在這二個(gè)多月里，讓我學(xué)會(huì)了自強(qiáng)自立！凡事都要靠自已！現(xiàn)在，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨(dú)立！

5：認(rèn)識(shí)來源于實(shí)踐 一切認(rèn)識(shí)都來源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的來源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并

不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識(shí)能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認(rèn)識(shí)能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對(duì)認(rèn)識(shí)的決定作用，認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識(shí)和理論對(duì)實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識(shí)在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識(shí)一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對(duì)獨(dú)立性，可以對(duì)實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。

這次春運(yùn)，收獲真的很大，最開始來春運(yùn)是同學(xué)的介紹，因?yàn)橥瑢W(xué)去年做過，所以我們選擇了寒假做這個(gè)工作。可是當(dāng)我們?cè)?8號(hào)的晚上踏上了去往xxxx的途中，我感覺自己有點(diǎn)暈車，朋友們都勸我去當(dāng)管理但是我沒有我還是堅(jiān)持和純，青青豆豆一起當(dāng)我們的乘務(wù)員。我們是第二天早上到的xxxx，到xxxx站的時(shí)候我們以為我們坐了一晚上的車會(huì)有人來接我們?nèi)プ〉牡胤叫菹⒒蛘咭呀?jīng)給我們安排好了住的地方（當(dāng)然這只是我們想多了），事實(shí)是我們跟著去的隊(duì)伍坐了幾十分鐘的公交車，走了幾十分鐘的路極不容易的找到了那個(gè)說是讓我們住的地方(xxxx商貿(mào)旁邊的一個(gè)地方，現(xiàn)在也不曉得那里具體叫啥子),我們拖著沉重的行李，疲憊的身子走到那里。等待我們的是，由于今年招的人多，房間現(xiàn)在都已經(jīng)安排人住進(jìn)去了，除了幾句無用的抱怨外我們也沒轍，只能干等著他們能盡早的安排我們休息的地方。去的時(shí)候連一個(gè)坐的地方我們都找不到，我們只能在那邊的操場站著，過了會(huì)我們看見操場上晾著許多的被單及席子，我們啥都不顧的就拿著被單鋪在地上躺著睡過去了，路過的人們時(shí)不時(shí)的投來同情的眼光看著我們一群躺在操場上的娃。我們四個(gè)則苦笑的自我安慰，在放棄與堅(jiān)持之間不斷徘徊著。但人都已經(jīng)到xxxx來了，選擇放棄的念頭還是滾蛋吧。到了晚上六七點(diǎn)多的時(shí)候我們這批來的“大學(xué)生”還是被集中安排住進(jìn)xxxx國防教育基地，剛開始聽見能住進(jìn)國防教育基地時(shí)覺得好是洋氣，然后走到那里看見那里一棟極具豪華的建筑樓，感覺自己賺發(fā)了。極具興奮的跟著隊(duì)伍爬到七樓“欣賞”到了住的地方，頓時(shí)傻眼，呆住，真心的不想說那里是多久沒住過人，豪華的外表里面盡是多么的破舊不堪，只能說里面床架子還是好的，不至于睡著后噗通一聲摔下來。但又能怎樣，除了接受還是接受，二十個(gè)人一個(gè)房間住下，放下行李被要求下去一樓拿席子被子，被子席子都是被隨地亂堆放在一個(gè)房間的地上。我們住的地方就這樣被給解決了。

在xxxx的第二天我們被安排去xxxx站實(shí)地培訓(xùn)，第三天則帶我們出車到韶關(guān)打了個(gè)來回。之后我們就一直在那個(gè)“洋氣”的國防基地苦苦等著安排我們正式出乘。我們?cè)趚xxx的吃都得自己解決，等到23號(hào)的時(shí)候算是良心發(fā)現(xiàn)給我們?cè)趚xxx職院的食堂提供了免費(fèi)的三餐(因?yàn)橐呀?jīng)有很多人反應(yīng)沒有生活費(fèi)了，也快選擇放棄不干了)。25號(hào)我們見了車長成立了廣滬臨39組，每人發(fā)了一件藍(lán)色馬甲還有一個(gè)牌子。剛開始我們還是單純的以為會(huì)有制服穿（還是想多了）。我們也終于確定是27號(hào)出乘，湖北襄陽跑兩天，折返后接著跑一天婁底再回到xxxx休息。從16號(hào)到27號(hào)這漫長的前奏讓我們從希望到失望再逐步走向絕望（這十幾天的培訓(xùn)等待也都是沒有一毛錢的工資的)。出乘那天也我們搬出了那個(gè)“洋氣”的國防教育基地。

第三篇：乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告

在這個(gè)漫長的暑假中我接受我院的倡議，積極參加學(xué)校里外組織的各種假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。作為一名未來要邁入社會(huì)的學(xué)生，深入社會(huì)，實(shí)踐鍛煉時(shí)一門必經(jīng)的功課。因?yàn)槲蚁嘈乓驗(yàn)榻?jīng)歷所以懂得，只有了解社會(huì)，你才能真正做到融入社會(huì)。當(dāng)今中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)不斷變化，在機(jī)會(huì)越來越多的同時(shí)，也出現(xiàn)了更多的問題，有了更多更艱巨的挑戰(zhàn)，這也就對(duì)人才的要求越來越高。我們不僅要學(xué)好課本里的知識(shí)，還要主動(dòng)走進(jìn)社會(huì)，積極在實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的東西，不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)，全方面武裝自已，才能在這個(gè)社會(huì)有立足之地甚至擁有不敗之地。

我回到家鄉(xiāng)就找啦一份暑假工，做的事在車上賣票的。

我在車上的任務(wù)主要就是上來一個(gè)人就收一個(gè)人的票（就是顧客坐車所需的錢），再就是每次到終點(diǎn)站打掃一下衛(wèi)生就ok啦！這個(gè)工作看起來也蠻簡單的，但也不那么容易的。剛開始，我在車站里又不與顧客打交道，也不說多少話，更不予司機(jī)交流多少。大家和我自己都感覺這個(gè)孩子怎么像個(gè)木頭，不說不鬧得，就只管自己。有時(shí)間就玩手機(jī)。后來，主管知道這個(gè)事情后，主動(dòng)與我交談。在車站里，發(fā)車之前要含一下到哪里，以便像爺爺奶奶不認(rèn)字的這些人群。我當(dāng)時(shí)像不會(huì)吧，還要這樣呀！我可從來都沒有這樣在公共場合叫買過呀。但是，我想想還是試?yán)惨幌?，不怎么好。后來主管逼我喊了兩次。再就好多啦。感覺事情不是不會(huì)做，而是自己礙于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼著你做，你就可能做著更好更快。也許在我身上有壓力就有動(dòng)力。

在車站的前幾天感激還不錯(cuò)，每次都是踩點(diǎn)過去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦兩分鐘，我到了之后去找車，結(jié)果沒找到。緊接著，我接到主管的電話問我知不知道什么時(shí)間上班呀，我說我知道呀，那你怎么還沒到呀。嗯，你就跟著下一班吧。已經(jīng)有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班車上去，去做好我的乘務(wù)員工作。由于，車站里都是按時(shí)間來發(fā)車，可不會(huì)管你任何因素。我一到車上便招呼那些年紀(jì)比較大的人群坐好，要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。因?yàn)橹虚g這幾排位置比較穩(wěn)。當(dāng)然，更要記住每一位新上車的乘客。因?yàn)檫@樣收費(fèi)是就會(huì)少出錯(cuò)。最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到站之前提醒乘客下車，讓乘客提前做好準(zhǔn)備。但是，由于我來晚了幾分鐘，一時(shí)又要撕票給乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比較多，所以當(dāng)天車上人很多。我自己當(dāng)漏收一個(gè)人得票。第二天，主管就找我談話。首先，這個(gè)公交車時(shí)按時(shí)按點(diǎn)的走，如果中間某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，將會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，相信你也不是故意遲到的。但是希望你下次可不要遲到，要提前五到十分鐘。把發(fā)票一領(lǐng)并簽字，如還有時(shí)間在車上打一下掃衛(wèi)生。你還有件事做的不好，就是昨天你少收了一個(gè)人的票。更哪位大姐去辦公室吧。大姐帶我到辦公室看了昨天的錄像帶，結(jié)果是我確實(shí)少收了一個(gè)人的票，沒得辦法你要負(fù)責(zé)墊著這個(gè)漏票，她開了一張數(shù)據(jù)叫我到會(huì)計(jì)那交錢。說明一下，現(xiàn)在一般的公交車上都有攝像頭，它可以起到三個(gè)作用：一在發(fā)生事故后可以知道當(dāng)時(shí)的情況，二在車上可以防止小偷作案，和保證顧客的隨身錢財(cái)?shù)陌踩?，三可以知道乘?wù)員漏沒漏票和逃票的人。后來，幫我介紹的大哥與我談心，這個(gè)工作要做好就要用心去做，必須要有時(shí)間慨念，還要用心記住上下車的人數(shù)。本以為這個(gè)乘務(wù)員的就是收收票的事，簡單不過再簡單的事。經(jīng)過這天我懂得，就是再簡單的事情也要認(rèn)認(rèn)真真的做，用心做，要有時(shí)間觀念，要重視它。

在車上剛開始的時(shí)候，我比較呆板，板著的一個(gè)臉收錢。這樣收錢也不好收。后來司機(jī)師傅更我不要總是板著個(gè)臉，好像睡欠你錢似的，要熱情點(diǎn)，主動(dòng)與大家打招呼，談?wù)擖c(diǎn)家?，嵤隆]得辦法我還是硬的頭皮和大家一起說說笑笑。我便學(xué)的和大家談?wù)撘稽c(diǎn)路上的什么什么地方將要建成什么工廠或廣場。記得其中那次，我和一位老大爺聊著他兒子怎么怎么樣的好，自己怎么怎么樣的好。他自己談?wù)撍麅鹤雍退珠_住，他老伴過世啦。以至于做飯和洗衣服問題我詢問他怎么辦，他呵呵的笑郎聲說自己做呀。只要兒子一年看他幾次，給點(diǎn)錢他花就行啦。我和他交談，他很開心呀！我感嘆呀，以后自己也會(huì)不會(huì)這樣寂寞，老人為什么這么容易滿足呢、為什么心中想和兒女在一起而嘴上不提出來呢、農(nóng)村的老人為什么一生辛苦到頭而不能享受天倫之樂呢？我想這些問題社會(huì)上正在解決。我就不再這里一一詳談。還有一次，我看到有為老大爺在等車，連忙扶著他上車并帶著他孫子上來啦，我?guī)退才藕梦恢?。結(jié)果，我看到他身上拿出手絹包著強(qiáng)打開，真的沒想到他那里只有三塊五，本來是要六塊錢的。我詢問司機(jī)師傅怎么辦，他說你在那單子上寫一筆原因就行啦。哦，這樣呀。我便和老大爺說本來是要收六塊的，你沒得錢就算啦。他很是感謝，謝謝小伙子呀。沒過多久，上來七八上十個(gè)大爺大媽級(jí)的人群坐車去喝考學(xué)酒。我意識(shí)慌啦。沒得辦法，一個(gè)一個(gè)的問他們誰買了誰沒買，還有期中的來那兩個(gè)大媽說這車費(fèi)太貴啦，能不能少點(diǎn)呀。我認(rèn)認(rèn)真真的解釋車費(fèi)是物價(jià)局定的，不信你看那貼著紙上面寫的，并且有那攝像頭在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的，說啦幾句沒票的我可等會(huì)不要你下車哦。這次圓滿的收完后，和大家一起談?wù)摿艘恍└呖己痛髮W(xué)的事情。他們還夸我這個(gè)小伙子態(tài)度好，做事還比較認(rèn)真。前面那對(duì)爺孫一對(duì)也符合道。當(dāng)時(shí)我好開心呀，感覺認(rèn)真做一定會(huì)得到她人的肯定。我覺得，在以后不管任何場合都要積極主動(dòng)的和他人交談并要熱情真誠著待人。

通過這二十五天，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在客車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管客車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，在客車上給他們宣傳消防知識(shí)，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會(huì)主動(dòng)接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在客車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。我們忠實(shí)的履行著“人民公路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。

實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過這次實(shí)習(xí)我的人生觀，價(jià)值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド睿^斗，去對(duì)待自己的工作，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志?；疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受，因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會(huì)讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會(huì)優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會(huì)上有立足之地，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。

雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對(duì)我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對(duì)會(huì)將我的工作干的更加出色！

第四篇：列車乘務(wù)員志愿者實(shí)踐報(bào)告

列車乘務(wù)員志愿者實(shí)踐報(bào)告

雖然在車上的時(shí)候不是很多，跑了三趟車，一趟四天，一共十二天。在這短短的十二天里，雖然很辛苦，但也讓我學(xué)到了很多。

列車乘務(wù)員的職責(zé)就是全心全意的為乘客服務(wù)，當(dāng)列車乘務(wù)員志愿者讓我體會(huì)到做好服務(wù)工作真的很難很難，但是只要我們用真心對(duì)待每一個(gè)乘客，用心服務(wù)，我們就可以很好的做好我們的工作，服務(wù)好每個(gè)乘客。對(duì)像小孩，老人等特殊人群給予特別的照顧。記得在年初三出車到煙臺(tái)，忘了在那個(gè)站上，那是晚上十一點(diǎn)多。在檢票的過程中發(fā)現(xiàn)一位老人在我車廂里坐著，年有六七十歲了，連身份證還是民國那時(shí)，后來聽說是臺(tái)灣那邊的身份證，那應(yīng)該是臺(tái)灣的老同胞回老家探親的吧。他買的是無座票。按照車?yán)锏囊?guī)定，是不允許乘客越車的，但是看到他那么老了，而且是晚上睡覺時(shí)間，看的出他也很困了，所以不忍心叫他回到他的車廂里站著。于是我就跑去找了列車長請(qǐng)示他給予那位老乘客特殊待遇，就由他在我車廂里坐著。

規(guī)定是死，人是靈活的。最后列車長同意了我的請(qǐng)示，后來那位老乘客表示很感謝我們的通融?？粗俏焕铣丝桶踩坏淖谧簧纤X，我的中心流露出一種說不出的喜悅。

遇到緊急情況時(shí)，要做到保持冷靜，不慌不忙，從容不迫，靈活應(yīng)變，隨時(shí)報(bào)告列車長。記得在第一趟車去跑去南昌，回來時(shí)，在一個(gè)站放乘客下車時(shí)，我剛一開邊門就有五六個(gè)要坐車的乘客想馬上上車，我就馬上站在中間大聲說讓車上的乘客先下車。下面要坐車的乘客先排好隊(duì)，不要擁擠，拿出車票。然后我就走下車讓車上的乘客

一個(gè)一個(gè)的下車，順便幫忙一些乘客傳一些比較大的，重的行李下車。下車的乘客下完車后，那五六個(gè)要坐車的乘客就想走上車。然后我叫他們出示車票驗(yàn)票，他們走的很快走車，我伸手去攔住他們。此時(shí)我第一反應(yīng)就是想到他們是逃票的乘客了。如果我硬攔他們攔不住的了，如果還硬攔的話，下面就是鐵軌，自身和乘客都有可能出現(xiàn)意外。所以我就馬上松開手，只是口頭告誡他們要有票才能坐車，讓他們上車，然后我馬上報(bào)告列車長。好讓列車長及時(shí)處理事情。

打掃衛(wèi)生有時(shí)也需要有技巧，不然掃的呱呱叫。在車上，乘客本來就很多，超載不少人。在車廂行走都不容易。那么多乘客，垃圾肯定不言而喻。如果一味的拿著掃把來回的打掃的話，不累趴才怪。那怎么才能既做到車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔，又使自己不那么累呢。我們就口頭的告訴乘客們，不要隨地的扔垃圾，告訴他們?nèi)绻S地扔垃圾，看著自己周圍到處都是垃圾，心情也不好。然后我們又在車廂里每隔不遠(yuǎn)處放置了垃圾袋，叫乘客把垃圾放到垃圾袋里面。果然，我們的活少了不少，我們輕松多了，車廂也清潔多了，乘客也舒服多了，一舉兩得。

雖然只是短短的時(shí)間，在這段時(shí)間里，認(rèn)識(shí)了不少小伙伴，我們一起奮斗，一起玩耍，一起分享我們困難和喜悅。有困難的時(shí)候，我們相互幫助，有好吃好玩的也一起分享。讓我們都感受到想兄弟姐妹一樣的情感。不出車休息的時(shí)間里，我們相約在一起聊天，吃飯。記得我們還一起包餃子呢，組長很給力，伙伴們也很給力。

第五篇：2012年乘務(wù)員工作個(gè)人實(shí)踐報(bào)告范文

目的：體驗(yàn)生活

形式：深入春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會(huì)

時(shí)間： 2012年2月5日—2012年2月20日

地點(diǎn)：

組織者：

參與者：

報(bào)告人：

報(bào)告內(nèi)容：

2012年的寒假，我選擇了做春運(yùn)列車學(xué)生志愿者。一直都很想做這份工作，今年終于有時(shí)間了。以前決定選擇這份工作，是想趁機(jī)去祖國各地走走，領(lǐng)略一下祖國河山的大好風(fēng)光。也可提前體驗(yàn)一下社會(huì)的萬千百態(tài)。等做了才知道，原來遠(yuǎn)不止想象中的那么簡單。

在過了面試，培訓(xùn)，體檢，考核這幾關(guān)后，又經(jīng)歷了漫長的放假后十多天的等待，我們組一行xx人長達(dá)半個(gè)月的火車之旅便開始了。

第一趟車是開往xx的臨時(shí)加班客車，由于是臨時(shí)加班，用的是很久以前的綠皮車，條件有些差，四面通風(fēng)，水供應(yīng)也不足。且又是第一次出車，沒有經(jīng)驗(yàn)，所以我遇到了很多困難，第一次上客就手忙腳亂，不是忘了這就忘了那。驗(yàn)票時(shí)乘客根本不理我，不是我們這節(jié)車廂的也硬沖上去，完全不理我的攔阻，當(dāng)時(shí)不知道該怎么辦，心里覺得特委屈，又有些無助。當(dāng)時(shí)是春節(jié)前夕，回家的人相當(dāng)多，于是出現(xiàn)了培訓(xùn)時(shí)老師所講的那種情況，到了開車的時(shí)候門口被乘客堵住，自己都上不了車，因?yàn)檫€不知道怎么辨別車即將要開，一聽到吹哨子就心慌，幸虧站臺(tái)上的工作人員大聲呵斥乘客下去從另外一節(jié)車廂上車，我才得以及時(shí)踏上火車。等到火車啟動(dòng)，緩緩離開站臺(tái)時(shí)，看到勤工助學(xué)服務(wù)隊(duì)的同學(xué)們和站臺(tái)上的工作人員微笑著向我們揮手，感到非常欣慰，自信心也增添不少。接下來的旅程也有些艱苦，等我從剛開始的迷茫中反應(yīng)過來，投入列車員的工作時(shí)，才發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)工作遠(yuǎn)不止我之前想象的那么簡單。車廂內(nèi)到處都擠滿了人，連每個(gè)邊門口都擠滿了人，要想從一節(jié)車廂走到另一節(jié)車廂，要花相當(dāng)多的時(shí)間，留相當(dāng)多的汗水。更何況還要整理行李，做好安全宣傳，每到一個(gè)站都要清掃垃圾，要通報(bào)到站，要完成這一系列工作真的不是一件容易的事。在這些過程中，我遇到了相當(dāng)多的困難，車廂內(nèi)的乘客好像體會(huì)不到我們做這份工作的辛苦，剛上車就開始到處扔垃圾，任憑我們?cè)趺葱麄鞫贾浦共涣诉@種現(xiàn)象，這就使得清掃垃圾這份工作異常辛苦，車廂內(nèi)很少有我們的“立足之地”，為了不弄臟乘客的衣服和行李，我們的掃把只能一點(diǎn)一點(diǎn)的挪動(dòng)，垃圾袋也得靠乘客的配合和幫忙才可以慢慢向前移動(dòng)。還好乘客們都比較熱情，也都還算通情達(dá)理，都很熱情的幫忙掃地，幫忙牽著袋子。隨處可見的方便面盒，更是我們清掃垃圾的一大難點(diǎn)，里面有殘湯，留得到處都是，盒子也是隨便亂扔，看著那些就想吐，但還是不得不把他們掃起來，有一些是扔到裝熱水那里的，有一些是扔到車廂，還有一些是扔到洗手間，掃不到，就不得不用手把它們撿起來。起初帶了手套，撿得還蠻認(rèn)真。有幾次忘記帶手套了，也不得不硬著頭皮撿起那一堆堆吃方便面留下的垃圾，因?yàn)楹芏嚯p眼睛在看著我，加上也不好意思再擠去車廂的盡頭拿出自己的手套，有苦也只能往肚子里咽了。聽到乘客說學(xué)生服務(wù)員態(tài)度真好，掃得真干凈時(shí)，心里又安慰不少。到站報(bào)站時(shí)，我也是一點(diǎn)力氣都沒有，就像一個(gè)復(fù)讀機(jī)一樣，不停的播放：xx站到了，請(qǐng)要下車的旅客準(zhǔn)備好行李到邊門口準(zhǔn)備下車。連乘客都取笑說：怎么不配個(gè)喇叭給你呢，你的聲音太小啦！我才發(fā)現(xiàn)我平時(shí)好像也這樣，總是不喜歡提高聲音講話，因?yàn)闀?huì)太累。有趣的是最后報(bào)站報(bào)到乘客都煩了，不停地說你太負(fù)責(zé)了，不要再喊了，別人要下車的自己會(huì)知道，不用你著急。我才不好意思的停下來。由于是臨時(shí)車，開得相當(dāng)慢，還得安撫乘客的心，因?yàn)閷?shí)在是太慢，還得擔(dān)心乘客會(huì)跳窗，因此得不停的跟他們宣傳不要跳窗，不停地解釋為什么會(huì)那么慢，不停地勸他們不要躁動(dòng)，耐心等等。除了這些，我們還要克服晝夜顛倒這些困難，克服預(yù)想不到的寒冷，克服幾天不能洗頭洗澡的困難。足足呆了5天，終于完成了第一趟出車，回到xx，準(zhǔn)備過新年。

第二趟車是從初二開始出發(fā)的。容不得我們過多的休息，年還沒過完，我們就匆匆的從家里趕回來。準(zhǔn)備下一次任務(wù)。這趟車是去xx，這一次我們有了一些的經(jīng)驗(yàn)，比如報(bào)站時(shí)盡量語言精辟，就不用那么辛苦了，在車廂內(nèi)均勻的綁一些垃圾袋，乘客就可以很方便的將垃圾扔到袋子里而不會(huì)隨手亂丟，結(jié)果垃圾量減少了很多。晚上冷的時(shí)候盡量去車廂與乘客聊天，避免自己會(huì)冷到胃痛或者感冒，平時(shí)多喝水就不會(huì)那么容易上火了。遇到的乘客還是那么熱情，總是幫著我們做這做那，給我們吃這吃那的。很遺憾的是值夜班時(shí)，跟他們聊天聊著聊著就在車廂坐在他們的位置上睡著了，睡得很放肆，不僅擋住了過道，還完全忽視了小朋友的熱情，記得醒的時(shí)候，是小朋友叫了好久姐姐，我才被身邊的同學(xué)推醒的。結(jié)果小朋友叫醒我，只是為了請(qǐng)我吃糖，雖然有些郁悶被吵醒，但卻相當(dāng)感動(dòng)，小朋友和他的父母不住地請(qǐng)我們吃東西，雖然是大冷天，心里也是暖暖的。對(duì)于他們提出的問題和要求，能解決和滿足的，我都是盡量解決和滿足的，驗(yàn)票時(shí)我也不再那么認(rèn)真，即使不是這個(gè)車廂的，我也會(huì)睜一只眼閉一只眼讓他們上車，因?yàn)榍懊鎺坠?jié)車廂更擠，我也是在外漂泊的人，我能體會(huì)到一個(gè)人出門在外的不容易，雖然有些失職，但我卻無法控制自己的心軟。這趟車好多小孩子，大概是一家子都在外面闖蕩吧。有了小孩子，車廂也更添生氣。兩天的旅行，回到學(xué)校沒一個(gè)小時(shí)，又得馬上集中去火車站，準(zhǔn)備去xx。這次是把我們組分成了幾部分，我們十幾個(gè)人是同另一個(gè)車班合作的，我們又得適應(yīng)新的環(huán)境，這趟車由于不認(rèn)真，犯了點(diǎn)小錯(cuò)誤。剛開始上客時(shí)只顧著聊天，忘記了開門上客，結(jié)果旅客都排成了一條長龍，才去開門，旅客一窩蜂的沖上去，來不及驗(yàn)票，連安全踏板都沒有打牢，為了保證乘客的安全，我只得一只手頂著踏板，一只手驗(yàn)票，還得大聲的叫他們排隊(duì)，不要著急，最后搞到自己滿手是機(jī)油，洗了好久才洗掉，后來后悔及了，得時(shí)刻提醒自己做事要認(rèn)真，切不可大意。這趟車上的旅客很和藹，跟我講話都用家鄉(xiāng)話，幸虧跟我的家鄉(xiāng)話差不多，才可以互相用家鄉(xiāng)話聊天，但由于自己值夜班時(shí)只顧著看書，讓一個(gè)旅客偷偷進(jìn)了休息車休息，有些失職，感到很過意不去。絕不容許自己再犯同樣的錯(cuò)誤。很快又返程了，終于可以休息一個(gè)晚上再加一個(gè)上午了，第二天下午我們還得出最后一趟車。還是到xx，這次也是來回兩次。結(jié)合前幾次的經(jīng)驗(yàn)，這次基本上沒有出什么問題，除了最后這趟提前到站了，沒來得及沖廁所，其他都算還好，都想著盡力去做好。

半個(gè)月過去了，寒假也快結(jié)束了，春運(yùn)也快結(jié)束了，我們的寒假實(shí)踐，列車員工作也圓滿的完成了，或許以后再也不會(huì)做一名列車乘務(wù)員，或許很快會(huì)忘記所有乘客的面容，或許會(huì)忘掉曾經(jīng)的辛苦，但肯定忘不了的是乘客的一句謝謝你們，一句一路順風(fēng)，一句下次希望還坐你們的車，忘不了乘客離開時(shí)的一個(gè)微笑，一個(gè)揮手，忘不了乘客離開后留給自己的感動(dòng)與惆悵，還有他們真誠的留言和他們教給我們的一切以及一直照顧著我們的好心的老師傅。